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Profil de Jennifer
  • pseudo : Jennifer
  • stats : 6196 commentaires depuis le 15 septembre 2014
Commentaires de Jennifer
  • Entre vous et moi #56

    Bonjour nico95,
    Vous l'aurez sans doute constaté suite à la nouvelle publication qui vient de paraître : dans quelques jours, une nouvelle interlocutrice me remplacera sur le blog. Je suis désolée de n'avoir pu être suffisamment présente ces derniers jours.
    Concernant les travaux de Pont Cardinet, je sais qu'un projet de travaux d'accessibilité est prévu mais je n'ai pas de date. J'ai relancé mes contacts pour avoir de plus amples informations. D' après les dernières infos glanées sur le net, c'est bien prévu pour cette année mais j'attends la confirmation des services concernés.

  • Entre vous et moi #56

    Bonjour Stephane,
    Votre remarque est pertinente comme toujours ;)
    J'ai modifié le mot "quais" en le remplaçant par "voies" comme vous me l'aviez suggéré.
    Concernant la mise en ligne de ce questionnaire, j'ai posé la question aux personnes en charge de celui-ci. Ce questionnaire est un "moment d'échange privilégié" avec les agents qui l'administrerons. Ce sera l'occasion, si besoin, de leur poser des questions, échanger avec eux... Ce questionnaire n'a pas vocation à être mis en ligne.

  • Le calendrier mensuel des travaux : février 2019

    Les travaux en soirée sont effectivement à partir de Saint-Cloud : la ligne sera fermée entre Saint-Cloud et Versailles Rive-Droite / Saint-Nom. Toutes les informations sont déjà disponibles sur le site Transilien.com et l'appli SNCF > http://documents.transilien.com/1545237483109.pdf
    Le dernier train pour Versailles partira à 21h14 au départ de Paris Saint-Lazare. Le dernier train pour Saint-Nom la Bretèche partira à 21h56 au départ de Paris Saint-Lazare.
    Toutes ces informations, ainsi que les itinéraires possibles, seront reprises dans l'antisèche travaux hebdomadaire.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour M92,
    Je comprends tout à fait votre remarque mais non, je n'ai pas plus d'informations à mon niveau. Je relance mes contacts pour avoir de plus amples informations.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour B,
    Désolée si ma réponse vous a froissé mais je n'ai pas d'information concernant l'origine de l'incendie. Aujourd'hui, je m'attèle à trouver des informations concernant l'évolution des travaux par exemple.

  • Les annonces sonores en gare

    J'ai transmis votre commentaire...

  • Travaux sur les lignes L et U weekends de janvier et février

    Si vous lisez bien ce billet, suite à vos retours d'allongement de temps de parcours, nous avons privilégié de renforcer les lignes régulières. Ainsi, vous pouvez bénéficier d'un transport au plus près de chez vous. Il n'y aura pas de bus de remplacement.
    Je transmets vos remarques pour la gare de Viroflay et me renseigne par la même occasion sur les travaux prévus dans votre gare. Bonne année à vous également.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour ZAZA,
    Vous me dites emprunter un train au départ de la Frette sur Seine, ce n'est pas la ligne L... Je vous invite à déposer votre commentaire sur https://malignej.transilien.com/ auprès de mon collègue Cédric qui s'occupe du blog de votre ligne. Je lui transmets tout de même votre commentaire. Signaler ces anomalies via les QR codes reste le moyen le plus rapide pour transmettre l'information à nos services afin qu'ils interviennent le plus rapidement possible.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour nico95,
    Nos équipes restent mobilisées pour remettre ces installations en service le plus rapidement possible. Je ne suis pas experte dans leur domaine mais j'ai posé la question pour en savoir plus. En attendant, je reste présente et partage avec vous toutes les informations dont je dispose.
    Je ne dis pas que cette adaptation est normale mais elle est obligatoire : c'est actuellement le poste d'Asnières qui prend le relai et alimente notre ligne électriquement. Ce poste alimente les lignes J et normandes et ses capacités ne sont pas infinies : c'est pour cette raison que nous avons du "alléger" le plan de transport des axes de Saint-Nom / Versailles et la Grande Ceinture.

  • Les annonces sonores en gare

    J'ai transmis votre commentaire.

  • Travaux sur les lignes L et U weekends de janvier et février

    Bonjour frdech,
    Merci EP pour votre réponse. C'est effectivement lié à la modification du plan de transport, donc l'adaptation de la circulation des trains de la ligne suite à l'incendie du poste électrique. Si vous des questions, besoin d'éclaircissements, n'hésitez pas.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour manolodb,
    J'ai transmis votre commentaire et me renseigne pour savoir s'il est possible de mettre systématiquement un nouveau train à cet horaire. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu un retour. Merci pour cette alerte et cette proposition.

  • Le calendrier mensuel des travaux : février 2019

    Bonjour Nono78,
    Je suis navrée que ces travaux impactent vos trajets quotidien. Malheureusement, nous choisissons de réaliser les travaux dans des plages horaires où cela impacte "le moins de clients possible". Alors, oui, je comprends votre mécontentement mais je n'ai pas de solution alternative à la réalisation de ces travaux pour lesquels nous vous proposons des solutions alternatives (bus de remplacement, renforcement de lignes régulières...)

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour m92,
    Je ne suis sûre de rien, je vous communique toutes les informations dont je dispose.
    C'est SNCF réseau qui est en charge des travaux mais je ne sais pas si d'autres entreprises interviennent conjointement. Je pense que oui mais sans certitude.
    Toutes nos équipes se mobilisent pour résoudre cet incident et remettre en service ce poste électrique le plus rapidement possible, c'est notre priorité.
    De mon côté, je vous accompagne sur le blog et Twitter et ne manquerais pas de partager avec vous toutes les informations qui me parviendront.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Comme expliqué dans mon précédent commentaire, les circulations sont restreintes sur votre ligne suite à l'incendie du poste électrique qui assurait l'alimentation de la ligne.
    Je comprends que vous vous sentiez pénalisé, néanmoins, il n'est pas possible de faire circuler un train sur cet axe sans en retirer un autre sur un autre "ailleurs" (Versailles ou Saint Nom). Sur votre ligne, nous vous proposons des bus de remplacement aux heures de pointe mais nous ne pouvons pas le faire sur les axes comme Saint-Nom et/ou Versailles du fait que le nombre de voyageurs y est plus important.
    Certes, nous vous proposons des bus de remplacement mais il existe aussi sur Saint-Germain en Laye un certain nombre de bus pour vous permettre de rejoindre les gares de la Grande Ceinture, le Bel Air... Avez-vous regardé pour ce type d'itinéraire ? N'hésitez pas si je peux vous aider à essayer de trouver le meilleur itinéraire possible.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour SSP,
    Pour ma part, j'observe personnellement beaucoup de Z50 en circulation sur la ligne L. Sur l'axe Saint-Nom, les livraisons des nouveaux trains se poursuivent pour permettre un renouvellement complet des trains sur cet axe dans le courant de l'année. Il est donc normal, tant que tous les nouveaux trains pour l'ensemble de la ligne L ne sont pas livrés, de voir des trains Z6400 en circulation.
    Par ailleurs, avec l'incendie du poste électrique, le plan de transport allégé, je pense, et cela est mon point de vue, qu'il est préférable d'avoir un ancien train plutôt que pas de train (train supprimé) car pour une raison X ou Y *, le nouveau train n'aurait pas pu être sorti des ateliers par exemple. Vous ne pensez pas ?

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Barnabe,
    Tous mes voeux également pour cette nouvelle année. Je m'occupe en ce moment même de vous apporter des réponses ;)

  • Que s’est-il passé sur votre ligne : mercredi 28 et jeudi 29 novembre 2018

    Bonjour B,
    Paulo, expert du secteur nous le dira, mais effectivement tous les nouveaux trains disponibles sont en circulation. Aujourd'hui, les nouveaux trains peuvent circuler sur l'ensemble de la ligne L (hors ligne de la grande Ceinture entre Noisy et Saint-Germain en Laye). Du coup, en cas de retard ou d'incident, on privilégie la circulation d'un train au type de train : ceci évite de supprimer un train en attendant qu'un nouveau train arrive. Toutefois, nous restons vigilants (je parle du Centre Opérationnel Transilien) afin que la majorité des trains de l'axe de Versailles soient des nouveaux trains.
    Ce phénomène sera de moins en moins visible car de nouveaux trains sont livrés régulièrement pour la ligne L et nous estimons qu'à l'horizon mi 2020 (plus tôt que prévu initialement) 100% des trains de la ligne L (hors grande Ceinture) seront des nouveaux trains.

  • Travaux sur les lignes L et U weekends de janvier et février

    Bonjour EP,
    Nous travaillons en partenariat avec toutes les sociétés de transport permettant ainsi, de vous proposer des itinéraires alternatifs grâce, notamment, au renfort de certaines lignes.
    Vos titres de transport habituels restent valables pour vos trajets. Les agents des réseaux concernés sont informés des travaux sur notre ligne. N'hésitez pas à vous rapprocher des agents si besoin.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour B,
    Je n'en n'ai pas la moindre idée... en même temps, cela ne fera pas avancer d'en connaître les causes. En revanche, sa remise en état, vous informer, vous accompagner sont nos priorités.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour SARPHU,
    Je suis désolée de la gêne occasionnée par la diffusion de ces annonces. Croyez bien que tous vos commentaires sont transmis aux services concernés...
    Je comprends tout à fait votre remarque au sujet de cette annonce diffusée : "astuce confort". Pourriez-vous m'en dire plus sur cette annonce ? Son contenu ? Je cherche à comprendre l'intérêt de la diffusion de cette annonce de façon aussi récurrente un dimanche...
    Je transmets à nouveau votre commentaire et reste en attente d'une réponse.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour nanajean,
    Je reprend vos commentaires pour vous apporter des réponses...
    Pour revenir à l'allègement du plan de transport des suites de l'incendie du poste électrique : nos équipes mettent tout en oeuvre pour remettre en état ce poste électrique incendié.
    Pour l'heure, c'est un autre poste qui alimente notre ligne afin de permettre la circulation des trains. Ce poste d'Asnières alimente la ligne pour permettre les circulations des trains de la ligne J et des trains normands (entre autre). Il n'est pas possible d'ajouter davantage de trains au risque de "saturer" le poste qui nous alimente actuellement. Aussi, même si je comprends tout à fait les impacts que cela puisse avoir sur vos déplacements, nous ne sommes pas en mesure d'assurer l'ensemble des circulations. J'ai donc mis en ligne les horaires afin de vous aider, autant que possible, à préparer vos déplacements. En heure de pointe, nous ne pouvons pas faire circuler l'ensemble des trains comme prévu au plan de transport, c'est pour cette raison que pendant ces créneaux horaires, nous vous proposons des bus de remplacement.
    Je ne peux pas vous dire avec certitudes quand cette situation sera résolue, néanmoins, je vous accompagne pour partager avec vous toutes les informations dont je dispose et celles qui me parviendront.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Martial,
    J'ai bien remonté le manque de propreté constaté à bord des trains en ce moment. Comme évoqué hier, les équipes mobiles vont renforcer le ramassage des détritus et nettoyages urgents en gare de Paris Saint Lazare lors des retournements.
    Je me rappelle ce revêtement orange qui ornait autrefois les Z6400. J'ai eu l'occasion d'assister à plusieurs campagnes de nettoyages des trains et les sièges sont lavés avec des nettoyeurs vapeurs, néanmoins, je vous rejoins, elles vieillissent plutôt mal.
    N'hésitez pas à utiliser les QR codes à bord. Lorsque trop d'assises sont usées, abîmées dans une même voiture, les équipes de maintenance procèdent à leur remplacement (plusieurs d'un coup car cela immobilise les trains en ateliers).

    Les Z50000 ne sont pas épargnées : pas plus tard qu'hier un client nous signalait, photo à l'appui, les restes d'un repas à bord du train...

    Je comprends tout à fait le syndrome de la fenêtre de l'usine, c'est tout à fait vrai pour les tags. Nous faisons face à une recrudescence de dégradation de nos trains. Certains trains sont bien stationnés dans des bâtiments fermés mais nous ne disposons pas de suffisamment de place pour tous les garer à cet endroit ! Bien souvent, les trains sont stationnés dans des zones de garages comme Achères, ces sites sont surveillés mais il est difficile de couvrir une zone aussi grande. Nous développons la surveillance des installations par drone.

    Pour construire des garages parfaitement sécuriser il faudrait une place immense (ce dont nous ne disposons pas) et cela aurait également une influence en prise et fin de service pour le garage et dégarage des trains.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour Sncf274,
    C'est vrai, lorsqu'un incident survient sur une partie du nord de la ligne L, il est possible de dévier les circulations via la Garenne et le Groupe V.
    Sujet intéressant à aborder dans un billet blog, un peu comme celui posté sur la ligne J récemment : https://malignej.transilien.com/2018/11/20/quest-ce-qui-ne-roule-pas-sur-j5/
    Dites-moi si cette formule vous conviendrait ;)

  • [Fêtes de fin d’année] Plan de transport adapté et Nuit du nouvel an

    Bonjour Stephane,
    J'ai mis les horaires en ligne en même temps que le plan.
    Oui, la fréquence sur L2 est également moins importante en période de fête mais suite à l'incendie du poste, les circulations sont déjà réduite jusqu'au 4 janvier.

  • Que s’est-il passé sur votre ligne : mercredi 28 et jeudi 29 novembre 2018

    Bonjour SSP,
    Ce n'est pas tant que les NAT sont retirées, elles circulent en fait sur l'ensemble de la ligne L et du coup, vous avez l'impression de les voir moins souvent puisqu'elles sont réparties sur toutes les branches.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour Sncf274,
    Pour vous en dire plus, il faudrait que je comprenne le but de ce billet : les terminus Bécon restent exceptionnels (travaux, incident...)
    Je suppose que vous souhaitez que j'explique les points de retournement possibles des trains sur la ligne ? Pourriez-vous m'en dire plus sur ce que vous souhaiteriez ?

  • [Fêtes de fin d’année] Plan de transport adapté et Nuit du nouvel an

    Bonjour Stephane,
    J'ai reçu un document de meilleure qualité hier, je viens donc de modifier le plan. En revanche, impossible de vous mettre le PDF en ligne, ce document est trop lourd. N'hésitez pas à me dire si c'est plus lisible.
    L2 n'est pas concernée par le plan de transport allégé pendant les fêtes mais le plan de transport reste réduit jusqu'au 4 janvier suite à l'incendie du poste électrique.

  • L’antisèche travaux du 10 au 16 décembre

    Bonjour B,
    Suite à la modification du plan de transport il est difficile en plus d'ajouter la contrainte de ne faire circuler que des nouveaux trains sur l'axe de Versailles. Ils peuvent circuler désormais sur l'ensemble de la ligne L. Alors, lorsqu'il y a un incident (malaise, panne,...) en plus de celui que nous connaissons actuellement, plutôt que de supprimer un train, en opérationnel, c'est le premier train disponible qui est va circuler.

  • L’antisèche travaux du 10 au 16 décembre

    Bonjour joegibbs078,
    Habituellement, il y a bien un train tous les 1/4 d'heures vers Saint-Nom depuis la Défense : 16h40, 16h55, 17h11, 17h33... (lien vers la fiche horaires classique du site Transilien)
    En ce moment, suite à l'incendie d'un poste, la capacité de transport est réduite et le nombre de trains en circulation pendant les heures de pointe l'est également.

  • Que s’est-il passé sur votre ligne : mercredi 28 et jeudi 29 novembre 2018

    Bonjour SSP,
    Les NAT n'ont pas été retirées, j'ai moi même eu l'occasion d'en emprunter entre Paris Saint-Lazare et Maisons Laffitte.
    Ce qui se passe : l'ensemble de la ligne L est habilitée pour recevoir des nouveaux trains. Idéalement, sur certains créneaux ce sont bien ces nouveaux trains qui sont prévus. Le hic, c'est lorsqu'un incident, panne... survient, c'est le premier train disponible qui assure le service plutôt que de le supprimer.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour Grey,
    Effectivement, il n'y a pas de travaux prévus entre Saint-Cloud et La Défense mais des travaux sont bien prévus entre Paris Saint-Lazare < > La Défense et entre Saint-Cloud < > Versailles Rive Doite / Saint Nom la Bretèche. Certains horaires travaux sont d'ores et déjà en ligne sur le site Transilien.com
    - Paris Saint Lazare < > La Défense du 7 au 18 janvier
    - Saint- Cloud < > Versailles RD du 19 janvier au 17 février

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour NordExpress,
    Je vois avec les équipes qui s'occupent de ce calendrier si cette mention peut être ajoutée. Merci pour votre suggestion.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour PATOU5144,
    Je comprends que ces travaux perturbent vos déplacements en soirée, les weekends... ces travaux sont indispensables à la régénération, la maintenance... des installations de votre ligne.
    Cette formule mensuelle nous permet de vous donner une information plus précise, plus fiable sur le mois à venir. Pour des périodes d'interruption, un billet dédié sera publié en amont : par exemple, je travaille en ce moment sur des travaux qui seront réalisés certains weekends en janvier et février sur l'axe Versailles Rive Droite. Par ailleurs, courant janvier, nous ferons un point sur les travaux les plus importants à venir pour l'année 2019. Ces informations seront complétées par les calendriers et les antisèches travaux.

    Les travaux sont très nombreux sur la ligne, aussi, pour vous permettre de planifier au mieux vos déplacements, je vous invite, si ce n'est pas déjà fait, à vous abonner aux alertes info trafic travaux via l'appli SNCF ou le site Transilien.com. Dès que les horaires travaux sont disponibles, vous recevrez une alerte pour les consulter.

    Courant 2019 (milieu d'année envisagée si les livraisons se poursuivent à ce rythme) 100% de nouveaux trains circuleront sur l'axe Saint-Nom.
    Côté propreté, nos équipes renforcent le nettoyage par les équipes mobiles en gare de Paris Saint-Lazare : entre 2 rotations, les équipes interviennent pour retirer rapidement les détritus en attendant le passage du train au centre de maintenance pour un nettoyage plus approfondi.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour didier,
    Que dire... ? Oui, c'est vrai que notre ligne (et pas seulement la notre) soit impactée régulièrement par des incidents. C'est là toute la difficulté des transports en zone dense en Île-de-France. Le moindre incident se répercute rapidement sur l'ensemble de la ligne. Là, en l'occurrence, il n'était pas possible de prévoir l'incendie de ce poste.
    Et oui également, nos équipes sont mobilisées pour améliorer vos transports du quotidien : les travaux de régénération sont nombreux avec des outils adaptés à la zone dense comme le train usine, le développement de l'offre de transport en IDF (T13, Eole...)... J'avais évoqué ce point dans https://malignel.transilien.com/2018/10/19/les-travaux-dautomne-2018-sur-votre-ligne/:
    "Alain Krakovitch, Directeur Général de Transilien s’est exprimé à ce sujet : « Les huit prochaines années vont être difficiles » ! Les travaux en zone dense s’intensifient : « Nous travaillons déjà depuis deux ans très intensément sur la rénovation du réseau existant au cours des périodes où c’est le moins gênant : la nuit et les week-ends. Mais cela ne suffit plus, il va aussi falloir que nous coupions, parfois pendant plusieurs jours d’affilée, certaines lignes. C’est difficile mais indispensable, car en 2025, nous aurons 4 à 4,5 millions de voyageurs quotidiens. »

    A cela s’ajoutent les travaux de développement du réseau (Eole, Grand Paris Express…) qui auront forcément un impact sur les transports du quotidien."

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour ririe78,
    Comme vous l'évoquez, nous n'avons pas le choix : la réduction du plan de transport est nécessitée par le fait que c'est un autre poste (celui d'Asnières) qui fournit l'alimentation de la ligne. Ce poste alimentant déjà d'autres lignes, cela limite la capacité de circulation.
    N'hésitez pas à nous faire (via twitter ou le blog) des signalements lorsque vous constatez que ces suppressions sont "trop régulières". Après, il est possible que cette suppression soit réalisée pour un autre incident (malaise voyageur, panne de train...)

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Je viens d'avoir à l'instant confirmation des équipes en charge du nettoyage que nous allons renforcer le nettoyage des trains au départ de la gare Saint-Lazare : entre 2 rotation d'un train des équipes mobiles de nettoyage interviennent pour ramasser les détritus en attendant le nettoyage plus complet dans nos centre de maintenance à la fin du service du train.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour jeanseb78,
    Je ne dispose pas d'informations plus précises concernant cet incendie et son origine. Nos installations sont entretenues conformément à un plan de maintenance annuel : des visites sont faites de façon régulière pour vérifier les installations.

    L'incident survenu sur Pont Cardinet en sortie de triage avec la sortie de voie d'un train vide de voyageurs : en entrée/sortie de centre de maintenance/garage, cet incident à limité notre capacité à faire sortir/entrer les trains. Une grue a du intervenir pour remettre le train sur la voie et toutes les vérifications/maintenances nécessaires ont effectivement nécessité presque 2 jours de travaux. Nos équipes se sont mobilisées pour rétablir le plus rapidement possible le fonctionnement des installations.

    Nous vous accompagnons que ce soit sur Twitter, le Blog ou en gare pour vous tenir informés du plan de transport en amont.
    Je n'ai pas d'informations concernant un dédommagement mais j'ai transmis votre commentaire et je me renseigne pour avoir de plus amples informations.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Martial,
    En ce moment, vous êtes nombreux à nous faire des signalements sur le manque de propreté à bord des trains. Je remonte vos retours de façon systématique et le personnel intervient aussitôt pour réaliser le nettoyage alors même que des opérations de nettoyage sont réalisées au quotidien. Certes, ils ne lavent pas tous les jours les carreaux ou les fauteuils de tous les trains mais les détritus sont ramassés, les sols sont nettoyés... il y a tout de même, vous le concéderez, un grande part d'incivilité dans cette histoire.

    La maintenance > aucun train ne circule s'il n'est pas apte à rouler. Alors oui, certaines fois, certains trains peuvent circuler avec des tags, des fauteuils abîmés... afin qu'un maximum de trains soit en circulation. En évitant des immobilisations longues en atelier, cela évite ainsi le retrait de la circulation et donc la suppression d'un grand nombre d'aller/retour.

    Renouveler le matériel est une de nos priorités, les livraisons s’accélèrent pour permettre "100% de nouveaux trains" à l'horizon mi 2020 mais cela n'empêchera pas de retrouver des détritus sur le sol, les fauteuils... et des maintenances obligatoires, des pannes... les trains sont fortement sollicités en Île de France quotidiennement.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour B,
    Lorsqu'un incident survient aux heures de pointe (entre 6h et 9h) et pour permettre un retour plus rapide à "la normale" des circulations, nous sommes parfois contraints de supprimer un train pour permettre à un plus grand nombre de trains d'être dans leur sillon horaire.
    Je vous rappelle qu'en ce moment la circulation des trains sur cet axe est réduit suite à l'incendie du poste électrique. C'est un autre poste qui prend le relais pour alimenter en électricité les lignes Versailles/Saint-Nom. Le plan de transport tient compte de la capacité de ce poste.

    Concernant les "vieux trains" : les nouveaux trains peuvent circuler sur tous les axes (Versailles, Saint-Nom et Cergy). Nos équipes essaient autant que possible de mettre en priorité les nouveaux trains sur l'axe Versailles. Malheureusement, en opérationnel, lors de ralentissements, incidents (comme c'est le cas en ce moment), c'est le premier train disponible qui circule. Du coup, un "vieux train" remplace un nouveau afin de limiter les retards ou suppression. A terme, (horizon mi 2020) l'ensemble des trains de la ligne L seront remplacés par des nouveaux trains.

  • Le calendrier mensuel des travaux : janvier 2019

    Bonjour, si j'ai bien compris votre demande concerne les travaux de soirée sur l'axe PSL/la Défense? Si c'est le cas, les travaux sont prévus à 22h. N'hésitez pas à vous rendre dans la rubrique travaux de ce blog, vous y trouverez l'antisèche hebdomadaire qui est publiée la semaine précédente. Bonne journée.

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour AlainC,
    Si je comprends bien votre commentaire : le système d'annonce sonore de passage des trains est toujours en place dans une zone où les travaux vous semblent terminés ? N'hésitez pas à m'apporter plus de précisions afin que je transmette un retour complet et précis aux responsables des travaux. Bon courage

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour adreanlep,
    Au fil des jours, en lisant vos commentaires et tweets, j'ai vu le train se déplacer sur la ligne (Pont Cardinet, Clichy, Asnières...) Comme indiqué aux autres commentateurs, nous sommes désolés de ces nuisances et mettons tout en oeuvre pour limiter les nuisances. Ce train de travaux progresse en moyenne de 400 mètres par nuit et la fin des travaux est prévue pour la fin du mois de novembre.
    Malheureusement, pour assurer la sécurité des agents qui travaillent sur les voies, les systèmes sonores et visuels sont indispensables. Ces travaux de renouvellement de voie et de ballast de grande ampleur nécessitent des interruptions de circulation qui ne peuvent être réalisées que de nuit, période de moindre affluence.

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour Sylvain92,
    Les travaux et bruits occasionnés par le passage du train usine cesseront à la fin du mois. Sachant que ce train progresse en moyenne de 400 mètres par nuit, vous devez aujourd'hui ressentir une amélioration.
    Ces coups de klaxons sont indispensables pour assurer la sécurité du personnel qui travaillent sur les voies : ce système les avise qu'un train arrive dans la zone de travaux.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Barnabe,
    C'est ce que j'ai également eu comme infos concernant le déploiement.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Barnabe,
    Merci pour votre retour. Si je comprends bien, vous constatez à la fois une différence dans le volume et le nombre d'annonces diffusées ?

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Femto00,
    Aux dernières nouvelles recueillies, des travaux doivent être réalisés entre Saint-Cloud et Versailles au cours des weekend de janvier (publication des informations travaux courant décembre). Je pense que c'est à cette occasion que ces travaux seront réalisés, j'aurai le détail des travaux à ce moment-là.
    PS : https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_6100. Les trains "gris de la L" sont https://malignel.transilien.com/2018/01/19/ou-sont-les-nouveaux-trains/. Les trains Franciliens sont plus "lourds".
    Par ailleurs, la nuit, les bruits sont "amplifiés" car non couverts par les bruits "ambiants" de la journée (circulation, foule...)

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour LAMBERT,
    C'était effectivement une dédicace ;) et pour d'autres qui se reconnaîtront également...
    J'ai échangé avec le responsable de gare le jour même où vous avez déposé votre commentaire : il me confirmait avoir échangé avec vous sur la prise en charge en gare de Vallées. Je n'ai pas eu d'autres retours depuis, de votre côté, avez-vous pu obtenir des avancées ?

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour BenVDA,
    Ces travaux ont effectivement un impact sur vos déplacements et je comprends tout à fait votre agacement avec en plus le sentiment que rien n'avance. Dans quelques jours, je vous proposerai un reportage sur ce nouveau train de travaux qui permet de renouveler les rails et le ballast (en moyenne 400 mètres en une nuit).
    Comme expliqué dans le billet dans lequel vous commentez, nous avons encore quelques années de travaux devant nous afin de renouveler l'ensemble du réseau. Par ailleurs, il est indispensable de faire des travaux et de procéder à des renouvellement réguliers du réseau en zone dense : les passages intensifs des trains, les accélérations, freinages... mettent le réseau à rude épreuve.

  • Les travaux d’automne 2018 sur votre ligne

    Bonjour chlombard,
    J'ai eu l'occasion d'aller voir ce train usine en action. Il avance d'environ 400 mètres par nuit. La fin des travaux (sur l'ensemble de la ligne entre Paris Saint-Lazare et Nanterre) est prévue pour la fin du mois.
    Ces coups de klaxons, bip bip et lumières bleues indiquent que le train usine se déplace : ces systèmes d'avertissements préviennent les agents qui travaillent "sous ce train". Je fini de rédiger le billet de cette visite pour vous l'expliquer plus précisément.
    Nous sommes bien conscients, et désolés des nuisances occasionnées par ces travaux que nous ne pouvons malheureusement réaliser qu'en période de moindre affluence.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Femto00,
    Je n'avais pas compris ce commentaire lors de sa validation et je ne comprends toujours pas de quel aiguilleur vous me parlez ? Des précisions pour m'aider à creuser ?

  • Entre vous et moi #50

    Bonjour B,
    Comme expliqué dans un autre commentaire, la circulation des nouveaux trains est contrainte aux incidents qui surviennent lors des services d'autant plus que désormais ces nouveaux trains peuvent circuler sur l'ensemble de la ligne. Je vous proposerai un billet dédié à ce sujet après les vacances.

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Bonjour Sandrine78000,
    J'ai tenu compte de vos retours pour faire des focus précis sur les prochains travaux > https://malignel.transilien.com/2018/10/19/les-travaux-dautomne-2018-sur-votre-ligne/. N'hésitez pas à me remonter les incohérences afin que je les fasse corriger.

  • Une page dédiée pour retrouver toutes les infos travaux de votre ligne

    Bonjour freedom,
    C'est un sujet que j'aborderai à mon retour : pourquoi des vieux trains sur la ligne ? Pour ne pas tout vous dévoiler, puisque j'ai effectué des recherches auprès des différents services, l'ensemble des nouveaux trains de la ligne sont bien en circulation. Désormais, les 3 axes (Cergy, Saint-Nom et Versailles) peuvent recevoir les nouveaux trains. Du coup, il peut arriver, lors d'un incident par exemple, qu'un ancien train remplace un nouveau. Horizon 2021, tous les trains de la ligne L seront des trains nouvelle génération.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de septembre à décembre 2018

    Bonjour del927,
    Je me suis beaucoup renseigné pour vous apporter des réponses ces derniers jours d'où mon "absence" des commentaires. En regardant de plus près, il s'avère que les travaux vont durer encore quelques années. Je vous ai fait un focus dans le billet travaux d'automne qui vient de paraître : https://malignel.transilien.com/2018/10/19/les-travaux-dautomne-2018-sur-votre-ligne/

  • Le début des travaux des portes de validation en gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour phn60,
    Pas aussi sûre que vous sur le long terme et se pose aussi la question des contrôles en heure de pointe dans les gares ou à bord des trains.
    Nous aurons l'occasion de reparler de ce sujet des portes de validation au cours du mois de novembre : un tchat dédié vous sera proposé pour poser vos questions en direct aux experts de ce projet.

  • L’antisèche travaux du 8 octobre au 14 octobre 2018

    Bonjour Wotue,
    Comme vous l'a expliqué Paulo, ces sirènes se déclenchent au passage des trains pour assurer la sécurité des agents qui interviennent sur les voies pour travaux. J'ai remonté ces nuisances occasionnées, elles sont temporaires, le temps des travaux.

  • Le début des travaux des portes de validation en gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour jeneeverd,
    Je ne suis pas au courant que ces guichets sont comme vous le dites, définitivement fermés. J'ai transmis votre commentaire à la responsable de secteur et les gares de Bougival et Louveciennes sont ouvertes dès lors que nous disposons des ressources suffisantes. Les agents sont aujourd'hui très souvent amenés à se déplacer sur les quais et les gares du secteur.

  • L’antisèche travaux du 8 octobre au 14 octobre 2018

    Bonjour Tout sauf la SNCF,
    En réalisant les travaux le weekend, vous comprendrez que nous réduisons ainsi la durée totale des travaux. Par ailleurs, certains travaux, dont les gros travaux dont vous parlez sont bien souvent réalisés en période de moindre affluence pour assurer la sécurité des voyageurs lors de leurs déplacements en gare.
    Je me renseigne pour connaître la durée de ces travaux.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Eric92,
    J'ai bien conscience de la gêne occasionnée par ces annonces et j'ai bien transmis votre commentaire. Croyez que j'en suis sincèrement désolée, je relance pour savoir où en sont ces détecteurs.

  • L’antisèche travaux du 8 octobre au 14 octobre 2018

    Bonjour Benjamin K,
    Je comprends tout à fait votre mécontentement mais la comparaison entre FNAC, une banque ou SNCF n'est pas possible. Les travaux sont nécessaires pour renouveler l'ensemble des infrastructures et nous sommes en zone dense. Cela signifie que les installations, le matériel... sont fortement sollicités. Je pense que la comparaison serait plutôt possible avec une voiture : plus une voiture roule, plus elle s'use et il faut plus souvent changer les pièces ou passer au garage.
    Alors oui, je comprends que ce soit difficile mais nous essayons de concentrer un maximum des travaux pendant les périodes de moindre affluence.

  • L’antisèche travaux du 8 octobre au 14 octobre 2018

    Bonjour baghy42,
    Je n'ai pas d'info qui mentionne la fermeture de la ligne en journée en heures creuses mais une interruption en cours de journée entre 11h45 et 12h15. J'ai transmis votre commentaire.
    Je viens de publier les travaux pour les prochains jours et attention, la ligne L sera fermée sur cet axe à certains moments. https://malignel.transilien.com/2018/10/19/les-travaux-dautomne-2018-sur-votre-ligne/

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Bonjour phn60,
    Je me renseigne au sujet de ces annonces automatiques directionnelles diffusées à bord. En cas de modification de desserte, le conducteur doit modifier le code mission du train auquel cas, les annonces seraient erronées. Afin de faire remonter ce type d'anomalie plus précisément, j'aurai besoin que vous me communiquiez soit le numéro du train (présent en bas de caisse et à bord des voitures) ou bien sont heures et gare de départ... toutes les infos utiles qui me permettrait d'identifier le train en question sont bienvenues.

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Bonjour Toitoine51,
    Je vais refaire un point sur l'incident du 13 : feu de traverse à Suresnes. Il y a tout d'abord l'incident en lui même, la reprise du feu de traverse et ensuite "la disponibilité" du matériel, des conducteurs... Toutes les décisions ont été prises en opérationnelle en tenant compte de la disponibilité des trains, des conducteurs... n'hésitez pas à compléter votre question si besoin mais je vous propose un point cette semaine sur cet incident.

  • Entre vous et moi #50

    Bonjour pigeon des vallees,
    vous n'êtes pas le seul à me parler des Z6400. J'ai posé la question au centre opérationnel Transilien, je me renseigne et je reviens vers vous mais oui, dans l'idée, normalement, les nouveaux trains devraient être plus nombreux à circuler sur votre ligne L.

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Merci pour ce retour complet sur l'incident "feu de traverse" à Suresnes.
    Je vais revenir sur ce feu de traverse dans le prochain entre vous et moi pour vous expliquer pourquoi cet incident a duré.
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables de l'information voyageurs.
    Au sujet des annonces directionnelles à bord, je me renseigne pour savoir comment se déclenchent ces annonces.

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Bonjour phn60,
    bien que je ne vous ai pas répondu, j'ai bien transmis votre commentaire, mais la réponse n'est pas probante... fort heureusement, la première des choses à noter est que toutes les gares sont bien annoncées ;) Je me renseigne pour savoir pourquoi ces annonces sont enregistrées de cette façon mais pas sûre que je trouve de suite le bon interlocuteur.

  • Le début des travaux des portes de validation en gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour phn60,
    Je reprends la lecture et la réponse à vos commentaires :)

  • Le début des travaux des portes de validation en gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour Usagerdp,
    Le billet dans lequel vous commentez a vocation à vous présenter les avancées de ce projet.
    La barrière comme vous l'indiquez va ralentir la marche de quelques secondes, c'est vrai mais grâce à leur mise en place et comme indiqué dans ce billet : "Septembre 2015, après le lancement du navigo toutes zones, SNCF, Île-de-France Mobilités (et tous les transporteurs en Île-de-France) s’engagent conjointement dans la lutte anti-fraude. Cet engagement répond au besoin de connaître plus précisément vos habitudes de déplacement afin de vous proposer le service le plus adapté. Cette lutte anti-fraude vise également à réduire le manque à gagner nécessaire à l’investissement et le développement de vos transports en Île-de-France."

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour à toutes et à tous, en l'absence de Jennifer j'ai mis à jour ce billet car le site de dédommagement est désormais fermé. Je ferme donc ce billet aux commentaires.
    Pendant toute la durée de la campagne, nous avons fait le maximum pour vous aider. Toutes les demandes de suivi avant la date de clôture ont été transmises, il n’est plus possible d’en déposer de nouvelles.
    Pour les questions sur le mois de juin et les 25€ de dédommagement supplémentaire je vous invite à lire l’article et à faire vos demandes à IDFM.
    En esperant avoir répondu à toutes vos interrogations.
    Cédric (CM ligne J)

  • Les travaux d’été 2018

    Merci pour votre retour Ced. La ligne A bénéficie de beaucoup de travaux en vue d'améliorer la circulation sur les lignes.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour GX 427,
    Vous avez raison, plusieurs sujets à régler à propos des travaux et de l'information voyageurs qui allait avec...
    Comme répondu plus loin, l'ensemble des trains est utilisé.
    Contrairement au métro, les trains de la ligne ne font pas des allers/retours par exemple Cergy < > Paris toute la journée. Ce même train pourra au cours de son service, assurer une autre desserte (Paris < > Nanterre, par exemple). Le plan de transport prévoit ces utilisations en fonction du nombre de trains disponibles mais il prévoit également leur rentrée en centre de maintenance (pour révision, nettoyage, maintenance...) Aussi, du fait que l'affluence voyageurs est moindre en dehors des pointes, et pour optimiser le parc des trains et leur maintenance, des trains courts circulent sur la ligne.
    Normalement cette information de train court ou train long est indiquée sur les écrans présents sur les quais.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Stephane,
    Un retournement toutes les 10 minutes, c'est raisonnable mais 12 trains par heure cela fait moins de 10 minutes par trains pour se retourner.

    D'après les personnes que j'ai consulté, mettre plus de trains en heures de pointe ne pourrait pas être envisagé : il faut prendre en considération la ligne L prolongée jusqu'à Poissy et qui s'insère entre les trains et RER pour Cergy.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Femto00,
    Les équipes SNCF Réseaux sont très occupées par l'ensemble des travaux sur les lignes et du coup, je n'ai pas obtenu de réponse. N'hésitez pas à me relancer à la rentrée sur ce sujet persiste.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Skate973,
    C'est une question que j'ai posé aux personnes qui s'occupent de la circulation des trains. Nous en sommes conscients et les commandes de nouveaux trains se poursuivent.

    Pour faire simple, l'année dernière, nous disposions de trains supplémentaires sur la ligne en attendant le déploiement de 100% de Franciliens sur Versailles.

    Cette année, comme l'année dernière il y a des travaux sur le RER A et la ligne L est prolongée jusqu'à Poissy. Nouveauté, avec le service mis en place en décembre sur L Nord et A, en journée, des trains circulent entre Paris St Lazare et Cergy en heures creuses.

    Tous les nouveaux trains disponibles sont en circulation (hors période de maintenance et révisions obligatoires).

    Pour faire simple, cette année, malgré les travaux, d'avantage de trains de la ligne L sont en circulation. Nous ne disposons pas de nouvelles rames de réserve contrairement à l'année dernière. Tant que les trains de la ligne L ne seront pas tous renouvelés (horizon 2021), les anciens trains continueront de circuler pour assurer le service.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour KB, FL, riverains des gares de la ligne Saint-Nom/Versailles.
    Je remonte régulièrement vos retours aux responsables des travaux. Le bruit de claquement lors du passage des trains sur les jonctions de rail doit cesser lorsque l'ensemble des travaux sont réalisés.
    Je suis en vacances ce soir, si ces problèmes persistent, je vous invite à contacter directement SNCF Réseau sur son site. En cherchant un contact, j'ai vu qu'il y a un contact spécifique aux riverains dans le menus déroulant.

  • Votre antisèche travaux mensuelle du 6 août au 2 septembre

    Bonjour Baptiste,
    Désolée pour le délai de réponse... je vous confirme que le viaduc doit rouvrir fin août.Plus d'infos dans ce billet dédié.

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour Jean,
    Ce dédommagement a été annoncé un peu partout sur les réseaux sociaux mais dans la presse également.
    Désolée que vous n'ayez pas pu faire votre demande dans les temps impartis. Je vous invite à formuler votre demande en ligne auprès du centre de relation Transilien > "nous contacter"

  • Les coulisses d’une visite VIP : le chantier de la 4ème voie de Cergy le Haut

    Bonjour Nico_P,
    Tous les travaux ne seront pas terminés au mois de septembre. Il faudra prévoir la mise en place de la caténaire de la 4ème voie, son raccordement, les raccordements au CCU, les travaux en arrière gare... Il faudra ensuite effectuer les tests... Ces travaux seront réalisés sur certaines soirée sur cette partie de la ligne.
    Avec le renouvellement de l'ensemble des équipements, la mise en place du CCU, la mise en service de la 4ème voie... nous espérons limiter le nombre d'incidents sur ce secteur et ainsi contribuer à l'amélioration de la ponctualité sur votre ligne.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour CarolM,
    La ligne circule sur Cergy en journée uniquement et non pendant les heures de pointe : je vous invite à lire la mise à jour effectuée dans le billet dans lequel vous commentez.
    La ligne L ne dessert pas Cergy en soirée et en pointe mais elle est prolongée jusqu'à Poissy.
    Je transmets votre commentaire concernant l'affluence voyageurs et je me renseigne pour savoir si nous pourrions mettre des trains longs.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour pigeon des vallees,
    de nouvelles rames sont en livraison régulière sur la ligne L. Quelques unes rejoindront l'axe Saint-Nom la bretèche à partir de septembre 2018 mais il n'est pas prévu un 100% de nouveaux trains comme sur l'axe Versailles qui en bénéficie. Il en restera donc sur la branche L Nord voire plus. Aux dernières nouvelles les livraisons s'accéléraient mais je n'ai pas eu de nouvelles dates autre que horizon 2021 pour 100% de nouveaux trains.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Val,

    D'après les infos en ma possession et comme https://malignel.transilien.com/2018/06/22/savoir-travaux-viaduc-de-marly/les travaux seront réalisés en soirée jusqu'au vendredi 3 août. J'ai vérifié le site Transilien.com et l'appli et je ne vois pas mention de ces travaux. Je fait un point avec mes collègues et je reviens vers vous. Vendredi, je mettrai en ligne toutes les infos travaux de la semaine prochaine.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour anais,
    Pendant les travaux de la ligne A du RER, les trains de la ligne L seront prolongés jusqu'à Poissy. Les horaires sont d'ores et déjà en ligne sur le site Transilien.com > http://documents.transilien.com/1530176108983.pdf

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Val,
    Les travaux dont vous parlez et qui ont été publiés cette semaine sur le blog ne faisaient pas parti des travaux programmés. Ce sont des travaux que nous devons réaliser sans délais. Je vous avoue ne pas avoir obtenu plus d'infos sur la nature exacte des travaux mais je me renseigne.
    C'est vrai que les calendriers quadrimestriels que nous vous proposons sont donnés à titre indicatifs. Certains travaux urgent comme une déformation du rail par la chaleur par exemple peut nécessiter des travaux en urgence et non planifiés à l'avance.

    Ces travaux décidés en dernière minute ne nous ont pas permis de vous fournir, comme nous le faisons habituellement, des horaires et plans dans les meilleurs délais.

    Concernant les bus de substitution, j'ai fait remonter votre commentaire aux responsables du service concerné.

    Pour vous tenir informé de ces infos, je vous invite à vous abonner gratuitement aux alertes info trafic de votre ligne depuis l'application SNCF ou le site Transilien.

    Je compile vos nombreux retours (blogs/twitter) depuis le début des travaux pour vous proposer "retour" sur le blog.

  • Le week-end « noir » du 14 et 15 juillet

    Bonjour AlainC,
    Dans ces cas là, il faut faire une réclamation auprès du centre de relation clientèle qui étudiera votre demande.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Oui, j'ai vérifié et l'interruption devait débuter à partir de 22h. J'ai regardé le rapport des circulations mais je ne dispose pas de toutes les infos, j'ai donc transmis votre retour aux experts.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour Toitoine51,
    Il faut bien distinguer le bus spécial et les lignes de bus régulières renforcées :

    - le bus spécial est mis en remplacement de la desserte des trains. Comme évoqué dans le billet dans lequel vous commentez, nous tenons compte de vos retours et avons souhaité vous proposer des bus plus ou moins directs afin de limiter l'allongement de votre temps de parcours. Il est malheureusement inévitable car renouveler le viaduc nécessite forcément une interruption des circulations. Nous avons essayé, autant que possible, de privilégier ces travaux dans une période de moindre affluence.

    - les lignes de bus régulières renforcées : c'est un partenariat entre SNCF et les compagnies de bus régulières. Néanmoins, les horaires et bus sont proposés en fonction de ce que les compagnies ont à leur disposition (personnel, bus...). Je ne pense pas que ces horaires puissent être modifiés néanmoins, j'ai bien transmis votre commentaire.

    Je sais combien ces travaux contraignent vos déplacements mais ils sont nécessaires pour permettre la circulation de nouveaux trains plus spacieux, climatisés... dès le mois de septembre ;)

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour FL,
    Comme expliqué à Zic78, ce staccato est lié aux joints de rails provisoires. Ce bruit cessera lors de la mise en place des joints de rails définitifs (prévus pour fin juillet au plus tard).

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Zic78,
    Après plusieurs sollicitations, j'ai obtenu un retour plus complet hier :
    - une réunion publique a été organisée à Versailles le 16 mai dernier afin de présenter les travaux et les nuisances sonores.
    - une info a été donnée à tous les riverains de toutes les communes concernées par les travaux, à savoir : Saint-Cloud, Ville d'Avray, Chaville, Viroflay et Versailles et ce dans un rayon de 300 mètres par rapport aux voies ferrées.

    Concernant le bruit émis au passage des trains :
    Il s'agit bien du bruit émis lors du passage des trains sur les joints de rail. Pendant ces travaux de renouvellement de voie et de ballast, des joints de voie sont mis en place temporairement. Cette gêne sonore va disparaître après le renouvellement complet des rails et la fin des travaux de renouvellement (au plus tard d'ici fin juillet 2018).

    Je creuse du côté de la méthode, la réalisation des travaux pour vous en dire plus.

  • Les travaux d’été 2018

    Bonjour Les vallees a Bois Colombes,
    Concernant le début des travaux en soirée : nous donnons l'heure la plus "contraignante", c'est-à-dire, l'heure à partir de laquelle un tronçon n'est plus desservi. J'ai donc consulté la fiche horaire disponible sur le site Transilien et l'application SNCF : le dernier train au départ de Bécon pour Nanterre Université passe à 22h. Ceci explique le fait qu'il n'y ait pas eu de desserte par bus avant 22h30 (bus prévu à 22h23 au départ de Bécon les bruyères).
    J'ai transmis votre retour aux responsables de la prise en charge pendant les travaux. Je vois pour faire un point avec elle et pourquoi pas vous proposer un retour sur les bus pendant les travaux.
    En attendant, si vous le souhaitez, vous pouvez également nous faire part de votre retour en répondant au questionnaire dédié aux travaux.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour isaboug,
    Les horaires ont été intégrés dans le billet hier, que vous pouvez consulter sur ce pdf.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour nathsociete,
    Les horaires du bus 15 sont disponibles sur ce pdf à la page 13.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour Famille TKFP,
    Les horaires ont été intégrés dans le billet hier, vous pouvez les consulter ici

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour Clolep,
    Je pense comme échangé avec d'autres commentateurs, je pense qu'il s'agit des joints de rail qui ne sont pas finis. Je relance mes contacts chez SNCF Réseau.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour Alain92,
    Merci pour votre retour :)

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour Grafit,
    je pense qu'avec la grève, les trains sont moins souvent nettoyés d'autant plus que les trains ne rentrent plus au même rythme qu'à l'habitude pendant la période de grève.

    Tous les trains ne sont pas systématiquement équipés de caméras : les anciens trains gris et bleus, il n'y en a pas contrairement aux nouveaux trains.
    J'ai bien noté que vous étiez à bord d'un nouveau train, je remonte votre commentaire. Si d'aventures vous constatez de nouveau des dégradations, salissures... n'hésitez pas à utiliser les QR codes à bord : votre demande arrive directement au centre de maintenance et d'entretien pour traitement.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour nathsociete,
    Je vous remercie pour votre retour. C'est noté, demain quand je m'occuperai de la mise en ligne des premiers horaires (valables en journée jusque mi-juillet), je mettrai les liens utiles pour les bus.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour Barnabe,
    Je vais mettre en ligne les premiers horaires dont je dispose (en semaine en journée) dès demain.
    Je vous confirme que la ligne 10 sera renforcée en revanche, je ne suis pas sûre que j'aurai des horaires à vous communiquer, plutôt une fréquence, je me renseigne.

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour voyageur,
    Je suis assez surprise, moi même détentrice d'une carte Navigo annuelle, ma carte comporte bien 10 chiffres et une lettre... En la regardant de plus près je vois 2 numéro :
    - 1 sous mon nom (8 chiffres)
    - 1 au milieu de la carte (celui avec 10 chiffres et une lettre)

    Le chiffre à renseigner doit commencer par un zéro. Depuis quand avez-vous cette carte (ce qui pourrait justifier le fait que le numéro ne corresponde pas) Sinon, auriez-vous sur vos contrats, justificatifs un numéro commençant par un 0 ?

  • Les grands travaux de l’année 2018

    Bonjour Benjamin K,
    Cette question a été abordée dans le billet spécifique aux travaux du viaduc de Marly.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B,
    En toute transparence : oui, j'ai bien entendu parler d'un mouvement illimité comme vous mais non,je n'en n'ai jamais eu confirmation... je peux comprendre que cette réponse vous choque, aussi, je m'en excuse si mes propos ont été un peu tranchant. Néanmoins, mon rôle est avant tout de vous donner l'information en temps et en heure pour préparer vos déplacements et en aucun cas commenter ce mouvement de grève.
    hors des jours de grève officiels, la maintenance des trains n'ayant pas pu être assurée les jours de grève, cette maintenance prend du retard ce qui justifie l'adaptation du plan de transport : avant leur mise en service, des vérifications sont nécessaires.

  • L’antisèche travaux du 25 juin au 1er juillet 2018

    Bonjour Fatiguee,
    En règle générale, les travaux sont planifiés longtemps en avance (sauf travaux réalisés en urgence lors d'un dysfonctionnement sur un rail, une signalisation...)

    Les travaux en soirée en juin étaient bien annoncés dans le dernier calendrier quadrimestriel et au plus tard, 15 jours avant le début des travaux, vous recevez une alerte info travaux via l'appli.

    J'ai regardé le rapport des circulations pour la journée et soirée du 22 juin mais je ne vois rien de particulier... pourriez-vous m'en dire plus sur le trajet que vous souhaitiez effectuer afin de me renseigner auprès du pôle analyse ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Sam,
    Rien ne m'indique quel trajet vous effectuez... je suppose Saint-Nom la Bretèche ? Cergy ? Pourriez-vous m'en dire plus afin que je regarde les motifs de ces suppressions ?
    Il est vrai, que les horaires indiqués sur l'appli, le site Transilien ou les affiches en ligne sur le blog : ces horaires sont donnés à titre indicatif. Nous ne pouvons malheureusement pas prévoir les pannes matériel ou incidents qui peuvent impacter la circulation des trains sur la ligne tel que ce fut le cas sur Saint-Nom ce matin entre autre chose et un train en panne a nécessité sont retrait sur l'axe Cergy.
    Donc oui, je comprends que ce soit difficile d'anticiper vos déplacements dans ces conditions mais nous ne pouvons pas prévoir ces incidents.

    Cet été la ligne L sera prolongée jusqu'à Poissy.

  • Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

    Bonjour mathieu78380,
    Une partie des horaires est disponible (début du mois de juillet en semaine). Je vais modifier le billet pour insérer ces horaires.

  • Retour sur la situation perturbée du 13 juin à Paris Saint-Lazare

    Bonjour DigiMat,
    Lors de la journée du 13 juin dernier, très tôt le matin, nous vous avons conseillé de rejoindre la gare de la Défense via la ligne A du RER.
    Il n'était pas possible de prévoir qu'en plus de la paralysie de la region de Paris Saint-Lazare, s'ajouterait cet incident affectant la voie sur le RER A.
    Les agents étaient bien présents en gare mais peu visible au vu du nombre importants de voyageurs en gare.

    J'étais sur Twitter à ce moment là et tous les agents se sont rapidement déployés dans les gares.

    J'ai remonté votre commentaire aux responsables de l'information et prise en charge voyageurs. J'ai également partagé votre commentaire avec mon homologue, Sophie de la ligne A.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour KB,
    Comme évoqué avec quelques uns d'entre vous, j'ai bien adressé vos commentaires et reste en attente d'une réponse de SNCF Réseau. N'hésitez pas à m'envoyer plus de détails sur ces fissures dont vous me parlez via la boîte mail du blog. Je ferai suivre votre demande.

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour polo92,
    Quel type de carte Navigo possédez-vous ? Votre carte est-elle nominative ou s'agit-il d'un pass découverte ?

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour P Louveciennes,
    J'ai publié aujourd'hui le billet concernant les travaux du viaduc de Marly et j'ai ajouté cette explication. Plus dinfos dans ce billet > Pour tout savoir sur les travaux du viaduc de Marly

  • L’antisèche travaux du 18 au 24 juin 2018

    Bonjour Nico_P,
    Je comprends que ce n'est ni pratique ni forcément compréhensible mais cette non desserte par les trains de Cergy s'explique par le fait que la vitesse des trains est adaptée entre 2 périodes de travaux. la limitation de vitesse pendant les travaux est expliqué dans le biĺlet dont j'ai mis le lien.

    Avec cette limitation de vitesse, la capacité pour accueillir des trains en gare de Pont Cardinet est également limitée. Du coup, 2 solutions étaient possibles réduire le nombre de trains en circulation sur lensemble des axes ou bien ne pas desservir la gare de Pont Cardinet par un des axes.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour SSP,
    Pendant les journées de grève, la maintenance des trains tourne au ralenti. Du coup, tous les trains ne peuvent pas être mis en circulation. C'est ce qui est expliqué dans le billet dans lequel vous commentez.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Un nouveau point sera fait après le mois de juin compte tenu des grèves. Je vous en informerai sur le blog dès que nous aurons les informations.

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour Stephane,
    Vous l'aurez sans doute constaté mais ce billet est commun à l'ensemble des blogs en IDF... et donc, il vient de la Direction Communication.
    Vous jouez sur les mots...
    Les communes éligibles sont celles où vous empruntez une ligne SNCF.
    Si vous ne résidez pas une commune éligible mais que vous y travaillez : en remplissant le formulaire en ligne, le site vous répondra que vous n'êtes pas éligible. Il faut alors faire une réclamation en ligne (proposée dans la foulée de ce refus) et joindre des justificatif utiles (attestation employeur par exemple). Votre demande sera alors étudiée par le service dédié mondédommagement.

    Avez-vous lu la FAQ en ligne ? > https://mondedommagement.transilien.com/#!/faq

  • Grève nationale SNCF – Mesure de dédommagement

    Bonjour chrislas
    Il faut bien 10 chiffres et une lettre... Avez-vous réessayé ?

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour has,
    Vous retrouverez les premières informations sur les travaux du Viaduc de Marly dans le billet qui est paru ce jour : https://malignel.transilien.com/2018/06/22/savoir-travaux-viaduc-de-marly/

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B,
    Je suis là et je continue les réponses...

  • L’antisèche travaux du 18 au 24 juin 2018

    Bonjour REDA,
    J'ai publié aujourd'hui toutes les infos dont je dispose sur les travaux du viaduc de Marly : https://malignel.transilien.com/2018/06/22/savoir-travaux-viaduc-de-marly/

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour cramerg,
    Oui, effectivement des trains ont bien été supprimés ce matin. Ces suppressions étaient connues uniquement le jour même au moment où le gestionnaire de moyen fait "l'état des lieux" des trains et ressources disponibles. C'est pour cette raison que ces suppressions apparaissaient sur l'appli.

    Pourriez-vous préciser exactement ce que vous attendez quand vous me dites de respecter nos engagements ? Certaines suppressions ne peuvent être prévues la veille par exemple la panne d'un train, train indisponible... c'est le jour J lors de cet état des lieux que nous le saurons et que nous pourrons vous en informer.

    Répondre aux demandes de nos clients sur ce site ? Vous parlez du blog ? Il est vrai que ces derniers jours je suis très présente sur le fil twitter pour répondre aux questions et aux urgences. Twitter reste le canal privilégié pour les infos "à chaud". Est-ce bien de cela que vous me parliez ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B,
    Je comprends bien que vous souhaiteriez avoir une réponse à cette question mais je n'ai pas cette réponse. Ensuite, sur le fond, savoir si un préavis illimité est bien déposé par un syndicat ne va pas nous avancer ni vous ni moi ... au quotidien, je vous publie les horaires des trains prévus pour préparer vos déplacements : c'est là ma priorité, celle de vous aider autant que possible.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Toitoine51,
    J'ai eu la réponse pour votre train mais rien concernant le trou de desserte en heure de pointe. Votre commentaire est bien transmis.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour Zic78,
    Comme évoqué en réponse à alexispafour, j'ai contacté les responsables travaux de la suite rapide. J'attends leurs retours pour savoir ce qu'il en est.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour jeneeverd,
    Non, je vous l'accorde, une heure d'attente ce n'est pas normal. Du coup, j'ai bien entendu remonté votre commentaire pour le weekend passé ; avez-vous fait appel au numéro qui était indiqué sur l'affiche horaire et en gare ?

    Les horaires sont adaptés en ce moment du fait de la grève et des adaptations les veilles et lendemain des jours de grève. En regardant de plus près je vois qu'il y a un train par heure de 11h27 à 14h27. Ensuite, il y a ce que nous appelons un creux de desserte pour se recaler sur les horaires de soirée soit 15h56 et le suivant 16h43.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour alexispafour,
    J'ai bien conscience des nuisances occasionnées sur votre ligne. J'ai remonté vos retours blog et twitter. Je me renseigne pour savoir si c'est bien ce à quoi je pense : actuellement des travaux de renouvellement des voies sont réalisés sur cet axe. Je pense qu'il s'agit des joints de rail qui seront mis en place à la fin des travaux. N'étant pas experte ni présente pendant ces travaux, je viens de solliciter de nouveaux contacts dont le responsable des travaux suite rapide. J'attends un retour.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour tbiju,
    ... allons directement à votre question : "pourquoi la gare de Pont Cardinet n'a pas été desservie pendant 45 minutes ce matin ?"
    Je n'ai pas d'indication sur votre horaire de départ mais je vois au rapport qu'un train a été supprimé au départ de Versailles Rive Droite à 7h33 (et les allers/retours effectués par ce même train) : toutes les conditions n'étaient pas réunies pour son départ.
    Par ailleurs, la desserte de la gare de Pont Cardinet est modifiée : des travaux sont réalisés de nuit sur l'axe Paris Saint-Lazare < > Nanterre Université/Maisons Laffitte. Les trains en provenance et à destination de Cergy le Haut ne desservent pas la gare de Pont Cardinet. Entre 2 périodes de travaux, la vitesse des trains doit être abaissée ce qui nous contraint à soit modifier la desserte, soit supprimer des trains (Plus d'infos dans l'antisèche travaux)
    Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur votre trajet afin que je vous conseille le meilleur itinéraire possible ?

  • Les annonces sonores en gare

    J'ai posé la question de savoir s'il était envisagé de développer ces détecteurs.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Eric92,
    J'ai bien conscience que ces annonces génèrent pour vous, riverains, des nuisances alors que, à contrario, nous avons l'obligation d'aviser les clients qui souhaiteraient emprunter le train. J'ai transmis vos retours aux responsables de votre ligne. Ils étudient ce sujet en ce moment, je reviens vers vous dès que j'obtiens de nouvelles informations.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Toitoine51,
    Depuis le début du mois d'avril, les horaires sont adaptés quotidiennement sur la ligne L donc oui, je suppose que votre horaire "habituel" n'y figure pas.
    Je pose la question aux experts pour ce trou de desserte de 30 minutes mais je suppose que cela tient à la fois compte de la réutilisation du train et du conducteur mais également des ressources disponibles. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu leur réponse.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour NH,
    Une fois les travaux terminés, les bruits diminueront lors du passage des trains.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Sylvain92,
    Je suis sincèrement désolée pour ces nuisances. Quel type d'annonce a été diffusée sur les quais à 00h30 ? Je transmets votre retour.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Bonjour Vava,
    Pour l'heure, il n'est pas prévu la mise en place de nouvelles plantes à la fin des travaux ni de murs anti bruit.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Emanach,
    Je mesure effectivement mes propos car au lancement des nouveaux trains, nous avons eu des retours sur les nuisances occasionnées par les annonces directionnelles diffusées par ce train (sujet transmis et qui semble résolu depuis).
    Oui, c'est vrai plus un train est lourd, plus il émet de vibration et c'est surtout valable pour les trains de travaux et trains de marchandise qui sont réellement plus lourds.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour Vanessa B,
    Je suis désolée des nuisances occasionnées par les travaux de renouvellement des voies sur ce secteur.
    Les travaux ne sont pas terminés et le bruit au passage des trains est bien souvent lié à des joints de rail.Ces bruits ne devraient pas perdurer à la fin des travaux
    J'ai remonté vos nombreux retours auprès des responsables travaux que je devrais rencontrer cette semaine.
    Dès que j'ai obtenu de plus amples informations, je reviens vers vous.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    je n'ai pas bien suivi votre raisonnement qui ne reprend en rien les propos que j'ai utilisé dans mon commentaire pour vous apporter une première réponse.
    Les horaires donnés sur les blogs, sites, appli... sont établis en fonction des déclarations d'intention de grève donc du personnel et du matériel disponibles.
    Ces horaires sont donnés à titre indicatifs et ne tiennent donc par conséquent pas compte d'éventuels incidents qui pourraient survenir.
    Nous ne communiquons pas avec S1, S2, S3, ce qui n'est pas compréhensible par tous, nous fournissons les horaires et une prévision des circulations : X trains sur X, ce qui donne une tendance.
    Nous avons publié un communiqué sur les blogs concernant le dédommagement et j'ai mis à jour le billet dans lequel nous échangeons.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Stephane,
    J'ai bien conscience que les conditions de transport ne sont pas forcément idéales dans ces conditions mais pour les journées les plus impactées par la grève nous avons émis plusieurs messages afin de vous aviser que les circulations seraient fortement perturbées.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour tbiju,
    un plan de transport est établi en fonction des ressources disponibles (matériel, conducteurs...) Il faut également tenir compte des autres itinéraires possibles et sur l'axe Paris < > Cergy, le RER A vous permet d'effectuer cette liaison tandis que sur Versailles Rive Droite et surtout les gares intermédiaires, il n'y a pas d'autres trains permettant d'assurer cette desserte.
    Tous les retours que vous avez formulé que ce soit sur le blog ou twitter on été partagé avec l'ensemble des personnes concernées.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Je comprends B mais nous essayons de répondre aux besoins de mobilités de la majorité des clients de la ligne et renforçons les heures de pointes.

  • Les annonces sonores en gare

    Autant que possible, les agents du Poste d'Informations Voyageurs doublent les annonces (elles sont répétées). En effet, il n'est pas possible de situer précisément (au mètre près) les trains. Ce sujet est à l'étude avec l'arrivée des nouveaux trains et le développement des nouvelles technologies (GPS)

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Zic78,
    C'est une idée à étudier. Il faut que je vois avec mes collègues si c'est réalisable ou non. Vous avez déposé votre idée dans la boîte à idée blog. Dès que je le pourrai, je publierai un billet blog en reprenant vos idées et j'y répondrai.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Le plan de transport des trains est établi en fonction des ressources disponibles comme expliqué dans le billet dans lequel vous commentez.

  • L’antisèche travaux du 21 au 27 mai 2018

    Effectivement je comprends votre incompréhension, j'ai cherché sur tous les documents en ma possession et je rejoins votre questionnement : le premier train est annulé mais il est indiqué comme circulant sur ce flyer et le 4h53 est également repris sur le plan de transport. J'ai transmis votre question aux responsables communication travaux afin qu'ils nous éclairent.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Le 8h40 n'est pas prévu en circulation pour la journée du 22 mai. Comme vous l'indiquez, il y 8h29 puis 8h53 et ensuite 8h59 prévus au départ de Garches vers Paris Saint-Lazare. En consultant le rapport des circulations, je vois que le train de 8h33 au départ de St Nom (prévu 8h53 à Garches) a eu pour origine de départ la gare de St Cloud suite à des difficultés d'acheminement du personnel (plusieurs trains supprimés suite aux travaux en cours qui se sont prolongés en début de matinée)
    Les horaires donnés sont à titre indicatif, ils ne tiennent pas compte des aléas, incidents qui peuvent survenir

  • L’antisèche travaux du 14 au 20 mai 2018

    Bonjour onyryc,
    Vous êtes nombreux à m'avoir fait des retours sur les travaux en cours sur votre ligne. Je relance mes contacts pour obtenir plus d'infos.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B,
    J'ai reposé la question au sujet de ce préavis. Je n'ai pas obtenu de retour et ne dispose d'aucune info qui me permette de vous dire si oui ou non un syndicat à bien posé un préavis illimité. Avez-vous posé cette info auprès des syndicats eux-même ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour travailleurbanlieusard,
    Sur le blog, il n'est pas prévu de faire ce que nous appelons de l'information "à chaud". En revanche, sur Twitter, lors de cet incident, Flore et moi-même pouvions vous aider à trouver un itinéraire alternatif.
    Je vous remercie pour ces précisions concernant les itinéraires alternatifs. Afin de mieux comprendre et faire procéder aux modifications si nécessaires, j'ai besoin de précisions : vous me parlez de Louveciennes puis de Bougival à la Défense. Quel trajet souhaitiez-vous effectuer à ce moment-là et où avez-vous trouvé cet itinéraire alternatif proposé ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Fatiguee5,
    Je reste attentive aux arrêts supplémentaires sur cet axe et j'ai encore fait un point à ce sujet avec Flore (avec qui je vous réponds sur Twitter l'après-midi).
    Pourquoi, pendant les grèves ne pas marquer d'arrêts dans toutes les gares ? Le plan de transport grève est "calé" sur le service existant et reprend les mêmes caractéristiques de desserte. Cela nécessite de modifier les journées de service des conducteurs, les affichages que ce soit en gare ou à bord des trains, modifier tous les outils sur lesquels nous nous appuyons pour la circulation des trains, modification des infos dispos sur le site Transilien, l'appli... sans compter, comme nous l'avions d'ores et déjà évoqué, l'impact sur les autres lignes du réseau (J, N et U, A). Modifier la circulation d'un train nécessite de modifier la réutilisation des conducteurs, des trains...
    Bien que je comprenne votre requête, et pour avoir posé la question, pour l'heure, il n'est pas prévu de modifier la desserte pendant la grève. Ce qui est prévu est d'ajouter des arrêts supplémentaires lors de suppressions de trains.

  • L’antisèche travaux du 21 au 27 mai 2018

    Bonjour isaboug,
    Il est vrai que je suis présente sur Twitter que sur le blog ces derniers jours, vos retours et demandes sont nombreux...
    Pas facile de s'y retrouver entre les grèves et les travaux : autant que possible, j'essaie de faire des rappels dans le billet grève quand les horaires sont modifiés du fait des travaux.
    Concernant le premier train : les premiers trains en provenance de Versailles et Saint Nom sont supprimés du fait des travaux de suite rapide réalisés en soirée et de nuit qui se prolongent jusqu'en début de service. La circulation des trains de travaux ne permet d'assurer un garage/dégarage de ces trains > http://documents.transilien.com/1524685095337.pdf

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour Chaville RD,
    J'ai d'ores et déjà transmis votre demande, nous avons eu des retours similaires via Twitter. Je relance mes contacts pour avoir un retour sur la nature des travaux. En tant que riverain, avez-vous été avisés par courrier de ces travaux ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Toitoine51,
    Le blog sert avant tout à vous donner des infos "à froid". en ce moment, vous pouvez y retrouver toutes les infos horaires pour votre ligne. Au vu de l'actualité, je suis + présente sur le fil Twitter de votre ligne afin de répondre à vos questions "urgentes" du type où est mon train,... ?

    J'ai recoupé toutes les informations disponibles concernant ces journées de circulation : les horaires prévus au départ de Garches pour la journée du 28 mai étaient 8h23 puis 8h29. Le train qui est passé à 8h27 était celui de 8h23. Le train de 8h29 a été supprimé. En cours de matinée, un train est tombé en panne, SNCF Réseau est intervenu sur le passage à niveau de Garches pour travaux. Ces incidents ont modifié la circulation des trains sur votre ligne en cours de matinée.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour SSP,
    Le blog n'est pas en pause mais vous avez raison, étant très présente sur Twitter, je le suis moins sur le blog. Toutes mes excuses.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Emanach,
    Le nouveau matériel n'engendre pas plus de vibration que l'ancien. Il y a eu quelques retours au sujet des nouveaux trains mais elles concernaient les annonces directionnelles et les "bruits" occasionnés lors du passage des nouveaux trains faisaient suite au passage du train sur les joints de rail. Ces nouveaux trains ne sont pas plus bruyants.

    Il faut bien avoir en tête que résider à côté d'une voie de chemin de fer peut tout de même occasionner certaines "nuisances" : les trains de travaux, plus lourds occasionnent des vibrations, les annonces peuvent être audibles si vous résidez à proximité d'une gare... Résidant moi-même à proximité d'une gare, il y a certains bruits auxquels on s'habitue. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Bonjour Vava,
    A ma connaissance, il n'est pas prévu la construction d'un mur anti-bruit. Je transmets votre commentaire au porteur de projet de la gare et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Réponse ultra rapide de mon contact :
    - Les abris de quais ne seront pas remplacés. Certaines parties seront "déposées"
    - Les accès côté rue JP Timbaud seront rénovés à la fin des travaux
    Pour les fleurs et la végétation, je me renseigne pour savoir ce qui est envisagé.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Iw6400,
    Cela va dépendre de la disponibilité de ces trains car cet été il y a également les travaux du RER A et de la branche Cergy. La ligne L sera prolongée jusqu'à Poissy (comme l'année passée) et c'est ce type de train qui devrait être mis en circulation. Je vais voir si je peux obtenir l'information mais en ce moment, mes contacts sont très pris par les plans de transport quotidien. N'hésitez pas à me relancer, je leur envoie votre question.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B,
    C'est le message qu'il m'est également demandé de vous communiquer et qui s'explique par le fait qu'un mouvement de grève sur une journée X à des incidents sur les circulations de la veille au soir et du lendemain matin comme expliqué dans les infos de ce billet dans lequel vous commentez.
    L'adaptation du plan de transport est liée aux conséquences directes de la grève des jours annoncés un peu partout sur le web.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Bonjour REDA,
    Je ne pense pas vu que nous réalisons des travaux sur cette portion de ligne qui sera réservée à la circulation des trains de travaux.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Bonjour alex92400,
    Désolée de ne pas vous avoir répondu, je me renseigne.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour ecf0brels,
    J'ai besoin d'un peu plus de détail afin de comprendre d'où pourrait venir l'anomalie dont vous me parlez.
    2 infos différentes : l'une sur l'appli, l'autre en gare.
    Sur l'appli, vous avez consulté "mes gares", "mes trajets" ou bien avez-vous effectué une recherche d'itinéraire ?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Fatiguee5,
    Merci Paulo pour ces explications.
    Ce matin, la Ligne J a marqué des arrêts supplémentaires entre Poissy et Houilles Carrières afin de palier à la fermeture d'une partie de la ligne L et des horaires adaptés sur le RER A. Ces arrêts supplémentaires ont été permis par un plan de transport "très allégé" donc peu de croisement de trains possibles, circulations plus fluide mais un allongement du temps de parcours tout de même pour les trains de la ligne J.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    La réponse est dans le billet sous lequel vous commentez :
    "Dans les faits, le « service minimum » tel que défini par la loi ne garantit pas une obligation de transport et n’interdit pas au personnel de se déclarer gréviste. Si l’appel à cesser le travail est très suivi, rien ne peut garantir une circulation des trains (la réquisition du personnel n’étant pas prévue dans la loi de 2007). L’obligation tient donc à faire le service de transport annoncé la veille."

  • Les nouvelles fonctionnalités de l’application : vous avez la parole !

    Bonjour riveraingaredebecon, bonjour EmmFont,
    J'ai transféré vos retours aux responsables de l'information Voyageurs des gares qui vous concernent. Nous avons échangé sur vos retours et aucune modification n'a été réalisée sur le volume, aucune modification n'a été réalisée depuis juillet/août 2017. Croyez bien que je suis sincèrement désolée de ne pouvoir vous aider : nous essayons de limiter les annonces à celles qui sont essentielles pour nos clients et limitons le nombre d'annonces diffusées très tôt le matin ou tard le soir. Nous réservons la diffusion des annonces à celles liées au trafic et en ce moment, avec la grève, je suppose que le nombre d'annonces diffusées doit être plus important.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 mai

    Bonjour isaboug,
    Oui, le premier train est bien remplacé par un bus, c'était déjà le cas cette semaine. La fiche horaire est en ligne dans le billet dans lequel vous commentez :) http://documents.transilien.com/1524558288968.pdf
    Chaque semaine, je mets à jour sur le blog les infos travaux pour la semaine à venir. Ces informations sont consultables sur le site Transilien.com et l'application SNCF dès leur mise en ligne. Le mieux étant de vous abonner aux alertes afin que cette info vous parvienne directement.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA
    Je vous confirme que les nouveaux trains sont livrés progressivement. Quelques nouveaux trains pourront circuler sur l'axe Saint-Nom à partir de septembre prochain.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour SSP
    J'y suis très attentive et je la consulte quotidiennement. Dès lors qu'une anomalie m'est remontée, je la signalé aussitôt aux équipes de l'appli. Ils gèrent aussitôt les anomalies.
    Ces derniers jours j'ai constaté une anomalie sur le site qui l'indiquait aucun train dans l'après midi et ce matin l'appli ne renvoyait aucune info dans la rubrique gare. Ces bugs ont été résolus rapidement.
    Côté horaires, sauf erreur de ma part, ce sont les mêmes que ceux que je vous mets en ligne sur votre blog.
    Un bug peut arriver, n'hésitez pas à contacter directement les équipes de l'application comme évoqué dans le dernier billet dédié aux nouvelles fonctionnalités de l'appli.
    Les horaires sur le blog sont mis à jours régulièrement y compris en cas de modification.

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    Bonjour Nico P
    La dernière info en date était que la circulation de ces trains respectait le service "classique" : desserte de Maisons Laffitte le matin dans le sens de la pointe vers Paris et inversement le soir. Desserte de la gare en heures creuses.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Les suppressions sont bien souvent liées (en dehors des grèves) à des immobilisations de train en atelier de maintenance, des pannes, des incidents...

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Sonia
    Il y a bien des périodes de grève mais pas une grève continue.
    L'adaptation des horaires sur votre ligne est liée à la maintenance des trains comme expliqué à B.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Ear,
    Je sus présente mais plus sur Twitter en ce moment pour vous accompagner et vous répondre.
    Je n'ai pas le détail concernant ces suppressions mais pour ce qui est du remboursement, ce sujet sera étudié à la fin de la grève et un billet sera publié sur le blog des lignes concernées.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour B
    Tout est est expliqué dans le billet sous lequel vous commentez.
    Une période de grève s'étend de 20h la veille au lendemain 8h. Certains agents travaillant en horaires décalés.

    Ensuite, pendant les journées concernées par les grèves certains trains restent immobilisés en centre de maintenance. Si les trains n'ont pas roulé ils doivent être testés avant leur remise en service. Sans compter les trains qui doivent entrer dans leur cycle de maintenance, ceux qui rentrent pour panne, dégradations... L'adaptation entre deux périodes de grève est liée à cette maintenance.

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    Le pôle travaux vient de me fournir un nouveau visuel que j'ai inséré dans le billet. Il me semble beaucoup plus lisible :-) N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour valeraille,
    Je suppose que vous faites allusion aux fiches disponibles sur le site Transilien.com et l'appli. Nous avons fait remonté ce bug. En attendant sa résolution, je vous invite à consulter les horaires en ligne sur votre blog > https://malignel.transilien.com/2018/04/01/greve-nationale/
    Les fiches horaires y sont mises à jour dès que nous les recevons.

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    Bonjour Deborah,
    Comme échangé avec vous par mail, pendant cette période de travaux, l'axe Poissy (ligne A) circule normalement. Je ne manquerai pas d'ajouter cette précision si cette branche est concernée lors des prochaines phases de travaux.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour SebL,
    vos commentaires ne sont pas validés dès lors qu'ils ne respectent pas la charte du blog et qu'ils ne sont pas dans le "thème" du billet > https://malignel.transilien.com/charte-du-blog/
    "Comment sont modérés les commentaires ?

    C’est la Community Manager qui choisit ou non de publier vos commentaires. Elle connaît son sujet, et donc est la mieux placée pour discerner les textes qui y contribuent de ceux qui n’ont pas de rapport.

    Elle est garante de la bonne tenue des échanges, et ne publie donc pas les commentaires dont elle juge le ton trop agressif ou irrespectueux, que ce soit envers elle, envers les agents SNCF en général, ou envers d’autres clients.

    La validation d’un commentaire peut prendre quelques heures, voire quelques jours en fonction des absences de la Community Manager. De manière générale, les commentaires sont susceptibles d’être validés plus rapidement pendant la journée.

    La modération reposant sur des principes simples et constants, elle ne sera pas débattue, sur le blog ou par mail. En accédant à votre profil, vous pouvez voir vos commentaires publiés, en attente de validation, ou refusés (les commentaires non validés sont grisés)."

