Votre réponse n'est pas complète Anne : pourquoi n'est-ce pas possible ? Il doit bien y avoir une raison qui vous a été donnée, non ?
Il n'y a aucune substitution possible au 426 pour qui se rend au Pont de Sèvres.
Le 469 ? Ne va pas jusque là...
Le 171 ? Il faut pouvoir aller le prendre, et quitte à marcher, au moins aller jusqu'au bout, j'en ai marre de subir des transports qui me donne l'impression d'être pire qu'une sardine dans sa boite.
Je trouve malvenu de dire "ce n'est pas possible" sans proposer de solution. Après tout on me demande de continuer à payer, n'est-ce pas ? J'ai donc droit à une prestation en échange. Autrement, cela porte un nom...
Étant donné l'effondrement du chemin surplombant ce qui restait du talus, on part sur quelle date "imaginée" maintenant ? Juin ? Juillet ? La rentrée de septembre ?
Bonjour Anne, je formule différemment pour espérer avoir une réponse alors : quand allez vous voir avec l'opérateur de la ligne 426 pour la renforcer ?
Je commence à fatiguer de devoir faire le trajet gare de Sèvres - Pont de Sèvres à pieds tout les matins depuis la rentrée.
Je vous invite à essayer de prendre le bus 426 à Musée de Sèvres en direction de La Celle ou de l'hôpital de Garches à 18h30, ou à la gare de Sèvres vers pont de Sèvres à 08h00.
Je ne comprends pas pourquoi cette ligne ne fait pas partie de celles renforcées, étant donné son "succès" en cette période plus que difficile pour vos usagers. Mais il est vrai que le 171 est très utile pour les dagovéraniens... Quand on peut descendre à Sèvres.
Comment fait-on pour aller à Sèvres-Ville d'Avray en soirée ? Le 426 ne roule plus passé 21 heures, nous sommes donc condamnés à prendre nos pieds ? Difficile si on est chargé, ou si on a des difficultés pour se déplacer en marchant...
Ce que je constate depuis 2012 et le début des gros travaux, c'est que notre gare est déconsidérée, et que les solutions proposées par la SNCF se dégradent de plus en plus. Nous avions auparavant des lignes de car, désormais ce ne sont que des lignes régulières d'autres opérateurs même pas renforcées.
Tout ça pour pas grand chose, les difficultés de ces dernières semaines ne nous étant malheureusement pas étrangères. Le temps que la situation se normalise, les Franciliens seront en fin de vie.
Me voilà de retour sur le blog. Je ne pense pas que ce message passera le filtre du modérateur, mais il y en a ras le pompon de vos travaux depuis des années qui ne servent à rien.
Ce matin, le train de 07h58 à Sèvres, déjà terminus à La Défense du fait de "travaux", nous a largués au Val d'Or suite à un probley de signalisation en gare de Saint Cloud.
Merci pour l'arrivée en retard au boulot qui s'annonce !
Vous pensez qu'on m'en voudra si je ne présente mon Navigo qu'une fois sur deux aux contrôles ? J'espère que non, après tout je remplirais alors ma part du contrat autant que la SNCF...
Vis ma vie de voyageur sur la ligne L : train de 08h27 à Sèvres pour Paris une nouvelle fois supprimé.
De ce que je constate, sa circulation est devenue l'anomalie, et sa suppression la normalité.
12/09/17, Vis ma vie de voyageur sur la ligne L : train de 08h27 encore une fois supprimé. Comme au moins un jour sur deux depuis ma rentrée.
Quand allez-vous officialiser ce que vous ne nous dites pas : sa suppression, comme quand un train de pointe a été supprimé en 2012, mais que cela n'a été confirmé que deux ans plus tard ?
Ce matin encore un train en panne. Vous nous aviez annonce avant vos vacances qu'à votre retour, vous nous feriez un point sur la maintenance : il devient urgent de le faire, ne serait-ce que pour nous rassurer sur le fait qu'elle n'est pas abandonnée sur nos vieilles rames, arrivée du Transilien oblige.
Juste pour vous donner une idée, 4e jour travaillé pour moi cette semaine, 2e train annulé. Et je vous passe les vacances, au cours desquelles j'ai failli rater un départ pour Londres, suite à un train en panne à Chaville. Entre autres problèmes lors de mes déplacements ferroviaires...
Bonjour Jennifer, vous devez nous faire un point sur la maintenance suite aux nombreuses suppressions survenues sur la ligne ces derniers mois (je n'ose plus dire semaines).
Je reprends le travail aujourd'hui, et évidemment le 08h28 à Sèvres pour Paris ne circule pas. Comme tous les jours peut-on penser. Qu'est-se passe encore ? Aucune annonce, rien n'est affiché : vous allez me dire que vous faites remonter les infos, mais rien ne change au final.
