Le remplacement des rails se fera dans un second temps. Il faudra voir à ce moment là si cela perdure. (note : je ne suis pas de la SNCF; j'ai juste pu parler à un responsable lorsque le train de travaux à atteint Montreuil).
Si Wikipédia est correct, les 19 trains de la 2ème levée d'option et qui ont déjà tous été livrés, sont des éléments à 7 caisses, comme tous les éléments travaillant sur St Lazare (voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_Z_50000). De ce fait, ils contiennent forcément moins de places que les éléments à 8 caisses des autres banlieues. Je crois que c'est parce que les quais de St Lazare sont trop courts.
Bonjour.
Savez-vous quand est-ce que l'on pourra avoir des informations plus précises sur l'arrivée des Z50000 sur Versailles RD ? "En fin d'année" signifie-t-il novembre, décembre, le 31 décembre ? Connaissez-vous le rythme prévu des livraisons ? Y aura-t-il des missions prioritaires pour ces trains ?
Cordialement.
Chris
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Le remplacement des rails se fera dans un second temps. Il faudra voir à ce moment là si cela perdure. (note : je ne suis pas de la SNCF; j'ai juste pu parler à un responsable lorsque le train de travaux à atteint Montreuil).
Si Wikipédia est correct, les 19 trains de la 2ème levée d'option et qui ont déjà tous été livrés, sont des éléments à 7 caisses, comme tous les éléments travaillant sur St Lazare (voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_Z_50000). De ce fait, ils contiennent forcément moins de places que les éléments à 8 caisses des autres banlieues. Je crois que c'est parce que les quais de St Lazare sont trop courts.
Bonjour.
Savez-vous quand est-ce que l'on pourra avoir des informations plus précises sur l'arrivée des Z50000 sur Versailles RD ? "En fin d'année" signifie-t-il novembre, décembre, le 31 décembre ? Connaissez-vous le rythme prévu des livraisons ? Y aura-t-il des missions prioritaires pour ces trains ?
Cordialement.
Chris