Je cite concernant les bus à vaucresson:
"Pour les habitants de Vaucresson, le temps de parcours de la 460 pour rejoindre la gare de Garches est de l’ordre de 10 minutes, même avec des arrêts intermédiaires.
Il n’est pas envisageable de créer une desserte supplémentaire des bus de substitution à Vaucresson sous peine de créer un effet inverse à celui escompté, à savoir la réduction de l’allongement du temps de parcours."
Je crains qu'une fois de plus la SNCF ne comprennent pas les usagers. Le problème à Vaucresson n'est pas le temps de trajet mais le temps d'attente pendant que des bus vides passent sans s'arrêter et la surcharge du 460 particulièrement difficile à vivre en période de canicule.
Bonjour,
Je cite concernant les bus à vaucresson:
"Pour les habitants de Vaucresson, le temps de parcours de la 460 pour rejoindre la gare de Garches est de l’ordre de 10 minutes, même avec des arrêts intermédiaires.
Il n’est pas envisageable de créer une desserte supplémentaire des bus de substitution à Vaucresson sous peine de créer un effet inverse à celui escompté, à savoir la réduction de l’allongement du temps de parcours."
Je crains qu'une fois de plus la SNCF ne comprennent pas les usagers. Le problème à Vaucresson n'est pas le temps de trajet mais le temps d'attente pendant que des bus vides passent sans s'arrêter et la surcharge du 460 particulièrement difficile à vivre en période de canicule.