Jennifer, ce serait quand même intéressant de savoir ce qui se passe. Depuis plusieurs jours, les avaries matériel se multiplient, et c'est quand même source d'un questionnement légitime des voyageurs (je n'ose pas dire sardines, mais on n'en est pas loin).
En effet, l'appli n'était pas à jour : j'ai eu la notification qu'une mise à jour de celle-ci était disponible une fois arrivé chez moi... Et depuis, retour des notifications de l'appli.
C'est dommage que les notifications ne parviennent pas sur les appareils "pas à jour". C'est contraignant et pratiquement impossible pour un usager normal d'avoir une version à jour en permanence : si on veut le faire, il faut très régulièrement surveiller sur le store qu'il n'y a pas de nouvelle version, pour ne pas se retrouver dans la situation que j'ai vécue.
Aujourd'hui 24 juillet, 19h46, je descends du tram à La Défense pour prendre la L jusqu'à Sèvres. Seulement, pas de trains vers Versailles suite à la panne d'un train à Sèvres, justement.
Solution proposée : tram jusqu'à Musée de Sèvres, puis bus 426.
Si seulement l'appli avait daigné m'indiquer le problème, je ne serais pas descendu du tramway...
Actuellement sur la L2, il y a tous les matins en heures de pointe de suppressions. Aujourd'hui, deux PASA supprimés à Sèvres en moins d'une demie heure. Quelle est l'explication de tout ces retards qui nous gêne en cette période plutôt chargée en travaux, suppressions annoncées et galères de tout ordre pour les usagers que nous sommes ?
En gare à Sèvres (et ailleurs aussi), il y a un affichage depuis presque deux semaines indiquant que sur la ligne Paris-Versailles, il y aura moins de trains demain samedi 10 juin. Mais nulle part d'explication sur cette nouvelle gêne pour les usagers. Un petit mot peut-être pour nous dire pourquoi ? Merci d'avance.
Votre réponse n'est pas complète Anne : pourquoi n'est-ce pas possible ? Il doit bien y avoir une raison qui vous a été donnée, non ?
Il n'y a aucune substitution possible au 426 pour qui se rend au Pont de Sèvres.
Le 469 ? Ne va pas jusque là...
Le 171 ? Il faut pouvoir aller le prendre, et quitte à marcher, au moins aller jusqu'au bout, j'en ai marre de subir des transports qui me donne l'impression d'être pire qu'une sardine dans sa boite.
Je trouve malvenu de dire "ce n'est pas possible" sans proposer de solution. Après tout on me demande de continuer à payer, n'est-ce pas ? J'ai donc droit à une prestation en échange. Autrement, cela porte un nom...
Étant donné l'effondrement du chemin surplombant ce qui restait du talus, on part sur quelle date "imaginée" maintenant ? Juin ? Juillet ? La rentrée de septembre ?
Bonjour Anne, je formule différemment pour espérer avoir une réponse alors : quand allez vous voir avec l'opérateur de la ligne 426 pour la renforcer ?
Je commence à fatiguer de devoir faire le trajet gare de Sèvres - Pont de Sèvres à pieds tout les matins depuis la rentrée.
Je vous invite à essayer de prendre le bus 426 à Musée de Sèvres en direction de La Celle ou de l'hôpital de Garches à 18h30, ou à la gare de Sèvres vers pont de Sèvres à 08h00.
Je ne comprends pas pourquoi cette ligne ne fait pas partie de celles renforcées, étant donné son "succès" en cette période plus que difficile pour vos usagers. Mais il est vrai que le 171 est très utile pour les dagovéraniens... Quand on peut descendre à Sèvres.
Bonsoir,
Comment fait-on pour aller à Sèvres-Ville d'Avray en soirée ? Le 426 ne roule plus passé 21 heures, nous sommes donc condamnés à prendre nos pieds ? Difficile si on est chargé, ou si on a des difficultés pour se déplacer en marchant...
Ce que je constate depuis 2012 et le début des gros travaux, c'est que notre gare est déconsidérée, et que les solutions proposées par la SNCF se dégradent de plus en plus. Nous avions auparavant des lignes de car, désormais ce ne sont que des lignes régulières d'autres opérateurs même pas renforcées.
Tout ça pour pas grand chose, les difficultés de ces dernières semaines ne nous étant malheureusement pas étrangères. Le temps que la situation se normalise, les Franciliens seront en fin de vie.
Me voilà de retour sur le blog. Je ne pense pas que ce message passera le filtre du modérateur, mais il y en a ras le pompon de vos travaux depuis des années qui ne servent à rien.
