Ensemble sur la ligne L

En tout cas on voit que ce projet fait l'unanimité contre lui. La SNCF n'a plus d'argument pour répondre.
Pourrait-on l'annuler et économiser les millions d'euros qu'il coûte ???

Merci Hdjas pour cette évaluation
Je vous trouve en plus généreux sur le nombre de porte en marche, 56 c'est énorme.
De plus, il ne faut pas oublier non plus les personnes avec valise, poussette ou les personnes handicapés, qui ne passent pas en moins de 2 secondes (cela serait trop beau) les portillons

Je suis d'accord que la lutte contre la fraude est importante mais cette lutte contre la fraude devrait mobiliser les agents de la SNCF et non pénaliser les 95 % de voyageurs honnêtes.
Si on fait perdre à ces voyageurs 30 sec par jour c'est un coup exorbitant quand on compare à l'investissement qu'il faut dépenser pour faire gagner des minutes de trajets ou simplement si on valorise le temps perdu (et la pénibilité) subit par les voyageurs
Nous sommes ici dans un projet purement technocratique qui va juste rendre plus pénible le transport public
Ce caractère technocratique est confirmé par l'autre argument avancé : réalisé le comptage pour mieux adapter l'offre de transport.
Alors que pour faire un comptage, il suffit d'envoyer des agents sur le terrain où l'on voit bien vite ce qui se passe (ce qui permettrait aussi de comprendre ce que vivent les voyageurs), ici le comptage va se faire par des agents dans leurs bureaux...

Mais bon vous savez sûrement bien mieux que nous pauvres voyageurs, ce dont nous avons besoin pour prendre le train dans les meilleurs conditions.

Je sais que vous n'allez pas arrêter ce projet néfaste sur la réaction de quelques voyageurs excédés, alors je vous demande une chose: supprimer le minutage des 5 secondes de TOUTES les portes de validation larges (pour valises, handicapés, vélos). Là aussi c'est un abus technocratique dont je n'ai jamais compris la raison.