J'adhère aux propos de certains ci-dessus... et le clame d'autant plus que mon commentaire a été supprimé - et Jennifer depuis tant de mois a des réponses (au nom de la SNCF bien sûr) qui parlent d'elle même: "crème fouettée", malhonnêteté intellectuelle, couches de guimauve, annonces d'interpellation de supérieurs ou autres pour évacuer les sujets... jamais une fois "elle" n'a délivré une vraie réponse sur quelque sujet que ce soit - ; le Transilien censure les propos quand trop argumentés et rapportent des bilans chiffrés éloquents sur 12 mois transmis à la direction du STIF (je vis ce cataclisme ferré quotidien alors que je travaille sur ce dossier (pas de chance n'est ce pas ?) > en rapport avec le contrat de service et des subventions colossales de la Région pour respect du cadencement, d'une QUALITE DE SERVICE et du '"confort" des "usagers"... ); supprimé car ne surtout à ne pas porter à la connaissance de tous ici.
Qualité de service ? pour prendre un TGV je prends 2 trains avant celui que je devrais prendre connaissant l'impéritie chronique de la SNCF (confirmée par une nièce haut cadre SNCF ce week-end, qui n'en peut mais...); résultat: 2 TGV ratés en 12 jours (qui me rembourse ces billets perdus ? qui "rattrape" les dommages de mes RV ratés ? ) ! ainsi ce n'est plus 20/30 mn de marge qu'il faut prendre pour migrer en ile de France mais plus puisque j'ai vécu 40 mn de retard ces fois là.. ?
... je ne reviens pas sur tous les retards ces années durant puisque tout le monde le vit... mais là aujourd'hui milles mercis à la SNCF pour ces suppressions successives de trains (très agréable pour ces "usagers" contraints d'attendre sur le quai une trentaine de minutes pour un cadencement de 10 Mn très subventionné par la Région avec des engagements de services que prétend respecter le Transilien - on est bien tous placés pour savoir que c'est faux -...) ; ainsi mon TGV va partir sans moi; et ne répondez pas que je devrais partir en avance comme on le fait pour un avion tel que me l'a dit un contrôleur niais autrefois car c'est dénier OUVERTEMENT le respect des horaires ce qui fut ma réponse qui le laissa pantois...
Décidément, le STIF a encore bien du boulot pour arriver à faire respecter cet accord de services, ce qu'elle s'échine à faire depuis des années...
J'adhère aux propos de certains ci-dessus... et le clame d'autant plus que mon commentaire a été supprimé - et Jennifer depuis tant de mois a des réponses (au nom de la SNCF bien sûr) qui parlent d'elle même: "crème fouettée", malhonnêteté intellectuelle, couches de guimauve, annonces d'interpellation de supérieurs ou autres pour évacuer les sujets... jamais une fois "elle" n'a délivré une vraie réponse sur quelque sujet que ce soit - ; le Transilien censure les propos quand trop argumentés et rapportent des bilans chiffrés éloquents sur 12 mois transmis à la direction du STIF (je vis ce cataclisme ferré quotidien alors que je travaille sur ce dossier (pas de chance n'est ce pas ?) > en rapport avec le contrat de service et des subventions colossales de la Région pour respect du cadencement, d'une QUALITE DE SERVICE et du '"confort" des "usagers"... ); supprimé car ne surtout à ne pas porter à la connaissance de tous ici.
Qualité de service ? pour prendre un TGV je prends 2 trains avant celui que je devrais prendre connaissant l'impéritie chronique de la SNCF (confirmée par une nièce haut cadre SNCF ce week-end, qui n'en peut mais...); résultat: 2 TGV ratés en 12 jours (qui me rembourse ces billets perdus ? qui "rattrape" les dommages de mes RV ratés ? ) ! ainsi ce n'est plus 20/30 mn de marge qu'il faut prendre pour migrer en ile de France mais plus puisque j'ai vécu 40 mn de retard ces fois là.. ?
Ce mot va être censuré à son tour ?
... je ne reviens pas sur tous les retards ces années durant puisque tout le monde le vit... mais là aujourd'hui milles mercis à la SNCF pour ces suppressions successives de trains (très agréable pour ces "usagers" contraints d'attendre sur le quai une trentaine de minutes pour un cadencement de 10 Mn très subventionné par la Région avec des engagements de services que prétend respecter le Transilien - on est bien tous placés pour savoir que c'est faux -...) ; ainsi mon TGV va partir sans moi; et ne répondez pas que je devrais partir en avance comme on le fait pour un avion tel que me l'a dit un contrôleur niais autrefois car c'est dénier OUVERTEMENT le respect des horaires ce qui fut ma réponse qui le laissa pantois...
Décidément, le STIF a encore bien du boulot pour arriver à faire respecter cet accord de services, ce qu'elle s'échine à faire depuis des années...