Comme chaque vendredi nous nous retrouvons pour notre rendez-vous hebdomadaire. Une information importante : la desserte de la gare de Clichy Levallois est modifiée suite à la réalisation de travaux inopinés. Le service clientèle du site Transilien réponds, si, si! J’ai testé pour vous ! Pour finir la semaine je vous propose une nouvelle idée pour votre blog, dîtes-moi ce que vous en pensez !
Modification de la desserte de la gare de Clichy Levallois
Les travaux urgents et inopinés de la marquise sur le quai en gare de Clichy-Levallois nous obligent à modifier le plan de transport et la desserte de la gare de Clichy Levallois. L’accès au quai pour la desserte de la ligne Paris St Lazare < > Versailles Rive Droite est momentanément fermé.
Aujourd’hui, la desserte de la gare de Clichy Levallois est modifiée pour les voyageurs de la ligne de Paris St Lazare < > Versailles Rive Droite :
- Au départ de Paris Saint-Lazare, les clients à destination de Clichy Levallois sont invités à emprunter les trains NOPE (Paris – Nanterre Université).
- Au départ de Clichy Levallois, les clients à destination de La Défense et au delà sont invités à prendre un train NOPE jusqu’à Asnières sur Seine pour emprunter un train à destination de Versailles Rive Droite.
La gare de Clichy Levallois reste desservie par la ligne Paris St Lazare < > Nanterre Université.
Samedi 30 janvier, la desserte de la gare sera de nouveau assurée par la ligne de Paris St Lazare < > Versailles Rive Droite. Les arrêts se feront sur le quai B, exceptionnellement.
Merci de rester attentifs aux affichages et annonces en gare. Ces informations sont disponibles sur le site Transilien.com.
Le retour du service client via le site transilien
Suite à l’article sur le site transilien et sa prise en main, nous avons beaucoup discuté des fonctionnalités et vous m’avez fait part de votre doute concernant la réception de vos mails par le service client.
J’ai moi-même fais le test et envoyé un mail au service client. J’ai d’abord reçu un accusé de réception et quelques jours après une réponse du service. N’hésitez pas et envoyez vos remarques pour améliorer le site ou si vous rencontrez un bug, des difficultés, auprès du service en ligne sur le site Transilien.com.
Votre avis nous intéresse pour une nouvelle rubrique
Il vous arrive souvent de me faire un signalement par commentaire pour un problème sur votre train, en gare ou sur les travaux. Bien souvent, nous devons échanger plusieurs commentaires afin de faire un retour précis que je puisse transmettre à mes collègues. J’ai vu que le blog de la ligne B proposait de signaler les désagréments rencontrés en gare ou en ligne, directement via un formulaire sur le blog. Que pensez vous de cette possibilité ? Seriez vous intéressés ? Je vous invite à découvrir ce service proposé et à me donner votre avis.
Bon weekend à toutes et tous.
De nouvelles annonces sonores dans les trains pour informer du changement de desserte ! La je dis chapeau !
OUI OUI ET OUI JENNIFER ! Très bonne initiative de votre part pour le formulaire de signalement , je dis oui , excellente idée , c’est plus rapide de signaler pour nous , donc un gain de temps et aussi pour vous ! Tout le monde est gagnant !
Bon week-end ! 😉
Bonjour,
Je note donc que ces formulaires de signalement seraient interessants. Je travaillerai dessus jeudi pour vous proposer une formule avec une nouvelle rubrique. Comme vous le soulignez, c’est du gagnant-gagnant : vos signalements plus précis nous permettrons sur certains items d’agir plus rapidement.
Alors nos pauvres Levalloisiens et Clichois doivent changer ? Oh comme c’est triste ! J’espère qu’en compensation on fera un REX pour découvrir l’ampleur de la catastrophe que ça a été …ou pour découvrir si c’est réellement pénalisant !!! (mode cynique : off)
Pour le signalement de problème cela semble pas mal du tout ! Et comme le note Alexandre, c’est du gagnant-gagnant !
J’adhère aussi à l’idée du formulaire qui sera plus facile pour faire remonter les informations.
Aucun retour sur les nombreux incidents de cette semaine ! Lundi/mercredi/jeudi . La SNCF se fouterait- elle de nous ?!
Bonsoir,
Je ne vous dis pas merci pour là suppression de l’arrêt à Clichy des Paris Versailles.
J’ai du changer de train à Asnieres en rentrant ce soir et comme par hasard le train venant de Nanterre était en retard donc beaucoup de temps de perdu. Ca m’a rappelé l’avant 13-décembre…
Apparemment le problème est réparé depuis 22h30. Ouf…
Remi
@Rémi
Deux petites questions : de combien était en retard le train de Nanterre ? Et était-il bondé ?
Tom, vous faites un trajet direct entre Courbevoie et Paris qui a dû être trois fois plus rapide que mon La Défense Clichy avec le train en retard.