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Nad82,
    Il n'est pas noté dans cette FAQ 2 jours grève et 3 jours circulation normale. Ces jours de grève, comme expliqué, nécessite des adaptations la veille et le lendemain. Par ailleurs, comme évoqué, cela désorganise également la maintenance obligatoire de nos trains.(cf ce paragraphe Le calendrier des grèves : 2 jours / 3 jours)

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Rendre les trains omnibus nécessite de modifier l'ensemble des plans de transport de toutes les lignes qui co-circulent sur une même portion de ligne.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Ear,
    Le blog n'est pas mort puisque vous commentez un billet récent mis en ligne ;-) Je suis toujours présente mais davantage sur le fil Twitter au vu de la grève.
    Pour en revenir à votre question "grève tous les jours", je vous invite à relire ce billet et notamment ce paragraphe : Le calendrier des grèves : 2 jours / 3 jours. Si vous avez des questions ou que ce point n'est pas clair, n'hésitez pas à revenir vers moi.

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    J'ai posé la question : le plan de transport travaux reprend les mêmes caractéristiques que le service actuel. La gare de Maisons-Laffitte est desservie en fonction des pointes : dans le sens Province > Paris le matin et dans le sens Paris > Province le soir. (cf les grilles horaires dans ce billet)
    Il n'est pas possible d'ajouter d'arrêts supplémentaires sans risquer de perturber le plan de transport des autres lignes (J, TER Normands, RER A...)

    Pour les travaux d'été, la ligne A du RER sera en travaux, comme les années précédentes la ligne L sera prolongée jusqu'à Poissy avec desserte de la gare de Maisons Laffitte dans les 2 sens de circulation.

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    Bonjour Nico_P,
    J'ai essayé d’agrandir l'image et effectivement, c'est flou. Je me renseigne soit pour avoir un tableau en meilleure définition, soit pour avoir les précisions de ces mentions que j'insèrerai dans ce billet. Merci pour cette alerte.

    Pour cette période de travaux, ce sont des bus dédiés SNCF qui assureront la liaison entre Cergy-le-Haut et Cergy Préfecture avec desserte de la gare de Cergy Saint-Christophe.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Paulo, REDA,
    Outre la préparation des travaux pour la suite rapide, n'oublions pas que la gare de Bécon va évoluer avec l'arrivée du Grand Paris Express > https://www.societedugrandparis.fr/gpe/gare/becon-les-bruyeres

  • Les travaux de la 4ème voie de Cergy : 1ère phase des travaux avril/mai

    Bonjour mel,
    Dans le cas présent, la ligne A est interrompue uniquement entre Cergy-le-Haut et Cergy Saint-Christophe. Certes, la ligne L est interrompue avant mais vous avez la possibilité d'emprunter la ligne A.
    Proposer un itinéraire alternatif vers Pontoise rallongerait considérablement votre temps de trajet. Lors des travaux réalisés le weekend, nous prévoyons le renforcement de la ligne 45 pour rejoindre la gare de Pontoise.
    Pour cet été, les RER de la ligne A seront également origine/terminus Cergy Saint-Christophe.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    J'ai posé la question au porteur de projet et pour l'heure, je n'ai pas de date de mise en service de ces escaliers mécaniques. Croyez bien que dès que j'ai l'info, je la partage avec vous.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour Fatiguee,
    Je ne dispose pas des plans de transport pour cet été. Pour l'heure, je sais que les itinéraires seront adaptés en fonction des créneaux horaires : heures de pointe ou non. Je consacrerai un billet dédié à paraître début juin.

  • Courbevoie : début des travaux d’accessibilité dans votre gare

    Bonjour Alexandretrain16102001
    Comme confirmé par REDA, que je remercie pour sa réponse, l'ensemble des quais seront rénovés afin de prévoir l'arrivée des nouveaux trains.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Anouarb,
    Le nettoyage des trains est réalisé régulièrement sur les trains. Dès lors que vous constatez un défaut de propreté à bord des trains, n'hésitez pas à utiliser les QR Codes présents à bord. Ainsi, nos équipes du Technicentre reçoivent directement votre signalement et peuvent donc le traiter plus rapidement.

  • Tout savoir sur les travaux du 14 et 15 avril 2018

    Bonjour hikki,
    Je ne dispose pas des horaires de bus renforcés ni de fréquence pour la ligne 471. Pour les autres lignes la fréquence oscille entre 6 et 15 minutes (heures creuses, heures de pointe).

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour A-D,
    Il n'est pas possible de vous dire à l'avance quel type de train sera en circulation à telle heure... chaque matin, le gestionnaire de moyen fait "l'état des lieux" sur le matériel disponible. Il varie en fonction des maintenances, pannes, dégradations... certains trains devant rester en atelier. Autant que possible, nos équipes font en sorte qu'un maximum des trains "aptes" à rouler, soient disponibles pour assurer votre transport pendant les heures de pointe. C'est d'ailleurs pour cette raison que vous pouvez croiser des trains couverts de tags qui ne l'empêchent néanmoins pas, de circuler.

    La ligne du RER A reste une ligne très fréquentée. Pour vous donner un ordre d'idée en arrondissant, la ligne L c'est 200 000 voyageurs par jour et la ligne A c'est 10 fois plus. Alors oui, difficile d'améliorer l'affluence sur cette ligne.

    Vous me dites que vous faites le trajet Houilles-Clichy, du coup, j'ai du mal à voir quel itinéraire vous empruntez puisque les trains de la L vous proposent un trajet direct pour cet itinéraire et vous me parlez de J+L ou A+L... Certes avec le nouveau service, votre temps de trajet est allongé de quelques minutes puisque votre train dessert désormais toutes les gares (ce qui n'était pas le cas auparavant). Ceci afin de répondre aux besoins de desserte des gares des Vallées et de la Garenne Colombes. Plus d'infos sur la co-construction de ce nouveau service dans ce billet.

  • Tout savoir sur les travaux du 14 et 15 avril 2018

    Bonjour Stephane,

    Merci pour ce retour. Vous avez raison, je vais intégrer les horaires des trains qui circulent jusqu'à La Défense.
    Je modifie les plans et tableaux pour Viroflay. Merci pour cette alerte.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Paulo et merci pour ton expertise :-)

  • Mouvement social, grève : comment avoir les bonnes informations sur la circulation de vos trains ?

    Bonjour Arnaud64,
    Merci pour ce retour très détaillé. Je vais étudier en détail ce retour et chercher à comprendre pourquoi. Je reviens vers vous dès que j'ai pu trouver l'explication.

  • Quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires sur L Nord, un premier bilan encourageant

    Bonjour pigeon des vallees,

    Merci à vous également pour ce retour.
    Je suis bien au fait de ces sujets de matériel... aujourd'hui, nos équipes sont mobilisées pour que tout le matériel roulant soit disponible à la circulation. Nous rencontrons une recrudescence des dégradations, qui ajoutée à une disponibilité moins importante de notre Technicentre pour travaux, il arrive que des trains soient effectivement supprimés.
    Aux dernières nouvelles, à partir de septembre, de nouveaux trains entreront en circulation sur Saint Nom la Bretèche. Dès que j'en sais plus sur le déploiement des nouveaux trains, je partagerai cette info avec vous.

  • Mouvement social, grève : comment avoir les bonnes informations sur la circulation de vos trains ?

    Bonjour Arnaud64,
    J'ai étudié votre commentaire en détail.

    J'étais présente le jeudi 22 et je répondais à vos questions sur Twitter. Je n'ai pas constaté "d'incohérence" entre le site, l'appli, les horaires théoriques repris sur le blog et les trains en circulation (du moins pour la pointe de matinée et début de pointe du soir).

    Pourriez-vous m'en dire plus sur le site internet : vous avez consulté les prochains départs, les horaires en ligne... ?

    Vous me dites que l'appli ne mentionne pas tous les trains qui partent de Paris Saint Lazare et qui desservent Bécon les Bruyères : connaissez-vous la possibilité de signaler une anomalie en direct ? Ainsi les spécialistes de l'application pourront regarder et si besoin corriger l'anomalie en temps réel. (plus d'infos dans le billet spécial appli)

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA,
    Hors sujet, mais bon, question intéressante : les arrêts supplémentaires à Courbevoie sont identiques à celles du Val d'Or. Lors de la mise en place du service L SUD (fin 2015), la desserte avait totalement été repensée. Nous avions alors pris l'engagement qu'en cas de suppression, le train suivant marquerait l'arrêt dans les gares du Val d'Or et de Courbevoie.

    Autant que possible, nous ajoutons des arrêts supplémentaires dans ces 2 gares. Après, il faut bien entendu que toutes les conditions soient réunies pour pouvoir le permettre (fonction de la saturation ou non de la ligne, diffusion de l'info auprès du conducteur,...) Paulo, plus spécialiste que moi pourra certainement vous en dire plus.

    Je reste attentive à vos retours et remonte de façon systématique lorsque ces arrêts supplémentaires ne sont pas réalisés.

  • Les annonces sonores en gare

    J'ai transmis votre commentaire aux responsables de l'information voyageurs sur votre secteur. Comme indiqué dans le billet dans lequel vous commentez, faire des annonces est indispensable pour informer les voyageurs en cas de perturbations. Autant que possible, nous limitons la diffusion d'annonces dites "commerciales" en soirée et weekend. Si c'est ce type d'annonces dont vous me parlez, n'hésitez pas à me faire un retour plus précis : jour, heure, message... Bon courage

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour rlbsncf,
    Effectivement, des travaux vont être réalisés dans votre gare afin de rendre la gare et les trains accessibles à tous.
    Nous sommes bien conscients que ces travaux pourront occasionner des nuisances sonores et nous veillerons à les limiter autant que possible. Pour l'heure, je ne dispose pas de planning me permettant de vous indiquer les phases les plus bruyantes. En tant que riverains, vous en serez informés.
    Plus d'infos sur les travaux qui seront réalisés dans votre gare dès demain sur votre blog.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA,
    Je vous confirme que les nouveaux trains arrivent "seuls" depuis Crespin. Les radiations des Z6400 se font de façon progressives : il faut qu'un nouveau train entre en circulation pour procéder à la radiation des Z6400. Je n'ai pas pour l'heure de détail pour les dates et le nombre de trains radiés.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA,
    J'en ai une vague idée mais je ne suis pas experte. Que voudriez-vous savoir au juste sur les radiations ?

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour travailleurbanlieusard,
    J'ai eu confirmation qu'au moins 2 portes ont été vandalisées. La 1ère, fin janvier et la deuxième cette semaine. Une demande d'intervention a été déclenchée mais il faudra attendre la livraison de nouvelles portes. L'une d'entre elle a été totalement arrachée de ses gonds.
    portes bougival

    Après échange avec la responsable de secteur, elle me précise que certaines portes sont souvent forcées : la gare bénéficie d'une ouverture automatique des portes et de mise en service de l'éclairage au passage du 1er train (téléopération). Comment reconnaitre ces portes : elles ne disposent pas de poignées. Je vais faire un rappel dans un billet dans quelques jours.

    A ce jour, il ne reste plus qu'une porte fonctionnelle afin d'accéder au hall. Elle se situe côté quai. En attendant ces réparations, c'est l'équipe mobile qui viendra ouvrir cette porte vers 8h pour la refermer vers 20 heures (sous réserve de disponibilité des équipes qui peuvent être amenés à renforcer les gares pour votre prise en charge lors d'incidents).

    Un affichage n'est-il pas mis en place ?

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour travailleurbanlieusard,
    J'ai contacté les équipes sur place. Les portes ont été vandalisées, un dépôt de plainte était fait ce matin. Une demande d'intervention est en cours pour procéder aux réparations mais pour l'heure, je n'ai pas de date de réalisation des travaux.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA,
    Ce drapeau permet d'indiquer que le train est soit en cours de maintenance ou en cours de nettoyage. C'est une mesure de sécurité afin de protéger le personnel pendant ces interventions.

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 février 2018

    Bonjour Emilien,

    J'en ai bien conscience et croyez bien que je suis sincèrement désolée que vous ayez eu autant de suppression alors que la fréquence était déjà diminuée du fait des travaux. Comme expliqué dans mon précédent commentaire, ces suppressions font suite à un incident.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour REDA,
    C'est un peu vague pour déterminer s'il s'agit d'une opération de nettoyage, de coupe... pourriez-vous me donner plus de précisions : où avez-vous observé ce drapeau ? Dans quelle gare ?

  • L’antisèche travaux du 5 au 11 mars 2018

    Bonjour djlm,
    Je vous avoue ne pas savoir quoi vous répondre... vous parlez de samedi 9 ou dimanche 10 mars 2018 ? Pour cette semaine, pas de travaux prévus sur la ligne L pour ce weekend.

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour travailleurbanlieusard,
    Effectivement, j'ai modéré votre commentaire qui ne respectait pas la charte du blog.
    Vous avez tout à fait le droit d'exprimer votre point de vue, qu'il soit pour ou contre tant qu'il se fait de façon "constructive".
    J'ai tout de même validé votre commentaire bien qu'il ne soit pas posté dans un article qui corresponde au sujet que vous souhaitez aborder...
    Nous avons eu cette question sur Twitter : la gare de Bougival bénéficie de la téléopération qui permet d'activer certains services à distance comme ascenseurs, escaliers mécaniques, éclairage... toutes les informations relatives à la téléopération dans ce billet > https://malignel.transilien.com/2017/10/10/equipements-disponibles-gare-premier-dernier-train/
    Une des deux portes a été condamnée et nous étions en attente du passage des techniciens.Du coup, lorsqu'il n'y a pas d'agent présent en gare, une seule porte est ouverte.
    La seconde porte qui est fermée ne l'est en fait pas. Une flèche en rubalise autocollante avait été mise et détournée par une personne pas très bien intentionnée.
    Oui, dans le temps il y avait d'autres choses et aujourd'hui il y en a d'autres... SNCF travaille pour améliorer l'accessibilité des gares et dans le même temps, des WC sont installés.(https://malignel.transilien.com/2016/03/22/travaux-gare-st-cloud/)
    Si vous constatez que ce fonctionnement perdure, n'hésitez pas à revenir vers moi.
    J'ai transmis vos retours pour résolution de ce problème, n'hésitez pas à revenir vers moi si ce dysfonctionnement n'est pas résolu.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour CarolM,
    Oui, vous avez bien compris :-) Dans le cas en question, la signalisation donnait une fausse indication.

  • Entre vous et moi #49

    Bonjour AlexandreDuvollet,
    De quels écrans parlez-vous ?

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour Sandrine78000,
    J'ai bien transmis votre commentaire. Nous sommes conscients des enjeux de la prise de parole à bord. Visiblement, sur cet incident, après renseignements, le conducteur était occupé à faire les premières constatations, ce qui explique n'ait pas pu relayer l'information à bord. Néanmoins, j'ai bien remonté le manque d'audibilité des annonces.

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 février 2018

    Bonjour Emilien,

    J'ai obtenu une réponse des experts sur la journée du 12 février : une zone rouge en sortie de Paris Saint Lazare est survenu. Par conséquent, le train au départ 22h20 (numéro 135883) a été supprimé.
    Des travaux ont été accordé en urgence pour résoudre l'incident nous conduisant à supprimer les 135583 et 135889 (23h28). Le train de 22h58 a bien circulé. C'est pour cette raison que le 23h23 n'a pas marqué d'arrêt supplémentaire.
    Un autre train a également circulé entre Paris Saint Lazare et Sartrouville (départ 23h58).
    Comme expliqué précédemment et confirmé par le pôle analyse, c'est une zone rouge en gare de Paris Saint Lazare qui nous a contraint a supprimer des trains dans un plan de transport d'ores et déjà réduit.

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    ;-)
    Vaste sujet que la ponctualité des 6 derniers mois qui n'a finalement aucun rapport avec le service en lui même mais plutôt liée à une multitude d'incidents que je ne saurai expliquer dans sa globalité...
    Ce que je peux faire, c'est prendre les renseignements auprès des experts pour se faire un bilan L SUD.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour SSP,
    C'est une question qui m'a déjà été posée sur Twitter et l'idée est intéressante mais pas forcément applicable sur notre ligne : nous avons plusieurs types de trains en circulation ce qui nécessite de multiplier les marques au sol en fonction du type de train. Si il y a trop de marques au sol, cela ne va pas être simple de se repérer non plus...

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour L de pigeon,
    J'ai bien compris le point de "frustration" généré par cet enchainement. Malheureusement, je n'ai pas obtenu de retour de la personne qui s'occupe de ce sujet mais je relance jusqu'à ce que nous obtenions une réponse.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour phn60,
    C'est bien là que réside une grande différence entre les voitures et les trains. Comme souvent expliqué, les Z6400 nécessitent un entretien par le bas de caisse tandis que pour les Z50000, il faut procéder par le toit : du coup, première adaptation nécessaire, le Technicentre.
    Ensuite, il y a tout un tas de capteur et de caméras embarquées dans les nouveaux trains qui n'existaient pas dans les Z6400, afin que tout ce petit monde puisse co-rouler, il a fallu adapter les écrans sur les quais. (2ème adaptation). Sans compter les nouvelles normes d'accessibilité qui ont nécessité la refection de certains quais... en bref, rien de bien simple : le réseau d'un certain âge doit être "rénové" pour s'adapter aux nouvelles technologies ;-)

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 février 2018

    Bonjour Emilien
    Mea Culpa, j'étais restée bloquée sur l'incident neige/grand froid.
    J'ai donc repris votre commentaire et je vois donc que vous me poser la question de savoir comment avec un plan de transport réduit pour les travaux nous pouvons réaliser des suppressions.
    Tout d'abord, plan de transport réduit ou pas, s'il y a un incident, les suppressions et retards sont possibles même si moins de trains circulent.
    J'ai regardé en détail le rapport des circulations pour la journée du 12 février dernier : d'après ce que je peux lire, je vois qu'il y a eu un problème d'affichage de destination du RER A en zone RATP qui a pu créer une confusion. Pour mieux comprendre cet incident, j'ai transmis votre commentaire aux responsables de l'analyse des circulations. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour SARPHU,
    J'ai bien conscience que le volume des annonces puisse perturber votre tranquillité de riverain et c'est la raison pour laquelle nous vous avons proposé ce billet.
    Comme évoqué, nous avons des obligations en terme d'information voyageurs afin de vous tenir informé notamment dans les cas des situations perturbées.
    Néanmoins, je peux comprendre que certaines annonces puissent vous sembler inutiles et notamment le weekend dès lors qu'il s'agit d'annoncer "rien à signaler sur votre ligne". N'hésitez pas à me faire des retours plus précis sur des annonces "inutiles" le weekend car nous avons réellement à coeur d'améliorer l'information en limitant les nuisances pour vous riverain mais comprenez bien tout de même que la diffusion d'annonces reste essentielle pour nos clients.

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour Sandrine78000,
    j'ai bien conscience des conditions de transport pour la soirée d'hier et croyez bien que j'en suis sincèrement navrée. D'après les informations recueillies au rapport des circulation 2 incidents sont survenus affectant les voies à Paris Saint Lazare et entre la Défense et Suresnes Mont Valérien.
    Je comprends d'après votre commentaire que vous n'avez pas eu d'information pendant 40 minutes : pas d'annonces, pas d'agents ?

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour CarolM,
    d'après les informations dont je dispose, il s'agissait de ce que nous appelons une zone rouge : non libération d'une zone. Plus d'infos sur une zone rouge dans ce billet.
    Cet incident n'a pas de lien avec les travaux en cours : nous avons dû procéder au remplacement d'un câble alimentant cette zone.

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour matthieudu06,
    Merci pour ce retour très constructif :-)
    - Pour l'application, je vous proposerai un billet sur les nouvelles fonctionnalités après les vacances. N'hésitez pas à remonter votre remarque directement via l'appli : l'équipe technique traite vos remontées directement !
    - L'ergonomie du blog a été étudiée en fonction des utilisations passées et dans le but de distinguer ces articles d'informations et ceux qui appellent à contribution. Rien ne vous empêche d'utiliser le moteur de recherche pour trouver le billet abordant le thème que vous recherchez. Mais je prends note de votre retour et transmets.
    - L'inscription est effectivement obligatoire, vous l'aurez compris le but étant d'entrer dans une démarche de discussion et non pas de "spammer".
    - Les réponses que j'apporte à vos commentaires. Il est vrai que le mieux est de venir régulièrement sur le blog, j'essaie d'être aussi assidue que possible pour répondre à vos commentaires mais bien souvent la circulation des trains et les problématiques du quotidien nous rattrape... Parfois, je vais répondre de façon "globale" à plusieurs commentateurs qui abordent le même sujet et du coup, vous n'auriez pas forcément un mail... En revanche, pourquoi ne pas remettre en place les flux RSS des commentaires ? Je me renseigne et avec nos experts, nous "phosphorons" ce sujet.
    - Les suppressions de lundi soir, je suppose que ce sont celles dont vous me parlez : j'ai fait un retour complet aux responsables de l'information voyageurs. C'est justement ce point que nous souhaitons améliorer sur notre fil twitter : vous donner une information dans les 5 minutes qui suivent. J'ai également échangé avec la Vigie, qui s'occupe de l'info Trafic, afin d'apporter un aide systématique même si à l'instant T, nous n'avons pas toutes les réponses : exemple, je vois que ce train est supprimé, puis-je vous aider pour l'horaire du prochain du train ? Ou quelque chose dans ce style. Je pense, et c'est mon point de vue, qu'il est difficile de répondre sur le sujet des suppressions plusieurs heures après. Sur certains sujets, nous revenons vers vous en message privé.
    - Présenter les intervenants sur le fil Twitter permet effectivement "d'humaniser" la relation client en ligne. Bien que certains restent persuadés que nous sommes des "robots". Je partage votre point de vue avec mes collègues CM.
    - Je vais utiliser de suite des emojis pour tenter de différencier les tweets.

    Côté informations sur le fil, vous trouver les tweets émis plutôt clairs, compréhensibles ? Selon-vous comment pourrions-nous améliorer l'information ?

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour phn60,
    Oui, je n'ai pas validé votre commentaire déposé hier étant donné qu'il n'était pas dans la tonalité attendue sur le blog...
    C'est vrai, ces nouveaux trains ont nécessité de nombreux travaux d'adaptation. En même temps, les trains Z6400 datant des années 1970, il est normal de se retrouver sur des nouveaux trains nécessitant des adaptations comme les écrans sur les quais par exemple. C'est un peu comme comparer une supercinq à une voiture plus récente truffée d’électronique.
    Le choix du constructeur a été déterminé suite à un appel d'offre pour lequel IDF Mobilités a statué également, en tant qu'Autorité Organisatrice des transports en IDF.
    Je pense, là c'est moi qui pense, que les critères déterminants ont résidé dans l'accessibilité, la capacité... entre autre chose. Il ne m'appartient pas de contester cette décision.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour B,
    Merci pour ce retour, je transmets aux responsables de l'information voyageurs. Il est à noter qu'en fonction des trains disponibles, il est possible que la composition soit modifiée en dernière minute et que du coup, l'affichage ne soit pas modifié.

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 février 2018

    Bonjour Emilien,
    Difficile de respecter un plan de transport avec des conditions climatiques aussi dégradées. Avec Karine du blog de la ligne J, nous avons publié un billet spécial plan de transport > https://malignel.transilien.com/2018/02/09/plan-de-transport-adapte-cette-semaine-zoom-sur-les-details-de-son-elaboration/

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    Bonjour REDA,
    J'ai posé la question à la responsable des travaux du secteur. Pour l'heure, je ne dispose d'aucun document sur lequel m'appuyer pour faire un billet. La réunion publique pour la gare de Courbevoie s'est déroulée hier soir. J'ai relancé et espère avoir des infos à vous communiquer après les vacances.
    Ce que je sais pour le moment :les travaux devraient débuter en avril avec une phase de travaux du bâtiment voyageurs, WC. Des travaux de quais doivent être réalisés cet été. La passage souterrain sera fermé et un ascenseur est prévu sur quai central. J'attends confirmation de ces informations avec planning pour une publication blog.
    Pour information, la réunion publique s'est tenue hier dans la ville de Courbevoie Réunion publique Courbevoie

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    J'ai remonté votre commentaire et ai fait un focus sur lundi soir à partir de 17h30 et vos retours blogs / Twitter sur le manque d'info.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour TribordAmures,
    "La fin de la rénovation est annoncée pour 2019". Je ne dispose pas de cette information. Les travaux d'envergure seront réalisés cet été avec interruption des circulations. Où avez-vous eu cette information ? Je me renseigne de mon côté mais je n'ai rien de plus...

    Oui, cela peut sembler lointain horizon 2021, c'est vrai. Malheureusement, c'est le délai nécessaire afin que les nouveaux trains sortent des usines, soient testé afin d'être autorisés à circuler sur le réseau. Au fur et à mesure de l'année, de nouveaux trains entreront en circulation sur votre ligne. Horizon 2021 correspond à 100% de nouveaux trains.

  • Plan de transport adapté cette semaine : zoom sur les détails de son élaboration

    Bonjour marco,
    Je suis sincèrement désolée des conditions rencontrées lors de votre trajet. La circulation des bus est contrainte par les arrêtés préfectoraux.J'ai bien entendu transmis aussitôt votre commentaire aux responsables travaux et substitutions routières.

  • Info trafic : les circulations sur votre ligne mercredi 7 février

    En IDF, nous ne sommes pas équipés comme ailleurs. Ces épisodes neigeux sont plus rares ici. Cela a été compliqué par la baisse des températures et une neige glacée bien accrochée au sol nécessitant d'intervenir avec des pelles... par ailleurs, pour procéder à ces opérations, les agents ont du faire attention aux circulations qui pouvaient compliquer le déneigement des nez de quais.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour alb64,
    Question posée aux conducteurs. J'attends leur retour.

  • Plan de transport adapté cette semaine : zoom sur les détails de son élaboration

    Bonjour B, xeon
    Pour répondre à votre question, déjà posée et répondue sur Twitter par ailleurs : j'ai échangé avec la responsable des travaux de la gare de Viroflay.
    Nous vous invitons à ne pas emprunter cet accès. La semaine dernière, nous étions en attente de la société Enedis pour la réalisation de travaux. Cependant, ces derniers ont été "réquisitionnés" du fait des intempéries (neige mais surtout inondation). Nous restons en attente de leur venue pour finir les travaux de cet accès.
    Pour l'aspect glissant, nous avons bien prévu la mise en place de bandes thermocollées. Avec les conditions climatiques de ces derniers jours, nous avons du reporter leur pose également.
    Surtout, pour votre sécurité, ne vous engagez pas dans cet accès. Nos équipes mettent tout en œuvre pour le rouvrir le plus rapidement possible. Je vous tiens au courant dès que j'ai plus d'informations.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Sincèrement désolée Blabla. en consultant le rapport des circulations je vois que la panne d'un train nous a contraint a supprimé plusieurs allers/retours sur votre axe.

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 février 2018

    Bonjour Blabla, Emilien,
    Je ne dispose pas du pouvoir d’indemniser qui que ce soit. Oui, je m'occupe de la relation client et à ce titre, je remonte tous vos retours et tente d'apporter des réponses à vos questions.
    Pour les demandes de dédommagement, c'est auprès du service relation Clientèle Transilien qu'il faut adresser votre demande. Ce sont eux qui l'étudient et vous apporte un réponse.
    Pour certains dédommagements, comme ce fut le cas pour la ligne A, c'est Ile-de-France Mobilités qui donne ces directives.

  • Plan de transport adapté cette semaine : zoom sur les détails de son élaboration

    J'aurai besoin d'une précision, ces annonces, vous les avez entendu en gare de Paris Saint Lazare ?

  • Plan de transport adapté cette semaine : zoom sur les détails de son élaboration

    Bonjour mama,
    Je comprends à quel point l'annonce d'un trafic normal puisse vous agacer alors qu'un train est supprimé. J'ai remonté votre commentaire aux responsables de l'information Voyageurs de la ligne.
    Le terme "problème de préparation" reste assez générique et indique que le train n'a soit, pas pu être sorti du garage dans les délais, un garage différent, un conducteur retenu sur un autre train... En consultant le rapport des circulations, je constate des difficultés de circulations (juste avant un train est tombé en panne sur votre axe)

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour xeon,
    D'un point de vue technique, rien n'indique que les nouveaux trains soient moins rapides. Peut être que cela est dû à de nouveaux gestes de conduite de ces trains. Je me renseigne du côté des conducteurs.
    Merci pour votre retour sur le système de régulation thermique à bord ;-)

  • Plan de transport adapté cette semaine : zoom sur les détails de son élaboration

    Bonjour xeon,
    Pouvez-vous m'apporter quelques précisions sur la porte en question afin que je puisse transmettre votre remarque ?

  • L’antisèche travaux du 29 janvier au 4 février 2018

    Bonjour L Pigeon,
    Je me renseigne auprès des experts et je reviens vers vous dès que j'ai une réponse.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour alb64, JulienG78,
    J'ai échangé avec les experts du Technicentre ainsi que ceux qui ont procédé aux essais des nouveaux trains sur votre ligne.
    Clairement, non, rien du point de vue des caractéristiques du nouveau matériel. Ils vont même plus vite que les Z6400.
    Il faut se rappeler que lors de la conception du service L Sud, la vitesse "par portion de ligne" a été prédéfinie. En gros, le train va rouler à X km/h entre 2 points définis. Ce qui justifie que la vitesse est moindre se situe plutôt du côté de la fréquentation de la ligne : il y a des bouchons et à ce moment là, la vitesse est réduite.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour Martial,
    Et pourtant le nettoyage des trains est réalisé quotidiennement : ramassage des détritus, nettoyage des sols, assises, cloisons... Un nettoyage plus approfondi avec nettoyage des extérieurs, vitres extérieures... est réalisé périodiquement.
    J'ai assisté à des opérations de nettoyage et croyez moi ou non, mais malheureusement, il y a bien une histoire de civisme.
    Il est donc possible qu'un train circule avec des souillures, salissures, c'est pour cette raison que nous vous invitons à flasher les QR codes à bord. Si nécessaire (en fonction de "l'importance" du désagrément) le train identifié pourra ainsi rentrer rapidement pour nettoyage.

  • Lucile Quessart vous présente ses vœux pour 2018

    Bonjour SSP,
    Ca tombe bien, un sujet dans "l'ère" du temps : je finalise un billet pour revenir sur la situation "exceptionnelle" de ces derniers jours.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour PATOU5144,
    Côté matériel, la circulation des nouveaux trains sur votre branche est soumise à la réalisation de travaux sur le viaduc de Marly. Les nouveaux trains pourront circuler sur cette partie de la ligne à compter de septembre 2018.
    A l'horizon 2021, nous estimons que 100% de nouveaux trains circuleront sur l'ensemble de la ligne L : c'est le temps nécessaire pour que ces derniers sortent des usines, soient ensuite testés pour être homologués et aptes à la circulation.
    Les travaux de régénération sont nécessaires pour renouveler le réseau IDF et ses infrastructures. Ces travaux sont contraints par des limites de temps : en effet, les circulations sont denses et nous privilégions les plages horaires les moins fréquentées pour limiter l'impact.
    Lorsqu'il y a moins de trains en circulation sur votre ligne, c'est que la vitesse des trains est abaissée entre deux périodes de travaux.
    Pour être informé des travaux, vous pouvez vous abonner aux alertes info trafic disponibles gratuitement depuis l'application SNCF. Sur le blog, chaque semaine, je publie une antisèche travaux pour vous faire un rappel des travaux à venir sur votre ligne pour la semaine qui arrive. D'ailleurs, je vais publier celui qui sera valable à compter de lundi dans quelques minutes.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour B,
    Un incident affectant la voie a fortement perturbé les circulations sur votre ligne le 5 au matin. Les agents de SNCF Réseau sont intervenus pour réaliser des travaux en urgence.

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour Fatiguee5,
    Avec les nouveaux écrans pour les nouveaux trains, les trains courts vont jusqu'en tête de quai. Je comprends qu'il ne soit pas aisé de se positionner au bon endroit sur le quai si ce n'est pas matérialisé. De quelle gare s'agit-il que je e renseigne si un marquage/signalétique est prévu ?

  • Info trafic : les circulations sur votre ligne mercredi 7 février

    Bonjour isaboug,
    désolée de n'avoir pu vous répondre plus tôt. Le mouvement de grève n'a eu aucune conséquence sur les circulations, je ne suis même pas sûre qu'il est été maintenu au vu des conditions exceptionnelles que nous rencontrons en ce moment.
    Ne disposant pas de twitter pour nous poser vos questions, nous vous invitons à consulter l'application SNCF rubrique gare ou le site Transilien.com, rubrique prochains départs.

  • Info trafic : les circulations sur votre ligne mercredi 7 février

    Bonjour Juldunno,
    Dans la recherche itinéraire, l'application vous renverra automatiquement des horaires théoriques. Afin d'avoir les horaires en temps réel, il faut soit enregistrer vos trajets, soit vos gares en favoris. Ainsi, vous aurez des informations en temps réel.
    D'autre part, je vous invite, si ce n'est pas déjà fait, à vous abonner aux alertes info trafic/travaux de votre ligne. Vous recevrez des alertes en cas de perturbations ainsi que les informations travaux.

    Il est vrai qu'en situation perturbée, certaines suppressions sont réalisées en dernière minute et ne sont pas reprises sur l'appli. Nous travaillons pour améliorer ce point. En ce qui concerne la situation du moment, dans la rubrique gare, les horaires sont à jour. Si vous rencontrez des problèmes de connexion, au vu du nombre important, vous pouvez également consulter le site Transilien.com, rubrique prochains départs.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Oui, c'est vrai, les Z50000 sont venues remplacer les Z2N sur l'axe de Nanterre Université.
    J'ai bien conscience que les conditions de trajet sont difficiles. Sachez que de nouveaux trains entreront en circulation sur la ligne cette année et que nous prévoyons 100% de nouveaux trains sur l'ensemble de la ligne L à horizon 2021.

  • Info trafic : les circulations sur votre ligne mercredi 7 février

    Bonjour Vince7517,
    L'appli a connu quelques bug du fait d'un très grand nombre de connexions. Il faut savoir que la circulation des trains est régulièrement "ajustée" au cours de la journée en fonction des conditions et des incidents qui surviennent sur vos lignes. J'ai remonté tous vos commentaires et tweets sur le sujet à l'équipe de l'appli.
    N'hésitez pas, en cas de doute, à consulter le site Transilien.com, rubrique prochain départ.
    Le plan grand froid est activé depuis le début de la semaine : ces conditions météorologiques exceptionnelles pour le réseau IDF mobilise tous les agents. Il faut préparer les trains avant leur service, déneiger les voies, dégeler les aiguilles... Plus de détails à venir dans un billet à paraître sur le blog.

  • Lucile Quessart vous présente ses vœux pour 2018

    Bonjour SSP,
    J'essaie autant que possible de vous proposer des billets en réponse à vos demandes. Le dernier sujet important portait sur les trains. Je travaille toujours sur le sujet de l'information voyageurs, prochainement les nouvelles fonctionnalités de l'application... Quel autre sujet souhaiteriez-vous aborder ?

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour Victordb2,
    Merci EP, vous avez raison. Il n'y a pas de valideur de pass Navigo en gare de Paris Saint Lazare. Nous sommes au courant, un projet est en cours. Habituellement, les contrôleurs le savent. Du coup, je me pose la question de savoir s'il s'agissait d'agent des gares en opération de contrôle ou des contrôleurs ? Auriez-vous une idée afin que je transmette au bon service ?

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour DurDurLaSNCF,
    Merci EP et COLOMBOROL92 pour votre expertise.

    Je ne pense pas que les nouveaux trains soient retirés de Versailles pour les faire circuler sur St Nom. De nouveaux trains sont en commande.

    Actuellement, les nouveaux trains ne peuvent pas circuler sur l'axe St Nom la Bretèche. Un plan de transport spécifique avec bus de remplacement et renfort de lignes régulières sera mis en place. Nous en reparlerons prochainement à l’approche des travaux.

    Dès lors que les nouveaux trains seront tous livrés alors, nos trains prendront leur retraite.

    Je veille quotidiennement sur vos retours blogs / Twitter et les transmets à nos responsables.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour valleesienne,
    Merci pour ce retour complet :-)
    J'ai transmis de mon côté également.
    Pour vendredi dernier, c'était une "situation hors norme" avec à la fois des incidents sur le RER A et des incidents sur les lignes L et J. A ce sujet, Sophie, mon homologue du blog du RER A a publié un retour complet sur cette journée : https://rera-leblog.fr/retour-sur-incidents-circulation-tres-perturbee-le-vendredi-26-janvier-alors-quune-personne-en-detresse-menacait-de-sauter-sur-les-voies-a-proximite-de-val-de-fontenay/
    J'ai également publié le flyer qui a été distribué dans les gares et mis en ligne le weekend qui a suivi sur le fil Twitter :
    Flash info trafic 26 janvier
    Pour les vieux trains, nous avons déjà échangé sur ce sujet et je vous avoue n'avoir rien de nouveau à vous apporter que ce que j'ai publié dans notre dernier billet.

  • L’antisèche travaux du 29 janvier au 4 février 2018

    Je ne vous souhaite pas de rater votre TGV... cette demande serait à adresser au Centre de Relation Client Transilien.

  • L’antisèche travaux du 29 janvier au 4 février 2018

    Bonjour Blabla,
    Pas terrible ce conseil de partir à 1h21 pour prendre un TGV... J'ai remonté aux responsables travaux.
    Et le bus "régulier" proposé par l'appli en capture dans mon commentaire ?

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Oui, ce train est comptabilisé supprimé. Il entrera également dans le calcul de la ponctualité voyageurs puisque vous même aurez 20 minutes de retard.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour mama,
    si, votre train est comptabilisé comme un train supprimé.
    J'ai regardé la circulation sur votre axe, hier, visiblement, il me semble que les trains dans le créneau 17h/18h ont circulé. Mardi soir, un malaise voyageur est survenu à bord d'un train à Sèvres et un train est tombé en panne. Ce sont des causes difficilement prévisibles.
    Je suis sincèrement désolée de n'avoir de réponse pour vous permettre d'anticiper vos déplacements, je comprends vos inquiétudes.

    Je vous livre les astuces que j'utilise :
    L'application, si elle bien paramétrée avec vos trajets favoris, peut vous donner des infos sur des suppressions. Certes, lorsqu'il s'agit de la panne d'un train, nous n'avons pas toujours le temps nécessaire pour corriger les infos dans l'appli. C'est un sujet sur lequel les équipes travaillent. Pour l'heure, une nouvelle fonctionnalité vient d'apparaître sur l'application "WAZE" (une bulle en bas à droite lorsque vous consulter le détail d'un train). Elle vous permet de mentionner la suppression d'un train, le retard, l'affluence ou de consulter les messages déposés par d'autres voyageurs.

    Je ne sais pas si vous utiliser Twitter, une "Vigie" est présente pour répondre précisément à vos questions comme : le train X circule-t-il ? Est-ce que ça roule sur la ligne ?

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour mlman,
    Je n'ai pas de retour pour le moment sur le type de matériel qui sera mis en circulation cet été sur l'axe que vous empruntez.
    Néanmoins, il est vrai que le temps qu'un train fasse ce que nous appelons le bout de ligne (Cergy ou Paris Saint Lazare par exemple), il faudra compter pas loin d'une heure pour le voir repasser dans l'autre sens.

  • L’antisèche travaux du 29 janvier au 4 février 2018

    Je n'ai rien trouvé d'autre. Avez-vous regardé du côté d'IDvroom ? ?

  • L’antisèche travaux du 29 janvier au 4 février 2018

    Je ne saurai que trop vous conseiller d'utiliser le moteur de recherche de l'application ou du site...
    Voici ce que j'ai trouvé comme horaires
    recherche horaires

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour PF,
    Effectivement, vendredi était une soirée particulière avec un incident sur le RER A. Nous en avons bien conscience et avec Karine et Sophie, nous avons remonté vos retours sur la soirée de vendredi.
    A cette occasion, une information a été publiée sur Twitter et distribuée en gare :
    Info trafic du 26 janvier
    Cliquez sur l'image pour télécharger le flash spécial

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour pigeon des vallees et vallees2013,
    Oui, c'est vrai, j'en ai bien conscience, la ligne de Nanterre Université avait basculé en 100% Francilien et désormais, 50% des trains de la ligne de Cergy sont assurés avec du nouveau matériel.
    J'ai partagé vos retours sur la disparition de ces nouveaux trains de votre axe ainsi que vos craintes par rapport à la période d'été. Je sais que de nouveaux trains seront livrés cette année et que pour l'heure, ils viendront en renfort en circulation sur votre axe. J'attends des précisions, dès que j'en sais plus, je partage ces infos avec vous.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour mama,
    Oui, c'est vrai un train qui ne circule pas est comptabilisé car le suivant ne vous permet pas d'arriver avec moins de 5 minutes de retard à votre destination (contrairement à l'horaire d'arrivée que vous aviez prévu).
    Je me renseigne pour en savoir plus sur les sondages. Ce que j'en sais, c'est que c'est un organisme indépendant qui réalise ces sondages par téléphone auprès d'un vivier de clients.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour OA9278,
    Merci pour votre retour, je comprends tout à fait les conséquences d'une suppression en heure de pointe. J'ai partagé votre retour avec le chef de projet nouvel offre.
    Pour l'heure, ce service mis en place mis décembre fera l'objet d'un bilan exhaustif que nous partagerons avec vous sur les blogs : https://malignel.transilien.com/2018/01/30/lucile-quessart-presente-voeux-2018/

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Un malaise voyageur est survenu à bord d'un train en gare d'Asnières. La circulation des trains de la ligne L a été fortement perturbée. J'ai bien noté le manque d'informations pour cette journée en question et j'ai partagé vos retours avec les services concernés.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Merci pour votre retour. J'ai échangé avec les responsables du secteur sur votre retour : ces décisions de suppressions sont prises en "opérationnel", à l'instant T. Du coup, les agents ne savent pas quel train partira en premier. J'ai remonté votre retour.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Sandrine78000,
    Je ne dispose pas de la date de mise en service pour chacun des trains en circulation... certaines sont fraichement livrées et ont été testée par l'équipe projet Francilien cet été, d'autres circulaient d'ores et déjà et notamment sur l'axe Nanterre Université / Cergy le Haut.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Oui, je comprends qu'un train qui passe à l'heure de l'autre équivaut à une suppression. Comme échangé avec vous ce n'est pas forcément celui que vous croyez qui a été supprimé mais là où je vous rejoins c'est que, pour vous, la finalité reste la même.
    Je vous souhaite un déménagement sans encombres et des trajets plus "calmes".

  • L’antisèche travaux du 22 au 28 janvier 2018

    Bonjour CarolM,
    J'ai eu l'occasion d'échanger avec le secteur de Maisons Laffitte sur le sujet des affiches travaux et des informations erronées qui vous ont été données en gare. J'ai remonté vos retours.
    Pour les affiches, au vu du nombre de travaux, il est impossible d'afficher davantage d'affiches en gare, nous ne disposons pas d'assez de place pour mettre en place toutes les affiches travaux à l'avance. Le meilleur moyen de se tenir informé des travaux reste de s'abonner aux alertes via l'appli : dès que les informations et horaires travaux sont en ligne sur l'appli, vous recevez une alerte.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour MC,
    Je suis sincèrement navrée de n'avoir pu répondre à cette question dans le détail mais comme mentionné dans ma dernière réponse, je ne dispose pas de cette information.
    Sachez que j'ai bien transmis votre commentaire à notre direction.

  • Le chemin d’un déchet en gare Saint Lazare

    Bonjour Delphine.e,

    J’ai pu réunir les informations nécessaires afin de répondre à votre question sur la proportion des types de déchets. En novembre 2017, les chiffres sont les suivants :

    - 4% de Papiers
    - 30% de Cartons
    - Moins de 1% de Cannettes
    - 2% de Plastiques (bouteilles, film,…)
    - 1% de Verre
    - 11% de Biodéchets
    - 2% d’Encombrants
    - 49% de déchets en mélange.

    Pour la gestion de tri des déchets dans les gares autres que St Lazare, ce n’est pas le même fonctionnement, l’espace disponible n’est pas le même. Les responsables environnement travaillent sur ce sujet pour améliorer le traitement des déchets.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour MC,
    Je ne dispose pas de ces chiffres et ne connait pas la proportionnalité exacte de la répartition entre le nord et le sud de la ligne.
    Je vois bien des trains circuler sur l'axe de Cergy mais j'admets qu'ils sont moins nombreux.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    A 22h51, il s'agissait d'une navette bus. J'ai bien transmis votre commentaire mais je n'ai pas obtenu de retour, je relance.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Iw6400,
    J'ai transmis votre commentaire mais n'ai pas obtenu de réponse pour le moment.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Normalement non. Les nouvelles rames rentrent elles aussi en atelier pour les révisions. Elles ne sont pas en réserve pour remplacer les Z6400. Depuis notre dernier point de vendredi, la situation a du "se rétablir" un peu, surtout pour l'axe Versailles. N'hésitez pas à m'en dire un peu plus que je me renseigne.

  • La circulation des trains de votre ligne pendant les fêtes de fin d’année

    Oui, des travaux d'accessibilités vont être réalisés en gare de Courbevoie. Je vais contacter le porteur de projet de secteur pour en savoir plus et je préparerai un billet sur le blog.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour EPUIS,
    Je vous confirme que de nouveaux trains pourront circuler sur votre ligne à compter de septembre 2018, fin des travaux de rénovation du Viaduc de Marly le Roi. Je vous invite à découvrir le dernier billet sur les trains par ici > https://malignel.transilien.com/2018/01/19/ou-sont-les-nouveaux-trains/

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Merci AlexandreDuvollet. J'ai partagé votre commentaire.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Juldunno,
    C'est une donnée dont je ne dispose pas pour le moment. Leur circulation sera définie en fonction des livraisons et des "besoins" sur la ligne. Je pense que le déploiement se fera de façon progressive.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour EmmFont,
    Je suis désolée de ces nuisances occasionnées par la diffusion de ces annonces. Cette information sert à distinguer les annonces "classiques" des flashs trafic. J'ai transmis votre commentaire aux responsables de l'information voyageurs de votre gare.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour alb64,
    J'ai transmis votre commentaire. J'ai posé la question de la circulation des nouvelles NAT qui seront livrées sur la ligne L pour connaitre leur affectation. Pour le moment, il semblerait que ces nouveaux trains soient affectés sur L3. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'infos.

  • Pour plus de confort, privilégiez les trains POPI

    Bonjour LAMBERT,
    Nous avions vu votre alerte sur Twitter et nous vous remercions. J'ai échangé avec les responsables du PIVIF qui m'ont assuré que ces annonces avaient été modifiées le jour de votre signalement Twitter. Le matin, ils diffusent des annonces pour les trains POPI et le soir pour les trains PAJE.
    Tenez-moi au courant si vous avez pu observer ces modifications.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Toast,
    Oui, pour l'heure, nous ne disposons que d'une rame de réserve sur Versailles Rive Droite. Il en existe 2 autres (une sur Bécon et une sur Cergy).
    Ce qu'il faut c'est également disposer d'un espace pour garer cette rame de réserve à un endroit "stratégique" permettant de remplacer rapidement un train qui serait en panne. Il n'est pas possible de doubler l'ensemble des trains.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Il arrive qu'un train emprunte le sillon d'un autre et qu'en fait ce soit ce dernier qui soit supprimé. C'est vrai que pour vous, il semble que votre train soit supprimé mais dans la réalité, il ne l'est pas. Il est retardé.
    Sur quelle ligne déménagez-vous ?

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour mlman,
    D'après les dernières informations recueillies et publiées dans ce billet, tout le matériel roulant disponible est utilisé au quotidien.
    J'ai posé la question pour les prévisions du type de matériel qui circulera cet été sur votre ligne.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour JulienG78,
    Ce n'est pas quelque chose que j'ai constaté, d'autant plus que sur cette partie de la ligne, les vitesses sont "normalisées". La vitesse est plutôt adaptée en fonction des circulations sur la ligne plutôt que liée au type de matériel mais je me renseigne.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Sandrine78000,
    Je suis désolée de cet incident. Effectivement, je comprends bien le manque d'information auquel vous avez du faire face.
    Je ne sais pas si les régulateurs de flux disposent d'une radio pour se tenir informés des circulations puisque ce n'est pas leur mission principale. Je me renseigne.
    Je transmets votre commentaire aux responsables de l'information voyageurs.

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour mama,
    Pour répondre à votre question, la ponctualité évoquée dans ce courrier est celle que vous pouvez retrouver sur le site maponctualité.
    Là où il y a confusion, c'est que ce chiffre de ponctualité correspond au pourcentage de voyageurs arrivés avec moins de 5 minutes de retard à leur destination. Pour comprendre comment se calcule cette ponctualité, je vous invite à (re)lire ce billet > https://malignel.transilien.com/2016/12/06/la-ponctualite/

    Dans cette lettre, c'est une perception client de qualité globale en cumul annuel qui est annoncée et elle n'est que de 73% pour la ligne L. Nous en sommes conscients et pour améliorer votre satisfaction, tous les projets sont en œuvre (commandes de nouveaux trains, travaux de modernisation du Technicentre, travaux sur les infrastructures, travaux dans vos gares....) Cependant, ce sont des travaux, pour beaucoup de grande envergure, qui nécessitent du temps du fait des contraintes de circulation : en clair, nous devons limiter les travaux la journée pour limiter leur impact sur vos déplacements en privilégiant des plages horaires moins fréquentées. Pour les trains, il faut le temps nécessaire pour leur construction et donc leur livraison. A la suite de cela, il faut aussi faire une série d'essais en ligne pour leur homologation... En fait, rien n'est vraiment aussi simple qu'il y parait.
    Si vous souhaitez développer sur un sujet en particulier, n'hésitez pas à commenter dans le billet de votre choix.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour OA9278,
    Je transmets votre commentaire et vous invite à lire la réponse formulée à Nad82 (https://malignel.transilien.com/2018/01/19/ou-sont-les-nouveaux-trains/#comment-51397)

  • Où sont les nouveaux trains ?

    Bonjour Nad82,
    J'ai partagé vos retours blogs et Twitter sur l'affluence à bord des trains entre Cergy et Paris Saint Lazare. Très tôt ce matin, une avarie matériel est survenue nous contraignant à supprimer un aller/retour entre Cergy et Paris Saint Lazare (entre 6h et 7h20). Un RER est tombé en panne sur le réseau RATP ce qui a considérablement ralenti le flux du RER A et par conséquent, occasionné des difficultés de réception en gare de Cergy le Haut : effet domino, embouteillage sur la ligne. Avec la 4ème voie de Cergy, ce type d'incident aura moins d'impacts qu'aujourd'hui > https://malignel.transilien.com/2017/10/04/va-changer-4eme-voie-de-cergy/

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    J'ai échangé avec mes collègues responsable de la communication des travaux et il y avait un bus de prévu à 22h51. J'ai posé la question au service qui coordonne les bus de substitution car il semblerait que ce bus ne soit pas passé sinon vous l'auriez emprunté. Vos retours sont importants pour nous permettre de nous améliorer, je vous remercie pour ce retour précis et suis désolée des désagréments que vous avez subis.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour REDA,
    La rame en question est de nouveau en service > https://malignel.transilien.com/2018/01/19/ou-sont-les-nouveaux-trains/

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour Fab92,
    Ces derniers jours plusieurs incidents sont venus perturber les circulations sur votre ligne. Je me renseigne auprès des experts circulation.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour B,
    La rédaction est en cours.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour DurDurLaSNCF,
    J'ai réuni plusieurs informations pour comprendre la situation. Je partagerai ces infos avec vous dans un billet à paraître avant la fin de la semaine. Je ne sais pas si vous l'avez constaté mais ce matin, j'ai de mon côté vu plus de nouveaux trains en circulation.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour SSP,
    Tous mes vœux pour cette nouvelle année. je vous rassure un billet dédié sur le matériel paraîtra dans les prochains jours (je travaille dessus cet après-midi)

  • Pour plus de confort, privilégiez les trains POPI

    Bonjour AndrewST16,
    Les trains sont désormais omnibus pour répondre aux besoins des voyageurs des gares des Vallées et la Garenne Colombes. En plus, l'offre est du coup plus simple puisque tous les trains effectuent la même desserte. Plus d'infos dans ce billet dédié > https://malignel.transilien.com/2017/09/25/l-nord-les-horaires-changent-en-fin-dannee/
    Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    J'ai transmis votre retour au service qui s'occupe de mettre en place ces bus de remplacement et ils me demandent des précisions afin d'améliorer l'offre lors des travaux. J'aurai donc besoin de connaître le parcours que vous avez réalisé en bus ainsi que la date et une heure approximative.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour REDA,
    Suite à votre commentaire, je me suis renseignée auprès du Technicentre et suis surprise que vous ayez accès à autant d'informations ;-)
    Oui, effectivement, le nez de la rame 211L est cassée. Les pièces devaient être livrées hier soir pour une remise en service envisagée le 17 ou 18 janvier.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour Milan,
    Les nouveaux trains pourront circuler sur l'axe de Saint Nom la Bretèche à compter de septembre 2018, fin des travaux de renouvellement du Viaduc de Marly. Retrouvez toutes ces informations dans ce billet dédié > https://malignel.transilien.com/2016/10/12/travaux-viaduc-de-marly-2/

  • La circulation des trains de votre ligne pendant les fêtes de fin d’année

    Bonjour Eric92, EmmFont,
    J'ai bien transmis vos commentaires et je reste sincèrement désolée des nuisances occasionnées par la diffusion des annonces. Nous avons longtemps échangé sur ces annonces et j'ai bien compris que ce sont avant-tout des annonces "inutiles" dont vous me faites part. J'ai bien remonté vos commentaires, vos retours mails et signalement blog. Je reste en attente de précision sur les préconisations de diffusions en weekend de la part des nouveaux responsables en charge de l'information voyageurs sur votre secteur. Je relance à nouveau.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour Xcddestransports,
    Ce matin, j'avoue, j'ai eu la chance d'avoir un nouveau train au départ de Maisons Laffitte vers 8h... Malgré ce que l'on peut en penser, les anciens trains restent "robustes" étant donné leur âge la problématique réside plus dans la capacité (peu adapté aux flux voyageurs) et la maintenance (les pièces de remplacement sont difficiles à trouver). Un peu comme pour les voitures, certes, les plus anciennes peuvent subir davantage de pannes et pour cette raison, les "révisions" sont régulières et programmées. Néanmoins, les pannes que ce soit sur une voiture neuve ou plus ancienne sont rarement prévisibles et les voitures neuves peuvent également tomber en panne. comme évoqué en réponse à un autre de vos commentaires, nous ferons un point dans quelques jours sur les trains de votre ligne.

  • Pour plus de confort, privilégiez les trains POPI

    Merci pour ce retour, je transmets.

  • Pour plus de confort, privilégiez les trains POPI

    Bonjour MARYLOU,
    C'est vrai qu'avec l'ajout de ces arrêts supplémentaires, votre trajet est allongé de quelques minutes (pour info, j'emprunte le train de la ligne L tous les matins et connais bien ce trajet), néanmoins, les suppressions (hormis lors de gros incidents) sont moins nombreuses aujourd'hui depuis la mise en place du nouveau service.
    Côté confort, les trains POPI sont moins utilisés que les autres trains. Personne ne vous oblige à effectuer un changement pour récupérer un train POPI, néanmoins, certaines personnes sont sensibles au confort : en effectuant un changement, le train POPI arrive 4 minutes après.

  • Signaler les défauts de propreté et confort via les QR codes à bord

    Bonjour vallees2013,
    Je fini de réunir tous les éléments pour vous apporter une réponse sur la circulation des Z50000. Cet après-midi je compile toutes les informations obtenue et un billet dédié paraitra avant la fin de la semaine.

  • La circulation des trains de votre ligne pendant les fêtes de fin d’année

    Bonjour Leygnier,
    Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur le courrier (mail ou postal) ?
    Pour info, voici comment est calculé le taux de ponctualité d'une ligne : https://malignel.transilien.com/2016/12/06/la-ponctualite/
    Pour l'heure, je n'ai pas à ma connaissance, un dédommagement prévu. Je vous invite à formuler votre réclamation auprès du centre de Relation Client Transilien qui étudiera votre demande : https://www.transilien.com/fr/contact/formulairecontact

  • Le chemin d’un déchet en gare Saint Lazare

    Bonjour Delphine.e,
    Je vous avoue ne pas en avoir la moindre idée. Je me renseigne.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour REDA,
    J'ai consulté les horaires : les POVA desservent la gare de Courbevoie le dimanche (D sur la fiche horaire) > https://malignel.transilien.com/2017/11/13/les-nouveaux-horaires-valables-a-partir-du-10-decembre-2017/
    Le samedi, je vous conseille d'effectuer votre changement en gare de la Défense.

  • La circulation des trains de votre ligne pendant les fêtes de fin d’année

    Bonjour EmmFont,
    Bonne année.
    Je suis sincèrement désolée des nuisances occasionnées par la diffusion des annonces. J'ai transmis vos retours aux responsables du nouvel Établissement qui s'occupe de l'information voyageurs. Un billet paraîtra dans le courant de la semaine prochaine.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour blabla,
    C'est ce que j'ai vu, suite à l'annonce de l'arrivée de la tempête Eleanor, les agents SNCF Réseau étaient en surveillance des voies et prêts à intervenir pour dégager les voies. Malgré ces mesures prises des arbres sont tombés sur les voies (Ligne L et Ligne J du côté de Us).
    Sur la ligne L, c'est au niveau du parc de Saint Cloud, un autre arbre est tombé sur la ligne de la Grande Ceinture endommageant les caténaires. Les agents sont intervenus à la fois pour dégager les voies mais également pour procéder aux réparations des caténaires afin de rétablir les circulations.
    N'étant pas présente le jour en question, je me renseigne pour savoir ce qui a été mis en place.

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour Xcddestransports,
    Au regard du rapport des circulations, plusieurs incidents ont perturbé les circulations sur cet axe ce matin : un acte de malveillance survenu sur un RER, un signal d'alarme sur la L, un train resté aux ateliers de maintenance, incident affectant la voie sur le RER A... les raisons étaient donc multiples. N'hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de votre ligne @LIGNEL_sncf pour obtenir des réponses plus précises lors de la suppression de votre train.
    D'après votre commentaire, il semblerait qu'aucune annonce n'ait été diffusée en gare, me le confirmez-vous ?

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour à tous,
    Tous mes vœux pour cette nouvelle année ;-)
    J'ai bien noté toutes vos questions relatives aux trains et le déploiement des nouveaux trains, leur utilisation...
    Comme évoqué dans un autre billet en réponse, je réunis actuellement toutes les informations pour répondre à vos questions au travers d'un billet.
    Oui, comme le souligne EP, que je remercie pour ses réponses, les nouveaux trains circuleront sur l'axe de Saint Nom à partir de la fin des travaux, soit à partir de septembre 2018.

  • L’antisèche travaux du 8 au 14 janvier 2018

    Bonjour à toutes et tous,
    Je tiens tout d'abord à vous présenter tous mes vœux pour cette nouvelle année.
    Aux dernières infos,les trains bleus Z6400, viennent en remplacement des nouveaux trains lorsqu'ils ne sont pas en capacité de rouler suite à une panne ou des actes de malveillance (sans compter les maintenances "courantes" un peu comme les révisions sur une voiture). D'autre part, nous devons faire face, actuellement, à une recrudescence de dégradations.
    Je vous rejoins sur la nécessité d'un billet au sujet des nouvelles rames. J'ai pris connaissance et transmis tous vos retours que ce soit sur le blog et Twitter. Je réunis tous les éléments nécessaires : Combien de nouveaux trains sont en circulation ? Où en sommes-nous des travaux du Technicentre, de la maintenance des trains ? Quelles sont les difficultés rencontrées et surtout : A quand une amélioration ? Je sais que de nouveaux trains doivent être livrés dans les prochains jours mais je vais demander plus de précisions.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla, EP, Pharaon Egypte,

    Je suis tout à fait d'accord avec vous et un billet dédié application sera ouvert après les vacances.

    Comme je l'ai déjà évoqué avec vous, j'utilise cette appli au quotidien et j'en suis plutôt satisfaite. Les anomalies rencontrées étaient plus liées à des suppressions en "opérationnel", à la dernière minute.

    J'ai donc transmis vos commentaires aux spécialistes et j'intégrerai les réponses à vos questions dans ce futur billet.

    En attendant, je vous souhaite à toutes et tous, de passer de très bonnes fêtes de fin d'année.

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour pianojo,
    J'ai partagé votre retour avec les responsables de la circulation des trains mais également les responsables du secteur pour l'affichage des horaires en gare.
    Je n'ai pas eu pour le moment de retour côté circulation. En revanche, côté horaire, seules les affiches "situations perturbées" sont mises en place, les horaires restants consultables via l'application SNCF ou le site Transilien.
    Je vous informe d'ores et déjà que les horaires seront adaptés pendant les périodes de fêtes : je publie tout à l'heure les horaires des bus qui desserviront votre ligne.
    Dès que j'aurai de plus amples informations à vous communiquer, je ne manquerai pas de revenir vers vous.

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour à toutes et tous,

    J'ai regroupé vos retours pour y répondre ici.

    - Pourquoi les trains de Cergy sont omnibus ? A la fois pour répondre aux besoins de mobilités mais également pour renforcer la desserte des gares des Vallées et de la Garenne Colombes.

    Oui, c'est vrai que les débuts sont difficiles et comme le disent mlman et Colomborol92, il faut un petit temps d'adaptation lors de la mise en place de ce nouveau service. Nous sommes attentifs au quotidien à vos retours.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour Julien83, Liquoreux,
    La gare de Maisons Laffitte n'est effectivement plus desservie par les trains de la ligne L, le matin en "contre-pointe".
    Un arrêt, c'est plus de 30 secondes et le plan de transport (horaires des trains, sillons...) ne permet pas d'ajouter un arrêt en gare de Maisons Laffitte dans ce sens de circulation. Cet arrêt supplémentaire aurait un impact sur les circulations du RER A, de la ligne J et des trains Normands qui partagent les voies avec votre ligne. Alors oui, c'est vrai, je peux comprendre que cela bouleverse vos habitudes de transport mais nous avons co construit ce service en répondant aux besoins de la majorité des voyageurs qui vont plutôt vers Paris le matin : de ce côté, l'offre est renforcée.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour REDA et AlexandreDuvollet,
    Pourriez-vous me préciser de quelle période il s'agit ?

  • L’antisèche travaux du lundi 11 au dimanche 17 décembre 2017

    Bonjour JB,
    Merci pour ce retour. Votre idée est pertinente et je sais que mes collègues étudient cette faisabilité. Je me renseigne pour savoir où nous en sommes de leur utilisation.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour Xcddestransports,
    J'ai bien vu vos retours sur les trains courts. Comme évoqué, nous utilisons au quotidien l'ensemble des trains disponibles. N'hésitez pas à me signaler de façon précise les trains courts alors qu'ils étaient mentionnés longs, les heures de départ et gare de montée, destination. Je remonterai cette information auprès des responsables.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour pigeon des vallees,

    Merci pour ce retour.

    Nous vigilons les POPI et leur circulation, n'hésitez pas à revenir vers moi si vous constatez des suppressions régulières.

    Pour le billet tarif réduit en machine, il faut d'abord sélectionner billet ile de France, au départ de votre gare, le nombre de billet et le tarif en question. Sinon, le plus simple reste de les acheter en avance depuis n'importe quelle gare : ils peuvent vous vendre des billets origine/destination dont vous avez besoin.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour Sandrine 78000 et Coco,

    @Sandrine78000, toutes les rames disponibles sont utilisées au quotidien. Alors oui, de temps à autre, c'est vrai que les nouvelles rames vont en priorité sur des lignes les plus chargées ou lorsque les rames de réserve sont déjà utilisées.

    @Coco Vous me semblez bien calé... je vous avoue ne pas être experte sur ce point mais il me semblait que justement les temps de retournement étaient allongés en gare de Versailles Rive Droite et c'est encore plus vrai aujourd'hui sur Saint Nom avec la nouvelle aiguille mise en place... Je me renseigne pour en être en sûre à moins qu'un de nos experts réponde entre temps.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour à toutes et tous,

    Vous aviez des questions sur les nouveaux trains :

    Lundi 11 décembre, la ligne de Versailles était équipée des nouveaux trains. Au vu des avaries matériel (panne de train, train dégradé...) sur les lignes L et J, nous avons privilégié l'affectation des Franciliens sur des trains avec des taux d'occupation les plus élevés : en clair, ils circulent sur les lignes les plus "chargées" .
    En gare des Vallées et la Garenne Colombes, seuls les Franciliens s'arrêtaient : désormais, il y a une alternance des rames bleues (Z6400) et des nouvelles rames (Z50 000)
    Les rames de réserve dont nous disposons sont des anciennes rames Z6400 et elle sont utilisées pour remplacer un train dès lors que l'un d'entre eux est en panne sur l'axe de Versailles.

    De nouveaux trains sont commandés et de nouveaux trains seront livrés sur la région de Paris Saint Lazare en début d'année. Progressivement les Z6400 seront remplacées par des Z50000 d'ici 2021.

    Le nouveau service :
    Les débuts du nouveau service ont été compliqués par les divers incidents. Comme évoqué dans ce billet, nous ferons un retour sur ce nouveau service après quelques mois, quelques semaines de mise en place. Tout se cale progressivement et vos retours sont remontés quotidiennement aux responsables de la circulation des trains et au porteur de projet nouveau service.

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour Nad82,
    Pourriez-vous me repréciser votre trajet ? Maisons Laffitte < > Nanterre Université ? Vous me parlez de plusieurs gares dans vos commentaires (Maisons Laffitte, Sartrouville, Houilles Carrières)

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour Cbs,
    Oui, je comprends, ce n'est pas toujours évident de rester constructif lors des incidents...
    C'est vrai que pour vous, vous n'avez en visibilité que ces agents que vous avez rencontré sur le quai. Ces agents sont là pour vous conseiller sur des itinéraires alternatifs possibles et il y a aussi tous les agents mobilisés que vous ne voyez pas et dont on parle peu finalement : les agents des voies, les caténairistes, les horairistes, les agents de conduite, les agents d'escale... nous étions tous mobilisés à tous les niveaux. Sur le terrain pour vous accompagner mais également sur les lieux de l'incident pour remettre le réseau en état le plus rapidement possible et avec les surveillances en continue. Et puis, l'autre côté, ceux qui montent le plan de transport en tenant compte des ressources matérielles et humaines,ceux qui vous envoient l'info sur les applis, les écrans en gare...

  • PERTURBATIONS DU DÉBUT DE SEMAINE

    Bonjour hikki et Coco,

    Je reviens vers vous au sujet des arrêts supplémentaires en gare du Val d'Or.

    Oui, c'est vrai, systématiser les arrêts supplémentaires au Val d'Or a un impact sur les circulations de Montparnasse. Néanmoins, comme le souligne hikki, dès lors qu'un train est supprimé au Val d'Or, le train suivant doit marquer l'arrêt : c'est un engagement que les lignes L et U avaient pris lors de la coconstruction et la mise en place de ce nouveau service.

    J'ai partagé vos retours blog et twitter qui font mention de ces arrêts supplémentaires non marqués. Le Centre Opérationnel Transilien a pris en compte vos retours et vigile l'ajout et la réalisation des arrêts supplémentaires.

    N'hésitez pas à me solliciter si tel n'était pas le cas.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour REDA,
    Je me renseigne.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Alambique,
    je ne dispose d'aucune information concernant un remboursement. Ces demandes sont à effectuer auprès du service de relation client Transilien. Vous pouvez formuler votre demande directement en ligne : https://www.transilien.com/fr/contact/formulairecontact

  • Les grands travaux de l’année 2018

    Je me renseigne pour avoir des informations complémentaires sur ces travaux et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Journées recrutement : CV dating

    Bonjour Jere,
    Je transmets toutes les candidatures que je reçois par la boîte mail du blog aux services de recrutement concernés.
    J'ai publié un nouveau billet sur le recrutement la semaine dernière (Nous recrutons des commerciaux) : désormais, chaque service dispose de sa propre adresse de recrutement. N'hésitez pas à leur envoyer directement votre CV accompagné de votre lettre de motivation.

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour Vince7517,
    Je n'ai pas encore eu le temps d'étudier en détails les nombreuses questions posées au sujet du nouveau service mais pour l'avoir vécu avec le service L Sud, ce décalage est nécessaire à la robustesse de l'ensemble du service : rotation des trains, des conducteurs, croisement des lignes...
    Je note votre question pour la reprendre dans un billet.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour cramerg,
    Je n'ai pas oublié ce sujet, je continue mes recherches. J'ai rencontré les responsables de l'information Voyageurs. Ce que je peux vous en dire de suite, c'est que tous vos retours sont étudiés dans le but d'améliorer l'info. Je vous parlerai de vos retours blogs/Twitter mais aussi des questionnaires réalisés à bord des trains et en gare après un incident (les résultats, les actions menées...) Nous y reviendrons plus en détail après la mise en place du nouveau service et l'arrivée des nouveaux trains sur Versailles Rive Droite prévus pour la semaine prochaine.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour travailleurbanlieusard,
    Les portillons ont un coût, c'est vrai mais leur objectif est double :
    - lutter contre la fraude et préserver les recettes nécessaires aux investissements
    - connaitre plus précisément le nombre d'entrants/sortants par gare, par ligne pour adapter le service à la demande.
    Je me renseigne concernant l'incident que vous décrivez.

  • Mouvement social local Lundi 4 décembre 2017

    Bonjour Cyr,
    Bienvenue sur le blog :-)
    Comme répondu à tous, je n'ai pas la raison de ce mouvement social. En revanche, nous avions commencer à diffuser l'information dès vendredi sur le blog, via l'appli SNCF, dans les annonces en gare et sur le fil Twitter. Les horaires ont été mis en ligne sur les médias samedi.

  • Mouvement social local Lundi 4 décembre 2017

    Bonjour à toutes et tous,
    Je n'ai pas la raison de ce mouvement social. Il faut plutôt voir du côté des sites des syndicats.
    Malheureusement, en plus du mouvement social des incidents sont venus perturber la circulation des trains de la ligne lundi dont la panne d'un train en gare de Puteaux.

    @MC, je suppose que les tracts étaient distribués en gare de Maisons Laffitte : ces tracts concernaient les horaires des trains prévus pour cette journée ?

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bidirectionnel signifie qu'on peut choisir de les paramétrer en entrée ou en sortie. Effectivement, le sens sera adapté aux flux entrants et sortants. ( voir la réponse apportée dans ce commentaire : https://malignel.transilien.com/2017/11/24/nouveaux-equipements-de-validation/#comment-51122)
    Je n'ai pas connaissance d'un dysfonctionnement de lecture des pass Navigo : c'est quelque chose que vous avez souvent observé ? Des lecteurs en panne, ça arrive de temps à autre mais vous semblez signifier que c'est "régulier". Pourriez-vous m'en dire plus ?

  • Les nouveaux équipements de validation

    Les portiques actuellement en place, mais pas encore fonctionnels, sont ceux destinés aux trains corail intercités, TER. Le plan d'occupation des voies sera repensé en conséquence pour réserver cet accès en priorité aux trains normands. Je me renseigne pour vous apporter une réponse plus complète auprès des spécialistes.

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je comprends bien car vous le savez, j'emprunte les lignes L et A au quotidien. C'est vrai que depuis quelques temps les incidents se sont multipliés et vous le savez aussi bien que moi, rien de plus complexe que la circulation ferroviaire en zone dense... Pas évident de communiquer sur le nouveau service ou tout autre chose d'ailleurs alors que les incidents se multiplient. Je garde espoir que ce nouveau service permettra à la fois d'améliorer la régularité de la ligne en limitant le nombre de suppressions quotidiennes mais également la desserte des gares de la ligne L sur cet axe.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Merci pour ce retour complet de votre quotidien.
    - ponctualité : oui, elle n'est pas au rendez-vous en ce moment. Entre les trains en maintenance, les travaux, les incidents du quotidien (internes ou externes à SNCF)... les incidents sont nombreux. Malheureusement, bon nombre de ces incidents restent imprévisibles. Pour d'autres, comme le matériel, les infrastructures, cela "se construit". Cela prend du temps, les investissements sont réalisés mais nous verrons les bénéfices de ces investissements sur le long terme. En fin d'année, plutôt, la semaine prochaine, 100 % de nouveaux trains arriveront sur l'axe Paris < > Versailles Rive Droite. Alors oui, c'est vrai, cela ne permettra pas de résoudre les incidents liés aux infrastructures mais cela limitera le nombre de suppressions liées aux avaries matériel. Combiné à l'offre en place sur cette ligne, la régularité devrait s'améliorer.
    Du côté du Nord de la ligne L, le nouveau service sera en place en fin de semaine.

    - Accueil du côté des agents : vos retours peuvent nous aider à améliorer les relations avec les agents des gares. N'hésitez pas à me faire des retours plus précis afin que je transmette. Pour avoir porté la tenue, (et la porter encore lors de rencontres), je ne trouve pas qu'il est infantilisant, mais c'est mon point de vue. Qu'est-ce qui selon vous devrait être amélioré ?

    - la capacité des trains : en 2021, 100% des trains en circulation sur la ligne L seront des nouveaux trains. Je prévois la publication d'un billet pour ceux qui n'ont pas eu l'occasion de l'emprunter : l'accès à bord est facilité, plus fluide, plus lumineux...

    - un retour à la normale des temps de trajet : quel est votre trajet précisément ?

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

    Bonjour pigeon des vallées,
    Je n'ai pas accès aux détails précis des circulations (soucis informatiques). Dès demain je regarderai de plus près pour comprendre ce qui a motivé ces suppressions et limitations en opérationnel.
    Toujours est-il qu'il est vrai que le nouveau service permettra d'améliorer la desserte de votre gare en augmentant le nombre de trains qui s'y arrêteront : tous les trains de la ligne L seront omnibus.(https://malignel.transilien.com/2017/09/25/l-nord-les-horaires-changent-en-fin-dannee/)
    Côté travaux, ils vont se poursuivre quelques années encore : d'un côté la régénération des infrastructures et leur maintenance, de l'autre, les travaux pour le développement des transports (EOLE, Grand Paris...).

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Martial,
    40 ans pour un train, ce n'est pas "vieux" en soit, ce qui pose plutôt soucis, c'est la difficulté d'approvisionnement de pièces détachées. Certes, au Japon, vous me dites que c'est 20 ans. Je ne suis pas suffisamment experte pour faire un comparatif de ces 2 types de train car il faut également prendre en compte leur utilisation.
    Une chose est sûre, nous entrons dans la vague de renouvellement du matériel : d'ici 2021, l'ensemble de la ligne L sera dotée des nouveaux trains.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Votre commentaire a été transmis tant pour le manque d'informations que pour votre sollicitation d'un dédommagement. Pour l'heure, je n'ai pas connaissance d'un dédommagement.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour Trainduquotidien,
    Je peux comprendre que la mise en place de ces barrières face aux incidents du quotidien ne soit pas une priorité.

    Comme indiqué dans ce billet, "la lutte contre la fraude est une priorité pour les transports en Île-de-France car son coût annuel est énorme : 36 M€, autant d’argent qui n’est pas investi dans de nouveaux services" et donc autant d'investissements qui ne peuvent être réalisés.

    Néanmoins, c'est vrai, mettre en place ces portiques nécessitent des investissements, néanmoins, les travaux (dont le budget est distinct) se poursuivent. Chaque année, nous investissons de plus en plus pour régénérer le réseau en parallèle de ces projets qui se développent. Avez-vous consulté le calendrier quadrimestriel des travaux ?

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Nad82 et Martial,
    Merci @Nad82 pour vos précisions.
    Comme répondu à Blabla précédemment, n'hésitez pas à me faire des retours précis lorsque vous constatez des anomalies ou un manque d'info (que ce soit à bord du train ou en gare). Ces retours nous sont précieux pour améliorer de façon plus "ciblée" : numéro du train, heure du train, destination, gare de montée, gare concernée...tout ce qui pourra nous permettre d'identifier plus précisément "cette anomalie".

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Nos équipes travaillent pour améliorer l'information au quotidien et en cela, vos retours nous sont précieux. Dès lors que vous constatez un manque d'informations à bord, n'hésitez pas à me faire un retour plus précis avec l'heure de départ, la gare de montée et la destination.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour tim92,
    J'ai bien conscience des difficultés que vous vivez au quotidien, je suis sincèrement désolée.
    Pour effectuer une demande de remboursement navigo, vous devez effectuer votre démarche en ligne auprès du centre de relation clientèle Transilien : https://www.transilien.com/fr/contact/formulairecontact Nos services étudierons votre demande.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour phn60,
    Merci pour cette réponse ;-)
    Oui, votre trajet est un trajet bien particulier avec une tarification particulière puisque vous rencontrez des gares du périmètre Transilien sur votre parcours. Vous êtes tout à fait en règle : " pour les trajets réguliers (hebdomadaire ou mensuel jusqu’à ou au-delà de CHARS ; l’abonnement de travail doit être établi de la gare de montée hors périmètre IDF, jusqu’à CHARS. À partir de CHARS, le client peut utiliser un PASS Navigo. Pour ces cas, le client ne sera en règle que s’il présente son abonnement de travail et son PASS Navigo, avec un contrat en cours."
    Pour vous pas possible de valider, c'est le contrôleur qui s'assure que votre pass est en cours de validité et qui réalise donc l'opération de contrôle.

    Tout à fait d'accord avec vous, la carte orange et le pass Navigo conservent les mêmes conditions "d'utilisation". A cela près que désormais, nous dotons les gares d'Ile-de-France de système de validation, comme vous le faites remarquer, pour des opérations de comptage mais aussi pour limiter la fraude.

