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Retour sur notre rencontre à Louveciennes

Tous les mois, nous venons à votre rencontre dans une ou plusieurs gares de la ligne lors de nos opérations « Toujours à votre écoute ». J’ai pris l’habitude de retranscrire sur le blog les questions qui reviennent le plus souvent lors de ces rendez-vous, avec nos réponses.

Le 14 juin, c’est à Louveciennes que nous étions présents. Voici ci-dessous un petit retour.

Plusieurs clients présents nous ont demandé pourquoi, lors de perturbations, certains trains au départ de Saint-Nom la Bretèche deviennent terminus Garches Marnes la Coquette sans desservir le reste du parcours.

Cette décision peut être prise pour réduire l’engorgement et résorber les retards entre Saint-Cloud et La Défense, la partie la plus dense de la ligne. Il est vrai que certains voyageurs sont pénalisés, contraints de changer de quais et de trains à Garches, mais cela permet de fluidifier la circulation sur le reste de la ligne.

Vous êtes aussi nombreux à nous avoir fait la remarque que l’escalier sortie « Vigée Lebrun » était souvent sale. Nous avons demandé à notre prestataire d’effectuer un nouveau nettoyage, en plus du nettoyage complet effectué tous les mois (karcher, vitrerie…). A l’avenir, nous vigilerons ce point.

Je vous ferai bientôt le retour de l’opération effectuée en juillet à Versailles Rive Droite et Pont Cardinet.

 

3 commentaires pour “Retour sur notre rencontre à Louveciennes”

  1. Ludiwine dit :

    Bonjour,
    Les quais de la gare de Louveciennes sont en très mauvais état.
    Particulièremenr le quai pour les trains en direction de Paris Saint-Lazare.
    Voilà des années qu’un trou se forme.
    Je l’ai signalé à plusieurs reprises et à chaque fois on me répond la même chose : cela a été déjà vu par des experts.
    En effet, des experts ont même entouré ce trou d’un gros trait jaune. Très rassurant merci : grâce à ce trait nous sommes hors de danger !
    Ces derniers mois, le quai s’affesse dangereusement et de plus en plus.
    Ma question : Qu’attendez-vous pour consolider nos quais, les réparer ? Est-ce que les experts attendent consciemment un accident de personne, peut-être moins coûteux pour la SNCF que la réfection d’un quai ?
    Ce service public est lamentable… des années que cela dure et rien n’évolue, mis à part le trou sur le quai…
    Merci non pas seulement de me répondre théoriquement, mais de bien vouloir intervenir ENFIN concrètement.
    Cordialement,
    Ludiwine

    • Bonjour Ludiwine, une demande d’intervention est en cours mais il est vrai que la situation n’évolue pas depuis plusieurs mois. Suite à votre commentaire, nous allons faire une demande de travaux pour accélérer la procédure.

  2. TEIL dit :

    Bonjour
    Pourquoi le train ne s’arréte pas à Puteaux? C’est la seule gare qui dispose d’un quai commun avec le Tramway….

Les commentaires sont fermés.

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