Retrouvez tous les travaux qui seront réalisés sur votre ligne ainsi que la synthèse des travaux des lignes L, A et J pour la semaine du 9 au 15 mai 2016.
Modification lundi 9 mai 2016 : nouvelle fiche synthèse des travaux et ajout des travaux weekend concernant la desserte de la gare de Nanterre Université
Synthèse des travaux des lignes L, A et J
Téléchargez votre fiche en cliquant directement sur l’image.
Pour les informations relatives aux travaux des autres lignes, rendez-vous sur le blog de la ligne concernée :
Paris St Lazare <> La Défense
Des travaux de renouvellement des voies/ballast et appareils de voies nous imposent de limiter la vitesse de circulations des trains du lundi 19 mai au vendredi 13 mai toute la journée.
- Modification de la desserte des gares de Bécon les bruyères, Pont Cardinet et Clichy Levallois pendant les heures de pointe ;
- Les horaires de départ et d’arrivée dans toutes les gares entre Paris St Lazare et La Défense sont modifiés : 2 minutes d’avance au départ du train, 2 minutes de retard à l’arrivée du train.
Paris St Lazare <> Versailles Rive Droite / St Nom La Bretèche
Du lundi 9 mai au 13 mai de 21h30 jusqu’à la fin de service, des travaux d’entretien des voies en gare de Bécon les Bruyères modifient la circulation des trains :
- Aucun train ne circule entre Paris St Lazare <> La Défense sur les lignes Paris < > Versailles Rive Droite / St Nom la bretèche
- Des bus de substitution assureront la liaison entre La Défense et Bécon les bruyères avec desserte de la gare de Courbevoie dans les 2 sens.
- Les gares de Pont Cardinet, Clichy Levallois, Asnières sur Seine et Bécon les Bruyères sont desservies par les trains de la ligne L axe Paris Saint-Lazare/Nanterre Université/Maisons Laffitte.
- Pour vous rendre à Paris, nous vous conseillons de rejoindre le RER A depuis la Défense (gare d’Auber située à quelques minutes de la gare de Paris St Lazare) ou le bus entre la Défense et Bécon où vous pouvez le train en provenance de Nanterre Université / Maisons Laffitte.
RER A branches Cergy le Haut / Poissy- Paris St Lazare <> Maisons Laffitte
Du lundi 9 mai au jeudi 12 mai de 22h jusqu’à la fin de service, des travaux d’entretien des voies entre Nanterre Université et Achères Ville modifient la circulation de vos trains:
- Aucun train ne circule entre Nanterre Préfecture <> Cergy Le Haut/ Poissy sur le RER A et Sartrouville <> Maisons-Laffitte sur la ligne L
- Des bus de substitution assureront la liaison entre Sartrouville <> Cergy le Haut et Sartrouville <> Poissy avec desserte des gares intermédiaires sauf la gare d’Achères Grand Cormier.
- Pour vous rendre à Nanterre Université empruntez les trains de la ligne L direction Nanterre Université
Vendredi 13 mai de 22h jusqu’à la fin de service, les travaux d’entretien des voies entre Nanterre Université et Achères Ville se poursuivent :
- Aucun train ne circule entre Nanterre Préfecture < > Cergy le Haut/Poissy et entre Sartrouville et Maisons Laffitte
- La desserte des trains est modifiée sur la ligne Paris St Lazare < > Maisons Laffitte. Les trains seront origine et terminus Sartrouville, la gare de Nanterre Université ne sera pas desservie.
- Des bus assurent la desserte entre Sartrouville et Poissy (sans desserte de la gare d’Achères Grand Cormier)
- Des bus assurent la liaison entre Sartrouville et Cergy le Haut avec desserte de toutes les gares intermédiaires
- Pour Nanterre Université un service de bus assurent la desserte entre la Garenne Colombes et Nanterre Université (Vous pouvez également emprunter le RER A direction St Germain en Laye)
Retrouvez toutes les informations utiles et les horaires dans la brochure ci-dessous.
Les Weekends du samedi 14 et dimanche 15 mai ainsi que le samedi 21 et dimanche 22 mai, la circulation des trains est modifiée pour permettre le renouvellement des appareils de voie et du ballast à Nanterre Université
- Aucun train ne circule entre Nanterre Préfecture et Cergy le Haut / Poissy
- La desserte des trains est modifiée sur la ligne Paris St Lazare < > Maisons Laffitte, la gare de Nanterre Université ne sera pas desservie .
- Des bus assurent la liaison entre la Garenne Colombes et Houilles Carrières avec desserte de la gare de Nanterre Université. Pour vous rendre ou partir de la gare de Nanterre Université, vous pouvez également emprunter le RER A St Germain en Laye < > Paris
- Des bus assurent la desserte entre Sartrouville et Cergy le Haut avec desserte de toutes les gares intermédiaires
- Les trains de la ligne L seront prolongés jusqu’à Poissy avec desserte de toutes les gares intermédiaires (sauf Nanterre Université)
Retrouvez les horaires de vos trains et bus en cliquant sur la brochure ci-dessous.
