Une grève nationale reconductible perturbera la circulation des trains le jeudi 9 juin 2016.
Les travaux sont maintenus :
- en soirée, sur l’axe Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut.
- en soirée sur l’axe Paris St Lazare <> St Nom la Bretèche/ Versailles Rive Droite
- la desserte de la gare de Pont Cardinet reste modifiée.
Retrouvez les horaires pour chacun des axes.
Paris St Lazare < > Versailles Rive-Droite
Paris St Lazare < > St Nom La Bretèche
Paris St Lazare < > Versailles Rive-Droite/St Nom La Bretèche à partir de 22h
Noisy le Roi < > Saint Germain en Laye Grande Ceinture
Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut
Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut à partir de 22h
Les fiche horaires tiennent compte de ces travaux :
- En soirée, sur l’axe Cergy. Retrouvez les précisions sur ces travaux dans ce billet.
- En soirée sur l’axe Paris St Lazare <> St Nom la Bretèche/ Versailles Rive Droite. Retrouvez les précisions sur ces travaux dans ce billet
- La gare de Pont Cardinet n’est pas desservie dans le sens Versailles Rive-Droite > Paris St Lazare. Retrouvez le descriptif de ces travaux dans ce billet.
La circulation des trains sur la ligne J reste perturbée, consultez le blog de la ligne J. Pour connaitre la circulation sur la ligne U je vous invite à consulter le blog de la ligne U. Le trafic est normal sur le RER A.
Je vous conseille de consultez les « outils d’information à distance » afin de préparer vos déplacements:
- le site Transilien.com
- Transilien.mobi
- l’application SNCF (disponibles gratuitement sur App Store, Google Play et Windows Store) : tous les horaires des trains en temps réel, alerte personnalisée sur les perturbations de la ligne…
Si vous utilisez votre voiture pour vous déplacer, certains seront peut être prêts à partager votre trajet avec le service de covoiturage IDVROOM.
Si vous êtes en gare, n’hésitez pas à vous adresser aux volontaires de l’information, aux agents qui sont disponibles pour vous renseigner sur les horaires, vous conseiller sur un itinéraire alternatif, l’application…
Pour les infos trafic en temps réel de la Ligne L, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @LIGNEL_sncf.
On tente le pont jusqu’au week end alors que tout est plié depuis deux jours? Allez les mecs on a confiance en vous !
Encore ? Cela fait combien de jours sur la ligne L depuis janvier ? Cela concerne vraiment le droit de grève ? La grève avait un sens au XIXe siècle, en 1936, en 1945, en 1968. Elle apportait quelque chose d’essentiel À TOUS LES FRANÇAIS (sauf la petite minorité de profiteurs qui confisquait la richesse nationale). Aujourd’hui, c’est une violence au service d’une autre petite minorité d’égoïstes dirigée contre les gens qui doivent aller à leur travail entassés comme du bestiau. La SNCF perdrait de l’argent ? Ah bon ! Les bestiaux paient pourtant leurs navigo. Les salaires versé par la SNCF sont diminués, même si la grève dure 59 mn de façon à désorganiser complètement la journée sans faire une vraie grève et perdre honnêtement une journée. Pourquoi surtout ? Le personnel SNCF a obtenu plus qu’il n’avait avant ! Ce seront les bestiaux qui vont payer et surtout le STIF, c’est-à-dire les contribuables, y compris ceux avec des salaires très inférieurs aux cheminots et sans les célèbres avantages en nature non déclarés aux impôts. Vive la Justice. Est-ce justifié de gaspiller l’argent public ainsi ? Je sais qu’il est de mode de taper sur les fonctionnaires et c’est exact qu’il y a des endroits où sont trop nombreux et où ils bloquent tout, mais nous avons aussi dans notre pays les profs et les infirmières les plus mal payés de tous les pays industrialisés en Europe. Ne parlons pas des chercheurs et des universitaires avec en France des salaires encore plus ridicule (du genre 2200 euros pour un titulaire avec un doctorat à 40 ans). Ironie ? Il n’y a pas besoin du bac pour conduire un train, même un TGV (voir site de la SNCF. On recrute si cela intéresse quelqu’un.) Alors, comme ils n’ont pas le bac, il faut qu’ils gagnent le double qu’un spécialiste de physique nucléaire ? Bien sûr ! Donc on continue la violence contre le usagers vendredi (en plus des travaux) ?
