Pour les mois de mai et juin, des travaux sont programmés sur la ligne L. Retrouvez les calendriers travaux pour les prochains mois.
Pour les mois de mai et de juin, des travaux sont programmés sur la ligne L. Retrouvez les calendriers travaux pour les prochains mois.
Voici les calendriers des travaux pour les mois de mai et juin 2026, afin de vous permettre d’anticiper vos déplacements dans les meilleures conditions.
Les informations sont organisées par axe et par période afin de vous aider à mieux planifier vos trajets.
Si vous avez des questions ou des remarques, n’hésitez pas à les partager en commentaire. Mes collègues et moi restons également à votre écoute sur le compte X (ex-Twitter) de la ligne L.
Pour faciliter votre navigation, je vous invite à cliquer ci-dessous pour accéder directement à l’axe que vous recherchez.
- Axe Paris Saint-Lazare <> Cergy le Haut
- Axe Paris Saint-Lazare <> Saint-Nom-la-Bretèche
- Axe Paris Saint-Lazare <> Versailles Rive Droite
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> CERGY LE HAUT
Retrouvez ci-dessous toutes les informations sur les travaux des mois de mai et juin 2026, qui auront lieu sur les axes :
- Paris Saint-Lazare <> Cergy le Haut
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> SAINT-NOM-LA-BRETECHE
Retrouvez ci-dessous toutes les informations sur les travaux des mois mai et juin 2026, qui auront lieu sur les axes :
Paris Saint Lazare <>Saint-Nom-la-Bretèche
AXE PARIS SAINT-LAZARE <> VERSAILLES RIVE DROITE
Retrouvez ci-dessous toutes les informations sur les travaux des mois mai et juin 2026, qui auront lieu sur les axes :
Paris Saint Lazare <>Versailles Rive Droite
Bonjour,
Le calendrier indique une interruption totale entre Saint Cloud et Saint-Nom-la-Bretèche les 30 et 31 mai. Pourtant, le site Transilien permettant de vérifier si des travaux ont lien entre deux gares pour un jour donné indique une circulation normale pour le weekend prochain sur ce tronçon.
Serait-il possible de nous indiquer si des travaux auront bien lieu ?
En vous remerciant par avance.
Bonjour,
Effectivement, nous avons une modification du plan de transport : l’axe Saint-Nom-la-Bretèche ne sera pas impacté durant le week-end des 30 et 31 mai. La circulation sera donc normale sur cet axe.
Nous venons de modifier le calendrier, merci pour votre remarque.
Je vous souhaite une excellente journée.
Pas d’infos pour l’axe Paris – Versaille Rive droite pour le mois de juin ?
Bonjour Madame,
Effectivement, nous avons récemment reçu une mise à jour concernant les travaux du mois de juin. Sur l’axe Versailles Rive Droite, des travaux sont programmés au cours des deux premières semaines du mois de juin.
Un prochain article sera publié prochainement afin de présenter les travaux prévus pour le mois de juillet.
Cordialement,
Bonjour, quels sont les impacts en soirée en juin sur l’axe Saint-Nom la Bretèche?
Le calendrier indique travaux en soirée les deux premières semaines, mais aucun détail
Nous sommes déjà en juin, comment s’organiser dans ces conditions ?
Bonjour, encore un train supprimé à lheure de pointe sur la ligne qui dessert Les Vallées ce matin. Toujours le même prétexte bidon. Pour votre gouverne, à 8h30, le quai est bondé, et pour une personne handicapée comme moi, c’est dangereux quand le train arrive !
Quand est prévu un retour à la normale sur les horaires du matin ? Le train de 8h31 est devenu une arlésienne : il paraît qu’il existe mais personne ne l’a vu depuis des années !
Bonjour,
Je comprends votre mécontentement.
Votre train a été supprimé en raison de la crise des essieux. Un retour à la normale est prévu courant mi-juillet.
Je vous souhaite une belle après-midi.
et comme de mi-juillet à mi-aout il y aura moins de personnes qui prennent le train, et que nous passerons sur les « horaires d’été », forcément, il faudra attendre septembre pour un retour à la normale (on croise les doigts !). Nonobstant les travaux, il y a de toute façon une dégradation générale des horaires, et du maintien général de l’offre sur cette ligne L. Je prends cette ligne depuis plus de 30ans, et je vois bien la différence.
Bonjour, je pense qu’il ne faut pas noircir le tableau à outrance Empruntant la ligne L quasiment tous les jours depuis plus de 40 ans et à n’importe quelle heure, les trains roulent relativement à l’heure, même si parfois, heureusement pas très souvent, c’est un peu le bazar.
Ce qu’il faut comprendre, c’est que la densité des circulations sur la ligne L font que quelques minutes de retards sur un train, surtout en heures de pointe, à de lourdes conséquences sur le trafic, à noter aussi la SNCF n’est pas toujours cause des incidents.
Par contre, je suis d’accord sur le fait que ce n’est pas quelques trains…A Bécon, il me semble que le matin entre 8h47 et 9h11, il n’y a aucun train en direction de Cergy ou Nanterre.
Ce qu’il faut améliorer, c’est l’information et la réactivité, Parler avec un langage compréhensif de tous avec la vrai raison du problème. « Incident dû au gestionnaire du réseau », je ne sais pas si tous les clients savent qu’il peut s’agir de RFF ou de EDF.
D’autre part, en cas d’incident, il faut déprogrammer toutes « les annonces accessoires » (sol glissant, la chaleur, interdit de fumer).
Parfois en gare de La Défense, on ne peu même plus discuter à cause d’annonces dont une bonne partie des clients se moquent.
Bonne fin de journée, avec mes cordiales salutations.
Bonjour, pouvez-vous m’expliquer pourquoi vous avez décidé de réparer les trains de la ligne L en juin (et reprise du trafic « normal » mi-juillet), avec suppression de trains en fin de journée ??? Devrais-je dire en fin d’après midi puisqu’avec les travaux, toujours ce pas de trains le soir. Toujours un grand n’importe quoi. Et pouvez-vous aussi m’expliquer pourquoi il y a tant de perturbations, de trains supprimés pour des incidents affectant les voies ? N’est ce pas la raison pour laquelle nous subissons vii vos travaux depuis plus de 10 ans ???
Enfin, merci de nous épargner vos messages tonitruants sur les quais nous rappelant que quand il fait chaud, il faut boire. Pour éviter les malaises, assurez-vous que les trains circulent normalement et ne soient pas bondés. Un petit mea culpa de la part de la Sncf, à défaut de dédommagements, serait le bienvenu.