Les travaux dans la gare de Bècon-les Bruyères se poursuivent.
Vous dites souvent aux agents que vous avez l’impression que ça n’avance pas, et vous me le faites également remonter sur le blog.
Où en sommes-nous ? Quelle sera la prochaine étape ?
Faisons le point au mois d’Août.
Votre gare est en travaux : restez vigilants lors de vos déplacements en gare et sur les quais.
Modification du billet le 24/09/2015 : les visuels d’accès au quartier des bruyères vont être réactualisés.
La passerelle
D’importants travaux vont être réalisés sur la passerelle vers les quai A et B lors de ces premiers mois de travaux de septembre. La passerelle va être mise en place.
Nous passons à l’étape 5 du chantier, vous pouvez le visualiser sur la vidéo.
Travaux du bâtiment voyageur côté Courbevoie
Au cours du mois de septembre, les travaux du nouveau bâtiment voyageur vont débuter avec la pose de la charpente métallique.
Les travaux de nuit
Des travaux de nuit seront réalisés du lundi 24 août au vendredi 4 septembre sauf les weekends; et du 7 septembre au 13 septembre, weekend inclus. Nous sommes conscients de la gêne occasionnée et bien qu’inévitable, nous ferons en sorte qu’elle soit la plus brève et la plus faible possible.
Concernant ces travaux de nuit et « les machines qui émettent une alarme stridente non stop dès un déplacement » le code du travail impose des mesures de prévention du risque de heurt d’un travailleur par un engin et par conséquent, les engins lourds doivent être équipés de bips de recul qui doivent rester audibles dans le contexte du chantier. Les travaux de nuit se font sur une amplitude horaire de 1h30 à 4h30 et seuls les travaux à proximité de la voie ferrée (sur les quais par exemple) nécessitent ces conditions de réalisation. Les autres travaux seront réalisés de jour.
Les rails
Vous m’avez fait part du bruit sur les rails côté St Cloud. Ce problème est connu du service voie et ne présente pas de risque au niveau des sécurités ferroviaires. Les voies seront renouvelées dans le cadre du projet fiabilité du réseau d’Ile de France; Toutes les voies seront remplacées à l’horizon 2016.
Ce rail est sous surveillance et nous prendrons les mesures nécessaires si nous voyons une évolution de celui-ci.
Le garage a vélo
Je me suis renseignée sur le garage à vélo auprès de la mairie. Du fait des travaux, les emplacements ont été retirés. En me déplaçant, j’ai constaté qu’il n’y avait pas de provisoire.
Je n’ai pas de retour mais je sais d’ores et déjà que la rénovation des parvis prévoit de nouveaux emplacements de garage à vélo côté Courbevoie.
Passage au quartier des Bruyères
Un nouveau visuel plus clair va nous être proposé, en attendant, nous sommes contraints de retirer ces visuels mis en ligne
N’hésitez pas à poser vos questions aux agents en gare ou sur le blog, nous restons à votre disposition.
Nous referons un point prochainement sur l’avancée des travaux dans votre gare.
Bonjour,
Je prends votre ligne depuis le 15 juillet 2013, soit un peu plus de deux ans… cette gare est un bordel, et encore je pèse mes mots, aucun affichage n’est cohérent ni même fiable, vos trains sont toujours supprimés, en retard au mieux… les agents sont incompétents, ne répondent pas, se contentent de vous dire de regarder le panneau, fument sur les quais, les yeux rivés à leur Smartphones, essaient de draguer leur collègues féminines, lors que ce ne sont pas les usag(ère)s qui en font les frais…
Le pire reste l’absence de tout responsable de gare capable de prendre une décision à des heures où il est incompréhensible de laisser un simple employé seul sur site : 17h30 !!! Erreur flagrante de management…
Jamais personne sur les quai pour distribuer les billets de retards alors que les contrôleurs eux, sont bien souvent au rendez-vous, ajoutant du retard par la même…
Non franchement, 2ans que je fulmine en voyant votre incompétence à faire correctement circuler des trains, alors que la SNCF est à l’heure actuelle, seul à exploiter le ferroviaire en IDF.
Papy peut aller se vanter sur les plateaux TV de son boulot, qu’il viennent à 8H00 à St Lazare et utilise la Ligne L et on en reparle après… devant caméra, je le mets au défis de se frotter la réalité des usagers!
Cdt.
Bonjour Usager77680,
Si je comprends bien nous avons d’un côté les trains pas toujours à l’heure et de l’autre vous me faites part des agents de la gare de Bécon ainsi que leur comportement. Tout d’abord, les responsables de cette gare sont bien souvent au delà de l’heure que vous annoncez. Plus précisément quel soucis avez-vous rencontré dans cette gare que je puisse remonter l’information ?
