Une grève nationale reconductible perturbera la circulation des trains de votre ligne lundi 13 juin 2016.
Les travaux sont maintenus : la desserte de la gare de Pont Cardinet reste modifiée dans le sens Versailles Rive Droite > Paris St Lazare.
Retrouvez les horaires pour chacun des axes.
Paris St Lazare < > Versailles Rive Droite (la fiche horaire tient compte des travaux) La gare de Pont Cardinet n’est pas desservie dans le sens Versailles Rive-Droite > Paris St Lazare. Retrouvez le descriptif de ces travaux dans ce billet.
Paris St Lazare < > Saint Nom la Bretèche
Noisy le Roi < > Saint Germain en Laye Grande Ceinture
Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte
Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy Le haut à partir de 22h00
Paris St Lazare < > Saint-Cloud / Versailles Rive Droite à partir de 22h00
Paris St Lazare < > Saint-Cloud / Saint Nom la Bretèche à partir de 22h00
La circulation des trains sur la ligne J reste perturbée, consultez le blog de la ligne J. Pour connaitre la circulation sur la ligne U je vous invite à consulter le blog de la ligne U. Le trafic est normal sur le RER A.
Je vous conseille de consulter les « outils d’information à distance » afin de préparer vos déplacements :
- le site Transilien.com
- Transilien.mobi
- l’application SNCF (disponibles gratuitement sur App Store, Google Play et Windows Store) : tous les horaires des trains en temps réel, alertes personnalisée sur les perturbations de la ligne…
Si vous utilisez votre voiture pour vous déplacer, certains seront peut être prêts à partager votre trajet avec le service de covoiturage IDVROOM.
Si vous êtes en gare, n’hésitez pas à vous adresser aux volontaires de l’information, aux agents qui sont disponibles pour vous renseigner sur les horaires, vous conseiller sur un itinéraire alternatif, l’application…
Pour les infos trafic en temps réel de la Ligne L, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @LIGNEL_sncf.
Astreinte
Pour rappel, voici les jours de grève en 2016. Avec Suby.
Janvier 2016 : 01
Mars 2016 : 09, 31
Avril 2016 : 26
Mai 2016 : 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28,29 => 12 jours
Juin 2016 : 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12 et 13 => 13 jours
soit 29 jours depuis le début de l’année 2016.
On est donc en droit d’attendre 29 jours d’indemnisation et non seulement une partie de la grève. Merci de faire remonter cette info à qui de droit.
Ah non traffic interrompu entre maison laffite et cergy jusqu’a 12h
Bonjour, Ce matin trafic interrompu, plus de RER direction Cergy, trains terminus Maisons Laffitte, un agent en gare de Maisons Laffitte, nous dit de se rendre à Poissy puis de prendre le bus N° 16 pour Cergy. Mais pourquoi ne pas avoir rajouté des bus en partance de Poissy, un bus toutes les 30 à 40 mn contenant 60 personnes ne peut pas absorber les passagers de 2 ou 3 RER ? On a voyagé en mode sardines jusqu’à Cergy !! bon courage pour cette journée de galère !!
J’ai une collègue qui est bloquée à Poissy plus de bus pour cergy !! super journée pour elle, moi pour faire Houilles cergy je n’ai mis que 2 h !!
@jennifer, ça fait plusieurs mois que je fais remonter ce point sans que ça n’intéresse personne chez transilien semblerait-il. Toutefois, est-il possible que votre personnel estampillé gestion de flux voyageurs facilite l’accès au quai ? Déjà que sans la grève, c’est pas simple d’accéder au quai, mais là, c’est encore plus compliqué et c’est rageant de louper son train parce que ce personnel est plus occupé à discuter autour d’un poteau que de fluidifier le flux voyageur à PSL. Leur seule autre action (à part discuter en ne faisant rien) étant d’être devant la première voiture du train, l’inutilité globale de leur présence n’est plus à prouver.
Bonjour Nsd,
96 minutes vous propose un film « face à face » sur la gestion des flux en gare. Désolée pour cette mauvaise expérience. Je transmets votre remarque.
REMBOURSEMENT DES PASS NAVIGO !!!!!
J’ai revé d’une ligne L sans grève, ou un Viroflay-Paris se fait en 24 minutes et pas en 40 comme en 2016.
Visiblement impossible.