Bonjour Jennifer,
Si on clique dans l’affiche « travaux week-ends des 14/45 mai et 21/22 mai, on nous donne les horaires du vendredi 13 mai EN SOIREE.
Il y A une ERREUR : pouvez-vous rectifier s’il vous plaît, car nous avons besoin des horaires entre Paris et La Garenne Colombes pour ces week-ends là. Merci.
Bonjour LAMBERT,
Désolée, merci pour cette alerte, je modifie de suite.
Merci Jennifer, pour cette rectification.
Concrètement, pour les usagers des Vallées et de La Garenne-Colombes, ça veut dire que la desserte sera réduite pendant ces deux week-ends à 1 train toutes les 30 minutes (au lieu d’un train toutes les 10 minutes).
C’est vraiment la portion CONGRUE. Pourquoi n’avez-vous pas maintenu la desserte habituelle des week-ends entre Paris et Maisons Laffitte, à savoir : 1 train toutes les 20 minutes ?
Que je sache, vous n’allez pas manquer de conducteurs, puisque ceux qui conduisent le RER A ne pourront pas y travailler à cause de la fermeture de cette ligne.
Alors, à quoi sont occupés vos conducteurs qui travaillent habituellement sur cette L3 ?
Bonjour LAMBERT,
Il y a bien un train toutes les 30 minutes qui circulent entre Paris et Maisons Laffitte (prolongé jusqu’à Poissy) et assurant la desserte des gares de La Garenne Colombes et les Vallées
J’ai appelé les spécialistes travaux / plan de transport. La raison est « simple » pour vous qui êtes spécialiste des circulations. Les travaux sont réalisés sur les voies à Nanterre (jonction RER A et ligne L). Les trains ne peuvent plus circuler le groupe III et sont donc déviés par le groupe V. Sachant qu’il y a déjà les trains de la ligne J qui y circulent (et les trains normands également), ajouter d’avantage de trains créerait des conflits de circulation. Par ailleurs, si un incident se produisait, ce serait difficilement gérable.
Le plan de transport est conçu en tenant compte des circulations de l’ensemble des autres lignes et des contraintes liées à la zone des travaux.
Bonjour Jennifer , un train toutes les 30 minutes ça va être juste quand même ,en espérant que le bon sens soit au rendez vous en ne faisant rouler que des trains UM . Certes la portion même faible où les trains emprunteront le groupe 5 n permet pas d’augmenter la fréquence mais pourquoi dans ce cas ne pas avoir prévu des missions Paris Nanterre U limité à La Garenne , toutes les 15 minutes n’était ce pas jouable ? Et encore Les travaux ont lieu à la jonction des voies du RER A et celle de la L donc en principe la voie centrale de Nanterre U n’est pas concernée on aurait pu y maintenir des missions ( sauf si effectivement on en profite pour faire d’autres travaux dans ce périmètre ) .
Bonjour COLOMBOROL92,
je n’ai pas posé la question pour la composition du matériel. Je demande la précision sur ce point de suite. A mon avis vu qu’ils sont prolongés jusqu’à Poissy je pense que ce seront des UM.
Impossible de mettre en place des circulations jusqu’à Nanterre université. Les travaux sont realises dans la zone de Nanterre. Même si ces travaux se concentrent sur la bifurcation, les travaux de renouvellement des voies nécessitent le retrait des appareils de voies et installations électriques.
Confirmation, les trains seront bien en UM ce weekend (trains longs)
Bonjour Jennifer et merci pour votre précision ,ils ne seront pas trop de ces UM , après on ‘aurait peu être pu maintenir une mission par 1/4 de Paris à Nanterre U limitée La Garenne mais bon !
Votre reseau archaique vous a encore joué des tours, malgré les mois de travaux en soiree que vous nous infliger depuis 6ans ….
Pitoyable, quoique j’ai pas souvenir que ca ai deja pete a cet endroit la.
les alertes transilien A /L sont bien arrives, a 7h00 elles parlaient ‘trafic ralenti’
A 7h55 a Cergy Le Haut, tous les L sont suppr, le prochain annoncé dans 10 mins, des quais noir de monde. Plus une place assise avant le depart, et 56mins pour rallier la defense …
Vraiment l’infame bordel ce matin
Niveau communication : egal a vous meme, insuffisante. Les alertes pour les suppressions L3 RIEN, les arrets supp a MLF et HSC : annonce ADC pas claire
Des infos sur une eventuelle solution de secours (J a MLF par exemple) RIEN
Qu’on suppr les L3 sur la branche cergy parce que votre voie archaique a pete, ca peut eventuellement se comprendre, mais y’avait il au moins des L3 jusque MLF ? peut etre mais personne le sait, pas d’info …
Bref une bonne journee galere, attendons ce soir peut etre on pourra rentrer en etant transportes decemment !!!!!!!!!!
