Voici la synthèse non exhaustive d’évènements inopinés vécus la semaine dernière sur la ligne L :
Trafic de la ligne L : synthèse de la semaine 22
39 commentaires pour “Trafic de la ligne L : synthèse de la semaine 22”
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Bonjour,
Vous avez oublié lundi matin ou il y avait des problèmes qui ont pas mal perturbé le trafic.
A moins que le les mots « synthèse » et « non exhaustive » ne soient la que pour vous permettre d’en oublier chaque semaine… ce qui peut vous arranger. Dans ce cas un détail sur chaque jour de la semaine ne sert à rien s’il n’est pas exhaustif.
La prochaine fois je demanderais à Evelyne DHELIAT ou Louis BODIN de fait une météo non exhaustive ne parlant pas de la pluie.
Au mois ca se comprends plus vu le nombre de problèmes quotidiens.
Bonsoir à tous,
La SNCF a supprimé 5 fois sur les sept derniers jours ouvrés hors pont de l’Ascension le train de 8:30 au départ de Versailles RD.
Forts retards, voyages entassés, situations de danger. C’est incompréhensible et inacceptable. Nous avons envoyé ce courrier à la direction St lazare copie élus locaux et STIF.
Aurelie, Emmanuel, Kamel et Arnaud
Association Plus de Trains
https://www.facebook.com/Usager.de.la.ligne.L/posts/695106460547332:0
http://www.plusdetrains.fr
Petition, signalement des retards et suppressions, concertation avec SNCF et STIF, etc.
Bonjour Arnaud,
Il n’y a pas que le matin.
Des trains sont également régulièrement supprimés en fin de journée
Du grand n’importe quoi, et comme d’habitude, pas un mot de Mr Darsonville
Quid des trains supprimés depuis 2 ans et demi sur la ligne Versailles RD–>La Défense. Mr Darsonville annonçait qi’ils seraient remis en opération à cette date.
–>Alors???
La SNCF ne les remettra jamais en service : cela a été dit il y a quelques temps sur ce blog.
Bonjour Bob, je n’ai pas d’information sur la remise en service de ces deux trains.
Pour améliorer vos trajets, et la gestion des incidents, nous réorganisons l’ensemble de notre tour de contrôle. Vous pouvez consulter ce billet : ici.
Bonjour,
serait-il possible que l’application Transilien pour téléphone nous envoie des notifications en cas de suppression de train et pas seulement en cas de retards ?
Je suis systématiquement notifié lors de perturbations entrainant des retard de 5 à 10 min où que ce soit sur la ligne L, mais jamais des suppressions ponctuelles qui m’inpactent évidemment bien plus lorsqu’il s’agit du train que je prends le matin (en l’occurence le fameux 8:30 de Versailles).
Je suis d’accord. Surtout que souvent les trains sont annoncés supprimés 1h à l’avance.
Il n’y a pas que les missions Saint Cloud qui ont été supprimées Mardi 27 mai : les Marly ont été supprimées ainsi qu’une partie de celle de Versailles.
Comment se fait-il que le passage à niveau entre St Cloud et Garches ayant posé pb vendredi matin ait recommencé à dysfonctionner ce lundi matin (la loi des séries ou une mauvaise réparation) ?
Bonjour,
J’ai hâte de voir le compte-rendu de la semaine prochaine, pour vérifier si l’oubli du conducteur de marquer l’arrêt à Bécon ce matin, 2 juin, sera pris en compte (train qui marque l’arrêt à Houilles de 8h39).
Pour une fois que le train était à l’heure…
Vegatroll, usager TRES énervé.
C quoi ce beenz? Suppression hier matin de train (Chaville rive droite vers la défense) vers 8:40 et encore ce matin vers 7:56. Pourquoi? Aucune info en gare. Service nulle et en plus je vais encore être entasser dans vos trains – pourquoi les dirigeants de la ligne/sncf ne viennent pas prendre le train avec nous? Ils savent fort bien que ce n’est pas très comfortable ni a l’heure.
Y’ena toujours marre!
Parce que les sbires de Transilien font passer leur « réforme » (c.a.d suppression de 2 trains par jour) en douce.
Vu que les gens ont tellement protesté contre cette décision stupide, ils le font de manière officieuse.
Bonjour,
Ce matin, comme hier, et comme la semaine dernière, encore des problèmes.
Incidents affectant les voies à Garches … 2 matins, 2 retards. C’était déjà le cas la semaine dernière ou le lundi, et le mardi (oublié par Monsieur DARSONVILLE) on subissait des suppressions et retards.
Au passage, heureusement que vous faites appel à des sous-traitants pour palier les carences de vos salariés. Ce matin, les trains ne passaient pas en voie 2 à Garches mais sur la voie centrale… Personne de la SNCF sur le quai, l’information des voyageur était fait par ce sympathique salarié du Groupe CHALLANCIN.