Le Viroflay -Paris en 24 mn c’est fini, les « plus de train pour eux » et « plus de temps de transport pour les autres » sont passés par là.
On devait avoir plus de trains, avec des horaires lisibles et moins de perturbations. A quand un bilan de ces nouveaux horaires?
Mais on va nous dire qu’il y a la neige, les feuilles, les grèves, les pb de signalisations, … et que donc le bilan n’est pas significatif.
Ponctualité mai 87%.
Avec une précision intéressante : les journées de grève ont été ôtées de l’assiette de calcul!!!
@SSP je sais pas comment ils vont faire en juin parce que pour l’instant nous en sommes à 13 jours de grève /13 !
Bientôt ils vont nous faire des calculs de ponctualité sans compter les trains en retard.
C’est de la grande escroquerie intellectuelle!!! Mais nous ne sommes pas dupes!
il serait intéressant aussi de connaitre les pourcentages par branche et pas par ligne.
Alors ce matin 1 heure pour aller bosser impossible de monter dans le 8h37 au Val d’Or blindé pour le 28eme jour de grève !
si je mets 1 maillot de foot peut être que l’on nous donnera des trains mieux que toutes les 25 mn en pleine pointe ?
Je paie pour un service. Pas de service = remboursement. C’est simple et ça ferait du bien à tout le monde.
Mbooon, je tente une requête « Ma ponctualité » sur le trajet Sèvres-PSL dans la tranche 6h/10h, et je ne peux sélectionner aucun jour entre le 1er et le 29 mai… Et pour les autres jours, la SNCF est désolée car les données ne sont pas disponibles.
Cette capacité à faire mentir les chiffres doit faire pâlir d’envie certains de nos dirigeants, félicitations.
Bonjour MM,
Effectivement, je viens d’essayer à mon tour sur un trajet et ma demande n’a pas abouti. Je me renseigne mais je pense que cela est dû aux horaires de grève. Je demande confirmation.
Pareil, même principe que les bornes de satisfaction dans les gares seul le bouton Oui existe, pour les mécontents « Allez V… F… F… »
Merci gg92 pour cette remarque!
Le sujet m’intéresse: Pourriez vous-m’expliquer ce que vous auriez préféré?
En l’occurrence, ce système est loin d’être utilisé uniquement à la SNCF, d’où mon intérêt sur le sujet!
Si l’on prends l’exemple de Facebook, c’était la même idée auparavant: Soit tu likes, soit tu commentes. Traduction, soit tu communique ton contentement, soit tu précise ce que tu souhaite exprimer.
Maintenant, prenons l’exemple de la SNCF avec les bornes de satisfaction à la gare. En ce qui me concerne, je vois la logique de cette manière: Soit tu manifeste ton contentement, soit tu poses un commentaire en utilisant leur QR Code.
-Le contentement manifeste ton accord avec le fonctionnement de la gare.=> La gare doit continuer de cette manière.
-Le mécontentement implique une modification nécessaire. La problématique devient alors: Laquelle? Ont pourrait très bien proposer de répondre comme pour un sondage sur la borne: Cependant, La Gare est censé n’être qu’un lieux de passage (surtout si il y a des soucis de transport). Je trouvais donc plutôt bien pensé l’idée du QRCode pour répondre sur son téléphone durant le reste du trajet au lieux d’être bloqué en gare pour le faire. Certes, cela à l’inconvénient d’exiger un smartphone.
Remarque en vous demandant votre avis, une idée me vient: Etablir pour chaque borne un objectif: une borne pour la ponctualité des trains, une borne pour la galerie commercante, une borne pour les accessoire mis à disposition gratuitement par la SNCF….
Bonjour MM, Maxx, La Louze, Charlie et Marmotte
C’est vrai que c’est amusant d’appuyer sur le bouton et que le nombre de j’aime est faussé. Comme le décrit Charlie, lorsque vous scannez le QRcode, vous accédez à la plateforme pour faire votre remarque, suggestion…
Je sais que ces bornes existent dans les grandes gares et vous ai proposée pour donner votre avis sur un nouveau service. Nous l’avons mise en place sur la Défense et Bécon.