    D'accord avec vous également sur le mot contrôle puisque le terme interne que nous utilisons est CAB : Contrôle Automatique Banlieue. Vous avez tout à fait raison de proposer un mot qui va en ce sens. Après, il s'agit d'un vote et là, c'est une question plus personnelle, la réponse sera fonction de notre "sensibilité", comment est perçu le mot contrôle versus validation.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour ArnaudL, le sujet de la place et des commerces sur la plateforme de la gare de Paris Saint Lazare a été l'objet d'une discussion sur le blog (résultats de l'enquête sur les déplacements en gare)
    Nous sommes bien conscient que la gare Saint Lazare est une gare "hors-norme" au vu du nombre de voyageurs qui y transitent au quotidien. C'est donc pour cette raison que ce projet est aussi important : le projet est tout spécialement conçu pour la gare et de nouveaux équipements sont créés pour répondre à ce besoin.
    C'est vrai qu'il faudra un temps d'adaptation et que déjà aujourd'hui, s'extraire du train et de la plateforme. Comme déjà répondu, l'avantage de ces nouveaux portiques est qu'ils sont à double sens : nous pourrons adapter le nombre d'appareils en entrée et en sortie pour répondre à vos besoins de mobilités. D'autre part, d'après les premières études réalisées, les portiques n’ont pas d’impact « significatif » sur les flux. Le cheminement pour accéder à la ligne de contrôle limite le nombre de personne de front. https://malignel.transilien.com/2017/11/24/nouveaux-equipements-de-validation/#comment-51095
    Pour l'heure, le projet de la gare St Lazare est toujours en cours de construction et sera présenté à nouveau auprès d’Ile de France Mobilités en fin d’année.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Oui, il faudra valider.
    J'ai déjà vécu le problème que vous rencontrer en tant que cliente et en temps qu'agent : ceci est lié à ce qu'on appelle la temporisation. Une fois que vous avez validé votre pass. C'est cette donnée que votre pass a enregistré : ceci est dans le but de limiter la fraude et de passer le pass plusieurs fois d'affilée. Dans ces cas là, vu qu'il n'y avait pas possibilité de valider en sortie, il fallait faire appel à un agent.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Nad82,
    Merci pour ce retour et sincèrement désolée, c'est vrai que les conditions de transports sont plutôt difficiles en ce moment.
    Afin que je transmette votre remarque au bon service, pourriez-vous m'indiquer où vous avez eu cette info ? Via les annonces ? Via l'appli ou en gare ?

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour Fatiguee5,
    Avec la mise en barrière de ces barrières de contrôle, vous n'aurez malheureusement plus la possibilité de le faire. En revanche, les agents d'escale, pourront, si nécessaire, leur porter assistance.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Je reviens vers vous suite à la réponse apportée par les responsables du Centre Opérationnel Escale que je remercie :
    " Effectivement le train de 17h29 est supprimé pour absence matériel : L’agent réalise 3 annonces à ce sujet en gare. Train retenu dans notre centre de maintenance.
    Le train qui arrive vide sur la voie n° 4 est le Versailles Rive Droite de 17h43
    Le train qui arrive vide sur la voie 2 repart à 17h50 pour Saint Nom la Bretèche
    Le train qui arrive voie 5 repart à 17h39 pour Saint Nom la Bretèche.

    Un bagage est découvert à bord du 17h39
    L’agent annonce à 17h38 qu’un bagage a été oublié à l’intérieur du train et que pour l’instant elle ne peut communiquer la voie de départ.
    Annonce de recherche du propriétaire levée de doute en cours.
    A 17h46 le COT supprime le 17h39 . L’agent annonce le prochain départ à 17h50 voie n°2. Mais ne mentionnera la suppression du 17h39 pour bagage oublié à bord que dans l’annonce suivante 1 minute plus tard."

    C'est la coïncidence l'heure de la découverte du colis proche du départ et l'application des procédures dans le cas de découverte d'un bagage oublié : le délai n'était pas suffisant, l'info est du coup parvenue tardivement.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    J'ai transmis votre retour. Croyez bien que je suis désolée de la gène occasionnée néanmoins, la diffusion des annonces hier soir étaient indispensables : un incident affectant la signalisation en gare de Cergy Préfecture perturbait la circulation des trains en direction de Cergy. Vers 19h30, c'est un signal d'alarme tiré abusivement à bord d'un train à Clichy Levallois qui a perturbé les circulations à des lignes de Versailles Rive Droite et Saint Nom la Bretèche. Nous avons des obligations concernant l'information voyageurs : nous nous devons de tenir informé les voyageurs de la ligne (prochain train, motif, heure de reprise estimée...)
    J'ai bien transmis votre commentaire. Pour information, les responsables de l'info voyageurs prendront la parole dans quelques jours au travers d'un billet sur le blog.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Merci Paulo pour ces explications et cet échange

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour ColerelesVallees,
    Votre commentaire n'est pas censuré, je comprends que vous puissiez être exaspéré devant les suppressions ou retards de ces derniers mois, en partie expliqué dans le billet dans lequel vous commentez.

    Vous me parlez de mes réponses, des censures, du STIF (maintenant Ile-de-France Mobilités), de la qualité de service, des TGV ... quel est l'objet de votre commentaire ?
    Vous êtes nouveau commentateur (depuis octobre) mais pas forcément nouveau lecteur.

    Comme répondu à nath9267, le blog est un lieu d'échange sur la vie de votre ligne, les actualités, les nouveaux services... plus d'infos pour faciliter les échanges par ici > https://malignel.transilien.com/charte-du-blog/

    Nous pouvons bien sûr échanger à conditions que les commentaires et l’échange soient constructifs. Je cherche à comprendre en quoi, moi Jennifer du blog, je peux vous aider ?

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour à toutes et tous,
    Je partage avec vous le retour de l'équipe projet.

    - la compatibilité avec les smartphones et les CB : je vous confirme que ces nouveaux portillons prévoient l'évolution des titres de transport. La dématérialisation des titres sur les smartphones a été prise en comptes dès la conception du projet des nouveaux portiques.
    Le nouveau matériel est adapté pour communiquer avec les smartphones et les CB.

    - entrées et sorties : nous disposons de plusieurs modes d'exploitation des portillons pour faciliter les flux en heure de pointe. Le nombre de portes en sortie n'est pas encore fixé mais il est bien prévu d'avoir plus de portes en sorties qu'en entrée le matin.

    - les flux : comme je vous l'avais indiqué hier en réponse, une étude a été menée sur les flux en gare. Cette étude a été réalisée avec des données réelles. En novembre 2016, des comptages ont été réalisés à plusieurs endroits de la gare de Paris Saint Lazare (plus de 70 tapis de comptages).
    Sachant, comme nous l'évoquons souvent, que de plus en plus de personnes prennent le train quotidiennement, ces comptages ont été majorés de 3% /an jusqu'en 2019. Nous avons donc pu tester des cas avec plusieurs trains.
    Dans les études réalisées, les portiques n'ont pas d'impact "significatif" sur les flux. Le cheminement pour accéder à la ligne de contrôle limite le nombre de personne de front. En clair, il ne faut pas faire un détour, ces portiques sont sur votre cheminement habituel. C'est vrai, cela ralentira votre passage de quelques secondes : 35 validations par minutes, c'est une validation en moins de 2 secondes ;-)

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour nath9267,
    Bienvenue parmi nous. C'est vrai, le soir, je ne valide pas les commentaires, je suis seule pour gérer ce blog : valider vos commentaires, transmettre vos retours et obtenir des réponses, préparer des publications, recueillir des informations... Le blog est avant tout dédié à des échanges plus "à froid" que ce soit pour échanger sur les nouveautés sur votre ligne, les nouveaux horaires, les travaux, des retours sur incidents... Pour plus de réactivité, si vous avez besoin d'une information pour poursuivre votre trajet, vous pouvez le faire via le fil Twitter de la ligne @LIGNEL_sncf. Nous sommes plusieurs à nous relayer sur ce fil (je prépare justement un billet sur ce sujet)

    Pour comprendre le fonctionnement de publication des commentaires, je vous invite à relire la charte du blog.

    Votre commentaire est hors sujet mais pour votre première visite, vous apporte une réponse.

    Si je comprends bien, hier le train de 18h17 devait marquer un arrêt exceptionnel dans les gares des Vallées et La Garenne Colombes ? Habituellement, ce train est prévu sans arrêt entre Bécon les Bruyères et Nanterre Université (direction Cergy le Haut). Au vu de l'incident survenu sur la zone de Cergy hier soir, plusieurs trains ont du être supprimés et le plan de transport réajusté par l'ajout d'arrêts supplémentaires. Je ne sais pas pour quelle raison l'arrêt affiché n'a pas été réalisé. Croyez bien que je suis sincèrement désolée de cette incohérence, je remonte votre commentaire aux personnes concernées.
    Je ne peux pas vous assurer que tout ira mieux demain mais nous y travaillons au travers du nouveau service prévu pour votre ligne en fin d'année. C'est l'objet du billet dans lequel vous échangez.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour phn60,
    Effectivement, je ne dispose pas de toutes les informations et les sujets sont nombreux. Dans ces cas là, je m'appuie sur les experts, c'est leur domaine.

    Vous ne disposez pas de borne validation dans votre gare de départ sur la ligne J : au départ de Trie-Château qui est une gare hors zone tarification IDF. Quel titre de transport avez-vous ? Je suppose un abonnement de travail complété d'un Navigo annuel. Mais dites m'en un peu plus sur votre abonnement : votre trajet en particulier.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 novembre 2017

    Désolée Isaboug, je ne disposais pas de cette information au moment de la publication sur le blog.
    Je serai plus vigilante pour les prochains.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour harrycovert,
    Il s'agit d'une nouvelle desserte qui a été mise en place en décembre 2016 suite à des groupes de travail entre SNCF, élus, associations d'usager et Ile-de-France mobilités. Pour en savoir plus, je vous invite à lire le billet qui explique ce service : https://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Je me rappelle de ce colis suspect mais pour en savoir plus, je me renseigne auprès du Centre Opérationnel Escale de Paris Saint Lazare.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour matthieudu06,
    Comme vous, j'ai lu quelques articles et vu des tweets passer sur le développement des pass sur le portable. C'est encore assez vague pour le moment même si l'on comprend bien le principe. En attendant d'en savoir plus, j'ai transmis votre commentaire à l'équipe projet.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour Blabla,
    ces nouveaux portiques sont prévus pour s'adapter aux flux. Certainement qu'il y aura des adaptations à faire les premiers jours : combien en entrée, combien en sortie ? Je suppose que cela déjà été étudié avec les données des flux en gare de Paris Saint Lazare. Pour l'heure, ce n'est pas une donnée dont je dispose mais j'ai posé la question.

  • Les nouveaux équipements de validation

    Bonjour à tous,
    Merci pour ces retours.
    Je ne dispose pas de toutes les informations car, pour l'heure, comme indiqué dans ce billet, c'est un projet et tout n'est pas encore validé.

    - "Combien de temps va mettre un train bondé pour se vider, svp?
    Comment comptez-vous gérer les situations où le train arrive, se vide et doit repartir 5mn après?"
    En fait, comment seront paramétrées les entrées / sorties étant donné que ces portiques fonctionnent dans les 2 sens ? C'est une question intéressante, j'ai transmis votre remarque aux porteurs de projet pour en savoir plus. Je sais que des comptages pour identifier les flux entrants et sortants de la gare (tapis de comptage) et des études sur les habitudes de déplacement ont été réalisées (vous y aviez participé sur le blog > https://malignel.transilien.com/2015/09/07/ameliorer-la-fluidite-de-vos-deplacements-a-paris-st-lazare-les-resultats-de-notre-enquete/

    - validation ou contrôle : C'est vrai que le dispositif est avant destiné à vérifier la validité des titres de transports et par conséquent, pour lutter contre la fraude. Mais ces portiques ont aussi pour but de déterminer le nombre d'entrants et sortants par gare. Ceci, dans le but de mieux caler l'offre de transport à vos besoins. Alors validation ou contrôle, je ne dispose pas de la décision finale mais je crois que c'est une question de sémantique : validation pouvant être perçu plus positivement que le mot contrôle qui peut sembler plus répressif. Rappelons qu'un titre doit être validé en début de parcours. Même si votre titre reste valide (Navigo annuel par exemple), il n'est valable que s'il est validé.

    - Des flux ralentis >
    Mettre en place des barrières de contrôle va ralentir les flux dans la gare : on y assiste les premiers temps de la mise en place de ce système. J'en parle en connaissance de cause, je les ai vu arriver sur les gares de Cergy, Maisons Laffitte, Sartrouville, Houilles, la Défense... Et encore, je vous parle d'anciennes générations de barrières, les nouvelles avec des portes en verre sont "plus pratiques", il n'y a pas ce tripode qui freine littéralement si le titre n'est pas validé assez rapidement...
    Alors, oui, c'est vrai, les premiers temps, c'est "un frein" dans nos façons de nous déplacer en gare.
    Sur le fil Twitter, pour ceux qui nous suivent sur ce canal, c'est une conversation que nous avons eu au sujet de sa mise en place en gare de Clichy Levallois. Certes, les débuts ont été difficiles mais une semaine après, une personne nous disait que ça allait mieux.

    - "Seront-ils capables dans un futur proche de fonctionner avec les téléphones portables et les CB comme à Londres par exemple ? "Je ne dispose pas de la réponse pour le moment, j'ai transmis votre demande à l'équipe projet.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    bonjour Ear,
    Désolée, je ne voulais pas vous froisser. J'utilise comme vous l'application au quotidien et comme vous, j'habite à quelques minutes de la gare. J'ai bien la mention des trains supprimés pour mes gares et trajets favoris en temps réel. En revanche, si je passe par la recherche horaire, cette mention n'apparait pas toujours. De quelle façon procédez-vous lorsque vous consulter l'appli ?

    Je n'ai pas eu écho d'un remboursement suite aux incidents.

    sincèrement désolée mais si je peux vous aider pour l'appli et faire remonter su besoin, n'hésitez pas.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Je suis stupéfaite de cette réponse... lors d'incidents majeurs, interrompant les circulations, nous pouvons vous orienter vers des itinéraires alternatifs le plus rapidement possible.
    Je suis sincèrement désolée et je comprends bien que vous souhaitiez égaiement plus de confort à bord pour vos déplacement : les nouveaux trains pourront circuler sur votre ligne à partir de septembre 2018 après la rénovation du Viaduc de Marly.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour Cbs, oui il est vrai, c'est une réalité, la ponctualité de votre ligne est en baisse depuis le mois de septembre et majoritairement du à la maintenance et l'indisponibilité du matériel.
    Malheureusement, ce matin, les nouveaux trains n'auraient pu apporter cette ponctualité face à cet incident affectant la voie (dérangement de signalisation à Pont Cardinet)

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour Ear,
    J'ose le publier. Effectivement, votre dernier commentaire a été modéré malgré les étoiles dans votre message. Celui-ci est plus "modéré".

    Je comprends tout à fait votre lassitude. Malheureusement, comme expliqué récemment, nous rencontrons des difficultés dans la maintenance du matériel.https://malignel.transilien.com/2017/09/15/billet-special-avaries-materiel/

    L'arrivée des nouveaux trains en fin d'année sur votre ligne axe Versailles Rive Droite va améliorer la ponctualité sur votre ligne et limiter le nombre de suppressions quotidiennes.

    Je suis sincèrement navrée de ces incidents pour vous au quotidien.

    Je sais que cela ne résoudra pas les suppressions mais disposez-vous de l'application SNCF ? En paramétrant vos trajets favoris, vous êtes informé de l'état du trafic sur votre ligne. Je la consulte dès lors que je dois prendre le train pour savoir s'il est supprimé ou non.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Merci pour ce retour, je transmets votre commentaire aux responsables du Technicentre.

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour Yodah,
    Je me renseigne sur la création d'une fiche commune RER A et ligne L. En attendant, vous pouvez paramétrer votre application SNCF ou votre compte sur le site Transilien.com afin d'avoir directement les prochains trajets pour votre itinéraire favori.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Sam,
    Sur quelle partie de la ligne voyagez-vous ? Versailles ? St Nom ? Quelques précisions pour que je puisse vous apporter la réponse adaptée à votre parcours ?

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour EP,
    Merci pour ces précisions, je comprends mieux la diffusion de cette annonce même si, néanmoins, il eut été plus judicieux d'attendre un déploiement plus "conséquent" sur la gare du Val d'Or afin de faire cette communication.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour phn60,
    Je prends connaissance de la diffusion de cette annonce et je comprends votre agacement. J'ai transmis votre commentaire et j'attends un retour de leur part. Tenez-moi au courant si vous l'entendez à nouveau et de mon côté je reviens vers vous dès que j'ai une réponse.
    Pour info, mais vous devez déjà le savoir pour nous suivre, les nouveaux trains circuleront sur l'axe Saint Nom à la fin des travaux de rénovation du viaduc Marly (septembre 2018).

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour Inconnu,
    L'offre a été revue pour caler aux besoins de mobilité de la majorité des voyageurs. Au vu du nombre de trains en circulation sur cette partie de ligne, la gare de Maisons-Laffitte n'est pas desservie par les trains de Paris Saint Lazare vers la province, le matin et vers Paris Saint Lazare le soir. Tous les RER marqueront l'arrêt dans toutes les gares.
    https://malignel.transilien.com/2017/09/25/l-nord-les-horaires-changent-en-fin-dannee/

  • Entre vous & moi #54

    Bonjour EP,
    Je pense qu'il y a confusion : l'ensemble du matériel de la ligne sera remplacé progressivement au cours des prochaines années. L'objectif est 100 % de trains Francilien sur la ligne L d'ici à horizon 2021.
    Lucile Quessart, Directrice des lignes L, A et J l'a annoncé lors du tchat (https://malignel.transilien.com/2017/10/20/tchat-direct-refonte-horaires-15-novembre-blog/), nous prévoyons 100 % de nouveaux trains au 11 décembre prochain sur l'axe Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite. J'ai une réunion demain après-midi à ce sujet, je redemanderai confirmation.

  • Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne L

    Bonjour Erwan_Quintin-78,
    Nous sommes en période de renouvellement des trains et cela nécessite des adaptations, travaux du Technicentre : retrouvez toutes ces précisions dans ce billet dédié sur les avaries matériel
    Dans quelle gare les annonces sont-elles indisponibles ?

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour MC,
    Je reviendrai dans un billet pour apporter des réponses à des sujets non abordés.
    Pour répondre à votre question : une erreur s'est glissée dans la fiche horaire. C'est le logo de la ligne J qui aurait du figurer à la place de celui du RER A. Des corrections sont en cours et je mettrai les nouvelles fiches en ligne dès reception.
    Ces directs entre Houilles et Paris Saint Lazare sont ceux de la ligne J : Mantes via Poissy.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    Je suis sincèrement navrée de ne pouvoir vous apporter une réponse immédiate et satisfaisante. J'ai relancé les personnes en charge de cette information voyageur et je n'ai pas de retour de leur part.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour Virginie legrand,
    Ce sujet des "largages" Bécon a été évoqué lors du Tchat : le nouveau service aura pour but de limiter au maximum les limitations et suppressions grâce à un meilleur espacement des trains et une meilleure coordination A & L.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 novembre 2017

    Bonjour jeanseb78,
    Je me suis renseignée auprès des responsables de la gare et des porteurs de projets (travaux d'accessibilité des gares) : la zone de stockage qui empiète sur une partie des quais est nécessaire à la réalisation des travaux EOLE. Retrouvez toutes les infos au sujet de EOLE sur le site dédié http://www.rer-eole.fr/

  • Point pour la semaine à venir

    La rame était bondée car il y avait un incident de circulation. Avec des trains plus "à l'heure" les flux seront mieux répartis.
    Quand vous me parlez de l'affichage, vous me parlez des écrans bleus ou noirs (infogare) ?
    Il est possible que les gilets bleus dont vous parlez aient été appelé en renfort sur une gare "plus conséquente".

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour LolodeVda,
    Un affichage est réalisé dans les gares de Versailles rive Droite, Chaville ... avec un décompte.
    Je vous prépare un billet pour vous présenter ce nouveau matériel.
    Nous en parlons beaucoup mais sans "grosse campagne de communication" car l'actualité est chargée et le nouveau service sur A & L Nord, modifiant les horaires et desserte de cette partie de ligne occupe "l'espace". Je vous rassure, cela va bien se faire et cela a été à nouveau annoncé lors du Tchat de mercredi soir : https://malignel.transilien.com/2017/10/20/tchat-direct-refonte-horaires-15-novembre-blog/

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 novembre 2017

    Bonjour del927,
    Sincèrement désolée de ce manque d'information, votre commentaire a été transmis.
    Aujourd'hui, la saturation de la ligne qui partage une partie des voies avec le RER A engendre des retards au quotidien.
    La situation de la desserte de la gare des Vallées et de la Garenne Colombes a été revue lors de la coconstruction du nouveau service : vous bénéficierez de davantage de trains à compter du 10 décembre prochain.
    Bon courage

  • Les nouveaux horaires valables à partir du 10 décembre 2017

    Bonjour Yodah,
    Je ne vous avais pas répondu de suite avec les tchat... mais j'ai bien remonté votre commentaire.
    La fiche horaire est "estampillée" A et L Nord alors que ce devait être A et J. Des corrections sont en cours et je publierai ces nouvelles fiches dès reception.
    Merci pour votre vigilance.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour SSP,
    Je travaille à vous préparer un billet pour vous expliquer comment se passe cette réunion et les décisions qui en découlent.
    Je prévois de travailler avec les responsables du PIVIF et des équipes EML pour compléter ce billet et voir ensemble comment nous pouvons d'ores et déjà améliorer les annonces dans vos gares.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour COLOMBOROL92,
    C'est possible que l'utilisation des NAT soit combiné mais cela pourrait poser souci en cas de retard d'un train sur une ligne et qui doit réaliser un trajet sur une autre ligne au service suivant. Pour le moment, les trains prévus pour la ligne de Versailles semblent être dédiés à la ligne de Versailles.
    Je partage votre point de vue sur la combinaison de nouveaux trains avec une nouvelle offre : nous le voyons en ce moment même sur les lignes de Versailles et Saint Nom qui souffrent de nos chères Z6400 auxquelles je suis également attachée.
    Au sujet des Z6400, j'avais formulé la demande de conserver les blasons afin qu'elles soient exposées dans les gares des villes concernées. Je devrais avoir de nouvelles infos sur cette demande dès mardi prochain. Je partagerai votre commentaire.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour alb64 et merci pour ces précisions apportées.
    Il est trop tôt pour savoir comment roulera le matériel une fois les travaux de Saint Nom terminés sachant que de nouveaux trains sont prévus pour la ligne L : à l'horizon 2021, nous estimons que l'ensemble des trains de la ligne seront renouvelés.

  • Point pour la semaine à venir

    Bonjour pigeon des vallees,
    Le sujet des terminus Bécon a été abordé lors du Tchat de mercredi soir (https://malignel.transilien.com/2017/10/20/tchat-direct-refonte-horaires-15-novembre-blog/)
    C'est un des points d'attention de la nouvelle offre avec une desserte omnibus les gares de la Garenne Colombes et des Vallées seront mieux desservies.

    Côté information voyageurs, je remonte votre commentaire aux responsables information. Merci pour ce retour.

    Oui, c'est vrai que les incidents, retards et suppressions sont nombreux (j'emprunte le RER A et la ligne L quotidiennement) : la grille horaire, telle qu'elle existe aujourd'hui n'est pas "réaliste". Les circulations sont denses sur le nord de la ligne avec le RER A et la ligne L qui partagent les mêmes voies. La ligne est saturée. Il faut d'avantage d'espacement entre les trains et notamment sur le tronçon central du RER A. Ces points ont été abordés dans les billets dédiés sur ce blog et celui du RER A : le nouveau service doit apporter plus de robustesse et de fiabilité des horaires.
    Malheureusement, pour l'heure, des suppressions ponctuelles peuvent être réalisées pour permettre de fluidifier le trafic.

    Les gares de la Garenne Colombes et les Vallées vont bénéficier d'une meilleure desserte grâce aux trains omnibus qui viendront compléter l'offre déjà existante entre Paris Saint Lazare et Nanterre Université.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour chris_cran,
    Oui, tous les trains Francilien circulent avec 7 voitures sur la région de Paris Saint Lazare pour s'adapter à la particularité des quais de la gare de Paris Saint Lazare. Je vous confirme que tous les trains ont été livrés pour la mise en service le 11 décembre prochain sur la ligne de Versailles Rive Droite.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour mlman,
    Effectivement, moins de trains circuleront mais pour plus de fiabilité. Avez-vous pu suivre les échanges lors du Tchat ? ces questions ont été abordées et des réponses ont été apportées.
    si vous avez des questions, n'hésitez pas à me laisser un commentaire. Retrouvez tous les échanges dans ce billet > Tchat en direct sur la refonte des horaires du RER A et de la ligne

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour cramerg,
    lors de la dernière réunion, ce sont des incidents survenus sur le RER A qui ont été abordés. J'assiste demain matin à la réunion qui sera dédiée au lundi 16 octobre. Je vous tiens au courant.

  • Point pour la semaine à venir

    Bonjour fiso,
    Vous me dites : "tous les ascenseurs et escalators ne fonctionnent pas". Certains ascenseurs ont été mis en service pour vous permettre d'emprunter la passerelle le temps des travaux côté Asnières. Pour le reste des élévatiques, ces derniers doivent être reliés pour permettre d'avoir un retour sur d'éventuels dysfonctionnements : toutes les conditions de sécurité ne sont pas entièrement réunies pour permettre leur exploitation et donc leur mise à disposition pour vous.
    Ce sujet est suivi en direction, croyez bien que je suis sincèrement navrée de ne pouvoir répondre à votre besoin pour le moment. Je vous tiendrai au courant des prochaines informations qui me parviendront dans les prochains jours.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour LolodeVdA,
    Le 11 décembre prochain, 100% des circulations seront assurées par les nouveaux trains sur l'axe de Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour alb64,
    question intéressante en effet mais pour laquelle je n'ai pas de réponse pour le moment. J'avais dans l'idée que les rames pour Versailles seraient les dernières livrées. Je me renseigne

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour manner,
    de nouveaux trains entreront en circulation sur l'axe Versailles Rive Droite en fin d'année.
    Pour l'axe Saint Nom la Bretèche, il faudra attendre la fin des travaux du viaduc de Marly, actuellement en cours de réalisation, circulation des nouveaux trains sur cet axe prévue dernier trimestre 2018.

  • Point pour la semaine à venir

    Bonjour hikki,
    comme confirmé sur Twitter hier, les modifications horaires sont de l'ordre de quelques minutes en vue d'utiliser au mieux la nouvelle aiguille en gare de Saint Nom la Bretèche qui permettra à la fois d'améliorer les temps de retournement mais d'absorber les "petits" retards.
    Tous ces horaires sont en cours de saisie pour le service fin de l'année. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'infos (confirmation que tous les horaires sont en ligne, fiches horaires dispos...)

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Bonjour SofyBecon,
    Je transmets votre commentaire. Pour le moment, les ascenseurs sont en phase de rodage : des réglages peuvent être nécessaires pour les premiers temps en fonction de leur utilisation.
    Les escaliers mécaniques : les retours alarmes, mise en service à distance... ne réunissent pas toutes les conditions de sécurité indispensables à leur mise en service. Les techniciens y travaillent.

    Je me renseigne pour savoir si le déplacement des bornes de validation et composteurs peuvent être envisagés : si je comprends bien, il faudrait les rapprocher des accès passerelle.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour Vince7517,
    Les horaires sont actuellement en cours de saisie sur le site Transilien et l'application SNCF. Tous les horaires ne sont pas encore saisis pour la fin de l'année, ils sont incomplets. Dès lors que je disposerai de ces horaires ou d'une info plus précise, je ne manquerai pas de les partager avec vous.

  • Point pour la semaine à venir

    Bonjour à toutes et tous,
    J'ai pris connaissance de vos commentaires et tous vos retours sur Twitter. Je continue de réunir les élements nécessaires afin de vous apporter des réponses :
    - où en sommes-nous sur la maintenance des trains ? Les travaux sur le Technicentre ?
    - comment obtenir une information en temps réel, notamment lors de situations perturbées ?
    ...

    Je reviens vers vous sur ces sujets, dès que j'aurai réuni toutes les infos.

  • Entre vous & moi #60

    La réponse vient d'arriver, sur la ligne U les travaux ont été maintenus sur les 2 derniers trains (dans les 2 sens de circulation). Tous les trains circulaient en UM. Afin de pallier à une éventuelle affluence, les bus de remplacements étaient plus nombreux qu'à l'accoutumée. Pour les dates des prochains concerts U Arena, aucun travaux n'est prévu sur la ligne U.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour REDA,
    Je vous invite à (re)lire les billets dédiés à la conception du service en place sur cette partie de la ligne : https://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/

  • Entre vous & moi #60

    Bonjour EP,
    Ceci est bien valable pour L2 et L3. J'ai appelé Lucile. Elle se renseigne pour savoir si la même procédure est appliquée sur les lignes N et U.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Effectivement, les gestionnaires de flux sont là pour vous orienter et permettre au train de partir à l'heure. Ils sont présents en gare de Paris Saint Lazare depuis la mise en place du service L Sud. Ils vous orientent en priorité vers l'avant du train en se mettant devant la dernière voiture pour réserver en priorité cet accès aux voyageurs qui arrivent à l'approche du départ du train.
    Certes, en 2 minutes, vous, vous pouvez vous diriger vers l'avant du train mais ce n'est pas forcément le cas pour tout le monde sachant qu'il faut éviter, pour des raisons de sécurité, de courir sur le quai.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    2024 c'est la date de la mise en service de EOLE permettant de désaturer la gare de Paris Saint Lazare. Et d'ici là les travaux de renouvellement du réseau seront terminés, nous entrerons dans une phase de travaux d'entretien "classiques".
    Oui, trois types de matériel différents cohabiteront sur la ligne.
    Je ne pense pas que les dates pour Saint Nom et Versailles "glissent" : Versailles, c'est confirmé pour la fin de l'année et côté Saint Nom, les travaux du renouvellement du viaduc de Marly avancent dans les délais (voir le dernier billet entre vous et moi > https://malignel.transilien.com/2017/10/19/entre-vous-et-moi-63/ ) donc dernier trimestre 2018.

  • Entre vous & moi #60

    Bonjour COLOMBORL92, EP,
    D'après les informations dont je dispose, pour des concerts de cette importance, c'est toujours le cas : travaux annulés et trains longs.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour Fatiguee5,
    Il n'est pas question de réduire les temps de stationnement. Combinés avec des temps de retournement allongés, les gestionnaires de flux... ces mesures permettent ensemble d'absorber les "petits aléas". Il n'est donc pas, à ma connaissance, question de réduire ces temps de stationnement et vous le voyez dans ce billet, cette solution est reprise pour le nouveau service sur le Nord de la ligne.
    Ajouter des arrêts supplémentaires à Bécon n'est pas possible : les trains Nanterre < > Paris, les trains de Cergy et les trains de Saint Nom s'arrêtent d'ores et déjà dans cette gare. Faire arrêter d'autres trains (ceux de Versailles) fragiliserait l'ensemble des lignes, ce sont toutes les circulations au départ de Paris Saint Lazare que nous devrions revoir avec une cadence moindre encore que ce vous connaissez aujourd'hui. Ce n'est donc pas envisageable au vu des besoins.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour REDA,
    De nouveaux trains circuleront sur l'axe Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite le 11 décembre.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour RomainMichel,
    Nous avons des obligations de résultat : vis à vis d'Ile de France Mobilités qui est l'autorité organisatrice des transports en Ile de France mais aussi vis à vis des élus et associations qui se sont engagés avec nous sur ce projet de refonte d'offre. Et tous ensemble, nous avons un objectif commun qui est d'améliorer la ponctualité de votre ligne, de vos transports du quotidien. En sommes, nous œuvrons ensemble pour vous offrir un meilleur service.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour cramerg,
    J'ai suivi cet incident (zone rouge à Paris Saint Lazare). Je suis sincèrement désolée de vos conditions de transport lundi matin et je porte votre commentaire à la connaissance des responsables de l'information voyageurs. Je ne sais pas si vous le savez, mais toutes les semaines (le mercredi) se tient une réunion que nous appelons la S+1 et qui permet de revenir sur un incident majeur (j'en avais parlé dans ce billet > https://malignel.transilien.com/2017/07/12/retour-sur-les-incidents-de-jeudi-6-et-vendredi-7-juillet-2017/): au cours de cette réunion, nous balayons l'ensemble du dispositif et des informations diffusées lors d'un incident. Dès lors que nous constatons des "manquements", nous mettons en place de nouveau process, nous prenons de nouvelles mesures pour améliorer l'information lors d'autres incidents. J'ai de mon côté demandé à ce que ce soit cet incident de lundi qui soit étudié.

  • Les secrets du nouveau service

    Bonjour DenisP,
    La fiabilité sur le sud de la ligne va s'améliorer grâce à l'arrivée des nouveaux trains sur l'axe de Versailles Rive Droite. Les incidents que vous rencontrez actuellement sur cette partie de la ligne sont en majeure partie liées aux trains (billet dédié par ici > https://malignel.transilien.com/2017/09/15/billet-special-avaries-materiel/).
    L'autre point qui impacte les circulations de votre axe, c'est l'infrastructure qui est en cours de régénération et les travaux vont encore durer quelques années pour que la rénovation soit totale.
    Sur le Nord, l'offre a été totalement repensée pour coller au mieux aux attentes des voyageurs sur cette partie de la ligne (dont je fais partie d'ailleurs). Effectivement, rendre omnibus les trains va allonger le parcours de quelques minutes : sur les RER en provenance de Cergy, 2 arrêts supplémentaires sont ajoutés et sur la L, les trains seront omnibus entre Nanterre et Paris Saint Lazare. J'ai regardé de plus près sur cette portion de ligne et en comparant, avec les arrêts supplémentaires, il faudra environ 5 minutes de plus pour desservir ces gares. Exemple avec le 7h43 au départ de Nanterre (en provenance de Cergy), l'horaire d'arrivée prévue à Paris Saint Lazare est aujourd’hui annoncée à 7h57 et demain, après la mise en place des nouveaux horaires, pour ce même train, l'arrivée est prévue à 8h02.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Les expert m'ont apporté des éclaircissements sur la situation que vous avez exposée dans votre commentaire et voici quelques éléments d’explications pour l’affichage toujours tardif du 17h20 pour Saint Nom la Bretèche :
    Le train de 17h20 circule en train long (UM).
    Une premier élément du train entre en gare à 17h03 (ce que vous voyez lorsque vous arrivez à 17h10). Vers 17h15,l’autre élément sort des voies de garage pour venir s’accrocher au premier élément déjà présent en gare.
    Cette manœuvre qui consiste à accrocher 2 trains ensemble doit se faire sans aucun voyageurs présents sur le quai.
    Nous affichons le train lorsque, ce que nous appelons dans notre jargon, le forcement et terminé. En gros lorsque les 2 parties du train sont accrochées ensemble pour former le train long.
    Du coup en conception ce train sera toujours affiché tardivement et après le Versailles Rive Droite car cette opération se déroule au mieux à 17h13 en théorie alors que pour le Versailles Rive Droite au mieux c’est à 17h10 (même chose forcement).

    Du coup, vous voyez ces 2 trains qui semblent prêts pour Versailles Rive Droite et Saint Nom la Bretèche mais, en fait, ils sont en cours de préparation en attendant la deuxième partie du train.

  • L’antisèche travaux du 9 au 15 octobre 2017

    Bonjour Nad82, je ne vous oublie pas. Je continue de collecter des infos pour compléter mon état des lieux.

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Confirmation de l'équipe, nous sommes en attente d'une pièce actuellement en commande. La remise en service est prévue pour le 27 octobre prochain. Pour les personnes à mobilité réduite, un ascenseur est disponible dans ce souterrain pour rejoindre le niveau gare.

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Bonjour Iw6400,
    Les équipes sont au fait de l'indisponibilité de cet escalier mécanique et les demandes d'intervention ont bien été lancées. Ces délais de remises en service dépendent bien souvent de la disponibilité des pièces côté mainteneur. J'ai posé la question pour avoir des infos plus précises. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    C'est modifié. Merci pour cette alerte.

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Bonjour Emmanuel Brochard,
    La gare de Pont Cardinet sera totalement transformée dans les prochaines années : travaux d'accessibilité.
    Je comprends le sujet des points de vente grandes lignes que vous exposez. L'impression à domicile ou le transfert du billet sur l'appli se développent ainsi que les offres low cost comme Ouigo et IDTGV. Pour les cas que vous citez comme les achats complexes (je pense à l'international par exemple) et le paiement par chèque vacances, d'autres points de vente restent disponibles comme Saint Lazare où vous pouvez également prendre un rendez-vous pour réaliser ce type d'opérations.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour EP,
    Désolée, je n'avais pas vu, je serai plus attentive pour les prochaines fiches, je demande la correction aux services qui éditent ces fiches.
    Malheureusement, impossible d'utiliser la Folie car, comme vous le savez la gare de la Folie sera à terme desservie par EOLE > http://www.rer-eole.fr/gare/nanterre-la-folie/

  • Les secrets du nouveau service

    Et les mesures énoncées dans le billet sous lequel vous publiez votre commentaire, qu'en pensez-vous ? Ne pensez-vous que ces mesures puissent améliorer la circulation des trains sur votre ligne ?

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour RomainMichel,
    Sauf erreur de ma part, je ne pense pas avoir écrit que les horaires seraient disponibles au mois d'octobre mais plutôt au cours du mois de novembre : les horaires sont en cours de saisie sur les différents médias (appli, site). > Les secrets du nouveau service.

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Bonjour babasse18,
    Les nouveaux trains circuleront cette année sur la ligne de Versailles Rive Droite. Dernier trimestre 2018, sur la ligne de Saint Nom la Bretèche en attendant la fin des travaux sur le viaduc de Marly. L'objectif est 100 % de nouveaux trains en circulation sur la ligne L à l'horizon 2021.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour t26l,
    effectivement dans ce sens, la desserte sera moindre... cette nouvelle grille horaire a été construire pour répondre aux besoins de déplacement de la majorité des voyageurs. Cela peut sembler arbitraire pour vous je le comprends, malheureusement il n'était pas possible de conserver une desserte identique alors qu'elle est renforcée dans l'autre sens.
    L'objectif du nouveau service est bien d'améliorer la cohabitation des lignes A et L sur un même tronçon et surtout d'améliorer la ponctualité de chacune de ces 2 lignes.

  • Des équipements disponibles en gare du premier au dernier train

    Bonjour phn60,
    L'ouverture de ce hall vous permet d'attendre à l'abri, notamment pendant les périodes de froid, la pluie... c'était une forte demande à mon arrivée sur le blog.
    J'ai bien conscience que vous souhaitez des trains à l'heure... chaque service travaille dans le but d'améliorer votre quotidien, certains s'occupent de faire rouler des trains et d'autres se préoccupent de votre confort en gare. Ce n'est pas si incohérent que ça et finalement, la téléopération est utile pour la mise à disposition de ces installations. Sans la téléopération, si aucun agent n'est présent en gare, les ascenseurs et escaliers mécaniques ne peuvent être mis en service.

  • L’antisèche travaux du 9 au 15 octobre 2017

    Bonjour Nad82,
    Je n'ai pas de réponse malheureusement. C'est un sujet évoqué avec mes collègues au cours de la semaine. Je me renseigne afin d'avoir un état des lieux de notre matériel et de l'avancée des travaux du Technicentre.

  • Entre vous & moi #59

    :-)

  • L’antisèche travaux du 2 au 8 octobre 2017

    Merci Nad82 pour ce retour sur le work&station de la gare de Houilles. Votre commentaire a été transmis à nos services pour la tranquillité dans cet espace.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour RomainMichel,
    Cette idée de réserve va être appliquée pour le nouveau service qui sera en place sur le nord de la ligne en fin d'année. Pour l'heure, nous ne pouvons pas parler de trains de réserve car tout le matériel disponible est mis en circulation pour les services de matinée et soirée.
    Nous avons lancé de grandes campagnes de recrutements pour tous les services mais les contraintes liées à ces métiers spécifiques n'attirent malheureusement pas beaucoup de candidats.

  • Ce qui va changer avec la 4ème voie de Cergy

    Bonjour Nico-P,
    Merci pour ce retour. Effectivement, le nouveau service sera en place depuis un an mais en attendant l'arrivée de la 4ème voie des mesures viennent compléter les horaires pour améliorer la régularité de la ligne (billet publié ce jour).
    La ponctualité départ est très importante, elle est mesurée quotidiennement. Si le train part en retard, il accumulera forcément du retard au fur et à mesure sur la ligne (plus d'affluence, donc stationnement plus long).

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Blabla,
    Il me semble que c'est lié à la grille horaire de départ des trains. Pour avoir plus d'explications et des infos, je me renseigne auprès des experts du départ des trains sur Paris Saint Lazare.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Vous avez raison, c'est un point d'entrée pour vous parler du nouveau service. Dans le prochain billet, en ligne la semaine prochaine, nous reviendrons sur les actions supplémentaires aux modifications horaires afin d'améliorer la ponctualité de la ligne.
    En attendant, voici un exemple concret et qui n'attendra pas 4 ans : une nouvelle voie est en cours de construction en gare de Cergy le Haut >

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour RomainMichel,
    Un tag peut retenir un train en atelier de maintenance si c'est la cabine de conduite qui est taguée car elle empêche la bonne visibilité pour le conducteur.
    Les problèmes majeurs sont traités en priorité : peuvent survenir des défauts portes qui peuvent sembler mineurs mais qui nous obligent pour des raisons de sécurité à retirer le train de la circulation. Tous les trains disponibles sont en circulation : le gestionnaire de moyen situé au Centre Opérationnel Transilien de Paris Saint Lazare fait "un état des lieux", en relation avec les technicentres, des trains disponibles, aptes au service voyageur >
    Du fait de leur age avancée, malgré la maintenance préventive, les pannes surviennent de façon imprévisible. C’est pour cette raison que le nouveau matériel arrive, que nous devons donc adapter nos infrastructures, les ateliers de maintenance...
    Votre idée de maintenance embarquée est intéressante mais je vous laisse imaginer le nombre de techniciens, spécialistes qu'il faudrait au quotidien pour chacun des trains.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour Xavier95,
    L'ensemble des horaires seront communiqués et mis en ligne sur le site et l'application à partir du 6 novembre prochain. Ce n'est pas un secret défense mais il aura fallu dans un premier temps réserver les sillons (créneau horaire) pour permettre la circulation du plan de transport. En parallèle, il faut monter le roulement des rames (entrées/sorties des trains des garages, des ateliers...) et les roulements conducteurs également. Tout est en cours de saisie dans l'ensemble des outils actuellement.

    Il n'est pas prévu de tronçonner la ligne. A mon sens cela risquerait d'engorger la gare de la Défense qui rappelons le est en zone RATP et les règles de conduite sont différentes. Ensuite, le STIF, RATP et SNCF travaillent pour améliorer l'ensemble de la ligne A par la création de la direction de ligne et le Centre de commandement unique >

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour benji,
    votre commentaire est hors-sujet mais je vais y répondre : un nouveau service a été mis en place en décembre 2015 pour le sud de la ligne. Certes, aujourd'hui, nous rencontrons une problématique avec des indisponibilités matériel importantes : Billet spécial : les avaries matériel
    En fin d'année, un train supplémentaire sera mis en service entre Versailles RD et Paris Saint Lazare et de nouveaux trains circuleront sur votre ligne. Alors le changement, c'est en cours ;-)

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Nad82 et RomainMichel,
    Les nouveaux horaires ? Vous parlez du nouveau service ou des horaires suite aux suppressions des trains ?

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour MC,
    le sujet des dessertes des gares a été revisité à l'occasion des groupes de travail sur le nouveau service. Nous aborderons les secrets du nouveau service dans le billet prévu pour la semaine prochaine.
    L'avantage de la desserte omnibus des RER permettra de désaturer les quais bien chargés de la gare de Maisons Laffitte.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour alb64,
    Effectivement, je vous confirme qu'un train supplémentaire sera ajouté au départ de Versailles à 17h25 dès la fin de l'année. Je reviendrai sur cet ajout dans un prochain billet.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bon courage à toi également Paulo et merci pour toutes ces explications :-)

  • Entre vous & moi #57

    Bonjour Hdjas,
    Je n'ai pas eu connaissance d'opération de comptages en gare. Des données sont accessibles en ligne sur le site SNCF Open Data.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    La majorité des trains omnibus : tous les RER marqueront l'arrêt dans les gares de Maisons Laffitte, Sartrouville et Houilles vers Paris le matin et inversement le soir. Pour la ligne L tous les trains seront omnibus.
    Les horaires seront en ligne début novembre sur le blog de la ligne L. Le RER A vous proposera un simulateur de recherche horaires en ligne.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour ioferr,
    Impossible aujourd'hui de tenir la promesse des trains annoncés : limites d'infrastructures,cohabitation de 2 lignes très fréquentées sur une même portion de voie... aujourd'hui, les trains en heure d'hyper pointe roulent au ralenti, le réseau est rapidement saturé. Régulièrement les trains subissent des retards et pour limiter l'effet domino, certains trains sont supprimés.
    Demain, les horaires seront mieux respectés : 7 minutes d'allongement de votre temps de parcours théorique au lieu des 11 minutes de retard habituels en moyenne.
    Nous y reviendront dans quelques jours, je vous proposerai un billet dédié, mais il faut savoir que le nouveau service, ce ne sont pas que des nouveaux horaires, de nouvelles mesures viendront s'ajouter à ces horaires pour un service plus robuste : les temps de retournements étudiés, l'espacement du tronçon central sur le RER A, la relève glissée... RER A et Ligne L étant étroitement liées ce sont sur ces deux lignes que SNCF, RATP, élus, associations... ont travaillé pour une meilleure ponctualité mais également une meilleure cohabitation de ces 2 lignes.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour phn60,
    Malheureusement, oui, c'est vrai sur le Sud de la ligne, les avaries matériel nombreuses impactent fortement vos trajets du quotidien. Un service, une modification horaire, ne peut pas à elle seule améliorer de façon pérenne la ponctualité de la ligne. Sur L Sud, nous avions échangé sur l'aiguille supplémentaire nécessaire sur Saint Nom, les travaux d'infrastructures et plus encore l'arrivée du nouveau matériel. Ce sont toutes ces mesures réunies qui permettront d'améliorer de façon plus significative la ponctualité de la ligne.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour alb64,
    Des investissements pour améliorer la ponctualité sur le Nord de la ligne L sont en cours avec la création de la 4ème voie de Cergy. Côté Versailles / Saint Nom, nous rencontrons une véritable problématique matériel qui s'améliorera dans les prochains mois avec l'arrivée de nouveaux trains sur la branche de Versailles.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour t26L,
    En cas de suppression d'un RER il sera possible d'emprunter un train de la L et d'effectuer un changement, sur le même quai, en gare de Maisons Laffitte. Vous pourrez ainsi récupérer le RER venant de Poissy. L'ordre de passage des trains a été modifié pour le permettre.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour MattA,
    Le nouveau service a été pensé dans la globalité de la ligne : un aller / retour Paris Saint Lazare < > Cergy le Haut par heure en semaine, des RER omnibus desservant toutes les gares, la possibilité d'emprunter un train de la L pour récupérer le RER A à Maisons Laffitte dans les minutes qui suivent...

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour Stephane,
    Il n'y a pas de modification du service le weekend : il reste identique à celui que vous connaissez aujourd'hui. En revanche, le service d'été est bien modifié.
    Les futurs horaires seront en ligne sur le blog début novembre.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour Athiebaut,
    je comprends les difficultés que vous vivez au quotidien dues aux suppressions et retards. C’est justement l’objet de cette nouvelle offre, des horaires fiables…et on est très loin de l’annonce marketing. En plus du travail sur la grille elle-même qui permettra d’éviter les ralentissements par congestion du réseau que vous connaissez aujourd’hui, nous avons aussi travaillé sur tout ce qui permet d’apporter de la robustesse. Je reviendrai dessus sur un des billets.
    Concernant les temps de parcours, ils n’augmenteront pas par rapport à ce que vous vivez aujourd’hui. Vous l’avez constaté, le temps de parcours théorique actuel n’est pas respecté. Nous le garantirons bien mieux demain avec la nouvelle offre.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour Michel76_67,
    Aujourd’hui, d’une part les RER A ne sont pas tous omnibus. L’enchaînement à Maisons Laffitte est : L Cergy, A Cergy puis A Poissy. Dit autrement si vous prenez le L Cergy, vous pouvez faire une correspondance à Sartrouville avec…le A Cergy que vous auriez pu prendre au départ de votre gare.
    Demain, l’enchaînement est L Cergy, A Poissy puis A Cergy. En prenant le train de la ligne L , vous pouvez faire une correspondance quai à quai à Maisons Laffitte avec le RER A Poissy (qui aura encore de la place disponible) : le temps de parcours pour aller à La Défense est alors quasi équivalent (2 min de différence) à celui effectué sur un A Cergy.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour Lambert,
    Merci pour votre retour. Vous avez tout à fait raison, le temps de retournement des trains en gare de Saint-Lazare sur la ligne L Nord est actuellement court après 21h30 sur Paris Saint-Lazare. Dans le cadre de la refonte horaire, nous avons également travaillé ce point. Nous aurons hors périodes de travaux des retournements de l’ordre de 15 min.

  • L Nord : les horaires changent en fin d’année

    Bonjour t26l,
    je reviendrai bien sûr ce point dans les spécificités de chaque gare.
    Dans le sens de la pointe (vers Paris le matin et depuis Paris le soir), qui concerne la majorité des voyageurs , l’ensemble des trains RER A et ligne L s’arrêteront en gare de Maisons Laffitte, permettant 4 à 5 arrêts de plus par heure dans votre gare.
    Dans le sens de la contre-pointe, pour des clients comme vous qui vous rendez en direction de Cergy le matin ou en revenez le soir, l’arrêt de la ligne L est substitué par un arrêt de la ligne A (100% des RER A desserviront votre gare). La fréquence sera donc maintenue et mieux garantie qu’aujourd’hui, avec moins de retards également.
    Du fait de la configuration des voies, il n’était pas possible de passer omnibus 100% des trains sur la gare. Le choix a été fait d’avoir 100% d’omnibus dans le sens de la pointe, tout en maintenant la fréquence dans le sens de la contrepointe.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Pierreve,
    Merci pour votre retour.Les commentaires pleuvent au rythme des incidents... je travaille sur un billet spécifique sur le sujet des personnes sur les voies et leurs conséquences sur les circulations.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour Mimi,
    Je travaille encore sur l'analyse de cette journée et je reviens vers vous pour vous apporter cette réponse.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour EG1979,
    Les travaux doivent durer jusqu'au mois de juin 2018 : les ascenseurs de la passerelle ont été mis en service pour vous permettre de disposer d'un itinéraire vous permettant de rejoindre les quais. https://twitter.com/LIGNEL_sncf/status/909780923851399169

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    Croyez bien que je suis sincèrement navrée. Je relance quotidiennement les responsables mais je n'ai à ce jour, obtenu aucun retour.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Trainduquotidien,
    Pas de crainte à avoir du côté de la sécurité des trains. Le conducteur procède à des essais et tests avant de faire circuler le train en ligne, en cas de panne, le train est aussitôt renvoyé en centre de maintenance. La difficulté réside dans notre capacité à assurer la maintenance sur ces trains au vu de la réduction de notre centre de maintenance pour travaux.
    Plusieurs trains neufs circuleront sur la ligne en fin d'année. La situation devrait, de ce fait, s'améliorer.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Fatiguee,
    Les tests portent sur de nouveaux trains qui ont été livrés cette année : un peu comme pour une voiture, ils subissent des tests pour s'assurer que "tout est opérationnel". Par ailleurs, ces tests nous permettent de savoir si les écrans de contrôle caméras sont bien placés, si les panneaux nécessaires pour les conducteurs sont également bien placés, ... nous nous assurons que toute la signalétique, tous les équipements sont conformes. Par la même occasion, nous contrôlons l'espacement entre le train et le quai, le fonctionnement de l'ensemble des équipements à l'intérieur du train... c'est seulement après toutes ces vérifications que les trains sont habilités à circuler sur la ligne.

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Je ne sais pas s'il sera identique au service d'hiver mais oui, ce sera la fin des terminus Bécon.

  • Entre vous & moi #55

    C'est interdit partout d'après le dernier décret.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Stephane,
    Je n'ai pas de délai, je sais que les équipes travaillent sur une nouvelle communication. Je vois si quelque chose est prévu du côté de Transilien.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour Ann78,
    Quelles sont les mesures supplémentaires possibles pour éviter aux personnes de descendre sur les voies ?
    Plusieurs pistes ont été évoquées sur Twitter comme transposer l’herméticité des gares comme pour la ligne 14 ou la ligne 1 du métro. C'est un modèle difficilement transposable aux gares : le métro est souterrain et les accès à clôturer sont moins nombreux. Pour les gares il faudrait faire des tunnels, renforcer les accès le long des voies (déjà présents), fermer les quais, les ponts... Le métro est souterrain et les lignes de chemins de fer sont majoritairement extérieures.
    Je travaille sur un billet pour expliquer les procédures existantes, comment ça marche lorsqu'une personne est présente sur les voies, les impacts... et je creuse la question de "quelles mesures de sécurité supplémentaires" pourraient être envisagées.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour CamilleB,
    Au moment où l'annonce était diffusée, les agents n'avaient pas de vision sur la reprise des circulations, cela se joue à quelques minutes près. Le temps de votre trajet entre Auber et Saint Cloud, la circulation a repris progressivement avec néanmoins, des retards et suppressions. Les circulations ont de nouveau été interrompues suite à l'accident grave de voyageurs survenu.
    Un retour d'expérience sera réalisé sur cette journée particulièrement et notamment sur l’information voyageurs.
    Toutes les pannes que vous nous signalez via le blog et twitter sont systématiquement remontées aux gares concernées. Les agents de leur côté réalisé des tours de gare et lancent les demandes d'intervention nécessaires.

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour Florencefa,
    Vendredi dernier était une situation toute particulière où les difficultés de circulation faisaient suite à la présence de personne sur les voies suivi d'un accident grave de voyageur :
    J'ai souhaité vous proposer ce billet pour vous expliquer la situation telle qu'elle est aujourd'hui : suite aux travaux d'adaptation pour l'arrivée du nouveau matériel, nous faisons appel à d'autres centres de maintenance pour une partie de nos trains. Nous avons quelques mois de travaux devant nous mais surtout, de nouveaux trains arriveront dès la fin de l'année (dans moins de 3 mois) pour améliorer la disponibilité de trains sur la ligne. Alors oui, c'est vrai, la situation est difficile en ce moment, croyez bien que nous en sommes sincèrement désolés. Toutes nos équipes se mobilisent pour qu'un maximum de train puisse circuler au quotidien.

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Les réponses dans le billet mis en ligne ce jour > https://malignel.transilien.com/2017/09/15/billet-special-avaries-materiel/

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Bonjour Julien
    Avec toutes mes excuses, c'est en ligne.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    Je connais bien ce sujet des annonces. Nous avions mis en place des mesures pour limiter les nuisances et les annonces sont, je le déplore plus nombreuses ces derniers temps. Croyez bien que je transmets tous vos commentaires.

  • C’est la rentrée !

    Bonjour lasncfauramapeau,
    Merci pour les précisions apportées sur l'écran en question et je comprends votre intérêt. Je me renseigne.
    En cas de situation perturbée, les agents font au mieux pour vous renseigner et vous accompagner.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour BenVDA,
    Sincèrement désolée que votre train soit régulièrement supprimé ces derniers jours. Le billet que vous attendiez est en ligne > Billet spéc

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Bonjour à tous,
    Pour l'heure, c'est une pratique qui se fait pour la réutilisation du matériel. En les coupant, mathématiquement, deux trains circulent et les autres peuvent entrer au Technicentre pour maintenance.
    D'autant plus que le parc des trains n'est pas optimal en ce moment avec les pannes et le manque de matériel...
    Avec le nouveau type de trains, les Z50, il ne sera plus question de coupe. Ce sera toujours du temps de gagné et nous préparons la maintenance de ces trains pour les prochaines années dans nos ateliers: : le billet pour mieux comprendre la problématique des trains est en ligne > Billet spéc

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    Je suis sincèrement désolée des nuisances occasionnées par la diffusion des annonces. Croyez bien que j'ai transmis vos retours aux responsables concernés et je reste en attente de leurs retours.

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Si tout à fait, il sera annuel, mais pour l'heure, je ne peux pas dire avec certitude ce qu'il sera, je ne dispose pas des horaires.

  • Entre vous & moi #55

    Parce que dans quelques jours ce sera la même loi tabac ou vapotage. Commençons la sensibilisation ;-)
    Effectivement côté signalétique je vais me renseigner auprès de Transilien et je reviens vers vous.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Stephane,
    Au même titre que les opérations de sensibilisation, nous devons nous assurer de la mise en place d'une signalétique. C'est en cours et nous en reparlerons dès que tout sera bien "calé".

  • Mouvement social interprofessionnel prévu ce mardi 12 septembre

    Bonjour CamPallotelli,
    Je remonte votre commentaire au sujet de l'arrêt non marqué en gare de Courbevoie.
    Lorsque nous parlons de difficulté de préparation du matériel cela signifie soit que le train est immobilisé en centre de maintenance, soit que le conducteur qui devait le conduire est lui même retardé sur un trajet précédent,...
    Chaque matin un point est fait pour déterminer les ressources disponibles : conducteurs et trains. Toutes les ressources sont utilisées. Rien ne peut présager si un train va tomber en panne ou bien une installation ou même encore un facteur externe comme malaise, bagage oublié... Il faut sans cesse réadapter mais il est vrai que nos trains ont déjà 40 ans passés et même si le renouvellement à commencé, et que des nouveaux trains arriveront en fin d'année sur Versailles, ces aléas sont plus récurrents.Croyez bien que nous en sommes sincèrement désolés.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Alain,
    Oui, nous avons sensibilisé les agents sur cette loi. Je transmets pour rappel.

  • C’est la rentrée !

    bonjour lasncfauramapeau,
    Oui, c'est vrai, comme vous le soulignez et comme le souligne Lambert également, les difficultés matériel sont récurrentes. Les nouveaux trains arriveront en fin d'année sur la ligne de Versailles. Malheureusement, nous arrivons à un moment où nous devons faire face à la fois aux travaux de régénération du réseau mais également au renouvellement des trains sur la région de Paris Saint Lazare qui eux aussi nécessitent des travaux.
    Ce sont à la fois les nouveaux trains, les travaux, combiné aux nouveaux horaires sur les lignes qui permettront d'améliorer durablement la régularité. En parrallèle, il faut développer l'offre de transport en région Parisienne comme avec EOLE, le grand Paris... en réponse à l'augmentation continue de la fréquentation des transports.

  • Retour sur les travaux de l’été 2017

    Bonjour COLOMBOROL92,
    J'ai beaucoup emprunté les trains de la L cet été. J'ai fait la même observation et la raison est que notre parc de train n'est pas à 100% opérationnel. Nous développerons ce sujet dans quelques jours.
    Pour les horaires de l'été prochain, effectivement, le service d'été sera revu. Je n'ai pas le détail des horaires actuellement. Avec Sophie, mon homologue du RER A, nous reviendrons vers vous à la fin du mois sur le nouveau service.

  • Entre vous & moi #55

    Oui, c'est vrai, nous rencontrons des difficultés avec le matériel. Réponse dans quelques jours.

  • C’est la rentrée !

    Bonjour Cbs,
    Le sujet qui paraîtra dans quelques jours va vous intéresser. Je ne perd pas de vue que les sujets qui vous intéressent sont ceux de votre quotidien et ce sont ceux là demandent des recherches approfondies, des visites, des échanges... en cette rentrée, l'actualité de vos lignes et les rencontres sont nombreuses également.
    Nous sommes conscients des difficultés que vous rencontrez et nous en sommes désolés. Les pannes de train, leur age, la maintenance... nous pourrons échanger sur ce sujet dans les prochains jours.
    Côté visiteurs, les chiffres sont stables, les commentaires sont certes moins nombreux mais souvent constructifs.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour ecolo,
    Question posée ! J'attends l'info.

  • Entre vous & moi #56

    Bonjour cramerg,
    La panne d'un train a fortement impacté les circulations sur votre ligne le jour en question nous contraignant à supprimer certains trains. Dans quelques jours, je publierai un billet spécial sur la problématique des trains sur votre ligne.

  • Entre vous & moi #56

    Bonjour Fatiguee,
    Malheureusement pour les accidents grave de voyageur, nous ne pouvons pas faire grand chose... c'est une discussion que nous avons déjà eu sur le blog avec Alexandre. Impossible de clôturer comme cela est fait dans le métro 14.
    Difficile d'anticiper la communication et les prises de décision : c'est fait à l'instant même où se produit l'incident > https://malignel.transilien.com/2015/02/27/a-linterieur-de-notre-tour-de-controle-a-st-lazare/
    Dans les cas d'incidents plus importants, nous avons des scénarios à appliquer que nous adaptons en fonction de la situation. Au quotidien, il faut sans cesse jongler car un train qui n'est plus dans son créneau horaire va bloquer tous les autres : c'est une réadaptation permanente pour recaler les trains et en même temps diffuser l'info.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour BenVDA,
    Je n'ai pas oublié, j'y travaille. Il sera publié dans quelques jours.

  • L’essentiel du mois d’août

    bonjour Nad82,
    En regardant le rapport, je vois plusieurs "avarie matériel" ; les trains retirés pour retour en centre de maintenance.
    Nous avons bien conscience des difficultés que vous pouvez rencontrer au quotidien, nous en sommes désolés. Nous avons conscience de ces difficultés et nous avons travaillé avec les élus, les associations, la RATP et IDF mobilités (le STIF) pour vous proposer de nouveaux horaires en fin d'année > https://malignel.transilien.com/2017/03/24/lignes-a-et-l-nord-une-meilleure-offre-de-transport-tres-bientot/

  • L’essentiel du mois d’août

    C'est vrai. La région parisienne est hyper condensée en heure de pointe. C'est la même chose sur la route le matin. En gare de Paris Saint Lazare, pour vous donner un ordre d'idée, c'est un train toutes les 28 secondes. Alors oui, c'est vrai, les temps de parcours peuvent sembler long mais, il y a du monde sur la route ;-)

  • L’essentiel du mois d’août

    Je comprends que les conditions de circulation ne sont pas idéales. Les nouveaux horaires et la nouvelle desserte mise en place sur votre ligne en décembre 2015 ne peuvent pas, à eux seuls, résoudre les incidents, retards, suppressions...

    Côté matériel est un élément fondamental de la régularité de la ligne. Oui, c'est vrai, les pannes sont régulières rendant indisponibles certains trains. Un train en panne immobilisé en atelier et ce sont plusieurs allers/retours par jour qui seront supprimés. Nous en sommes sincèrement désolés. A ce sujet, en réponse à vos attentes, vos questions, un billet spécial sur les trains sera publié dans les prochains jours.

    La bonne nouvelle tout de même, dès la co-construction du service, ce sujet avait été évoqué. De nouveaux trains avaient donc d'ores et déjà été commandés à ce moment-là. Les essais en ligne se terminent bientôt et de nouveaux trains arriveront donc pour la ligne de Paris Saint Lazare - Versailles Rive Droite en fin d'année.

  • L’essentiel du mois d’août

    Bonjour Ga78mat,
    - les travaux en gare de Versailles Rive Droite : c'est une gare classée au patrimoine historique. Aux dernières nouvelles, un projet était en cours mais il faut l'aval pour réaliser des travaux soit de rénovation, soit de reconstruction. J'ai donc relancé ce sujet auprès des responsables travaux et du secteur.
    - concernant la durée de votre trajet, pourriez-vous m'apporter des précisions sur le créneau horaire auquel vous faites vos trajets.
    - 18 minutes entre deux trains à 19h > C'est l'heure à laquelle le cadencement des trains changent : ce creux de desserte est nécessaire pour recaler les trains. Certains trains commencent à partir au garage, d'autres aux ateliers de maintenance. Ce laps de temps permet de faire circuler ces trains afin qu'ils soient au bon endroit pour le dégarage à la pointe du lendemain matin. Des trains sont "coupés" : au lieu de 8 voitures, le train circulera avec 4 en train court.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour AF210809,
    Je suis sincèrement désolée des nuisances occasionnées par les annonces en gare de Bécon. J'ai bien transmis votre commentaire. J'ai une question par rapport à la diffusion des annonces que vous énumérez : sont-elles diffusées à toutes heures, tous les jours ou bien à partir d'une certaine heure uniquement ?
    J'ai échangé sur ce sujet des nuisances et espère pouvoir vous proposer prochainement un billet sur les annonces. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu des informations sur d'éventuelles mesures correctrices.

  • Entre vous & moi #55

    Il y a un an, je n'avais pas cette information. La vapotage, comme le tabac, est interdit.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Stephane,
    J'en ai rediscuté avec mes collègues du service de la sûreté : nous prévoyons des opérations de "sensibilisation" dans les gares et nous nous renseignons pour "rafraichir" la signalétique. Dès que ces projets seront plus avancés, nous en reparlerons sur le blog.

  • C’est la rentrée !

    Bonjour Fatiguee5
    Les travaux mentionnés dans ce guide sont donnés a titre indicatif. Je ne dispose pas du détail pour le moment pour les travaux de 2018. Je prépare les billets antisèches demain je vais donc regarder et vous donner plus de détails pour la semaine du 18 septembre.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour BenVDA,
    Oui le matériel est vieillissant et bon nombre des trains passent dans les ateliers de maintenance. C'est je pense plus lié à leur âge avancé mais je me renseigne.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Stephane,
    Je n'ai obtenu ces infos que très récemment et je les ai aussitôt partagées avec vous. Il semblerait que le texte initial comportait des erreurs qui ont nécessité des modifications. Désormais, c'est plus clair.
    Le vapotage est soumis au même décret que le tabac. Pour nous, il est désormais clair qu'il est interdit de fumer dans l'ensemble des gares et dans la totalité des emprises SNCF : hall, quai (couvert ou non), abri-quai, train...
    Comme évoqué dans ce billet, le plus difficile restera de verbaliser les contrevenants en flagrant délit.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour Fab92,
    Les ascenseurs et escaliers mécaniques doivent être mis en service dans les prochains jours. J'ai personnellement vu des travaux en cours côté Asnières pendant cet été. Je me renseigne mais même si cela semble avancer doucement, les travaux avancent.

  • Entre vous & moi #51

    Vous indiquiez dans ce commentaire l'indisponibilité des services en gares et pour ce jour précis, la fermeture du guichet. Pour en avoir longuement discuté sur le blog avec vous, ces fermetures résultent d'un manque de personnel. Par ailleurs, à cette occasion, des journées de recrutement sont organisées sur la ligne.

  • Entre vous & moi #54

    Bonjour Ewenou,
    Nous sommes en attentes de la remise des élévatiques à l'exploitant, c'est à dire, nous attendons de pouvoir les mettre en service. Aux dernières nouvelles, cela sera fait ce mois-ci.

  • Entre vous & moi #55

    Bonjour MC,
    Je vous rejoins sur cette communication : j'ai donc posé la question aux personnes concernées pour la conception d'un flyer et d'une affiche. La "sensibilisation" pourra être réalisée par les agents en gare. Bien entendu, dès lors que ces communications seront abouties, je les partagerai avec vous sur le blog.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour MC,
    Les horaires d'été sont en place depuis plusieurs années et validés par le STIF. Le nouveau service qui sera mis en place en fin d'année, modifiera également le service d'été. A moins qu'il n'y ait des travaux prévus, les navettes Bécon Paris Saint Lazare ne devront plus être en service pour privilégier les omnibus.

  • L’essentiel du mois d’août

    Bonjour Matthieu L,
    Merci pour ce retour. J'ai transmis votre commentaire.

  • Travaux en gare de La Défense

    En complément : les travaux sont terminés en gare de la Défense (vu sur Twitter aujourd'hui)
    https://twitter.com/LadefenseSNCF/status/902818319086092288

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour MC,
    Comme vous le savez, le nouveau service sera en place en fin d'année. Par conséquent, le prochain service d'été sera différent.
    Concernant votre trajet, je n'ai pas de créneau horaire... Je sais que vous auriez pu opter pour des trains à destination de Maisons Laffitte depuis Bécon les bruyères ou bien encore rejoindre la gare de la Défense et récupérer un RER à destination de Cergy le Haut. Cela vous aurait sans doute permis de réduire votre temps d'attente entre 2 trains mais surtout de limiter le nombre de changements.

  • Entre vous & moi #54

    Bonjour REDA,
    Aux dernières nouvelles, les élèvatiques de la passerelle de la gare de Bécon les bruyères doivent être mis en service dans quelques jours (à partir de la rentrée). Nous sommes en attente de ce que nous appelons une remise à l'exploitant : réunion avec la maitrise d'ouvrage, entreprise pour les ascenseurs, SNCF...permettant de s'assurer que ces derniers peuvent être mis en service et répondent à toutes les normes de sécurité en vigueur.

  • Travaux en gare de La Défense

    Bonjour zurpa,
    Il est vrai que les travaux en règle générale, engendrent beaucoup de poussière. La gare de la Défense étant "souterraine", ces poussières se concentrent d'autant plus. Pour pallier à cet inconvénient, le système de ventilation / extraction est continuellement en service. Ces poussières sont liées aux travaux de forage pour la mise en place des piliers de la future gare. Ces travaux se terminent prochainement.

  • Entre vous & moi #54

    Bonjour SSP et merci ;-)
    Au travers de ce billet, j'ai souhaité partager avec vous les infos publiées en mon absence. Les tweets "parlent" d'eux même. Je développerai certains sujets comme le nouveau matériel prochainement. Si vous souhaitez développer d'autres sujets, n'hésitez pas à utiliser la boîte à idée à votre disposition.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour Fanou,
    Merci pour ces précisions concernant les annonces diffusées dans votre gare. J'ai transmis ces compléments au responsables de l'information voyageurs de votre ligne. Je dois les rencontrer prochainement pour faire un point sur la situation.

  • Entre vous & moi #53

    Bonjour Usager ligne L,
    Comme le souligne Paulo, que je remercie pour sa réponse, actuellement nous rencontrons des difficultés avec le matériel : de nouveaux trains arriveront en fin d'année sur l'axe de Versailles. Cela permettra de limiter le nombre de trains supprimés pour avarie, panne... et l'IDF est saturée : beaucoup de trains, beaucoup de voyageurs mais peu de voies.
    "Il faut prendre en compte le besoins Client pour adapter les installations si la SNCF veut se préparer à la concurrence." : pour ce faire et réduire la durée de votre trajet, il faudrait dédier des voies et donc en créer des nouvelles. L'espace est trop contraint et SNCF n'est pas seul décisionnaire, c'est le STIF qui valide les travaux de développement.
    Il faut "désaturer" les lignes, songer à proposer de nouvelles options de transports comme le proposent les nouveaux projets tels que EOLE, grand Paris Express...

  • Entre vous & moi #52

    Bonjour et désolée oksana de ne pas avoir pu vous répondre plus tôt. En mon absence, pour ce type de question, n'hésitez pas à utiliser le simulateur de recherches horaires proposé par le site Transilien et l'application SNCF. Les horaires et modifications sont intégrés. Si vous préférez une réponse en direct vous pouvez faire cette demande auprès des agents en gare ou via le fil Twitter de la ligne @LIGNEL_sncf.

  • Travaux en gare de La Défense

    Bonjour PablotransilienL,
    Il me semble que 2 trains qui arrivent en même temps en gare de la Défense reste plutôt exceptionnel puisque cela n'est pas prévu initialement au plan de transport. Une signalétique spécifique est en place et les agents vous oriente, notamment pendant cette période de travaux. Il est néanmoins vrai que la configuration de cette gare est particulière : les flux tramway et ligne L se croisent.Les travaux préparatoires EOLE seront bientôt terminés sur les voies mentionnées dans ce billet (01er septembre).
    Merci pour vos encouragements

  • L’essentiel du mois d’août

    Bonjour ecolo,
    En cette période de vacances, certains de mes contacts ne sont pas disponibles. J'ai posé la question, j'attends des retours. Je continue de me renseigner.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour paulinetlm,
    Désolée pour cette mésaventure, je n'ai rien de mon côté. Avez-vous tenté de contacter le service des objets trouvés ? Vous avez plusieurs possibilités pour les contacter : http://transilien.epticahosting.com/selftransilien/template.do?name=Pouvez-vous+me+transf%C3%A9rer+vers+le+service+des+objets+trouv%C3%A9s%3F&id=422
    N'hésitez pas à faire ce type de demande en temps réel via le compte twitter de la ligne @LIGNEL_sncf : nous relayons votre demande sur le fil.
    Bon courage dans votre recherche.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour Fanou, AF210809, riverains...
    J'ai transmis vos remarques concernant la fréquence et le volume des annonces notamment dans les gares de Bécon, Courbevoie et l'Etang la ville. J'attends un retour des services concernés pour vous apporter une réponse. Croyez bien que je suis désolée des nuisances occasionnées par ces annonces.
    Pour compléter mes signalements, si je comprends bien au travers de vos commentaires, retours mails... des annonces autres que celles nécessaires à l'information voyageurs sur la circulation des trains sont diffusées. Pourriez-vous m'en dire plus : annonces diffusées (appli, navigo, circulation...), fréquences, heures approximatives... ?

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour ClaireLigneL,
    De nombreux travaux sont prévus sur la ligne L au cours des prochains mois. Sur la partie de la ligne que vous empruntez (à titre indicatif sous réserve de modification) : au cours des mois de septembre et octobre, SNCF Réseau réalisera de travaux de maintenance et d'entretien des voies entre Bécon et Sartrouville. La ligne L sera fermée à partir de 22h50 entre Paris Saint Lazare et Maisons Laffitte. Le détail sera disponible 15 jours avant le début des travaux et je ferai un rappel dans notre antisèche travaux hebdomadaire.

  • Entre vous & moi #50

    Bonjour valleesienne,
    En cette période de vacances d'été mes contacts sont moins nombreux mais j'ai tout de même transmis aux interlocuteurs concernés. J'ai trop peu de visibilité sur ces pannes pour vous en dire plus pour le moment.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour EP,
    Je pense que la priorité est donnée à la maintenance courante et urgente.

  • Entre vous & moi #53

    Bonjour COLOMBOROL92, Pat,
    J'ai bien conscience de la problématique des escaliers mécaniques de la gare de Pont Cardinet : un projet d'accessibilité est prévu pour la gare de Pont Cardinet. Les escaliers mécaniques doivent être totalement changés. Pour l'heure, les dernières infos récentes dont je dispose concernent les travaux hall, espace de vente... prévus pour mi 2018.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    J'ai rencontré le même soucis sur mon appli. Je me renseigne pour savoir si la mise à jour automatique est possible.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Oui, bien d'accord avec vous. J'ai commencé à préparer un billet pour faire un point sur le matériel. Je n'ai pas de détail en revanche qui concerne ces derniers jours. Je complète mes recherches pour vous proposer ce point spécial matériel.

  • Entre vous & moi #52

    J'ai croisé l'équipe projet la semaine dernière et ils m'ont dit que des tests étaient réalisés des nuit. Ils doivent reprendre la communication sur leur fil twitter dans les prochains jours. Bien entendu, pour ceux qui n'ont pas accès à Twitter, je mettrai leurs tweets sur le blog ;-)

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour EP,
    Je relance ce sujet de SIVE mais sachant que plusieurs trains sont rentrés au centre de maintenance pour des pannes d'un autre ordre, je pense que la priorité a été donnée à la remise en circulation rapide de ces trains. Procéder à des tests d'annonces SIVE nécessite de les immobiliser davantage, ce qui n'est pas idéal. Je me renseigne mais je pense qu'ils vont me demander de cibler des trains en priorité, d'où ma demande d'obtenir plus de détail sur les trains où vous avez pu le constater.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour Blabla,
    Dès lors que vous me signaler un incident, un comportement inadapté, ... que vous me faites des propositions d'améliorations... vos remarques sont transmises et nous travaillons ensemble pour améliorer autant que possible la prise en charge.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour BenVDA,
    Des alertes ont bien été émises à partir de 18H25. Avez-vous vérifié que votre appli est bien à jour ?

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour lasncfauramapeau,
    Je n'ai pas prévu de faire un retour sur incident pour le 24 juillet. Comme vous le soulignez, les incidents rencontrés le jour en question portaient sur le matériel. Oui, c'et vrai, il est vieillissant et date du milieu des années 70. Le renouvellement des trains est en cours : actuellement 50% de nouveaux trains circulent sur l'axe Cergy. Dès la fin de l'année, de nouveaux trains circuleront sur l'axe Versailles Rive Droite. Sur Saint Nom la Bretèche, les travaux du viaduc de Marly sont nécessaires pour permettre la circulation des nouveaux trains prévus à partir de septembre 2018. A terme, horizon 2021, 100% de nouveaux trains seront en circulation sur la ligne L.
    Qui dit nouveaux trains, dit nouvelles technologies et bien entendu, des travaux ont été réalisés et se poursuivent : quais, écrans de contrôle sur les quais, ...

  • Entre vous & moi #52

    Bonjour REDA,
    Je n'ai pas de dates précises pour ces tests qui seront réalisés. D'après les dernières infos obtenues, des tests seront réalisés au cours du mois d'août. Avez-vous twitter pour suivre l'actualité des tests sur le fil @Francilien_LSud ?