Je suggère une prime pour ce monsieur.
Comme la semaine dernière, cette semaine débute avec deux matins à problèmes. Lundi problème de passage à niveau et aujourd’hui incident affectant les voies à Garches.
A Garches, les trains ne passaient pas voie 2, mais passaient tous en voie centrale. Heureusement que la SNCF utile des sous traitant pour pallier aux carences de ses salariés. Aucun agent SNCF sur le quai, mais les informations étaient données par un salarié du groupe CHALLANCIN (propreté en gare).
Merci à lui et une prime pour ce monsieur.
PS : pourquoi avez vous retirer mon précédent message (qui disait la même chose que celui ci). La vérité vous dérangerait elle ?
Ah bah mon 1er message est revenu (un bug du blog comme il en connait pas mal).
Désolé
Vincent vos trains ne s’arrêtent pas chez nous le matin si ? Car ce matin le quai de Suresnes débordait de monde j’avais jamais vu ça = je me demandait ce qui a bien pu se passer ?
sinon au Val d’or la gare est fermée depuis hier = pour les infos faudra repasser …
Bonjour,
Ce matin personne pour assurer les guichets à montreuil et ils indiquent qu’ils reprennent demain à 06:30. Le train de 08:02 supprimé, personne pour annoncer la raison de cette suppresion.
Est-ce qu’ils auraient pas pris des congés pour nous emmerder, car si c’est ca plus de report sur les congés et rappeler immédiaitement les agents qui assurent habituellement à Montreuil de reprendre tout de suite le travail sinon ils seront renvoyés ?
Merci de votre réponse.
Oui Hubert je confirme, quand j’ai débarqué ce soir en gare de Montreuil vers 19h et que j’ai vu l’escalator H.S. j’ai tout de suite compris que la gare était fermée, bravo !
Serait-il possible de dire aux agents de ne pas trop s’absenter de leur poste car c’est scandaleux de prendre des congés alors qu’ils ne sont pas autoriser a les prendre ?
Merci.
La grève débutera le 10 Juin à partir de 19 h et sera reconductible en plus d’être probablement très suivie !
Bon courage à tous!
Y-a-t’il une raison particulière pour entamer un mouvement de grève à 19h ? pourquoi cette heure ?
une des obligations liées à ce qui s’appelle « cessation concertée du travail » est celle de permettre à tout salarié de décider – ou non – de se joindre au mouvement.
pour qu’un Agent puisse faire grève, il faut entre autres que la journée de service concernée soit entièrement comprise dans les limites définies par le préavis; or, prises et fin de services se produisent tout au long des 24 heures journalières.
dans une entreprise à fonctionnement continu, cela oblige donc à prévoir, pour un mouvement le jour J par exemple, une couverture horaire de J-1 18/19h à J+1 08h00 environ.
un Agent prévu par exemple sur un service 17h45 / 01h45 pourra, s’il le souhaite cesser le travail la nuit de J à J+1 (par contre il ne pourra pas le faire la nuit de J-1 à J).
Si le préavis ne couvrait qu »une journée de 24h, cet Agent ne pourrait pas exercer son droit de grève.
http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/06/03/appel-a-la-greve-reconductible-a-la-sncf-a-partir-du-10-juin-au-soir_4431406_3234.html
« probablement très suivie » ahhhh zut ….
Moi c’est surtout le reconductible qui m’énerve
Bonsoir Stéphane, merci pour vos informations. J’aimerais savoir, si cette grève est reconductible, quel type de service sera appliqué sur la L3 les samedi 14 et dimanche 15 juin (sans doute le S1 ???). Si c’est ça, c’est la pire des choses qui puisse arriver pour nous, car ça veut dire : 1 train sur 6, donc 1 train par heure. Je me permets de vous dire (et je l’ai écrit à Monsieur Darsonville) que, généralement, c’est l’antenne Nanterre Université de la L3 qui est la plus mal desservie en pareil cas. En effet, il y a d’autres communes qui savent réclamer un service S2 en pareil cas et qui réussissent à se faire entendre !!!Alors, pourquoi toujours nous, aux Vallées et à La Garenne-Colombes, héritons nous de la desserte la plus pauvre ? Faut-il croire que les conducteurs de Z6400 sont majoritairement syndiqués à SUD RAIL qui leur donne des consignes dures ou bien Est-ce la direction de Transilien qui dispatche en priorité les non-grévistes sur la L2 et sur la ligne J. Je compte sur vous pour nous donner des infos sur ce week-end du 14/15 juin dès que vous en aurez. Cordialement.
