Zoom sur les travaux qui vont avoir lieu sur votre ligne L, durant le mois d'août 2024.
Comme chaque mois, j’ai collecté pour vous, l’ensemble des informations à ma disposition sur les travaux d’amélioration du réseau de la ligne L. Avant de vous plonger dans les travaux de ce mois-ci, n’hésitez pas à parcourir mon article travaux sur la ligne L, on vous explique. Il vous donnera des informations sur le pourquoi du comment des travaux qui ont lieu en 2024.
Maintenant que vous savez tout, je vous propose d’entrer dans le vif du sujet. Les travaux de ce mois sont répartis par axe et par date, pour vous permettre de trouver rapidement toutes les informations dont vous aurez besoin.
📝 En cas de question, je suis disponible dans la barre de commentaires et mes collègues via le compte X (Twitter) de la ligne L, n’hésitez donc pas à nous faire des retours ou à nous poser vos questions.
👉 Pour plus d’anticipation, vous trouverez ici les calendriers travaux juillet et août 2024 et août et septembre 2024.
![Plan général de la ligne L reprenant tous les axes.](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/03/plan-de-ligne-L-blanc-1_0-700x173.png)
Pour vous aider à la navigation, je vous propose de cliquer ci-dessous, pour arriver de suite sur l’axe que vous recherchez :
- Axe Paris Saint-Lazare <> Cergy le Haut
- Axe Paris Saint-Lazare <> Saint-Nom-la-Bretèche
- Axe Paris Saint-Lazare <> Versailles Rive Droite
Pendant la période d’été du 12 au 27/08, l’offre de transport est adaptée sur votre ligne. Rendez-vous sur Ile-de-France Mobilités ou Transilien.com pour retrouver précisément tous les horaires (jusqu’à 30 jours à l’avance).
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> CERGY LE HAUT
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/01/ligne-2.png)
Pas de travaux prévus sur votre axe en ce mois d’août 2024.
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> SAINT-NOM-LA-BRETÈCHE
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/01/ligne-2.png)
Du lundi 12 au vendredi 23 août, à partir de 22h30. Sauf les week-ends ainsi que les 14 et 15 août :
Le trafic est interrompu entre La Défense et Saint-Nom la Bretèche.
Un service de bus de remplacement est mis en place entre La Défense et Saint-Nom la Bretèche, avec desserte des gares intermédiaires.
- Dernier train de Paris Saint-Lazare vers Saint-Nom la Bretèche : 22h41,
- Dernier train de Saint-Nom la Bretèche vers Paris Saint-Lazare : 22h17.
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/04/ldfsnbvrd.png)
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> VERSAILLES RIVE-DROITE
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/01/ligne-2.png)
Du lundi 12 au vendredi 23 août, à partir de 22h30. Sauf les week-ends ainsi que les 14 et 15 août :
Le trafic est interrompu entre La Défense et Versailles Rive Droite.
Un service de bus de remplacement est mis en place entre La Défense et Versailles Rive Droite, avec desserte des gares intermédiaires.
- Dernier train de Paris Saint-Lazare vers Versailles : 22h31,
- Dernier train de Versailles vers Paris Saint-Lazare : 22h12.
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/04/ldfsnbvrd.png)
![](https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2024/01/ligne-2.png)
En complément des informations partagées ici, je vous rappelle que j’ai publié récemment, les articles « nouveauté concernant vos bus de remplacement » et « du nouveau en gare pour vos bus de remplacement ». Ces articles complémentaires, vous permettront d’avoir des informations sur les évolutions nouvellement en place, en lien avec votre prise en charge par bus lors de travaux.
Une question ? Laissez-moi un commentaire, je vous répondrai rapidement !
J’aimerais signaler un très gros bruit de « clac-clac » comme d’autres ont pu le décrire précédemment sur l’axe Saint-Nom-la-Bretèche Paris Saint-Lazare.
Plus précisément, entre la gare de Courbevoie et celle de La Défense, une fois que le train arrive au niveau du carrefour entre la rue de Bitche et la rue du Capitaine Guynemer, le train se met à faire un bruit de claquement très fort, un clac-clac… clac-clac… clac-clac, comme si les rails étaient frappés très fortement par intermittence.
Le plus étonnant est que cela n’arrive pas sur tous les trains ; le phénomène est beaucoup plus fréquent dans le sens Paris Saint-Lazare => Saint-Nom-la-Bretèche, en face de la PMI Guynemer.
Il semble être lié à la vitesse de circulation du train et probablement à un problème avec les rails à ce niveau-là.