Non c’est juste pour savoir ! Les seuls fois où j’ai pris la L3, en heure de pointe (vers 17h30), c’était vide…sur une rangée, à peine 3 places sont occupées…
Oui en effet mon trajet est sans correspondance depuis 1838, à l’ouverture de la ligne. Rapide, ça dépend des jours ! Vous avez mis combien de temps au final ?
Et allez, un train (08h13 à Sèvres vers PSL) annoncé supprimé… Heureusement que malgré le nouveau service, je prévois toujours au moins un train d’avance pour être à l’heure au travail.
Ah et petit message à destination de Plus de Trains : je ne peux plus renseigner d’horaire sur le formulaire, il n’y a que le message « saisissez l’horaire » qui apparaisse. Pas de menu déroulant avec les horaires comme avant. Je suis sur Chrome à jour, sous Android 5.1.
Train de 08h14 supprimé à Sèvres. On nous annonce que le prochain pour PSL va partir de Versailles dans quelques minutes, mais que dû à la forte affluence, merci de nous répartir sur tout le long du quai.
Jennifer, comment vous faire parvenir une photo du bordel que cela va être pour monter dans les wagons ?
Et maintenant l’explication : problème technique sur les voies à Versailles. Dites Jennifer, à quoi servent tous les travaux qui nous pourrissent la vie ? Et qu’est ce que la SNCF à à répondre à l’article du Canard Enchaîné de mercredi dernier ?
Et comme d’habitude ,le site annonce « fin des ralentissements à 8h30 » alors que les suppressions se multiplient ce matin, !!
Le plus simple est de les twitter en mettant sur #lignel et de mettre @Plusdetrains dans le message pour qu’il relaie l’info.
Je rejoins EP, BenVDA pour un signalement plus rapide vous pouvez twitter directement votre photo sur le fil de la ligne.
Moi je vous dis merci pour la suppression de l’arrêt à Clichy des Paris Versailles, ça nous a fait un arrêt en moins. Quand a ceux à qui cela rappelle l’avant 13 décembre, ils oublient qu’à l’époque ils ne pouvaient pas rattraper ces trains à Asnieres !
On le rattrapait à Beocn quand lans’cf nàavit pas la bonne idée de supprimer l’omnibus saint cloud pour fare passer les directs. Et quand on arrivait à Becon, on patientait le temps que le train de Nanterre ou Cergy veuille bien arriver. Et là aussi c’était la loterie.
Bof, si c’est pour se traîner à 50 ou attendre à la gare suivante la remise à l’heure, l’intérêt est limité. J’ai testé un Versailles Paris hier soir de pointe, franchement je plains ceux qui sont obligés de faire ce trajet tous les jours, mais quelle lenteur ! Pour le même temps de trajet, je suis à Meaux avec un omnibus…
Non alb64, sur Meaux il n’y a que des semi-directs (direct Chelles) ou directs (direct Meaux), une espèce en voie de disparition 😉
Donc c’est bien un omnibus entre Paris & Meaux par rapport aux Château même si c’est direct Chelles. Tout comme les Château sont omnibus par rapport aux VDM direct Chateau.
@alb64
Il existe tout de même des gares entre Chelles et Paris ! Le RER E ayant repris les « véritables » missions omnibus, il ne reste que des semi-directs à la gare de l’Est.
Certes Tom92, mais la ligne P ne les dessert pas (sauf 15/07 & 01/01). J’insiste sur le fait que je me situais sur le tronçon Paris-Meaux et non sur la région PE d’où ma distinction omnibus/direct. Enfin bref, je sais que la SNCF les considère comme semi-directs.
Sans oublier qu’omnibus ne signifie plus (depuis bien longtemps) s’arrêter à toutes les gares rencontrées sur le parcours. J’imagine mal un Paris Toulouse s’arrête dans toutes les gares jusqu’aux Aubrais. C’est donc fonction du service, la zone géographique etc
@alb64
Enfin un omnibus dessert (théoriquement) toutes les gares sur son parcours. Après en effet cela a été adapté : on parlera d’omnibus pour l’Intercités Paris-Rouen, quand bien même il est direct Mantes puis Vernon…
Finalement sur notre ligne on se retrouve avec 2 « accélérés » (suivons le vocable officiel !)…
Bonjour alb64 et Tom92
A quoi jouez-vous avec vos échanges sur cette pauvre ligne P qui a bien plus de malheurs que la nôtre. Et pourtant la desserte à 100% Bombardier a donné bp plus de régularité à cette ligne dont la desserte est simple.
Bonne journée.
Bonjour LAMBERT,
ceci s’appelle une dérive ^^
Mais en effet sur leur ligne la desserte est plus simple…
Cependant niveau « malheurs » on se débrouille bien sur la L2 : la moindre suppression en pointe est devenue catastrophique (moins des trains pour « répartir » les usagés).
