Vous le savez surement déjà, demain un mouvement social va affecter vos circulations. Je ne reviendrai pas sur les motifs de la grève, ce n’est pas mon rôle, mais vous pouvez trouver ci-dessous les horaires de vos trains.
Les travaux sur la ligne sont maintenus entre La Défense et Saint-Cloud, ce qui a obligé un remaniement du service spécial. Le plan de transport suite à une grève est décidé en fonction des ressources disponibles sur chaque ligne, c’est-à-dire la disponibilité des agents, comme c’est expliqué dans cette vidéo, et des voies (nous avons les travaux à prendre en compte).
Voici les fiches horaires pour demain :
Axe Paris Saint-Lazare / Saint-Nom la Bretèche
Axe Paris Saint-Lazare / Versailles Rive Droite
Les fiches horaires du billet d’hier sont toujours valables pour la GCO et la L3 :
GCO
Paris Saint-Lazare > Nanterre Université
Nanterre Université > Paris Saint-Lazare
Vous pouvez retrouver des informations complémentaires, dont des fiches horaires personnalisées pour vos trajets quotidiens, sur ces différentes plateformes:
- abcdtrains.com
- sncf.com
- transilien.com
- Appli Transilien : gratuite sur Iphone, Android et tablettes
- transilien.mobi : horaires des trains et des noctiliens en temps réel sur votre mobile
- Service SMS : horaires en temps réel, taper le nom de votre gare au 4 10 20 (0,05€ par envoi + prix d’un sms)
- Numéro vert gratuit (depuis la plupart des postes fixes) : 0805 700 805
Bonjour Monsieur DARSONVILLE, merci pour ce 2e billet, sur le même sujet que votre précédent billet. J’ai des questions, bien entendu, concernant la L3.
En pointe du matin, au départ des Vallées, il y a un trou béant entre 7 h 20 et 8 h, donc pas de train pendant 40 minutes.
En fin de journée, les trains NOPE et FOPE, au départ de Paris-St Lazare, qui devraient circuler en alternance, sont programmés avec un intervalle de 45 minutes à partir de 22 h 04. Autrement dit, pour Nanterre Université, on a les trains suivants : 22 h 04, 22 h 49, 23 h 04, 23 h 49, 0h 04, 0 h 49. Pourquoi ce trou béant de 45 minutes et donc un déséquilibre dans la desserte, qui, aux heures de pointe, est cadencée à 1 train toutes les 20 minutes (service S2 ?).
Par ailleurs, est-ce que les NAT Francilien rouleront demain ? Merci de votre réponse.
Vaucresson ce matin aucun train entre 8h29 & 9h09 40 min de trou également en pleine heure de pointe
un scandale!
Service public ?!? Honte à ces nantis de grévistes
La grève n’est pas demain, elle commence dès ce soir :
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En cours
Dernière mise à jour : 11/12/2013 à 19h00 .
Incident d’alimentation électrique du poste de gestion des circulations de Garches sur la ligne L.
Des retards, des modifications ponctuelles de desserte et des suppressions sont à prévoir sur les axes :
– Paris – Saint-Nom la Bretèche
– Paris – Versailles Rive Droite
Un retour à la normale est prévu à 20h00.
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En cours
Dernière mise à jour : 11/12/2013 à 18h50 .
Incident technique au poste de gestion des circulations de Sartrouville, impactant la ligne L.
Des retards de 5 à 10 minutes sont à prévoir sur l’axe:
– Paris – Saint-Lazare – Cergy le Haut.
Des modifications de desserte ainsi que des suppressions ponctuelles ne sont pas à exclure.
Un retour à la normale est envisagé vers 20h00.
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Bonsoir, vous mélangez tout ! Ces incidents n’ont rien à voir avec la grève ! Mais je me suis déjà exprimé sur les « bugs » du service S2 sur la ligne L3 et je ne vais pas recommencer. Ce qu’il y a de sûr, c’est que cette ligne L est toujours aussi pourrie, tant la L2 que la L3 !!!!
Désolé, votre post n’est pas à jour ! La reprise à la normale sur la branche L3 n’interviendra au mieux que vers 21 h et non pas 20 h…Effectivement, la situation est exécrable ce soir !
comme par hasard tout tombe en panne la veille d’une grève
et mon post était à jour à l’heure où je l’ai écrit, c’est juste que l’information évolue.
Ipionce, il ne faut pas y voir un volonté de nuire. Les pannes étant quasi quotidiennes. C’est un hasard, ou disons plutôt une fatalité.