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour SebB,
    Quel sac de nœuds, je comprends... Nous donnons sur les blogs des horaires à titre indicatif. Les affiches dont vous m'avez donné les liens sont les affiches communes RATP/SNCF. Je sais que des modifications ont été apportées à ces affiches, du coup, le site officiel reste le site Transilien.com. qui lui donne la même version que je vous ai mise en ligne dans ce billet.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour tb06,
    J'ai relancé cette demande de mise en ligne des horaires d"été pour la ligne de Cergy. Les horaires restent identiques pour les lignes de Versailles Rive Droite et Saint Nom la Bretèche.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour Betaillere,
    et merci EP pour cette réponse. J'attire votre attention sur ce weekend du 12/13 août que nous considérons comme rouge car plusieurs travaux sont réalisés en simultané en Ile de France ( RER A, ligne J, RER B, RER C, Lignes N et U...)
    Tous les horaires travaux sont insérés dans le simulateur de recherche d'itinéraire disponible sur le site Transilien.com ou depuis l'application SNCF sur un smartphone.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour Nico_P,
    Oui, j'ai eu la réponse. Ce service avec les omnibus Bécon et les trains Paris Saint Lazare / Nanterre U /... est un service été qui a été conçu et approuvé par le STIF depuis de nombreuses années.
    C'était jusqu'à présent, un service qui répondait aux besoins de mobilité pendant cette période particulière de l'année tenant compte des ressources disponibles.
    Vous n'êtes pas sans savoir qu'un nouveau service est prévu pour la fin de l'année et le pôle conception travaille actuellement sur le prochain service été 2018 sur cet axe. Il est un peu prématuré pour avoir le détail complet mais aux premières nouvelles, nous tendons plus vers des trains omnibus et disparition de navettes Bécon. Cela reste à confirmer.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour veronique c,
    Il s'agit du service d'été. Ce sont les trains omnibus Bécon qui assurent cette desserte. Depuis Nanterre Université, rejoignez la gare de Bécon les bruyères. Le prochain au départ de Bécon pour Asnières est dans les minutes qui suivent.
    Exemple 16h10 au départ de Nanterre Université arrivée à 16h17 Bécon les bruyères. 16h21 Bécon les bruyères, arrivée à 16h23 à Asnières. N'hésitez pas à utiliser la recherche d'itinéraire proposée sur le site Transilien ou l'application SNCF (reprend tous les horaires y compris ceux des journées travaux pour cet été).

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour Blabla,
    Votre commentaire a bien été remonté même s'il n'a pas été publié pour certains propos inadaptés / non conformes à la charte.
    Grâce à vos retours précis, factuels, nous (je parle de mes collègues CM et moi-même) remontons au quotidien vos besoins, vos attentes... dernier exemple en date, les annonces en gare de la Défense, porta automatique défaillante à Achères Ville...

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour Ga78mat,
    Si je comprends bien votre commentaire, vous parlez des annonces diffusées à bord du train sur la ligne de Versailles Rive Droite. Dès la mise en place du nouveau service, nous avions alors échangé sur le blog au sujet du volume de ces annonces.
    Il faut savoir qu'à l'origine, c'était Simone, la voix, qui nous enregistrait ces annonces. Lors de la mise en place du nouveau service, nous avions du modifier les annonces de desserte. Par un procédé informatique, nous avions conservé la 1ère partie de l'annonce et réenregistré la 2ème partie. Des écarts de volume pouvaient être observées entre ces 2 parties. Nous avions alors procédé à divers réglages pour réduire l'écart de volume.
    Pour une vérification et un traitement plus rapide, j'aurais besoin de plus d'informations : Est-ce que cela concerne un train en particulier ? Si oui, des précisions sur son heure de desserte ?

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour sandrine,
    La ligne U est fermée jusqu'au 1er septembre entre La Défense et Saint Cloud. Les trains pour la Verrière sont origine/terminus Saint Cloud.
    Concrètement, pour réaliser votre trajet, depuis la Défense, vous pouvez emprunter un train à destination de Versailles Rive Droite ou de Saint Nom la Bretèche jusqu'à la gare de Saint Cloud où vous pourrez récupérer un train pour la Verrière.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bpnjour Pierreve,
    Tout à fait d'accord avec vous sur le terme inopiné. Mais aussi difficile que cela puisse paraître tous les travaux ne peuvent être planifiés. Les travaux inopinés sont réalisés lorsqu'un défaut, une anomalie est constatée, ils n'étaient ni prévus, ni programmés. La préparation, l'organisation de ces travaux se fait à l'instant T' : les agents constatent le dysfonctionnement et font alors une demande de travaux en urgence. Du coup, contrairement à ceux mentionnés dans le calendrier travaux, nous n'avions pas prévu d'en réaliser sur la zone en question. Les commentateurs du blog de la ligne J proposent des travaux réalisés en urgence. Ce terme vous conviendrait-il mieux ?

  • Travaux en gare de La Défense

    Bonjour Lily18,

    Je suis sincèrement désolée pour ces incidents rencontrés ce matin. Je transmets votre retour aux responsables de l'information voyageurs.

  • Travaux en gare de La Défense

    Bonjour à tous,

    Je me suis également renseignée auprès des responsables de la conception et adaptation des plans de transports : il n'était pas possible d'ajouter des arrêts supplémentaires sur l'ensemble des trains en circulation sans risquer de perturber les autres circulations au départ et à l'arrivée de Paris St Lazare.
    Pour rappel, la gare Saint Lazare dispose de 27 voies, le nombre de voies passe à 10 au niveau du pont de l'Europe.

    Ajouter des arrêts supplémentaires sur les trains de Versailles Rive Droite et Saint Nom la bretèche allongerait le temps de parcours des trains et donc retarderait leur arrivée en gare. Avec le "croisement" des trains, cela risquerait d'impacter les circulations des autres lignes (direction Cergy, ¨Poissy, Mantes...).

    Il aurait alors fallu revoir l'ensemble des circulations au départ de Paris Saint Lazare pour l'ensemble des lignes.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour Charlotte,
    Les palissades en place sur les quais de la Défense permettent d'entreposer le matériel nécessaire aux travaux de la nouvelle gare EOLE La Défense CNT qui débutent demain.

    Avez-vous essayé d'utiliser l'option contourner de l'appli ? En choisissant d'éviter la ligne L et la ligne U, l'application SNCF peut vous proposer un autre itinéraire au départ de la Défense.

    Je note que pour vous, il est également nécessaire de mettre davantage d'agents en gare lors des incidents.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour EP,
    Ce sont les équipes mobiles qui se déploient en premier. Ils se déplacent en voiture et leur arrivée dépend de l'endroit où ils sont d'ores et déjà en cours d'intervention.
    Les agents des gares, les encadrants viennent en renfort dans les gares munis de gilets rouges. Malheureusement, ce jour en question, beaucoup de personnes étaient déjà "réquisitionnées" sur l'incident en gare de Paris Saint Lazare.

  • Retour sur les incidents de jeudi 6 et vendredi 7 juillet 2017

    Bonjour à toutes et tous,

    Je note que vous êtes unanimes sur la nécessité d'agents en renfort dans les gares lors de ce type d'incident.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour hikki,
    Les travaux du RER débutent le 29 juillet. Les trains de la L sont prolongés jusqu'à Poissy. Le plan de transport est différent au mois d'août : les RER au départ de Cergy seront terminus la Défense.
    Donc oui, certains trains directs assurent la desserte entre La Garenne Colombes et Cergy Préfecture. Pour le mois d'août, option la Défense et T2 me semblent l'itinéraire le plus simple.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    C'est noté la valleesienne, je pourrai modifier le billet,dès lundi,en ce sens en remettant ces périodes même si je remet la même affiche. En attendant, je transmets votre proposition aux colègues en charge de la conception de ces affiches. Je ne vous promets pas que ce sera fait de suite car modifier cette affiche nous oblige à modifier les affiches sur tous les canaux et ça risque de prendre un peu plus de temps...

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour usagerelassee
    Le programme de renouvellement du réseau Ile-de-France a vraiment débuté il y a 3/4 ans avec le programme fiabilité réseau IDF.
    Votre question est légitime : pour des années de travaux sans améliorations apparentes ?
    Plusieurs travaux sont menés tout au long de l'année :
    - renouvellement des voies et ses constituants (ballast, traverses...),
    - renouvellement des appareils de voie indispensables à la circulation des trains... ,
    - aménagements des voies, appareils de voies, quais... pour permettre l'arrivée des nouveaux trains mi décembre,
    - préparation des nouveaux projets comme EOLE au cours de cet été
    - entretien des installations...

    Les interruptions de circulation des trains pour permettre ces travaux sont inévitables. Nous veillons, autant que possible, à limiter l'impact des travaux sur les déplacements des voyageurs et c'est donc pour cette raison que nous privilégions de réalisser les travaux dans les périodes de moindre affluence comme les vacances d'été, les soirées, les weekend.

    Certains travaux sont tout de même réalisés de jour comme certains travaux d'aménagements des gares par exemple, bien entendu, qui ne représente aucun risque pour les voyageurs.

    Avec tous ces travaux, on pourrait se demander pourquoi si tout est renouvelé cela ne fonctionne pas.

    Tout d'abord, le réseau est extrêmement sollicité, les circulations sont nombreuses et donc tout autant les accélerations et freinage des trains qui nécessitent des opérations d'entretien courant.

    D'autre part, au vu du nombre de kilomètres de réseau à renouveler, nous ne pouvons pas cibler les périodes pendant lesquelles nous les réalisons.
    Il est préférable de ne pas faire de renouvellement de voie pendant les fortes chaleurs mais les travaux sont planifiés, soumis au STIF longtemps à l'avance.Bien avant de connaitre les conditions météo.

    Du coup, lorsque nous renouvellons les voies, la surveillance des voies est accrue pour éviter la déformation. Dès lors que la température au coeur du rail atteint une certaine température, nous devons limiter la vitesse et donc le nombre de trains en circulation pour éviter une déformation de la voie.

    Les rails sont en acier et leur structure varie en fonction des températures : chaleur = dilatation et à l'inverse froid = rétractation.
    >https://malignel.transilien.com/2015/07/01/retour-sur-vos-conditions-de-circulation-la-canicule/

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Je prends note de vos remarques pour les prochaines publications. Merci pour ce retour valleesienne.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour LAMBERT,
    Je me renseigne sur les omnibus et direct Bécon.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    C'est bien ça, il y a une fiche utilisable jusqu'au 28 juillet.
    Le weekend du 29/30 des horaires spécifiques seront mis en place pour permettre la réalisation de travaux dans la zone d'Achères..
    Ensuite, il faut se référer à celle à partir du 31 juillet jusqu'au 25 fin août.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Je vous conseille le simulateur hikki, ce sera plus simple :
    https://www.transilien.com/
    https://www.ratp.fr/simulateur

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour EP,
    Je reviens sur vos questions plus précises :
    - je me suis posée la question de vous mettre en ligne ces horaires pour ne vous donner que celles du plan de transport adapté pour les travaux.
    Il y a d'une part, les horaires "prévus" et de l'autre les horaires adaptés suite aux travaux.
    Ces fiches, que vous citez et dont vous mettez le lien, ou plutôt celle du weekend sera la grille de référence pour les circulations du weekend du 22/23 juillet.
    - Pourquoi ne pas avoir fait des omnibus ? comme le souligne Lambert il y a des directs bécon et des omnibus Bécon. Je me renseigne pour en savoir plus.
    - certains trains ne font que 3 arrêts : ce sont les RER A qui sont repris. Exemple QURI est un RER en provenance de Poissy.

  • Les horaires d’été de votre ligne

    Bonjour à toutes et tous,

    J'ai souhaité réunir ici toutes les informations horaires qui m'étaient parvenues.
    Le format n'est pas adapté à une impression, j'aurais dû le précisé. En fait, ce sont des affiches qui nécessitent une impression en A0, en revanche, ce format peut être "scrollé".

    Je me rappelle de l'affichage papier mentionné par Lambert et que nous avions repris sur les blogs des lignes L et A (ancien blog avec Chrystel) > https://malignel.transilien.com/2015/06/19/preparez-vos-deplacements-de-lete-le-guide-horaires/
    De plus en plus, nous privilégions d'obtenir ces informations sur des supports digitaux : la gare Saint Lazare est équipé d'un panneau d'information digital dédié aux travaux (sur la plateforme au niveau des trains).

    Personnellement, je préfère utiliser les simulateurs horaires tels que ceux proposés sur le site Transilien ou depuis votre application mobile ou bien encore pour des trajets sur le RER A, vous pouvez utiliser le simulateur horaire RATP.

    Si je résume, ce que vous souhaiteriez, c'est une seule affiche pour toutes ces informations.

    Je me pose la question de la lisibilité en digital et le nombre de renvois par affiche.

    Vous l'imaginez comment ce document idéal ?

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour caiptrop,
    Je suis bien d'accord vous mais il est difficile de trouver des pièces de R16... vous l'aurez compris, ce type de train n'est plus usiné et du coup certaines pièces sont manquantes. Alors oui, les collègues des technicentres peuvent récupérer des pièces détachées lorsque les trains partent en radiation.
    Modifier l'intérieur du train pour par exemple mettre des vitres qui ouvrent des 2 côtés nécessitent de l'argent : devons-nous investir dans ces trains alors que d'ici l'année prochaine de nouveaux trains circuleront sur l'axe St Nom (Versailles cette année) ? Il faut que le STIF l'autorise et aujourd'hui nous sommes plutôt dans une logique de renouvellement.
    Par ailleurs, modifier l'intérieur, l'aménagement des trains nécessite une longue immobilisation en centre de maintenance et aujourd'hui, nous ne disposons pas de suffisamment de rames pour le permettre. Cela nécessiterait de supprimer plusieurs trains de la circulation sur une journée.

  • L’antisèche travaux du 3 au 9 juillet

    Bonjour jenaimarre,
    L'antisèche travaux est "née" depuis début 2015. Alors certes il n'est pas parfait mais je souhaitais vous proposer un billet reprenant l'essentiel des travaux de la ligne pour la semaine à venir. Il faut savoir que ces informations sont disponibles sur le site transilien et sur l'application mobile SNCF.
    En premier, il s'agit d'une affiche digitale reprenant en bref les travaux pour la semaine et le weekend que je vous détaille ensuite.
    Je suis favorable à faire évoluer cette rubrique en vue de la rendre plus claire alors n'hésitez pas à me faire vos remarques pour la faire évoluer : qu'attendez-vous dans ce billet ? Sous quelle forme ? ...

  • Entre vous & moi #52

    Bonjour chris-cran
    Les nouveaux trains entreront en circulation mi-décembre de cette année. Nous les recevons progressivement pour des tests de certifications et d'immatriculation sont en cours. Nos équipes réalisent également des tests pour la circulation sur la ligne de Poissy des nouveaux trains pendant les travaux de cet été.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Bonjour DM95,
    J'ai creusé la question auprès de mes collègues en charge de la mise en place de la signalétique et l'aménagement des gares.
    Effectivement, en gare de Nanterre Université, il reste un panneau recto/verso à remplacer sur le quai A/B/
    En gare de Clichy Levallois, la pose des nouveaux panneaux est toujours d'actualité. Il y a tout de même des contraintes : ces travaux doivent être réalisés de nuit. Pour la pose sur les quais, afin d'assurer la sécurité du personnel par la présence d'un annonceur. La pose de la nouvelle signalétique dans les trémies d'escaliers nécessite la mise en place d’échafaudage et ne peut donc, vous le comprendrez, être réalisée en journée.
    Dans le même temps, la gare de Clichy Levallois, bénéficie de travaux pour la mise en place d'un système de contrôle automatique. Nous mutualiserons donc le passage des câbles électriques pour la ligne de contrôle à celle de la mise en place de la signalétique dans les trémies d'escalier. L'ensemble de la signalétique de la gare sera donc entièrement rénovée.

  • Signalez nous un dysfonctionnement avec le nouvel outil disponible !

    Bonjour B,
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables du site Transilien et nous avons tenté de reproduire ce bug sans succès. Vous parlez du site ou de l'application ? Vous connectez-vous depuis un ordinateur ou un smartphone ?

  • Entre vous & moi #52

    Oui, effectivement, vous êtes plutôt bien renseigné. Le logo de la feuille Transilien disparait au fur et à mesure. Les rames en circulation sur la ligne ont été commandées de longue date. Je me renseigne pour savoir si ce logo figurera sur les nouvelles rames qui circuleront sur Versailles en fin d'année.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Bonjour DM 95,
    Toutes les signalétiques seront désormais "bleu foncé". Le changement de ces signalétiques se fait de façon progressive et il me semble que les 2 gares que vous citez en bénéficient justement... je me renseigne auprès des responsables signalétique.

  • Suivez l’actualité de votre ligne !

    Bonjour Fatiguee5,
    Je me suis renseignée : pas d'horaire d'été visiblement pour L Sud. En revanche, pour les travaux sur L Nord, de nouveaux horaires seront en place à partir du 16 juillet. Je prévois une publication dès la semaine prochaine.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour Sarah15,
    En fin d'année, les nouveaux trains circuleront sur l'axe de Versailles. Pour votre gare de Courbevoie, desservie par les trains de Saint Nom la Bretèche, dès lors que les travaux du Viaduc seront terminés, les nouveaux trains pourront circuler (rentrée septembre 2018).

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Bonjour Pierreve,
    De ce que j'ai pu voir entre la gare de Bordeaux pendant les travaux et l'expérimentation en gare de Paris Saint Lazare, les poteaux me semblent moins "empiéter" les zones de passage sur les quais. Ce n'est que mon point de vue.

  • Quoi de neuf dans ma gare ? Numéro 3

    Bonjour Claire36,
    Pour l'heure, seuls les escaliers mécaniques menant au souterrain sont en service. Aux dernières nouvelles, les élèvatiques de la gare de Bécon sur la nouvelle passerelle devraient être mis en service d'ici au mois prochain (sous réserve d'obtenir la remise à l'exploitant). Je me renseigne donc pour avoir confirmation ou non et surtout une date plus précise.

  • Quoi de neuf dans ma gare ? Numéro 3

    Bonjour jeanseb78,
    Je referai un point sur les travaux de Viroflay. A la suite de votre commentaire, j'ai échangé avec la responsable du secteur. Elle était en gare mercredi et n'a pas constaté d'anomalie au niveau des quais. Pourriez-vous me transmettre les photos via la boîte mail du blog. Les responsables travaux et du secteur prendront les mesures nécessaires pour sécuriser l'accès aux quais. Votre commentaire est bien remonté.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour CarolM,
    Après vérification, je vous confirme que le RER A ne circulera pas entre Sartrouville et Cergy le Haut en soirée à partir de 22h à certaines dates de juillet et aout.
    Les nouveaux trains assureront la liaison entre Paris Saint Lazare et Poissy, donc plus de facilité d'accès à bord.
    Je n'ai pas pour l'heure toutes les infos horaires pour ces travaux mais des bus de remplacements seront proposés pour l'axe Cergy en soirée. Côté fréquence, attention, nous passons en horaire de plein été.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour usagerlignelvrd
    C'est bien là toute la difficulté : trouver des essences qui ne soient pas "envahissantes" et dont le feuillage reste persistant tout au long de l'année. Tant que la végétation n'empiète pas le réseau ferré, aucun soucis, nous reboisons même certaines zones comme à Lille dans un triangle ferroviaire. Après, il faut également pouvoir entretenir ces végétaux et cela nécessite des interruptions de circulations. Je fais suivre votre question.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n°5 : pour les plus experts…

    Bonjour Total,
    Je n'ai pas constaté ce dont vous parlez. J'ai bien vu le message sur l'appli qui mentionne le forfait spécial d'aujourd'hui. Avez-vous fait une capture d'écran ?

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour caipitrop,
    Sauf erreur de ma part, les rames ont été conçues de cette façon. Plus d'informations sur les nouvelles rames et leur déploiement dans le billet entre vous et moi paru ce jour : https://malignel.transilien.com/2017/06/22/entre-moi-52/

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour Lolipop,
    C'est exact, pas facile de voyager avec la canicule et la chaleur, je vous le concède.
    Bien souvent, tous les sièges sont changés en même temps à bord d'un train mais dès lors qu'ils sont trop dégradés, ils sont aussitôt remplacés et donc c'est pour cette raison que vous pouvez observer un différence de couleur des siège.
    Pour la climatisation, je vous propose un point dans le prochain entre vous et moi sur les trains équipés et les échéances d'arrivées des nouveaux trains en circulation sur la ligne.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour B,
    Je vous confirme que les stores dégradés depuis des années n'ont pu être remplacés. Il ne doit plus en rester beaucoup aujourd'hui. Fut un temps où il y avait bien des stores...
    Je transmets votre remarque, à juste titre, au service clientèle.

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Bonjour Pierreve,
    Oui, j'ai eu l'occasion de voir les travaux en gare de Bordeaux... pas facile de passer sur les quais.
    Et justement, nous nous sommes appuyés sur les retours d'expérience des rénovations des halles de Bordeaux, de la gare de Lyon et de la gare de Valence ville. Après analyses des flux, des retours d'expérience et de la configuration de la gare Saint Lazare, le choix d'échafaudage avec des poteaux tous les 8 mètres au lieu d'échafaudage classique type Bordeaux est celui retenu.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour usagerlignelvrd,
    Selon vous, il aurait fallu maintenir l'ensemble de la végétation aux abords des voies ?
    Nous avons beaucoup échangé sur ces campagnes de traitement des végétations avec un point spécifique sur la ligne L > Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations.
    Comment vous offrir à la fois de l'ombre dans les périodes de fortes chaleurs et une ligne sans feuilles pour éviter le phénomène des feuilles mortes à l'automne ? C'était une véritable nécessité car la végétation avait totalement envahit la ligne au point ou le train s'était "dessiné" dans certains végétaux et les feuilles mortes impactent fortement la circulation des trains.

  • Retour sur les incidents de ces derniers jours

    Bonjour Fatiguee5,
    La chaleur est pénible et les infrastructures souffrent de cette chaleur également engendrant des dysfonctionnements sur les circulations.
    Je transmets votre commentaire au personnes concernées. Bon courage

  • Antisèche travaux du 19 au 25 juin 2017

    Bonjour sambenstophe,
    Je n'ai pas connaissance de l'ensemble des travaux très nombreux... je reprends dans ce billet les travaux qui ont une incidence sur les circulations de votre ligne. Je me renseigne auprès de mes contacts SNCF Réseau.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour B,
    Je comprends tout à fait ce que vous vivez pour emprunter les transports au quotidien. Malheureusement, certains stores dégradés n'ont pu être remplacés faute de pièce. Il y a bien des fenêtres qui s'ouvrent mais il me semble que ces fenêtres ne sont que sur un seul côté du train. Je regarderai plus attentivement tout à l'heure.
    Pour l'heure, avec la commande du nouveau matériel en cours et les 1ères livraisons, il n'est pas prévu de nouveaux aménagements pour ces trains. Je me renseigne.

  • Les travaux de l’été 2017

    Bonjour hikki, merci pour ce retour c'est grâce à votre alerte sur twitter que j'ai pu obtenir cette info.
    Je creuse pour vous proposer des itinéraires alternatifs et je les mettrai en ligne sur le blog : plusieurs propositions ont été faites via Twitter et je regarde de mon côté ce que je peux vous proposer.

    N'hésitez pas à partager les vôtres en commentaire

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour REDA,
    Avez-vous twitter pour suivre ces essais ? Je me renseigne mais je pense que ce sont de nouvelles rames en test. Je me trompe peut-être

  • Entre vous & moi #51

    Bonjour Ewenou, je me renseigne auprès des responsables du secteur et je transmets votre commentaire.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour REDA,
    Oui, les nouvelles rames circuleront ce weekend sur l'axe Cergy/Poissy. L'équipe responsable des essais vient de faire son 1er tweet fil twitter équipe essais NAT

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Bonjour phn60
    Les agents avec les gilets bleus présents sur les quais sont des régulateurs de flux. Leur arrivée sur la ligne L axe Saint Nom la Bretèche / Versailles coïncide avec la mise en place d'un nouveau service (L Sud).

    Par leur présence, ils dissuadent les voyageurs de monter à bord alors que la séquence de départ du train est enclenchée. C'est pour cette raison qu'ils conseillent d'avancer vers l'avant du train pour permettre de conserver une place aux voyageurs de dernière minute.

    C'est avant tout un conseil pour une meilleure répartition à bord mais rien ne vous empêche de monter dans la voiture que vous souhaitez.

  • Signalez nous un dysfonctionnement avec le nouvel outil disponible !

    Par ailleurs, ce weekend, l'astreinte à publié un billet pour vous tenir informé de l'état des circulations : https://malignel.transilien.com/2017/06/10/ligne-l-nanterre-universite-maisons-laffitte-interrompu-10-juin-a-partir-de-21h30/

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Je me renseigne auprès des responsables et je leur transmets votre question.

  • Signalez nous un dysfonctionnement avec le nouvel outil disponible !

    Bonjour à toutes et tous,

    Vous avez raison. Il y a eu plusieurs incidents ces derniers jours dans ce secteur et vos retours sont nombreux que ce soit sur Twitter ou su le blog. Je réunis toutes vos questions dont la 1ère est bien sûr, des explications. Mais il y a aussi des questions sur l'information voyageurs que ce soit en gare sur les écrans, au travers des annonces et sur l'application. Je réunis tous ces éléments et je reviens vers vous comme je le fais lors de gros incidents.

  • Signalez nous un dysfonctionnement avec le nouvel outil disponible !

    Samedi, ce n'était pas des travaux sur le poste de Sartrouville. Les travaux dans la zone d'Achères intervenaient vendredi après-midi et soir. En revanche, un dysfonctionnement informatique est survenu sur le poste de Sartrouville samedi. Le plan de transport a été réalisé en urgence du fait de l'incident.
    J'ai transmis votre commentaire aux équipes.

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Bonjour LAMBERT,
    Tout à fait d'accord avec vous, la sécurisation des voyageurs est priorisé (d'où la création d'une plateforme provisoire).
    Si vous avez des questions précises, n'hésitez pas à me les poser en directe, nous pourrons ainsi partager les réponses avec les autres commentateurs.

  • Modernisation de la grande halle Voyageurs de Paris Saint Lazare

    Bonjour hikki,
    J'ai posé la question au Directeur d'Opérations : "Nous avons fait le choix d'un quai Transilien et d'un quai INTERCITES. L'essai ne peut être étendu à l'ensemble des quais. Cette expérimentation a pour but de valider les projections faites sur tous les quais avec un outil de simulation de flux voyageurs. Peu importe la quai, il faut qu'il soit suffisamment représentatif. D'ailleurs, le quai 10/11, est assez représentatif : sans poteaux de structure des halles et un escalier d'accès vers le passage souterrain (qui sera condamné)."

  • L’antisèche travaux du 5 au 11 juin 2017

    Bonjour BenVDA,
    Cette information figure bien dans le billet dans lequel vous publiez "Pour permettre le renouvellement des voies et du ballast dans la zone de Paris Saint Lazare, les trains de la ligne sont déviés sur un autre groupe et n’empruntent donc pas le cheminement habituel. Par conséquent, il y aura moins de train le samedi 10 juin sur la ligne de Paris Saint Lazare < > Nanterre Université."

  • Entre vous & moi #49

    Je pense que ce phénomène de manque d'adhérence était plus lié aux problèmes rencontrés ces derniers jours. Des trains circulant sur la ligne sont équipés d'un système de graissage automatique pour préserver le rail notamment lors de phases de freinage et/ou d'accélération (le métal des roues contre l'acier des rails). Dès que les températures varient fortement la graisse présente dans ces trains peut se liquéfier et venir se déposer sur les rails provoquant un manque d'adhérence. Les équipes interviennent alors pour sabler et le train laveur passe pour nettoyer le rail.
    Lors de très fortes températures, il n'est pas rare d'observer la remontée par capillarité de la graisse présente sur les rails. Les équipes interviendront de la même façon qu'explique précédemment.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour REDA,
    je me suis renseignée et il n'y a pas actuellement de test en cours. Il n'est pas rare d'effectuer des retournements à Bécon. Je rencontré les experts prochainement sur le sujet des tests de circulation de ces nouveaux trains. Je leur poserai la question pour vous en dire plus.

  • Signalez nous un dysfonctionnement avec le nouvel outil disponible !

    Bonjour pchaumat,
    Pourriez-vous m'en dire plus sur votre trajet afin que je reproduise cette anomalie ? Quelle destination ?
    Pour l'instant d'après la 1ère lecture, je pense que c'est lié à la recherche en temps réel de l'appli qui donne la même information que sur les écrans des gares lorsque vous consultez votre trajet favoris ou les trains au départ de votre gare.
    En revanche, sur le site, vous utilisez le moteur de recherche d'itinéraire qui lui, indique les horaires prévisionnels donnés à titre indicatif.

    Si sur l'appli vous utilisiez "rechercher un itinéraire", les horaires affichés seraient identiques à ceux du site. Des horaires prévisionnels.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour CaroVRD,
    J'en convient. Un conducteur a déclenché une alerte radio suite à un problème d'adhérence au rail dans la zone de Sèvres. Le temps que le train laveur puisse entrer en action ou que les équipes puissent saler le rail, la vitesse des trains est réduite. J'ai remonté votre commentaire aux responsables de l'information voyageurs.

  • Le chemin d’un déchet en gare Saint Lazare

    Bonjour Isirac,
    Merci pour cette question qui nous a donné réflexion. Votre idée est intéressante mais pour l'heure il n'est pas prévu de déployer les "Cyclopeurs"sur les lignes L et J et Normandes.
    D'après les renseignements auprès de mon contact, il y en a à chaque entrée de la gare. Certains accès sont en travaux, il n'est pas toujours aisés de les voir. Je regarderai plus en détail il me semble en avoir vu cour de Rome, vers le Lazare, à la bulle mais pas sortie Amsterdam.
    Par ailleurs, cela va vous intéresser, un projet est en cours pour créer des zones fumeurs dédiées sur Saint Lazare. Je ne dispose pas de plus de détails pour le moment. Dès que j'en saurai plus, je partagerai cette info avec vous.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour Ewenou,
    Ce sont 120 toilettes et non 4 que le STIF finance pour les gares en Ile-de-France. En même temps, cela n'est pas aussi simple qu'il y parait ou bien "aussi simple" que de le faire chez soi. Il faut des plans de prévention pour permettre à des entreprises externes de réaliser les travaux en toute sécurité : préserver la sécurité du personnel, des voyageurs, des circulations...
    D'autre part, pour les travaux les plus importants, comme des canalisations supplémentaires nécessaires, arrivées d'eau ... si ceux-ci gênent le flux voyageurs, ils seront réalisés en dehors des heures de pointe. Ce qui réduit la plage horaire des travaux.
    Bref, comme nous échangeons régulièrement, en terme de travaux, les délais sont plus importants dans le domaine du ferroviaire du fait des circulations, des flux voyageurs... toutes les conditions de sécurité doivent être respectées.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour RERDA,
    Pour un signalement plus précis, vous pouvez utiliser la nouvelle rubrique du blog : signaler une anomalie.
    J'ai besoin de plus de détail afin de savoir s'il ne s'agit pas d'un problème sur le train en lui même ou bien la conduite du train... Savez-vous avec précision de quel train il s'agissait : son numéro ? L'heure, la gare de départ et sa destination ?
    En effet, sans l'ensemble de ces éléments, il m'est difficile de vous dire s'il s'agit bien d'un défaut de la voie.

  • Entre vous & moi #49

    Bonjour Alexandre1589347 et EP
    Je confirme. Les nouveaux trains circuleront sur l'ensemble de la ligne de Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite à la fin de l'année.
    Pour la ligne de Saint Nom la Bretèche, le nouveaux trains circuleront après la rénovation du viaduc de Marly, horizon fin 2018.
    Actuellement, environ 50% de nouveaux trains circulent sur l'axe Paris Saint Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut. 100% de nouveaux trains sont prévus pour horizon 2020.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    J'oubliais, c'est tout récent ! Vous disposez d'une nouvelle rubrique pour vous permettre de faire ce type de signalement...
    Par ailleurs, j'ai échangé avec le responsable de secteur ce matin même et il procède aujourd'hui à de nouveaux relevés pour relancer et compléter la demande d'intervention qui est en cours.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour Nico_P,
    J'ai déjà échangé avec le responsable du secteur. Une demande d'intervention est en cours. Je transmets votre commentaire pour relancer la demande d'intervention.

  • Votre blog rénové

    Bonjour Ewenou,
    Je suis d'accord, nous échangeons sur ces sujets de bâtiments voyageurs fermés, les avaries matériel, l'information voyageurs... depuis plus de 2 ans maintenant.
    L'échelle du temps est différente dans le monde du ferroviaire : si nous prenons l'exemple des nouveaux trains (puisque c'est LA solution aux avaries), il faut du temps pour les sortir d'usine et les mettre en service.
    Je vous rejoins, ce sont des sujets majeurs dont il est important de parler sur le blog afin d'échanger et j'y travaille pour vous apporter des réponses concrètes dans quelques jours...

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour riveraingaredebecon,
    J'ai transmis votre commentaire aux personnes en charge de l'information voyageurs et de la relation client de votre ligne.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Cbs,
    J'essaie de comprendre pour transmettre aux équipes... l'appli vous proposait des trains de la U ? Vous vouliez faire quel trajet ?

  • Entre vous & moi #48

    Bonjour Lambert et Paulo,
    Je vais échanger avec mes collègues de la sûreté sachant qu'aujourd'hui les agents sont fortement mobilisés dans le cadre de vigipirate. Je me renseigne pour savoir ce que nous pouvons faire pour le secteur de Pont Cardinet.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n°4 : l’option contourner

    Bonjour Fatiguee5,
    C'est vrai vous avez raison, la solution de contournement ne le propose pas. Je n'y avais pas songé car connaissant bien les lignes je refais mon itinéraire en cours de route. Votre idée est excellente. L'avez-vous soumise via l'application ?

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Jaa,
    Voici un retour des experts après avoir échangé sur votre commentaire.
    Une précision sur le fonctionnement général des alertes Info Trafic : la plage d'horaires définie permet de ne déclencher les alertes que si elles concernent les circulations dans la plage en question. Par contre les alertes peuvent être envoyées à tout moment en dehors du créneau horaire défini.

    Les alertes sur la circulation en temps réel peuvent ne pas avoir été créées ou bien ne pas être délivrées à l'utilisateur. Afin que les équipes puissent vérifier les flux informatiques et résoudrent les anomalies, il nous faudrait davantage de précisions comme : "Quand n'avez-vous pas reçu l'alerte ? en inidquant un numéro de train. Le mieux pour ce bug d'ordre technique est de les contacter directement via l'application dans la rubrique "Votre avis".

    Concernant votre suggestion de mieux cibler les alertes pour n'alerter que sur les branches ou les trajets qui vous interessent, c'est une demande forte , remontée par plusieurs utilisateurs. Comme évoqué avec vous lors de mon précédent commentaire, les équipes souhaitent proposer cette option avant la fin de l'année

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour SSP,
    voici des précisions apportées par les équipes de l'application :
    Lorsque vous cliquez sur une alerte de type info Transilien ou actualité de la ligne, vous êtes redirigée vers le détail de la notification.
    Lorsque vous cliquez sur une alerte perturbation dans l'application, (sur la page d'accueil par exemple), vous accédez bien au détail.
    Par contre, effectivement, les alertes perturbation ne redirigent pas immédiatement vers la page concernée. C'est un sujet qui est en cours de développement prévu avant l'été.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Nico_P,
    J'ai eu un retour des experts de l'application : L'appli est compatible avec les versions 8 Androïd et 4S IPhone (IOS 8) minimum.
    Normalement, sous réserve que vous ayez autorisé le système de votre téléphone à afficher les alertes et qu'elles soient aussi autorisées dans l'appli, vous devriez recevoir les différentes notifications.
    Si jamais, malgré toutes ces manipulations vous ne recevez toujours pas ces alertes, n'hésitez pas à le signaler directement via l'application dans la rubrique "Votre Avis". Ainsi, les équipes auront toutes les info techniques nécessaires afin d'analyser et résoudre l'anomalie avec l'équipe de développement.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour Nico_P,
    Merci pour ce retour précis. Je transmets aux équipes responsables de l'information voyageurs.

  • Votre blog rénové

    Bonjour CarolM,
    Je suis bien sur la branche Cergy / Poissy et j'emprunte régulièrement le RER A. Nous pourrions poursuivre cette discussion dans le billet dédié (d'où le système de modération...)
    J'emprunte le RER A et ce qui me gène le plus c'est le nombre de voir plusieurs RER vers Saint Germain en Laye quand j'attends patiemment celui pour Cergy ou Poissy. Il m'est rarement arrivée de rester bloquée en gare de Nanterre Préfecture : uniquement lors de gros incidents. Ceci s'explique par l'hypersaturation du réseau au delà de Nanterre vers Cergy / Poissy.

    Je ne dis pas qu'il est inutile d'enquêter sur la nécessité de la relève mais un centre de commandement unique sur le RER A n'a jamais été testé auparavant. Je pense que c'est une priorité et qu'ensuite, une fois que les process seront calés, étudier, sonder, creuser, cette idée de suppression de relève et surtout mesurer son impact sur les circulations sera alors possible.

    Je ne dis pas qu'elle contribue mais tout comme vous aujourd'hui, je n'en connais pas son impact mais procédons pas ordre.

  • Votre blog rénové

    Bonjour Ewenou,

    - Les bâtiments voyageurs fermés, les services indisponibles en gare : c'est un sujet que je connais bien pour vous lire depuis plus de 2 ans maintenant. Je sais que c'est clairement long pour vous voyageurs de voir aboutir vos demandes sur ce point. C'est d'autant plus difficile pour moi de vous répondre positivement d'autant plus que les recrutements se poursuivent.
    Au-delà de la présence d'agents en gare, SNCF a songé à ce problème afin de disponibiliser les équipements en gare du 1er au dernier train : tous les équipements de service sont gérés en direct depuis une Régie (ascenseurs, escaliers mécaniques, automates de vente, passage de validation...) 14 gares du RER B étaient concernés lors de la publication de ce communiqué (28 novembre 2016). Ce service sera étendu à 156 gares d'ici fin 2017 dont certaines de la ligne L. Les rencontres et les tests sont effectués pour savoir si ce service peut être proposé. J’espère pouvoir vous en dire plus au milieu du mois de juin. (dossier de presse disponible sur le site Transilien)

    - Oui, c'est vrai de nombreuses avaries matériel sont survenues depuis le début de l'année. En attendant la mise en service des nouveaux trains sur la ligne de Saint Nom (du fait des travaux de renouvellement du Viaduc), les trains que vous connaissez vont continuer à circuler. Néanmoins, nous disposerons alors de rames de réserve pour pallier aux pannes de dernières minutes. Je vous rassure, nos trains passent régulièrement au Technicentre pour des vérifications, contrôles obligatoires. Condition sinequanone pour que les trains puissent circuler. Il n'y aura pas d'économie sur la maintenance de ces trains.

    - L'information à bord : nous suivons de près vos retours sur ce point aussi, n’hésitez pas à me faire des retours précis comme l'heure et la destination ou mieux encore, le numéro du train. Les formations se poursuivent pour inciter les conducteurs à prendre davantage la parole à bord dès lors que cela est possible (que le conducteur ne soit pas en train de réaliser des opérations de vérifications, sécurité...)

    - La chaleur à bord : certains pare-soleil n'ont pu être remplacés après des dégradations répétées. Ils ont du être retirés. Du coup, je n'ai pas de réponse pour ce point. L'arrivée du nouveau matériel y répondra dès lors qu'il sera mis en service sur la ligne. Le matériel ne pouvant être adapté pour la mise en place d'un système de réfrigération alors en attendant, nos équipes restent en alerte afin de déclencher des opérations distribution de bouteilles d'eau.

    - Bécon les bruyères, j'attends confirmation mais les escaliers mécaniques doivent être mis en service au courant du mois de juin. J'attends la confirmation.

    - Côté fumeurs : je confirme que les quais de la gare de Paris St Lazare sont non fumeurs. Dans quel créneau horaire constatez-vous des infractions à la règlementation ? Avec la loi Savary, il est possible de constater et verbaliser ces comportements. Aussi, n'hésitez pas à me faire des remontées précises, je les transmets aux responsables sûreté pour mener des opérations.

    - vous parlez de suppressions de trains le soir et certains weekend : est-ce du fait des travaux ou bien est-ce ponctuel ?

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Je ne suis pas d'accord, un train peut être en retard de 10 minutes sans pour autant avoir été supprimé.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    J'oubliais... n'hésitez pas à être plus précis dans l'horaire de votre constatation. Ces signalements nous sont précieux et nous permettent de mettre en place des correctifs. Merci pour ce retour ;-)

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Blabla,

    Merci pour ce retour précis : incohérence des informations sur les écrans, les annonces et les alertes.
    Sur les écrans : normal l'écran est en temps réel. Cet horaire évolue en fonction du passage du train sur les balises qui alimentent ce système. Quand la situation est plus perturbée, que l'ordre des trains est modifié, il faut une modification manuelle d'une personne pour recaler l'ordre du passage des trains.
    Dans les annonces : au moment où l'annonce est diffusée dans votre gare, la décision est bien prise de faire circuler ce train au départ de Saint Nom la Bretèche.
    Pour l'instant au vu des éléments, je considère ce train en retard
    L'application : les alertes vous donnent une information générale sur le trafic de votre ligne. Dès lors que la suppression est connue en amont (suffisamment tôt avant la circulation prévue du train) elle peut être mentionnée dans l'application lors de la recherche horaire.

    Actuellement, nos équipes travaillent pour uniformiser l'information quel que soit le canal par lequel elle vous parvient. Nous en reparlerons certainement dans le courant de l'année. En attendant, je transmets votre commentaire aux équipes concernées.

  • Échangeons sur les flashs info trafic

    Bonjour Jaa,
    Oui, c'est vrai 6 minutes c'est un retard et je ne peux pas dire le contraire puisque la ponctualité voyageurs est le pourcentage de voyageurs étant arrivés à leur destination avec moins de 5 minutes de retard.
    C'est pas que 6 minutes ce soit large mais pendant ces 6 minutes, un autre train peut passer en gare vu la fréquence des trains sur la ligne L comparativement à d'autres gares ou la desserte est moins importante.
    Vous dites que ce n'est pas tant les problèmes qui vous agace mais plutôt la nonchalance : des messages diffusés ? Les causes des incidents ?

    Pourriez-vous me dire plus précisément ce qu'il faudrait selon vous améliorer dans ces flashs ? Un mot, une expression ?

    Et désolée pour ce système de modération mais nous finissons bien par discuter tout de même :-)

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Fatiguee5,
    Il n'est pas possible de mettre la ligne L en avant. C'est une suggestion que vous pourriez faire auprès des équipes pour aller plus loin dans la personnalisation de l'application. Votre commentaire est d'ores et déjà transmis de mon côté.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Nico_P,
    La marque du téléphone n'a, je pense, rien à voir avec le soucis que vous rencontrez. J'ai transmis vos retours aux équipes techniques de l'application.
    Si je comprends bien, vos alertes sont bien paramétrées mais aucune ne vous parvient ?

  • Votre blog rénové

    Bonjour Ewenou,
    Le blog a changé mais les billets que je vous propose restent identiques à l'ancienne version : des conseils pour se tenir informé en temps réel, les travaux, retour sur les incidents... Quels sujets souhaiteriez-vous aborder plus particulièrement ?

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour SSP,
    Le bug que vous décrivez est identique à celui qui est survenu lors des incidents de la semaine du 1er mai. Cela fait suite à un trop grand nombre de requêtes en simultanée. Une nouvelle version correctrice a été mise en ligne à la suite de vos retours. Disposez-vous bien de la dernière version de l'application ?

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour Ear,
    Merci pour ce retour, je transmets aux équipes dédiées à l'information voyageur.

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Nico_P,
    Je n'ai pas connaissance d'incompatibilité avec des téléphones. Avez-vous vérifier que votre application est bien à jour ? De quel type de téléphone disposez-vous ? (Androîd, Apple ou Windows Phone)

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Bonjour Jaa,
    Tous les incidents ne font pas l'objet d'alerte info trafic.
    Les alertes, sont diffusées en priorité lorsque les perturbations sont importantes comme une interruption de circulation ou bien à partir du moment où le plan de transport est adapté.

    Pour le jeudi en question, des alertes ont été émises pour les circulations sur l'axe Saint Nom la Bretèche suite à un dérangement du passage à niveau de Marly.
    Je me rappelle de jeudi dernier, les trains circulaient au ralenti sur l'axe de Cergy. Les ralentissements faisaient suite aux travaux en cours sur la ligne et des avaries matériel. Aucune alerte n'a été émise. C'est un point que j'ai remonté grâce à vos retours (sur Twitter notamment).

    Difficile de prévoir à l'avance la limitation d'un train. Nous avons souvent échangé sur le blog au sujet des suppressions/limitations. Le Centre Opérationnel Transilien est contraint de limiter ou supprimer un train dès lors que la ligne est saturée. Cela permet de limiter l'effet domino et de "fluidifier" les circulations.

    Le sujet de sélectionner la branche qui vous intéresse est à l'étude. Je me renseigne pour en savoir plus, je transmets votre commentaire à l'équipe dédiée à l'application et je reviens vers vous dès que j'ai un retour.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour Le val d or,
    Pourriez-vous m'en dire plus ? Ce volume est plus élevé ? Les annonces sont-elles plus fréquentes tous les jours ?
    En attendant que vous m'en disiez plus, je transmets votre retour auprès des services concernés.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Oui, effectivement pas dans le sujet mais qui peut concerner tout le monde. N'hésitez pas utiliser le moteur de recherche du blog pour trouver un billet dédié.

  • Entre vous et moi #42

    Bonjour colomborol92,
    Ravie de vous revoir parmi nous.
    La modération des blogs était nécessaire pour permettre d'améliorer les échanges et surtout leur lisibilité.

    Les vallées : ce pas d'âne n'est pas réservé à l'utilisation exclusive des personnes à mobilité réduite. Pour des raisons de sécurité, risque de chute, des aménagements sont nécessaires.

    Au départ, ce cheminement ne devait pas être adapté aux personnes à mobilité réduite. Le cheminement usuel passe par l'ascenseur assurant la liaison passerelle /quai Paris / souterrain.

    Pour Bécon, aux dernières nouvelles les travaux avancent côté Asnières. Je ne dispose pas, pour le moment, d'informations concernant la mise en service des élévatiques

  • Votre blog rénové

    Ces résultats restent disponibles sur le site maponctualité avec la possibilité d'affiner par trajet et par tranche d'heure.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour SSP
    Autant que possible, nous en avions déjà discuté, je vous propose des retours sur incident.
    Côté information sur le trafic vous avez possibilité d'obtenir l'état du trafic sur l'application SNCF et le site Transilien.com. En gare, des informations vous sont diffusées au travers des annonces et des écrans.
    Sur Twitter, vous obtenez les mêmes informations mais vous avez la possibilité de poser une question plus précise qui concerne votre train, nous vous répondons. Plusieurs possibilités de se tenir informé en fonction de vos besoins.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour kg,
    Habituellement le signalement via les QR codes fonctionnent plutôt bien. Je me suis renseignée et il se peut que parfois, certains QR codes ne soient pas fonctionnels du fait d'un bug, le remplacement de l'affiche par un autre service.. pour pouvoir y pallier, il me faut des indications plus précises comme le numéro du train ou bien son heure de départ, votre gare de montée et la destination du train. Une fois identifiée, nous pourrons résoudre ce problème.

  • Entre vous et moi #42

    Bonjour Vince7517,
    Merci pour ce retour. Je vois avec mon contact pour les services en gare et je transmets pour Monsieur Bonnape.
    A très vite

  • Entre vous et moi #45

    Bonjour Ewenou,
    Je vous invite à donner votre avis sur l'information voyageur perçue lors des incidents survenus la semaine dernière : Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs
    Continuons à échanger sur des sujets qui vous concernent, le reste c'est du plus.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour Fatiguee5,
    L'application permet d'obtenir le trafic en temps réel dans la rubrique mes trajets préférés, mes gares préférées et vous mentionne donc les trains supprimés.
    Les alertes sont reçues ou non, en fonction des paramètres que vous avez enregistré dans l'application.

    En revanche, lors d'une recherche d'itinéraire ou d'un trajet de contournement, les horaires proposés sont théoriques. Pour l'heure, il n'est pas possible de proposer ces itinéraires en temps réel : pour l'heure, le système de suivi des trains ne permet pas de vous donner l'info aussi affinée qu'un GPS, il faudrait donc un GPS à bord des trains. Ensuite, il faudrait que tous les transporteurs permettent un suivi en temps réel des bus, RER, tramway...

    Je comprends que les options qui vous sont proposées ne sont pas pertinente pour votre trajet. Vous m'avez cité plusieurs trajets pertinents, lequel privilégiez-vous ? Je pourrais voir s'il est possible d'ajouter cet itinéraire supplémentaire dans les propositions faites par l'application.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour fabcool92,
    Votre idée est intéressante mais pour l'heure, je ne sais pas si elle est réalisable : est-ce que ces écrans sont reliés à notre système pour le gérer comme les écrans d'information voyageurs en gare ? Je ne pense pas que ce soit le cas mais, je me renseigne auprès des experts de l'information voyageurs à qui j'ai transmis votre commentaire.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    Bonjour SSP,
    Twitter est idéal pour avoir des informations sur le trafic en temps réel. Vous pouvez poser des questions sur "votre train", faire des signalements...
    En revanche, le nombre de caractères est limité. Les "conversations" sont plus faciles sur le blog pour développer un sujet en particulier.
    Plusieurs des commentateurs du blog utilisent Twitter, n'hésitez pas, rejoignez-nous.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    ce n'a pas été évident de tout retracer au vu des événements survenus ces derniers jour. Je n'ai pas donné le détail des suppressions mais j'ai bien fait mention de cette panne : "2 trains en panne ont eu des répercussions sur les circulations. Tout d’abord sur la ligne de la Grande Ceinture, puis sur l’axe Nanterre Université. Ces trains ont du être retirés de la circulation." Ce train n'avait pas assurer la desserte entre les gares de Paris Saint Lazare et Nanterre (Aller/retour) depuis 19h21. Un train en panne, plusieurs aller/retour ne peuvent pas être assurés.
    Merci d'avoir pris le temps de faire un retour sur votre expérience et les annonces en gare. Je transmets ce commentaire à mes collègues.

  • Entre vous et moi #42

    Bonjour valleesienne,
    Sujet bien difficile que celui du pas d'âne des Vallées. Je comprends tout à fait vos retours sur le sujet et croyez bien que nous déplorons le fait que cet espace ne soit pas accessible mais ceci est du fait d'une obligation d'adaptation de cet accès pour des raisons de sécurité notamment pour les personnes malvoyantes. Alors oui, je comprends, mais ce n'est désormais plus qu'une question de temps : une fois ces travaux terminés, votre gare sera accessible à tous. J'ai transmis votre commentaire et dès que j'obtiens de nouvelles informations, je les partage avec vous.

  • Votre blog rénové

    Bonjour CarolM,
    J'ai bien conscience que ce nouveau système de commentaire n'est pas plébiscité par les commentateurs.
    Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de boîte à idée sur le blog du RER A, je suppose que vous lui avez formulé cette demande au travers de vos commentaires ou par mail.
    Je comprends bien que cette idée de relève est une de vos préoccupations pour vous lire régulièrement que ce soit sur le blog, le fil twitter ou bien votre page facebook.
    A mon sens, il est prématuré pour parler de la relève de Nanterre étant donné que l’étude sur cette relève sera faite dans les 6 mois qui suivront la mise en place du Centre de commandement unique.
    Oui, ce sujet est intéressant mais, empruntant le RER A au quotidien, je ne suis pas gênée par cette histoire de relève en revanche, je pense que le nouveau service ajouté au centre de commandement unique permettront déjà d'apporter des améliorations sur la ponctualité de la ligne : une meilleure équité pour la desserte des différentes branches.

  • L’antisèche travaux du 1er au 7 mai 2017

    Bonjour trucy,
    Je viens d'échanger avec la responsable de la gare de Versailles Rive Droite.
    Ce weekend, la gare était fermée du fait de travaux de nuit réalisés sur les voies. Étant donné que les trains ne circulaient pas, les agents étaient présents dans le hall et au niveau des substitutions pour vous accompagner et vous orienter.
    Parallèlement à ces travaux de voies, des travaux de rénovation de la gare sont en cours de réalisation : guichet, hall, boutique SNCF... je me renseigne pour avoir plus d'informations sur les travaux qui seront réalisés.

  • Entre vous et moi #42

    Bonjour LAMBERT,
    Je vais voir avec le porteur de projet que vous avez rencontré lors de la mise en service des ascenseurs. Je vous avoue que j'ai pas eu le temps de me déplacer mais il faut que j'aille voir ça... je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • L’antisèche travaux du 1er au 7 mai 2017

    Bonjour trucy,
    Oui, il y a bien eu des travaux de mise en peinture récemment mais je n'ai pas le détail. Je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Votre blog rénové

    Bonjour CarolM et toute l'équipe de Plus de trains,
    je ne censure pas du moins très peu... c'est vrai que c'est moins réactif, je vous l'accorde, mais nous n'en sommes qu'au début de ce nouveau système de commentaire. Bientôt, je prendrai contact avec les commentateurs pressentis pour devenir commentateur contributeur.

    Pour ce qui est des commentaires hors sujet, je les publie mais il est vrai que pour faciliter la lecture des fils, il est plus simple de poster dans un billet dédié et c'est ce que je rappelle.

    Quels sujets souhaiteriez-vous voir aborder ? La rubrique boîte à idée est là pour proposer vos idées, vos envies de billets... après, ce n'est pas parce que nous n'abordons pas le sujet que vous souhaiteriez que nous ne voulons pas. C'est peut être par manque d'informations, qu'il est prématuré parfois de parler de certains sujets au risque de créer une désillusion... je reste ouverte au dialogue.

    Alors oui, c'est vrai, lorsque les community managers des blogs sont en vacances, nous ne sommes pas remplacés mais c'est aussi lié au fait que nous sommes au quotidien avec vous, c'est un humain derrière l'ordinateur et non une machine. C'est justement ce qui permet d'avancer sur nos échanges, les billets... En cas de nécessité, pendant nos absences, une astreinte peut publier un billet (mouvement social, travaux...) Le blog n'est pas un outil pour communiquer dans l'instantanéité, le fil twitter est là pour ça et votre association l'utilise au quotidien, pas de "censure".

    Il était essentiel de refondre les blogs par rapport au phénomène de "je vide mon sac" devenu incontrôlable. Non pas que je ne veuille pas de ces retours, mais des retours et des échanges dans le respect mutuel c'est mieux.

    Je reste confiante, il nous faut encore un peu de temps pour appréhender ce système de commentaire. Les échanges reviendront au fur et à mesure et nous continuons dans une démarche de co-construction (pour preuve la dernière invitation sur le sujet du nouveau système de validation en gare de Paris St Lazare).

    N'hésitez pas à commenter, me proposer un sujet... laissons nous un peu de temps, je suis aussi en "période de rodage" sur le nouveau système tout comme vous ;-)

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Nico_P,
    Le site dont vous parlez est un site dédié à la ponctualité sur lequel il n'est pas possible de poster un commentaire. En revanche, sur notre blog, il existe des billets dédiés dont je vous ai déjà donné les liens. Comme je vous l'expliquait précédemment, nous tenons compte des données de comptage voyageurs. C'est pour cette raison que plus les systèmes de validation seront déployés, plus nous pourrons connaitre de façon précise le nombre d'entrants/sortants par gare. Vous pouvez consulter certaines de ces données sur SNCF Open Data

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour alb64,
    C'est vrai, rien à voir avec le nouveau service. N'hésitez pas à poster votre commentaire dans un billet dédié au matériel ou au Technicentre. Mais vous avez raison, c'est un point que vous avez également soulevé sur Twitter ces derniers jours. Une enquête est en cours. Nettoyer ces rames nécessite des les immobiliser en atelier. A l'heure de pointe, il est indispensable de mettre en circulation le maximum de trains.

  • Entre vous et moi #42

    Bonjour Vince7517,
    Merci pour ce retour sur les services. Les avez-vous testés ?

    Il y a eu quelques travaux de "mise en beauté" lors de la mise en place du nouveau service sur le sud de la ligne : Opération netteté dans vos gares.

    Pour les 2 autres points de votre commentaire et non des moindres, les écrans infogares et l'accessibilité, je me renseigne pour avoir des informations.

  • L’antisèche travaux du 1er au 7 mai 2017

    Bonjour Fatiguee5,
    Aux dernières nouvelles, les "gros" travaux restants à réaliser sont ceux du bâtiment voyageur côté Asnières. Je me renseigne pour la fermeture de la passerelle.

  • Entre vous et moi #44

    Bonjour EP,
    Quel plaisir de vous revoir parmi nous.
    J'ai rencontré l'équipe du nouveau site ce matin. Avec Lucile du blog des lignes N et U avons remonté votre commentaire.
    Ils nous ont détaillé le site et je vous propose d'y consacrer plus longuement un billet. En attendant que j'y consacre un billet, n'hésitez pas à leur faire part de vos remarques : un onglet y est dédié sur la page d'accueil du site Transilien.
    Page d'accueil site Transilien
    Pour aller directement à la rubrique de l'info trafic j'ai enregistré ce lien dans mes favoris.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Nico_P,
    Je publie votre commentaire et réponds à votre question car elle peut intéresser d'autres commentateurs, néanmoins, avec le nouveau système de commentaire, c'est dans ce billet que nous devrions poursuivre la conversation.
    96 minutes Transilien a consacré un numéro sur la ponctualité en revenant sur la règle de calcul de la ponctualité.
    Les données sont de plus en plus précises aujourd'hui avec les validation, en plus des données de la ponctualité précise des trains (heure de passage dans les gares). Ces données seront de plus en plus précises avec le développement des nouveaux systèmes de validation en gare comme le projet de la gare Saint Lazare.
    Poursuivons cette conversation dans le billet dédié ...

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Hbo,
    Petit rappel sur le calcul de la ponctualité avant d'aller plus loin > la ponctualité voyageur représente le pourcentage de voyageurs étant arrivés à leur destination avec moins de 5 minutes de retard
    https://malignel.transilien.com/2016/12/06/la-ponctualite/
    calcul ponctualité

    Il est encore un peu tôt pour parler en détail de la nouvelle desserte, tout se cale en se moment pour une mise en place en fin d'année. Le but du nouveau service étant d'améliorer la ponctualité des deux lignes mais également leur cohabitation. Nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur ce nouveau service d'ici peu.

  • Projet : un nouveau système de validation à Paris Saint-Lazare

    Bonjour Pierrve,
    - Comment agrandir les quais ? Il faudrait pour décaler les voies et agrandir la gare en prenant le pas sur les rues des 2 côtés. Rien à voir avec les commerces ?? J'ai du mal à comprendre de quelle façon vous envisageriez un tel agrandissement ?
    - nous savons approximativement grâce aux comptages et aux validations combien de voyageurs empruntent les trains
    - la validation permettra d'affiner et préciser le nombre d'entrant par gare. La validation est obligatoire, rappelez-vous, nous en avons parlé. Ce projet de nouveau système de validation est conjoint avec le STIF car c'est un engagement dans la lutte anti-fraude. Mais au delà de la fraude, valider permettra au STIF de connaître précisément le nombre d'entrants par gare et par tranche horaire... nous permettant donc, par la même occasion, de proposer un service adapté aux besoins de façon plus précise.
    Ces portiques n'ont pas pour vocation à lutter contre le terrorisme, du moins pas à ma connaissance, c'est bien un portique de validation spécialement étudié et conçu en réponse aux besoins particuliers de la gare de Paris Saint Lazare.

  • Blog en pause

    Bonjour Blabla,
    Je comprends bien votre point de vue mais le blog n'a pas pour vocation de donner les infos "à chaud". En revanche, vous pouvez poser vos questions en temps réel sur Twitter pour ce qui concerne la circulation des trains de votre ligne. L'application vous informe également via les alertes ou lors des recherches sur l'état des circulations de la ligne.

  • Entre vous et moi #43

    Bonjour Fatiguee55,
    Ce n'est pas le thème du billet mais merci pour ce retour. Je suis ravie que vous ayez pu retrouver votre portable avec le concours des équipes en place à St Cloud. Je leur transmets.

  • Blog en pause

    Bonjour SSP,
    N'hésitez pas à utiliser la boîte à idée pour proposer des idées de billets que vous souhaiteriez voir apparaître sur le blog.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour SebL,
    L'affaire presse gratuite est toujours suivie pour la gare de Pont Cardinet. Je ne sais pas pourquoi il n'y a plus de journaux dans les présentoirs, peut être que la quantité déposée est trop faible... ? Je me renseigne. Toujours est-il, pendant mon absence, j'ai reçu un mail, les directeurs de projets vont regarder pour mieux positionner ces présentoirs. Je reviens vers vous dès que j'obtiens un retour.

  • Blog en pause

    Oui, c'est vrai, il y a moins de commentaires et pour le moment seul 1 commentaire n'a pas été publié depuis ce changement. Je ne suis pas là pour juger si votre commentaire est utile ou pas. Vous avez tout à fait le droit d'exprimer votre opinion positive ou non autour d'un sujet. En validant les commentaires, mon rôle est bien de permettre un lecture plus fluide des conversations autour d'un sujet. Donc oui, c'est vrai, si le commentaire n'est pas dans le thème, il est possible que je ne le mette pas en ligne (cf nouvelle charte du blog)
    Dès ce matin, j'ai mis en ligne les commentaires qui étaient en attente (dont les vôtres). Les commentaires sont moins nombreux, il nous faudra à tous un peu de temps pour nous habituer à ces nouvelles pratiques. Continuez à vous exprimer autour des sujets proposés. Si vous souhaitez aborder un thème en particulier, n'hésitez pas à me faire vos propositions via la boîte à idées.

  • Projet : un nouveau système de validation à Paris Saint-Lazare

    Bonjour Blabla,
    D scénarios sur l’annonce des voies sont à l’étude pour anticiper l’affichage et éviter le « chassé-croisé » entre des flux contraires.
    Les nouveaux équipements sont prévus pour limiter la "gêne" lors de la validation : portes effaçables, plus de tripode. Un nouveau type d'équipement a été spécialement étudié adaptant son fonctionnement selon le nombre de personnes qu’il détecte, élargi pour faciliter le passage PMR...
    Votre remarque est transmise aux porteurs de projets.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour liv,
    Je confirme que nous recrutons toujours des agents commerciaux. Oui, cela peut déboucher sur un CDI et être véhiculé est un plus. Vous pouvez tout à fait me transmettre votre CV et lettre de motivation sur la boîte mail du blog.

  • Projet : un nouveau système de validation à Paris Saint-Lazare

    Bonjour LAMBERT,
    Désolée que cette date ne puisse coller à votre agenda. Pour l'heure, c'est la seule qui nous est proposée pour le moment. Si d'autres rencontres sont organisées autour de ce sujet, je vous en ferai part.
    J'ai donc transmis votre commentaire concernant la délimitation de la zone entre les trains Normands et la banlieue. Tout d'abord, comme énoncé, un projet spécifique est à l'étude pour les "voies dédiées" aux trains normands. Ensuite, en fin d'année, un nouveau service sera mis en place pour L3 et J6 et à cette occasion, le plan des voies sera certainement réétudié. Par ailleurs, comme échangé avec Karine (blog de la ligne J), des scénarios sur l’annonce des voies sont également à l’étude pour anticiper l’affichage et éviter le « chassé-croisé » entre des flux contraires.

    Dès que nous avons plus de précisions et des retours des équipes projets, nous les partagerons avec vous sur les blogs des lignes L et J.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Voici la réponse en image, pas évident de voir les présentoirs mais ils sont toujours présents :
    presse gratuite pont cardinet

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour LAMBERT,
    Je ne connais pas encore le service d'été 2017 mais oui, d'autant plus, comme vous l'indiquez qu'il y aura des travaux sur le RER A. En revanche, tous les étés un service spécifique est bien mis en place (guide horaires > du 11 décembre 11 décembre 2016 au 15 juillet 2017), nouveau service après cette date. Dès lors que j'en saurai plus, je partagerai les informations avec vous sur le blog.

  • Votre blog rénové

    Bonjour sertre78,
    J'ai compris votre remarque et l’intérêt que vous portez à la datation des commentaires sur cette partie du blog. Je pose la question aux équipes techniques.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    D'après les infos recueillies à l'instant, le distributeur de presse gratuite est toujours présent en gare mais à l'ancienne place du distributeur Sélecta. Tenez-moi au courant si vous le voyez.

  • Entre vous et moi #41 spécial travaux

    Bonjour SebL,
    Oui, je me rappelle de cette interruption de la desserte de Pont Cardinet l'année dernière pour permettre la réalisation des travaux de Batignolles. Dans ce cas là, la non desserte était inévitable. Dans le cadre des travaux de Suresnes, il est vrai que la non desserte aurait pu se reporter sur un autre arrêt que la gare de Pont Cardinet alors pourquoi cette gare ?
    Cette gare est desservie par une autre ligne (Paris Saint Lazare<>Nanterre Université/Maisons Laffitte), bénéficie de desserte par bus, dans Paris... Je comprends à quel point cela peut être agaçant pour vous de devoir effectuer un changement qui rallonge votre temps de trajet malheureusement, la non desserte de la gare de Pont Cardinet était la solution la plus envisageable comparativement aux autres gares (flux voyageurs, desserte par d'autres transports...)

  • Votre blog rénové

    Bonjour sertre78,
    Vous naviguez depuis un smartphone ou un PC ? J'ai fait un test via un portable Androîd et via PC mais à chaque fois, les dates et les heures apparaissent dans le billet.
    aperçu commentaire sur PC
    aperçu commentaire sur smartphone
    En revanche,sur la version PC, les derniers commentaires sont repris sur la droite dès lors que vous avez sélectionné une catégorie : contribuer, s'informer... Les derniers commentaires sont repris sur la droite, classés du plus récent au plus ancien.
    aperçu commentaire sur PC

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bon, c'est bien parce que c'est vous et puis ça me permet d’expliquer de nouveau (mais j’invite chacun à lire le billet de lundi ainsi que la charte) : vous pouvez me suggérer des sujets à traiter via la Boîte à idées. Si vous voyez votre suggestion publiée dans la Boîte, c’est que je pense pouvoir la traiter sur le blog en effet. Cela peut prendre un peu de temps bien sûr, il ne me suffit pas de claquer des doigts pour m’emparer de vos remarques. Par ailleurs, nous allons peut-être ajouter un petit outil de signalement qui permet de faire remonter des anomalies, mais j’en reparlerai.

    Bon, tant que j’y suis, j'ai tenté d'en savoir plus en appelant la gare. Pour l'instant la question de la presse gratuite reste sans réponse.
    Je prévois justement un point sur les services en gare de Pont Cardinet. Si j'obtiens les informations rapidement, je les intègre. Quoiqu'il en soit, je reviens vers vous dès que j'ai réussi à percer le mystère de la presse gratuite en gare de Pont-Cardinet.

  • Entre vous et moi #41 spécial travaux

    Bonjour SebL,
    J'ai transmis votre question.
    Pour ce qui est de la fréquence "à chaque fois". J'ai regardé l'historique des travaux. La dernière non desserte date de janvier (dimanches 15 et 22 janvier entre 4h50 et 9h00) pour permettre la réalisation de travaux de la mairie de Paris. Aucun train ne circulait sur la ligne L au départ de Paris Saint Lazare.
    Comme expliqué dans ce billet, les limitations de vitesse sont courantes après une phase de travaux importants. Celle-ci n'a pas à chaque fois d'incidence sur les dessertes des gares.
    Je me renseigne pour vous apporter une réponse.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Jessj78,
    La ligne de Versailles est loin d'être une ligne oubliée... les travaux de quais sont actuellement en cours sur toute la ligne afin de permettre l'arrivée des nouveaux trains qui ont d'ores et déjà été commandés. Ils seront livrés à la fin de cette année.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour à toute et tous,
    Je partage avec vous une interview de notre Directrice des Lignes Lucile Quessart au sujet de la nouvelle offre RER A et L Nord. Elle revient sur des questions posées comme la mise en place de trains de réserve, la 4ème voie de Cergy, les travaux, l'application et l'information voyageurs, ...
    http://videos.leparisien.fr/video/elle-dirige-la-ligne-de-rer-la-plus-frequentee-d-europe-02-04-2017-x5h1tli

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Vince7517,
    Chaque année, tous les étés, le service est modifié. Les horaires seront mis en ligne sur le site et les affiches seront présentes en gare.
    Pour l'heure, je ne dispose pas de ces horaires. Dès que j'aurai de ces modifications, je vous en informerai sur le blog.

  • Votre blog rénové

    Bonjour SebL,
    La critique a toujours sa place sur le blog car c'est ce qui fait la sève et l'essence même de nos échanges. Continuons à échanger nos points de vue divergents car c'est grâce à vos retours que nous pouvons améliorer nos services. Laissons-nous quelques jours pour mieux appréhender ces nouveautés.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour MC,
    J'ai échangé avec les experts au sujet de votre commentaire afin de vous apporter une réponse.

    Dans l’offre future, les voyageurs au départ des gares entre Cergy Le Haut et Achères Ville se rendant dans le tronçon central (La Défense – Charles de Gaulle Etoile, etc…) auront 2 possibilités :
    - Soit prendre un RER A Cergy
    - Soit prendre un L3 Cergy et faire une correspondance quai à quai à Maisons Laffitte
    Cela est rendu possible par un nouvel ordonnancement des trains dans la nouvelle offre : un RER A Cergy, puis un L3 Cergy puis un RER A Poissy.

    Cela n’est pas possible en situation nominale dans l’offre actuelle, car l’ordre est le suivant : un L3 Cergy, un RER A Cergy puis un RER A Poissy.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour SebL,
    Le billet sur les travaux imposant une limitation de vitesse temporaire de ces dernières semaines est en ligne.

  • Votre blog rénové

    Bonjour LAMBERT,
    Aujourd'hui les températures sont légèrement en baisse par rapport à hier. 4 nouvelles rames sont livrées en fin de semaine pour l'axe L Nord. Au dernier conseil du STIF, il a été annoncé que nous prévoyons 100% de rame Francilien sur la ligne L pour horizon 2021.

  • Inscrivez-vous pour nous donner votre avis !

    Bonjour Coquelicot,
    Nous avons tenté de reproduire le bug que vous rencontrez sans parvenir à le reproduire. Vous participez à ce sondage depuis votre smartphone ? Sous Androïd, Iphone ou Windows Phone ?

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Nico_P,
    J'ai échangé avec mon homologue du RER A à l'instant pour l'automatisation du tronçon central.
    Le conducteur reste en cabine, il s'agit d’une aide pour le conducteur avec un pilote automatique, c’est un mode de pilotage assisté.Voir le commentaire de Sophie sur le blog du RER A. Le conducteur veillera toujours à la montée et descente du RER, c'est lui qui actionnera l'ouverture et la fermeture.

  • Votre blog rénové

    Bonjour sertre78,
    Effectivement, les commentaires n'apparaissent plus directement sur la page d'accueil. En revanche, pas besoin de se connecter pour les voir, il suffit juste d'entrer dans un billet ou une catégorie et vous les voyez de nouveau sur la droite du blog. Je l'ai testé.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Je vais étudier ce document plus en détail et me renseigner.

    Pour les changements en gare de Maisons Laffitte, je fais partie de ceux qui le font régulièrement mais plutôt je descends du A pour prendre la L.

    Je vais étudier tout cela attentivement demain matin.

  • Votre blog rénové

    Un commentateur d'un autre blog nous a fait la même remarque. Je me renseigne pour savoir si une authentification unique pourrait être envisagée.

  • Votre blog rénové

    Bonjour hikki,
    Oui c'est vrai, pour les alertes en direct vous pourrez le faire par twitter où vous participez également. Je pourrai de mon côté relayer ces infos sur le blog si besoin.

  • Votre blog rénové

    Oui c'est vrai que les commentaires seront visibles après leur validation. C'était nécessaire pour permettre des échanges plus "cohérents" autour d'un sujet.

    Un commentaire de qualité c'est tout simplement un commentaire dans le thème du sujet et qui soit "constructif". Ça ne suffit pas de dire je n'aime pas ou je ne suis pas d'accord. Un commentaire argumenté permet de faire avancer la discussion et permet les échanges de point de vue que vous soyez pour ou contre.

    Pour être un "commentateur étoilés", il faut juste respecter ces consignes.
    Laissons nous quelques jours pour nous habituer à cette nouvelle interface et les profils étoilés suivront.

  • Votre blog rénové

    Merci à vous pour vos alertes par mails qui ont permis aux techniciens de faire le nécessaire rapidement.

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Oui, je comprends bien votre demande au sujet de l'avancée des travaux de la ligne. Je ne dispose pas d'informations sur leur avancée. Comme répondu à Tomaya, je me renseigne pour en savoir plus et je reviens vers vous.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Lambert,
    je confirme que 4 nouvelles rames francilien sont prévues pour L Nord au 1er avril comme mentionné dans le billet. 4 nouvelles rames ont d'ores et déjà été mises en service en début d'année.
    Progressivement nous remplaçons les Z6400 et à l'échéance 2021, nous envisageons 100% de francilien sur l'ensemble de la ligne L.

  • Votre blog rénové

    Bonjour La Chavilloise,
    Je persiste et signe, je préfère la relation client à "consommateur". C'est modifié ;-)
    Nous pourrons toujours continuer à avoir des conversations animées. Je comprends que cette validation des commentaires soit un frein pour vous mais tant que vos commentaires ne sont pas "hors charte", que nous discutons du même sujet, votre commentaire sera mis en ligne comme je l'ai fait pour celui-ci.

  • Votre blog rénové

    Bonjour gg92,
    Merci pour ce retour.
    Effectivement, ce matin, nous avons rencontré quelques soucis techniques qui sont désormais résolus :-)
    Pour la police de saisie, nous l'avons remonté, une modification sera apportée.

  • L’antisèche travaux du 27 mars au 2 avril 2017

    Bonjour CB,
    Ai-je bien compris ? L'application vous proposait le trajet la défense > Puteaux en 23h47 ? Avez-vous fait une capture d'écran ? Sinon pourriez-vous me donner plus d'indications afin que je tente de reproduire cette incohérence ? Bien entendu, si j'ai bien compris.

  • L’antisèche travaux du 27 mars au 2 avril 2017

    Surprenant car sur l'autre branche de la ligne les suppressions étaient bien mentionnées sur l'application. Je suppose que ces suppressions n'étaient pas connues en amont et donc,il n'a pas été possible de faire du train par train.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Désolée ppff, les circulations étaient compliquées sur la ligne dans sa globalité hier matin.

  • L’antisèche travaux du 27 mars au 2 avril 2017

    Oui c'est vrai je ne mets plus ces horaires en ligne mais je renvoie sur le site Transilien.com. Pour les prochains billets, je pourrai insérer le lien si cela simplifie les recherches.

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Bonjour GuyR
    Je confirme la réponse de EP que je remercie. Le déploiement des nouveaux trains est prévu en fin d'année pour Versailles rive droite. Les travaux se poursuivent pour le permettre comme les travaux de quais par exemple.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Il y aura un report du nombre de voyageurs sur ces lignes et donc une amélioration du confort à bord.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Joris,
    Vous parlez de modification concernant la signalisation pour augmenter la capacité. La signalisation est un élément indispensable à la sécurité des circulations, je me demande dans quelle mesure une modification pourrait être envisagée. Vous l'imaginez de quelle façon ?

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour Tomaya,
    Cette décision été prise par la maîtrise d'ouvrage. Croyez bien que je vous donnerai ces infos dès que j'en saurai plus.je relance.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Pour la relève, nous devrons attendre un peu pour l'étude du bien fondé ou non du retrait de la relève. Cette étude doit se faire dans les 6 mois qui suivront la mise en place du commandement unique.

    La réflexion du nouveau service a porté à la fois sur le RER A et la ligne Nord pour permettre une meilleure cohabitation de ces 2 lignes et donc limiter les ralentissements et arrêts en sortie de tunnel de Nanterre.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour Nico_P,
    je ne suis pas très calée sur l'automatisation du tronçon central mais j'en discute raison avec Sophie (blog RER A) jeudi lorsque je la verrai. Je pense que ce sera le même principe que ce qui se fait sur le métro 14. Dès que j'en sais plus, je partage ces infos avec vous.

    La 4eme voie sera utile autant pour la L que pour la A : elle permettra ďaccueillir "plus de trains" en gare de Cergy comme vous l'énoncez, il n'y aura plus besoin d'attendre une voué disponible.

    Pourquoi faire rentrer un train en gare à l'heure où un autre train doit en partir ? Je pense que c'est lié au fait que toutes les voies sont occupées en gare de Cergy le haut. L'itinéraire du train entrant étant déjà tracée en amont.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour MC,
    Je connais bien les circulations sur le secteur puisque j'emprunte quotidiennement le train. Comme indiqué dans ce billet, le tronçon central du RER A est saturé, à partir de la sortie de Nanterre plusieurs trains se partagent le réseau également. Vous parlez du fait que la branche Saint Germain serait privilégiée par rapport aux branches Cergy et Poissy du fait de la gestion unique de la ligne. Cergy bénéficie tout de même d'une desserte supplémentaire depuis St Lazare et idem pour Poissy. Quoiqu'il en soit, un centre de commandement unique est bien prévu comme énoncé à la fin de ce billet.

