Bonjour Antoine et bienvenue. Savez-vous si les travaux en soirée sur la ligne L Sud vont se poursuivre après fin août ? D'après le calendrier des travaux ils s'arrêteraient le 24 août, est-ce bien ça ?
Bonjour Anne,
donc le dernier train à 21h00 (environ, et non 22h00... 22h00 c'est l'heure à laquelle le train arrive au terminus, n'est-ce pas?) n'est pas du au déconfinement mais au retard des travaux à la SNCF.
Merci pour cette information, je ne comprenais pas pourquoi le service est normal à la RATP mais pas à la SNCF.
Savez-vous quand l'amplitude horaire redeviendra normale? Peut-on espérer que ce soit début juillet ? C'est ce que vous semblez dire à la fin de ce billet.
Bonjour Anne,
merci pour toutes ces informations. J'attends pour ma part les nouvelles des travaux sur la ligne L Sud mais je compte sur vous pour en donner bientôt !
L'agacement est ressenti tous les matins et soirs quand il faut rentrer dans un train plein à craquer... mais on espère que ça ne durera pas beaucoup plus longtemps. C'est d'autant plus difficile à accepter qu'on a maintenant de beaux trains mais que finalement, on en a assez peu profité avec tous les problèmes subis par la ligne.
En tous cas, merci de ce billet.
L'absence totale de réponses est assez inquiétante. A quoi sert ce blog ? Il n'y a que des posts tous faits repris de la communication de la SNCF.
On a vraiment l'impression que 4 mois de travaux avec un service très dégradé, ce n'est rien, les usagers peuvent le supporter... après avoir supporté plus de 2 mois de grève l'année dernière, et aussi en 2016 (et j'arrête la liste ici).
Les usagers deviennent agressifs. Je monte à Suresnes et il faut forcer pour rentrer dans le train le matin, en se faisant insulter en prime, et parfois pousser hors du train alors qu'il y a un trou de 20 cm entre le train et le quai. Faut-il attendre un accident grave de voyageur pour avoir une réaction ?
Bonjour Anne,
cela fait maintenant un mois que les travaux ont été prolongés. Pourriez-vous nous dire où en sont les travaux ? La date de remise en service "normal" au 08 mars sera-t-elle maintenue ?
Normalement au bout d'un mois, et à 4 semaines de la fin des travaux, vous devriez savoir à si les travaux avancent comme prévu ou s'ils ont pris du retard.
Ce serait vraiment bien si vous pouviez faire un sujet là dessus rapidement !
Merci Paulo Aquino pour ces explications détaillées. Au final on doit donc prendre notre mal en patience... au moins on a pu comprendre pourquoi le délai est si long. Mais le manque de clarté des explications officielles et le double report de la date de fin des travaux nous avait fait espèrer que ceux-ci seraient moins lourds.
Enfin quelques explications. Au final on aura (au moins) 4 mois avec un trafic réduit. Pour moi ce n'est pas seulement inconfortable, c'est dangereux : le matin pour monter à Suresnes je finis dans les portes (avec les 10 -15 cm de vide entre le quai et le train). Quand on voit le quai à La Défense vers 18h00, on se demande quand il y aura un accident...
Est ce que la nouvelle responsable du blog pourrait nous tenir informés de l'avancement des travaux régulièrement ?
Bonjour Jennifer,
Les travaux en soirée sur la ligne L Sud concernent en février sont-ils uniquement à partir de Saint-Cloud vers Versailles RD et Saint-Nom ? Il n'est pas précisé à partir de quelle heure auront lieu ces travaux ?
Le calendrier n'est pas très précis.
Bonjour Jennifer,
merci de votre réponse mais comme les autres commentateurs, je la trouve largement insuffisante. Vous n'avez aucune information à part que les équipes sont mobilisées.... et personne ne sait quand les travaux vont se terminer.
Quand il y a eu l'incendie d'un poste électrique qui a bloqué la Gare Montparnasse en août 2018, je n'ai pas l'impression qu'il a fallu 1 mois et demi pour rétablir un trafic normal. Mais les TGV sont plus importants pour la SNCF que les transiliens !
Bonjour Jennifer,
êtes-vous sûre de la date de reprise du plan de transport normal au 21 janvier ? Il y a déjà eu une prolongation de 2 semaines. Qui est en charge des travaux: la SNCF ou le fournisseur de la station électrique ? Un peu de transparence serait bienvenue alors que nous subissons des trains hyper bondés aux heures de pointe et beaucoup d'attente depuis plus d'un mois.
Je m'inquiète de voir cette prolongation à nouveau prolongée dans dix jours et après tous les problèmes que nous avons subis en 2018, je commence à ne plus croire les annonces de la SNCF. Si vous pouviez faire preuve d'un peu de clarté et que le blog soit plus réactif, ça serait déjà une première étape pour restaurer un peu de confiance avec les clients...