Ce matin, le train de 07h58 à Sèvres, déjà terminus à La Défense du fait de "travaux", nous a largués au Val d'Or suite à un probley de signalisation en gare de Saint Cloud.
Merci pour l'arrivée en retard au boulot qui s'annonce !
J'irai même jusqu'à dire : à quand des Bombardier sur la branche de Versailles ?
Encore un train supprimé ce matin à Sèvres pour PSL.
Merci aux annonces qui ne font que nous indiquer ce que l'on sait déjà : une très forte affluence dans ce train.
Et encore suppression du 08h27 à Sèvres pour PSL.
Vous pensez qu'on m'en voudra si je ne présente mon Navigo qu'une fois sur deux aux contrôles ? J'espère que non, après tout je remplirais alors ma part du contrat autant que la SNCF...
Vis ma vie de voyageur sur la ligne L : train de 08h27 à Sèvres pour Paris une nouvelle fois supprimé.
De ce que je constate, sa circulation est devenue l'anomalie, et sa suppression la normalité.
12/09/17, Vis ma vie de voyageur sur la ligne L : train de 08h27 encore une fois supprimé. Comme au moins un jour sur deux depuis ma rentrée.
Quand allez-vous officialiser ce que vous ne nous dites pas : sa suppression, comme quand un train de pointe a été supprimé en 2012, mais que cela n'a été confirmé que deux ans plus tard ?
Jennifer,
Ce matin encore un train en panne. Vous nous aviez annonce avant vos vacances qu'à votre retour, vous nous feriez un point sur la maintenance : il devient urgent de le faire, ne serait-ce que pour nous rassurer sur le fait qu'elle n'est pas abandonnée sur nos vieilles rames, arrivée du Transilien oblige.
Juste pour vous donner une idée, 4e jour travaillé pour moi cette semaine, 2e train annulé. Et je vous passe les vacances, au cours desquelles j'ai failli rater un départ pour Londres, suite à un train en panne à Chaville. Entre autres problèmes lors de mes déplacements ferroviaires...
Bonjour Jennifer, vous devez nous faire un point sur la maintenance suite aux nombreuses suppressions survenues sur la ligne ces derniers mois (je n'ose plus dire semaines).
Je reprends le travail aujourd'hui, et évidemment le 08h28 à Sèvres pour Paris ne circule pas. Comme tous les jours peut-on penser. Qu'est-se passe encore ? Aucune annonce, rien n'est affiché : vous allez me dire que vous faites remonter les infos, mais rien ne change au final.
Jennifer, ce serait quand même intéressant de savoir ce qui se passe. Depuis plusieurs jours, les avaries matériel se multiplient, et c'est quand même source d'un questionnement légitime des voyageurs (je n'ose pas dire sardines, mais on n'en est pas loin).
Bonjour Jennifer.
En effet, l'appli n'était pas à jour : j'ai eu la notification qu'une mise à jour de celle-ci était disponible une fois arrivé chez moi... Et depuis, retour des notifications de l'appli.
C'est dommage que les notifications ne parviennent pas sur les appareils "pas à jour". C'est contraignant et pratiquement impossible pour un usager normal d'avoir une version à jour en permanence : si on veut le faire, il faut très régulièrement surveiller sur le store qu'il n'y a pas de nouvelle version, pour ne pas se retrouver dans la situation que j'ai vécue.
Aujourd'hui 24 juillet, 19h46, je descends du tram à La Défense pour prendre la L jusqu'à Sèvres. Seulement, pas de trains vers Versailles suite à la panne d'un train à Sèvres, justement.
Solution proposée : tram jusqu'à Musée de Sèvres, puis bus 426.
Si seulement l'appli avait daigné m'indiquer le problème, je ne serais pas descendu du tramway...
Bonjour Jennifer.
Actuellement sur la L2, il y a tous les matins en heures de pointe de suppressions. Aujourd'hui, deux PASA supprimés à Sèvres en moins d'une demie heure. Quelle est l'explication de tout ces retards qui nous gêne en cette période plutôt chargée en travaux, suppressions annoncées et galères de tout ordre pour les usagers que nous sommes ?
Bonjour Jennifer,
En gare à Sèvres (et ailleurs aussi), il y a un affichage depuis presque deux semaines indiquant que sur la ligne Paris-Versailles, il y aura moins de trains demain samedi 10 juin. Mais nulle part d'explication sur cette nouvelle gêne pour les usagers. Un petit mot peut-être pour nous dire pourquoi ? Merci d'avance.
Et un grand merci à vous Jennifer pour avoir résolu le problème survenant lors de la création du compte. Bonne journée !