Pour la L, ça doit être identique à la ligne J, non ?
Message de Suby sur la ligne J :
Pour rappel, voici les jours de grève en 2016. Merci à Challenger_fr d’avoir mis en forme mieux que moi!!
Janvier 2016 : 01
Mars 2016 : 09, 31
Avril 2016 : 26
Mai 2016 : 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28,29 => 12 jours
Juin 2016 : 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07,08, 09
soit 25 jours depuis le début de l’année. Et on se fait toujours envoyer sur les roses lorsque l’on « ose » demande une indemnisation…
Le record de 2014 était de 24 jours sur 1 AN, ici cet objectif a été pulvérisé en moins de 6 mois sur 2016… pour le moment
C’est bien envoyé Manrico! Je suis OK sur le fait que certains exagèrent dans la fonction publique… Mais il y a un moment faut se faire entendre. Malheureusement, nos gourous de dirigeant de l’état l’on bien compris: diviser pour mieux régner et a t’entendre ca fonctionne!
Je subits les transports tous les jours et quand je suis dans le train j’avoue que je suis écœurée de voir cette dégradation. Bisous
là ça devient vraiment grotesque .
@Manrico pour ma part, sauf 2 jours, depuis le 18 mai je n’ai pas vu mon train du matin ! Je suis une petite chanceuse, celui du soir est maintenu
et l’ascenseur de Montreuil il fait grève aussi ? Merci les 40 marches avec la poussette !
Jennifer, allez à l’essentiel : faites-nous un message quand la grève sera finie !
Ils alternent avec Chaville…
Bonjour Mo, si j’avais la date de fin, vous le sauriez déjà 😉
Je me dois de vous informer et de vous publier le plan de transport au quotidien.
Pour l’ascenseur je me renseigne.
Chère Jennifer,
Je confirme, l’ascenseur de Montreuil est encore en grève…
Alors que depuis plusieurs mois il fonctionnait bien, subitement lui aussi a oublié ce que voulait dire service client !
j’en peux plus : marches le matin, le soir impossible de rentrer dans le train avec la poussette… retour en bus
je ne compte pas les heures de retard au bureau ou à la crèche… les journées posées… et ma vie de famille écornée !
Bonjour Mo,
J’ai vu la responsable de la gare ce matin. Du fait de la grève et pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons mettre l’ascenseur en service en l’absence d’agents.
Nous sommes sincèrement désolées.
Chère Jennifer,
Je n’attendais pas une autre réponse de votre part !
Résumons la situation sur l’ascenseur de Montreuil :
– de septembre à décembre : la gare était fermée
– de janvier à mars : l’agent était malade
– de mai à juin (voire juillet ?) : l’agent fait grève.
Curieusement à partir du moment où j’ai envoyé 3 fois d’affilée le formulaire de signalement d’obstacle, l’ascenseur a refonctionné ! bon, 2 mois de suite… pourtant la gare était fermée et l’agent invisible !
Pas grave, je vais recommencer… j’avais gardé le PDF, reste qu’à changer la date.
Vous pouvez donc dire à la Responsable que je le remplirais à CHAQUE fois que l’ascenseur ne fonctionnera pas.
Suffit juste de changer la date 🙂
Pour info, et pour les autres galériens :
https://www.transilien.com/contents/fr/_Docs-PDF/Au-quotidien/PMR_FORMULAIRE_DE_SIGNALEMENT_D_OBSTACLE.pdf
Votre retour très complet a bien été transmis aux responsables de la gare. Désolée et merci pour ce retour.
Bonjour Mo,
Merci beaucoup pour ce document.
Bon Weekend.
je remets mon message ici : Les associations bougent unies :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1077620918962549
Merci Hikki!
Je n’ai que très peu confiance dans l’association « plus de train pour eux » et « plus de temps de transport pour les autres ».
Car les nouveaux horaires depuis décembre ne m’ont apportés que plus de délais pour aller travailler.
