Je constate avec horreur l'absence de trains de soirée sur tout L2 en novembre. La ligne N est fermée jusqu'à fin février le soir, et le RER C n'est pas vraiment la ligne la plus fiable non plus, le dernier train partant aux alentours de 22:20.
Versailles et toutes les villes environnantes sont donc innaccessibles, et les rares alternatives (comprendre le bus 171 au départ du pont de sèvres) sont au mieux bondées, voire irrespirrables, avec des voitures laissant deux fois la capacité maximale à quai.
N'est-il pas possible de reporter ces travaux à la fin des travaux de la ligne N ?
Nouvelle offre de service ou nouvelle offre d'absence de service ? Une présence en gare 3 minables heures dans la semaine n'est pas une offre de service, là ou avant la présence était quotidienne.
J'ai plus l'impression que tous ces changements sont faits de manière a arranger les clients de début de ligne, qui ont quasi aucun changement ou une amélioration du service (Bonjour Asnières/Clichy, entre autres), mais les usagers de bout de ligne (Passé Maisons-Laffite, Viroflay/Versailles et toute la branche St-Nom la Bretèche) sont sacrifiés.
Bonjour,
Je constate avec horreur l'absence de trains de soirée sur tout L2 en novembre. La ligne N est fermée jusqu'à fin février le soir, et le RER C n'est pas vraiment la ligne la plus fiable non plus, le dernier train partant aux alentours de 22:20.
Versailles et toutes les villes environnantes sont donc innaccessibles, et les rares alternatives (comprendre le bus 171 au départ du pont de sèvres) sont au mieux bondées, voire irrespirrables, avec des voitures laissant deux fois la capacité maximale à quai.
N'est-il pas possible de reporter ces travaux à la fin des travaux de la ligne N ?
Nouvelle offre de service ou nouvelle offre d'absence de service ? Une présence en gare 3 minables heures dans la semaine n'est pas une offre de service, là ou avant la présence était quotidienne.
J'ai plus l'impression que tous ces changements sont faits de manière a arranger les clients de début de ligne, qui ont quasi aucun changement ou une amélioration du service (Bonjour Asnières/Clichy, entre autres), mais les usagers de bout de ligne (Passé Maisons-Laffite, Viroflay/Versailles et toute la branche St-Nom la Bretèche) sont sacrifiés.