Selon les annonces micros ce n’était pas un incident électrique mais un problème de signalisation
C’est toujours le merdier la veille des grèves et le lendemain matin.
Si en plus il y a le moindre pépin technique, vu que la SNCF n’a déjà pas la capacité de faire face en temps normal… un jour de grève se transforme en 2.
Mais ce n’est pas bien grave : vu que la SNCF n’indemnise pas la dégradation de sa qualité de service, lorsque ses personnels sont en grève, ça ne lui coûte rien.
Ou alors peut-être que le STIF sanctionne, mais une chose est sûre, ce sont les usagers qui douillent, mais qui payent le même abonnement que le service soit opérationnel ou pas.
Très juste. Mais elle n’indemnise pas plus la dégradation de sa qualité de service lorsque ses personnels sont en poste… Malheureusement.
Bonjour Kornichon,
Malheureusement c’est encore pire que ca.
La SNCF fait du beurre sur notre dos, car ils sont payés normalement par le STIF pour le service réduit qu’ils produisent. Le système de malus/bonus n’est pas appliqué ce jour là, et comme ils ne payent pas leur grévistes, la différence c’est dans leur poche.
Comble de l’imposture les portillons sont maintenus fermés obligeant les gens à composter leur tickets pour prendre un train qu’ils ne verront probablement jamais.
Dans la vraie vie on appelle ca du vol.
Et voila ! Il n’était pas sur la grille, mais….. mon train à suppression facile de 8h32 Courbevoie-StLazare a roulé aujourd’hui!
…… sauf qu’il était celui de 8h25 EN RETARD EN JOUR DE GRÈVE.
Bravo !
Toujours très pro la SNCF … On nous remet un beau document avec les horaires des trains circulants aujourd’hui et ce matin les trains sont supprimés. Pourrait-on connaître la rainson ? (Courbevoie train de 7h16,6h40 …)
Merci
idem ici au Val d’or les trains annoncés ne correspondaient absolument pas à la grille fournie.. heureusement que la ligne U fonctionnait.
d’habitude ça fonctionne bien les jours de grève mais là c’etait le bordel ce matin.
que nous réserve ce soir …
A priori il y avait un pb de rail cassé ce matin…..
il y avait un rail cassé entre Bougival et Louveciennes d’après les écrans
Bonjour,
Moi aussi, pas de suppression, mais un retard avec le train de 8h12 à Garches.
Il est arrivé à 8h14 pour rouler lentement (comme d’habitude) et pour arriver avec 6 minutes de retard à La Défense.
Généralement, est c’est la seule satisfaction que l’on peut avoir en jour de grève, les trains sont à l’heure et roule normalement.
Aujourd’hui la SNCF nous ferait elle le coup de la grève + des perturbations?
Sinon, hier encore des problèmes sur la ligne. Je suis resté à quai 15 minutes à La Défense dans le train de 8h56 pour arriver super en retard à Garches.
M. Darsonville, une petite question :
La SNCF emploie-t-elle des distributeurs de gratuits pour distribuer les horaires de grèves en gare ?
Il me semble bien que ce matin en gare de Nanterre U, c’était le cas
J’étais pressé et en retard mais il me semble bien avoir vu « 20 minutes » sur son gilet.
Pouvez-vous nous en dire plus, svp ?
Oui je confirme c’est une personne avec un gilet 20minutes qui m’a distribué les horaires à PSL.
Cdt
Aymeric
Rien n’empeche la sncf de faire diffuser un encart dans une publication.
20 minutes est le quotidien national le plus lu en france, il a l’avantage d’être gratuit, donc le cout pour la sncf est surement moindre que si c’était le parisien ou le monde, avec un impact plus grand (car distribué à proximité des gares sncf/ratp).
On parle de la distribution. Le tract n’était pas dans le journal 20 minutes. Les journaux étaient dans leur présentoir habituel et à côté il y avait une personne avec un gilet 20minutes qui distribuait le papier Info Trafic de la SNCF. Moi cela ne me choque pas ça doit être un contrat.
Ca ne me choque pas non plus en soi mais il me semblait que la SNCF disposait de personnel pour faire cela.