Quelle mauvaise image de la SNCF, vous donnez messieurs les syndicalistes.
Si vous n’êtes pas content de vos conditions de travail et bien démissionné, allez travailler dans le privé ou bien monter votre boîte mais arrêtez d’emm…… les usagers.
C’est vrai que maintenant , ça en devient ridicule – je vais même plus attention et je maintiens mon soutien au gouvernement ainsi qu’à la direction de la sncf qui malgré tout essaies de respecter leurs engagements même si c’est pas toujours facile.
Bonjour, selon le blog du RER A, l’interconnexion ne sera pas interrompue le soir du 16 juin, c’est bien le cas?
Bonjour cmfr,
J’ai reçu le programme des travaux et je vous le mettrai en ligne vendredi. Je vous confirme que l’interconnexion sera maintenue pour le 16 juin au soir. Les horaires sont en ligne sur le site Transilien.
Bonjour Jennifer, vous avez dit que les horaires pour la semaine prochaine sont surTransilien.com, je n’arrive pas à les trouver, ils sont où exactement sur le site? merci
Bonjour cmfr, vous pouvez les retrouver dans la rubrique info trafic
Sélectionnez plus tard et ensuite RER A. Vous pourrez avancer jusqu’à la date des travaux.
La rubrique travaux sera en ligne sur le blog (avec les horaires) demain vers 14h.
Bonsoir, cela devient insupportable. Je ne suis ni porte parole du gouvernement, ni un soutien de ce syndicalisme entêté, je suis juste un usager parmi tant d’autres qui tente de prendre les transports en commun pour se rendre au travail.
Quelques trains soigneusement choisis et supprimés quotidiennement pourrissent la vie à tout le monde. Comme si les problèmes techniques et les travaux ne suffisaient pas.
C’est catastrophique et c’est une honte.
Je suis convaincu qu’il y a plein de gens bien à la sncf mais il semblerait aussi que d’autres, moins nombreux abusent de leur pouvoir de nuire.
Pas sûr qu’ils ne soient pas en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis.
Bon courage à tout le monde et vive les transports en commun! lol
Ah il y avait longtemps qu’on n’avait pas été débarqués à Saint-Cloud.
Merci à toute l’équipe de la ligne L, même pendant les grèves, on reconnait votre savoir faire inimitable…
Dérouter un train rempli en pleine heure de pointe pour faire entrer tout le monde dans le train blindé d’après, moi je dis chapeau !
Bonsoir à tous,
Comme l’indique Hikki (élue secrétaire générale de l’association en mai dernier !), nous nous sommes rapprochés de deux autres associations d’usagers dynamiques et établies pour envoyer un courrier commun au directeur général de SNCF Transilien : l’association SADUR, des usagers du RER D, et l’association AUT-Fnaut Ile de France, qui couvre toute la région.
Vous trouverez l’intégral du courrier sur nos différents canaux et notamment sur notre page Facebook : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1077620918962549
Nous demandons l’indemnisation de l’ensemble des usagers touchés par la grève, à hauteur de 50% d’un mois de forfait Navigo, plus si la grève continue. Pour que nous soyons entendus, l’action de chacun est indispensable : partage sur les réseaux sociaux, courrier de réclamation au STIF, courrier à ses élus locaux.
Nous interpellons aussi le préfet de Région sur des situations dangereuses et répétées sur les quais et dans les trains, qui génèrent des troubles à l’ordre public et soulèvent la question de réquisitions sur les zones les plus touchées.
Nous comptons sur votre relais,
Arnaud Bertrand, pour l’association Plus de trains
Encore un train qui est censé circuler d’après les « prévisions trafic pour le jeudi 09 » et qui est purement annuler : train N° 34516 St Nom la Bretche direction St Lazare (6.50). Il n’y en a déjà pas beaucoup mais si en plus on nous annule ceux qui sont prévus……
Bonjour,
Je tenais à remercier la personne de la régie (ou de tout autre service s’occupant de ça) d’avoir rendu omnibus le Cergy-PSL de 6h50 pour les gares de la Garenne Colombes et les Vallées en l’absence de la mission Nanterre U-PSL de 7h25. Ce petit geste qui était monnaie courante autrefois est de plus en plus rare mais m’a permis d’arriver à l’heure au boulot ce matin (fait assez rare en ces temps de grève pour être signaler). Donc merci.
