Vous êtes étudiant, en recherche d’emploi et disponible du 1er au 12 août 2016 ?
Dans le cadre des travaux de Marly, nous recherchons des personnes pour assurer l’accueil des voyageurs.
Cliquez sur lire la suite pour en savoir plus.
Missions
Accueillir, renseigner et orienter les voyageurs dans le cadre des travaux.
Lieu
De Garches Marne la Coquette à St Nom la Bretèche
De Noisy le Roi à St Germain en Laye Grande Ceinture
Horaires
Travail en 3 x 8
De 6h à 1h30 du matin
(permis B souhaitable)
Comment postuler ?
Envoyez votre CV et lettre de motivation à malignel@sncf.fr, je transmettrai au responsable en charge du recrutement.
Bonjour,
« Cliquez sur lire la suite pour en savoir plus. »
Impossible de cliquer…
Ahhh désolé.. mais je voulais en savoir encore un peu plus !
Bonjour shakur95,
Que vouliez-vous savoir ?
Bonsoir,
Les plages horaires…
Les émoluments…
Cdlt
Bonjour Jennifer,
J’avais transmis mon CV pour cet été, malheureusement, je n’ai pas été retenu, pourtant j’ai tout donné dans cette jolie lettre de motivation 🙁
Le permis B est seulement en option donc.
Mais les horaires sont de « 18h » à 1h30 ou bien de 6h du MATIN à 1h30 ?
Je n’ai pas compris le format des horaires.
permis B en option mais il faudra pouvoir vous rendre sur les lieux d’exercice (les gares j’imagine).
et avec les travaux, pas de train entre St cloud et St nom, mais navettes en bus (a)
Bonjour Melydyes,
Avez-vous tenté de renvoyer de nouveau votre candidature ? On ne sait jamais 🙂
Ah ben là on a la preuve que la SNCF ne vit pas dans le même espace temps que nous.
Travail en 3×8 de 6h à 1h30 du matin. Y’a pas comme une erreur dans l’énoncé ?
Il y a surement des horaires où les équipes se chevauchent, pour que chacun puisse se restaurer éventuellement ou en fonction de l’affluence prévue.
Sachant que les trains ne circulent pas 24/24h, ça ne me choque pas cet énoncé
en fait non, ce type de roulement est un 3×8 en « grande soirée », c’est-à-dire 3 services se chevauchant en partie (mixant vente, accueil, gestion de site…), comme c’est parfois le cas dans l’entité Transilien (parfois, pas toujours: PIVIF, COT, … ont nombre de services en 3×8 complet)
par exemple, une « soirée » accueil doit avoir un chevauchement d’environ 2h30/3h avec une grande soirée « accueil », qui effectue entre autres la gestion de site.
chez Réseau Circulation et nombre d’autres entités, ce sont en très grande majorité des 3×8 « complets » sans aucun chevauchement.
Je me doute bien qu’il y a chevauchement mais dans ce cas ça ne s’appelle pas les 3×8.
À l’origine les 3×8 ce sont 3 services de 8h pour faire 24h point!
Mais à la SNCF ils nous inventent les 3×8 qui ne font pas 24h, c’est fort!
Il y a un horaire de matinée style 6h/13h, un horaire d’après midi style 12h/19h et un horaire de soirée style 18h/1h; et je ne vois pas où est le problème dans l’énoncé. Paulo dans le cas présent, il n’y a pas de vente pour ces emplois de 12 jours. Je suis surpris que le recrutement ne soit pas confié à City one, mais cette boîte ne faisant travailler, il est vrai que des « Wesh », cela ferait désordre sur la ligne de St Nom LOL !
très juste La fouine, ma réponse était générale sur l’appellation « 3×8 » qui a deux variantes. En l’occurrence, ces emplois ne comprennent pas non plus de gestion de site.
Remarquez, je n’avais pas percuté, mais sur le fond il n’a pas tort Tomaya ! Ce que Jennifer a voulu dire, c’est qu’il y a 3 horaires différents, matinée après-midi et soirée mais effectivement on ne peut pas parler de 3 X 8 dans ce cas précis.
exemple pratique actuel:
au PIVIF d’Asnières,le secteur Val d’Or => Versailles-RD est tenu en 3×8 complet. Je sais donc qu’il est tenu en permanence.
s’il était défini en « 3×8 » sans la précision « complet », je saurais qu’il n’est tenu que jusque vers 01h30/02h00.
Pardon à tous s’il y a eu incompréhension face à ce que j’ai noté. Merci pour vos précisions il y a bien 3 périodes de services différents sur la période allant de 6h à 1h30. Faux 3x8h certes mais bien 3 services différents, le plus tôt pouvant débuter à 6h00, la fin de service la plus tardive étant à 1h30.
« À l’origine les 3×8 ce sont 3 services de 8h pour faire 24h point! »
exact, à l’origine.
mais il existe des variantes, je m’en rappelle très bien puisqu’elles existaient déjà en 1981 lorsque j’officiais à la vente billets spéciaux à Saint-Lazare…
sans entrer dans les détails des couvertures de postes, dès l’instant qu’on est en présence de 3 services dont aucun ne couvre un temps partiel (ce qui est le cas, il s’agit de postes en renfort), on parle de 3×8.
3×8 complet s’il couvre la journée entière.
pas simple vu de l’extérieur… (sauf pour ceux qui ont connu, en interne, l’affaire des temps partiels dans les années 90).
par contre, pour en revenir aux missions elle-mêmes et compte tenu de l’expérience terrain que nous avons depuis des lustres en ce qui concerne la prise en charge voyageurs en cas de travaux ,gageons que bien que cela ne soit pas indiqué, et sachant qu’en général les postulants sont des étudiants, j’ose espérer que quelques compétences en langues étrangères (espagnol, anglais, …) seront souhaitées…
Bonjour,
A Bougival, à partir de 19 h 30 c’est le désert de Gobi…
Alors, au mois d’août !
Bonjour,
Ayant envoyé mon CV et ma lettre de motivation depuis une semaine …
C’est normal que je n’ai pas reçu de réponse comme quoi vous avez reçu ma lettre ?
Bonjour Idri_95,
J’ai bien reçu votre CV et lettre de motivation et les ai transmis aux chargés de recrutement sur la ligne. Je viens d’échanger avec eux, ils vous recontacteront à partir de la semaine prochaine.