Pourquoi certains trains effectuent-ils des arrêts supplémentaires ? Cela s’est produit encore ce matin. LE train de 9h08 à Viroflay a desservi toutes les gares jusqu’à la Défense, sans aucune info ni annonce (et alors que les écrans affichaient bien un seul arrêt à Suresnes, entre St Cloud et La Défense…°
Bonjour B,
Soit effectivement une erreur ou bien une décision prise suite à des incidents sur la ligne. Je transmets.
Ce matin train de 6 h 28 entre Courbevoie et Paris Saint Lazare encore supprimé !
J’ai été absente une semaine, mais je vois que les mauvaises habitudes n’ont pas changé.
Bonjour Jennifer, le 8H27 au départ de VRD était supprimé ce matin, pas d’alerte, j’avais quand même pris soin de regarder sur l’appli SNCF en partant de chez moi les trains au départ en temps réel (car il est souvent supprimé), il n’a été indiqué comme supprimé qu’à 8H25…
Bonjour glf,
C’est assez bizarre ces histoires d’alertes… personnellement j’en ai reçu. Du coup je m’interroge sur ce qui explique ce problème. Certes, je vous l’accorde, certains jours, on ne reçois rien, c’est vrai. Avec mes collègues des autres lignes, nous nous posons la question de savoir comment cela fonctionne. Du coup, avec mes collègues des lignes A et J, nous allons travailler ensemble sur ce sujet et vous proposer des articles communs. Nous allons chercher à comprendre comment cela fonctionne, existe-t-il une règle quelconque dans la diffusion de ces alertes. Nous nous posons autant de questions que vous et nous allons partir à la rencontre des agents qui travaillent derrière ces alertes.
Le train d’environ 18h 50 à la défense vers garches vient de « disparaître »
1 train sur 2 supprimé ce matin.
La dégradation est flagrante. À quand des travaux et changements de matériel ?
Bonjour Agnès B. Les travaux ont lieu toute l’année mais n’empêche pas certaines défaillances inopinées. Côté matériel, le renouvellement se fera horizon 2017/2018. Nos trains sont régulièrement en maintenance, ils fêtent leurs 40 ans cette année. Un vaste programme de renouvellement des pièces est en cours.
Regardez ce que la SNCF est capable de faire comme geste pour ses passagers en région PACA :
http://www.laprovence.com/article/actualites/3779143/guillaume-pepy-admet-que-sur-les-ter-la-sncf-est-tres-tres-loin-du-compte.html
« Dès cette année seront notamment mises en place une indemnisation directe pour les usagers en cas de retard, »…
Dites messieurs-dames de la SNCF, vous allez bien faire la même chose pour la région Parisienne, hein ?
Bonjour Jennifer ,
Votre intervention en gare de Montreuil versailles sur la problèmatique de l’escalator n’aura eu d’effet que quelques jours !
A nouveau en panne depuis vendredi , aucune affiche pour prévenir et bien entendu aucune réponses aux guichets .
c’est quand malheureux qu’il faille passer par ce blog pour signaler des pannes à répétition plus tout le reste sur la ligne L .
Bonjour Petitprost,
Je viens de m’entretenir avec les responsables de la gare. Malheureusement la panne de cet escalier mécanique est plus importante que prévu et la société de maintenance est en attente de pièces commandées pour permettre sa réparation.
Nous ne disposons pas de date pour la remise en service qui est soumise à la réception des pièces de rechange.
L’affichage est bien en place et changé tous les jours par les agents de la gare. Par ailleurs, nous ne disposons pas de support permettant de vous mettre l’affiche de façon plus visible. L’ascenseur reste en service, à votre disposition.
Bonjour Jennifer,
ce matin, gros bazar sur la L3. Merci pour l’arrêt exceptionnel d’un Cergy (bondé suite à grève RER A). MAIS : ce train, qui ne devait pas s’arrêter à Asnières s’y est finalement arrêté et maintenant on se traîne. BILAN : 15 min de retard.
Hier soir : train de 0 h 49 à démarré avec 30 min de retard suite à actes de vandalisme (incendie) par groupe de jeunes. La SUGE n’est intervenue que trop tard en nous interdisant l’accès au train…
Bonjour LAMBERT,
J’étais moi même en renfort sur la défense hier matin. Sur votre secteur une zone rouge s’est déclarée en gare de la Garenne Colombes, un malaise voyageur est survenu à Bécon et un autre à Val d’Argenteuil, je vous laisse imaginer l’énorme bouchon en gare St Lazare hier matin.
mais alors les nouveaux horaires, le nouveau service qui devait tout rendre plus fluide……? c’est du pipeau !
@ mieux-vaut-en-rire : oh noooooon ! Moi j’aime tellement les belles histoires qu’on raconte aux petits n’enfants pour les endormir !
(super votre pseudo, au passage)