  • Inscrivez-vous pour nous donner votre avis !

    Bonjour Coquelicot,
    C'est étrange comme réponse. Le but de ce sondage est bien d'améliorer l'information voyageurs quel que soit votre avis : favorable ou non. Je transmets votre commentaire.

  • Lignes A et L Nord : une meilleure offre de transport très bientôt

    Bonjour arianel,
    C'est vrai, c'est voté : le centre de commandement unique est prévu pour fin 2018. C'est à partir de ce moment-là que l'information voyageurs sera unifiée.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 mars 2017

    Bonjour Lauras,
    Je vais me renseigner auprès des responsables de la gare. Vous me dites que cet escalier mécanique continuellement en panne : une affiche est-elle en place pour signaler la panne ? Si ce n'est pas le cas c'est que cet escalier ne peut être mis en service en l'absence d'agent pour des raisons de sécurité.
    j'ai transmis votre commentaire pour en savoir plus, je reviens vers vous dès que j'ai obtenu des infos.

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Merci Paulo pour ce complément :-)

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Merci EP :-)

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Bonjour Pat,
    Oui, c'est un sujet qui avait été évoqué lors de la co construction et la mise en place du service L SUD. Je me renseigne pour savoir si une date est avancée pour ce projet d'aiguillage.

  • Quels seront les travaux importants pour cette année ?

    Bonjour Matt',
    Je n'ai pas de date précise pour le moment car leur circulation est soumise à la réalisation des travaux du viaduc de Marly.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 mars 2017

    Bonjour RIBEYRE Patrick,
    Je vous rassure : comme mentionné dans le billet ci-dessus, pas de travaux prévus sur la ligne ce weekend. Retrouvez toutes les informations concernant les travaux sur le site Transilien.com. Je vous propose un rappel des travaux toutes les semaines sur le blog. Vous pouvez également vous abonner gratuitement aux alertes de votre ligne, gratuitement, sur l'application SNCF. Bien entendu si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Bonjour SSP,
    Merci pour votre message.
    Merci également pour votre retour. Si vous rencontrez d'autres difficultés, n'hésitez pas à me le signaler.

  • L’antisèche travaux du 27 février au 5 mars 2017

    Bonjour LAMBERT,
    Merci, je vais bien, je vous remercie.
    J'ai regardé plus en détail ces travaux sur le site Transilien : tous les horaires des trains et des bus sont repris sur la fiche horaire en ligne dans la rubrique travaux.
    Les horaires des bus prévus au départ de Bécon sont 00:31, 00:46 et 01:01.
    Je transmets votre commentaire aux responsables de la prise en charge lors des travaux.

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour Tomaya,
    L'ouverture du pas d'âne avait été réalisée afin de répondre à vos besoins, les travaux n'étaient pas totalement terminés puisqu'une partie seulement était ouverte aux voyageurs. Je n'ai pas de date prévisionnelle d'ouverture mais bien entendu, dès que j'aurai des informations je vous les transmettrai.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Bonjour Julien.P
    C'est noté et bien transmis.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Fischer,
    Il n'est pas prévu à ma connaissance, la mise en place d'un mur anti-bruit. Pour ces cas précis, nous avisons les riverains alentours des travaux susceptibles de provoquer des nuisances sonores. Les travaux "les plus bruyants" sont terminés.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Bonjour SSP,
    depuis votre signalement, un affichage a-t-il été mis en place ?

  • L’antisèche travaux du 27 février au 5 mars 2017

    Merci EP :-)

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour V,
    En regardant le rapport je vois que ce train à circulé avec 17 minutes d'allongement de parcours suite à l'attente du conducteur, rien de plus.

  • L’antisèche travaux du 06 au 12 mars 2017

    Bonjour arianel,
    En mon absence, les responsables travaux ont bien noté votre commentaire. Je n'ai pas de retours sur ces travaux, je relance.

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Réponse à l'instant même : une adaptation est nécessaire pour les personnes malvoyantes.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Je ne pense pas que SNCF puisse se substituer à ce qui est décrété par la loi. C'est un sujet sur lequel nous échangeons entre collègues et oui, ce serait plus simple pour tous si l'interdiction était appliquée partout.
    Ne pas faire de vélo sur les quais c'est du bon sens, pour votre sécurité ; les portes, à la fois pour votre sécurité et pour préserver le bon fonctionnement du matériel.
    Sur ce sujet de loi Evin, nous appliquons la loi telle que demandé.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Le marquage comme celui de la Défense est bien en place, il l'était déjà et je n'y avais pas prêté attention. Les agents de la SUGE sont désormais habilité à patrouiller en civil et verbaliser ce type de comportement.

  • L’antisèche travaux du 06 au 12 mars 2017

    Bonjour Raphaël Garcin,
    Moi même j'emprunte le RER A et la ligne L, je connais bien les weekends où il n'est pas possible de prendre le train, c'est vrai c'est contraignant.
    Nous sommes d'accord, ces travaux sont nécessaires.
    Impossible d'utiliser une seule voie pour faire circuler les trains et réaliser les travaux sur l'autre juste à côté pour des raisons de sécurité et puis c'est impossible : les travaux nécessitent la présence d'un certain nombres d'agents, de trains de travaux. Il faut donc à la fois garantir la sécurité des agents de travaux mais de toute façon, les trains de travaux empruntent ces voies "libres".

    Pourquoi ne pas opter pour une fermeture compète jours et nuits pendant 2 semaines : pour les travaux du RER A, il fallu un mois complet d'interruption pour réaliser la rénovation du réseau entre la Défense et Charles de Gaulle étoile. 2 semaines, ce serait trop courts pour une zone, il faudrait plusieurs semaines. Par ailleurs, l'affluence à bord des trains ne peut être résorbé par un transport routier par car en cas de navettes de substitution. Il faudrait une armada de bus pour vider un train...

    Croyez-bien que ces solutions que vous proposez, nous les avons étudié. Autant que possible, nous optons pour la solution moins contraignante pour la majorité des voyageurs. Pour les travaux de Garches, nous avions interrompu les circulations pendant une quinzaine de jours entre St Cloud et St Nom : le renouvellement des infrastructures de Garches du 31 juillet au 13 août 2016.

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour tomaya,
    D'après les informations dont je dispose, ce pas d'âne a été fermé sur décision du maître d'ouvrage. Je ne dispose pas de plus d'informations pour le moment, j'ai transmis votre demande.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Je viens d'échanger avec le porteur de projet de la gare de Versailles Rive Droite. Oui, des travaux de rénovation sont entrepris dans le bâtiment voyageurs.
    Des échafaudages sont présents sur les quais depuis plus d'un an : nous recherchons des financements et des solutions techniques qui permettent de remettre les quais (notamment les marquises) en état. La gare est classée au patrimoine historique et des travaux de modifications ou démontage, ne peuvent être entrepris sans une autorisation spécifique. L'idéal étant de rénover les quais le plus fidèlement possible à ce qu'ils étaient à l'origine, une pointe de modernité en plus. Cette rénovation est donc à l'étude.
    Nous avions songé utiliser les clôtures en place pour proposer une exposition photo en attendant la réalisation des travaux. Qu'en pensez- vous ?

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour AlexandreD,
    Merci pour votre message.
    Désolée de cette mésaventure pour la recharge du Navigo de votre fille. Avez-vous obtenu une réponse du centre de relation client de Transilien ? De mon côté, je transmets votre commentaire aux responsables de ce service.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour bFG,
    Vous avez beaucoup échangé sur les itinéraires possibles et surtout sur la proximité de la gare de Pont Cardinet et de celle de Saint Lazare. Je regarde de mon côté d'autres itinéraires alternatifs possibles.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour SebL,
    C'est vrai que les travaux compliquent les cheminements et les dessertes. Je me renseigne sur la nature des travaux. Je rencontre les responsables travaux dès demain.

  • Quelques jours d’absence… le blog est en pause

    Bonjour SSP,
    Visiblement tout est rentré dans l'ordre...

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour ve-cardinet,
    J'ai bien pris note de votre commentaire : les travaux de la gare de Pont Cardinet ne sont pas mentionnés sur le calendrier prévisionnel. Cette remarque a été transmise en mon absence et je viens de relancer l'équipe travaux. Je les rencontre demain pour recueillir toutes les informations pour vous faire un retour sur ces travaux.
    Je reviens sur votre signalement d'un fossé qui se rempli d'eau à chaque averse en direction de Versailles. Je ne visualise pas bien. Je vais donc m'arrêter en gare pour voir ce dont vous me parlez. Auriez-vous des précisions sur la localisation de ce fossé ?

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour isabougl,
    Merci pour votre message.
    Avez-vous constaté d'autres anomalies sur les affiches travaux en gare ?
    Je comprends à quel point ces travaux peuvent vous pénaliser. Malheureusement, nous devons réaliser ces travaux sur des plages horaires les moins fréquentées afin de limiter leur impact. Du coup, ces travaux prennent plus de temps que si nous interrompions totalement le trafic. Je n'ai malheureusement pas d'autre solution à vous proposer pour vos déplacements.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour Sandrine78,
    Sincèrement désolée de ce retard. Rien n'indique sur le rapport la raison du retard au départ, un souci au niveau du conducteur, du train, ... ? Toujours est-il que je peux comprendre votre agacement en voyant à cette heure des trains qui partent au garage. Chaque train possède un roulement et dois rentrer au garage, partir au technicentre, poursuivre le service... et chaque conducteur possède un roulement qui lui indique le numéro du train à conduire, les destinations... En modifiant ces roulements, cela modifie également le service du lendemain car chaque train doit être à un endroit précis défini par le plan de transport.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour à toutes et tous,
    Je reprends la lecture de vos commentaires pour y apporter une réponse. Je vois que la non desserte de la gare de Pont Cardinet suscite de nombreux échanges et interrogations. Je regroupe vos questions et je me renseigne.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Merci pour ce retour Hassan Sehef. Vous êtes visiblement satisfait de la nouvelle gare et surtout des nouveaux quais. Les travaux se poursuivent. Normalement, la prochaine étape sera la mise en service du guichet côté Courbevoie.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 mars 2017

    Bonjour Natch,
    Je confirme qu'aucun travaux n'est prévu entre Paris Saint Lazare et Versailles Rive Droite pour le weekend prochain.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Je me renseigne auprès des responsables de la gare et les porteurs de projet.

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour liv,
    Pour les saisonniers, les recrutements aux postes de saisonnier sont clos pour cette année. Vous recherchez un travail à temps plein ou un emploi étudiant ? Nous poursuivons le recrutement pour des postes d'agents commerciaux sur la ligne L : Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne.
    Si cette offre vous intéresse, n'hésitez pas à me faire parvenir CV et lettre de motivation sur la boite mail du blog.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    J'ai eu un retour des services de recrutement de Saint Cloud qui me confirment avoir retenu votre candidature. Vous serez prochainement contacté pour participer à la formation.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour Loloman,Fenies g, CorchL,

    Les travaux pour rénover le réseau sont importants : il y a a la fois des travaux préparatoires à l'arrivée des nouveaux trains, des travaux de renouvellement du réseau, des travaux d'accessibilité...
    Autant que possible, nous essayons de limiter l'impact de ces travaux sur vos déplacements. Néanmoins, ils nécessitent des interruptions de circulations et le soir et les weekends sont des périodes plus propices.
    Les plages de travaux étant réduites, c'est pour cette raison qu'ils se prolongent dans le temps.

    Je vous propose dans quelques jours un point sur les travaux importants prévus cette année.

    Je partagerai également avec vous les travaux réalisés dès lors que j'aurai des retours (photos, vidéos...)

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Je peux comprendre votre retour pour les vélos et l'accessibilité. Les travaux d'aménagement des gares sont longs, c'est vrai mais ces travaux ne peuvent être réalisés en présence de voyageurs, en continuant d'assurer le service normalement et ce pour des raisons de sécurité : pour exemple les travaux d'accessibilité de la gare de Bécon.
    Côté RER A, "il est saturé depuis 1985". J'étais agent d'accueil sur la ligne dans les années 1990/2000. Les voyageurs sont de plus en plus nombreux, plusieurs adaptations ont été réalisées, sur le secteur de Cergy / Poissy, il y a eu le cadencement du RER A avec plus de RER, la mise en place de RER à 2 étages... L'affluence a continué d'augmenter avec le développement des villes et la ligne est saturée. C'est bien pour cette raison qu'un nouveau service est à l'étude.
    Attendons les retours de nos interlocuteurs quant aux propositions que vous avez formulé.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 mars 2017

    Bonjour Paulo, Petit thé vert
    Merci Paulo pour ces infos. Nous nous sommes engagés pour améliorer l'accessibilité à tous les voyageurs. J'ai échangé avec Lucile du blog des lignes N et U et avec les responsables de la gare de la Défense.
    Il existe 2 SAS pour les personnes à mobilité réduite (PMR, poussette, bagages...) à l'entrée/sortie principale. Cet accès se fait en toute autonomie. Les autres accès, notamment celui qui mène à l'espace Carpeaux ou la salle des colonnes reste accessible sur demande via l'interphone présent à proximité du portillon de nuit.
    J'ai transmis votre suggestion pour améliorer la signalétique des passages PMR qui est pertinente. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu un retour.

    Ajouter des passages aux autres sorties. Pour l'heure, rien n'est prévu, l'espace est insuffisant. Il faudra attendre les travaux du RER E pour avoir une nouvelle ligne de contrôle côté espace Carpeaux.

    Lucile et les responsables échangent sur des espaces d'attentes.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Melyes,
    Je me renseigne auprès des responsables recrutement du secteur de Saint Cloud et nous revenons vers vous.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour EP,
    C'est un sujet sur lequel nous avons beaucoup échangé lors de la mise en place du nouveau service sur L SUD : https://malignel.transilien.com/2015/12/15/entre-vous-et-moi-14/#more-12196. La 1ère partie de l'annonce de Simone a été conservée, la suite réenregistrée suite aux nouvelles dessertes. Ce qui explique que le volume de l'annonce diffère entre le début et la fin.
    A la suite de vos retours, nous avions procédé à des réglages et depuis vos retours se faisaient moins nombreux. C'est donc pour cette raison que je me pose et vous pose la question : avez-vous constaté un volume trop élevé dans l'ensemble des trains que vous empruntez ou bien dans certains trains seulement ?

  • Entre vous et moi #40

    Merci MC pour ce retour. 25 minutes à bord, c'est long... je transmets ce complément d'information.

  • Inscrivez-vous pour nous donner votre avis !

    Bonjour EP,
    J'ai vérifié le questionnaire de la ligne L et tout me semble conforme : les gares communes de la ligne U sont bien proposées. Chaque ligne gère ses propres questionnaires donc s'il s'agit d'une anomalie concernant le questionnaire de la ligne U, c'est avec Lucile qu'il faut voir directement sur le blog des lignes N et U.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Sissoko Arabiyatou,
    Je suis ravie que votre CV ait été retenu. Pour le recrutement, je vous invite à contacter la personne qui vous a envoyé le mail pour vous l'annoncer.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Peter1974,
    Je ne pense pas que ce soit possible, habituellement, les contrats sont exclusifs mais je me renseigne.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Karl,
    Je transmets les candidatures pour l'offre dans laquelle vous commentez, à savoir, les agents commerciaux dans les gares. Néanmoins, vous pouvez tout à fait postuler sur le site SNCF pour proposer votre candidature pour le poste d'agent commercial à bord : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour MM,
    Désolée pas de scoop mais il s'agissait bien d'une avarie matériel à l'origine de la suppression du train.
    Concernant la personne qui fait la manche, je transmets aux équipes de la sûreté.

  • Blog en pause

    Bon Fab92,
    Merci à vous pour ce retour et votre remontée :-) #ilenfautpeupourêtreheureux

  • Inscrivez-vous pour nous donner votre avis !

    Bonjour Maxx,
    La nouveauté cette fois-ci c'est que vous aurez les résultats ainsi que les actions qui seront menées suite vos retours.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Bonjour BEN78,
    Merci pour cette alerte. J'ai relu le billet et ne vois pas de mention de la ligne C. Sur quels documents avez-vous eu cette info afin que je le fasse remonter ?

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Bonjour Sophie R,
    Croyez bien que je suis sincèrement navrée de la gêne occasionnée par les travaux. Il est vrai qu'habituellement un courrier est distribué aux riverains alentours. J'ai transmis aux services concernés.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour tomaya
    Personne ne doute de ce que vous avez pu constater sur l'application lors de votre recherche horaire. D'autant plus vrai que les équipes tentaient de reproduire le cas que vous avez rencontré. Visiblement, comme vous le signalez c'est résolu, ils ont donc corrigé l'anomalie grâce à votre retour. Merci pour votre signalement.

  • Entre vous et moi #40

    Bonjour SSP,
    Triste constat, je suppose que les contrôleurs revenaient d'une opération réalisée dans une gare... je transmets votre retour.

  • Blog en pause

    Une demande d'intervention est en cours et suivie par le Poste d'Informations Voyageurs d'Ile-de-France. Le dysfonctionnement porte sur les balises entre Suresnes et Bécon. En attendant la maintenance, les affichages sur Bécon sont actuellement en horaire théorique et non en heure réelle. Les responsables du secteur relancent la demande en cours.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Le service tente de reproduire le trajet que vous a proposé l'application. Dans quel créneau horaire deviez-vous effectuer ce parcours ?

  • Entre vous et moi #40

    Je transmets votre commentaire. Je partage votre point de vue, un message à bord de la part du conducteur est toujours apprécié. Combien de temps êtes-vous restés immobilisés en pleine voie ?

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Sylvain 78,
    SNCF Voyages recrute des saisonniers pour la région de Paris St Lazare. Nous avons déjà publié cette offre qui est désormais terminée. Je n'ai pas de visibilité sur le recrutement pour les autres régions. N'hésitez donc pas à postuler directement en ligne sur le site SNCF.

  • Entre vous et moi #40

    Bonjour La SNCF En Marche!
    Je ne dispose pas de ces chiffres. Les statistiques disponibles sont la ponctualité voyageurs (contractualisé avec le STIF). Pour l'heure, comme vous l'indique carolm, vous pouvez consulter le site maponctualité.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour SSP,
    Je ne dis pas qu'il n'y a pas de problèmes mais bien un enchainement d'incidents qui impactent la circulation des trains. Je serai plus attentive pour les prochains jours, nous aurons l'occasion d'en rediscuter.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 février 2017

    Bonjour Isaboug,
    Les travaux de renouvellement du réseau IDF doivent se poursuivre jusqu'en 2020. Après cette date, les travaux subsisteront (entretien) mais seront clairement moins nombreux que ceux qui sont réalisés actuellement.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Tomaya,
    Je remonte auprès du service concerné.

  • Blog en pause

    Bonjour Fab92 et nicognito,
    Je me renseigne auprès des responsables du secteur pour en savoir plus sur l'infogare en gare de Bécon. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu un retour.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Merci Matthieu L pour votre alerte. Désolée pour ces coquilles, je les ai modifiées.

  • Entre vous et moi #40

    Bonjour MC,
    Pas de retour, je les ai vu en début de semaine et m'ont dit qu'ils m'enverrait ces résultats au cours de la semaine prochaine.

  • L’antisèche travaux du 20 au 26 février 2017

    Merci Blabla pour ce retour, je transmets.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour EP et Barnabe,
    J'ai relancé le sujet du SIVE auprès du Technicentre. Effectivement, nous avions abordé ce sujet lors de la mise en place du nouveau service : les annonces de dessertes avaient été modifiées. Des réglages avaient été effectués pour modifier ce volume et vos retours étaient moins nombreux ce qui fait que je me pose la question de savoir si c'est bien le même problème que vous ne pensez pas résolu ou bien, ces annonces sont-elles plus fortes depuis quelques temps ?

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Ed5,
    Figurez-vous que le ménage est réalisé quotidiennement dans le souterrain...Nos équipes de nettoyage utilisent les produits recommandés mais malheureusement cette odeur est tenace, dans certaines gares, nous avons recours à des diffuseurs de parfum.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour CamilleB.,
    Je me renseigne au sujet de ces écrans. Quelle autre installation est indisponible en gare de St Cloud ?

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    La formation dispensée pour tenir ces postes est de 15 jours théoriques, suivis de journées "formation pratique" en gare. Ces postes ne sont pas proposés pour des emplois saisonniers : le contrat pouvant débuter très rapidement si votre profil est retenu.

  • Nous poursuivons le recrutement de commerciaux en gare sur toute la ligne

    Bonjour Sylvain 78,
    Les derniers CDD proposés l'étaient pour une durée de 6 à 8 mois.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour Ludmilla,
    Merci pour ce retour sur les affiches à bord,je transmets au Technicentre. Ravie que ayez pu profiter de l'escalator ;-)

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 février 2017

    Bonjour Usager ligne L vrd et MC,
    C'est vrai que nous avons mené de grandes campagnes de traitement de la végétation : https://malignel.transilien.com/2015/10/26/les-feuilles-mortes-et-leur-impact-sur-les-circulations/
    Ce travail était nécessaire afin de limiter l'impact des feuilles mortes sur les circulations. Ces opérations de nettoyage des talus et abords des voies ont été menées avec les élus de vos villes en partenariat avec l'ONF. Certaines villes prévoient la mise en place d'essence d'arbres avec des feuillages plus persistants.
    Nous faisons également appel à des entreprises spécialisées pour le traitement courant des végétaux aux abords des voies : https://malignel.transilien.com/2016/11/28/entre-vous-et-moi-36/

  • Blog en pause

    Bonjour MarieD,
    Je vous remercie pour ces précisions. Je transmets aux responsables du centre opérationnel.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour SSP,
    Vous me qui nous suivez depuis longtemps savez que j'ai moi même réalisé des billets retour sur incident. Dès lors qu'un incident majeur se produit, je ne manque pas de partager avec vous les informations dont je dispose.Le dernier billet incident que j'ai publié date du 13 décembre. Je ne dis pas qu'il n'y a pas eu d'autres incidents depuis mais ce sont des suites d'enchainements d'incidents. Pour la semaine dernière, n'étant pas présente, ma collègue Sophie de la ligne A a apporté des informations sur les incidents survenus. Croyez bien qu'en cas d'incident majeur, je vous en ferai le retour mais je ne peux pas vous faire des retours au quotidien, c'est pour cette raison que je réponds aux commentaires qui me sollicitent sur les circulations.

  • Blog en pause

    Bonjour jlb78,
    C'est vrai qu'il y a des suppressions mais comme le soulignait hikki, même si c'est difficile à croire, les suppressions sont moins nombreuses qu'avant la mise en place du service L Sud. Ce qui coince en ce moment, ce sont des soucis avec les trains, le matériel et les pannes de ces trains assez régulières ces derniers temps. Je pense sincèrement que l'arrivée des nouveaux trains permettra de limiter ces suppressions du quotidien. Après, vous le savez comme moi, le zéro minute de retard est difficilement réalisable sur un réseau aussi dense, aussi fréquentée. Certains incidents ne pourront être "évités" malgré toute la bonne volonté du monde. En revanche, des améliorations mises bout à bout (nouveau service, nouveaux trains, nouvelles infrastructures) permettront d'améliorer vos trajets au quotidien.
    Pour les trains qui partent en avance, si vous avez la possibilité de me faire une photo ou me donner les jours précis, je me renseignerai auprès du Centre Opérationnel Transilien.

  • Blog en pause

    Bonjour carolm,
    J'ai échangé à nouveau avec Sophie sur le nouveau service. Je comprends bien votre demande d'en parler dès maintenant mais ce travail est toujours en cours : le dialogue entre élus, associations, SNCF et élus est ouvert depuis un an maintenant. C'est bien là que les discussions se font, sur vos espaces également. Sur le blog, vous échangez aussi avec les commentateurs concernés. Tant que le travail est cours, que le STIF n'a pas rendu sa décision, il est prématuré pour en discuter sur le blog.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour Loubignac,
    Il y a des travaux prévus en journée en ce moment. Ces travaux sont réalisés à l'aide d'un annonceur afin de ne pas interrompre les circulations : à chaque passage de train, l'annonceur "klaxonne" afin d'avertir les agents de l'arrivée d'un train. Il assure ainsi la sécurité du personnel.
    Ces travaux sont des travaux préparatoires :
    - préparation du remplacement de 6 appareils de voie dans la zone de Suresnes
    - préparation des quais dans le cadre de l'arrivée du nouveau matériel sur Versailles Rive Droite.

  • Blog en pause

    Bonjour Carolm,
    J'ai échangé avec Sophie de la ligne A et il est encore trop tôt pour évoquer ce nouveau service tant que les discussions sont encore en cours. Avec Sophie, nous vous proposerons bien entendu un billet commun dès que les décisions seront prises.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 février 2017

    Bonjour arianel,
    J'ai obtenu une réponse hier du service qui s'occupe du site : entre 12h et 15h, ils procédaient à la maintenance du site. Habituellement, "c'est transparent" pour les utilisateurs, cette fois-ci, cela a occasionné des bugs. Tout est désormais rentré dans l'ordre.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour So p,
    Je comprends tout à fait la gêne face à la fumée de cigarette sur les quais. Comme évoqué, les quais ne sont pas soumis à la loi Evin les abri-de-quais le sont bien. N'hésitez pas à me signaler si l'affichage n'est pas présent. Le plus simple serait bien de rendre tous les lieux publics non fumeurs mais la SNCF ne décide pas des lois...

  • Blog en pause

    Bonjour arianel,
    J'ai retracé les événements survenus :
    - vers 17 heures un malaise voyageur est survenu à bord d'un RER
    - vers 17h20 un signal d'alarme a été tiré à bord d'un autre RER (acte de malveillance)
    - 17h53, avarie matériel (panne) sur un train (Cergy le Haut > Paris)
    - 19H20 présence de personnes sur les voies

    Rien n'indique dans le rapport la panne d'un RER

  • Blog en pause

    Bonjour mifsud,
    Je me renseigne pour en savoir plus. Il faut néanmoins noter que ce service est indisponible sans la présence d'un agent en gare pour des raisons de sécurité. Je reviens vers vous dès que j'ai la raison exacte de cette indisponibilité.

  • Blog en pause

    Bonjour LAMBERT,
    Je me renseigne si cette brigade est prévue mais l'idée est pertinente.

  • Gare de Saint-Nom la Bretèche

    Bonjour DSPL,
    Dès lors que nous ne disposons pas du personnel suffisant, nous ne pouvons assurer l'ouverture de la gare.
    Le matériel circulant sur la ligne Noisy le Roi/Saint Germain en Laye est parfois utiliser pour remplacer un manque de matériel sur une portion de la ligne plus fréquentée comme Saint Nom la Bretèche < > Paris que vous citez. Avec l'arrivée du nouveau matériel fin 2017 pour la ligne de Versailles Rive Droite, ce phénomène devrait être moins observable.

  • Gare de Saint-Nom la Bretèche

    Bonjour LARUELLE,
    La raison est simple : assurer la sécurité des voyageurs. C'est une consigne de sécurité indispensable à la mise en service de cet équipement.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour loubignac,
    Je suis sincèrement désolée des désagréments subis par ces klaxons. Je me renseigne auprès des agents de SNCF Réseau pour en savoir davantage et je reviens vers vous dès leur retour.

  • Blog en pause

    Bonjour BenVDA,
    J'aimerai pouvoir vous dire que dès demain tout va s'arranger mais je ne dispose pas de tels pouvoirs... pour les demandes de remboursement, vous connaissez la procédure...

  • Blog en pause

    Bonjour Nad82,
    Pour la matinée du 6 février, en consultant le rapport je vois des avaries matériel (pannes de train), absence matériel, acte de malveillance sur le nord de la ligne et manque de matériel pour le sud de la ligne. Aucun rapport avec les travaux menés le weekend précédent.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour SSP, je passerai mes journées à rédiger des billets retours sur incidents, la ligne L est plus dense, plus fréquentées et également plus impactée par des incidents (L Nord conjointe avec le RER A). Par ailleurs, je me pose la question de l’intérêt de faire un billet pour chaque incident ? Qu'attendez-vous de ce type de billets ? Quel est le but ?

  • Circulations du dimanche 5 février 2017

    Bonjour Hoh,
    Je ne peux malheureusement pas répondre à cette question qui concerne IDTGV, je vous invite à les contacter directement sur leur site.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour Blabla,
    Dès lors que nous le pouvons et dès lors que nous en avons connaissance,nous vous communiquons les plans de transport adaptés, les travaux... en revanche, il n'est pas possible de prévoir les pannes des trains, les incidents...Je comprends que dans le cas de pannes de trains, trains non sortis du technicentre et connus à l'avance, il est important que vous ayez l'information en amont et dès lors que c'est possible, ces modifications sont enregistrées et disponibles sur l'application SNCF et le site Transilien.

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour Eloi,
    Je ne dispose pas de nouveau calendrier pour les travaux de la gare de Bécon les bruyères. J'attends le retour du porteur de projet pour vous proposer un nouveau point sur l'avancée des travaux et ce qui reste à réaliser.
    Je sais que de nouvelles rames sont commandées pour la ligne J. Karine du blog de la ligne J doit en savoir davantage que moi sur le sujet du renouvellement du matériel pour cette ligne.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour Sandrine78,
    Le vendredi 3 février au matin, un incident affectant la voie en gare de Paris St Lazare a perturbé les circulations sur votre ligne. Suite à cet incident empêchant l'arrivée de tous les trains prévus en gare, un scénario adapté a été mis en place rapidement : les trains de St Nom marquaient un arrêt supplémentaire dans les gares de Suresnes et Asnières, les trains de Versailles étaient origine/terminus la Défense.
    Dans ce cas de figure, les nouveaux trains n'auraient pas changé grand chose. En revanche, ce nouveau matériel limitera considérablement les suppressions liées aux pannes des trains comme je l'évoquais dans le billet du blog en pause.
    Oui, dans le cas évoqué ce sont des travaux de rénovation du réseau qui permettront de pallier ces incidents et oui, c'est vrai qu'il faut compter 10 ans pour considérer que le réseau est totalement rénové mais les travaux d'entretien courants se poursuivront tout de même car le réseau Ile-de-France est fortement sollicité : la fréquence des trains est importante, avec l'accélération et le freinage, les infrastructures sont elles mêmes fortement sollicitées.
    Je ne peux malheureusement pas vous promettre un grand jour et un grand lendemain, il faut que le réseau soit rénové avec du matériel plus récent pour limiter les incidents du quotidien. Malgré toute la bonne volonté du monde, le risque zéro retard n'existe pas car les circulations peuvent être également soumises à des aléas externes (bagage oublié, acte de malveillance, personnes sur les voies...) Néanmoins, tout est mis en œuvre pour améliorer la ponctualité de votre ligne avec les travaux, les commandes de nouveaux trains... le hic, c'est bien que les travaux dans le domaine du transport sont malheureusement plus longs qu'un simple coup de peinture. Courage

  • Circulations du dimanche 5 février 2017

    Bonjour SSP,
    C'est un sujet que j'ai évoqué avec certains d'entre vous sur le blog avant les vacances.
    Aujourd'hui, le système tel qu'il existe ne permet pas de diffuser une seule et même information sur l'ensemble des canaux d'information. Nous partageons votre point de vue et travaillons pour améliorer la cohérence de l'information que nous diffusons. Nos équipes travaillent sur un projet qui permettra de diffuser une information unique que ce soit sur les écrans ou via les applications et les annonces en gare. Ce sujet étant en cours de travail, je ne dispose pas de toutes les informations pour vous en dire plus mais ce projet est prévu pour le courant de l'année donc nous en reparlerons prochainement.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour Ludmilla,
    Merci pour ce retour que j'ai bien transmis aux services concernés.

  • L’antisèche travaux du 13 au 19 février 2017

    Bonjour arianel,
    A première vue, je n'avais rien constaté, c'est en faisant une recherche que j'ai constaté la panne dont vous parlez : bug lors des recherches. J'ai transmis votre remarque avec les captures d'écrans des recherches effectuées.

  • Circulations du dimanche 5 février 2017

    J'ai reçu l'affiche, je n'ai rien de plus comme information.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Merci Phil78 pour ce retour. Comme quoi, vos retours ont bien été entendus, c'était une question de temps et de planification (nécessité de réaliser ces travaux lors d'interruptions de circulation).

  • Le calendrier travaux 2017

    Merci Paulo pour ces éclaircissements et toutes ces précisions sur le matériel. C'est très instructif. Je confirme que ces rames ne rentrent pas sur Paris St Lazare mais j'avoue ne pas connaître autant de détails que toi.

  • L’antisèche travaux du 6 au 12 février 2017

    Bonjour SSP, La Chavilloise et Blabla,
    Je reviendrai tout à l'heure dans un billet sur les pannes des trains de ces derniers jours.
    Ce matin, un incident affectant un appareil de voie (et non un rail cassé comme j'ai pu le lire sur twitter) a fortement perturbé les circulations : interruption de la ligne de Versailles à la Défense, ajout d'arrêts supplémentaires sur les trains de Saint Nom.
    Ce soir je vois pour LSUD des difficultés de préparation du matériel, sur LNORD, un malaise voyageur, absence de matériel et panne d'un RER.
    J'ai bien conscience que vos trajets sont plus que difficiles en ce moment mais je ne peux pas au quotidien vous parler des problèmes de circulation et le blog ne peut pas aider à résoudre ces incidents quotidiens.
    En revanche, je pense que partager ces informations travaux est important pour vous aider autant que possible.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour à tous,
    C'est vrai, à mon arrivée sur le blog, j'avais entendu parlé de cette possibilité de faire circuler des MI2N sur le secteur de Versailles.
    Je ne savais pas que ces dernières ne sont pas climatisées. Vous avez raison sur le fait que ce matériel du coup n'est pas neuf et que le but est bein de remplacer le matériel vieillissant par des nouveaux trains. Au delà de cet aspect, je pense, qu'au niveau gabarit, ces rames ne peuvent pas circuler sur certains tronçons de la ligne (trains plus larges, plus lourds...) Il me semble même que ce matériel ne peut pas aller sur St Lazare : je me rappelle de l'époque où l'interconnexion était suspendue, les MI84 allaient jusqu'à Paris St Lazare.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour Eric92
    Je reste attentive aux retours que vous me faites sur les annonces diffusées sur les 2 aspects que sont la pertinence de l'information et le respect de la quiétude des riverains dont vous faites partie.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour CaroVRD
    Je comprends bien qu'il serait idéal de connaître à l'avance les suppressions des trains qui sont en maintenance mais malheureusement, ce n'est pas toujours possible : certains trains tombent en panne au cours du service.
    J'ai contacté plusieurs services au cours de la journée pour avoir un "état des lieux" des trains de la ligne. Je compile toutes ces informations et vous en dirait plus dès demain.
    Avant de revenir en détail sur ces informations, je peux vous assurer que l'équipe du Technicentre (maintenance des trains) met tout en oeuvre pour améliorer la disponibilité du matériel. Ils ont été fortement sollicités ces derniers jours.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour BenVDA
    Merci pour ces infos que j'ai transmises.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour So p,
    Les quais de Conflans sont couverts uniquement par une marquise, ces quais échappent à la règlementation de la loi Evin : ils ne sont pas considérés comme des espaces couverts.
    En revanche, les abri-quais sont eux considérés comme des espaces clos non-fumeurs. Les responsables du secteur ont commandé des affiches et feront rapidement le tour de gare pour remettre des affichages si nécessaire.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Chaque fois que vous me faites part d'un manque d'information en gare, je transmets vos retours. Je sais que sur le secteur de Clichy, Asnières, Pont Cardinet ... nos équipes ont détecté un problème de volume pour les annonces diffusées en gare. Les recherches sont en cours pour résoudre cet incident.
    Je vois bien au rapport des difficultés de circulation mais rien ne concernant le train que vous mentionnez pour la journée d'hier.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Je n'ai pas eu de retour du pôle analyse. Je relance notre demande.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Inopiné... et oui, ces travaux n'étaient pas prévus. Sinon, j'ai bien conscience qu'à cette heure-ci, les trains ne vont pas au delà de Nanterre. Je me suis posée la même question. Je n'ai malheureusement pas le détail de l'incident ni la nature exacte. Ce que je vois c'est que des trains ont bien été supprimés au départ de Nanterre Université, j'imagine que le plan de transport a été modifié pour permettre aux trains de travaux d'être acheminés dans la zone de Maisons Laffitte.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour CamilleB.
    Je vois des écrans dont vous parlez mais pour y passer régulièrement, je n'avais pas constaté que les gares ne sont pas par ordre alphabétique. Je suis surprise, je me renseigne.
    Lundi était une journée malheureusement marquée par de nombreux incidents sur plusieurs lignes. En ce qui nous concerne, sur notre secteur les lignes N et U avec des difficultés de circulation suite aux travaux. Ensuite, la panne d'un train en gare de Suresnes a fortement perturbé les circulations jusqu'en milieu de matinée.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour MM,
    La voie 3 était libre au moment où vous étiez en gare.
    Soit un train était stationné sur cette voie au moment où le train de 15h52 est arrivé en gare.
    Soit cette voie était déjà "réservée" pour un train dont l'itinéraire était déjà tracé et qui devait donc être réceptionné à St Lazare dans les minutes qui ont suivi votre départ.
    Quoiqu'il en soit, si cette voie de réserve a été utilisée c'est que le plan de transport et le plan d'occupation des voies a été modifié suite à l'incident affectant la voie à Maisons Laffitte en milieu de journée.
    Ou bien un train était déjà sur cette voie

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour BenVDA,
    Aucune information ? Aucune annonce en gare ?

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Nous avons beaucoup échangé sur les flashs trafic et cette notion de "normalité" et je transmets vos retours aux services concernés. Oui, ces flashs sont bien en temps réel. Je vais me renseigner davantage sur ce "service" pour en savoir plus : Quelles sont les informations à leur disposition ? Pouvons-nous faire évoluer ces flashs et de quelle façon ? ...

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour Blabla,
    Je suis d'accord sur le fait que nous avons besoin d'un billet sérieux sur le sujet. Je ne réponds pas car moi même je cherche des informations pour répondre à ces suppressions, qui je vous l'accorde, sont plus nombreuses ces derniers jours.
    Je me demande, dans quelle mesure, nous pourrions réorganiser le plan de transport car ces pannes surviennent parfois en ligne. Avant de m'avancer, je creuse.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour CaroVRD,
    Dans les 2 cas, pour la journée d'hier, ces suppressions font suite à des pannes/avaries matériel. Je relance mes contacts pour obtenir des renseignements sur ces pannes régulières ces derniers jours.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour LAMBERT, COLOMBOROL92 et Audrey92700,
    J'ai bien transmis vos questions sur :
    - la date d'ouverture de l'esplanade,
    - la date de mise en service des ascenseurs (la raison),
    - les écrans d'accueil côté Colombes.

    Les services en gare sont indisponibles dès lors que nous ne disposons pas du personnel suffisant, sujet pour lequel je n'ai pas plus d'informations pour le moment : un CV dating était organisé à Paris ST Lazare hier pour recruter pour plusieurs services.

    Pour en revenir sur la journée d'hier vers midi : un incident affectant la voir à Maisons Laffitte à nécessité la réalisation de travaux inopinés. Le plan de transport a été modifié en urgence et cela s'est répercuté sur les circulations de la ligne.

  • Gare de Chaville Rive Droite

    Bonjour Tharaud,
    J'ai transmis votre retour et suis sincèrement désolée que vous n'ayez pu obtenir votre bulletin de retard directement en gare. Vous pouvez imprimer un bulletin de retard depuis le site Transilien à partir de demain.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour vauthrin et Z5300,
    Votre remarque est bien transmise.

  • CV Dating le mardi 31 janvier à Saint Lazare !

    Bonjour ydi,
    Vous pouvez vous inscrire et déposer votre candidature sur le site SNCF

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Juldunno,
    Merci pour ce retour. J'ai également vu sur Twitter que des arrêts supplémentaires avaient été réalisés. J'ai transmis également.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Merci EP et Jean-Louis de Verfailles pour ces réponses apportées à Lu. Les travaux du samedi 4 et dimanche 5, en journée, concernent les lignes A et J. La ligne L sera terminus Sartrouville. Vous pouvez donc emprunter un train depuis St Lazare pour vous rendre à Versailles Rive Droite.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour vauthrin,
    J'ai transmis votre commentaire au responsable du secteur.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour EmmFont,
    Ces annonces faisaient suite à la suppression de plusieurs trains. Néanmoins, votre commentaire est bien transmis et a été entendu.

  • Le mois de la gare

    Bonjour BERTAUX,
    Les trains sont nettoyés quotidiennement : nettoyage des sols, des assises et des vitres.

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Bonjour JAM,
    Une capture d'écran me serait utile pour appuyer votre remontée. Vous pouvez également le faire depuis votre mobile via l'application.

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Bonjour Blabla,
    Empruntant la ligne A et la ligne L, c'est vrai que les conditions de transport sont difficiles ces derniers temps. Attendre dans le froid, ces derniers jours, l'était d'autant plus.
    Oui, nous en avons déjà discuté de ces flashs trafic diffusés en gare et je remonte régulièrement vos commentaires sur cette notion de trafic normal ou circulation plutôt bonne : ce sont des flashs trafic comme ceux qui peuvent être diffusés sur les autoroutes. L'idée étant de faire comprendre que "dans l'ensemble", les circulations sont fluides. Cela ne tient malheureusement pas compte de la suppression du train que vous souhaitiez emprunter. L'incompréhension réside peut être dans les termes employés ou le message diffusé. Pensez-vous que si nous "tempérions" le message cela pourrait être plus cohérent ? Un message comme " la circulation est fluide sur votre ligne dans l'ensemble, attention toutefois à la suppression du ... "

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour à tous,
    Merci pour ces échanges et oui Z5300, je pense que l'espace moins large d'accès au train, considérablement rétréci par l'utilisation des strapontins. L'avantage des nouveaux trains est de pouvoir monter dans n'importe quelle voiture et sortir à n'importe quel endroit sur le quai.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Bonjour MC,
    Je comprends mieux l'incohérence de l'affichage au travers de votre commentaire.L'écran dont vous me parlez est celui qui est affiché dans le hall de la gare ?

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Merci Matthieu L pour ce retour. Je vois avec mon homologue des lignes N et U pour la diffusion de ces alertes. Il faut dire que la ligne était fortement impactée ce matin par un dysfonctionnement sur Versailles Chantier.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Ce n'est pas la RATP qui le propose puisque c'est le STIF qui décide de la politique tarifaire en Ile-de-France.

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Bonjour Dams,
    Je suis sincèrement désolée pour les difficultés que vous rencontrez lors de vos trajets. Malheureusement, il ne m'est pas possible de prévoir les incidents. Une chose est sûre, nous travaillons pour améliorer la ponctualité de la ligne par les travaux de renouvellement du réseau, l'arrivée du nouveau matériel pour la ligne de Versailles Rive Droite à la fin de l'année... En revanche, n'hésitez pas à consulter l'application avant votre départ du bureau, ainsi, si vous constatez des incidents sur la ligne L ou bien des suppressions, vous aurez la possibilité d'utiliser un itinéraire alternatif grâce à l'option "contourner". Utilisez-vous l'application SNCF ?

  • CV Dating le mardi 31 janvier à Saint Lazare !

    Bonjour gg92 et phn60,
    Des annonces ont été diffusées dans les gares, ce sujet a été évoqué sur le fil Twitter. Mais effectivement, nous n'avons pas communiqué sur le blog de la mise en place de ce nouveau forfait par le STIF. Si l'occasion se représente, j'aborderai le sujet puisque visiblement cela vous intéresse.

  • L’antisèche travaux du 30 janvier au 05 février

    Bonjour arianel,
    Cette information sera en ligne dès demain.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Stéphane,
    Il me semble que ce titre est au porteur mais je demande confirmation. Pourquoi cette question ?

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    J'ai eu le responsable du secteur, le sujet est connu et les équipes techniques sont sur ce problème pour en trouver l'origine.

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Bonjour CorchL,
    J'ai regardé l'incident en détail et j'ai regardé les tweets émis sur le fil de la ligne L.
    À 18h50 un train est tombé en panne en gare d'Asnières. A ce moment là, le conducteur applique son guide de dépannage. Chose qu'il a certainement fait mais qui n'a pas permis de faire repartir le train.
    A 19h00 donc, le train n'étant pas dépanné et bloquant les circulations, nous n'avions d'autres choix que d'annoncer une rupture des circulations. Nous le savons d'expérience, si le conducteur ne peut faire repartir le train, il va falloir du temps pour le "dégager" d'où cette annonce de reprise à partir de 21H
    Entre temps (19H10), le conducteur a pu repartir (je n'ai pas tous les détails), la voie étant dégagée, les circulations ont pu reprendre de façon progressive, ce qui explique les nouvelles informations à partir de ce moment là.

  • Le calendrier travaux 2017

    Merci alb64, je comprends votre raisonnement et je comprends mieux, je songeais aux voitures de collection et la difficulté de se procurer des pièces. C'est exact, c'est un fait.

  • Le calendrier travaux 2017

    Merci pour ces précisions. Plus de 8500 abonnés sur le fil et mes collègues répondent aux questions info trafic au quotidien, de mon côté, je fais une analyse et remontée quotidienne et réponds à d'autres questions plus pratiques sur les installations, les écrans...

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour gg92,
    La SNCF est concernée au même titre que la RATP puisque ce tarif est mis en place par le STIF suite aux pics de pollution, à la demande de la région. En vente aux guichets et aux distributeurs.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour DesMoyens,
    J'ai transmis votre demande pour un marquage plus visible sur les quais. Toutefois, nous avons pu l'observer dans d'autres gares, malgré ce marquage, la loi n'est pas toujours respectée. Si elle peut en dissuader quelques uns, ce serait déjà bien. Côté répression tout est indiqué dans le billet.

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Bonjour lemien,
    En revanche, vous pouvez me faire un signalement précis via le blog ou twitter et je remonterai l'info de mon côté ;-)

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Merci pour ce retour. Je vois avec les responsables de la gare.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Il est exact que la suppression soit annoncée dans les 5 minutes qui précédent le départ du train. En revanche tout est affiché à l'heure, je vais y faire attention et vous de votre côté si vous le voyez, pourriez-vous me faire une capture d'écran ? Ca m'aidera pour faire des recherches.
    Pour les alertes ? Quel est le sujet ? Vous ne les recevez pas ?

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Papou95,
    C'est imagé mais bien illustré : je note vos propositions d'amélioration d'annonces.

  • Le calendrier travaux 2017

    La réalité vous la connaissez depuis le temps que nous échangeons sur le blog : le réseau entre Maisons Laffitte et Houilles est hyper saturé > RER A Cergy, RER A Poissy, les trains pour Paris St Lazare, la grande ligne, les trains marchandises (qui circulent davantage en heures creuses)... Un nombre important de trains circulent sur ce tronçon. Ajoutez à cela le point de convergence qu'est Nanterre = un véritable goulot d'étranglement. Le cadencement des RER A sur le tronçon central RATP est très important, les voies de Paris St Lazare ne sont pas non plus illimitées. Dans un contexte aussi contraint, le moindre incident sur une ligne a des répercussions sur l'autre : panne d'un train, incident de signalisation, incident électrique, bagage oublié, malaise voyageur,...
    Au fur et à mesure, nous avançons pour améliorer point par point :
    - Le réseau est en cours de rénovation mais il faudra plusieurs années pour qu'il soit rénové, les travaux d'entretien se poursuivront tout de même car le réseau est fortement sollicité avec le nombre de trains en circulation au quotidien.
    - Le matériel va être remplacé progressivement également, c'est vrai que les pannes sont nombreuses en ce moment.
    - le travail sur le nouveau service qui doit être présenté au STIF, qui validera ou non le projet.

    Certains aléas resteront imprévisibles, le zéro perturbation est difficilement envisageable avec une ligne aussi fréquentée mais nous poursuivons le travail pour améliorer la ponctualité de la ligne comme l'occupation des voies à Paris St Lazare, la création d'une 4ème voie en gare de Cergy le Haut,...

    Je reviens vers vous dès que j'en sais plus sur le 8h33.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour MC,
    Comme nous avons échangé sur ce sujet, les raisons de la suppression de votre train peuvent être nombreuses et différentes sur une période si longue. Le fait est que ce train est dans l'heure d'hyper pointe où se concentrent le maximum de trains en circulation.
    J'ai transmis au pôle analyse des circulations, il leur faudra sans doute quelques jours pour me donner la réponse.
    J'ai vu vos tweets, lorsque vous nous interpellez sur le fil, vous n'obtenez pas de réponse ?

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    J'aimerai bien pouvoir vous dire le contraire mais le constat est bien qu'il n'y a plus de place dans le train suivant une suppression.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour Marmeisse,
    L'affichage est en place. Je ne sais pas dans quelle gare vous étiez mais sachez qu'en gare de la Défense (gare souterraine où il est interdit de fumer), ces logos sont immenses au sol et malgré tout les fumeurs continuent à braver l'interdiction.
    Comme énoncé dans ce billet, lutter contre les incivilités (donc le tabac fait partie) est une préoccupation des services de sûreté (SUGE). Aujourd'hui, les fumeurs éteignent leur cigarette dès lors qu'ils aperçoivent la police ferroviaire (SUGE). La loi Savary permettant les interventions en civil, et donc prendre en flagrant délit ces invilités, permettront de verbaliser et lutter plus efficacement ces comportements.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Jaa,
    Comme répondu à BenVDA plus bas, après renseignements pris, cette fonctionnalité est en cours de développement pour cibler les alertes en fonction de la branche de ligne.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour BenVDA,
    J'ai posé la question et la réponse ne s'est pas faite attendre. Aujourd'hui, les flux (canaux d'informations qui diffusent l'info) ne permettent l'envoi des alertes par tronçon de ligne (L2/L2 Bis ou L3). C'est un sujet qui est en cours de développement. Je n'ai pas de date ni de calendrier prévisionnel mais une chose est sûre, nous en reparlerons car c'est à l'étude.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    J'ai du mal à comprendre car il n'existe qu'une appli SNCF... votre appli est-elle à jour ?
    Je creuse toutes les fonctionnalités de l'appli en ce moment pour vous en dire plus dans une série de billets "astuces". Pour l'heure, je constate que la recherche d'horaire délivre les horaires théoriques, pour avoir du temps réel, il faut soit consulter mes gares (prochains départ de la gare choisie comme l'infogare) ou bien consulter les trajets enregistrés et là, les suppressions sont affichées. J'ai eu l'occasion de le tester à plusieurs reprises.

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Bonjour Marmotte,
    Pourriez-vous me faire des captures d'écran que je transmettrai ?

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Z5300 et alb64,
    Le matériel en circulation sur la GCO est un matériel adapté à cette ligne. Il est vrai qu'en ce moment, les pannes matériel sont nombreuses. Je n'ai pas d'explication concrète (garage, conditions de garage avec les températures, hyper sollicitation... ?)
    Il est vrai que progressivement les Z6400 seront remplacée par les NAT. Les Z6400 ont pour certaines plus de 40 ans cette année, elles ont fait leur temps et ne sont plus adaptées au flux des voyageurs.
    Je ne sais pas si une maintenance de Z6400 coûte plus chère qu'un maintenance de Z50. Qu'est-ce qui vous fait dire ça ?

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Usager RER A et ligne L
    J'emprunte la ligne au quotidien, tout comme vous et je connais bien les difficultés que vous rencontrez pour vos déplacements.
    Il y a un service en charge de l'application, un autre pour la circulation des trains, un autre pour la maintenance, les travaux... bref comme dans toute entreprise des services dédiés pour chaque spécificité. Donc, je comprends que cela puisse vous agacer lorsque je vous parle d'application ou de service, néanmoins, la réalité est bien que les trains doivent être remplacés, le réseau doit être rénové... tout pour que les trains soient plus à l'heure. Les nouveaux trains sont commandés, les travaux se poursuivent, un nouveau service est à l'étude... tout ceci, contrairement à l'application prend du temps, il faut bien plus d'une semaine pour construire un nouveau train ou rénover l'ensemble du réseau ou bien mettre en place un nouveau service qui doit être validé par le STIF.
    Alors, lorsque je vous parle d'application, c'est dans le but de vous aider à trouver la bonne information au bon moment. Pour ce qui est de la prise de parole des conducteurs, nous partageons votre point de vue. Toutefois, la sécurité des voyageurs reste leur priorité et parfois, ils ne peuvent pas prendre la parole pour réaliser ces missions sécurité en priorité. Néanmoins, ils ont été formés et de plus en plus d'entre eux prennent la parole, je le constate au travers de vos retours blog et twitter mais également lorsque je prends le train.

  • La ruche qui dit oui : ouverture à Sartrouville !

    J'ai posé la question, j'attends le retour des personnes en charge du traitement de la végétation aux abords des voies.

  • Le numéro d’alerte 31 17

    J'ai obtenu la réponse du Technicentre. C'est tout autre chose, ceux qui ont été dégradés non pas pu être remplacés et ils ont donc été retirés dans certains trains seulement.

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Bonjour steane,
    Je pense que ce doit être suite aux consignes vigipirate, je demande confirmation.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Pierre Ve,
    Oui, c'est vrai que nous développons d'autres services comme les applications, les services en gare, et oui, nous avons offert des cafés au moment le plus froid de la semaine dernière.
    A côté de cela, nous investissons pour rénover le réseau qui permettra non seulement d'avoir des installations plus "performantes" mais ces travaux permettront aussi la circulation des nouveaux trains qui sont en commande.
    Le hic, c'est que les opérations café et la mise en place de nouveaux services sont plus rapides et plus aisés à mettre en place qu'une rénovation totale du réseau. Nous en parlons souvent, le réseau Ile-de-France est fortement sollicité, emprunté. Si nous voudrions faire plus vite, il faudrait d'avantage de longues périodes d'interruption des circulations, ce qui n'est pas envisageable.
    C'est vrai, ces derniers jours, les incidents sur les trains sont nombreux. D'après les dernières informations obtenues, beaucoup de trains (Z6400) sont en maintenance, davantage de nouvelles rames Francilien doivent circuler sur l'axe L3 afin de dégager des Z6400 pour les lignes de St Nom et Versailles. Je n'ai pas plus de détail pour le moment, je continue à rechercher des infos.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Lau,
    Merci pour ce retour.
    J'ai donc testé le widget sur mon téléphone. J'ai vu que plusieurs widget étaient proposé : raccourci 31 17, prochain trajet, tableau de gare, trajets favoris, voir mon billet (dédié pour les grandes lignes).
    J'ai sélectionné tableau de gare en choisissant ma gare de départ.Je vois les 2 prochains trains au départ de ma gare et le widget prend presque la moitié de mon écran. Je veux bien une capture d'écran via la boîte mail du blog pour comprendre.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Stéphane,
    Je confirme que ce forfait est valable toute la journée, permet un nombre illimité de voyages sur l'ensemble du réseau d'Île-de-France (hors Orlyval). Il est en vente aux guichets et sur les automates de vente.

  • La ruche qui dit oui : ouverture à Sartrouville !

    Je me renseigne car ces troncs devaient être retirés en ce moment même (semaines 3 et 4). Ce retrait nécessite la coordination de plusieurs services SNCF et ONF et l'acheminement de moyens mécanisés rail/route. Dès que j'ai un retour, je reviens vers vous

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Commentaire transmis également.
    Concernant la sonorisation de la gare de Paris St Lazare, des travaux ont déjà été réalisé dans un premier temps pour changer la baie sono et réorienter les haut-parleurs. Prochaine étape, améliorer la sonorisation en remplaçant tous les haut-parleurs (travaux prévus fin d'année sauf contre-ordre).

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Bonjour Sandrine78,
    J'ai transmis votre commentaire.

  • Le numéro d’alerte 31 17

    Bonjour La fouine,
    D'après ce que me disait le responsable sûreté, vous recevez une confirmation sms après votre signalement au 31 177. Vous auriez des jours précis de ces signalements afin que je puisse le faire remonter ?
    En cas d'agression, ils gèrent la demande "en direct" soit en envoyant une équipe SUGE, soit en faisant appel aux forces de l'ordre. Pour un tel signalement, il est prévu qu'un sms soit envoyé pour signifier que la demande est prise en compte et que nous intervenons.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Nico_P,
    Dans quelle gare les annonces vous semblent-elles inaudibles ?

  • L’antisèche travaux du 23 au 29 janvier 2017

    Bonjour Fatiguée,
    Les bombardiers seront livrés en fin d'année pour la ligne de Versailles. Ils ne circulent pas encore sur cet axe.
    Pour revenir sur la soirée d'hier : vers 18h40, un train est tombé en panne en gare d'Asnières. Le trafic est resté interrompu jusqu'aux alentours de 19h10 après que le conducteur ai pu dépanner le train. (le temps que vous utilisiez cet itinéraire alternatif) Des allongements de temps de parcours de 15 à 25 minutes étaient annoncés pour une reprise "normale" des circulations aux alentours de 21h.
    Ce matin, c'est de nouveau la panne d'un train qui a perturbé les circulations sur la ligne.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Merci Tomaya, je remonte cette information.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Merci SSP pour ces comparatifs cela va m'aider pour porter ce message auprès des responsables de l'info.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Blue Tit,
    J'ai moi même installé l'appli et en l'utilisant je constate qu'elle ne me demande que la possibilité de me géolocaliser pour me permettre de voir les transports à proximité de moi. Sinon, je n'ai rien vu d'autre.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour SSP, je vous ai mis le lien en direct pour pouvoir y commenter et vous pouvez effectuer une recherche avec des mots clés. Les billets sont publiés et descendent dans la liste au fur et à mesure, c'est que finalement pas mal de billets sont publiés. Côté commentaires, j'essaie toujours de vous répondre autant que possible.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Nad82,
    Un incident affectant la voie est survenu à Sartrouville très tôt ce matin et impactant les lignes L, A et J. Je n'ai malheureusement pas plus d'infos. Je vous souhaite néanmoins, un retour dans de meilleures conditions pour ce soir. Bon courage.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Eric92,
    J'ai échangé avec le PIVIF hier sur le sujet des annonces sur votre secteur. Je constate que depuis les travaux, ces annonces vous semblent encore plus audibles qu'auparavant. Je me renseigne.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour Jaa,
    Les alertes concernent la ligne dans son intégralité, il n'est malheureusement pas possible aujourd'hui de sélectionner une partie de la ligne. Les alertes travaux sont liées au alertes info-trafic, impossible d'en choisir une seule.
    Quelles sont les notifications que vous avez reçu aujourd'hui ? Vous devez être abonné aux alertes de plusieurs lignes. J'ai reçu une notification des lignes N et U mais rien d'autre. Si vous pouviez m'en dire plus, je pourrai remonter cette info.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour hikki,
    Votre application monTransilien était-elle à jour ? Assurez-vous que vous avez bien l'appli SNCF dans votre mobile avant de désinstaller monTransilien. Si c'est juste le widget qui manque, il faut juste le rechercher dans les applis (sur Androïd) afin de créer le raccourci (en glissant l'appli vers l'accueil). Si vous rencontrez des difficultés, n'hésitez pas à solliciter les agents en gare. Je fais justement un point avec les agents du secteur de St Cloud et les gares environnantes pour leur donner des astuces pour utiliser et paramétrer l'appli SNCF.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Tout à fait d'accord avec vous La fouine, le but étant de rester le plus discret possible.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour carolm,
    Oui, j'ai vérifié, sur le calendrier ces travaux étaient bien annoncés. Après vérification auprès de mes collègues, ces travaux sont annulés ce qui explique pourquoi vous ne trouvez pas d'infos complémentaires. Attention : les travaux mentionnés sur le calendrier annuel sont donnés à titre indicatif. Nous faisons un point toutes les semaines sur le blog pour rappel des travaux à venir. Pour les travaux plus importants, nous essayons de communiquer le plus en amont possible.

  • Le calendrier travaux 2017

    Aujourd'hui, nous nous basons et sur les données de comptage et sur les données de validation. Du coup, si le train X a plus de 5 minutes et que le train qui le suit ne permet pas d'arriver à destination avec moins de 5minutes, alors les voyageurs qui l'empruntent sont en retard. La ponctualité voyageurs est le pourcentage de voyageurs "à l'heure", de ce fait vous n'en faites pas parti.

  • Le calendrier travaux 2017

    Vous ne serez pas considéré comme un voyageur arrivant à destination avec moins de 5 minutes de retard mais bien plus... Pour des résultats plus affinés de la ponctualité, dans des créneaux horaires et des trajets qui vous correspondent, vous pouvez utiliser le site maponctualité.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour La fouine,
    En tenue, il est toujours aussi difficile de les prendre en flagrant délit, avec la loi Savary, des opérations en civil pourront être menées (comme évoqué avec d'autres commentateurs et dans ce billet).
    Je me renseigne pour savoir s'il est possible d'accuser réception de vos sms et signalements.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Piwidu92,
    Une nouvelle fois, cela dépend du lieu et de la nature de l'incident. Certains scénarios prévoient la circulation de navettes entre Bécon et Paris St Lazare et d'autres non.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Merci Charles pour ce retour au sujet du néon.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour EmmFont,
    L'utilisation d'applications ne nous dispense pas de nos obligations en matière d'annonces sonores en gare. En revanche, je le concède, ces annonces sont tardives et troublant votre tranquillité. J'ai transmis votre commentaire pour en savoir plus sur la nature des annonces diffusées et aussi en vue de savoir si elle était indispensable.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour gg92,
    Je suis surprise que vous me parliez de travaux arrêtés. Les travaux de renouvellement des voies et du ballast se font quelles que soient les températures. Seuls certains travaux nécessitant du bétonnage peuvent être interrompus en dessous d'une certaine température. Où se situent les travaux dont vous parlez ?

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour carolm,
    La ponctualité telle qu'elle vous est communiquée est une ponctualité voyageurs : nombre de voyageurs étant arrivés avec moins de 5 minutes de retard à leur destination.
    calcul de la ponctualité
    Les trains supprimés sont donc pris en considération dans ce calcul

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Je viens d'avoir un retour sur l'annonce diffusée au moment de votre passage en gare. En gros, le message disait que des trains avaient été supprimés sur les lignes Versailles et St Nom suite à des difficultés dans la préparation des trains. En revanche, pour les lignes N et U, le trafic était fluide.

  • Les travaux sur la ligne L du 14 au 20 janvier

    Bonjour Arno,
    Ce n'est pas le billet idéal pour trouver votre réponse mais plutôt celui-ci > l'antisèche travaux du 16 au 22 janvier 2017.
    Les trains circulent entre Paris ST Lazare et la Défense mais pas au delà : retrouvez les horaires des circulations sur le site Transilien.com rubrique info trafic.. Vous pouvez également emprunter le RER A au départ d'Auber pour rejoindre la Défense.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour coco92,
    Non c'est à proximité, suivez la signalétique en place direction train SNCF depuis le RER A et à l'inverse en venant de la ligne L, suivez le marquage au sol. Pas besoin de sortir, l'accès se fait directement avec des portillons à franchir.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour piwdu92,
    Voici une question difficile sans davantage de précision car les circulations, et leur interruption, sont liées à la nature, la localisation de l'incident ou des travaux. Vous avez la possibilité d'emprunter une partie de la ligne ou l'autre (Nanterre, Maisons Laffitte, Cergy ou St Nom). Si vraiment les 2 lignes sont interrompues simultanément, il existe d'autres itinéraires comme le métro 3 au départ de Paris St lazare direction Pont de Levallois Bécon.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Bonjour
    Quel pseudo...
    Les flashs trafic... Pas toujours évident d'entendre effectivement le message diffusé alors que le train est supprimé. Ces flashs sont un peu comme ceux diffusés sur les autoroutes. En diffusant ce message, cela sous-entend qu'il n'y a pas d’événement ou d'incident majeur sur la ligne. Cela ne tient pas compte de la suppression ponctuelle. Je transmets votre retour.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Sincèrement désolée Phil78, j’espère que vous allez bien. Je transmets votre commentaire à mon homologue de la ligne C, Lydie, votre chute étant survenue sur son secteur.
    Malheureusement tous les horaires des trains ne peuvent pas être adaptés les uns avec les autres et la fréquence des trains en IDF est très importante.
    Pour les fumeurs à bord, je vous invite à faire un signalement via le 31 17 ou bien par sms au 31 177 ou via l'application dédiée. Votre commentaire est trop vague sur ce point pour être transmis, il nous faut des retours précis pour mener des opérations à bord.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Je comprends bien votre point de vue Marmotte, comme précisé dans ce billet, ces signalements sont regroupés en fonction des gares et des horaires de vos signalements : ils donnent tous lieu à un enregistrement. Lutter contre les incivilités comme celui du tabac dans des lieux non autorisés est bien la volonté de la Sûreté Ferroviaire. Grâce à la possibilité d'intervenir en civil (dans le cadre de la loi SAVARY), ils pourront lutter plus efficacement et réaliser davantage d'opérations pour réprimander ce genre de comportement.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Oui mais ce n'est pas parce que ce tire-fond est manquant que le rail ne reste pas en place. La géométrie de la voie est régulièrement inspectée et ces tire-fonds sont tous répertoriés.

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Merci Marmotte pour ce retour, je transmets. Je suppose que vous n'aviez pas accès aux QR codes...

  • Le calendrier travaux 2017

    C'est exact Lignelle

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Vous pouvez effectuer une recherche d'itinéraire, consulter les trains au départ de vos gares préférées... normalement tout y est. Je ne me rappelle pas non plus de vidéos de licornes et chatons (même si c'est plutôt à la mode sur les réseaux...)

  • Vos infos Transilien sur l’appli SNCF

    Merci Marmotte pour votre commentaire, je note que vous appréciez de pouvoir choisir l'info qui vous correspond. J'apprécie également de pouvoir lire les billets des blogs des lignes que j'emprunte depuis l'appli.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Christine Demazières,
    L'affichage est contrôlé par le passage des trains sur des "balises" en temps réel donc. Ce sont bien, à la base des horaires théoriques qui sont à l'origine de l'affichage des horaires des trains. Ces horaires évoluent en fonction de l'avancée des trains : dans X minutes, retardé, à l'approche, à quai...
    L'affichage en entrée de gare est un peu différent : suivant où il se situe, un chronométrage du parcours depuis cet écran vers le quai a été réalisé. Prenons l'exemple de St Cloud, à l'entrée du tunnel qui mène vers la gare : le train est noté à l'approche ce qui vous donne le temps nécessaire de rejoindre le quai sans précipitation. Dès lors que le train franchit la dernière balise en bout de quai, il disparait de l'écran. C'est une mesure de sécurité qui est prévue pour éviter de courir sur les quais et c'est d'autant plus important en ce moment avec ces gelées.
    Si le train est retenu à quai, l'écran à l'entrée le considère donc comme étant passé.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour BenVDA,
    Je suis désolée de ces conditions de transport. Elles font suite à des trains immobilisés en atelier d'après ce que j'ai pu savoir. Je me renseigne pour en savoir plus.

  • Dernier épisode de la web-série des clopes

    Bonjour Phil78,
    Nous partageons votre point de vue et les agents sont actuellement en formation dans le cadre de la loi Savary. La SUGE pourra intervenir et verbaliser les incivilités en civil en flagrant délit. Les caméras à bord peuvent être dissuasives : prévues dans l'ensemble des nouveaux trains.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Bonjour Bonheur sur le A/L,
    Divers incidents sont survenus au cours de ces derniers jours, pas plus tard que ce matin, il s'agissait d'un malaise voyageur, la panne d'un RER. Je concède que les conditions pour effectuer des déplacements sont difficiles. Sincèrement désolée de ne pouvoir faire un état des lieux plus précis. Je sais que ma collègue du RER A travaille sur un nouveau billet pour vous expliquer les difficultés de cohabitation de la ligne L et A avec des données plus précises sur le RER A. Je vous donne le lien dès que ces billets seront en ligne.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour malo92,
    Je préfère parler de sensibilisation et en même temps, c'est une question de respect de la loi Evin et donc des autres voyageurs.
    L'accessibilité des gares nécessite effectivement, pour certaines, des améliorations. C'est un objectif et un engagement que nous prenons en rénovant et améliorant l'accessibilité des gares. Pour certaines, cela nécessite d'importants travaux, pour d'autres il s'agit d'améliorer la disponibilité des installations. Nos services travaillent sur ce sujet.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    A ce jour, je n'ai pas de retours des équipes à qui j'ai transmis votre signalement. Avez-vous de votre côté constaté une réparation ?

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Charles,
    Je ne sais pas si avec les températures externes, il est bon de nettoyer les trains (températures négatives, verglas...) alors même que nous devons réchauffer certains mécanismes.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour SSP, il serait mieux d'en discuter dans le billet qui lui est dédié > https://malignel.transilien.com/2016/12/06/la-ponctualite/
    Les statistiques de la ponctualité voyageurs mise en ligne est celle contractualisée avec le STIF (Le STIF valide ou non la "neutralisation" de certaines journées). Cette question n'est donc pas de mon ressort. Désolée.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 janvier 2017

    Bonjour MC,
    J'ai posé la question au Technicentre pour en savoir plus sur les différents problèmes rencontrés sur le matériel. J'essaie d'en savoir plus afin de revenir vers vous sur ce sujet.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour charles,
    J'ai transmis votre commentaire du 12 janvier 2017 concernant les tags. Je suppose que c'est pour ce train en question que vous me suggérez de faire nettoyer les trains.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Nad82,
    Je transmets votre retour aux responsables du secteur. Je suis sincèrement navrée de ces conditions pour votre trajet retour.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Jaa,
    Merci pour ce retour. Je comprends votre point de vue sur l'utilisation des applications et il n'est pas forcément toujours aisé de bien les paramétrer, trouver la bonne info au bon moment. Pour cette raison, plusieurs rencontres sont réalisées en gare et à bord des trains. Je ferai prochainement un focus sur les astuces pour une bonne prise en main de l'application.
    Je me renseigne pour savoir quelles annonces ont été diffusées dans les gares jeudi dernier. Je note qu'il aurait été plus judicieux d'annoncer ces modifications de dessertes via les annonces si elles n'ont pas été faites. Je reviens vers vous dès que j'obtiens des informations auprès de mes collègues du Poste d'Information Voyageurs.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Phil 78,
    J'ai bien informé les agents de SNCF Réseau de votre commentaire.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT,
    Oui, je suis toujours là. Je me soucie toujours de ce sujet des "gares fermées" et je n'ai pour le moment pas d'autres informations qui me permettrait de répondre positivement à votre demande. Il est exact que de nouvelles affiches ont été mises en place dans le but de vous informer de la disponibilité des services plutôt que de ne dire "c'est fermé". Le sujet reste entier, malgré les campagnes de recrutement (certains en formation), nous ne sommes pas en mesure pour le moment d'assurer la présence dans toutes les gares. Croyez bien que dès que j'obtiendrai des informations d'améliorations pérennes, je vous en informerai aussitôt.

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 janvier 2017

    Bonjour MC,
    Je suis passée juste avant... d'après les alertes reçues, un malaise voyageur est survenu à Nation à bord du RER, obligeant à maintenir ce RER à quai le temps que les secours interviennent. En parallèle, sur l'axe Paris St Lazare < > Cergy, c'est un dysfonctionnement au niveau des portes d'un train et le manque de matériel qui ont ralenti le trafic.
    A la suite de ces incidents, et au vu de l'embouteillage des trains et RER sur le réseau, nous avons été contraints de supprimer des trains pour fluidifier le trafic.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Jaa,
    Nous reviendrons sur le sujet avec des explications plus précises au travers de démos via l'appli SNCF. Utilisez-vous une application ?

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Merci SSP pour ce test. Je vois si c'est possible de faire un test. Je reviens vers vous.

  • Le calendrier travaux 2017

    Merci la valléesienne pour ce retour complet.
    Il est vrai que ces informations d'itinéraires alternatifs étaient diffusés par les alertes depuis les applications, néanmoins, je comprends et j'adhère à l'idée d'être plus clair dans les messages diffusés et de suggérer de prendre des itinéraires alternatifs. Je transmets votre proposition et vois dans quelle mesure celle-ci peut être adaptée.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour à toutes et tous,
    Nous reviendrons sur le sujet des fumeurs dès lundi : je ferai un focus sur nos échanges et nous aborderons le dernier volet de la Web-série sur le thème des incivilités à bord.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Merci Lulu la nantaise pour cette franchise ! Je sais bien que des trains à l'heure sont la priorité. Néanmoins, imaginez que la signalétique soit incohérente, pour vous, habituée de la ligne, pas de soucis. Pour le client occasionnel, c'est moins évident. Par ailleurs, si nous ne vous demandons pas votre avis et que finalement ce n'est pas bon, vous serez nombreux à l'exprimer donc autant le demander :-)

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour piwdu92,
    HSL signifie ??? Je ne comprends pas bien quel trajet vous faites et le rapport entre Nanterre et St Nom qui sont 2 lignes distinctes.

  • Donnez nous votre avis sur la nouvelle signalétique à Clichy Levallois

    Bonjour MC,
    Je comprends que cette signalétique ne soit pas votre priorité. Pourriez-vous m'en dire plus sur l'affichage des écrans ? Quelles sont les informations fausses ? N'hésitez pas à prendre des photos et me les envoyer sur la boîte mail du blog. Nous avons récemment corrigé une anomalie remontée via Twitter.

  • Le calendrier travaux 2017

    Merci EP pour ces précisions. Les travaux prévus pour le viaduc de Marly sont inclus dans le calendrier travaux en ligne dans ce billet.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Namaux,
    La circulation des trains est interrompue dimanche 15 et 22 janvier jusqu'à 9h. Au delà de cette heure, les trains circuleront "normalement". Retrouvez des précisions dans le billet hebdomadaire des travaux : l'antisèche travaux du 9 au 15 janvier 2017.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Animaniack, vous avez raison les trains de la J ont effectué des arrêts supplémentaires : Achères Grand Cormier, Maisons Laffitte, Sartrouville et la Garenne Colombes.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour dominique de becon,
    Je relance mes collègues sur le sujet de la lumière.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour charles,
    J'ai transmis votre commentaire et vous remercie pour ce signalement et ces précisions. N'hésitez pas à utiliser les QR codes à bord pour un traitement plus rapide.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Si risque il avait eu, une interruption des circulations aurait été ordonnée sans plus tarder. Laissez moi quelques jours pour rédiger les informations recueillies suite à ma rencontre avec ce service.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Mo,
    Je suis désolée de l'indisponibilité des installations : je transmets aux responsables du secteur.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Animaniack,
    Pourriez vous m'apporter des précisions sur le créneau horaire en question afin que je fasse un retour sur le sujet ?

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour MC, pour voyager sur la ligne, j'ai emprunté un train de la ligne J qui était bien chargé également. Ces difficultés font suite à un bagage oublié à bord d'un RER. Entre temps, un voyageur a été victime d'un malaise à Conflans fin d'oise à bord d'un train vers 8h00. Ces incidents se sont répercutés sur toutes les circulations de la région de Paris St Lazare occasionnant des difficultés de réception et "d'envoi" des trains.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour valléesienne,
    Circulations difficiles ce matin effectivement, les trains de la ligne J étaient également saturés. Les voyageurs étaient malheureusement forcément répartis sur le quai, j'ai bien peur que dans un cas comme celui-ci le message de rendre en queue de train n'agace encore plus. Cela signifie également que les agents sur le terrain ou bien au PIVIF devraient vigiler le remplissage des voitures alors même qu'ils sont déjà bien affairés dans ces cas là. A voir donc, je note votre remarque et transmets.

  • Des légumes frais à portée de train…

    Bonjour Matthieu L,
    Il existe un service quasi identique appelé pickup station en partenariat avec la poste : information pickup la Défense
    Merci à SSP et EP pour les infos apportées ;-) J'ai également essayé ce service et c'est bien pratique.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Dapremont-Croizon,
    En regardant les horaires disponibles sur le site Transilien, je vois un départ à 7h23 de Nanterre Université, pas de 7h21 ?
    Sinon c'est effectivement la desserte habituelle. Au départ de Paris St Lazare ces trains desservent Clichy Levallois, Bécon les Bruyères, Nanterre Université et toutes les gares jusqu'à Cergy le Haut dont Maisons Laffitte. C'est le RER A à destination de Cergy qui ne dessert pas les gares de Houilles Carrières et Maisons Laffitte.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Audrey92700,
    Je remonte votre remarque car les horaires prévisionnels des bus sont bien communiqués.
    Le GPS sur le système des bus devrait arriver cette année. Impossible de prévoir un système téléphonique avec le chauffeur pour des raisons de sécurité : ils ne sont pas autorisés à téléphoner ou à prendre un appel pendant qu'ils conduisent.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Inamsam,
    Oui, c'est exact. Le décret ne prévoit pas l'interdiction en extérieur. Désolée

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Nico_P,
    Je ne pense pas que la desserte de la ligne Paris St Lazare < > Cergy soit modifiée pour août tout du moins. La ligne L sera prolongée elle jusqu'à Poissy comme ce fut le cas l'année dernière.
    Pour le mois de juillet, étant donné que le RER A n'est pas en travaux, je ne pense pas non plus.
    Je n'ai pas connaissance du service d'été, je me renseigne pour en savoir plus.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Pour le matériel, l'arrivée de nouvelles rames en fin d'année permettra d'apporter des améliorations certaines.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Phil 78,
    Les contrôleurs et les agents de la SUGE sont habilités à verbaliser les contrevenants qui ne respecteraient pas la loi Evin et pris en flagrant délit. Aujourd'hui, nos équipes sont fortement mobilisées pour assurer la sécurité des voyageurs dans le cadre du plan vigipirate niveau attentat.
    Quel dispositif envisageriez-vous ? La police ? Et les contrôles routiers ne permettent pas de totalement éradiquer les excès de vitesse.
    En revanche, je vous rejoins sur le point que les agents se doivent d'être exemplaires et le message est passé aux différents services.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Merci Ludmilla je transmets

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Merci Blabla et SSP,
    En gros trop d'info tue l'info... En gros, en urgence, le message de tout de suite maintenant, les travaux, le 3117, quand c'est plus calme. C'est ce qui est préconisé pour les journées particulièrement impactées quoique ce matin A et L3, je n'ai pas vu ce type d'affichage.
    Il existe la possibilité d'utiliser un bandeau rouge en cas de situation perturbée et orange pour les infos classiques. Je vois avec les responsables de l'information voyageur ce que nous pouvons envisager.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Maud_D,
    Effectivement il s'agit d'une confusion entre deux informations ;-)

  • Le calendrier travaux 2017

    Les travaux sur cette portion de ligne sont réalisés entre le 9 et le 13 en soirée à partir de 22h30 (dernier bus 1h01 au départ de Bécon pour Sartrouville) Retrouvez les horaires précis sur le site Transilien.com dans la rubrique info trafic > plus tard > Ligne L.