Bonjour Antoine et bienvenue. Savez-vous si les travaux en soirée sur la ligne L Sud vont se poursuivre après fin août ? D'après le calendrier des travaux ils s'arrêteraient le 24 août, est-ce bien ça ?
Bonjour Anne,
donc le dernier train à 21h00 (environ, et non 22h00... 22h00 c'est l'heure à laquelle le train arrive au terminus, n'est-ce pas?) n'est pas du au déconfinement mais au retard des travaux à la SNCF.
Merci pour cette information, je ne comprenais pas pourquoi le service est normal à la RATP mais pas à la SNCF.
Savez-vous quand l'amplitude horaire redeviendra normale? Peut-on espérer que ce soit début juillet ? C'est ce que vous semblez dire à la fin de ce billet.
Bonjour Anne,
merci pour toutes ces informations. J'attends pour ma part les nouvelles des travaux sur la ligne L Sud mais je compte sur vous pour en donner bientôt !
L'agacement est ressenti tous les matins et soirs quand il faut rentrer dans un train plein à craquer... mais on espère que ça ne durera pas beaucoup plus longtemps. C'est d'autant plus difficile à accepter qu'on a maintenant de beaux trains mais que finalement, on en a assez peu profité avec tous les problèmes subis par la ligne.
En tous cas, merci de ce billet.
L'absence totale de réponses est assez inquiétante. A quoi sert ce blog ? Il n'y a que des posts tous faits repris de la communication de la SNCF.
On a vraiment l'impression que 4 mois de travaux avec un service très dégradé, ce n'est rien, les usagers peuvent le supporter... après avoir supporté plus de 2 mois de grève l'année dernière, et aussi en 2016 (et j'arrête la liste ici).
Les usagers deviennent agressifs. Je monte à Suresnes et il faut forcer pour rentrer dans le train le matin, en se faisant insulter en prime, et parfois pousser hors du train alors qu'il y a un trou de 20 cm entre le train et le quai. Faut-il attendre un accident grave de voyageur pour avoir une réaction ?
Bonjour Anne,
cela fait maintenant un mois que les travaux ont été prolongés. Pourriez-vous nous dire où en sont les travaux ? La date de remise en service "normal" au 08 mars sera-t-elle maintenue ?
Normalement au bout d'un mois, et à 4 semaines de la fin des travaux, vous devriez savoir à si les travaux avancent comme prévu ou s'ils ont pris du retard.
Ce serait vraiment bien si vous pouviez faire un sujet là dessus rapidement !
Merci Paulo Aquino pour ces explications détaillées. Au final on doit donc prendre notre mal en patience... au moins on a pu comprendre pourquoi le délai est si long. Mais le manque de clarté des explications officielles et le double report de la date de fin des travaux nous avait fait espèrer que ceux-ci seraient moins lourds.
Enfin quelques explications. Au final on aura (au moins) 4 mois avec un trafic réduit. Pour moi ce n'est pas seulement inconfortable, c'est dangereux : le matin pour monter à Suresnes je finis dans les portes (avec les 10 -15 cm de vide entre le quai et le train). Quand on voit le quai à La Défense vers 18h00, on se demande quand il y aura un accident...
Est ce que la nouvelle responsable du blog pourrait nous tenir informés de l'avancement des travaux régulièrement ?
Bonjour Jennifer,
Les travaux en soirée sur la ligne L Sud concernent en février sont-ils uniquement à partir de Saint-Cloud vers Versailles RD et Saint-Nom ? Il n'est pas précisé à partir de quelle heure auront lieu ces travaux ?
Le calendrier n'est pas très précis.
Bonjour Jennifer,
merci de votre réponse mais comme les autres commentateurs, je la trouve largement insuffisante. Vous n'avez aucune information à part que les équipes sont mobilisées.... et personne ne sait quand les travaux vont se terminer.
Quand il y a eu l'incendie d'un poste électrique qui a bloqué la Gare Montparnasse en août 2018, je n'ai pas l'impression qu'il a fallu 1 mois et demi pour rétablir un trafic normal. Mais les TGV sont plus importants pour la SNCF que les transiliens !
Bonjour Jennifer,
êtes-vous sûre de la date de reprise du plan de transport normal au 21 janvier ? Il y a déjà eu une prolongation de 2 semaines. Qui est en charge des travaux: la SNCF ou le fournisseur de la station électrique ? Un peu de transparence serait bienvenue alors que nous subissons des trains hyper bondés aux heures de pointe et beaucoup d'attente depuis plus d'un mois.
Je m'inquiète de voir cette prolongation à nouveau prolongée dans dix jours et après tous les problèmes que nous avons subis en 2018, je commence à ne plus croire les annonces de la SNCF. Si vous pouviez faire preuve d'un peu de clarté et que le blog soit plus réactif, ça serait déjà une première étape pour restaurer un peu de confiance avec les clients...