Merci Bebarre, je transmets votre commentaire. A renouveler au besoin et dès que possible.
Le Bastion Sud Rail a bougé sur la ligne D ? je pensais qu’ils étaient sur la région St Lazare..
Et encore un train supprimé a 8h30 de VRD à PSL ce matin à la dernière minute !!
Si on peut avoir une explication c’est pas la première fois cette semaine en heure de pointe…
entre les grèves, les inondations et le matériel défaillant… Quand pourrons nous aller au travail sereinement…
et celui de 8h02 de Chaville RD à PSL a été supprimé, et le 8h43 de PSL à VRD a été supprimé….et…..je laisse aux autres usagers de continuer la liste.
Je rejoins Laurent5. Le train était affiché jusqu’à 2 minutes avant son départ, alors qu’il était évident qu’il ne partirait pas, le pire étant la voix de l’agent en gare toute guillerette qui nous annonce un prochain départ dans 13 minutes.
La manque de prise de parole de Madame Quessart après près de 3 semaines de grève sans interruption est éloquent…
Bonjour CB,
Désolée pour ces incidents.
Nous avons remonté votre demande (L, A et J) à Lucile Quessart pour une prise de parole.
Bonjour Laurent5,
Sincèrement désolée des conditions difficiles malgré le renforcement du service (S3). Ce matin, un incident affectant la voie a perturbé les circulations de votre ligne.
Par contre la censure n’est pas en grève Dommage !!!
C’est quoi ce jeu, tous les jours un nouvel incident pour faire croire que vous bossez ?
Un CLIENT Gréviste ILLIMITÉ
Hier soir, trafic perturbé sur le D (il y a 2 trains par heure, et ils n’arrivent pas à les faire rouler !!!). Et Ensuite, sur la ligne PSL – VRD.
Vive la SNCF.
Je voudrais féliciter pour leur courage les personnels de la SNCF, qui ont osé témoigner à visage découvert au 20H de TF1 en expliquant leur position vis à vis de cette gréve et les intimidations dont ils étaient victimes.
BRAVO à vous, au moins il y a des gens qui ont du courage … et qui comprennent l’exaspérations des CLIENTS (pas comme certains ??? )
Un CLIENT Gréviste de son obole
Jennifer bonjour,
Est il possible de savoir ce qui s’est passé à Saint Lazare hier vers 17h55?
Tout ce qu’on entendait c’est « un incident de sécurité » empêche les trains de partir…Qu’est ce que cela signifie??
C’est bien beau de vouloir avoir un langage « technique » mais il faut que ça ait un sens à un moment.
Et puis les gilets rouges ont été magnifiquement déployés; et encore une fois ils ont prouvé leur parfaite inutilité. Quand on leur demande ce qu’il se passe, ils nous répondent d’écouter les annonces!
On croit rêver…pouvez-vous nous expliquer leur utilité aussi du coup?
Et finalement, l’annonce finit par dire de prévoir des retards de 5 à 15 min. Mon train de 18h01 est parti à 18h24. Est-ce que l’on vit dans un autre espace-temps???? chez moi ça fait 23 minutes.
Bonjour Tomaya,
Je n’ai pas eu de précisions en consultant le rapport et mes collègues sont occupés à monter le plan de transport quotidiennement. L’incident de sécurité qui nous oblige à modifier, ralentir les circulations peuvent être de l’ordre de la zone rouge, de travaux sur la voie, d’une alerte radio… face à un événement « non identifié » à un instant T, nous prenons toutes les précautions nécessaires pour préserver les sécurités des circulations (arrêt total, limitation de vitesse …cela dépend de l’incident en question). Une fois les constatations effectuées, les circulations peuvent reprendre ou non.
Après ce type d’incident, forcément les trains suivants prennent du retard et l’effet domino entre en action.
Vous conviendrez donc que c’est un terme fourre-tout qui n’explique en rien la coupure totale de circulation qui est intervenue!
Sinon, pouvez-vous me répondre sur:
-l’utilité des gilets rouges quand ils nous renvoient un « écoutez les annonces »?
