Avec tous ces nouveaux travaux sur la Ligne L vous avez peut être eu plus d'informations si des rénovations sont prévues entre Viroflay rive droite et Chaville rive droite pour cet échangeur ?
J'en profite pour remettre mon problème sur la table auquel je n'ai pas encore eu de réponse malheureusement ! Peut-être que les travaux prévus permettront de le résoudre?
« Est-ce qu’il est prévu d’inspecter les rails/échangeurs pour résoudre dans notre logement le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L). »
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Est-ce que ces travaux vont permettre de résoudre le problème qui s'amplifie avec le temps évoqué dans mes précédents commentaires ?
"Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L)."
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Avez-vous des nouvelles sur une intervention concernant mon problème évoqué dans les précédents billets ?
"Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L)."
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Je vois que des travaux sont prévus entre La Défense et Versailles rive-droite.
Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit évoqué dans mes précédents commentaires ?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L).
Bonjour,
Chez moi ça évolue après le bruit puis l’apparition de vibration c’est maintenant une fissure qui se développe sur mon mur intérieur !
Toujours pas de SNCF réseau en vue
Je reviens vers vous car le soucis est toujours présent.
Je n'ai aucun problème pour les trains dans le sens Paris=>Versailles mais des vibrations et un bruit de rail très pénible dans le sens Versailles=>Paris. Un rail mal fixé ? un aiguilleur vétuste ?
J'ai besoin de votre aide ! Merci d'avance
Bonjour,
depuis quelques semaines coïncidant avec le début des travaux, de nouvelles vibrations dans mon appartement se font ressentir entre Viroflay Rive droite et chaville rive droite (sol qui tremble), est-ce que c'est normal ? est-ce que cela va disparaitre ?
Zone de l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon
Je suis à la fois utilisateur de la ligne L et habitant voisin de la voie ferrée Ligne L/U.
J'habite à côté d'un aiguilleur assez bruyant avec des clac-clac provoquant des vibrations dans l'immeuble ( j'avais déjà écrit des commentaires en 2018 en espérant que les travaux du moment pas si loin allait pouvoir le résoudre mais ce n'est pas le cas). Pas de problèmes avec les trains de la ligne U mais uniquement avec les trains de la ligne L.
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L).
Est-ce que SNCF réseau a prévu de la maintenance/révision du matériel sur cette aiguille? Comment améliorer ce désagrément bruit/vibration pour les riverains ?
Oui il n’y a que celui-ci qui joint les lignes U et L. Le bruit était modéré avec les petits gris, quasi inexistant pour ceux de la U par contre avec les nouveaux trains c’est épouvantable bruit + vibration à ce niveau mais cela semble varier avec la vitesse ( les trains du soir qui partent en direction de PSL semblent rouler beaucoup plus vite et cela se ressent).
J’esperais que pendant les travaux cet aiguilleur ou les rails associés soient changés mais non, on voit encore les vieux rails autour de celui-ci alors que 100m plus loin ils sont neufs !
Si vous aviez des infos sur des travaux sur ce point dur auprès des équipes du réseau ou s’ils ne sont pasnau courant leur remonter l’information.
Avez-vous des nouvelles sur l’aiguillage ligne L/U après la gare viroflay rive droite ? Va-t-il être enfin renouvelé avec ses rails rattachés ? ( il est très bruyant )
Entre Viroflay et Chaville sur l’axe Versailles-Paris, des vibrations se font ressentir mais cela semble varier selon la vitesse du train. Savez-vous quelles sont les vitesses «normales » ? Est -ce que la vitesse des trains a augmenté avec ces nouveaux rails ?
J’ai l’impression que l’aiguilleur au niveau des jonctions des rails des lignes L et U ( situé après Viroflay Rive Droite) n’a pas été changé ni même cette petit portion de rails ( cela se voit aux couleurs des rails anciens à proximité des tous neufs juste âge coté )
Il est très bruyant savez vous si des travaux sont prévus ?
Bonjour,
Avec tous ces nouveaux travaux sur la Ligne L vous avez peut être eu plus d'informations si des rénovations sont prévues entre Viroflay rive droite et Chaville rive droite pour cet échangeur ?
Cdlt,
Bonjour Antoine,
J'en profite pour remettre mon problème sur la table auquel je n'ai pas encore eu de réponse malheureusement ! Peut-être que les travaux prévus permettront de le résoudre?