Rassurez-vous, la sncf va mettre des nouveaux « stickers » à la défense!
Tronçonneuse toute la nuit et encore une nuit sans fermer l’oeil…
La seule difference avec Guantanamo c’est qu’on nous laisse deux jours sur sept pour dormir.
Bonjour Becon,
Votre remarque a été transmise. Je suis sincèrement désolée des nuisances occasionnées par le bruit de ces travaux. Je rencontre prochainement les responsables de ce chantier et j’en discuterai avec eux mais malheureusement les travaux ne peuvent pas se faire sans bruit… Je continuerai à vous informer régulièrement des avancées sur la gare de Bécon.
Jennifer, comment se fait-il qu’aucune indemnisation ne soit prévue pour les riverains de ces travaux de nuit qui subissent un préjudice anormal et spécial, avec de lourdes conséquences sur leur santé et leur capacité de travail ?
Bonjour Stéphane,
Je suis sincèrement navrée de voir à quel point ces travaux (bien qu’ils soient nécessaires) perturbent votre tranquillité. J’entends et je comprends que vous souhaitiez pouvoir obtenir un dédommagement, cependant, cette mesure n’est pas, à ma connaissance prévue. Sachez, que nous prenons toutes les mesures pour limiter au maximum, les nuisances mais malheureusement ces travaux ne peuvent se faire sans bruit. Je transmets votre commentaire aux responsables en charge de ces travaux.
Bien à vous
Jennifer, je ne suis pas personnellement concerné mais compatis et, en tant que juriste, m’interroge !
Bonjour Stéphane,
Je comprends le problème et je compatis sincèrement pour les riverains. Tout est conforme, les dossiers sont en préfecture et toutes les autorisations des mairies sont valides. Nous tentons de limiter au maximum ces nuisances malheureusement la nuit, les bruits s’amplifient malgré nos précautions. Faire ces travaux de jours nécessiterait d’énormes interruptions de trafic et au vu du nombre de voyageurs, cela n’est malheureusement pas envisageable. J’ai eu les responsables au téléphone et j’ai transmis toutes les remarques à ce sujet. J’attends donc leurs retours. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas
Hormis le bruit nocturne (je ne me repeterai pas) Il parait de plus en plus evident qu’on se moque du voisinage.
Apres avoir posé la question a differente reprises et different interlocuteursje decouvre pat moi même l’architecture du bout de la passerelle.
Elle est bordée de rail haute et design tout du long mais au bout on a apparamebt une simple rembarde. Ainsi tous les regards et les bruits seront bien canalisés vers les immeubles au bout.
Avec un peu de chance ils ajouteront un espave affichage pour nous proteger un peu.
Je vous ai déjà répondu à ce sujet : http://malignel.transilien.com/2014/11/25/les-travaux-en-gare-becon-retour-rencontre/
Pourquoi la passerelle ne sera pas couverte ?
Le principe de mettre en place une passerelle découverte vient de l’exigence des riverains de ne pas obstruer la vue exprimée lors des concertations préalables menées en 2011/2012.
Effectivement il n’était pas prévu lors de la conception de ce projet de mettre en place des « balustrades » fermées suite à la demande des riverains.
Au sujet de la non couverture de la passerelle, en réunion publique du 13 avril, la mairie m’a expliqué avoir fait ce choix pour éviter tout rassemblement sur la passerelle; je ne sais pas s’il y a eu demande des riverains…J’ai peur qu’en temps d’intempéries, on se retrouve tous dans le tunnel avec escaliers simples…
Une conseillère de quartier Bécon
Bonjour,
pourquoi en gare de Bécon les trains affichés sur le grand panneau et les indications sur les voies ne sont pas cohérentes ? Exemple prochain train pour Paris annoncé sur le grand panneau voie C et sur les panneaux devant les quais, il est voie A ? C’est dû aux multiples retards, annulations, changements,… ?
Autre question, pourquoi lorsqu’on demande aux agents SNCF présents quelle est la bonne indication, ils ne savent pas répondre ?
En dehors du fait que pour aller les questionner, il faut être motivé : je suis en grande conversation avec mon collègue / j’ai un air désespéré / je suis concentré sur mon portable / des fois il y en a un qui travaille encore et essaye désespérément de renseigner les passagers mais il ne trouve aucune information.
je dois me rendre a la gare de becons les bruyeres dimanche 20 septembre je pars de chaville rive droite quel train je dois prendre merci
Fiche horaire du 20 septembre: http://www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Travaux/20150920-L-StNomVersaillesParis-dimanches20et27septembre2015.pdf