  • Le calendrier travaux 2017

    Bonjour Maud-D,
    Merci pour ce retour.
    En règle général, les travaux de nuit débutent vers 22h30 et jusqu'à la fin de service, soit le dernier train en circulation. Le 1er train du matin devant circuler normalement.
    Il y a donc une confusion avec les travaux qui seront réalisés sur Pont Cardinet les dimanches 15 et 22 janvier prochain : aucun train ne partira ou n'arrivera en gare de Paris St lazare du début de service jusqu'à 9h00.
    Pour plus de détail, vous pouvez consulter l'antisèche travaux disponible sur le blog et qui résume les travaux pour la semaine à venir.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour BS,
    J'ai transmis l'ensemble de vos questions à mon contact. Aviez-vous participé aux concertations collectives ? Disposez-vous d'un contact en mairie ? De mon côté, je me renseigne si vous pouvez disposer d'un interlocuteur privilégié et je reviens vers vous.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour à toutes et tous,
    Je viens vous apporter les dernières nouvelles obtenues au sujet de ces travaux d'accessibilité :
    Les premiers travaux ont été lancés en novembre. Ils nécessitent, dans un premier temps, une reprise d'étude d’exécution de l'entreprise qui sont en cours de validation.
    Les palissades autour de la zone chantier sont posés depuis lundi. Ils permettront l'installation de la base vie (bungalow de chantier).
    Je reviens vers vous pour vous indiquer le début des travaux et le 1er "coup de pioche".

  • Des légumes frais à portée de train…

    Bonjour lilou dupontel,
    Il s'agit effectivement d'une erreur, je fais remonter l'information et je reviens vers vous avec les horaires et lieux exacts mais c'est bien l'après midi, fin de journée.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Fumer dans un lieu non autorisé est passible d'une amende. Comme répondu à Phil78, je vous invite à lire la réponse formulée par SNCF sur le sujet des fumeurs (dans ce commentaire)

  • Le calendrier travaux 2017

    Nous travaillons avec SNCF Réseau afin de vous communiquer plus précisément sur la nature des travaux.
    Cette année, les travaux pour L2 portent effectivement sur le renouvellement du Viaduc de Marly, l'adaptation pour permettre les circulations des nouveaux trains mais également des travaux de maintenance.
    Dès lors que j'aurai ces informations, je les partagerai avec vous.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Audrey92700 et merci COLOMBOROL92 ;-)
    1 : les horaires en noir concernent la circulation des trains. Les horaires des bus sont repris en orange. Ces horaires sont donnés à titre indicatif.
    2 : il y a bien des horaires prévus mais qui peuvent varier compte tenu de la circulation éventuelle sur la route ou autre. Nous nous basons sur une rotation des navettes.
    3 : Le suivi de ces bus par GPS est en test sur d'autres régions pour connaitre le positionnement exact de ceux-ci. Nous en reparlerons dès lors que ce service sera étendu à notre région de Paris St Lazare.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Phil78,
    Ce n'est pas la SNCF qui ne respecte pas la loi Evin puisque l'affichage est en place, nous communiquons également sur cette interdiction de fumer : ce sont les fumeurs qui ne la respectent pas.
    L’interdiction de fumer dans les espaces publics a été fixée par le décret n° 2006-1386 du 15 novembre 2006, qui en fixe les conditions d’application.

    Je vous invite à lire cette réponse complète apportée sur le site SNCF : http://questions.sncf.com/questions/102698-application-de-l-interdiction-de-fumer-en-gare-y-compris-sur-les-quai

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour Maxx,
    Je n'arrive pas à lire ces résultats, je me tourne vers eux pour en savoir plus avant de pouvoir vous répondre sur la suite de votre commentaire.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Merci pour ce retour, je transmets au Technicentre mais le retrait des dernières affiches restantes s'est poursuivie la semaine dernière. Dès lors que ce train passera au Technicentre pour la maintenance des portes, ces affiches seront retirées.
    Pour ce qui est de laisser ce train en circulation : l'ensemble des trains disponibles circulent sur la ligne. Nous ne disposons pas de train de reserve. J'ai bien conscience qu'avec une voiture en moins, l'affluence était plus importante. Néanmoins, valait-il mieux supprimer ce train et dans ce cas là, ajouter une affluence supplémentaire dans le train suivant ? Personnellement je ne pense pas. Je me renseigne pour la maintenance de ce train.

    Côté circulation, vous faites mention de :
    - 8 minutes de trajets supplémentaires en matinée : elles font suite à un signal d'alarme, une absence matériel et un malaise voyageur
    - 5 minutes en soirée : un bagage oublié à bord d'un train qui a eu un impact sur la sortie des trains du garage.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Si je vous pose toutes ces questions c'est pour bien cerner votre demande. Nous n'avons pas le même regard sur ces écrans car je vous publie ces informations sur le blog. Personnellement cette lecture ne me dérange pas, je fais le test au quotidien et j'ai le temps nécessaire pour lire le message qui est diffusé.
    Dès lors qu'un mouvement social est en cours, lors de travaux ou d'incidents, des annonces sont bien diffusées dans les gares.
    Je vais me pencher sur ce sujet pour faire avancer le schmilblick.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Phil78,
    Un tire-fond supplémentaire par jour ? Les agents de SNCF Réseau en charge de la maintenance des voies ont réalisé un contrôle total de la zone et je les ai rencontré lundi matin. Je vous propose un retour dans les prochains jours sur cette rencontre : nos échanges ont beaucoup porté sur ces tire-fonds. En attendant, je vous réaffirme le fait que le secteur est conforme pour permettre la circulation des trains en toute sécurité.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Petitprost,
    J'ai bien conscience que votre parcours en gare n'est pas facilité lors de l'indisponibilité de ces installations. Votre remarque est bien transmise. Croyez bien que dès lors que j'aurai des nouvelles et avancées à vous communiquer pour améliorer cette disponibilité, je reviendrai vers vous.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Tomaya et Lambert,
    Comme le dit le porteur de projet : "Ce qui a l'air terminé, ne l'est pas forcément". Les joints ne sont pas terminés et une poubelle doit être déplacée. Il voit pour faire ouvrir assez rapidement cet accès. Dès qu'une date et de nouvelles informations me seront communiquées, je reviendrai vers vous.

  • Gare de La Défense

    Bonjour GR,
    Je me renseigne auprès des agents de la gare.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Ssp,
    Il n'est pas possible de coordonner les travaux de toutes les lignes en même temps. Il est déjà complexe de réaliser et caler l'ensemble des travaux sur une seule et même ligne et une seule et même région, je vous laisse imaginer si toutes les régions se coordonnaient pour la réalisation des travaux, le temps qu'il faudrait pour rénover le réseau IDF. Et puis, se poserait la question de savoir quels sont les travaux, régions qui deviendraient prioritaires.
    Dès lors que des travaux sont programmés, c'est bien qu'ils doivent être réalisés dans l'année car ils sont planifiés à l'avance.
    En revanche, côté prise en charge, nous vérifions quelles sont les lignes en travaux afin de vous proposer un itinéraire le plus juste possible.

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour gg92,
    Je n'ai pas d'infos sur ce sujet d'autant plus que plusieurs projets sont en cours, à l'étude pour désengorger certaines lignes et répondre à ces futurs développements.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Blabla et merci de votre réponse.
    La difficulté réside sur la possibilité et la faisabilité via ces écrans et l'ensemble du système qui le contrôle. En "situation normale" : ces messages d'informations défilent. Dès lors que la situation est perturbée, nous pouvons et privilégions de modifier l'affichage avec en rouge la mention de l'incident qui prend alors une place plus importante et l'affichage du train suivant uniquement.
    Si je comprends bien, vous trouvez que ces messages n'ont pas "d’intérêt" à être diffusé via ces écrans ?

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Phil78,
    SNCF applique les décrets et lois : il s'agit là de la loi Evin et Paris bénéficie d'un décret spécifique. Nous ne pouvons pas (SNCF) nous substituer à la loi.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Marmotte,
    C'est un sujet toujours aussi délicat dont j'en parlais avec les collègues de la Défense... Si déjà ils éteignent leur cigarette, c'est un bon début et dissuasif. Après c'est véritablement une question de civisme malheureusement.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Tomaya et Lambert,
    J'ai transmis cette question au porteur de projet du secteur.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour à toutes et tous,
    J'ai entendu parlé de tous ces projets : tangentielle ouest, port d'Achères, EOLE Un document est repris sur le site de la ville de St Germain expliquant cette ambition de développement dont celui du Grand cormier, le port... http://www.saintgermainenlaye.fr/la-mairie/quel-saint-germain-demain/
    De mon côté, ce sont des projets pour lesquels je n'ai aucune information concrète.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour non-fumeur,
    Votre remarque à l'encontre des conducteurs est simplement désobligeante : les examens d'entrée et d'aptitude sont les plus contraignants. La formation dure un an et porte sur des connaissances ferroviaires comme signalisation, sécurité des circulations, dépannage du matériel... Vous pouvez toujours essayer de postuler !!!
    Toutefois, je vous rejoints sur le fait que nous nous devons de montrer l'exemple, si vous aviez des signalements précis, je pourrai les faire remonter. Sachez qu'une campagne d'information interne est en cours pour sensibiliser sur le sujet du respect de la loi Evin mais bon une nouvelle fois c'est une question de civisme.

  • Suite de la web-série « des clopes »

    Bonjour Stéphane,
    Il est bien mentionné dans ce billet qu'il est interdit de fumer dans les abris de quais qui sont des espaces clos. J'ai déjà vu la mention dans certains abris. Et vous ?
    Sinon vapoter est soumis à la même règlementation.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Phil78,
    Merci pour l’intérêt que vous portez à la sécurité des circulations. Soyez assuré que j'ai transmis vos retours et les agents de SNCF réseau vous remercient également de votre bienveillance. Ces tirefonds sont répertoriés comme manquants et les voies font l'objet de surveillance régulière.

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour Bruno,
    Le calendrier travaux sera en ligne en avant première sur le blog dès demain.

  • L’antisèche travaux du 09 au 15 janvier 2017

    Bonjour Fançois Lé,
    Merci pour cette alerte, au moment de la rédaction de ce billet j'ai vérifié le site Transilien et je n'ai pas vu de mention de ces travaux. Je viens de vérifier et je modifie.

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour P@t, je ne suis pas du tout au courant d'autant plus qu'il ne s'agit pas du secteur de la ligne L .

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour Lambert,
    J'ai alerté la responsable de la gare pour le verglas présent sur les quais et elle a fait intervenir des équipes pour saler/sabler.
    Je me renseigne pour les points soulevés que sont le salage/sablage des escaliers vers Colombes et l'ouverture de la salle côté Colombes.

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour Bruno,
    Ces informations sont disponibles sur le site Transilien. Le blog ne fait qu'un rappel des travaux pour la semaine à venir. Dès la semaine prochaine, je vous publierai en avant 1ère le calendrier des travaux de la ligne pour l'année à venir.

  • Entre vous et moi #39

    Bonjour EmmFont,
    Je vous souhaite une année plus calme tout de même. Je pense que ces annonces font suite au bagage oublié à 23h15 et qui nous a contraint d'interrompre les circulations quelques minutes occasionnant des retards et suppressions sur cette partie de ligne. J'ai tout de même transmis votre commentaire.

  • Le Plan Grand Froid

    bonjour PtCdt,
    J'ai transmis la question, peut être était-ce ponctuel ? Je reviens vers vous dès que j'ai une réponse

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Phil 78,
    Je me suis entretenue avec les responsables de la voie de St Cloud et je les rencontrerai lundi pour vous proposer un billet sur leur métier et ses particularités.
    Tout d'abord, ils vous remercient pour votre bienveillance et tiennent à vous rassurer : tout est conforme au niveau des normes de sécurité.
    Des tournées sont faites régulièrement et les tire-fonds manquant sont consignés. Il faut savoir qu'il y a 1650 traverses au kilomètre et 4 attaches par traverse. 3 tire-fonds ne remettent pas en cause la stabilité de la voie.
    Par ailleurs, nous ne pensons pas qu'il s'agisse d'un acte de malveillance. La pose et retrait de tire-fond ne peut se faire qu'avec des outils adaptés (serrés à 20 mètres décanewton) ces tire-fonds ne peuvent se retirer manuellement à moins de s'y mettre à plusieurs ! Du coup, ces personnes seraient visibles des agents du postes, des conducteurs,... leur présence serait aussitôt repérée.
    Merci une nouvelle fois de votre alerte et si vous avez des questions pour eux, n'hésitez pas !

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Blabla,
    Oui, c'est exact, c'est un bug que nous avons relayé.
    Concernant l'affichage en gare, vous parlez des écrans infogare ? nous sommes limités en caractères et place à disposition pour faire défiler ces messages. Vous trouvez que la vitesse de défilement est trop élevée. Et d'autres commentateurs ont constaté la même chose ?

    Je transmets votre demande concernant les personnes mal-voyantes et voit si nous avons d'autres services possibles pour les tenir informés.

  • Le Plan Grand Froid

    Merci CaroVRd, voilà effectivement une donnée qui peut induire en erreur... Merci pour ce retour.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour MC,
    Justement, sur le site, vous aurez des résultats affinés qui correspondent plus à vos trajets car sur la droite de l'écran, ce sont des résultats globaux de l'ensemble de la ligne pour l'ensemble des trains en circulation du 1er au dernier jour du mois.
    Oui, la ponctualité doit s'améliorer et un travail est en cours avec élus, assoc et RATP en vue de proposer un nouveau service auprès du STIF.

  • L’antisèche travaux du 2 au 8 janvier 2017

    Bonjour LAMBERT,
    Tous mes voeux pour cette nouvelle année. Je pense que les réparations seront terminées mais des retards et suppressions sont à prévoir : le matériel n'est pas à l'endroit attendu pour assurer le service.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Pigeon des Vallées
    Comme expliqué plus loin, il s'agissait hier d'un train marchandise et aujourd'hui, ce sont 2 RER qui sont tombés en panne. Pour demain, je souhaite pour vous comme pour nous, une journée sans problème, mais je n'ai pas reçu de baguette magique à noël ;-)

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Gautier,
    Je suit le sujet des automates à Chaville que j'ai transmis aux responsables du secteur.
    En attendant de pouvoir proposer tous les services possibles en gare, que le dysfonctionnement des automates soit résolu, ce sont les solutions que je vous propose.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour MC,
    Une semaine difficile du côté du matériel, mardi il s'agissait d'un RER, hier un train marchandise et ce matin à nouveau 2 RER en dysfonctionnement. Ces types de train sont en maintenance dans différents ateliers. Ces incidents ne sont pas liés au secteur.
    Les prochaines livraisons de Bombardier sont prévues pour la fin de l'année pour une circulation sur la ligne de Paris St Lazare Versailles Rive Droite. De nouvelles commandes sont prévues pour remplacer l'ensemble des trains actuellement en circulation sur la ligne L (Z6400).

    Pour pouvoir comparer vos stats avec les stats "officiels", je vous invite à les comparer avec les statistiques proposés quotidiennement sur le site maponctualité en fonction du créneau horaire et du parcours que vous empruntez.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour chmi,
    Effectivement le verglas était présent ce matin. De nombreuses gares ont bénéficié de salage/sablage dès hier soir et d'autres ce matin (relayé sur Twitter par les équipes). J'ai transmis votre commentaire aux équipes concernées.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour CaroVD,
    Le temps de trajet théorique (en regardant les horaires) est de 37 minutes entre Versailles Rive Droite et Paris St Lazare. Vous me dites que vous mettez 40 minutes. Est-ce quotidiennement ? Ponctuellement ? La durée varie en effet, en fonction des incidents qui peuvent impacter les circulations plus ou moins fortement.

  • Le Plan Grand Froid

    Merci La Chavilloise pour votre retour que j'ai transmis aux équipes. Je vous tiens au courant des réponses qu'ils m'apporteront sur les automates de Chaville.

  • Blog en pause

    Bonjour Audrey92700,
    Ce que je voulais dire, c'est que les bus ne s'arrêtent pas devant la gare. Pour le moment, je n'ai pas encore étudié le détail de ces travaux qui nécessite cette interruption. J'ai posé la question pour le suivi des bus en ligne et j'attends leur retour pour le moment.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Blabla,
    J'ai échangé avec mes collègues sur ce sujet : le site était bien à jour, l'information était disponible sur l'appli monTransilien mais pas sur l'appli SNCF. Nous avons fait remonté l'information auprès des équipes en charge des applis.
    Pour les personnes non munies d'internet cette information était affichée sur les écrans d'information en gare. Pour les personnes malvoyantes, il existe le 2658, qui reprend toutes les informations du site transilien (horaires, trafic, infos) > https://www.transilien.com/fr/page-editoriale/le-numero-3658

  • Le Plan Grand Froid

    Les agents viennent de nouveau d'intervenir sur le distributeur. Question indiscrète, votre carte bancaire serait-elle neuve ?

  • Blog en pause

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je confirme ces travaux pour la semaine prochaine.
    Autant que possible, je vais essayer de vous préciser les travaux en question dans nos prochaines antisèches.
    @Audrey92700, les substitutions ne peuvent se faire aux Vallées car nous ne disposons pas de l'emplacement suffisant pour faire circuler les bus de substitution.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Pardon gg92, je modifie il s'agissait d'un train en date du 29 décembre. Pas de galéjade prévue

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour sanglier,
    J'ai transmis vos commentaires sur le distributeur de Chaville. Le lecteur CB a entièrement été changé lundi et les tests semblaient fonctionnels. Je reviens vers vous dès lors que j'ai leur retour.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Marmotte,
    Désolée, j'avais communiqué via twitter sur la fermeture pour travaux et une affiche était en place mais je n'aurai pas eu le temps de vous prévenir. Je programmerai des alertes via l'application pour les prochains travaux des gares. Le hall rouvrira dès que les travaux de revêtement du sol et des peintures seront réalisés. Vous me direz ce que donnent ces rénovations. Bon courage

  • Le Plan Grand Froid

    Merci Ludmilla,
    Les équipes sont mobilisées au Technicentre pour les retirer. Ils vont procéder à une vérification sur l'ensemble des trains qui rentreront au Technicentre tout au long de la semaine. Ce matin, plusieurs d'entre elles ont été retirées.
    Je vous remercie tous pour ces retours précis.

  • Le Plan Grand Froid

    Merci La fouine pour ce retour, c'est paradoxal je vous l'accorde ;-)
    Ce qui me surprend c'est qu'une maintenance a été réalisée pas plus tard que lundi matin pour changer au complet le lecteur CB sur cet automate et vous me dites que celui-ci est toujours hors service. Mes collègues sont sur le sujet, n'hésitez pas à me faire vos retours que je les informe.

  • Blog en pause

    Je comprends bien votre remarque mais c'est plus complexe qu'il n'y parait.
    Effectivement, nous aurions pu dégarer un autre train mais où se trouvait le train le plus proche. A cette époque peut être au Technicentre. Du coup, il fallait demander l'intervention d'un conducteur pour l'amener jusqu'à St Nom. Pour faire circuler ce train supplémentaire, il aurait fallu lui "tracer" la voie au risque de retarder d'autres trains pour le faire passer... Pas aussi simple que pour remplacer une voiture par une autre sur la route, il faut tenir compte du fait que le train emprunte des voies sans doute déjà utilisées par d'autres trains et mobiliser un conducteur pour l'acheminer. Impossible de réaliser cette opération en 10 minutes, vous le comprendrez.

  • Le Plan Grand Froid

    J'ai eu la responsable gestion et maintenance qui me dit que nous avons rencontré un soucis sur le lecteur carte du distributeur que vous avez utilisé mais que celui-ci a été changé au complet lundi dernier.Les équipes ont procédé à des tests et tout fonctionne de leur côté. Aucun problème avec la puce de votre carte. Pour nous aider dans notre recherche, vous souvenez-vous du message d'erreur que la machine vous a indiqué ?

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Blabla,
    Merci à toutes et tous pour les numéros des trains que vous m'avez communiqué, j'ai complété avec un train pris en début de semaine.
    Ce matin, le Technicentre procédait au retrait des affiches. Dans quelques jours, elles devraient toutes être retirées. Tenez moi au courant, je reste attentive de mon côté.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour,
    Vous m'avez également envoyé un mail sur ce sujet sur la boîte du blog. Lors d'un incident la desserte de la gare du Val d'Or et/ou Courbevoie doit être effectuée par le train suivant. C'est bien ce dont nous avions parlé lors d'un billet dédié sur le nouveau service.
    Je transmets votre commentaire pour savoir pour quelle raison cet arrêt supplémentaire n'a pas pu être effectué.

  • Le Plan Grand Froid

    Cela s'appelle bien un retard...

  • Blog en pause

    Bonjour Pigeon des vallées
    Bonne année à vous également.
    Malheureusement, je n'ai pas eu de retour sur ce train pour la date du 29 décembre dernier.
    Hier matin, les conditions étaient perturbées par la panne d'un RER (j'étais dedans malheureusement). A la sortie de Maisons Laffitte, un bruit étrange, je me suis dit, ce n'est pas bon signe, arrivée en gare de Sartrouville, le conducteur nous a annoncé le terminus, resté à quai, les autres RER ont du être déviés par la voie habituellement empruntée par les St Lazare avec donc des répercussions sur ces derniers.
    Ce matin, c'était la panne d'un train dans la zone d'Achères qui a interrompu les circulations...

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour La Chavilloise, je suis surprise, je n'avais pas connaissance d'une histoire de puce. Je me renseigne auprès de mes collègues.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Merci Paulo pour cette réponse apportée à Delnevo, j'ai fait des redites mais je pense que nous avons répondu à l'essentiel. N'hésitez pas Delnevo si n'avons pas répondu à certains points ou si vous souhaitez des éclaircissements sur un point en particulier.

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour BenjaminL,
    Un parking à vélo est bien prévu sur le parvis de la gare côté Courbevoie. J'ai transmis votre demande au Porteur de projet de la gare. Je ferai un point demain sur l'avancée des travaux dans la rubrique Entre Vous et Moi.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Delnevo,
    Voici une liste détaillée des problèmes que vous pouvez rencontrer au quotidien ! Je ne m'exprimerai pas sur le syndicat, ce n'est pas le lieu, il existe des sites qui leurs sont dédiés. Je tiens néanmoins à vous répondre sur certains points car je ne peux laisser dire que rien n'est fait, que nous ne considérons pas le fait que voyager en Ile-de-France est parfois difficile.
    C'est vrai, le réseau est vieillissant et les travaux sont nombreux au cours de l'année pour permettre la rénovation totale du réseau Ile-de-France. Impossible de faire plus vite sans interrompre les circulations sur de longues durées, du coup, ces rénovations prennent du temps et se poursuivront au cours des prochaines années. C'est un réseau fortement sollicité au quotidien et pour lequel le nombre de voyageurs ne cesse d'augmenter.
    Donc, en parallèle de ces rénovations, nous investissons avec le STIF afin de renouveler le matériel roulant et limiter les suppressions liées aux pannes.
    Un travail est en cours pour proposer un nouveau service pour améliorer la ponctualité de la ligne A/L3 (Axe Cergy) au même titre que ce qui a été réalisé sur les lignes de Versailles et St Nom.

    Contrairement au métro (dans des tunnels), nous ne pouvons disposer des barrières tout au long des quais et des voies, des ponts aux abords des gares... de l'ensemble de l'Île-de-France pour prévenir les accidents graves de voyageurs.

    Les portiques de contrôle ne dissuadent pas les personnes qui souhaitent frauder et j'en parle en connaissance de cause pour avoir été agent d'accueil : j'ai assisté à la mise en place des barrières de contrôles dans les gares des 3 Cergy, Maisons Laffitte, Sartrouville, Houilles, la Défense...et malgré tout, celui qui veut frauder, fraude : par dessus, en dessous ou bien en forçant le passage. Pour certains, c'est un "sport" ou un jeu. En une quinzaine d'années, le nombre de gares qui bénéficie de ces lignes de contrôle sont de plus en plus nombreuses. La prochaine gare qui doit en bénéficier sera la gare de Paris St Lazare. Cela représente un coût, mais comme vous le soulignez c'est un investissement qui dissuade de la fraude mais ne l'éradique pas totalement. C'est un engagement que nous avons pris vis à vis du STIF : les contrôles dans les gares sont renforcés, désormais des agents, comme les agents des Équipes Mobiles de Lignes procèdent également à des opérations de contrôles.

    Les agents en gare ne peuvent vous donner plus d'infos : avec le développement des outils d'information à distance, vous pouvez vous tenir informé de l'évolution des circulations. Malheureusement, les suppressions résultent d'un incident, la décision d'une suppression se décide en quelques secondes, voire en quelques minutes tout au plus. Elles sont rarement connues à l'avance à moins qu'elles résultent d'une avarie matériel, auquel cas, l'information est mise à jour sur les applications.

    Nous rencontrons des difficultés lors de l'affluence des chargement Navigo en début de mois sur les automates : le nombre de demandes en simultané sur le réseau IDF est comparable à l'affluence lors des périodes de noël dans les magasins par exemple. Les serveurs saturent et les demandes ne peuvent aboutir. Nos services informatiques travaillent pour résoudre ce bug. Le chargement est possible depuis le 20 du mois précédent. Si vous constatez un dysfonctionnement sur un automate, n'hésitez pas à me le signaler et je me renseigne auprès des gares concernées.

    J'ai bien conscience des difficultés que vous pouvez rencontrer lors de vos déplacements. Je peux comprendre que ces services proposés, dont je vous parle sur le blog peuvent vous sembler en décalage par rapport à la mission 1ère qui est la circulation des trains. Entre le rythme de travail, les temps de transports, les contraintes de chacun, l'un de ces services peut être utile, vous faire gagner du temps comme le retrait colis, les paniers fraîcheurs en gare... Le blog est avant tout là pour vous informer (travaux, services, explications des circulations...) échanger et construire comme nous l'avons fait pour les calendriers et affichages travaux, la diffusion de plus d'alertes lors d'un incident ...

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Anaisataa,
    C'est un sujet que nous n'oublions pas et qui est toujours à l'étude sur l'aspect sécurité.

  • Blog en pause

    Bonjour Audrey92700,
    Merci pour ces précisions concernant vos attentes en matière d'info. Je transmets votre retour au PIVIF qui gère les annonces dans votre gare des Vallées et je vois avec eux ce qui a été diffusé le 21 décembre.
    Concernant les travaux (de nuit sur la ligne Nanterre et Maisons Laffitte), je me renseigne sur la nature et localisation de ceux-ci car ce sont eux qui déterminent le plan de transport et donc l'arrêt des trains dans un secteur. Je vous propose un point précis sur ces travaux et les itinéraires conseillés dès vendredi.
    Les bus de substitution sont soumis aux circulations routières. Nous disposons d'une "fréquence" de rotation des bus. Je sais qu'un service de géolocalisation a été testé sur d'autres lignes : Ligne D et ligne P.
    J'ai transmis votre commentaire pour auprès du service en charge des substitutions lors des travaux et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour La Chavilloise,
    Effectivement l'automate était malheureusement indisponible suite à un bug. Les équipes ont fait le nécessaire et il est désormais en service depuis hier matin.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour SSP,
    Je transmets votre retour auprès du porteur de projet de l'aménagement de la gare et reviens vers vous dès que j'ai obtenu sa réponse.

  • Le Plan Grand Froid

    Bonjour Vieillard,
    Je suis désolée que vous n'ayez pu avoir accès au guichet pour réaliser cette transaction ce jour en question et j'ai échangé avec les responsables de la gare de Chaville Rive Droite. Cet incident concernant les automates de vente faisaient l'objet d'un signalement auprès des services de maintenance. Depuis hier matin, les automates fonctionnent de nouveau "normalement".
    Si d'aventure, ce type d'incident se reproduisait, sachez que vous pouvez recharger votre pass à partir du 20 du mois précédent dans n'importe quel point de vente Ile de France. Vous pouvez également opter pour un chargement depuis chez vous grâce au lecteur Navigo ou bien opter pour un abonnement annuel.
    Si vous préférez réaliser votre chargement le 1er du mois et que les services de la gare de Chaville ne le permettent pas, vous pouvez faire votre chargement dans une autre gare.
    N'hésitez pas à me signaler à nouveau si vous constatez des dysfonctionnements sur les automates de vente.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour citron,
    Je suis désolée de cette mauvaise expérience. Les trains ont bien circulé la nuit du 31/1 comme le mentionne Loloman
    L'affichage en gare sur les écrans d'information ainsi que l'application ne tenait pas compte de ces circulations supplémentaires. J'ai transmis vos retours aux services concernés et je me renseigne auprès du Centre Opérationnel pour avoir des informations complémentaires sur ces trains.

  • Gratuité des transports nuit du nouvel An

    Bonjour Loloman pour ce retour précis. J'ai transmis votre commentaire aux services concernés.

  • Mouvement social local Dimanche 01 janvier 2017

    Bonjour Blabla,
    Cette information est parue sur le site Transilien aux alentours de 16h le 29 décembre date et heure de publication du billet par l'astreinte. Publication en simultanée sur l'ensemble des blogs des lignes concernées. Des alertes ont été envoyées le jour J. Je reboucle avec mes collègues en charge de l'information voyageurs.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour G Dub, désolée Maria
    Ces installations ne peuvent être mise qu'en présence d'un agent en gare.
    De souvenir l'un d'entre eux est très en panne et nécessite un remplacement complet. Des travaux d'accessibilités sont prévus pour cette gare (pas de date pour le moment). Dans l'immédiat, je me renseigne auprès du responsable de la gare.

  • Blog en pause

    Je vous apporterai plus de précision dans notre prochain billet antisèche travaux. C'est la portion St Lazare < > La Défense qui ne sera pas accessible.

  • Entre vous et moi #38

    Vous avez raison alb64, c'est une des raisons du vieillissement de ces sièges.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Je comprends donc que l'info n'était pas suffisamment précise, il eut été plus judicieux de donner immédiatement des itinéraires alternatifs.

  • Blog en pause

    Désolée dominique de becon, je transmets vos alertes sur le sujet. Des rappels sont fait régulièrement.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Pas de soucis Blaise, je ne peut vous donner que les informations dont je dispose.

  • Blog en pause

    Cela peut faire suite à une panne de train également ;-) Pour une fois, l'information était bien disponible en amont.

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour Clara09,
    Désolée pour cette réponse tardive mais le blog était en pause. Malheureusement, je n'ai pas d'autres postes à vous proposer pour des emplois saisonniers car tous sont soumis à une formation obligatoire de 15jours. Ces dates ont été proposées en fonction des vacances scolaires dont vous ne semblez pas bénéficier malheureusement. Tentez toujours d'envoyer une candidature spontanée via le site SNCF rubrique recrutement. Bonne chance !

  • Blog en pause

    Bonjour Matthieu L,
    Effectivement, je ne vois pas cette rubrique proposée sur mobile. J'ai transmis votre commentaire.
    Bonnes fêtes ;-)

  • La ponctualité

    Il s'agit là d'une ponctualité globale, il est donc normal que vous ne puissiez pas retrouver vos trajets dans ces chiffres.

  • La ponctualité

    Bonjour Girardo,
    Cet indicateur existe sur le site maponctualité dont vous disposez du lien à la droite de ce blog.

  • La ponctualité

    Bonjour Nenescando,
    Aujourd'hui nous utilisons les données de comptage voyageurs, les données navigo... Pour plus de précisions, il est clair que rien ne vaut la validation. C'est pour cette raison que la réflexion est en cours pour des gares comme St Lazare d'installer des portiques. Pour votre gare, un travail est mené pour déplacer les bornes de validation à des endroits plus pertinents.

  • La ponctualité

    Bonjour Chaoui,
    Ces taux sont affinés par tranche horaire sur le site maponctualité afin de vous donner un chiffre qui vous correspond le mieux.
    Le chiffre global ponctualité est celui contractualisé avec le STIF et qui sert à déterminer les bonus/malus à verser.

  • Blog en pause

    Pas mal ce concept de portique... c'est utilisé dans un autre pays, l'un d'entre-vous m'en avait fait part sur le blog (commentaire de roro le 06 nov 2015)
    A ce jour, je n'ai pas la moindre idée du type de contrôle qui sera mis en place.

  • Blog en pause

    Merci alb64 pour le partage de ce lien. D'après ce que je vois, c'est à l'étude. J'ai posé la question pour en savoir plus.

  • La ponctualité

    Bonjour cmfr,
    Vous n'êtes pas sans le savoir que SNCF, RATP, élus et associations d'usagers travaillent pour faire une proposition au STIF en vue d'améliorer la ponctualité sur l'axe L3. Donc, d'une part, il y a ce travail sur une nouvelle offre de service (trop tôt pour en parle car à l'état de projet, proposition), d'autre part, l'objectif de renouveler l'ensemble du matériel roulant pour limiter les incidents liés aux pannes. Ce sont là 2 pistes pour améliorer ce chiffe que vous énoncez.

  • La ponctualité

    Bonjour Kabylboy93,
    C'est une bonne réflexion et statistiquement parlant, vous êtes bien considéré comme étant à l'heure. Néanmoins, ce ne sont pas les seules données utilisées pour le calcul de la ponctualité voyageurs.

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour Blabla et MM,
    J'ai relancé, je leur fait la liste grâce à vos retours. Merci pour ces précisions.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Hélène Bécon,
    Le weekend nous utilisons majoritairement des trains courts du fait qu'il y a moins de voyageurs.
    Pour les NAT, les travaux vont se poursuivent pour permettre leur circulation sur l'axe Versailles et St Nom. Elles arriveront bien pour le prochain service sur Versailles et dès que les travaux du Viaduc seront terminés, elles circuleront sur l'axe St Nom. Les travaux sont réalisés tout au long de l'année.
    C'est indéniable qu'avec l'arrivée du nouveau matériel, les incidents tels que les pannes sur les trains seront bien moins nombreux.

  • Entre vous et moi #38

    Bonjour SebB,
    L'idée est interessante mais je ne suis pas sûre que l'architecture de la gare le permette. Il faudrait creuser des tunnels et je ne suis pas experte en génie civil mais cela ne risquerait-il pas de fragiliser l'édifice, les voies ... ?
    La gare St Lazare a déjà beaucoup évoluée depuis son inauguration en 1837 > Transportez-moi reportage sur St Lazare. J'ai regardé à nouveau ce reportage et depuis la création de la 1ère ligne, St Lazare reste une gare avec de forts flux voyageurs.

  • Entre vous et moi #38

    Bonjour Phil78,
    Mon point de vue est le suivant >
    Les trains en circulation Z6400 ne sont plus adaptés pour les flux voyageurs de cet axe (Versailles/St Nom). Sur ce point nous sommes d'accord.
    Quand à y mettre des 2 niveaux, la fréquentation n'est pas la même que le RER A qui possède des 2 niveaux. Les 2 niveaux (je suppose que vous pensez à ceux du RER) ne peuvent pas circuler sur cette partie de la ligne : gabarit plus large, poids plus élevé... Les travaux à entreprendre seraient énormes, longs, ...
    Je pense que ces rames Francilien restent une amélioration : portes plus larges, l'accès facilité, l'intérieur disposé différemment... et surtout un matériel neuf qui permettra d'améliorer la ponctualité de la ligne (donc moins de suppressions) De même, entre le moment où les commandes sont passées et le moment où les trains sont livrés, il faut un temps certain.

  • Blog en pause

    Bonjour Ewenou et B,
    Je me suis renseignée auprès du Technicentre pour en savoir plus sur le chauffage à bord des trains : c'est bien le conducteur qui déclenche ce chauffage à bord.Il peut le mettre en route depuis la cabine de conduite. Ce qui serait bizarre, c'est que le conducteur n'actionne pas le chauffage au vu des températures actuelles. Il est extrêmement rare que le chauffage ne fonctionne pas sur l'ensemble du train, possible dans une voiture mais le conducteur n'a pas la possibilité de le vérifier. N'hésitez pas à me faire des signalements plus précis afin que je puisse voir avec le Technicentre et le COT ce qu'il est possible de faire.

  • Blog en pause

    Bonjour Audrey92700,
    J'ai regardé les circulations sur cette partie de la ligne pour le 21 décembre : attente de matériel (problème de sortie de garage) suivi d'un bagage oublié, un acte de malveillance suivi d'un malaise voyageur.
    Les difficultés de circulation se sont poursuivies jusqu'en fin de journée. Je suis sincèrement désolée de vos conditions de voyage pour ce jour en question.
    Je reviens sur le sujet "zéro information" : aucune annonce n'a été diffusée ?
    Étant donné l'enchainement des incidents il était difficile de pouvoir vous donner une heure précise de reprise. Néanmoins, un conseil sur un itinéraire alternatif aurait pu vous aider ? Quel type d'information aurait pu vous aider ?

  • Blog en pause

    Bonjour XelAttack,
    Le service est "allégé" en cette période de fin d'année et donc le plan de transport adapté : moins de voyageurs donc moins de trains. Je comprends néanmoins votre demande de trains plus directs et la transmets aux équipes concernées.

  • Blog en pause

    Bonjour COLOMBROL92 et LAMBERT,
    J'ai obtenu un retour sur l'utilisation des trains en cette période de circulations réduites : actuellement 8 rames Franciliens circulent sur l'axe Paris < > Nanterre Université.
    Le plan de transport étant réadapté à cette période de l'année, le maintien d'une production optimisée nécessite un enchainement des trains différent du service habituel. Ces contraintes associées à d'autres plus techniques liées à l'exploitation de la Z50000 ne nous permettent pas toujours d'assurer une affectation identique en matériel pour un train donné entre le service annuel et le plan de transport actuel. Les équipes sont sensibilisées sur ce sujet.
    En gros toutes les rames neuves ne peuvent pas être mises en service en ce moment (garage, réutilisation des rames...). Elles circuleront de nouveau dès la semaine prochaine.

  • Blog en pause

    Bonjour PtCdt,
    C'est pile l'heure à laquelle est survenu un incident sur les installations en gare de Viroflay. A ce moment là, et en attente des constatations sur le terrain, il n'était pas possible de prévoir les circulations.

  • Entre vous et moi #38

    Bonjour Phil 78,
    Amélie du blog des lignes N et U m'avait déjà transmis ce signalement de votre part.
    Je l'ai à mon tour transmis aux équipes de SNCF réseau qui s'occupent de la voie.
    Ce tire-fond est bien répertorié comme manquant mais ne représente aucun risque pour la stabilité de la voie. Il pourra être remplacé au besoin lors des travaux réalisés dans la zone ou si d'autres tire-fond sont manquants sur une même zone. Les équipes de SNCF réseau réalisent des tournées de voie quotidiennes.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Merci Paulo pour ces précisions. Du jamais vu en effet une Z50 combinée à une Z6400, ce serait un peu comme une tête de rhinocéros sur un corps de lion... ou l'inverse.
    Je suis curieuse d'en savoir plus sur le gsm-r. Je vais aller à la pêche aux infos.
    Bonnes fêtes

  • Blog en pause

    Bonjour Ewenou et B,
    N'hésitez pas à me faire des signalements avec le numéro du train dès lors que c'est possible. Je fais remonter l'information.

  • Blog en pause

    Bonjour Bebarre,
    Merci LAMBERT pour votre aide ;-)
    J'ai regardé de plus près le rapport des circulations pour cette journée du 23 décembre : une alerte radio est survenu vers 16h par le conducteur d'un train vide de voyageur suite à un constat en ligne. Les retards et suppressions se sont accumulés.
    Je n'ai pas le détail des dessertes concernant la semaine passée mais en regardant les horaires pour aujourd'hui, je m'aperçois que c'est le train pour Cergy (départ 17h19 la Garenne Colombes) qui assure la desserte de la gare de Nanterre Université. Le train de 17h16 repris sur les fiches horaires n'est pas proposé dans la recherche horaires.

  • Blog en pause

    Les horaires sont intégrées dans le simulateur de recherche horaire. Je ne dispose d'aucune fiche horaire à vous mettre en ligne.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour xbonet,
    Il existe 2 types de "Navigo hebdomadaire" : le toute zones ou 2 zones (comme indiqué dans ce billet dans le tableau forfait mensuel ou hebdomadaire) repris également sur le site du STIF .
    Le "toutes zones", comme son nom l'indique, ne pose aucune question sur le dézonage.
    Le dézonage concerne les forfaits Navigo Mois 2 zones, Navigo Annuel 2 zones, Améthyste, Navigo Solidarité Mois 2 zones > http://www.navigo.fr/je-choisis-mon-forfait/le-dezonage-et-complement-de-parcours/
    Vous avez donc le choix de souscrire l'une ou l'autre des formules en fonction de vos besoins. Si ce n'est pas clair, n'hésitez pas.

  • Blog en pause

    Bonjour COLOMBOROL92, LAMBERT,
    Je me renseigne sur l'utilisation des rames à cette période de l'année et reviens vers vous dès lors que j'ai obtenu une réponse sur ce point.

  • Blog en pause

    Bonjour Pigeon des Vallées,
    Je ne vois pas la suppression de votre train sur le rapport des circulation pour le moment... je regarderai ultérieurement. Ce matin, un RER est tombé en panne à Houilles Carrières impactant les circulations sur votre ligne. Voyageant sur la ligne A ce matin, j'ai constaté un allongement du temps de parcours (peu avant 8h00 il était de l'ordre d'une dizaine de minutes).
    Je me suis renseignée concernant "l'allègement des circulations" effectif cette semaine, ces modifications sont reprises sur le site Transilien.com dans les recherches horaires mais je ne dispose pas de fiche pour la mettre en ligne. Les circulations reprendront "normalement" dès mardi prochain.
    Je me renseigne pour en savoir plus sur le matériel roulant en circulation actuellement, dès que j'obtiens une réponse, je reviens vers vous.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Bonjour Janody,
    Nous avons bien conscience des difficultés pour vous déplacer lors de la non disponibilité des installations en absence d'agent en gare. Nous recrutons du personnel et nous travaillons également pour améliorer la disponibilité des services et installations en gare.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Bonjour Mo,
    Les annonces sont diffusées par le Poste d'Information Voyageurs situé à Asnières qui centralise l'ensemble de l'information de votre ligne. L'agent en gare n'y est pour rien...il peut juste demander de faire diffuser une nouvelle fois l'information. Sincèrement désolée

  • Entre vous et moi #37

    Merci pour cette précision blabla, j'intègre à mes retours sur ces affihces

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Hélène,
    C'est exact, dès lors que nous le pouvons, que cela est nécessaire nous mettons des trains longs en circulation.
    Le weekend la demande est moindre et oui cela permet de réaliser des opérations de maintenance tout de même quand cela est nécessaire.
    Les nouveaux trains : nom de code Francilien, chez nous Z50 ou Z50 000, fabriquant Bombardier et si je ne me trompe pas Nouvelle Automotrice Transilien. Pour ce dernier point je suis moins sure, mais Paulo apportera la correction si besoin.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Bonjour virginia,
    J'ai transmis votre commentaire à la responsable du secteur, je pense que ces escaliers et ascenseurs sont à l'arrêt en l'absence d'agents en gares pour des questions de sécurité. J'en suis désolée. Je vous ferai parvenir le retour dès que je l'aurai

  • Nous recrutons des opérateurs circulation

    Bonjour MM,
    Nous embauchons bien des agents dans certains services.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Sylvie C,
    Désolée d'avoir tardé dans ma réponse. Il s'agissait de travaux sur les quais de la gare de Bécon. La zone près de la halle que vous décrivez est utilisée comme base arrière par l'entreprise des travaux de quais d'où les allers/retours fréquents à la période en question.
    Des travaux de quais sont désormais terminés.

  • Nous recrutons des opérateurs circulation

    Bonjour nicognito, je ne dispose pas de ces informations... nous recrutons sur la ligne L mais je ne sais pas ce qu'il en est du côté maintenance du matériel.

  • Entre vous et moi #37

    Merci pour cette précision Ludmilla, j'ai transmis vos retours.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Alexej, mes collègues ont réécouté les annonces diffusées ce jour en question. Le jingle n'a plus lieu d'être diffusé depuis 2014. Il s'agit d'une erreur regrettable, toutes les mesures sont prises pour que cela ne se reproduise plus. Sincèrement désolée.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Ce questionnaire est à l'initiative des agents de l'Equipe Mobile de Ligne et ce sont eux qui gèreront ces résultats.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Paulo a déjà pas mal répondu au sujet des écrans infogares et de leurs contraintes : ces affichages sont d'abord alimentés par les horaires théoriques, le train en passant sur la balise, déclenche un nouveau message, s'il ne passe pas, le temps se recalcule. Dans une situation comme celle-ci, afin d'éviter la confusion, il est préférable de mettre le message "conjoncturel" et de n'afficher que le prochain train à venir. Dès lors que les circulations sont perturbées fortement, il faut l'intervention d'une personne pour les retirer des écrans (suppressions, arrêts supplémentaires...) Nous avons abordé ce sujet avec mes collègues de l'information voyageurs lors de notre téléconférence. Je reviendrai sur ce point dès que j'aurai plus d'éléments.

  • Entre vous et moi #37

    Merci à tous pour vos retours et j'ai relancé cette histoire d'affiche.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Je me renseigne Maxx sur la faisabilité par rapport à ce genre d'informations : faisable ou pas en fonction des contraintes de l'application.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Merci Anaisataa, cela va m'aider dans un retour plus précis sur le thème de l'information voyageurs.

  • Gratuité des transports franciliens le vendredi 16 décembre 2016

    Malheureusement Marmotte, cela dépasse mes compétences sur ce blog. En revanche, c'est un point que j'ai déjà remonté pour les jours précédents et qui sera de nouveau remonté au vu de vos nombreux commentaires sur ce sujet.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Bonjour phn60,
    Ce sujet concerne plutôt les aménagements et travaux, services dans vos gares que la circulation des trains mais j'entends bien votre remarque.

  • Entre vous et moi #38

    Tout à fait d'accord avec vous SSP, en revanche, je constate à la Défense que les voitures du milieu se vident en direction de Paris.
    C'est bizarre cette notion de perturbée : une suppression perturbe bien nos trajets mais est plutôt réservée dès lors que plusieurs trains sont concernés.

  • Gratuité des transports franciliens le vendredi 16 décembre 2016

    Je n'y suis pas Tomaya, je prépare les derniers billets et programme des tweets... Bonnes vacances à vous et surtout bonnes fêtes de fin d'année !

  • Entre vous et moi #38

    Tout à fait d'accord avec vous mais ce phénomène est moins présent en heures creuses...

  • Gratuité des transports franciliens le vendredi 16 décembre 2016

    Bonjour Hélène de Bécon, je viens de l'apprendre à l'instant également, mes collègues de l'astreinte le préparent en ce moment même.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Stéphane, c'est top comme système. Je vais me renseigner après les vacances ce qui est envisagé pour le suivi des trains en temps réel. Car c'est grâce à ce suivi précis que nous pourrons également améliorer l'information en direct.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour MM,
    J'ai remonté ce sujet aux équipes de contrôles et ne connaissant pas les procédures, je leur ai demandé leur avis sur le sujet. Nous reparlerons des pieds sur les sièges demain ;-) Sinon côté contrôleurs, j'en croise régulièrement et pas plus tard qu'hier matin en gare de St Cloud.

    Côté questionnaire de satisfaction, je n'ai pas observé de ralentissement. Ce questionnaire est à l'origine des équipes mobiles de ligne. Les questions sont effectivement assez ouvertes, reste la possibilité d'exprimer son ressenti ;-)

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour gg92,
    Les grands mots... mon intention est plutôt de mieux cerner les habitudes de chacun, recueillir votre avis et qu'ensemble nous améliorions l'information voyageurs. Donc, je comprends que pour vous c'est en gare via les annonces et les écrans. Votre avis sur le sujet ?

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Tout est pourtant dit dans la phrase qui suit et j'ai fait une information sur le plan de transport adapté, néanmoins, il y a bien eu des suppressions, c'est vrai. Le problème est que dans un cas comme celui-ci à moins d'augmenter le nombre de voies, il reste impossible de faire circuler tous les trains, le plan de transport est réduit...

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Merci Pierre Ve pour ce message. Et vous comment vous tenez-vous informé en situation perturbée ? Quelle information souhaitez vous obtenir en priorité ?

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour PtCdt,
    C'est un sujet dont nous avons débattu sur le blog : pour du "véritable" temps réel, il faudrait équiper tous les trains de GPS, assurer un suivi comme via les applis pour les voitures... c'est un sujet en cours. En attendant, dès lors que la situation le permet, les suppressions sont indiquées train par train via l'appli. Dans une situation comme celle-ci, où les suppressions sont plus nombreuses, le plan de transport adapté, vous avez une mention qui indique que le trafic est perturbé sur votre ligne. Je vais me renseigner d'avantage sur ce sujet.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour SSP,
    C'est ce que j'ai fait ce qui explique que j'ai reçu cette alerte à 5h59. Du coup, j'avais de mon côté comme indiqué dans le billet, demandé la réémission régulière afin de coller le plus possible à vos besoins.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour DDf,
    Ce questionnaire est organisé par l'équipe mobile de ligne : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfqwiNfAv-jWQk3DD8YRZuU03X_9rETZYzGlXvtlKLDGICqsQ/viewform?c=0&w=1. Ce sont eux qui gèreront ces résultats également, je vois avec eux ce qu'il est possible de faire, comment ils vont communiquer dessus.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour dominique de becon,
    J'ai bien transmis votre commentaire. Je vais envoyer un mail au père noël ;-) ... j'ai relancé ce matin.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Bonjour Laurent76,
    J'aimerai trouver une réponse favorable au traitement de votre demande rapidement mais les recrutements se poursuivent.

  • Quoi de neuf dans ma gare ?

    Merci Audrey92700 pour l'information, je l'ai reçue vendredi en fin de journée. Je n'ai pas eu le temps de vous la communiquer. Je mets le flyer en ligne demain pour que les autres commentateurs en soient informés.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Eric92,
    Je n'ai pas de retour de leur part pour le moment mais je les ai eu au téléphone hier et ils réécoutaient et consultaient les enregistrements. Je sais que dès lors qu'ils auront identifié ces annonces, ils apporteront des corrections car même si leur métier c'est l'information voyageurs, ils restent sensibles à vos retours riverains.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour MC,
    Le sujet pour moi, mes collègues est plutôt de savoir pas quel moyen vous êtes informé de l'état des circulations en cas d'incident et de recueillir vos retours afin de continuer à l'améliorer comme évoqué dans ce billet.
    Vous êtes donc informée en gare le plus souvent par le biais des annonces et des affichages. Vous consultez internet quotidiennement ou occasionnellement ?

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Plus de précisions sur l'autre matin ? Il s'agissait de quelle jour que je comprenne car même lors d'une suppression, c'est affichée en gare, parfois repris sur les applis... j'ai besoin d'en savoir un peu plus.

    Les alertes : le système a ses contraintes et dès lors que le push est envoyé, s'il n'est pas reçu sur votre mobile est "perdu", il ne sera pas réémis comme pour un sms ou un mail par exemple. C'est pour cette raison que nous avons demandé l’émission d'une alerte par heure.
    D'accord également sur le fait que le message diffusé dans les alertes doit être précis pour vous permettre de vous organiser dans vos déplacements.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Je connais bien ce sujet pour y monter tous les jours ;-) : ce que je constate c'est que la majorité des voyageurs descendent au niveau des escaliers et ne semblent pas pressés d'en descendre... Je l'observe tous les matins : les autres voitures sont plus rapidement facile d'accès. Avec le nouveau service les temps de stationnement ont été rallongé en gare mais dès lors qu'il y a un incident, il se réduit...Je privilégie de monter plus loin, quitte à marcher un peu plus à ma gare d'arrivée

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 décembre 2016

    Bonjour à tous,
    J'ai eu des nouvelles au sujet de l'escalier mécanique Voie 1/3 : les pièces sont en commande, un affichage est bien en place. Pour le moment le mainteneur nous a informé que l'escalier serait remis en fonction pour le 31/12. Les responsables de la gare me tiendront informée de l'évolution.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour Anaisataa,
    Tout à fait d'accord avec vous, ce n'est pas une situation normale et c'est bien pour cette raison que je vous demande des retours précis. Pourriez-vous m'indiquer une heure approximative ?

  • La ponctualité

    Bonjour Edualc,
    J'ai eu les responsables de la gare. L'escalier mécanique est en parfait état de fonctionnement. Effectivement, ce sont des personnes qui actionnent le signal d'urgence et provoquent donc l'arrêt. Dès le moment où un agent est disponible, cette installation est remise en service. Tenez-moi au courant si c'est toujours dans ce créneau horaire que je vois ce qu'il est possible de faire.

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour Sarphu,
    Sauf erreur de ma part, les "gros" travaux des quais de Bécon sont terminés. Je demande confirmation et j'attends des photos que je vous mettrai en ligne dès réception.

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 décembre 2016

    Bonjour Camina,
    Vous parlez des flashs trafic réalisés par les journalistes. Je comprends votre agacement. En fait, leur intention était de vous indiquer qu'il n'y avait pas de problème "majeur" sur la ligne. Malheureusement, cela ne tient pas compte de la suppression à laquelle vous avez été confrontée. Vous étiez dans quelle gare et à quelle heure environ avez-vous entendu cette annonce que je le fasse remonter ?

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour Blabla,
    J'emprunte les trains de la ligne également et je peux vous dire qu'elles ne sont pas présente dans tous les trains ;-)
    En revanche, celui qu'a identifié chatcourbevoie, oui. J'ai remonté ce train en particulier. Les affiches devraient être retirées. Je noterai de mon côté le numéro du train si je vois des affiches pour le faire remonter. De vote côté, n'hésitez pas à en faire de même. Je partagerai avec vous les numéros récoltés car je pense qu'il s'agit d'un voire deux trains qui font plusieurs aller/retour sur la ligne. Je ciblerai ces trains en question et relancerait le sujet. Pour l'heure, la priorité est donnée à la maintenance mais j'ai bon espoir pour ce retrait, je persévère.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Anaisataa,
    Oui, c'est vrai, je devais m'assurer que ce dont nous avions discuté au sujet des alertes notamment serait bien mis en place. N'hésitez pas à vous exprimer sur l'information voyageur : quel canal privilégiez-vous ? Quelle information est pour vous indispensable lors d'un incident...

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Si je comprends, vous n'avez eu aucune information que ce soit via les annonces ou les écrans en gare. L'application informait des difficultés sur la ligne, je n'ai pas regardé mais je ne pense pas que cela ai pu être réalisé au train par train. Donc, aucune information de votre côté. Quel outil privilégiez-vous en cas d'incident ?

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour Blaise,
    Je n'ai pas donné le détail train par train, la lecture aurait été fastidieuse. Je vous ai donc expliqué le plan de transport adapté mis en place et malheureusement, comme expliqué, du fait de la saturation dans cette zone, nous avons été contraint à limiter, supprimer des trains en direct.

    Je comprends tout à fait que c'est cette information en amont qui vous aurait été utile.

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour B,
    Effectivement pour les affiches sur le nouveau service, j'ai bien vu le train en question dans lequel elles sont encore affichées. Je relance mais j'ai bien obtenu confirmation que ces affiches devaient être retirées (pas de délais précis contraint à la maintenance qui est prioritaire)

    J'ai transmis votre commentaire aux équipes de contrôle, car effectivement, les pieds sur les fauteuils sont bien passibles d'une amende mais je ne connais pas toutes les procédures liées au contrôle, alors je me renseigne.

    Je sais que des opérations de sensibilisation ont été réalisées cette semaine (je vous en parle demain dans entre vous et moi).

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour Hélène Bécon,
    C'est vrai que cela peut sembler un peu long...
    Voici l'explication que Paulo pourra compléter : dès lors que le poste constate cette anomalie (semblable à celle d'une zone rouge), il se réfère à un référentiel à suivre pas à pas pour s'assurer que tous les itinéraires tracés sont conformes...
    Il appelle l'astreinte via un centre d'appel. Une fois sur place, l'astreinte s'assure de la bon alimentation électrique dans un local technique, vérifie les branchements au poste... Ces vérifications n'ont pas permis d'identifier l'origine de l'incident. Il doit se rendre sur les voies pour faire des constatations sur le long de la voie. Il faut impérativement assurer sa sécurité, il ne peut pas s'y rendre sans protection : retenue des circulations, déviations, reprises de voies, tracés de nouveaux itinéraires... Une fois que c'est accordé, l'agent s'y rend, il fait nuit à ce moment là, de plus le temps qui lui est accordé pour ne pas retarder les trains davantage est restreint.
    Ces 1ères constatations ne donnent rien non plus. Davantage d'agents sont appelés pour aller sur les voies et vérifier la zone (longue souvent de plusieurs kilomètres...). Une nouvelle fois, pour qu'ils puissent se rendre sur les voies, il faut des autorisations, protection de voies...

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Eric92,
    J'appelle le PIVIF car l'usage du jingle ne devrait plus se faire et si j'ai bien compris il s'agit d'annonces de l'arrivée des trains ?

  • L’antisèche travaux du 12 au 18 décembre 2016

    Bonjour à tous,
    Pas de nouvelles pour l'escalier mécanique de la défense, je relance.

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour chatcourbevoie,
    Toujours présentes dans le train que vous m'aviez signalé ?

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour gg92,
    Justement plus loin, j'explique que nous avons actée que plus d'alertes doivent être diffusées afin de mieux vous informer. Ces alertes sont celles transmises via les applications SNCF et monTransilien sans que vous ayez à faire une quelconque démarche sur internet. Il suffit juste d'avoir une de ces applications et d'avoir paramétré la réception des alertes. Avez-vous une de ces applications sur votre téléphone ?

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour Laurent76, sod, SSP, La Chavilloise,
    Les recrutements se poursuivent afin d'améliorer les services offerts en gares.
    Oui les nouveaux horaires sont en ligne sur le site Transilien.com depuis hier mais aucune modification pour vous cette année. J'y fais référence dans le entre vous et moi à paraître jeudi prochain.

  • Retour sur l’incident du 7 décembre

    Bonjour Sod,
    Dans une 1ère partie, le nouveau plan de transport est expliqué, après il y a ce que nous prévoyons et ce qui peut circuler : les quais de la Défense furent rapidement saturés ce qui explique que certains trains ont été limités, voire supprimés.
    Ce billet est justement l'occasion de relancer le besoin d'information voyageurs : j'ai abordé les 1ers points qui vont être mis en place si d'aventures nous rencontrions ce type d'incident en diffusant plus d'alertes.
    Nous étudions la possibilité de modifier l'affichage des écrans infogares également afin que l'info soit plus simple et plus lisibles pour vous. Je dois recueillir plus d'infos sur ce sujet avant de vous l'expliquer en détail.

    Ce que je comprends au travers de votre commentaire : c'est l'information en gare que nous devrions renforcer, améliorer par le biais des annonces et des affichages. Est-ce bien cela dont vous parlez ? si vous pouviez développer votre attente précise, je me charge de faire une synthèse pour mes collègues de l'information voyageurs.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Saskia,
    Je transmets votre demande au responsable de la gare.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour PtCdt,
    J'ai remonté votre commentaire.

  • Gratuité des transports Franciliens le vendredi 9 décembre 2017

    Bonjour Saskia,
    1/Je n'ai pas toujours eu cette info à bord au niveau de la RATP. Les conducteurs ont des missions de "sécurité" à assurer en priorité et ces informations peuvent vous être données via les applis avec l'option contourner. Mais votre proposition d'itinéraire alternatif est pertinente.
    2/ J'ai bien conscience des heures de trajets allongées dans ces conditions mais là, je vous avoue ne pas pouvoir faire qqchose.
    3/ Ces agents sont dédiés à la gestion des flux et uniquement pour cette mission.
    4/ Je ne situe pas bien cet endroit, je vais regarder à moins que vous puissiez m'envoyer une photo pour gagner du temps ;-)
    J'avoue pour la compréhension... je transmets.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour romaindenys,
    Une campagne de recrutement est en cours et nous travaillons afin d'améliorer l'ouverture des gares. Nous en reparlerons au cours du 1er trimestre 2017.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour marmu, pourriez-vous me dire dans quelle gare s'est produit cet incident ?

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour ZigZag,
    Cette vague de recrutement est la même que nous réalisons tous les ans pour SNCF Voyages : ce sont des agents saisonniers pour les périodes de vacances. Les étudiants peuvent trouver un "job d'été" et d'une formation rémunérée ce qui leur permet d'avoir également une expérience pour leur CV. J'ai moi même participé à ces recrutements lorsque j'étais "Manager" chez Voyages et quand j'étais agent (il y a qq années...) je participais à leur formation "terrain". Ce n'est pas nouveau.

  • Quand bagage oublié rime avec trains retardés

    Non tout à fait d'accord avec vous Usager usé, les bagages ne sont pas le seul problème dans les transports mais sur celui-ci nous avons tous possibilité d'agir ;-)

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour gg92,
    Pourquoi tendancieux ??? J'ai du mal à comprendre. Je ne sert que de boîte à lettre "générique", j'envoie tous les CV sans distinction aux responsables RH qui eux sont en charge du recrutement et du coup cela se fait en direct, c'est plus rapide. C'est juste qu'en utilisant les canaux comme le blog, twitter... nous élargissons nos canaux de diffusions. D'ailleurs, je dois en publier un autre prochainement sur le recrutement d'aiguilleurs pour lesquels une boîte mail dédiée est prévue.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Merci pour cet humour ;-) semaine bien chargée et difficile... Pas de poubelles à changer mais de véritables sujets d'informations et prise en charge, passionnant mais qui demandent du temps. Vous avez beaucoup écrit ces quelques jours, j'ai de la lecture ;-)

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Je note votre demande concernant la composition des trains en cette période de fin d'année. Néanmoins, faire circuler des trains courts à certains créneaux nous permets de réaliser la maintenance des trains.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Hélène Bécon,
    Je reviens vers vous au sujet de cette information à bord du train : il semble qu'il s'agisse bien du système d'information automatique à bord du train. En cas de situation perturbée, les trains devant assurer des dessertes différentes à celles prévues à l'origine, les informations sont donc erronées. Je ne m'y connais pas trop de ce côté là mais sans doute est-il possible de désactiver cette annonce. Je me renseigne.

  • Gratuité des transports Franciliens le vendredi 9 décembre 2017

    Bonjour Alexandre,
    Les commentaires sont nombreux ces derniers jours (plus de 200 en 3 jours...), ceux non conformes à la charte ont donc été modérés. Vous savez que je modère peu. Vous pouvez me faire part de vos retours, constatations... tout en respectant la charte avec un dialogue constructif. Par exemple, je me suis appuyé sur vos retours concernant les informations erronées, manquantes... que vous m'avez remonté pour faire le point en Téléconférence ce matin.

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour Dalaen,
    Pourriez-vous me donner le numéro de ce train ? Je vais faire remonter de mon côté auprès du Technicentre.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Jaa,
    Je finalise le billet pour lundi concernant l'incident de mercredi et les réflexions d'amélioration sur l'info.
    Pour la journée du 23 nous avions échangé sur le sujet en commentaire.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Vos commentaires ont été très nombreux sur ces derniers jours, tous les commentaires ne répondant pas à la charte ont donc été modérés.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour B,
    Sans doute que la panne nécessite une commande de pièces, je recherche les infos.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Demfo,
    J'ai relancé la question, je reviens vers vous dès que j'obtiens une réponse.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Un peu de douceur... ;-)

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour SSP,
    Merci pour ce lien que j'ai lu attentivement, au delà de l'ascenseur, je note un problème avec le distributeur de billets. Cette indisponibilité est-elle récurrente ou bien uniquement au moment des rechargements Navigo du début du mois ?

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour JULIEN ROCHERON,
    Oui, c'est vrai que ces derniers jours étaient particulièrement difficiles notamment mercredi.
    Afin d'améliorer les services en gare, nous recrutons des agents supplémentaires et ces recrutements se poursuivent.
    Côté renseignements, je suppose que vous aviez besoin d'avoir des informations sur la circulation de vos trains : en l'attente de ces recrutements, n'hésitez pas à consulter l'application SNCF ou monTransilien, vous pouvez également poser vos questions sur le fil Twitter de notre ligne. En quoi puis-je vous renseigner, si je peux aider ?
    Concernant le chauffage à bord des trains, afin de traiter plus rapidement cette demande, vous pouvez me faire un retour précis (jour, heure, destination/provenance du train ou avec le numéro) ou bien faire un signalement via les QR codes disponibles à bord : Rappel des QR codes et signalements pour un traitement plus rapide de votre demande.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Audrey92700,
    J'avais plutôt en tête début 2017. Je me renseigne.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour MLMAN,
    Vous parlez de ce matin ? Je suis partie avant 8h, je n'ai rien constaté. En regardant le rapport des circulations du jour sur votre ligne, je vois dans le créneau horaire que vous indiquez un signal d'alarme aux Vallées impactant les Paris St Lazare < > Nanterre Université. Au départ de Cergy je vois 7h20 et 8h50 pour Paris St Lazare supprimé. Un incident est survenu sur Vincennes, affectant la signalisation. C'est bien du train pour St Lazare dont vous parlez ?

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Je prends le temps de relire l'ensemble de vos commentaires et d'y répondre... dommage où était ce pot ? Bon weekend

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Gros point ce matin pour transmettre vos retours en vue d'un retour d'expérience sur la journée de mercredi et les pistes d'amélioration possibles de l'information et prise en charge, nous en reparlerons lundi plus en détail.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Le nouveau service sur L SUD n'est qu'une première étape, je ne vous apprends rien en vous disant que c'est en le combinant à des travaux d'entretien et la mise en place de nouveaux trains qu'il y aura véritablement un amélioration visible.
    Ces derniers jours ont été particulièrement difficiles, c'est peu de le dire... Néanmoins, je sais maigre espoir pour vous, horizon trop éloigné du quotidien, néanmoins, le travail pour améliorer les circulations se poursuivent comme par exemple : les nouveaux trains sont commandés et seront livrés fin 2017 pour la branche de Versailles, les travaux du viaduc de Marly (pour permettre l'arrivée du nouveau matériel) débutent l'été prochain et un travail est en cours pour repenser l'offre A/ L Nord...

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Je suis sincèrement désolée Mo, les équipes de recrutement du secteur me demandent de relancer de nouveau mon billet sur les appels à CV, nous devons continuer nos recrutements. Bon courage, le weekend approche.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Oui devrait, car le risque zéro n'existe pas et le réseau aujourd'hui est plus fortement sollicité, emprunté qu'il y a quelques années et malheureusement les pannes ne préviennent pas...

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour nicognito,
    En fait, ce qui est difficile c'est que la réalisation des travaux de renouvellement de l'ensemble du réseau n'est pas aussi rapide qu'un simple coup de peinture dans un gare : elle nécessite de coordonner plusieurs services, de planifier ces travaux et surtout de veiller à ce qu'ils impactent le moins possible les circulations au quotidien. Comme dit à EP, pour faire plus vite, il faudrait interrompre totalement les circulations ou par tronçon comme ce qui est fait sur le RER A, je vous laisse imaginer...

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour Jean-Louis de Verfailles,
    Nous reviendrons sur le sujet de mercredi dès lundi. Néanmoins, toutes les mesures sont mises en place pour assurer la sécurité des circulations, les tournées de surveillance des voies et installations régulières, donc votre question n'a pas lieu d'être posée ;-)

  • Entre vous et moi #37

    Bonjour MM,
    Ok, ce n'est pas l'information qui va changer votre quotidien au niveau de la circulation des trains. N'empêche que vu le temps que nous pouvons passer dans les transports et le travail, il n'est pas toujours aisé de réceptionner ses colis sans compter que bien souvent la poste est fermée lorsque nous rentrons dans notre home sweet home et le weekend c'est un autre marathon... Alors, je me suis dit, voilà un service pratique pour récupérer son colis d'autant plus que des relais sont dispos dans certaines gares également sur le chemin... Je n'ai pas vu ce film, vous avez attisé ma curiosité ;-)

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour EP
    Merci pour ce partage d'article que je viens de lire. Côté visibilité, je vous renvoie aux travaux réalisés l'été dernier sur le secteur de Garches, ces travaux sont tout de même très visibles : RAV RVB Garches
    Au vu du nombre de travaux sur une année pour le renouvellement complet des voies et appareils de voies, entre les kilomètres de voies, les circulations des trains, les plages horaires restreintes, pour faire plus vite, il faudrait interrompre totalement les circulations ce qui n'est pas envisageable.
    C'est donc vrai que cela prend du temps mais des investissements sont bien réalisés : SNCF réseau publie sur son site tous les mois les travaux réalisés. Ils y parlent également des investissements et ce que représente le coût des travaux.
    On peut y lire :
    A fin octobre 2016 :
    - 345 600 mètres de caténaires renouvelées,
    - 359 aiguillages remplacés (dont 150 en Île-de-France),
    - 831 000 mètres de voies renouvelées.

    Le projet de renouvellement du réseau est prévu pour durer jusqu'en 2020, nous en avions parlé lors de mon arrivée sur le blog (à l'époque le nom de code était "programme fiabilité réseau Ile-de-France 2014/2020") et c'est sans compter sur les investissements pour le renouvellement des trains...

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour La Chavilloise,
    J'ai assisté à une téléconférence avec les différents services pour faire un retour sur cet incident et nous nous sommes particulièrement concentrés sur vos retours et les besoins en information voyageur. Je finalise l'article cet après midi et le mettrai en ligne dès lundi.

  • Retour sur vos difficultés à vous déplacer ce matin, 7 décembre, sur nos lignes

    Bonjour à toutes et tous,
    Je suis en train de compiler tous vos nombreux retours sur la journée d'hier et je reviens vers vous avec plus d'informations et d'explications rapidement.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour OberstMammuth,
    L'accès ouest, en bout de quai SNCF, n'est pas encore en service. En attendant la mise en fonction, une borne de validation et un composteur vous permettent de valider votre titre de transport.

    Les escaliers mécaniques nécessitent de nombreuses interventions avant leur remise en service. Les réfections sont en cours.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour lol92,
    Le PIVIF a effectué des recherches : une interruption de circulation entre Bécon et la Défense a nécessité un point circulation toutes les 20 minutes. La diffusion était générale sur l'ensemble de la gare étant donné que les voyageurs avaient la possibilité d'accéder aux quais. Sincèrement désolée.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour EmmFont,
    Mes collègues du PIVIF ont effectué une recherche pour le 2 décembre : les annonces concernaient des modifications de voies et ensuite des annonces de modification de desserte en ligne (terminus Bécon au lieu de Maisons Laffitte). Malheureusement, des annonces essentielles pour les voyageurs. Sincèrement désolée.

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Merci Animaniack pour cette annonce ;-)

  • Gratuité des transports franciliens le mardi 6 décembre 2016

    Bonjour MC,
    Des alertes ont été diffusées vers 8h30, les écrans infogares mentionnaient des retards.

  • Gratuité des transports franciliens le mardi 6 décembre 2016

    Bonjour Brouazin,
    Ce matin divers incidents sont venus perturber les circulations de la ligne A. J'étais moi-même à bord d'un RER dans lequel un signal d'alarme a été tiré sans raison apparente ralentissant davantage les circulations. En revanche, je ne sais pour quelle raison il n'y avait pas d'agent en gare. J’espère que vous allez bien...Si d’aventures vous vous retrouvez dans une situation présentant un danger pour vous même ou les autres voyageurs, n'hésitez pas à utiliser les bornes d'appel d'urgence sur les quais. Vous êtes mis en relation avec le Centre de gestion des appels qui peut au besoin demander l'intervention des forces de l'ordre, pompiers...

  • Gratuité des transports franciliens le mardi 6 décembre 2016

    Bonjour FLOFLO95,
    Il s'agit d'une décision du STIF > communiqué du STIF

  • Gratuité des transports franciliens le mardi 6 décembre 2016

    Bonjour Granola2604, Toz, Anaisataa,
    Je confirme qu'il n'est pas prévu de "dédommagement" pour les abonnés dans le cadre de la journée de la gratuité des transports décrétée par la région Ile-de-France suite à la pollution aux particules fines > communiqué du STIF

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour Thangarajah,
    Cette offre n'est valable que pour l'année prochaine car vous devez suivre une formation pour la vente. Les personnes qui assureront les remplacements pour cette fin d'année sont celles qui ont été recrutées et formées l'année précédente.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Si je ne me trompe pas ce sont les antennes comme celles que l'ont voit sur la grande ceinture ?

  • Entre vous et moi #36

    Merci Paulo pour ces précisions, cela confirme ce que je pensais.

  • L’antisèche travaux du 05 au 11 décembre 2016

    Bonjour SSP,
    Merci pour cette question pertinente que je poserai lors de la réunion.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour vieux rat,
    Si vous constatez un dysfonctionnement concernant le chauffage à bord, n'hésitez pas à faire un signalement via les QR codes à bord ou bien me faire un retour via le blog ou le fil twitter de la ligne avec le plus de précisions possibles pour identifier le train en question.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour Audrey92700,
    Quand vous me dites systématique, c'est tous les jours ??? Il faut que j'effectue une recherche...

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Fenies g,
    Les travaux de renouvellement du réseau sont prévus pour jusque 2020. Néanmoins, une fois ces travaux "importants" terminés, des travaux de maintenance seront réalisés à un rythme moindre que ce que nous connaissons aujourd'hui car l'objectif est bien de renouveler l'ensemble des installations, voies, rails... du réseau Ile-de-France.

  • Quand bagage oublié rime avec trains retardés

    Bonjour hikki,
    Je me renseigne sur la raison de la non desserte de votre gare.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour Ludmilla,
    L'ouverture des gares est soumise à la présence suffisante d'agents. Lorsqu'un agent est absent, il est remplacépar "la réserve". Si plusieurs gares nécessitent des agents réserve, la gare la plus importante est privilégiée. Plusieurs formations sont en cours pour des agents supplémentaires.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour VM,
    J'ai déjà remonté ce signalement. A quel jour faites-qvous allusion ?

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Isaboug,
    C'est une information en ligne dans le billet où vous publiez : les trains de St Nométaient origine/terminus St Cloud. La ligne L était interrompue entre Paris St Lazare et la Défense pour travaux. Le blog n'est qu'un relais d'oùle nom de l'antisèche. Ces informations étaient également disponibles sur le site Transilien.com.
    En revanche, concernant cette suppression si matinale, je vais me renseigner.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour EmmFont,
    Je vais faire un point avec mes collègues du PIVIF et les responsables de l'information voyageurs. Désolée

  • Entre vous et moi #36

    Pas de soucis MC, vos commentaires sont transmis quotidiennement.

  • L’antisèche travaux du 05 au 11 décembre 2016

    Bonjour Shakur95,
    Je dois assister à une réunion de présentation des travaux 2017 vendredi prochain. J'attends également les nouveaux calendriers travaux. Ce sont peut être les travaux du viaduc de Marly... Dès que j'ai plus d'informations, je les partagerai avec vous.

  • Nous recrutons des saisonniers !

    Bonjour Aurélien17,
    Nous ne privilégions pas les personnes résidant en Ile-de France mais combien de temps de trajet vous faudrait-il pour rejoindre Paris ?

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour SebB,
    Quel long commentaire... je vais reprendre point par point.
    - les tapis paillassons : je n'en n'avais pas entendu parlé avant votre commentaire mais je vais me renseigner. Vous avez très certainement raison de le lier à l'étude en cours pour la mise en place du contrôle automatique en gare de Paris St Lazare. Un nouveau système est étudié car nous avons bien conscience de la complexité des flux, de la particularité de cette gare (à la fois grandes lignes et Ile-de-France), de "l'architecture" de la gare...
    - les commerces au milieu : une nouvelle fois, ce n'est pas si simple et nous en avions discuté. Nous sommes sous contrat et il faut garantir au commerce de maintenir leur activité. Ce n'est donc pas aisé de les déplacer.
    - l'affichage de la voie des trains : chose plus aisée en heure creuse qu'en heure de pointe. En gare St Lazare en heure de pointe la rotation des trains est importante. Il existe effectivement un plan d'occupation des vies mais dès lors qu'il y a un incident, celui est aussitôt réadapté en fonction des départs et arrivées prévus. C'est un sujet qui mérite un billet explicatif je pense.
    - la suppression des trains et l'attente sur le quai transversale : ce n'est pas par plaisir que nous des trains mais du fait d'un incident... des écrans sont présents un peu partout dans la gare pour vous permettre de vous informer et attendre dans la zone que vous souhaitez. Paris St Lazare, c'est 1 600 trains par jour, un départ toutes les 28 secondes, 500 000 voyageurs par jour... je vous invite à (re)découvrir le reportage qui lui a été consacré par France 3 : Transportez-moi. Ce reportage aborde également les commerces en gare.
    - les escaliers mécaniques : lors de nos échanges sur ce point, vous aviez suggéré d'augmenter la vitesse des escaliers mécaniques ( c'est normé), d'en ajouter (impossible), d'en inverser le sens, d'ajouter des inscriptions sur les mains courantes...force est de constater qu'en heure de pointe, ces escaliers mécaniques et même les escaliers classiques sont très empruntés. J'ai bien remontévos propositions mes c'est un sujet complexe et réaliser des travaux pas forcément envisageable. Sur quelle proposition ne vous ai-je pas répondu ?

