Joyeux anniversaire à vous tous, le blog de la ligne fête son premier anniversaire et vous en êtes les premiers contributeurs.
En postant mon message de bienvenue pour l’ouverture de ce blog, j’ignorais comment allait évoluer cet espace de partage. Après cette première année, j’espère vous avoir donné des clefs pour décoder l’exploitation de la ligne et ses contraintes. Le bilan du blog est positif et depuis un an la fréquentation ne cesse d’augmenter. Tous vos messages sont lus et je fais mon possible pour répondre à vos attentes. D’ailleurs vous avez pu voir que lorsque je ne peux pas agir directement, je fais remonter les remarques constructives aux différents services.
En 1 an de nombreuses actions ont pu voir le jour grâce à votre contribution. Une de nos premières actions à aboutir concernait la gare de Clichy Levallois : vous avez maintenant des écrans sur les quais qui affichent les 6 prochains trains au départ de la gare au lieu de ne retrouver que l’affichage de la prochaine desserte. Lors de perturbations sur la ligne de Saint-Nom la Bretèche, des annonces sont désormais diffusées sur la Grande Ceinture Ouest. Récemment, nous avons aussi amélioré les affiches des automates de vente hors service afin de vous diriger vers les autres appareils en fonctionnement de la gare.
Bien sûr certaines actions sont plus faciles à mettre en place que d’autres. Lors de travaux sur la ligne, vous nous aviez demandé de créer une liaison par bus direct des gares de Saint-Cloud à La Défense, le sujet a demandé plus de temps mais a finalement abouti et vous pouvez profiter de ce nouveau service depuis le début des travaux de janvier. C’est ensemble que nous avançons.
Merci à vous de faire vivre ce blog, il évolue sans cesse. Je remercie aussi les agents qui le parcourent, partageant leurs avis venant directement du terrain.
Comme cadeau d’anniversaire je vous annonce l’arrivée très prochaine du fil twitter de la ligne L. Je vous en reparle en détails bientôt.
Encore merci à tous !
Bonsoir,
Donc tout va bien !
On a des blog, des twitt, des automates qui disent « hors service » (Youpi !).
Mais au fait ! Quelle est la mission de la SNCF ? Faire partir ses trains à l’heure et les faire arriver à l’heure (oublié depuis de nombreuses années).
Mais sauvé ! Comme on a twitter………..(triste cadeau d’anniversaire)
Bonjour Ewenou, la ponctualité voyageurs est toujours une de nos priorités. Elle constitue d’ailleurs une partie majeure des incitations financières dans le contrat qui nous relie avec le Syndicat des Transports d’Île de France. Il nous semble toutefois important de vous proposer aussi une meilleure qualité de service sur d’autres points, comme l’information et l’accompagnement en gare par exemple. Je suis conscient que ce blog ne résoudra pas toutes vos problématiques concernant le trafic de la ligne, mais il permet toutefois d’agir de par vos propositions sur certains sujets.
Bonjour,
Je participe à ce blog périodiquement quand la « coupe » déborde.
Depuis quelques jours, la ligne L est à nouveau une galère. Les intempéries, certes, mais aujourd’hui super galère (train en panne, etc…). 3/4 d’heure ce jour pour aller des vallées à St-Lazare !
Je suis persuadé qu’il y a encore des efforts à faire en terme de communication.
Notamment en gare des Vallées : non seulement les panneaux d’affichage fournissent des informations erronées (ex ce matin à 8h03 : prochain train à 7h56, train de 8h00 retardé, train à 8h00….), mais aucune communication orale. En fait l’incident était écrit en petit en bas du panneau d’affichage à conditions de pouvoir le rejoindre, le quai étant noir de monde.
Bilan nous avons attendu sur le quai 25 minutes sans savoir s’il fallait choisir un autre moyen de transport.
La semaine dernière je me suis retrouvé sur le quai de Nanterre U : pas de train ni communication orale…
Morale de l’histoire : la communication numérique est intéressante mais pas suffisante. Des annonces par haut-parleur seraient les biens venues surtout en période d’incidents, par respect de vos clients.
