Ensemble sur la ligne L

En pleine canicule, il est ahurissant que la sncf fasse circuler des vieux trains métalliques... Hier a 17h, temperature de 50 degrés enregistrée à l'intérieur du wagon (petites fenêtres que d'un seul côté empêchant les courants d'air) avec 39 à l'extérieur. Cela est totalement irresponsable et dangereux, les gens sortant avant leur gare, la chaleur étant trop insupportable. Mieux vaudrait assumer et ne pas faire circuler de train à cette heure si il manque de nouvelles rames et faire attendre les clients/ usagers que les nouveaux trains climatisés arrivent plus tard. Si accident, la responsabilité de la sncf devra être engagée. Je défie le directeur de la ligne L ou les membres du comex de la sncf de prendre un tel train aujourd'hui, au pic de la canicule. Chiche ? On vous attend et sommes près à recueillir votre avis sur le sujet !

Bonsoir Jennifer,
Nous sommes le mardi 13 février 17h50... Le panneau annonce depuis 10 minutes train pour st nom annulé et l'agent sncf à son micro parle d'un trafic normal. Les agents sur place (enfin assez loin des quais tt de même )... Ne sont au courant de rien ! C'est insupportable... On croit que vous n'avez pas le même employeur... Hier... Même problème puissance 5... Des annonces surréaliste... Train parti, puis retiré, puis finalement voie 1 puis 2 puis 3... Puis finalement jamais partis... Un sketch si ce n'était pas à pleurer...
Je reviens à ce soir...17h55, on nous annonce que le train n'est pas parti (non sans blague?!) car pas pb de préparation (l'excuse fait même marrer vos collègues qui avoue que cela fait parti des éléments de langage... Qu'il n'a jamais été question qu'il parte mais que vous pouvez pas le dire).
Et pendant ce temps, les annonces de la sncf qui nous soulent ... Astuces confort, message sur le tabac, sur les pic Pocket ,etc. On s'en FICHE... On veut une information JUSTE... Sur le trafic...
Et pendant ce temps la, qui va chercher mon enfant à la crèche... Malgré mes précaution... Je mise sur une annulation dans chaque sens tous les jours

Désolé Jennifer mais je ne comprends toujours pas votre réponse...
Exemple concret de ce soir : mon train de 17h55 est annulé (sans aucune raison d'ailleurs)... Je prends le suivant qui arrive 20 mn après (super en pleine heure de pointe)... Est ce que mon train de 17h55 qui n'est pas parti est comptabilisé comme en retard et donc non ponctuel dans vos stats ? Oui ou non ?
Merci pour votre réponse simple ... Bien cordialement

Bonjour Jennifer... Comme un soir sur 2, des trains paris st Lazare - saint nom la breteche sont annulés sans aucune explication valable. Ce soir, celui de 17h55... On essaie d'anticiper... Mais tous les soirs, un train saute aux heures de pointe... INSUPPORTABLE!!! Et il reste annoncé sur le site transilien bien sur.
Et on va nous expliquer que ceci et cela... Et bien sur ce n'est pas comptabilisé dans les retards car non parti !! En attendant ... Comment récupérer mon enfant à la garderie dans les temps...??

