Un grand merci pour toutes ces informations ! Serait-il possible d'avoir plus de détails sur le progrès fait cette année : combien d'aiguillages et de km de voies renouvelés ? Au total, quelle proportion de la ligne est maintenant dans un état satisfaisant ? A quelle échéance peut-on espérer de voir diminuer la fréquence et la durée des plages travaux ?
Un grand merci pour ce bilan. Des travaux sont prévus sur 36 des 52 semaines de l’année. Pourrait-on avoir un peu plus de visibilité sur les travaux entrepris cette année, et mieux comprendre combien d’années devra durer cet effort de maintenance qu’on espère exceptionnel ? Ainsi, il serait intéressant de savoir quels tronçons restent à traiter en RVB, quelles zones d’aiguillages sont encore à changer, si les ouvrages d’art doivent être renforcés ou la signalisation est amenée à évoluer… cela permettrait aux voyageurs comme moi de moins considérer ces plages horaires « travaux » comme de pures nuisances.
Un grand merci pour cette visibilité à long terme qui est la bienvenue. Au final, des travaux sont prévus sur 36 des 52 semaines de l'année. Pourrait-on avoir un peu plus de visibilité sur les travaux entrepris, et mieux comprendre combien d'années devra durer cet effort de maintenance qu'on espère exceptionnel ? Ainsi, il serait intéressant de savoir quels tronçons restent à traiter en RVB, quelles zones d'aiguillages sont encore à changer, si les ouvrages d'art doivent être renforcés ou la signalisation est amenée à évoluer... cela permettrait aux voyageurs comme moi de moins considérer ces plages horaires "travaux" comme de pures nuisances.
Aux derniers comités de ligne, il était envisagé l'ajout d'un aiguillage en gare de Bécon de et vers la Défense afin de permettre le retournement de trains sur L Sud lors de situations perturbées en gare de Saint Lazare. Cet aménagement aurait été fort utile afin d'éviter de bloquer l'ensemble de la L Sud et la U lors du bagage oublié à Saint Lazare. Est-il toujours prévu, et si oui, pour quand peut-on espérer sa mise en place ?
Un grand merci pour toutes ces informations ! Serait-il possible d'avoir plus de détails sur le progrès fait cette année : combien d'aiguillages et de km de voies renouvelés ? Au total, quelle proportion de la ligne est maintenant dans un état satisfaisant ? A quelle échéance peut-on espérer de voir diminuer la fréquence et la durée des plages travaux ?
Bonjour,
Un grand merci pour ce bilan. Des travaux sont prévus sur 36 des 52 semaines de l’année. Pourrait-on avoir un peu plus de visibilité sur les travaux entrepris cette année, et mieux comprendre combien d’années devra durer cet effort de maintenance qu’on espère exceptionnel ? Ainsi, il serait intéressant de savoir quels tronçons restent à traiter en RVB, quelles zones d’aiguillages sont encore à changer, si les ouvrages d’art doivent être renforcés ou la signalisation est amenée à évoluer… cela permettrait aux voyageurs comme moi de moins considérer ces plages horaires « travaux » comme de pures nuisances.
Bonjour,
Un grand merci pour cette visibilité à long terme qui est la bienvenue. Au final, des travaux sont prévus sur 36 des 52 semaines de l'année. Pourrait-on avoir un peu plus de visibilité sur les travaux entrepris, et mieux comprendre combien d'années devra durer cet effort de maintenance qu'on espère exceptionnel ? Ainsi, il serait intéressant de savoir quels tronçons restent à traiter en RVB, quelles zones d'aiguillages sont encore à changer, si les ouvrages d'art doivent être renforcés ou la signalisation est amenée à évoluer... cela permettrait aux voyageurs comme moi de moins considérer ces plages horaires "travaux" comme de pures nuisances.
Bonjour,
Aux derniers comités de ligne, il était envisagé l'ajout d'un aiguillage en gare de Bécon de et vers la Défense afin de permettre le retournement de trains sur L Sud lors de situations perturbées en gare de Saint Lazare. Cet aménagement aurait été fort utile afin d'éviter de bloquer l'ensemble de la L Sud et la U lors du bagage oublié à Saint Lazare. Est-il toujours prévu, et si oui, pour quand peut-on espérer sa mise en place ?