Bonjour Christian, jeudi matin l’agent d’accueil des Vallées était malade, le dirigeant des gares des Vallées, de La Garenne Colombes et de Nanterre Université a donc rapidement envoyé un agent mobile pour ouvrir la gare. Cependant après l’ouverture l’agent a dû se rendre à Nanterre Université afin de réaliser d’autres missions, dont la tournée de vérification des installations. Vers 8h30 l’agent était de retour dans la gare des Vallées puis il a été remplacé à 9h par le dirigeant des gares qui a assuré une présence en gare ainsi que les annonces sonores. Suite à un concours de circonstances, durant la période où vous étiez dans la gare des Vallées, aucun agent n’était présent. Le poste d’aiguillage local qui s’assure de la sécurité des circulations devait diffuser les annonces sonores mais il a dû gérer en priorité les modifications de la circulation des trains suite à une avarie sur un train à La Garenne Colombes.
Pour la gare de Nanterre Université, c’est aussi l’agent en gare qui assure les annonces sonores, ou le poste d’aiguillage. Je suis d’accord avec vous, la communication numérique est un support supplémentaire pour échanger avec vous, elle ne remplace évidement pas l’information que vous pouvez directement recevoir en gare.
Bonjour M.Langé,
Peut-être ! Beaucoup de priorités. Pas ou peu de résultats.
Ponctualité ? les retards et suppressions sont quotidiens (exemple, entre autres : Hier train de 17 H 35 à Saint-Lazare pour aller à Vaucresson. Départ à 17 H 45. Terminus à Garches, puis reprendre le train suivant. Parcours de 50 mn au lieu de 25mn).
Incitations financières ? Pour l’usager, augmentation de vos tarifs supérieure à l’inflation….et dégradation du service.
Information ? Pour hier, aucune information sauf pour nous annoncer que le train était terminus à Garches.
Vos propositions d’amélioration restent limitées et n’abordent pas l’essentiel.
Joyeux 1er anniversaire au blog de notre ligne ! Oui, c’est une très bonne chose que ce Blog. Merci à vous Mr Langé pour vos efforts de réponse tout au long de cette première année; même si je puis me permettre, d’autres Blogs de lignes sont particulièrement investis et l’utilisent à des fins très utiles qu’on n’exploite pas encore.
Mes félicitations aussi pour le fil Twitter, vivement qu’on l’ait.
Moi je trouve aussi que c’est une bonne chose . Merci à Mr Langé pour ses efforts également.
Pour le reste n’ayant ni Facebook, Twitter et autres joyeusetés je ne me prononcerais pas 🙂
ce qui serai pas mal c’est de pouvoir, comme sur d’autres forums, s’enregistrer ce qui éviterait de tout devoir retaper (adresse, pseudo) à chaque fois que l’on poste ici.
hikki,
Votre navigateur ne mémorise pas ces informations ? Moi je ne les retape pas à chaque fois..
bin non , faut que je les retape à chaque fois. parfois elles restent dans la journée mais je ne sais pas pourquoi. là par exemple je viens de les retaper
Bonjour,
Pour que le Pseudo et mail soient mémorisés, ça utilise ce qu’on appelle les « Cookie ».
C’est pas le gâteau qu’on connaît tous 😉
M’en fait, ce qui se passe, c’est que si vous faîtes un post, le site de la ligne L vient stocker sur votre ordinateur une petite information où il y a votre pseudo et mail. Après quand vous revenez un autre jour, l’info est retrouvée, et c’est comme ça que le pseudo et mail sont réaffichés.
Maintenant, si vous ne les voyez pas, c’est que soit votre ordinateur est paramétré pour ne pas accepter les Cookies (ça veut dire qu’il refuse qu’un site y stocke des informations), soit il est paramètré pour ne pas les garder très longtemps. (genre il ne les garde que 24 heures).
ça peut être changé dans les réglages de votre navigateur.