Bonjour Jennifer,
J'entends bien votre argumentaire me parlant des travaux en cours et à venir sur le réseau, de la ponctualité et de la méthodologie utilisée qui prend en compte cela mais pas ceci, que le taux de satisfaction est en fait "la perception client de qualité globale en cumul annuel qui est annoncée", etc. Mon propos n'était pas celui là. Ce que je dis, c'est que tant que la SNCF utilisera des artifices (statistiques, de communications, etc.) ... le désamour avec les usagers perdurera. C'est le même principe qu'en politique... quand on sent que pas des éléments de langage, on essaie de vous "enfumer"... ça a du mal à passer.
Ma question est simple : quasiment tous les jours des trains sont annulés sur l'axe St Lazare - St Nom la bretèche (souvent aux heures de pointe). Ce train qui ne part pas ... est-il comptabilisé dans les trains non ponctuels ? Il semblerait que la SNCF considère qu'un train qui ne part pas (même si il était programmé), n'est pas considéré comme étant en retard (car pour arriver en retard, il faut partir).
Quant au taux de satisfaction, j'entends bien ce que vous me dite... là encore mon propos est simple. Vous parlez de 73 % de satisfaction pour les usagers de la Ligne L... et qu'il s'agit de "la perception client de qualité globale en cumul annuel". Faite un vrai sondage avec les usagers qui utilisent la ligne L pour aller travailler tous les jours et poser une seule et simple question : "Etes vous satisfait des conditions de transport de la ligne L ?" pas du tout, pas vraiment, plutôt, très content ... et voyons le résultat. Bien entendu, vous ne pouvez pas le faire, et je comprends... mais de grâce... arrêtez la méthode coué... pour l'usager, c'est vraiment dur à accepter. Bien cordialement

Ce matin en lisant Lettre d’information aux élus des lignes SNCF TRANSILIEN L, A, J ... est mentionné 91,1% de ponctualité sur la Ligne L avec 73 % de satisfaction des voyageurs de cette ligne !
Loin de de moi l'idée de faire du SNCF "Bashing" ... mais comment la SNCF ose donner de tels chiffres ! Je défie quiconque de prouver que plus de 90 % des trains arrivent à l'heure sur cette ligne...
Il faudrait que la SNCF précise que les train qui ne partent même pas (en moyenne 1 sur 4 peut-être en période de pointe matin et soir) ne sont pas comptabilisés comme "en retard " ... puisque non partie !! Forcement, c'est plus simple pour les statistiques. Peut-être préciser que tous les soirs vers 18h -18h30, un train est d'abord annulé, le suivant est à la bourre, donc suivi de près par le 3ème ... de tel façon que ce deuxième train débarque tout le monde en rase campagne à Marly le roi pour repartir dans l'autre sens, le 3ème récupérant tout le monde sur le quai ! Le rain qui s'est arrêté à Marly n'est pas non plus considéré comme en retard à St nom... puis qu'il n'est jamais arrivé à Saint nom ... etc. On peut multiplié les exemple !! Quand au taux de satisfaction, c'est une blague quand on voit les questions posées... c'est malhonnête intellectuellement ! Mesdames et messieurs les communicants de la SNCF soyez courageux et faite un sondage simple sur une question simple : Etes-vous globalement très satisfait / plutôt satisfait / plutôt insatisfait / très insatisfait de vos conditions de trajets sur la ligne L de la SNCF (ponctualité aux heures de pointes, fiabilité et cohérence de l'information, gestion des incidents / respects des horaires affichés , conditions de transports ) ? Un billet que nous sommes à 90 % d'insatisfaction !!!! Cela fait 20 ans que je prend cette lignes... à l'époque St nom la défense se faisait en 30 mn avec rarement des retards... aujourd'hui, je quitte le travail 3/4h plus tôt car compte 1/2 incidents par jour (1 train annulé, l'autre qui largue tout le monde sur le chemin, le 3ème blindé...). Merci pour votre retour...

Le service est absolument de pire en pire sur l'axe st nom la breteche - saint Lazare. Pas un jour sans un problème aux heures de pointe...ça en devient délirant. Travaillant à l'étoile, je vise 1h45 X 2 par jour pour anticiper les problèmes quotidiens de ce réseau à bout de souffle. Le nombre de trains annulés est hallucinant !!! Et les trains ne partant pas ne sont bien sur pas comptabilisés comme étant en retard ... Car pas partis, ce qui fausse totalement les stats sur lesquels la sncf et le stif communiquent. C'est tellement frustrant de savoir qu'il n'y a qu'a subir avec en face une "Machine "administrative totalement dépassée qui annule des trains tous les jours en mentant aux clients/usagers n'ayant d'autres choix que de subir et écrire de pauvres messages inutiles sur ce blog dont la seule utilité est de permettre à la sncf de se donner bonne conscience !! C'est décidé en janvier, je reprends mon diesel et vais polluer l'A13...