Bonjour, justement à propos des « tracts » papier reprenant les horaires du service minimum garanti, j’ai quelque chose à dire. CES HORAIRES N’ONT PAS ETE RESPECTES HIER SOIR JEUDI 12 DECEMBRE. Et pourtant, c’était un engagement de Transilien vis à vis du STIF. Sur la ligne L3, était prévu un train à 20 h 49 au départ de Paris-Saint-Lazare pour Maisons Laffitte omnibus. Ce train est resté signalé sur l’application mobile smartphone. il figurait AUSSI sur le site abcdtrains.com et sur le site Transilien. com. Or, sur les écrans d’affichage de la gare Saint-Lazare, dès 20 h 20, il avait disparu, sans explication. J’ai avisé des agents SNCF qui m’ont répondu ceci (après que j’aie insisté pour demander la cause de la suppression du train de 20 h 49). La réponse a été : « agent manquant ou absent ». C’est inadmissible qu’il n’y ait pas en pareil cas, des agents de réserve destinés à assurer, au pied levé, des trains comme celui-ci, prévus dans le service minimum garanti. Nous, les usagers de la ligne L3, nous estimons inadmissible (même si des annonces vocales ont été faites en gare pour prévenir les voyageurs de cette suppression) de devoir attendre 45 minutes (le train de 20 h 18 venant de partir, nous avons dû attendre jusqu’à 21 h 04) avant de trouver un train omnibus Paris-Nanterre Université.
Et hop après la grève (cumulée avec des problèmes le matin), on retrouve nos perturbations quotidiennes. : malaise voyageur à Asnières… Mon train de 8h33, pourtant à l’heure, à fait un terminus St Cloud.
Ce qui est intéressant c’est que le site Transilien lui parle d’un « Incident affectant la signalisation à Paris Saint-Lazare sur la ligne L. »
Faudrait peut être travailler sur la communication un jour… ou travailler tout court
La SNCF, un vrai guide touristique. Après avoir découvert la gare d’Asnieres il y a quelques jours, ce matin j’ai découvert les charmes de la gare de Clichy 😉
J’ai simplement pris mon train habituel pour PSL à 7h30 à Courbevoie. Après un arrêt à Bécon (normal) on a marqué un stop à Clichy (non prévu) qui est devenu le terminus de notre train … On a essayé de nous transmettre une information par la radio du train mais incompréhensible, problème de quai à PSL ? Et rien sur les écrans à Clichy, PSL ou sur Transilien … J’ai surtout l’impression qu’on voulait récuperer ce train.
Mr Darsonville, je voudrais savoir si cette nouvelle habitude de « larguer » vos usagers dans n’importe quelle gare (désolé pour les Clichois) est devenue une nouvelle norme ? Je connaissais le terminus Becon mais encore cette gare se trouve sur ma branche …
Je vous remercie par avance pour votre réponse
Cordialement
Bonjour Aurry, vous n’avez vraiment pas eu de chance, car c’est bien la première fois que j’entends parler d’un train (de la ligne L2) qui ne va pas jusqu’au bout de sa mission. Par contre, sur la L3, voisine, il nous arrive fréquemment d’être « bloqués » à Clichy, suite à des problèmes de réception sur les quais de Paris Saint-Lazare. Je me suis déjà exprimé sur ce sujet sur ce blog : dans certains cas, les trains du groupe 3 ou du groupe 2, s’il y a saturation des 4 voies qui leur sont respectivement dédiées, peuvent être réceptionnés sur un autre groupe, exemple le groupe 4, avec la voie 9. Mais ceci suppose des « cisaillements » entre les différents flux de trafic et donc on m’a répondu que ce n’était pas possible. J’aimerais, Monsieur DARSONVILLE, que vous reposiez la question à la Direction. Merci.
Seconde fois pour moi en faite, on m’avait déjà débarqué à Asnières il y a quelques jours 😉 On n’a pas rééllement compris le message sonore ce matin mais je pense que c’était bien une histoire de quais de récpetion à PSL.
Par contre je pense qu’on nous prend vraiment pour des « cons » car à PSL les quais étaient libres (2 et 3 ¨de mémoire) surtout à 7h30 du matin …
Mais bon le nouveeau transilien est relaxant à cette heure 😉
Monsieur DARSONVILLE, êtes vous rémunéré pour gérer ce blog ?
Si oui, il serait bien de participer à la vie du blog…
Il est peut-être en grève… Et c’est une caractéristique commune aux « animateurs » de ces blogs (Mme da Silva pour la ligne A, Mme Larrouy puis M. Langé sur la ligne J) de ne JAMAIS répondre aux questions qui les dérangent. Or 99% des questions posées les embarrassent…
Toujours pas de réponse du sieur Darsonville…