Ensemble sur la ligne L

Bonjour,
J'aimerais savoir pourquoi mon commentaire envoyé hier à propos de la mise en place des portiques de validation à Saint Lazare n'a pas été publié ? J'y exprimais mon inquiétude sur la mise en place de ces portiques au vu de l'affluence dans la gare aux heures de pointe et en cas de perturbations (mais pas que).

La mise en place de ces portiques de validation à Saint Lazare m'inquiète beaucoup. Je ne sais pas si vous avez intégré dans vos calculs de flux les portiques qui ne fonctionneront pas (dans une rangée il y a TOUJOURS des portiques qui ne fonctionnent pas), les gens qui vont chercher leur ticket, leur Navigo, coincer leur valise etc. Depuis quelques jours une partie du hall en face des premières voies de la gare est condamné, justement pour l'installation des portiques, je ne sais pas si vous avez vu le bazar, ce matin encore quand deux trains arrivent en même temps et que la plateforme est déjà pleine devant les voies... Avec les trains supprimés en ce moment aux heures de pointe du fait de l'incendie du poste électrique les trains sont archi bondés et des dysfonctionnements de ce genre il y en aura d'autres... Franchement le trafic est déjà souvent perturbé, on ne mérite pas en plus de galérer pour entrer et sortir de la gare... Et si c'est pour laisser les portiques ouverts la moitié du temps pour éviter de bloquer les flux franchement faites autre chose de votre argent...

Bonjour Jennifer, Je ne sais pas quels "renseignements" vous avez eus au sujet de cet écran, mais vendredi dernier il était toujours en panne...

Bonjour Jennifer et merci pour votre réponse mais mes commentaires ne portaient pas seulement sur les nombreux dysfonctionnements dont nous faisons les frais, mais aussi sur les problèmes de gestion de l'information en cas de dysfonctionnement. Est-ce vraiment trop vous demander de réparer ce panneau d'affichage à Saint Lazare (niveau métro, devant la boutique Esprit) ? J'aimerais quand même bien savoir quand je sors du métro si je vais avoir un train ou pas et dans quel délai... Pourquoi ne pas prévenir que la ligne vers Versailles RD est AUSSI perturbée quand il y a un problème sur St Nom (cf 04/09) ? Et vous n'avez rien de plus efficace en gare de St Cloud comme moyen d'information qu'un gilet rouge qui hurle aux voyageurs présents sur le quai quel train va partir en premier (cf. 01/09) ? Merci.

Bonjour Lambert,
Je ne viens pas sur ce blog pour le décorer avec un joli pseudo mais pour signaler quand j'en ai le temps et l'énergie certains des nombreux dysfonctionnements dont je pâtis, avec beaucoup d'autres voyageurs, sur la ligne L. Je récuse la notion de "manque de chance" que vous évoquez dans votre billet. Bien évidemment la SNCF ne peut pas tout maîtriser et il y a des impondérables dont elle n'est pas responsable. Mais malheureusement nous ne sommes pas seulement confrontés à ces événements exceptionnels mais à des pannes récurrentes de matériel, machines, signalisation, aiguillages, problèmes de gestion du trafic etc. Il ne se passe pas une semaine sans problèmes qui nous font perdre beaucoup de temps et d'énergie. Alors oui ce pseudo je l 'ai choisi parce qu'il correspond à la réalité que je ressens en effectuant mes trajets quotidiens pour aller à un boulot que j'adore et que je n'ai pas envie de lâcher à cause de ça. Mais j'évite de prendre des rendez-vous en début de matinée ou en fin de journée, vu que je ne sais jamais combien de temps je vais mettre pour arriver au bureau le matin ou rentrer chez moi le soir. Cela fait longtemps que j'ai renoncé à prendre le train le week-end ou en soirée, sauf si je n'ai vraiment pas le choix. Et je rentre trop souvent chez moi le soir dans un état de fatigue et d'énervement dû à tout ce temps passé dans des trains (ou à les attendre) qui ne fonctionnent pas ou mal, qui sont des étuves en été, ou sur des quais glacés en hiver. C'est bien simple à la maison mes enfants ne me demandent plus si comment s'est passé ma journée mais si je n'ai pas eu de problèmes de train aujourd'hui (authentique). Et au-delà de tous ces problèmes se pose la question de leur gestion par la SNCF et de notre information, que je soulignais dans mon billet. Cela peut vous sembler négligeable, mais pour moi qu'un panneau d'information reste en panne pendant (au moins) deux semaines dans une des principales gares parisiennes (St Lazare) montre bien le peu de cas que fait cette société du "service" de ses "clients". Pour moi c'est révélateur. Je connais l'association Plus de trains, je reçois leurs informations. Bonsoir

