Vous avez la parole : parlons de vos idées #14

C’est maintenant un grand classique de notre blog, voici (déjà !) le 14eme numéro de ce rendez-vous et le deuxième de 2025 !

Les petits plus à bord

Bonjour,
Voici 2 idées pour faciliter la vie dans le train:
– Pour les trains ayant un affichage près des portes (ce qui est le cas de plus en plus de train), indiquer par une flèche le coté de sortie de la prochaine gare. Voir à l’indiquer pour toutes les stations suivantes.
– Comme en Autriche, à Vienne, pouvoir demander l’ouverture de la porte par anticipation ce qui évite de passer son temps à appuyer sur le bouton quand le train s’arrête. La couleur est bleu pour la demande et vert quand ça s’ouvre. Et l’expérience est plus zen.
Merci, cdt,.

Bonjour Racing Foli,

Merci beaucoup pour ces deux suggestions très intéressantes, qui montrent un vrai souci de l’expérience client à bord de nos trains. Je vais y répondre point par point :

1. L’affichage du côté de sortie en gare :
C’est une idée très intéressante. Vous avez raison, de plus en plus de trains sur la ligne L sont équipés d’écrans à l’intérieur, mais aujourd’hui, ces écrans se limitent principalement à l’affichage des prochaines gares. La complexité de la mise en place d’une information comme le côté de sortie tient notamment à la diversité de nos gares (certaines ont des quais centraux, d’autres des quais latéraux, et dans certains cas le côté d’ouverture peut changer en fonction des travaux ou de l’occupation des voies). Lors de la commande des trains, je crois que cette notion et idée n’a pas été abordée. Je transmets toutefois, pour voir si cela est possible.

2. Le bouton d’ouverture anticipée des portes :
Là encore, très bon retour ! Ce type de dispositif est effectivement en place dans certains réseaux à l’étranger et contribue à une expérience plus fluide et sereine. Sur la ligne L, l’ouverture des portes est généralement commandée directement par le conducteur, mais nous savons que certains voyageurs aimeraient pouvoir anticiper cette action, notamment aux heures creuses.
À ce stade, cela nécessiterait des ajustements techniques sur les matériels roulants. Mais votre retour est précieux, car il vient nourrir les réflexions sur les améliorations possibles du confort à bord.

Je vous remercie pour votre contribution constructive et votre regard d’utilisateur avisé. C’est exactement le type d’idées que nous aimons recevoir dans la Boîte à idées : des propositions concrètes qui peuvent bénéficier à l’ensemble des voyageurs.

Cordialement,

⬆️

présence sur les réseaux sociaux

Je suggérer d’abandonner Twitter qui est devenu un lieu dangereux et nauséabond pour basculer sur Bluesky.
Rester sur Twitter c’est aussi soutenir de fait ce qui est devenu plus néfaste dans le monde qui se transforme.
Je n’utilise plus Twitter -> je n’ai plus d’info temps réel ?
Merci

Bonjour,

Merci pour votre message et pour cette réflexion sur les canaux d’information que nous utilisons.

Je comprends tout à fait votre ressenti concernant Twitter. Nous savons que certains espaces peuvent parfois perdre en sérénité et que cela peut impacter l’expérience de nos voyageurs qui souhaitent simplement obtenir des informations pratiques et fiables.

Pour répondre concrètement à votre question : aujourd’hui, Twitter reste un canal utilisé par de nombreux voyageurs pour l’info trafic en temps réel sur la ligne L. Cependant, nous sommes bien conscients que les habitudes évoluent et nous restons attentifs aux nouvelles plateformes émergentes, comme Bluesky ou d’autres. Ce sujet fait régulièrement l’objet de discussions en interne, car notre priorité est de diffuser une information accessible et utile à tous, quels que soient les canaux. Toutefois, nous effectuons cette information, pour le compte de notre autorité organisatrice en Île-de-France, qui n’a pas encore statué sur ce sujet.

Sachez également que Twitter n’est pas le seul moyen d’obtenir les informations en temps réel. Vous pouvez retrouver l’état du trafic :

• Directement sur l’application Île-de-France Mobilités,
• Sur le site transilien.com,
• Via les écrans d’information en gare,
• Et bien sûr grâce aux annonces sonores et visuelles à bord de nos trains et en gare.

Nous continuerons à évaluer la pertinence de diversifier nos canaux en fonction des attentes et des usages de nos voyageurs. Votre retour va clairement dans ce sens, et il est précieux pour alimenter cette réflexion.

Merci encore pour votre contribution, et à bientôt sur la ligne L.

Cordialement,

⬆️

Rame unique les samedis

Bonjour
Depuis des années je m’étonne que sur la ligne L de versailles le samedi il n’y’a qu’une rame simple. C’est particulièrement problématique en trois occasions :
En décembre
Pendant les soldes
Les jours de beau temps.
Les rames partent bondées
C’est très désagréable.
Je veux bien en parler avec un responsable de la ligne.
Merci

Bonjour,

Merci pour votre message et pour avoir pris le temps de partager votre expérience concernant la desserte du samedi sur la branche Versailles Rive Droite.

Je comprends tout à fait votre remarque : certains samedis, notamment en période de forte affluence comme lors des fêtes de fin d’année, des soldes ou encore quand le soleil attire de nombreux voyageurs vers les espaces verts ou les zones commerciales, les trains peuvent être très chargés et cela peut rendre le trajet inconfortable. Aujourd’hui, l’offre en semaine et le week-end est basée sur les niveaux de fréquentation habituellement observés hors et durant événements exceptionnels. J’ai publié un article sur le sujet ici. Il explique comment nous calculons l’affluence et optimisons le plan de transport en conséquence.

Merci encore pour votre vigilance et votre retour, qui contribue à l’amélioration du service.

Cordialement,

⬆️

Merci encore pour vos questions et les échanges que nous pouvons avoir grâce à cette rubrique. J’espère pouvoir continuer encore de nombreux numéros avec vous !