De souvenir, sur St Lazare il y en avait une pour le piano, une pour l’espace d’attente vers la voie 27, les vélos pour charger son portable…
A l’époque, je travaillais en grandes lignes sur St Lazare et nous en avions une pour l’espace d’attente sur le temps d’attente. A la suite de ces données, nous avons réaménagé l’espace d’attente, repensé le gère-file…
Oui, ces données sont bien exploitées, je n’ai pas de retour sur celles concernant la gare de Paris St Lazare. Pour en savoir plus et répondre à vos questions, j’ai transmis vos remarques.
Vos retours sur ces bornes en gare de Paris St Lazare ont permis la création de l’espace d’attente, la mise en place du PickupStore.
Vos retours sur le souterrain nous indiquaient que vous le trouviez trop sombre, trop lugubre, nous avons donc réalisés des travaux de peinture et procédé au remplacement de l’éclairage.
Appuyer plusieurs fois d’affiler sur la borne ne compte pas dans les statistiques : il y a un temps de latence de plusieurs secondes avant de valider une nouvelle fois.
Il y a même eu une borne installée pour recueillir votre avis sur la végétalisation en gare.
Pour le côté ponctualité, je ne pense pas que ce soit envisagé mais cela peut être déployé sur les services en gare.
« Remarque en vous demandant votre avis, une idée me vient: Etablir pour chaque borne un objectif: une borne pour la ponctualité des trains, une borne pour la galerie commercante, une borne pour les accessoire mis à disposition gratuitement par la SNCF…. »
Voilà une excellente idée Charlie (qui ne sera bien entendu jamais mise en place à la SNCF soyez-en assuré).
Sinon pour revenir au fameux bouton, ne croyez-vous pas que la SNCF sait pertinemment que même mécontent, le quidam moyen n’aura pas envie de perdre du temps à expliquer pourquoi.
Donc le sondage est d’avance faussé à mon humble avis.
C’est rapide pour être content, contraignant pour le reste…
Mais pourquoi la SNCF ne publie t’elle pas les stats (elle adore ça quand ça l’arrange) sur le nombre de gens satisfaits qui ont répondu « oui » par ce bouton. Le tout ramené bien évidemment au nombre d’utilisateurs de la gare… Peut-être par peur du ridicule ?!
@La Louze
La publication des résultats de satisfaction me semble un très bonne idée! Cela nous permettrait en tant qu’usager d’avoir une idées du taux de satisfaction de manière plus globale sur les réseaux, et aussi de voir de manière concrète que cela tiens à cœur ou non à la SNCF. Cependant, cela implique 2 autres choses:
– Que la SNCF publie les stats de la manière dont on voit les choses en tant qu’usagers. Si on prend les stats de la ponctualité, cela nous parait loin de la réalité, ce qui fait que beaucoup les considère comme falsifié, et presque comme une provocation.
– Que chaque gare soit considéré individuellement dans les statistiques. En effet, Si l’on confond les résultats de saint-Lazare avec les autres gares, on oublie les spécificités des trajet transilien et autres…
Je pense que l’objectif de la SNCF est d’avoir un retour client utile pour eux et non d’avoir une réelle statistique du mécontentement des usagers. Et c’est là-dessus que la publication des statistiques pourront être mal interprétées.
Merci pour vos remarques!
Très intéressant une statistique de satisfaction par gare !
On pourrait aussi descendre à une statistique par trajet (sur une même ligne par exemple Saint-Lazare – Cergy : origine – destination) pour être plus précis.
Jennifer cela peux être mis en place sur le blog pour expérimentation ?
En meme temps, quand je vois le nombre d’enfants qui s’amusent à appuyer sur les boutons de ces bornes quand je passe à la défense par exemple, (meme si ils ne sont pas 10 millions), cela fausse forcément les statistiques. Et je vois rarement des adultes poser la main sur les-dits boutons…
Jennifer,
Vous avez de la chance de vivre en France: dans n’importe quel pays sérieux, afficher une ponctualité de 87% en mai « hors journée de grève » aurait causé un tel scandale que de vous (Jennifer) à Guillaume ‘rienàfoutredutrain’ Pepy, toute la chaîne aurait été contrainte de démissionner.
Sérieusement, vous vous fichez de qui avec un tel chiffre? Même Staline n’aurait pas osé!
Oui quand est ce qu’on monte une association « des trains ponctuels et pas omnibus pour la Gare St Lazare » et qu’on arrête de prendre les usagers en otage??? Même les médias ne parlent plus de la grève, seuls les banlieusards sont affectés c’est pour cela!