« Est-ce qu’il est prévu d’inspecter les rails/échangeurs pour résoudre dans notre logement le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L). »
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Merci d »avance
Merci Antoine, tenez- moi au courant ! :)
Bonjour,
Est-ce que ces travaux vont permettre de résoudre le problème qui s'amplifie avec le temps évoqué dans mes précédents commentaires ?
"Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L)."
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Merci d"avance
Bonjour,
Avez-vous des nouvelles sur une intervention concernant mon problème évoqué dans les précédents billets ?
"Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit dans le sens Versailles RD->St Lazare?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L)."
Si non, auriez-vous un contact SNCF réseau à me donner pour faire avancer le sujet ?
Merci d"avance
Bonjour,
Je vois que des travaux sont prévus entre La Défense et Versailles rive-droite.
Est-ce qu'il est prévu d'inspecter les rails/échangeurs pour résoudre le problème de vibration/bruit évoqué dans mes précédents commentaires ?
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L).
Merci d'avance
Bonjour,
Chez moi ça évolue après le bruit puis l’apparition de vibration c’est maintenant une fissure qui se développe sur mon mur intérieur !
Toujours pas de SNCF réseau en vue
Bonjour Antoine,
Je reviens vers vous car le soucis est toujours présent.
Je n'ai aucun problème pour les trains dans le sens Paris=>Versailles mais des vibrations et un bruit de rail très pénible dans le sens Versailles=>Paris. Un rail mal fixé ? un aiguilleur vétuste ?
J'ai besoin de votre aide ! Merci d'avance
Bonjour,
depuis quelques semaines coïncidant avec le début des travaux, de nouvelles vibrations dans mon appartement se font ressentir entre Viroflay Rive droite et chaville rive droite (sol qui tremble), est-ce que c'est normal ? est-ce que cela va disparaitre ?
Zone de l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon
Bonjour,
Je suis à la fois utilisateur de la ligne L et habitant voisin de la voie ferrée Ligne L/U.
J'habite à côté d'un aiguilleur assez bruyant avec des clac-clac provoquant des vibrations dans l'immeuble ( j'avais déjà écrit des commentaires en 2018 en espérant que les travaux du moment pas si loin allait pouvoir le résoudre mais ce n'est pas le cas). Pas de problèmes avec les trains de la ligne U mais uniquement avec les trains de la ligne L.
Cela concerne l’aiguille 505 de Viroflay-RD, située au PK 19,714 V2
aiguille de jonction L/U prise en talon, >255 circulations/jour, franchissable à 90 (U) – 110 (L).
Est-ce que SNCF réseau a prévu de la maintenance/révision du matériel sur cette aiguille? Comment améliorer ce désagrément bruit/vibration pour les riverains ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Est-il prévu
Oui il n’y a que celui-ci qui joint les lignes U et L. Le bruit était modéré avec les petits gris, quasi inexistant pour ceux de la U par contre avec les nouveaux trains c’est épouvantable bruit + vibration à ce niveau mais cela semble varier avec la vitesse ( les trains du soir qui partent en direction de PSL semblent rouler beaucoup plus vite et cela se ressent).
J’esperais que pendant les travaux cet aiguilleur ou les rails associés soient changés mais non, on voit encore les vieux rails autour de celui-ci alors que 100m plus loin ils sont neufs !
Si vous aviez des infos sur des travaux sur ce point dur auprès des équipes du réseau ou s’ils ne sont pasnau courant leur remonter l’information.
Bonjour Jenifer,
Des news sur cet aiguilleur infer’al ?
Ca serait dommage d'avoir rénover les voies en oubliant celui ci et les rails qui lui sont reliés .
Toujours pas de reponse pour mon aiguillage L\U non rénové malgré les travaux sur l’ensemble de la ligne ? :/
Avez-vous des nouvelles sur l’aiguillage ligne L/U après la gare viroflay rive droite ? Va-t-il être enfin renouvelé avec ses rails rattachés ? ( il est très bruyant )
Entre Viroflay et Chaville sur l’axe Versailles-Paris, des vibrations se font ressentir mais cela semble varier selon la vitesse du train. Savez-vous quelles sont les vitesses «normales » ? Est -ce que la vitesse des trains a augmenté avec ces nouveaux rails ?
Bonjour,
J’ai l’impression que l’aiguilleur au niveau des jonctions des rails des lignes L et U ( situé après Viroflay Rive Droite) n’a pas été changé ni même cette petit portion de rails ( cela se voit aux couleurs des rails anciens à proximité des tous neufs juste âge coté )
Il est très bruyant savez vous si des travaux sont prévus ?