Bonjour à toi Cyrille, on a écrit a peu près en même temps , j’étais étonné qu’il n’y ait aucune réaction à par la tienne , peut être que ça se défoule sur le blog du RER A bien que je sente qu’il y ait de plus en plus de résignation car comme tu l dis si bien aucune information ou presque , je vous plains déjà qu’on enrage parfois sur notre branche de Nanterre U mais alors la branche Cergy c’est le pompon …
Salut Roland,
que ca soit sur le blog du A ou de la L, guere de reponse ou de commentaires a la situation de ce matin.
En meme temps vu, ces blogs sont des facades de com’, tout le monde sait bien que y passer son temps a raler ca ne sers pas a grand chose. Du coup c’est aussi la resignation sur les blogs.
Pardon OberstMammuth la réponse est en ligne 🙂
Bonjour OberstMammuth,
Vous avez posé une question similaire sur le blog de la ligne A.
L’incident de ce matin s’est donc déroulé à Cergy St Christophe. C’est surtout la gare de Cergy Prefecture qui a bénéficié de travaux importants ces dernières années.
Avant la pointe, les agents ont constaté le défaut qui s’apparente à une zone rouge : impossible de savoir si un train est bel et bien dans la zone en question. Du coup, pour chaque passage de train, « une autorisation de franchissement » est délivrée. La sécurité des circulations est alors ainsi préservée.
LE soucis vient du fait que l’incident n’a pu être résolu avant l’heure de pointe. Les agents du service électrique doivent inspecter la zone complète (plusieurs kilomètres) sur les voies pour trouver l’origine de l’incident.
L’heure de pointe débutant, il était alors impossible de maintenir l’ensemble des circulations. C’est là qu’interviennent ce que nous appelons « les scénarios ». Nous avions évoqué ce sujet lors de la mise en place du nouveau service > à partir de situations connues, nous avons determiné quel plan de transport peut circuler dans un contexte aussi restreint. C’est donc pour cette raison que les trains Paris St Lazare < > Cergy étaient totalement supprimées.
Les RER A assuraient ce matin la desserte de l’ensemble des gares.
Vers 7h, effectivement, les alertes ne parlaient que de trafic ralenti mais une nouvelle alerte a été diffusée ensuite annonçant ces suppressions. Cette information a également été relayée via les écrans infogares et le site Transilien. Je l’ai vérifié moi même car étant sur la ligne et devant me rendre à St Lazare, je n’ai eu d’autre choix que de poursuivre mon chemin vers Auber.
La Ligne J était également impactée par différents incidents (avarie matériel et alerte radio suite à des débrits présents sur le passage à niveau d’Herblay). Le conseil indiqué sur l’alerte était le plus cohérent possible puisque le conseil donné était de rejoindre Paris par la ligne A du RER.
je ne vois pas où il y a écrit de prendre le RER A pour Paris dans le screenshot
Bonjour Ipionce,
C’est vrai que c’est peut être pas aussi explicite que certaines fois, néanmoins il est bien indiqué que les trains ne circulaient pas entre Cergy et Paris St Lazare. En dessous, ils mentionnent l’allongement du temps de parcours via le RER A.
Ben on ne reçoit pas les mêmes alertes alors car je peux vous assurer que aucune ne mentionnait la suppression des missions Paris Cergy à moins d’avoir mal lu . Par contre vous faites erreur si la gare de Cergy Préfecture a effectivement eu des travaux conséquent ces dernières années , là on parle de renouvellement d’appareils de voies renouvelés il y quelques semaines dans le secteur de Cergy Saint Christophe eh oui … !
Bonjour COLOMBOROL92,
J’ai mis dans un commentaire l’alerte que j’ai reçu via l’application sur mon portable perso.
Oui, des travaux ont bien été réalisé sur Cergy St Christophe, je me rappelle des photos publiées
Je dis juste que la gare de Cergy Préfecture a bénéficié de nombreux travaux ces dernières années ^^
Ah j’oubliais ce matin les Paris Cergy ont disparu de la circulation ni plus ni moins pourtant les alertes ne mentionnaient qu’ un simple incident( si j’ose dire ) affectant la voie à Cergy Saint Christophe ( y’a pas eu des travaux de remplacement d’appareils de voies dans ce coin il n’y pas si longtemps ? ) , rien qui mentionnaient les suppressions c’est un peu léger non ?
Bjr
Notez dans vos agendas qu’il y a une grève le 18 mai reconductible : http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021922182590-debat-entre-syndicats-sur-les-futures-greves-a-la-sncf-1221246.php
Hum, j’aurais du mettre « possible grève reconductible ». Pour l’instant c’est flou, il n’y a que des effets d’annonce de la part de quelques syndicats.
Bonjour alb64,
C’est ce qui se dit dans la presse. Si le mouvement se confirme, nous vous communiquerons les infos en temps voulu.
Jennifer , oui je vois ça ,j’ai peut être raté quelque chose mais pour part il me semblait ne pas avoir cette info de suppressions totales des missions Cergy , après c’est vrai qu’il y eu un bon nombres d’alertes y compris celles de la J que je reçois également .
Je suis également abonnée aux alertes des lignes L, A et J mais j’utilise également les 2 applications à disposition : Transilien et SNCF.