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Le Centre Opérationnel Transilien de Paris Saint-Lazare

La prochaine visite du Centre Opérationnel Transilien de Paris Saint-Lazare a lieu mercredi 27 mars. Par ce rendez-vous, nous vous proposons de découvrir le centre qui gère le trafic et l’information lors de perturbations sur la ligne L mais aussi sur la ligne J et la ligne A du RER branches Cergy le Haut et Poissy.

La visite commencera à 18h pour une durée de 2h environ. Si vous êtes intéressés, vous pouvez m’en faire part en commentaire de ce billet ou par mail.

11 commentaires pour “Le Centre Opérationnel Transilien de Paris Saint-Lazare”

  1. Tom92 dit :

    Je suis intéressé pour cette visite, mais pourrais-je avoir deux places ?
    (Je confirmerais par la suite si effectivement j’ai besoin de deux places.)

    • Bonjour Tom92, j’ai seulement 3 places disponibles pour tous les internautes du blog. J’espère que vous pourrez comprendre que si j’en réserve deux il faut que vous soyez sûr de les utiliser.

    • Tom92 dit :

      Je suis désormais sûr de ces deux places.

  2. aurélie-d dit :

    Bonjour
    je suis interessee par 2 places.
    D avance merci

  3. davidf dit :

    Bonjour, je suis passionné par le réseau ferroviaire et usager quotidien de la L, aussi je souhaiterais prendre part à cette visite.

  4. Émilie Orhan dit :

    Bonsoir, moi aussi je suis passionnée par la gestion des lignes de la SNCF. Qui décide du plan de transport? Est-ce un algoryrhme? Si oui quel sont les paramerres d’entree? Pourquoi un train direct ne peut-il pas exceptionnellement fait l’omnibus si besoin? Pourquoi les tableaux d’affichage et l’application transilien ne donnent pas l’heure d’arrivée en gare en temps réel (ex: un train à 8:27 va être annoncé « supprimé » à 8:28, alors que la SNCF doit bien savoir que le train n’est pas parti!) Y-a-t’il un traitement statistique des données de la SNCF? (on pourrait imaginer un % de chance que le train passe à l’heure prévu!) Bref, s’il reste des places pour cette visite, je serai vraiment ravie d’en faire partie. Et si pas possible peut-on être « aiguiller » pour la prochaine? Merci beaucoup et peut-être à bientôt!

  5. Stéphane DG dit :

    Bonjour,

    Pouvez-vous nous confirmer que pour la ligne L,
    – il y a environ 75 trains?
    – ils ont en moyenne 35 ans d’âge?
    – il y a 3 trains de secours en cas de problème?
    – que ces 3 trains sont indisponibles pour incendie ou raison technique?

    En travaillant avec un flux aussi tendu, pouvez-vous nous dire comment vous pouvez assurer le service que nous attendons?
    Et ma principale question : Quand allez-vous remplacer ces trains?

    Merci d’avance pour votre réponse, cordialement

  6. Bonjour, je n’ai malheureusement plus de places disponibles pour la visite de mars. Par contre, une nouvelle visite sera organisée en avril.

  7. JerePasser au statut dit :

    Merci pour la visite du COT elle était trop bien et tres interessante, on voit bien comment la SNCF fait pour faire circuler les trains, je suis tres interessé pour la refaire.

  8. Tom92 dit :

    Merci pour cette visite, elle était très intéressante, et cela nous permet de mieux comprendre ce qui se passe « derrière ».
    Au fait, le corail à Bécon : http://www.metro-pole.net/actu/article1010.html… possible mais (malheureusement?) rare !

    • Tom92 dit :

      Et puis si il était possible de faire des « réunions d’échanges » plus souvent, ce serait pas mal!
      Il y a tellement de choses à dire…
      P.S. : Salut aux gens de l’est!

Les commentaires sont fermés.

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