22 mars 2012

Se comprendre

Des perturbations ce matin sur la ligne

A 5h20 aujourd’hui, une zone rouge a été détectée par le poste d’aiguillage d’Asnières sur la voie des trains en direction de la province, pour les branches de Saint-Nom la Bretèche et Versailles Rive Droite. Un câble de relais de zone, qui établit une liaison électrique avec les différents appareils de voie, était coupé. Pour impacter le moins possible la circulation, les trains de ces branches ont été déviés dans les deux sens sur les voies de la branche de Cergy le Haut. Les voies de cette branche étaient donc saturées, et des modifications de desserte et des suppressions de trains ont du être effectuées. Lire la suite

07 mars 2012

Se comprendre

Un rail cassé à Bécon

Ce matin, une zone rouge a été détectée vers 6h par le poste d’aiguillage de Bécon, sur la voie 1, pour les trains direction province. Pour les nouveaux venus sur le blog, vous pouvez retrouver l’explication de ce qu’est une zone rouge ici. Il s’est avéré que la circulation pouvait être maintenue, avec une réduction à 40 km/h de la vitesse des trains sur ce passage. Par contre, ils devaient marquer l’arrêt à Bécon avant de repartir, le temps que le poste d’aiguillage donne aux conducteurs une autorisation de franchir la zone rouge. Lire la suite

13 février 2012

Actualités de la ligne L

Une zone rouge ce matin

Nous avons gagné quelques degrés depuis la semaine dernière, mais la météo impacte toujours la circulation des trains.

Tôt ce matin, les rames ont encore souffert des conditions climatiques, entraînant dès le début de la journée des retards et des suppressions de trains sur les lignes L et J. Pour notre ligne, c’est ensuite une zone rouge détectée à 7h25 entre Puteaux et Suresnes Mont Valérien qui a posé des difficultés. Lire la suite

05 janvier 2012

Actualités de la ligne L, Se comprendre

Un rail cassé hier

Hier matin, vous avez pu constater des perturbations sur votre ligne L2 (branches Saint-Nom la Bretèche et Versailles Rive Droite). Une zone rouge a été détectée sur l’axe en direction de Paris, à proximité de Pont Cardinet. Petite explication : de manière générale, les voyants des écrans de circulation des postes d’aiguillage sont blancs en l’absence de train, et rouges quand un train est sur un tronçon de ligne. Là, au poste d’aiguillage de Paris Saint-Lazare, ils restaient au rouge après le passage d’un train à 8h15, ce qui n’était pas normal au vu de la circulation. Lire la suite