-le fait que la SNCF et le reste du monde ne vit pas dans le même espace-temps? ou alors si la SNCF n’est pas capable de tenir un délai fiable de reprise des circulations, il faudrait peut être envisager de ne pas en fournir…
Je vous l’accorde, c’est vrai. Nous avions évoqué les gilets rouges : ils sont en équipe sur la plateforme, l’un d’entre eux a la radio et transmets l’info aux autres. Pour avoir été sur le terrain, les annonces restent un moyen de s’informer en temps réel.
Les délais de reprises : c’est vrai qu’il n’est pas toujours aisé de communiquer sur une heure de reprise plus encore si un incident supplémentaire vient se rajouter à ce moment là. Je note votre remarque et en parle avec mes collègues de l’information voyageurs.
Le train 32526 à 7:41 de Mareil Marly est passé ou? aucune info s’il a été supprimé; retardé,… rien du tout. du coup 1h en plus pour rejoindre mon boulot aujourd’hui !
Vous avez un sérieux problème de communication. Hier, lors du « problème technique » à PSL, les annonces mentionnaient « entre 5 et 15 minutes de retard » alors qu’on voyait clairement que ça allait être beaucoup plus que ça. Honnêtement je préfèrerais que vous disiez « on ne sait pas encore estimer les délais de ce retard » plutôt que de jouer aux devinettes et d’annoncer des délais fantaisistes.
Rebelote ce matin : des trains supprimés entre VRD et PSL et AUCUNE information, ni par haut parleur, ni sur l’appli. C’est bien beau d’afficher la veille les horaires des trains du lendemain, mais si un train sur deux circule effectivement, ça ne sert à rien…
Mais c’est pas grave, hein ? Parce qu’on a beau se plaindre, on doit quand même passer par là pour nous rendre au travail, alors…
En fait si vous lisez bien le message du STIF, la situation est très claire si la SNCF n’a pas respecté son plan de Transport qu’elle lui a communiqué elle doit rembourser, par contre si des incidents indépendants viennent s’y ajouter (même si comme nous le savons tous il s’agit de motifs bidon (Jets de BIERES, Etc…)), alors la donne est différente, c’est un habile calcul auquel nous ne sommes pas dupes.
Vive La grève DES CLIENTS !!!!
Bonjour Cha,
Je comprends que les délais annoncés ne vous satisfont pas. Je remonte votre commentaire au COT mais pas sûr que ce soit bien perçu si nous vous annonçons, nous ne savons pas dans combien de temps…
C’est un problème existant sur beaucoup de lignes Transilien. Les retards réels sont très régulièrement 2 fois supérieurs à ceux annoncés. Ca passera effectivement mieux le « nous ne pouvons pas encore annoncer de délai » qu’un délai fantaisiste qui n’est jamais respecté et qui se retrouve allongé toutes les 10-20 minutes. Ou alors, que les évaluations soient plus précises dès le début. A force, vous devriez avoir une base de connaissance sur la durée moyenne pour une typologie d’incident particulier …
Et encore une « avarie matériel » ce matin, en plus de la grève. Et encore un cafouillage : je consulte l’appli avant de partir, me presse pour prendre le train de 8h02 à Viroflay voyant que le 8h21 est supprimé. Résultat en arrivant à la gare, c’est finalement le 8h02 qui est « retiré de la circulation ». Comment expliquez vous de tels cafouillages, et de tels défaillances de communication ??? Bien évidemment ,le train était bondé . Cette ligne est un enfer…
Bonsoir Jennifer,
Le train doit partir de PSL -> St Nom la Bretèche à 18h59 et où je viens de m’installer, a encore une de ses rames sont les portes sont bloquées…mention « accès interdit ».
Ça va finir quand cette petite blague ??
Bonjour Blabla,
J’ai mis beaucoup de personnes sur ce sujet. Je le signale immédiatement.
Le clavier m’a joué des tours.
Il s’agit du train de 18h50.
Parmi tous les trains qui sont au repos du fait de la grève, n’y en a-t-il pas qui soient en état de fonctionner de A à Z ?
Ce problème a déjà été remonté plusieurs fois, c’est insupportable.