Ensemble sur la ligne L

c'est aussi la chaleur qui empêche d'annoncer le quai sur lequel va se présenter le train en provenance de PSL à Clichy Levallois ? Obligeant tout le monde à courir au dernier moment pour changer de quai et les risques inhérents. Autre commentaire recueilli auprès d'un agent "depuis la fibre optique ça ne marché plus". C'est connu la fibre, c'est obsolète....

même si l'article ci-dessus est très intéressant techniquement (hors le coté "historique" de PSL que l'on pourrait peut-être juste traduire par "trop vieux" ?)

pas mieux.... trajet matin et soir (comme beaucoup), aller/retour travail bien sûr : ZERO train climatisé. ZERO. Jamais, nada, niente. 50% = jamais. Ou alors vraiment, vraiment, pas de chance en autant de trajets (j'inclue les deux épisodes de canicule juin/juillet hein...). Et puis résonne encore à mon oreille le commentaire d'un "agent d'accueil" sncf sur le quai il y a quelques temps : "vous savez quand il fait très chaud, les nouveaux trains marchent moins bien"... Oui c'est sûr que c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe mais je ne suis pas loin de croire à une nouvelle ânerie de ce type façon SNCF. Du genre on achète des trains climatisés qui ne supportent pas bien la chaleur. Les générations précédente de RER A devaient bien aller à la maintenance chez ALSTOM pour activer leur clim plusieurs jours après les vagues de chaleur, alors vous savez....

comprendre : mais si c’est aux heures creuses cela n’a pas beaucoup de sens.

Bonjour et merci Jennifer pour cette reponse. Ce sont juste des constats troublants car extremement récurents : Plus rien ou presque AUX HEURES DE POINTE. Quant à l'été, pareil : 8 fois sur 10 on se retrouve (aux heures de pointe encore) dans les petits gris surchauffés. Je ne tiens pas de comptabilité précise j'avoue mais quand on le vit tous les jours cela interpelle. Et puis, peut etre que les trains "roulent" bien à l'echelle d'une journée..... mais si c'est aux heures cela n'a pas beaucoup de sens.

Les trains Bombardier CLIMATISES sont peut etre bien rangés au technicentre de PSL ? Comme tous les mois de juillet/Aout quand on nous laisse cuire dans les vieux micro-ondes sans age ? Ou alors comme à l'époque de la mise en place des nouveaux RER deux étages : strictement aux heures creuses ? Je ne sais pas...Je continue de chercher

ma quesiton concerne l'axe CERGY/PSL pardon

bonjour. Peut on nous expliquer pour quelle (bonne) raison depuis plusiseurs jours ne circulent que des trains hors d'age ? Pas de chauffage, délabré (manquer de ma blessé avec un accoudoir déglingué qui débordait dans le couloir), sale...
Bizarrement mes collègues sur l'axe Versailles ont depuis peu....des trains tout neufs. Aurait-on déshabiller Paul pour habiller Jacques ?

Bonjour. Bon un petit mois après la mise en place des nouveaux horaires miraculeux...pas de miracles. Toujours des retards, des suppressions (ou des suppressions déguisées, c-à-d des trains retardés ....jusqu'à l'horaire du suivant hop ni vu ni connu, mais un seul qui passe bien sûr). Allez, rdv au prochain point !

Je connais des gens chez AIR FRANCE qui travaillent à bord d'avion, pas à bord..... de "matériels volants". La magie de la langue française

Rassurez vous on nous dira que c'est du "rodage", qu'il faut un peu de temps etc.... Les pannes innombrables de signalisation ne seront pas résolues avec de nouveaux horaires. Même si s'attaquer au cadencement est probablement intellignent, mais largement insuffisant (et en tout état de cause communiquer en grande pompe sur les vertues miracles du procédé est une erreur de com monumentale)

s'il n'y avait que le Navigo que nous payions ce serait le rêve.... Ne jamais oublier les milliards de subventions avec nos impots

aaaaaaah nous y voilà enfin ! Nous sommes le 11 décembre: Les nouveaux horaires sont arrivés ! Ah ben non en fait raté : Un train à Maisons Laffitte à 8h28 et le suivant à .....8h50, et omnibus désormais bien sûr. Un trajet porte à porte de 45mn au lieu de 30. J'espere que je ne serai pas dans l'ascenseur avec mon patron. Et les jour prochains non plus.
Merci pour les jolis flyiers distribués en grande pompe il y a quelques semaines. Sachant que 90% des derniers incidents relevaient de la signalisation pour l'esentiel, et le reste de trains en panne, je veux bien qu'on laisse sa chance au produit, mais il ne faut pas prendre les gens pour des c... quand même. Ils le sont déjà suffisamment en payant tous ces impots qui servent à financer (entre autre) la sncf.

Tout est une blague ! Pas un seul trajet ne peut etre normal sur la ligne L depuis des semaines ! Les temps de trajets sont phenomenaux (45mn en moyenne matin et soir depuis 10 jours alors qu'il en faut 18 sur le papier pour joindre Maisons-Laffitte à Clichy). Des incidents en tout genre qui n'ont evidemment aucun rapport avec les cadencements et les horaires (petite référence à la réforme du 12 decembre...) : Des trains en panne et des pbs de signalisation aujorud'hui. Le résultats pour les usagers (nous ne sommes pas et ne seront jamais des "clients") : des gardes d'enfants qui ne sont pas libérées (avec le cout qui va avec), et aujorud'hui un rdv pris depuis 3 mois à l'hopital pour un médecin spécialiste qui tombe à l'eau. Et quand on parle de spécialiste avec 3 mois de délai on ne parle pas de maladie légère. Merci à la SNCF d'avoir des impacts jusque sur notre santé.
Les nouveaux horaires ? UNE BLAGUE ! Des trains moins fréquents (soit disant pour plus de ponctualité) et qui deviendront OMNIBUS. Je ne suis pas mathématicien mais je ne vois qu'un seul resultat possible : des trajets plus longs. Point. Surtout qu'il y aura toujours les pbs de signalisation, de trains (pardon de "matériel roulant"), de feuilles mortes, de froid,... oui nous entrons dans l'hiver donc on peut craindre le pire.
Je voyage bcp en Europe et je peux vous l'affirmer à 100% : La SNCF et la France en général sont en voie de sous développement. Certains signes ne trompent pas, et notamment si l'on compare avec nos voisins, qui s'étonnent de beaucoup de choses quand ils viennent à Paris.....
Pauvre France et pauvre SNCF qui se noie dans de belles phrases sans etre capable de voir la réalité en face.... Mais ce n'est pas grave, ce n'est pas comme si les impots augmentaient depuis des années .....