  • Entre vous et moi #36

    Hello Sophie,
    Ravie de te voir parmi nous et merci de ton aide pour la réponse sur ce passage PMR ;-)

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour lol92,
    Pourriez-vous m'en dire plus sur la nature de ces annonces ? Vous parlez de la journée d'hier dimanche ? Je vais me rapprocher du PIVIF dès votre retour.

  • Quand bagage oublié rime avec trains retardés

    Bonjour Franck,
    Oui c'est vrai lorsque le bagage est à bord du train, c'est bien au dépôt que celui-ci est envoyé. Dans le cas cité, le bagage était sur le quai, d'oùl'interruption des dessertes pour St Nom.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour SSP,
    Paulo nous apportera peut être des précisions mais aujourd'hui, pour disposer le GPS sur nos trains pourquoi pas. En revanche, ce qui coince, c'est la couverture réseau. Il n'y a qu'à regarder sur votre portable, sur certaines portions de lignes, dans les souterrains, vous ne captez pas toujours. C'est un sujet qui est à l'étude pour améliorer le suivi des trains en temps réel et vous donner par la même occasion une information plus précise.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour MC,
    Malheureusement ce matin la circulation du RER A était fortement impactée par la panne d'un RER en zone RATP ce qui explique une affluence supplémentairesur votre train.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour amoureux SNCF,
    Ce matin la circulation des trains était perturbée par la panne d'un RER en zone RATP suivie d'une panne d'un train à Nanterre Université. Il est vrai que face à ces incidents les conditions de transport sont fortement impactées. Concernant la ponctualité, dont nous parlerons demain, elle correspond à la ponctualité voyageurs pour l'ensemble du mois comptant ainsi tous les trains du 1er au dernier jour du mois (pourcentage de voyageurs étant arrivés avec moins de 5 minutes de retard à leur destination). Pour une ponctualité qui vous correspond "plus" vous pouvez effectuer une recherche plus affinée par créneau horaire, sur votre parcours, sur le site maponctualité.

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour Tycho,
    Je pense qu'au vu du nombre de trains disponibles, ce train a tout de même été mis en circulation afin d'éviter une suppression totale (entendez le nombre d'aller/retour qu'effectue ce même train). Rien ne me dit que cette panne ne soit pas survenue après sa mise en service le matin. Assurément, au moment où je réponds, ce train passe très certainement dans les ateliers du Technicentre. Je me renseigne de mon côté.
    Pour gagner en rapidité dans ce type de signalement, n'hésitez pas à noter directement le numéro du train présent à bord ou à faire un signalement via les QR codes disponibles à bord également.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Fenies g,
    La nouvelle loi concerne les trains grandes lignes comme le souligne MM.

    En Île-de-France, c'est différent, la fréquence des trains n'est pas la même. Ce sont des mesures exceptionnelles encadrées par le STIF.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour AlexiaBB,
    Vous me dites que l'affichage de la voie est erroné depuis 3 jours sen gare de Pont Cardinet ? Depuis quand avez-vous exactement constaté ce problème ?
    J'ai bien noté que vous parlez également de retards, de besoin d'information... je vais d'abord "traiter" l'affichage incohérent. Pourriez-vous me donner un exemple précis (heure, voie...) pour m'aider à avancer dans mes recherches ?

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour MC,
    Je me renseigne sur les 2 gares que vous avez mentionné Clichy et Maisons Laffitte.
    J'ai opté pour le navigo annuel et je ne rencontré aucun soucis au niveau de mes données personnelles qui restent minces tout de même. Quelle est votre crainte à ce sujet ?

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour Ewenou
    Je ne l'ai pas constaté. Je me renseigne.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Chatcourbevoie,
    Il reste 2 trains en circulation dans lesquelles ces affiches sont encore toujours en place. Elles vont être retirées très rapidement (dans les prochains jours). Tenez-moi au courant si vous le constatez ;-)

  • Gare de Chaville Rive Droite

    Bonjour Simon G,
    Actuellement, nous sommes en pleine période de recrutement. Le temps que ces agents soient formés, nous espérons une amélioration pour le début 2017.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Bonjour Usager Le Val d Or,
    Il y a eu plusieurs campagne de traitement de la végétation sur la ligne J. Je vous invite à en discuter avec Pascale directement sur le blog de la ligne J.https://malignej.transilien.com/

  • Entre vous et moi #36

    Bonjour OberstMammuth,
    Je vois bien de quel passage vous me parlez, celui qui mène au quartier des Berthelots...Aux dernières nouvelles ce passage n'était pas encore en service.
    Je suis surprise pour les escaliers mécaniques, ils devaient être mis en service courant novembre, je me renseigne auprès du porteur de projet local.

  • Un nouveau système d’information voyageurs dans nos gares : premiers retours

    Bonjour Meldac, puis-je savoir quelle gare exactement est concernée ?
    Pour vous adresser à la Community Manager de la RATP, vous pouvez la contacter via le blog du rer A.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour Matthieu L
    Je l'ai vécu, j'étais dans le train limité à Nanterre préfecture au moment de l'annonce de l'interruption de trafic. Moment particulier de flottement, en recherche d'infos quand ils annoncent inondation en zone SNCF alors qu'il s'agissait de la panne d'un train entre Nanterre et Houilles... Heureusement dans les quelques minutes qui ont suivi, les alertes sont arrivées. C'est vrai que cela semble long lorsque nous sommes à la recherche de l'information.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Merci ColmL pour ce commentaire positif :-) je transmets.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour Emmfont
    Sincèrement désolée je transmets votre commentaire.

  • L’antisèche travaux du 28 novembre au 04 décembre 2016

    Bonjour Alexej,
    Sincèrement désolée, je transmets votre retour.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Bonjour Stéphane,
    Le blog n'est pas le lieu pour tenir ce genre de débat.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Je vous invite à transmettre votre demande auprès du centre relation client Transilien qui l'étudiera.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour Blabla,
    Je suis régulièrement en contact avec le Technicentre. N'hésitez pas à me faire un signalement plus précis sur le blog ou via Twitter ou bien encore via les QR codes à bord. Votre signalement sera aussitôt transmis.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Bonjour à toutes et tous je comprends bien vos interrogations mais une nouvelle fois il ne m'appartient pas de débattre de la légalité de ce mouvement comme nous ne débattons sur aucun blog de la légalité des mouvements quels qu'ils soient.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Désolée Bon pour ces mésaventures. Je transmets votre commentaire.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Je n'ai pas la réponse et je vous l'ai dit clairement. Cela dépasse mes simples compétences de community manager.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour arianel,
    A l'époque où je publiais ce billet, une enquête était en cours. Je n'ai pas de retour à ce sujet.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Avec les photos, ce serait bien pour que je trouve plus vite la réponse ;-)

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour ZabouBoisCo,
    Pourriez-vous me donner plus de précisions sur votre lieu de résidence (par mail sur la boite du blog, rubrique contact). Ainsi, je verrai avec mes collègues de SNCF réseau de quels travaux il s'agit exactement.

  • Retour sur la journée du mercredi 23 novembre 2016

    Je vous avoue ne pas connaître le décret en question ni le cadre légal.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Au même moment il était sur ce blog également (publication à 16h00)

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour GuiOm,
    Je ne suis pas trop au fait. Je pense que cela doit être fermé à la circulation mais je me renseigne.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour dominique de becon,
    Effectivement, action/réaction, votre demande a été entendue. Merci de votre alerte. Bon weekend

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Il y a bien des actions réalisées en amont comme le traitement de la végétation aux abords des voies sur les lignes, des passages plus réguliers du train laveur. Cependant, face aux forts vents survenus le weekend précédent, ce phénomène ne pouvait être anticipé.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour michel92380,
    Je n'en n'ai pas la moindre idée. Cela sort de mon domaine de compétence.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour SSP, ça s'est plutôt bien passé quand bien même la situation était difficile. Je vous rappelle que j'étais agent d'accueil et je vais sur le terrain dès lors que cela est nécessaire...

  • Entre vous et moi #35

    Bonjour Julien.G,
    Ces trains seront livrés fin 2017 avec mise en circulation sur la ligne de Versailles Rive-Droite. Quelle partie de la ligne utilisez-vous ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Merci chatcourbevoie pour la précision, je remonte à mon contact.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Nad82, Avec plus de précisions sur la journée en question je pourrai aider. Le billet dans lequel vous publiez est une explication des difficultés de circulation rencontrées mardi sur l'axe Cergy. Des annonces ont bien été diffusées via les alertes des applications. Disposez-vous d'une de ces applis ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Merci Client de la ligne l pour ce retour et désolée...

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Raslebol78,
    Les tournées du train laveur sont programmées avant la pointe en règle générale. Je n'ai pas de précision sur cette tournée. Néanmoins, lors de cas comme celui-ci il n'est pas rare de déclencher des tournées supplémentaires mais elles nécessitent de réserver des sillons, modifier le plan de transport existant... ce qui est difficile en heure de pointe. En attendant, la vitesse des trains doit être abaissée.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    C'est exact en juin 2015
    poneys sur les voies

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour AllyM,
    Plus de précisions sur votre demande pour m'aider à refaire le même pas à pas que vous : vous utilisiez quelle application ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour XelAttack, j'étais en gare, je l'avais annoncé dans un commentaire qui s'est noyé dans la masse...

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Je vous avoue ne pas avoir eu le temps de chercher outre mesure... Néanmoins, ces vidéos illustrent parfaitement le phénomène des feuilles mortes.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Alexandre, c'est transmis ;-) Merci

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour expatrié du Sud, Dans quelle gare étiez-vous ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Usager 75-95,
    Je comprends tout à fait la question des mises à quai tardive. Je vous invite à poser votre question auprès de TER.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour UnUsagerDeStNom,
    Je n'ai pas le détail des circulations de ce jour en question. en revanche, Paulo m'a confirmé l'enrayage important voie centrale Val d'Or impactant tous les trains dans le sens Province > Paris. La zone d'enrayage étant proche du "triangle" St-Cloud, sèvres, Garches, le COT a dû réduire la circulation sur la branche St Nom.
    Il y a bien eu des alertes émises via les applications et cette information a également été relayée via twitter. L'Equipe Mobile de Ligne était présente en gare de St Cloud. Des annonces étaient diffusées dans les gares. En revanche, en ce qui concerne la gare de St Nom la Bretèche, je n'ai malheureusement pas de détail.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour wagonman,
    D'après les infos sur le site de SNCF Réseau, voici ce qu'ils nous disent au sujet de la commande de nouveaux trains laveurs "Les tournées de lavage sur les rails sont en cours : en 2016, le renouvellement complet du parc a été achevé, avec la commande de 16 nouveaux engins pour un montant de 8 millions d’euros. Ce nouveau matériel, plus puissant, est aussi moins gourmand en eau."
    SNCF Réseau, les wagons laveurs.

  • Travaux du samedi 19 au dimanche 27 novembre 2016

    Bonjour Emmfont, je suppose que la "rafale" d'annonces était liée aux difficultés de circulation. Avez-vous constaté un retour à la normale depuis ?

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour BS,
    Vous parlez de la gare de Viroflay et ses travaux ? Dès lors que vous avez une question précise à leur poser,je la transmets et ils m'apportent la réponse dans les jours qui suivent. Pourriez-vous préciser sur quel point je peux vous renseigner ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour à tous,

    Sur l’arrêt de travail d’une partie des conducteurs hier soir, je comprends que ça agace. Comme je le disais hier, j’étais moi-même en gare pour donner un coup de main : je sais que la soirée a été difficile.

    Plusieurs personnes me l’ont demandé et je viens d’en avoir confirmation : il y aura bien un communiqué de la direction aujourd’hui à propos de cet événement.

    Je ne peux pas, pour ma part, me prononcer sur les raisons qui ont amené des conducteurs à arrêter le travail, même si c’est naturel que, par habitude, vous me demandiez mon avis : il y a des choses qui restent en interne et dont je ne peux m’emparer sur mon blog. Il n’y en a pas tant que ça, mais ici c’est le cas.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour à tous,
    Je vais tenter de faire la lumière sur les événements qui se sont produits aujourd'hui demain. Je me rends sur le terrain. A tout de suite pour ceux que j'aurai l'occasion de croiser.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour UnUsagerDeStNom,
    Je ne sais pas si ce problème d'adhérence était lié aux feuilles mortes ou de la graisse. Pas plus de précisions de mon côté hormis ce problème d'adhérence à St Cloud.Par ailleurs, si feuilles il y avait eu, elles ne seraient plus identifiables car transformée en cette sorte de pâte glissante...

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Nad82,
    Votre commentaire portant sur la circulation de votre train et concernant donc "l'info trafic" n'a pas été publié puisqu'il n'était pas dans le "thème" du billet. En revanche, le fil Twitter du RER A est là pour vous répondre et vous informer des conditions de circulation sur votre ligne.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Alexandre,
    Ce billet n'est pas une coïncidence, ce phénomène s'est produit hier matin sur Asnières impactant la ligne de Cergy. La coïncidence est plutôt le manque d'adhérence ce matin à St Cloud... Le train laveur ne peut passer en heure de pointe mais il est clair qu'en cette période de l'année ses passages sur nos lignes sont plus nombreux.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Chaperon, comme expliqué à tous, ce matin nous avons rencontré un problème "d'adhérence" en gare de St Cloud (phénomène expliqué dans ce billet)
    Je me renseigne pour la gare de Versailles : absence de vendeurs ou bien renfort sur les quais ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Manoncoen,
    Certes, c'est un point de vue au sujet du bagage oublié mais nous en sommes en plan vigipirate et nous avons des obligations et des consignes à respecter. Nous reparlerons prochainement, je vous prépare un billet sur les bagages oubliés et leurs conséquences.
    Concernant votre billet de retard, il s'agit d'un billet émis pour la journée de lundi ?

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Hélène Bécon,
    Désolée pour cette incohérence d'information et merci pour ce retour que je transmets tout de suite aux services concernés.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour sod,
    Je vous trouve dur mais je comprends que c'est suite à ce que vous vivez quotidiennement...
    Les gares fermées sont un sujet dont nous parlons depuis quelques temps déjà. La réalité est bien liée à une nécessité de recruter. Je vois des personnes passer en entretien tous les jours afin de recruter suffisamment de personnel.
    Côté circulation, dès lors que j'ai une info, je la partage avec vous. Hier, j'ai proposé ce billet dans lequel vous publiez, afin de répondre à : "pourquoi mon train est supprimé, retardé ?"
    Je ne peux pas toujours répondre de façon individuelle sur une suppression, ce n'est pas l'objet du blog. Twitter est là pour ça.
    Concernant l'information. J'ai relu tous les tweets reçus hier et très peu (mis à part Houilles) m'ont fait part d'un manque d'information. Des alertes ont été émises pour informer de la situation, des annonces étaient diffusées...

    Pour ce qui est du quotidien et des suppressions "sauvages" et le manque d'info en direct. C'est vrai par toujours aussi réactif, c'est un sujet dont nous avions débattu lors de la présentation des alertes :
    - Episode 1 : pour tout savoir sur les alertes info trafic
    - épisode 2 : comment fonctionnent les alertes info trafic
    Nous évoquions alors que l'idéal serait une alerte au train par train : " le système de déclenchement d’alerte au train par train. Prenons un exemple : vous avez l’habitude de prendre tel ou tel train lors de vos trajets quotidiens. Vous aurez la possibilité de recevoir des alertes quand votre train sera concerné par un incident…" Pour l'instant ce n'est pas encore le cas, cela impliquerait également une sorte de suivi GPS pour chacun des trains. Des sujets à l'étude pour améliorer votre information en temps réel.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour à toutes et tous,

    Avant de poursuivre mes réponses de façon plus précise, il me semble important d'éclaircir certains points. Oui, hier, il ne pleuvait pas, mais ce weekend les forts vents ont amené des feuilles sur le réseau et la pluie combinée au passage des trains à conduit à des enrayages/patinage dans la zone d'Asnières. Ce matin, la pluie était de nouveau de la partie...

    C'est vrai, le sujet des feuilles mortes ne date pas d'aujourd'hui mais la circulation des trains n'est pas la même qu'il y a 20 ou 30 ans. Plus il y a de trains, plus ces feuilles mortes sont écrasées et le phénomène peut s'étendre rapidement.
    C'est "mécanique" les trains écrasent ces feuilles et la sorte de pâte qui est formée s'étend un peu partout d'où la nécessité de faire passer le train laveur.
    L'un d'entre vous parle également du sable étendu par les agents pour améliorer l'adhérence sur le rail.

    96 minutes vous proposait au mois de janvier un face à face spécial "les aléas climatiques". Ce reportage vous explique tout ce qui est mis en place en fonction des périodes de l'année (dont les feuille mortes)et rejoint votre réflexion qui est "cela se reproduit tous les ans...", un expert y répond et explique ce phénomène : http://96minutes.transilien.com/thematique/aleas-meteo/#face-a-face-episode-11-video

    Il n'y a pas que la SNCF qui est confronté à ce problème de feuilles mortes :
    - en angleterre https://www.youtube.com/watch?v=eZl9l9vET44
    - aux Etats Unis : http://web.mta.info/lirr/Video/SlipperyRail/

    Vous pourrez découvrir que nous utilisons les même méthodes pour prévenir ce phénomène : traitement de la végétation aux abords des voies, passage du train laveur. Si malgré tout ce problème est constaté, la vitesse des trains doit alors être abaissée.

    Pour revenir à ce matin, un problème d'adhérence était constaté sur St Cloud. Sur l'axe Cergy, ce sont des avaries matériel suivie d'un malaise voyageur qui ont impacté les circulations.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Fani78,
    J'ai transmis votre commentaire auprès du Centre Opérationnel Transilien. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Usager RER A et ligne L,
    Coutances ne relève pas du tout du périmètre de notre blog. Je vous invite à contacter les services dédiés à la normandie > http://www.ter.sncf.com/normandie/contacts.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour hikki,
    Je transmets votre commentaire ainsi que votre tweet auprès du COT.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour Mo,
    Le retrait de ces troncs nécessite des moyens mécanisés rail/route.
    Cette intervention sera réalisée en début de l'année 2017 (semaine 3/4). Elle nécessite une coordination de plusieurs équipes ainsi que la présence de l'ONF.

  • Les feuilles mortes ou le manque d’adhérence = patinage / enrayage

    Bonjour chatcourbevoie,
    J'ai bien remonté cette demande de retrait des affiches. Elles ne sont pas présente dans tous les trains, certaines ont d'ores et déjà été retirées et je n'en n'ai pas aperçu personnellement ces derniers jours. N'hésitez pas à me donner le numéro du train en question afin que je fasse accélérer ce retrait.
    L'ensemble du réseau francilien est en renouvellement et de nouvelles rames sont commandées pour la région de Paris St Lazare.
    Les sangliers sont présents dans les forêts également et finalement, pas si loin de nous que ça... J'en ai croisé en forêt de St Germain en Laye.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Fatiguée et Hélène Bécon,
    Le porteur de projet s'est rendu sur place et je l'ai rencontré ce matin. Voici les réponses apportées.
    Quai C et D, nous sommes dans l'obligation de conserver ces zones de stockage pour permettre la réalisation de travaux conséquents sur ces 2 quais au cours des 15 prochains jours (semaines 48 et 49).
    Nous ne pouvons pas déplacer ces palissades qui sont fixées au sol pour des raisons de sécurité et en les déplaçant, nous risquerions d'accentuer cette histoire de dénivelée.
    Il était préférable de maintenir cet espace si minime soit-il afin de vous permettre d'accéder au quai par les 2 côtés. En revanche, depuis aujourd'hui des plaques ont été mises en place afin de limiter le phénomène d’inondation.
    Avant
    Bécon Avant
    AprèsBécon après

    Vous l'aurez donc compris les "gros travaux" de quais seront réalisés semaines 48 et 49 : retrait des plaques en métal, fin des différences de niveaux. Des quais tout neufs pour très bientôt maintenant.

  • Entre vous et moi #35

    :-) Bon weekend

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Je n'avais pas saisi le sens de sa demande, merci à vous de me l'expliquer. Rien n'est encore décidé pour ce nouveau service, les discussions suivent leur cours et c'est le STIF qui validera ou non. C'est pour cette raison qu'il est prématuré d'en parler sur le blog. Comme pour la mise en place du service LSUD, je vous en parlerai en tant voulu. Je ne suis pas au cœur de ces débats.

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Je n'ai pas de retour.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Merci Ludmilla pour ce triste constat que vous partagez avec nous. J'ai remonté le sujet des gares fermées à mes responsables.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour gg92,
    Tenez-moi au courant si ce problème persiste je me renseignerai auprès de la RATP mais je pense qu'ils sont déjà sur le sujet.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Pour pouvoir investir dans la rénovation du réseau et l'acquisition de nouveau matériel... entre autre chose. Je sais que cela puisse sembler incongru mais c'est un engagement que nous avons pris vis à vis du STIF. Je ne vous refait pas le discours > https://malignel.transilien.com/2015/11/06/validation-et-lutte-anti-fraude-changer-les-mauvaises-habitudes-communique-de-presse-transilien/

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour La fouine, BenVDA, Paulo
    Question subsidiaire : lorsque nous n'aurons plus de trains de travaux (zéro difficile mais bien moins que maintenant), que nous aurons des nouveaux trains avec un réseau rénové, nous devrions ressentir une amélioration, n'est-ce pas ?

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Je ne sais pas ce qu'est ce scénario HPM1 ? Pourriez-vous m'éclairer ?

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Cette installation est gérée par RATP, j'ai transmis à mon homologue du blog du RER A pour avoir des infos sur ce passage PMR.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Maxx, impossible de faire entrer tous les voyageurs dans un seul train ;-)
    Plus sérieusement, en ce moment plusieurs incidents peuvent perturber les circulations. Je sais que c'est difficile de me croire sur parole mais ce n'est pas lié au nouveau service. Je pense sincèrement que l'arrivée des nouveaux trains, combinés aux travaux de réseau, avec le service en place pourront améliorer véritablement les circulations de la ligne. Cela n'empêche que les circulations des trains restent soumises à des aléas qui par définition sont imprévisibles. Nul n'est à l'abri d'une panne ou bien d'un bagage oublié ou un malaise voyageurs. En bref, le réseau Ile de France est tellement dense tant en voyageurs qu'en trains, que le moindre incident se répercute rapidement sur l'ensemble des autres lignes sur une même région...

  • Entre vous et moi #35

    Bonjour Ewenou,
    Il serai fastidieux de lister jour par jour sur plusieurs semaine les raisons qui ont retardé votre train.
    En détail sur la journée du 7 novembre, je vois attente matériel.
    Le 4 novembre, la suppression est suite à une absence conducteur.

    En ce qui concerne la gare, nous ne disposons pas aujourd'hui du personnel suffisant pour remplacer tous les agents en cas d'absence.
    Sincèrement désolée pour tous ces désagréments.

  • Entre vous et moi #35

    vidéo originale ;-) merci pour cette touche d'humour.

  • Gare de Saint-Cloud

    C'est vrai que plus le tag est retiré tôt mieux c'est, je comprends votre point de vue. Néanmoins comme je vous l'ai expliqué, cela nécessite d'immobiliser les rames en question (retrait de ces trains de la circulation et donc plusieurs allers/retours supprimés) alors qu'il y en déjà quelques unes en maintenance.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre, je transmets votre message > problèmes de portes :"PEBU 15H58 à Vaucresson direction St-Nom de La Défense jusqu’à ce que je descende à Vaucresson, la porte était une catastrophe chaque ouverture fallait la pousser. "

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Bonjour Stéphane, je ne me moque nullement de vous. Sachez que participent également à ce projet tous les élus de la ligne concernée et qu'ils remontent les retours que vous pouvez leur faire. A ce que je sache, les révoltés de la ligne J travaillent sur l'offre concernant la ligne J et plus de trains pour la ligne L. Par ailleurs, nous avons quelques représentants qui commentent sur ce blog.
    Je pense et ça c'est mon point de vue qu'il ne suffit pas de représenter la ligne dans sa globalité mais qu'il faut également posséder une certaine "expertise" et arriver avec des propositions et pas seulement des griefs pour faire avancer les choses qui eux nous servent pour le constat que ce n'est plus possible. C'est un constat que nous partageons et c'est pour cette raison que nous nous engageons dans cette démarche de refonte de l'offre pour L NORD.
    Ensuite, les élus et association ont appelé les voyageurs à faire leur retour.
    C'est une question qui dépasse largement les compétences du blog et que je vous invite à poser directement sur le site SNCF qui saura très certainement mieux vous répondre que moi.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour hikki, sod, Maxx

    Voici les infos obtenues par un aiguilleur que vous connaissez bien :
    à 08h36 ce matin, le conducteur du train PEBU 134546, arrêté à quai voie 2 à St-Cloud, indique à St-Cloud la présence "d'une personne blessée" dans son train. Immédiatement, le PRS de St-Cloud arrête d'urgence, en phonie (ce qui veut dire à la radio sol trains en répétant "St-Cloud au 164372, arrêt immédiat").
    Le DEFI 164372 est dirigé voie 2 comme prévu et s'arrête au signal. Si ce train avait franchi le signal C266 (comme il peut le faire pour un sémaphore fermé, dans ce cas), le groupe 2/2bis aurait été certainement fermé pendant environ 1h, sans parler du risque de descente des voyageurs dans les voies. sod, vous étiez était dans ce train.

    Puis St-Cloud effectue trois reprises de voie (trois procédures de refermeture de signaux de protection pour permettre de réorganiser toute la circulation des trains à l'intérieur de son secteur; 1 au val d'or, 1 à st-cloud à quai, 1 en amont de St-Cloud )

    à partir de ce moment, tous les trains PASA/PEBU/DEFI passent voie B St-Cloud, ce qui perturbe fortement la circulation des trains.
    St-Cloud avise le COGC à 08h38 et le PIVIF à 08h39, après avoir pris les mesures immédiates circulation.

    ====================

    ce qui a été déclaré, à St-Cloud par les clients du train PEBU 134546 (08h33-34 à t-Cloud):

    une voyageuse désirant emprunter le train 134546 à Garches-MLC est tombée, dans des circonstances restant à définir : elle a été blessée à la jambe, mais à désiré prendre le train tout de même, sachant qu'à St-Cloud il y a les urgences en face de la gare.

    ce qui a été constaté à St-Cloud:

    la dame gravement bléssée, non déplaçable, les pompiers ont été appelés.

    la rame du train 134546 est restée à quai le temps de la prise en charge de la client, pour repartir en vide voyageurs 558808 à 09h38

    ======================

    Sod est dans le DEFI 164372, qui passera voie B après procédure de reprise de voie, à 08h46, +8mn
    le COGC a décidé peu après de limiter de train à Suresnes

    puis est passé le PASA 133452, voie B, 08h50 +8mn.

    Hikki, vous deviez être dans le PEBU 134552 resté à Garches sur ordre réactif de la Régulatrice (sinon c'aurait été arrêt prolongé en pleine voie), ce train passera à St-Cloud voie B à 08h53, +8mn.

    st-cloud a alterné le passage des trains
    --- voie B + voie centrale val d'or
    --- voie B + voie 2 val d'or
    pour limiter les retards

    sur les 17 trains passés voie B après le train incidenté avant reprise du service normal voie 2 St-Cloud,
    --- 1 retard de 10mn
    --- 5 retards de 8mn
    --- 4 trains à +4mn
    --- 4 trains à +3mn
    --- 3 trains à +2mn

    1 seul a été supprimé, le PASA 133466 (09h11/12 St-Cloud).

    sens impair, quelques écarts de +2/+3mn et 1 seule suppression: le 133475 09h28 St-Cloud

    ============================
    Merci à Paulo pour ces explications.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour hikki,
    A ce moment là, j'ai vu un camion de pompier accompagné par l'équipe mobile de ligne en gare de St Cloud. Dès que j'ai leur rapport, je vous le confirme mais cela devait faire suite à un malaise voyageur.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Merci Valléesienne pour ce retour.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Ewenou,
    La circulation des nouveaux trains est contrainte à la réalisation des travaux du viaduc de Marly dont nous avions parlé il y a qq temps.
    Ces travaux doivent débuter l'année prochaine en été. Dès que j'en saurai plus, je vous communiquerai toutes les infos.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    N'oubliez pas afin que je puisse faire un signalement efficace auprès des équipes du technicentre et permettre le dépannage plus rapide, il me faut le numéro du train.
    Mieux encore, si vous en avez la possibilité, vous pouvez faire ce signalement en flashant les QR Codes à bord.
    Pour les tags, les équipes de nettoyage sont équipés de nouveaux produits pour permettre le retrait des tags mais cela nécessite l'immobilisation des trains en question. Tant que la visibilité est possible en cabine de conduite pour le conducteur, ce n'est du coup pas une priorité.

  • Entre vous et moi #35

    Je n'en connais pas la raison Alexandre, je me renseigne.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    C'est le seul accès de la gare ?

  • Gare de Montreuil

    Comme répondu tout à l'heure, nous poursuivons les recrutements.
    Je me renseigne au sujet des troncs sur les talus.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    La Chavilloise, François L2
    Cette porte est bien l'accès de nuit qui reste ouvert en cas de fermeture de la gare.
    L'accès (lorsque celle-ci est fermée) est destinée à être ouverte par les agents. Le déclenchement peut également se faire à distance depuis les guichets. Un interphone est disponible pour les appeler et faciliter le passage aux pompiers par exemple.
    Effectivement, ce nouveau système rétréci légèrement le passage mais je ne pense pas qu'un voyageur pourrait s'y faufiler (un enfant peut être à la rigueur)...

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour COLOMBOROL92, Valléesienne, LAMBERT,
    J'ai eu le porteur de projet au téléphone cet après midi.
    Pour les palissades sur le quai : suite au retrait du massif, il a fallu faire place nette et aménager afin de rendre "praticable" le quai. Les palissades devaient être retirées dans l'après-midi.
    L'accès temporaire côté parking : après une visite sur place, ces pentes sont préférable pour permettre l'évacuation de l'eau en cas de pluie. Par ailleurs, il me rappelle que c'est un accès temporaire. Il doit me confirmer les dates dans les prochains jours.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Bertrand,
    Je n'ai pas de date concernant la mise en circulation. Je vous invite à lire le communiqué paru sur le site du STIF au sujet des nouvelles rames commandées : http://www.stif.info/52-nouvelles-rames-pour-les-trains-francilien-du-reseau-de-la-gare-de-paris-saint-lazare.html

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour arianel,
    Le recrutement est toujours en cours et notre appel à candidature reste ouvert.

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Bonjour Stéphane,
    Sauf erreur de ma part, l'association des usagers est celle qui représente majoritairement la ligne. Je ne sais même pas s'ils sont plusieurs. Vous pouvez poser ces questions directement auprès des associations qui sauront vous répondre.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Usager Le Val d Or,
    Les trains et fauteuils du train sont nettoyés quotidiennement. Ils sont nettoyés à la vapeur ce qui explique qu'entre le nettoyage et la lumière, les sièges se décolorent. C'est d'autant plus flagrant comme vous le dites, dès lors que certains sont ré-houssés. Cette opération demande du temps, immobilise le train un certain temps au Technicentre. Du coup, ces housses sont changées dès lors que nous jugeons qu'elles sont dégradées.

  • Entre vous et moi #35

    Comme dit à plusieurs d'entre vous, je me renseigne pour savoir où nous en sommes de nos projets pour améliorer l'ouverture des gares. Par ailleurs, nous sommes toujours à la recherche de candidatures.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Mo,
    Nous poursuivons nos recrutements nous ne disposons pas encore du nombre d'agent suffisant.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour sod,
    Le bulletin de retard est disponible en ligne sur le site maponctualité le lendemain. Pour en obtenir un, vous auriez pu demander ce bulletin auprès des agents en gare de la Défense (guichet face au métro proche des tourniquets SNCF si vous ne voyez pas d'agents dans la zone)
    L'escalator dont vous parlez ne semble pas faire partie de mon domaine de compétence (hors périmètre SNCF)

  • Blog en pause

    Si vous le dites et pourtant on voit bien des agents et certaines photos m'ont été fournies par l'équipe mobile de ligne de Cergy.
    Le nouveau service en cours de coconstruction n'attends pas 10 ans, c'est en ce moment même.
    Pour que de nouveaux trains arrivent, (des commandes sont déjà lancées), il faut les financer, qu'ils soient construits et donc sortent d'usine. J'ai bien conscience que tout cela semble long.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour EmmFont,
    Tout est-il rentré dans l'ordre ?

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    C'est un point de vue alb64... je pense qu'il est quand même possible de se répartir sur la longueur du quai. Les portes des nouveaux trains sont plus large il me semble, l'accès facilité même si c'est vrai qu'elles sont moins nombreuses. Ce phénomène existe partout, je l'observe également dans le métro.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour UsagerBlasé,
    La localisation me suffisait amplement mais merci pour ces précisions...
    La raison évoquée par l'agent est celle qui lui est transmise : problème technique. Il s'agit en fait d'une avarie matériel qui est survenu sur le train et plus précisément une panne sur le train en question

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Fatiguée
    L'escalator ne peut être mis en service sans la présence d'un agent en gare pour des raisons de sécurité.
    Je ne sais pas ce qu'il en est de l'ascenseur, pourriez-vous m'en dire plus sur sa localisation afin que je me renseigne.
    Quant au sujet des gares fermées comme dit tout à l'heure à un autre commentateur, nous devons recruter encore du personnel et je me renseigne pour ce qui concerne les projets.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Fatiguée pas de retour pour le moment sur ce sujet des quais pour lesquels je m'étais déplacée en gare. Je sais que les travaux avancent à grand pas et sont nombreux, je me rendrai sur place à la fin du mois.

  • Gare de Saint-Cloud

    Vous l'avez justement dit Alexandre, ce ne sont pas des agents de police, les armes sont donc différentes.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Marmu,

    Merci Paulo pour ces explications.
    Les analystes me confirment cette suppression régulière du 17h56 au départ de la Défense pour Versailles RD depuis le début de l'année (environ 1 fois sur 8)
    En revanche le train de 9H07 l'est moins (fin octobre moins de 3% de suppression sur ce train). Malheureusement, cela s'est produit 3 jours de suite ces derniers jours ce qui a pu vous conduire à dire que c'est tous les jours.
    Le Versailles > Paris de 8h15 (10% de suppression depuis le début de l'année).

    Il serait fastidieux de faire une recherche de l'ensemble des événements qui ont conduit à cette suppression. Nous rencontrons il est vrai des dysfonctionnements divers notamment liés à des avaries matériel. La livraison des nouveaux trains se fera dans un 1er temps sur l'axe Paris < > Versailles RD. A terme, ce seront l'ensemble des trains qui seront renouvelés néanmoins avec l'arrivée des nouveaux trains, le nombre d'avaries devrait sensiblement baisser.

    Vous pouvez obtenir ces informations exactes sur le fil twitter en temps réel.

  • Blog en pause

    Bonjour MC,
    J'ai obtenu une réponse des mes collègues, c'est vrai que ce train 8h33 à Maisons Laffitte pour Paris St Lazare a été supprimé en moyenne 1 fois par semaine : les causes varient des incidents sur le RER A, les incidents diverses liés au réseau ou signalisation, les avaries matériel, les bagages abandonnés...
    C'est une réalité d'où le travail en cours entre SNCF et les élus, l'association Plus de trains, RATP. Un travail sur un nouveau service pour améliorer la ponctualité des lignes A et L (étroitement liées).

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour COLOMBOROL92, Valléesienne,
    Je reviens vers vous au sujet de la place disponible sur le quai. Sitôt votre commentaire transmis le porteur de projet a demandé de réaliser des travaux le plus rapidement possible, à savoir le retrait du massif côté quai afin d'élargir le passage. Ces travaux devaient commencer dès aujourd'hui.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour UsagerBlasé,
    Je me renseigne mais vous parliez de l'agent au guichet ? Sur les quais ? Quel agent ?

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour la Valléesienne, je transmets votre retour au porteur de projet et je vois ce qu'il est possible de faire.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Impossible de mettre ces installations en service sans la présence d'un agent en gare pour des raisons de sécurité. Croyez bien que j'en suis sincèrement désolée mais pour l'heure je n'ai aucune solution immédiate. Les projets pour améliorer la présence en gare et la disponibilité des installations suivent leur cours.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Fatiguée,
    Je transmets votre commentaire auprès du porteur de projet et je reviens vers vous dès que j'ai un retour.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Lorene, impossible de prévoir à l'avance la circulation ou non d'un train.

  • Blog en pause

    Bonjour MC,
    Il y avait pas mal de personnes sur place en gare de Maisons Laffitte : équipe mobile de ligne, Chrystel qui s'occupait du blog de la A ainsi que les trains de travaux et agents des voies... Nous avons fait un retour sur cet incident. En interne, nous en avons discuté, nous aurions du faire des alertes plus explicites et répétitives afin de mieux vous informer sur cet incident et sa nature.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour EP,
    Malheureusement bon nombre des incidents portent sur nos trains et leurs portes... les prochains trains sont commandés pour la ligne de Versailles et les 1ères livraisons arriveront fin 2017.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Oui c'est vrai chatcourbevoie ces affiches sont encore présentes dans certains trains et retirées dans d'autres. La priorité est donnée à la maintenance avant tout.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Merci pour ces précisions François L2. Je contacte mes collègues de la sûreté.

  • Gare de Saint-Cloud

    Une prochaine fois très certainement :-)

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Valléesienne,
    Je transmets votre commentaire pour améliorer l'information en cas de situation perturbée.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour La Chavilloise, Mo,
    Je comprends parfaitement les difficultés que vous rencontrez lors de vos déplacements en gare (installations comme ascenseurs, escaliers mécaniques...) en l'absence d'agents en gare.
    La validation reste possible grâce au composteur et borne de validation.
    Concernant ces histoires d'affiches, lorsque l'agent est absent, le responsable du secteur (qui gère d'autres gares), n'a pas toujours la possibilité de réactualiser l'affiche dans les délais voulus d'où les affiches sur le secteur des Vallées sans précisions horaires.
    Quand bien même cela est difficile à croire, les projets avancent pour pallier à ces problèmes de fermeture. J’espère pouvoir vous en dire plus dans quelques mois.
    Sincèrement désolée.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Jeff,
    La raison est : le nouveau service en place sur votre ligne depuis décembre 2015. Je vous invite à lire les billets publiés à ce sujet et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
    L SUD pour tout savoir du nouveau service
    lien vers plusieurs billets sur le sujet du nouveau service.

  • Blog en pause

    Bonjour MC,
    Pour le côté systématique, je ne sais pas j'ai transmis à mes collègues pour des recherches.
    8h33 est en "hyper pointe" : le moment où le nombre de trains en circulation est le plus important et par conséquent, au moindre incident, nous sommes contraints de supprimer certains trains afin de ne pas provoquer un embouteillage plus important.
    Pas de précision sur votre train en particulier mais hier matin une limitation de vitesse à Noisy RER A (je n'ai pas l'origine) a perturbé les circulations sur la ligne L axe Cergy. Ce matin, malheureusement, un incident affectant la voie à Maisons Laffitte nous a contraint à supprimer des trains. Une alerte a été émise.
    Dès que j'ai un retour sur le train que vous mentionnez, je reviens vers vous.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour marmu,
    Autant je peux vous répondre au jour le jour sur la nature de l'incident qui a impacté les circulations autant là... je sèche un peu. Je transmets à mes collègues afin qu'ils effectuent une recherche.

  • Blog en pause

    Bonjour CGLF,
    Pour cette journée du 3 novembre, n'étant pas sur place, je vous ai transmis tous les éléments fournis par mes collègues. Il est possible que vous ne les ayez pas vu compte tenu de l'affluence à cette heure...
    Pour en revenir au sujet de la nouvelle grille, nous en avons longuement discuté. Ce nouveau service n'a pas pour vocation d'empêcher les problèmes mais de "fluidifier" le trafic, améliorer la ponctualité de la ligne, diminuer le nombre de limitations / suppressions. Pour consolider cette grille et en ressentir les améliorations, il faut qu'elle soit combinée à du nouveau matériel (ce qui arrivera fin d'année 2017/début 2018 sur l'axe Versailles), rénover les infrastructures...Ce sont tous ces points combinés qui permettront de ressentir réellement que cette nouvelle grille est "robuste". C'est vrai que le nombre de trains supprimés est en baisse, même si cela est difficile à croire et l'autre point "positif" est le retour plus rapide "à la normale" de la grille après un incident > le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires.

  • Entre vous et moi #34

    Bonjour tomaya,
    Voici ce que j'ai retwitté hier sur le fil de la ligne :
    passerelle Ville/ville les Vallées

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour François L2,
    Il n'y a pas de "laisser-faire" comme vous l'exprimez. La réalité est qu'il faudrait plusieurs agents par trains... et c'est un problème difficile car suivant la situation de ces personnes il n'est pas toujours possible de donner suite. En revanche, vous pouvez réaliser un signalement au 31 17 ou bien 31 177 via sms > https://malignel.transilien.com/2015/12/14/le-31-17-7-le-numero-sms-pour-vos-signalements-durgence/
    Vos signalements font l'objet d'un enregistrement qui nous permet de pouvoir réaliser des opérations plus ciblées car c'est bien souvent les mêmes personnes, dans les mêmes créneaux horaires...
    Je remonte votre commentaire

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Je n'étais pas présente (en déplacement sur Paris) et je ne suis pas avisée de toutes les opérations de contrôle qui sont réalisées. Effectivement, dans le cadre de la lutte anti-fraude ces opérations sont amenées à être réitérées.

  • Entre vous et moi #34

    Bonjour LAMBERT,
    Aux dernières nouvelles l'ouverture de la nouvelle passerelle est bien prévue début 2017 mais je n'ai pas de date précise.
    Ravie que ce passage ai pu être aménagé aussi rapidement.

  • L’antisèche travaux du 31 octobre au 6 novembre 2016

    Bonjour sod,
    je ne suis pas au courant de cette réflexion en cours. Quelles sont vos sources ?

  • Entre vous et moi #34

    Réponse apportée à l'instant : une partie du chemin a été goudronnée samedi après-midi. Les autres parties, seront traitées avec une sorte de ciment. Une partie du quai Paris a également été asphaltée (côté Province). Le porteur de projet s'est rendu sur place ce matin et a constaté une amélioration.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour ViroflayRD toujours en travaux,
    Le permis de construire avec plan et notice explicative sont consultables au service urbanisme de la mairie.
    Le planning sera connu fin novembre 2016. Dès lors qu'il sera connu, je verrai s'il est possible de le mettre en ligne.
    Lorsque vous dites : "ces travaux sont pour le bien public", quel est l'objet de votre question.
    Ces travaux sont des travaux pour permettre de rendre la gare accessible à tous les voyageurs, donc oui, ces travaux sont pour le bien public dans un sens. N'hésitez pas à préciser pour que je complète si besoin.

  • Gare de Paris Saint-Lazare

    Merci écolo pour vos photos. Je transmets

  • Blog en pause

    C'est ce que j'ai lu au rapport : absence matériel ;-)

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Je viens d'avoir la responsable de la gare, ces écrans ne sont pas encore mis en service. Je n'ai pas obtenu de dates pour le moment, je continue de me renseigner.

  • Entre vous et moi #35

    Bonjour Stéphane, oui je pense que c'est tout inclus. Je me renseigne auprès du Centre Opérationnel Escale pour en savoir plus.

  • Entre vous et moi #34

    Bonjour COLOMBOROL92, LAMBERT,
    J'ai évoqué ce sujet avec le responsable travaux. Ce cheminement certes pas très agréable côté gadoue a été privilégié car était plus sécuritaire qu'un accès direct via les quais.
    J'ai demandé plus d'informations sur ce cheminement provisoire comme la durée prévue par exemple et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Blog en pause

    Merci Paulo pour ces précisions.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour B,
    J'ai vu vos photos sur Twitter et je les ai transmises. Merci pour ces photos précises.

  • Blog en pause

    Bonjour CGLF,
    les agents de la Défense m'ont fait parvenir leur rapport : le 3/11/2016, nous avons rencontré des anomalies sur les écrans infogare. Les trains se retiraient de l'affichage dès lors qu'ils avaient quitté la gare de Paris St Lazare.
    Leur rapport confirme ce que j'ai vu au rapport sur le fait que la circulation des trains était normale.
    Ils ont donc assuré une présence sur les quais et derrière la ligne de contrôle pour informer les voyageurs de ce dysfonctionnement.
    Des annonces étaient diffusées pour indiquer le prochain train (destination, quai et desserte). Les agents ont également utilisé un mégaphone pour annoncer la direction du train.
    Les conducteurs ont désactivé les annonces automatiques du train en faisant directement des annonces à bord.

  • L’antisèche travaux du 7 au 13 novembre 2016

    Bonjour Marcili,
    Ce matin, difficultés rencontrées avec le matériel roulant (trains : avarie, attente...)

  • Des paniers fraîcheur en gare

    Bonjour VILLETELLE,
    Les paniers fraicheurs seront de retour en gare de Bécon après les travaux.

  • Des paniers fraîcheur en gare

    Bonjour La Chavilloise, je vais me renseigner et je rencontrerai la personne qui supervise ce service dans le courant de la semaine prochaine.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour B,
    Pourriez-vous me faire une photo du dit écran et me l'envoyer via twitter ou le blog. Je n'aurai pas le temps de me rendre sur place dans le courant de la semaine prochaine. Ça nous ferai gagner du temps ;-)

  • Blog en pause

    Bonjour CGLF,
    Vous avez consulté l'info trafic ou bien les trains au départ de la Défense ? Pour l'utiliser quotidiennement, je trouve "une certaine progression", dès que cela est possible, les trains supprimés sont mentionnés à l'avance.
    En consultant le rapport pour la journée d'hier dans le créneau horaire que vous m'indiquez, je n'ai rien constaté. J'ai du mal à comprendre.(1er incident 17h40)

  • Gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour écolo,
    Je veux bien vos photos sur la boîte du blog. Le responsable de gare m'a d'ores et déjà répondu que dans un soucis "écologique", nous prévoyons la mise en place d'un système de minuterie automatique au cours de l'année prochaine.

  • Entre vous et moi #34

    Bonjour tomaya,
    A ce jour, je n'ai pas de date pour la mise en service de la nouvelle passerelle qui assure la liaison "ville-ville". J'attends un retour du responsable travaux qui était sur le secteur tout à l'heure, le souterrain devrait être mis en service (même s'il n'est pas totalement terminé) dans quelques heures. Je vous communique les informations au fur et à mesure qu'elles me parviennent.

  • Entre vous et moi #35

    Bonjour Pierre Ve,
    Avec tous les travaux entrepris que ce soit au niveau des voies, le nouveau COT, le nouveau COE, les nouveaux écrans... nous n'avons pas la même vision. La gare évolue avec son temps mais nous n'abandonnons pas le train ;-)

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Merci arianel pour ce retour, je me renseigne pour savoir ce qu'il en est.

  • Gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour écolo, je pense que cet éclairage reste allumé pour permettre le nettoyage, la maintenance si besoin... De souvenir ce n'est pas l'ensemble de l'éclairage qui est maintenu mais je me renseigne.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour B,
    A quel endroit pensez-vous que ces écrans doivent être disposés afin que je me renseigne auprès du bon interlocuteur ?

  • Blog en pause

    Bonjour Bertrand,
    C'est dit de façon abrupte, pas forcément en phase avec notre charte mais je vais tout de même vous éclairer sur ce sujet.
    Ce n'est pas que le conducteur devait comme vous le dites "finir sa pause clope". Un dégarage tardif peut survenir lorsque un incident survient sur la ligne, entrainant un conflit en sortie de garage. Il peut survenir également lorsque la durée de remise en service du train est trop longue comme suite à un problème d'alimentation, d'accroche ou de coupe.
    Un incident survenu sur une autre ligne, retardant le conducteur qui devait conduire le train en question... Un incident matériel,sur l'infrastructure (voie, signalisation...)...
    Nos experts du blog pourraient vous en donner d'autres encore. L’événement le plus impactant est la présence de personnes sur les voies à Sartrouville survenu dans l'après midi qui a considérablement impacté le début de la pointe de soirée alors que la pointe de matinée a déjà été fortement impactée (bagage abandonné en zone RATP, signal d'alarme, avarie matériel...) ayant pour conséquence des retards en ligne se répercutant tout au long de la journée.

  • Blog en pause

    Bonjour Knoll Morgane,
    Je comprends votre agacement face aux problèmes que vous pouvez rencontrer lors de vos déplacements et croyez bien que j'en suis sincèrement navrée. Je vous invite à faire votre réclamation en ligne auprès du centre de relation client Transilien qui étudiera votre demande.
    Concernant l'application, pour des recherches horaires, je vous invite à utiliser l'application SNCF. Je transmets votre retour.

  • Des paniers fraîcheur en gare

    Bonjour VILLETELLE, effectivement, ce service n'est plus disponible du fait des travaux réalisés pour améliorer l'accessibilité de votre gare. Je me renseigne pour savoir si ce service sera de nouveau disponible après les travaux.

  • Blog en pause

    Bonjour sod,
    Vous parlez de 8h03 et 8h57 : je vois au rapport suppression pour absence matériel.

  • Gare des Vallées

    Bonjour est-ce bien utile,
    La passerelle provisoire sera prochainement démontée et vous aurez accès partiellement au souterrain. Des informations complémentaires seront publiées demain à ce sujet.
    Je vous invite à lire le dernier point travaux que je vous proposais pour votre gare : les travaux d'accessibilité dans vos gares.

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Votre question est bien parvenue à notre Direction qui ne manquera pas de vous apporter une réponse.

  • L’antisèche travaux spécial weekend de la Toussaint

    Merci COLOMBOROL92 pour cette réponse apportée à Rmn92. RATP a twitté sur ces travaux ce jour. Je confirme que l'interruption des circulations concernent toutes les lignes : RER A St Germain et ligne L pour permettre le démontage de l'ancienne gare.
    Des bus de substitutions sont prévus pour les 2 lignes.

  • Gare des Vallées

    Bonjour à tous, paraîtra demain une rubrique sur la mise en service du souterrain des vallées dans notre RDV hebdomadaire entre-vous et moi. Vous y trouverez le dernier flyer ainsi que les modifications de cheminement nécessaires au démontage de la passerelle provisoire.
    Lors de travaux d'accessibilité des gares, il y a toujours une concertation préalable et des propositions. Ces projets sont validés par les communes.

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Bonjour Valléesienne, COLOMBOROL92,
    Une alerte a été envoyée pour signaler la suppression de certains trains lundi 24 (avarie matériel). Par ailleurs, suite à un malaise voyageur survenu sur le RER A, la circulation des trains de cet axe a été fortement perturbée. Pas de volonté de supprimer ce train pour des raisons de vacances scolaires...

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour alb64,
    Cette histoire de la porte/la sortie est toujours d'actualité. Avec les rames BOA et l'intercirculation à bord, vous trouvez que cette situation ne s'améliore pas ?
    Personnellement, je préfère éviter les flux et marcher un peu plus sur le quai que de m'entasser dans les voitures (quand l'opportunité se présente bien entendu).

  • Entre vous et moi #33

    Merci pour ce retour maxx. J'en ai discuté avec la responsable travaux. Pour nous, la fermeture de la passerelle était bien prévue pour le 24. Nous nous renseignons auprès de l'entreprise qui réalise les travaux pour comprendre ce qui a justifié cette fermeture anticipée.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Bruno,
    Je transmets votre retour aux équipes de la Défense pour comprendre d'où vient ce "cafouillage". Merci pour votre retour et sincèrement désolée de cette mésaventure.

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour Charlie,
    C'est une idée qui me plait bien effectivement. Je vais me renseigner sur la faisabilité. Il existait, il y a quelques temps, une application dédiée similaire qui s'appelait Tranquilien mais qui a été abandonnée car trop peu utilisée ;-)

  • L’antisèche travaux spécial weekend de la Toussaint

    Je pose la question de savoir si nous du matériel disponible, sachant que ce sera tout de même un weekend moins chargé.

  • Entre vous et moi #33

    Si vous avez une autre proposition que le fil twitter de la ligne... pourquoi pas ? nous pouvons en discuter. Néanmoins, ce canal me semble adapté car c'est en temps réel.

  • L’antisèche travaux du 24 au 30 octobre 2016

    Bonjour El Fuche, COLOMBOROL92,
    Des travaux sont bien prévus sur Bécon ce weekend également... d'où l'interruption totale de la ligne (travaux Bécon, les Vallées, Nanterre Université). Beaucoup de travaux , impossibilité d'adapter un plan de transport avec retournement en gare de Bécon pour le coup.

  • Entre vous et moi #33

    Je propose cette initiative sur votre ligne au vu des retours que vous me faites sur le remplissage des trains. J'ai partagé mes constatations avec celles des agents du terrain : les 2 voitures du milieu sont moins utilisées que celles en queue pour la Défense et en tête pour Paris St Lazare. Les nouveaux trains sont bien prévus sur votre ligne et permettront d'améliorer votre confort (intercirculation à bord du train). En attendant leur arrivée, pourquoi ne pas partager sur d’éventuelles places disponibles à bord.

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour Maxx,
    Je suis surprise, j'ai bien vu votre commentaire. A quelle heure avez-vous constaté cette fermeture ?

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour Matthieu L,
    Je testerai également les notifications via le fil Twitter de la ligne après les vacances.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Alexandre,
    Ravie de vous relire à nouveau également. La visite au centre de nettoyage était forte intéressante,j'ai besoin de compléter avec les autres sites existants. Côté vidéo, difficile de faire de longues vidéos sur le sujet. Ce matin j'en ai pris une sur les chewing-gum ;-)
    Je complète mon enquête afin de vous partager avec vous toutes mes recherches au travers d'un billet qui sera publié courant novembre.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour arianel, ces informations seront prochainement en ligne. N'hésitez pas à vous abonner aux alertes de l'application (monTransilien ou SNCF) pour recevoir ces informations sur votre smartphone dès leur parution sur le site Transilien.

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour Stéphane,
    Ces comportements et tout autre comportement susceptibles de perturber la tranquillité des voyageurs, mais également ceux représentant un risque pour vous même ou les autres voyageurs doivent être signalés.
    Tous ces signalements font l'objet d'un "enregistrement", une consignation.
    Nous ne disposons pas du personnel suffisant pour intervenir sur chaque signalement. Ils sont donc priorisés, d'autant plus que le personnel est fortement sollicité dans le cadre du plan Vigipirate.
    Toutefois, dès lors que des signalements sont répétés, sur un lieu, créneau horaire donné... ils peuvent faire l'objet d'une action en gare.

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour thib et B,
    Ce n'est pas le fait que ce soit "anxiogène" que la mention train supprimé disparait mais plutôt dans un soucis de place disponible sur les écrans ;-)

  • Gare de Vaucresson

    Bonjour Michel L.
    Je n'ai malheureusement pas de solution à vous proposer afin de rendre disponible le hall de la gare. J'attends des nouvelles sur les avancées des projets qui pourraient le permettre de façon plus régulière. Dès que j'obtiens un retour, je vous en informerais.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Exact mais des navettes assurent la desserte entre Paris ST Lazare et Nanterre Université et d'autres vont jusqu'à Cergy en heure de pointe. (2 voies distinctes à Paris St Lazare)

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Alexandre,
    Rendez-vouspris pour mardi pour l'opération nettoyage complète, si vous avez une demande express avant que j'aille à leur rencontre, je suis preneuse.

  • Entre vous et moi #32

    D'après ce que j'ai vu mis en ligne par le responsable du COT sur Twitter, il semblerait qu'un tee-shirt ait été jeté sur le pantographe. En prenant feu, cela a endommagé la caténaire.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Je n'ai rien qui m'indique le trajet qu'elle réalise pour comprendre.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Confirmation que cette demande est bien prise en considération au niveau RATP, je reviens vers vous si j'ai des nouvelles.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Je ne le découvre pas michel92380, en théorie, l'allongement du temps de parcours est de moins de 10 minutes. Malheureusement, nous sommes régulièrement confrontés à des incidents, notamment celui du matériel roulant...

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Salut Paulo,
    Est-ce que tu imagines quelque chose d'un peu similaire à ce qui est testé sur la ligne J ? http://malignej.transilien.com/2015/10/05/des-nouveaux-capteurs-en-gare-pour-mesurer-les-effets-du-navigo-toutes-zones/
    Il en faudrait partout, dans toutes les gares pour croiser ces données... difficile à mettre en place.

  • L’antisèche travaux spécial weekend de la Toussaint

    Je transmets cette demande mais je pense que c'est prévu dans le dispositif vu qu'une desserte est réalisée par bus de substitution.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour MC,
    C'est exactement le but de la validation d'où le travail en cours pour permettre la validation des Navigo en gare de Paris St Lazare. Aujourd'hui les données recueillies sont incomplètes puisque toutes les gares ne sont pas équipées de validation en entrée/sortie.

  • L’antisèche travaux spécial weekend de la Toussaint

    J'ai remis en avant cette indication sur les bus de substitution qui était bien présente dans le billet mais sans doute pas suffisamment visible.

  • L’antisèche travaux spécial weekend de la Toussaint

    Bonjour LAMBERT, Pardonnez-moi, il me semblait l'avoir fait puisque j'en parle en introduction. Je mets cette donnée plus en avant immédiatement.
    Merci pour cette alerte.

  • Entre vous et moi #32

    Merci EP pour ce lien. Pour ceux qui ne peuvent consulter Twitter, voici la photo
    pendule fondu

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour BenVDA,
    Je transmets votre commentaire, voici un affichage des plus "original".
    Comme évoqué avec un autre commentateur, cette suppression fait suite à un problème sur les portes du train.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour sod,
    C'est une discussion que nous avons régulièrement : difficile pour vous de vous retrouver dans ces chiffres. Il s'agit d'une comptabilisation de l'ensemble des trains du 1er au dernier train du 1er au dernier jour du mois en cours. Afin d'obtenir des résultats qui vous correspondent plus, il faut consulter le site maponctualité. Vous avez la possibilité de faire une recherche sur les créneaux horaires qui vous correspondent plus et avec les gares de montées/descentes que vous utilisez. Essayez, vous verrez ces résultats qui s'affinent.
    La ponctualité voyageurs telle que nous la mettons en ligne est celle contractualisée avec le STIF.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Fenies g,
    Vous parlez sans doute de l'allongement du temps de parcours suite aux travaux, à moins que je me trompe ? Pourriez-vous précisez votre question ?

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour La fouine,
    C'est vrai, je peux le comprendre. Ce genre de cas est traité au cas par cas, il faudra réaliser un échange en gare de départ dès l'arrivée du voyageur (si le tarif le permet). Ce type de demande relève d'un traitement par le centre de relation client.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Usager ligne L vrd,
    J'ai consulté le rapport de ce matin et je vois bien un incident survenu sur un train (problèmes de portes) qui nous a contraint de le retirer de la circulation.
    Pour en avoir en discuté longuement sur le blog avec vous, le nouveau service n'a pas pour vocation d'éradiquer les incidents. Les travaux, l'arrivée du nouveau matériel combiné à ce nouveau service devrait permettre d'améliorer durablement la ponctualité de la ligne.
    Par ailleurs, le report des arrêts sur certaines missions ont effectivement allongé le temps de parcours comparativement aux trains plus directs que vous aviez pu connaitre auparavant : la situation ne pouvait plus perdurer, les trains omnibus retardant de façon systématique les trains plus directs au moindre incident.

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour Charlie, EP,
    cette proposition ne peut être utilisée que dans le but de rendre "service" aux voyageurs en leur permettant de connaître les voitures "moins pleines", les places disponibles...
    Twitter semble être l'outil le plus adapté.
    Oui, c'est vrai EP, je vois vos nombreuses contributions au quotidien mais c'est vraiment dans le but d'aider que je proposais cette initiative.

  • Entre vous et moi #33

    Bonjour EncoreUnPseudoEncoreUnPseudo,
    J'aurai peut être du mettre temporaire ... longue durée peut être mais ce n'est pas définitif, juste pour la mise en place de l'escalier côté Asnières et escaliers mécaniques...

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour je transmets à un contact RATP que je viens d'obtenir.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Je vais me renseigner. Il me semblait que la ligne Versailles soit adaptée pour l'arrivée de ces nouveaux trains.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Azawak
    les retards de ce matin font suite à un incident de signalisation en gare de Paris St Lazare. Difficile de prévoir la durée de l'incident tant qu'il n'y a pas eu de constatations. Je n'ai pas le détail des circulations néanmoins d'autres itinéraires étaient disponibles comme le tramway via la Défense.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour Grace,
    votre temps de parcours est quotidiennement de 15 minutes depuis la mise en place du nouveau service ? Quel est votre parcours ?

  • Entre vous et moi #32

    D'après ce que j'ai vu en réponse sur Twitter : tee shirt coincé dans le pantographe du train. Il a pris feu et à abîmé la catenaire.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Ludmilla,
    je n'ai pas accès à ces statistiques. Les seules données accessibles, contractualisées avec le STIF, sont celles de la ponctualité voyageurs.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour Usager ligne L vrd,
    Vous évoquez le temps de parcours ou bien pensez-vous aux incidents au jour le jour ?

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour soc,
    comptabilisé à l'heure uniquement si vous êtes arrivé avec moins de 5minutes de retard à destination.

  • Entre vous et moi #32

    Oui EP, je vous rejoins. J'ai fait une remontée dans ce sens.

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour hikki,
    La panne du train était suite à un acte de malveillance. Le train a été dégagé, les circulations reprennent progressivement.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour JAM (jean ai marre),
    Comme évoqué en réponse à certains commentateurs, ce matin, un incident de signalisation (zone rouge) à la Défense, a fortement impacté la circulation des trains sur cette partie de la ligne.
    Hier soir, il s'agissait d'une avarie matériel, nous contraignant à supprimer un train (plusieurs aller/retours).

    Lorsque vous me parlez des régulateurs, ce matin vous n'en n'avez pas vu ?

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour nicognito, MC,
    Ce n'est pas tout à fait exact : la ponctualité est une ponctualité voyageur.
    Le train supprimé rentre dans des statistiques de suppression. En revanche, pour la ponctualité voyageur, si le train suivant ne permet pas d'arriver à destination avec moins de 5 minutes de retard alors c'est comptabilisé et le résultat ponctualité en tient compte.

    Pour rappel du calcul de la ponctualité voyageur, je vous renvoie vers ce billet.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour Guile,
    Sincèrement désolée Guile, malheureusement ces ascenseurs sont exploités par la RATP. J'essaie d'obtenir un contact mais si vous avez l'occasion, je vous invite à le signaler sur leur site.
    Bon courage.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour BenVDA et EP,
    C 'est vrai, ne tournons pas autour du pot même si je vous le dis à chaque fois à demi mot : il n'est pas prévu de remettre ces strapontins. La priorité est donnée à la maintenance plus urgente des trains, notamment au sujet des pannes de portes comme nous en avions discuté, ainsi que les maintenances courantes.
    Remettre les strapontins, signifie retirer les lests mis en place pour maintenir la structure, poids... immobiliser plusieurs personnes... alors que nous avons besoin de ce personnel pour maintenir un nombre suffisant de trains en circulation.
    D'autre part, il est confirmé que de nouvelles rames sont prévues pour fin 2017. Toutes les rames de Versailles Rive Droite doivent être remplacées par ces nouveaux trains.
    Ce sujet de "l’intérêt ou non" de maintenir ces strapontins se posera tout de même pour la ligne sur laquelle ce matériel sera destiné. Je comprends que pour les poussettes, personnes avec bagages, c'est "plus pratique", néanmoins, personnellement, je trouve que l'utilisation des strapontins en heure de pointe est une ignominie. Vu encore ce matin, les personnes qui squattent cet endroit et ne se lèvent pas pour céder le passage...

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour à tous,
    J'ai vu cette information sur Twitter : un conducteur aurait fait une annonce pour signaler un rail cassé en ligne. J'ai remonté ces tweets car il n'en n'est rien.
    L'incident a commencé par un incident de signalisation en gare de la Défense. En fait, il s'agissait d'une zone rouge. Cet incident est problématique par le fait que "Tous les trains attendent l’autorisation pour circuler.

    Le régulateur, après s’être assuré que la voie était libre (et très certainement retiré la canette), délivre un bulletin d’autorisation de circulation au fur et à mesure que les trains se présentent à l’entrée de cette zone rouge. Pour chaque train, il répète cette procédure d’autorisation.
    Néanmoins l’incident ne peut être résolu que par l’arrivée d’une équipe électrique qui s’assurera que l’ensemble des installations est conforme. A ce moment là, les voies sont “libérées” et le trafic peut reprendre normalement."

    Je vous renvoie vers le billet que j'avais rédigé sur ce sujet.

    Il y a bien eu des alertes sur les mobiles et j'ai entendu cette information à 8h au travers des flashs trafic de la A. Ce que je ne savais pas à ce moment là, c'était l'origine de l'incident. Je remonte à mes collègues le besoin d'améliorer l'information sur le fil Twitter de la ligne (message "générique". Des réponses ont été apportées mais sans doute trop tardivement.

  • Les travaux d’accessibilité dans vos gares

    Bonjour Tomaya,
    Je viens d'avoir le responsable du projet d'accessibilité en ligne et nous n'avons à ce jour pas de date pour l'ouverture de la nouvelle passerelle. Dès que j'aurai des informations complémentaires, croyez bien que les mettrai en ligne.

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour Charlie,
    Je transmets votre commentaire. Pour votre information, l'incident de ce matin était une "zone rouge" survenue en gare de la Défense.

    Concernant les alertes, j'ai reçu l'information en cours de route, je vous rejoins sur le fait que cela semble tardif. JE me suis posée la question de savoir si cela ne venait pas de ma programmation des alertes sur mon mobile. Je serais attentive au prochain incident.

  • L’antisèche travaux du 10 au 16 octobre 2016

    Merci sod pour ce retour. Oui, c'est vrai dès que possible, je vous réponds sur ces suppressions. Moins disponible ces derniers jours, je remercie Paulo pour sa présence et les réponses qu'il vous a apporté. Je serai plus vigilante sur ces questions dans les prochains jours.

  • Les travaux du viaduc de Marly le Roi

    Oui, les travaux sont prévus pour durer jusqu'en 2020, à la fois pour permettre la régénération du réseau vieillissant que pour permettre l'arrivée des nouveaux trains. A ces travaux de réseau et d'infrastructures s'ajoutent ceux réalisés dans le cadre de l'accessibilité des gares.
    J'ai bien conscience qu'il n'est pas aisé de vous déplacer pendant ces périodes, toutefois, nous tentons de limiter l'impact de ces travaux en les réalisant majoritairement en période de moindre affluence (nuits, weekend) et vous proposant des solutions alternatives, certes pas toujours idéales pour vous, comme les bus de substitutions, le service IDVROOM... au moins ces solutions ont tout de même le mérite d'exister.

  • Les travaux du viaduc de Marly le Roi

    Il est bien prévu à terme que toutes les rames soient remplacées par des trains Francilien. Des commandes ont déjà été réalisées avec livraison prévue fin 2017 mais toutes les rames ne sont pas commandées : il faut noter qu'il y a des délais de livraison et l'achat d'un train représente un coût certain.

  • Les travaux du viaduc de Marly le Roi

    Bonjour Gautier et merci COLOMBOROL92 pour ces précisions ;-)
    Effectivement, de nouvelles rames sont bien commandées et seront déployées progressivement sur une partie de la ligne L. En revanche, il faut bien attendre la réalisation de ces travaux pour les voir circuler sur la branche de St Nom la Bretèche.

  • Les travaux du viaduc de Marly le Roi

    Bonjour Kof et Mathilde,
    Le planning des travaux est en cours de conception : la prise en charge, la circulation des trains en font partie. Je n'ai pas à ce jour d'information sur des interruptions de circulation : les travaux seront-ils réalisés jour ou nuit, les weekends...
    Rassurez-vous, dès lors que cela se précisera, je vous apporterai les informations nécessaires pour préparer vos déplacements.

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour Demfo,
    Ils sont matinaux ;-) ...
    Plus sérieusement, c'est exactement ce genre de remontées que vous pouvez faire auprès du 31 17 par téléphone, 31 177 par sms ou via l'application mobile > https://malignel.transilien.com/2016/06/27/entre-moi-27/
    Vous y avez également accès depuis votre application mobile monTransilien ou SNCF (raccourci sur votre écran).

  • Entre vous et moi #32

    Bonjour sod,
    Que souhaiteriez-vous au juste ? Une liste complète des incidents au jour le jour ? ...
    Personnellement, je ne vois pas où ce genre de billet nous mènerai. Quelle discussion pourrions-nous avoir autour du sujet des suppression ? En revanche, repartir d'un incident précis, impactant sur une longue période me semble plus pertinent pour comprendre, échanger...
    Des éclaircissements sur ce que vous souhaiteriez ?

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour BenVDA,
    Même si ce train n'a pas de strapontins, il est tout de même mieux qu'il circule. Je n'ai pas de nouvelles concernant une remise en place ou non de ces strapontins.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Les deux sens sont bien mentionnés, je note que vous trouveriez plus pertinent de mettre en 1er lieu les derniers trains au départ de PSL.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Je vais tenter de vous l’agrandir pour la prochaine antisèche à paraître vendredi. Vous me direz ce que vous en pensez.

  • L’antisèche travaux du 17 au 23 octobre 2016

    Bonjour EncoreUnPseudoEncoreUnPseudo,
    Merci pour ce retour sur notre rubrique antisèche travaux.

    Votre remarque est tout à fait pertinente, il doit être possible de mettre les jours. Je transmets

    Lorsque vous parlez de simplifier le contenu du PDF et de remplacer le contenu par une image. Afin de comprendre et d'améliorer ce point, j'ai besoin de savoir de quel PDF il s'agit : les horaires ou les flyers ?

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour à tous,
    Je vois que vous avez de nombreuses interrogations sur ces travaux. Je me suis chargée de transmettre vos questions, je n'ai pas tous les détails pour vous répondre pour le moment.

  • L’antisèche travaux du 10 au 16 octobre 2016

    Bonjour Lambert,
    Lors du weekend de la Toussaint la ligne L ainsi que la branche de St Germain en Laye sur le RER A sont concernées. La circulation des trains sera modifié entre Nanterre Université et Rueil Malmaison et sur la L entre Nanterre Université et les Vallées. Nous en parlerons en détail dans l'antisèche du vendredi.
    Concernant la maintenance du secteur.. je n'ai pas d'information pour le moment. Je vais essayer de me renseigner sur ce sujet.

  • L’antisèche travaux du 10 au 16 octobre 2016

    Bonjour Camina,
    Vous m'avez posé la question et voici ma réponse. la ligne L ainsi que la branche de St Germain en Laye sur le RER A sont concernées. La circulation des trains sera modifié entre Nanterre Université et Rueil Malmaison et sur la L entre Nanterre Université et les Vallées. Nous allons prochainement parler en détail de ces travaux dans l'antisèche du vendredi.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Pour ces travaux, la ligne L ainsi que la branche de St Germain en Laye sur le RER A sont concernées. La circulation des trains sera modifié entre Nanterre Université et Rueil Malmaison et sur la L entre Nanterre Université et les Vallées.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    une remise en service est prévu pour début novembre. La panne me semble assez importante.

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour BS,
    j'ai transmis votre demande au service concerné.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Bonjour RERC ORLY,
    je vous invite à contacter l'équipe projet via l'application pour leur soumettre des suggestions sur l'application actuelle et votre avis.
    Bonne journée

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Tout à fait ! Cela remonte à quelques années maintenant...

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour SSP,
    il est prévu la construction d’une nouvelle passerelle avec deux ascenseurs qui permettra une accessibilité pour tous sur les quais. Ces travaux prévisionnels sont pour 2019, mais il n'est pas prévu à ma connaissance un souterrain.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Bonjour marmu,
    je n'ai pas plus d'information sur ce sujet qui me parait récurrent. Je vais essayer de me renseigner. Comme je le mentionnais à Tomaya, cette semaine je passe du temps sur le terrain et je suis un peu moins derrière mon écran mais j’ai bien vu vos retours et je les reprends dès que possible.
    Bonne journée

  • Les travaux d’accessibilité dans vos gares

    Bonjour Tomaya,
    Je me renseigne pour la date d'accessibilité pour la passerelle. Cette semaine je suis plus en réunion et sur le terrain que derrière mon écran pour vous répondre mais j'ai bien vu vos retours et je les reprends dès que possible. (C’est aussi le fait d’être régulièrement sur le terrain qui me permet d’alimenter nos discussions avec du concret !)

  • Les travaux en gare de Viroflay Rive Droite

    En effet les toilettes seront accessibles avec un titre de transport uniquement.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour,
    Avez-vous lu l'article sur ma gare est fermée ?
    Des recrutements sont en cours pour pallier ses fermetures comme nous en avons discuter par commentaires sur l'article du recrutement

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour,
    une demande d’intervention est en cours, cela devrait être remis en service sous peu. Je viens de relancer le sujet.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Bonjour Camina,
    Je me renseigne pour ces travaux

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Jonathan A,
    Nous avons fait un point récemment sur les travaux de Bécon dans l'article entre vous & moi . Je me renseigne sur les places de parking, je vous conseille également de vous renseigner auprès des mairies: le parking dépend de la mairie et non pas de la gare SNCF.
    Bonne journée

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Stan,
    Pour l'instant la ville est à l'initiative de la ville pour réaménager le parvis de la gare. Ces travaux modifieront l'emplacement des dessertes de bus. Le plan paraîtra demain dans "Entre vous et Moi". Les prochains travaux dont je vais parler la semaine prochaine concernent les travaux d'accessibilité de la gare de Viroflay.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Bonjour MDL,
    Je viens de revérifier le billet en m'appuyant sur la synthèse, rien de mon côté.
    Sur le site Transilien, je ne vois rien du côté des travaux.Je ne vois rien non plus du côté des applis. Une capture d'écran pour m'aider peut être ?
    En attendant, je vous confirme que la circulation est "normale" sur la ligne jusqu'à la fin de semaine. Vendredi paraîtra l'antisèche des travaux pour la semaine prochaine.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Bonjour Hbo,
    Je vois la mention train supprimé pour difficultés de préparation du matériel soit le train n'a pas pu sortir du garage pour une raison X ou Y (problème sur le train, train garé à un endroit non prévu suite à un incident...) Bien désolée de cette suppression si matinale !

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Alexandre,
    Patience, j'y retourne la semaine prochaine sauf contre-ordre : ce sera plus parlant avec des photos qu'avec des mots.

    Pour en revenir à la sécurité : la surveillance des rails est plus que régulière sur notre secteur au vu du nombre de travaux qui y sont réalisés.
    Je revois avec mes collègues mes si ce rail représentait un risque, croyez bien qu'il serait aussitôt changé.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Sincèrement désolée Roro78, j'ai remonté ce sujet d'indisponibilité des machines à cette période du mois.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour Ludmilla,
    Désolée pour cette "indisponibilité". Je n'ai, malheureusement pas de date pour une mise en service par télégestion.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Merci Demfo pour ce lien et ce voyage dans le temps !
    Mon contact au Technicentre me confirme qu'il s'agit d'une rame modernisée. La particularité : " chaque caisse est différente". Cette rame était la 1ère rame a être rénovée et c'est grâce à ce test grandeur nature que nous sommes parvenus à l'intérieur des rames que vous connaissez aujourd'hui. C'est la seule en circulation de ce type.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Merci toureille pour ce retour. Oui, hélas, la paie ne tombe jamais le 20. La solution la plus simple et pour laquelle j'ai opté : le navigo annuel par prélèvement au début du mois.

    Mo, toureille et les autres commentateurs confrontés à ces incidents machine en début de mois. Je me suis renseignée, j'ai également eu la question sur Twitter. Nos techniciens sont avisés du sujet du dysfonctionnement : les UC ont été changés, les machines reconfigurées ou reprogrammées en fait. Il persiste le problème lorsque nous sommes face à un grand nombre de règlement par CB comme c'est le cas en début du mois. Cette saturation du réseau mets les distributeurs en dysfonctionnement. Les agents doivent intervenir pour une maintenance de 1er niveau, à savoir, le boot ou la relance de la machine.
    Le sujet est dans les mains des techniciens.
    Nous sommes sincèrement désolés et espérons pouvoir corriger ce problème.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Iomy,
    La livraison des 1ers nouveaux trains est prévue pour fin 2017 pour la ligne de Versailles Rive Droite.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Stan,
    Les trains Franciliens seront mis en service après la réalisation des travaux du Viaduc de Marly. Aux dernières nouvelles prévu pour horizon 2020.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour TSas,
    Merci Paulo pour ces explications.
    Effectivement, ces modifications de dessertes sont liées à la mise en place du nouveau service. Je vous invite à lire les billets que j'ai publié sur le blog à ce sujet :
    https://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour toureille,
    Pourriez-vous me dire de quel gare il s'agit afin que je fasse parvenir l'information ? Sachez que vous pouvez recharger votre Navigo à partir du 20 du mois précédent.
    Merci par avance pour vos indications afin que le nécessaire soit fait.

  • L’antisèche des travaux du 3 au 9 octobre 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Il y a bien eu des recrutements, des formations... nous poursuivons pour couvrir tous nos besoins en personnel.

