Je déterre ce poste pour aborder à nouveau le sujet du service proposé aux utilisateurs sur les lignes A et L.
Comment justifier l’idée de rendre omnibus l’ensemble des trains assurant la liaison Cergy le haut Saint-Lazare, alors même que les trains sont déjà bondés en quittant la gare d’acheres ville, et que la durée de trajet entre ces deux gares est déjà tellement importante?!
Pourquoi ne pas au contraire, créer un train qui a l’image de la liaison Poissy Saint Lazare, marquerait son premier arrêt à la gare d’Acheres ville pour se rendre à Cergy?
En 1971 déjà, était prévu un direct Cergy La Défense en moins de 10mn par Aérotrain. Le projet est mort dans l’oeuf au souhait de Giscard, mais au vu de l’accroissement de la population dans cette agglomération, il ne serait pas idiot de déterrer ce projet (je ne parle pas de l’aerotrain, mais du direct Cergy La Défense.
Bonjour,
Je déterre ce poste pour aborder à nouveau le sujet du service proposé aux utilisateurs sur les lignes A et L.
Comment justifier l’idée de rendre omnibus l’ensemble des trains assurant la liaison Cergy le haut Saint-Lazare, alors même que les trains sont déjà bondés en quittant la gare d’acheres ville, et que la durée de trajet entre ces deux gares est déjà tellement importante?!
Pourquoi ne pas au contraire, créer un train qui a l’image de la liaison Poissy Saint Lazare, marquerait son premier arrêt à la gare d’Acheres ville pour se rendre à Cergy?
En 1971 déjà, était prévu un direct Cergy La Défense en moins de 10mn par Aérotrain. Le projet est mort dans l’oeuf au souhait de Giscard, mais au vu de l’accroissement de la population dans cette agglomération, il ne serait pas idiot de déterrer ce projet (je ne parle pas de l’aerotrain, mais du direct Cergy La Défense.