Le premier problème à Saint Lazare est que priorité est donné aux circulations sur le RER A. Donc tout les agents dispos vont dessus d’abord.
et qui peuvent conduire les RER (bien sur)
Et ce matin encore la même chose que hier, non mais ca va pas les agents de prendre vos congés en même temps.
Il faut que vous repreniez tout de suite le travail les vacances c’est pas maintenant.
Vous les agents qui travaillent à la gare de Montreuil,
Vous êtes la honte des usagers, vous prenez vos congés après le 31/05, vous glandez alors que les usagers exaspèrent par vos absences à répétition.
Je demande de supprimer tous vos congés jusqu’à nouvel ordre.
Et puis vous Mr le Directeur vous êtes incapable de gérer votre personnel de gare au moment le plus fort les grèves par exemple la dernière fois toutes les gares étaient fermées vous êtes aussi la honte de la ligne L, vos jours sont comptés.
Ahah « Je demande de supprimer tous vos congés jusqu’à nouvel ordre » … Super mesure…
On peut être énervé mais à un moment faut réfléchir quand même.
@hubert, concernant la fermeture de la gare de Montreuil, je tablerais plus pour un arrêt maladie du guichetier ! Cependant la sncf dispose d’agents de réserve dont l rôle est de couvrir les absences ! A la limite que la gare de Montreuil soit fermée je m’en fout, ce qui me gêne néanmoins dans ce cas, c’est la neutralisation de l’escalator ! Au fait après cela monsieur Langé va s’étonner que les pass ne sont pas validés ! Sur ce point il n’a qu’à s’en prendre à lui !
Bonjour, nous avons en effet des agents de réserve déployés sur la ligne, cependant cela ne permet pas toujours de couvrir l’ensemble de nos postes.
Nous ne pouvons pas laisser nos appareils en marche sans agent en gare (en cas d’accident, un agent doit être présent pour assurer la prise en charge voyageur).
Pour pallier à cette gêne nous étudions en ce moment la mise en place d’une plateforme de gestion à distance de nos escaliers mécaniques, ascenseurs…
Bonjour,
C’est aberrant ces manières de faire!
Combien de fois je me suis retrouvée en bas de ces escaliers en gare de Montreuil avec ma poussette, donc avec mon fils, et mon ventre de femme enceinte? Quand je pense aux personnes handicapées et encore celles qui ont des bagages… Bref, je veux bien comprendre que vous stoppiez vos machines pendant la nuit mais que tout reste à l’arrêt le matin quand l’agent en charge de la gare de Montreuil ne se réveille pas, est malade ou qu’il a pas envie de venir bosser, c’est scandaleux!
Maintenant, je me retrouve en bas de ces escaliers avec 2 enfants, un marche, certes, mais je le tiens comment moi avec ma poussette sous le bras? Et ce n’est pas juste 3 marches!
Bref, merci aux usagers compréhensifs qui m’aident à monter la poussette et ceux qui attendent en haut de l’escalier que le passage se libère!
Et on attend que la SNCF soit plus attentive à ce genre de problèmes… un jour…peut-être…
Les interventions d’Hubert sont toujours un régal 🙂
Mais Hubert est sans doute un troll et comme le disaient Eric et Ramzy » nous ne voyons pas d’autre explication »
Haha « Troooooll in the dungeon »
Bonjour,
3ème matin de la semaine 23 et 3ème matinée de difficultés. Chercheriez vous à faire un grand chelem. Lundi, passage à niveau défectueux, mardi incident affectant les voies et aujourd’hui il y a eu de la pluie donc des branches touches les fils électriques…
De plus, hier soir « l’espacement entre les trains » n’était pas suffisant donc il y a eu des « difficultés résiduelles » engendrant des retards…
Vivement la météo de la semaine 23 (non exhaustive bien sur).
La ligne L et notamment la branche St Nom ne fait que traverser des zones boisées… Ce n’était pas prévisible ?
Comme hubertquilain, je propose la suppression des branches d’arbre et la fermeture des passage à niveau jusqu’à nouvel ordre 😉
Normalement quand il pleut, à Roland Garros, les match de tennis s’arrêtent. Mais à la SNCF, les problèmes continuent ….
ok je sors=====
Excusez je voulais dire monsieur Darsonville bien sur !
Bonjour,
Une remarque et une question pour M. Darsonville : la SNCF supprime quasiment tous les jours le train de 18h12 à Clichy-Levallois pour Cergy-le-Haut. Avez-vous quelque chose contre ce train ou estimez-vous qu’il s’agit d’un train « mineur » qui peut être supprimé trois a quatre fois par semaine ? Au moment même où j’écris cet intéressant post, je viens de voir qu’il l’est encore aujourd’hui, tout comme hier d’ailleurs.
Comme beaucoup d’autres clients (et non usagers) de la SNCF, j’aimerais bien avoir une réponse.
Cordialement