Bonjour,
C'est la rentrée et la ligne L fonctionne toujours aussi mal... Et non seulement il y a, comme d'habitude, des retards, des suppressions de trains et des perturbations de trafic, mais l'information sur ces sujets est toujours aussi peu performante. Ce matin je vérifie les prochains départs sur l'appli SNCF avant d'aller à la gare. Le train de 8h14 (en gare de Sèvres Ville d'Avray vers PSL) est supprimé. Je me dépêche pour avoir le précédent (8h08). Le temps que j'arrive à la gare (10 m, plus tard), c'est le train de 8h08 qui est supprimé...Hier 04/09, je vérifie les alertes twitter avant de quitter mon bureau. Une interruption de trafic puis des ralentissements sont annoncés entre PSL et St Nom la Bretêche. RIEN N'EST SIGNALE pour Versailles RD. Arrivée à la gare de PSL, train pour Versailles supprimé, le suivant part en retard et est omnibus... 30 mn de plus pour rentrer chez moi... Vendredi 01/09, panne d'un train à Sèvres VdA vers 18h30. Je suis dans le train suivant vers Versailles RD. Le train s'arrête à ST Cloud. Suspense : quel train va repartir entre celui où je me trouve (ligne L) et celui de la ligne U, vers la Verrière, sur le quai en face. Le conducteur du L nous conseille de prendre le U. Une rumeur sur le quai indique que le L va repartir avant. Enfin une "gilet rouge" passe en hurlant sur le quai pour dire que c'est le L qui va repartir. Pourquoi pas d'annonce micro qui pourrait informer avec certitude tous les voyageurs ? Mystère. Enfin, cela fait PRESQUE DEUX SEMAINES qu'un panneau d'affichage est en panne à PSL au pied des escalators au niveau métro. Voilà, bonne rentrée, c'est super on se sent vraiment aidés. Je commence VRAIMENT à me demander si je ne vais pas venir bosser en voiture, quand j'aurai bien galéré dans les bouchons peut-être que je relativiserai les galères SNCF...

Bonjour,
En attendant un futur billet "retour sur les incidents du 24 juillet" qui nous expliquera que c'est vraiment la faute à pas de chance (et pas du tout parce que nos antiques trains n'ont pas été renouvelés à temps, on s'occupait d'ouvrir une ènième ligne TGV on ne peut pas tout faire), je voudrais remercier la SNCF pour la saveur qu'elle donne à mon existence. Imaginez un peu la monotonie d'une vie où TOUS LES JOURS non seulement on saurait à quelle heure on part de son travail (ou de chez soi) mais on saurait à quelle heure on arrive, et comment ! Quel ennui ! Heureusement la SNCF est là pour mettre un peu de piment et d'aventure dans tout cela... Je ne vais pas revenir sur le détail de mon trajet d'hier ni sur sa durée, je ne veux pas susciter la jalousie des lecteurs de ce blog à la lecture de mes aventures. Mais je voulais encore une fois remercier sincèrement la SNCF pour ses efforts. Plein de gilets rouges pour nous accueillir, nous guider, essayer de nous remonter le moral en nous orientant vers des bus (qui sont en horaires d'été et pris d'assaut évidemment). C'est bête on n'est jamais content, on voudrait juste des trains qui roulent normalement... Juste une petite question en passant : c'est pour quand les nouveaux trains sur notre merveilleuse ligne ??? Et ne le prenez pas mal mais bon, vous avez vérifié qu'ils n'étaient pas trop larges par rapport aux voies, aux quais, aux tunnels ou que sais-je encore ? Allez merci encore et bon courage (à moi aussi et le suspense reste entier : combien de temps vais-je mettre pour rentrer chez loi ce soir ?)