Chez moi, je viens de regarder : Mes Cookies vont rester là jusqu’au 21 Mars , tout va bien 🙂
Bonjour BNC et hikki, merci pour vos retours.
BNC, je suis très intéressé par votre remarque : toutes les améliorations sont bonnes à prendre. Pourriez-vous m’en dire plus sur vos attentes ?
Bonjour Mr Langé,
Merci de vous intéresser à mes propositions.
Je trouve notre Blog efficace, parce qu’il se concentre essentiellement sur les problèmes : Explications d’incidents du terrain, travaux, etc…
Néanmoins, ça en fait un Blog assez « tendu ».
D’autres Blogs font des choses très intéressantes, comme les Bloguinettes sur le Blog de la N (il s’agit de deviner des photos en rapport avec des évènements sur la ligne), il y a aussi des + d’articles sur l’histoire de la ligne et de ses gares, des lieux à visiter autour des gares.
J’ai remarqué que sur les autres Blogs, ils font gagner + de cadeaux que nous en rapport avec des quizz ou devinettes.
Il y a aussi des Blogs beaucoup + riches que le nôtre en articles d’explications de fonctionnement autour de la ligne. (même si on en a quelques uns qui sont bons) Il y en a d’autres qui ont organisé pas mal de conférences en ligne (question-réponse) avec les directeurs de ligne, ou autres intervenants.
ça serait aussi pas mal d’avoir des intervenants qui nous présentent leur métier.
En gros, retenir de mes idées que le Blog devrait être un peu + vivant et un peu moins problématique.
MAIS le point le + IMPORTANT pour moi, c’est d’avoir + de régularité sur l’affichage des chiffres de la ponctualité. Je ne pense pas que sur le Blog, on les ait systématiquement tous les mois. ça serait bien de les publier à une date régulière dès qu’ils paraissent.
Bonsoir Jacques-Guy,
je suis très heureux que le blog de la ligne L fête 1 an et c’est pour cela que le blog de la ligne L a été crée depuis janvier 2012 et on s’était rencontré pendant la soirée du LAB Transilien consacrée à la création des blogs et des fils Twitter sur les lignes SNCF Transilien et en plus Jacques-Guy, les blogs des lignes transiliennes présents sur les lignes A, C, D, H, J, L et N rencontrent des gros succès, c’est pour cela que je connais tout sur la SNCF et quand je serais animateur SNCF comme vous alors que je serais votre futur collègue (voir votre homologue), je serais expert SNCF et en plus, pendant mes trajets en gare et à bord des trains, les animateurs SNCF comme vous m’ont surnommé « le grand connaisseur » et c’est pour cela que pendant la soirée du LAB Transilien de janvier 2012, quand je portais ma carte d’invitation, je suis utilisateur de toutes les lignes Transilien SNCF confondues dont les lignes A, B, C, D, E, H, J, K, L, N, P, R, U et T4. en plus, il y aura la création du fil Twitter sur la ligne L et j’espère que vous animerez le fil Twitter de la ligne L ou ce sera un autre animateur SNCF de la ligne L (dont l’un de vos collègues de la ligne L). alors encore bonne année, bonne santé, meilleurs vœux 2013 et encore, joyeux anniversaire pour les 75 ans de la SNCF !
Bonjour Tony LUONG, merci. Je me souviens effectivement vous avoir rencontré à la soirée du Lab Transilien. Je ne gère pas le fil twitter mais il est possible que le fil renvoie sur des sujets du blog pour les abonnés ayant des interrogations nécessitant des réponses détaillées.
J’aimerais que le blog de la ligne B ouvre avant la fin de l’année 2013, j’ai beaucoup de chose à dire concenant cette ligne que j’emprunte sur sa partie nord .
Si vous avez des infos concernant l’ouverture de ce blog n’hésitez pas à m’envoyez un mail .
Bonjour Cergyman, je n’ai aucune information sur un possible blog pour la ligne B.
Bonjour,
Est ce qu’un jour nous pourrons ajouter des photos à nos commentaires?
Je pense que ça illustrerait bien mieux la réalité de nos propos…