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L’antisèche travaux du 10 au 16 décembre

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Publié le 7/12/2018

Retrouvez toutes les informations travaux pour la semaine à venir.

SYNTHÈSE HEBDOMADAIRE

 

 

Travaux de nuit en semaine

 

 

  • A partir de 20h35, la gare de Cergy le Haut sera desservie par des bus de remplacement (bus au départ de Cergy Saint-Christophe)
  • A partir de 21h30, la ligne A du RER sera fermée entre Maisons-Laffitte et Cergy Saint-Christophe

Comment vous déplacer pendant ces travaux ?

Au départ de Paris pour rejoindre les gares de :

  • Achères Ville, Conflans Fin d’Oise, Neuville Université, Cergy Préfecture, Cergy Saint-Christophe, Cergy le Haut, je vous invite à rejoindre Sartrouville via la ligne A du RER où des bus de remplacement sont à votre disposition.

TRAVAUX DE JOUR LE WEEK-END

 

Comment vous déplacer pendant ces travaux de weekend ?

Pour rejoindre les gares de :

  • Pont Cardinet, Clichy Levallois, Asnières sur Seine et Bécon les Bruyères, vous pouvez emprunter un train de la ligne L à destination de Maisons Laffitte
  • Courbevoie, la ligne régulière 275 est renforcée entre La Défense et Bécon les Bruyères (arrêt place de Belgique)
  • La Défense, vous pouvez emprunter la ligne A du RER à Auber (destination Poissy / Cergy / Saint-Germain en Laye)
  • Entre Achères Ville et Cergy le Haut, empruntez la ligne A jusqu’à Achères Ville puis le bus
    de remplacement SNCF en direction de Cergy le Haut.

Cliquez sur l’image ci-dessus pour plus d’infos sur le service iDVROOM pendant les travaux

Les travaux sur la ligne Lchevron-droite

10 commentaires pour “L’antisèche travaux du 10 au 16 décembre”

  1. EPPasser en mode normal dit :

    Attention, suite à l’incendie dans un poste d’alimentation électrique au niveau de Courbevoie, le trafic sera perturbé sur ligne L sud (Versaille RD et St Nom) ainsi que sur la GCO. La ligne U ne semble pas impactée.
    « Dernière mise à jour – 09/12/2018 à 14h03

    Direction(s) concernée(s) :

    Paris Saint-Lazare
    Saint-Nom-la-Bretèche
    Versailles Rive Droite

    Lundi 10 décembre 2018 :

    Entre 6h00 et 9h00, et entre 16h00 et 20h00 :
    Prévoir 2 trains sur 3 entre Paris Saint-Lazare et Saint-Nom la Bretèche et entre Paris Saint-Lazare et Versailles Rive Droite. »

     » Dernière mise à jour – 09/12/2018 à 09h01

    Direction(s) concernée(s) :

    Noisy-le-Roi.
    Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture.

    Le lundi 10 décembre 2018 :

    Le trafic est interrompu entre SAINT-GERMAIN EN LAYE GRANDE CEINTURE et NOISY LE ROI du début de service jusqu’à 10h00, puis de 16h00 jusqu’à fin de service.

    Des bus de remplacement sont mis en place entre Saint-Germain en Laye Grande Ceinture et Noisy le Roi dans les deux sens avec desserte des gares intermédiaires.

    Pour se déplacer entre Paris et Saint-Germain en Laye, emprunter la ligne A du RER. »

    • joegibbs078Passer au statut dit :

      Vous MOQUEZ-vous de nous ?
      Un intervalle entre La Défense et St Nom la Bretèche de 15 min aux heures creuses qui passe à la 1/2 heure aux heures de pointe (à partir de 17heures).
      Pouvez vous expliquez ceci ?
      Très MECONTENT

  2. BPasser au statut dit :

    Bonjour,
    N’ayant toujours pas de réponse, je retente ma question : comment expliquez-vous la présence de « vieux trains » sur PSL/VRD ? Je joue peut être de malchance mais il m’est arrivé à plusieurs reprises ces derniers temps de devoir voyager dans ces vieux tacots inconfortables (et mal chauffés!). Cela me surprend d’autant plus cette semaine, alors que la circulation est ralentie et que plusieurs trains ont été retirés de la circulation en raison de cet incendie. Ou sont les nouveaux trains ??

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour B,
      Suite à la modification du plan de transport il est difficile en plus d’ajouter la contrainte de ne faire circuler que des nouveaux trains sur l’axe de Versailles. Ils peuvent circuler désormais sur l’ensemble de la ligne L. Alors, lorsqu’il y a un incident (malaise, panne,…) en plus de celui que nous connaissons actuellement, plutôt que de supprimer un train, en opérationnel, c’est le premier train disponible qui est va circuler.

  3. joegibbs078Passer au statut dit :

    Bonjour,
    Pourriez-vous expliquer aux usagers ceci :
    Un intervalle entre La Défense et St Nom la Bretèche de 15 min aux heures creuses qui passe à la 1/2 heure aux heures de pointe (à partir de 17heures).
    Merci d’avance

  4. BPasser au statut dit :

    Ce serait bien d’avoir des réponses…

  5. BPasser au statut dit :

    Bonjour Jennifer, Merci de votre réponse mais j’avoue que je suis un peu dubitative ! SI je comprends bien, ces vieux trains circuleraient uniquement pour pallier les divers incidents? Cela voudrait dire que ces incidents sont particulièrement nombreux car je vois quand même beaucoup d’anciens trains circuler tous les jours, et souvent aux mêmes heures…

    • joegibbs078Passer au statut dit :

      Mauvaise gestion du roulement rames ??

    • Paulo AquinoPasser en mode normal dit :

      Bonjour à tous

      ce qu’on peut voir sur le terrain, c’est que tous les matériels disponibles sont engagés.

      précision importante en opérationnel: il n’y a aucun intérêt à engager en ligne des Z6400 à la place des NAT, pour une raison majeure: la préparation courante d’une Z6400 demande 31mn, là où 16mn suffisent pour une NAT.

      la gestion des évolutions, mises à quai, retournements et en général des conflits de circulation entre garages/dégarages et circulations voyageurs est déjà suffisamment compliquée…

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