  • Entre vous et moi #30

    Publication demain tomaya ;-)

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour sarphu, la pose de revêtement sera moins bruyante que les travaux de retrait de l'asphalte des quais. Je vous ferai un point sur les prochains travaux.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Alexandre, je ne suis pas responsable de tous les maux... les clopes, c'est remonté, le nettoyage en cours nous y reviendrons... la tenue du conducteur... quel est l'objet de votre emportement ? Certes, vous avez le sentiment que vos signalement n'aboutissent pas, croyez-moi, je vous comprends et déplore mais des actions fumeurs, propreté... se construisent et vont aboutir mais ce sont des sujets, opérations à mener et il faut coordonner plusieurs services pour mener à bien ces actions et surtout pour améliorer les points que vous soulevez.
    La bousculade... vous n'êtes pas sans savoir que les opérations de contrôle se multiplient sur l'Île-de-France, les campagnes d'affichage, les opérations en gare, la pédagogie à bord des équipes mobiles de lignes... Tout est mis en oeuvre pour lutter contre la fraude. Sincèrement désolée pour vous de cette bousculade. Nous agissons.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Usager Le Val d Or,
    SNCF Réseau, l'ONF et vos communes travaillent ensemble sur le sujet de la végétation aux abords des voies.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour Marlychoise,
    Si je comprends, d'après votre pseudo vous utilisez la ligne de Marly ? Vous devez donc emprunter les trains gris et bleu : Z6400 ?

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Charlie,
    Toutes les gares disposent de stocks lors des épisodes de canicule. Lorsque les stocks sont vides, les agents des gares, leurs responsables, recomposent aussitôt les stocks. Si ce n'est pas suffisant les gares encadrantes peuvent "dépanner". Tous les agents sont mobilisés pour réaliser ces distributions d'eau, les gilets rouges sont appelés en renfort.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Vous avez raison sur un point et nous en tirons les enseignements. Si d'aventures un incident de ce type, et pour en avoir discuté avec les responsables, nous envisageons un message plus clair car le nombre de train ne permet annoncé ne permet pas de se faire un ordre idée de la circulation qui était véritablement restreinte avec le même nombre de voyageurs sur la ligne (peu de report sur les autres moyens de transport). Par ailleurs, nous envisageons de diffuser plus rapidement des itinéraires alternatifs.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour EP,
    Figurez-vous que la gare de la Défense dispose au même titre que les autres gares, de réserves de bouteilles d'eau lors des périodes caniculaires, la circulation des trains ne se faisant pas qu'en souterrain...

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Oui Fatiguée,
    Les agents sont formés à la mise en service des installations et la maintenance de 1er niveau sur les installations de vos gares.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour MC, Charlie, Bonjour à tous,
    J'ai reposé à nouveau la question au sujet des bus de substitution. Je réitère, il n'était pas possible de mettre en place un service de substitution suffisant.
    En revanche, nous avons tiré les enseignements et sommes sincèrement navrés des conditions dans lesquelles vous avez voyagé ce jour en question : il faut d'avantage diffuser d'information "pratiques" sur les itinéraires alternatifs qui se proposent à vous comme, rejoindre la défense depuis Houilles Carrières par exemple. Des alertes ont bien été envoyés dès le matin, la nuit de l'incident. Il semblerait qu'au vu des heures dans lesquelles nous autorisons à envoyer les alertes, celles-ci ne nous sont pas parvenus. Nous voyons comment améliorer l'envoie des alertes avec des solutions d'itinéraire bis. En attendant, si le besoin s'en ressentait à nouveau, je vous invite à utiliser la rubrique contourner de l'application SNCF ou du site Transilien (disponible depuis votre navigateur mobile).

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour steane,
    Pour les informations sur les circulations en temps réel, je vous invite à consulter l'état du trafic via les applications disponibles sur votre smartphone ou de ne rejoindre sur le fil Twitter de votre ligne @LIGNEL_sncf.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Laurent Sirac.
    Merci pour ces précisions, je me renseigne.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour Alexandre,
    Ce n'est pas le premier billet que je publie depuis le début de l'année:
    https://malignel.transilien.com/2016/01/22/entre-vous-et-moi-18/
    https://malignel.transilien.com/2016/02/19/entre-vous-et-moi-22/
    Y compris des offres de postes saisonniers parmi lesquels certains peuvent être recrutés ...
    https://malignel.transilien.com/2016/06/21/postes-de-saisonniers-a-pourvoir-ligne/#more-14542

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour et merci Demfo,
    Vous avez plus d'informations à ce sujet. Je me renseigne de mon côté mais je serais curieuse d'en savoir plus.

  • La ligne L recrute des commerciaux en gare

    Bonjour Mo,
    Oui, il y a bien eu des recrutements sur la ligne. Nous ouvrons à nouveau cette demande de besoin de davantage de personnel.
    Pour l'ouverture de la gare, j'ai fait de nombreuses remontées au sujet de votre gare et dès que nous le pouvons, nous mettons en place du personnel disponible. Je ne peux pas prévoir en revanche si la situation va perdurer ou non.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour Bonheur sur le L/A,
    beaucoup de questions effectivement.
    Pour votre sujet des circulations je demande aux personnes en charge de l'analyse des circulations. Ce qui est sûr, les horaires étaient modifiés pendant la période d'été et notamment pendant la période des travaux du RER A.
    Vous êtes nouveau commentateur sur notre blog. En réponse à votre interrogation sur le sujet : oui c'est vrai que les trains étaient plus ponctuels lors des travaux de cet été. Il y avait tout simplement moins de train en circulation, donc plus de fluidité (hors incident majeur). La ligne A et L partagent les mêmes voies au delà de Houilles Carrières. La fréquence des trains est très importante. L’entrée vers Nanterre Préfecture est un tunnel par lequel doivent passer les trains en provenance de Cergy et les RER en provenance de Cergy et de Poissy. C'est à cet endroit là que ça coince. Du coup, au moindre incident, celui se répercute automatiquement sur les autres lignes.

    Les écrans sont affichés en temps réel : l'heure se recale en fonction de l'évolution de l'avancée du train. Vous pouvez retrouver plus d'informations sur le fonctionnement de ces écrans dans le billet mis en ligne par ma collègue Chrystel sur le blog du RER A.

    J'ai posé la question au sujet des escaliers mécaniques en gare de Cergy préfecture : ces escaliers sont en travaux et n'ont pas encore été remis en service. Nous attendons "la remise" du matériel fin octobre/début novembre si tout est conforme.

    Nous ne disposons pas pour l'heure de la quantité suffisante de nouveau train afin d'en faire circuler d'avantage sur la ligne. La priorité a été donnée à la portion située entre Paris St Lazare et Nanterre Université ainsi que sur une portion de la ligne J afin de remplacer des trains qui étaient, à l'époque soumis à davantage de pannes. LEs nouvelles commandes pour de nouveaux trains sont passées. Nous en attendons la livraison de nouveaux trains pour fin 2017. Il est bien prévu, à terme, de remplacer les trains actuellement en circulation sur la ligne L.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour sod,
    Vous partiez de Chaville ? A quelle heure que je recherche ?

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour sarphu,
    J'ai vu l'affiche destinée aux riverains dans le souterrain de la gare de Bécon pas plus tard que lundi dernier. Elle est identique à celle du blog et vous informe des nuits au cours desquelles des travaux sont susceptibles de générer davantage de nuisances. La nature des travaux n'y est pas indiquée.
    Communication travaux de nuit Bécon

    Il se peut que travaux des équipes SNCF réseau soient également réalisés dans la zone entre les gares de Bécon et Courbevoie.
    Sur le planning dont je dispose, il est mentionné "traitement des quais C et D" pour ce weekend. Je n'ai pas plus de détail.

    J'ai préparé le billet pour la semaine prochaine et je vous informe que les travaux vont se poursuivre, en revanche le prochain weekend, aucun travaux de prévu.
    D'après l'avancée des travaux que j'ai pu constater, ce sont les derniers travaux de quai à réaliser. Bon courage.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Laurent Sirac,
    l'Equipe Mobile de Ligne était bien présente (j'ai échangé avec eux après la pointe). Malheureusement, face à l'affluence en gare, il n'était pas aisé de les repérer.
    Concernant les annonces inaudibles : était-ce, ce jour là en particulier ou bien est-ce quotidien ?

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour sarphu,
    D'après les éléments dont je dispose, les travaux réalisés concernent les travaux sur les quais C et D pour permettre la pose du nouveau revêtement. Des affiches sont posées en gare pour vous aviser des prochains travaux pouvant causer des nuisances. Cette fiche est également en ligne dans notre rubrique hebdomadaire travaux : antisèche travaux du 26 septembre au 2 octobre.
    Dans le cadre de ces travaux, votre mairie est avisée du planning. Sincèrement désolée des nuisances occasionnées.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour PasPossible,
    Effectivement des travaux ont été réalisés dans cette zone, mais rien ne nous permet d'affirmer que ce sont ces travaux qui sont à l'origine de l'incident. Une enquête est en cours pour permettre d'en déterminer la cause.

  • Entre vous et moi #30

    Merci Usager Le Val d Or pour ce retour. Je transmets aux équipes pour nettoyage. N'oubliez pas, pour un traitement plus rapide, vous pouvez effectuer votre signalement via les QR codes à bord.

  • Entre vous et moi #30

    Merci Tomaya. Figurez-vous que j'y suis allée lundi matin et que j'ai même pris des photos ;-). L'incident a priorisé la rédaction des billets. J'y travaille justement.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Pierre Ve,
    J'ai tenté de vous apporter des explications en vous indiquant au travers du schéma les conséquences qui nous ont contraint à revoir le plan de transport en urgence. En quoi cette communication ne vous semble-t-elle pas adaptée ? Est-ce parce que le mot déraillement n'a pas été employé dans le texte ? J'ai tenté de rester le plus "factuel" possible. Je suis preneuse de savoir ce que vous auriez souhaité trouvé dans ce billet afin de l'améliorer si d'aventure un autre incident se produisait.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Je me suis rendue au centre de nettoyage par un train dont la propreté était véritablement douteuse. A mon arrivée, les opérations de nettoyage avaient déjà été réalisées et je suis restée stupéfaite de la différence. Vous allez me faire dévoiler toute l'opération ... mais oui, il est bien question de faire un reportage sur le sujet : les trains sont nettoyés avec de la vapeur le sol, les assises, les vitres (intérieures) et même les cloisons.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    J'en ai vu pas plus tard que vendredi dernier au matin.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Je le reconnais hikki pour l'avoir vécu, la situation était extrêmement difficile pour les voyageurs hier matin. Le parisien a effectivement dressé un bilan contrasté avec ce que je vous mets dans ce billet qui reste "factuel". Je ne vous parle que des faits.

    J'ai également vu vos retours sur Twitter hier matin concernant les circulations sur votre partie de la ligne et j'en ai discuté sitôt arrivée avec le COREG en poste à St Cloud.

    L'incident sur Maisons Laffitte a eu des répercussions sur le dégarage des trains prévus pour votre ligne. Par ailleurs, à 8h30, il est intervenu pour assister un voyageur qui a été victime d'un accident : ce train est resté stationné quelques instants en gare le temps de l'intervention des pompiers car cette personne, du fait de sa blessure, n'était pas en capacité de descendre du train.

    J'ai également vu vos échanges avec les agents d'escale hier soir au sujet de votre train supprimé qui vous a mise en retard pour la réunion de votre fille.

    Sincèrement désolée.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Je n'en n'ai pas la moindre idée MM. Ces locos sont plus bruyantes.

    Pour les bouteilles d'eau, elles sont distribuées en gare lors des fortes chaleurs.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Dede971,
    Comme indiqué dans le billet la voie qui était concernée par l'incident se situait en gare de Maisons Laffitte. Je vous confirme que cette voie est partagée avec le RER A. Ce même jour elle était également partagée avec la ligne J et les TER = 1 voie au lieu de 2.
    Ce matin, des problèmes d'adhérence ont été constatée : le phénomène feuilles mortes fait son apparition.

  • Entre vous et moi #30

    Bonne question michel lerouge à laquelle je n'ai pas aujourd'hui la réponse : l'arrivée des nouveaux trains se fera fin 2017 pour la ligne de Versailles Rive Droite. Nous aurons donc l'occasion d'en rediscuter.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour The_K,
    Votre question est légitime. Oui le train a légèrement déraillé, mais c'est un terme "anxiogène" qui peut être mal interprété sorti de son contexte.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour Alexandre,
    Je ne peux être tenue pour responsable des réponses qui vous sont apportées par le service relation clientèle. De mon côté, j'ai déjà eu un premier rendez-vous avec les responsables nettoyage des trains et confirme que les trains sont bien nettoyés quotidiennement. Je souhaite assister à plusieurs opérations dont celle du nettoyage de l’extérieur des trains (dont nous avions également déjà discuté) afin de vous l'expliquer en détail, un prochain rendez-vous est d'ores et déjà pris courant octobre.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour PRP,
    J'ai bien compris votre retour sur le sujet des annonces émises par les HP externes des Franciliens. Ce sur quoi j'ai demandé d'agir est le volume de ces annonces car il ne peut être envisagé de les supprimer totalement du fait de nos obligations en terme d'accessibilité à tous les voyageurs.
    Pour les annonces émises depuis ce matin, vous en avez parfaitement compris l’intérêt, je note et transmets que ces annonces ont été diffusées avec un volume trop élevées.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    C'est noté Alexandre et transmis.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bien compris la fouine, c'est pour cette raison que je lui répondais que les ADC ne disposent pas de tenue ;-)

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Votre retour est transmis.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour La Louze,
    Rien ne me permet de dire à qui la cause est imputable, toujours est-il que toutes les équipes ont travaillé pour relever le train de marchandise et réaliser au plus vite les travaux pour permettre une reprise des circulations.

    PS : je n'avais pas de place "royale" à bord du train, voyage en mode sardine, mais non, je ne suis pas un voyageur ordinaire... ce n'est pas un coup de comm. Juste une réalité !

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    D'accord avec vous OberstMammuth, quand bien même l'info trafic était disponible sur les applications à distance, nous déplorons le fait de ne pas avoir reçu ces alertes. Une alerte a bien été émise mais malheureusement pas dans le créneau horaire sélectionné par la majorité des utilisateurs. J'ai obtenu l'information par mail grâce à mon adhésion au site Transilien. Les équipes en charge de l'information voyageur ont pris note de vos retours et travaillent pour améliorer cet item.

    A l'heure où l'incident est survenu, il ne restait plus que les agents en poste et les astreintes. J'ai bien conscience que les conditions étaient extrêmement difficiles. Comme expliqué à MC, les équipes en place on fait appel à des taxis pour permettre aux voyageurs concernés de poursuivre leur trajet.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour MC,
    Le lundi soir, des navettes ferroviaires ont été mises en place et les agents sur le terrain ont commandé des taxis pour acheminer les voyageurs.
    La reprise des circulations était dépendante du dégagement du train marchandise et des constatations des agents sur les conséquences survenues sur les rails, l'aiguillage... Il était impossible de déterminer exactement le délai nécessaire pour réaliser ces opérations.

    La mise en place de bus de substitution ne pouvait être envisagée : la capacité des bus ne permettant pas d'absorber le flux voyageurs en hyper pointe.

    Rapidement, un nouveau plan de transport a donc été mis en place au vu du nombre de voies restreintes.

    Il n'existe pas de voies dédiées pour les trains fret. En revanche leur circulation est intégré au plan de transport de la région de Paris St Lazare.

    Il n'y aucun rapport entre les travaux réalisés et l'incident survenu.

    Le STIF perçoit les recettes des ventes et c'est lui qui redistribue les recettes en fonction du nombre d'entrants. Dès lors que l'objectif fixé avec le STIF en matière de ponctualité voyageurs (pourcentage de voyageurs étant arrivés avec moins de 5 minutes de retard), nous versons des pénalités.

    Croyez bien que tout a été mis en œuvre pour rétablir le plus rapidement les circulations face à un incident qui était totalement imprévisible.

    Sincèrement désolée.

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Je comprends votre crainte. Je n'ai pas le détail des travaux du secteur mais je ne pense sincèrement pas que cela ait un rapport. Les travaux servent justement a remettre le réseau à neuf pour éviter les incidents et non pas pour en provoquer.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    Dans votre commentaire vous parlez de l'ADC : le conducteur ??? Il n'existe pas de tenue spécifique pour les agents de conduite.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour arianel,
    Je vois avec mes responsables pour que l'information soit transmise du côté RATP.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Chris Kwari,
    La composition des trains dépend de la période de la semaine : heures creuses / heures pleines ; semaine /weekend. Pourquoi ?

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour Fenies,
    Quel trajet effectuez-vous ?

  • Retour sur l’incident survenu le 26 septembre au soir en gare de Maisons Laffitte

    Bonjour La louze,
    Oui c'est vrai le train est sorti de la voie, de peu mais tout de même et comme vous le dites avec toutes les conséquences qui vont avec...c'était une journée très difficile et les conditions de transport vraiment compliquées. J'ai emprunté un train de la ligne J ce matin...

  • Entre vous et moi #30

    A moins de mettre des porte-vélos, je vois mal où les caser en heure de pointe dans des trains déjà bien chargés...En relisant la page mise en lien au sujet des vélos, je vois l'offre vélo pliant Mobilky :
    "Le vélo pliant est accepté gratuitement dans tous les trains s’il ne gêne pas les autres voyageurs et s’il est rangé dans sa housse. Il vous permet de vous déplacer facilement à vélo, avant et après votre trajet en train. Rangé dans sa housse*, il est alors considéré comme un bagage à main, il doit juste être étiqueté."
    Pour plus d'informations, je vous invite à découvrir ce service dans la rubrique Train+vélo du site Transilien.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Bour,
    Il existait ce type de desserte avant la mise en place du nouveau service. C'était justement l'alternance entre ces 2 types de desserte qui, au moindre incident, aggravait les retards de la ligne.
    Je vous invite à relire ces billets pour mieux comprendre : https://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    J'ai constaté la même chose EP. Je sais que nos collègues s'occupent de ce sujet, je vois avec eux où en sont les avancées et recherches.

  • Entre vous et moi #30

    Je vous avoue que je ne sais pas sur quels noctilien il est possible de voyager avec votre vélo car il est mentionné sur le site : ceux équipés d'une soute. Cela reste vague. L'un d'entre-vous a-t-il testé ce service ?

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Bonjour szz,
    Si vous me parlez des circulations de la grande ceinture, je n'ai pas d'explication concernant ces soucis. Vraisemblablement est-ce lié à des soucis de matériel.

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Bonjour sertre78,
    comme indiqué dans le billet ce sont des travaux de renouvellement des voies à Sartrouville. Il est donc par conséquent impossible de faire circuler d'avantage de trains.

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Bonjour nana,
    Les travaux publiés dans ce billet concernent la semaine du lundi au dimanche inclus...

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Bonjour Lala,
    En temps normal, les bus de substitution se prennent sortie A. Je vous invite à vous rapprocher des agents présents en gare qui pourront vous orienter. Des agents sont en renfort pour vous aider pendant les périodes de travaux.

  • Dédommagement SNCF Transilien

    Bonjour ROUILLIER,
    Comme le signale EP, les voyageurs de la ligne L ne sont pas "concernés" par le dédommagement. Je vous invite à faire votre demande auprès du centre de relation clientèle Transilien qui l'étudiera.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Stan,
    Cette idée a été évoquée à une époque mais semble être abandonnée puisqu'il est question de déployer le Francilien sur les lignes en Île-de-France. Dans un premier sur la ligne en direction de Versailles Rive Droite et après les travaux du viaduc de Marly sur la ligne de St Nom la Bretèche.

  • L’antisèche des travaux du 26 septembre au 2 octobre

    Bonjour Sangoku,

    Le site de la Défense ne sera pas desservi par les transports : les trains de la ligne L circuleront mais ne marqueront pas l'arrêt. Où souhaitiez-vous vous rendre plus précisément afin de vous proposer une alternative : descente à Courbevoie ou à Puteaux ?

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour sod,
    Je partage votre point de vue, pour l'avoir entendu et l'avoir partagé avec mes collègues de l'information voyageur.
    Lorsqu'un train est supprimé "ponctuellement", que cette suppression ne fait pas suite à un incident "majeur", pour les experts circulation : le trafic est "normal". Non pas que nous considérions cette suppression comme "normale", c'est une vision d'ensemble. Je remonte votre remarque.

  • Entre vous et moi #30

    Bonne question Usager Le Val d'Or, les spécialistes, pensez-vous que ce soit possible de faire circuler ce type de matériel sur L2 / L2 bis ? Gabarit, poids, formations ADC ? ... Après il faut savoir si ce matériel n'est pas destiné à une autre ligne, si le Technicentre peut assurer la maintenance de ce matériel...Je me renseigne de mon côté.

  • Entre vous et moi #30

    Pour l'incident sur Cergy lundi, c'est plus l'enchainement d'une suite d'incident qu'un incident particulier : train en panne, signal d'alarme...
    Dès lors qu'un incident est "plus important", je vous propose un billet plus pédagogique afin de comprendre les enchainements, le fonctionnement.

  • Entre vous et moi #30

    Je comprends votre attente qui sont les miennes également. Je n'ai pas de retour sur ces sujets. Dès lors que j'ai une info, je vous la transmets. Quand je n'en n'ai pas, je relance. Je n'oublie pas les sujets que vous me remontez que ce soit sur le blog ou le fil Twitter. Il y a des sujets qui sont plus rapidement traités que d'autres : un automate de vente hors service, une affiche peu visible, une information sur les travaux comme en gare de Cergy le haut... pour ce qui est des fermetures des gares, du volume des annonces... ce sont des sujets qui ne sont pas de mon ressort. Pour les annonces, nous avions dès les premiers retours, mis en place des améliorations comme la suppression du jingle, la limitation du nombre d'annonces au delà de certaines heures...c'est fragile mais toujours perfectible.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour ssp,
    J'aimerai volontiers recevoir un peu d'aide entre les reportages terrain, les rencontres élus... ;-). Je comprends bien qu'en ce moment vous avez le sentiment d'avoir moins d'infos, il est vrai et pourtant je réponds (plus de 2 fois par semaine ;-)) et j'ai bien fait un retour sur incident assez récemment mais rien d'aussi important depuis, plutôt des incidents "ponctuels".
    A quelle question ne vous ai-je pas répondu ?

  • Entre vous et moi #30

    Vous êtes calé sur le sujet. Le nettoyage est bien quotidien y compris pour les vitres ;-)
    J'ai eu l'occasion de me rendre sur un site de nettoyage lundi et j'y retourne prochainement pour assister à une opération complète. Je n'ai pas oublié le sujet ;-)

  • Entre vous et moi #30

    C'est transmis. J'en ai discuté avec les responsables. J'attends leur retour pour savoir quelles opérations peuvent être menées.

  • Entre vous et moi #30

    Merci Alexandre ;-)

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Charlie,
    Pour rebondir sur votre commentaire : toutes les gares équipées d'une ligne de contrôle automatique sont également équipées d'un SAS PMR par lequel il est possible de faire passer son vélo.
    Il y a bien des voitures dédiées pour voyager à son vélo : tête ou queue de train. Elles sont repérables par le logo vélo ;-)

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour chatcourbevoie,
    Désolée de vous décevoir Alexandre mais les sièges sont régulièrement nettoyés à la vapeur.
    Certaines assises sont changées dès lors qu'il y a une dégradation ce qui explique que certains soient plus neufs que d'autres.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Enguerrand,
    Il y a bien des particularités pour voyager avec votre vélo en Ile-de-France :
    Votre vélo voyage avec vous gratuitement :

    Du lundi au vendredi, avant 6h30, entre 9h30 et 16h30 et après 19h30
    Le samedi, le dimanche et les jours fériés sans restriction
    Quel que soit l’heure et le jour, en cas de forte affluence, vous ne pouvez pas accéder au train avec votre vélo
    Conseil : optez pour un vélo pliant et voyagez sans restriction et sans gêner les autres voyageurs
    Pratique, votre vélo est aussi accepté à bord des bus Transilien (y compris Noctilien) dotés d’une soute à bagages.

    Retrouvez toutes les informations pratiques pour voyager avec votre vélo à bord sur le site Transilien.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Fatiguée,
    Cette suppression est liée à une panne sur le train.

  • Entre vous et moi #30

    Je confirme les 2 trains supprimés que j'avais bien vu au rapport hier et pour la raison identique : défaut matériel.
    Plusieurs des trains de la ligne sont en maintenance et en fonction de la panne, il n'est pas toujours possible de les faire sortir à temps pour assurer le service. Hélas, nous ne disposons plus de réserve, tous les trains disponibles sont bien en service comme énoncé par Alexandre.

  • Entre vous et moi #30

    Vous parlez du 20 au matin ?

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Bonjour Anaisataa,
    Je n'avais pas connaissance de ce retard dans l'arrivée du bus qui est soumis aux circulations. Je transmets votre commentaire.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Alexandre,
    Oui c'est vrai que le développement des TGV s'est fait alors qu'en Ile-de-France, c'était plutôt "au ralenti".
    Rappelez-vous que SNCF ne décide pas seule pour ce qui concerne l'offre en Ile-de-France... je rencontre le spécialiste du sujet des portes demain, une nouvelle fois. Pour avoir étudié ce sujet avec des experts et pour avoir effectué bon nombre de recherches ces derniers temps sur le matériel, il faut prendre en considération que la fréquence, l'utilisation... n'est pas la même qu'à leur mise en service !
    Ce problème de portes est bien réel, le matériel n'est plus adapté. C'est une réalité, sinon pourquoi commanderions-nous du matériel neuf ?

  • L’antisèche des travaux du 19 au 25 septembre 2016

    Désolée Anaisataa mais ces travaux sont nécessaires, impératifs... des moyens de substitution, pas forcément idéal, certes, vous sont tout de même proposés.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    J'en ai déjà discuté avec les agents du Technicentre lors de ma visite : https://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/
    Le constat a été fait en ligne...
    Malheureusement ces trains ayant 40 ans cette année, ces portes se dérèglent dès lors qu'elles sont forcées et du coup il n'est pas toujours aisé d'ouvrir la porte.

    Pour ce qui est du message diffusé... Aga vous a répondu et nous comprenons bien qu'avec plus de finesses, le message serait mieux perçu.

    Toujours est-il que nous avons bien conscience du vieillissement des trains et vous n'êtes pas sans le savoir qu'ils sont bien commandés notamment pour l'axe Versailles.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Tout dépend de sa provenance ;-)
    Pour comprendre la répartition des dessertes indiquée par EP, depuis la mise en place du nouveau service, je vous invite à (re)lire ce billet : https://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Tout à fait Iw6400 mais cela reviendrai à immobiliser une rame qui circule "normalement" alors que d'autres sont en maintenance soit un train encore en moins et de vous à moi, je pense qu'il faut d'abord s'occuper des incidents plus urgents que sont les portes ou autres avaries... vous ne pensez pas ?

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour TSas,
    Quelle information cherchez-vous ? Celle des travaux ?

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Merci aga pour votre intervention qui nous éclaire sur votre métier et les procédures pour la fermeture des portes.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Proust rosine,
    Il y a bien des nouveaux trains en circulation sur la ligne L mais sur l'axe Paris St Lazare < > Nanterre Université / Cergy le Haut.
    Pour la ligne axe Versailles, les 1ers trains seront livrés fin 2017.
    Sur l'axe St Nom, les travaux du Viaduc de Marly permettront leur circulation mais pas avant un certain nombre d'années (Prévision 2020 en fonction de l'avancée de ces travaux)

  • Entre vous et moi #30

    Nous en avions discuté lors de la mise en place du nouveau service : les heures de pointe ont été réadaptées

    Ainsi, pour être plus en phase avec les heures de déplacement des voyageurs, les heures de pointe de la ligne L sont également adaptées :
    – le matin, on passe d’un créneau 7h/9h30 à un créneau 7h30/10h30 ;
    – le soir, on passe d’un créneau de 16h30/20h00 à un créneau 17h30/19h30.

    Le nouveau service 2016

    Ces heures de pointe ont été repensées en fonction de l'affluence voyageur, cela ne signifie pas qu'il n'y ait personne à bord des trains avant mais que c'est 30 minutes plus tard que se concentrent les flux les plus importants.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Blabla,
    Il y a des annonces diffusées pour prévenir des travaux, certes pas aussi fréquemment que vous le souhaiteriez mais des annonces sont bien diffusées.
    Je me rappelle de cette conversation : https://malignel.transilien.com/2016/06/23/episode-3-des-travaux-de-lete-2016-les-travaux-de-garches/#comment-45267

    Je vous répondais déjà qu'il n'est pas possible de diffuser des annonces en continu. Les annonces à bord du Bombardier / Francilien, sont bien en réponse à l'accessibilité à tous les voyageurs.

    Côté volume, mes collègues sont sur le sujet.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour UnUsagerDeStNom,
    Pour comprendre le binôme COT/COGC, je vous invite à relire ce billet : A l'intérieur de notre tour de contrôle

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour EnDirectDeBecon,
    Je ferai une visite de ces gares dès la semaine prochaine, en attendant vos retours sont transmis.
    Ces affichages sont informatifs pour prévenir des zones réduites sur les quais. Je comprends tout à fait votre remarque et comme je l'ai signalé dans ma précédente réponse, à moins de fermer totalement la gare, je ne vois pas quel autre moyen envisager.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Warp,
    Cette suppression fait suite à un défaut matériel. Cela signifie que ce train est en maintenance et qu'il n'a pu être mis en circulation au début de la pointe. Cette suppression est "ponctuelle" non liée à un incident en particulier d'où cette mention de "trafic normal" sur les applications.
    Vous parlez des écrans météo trafic ou des écrans mentionnant les bus au départ de votre gare ?

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Merci Alexandre. Je transmets votre retour au Technicentre.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Hélène Bécon,
    Des affichages sont en place pour vous signaler que l'espace est réduit à certains endroits et je le communique régulièrement sur le blog : "pendant les travaux, restez attentifs lors de vos déplacements en gare".
    Ce sont véritablement des travaux conséquents et nous profitons des interruptions pour poursuivre les travaux. Il faut impérativement passer par des "cheminements temporaires" pour permettre leur réalisation : impossible de reboucher chaque trou de manière définitive pour les poursuivre à la prochaine phase.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Valléesienne,
    Pouvez-vous me transmettre cette photo via la boîte mail du blog ? Cela me permettra d'appuyer votre commentaire.
    malignel@sncf.fr

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Marco,
    Il y a d'un côté, le plan de transport adapté pour les travaux avec les trains prévus, et de l'autre les incidents qui peuvent affecter ce plan de transport.
    Dans le créneau horaire que vous mentionnez, je vois que nous avons rencontré des difficultés dans la préparation du train qui a du partir de la gare de Clichy pour Nanterre Université. Un allongement de temps de parcours s'est poursuivit dans la soirée. Je ne vois pas d'incident concernant Sartrouville.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    En effet Alexandre, pour nous permettre de réaliser des opérations ciblées il est plus simple de réaliser le signalement via votre smartphone : l'heure et l'endroit sont tracés plus précisément.
    Optez pour le signalement par sms ou via l'appli, ce sera plus confortable. Je vous ai redonné le lien récemment.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour RiverainViroflayRD,
    Ces travaux sont des travaux de renouvellement voies/ballast. Pour en savoir plus sur la réalisation de ces travaux, vous pouvez consulter ce billet.
    Je n'ai pas eu connaissance d'une communication spécifique en dehors de notre anti-sèche travaux hebdomadaire.
    Je me renseigne pour connaître la date de fin de ces travaux.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour chatcourbevoie,
    Rajouter un train n'est pas chose aisé. Le service tel qu'il existe a été conçu, rappelez-vous, pour améliorer la ponctualité voyageur et permettre d'absorber les petits incidents,...vous en avez discuté avec les experts lors de notre dernière rencontre en gare.

    Pour ajouter un train, il faut tenir compte de l'utilisation du train, du conducteur, des circulations des autres lignes... sans "fragiliser" le reste du service en fait.

  • Entre vous et moi #30

    Pas aux dernières nouvelles ssp. La réponse reste la même que lors de notre dernier retour sur le nouveau service : le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour La Chavilloise,
    Vous avez parfaitement résumé le problème = gare fermée, pas de guichet Services Navigo. Pourriez-vous m'en dire plus sur les jours où vous avez constaté la gare ouverte et le rideau tiré ?

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Blabla,
    Je vous prépare une compilation de toutes les informations trouvées sur les travaux du Viaduc de Marly.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour RiverainVersaillesRD,
    Les travaux sont nombreux sur votre ligne pour permettre le renouvellement des voies, du ballast, des installations...
    Le planning travaux est chargé et le personnel ne peut être sur tous les chantiers au même moment...
    Une communication vous est-elle parvenue pour vous en aviser ?

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour alb64,
    Vous revenez sur le sujet du creux de desserte le soir ou bien la fréquence des trains entre 17h et 19h ? Je n'ai pas tout saisi.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Maxx,
    C'est une amélioration du nouveau service tout de même ;-)

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Lulu la nantaise,
    Pour remettre ces strapontins, il faut immobiliser la rame plusieurs jours et en ce moment nous avons besoin de tout le matériel roulant disponible.
    Je comprends bien votre demande, nous en avons longuement discuté > l'expérimentation des strapontins se poursuit

    Je note votre remarque sur l'utilisation de cette rame et je vois si cela est possible, l'heure que vous citez reste néanmoins une heure d'affluence importante.
    Si je suis votre raisonnement, il ne faudrait plus le faire circuler en dehors de ces heures de pointe ? Ce qui revient à dire que nous retirerions ce train de la circulation au risque d'engendrer des suppressions ?

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour PRP,
    Je comprends tout à fait votre désarroi d'autant plus que la nuit le son peut vous sembler amplifié. Je ne pense pas qu'il soit possible de cesser la diffusion des annonces directionnelles qui sont nécessaires aux personnes malvoyantes. Ces trains sont adaptées à toutes les personnes à mobilité réduite pour leur faciliter l'accès au train en toute autonomie.
    En revanche, peut être est-il possible de baisser ce volume mais je ne connais pas les normes et obligations qui concernent ces annonces. Mes collègues ont bien pris connaissance de votre retour et se mobilisent sur le sujet.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Alexandre,
    Pardonnez-moi, ce n'était pas clair : il s'agit d'un train supplémentaire et non l'arrivée du nouveau matériel.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour COLOMBOROL92, Valléesienne et Lambert
    Pour me rendre compte de l'avancée de ces travaux, je me rendrai sur place pour prendre les renseignements et photos dans les prochains jours.

  • Retour sur les incidents du jeudi 08 septembre 2016

    Bonjour ErwannLeBras,
    Oui c'est vrai, c'est bien pour cette raison qu'une enquête est en cours.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Je vous confirme que j'ai utilisé la recherche itinéraire. Les nouvelles fiches et affiches horaires seront réactualisées lors du prochain service dans quelques mois.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Attention : il y a bien des travaux de nuit sur la ligne A et L axe Maisons/Laffitte /Cergy / Poissy.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour stop au bruit,
    Je vous réponds ici et je retirerai votre autre commentaire (doublon), nous sommes dans le bon sujet.
    Même si ces travaux ne nécessitent pas d'interruption des circulations, ces opérations de démontage (démolition) de la gare ne peuvent se faire que de nuit pour des raisons de sécurité voyageurs.
    J'ai bien conscience de la gêne occasionnée malheureusement de tels travaux ne peuvent se faire sans bruit.
    J'ai mis en ligne la communication des travaux de nuit sur Bécon les Bruyères dans le dernier billet anti-sèche travaux dans lequel vous avez également commenté. Vous avez également dû recevoir une communication dans votre boite aux lettres et cette information est reprise en gare par un affichage.

    Vendredi prochain il y aura en revanche une modification des circulations sur la ligne Paris < > Versailles / St Nom et la gare de Bécon ne sera desservie que par les trains à destination de Nanterre Université/Maisons Laffitte ou par le bus 275.

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour PRP,
    Pas de nouvelles, j'ai relancé votre demande.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Pour le sujet fumeur, si vous êtes témoin d'une incivilité ... vous pouvez faire votre signalement par téléphone au 31 17, par sms au 31 17 7 ou bien grâce à l'application dédiée. Nos équipes prennent en compte vos retours pour permettre de réaliser des opérations plus "ciblées".

    Retrouvez toutes les informations sur ce service dans ce billet > https://malignel.transilien.com/2016/06/27/entre-moi-27/

  • Entre vous et moi #30

    Bonjour Alexandre (Client ligne L),
    Une rubrique ? Pouvez-vous m'en dire plus ? Vous souhaiteriez avoir des informations sur le Francilien ou bien souhaitez-vous faire un signalement ?

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour,
    Retrouvez les dernières communications sur les travaux prévus en fin d'année dans la brochure de rentrée > https://malignel.transilien.com/2016/09/06/la-rentree-des-informations/ seuls les derniers mois de l'année sont repris dans le planning travaux.

    Dès lors que je trouve des photos de réalisation de travaux je vous les mets en ligne. En attendant que j'obtienne plus d'informations sur la réalisation des travaux sur notre ligne au cours de cet été, je vous invite à lire le billet posté sur le site sncf.réseau qui aborde ce sujet.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour La Vallésienne,
    Une nouvelle précision à vous apporter sur les travaux en cours sur la gare des Vallées.
    Ils procèdent au remplacement des plaques en fonte permettant le passage de câbles et abritant d'autres conduits. Pour ce faire, ils doivent défaire les plaques existantes au marteau piqueur. Un espace d'environ 1m20 est disponible pour permettre votre passage sur le quai. Ces travaux doivent être réalisés en journée après l'heure de pointe.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour Sz,
    Je n'ai pas eu connaissance d'une modification des horaires de la ligne. En revanche, en consultant le site Transilien.com, je constate que votre train part à 6h58 au départ de Mareil Marly arrivée à 7h02 à St Nom la Bretèche. Vous pouvez ensuite reprendre le train de 7h05 au départ de St Nom direction Paris St Lazare.
    Les horaires sur le site Transilien sont à jour, j'ai transmis votre question pour avoir plus de renseignements.

  • L’anti-sèche travaux du 12 au 18 septembre 2016

    Bonjour BenVDA,
    Les horaires que je vous donne sont à titre informatifs et je ne vous fais qu'un rappel des travaux de votre ligne. Le site Transilien restant le site de référence en matière d'information horaire. Le plan de transport pouvant être modifié jusque tardivement, les horaires y sont aussitôt actualisés contrairement au blog où je ne pourrais parfois vous apporter la correction que le lendemain.

    Revenons au sujet de l'horaire de votre train : 23h56 au départ de Paris St Lazare pour la Défense. J'ai revérifié je ne dispose d'aucune autre fiche horaire. J'ai contacté mes collègues qui me confirment que ce train est bien prévu au plan de transport travaux, qu'il est bien prévu en affichage sur les écrans infogare.

    Ce train a été retiré de la circulation suite à une avarie matériel et a donc été retiré de l'affichage.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Bonjour à tous,
    Votre conversation aussi interessante soit-elle peut se poursuivre dans ces billets :
    - sujet fumeurs > Quand 2 clopes voyagent à bord
    - sujet verbalisation > https://malignel.transilien.com/2015/11/05/octobre-le-mois-de-la-validation/
    L'expérience que vous témoigné s'est déroulé en zone RATP, je ne saurai vous répondre pour eux.

  • Gare du Val d’Or

    Bonjour Ninih,
    Nos équipes ont toujours la volonté d'améliorer l'offre dès lors que cela est possible par exemple l'ajout de ce nouveau train entre Paris St Lazare et Versailles Rive Droite.
    J'ai bien conscience que ce changement allonge votre temps de parcours et je comprends bien votre demande sur laquelle nous avons beaucoup échangé lors de la présentation de la mise en place du nouveau service.
    Je vous renvoie vers le dernier billet où j'avais abordé ce sujet > le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Merci isabougiv pour votre retour. J'ai transmis aux équipes travaux.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Je vous confirme Charlie que le nouveau train annoncé dans le billet sur le nouveau service est en circulation depuis le 28 août :
    à 7h04 au départ de Paris St Lazare pour Versailles Rive Droite (arrivée à 7h43) et le suivant à 7h22 au départ de Paris St Lazare (8h01 arrivée à Versailles Rive Droite). Ces horaires sont bien intégrés dans le site Transilien (j'ai vérifié).

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Merci Alexandre. De mon côté, j'ai transmis les captures d'écran et l'équipe projet travaille sur l'impossibilité d'ouvrir les alertes.
    Bon weekend ;-)

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Mo et COLOMBOROL92,
    J'ai bien conscience de ce que vous m'exposez : les gares fermées, l'indisponibilité des installations et je vous avoue qu'en cette fin de semaine plutôt difficile dans les transports il est bien difficile de rester serein.
    Croyez bien que j'aimerai pouvoir trouver une solution pour vous aider, vous en dire plus pour les prochains mois mais pour l'heure, je n'ai pas de visibilité ni plus d'infos.
    Bon courage

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Vous avez raison, il faut bien que je m'arrête à un moment, en mode speed comme tout le monde ;-)
    J'ai bien transmis votre retour.
    Ils sont forts lorsqu'il s'agit de faire ce genre de bêtise qui n'avance à rien... C'est transmis. Le hic, c'est que rien que pour remettre ce stickers au bon endroit, il faut que le train repasse au Technicentre. La maintenance les occupe déjà donc il va falloir certainement un peu de temps avant qu'il ne soit retiré et remis à sa place. Ce n'est forcément un fraudeur... rien ne nous permet de l'affirmer.

    J'ai échangé avec la responsable de la gare au sujet des annonces pour les fumeurs sur les quais. Nous sommes d'accord, ce serait bien de pouvoir diffuser une annonce lorsque des fumeurs sont présents sur les quais : "je vous vois en train de fumer sur le quai... c'est interdit et passible d'une amende de ... merci d'éteindre immédiatement votre cigarette".
    Le PIVIF ne peut pas réaliser cette annonce et surveiller les quais en permanence. Je vous rappelle que le PIVIF a une quarantaine de gares à gérer. Rien ne nous empêche d'en enregistrer une et de la diffuse.
    Les annonces sont "normées". Nous ne pouvons pas prendre la décision de diffuser cette annonce sans concertation avec les responsables de l'information voyageurs. Il va me falloir quelques jours pour voir comment agir sur ces incivilités.
    De nouveaux stickers doivent être apposés dans cette zone. Je vois pour des annonces en complément.
    Bonne journée

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Bonjour Alexandre,
    Je me renseigne auprès de l'équipe projet et je reviens vers vous. Ce doit être un bug qui sera corrigé lors de la prochaine mise à jour. De mon côté, l'application fonctionne correctement à l'ouverture, je reçois les alertes mais je ne peux pas les ouvrir.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour riveraingaredebecon,
    D'après le projet, c'est bien ce qui est prévu. Il me semble et je dis bien il me semble que c'est du ressort de la commune. Je note cette question pour notre prochain point sur la gare de Bécon.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour hikki,
    Vous parlez d'une demande de remboursement pour une carte de réduction SNCF ?

  • Gare de Montreuil

    COLOMBOROL92,
    Votre commentaire est limite...Oui j'en ai conscience et oui mes dirigeants en ont bien conscience également. Malheureusement, nous ne disposons pas du personnel nécessaire pour assurer la présence en gare. Je le déplore...
    Les projets pour améliorer la disponibilité des installations et la présence en gare sont toujours en cours. Bien désolée de ne pouvoir aider d'avantage sur ce point.

  • Gare de Montreuil

    Je transmets vos retours. Dans l'immédiat, je suis sincèrement désolée de ne pouvoir vous apporter une réponse concrète et surtout rapide.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour MattA,
    Je finalise un retour sur l'incident de ce matin et je vois que les incidents se poursuivent ce soir. Je vous le mets en ligne dès demain.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour Pierre François,
    Je publierai demain le récapitulatif des travaux pour la semaine prochaine dans notre RDV hebo l'anti-sèche travaux.
    Le moyen le plus sûr de vous tenir informé des travaux de votre ligne est bien le site Transilien.
    Plus pratique encore, les alertes envoyées grâce à l'application.
    Retrouvez tous nos conseils dans ce billet : Information travaux, comment se tenir informé ?

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour JVM,

    Ma collègue Pascale et moi même avons transmis tous vos retours sur ce sujet. J'ai aujourd'hui également transmis vos retours sur l'information voyageur (ou plutot le manque) dont vous nous avez fait part au travers du blog et fil twitter ces 2 derniers jours.

    Les engagements dont parle EmmFont concernent les heures de diffusion, le volume... les engagements pris vis à vis des riverains des gares comme la suppression du jingle...

    L

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour EmmFont,
    Savez-vous quel était l'objet de cette annonce ? Rappelez-vous qu'en cas d'incident, nous nous devons d'informer nos voyageurs. Si l'annonce est d'un autre ordre, un rappel peut être fait.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Voici un retour ultra complet qui soulève plusieurs points :
    - le QR Code a vraisemblablement été déplacé par un petit malin > je transmets à l'équipe concernée
    - fumeurs à la Défense > transmission à la SUGE, PIVIF et responsables de la gare.

    Merci pour votre retour.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Bonjour Ludmilla,
    Merci pour ce retour. L'avez-vous partagé sur le blod dédié à la co-construction de cette nouvelle application ? L'équipe projet mon Transilien vous répond en direct.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour CRISTOFINI,
    Retrouvez tous les détails des travaux pour ce weekend dans l'anti-sèche travaux ici : https://malignel.transilien.com/2016/09/02/lanti-seche-travaux-5-11-septembre-2016/

    Le meilleur moyen de se tenir informé des travaux reste les alertes depuis votre application. Retrouvez tous nos conseils pour se tenir informé des travaux de votre ligne dans ce billet : Information travaux, comment se tenir informé ?

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour Gégé34,
    Vous pouvez retrouvez tous les résultats de la ponctualité voyageur depuis la page d'accueil du blog, un site lui est dédiée : Ma ponctualité. Vous pouvez également affiner vos recherches pour une ponctualité plus précise en sélectionnant votre trajet et les horaires qui vous correspondent.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour Stéphane,
    Je comprends bien cette demande de comprendre comment est constitué un plan de transport. C’est vrai que j'ai répondu un peu partout dans les commentaires sur comment établit-on un plan de transport, c'est quoi S1, S2 et S3... et que finalement les centrer dans un seul article serait idéal. Je vais m'y atteler.

  • Quoi de neuf dans l’appli Mon Transilien ?

    Bonjour Alexandre,

    L'avez-vous signalé sur le blog dédié ??

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour MattA,
    Votre commentaire a bien été transmis mais je n'ai pas de retour. Les responsables de gare font le nécessaire pour remettre rapidement ces installations en service.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    C'est tout à fait exact Anaisataa.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour Charlie, vous avez du voir la réponse apportée à Alice > https://malignel.transilien.com/2016/09/01/lanti-seche-travaux-pour-cette-semaine-de-rentree/#comment-46637
    Le site Transilien est actualisé. Je vois comment il est possible de le communiquer en gare et je le ferai apparaître pour tous en clair sur le blog.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour UnUsagerSidere,
    SNCF et RATP ont pris des engagements avec le STIF afin d'améliorer le taux de validation. Oui c'est vrai que vous payez votre pass et que vous pouvez trouver cela incongru mais le but de la validation est de permettre au STIF de mieux répartir les recettes : en fonction du nombre d'entrants par gare, le STIF adapte plus précisément l'offre de transport par gare, par ligne...
    Je vous renvoie vers des billets que j'avais publié à ce sujet :
    - Octobre : le mois de la validation
    - validation et lutte anti-fraude (communiqué de presse Transilien)

    Sincèrement désolée des conditions parfois difficiles pour vos déplacements. Pourriez vous m'en dire un peu plus : votre trajet, le nombre d'heures que cela représente ... ?

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour tomaya,
    C'est exact : l'amende est de 5€ si vous payez de suite et les frais de dossiers sont bien de 50€ dans le cas contraire si vous ne réglez pas immédiatement.

  • Gare de La Défense

    Bonjour SSP,
    Je me rappelle parfaitement de ce sujet.
    La règle veut que les accès soient fermées dans le cadre de la validation. Cet accès en gare de la Défense est "étriqué" et nous en avons bien conscience, l'espace est très restreint, le nombre de tourniquets l'est donc également. Je vois avec les responsables du secteur.

  • La rentrée des informations de votre ligne

    Bonjour L.M.
    J'ai transmis votre commentaire au responsable de la gare. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu sa réponse.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour Mo,
    Je n'ai pas eu de nouvelles pour une date effective. Je sais que le projet avance et se précise, j’espère pouvoir vous en dire plus avant la fin de l'année.

  • Gare des Vallées

    Bonjour from_les_vallées,
    Avant de vous apporter des réponses concrètes (j'ai transmis votre commentaire au responsable travaux du secteur), ces travaux sont réalisés dans le cadre de l'accessibilité des gares : rendre les gares accessibles à tous les voyageurs (PMR, poussettes,...). Retrouvez les informations concernant les travaux dans ce billet : https://malignel.transilien.com/2015/11/23/les-travaux-en-gare-les-vallees/
    J'ai moi même visité et testé la passerelle lors de la mise en place de la passerelle : https://malignel.transilien.com/2016/02/18/gare-des-vallees-point-sur-les-travaux-au-mois-de-fevrier-2016/.
    Je reviens vers vous dès lors que j'ai obtenu plus de réponses sur les travaux et la passerelle de la gare des Vallées.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Je transmets votre commentaire, aucune annonce de train supplémentaire prévu pour ce créneau horaire.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour Fatiguée,
    Horizon fin 2017... les retours en maintenance sont réguliers. Je rencontre l'expert porte dans une quinzaine de jours, je referai un point avec lui à cette occasion.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Je devrais avoir plus d'infos dans le courant de la semaine prochaine, je vous ferai un point à ce moment là.

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour Uager Ligne L,
    Personnellement, je n'ai abattu aucun arbre... non je comprends ce sujet pour en avoir discuté avec vous et pour y avoir consacré un billet > https://malignel.transilien.com/2015/10/26/les-feuilles-mortes-et-leur-impact-sur-les-circulations/
    Dès lors que des arbres peuvent impacter la circulation des trains, l'arbre est coupé, traité... sous couvert de l'ONF. Les communes, ONF et SNCF se sont entendus sur la végétation à retirer et travaillent pour reboiser certaines zones avec des essences à feuillage plus persistants.
    Quel est l'emplacement exact ? Sur le parvis ou dans les emprises SNCF ???

  • Gare de Montreuil

    Bonjour un usager regulier,
    Bien désolée, vous avez donc lu nos échanges sur le sujet de la disponibilité des ascenseurs et escaliers mécaniques notamment pour la gare de Montreuil. Ces installations ne peuvent être mise en route que lors de la présence d'agents en gare pour des raisons de sécurité, votre sécurité. Dès que j'obtiendrai des informations sur des avancées pour améliorer la disponibilité des installations, je ne manquerai pas de vous les communiquer.

  • Gare de La Garenne Colombes

    Bonjour Gasteblé,
    En regardant le rapport, je constate un incident de signalisation. A quelle heure était son train que j'affine ma recherche ?

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour Alice,
    J'ai cherché un peu partout pour cette histoire de train "manquant". Je crois avoir compris ce qui se passe : l'ajout du nouveau train mentionné dans le billet "quelques mois après la mise en place du nouveau service" est effectué.
    "un train circulera à 7h04 au départ de Paris St Lazare pour Versailles Rive Droite (arrivée à 7h43) et le suivant sera à 7h22 au départ de Paris St Lazare (8h01 arrivée à Versailles Rive Droite)."

    Je continue mes recherches et je reviens vers vous le plus rapidement possible.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour alreglac,
    Poursuivons alors notre conversation ;-)
    J'ai regardé le rapport des circulations du 31 aout dernier. Je ne vois pas de mention pour la suppression du train suite à difficulté de dégarage mais cette raison ne me surprends pas. Le conducteur n'a pu être là pour le sortir du fait des perturbations sur la ligne A.
    De souvenir, même si je ne travaillais pas, j'ai bien reçu des alertes via l'application mobile, j'avoue que je ne me rappelle plus l'heure. Cette information devait être communiquée sur les écrans infogare. J'essaie de comprendre, vous n'avez pas reçu d'alerte, aucun message concernant cet incident sur les écrans ?

    Pour les solutions de contournement, nous avions évoqué l'option "contourner" disponible via l'application. Quelle solution envisageriez-vous dans de tels cas ? Un peu dans l'esprit de ce qui se fait sur Google map : la proposition d'un itinéraire en cas de perturbation ?

    La circulation des bombardiers sur la ligne de Nanterre, car je suppose que c'est à cette ligne très courte que vous pensez, était plus qu'essentielle : les trains qui réalisaient ce parcours subissaient des pannes régulières, impactant trop régulièrement l'axe Maisons Laffitte/Cergy. Quelques trains Bombardier circulent sur des destinations plus longues (j'en vois passer à Maisons Laffitte) et de nouvelles rames sont en commande et devraient nous parvenir pour fin 2017.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour La Louze,
    J'ai pour souvenir l'interruption des circulations du fait du projet de la mairie de Paris. Je me renseigne auprès de SNCF réseau pour avoir plus de détail sur les travaux réalisés sur la région de Paris St Lazare cet été.
    Quand vous parlez des portions de voies déjà rénovées qui continuent de générer leur lot "d'incidents voie", à quel secteur pensez-vous en particulier que je fasse un point ?

  • L’anti sèche travaux du 5 au 11 septembre 2016

    Bonjour EmmFont,
    Message transmis aux responsables de l'information voyageurs.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour Ewenou,
    l'ouverture des gares est un sujet qui me dépasse... je transmets systématiquement vos retours sur le sujet. Les projets dont nous avons parlé lors du billet "ma gare est fermé" sont toujours à l'étude. Pour l'heure de mon côté, je n'ai pas plus d'information ni de solution à vous proposer dans l'immédiat, croyez bien que j'en suis navrée. Vous le savez, dès que j'obtiendrai des informations vers une avancée, je vous l'exposerai sur le blog.
    Bon courage.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour tiger,
    Ces escaliers ont bien été rénovés. Malheureusement, le rétro-planning ne peut pas tenir compte d'une panne aussi importante que celle de la pompe de relevage.

  • Le wifi arrive en gare !

    Bonjour François78, je vous le confirme : mentionné dans la brochure de rentrée, le wifi est disponible en gare de Sartrouville.
    Si je comprends bien votre commentaire en Wifi ce réseau ne vous était pas proposé ?

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Non personnellement cette question ne me dérange pas, nous avons débattu des commerces en gare Paris St Lazare : les recettes / bénéfices sont réinvesties pour mettre de nouvelles installations en gare comme des nouvelles assises en gare St Lazare, l'espace d'attente, de nouveaux distributeurs... Par ailleurs, je me demande l’intérêt de cette question qui va me faire perdre du temps en recherche (je ne connais pas un interlocuteur spécifique pour ce sujet) et qui n'avancera en rien votre trajet quotidien. Je me concentre donc sur d'autres sujets que celui-ci : le matériel, l'information voyageur, la "production", la disponibilité des installations...

  • Le club clients de la ligne L

    Bonjour mécontent,

    certains de vos propos sont hors-charte... quand bien même je comprends votre agacement, il est possible de l'exprimer autrement.

    Néanmoins, votre commentaire soulève plusieurs questions qui pourraient intéresser d'autres commentateurs, je vais tenter d'y répondre.

    "Le train de 8h28 en gare de la garenne colombes est tjrs supprimé, du coup on se retrouve entassés comme des animaux,au lieu de mettre 15 mins pour arriver à saint lazare,on met 45 mins puisque les portes ont du mal à fermer à cause de la masse compressée dans le wagon…" Oui, lors de suppressions, le confort à bord est fortement restreint.
    Nous avons débattu du sujet des portes sur le blog : https://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/
    Les pannes de porte sont un sujet récurrent sur les trains (Z6400). Quelques nouveaux trains circulent sur la portion de ligne que vous empruntez et de nouveaux sont commandés. En attendant, les collègues du Technicentre mettent tout en œuvre pour permettre à un plus grand nombre de trains de circuler.

    Par ailleurs, vous me dites que le train de 8h28 est toujours supprimé : réellement tous les jours ? Régulièrement ? Pourriez-vous me préciser les jours en question que j'effectue une recherche ?

    "Le plus énervant à mes yeux,c’est que la sncf sait très bien qu’elle peut pas tenir ce rythme,et pour éviter trop de pénalités pr retard,elle supprime ses trains car un train supprimé n’est pas en retard (je le tiens de la bouche même d’un contrôleur,véridique!)
    Et quitte à être en retard sur le suivant,on fait pas semblant,au moins on paie pas l’amende de retard pour rien!" Oui, c'est vrai et nous le savons le réseau est saturé et la cohabitation avec le RER A n'est pas toujours évidente : trains et RER empruntent la même portion de ligne après Nanterre Université. Le moindre retard sur une ligne impacte l'autre.

    La suppression d'un train ne se décide pas de façon arbitraire et pour payer moins de pénalité. Le Centre Opérationnel Transilien tient compte de l'ensemble des circulations du réseau de Paris St Lazare : réutilisation du train, réutilisation du conducteur, les trains suivant le train en question... La suppression d'un train permet de limiter l'impact sur les autres et évite de créer un énorme embouteillage sur la ligne : nous sommes restreints par l'infrastructure, un train ne peut pas entrer en gare tant que l'autre n'est pas parti ! L'enjeu est bien de limiter l'impact d'un incident sur les autres trains et rétablir le plus rapidement possible le plan de transport.

    Afin d'améliorer la circulation des trains et RER, RATP et SNCF travaillent pour améliorer la circulation en tenant compte des incidents d'une ligne sur l'autre car le RER est géré à la fois par SNCF et RATP.

    Sur le point un train supprimé n'est pas en retard : les trains supprimés sont bien enregistrés et le retard est calculé pour la ponctualité voyageurs. Pourcentage de voyageurs étant arrivés à destination avec moins de 5 minutes de retard. Si votre train est supprimé et que le suivant ne vous permet d'arriver à destination avec moins de 5 minutes de retard, c'est comptabilisé et les pénalités appliquées, train supprimé ou non. (Pour comprendre le calcul de la ponctualité voyageur, c'est ici).

    L'augmentation du Navigo : son tarif est fixé par le STIF qui régit l'offre de transport en IDF. Ces recettes permettent d'investir pour le développement et l'amélioration du transport en IDF : nouveaux trains, travaux... grâce à la validation, le STIF peut ainsi adapter plus précisément l'offre pour chaque ligne, chaque gare... d'où ces nouvelles campagne de validation obligatoire afin de répartir au mieux en fonction de vos réels besoins.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour Gégé34,
    J'ai bien conscience que c'est difficile depuis quelques temps de procéder à un simple renouvellement de votre Navigo lorsque les guichets sont fermés. Les distributeurs en gare permettent de réaliser cette opération.
    La solution idéale si vous empruntez le train quotidiennement comme le suggère Anaisataa, est d'opter pour le Navigo annuel. Sinon, vous pouvez opter pour le chargement à domicile grâce aux lecteurs navigo.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour Juliana et merci à tous pour les réponses apportées
    Les travaux de la gare de Pont Cardinet concernaient un projet développé par la ville de Paris permettant de relier 2 quartiers : https://malignel.transilien.com/2016/05/26/travaux-desserte-de-gare-de-pont-cardinet/.
    La gare de Pont Cardinet reste tout de même une gare bien desservie à la fois par la ligne de Versailles mais également par celle de Nanterre.
    Le développement des quartiers d'affaires à Clichy Levallois a été inclus dans la réflexion pour la mise en place du nouveau service : "Chaque branche est désormais reliée à un pôle économique de proche banlieue (Asnières, Clichy-Levallois pour la branche Versailles ; Bécon, Courbevoie pour la branche St Nom la Bretèche)." > https://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

    Comme le souligne Maxx et Charlie, le prolongement du métro 14 sera une offre supplémentaire : http://www.prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr/les-grandes-lignes-du-projet/le-trace/

    Concernant les trains vétustes dont vous parlez, la commande de nouveaux trains Francilien est faite avec une livraison prévue horizon fin 2017 avec mise en place sur la ligne de Versailles dans un 1er temps et à terme sur l'ensemble de la ligne. Il faut tout de même quelques années encore entre le temps de livraison et les travaux sur le réseau pour permettre leur circulation à 100%.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Cette question n'est pas de mon ressort... je vous avoue ne pas avoir la réponse.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour EnDirectDeBecon,
    Il me semble avoir communiqué sur le fait que les ascenseurs et escaliers mécaniques ne seraient pas mis en service en même temps que l'ouverture de la passerelle.
    Je prépare un nouveau point sur l'avancée des travaux de Bécon pour la semaine prochaine.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour Alice, j’effectue des recherches pour vous répondre car je trouve bien ce train sur la recherche horaire du site Transilien.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour Jugla et Gégé34,
    Sincèrement désolée de n'avoir pu vous aider. Sachez que vous pouvez recharger votre Navigo à partir du 20 du mois précédent en guiche ou au distributeur ou bien opter pour le navigo annuel.

  • L’anti sèche travaux pour cette semaine de rentrée

    Bonjour blabla,
    Je transzmets votre commentaire aux experts circulation.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour usagèreaccablée,
    C'est vrai que cela peut sembler surprenant ... comme mentionné dans l'article que vous avez mis en lien : ils ont saisi l'opportunité de la fermeture de la gare pour travaux afin d'organiser cet événement.

  • Blog en pause

    Pour répondre d'ailleurs à ObertsMammuth,
    Le nettoyage des voies à Nanterre a bien été demandé. Mes collègues se renseignent pour la poussette.
    Une demande d'intervention est réalisée pour le dépannage des écrans que vous avez mentionné.

  • Blog en pause

    Bonjour SebB,
    Je ne sais pas trop de quelle ligne vous me parlez mais voici ce que je sais :
    - sur les voies SNCF, la mise en place est récente et prochainement en service
    - dans le hall : ces installations sont gérées par la RATP. J'ai transmis vos retours sur ce point et mes collègues se rapprochent de la RATP pour améliorer la situation.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour SeN,
    Ce weekend des travaux sont prévus avec interruption des circulations au départ de la gare St Lazare : https://malignel.transilien.com/2016/09/01/lanti-seche-travaux-pour-cette-semaine-de-rentree/#more-15147
    Donc dès lundi (sauf cas d'incident), la desserte de la gare de la gare de Pont cardinet s'effectuera normalement.

    J'ai posé la question au responsable concernant les bornes navigo : la gare de Paris St Lazare doit être équipée en priorité mais il est prévu de déplacer les composteurs et bornes actuelles de la gare de Pont Cardinet en en ajoutant de nouvelles. Je n'ai pas pour l'heure d'échéance à vous communiquer mais le projet est bien à l'étude.

    Un des escaliers mécanique subit une panne importante et son remplacement doit être envisagé. Des travaux d'accessibilité sont également prévus.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour alexandre,
    Ravie de vous revoir. J'avance sur le sujet Rendez-vous est pris, j'attends pour vous en dire plus ;-)

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour LaSand suite à votre demande, j'ai mis en ligne un récapitulatif des travaux pour ce weekend. Avez-vous obtenu vos réponses ?

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour usager 75-95 et alreglac,
    Je suis bien consciente des difficultés rencontrées pour votre retour du 31 au soir. Les procédures lors d'un colis suspect sont lourdes et au vu de l'application du plan vigipirate, nous nous devons impérativement de les respecter.
    Effectivement, ce colis suspect situé sur le tronçon central de la RATP a contraint à limiter le nombre de RER en circulation : la gare de Nanterre ne peut tous les recevoir. c'est pour cette raison que certains RER ont été limités.
    Cet incident impacte du coup la ligne L axe Cergy : avec cet embouteillage en ligne, difficile de sortir le matériel au bon moment (le conducteur peut être bloqué dans un autre train par exemple), les RER en ligne sur la portion Cergy / Poissy ne peuvent pas "disparaitre" pour laisser place aux trains de St Lazare d'où l'énorme embouteillage qui survient.

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    J'ai transmis votre message Eric92. Croyez bien que mes collègue du PIVIF apporteront les modifications nécessaires rapidement.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Les trains fêtent leurs 40 ans cette année, nous y reviendrons prochainement... Comme pour les voitures, elles bénéficient de rénovation de certaines pièces. Nous avons également vu que les portes sont soumises à rude épreuve et nous obligent à rentrer régulièrement nos trains. Du coup, tout le matériel disponible est déployé et en circulation.
    Paulo a répondu aux conséquences des graffitis : pas de danger s'ils ne sont pas sur la cabine donc moins urgent que la maintenance.

  • Blog en pause

    Bonjour dham27,
    Je ne suis pas au courant de ce fait... d'autant plus qu'un correspondant Bombardier (fabriquant du matériel) est détaché au Technicentre. Il est là pour assister les conducteurs en cas de panne sur le matériel. Je me renseigne.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour ssp,
    Le calendrier des travaux est bien chargé pour cette année et les prochaines années malheureusement... mais cela est véritablement nécessaire pour rénover l'ensemble du réseau. En fin de semaine, je publierai des photos des travaux de Garches. Le résultat est juste stupéfiant.

  • Opération de dédommagement

    Bonjour HAIZE MONIQUE,
    C'est une demande que vous devez effectuer auprès du centre de relation client Transilien en leur expliquant votre situation. Disposez-vous d'un contact pour effectuer cette démarche ?

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Je comprends tout à fait Anaisataa mais c'est soit cette solution ou alors le train est retiré de la circulation le temps de rentrer dans les ateliers de maintenance et donc la conséquence serait le retrait de ce train et de toutes les navettes assurées par celui-ci. Nous ne disposons pas de matériel de réserve. Tous les trains disponibles sont sollicités.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour François L2,
    Je transmets votre commentaire et me renseigne sur le nettoyage des trains.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour HippoTippo,
    Je n'ai pas de planning. La commande des rames a bien été confirmée par le STIF. Je me renseigne pour avoir plus de détails si c'est possible.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Et pour en revenir au sujet de cette interruption ce sont réellement pour des raisons de sécurité. Pascale l'explique également dans son billet
    chronologie des évenements du 17 aout2016

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour Wagonman,
    Je ne dis pas cela du tout. Je répondais juste au pourquoi les trains ne peuvent pas circuler. N'étant pas présente à ce moment-là, j'ai appelé ma collègue du blog de la ligne J afin de comprendre le déroulement de l'incident.
    Elle aborde justement sur son blog des retours sur ces 2 incidents où les voyageurs sont descendus sur les voies :
    - https://malignej.transilien.com/2016/08/18/retour-lincident-mercredi-17-aout/
    - https://malignej.transilien.com/2016/08/29/sest-passe-vendredi-soir-dernier-gare-saint-lazare/#more-17574

    Je comprends car j'emprunte le train également, nos trains Z6400 ne sont pas climatisés c'est vrai. Je suis trop conditionnée certainement mais j'ai toujours une bouteille d'eau en cas de fortes chaleurs. Malheureusement ce matériel ne peut être équipé. Le temps paraît long avant l'arrivée des nouveaux trains c'est vrai et en même temps ces nouvelles rames sont bien commandées...

    Autant que possible nos équipes distribuent des bouteilles en gare. Ces questions ont été soulevées et Pascale a apporté des réponses à ce sujet : les stocks ne sont pas indéfinis,... https://malignej.transilien.com/2016/08/18/retour-lincident-mercredi-17-aout/#comment-73835

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour Lulu la nantaise,
    Je transmets votre commentaire.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Eric92,
    J'ai transmis votre commentaire.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour UnUsagerDeStNom,
    Vous parlez des itinéraires alternatifs ?

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Je ne vois pas le rapport, effectivement Alexandre78.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    J'ai bien transmis votre demande avant de partir en congé.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Vous n'avez eu aucune annonce directionnelle à bord du train ?
    Ce serait un plus si les conducteurs ou le système d'annonce à bord des trains vous informaient de ces travaux. Je vois où en est le sujet des annonces à bord.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Votre message est transmis riveraingaredebecon. Je n'ai pas de retour sur le sujet pour le moment.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour Usager Le Val d'Or,
    Le nettoyage des trains est bien effectué régulièrement mais c'est vrai, le nettoyage "à fond" n'est pas réalisé quotidiennement. Cela donnerait à des immobilisations de train plus longues de le réaliser quotidiennement. Je vois avec mes contacts ce qu'il est prévu exactement.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Boonjour MC,
    Effectivement les horaires d'été n'ont été appliqués qu'en début et fin, pas pendant les travaux du RER A pour lesquels il y avait des horaires spécifiques puisque la ligne L se substituait au RER A (desserte renforcée).

    Je transmets votre remarque au sujet de l'information des horaires de cet été. Vous pouvez également exprimer votre avis en répondant au questionnaire en ligne.

    Je comprends qu'il ne soit pas aisé de s'y retrouver pendant ces périodes de travaux. J'ai donné quelques conseils pour se tenir informé des infos travaux de votre ligne : https://malignel.transilien.com/2016/07/08/information-travaux/
    Si vous disposez d'une des applications, en vous abonnant gratuitement aux alertes, vous recevez ces informations dès leur mise en ligne sur le site Transillien.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour Mo,
    Je me renseigne au sujet de l'ascenseur et transmets votre commentaire aux responsables de la ligne.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour Jugla,
    Vous parlez de tous les trains en général ou bien avez-vous constaté ce problème de propreté sur un train en particulier ?

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Bonjour GRE,
    Il fait chaud lors d'épisodes caniculaires à bord des trains de la ligne. C'est vrai...
    Les nouveaux trains arrivent progressivement sur l'axe Cergy, horizon fin 2017 pour la ligne de Versailles. Pour l'axe St Nom la Bretèche, il faudra attendre la rénovation du viaduc de Marly pour permettre le passage des nouveaux trains.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour MC
    Cette information a été communiquée sur le blog pour la mise en place des horaires d'été que vous pouviez retrouver également sur le site Transilien.com
    Ces informations étaient bien indiquées en gare avec la mise en place des nouvelles affiches mais les affiches étant nombreuses (travaux notamment) il n'est pas toujours aisé de les repérer.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Burtel,
    toutes les gares ne peuvent pas vous délivrer ce genre de prestation. Vous pouvez retrouver la liste des points de vente Grandes Lignes ainsi que leurs horaires d'ouverture sur le site Voyages SNCF.com.
    Etant donné les difficultés que vous rencontrez avec l'ouverture de votre gare, avez-vous essayé l'envoi à domicile de vos billets ? Le service est gratuit.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Nous ne sommes pas "décisionnaires" de l'offre de transport. Le STIF valide la nécessité de réaliser ou non des travaux. En attendant, l'urgence est donnée à la régénération complète du réseau en IDF et l'acquisition de nouveaux trains.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour BenjBreizh,
    En attendant que je reprenne la publication de notre anti sèche travaux hebdomadaire, vous trouverez tous les renseignements sur les travaux de votre ligne sur le site Transilien.com rubrique info trafic.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour uneusagèreencolère, je travaille à vous mettre en ligne ce billet pour les prochains jours. En attendant, vous pouvez retrouver toutes les informations travaux sur le site Transilien, rubrique info trafic.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Vous le savez, il y a des distances de sécurité à respecter, il ne faut pas "engager le gabarit". Hors dans cette situation, difficile de savoir exactement combien de personnes sont descendues sur les voies et encore moins de déterminer le chemin emprunté par chacun. Dans un tel cas, même si cela vous semble dépassé, nous devons assurer la sécurité de tous les voyageurs qu'ils soient sur les voies ou à bord des trains.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    A cela s'est ajouté que d'autres personnes sont descendues sur les voies. Par mesure de sécurité toutes les circulations ont été maintenues à l'arrêt le temps de s'assurer que les voies étaient totalement libres.

  • Retour sur la soirée du mercredi 17 août

    Pas facile de marcher ou plutôt de courir dans le ballast et la zone est étendue...

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Les informations sont volontairement limitées pour éviter la confusion et de voir tous les trains retardés n'avance pas non plus. Lors de gros incidents, les écrans sont modifiés pour ne vous donner que l'horaire du prochain train prévu.

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Bonjour La Chavilloise,
    J'ai transmis votre commentaire afin de développer la prise de parole des conducteurs à bord des trains dès lors que cela est possible.

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Bonjour CamilleB.
    Sincèrement désolée de cet incident, je me doute que la situation était angoissante. J'ai transmis votre commentaire aux responsables.

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Bonjour E.B.
    Je vous invite à faire votre demande en ligne auprès du centre de relation client qui l'étudiera.

  • Entre vous et moi #29

    Bonjour FAN,
    J'ai posé la question et j’attends la réponse mais la pose de banc n'était pas prévue dans le projet validé lors des réunions publiques.

  • Gare de Vaucresson

    J'en ai bien conscience Michel L, je lis vos commentaires, vos tweets ... et je le vois également. Je n'ai malheureusement pas de baguette magique et même si je comprends que cela puisse vous sembler long et perdurer, nous travaillons pour améliorer la disponibilité et l'ouverture de nos gares. je n'ai pas de date à laquelle cela devrait s'améliorer mais nous avons également réalisé ces derniers mois des embauches pour pallier aux postes vacants. Pour mieux comprendre, je vous invite à (re)découvrir ce sujet : Ma gare est fermée

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Bonjour siz,
    Vos questions sont nombreuses...
    Vous parlez des horaires : les horaires d'été ? Ceux des travaux ? La plupart de ces informations sont en ligne sur le blog et sur le site Transilien. En mon absence, l'astreinte vous a fait un rappel des prochains travaux.
    Nous avions avisé de cette interruption de circulation dans la présentation des travaux de cet été et ces informations figurent également sur le calendrier prévisionnel des travaux en ligne ici.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Samjin,
    Le trafic a été renforcé cet été suite aux travaux du RER A. Quel est exactement votre question : le temps de parcours ou la fréquence des trains ?

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Nathalie M,
    Je n'ai pas d'information sur la circulation des trains le jour en question. C'est uniquement ce jour là que vous avez observé ce phénomène ? Savez-vous de quels type de trains il s'agissait ? (travaux ou trains classiques)

  • Le wifi arrive en gare !

    Bonjour Lambert,
    J'ai bien conscience que cette disponibilité soumise à la présence d'un agent ne soit pas idéale mais ceci est pour des raisons de sécurité. En cas de soucis, il doit intervenir rapidement pour porter assistance aux voyageurs en cas de besoin (panne d'ascenseur, chute dans l'escalator...). Ceci est d'ailleurs mentionné sur les ascenseurs.

  • Rappel des travaux prévus ce week-end

    Bonjour Yllaret,
    Cette mention était précisé dans la brochure travaux : un changement en gare de l'étang était nécessaire. La configuration de la gare de St Nom ne permet pas le passage de bus "longs".Sincèrement désolée que vous n'ayez pas obtenu l'information en amont et que j'avais publié sur le blog :

  • Blog en pause

    Merci Paulo pour toutes ces précisions ;-)

  • Blog en pause

    Bonjour Toa,
    Comme souligné par EP, l'interdiction ne concerne que les quais couverts, hall, abri de quai... et les gares parisiennes comme Paris St Lazare dans la totalité de la gare, y compris les quais découverts. J'ai tout de même transmis votre commentaire.

  • Blog en pause

    La réponse a déjà été apportée par Lucile Quessart dans la lettre que j'avais mise en lien dans un commentaire suite à la rencontre client organisée sur Paris st Lazare après le mouvement social : (« S1 » – correspondant à 33% de la desserte de la ligne en moyenne sur la journée - qui est le service minimum exigé par notre autorité organisatrice, le STIF) n’a été proposé que lors de deux journées sur la ligne L et une journée sur la ligne J. Le reste du temps, nous avons assuré un service de type « S2 » (50% de la desserte de la ligne) ou « S3 » (66% de la desserte). La lettre en question ici.
    Je vous renvoie également vers le communiqué de presse du 27 juillet dernier sur le dédommagement et le lancement du nouveau site ou il est expliqué les critères retenus pour le dédommagement : https://www.transilien.com/fr/presse-mois/communiques-et-dossiers-de-presse-40

  • Blog en pause

    Vous avez du vous en apercevoir, les commentaires sont publiés. Ce que vous ne voyez pas ce sont ceux qui les lisent justement dans le cadre des travaux de cet été.

  • Blog en pause

    Bonjour Anaisataa,
    Je comprends à quel point il a pu être difficile de vous déplacer sur la ligne pendant ces périodes de travaux plus que nécessaires pour régénérer le réseau. Je comprends votre raisonnement sur le paiement de votre Navigo mais les recettes permettent justement d'investir pour ces travaux entre autre chose... Des bus de substitution ont été mis en place, certes, ce n'est pas idéal, mais une solution alternative était proposée. Dans le cadre des travaux, Transilien vous dédommage si vous utilisez le service de covoiturage idvroom.
    Je vous propose prochainement un nouveau point sur les travaux à venir.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour stephva,
    Le responsable de la gare m'a répondu sur le sujet des composteurs et borne de validation en gare de Pont Cardinet. Il préconise de déplacer les composteurs afin de les rendre plus visibles et d'ajouter de nouvelles bornes de validation.
    Je me suis donc entretenue avec le responsable de ce dispositif. La priorité aujourd'hui est donnée à la mise en place de système de validation en gare de Paris St Lazare qui n'en dispose pas. La validation permet au de mieux connaitre la fréquentation d'une gare, d'une ligne et donc de mieux répartir les financements pour le développement de l'offre de transport.
    Votre gare dispose de bornes de validation et composteurs qui, pour des raisons techniques (alimentation électrique par exemple), sont situés aux endroits actuels. Pour les gares qui ne disposent pas de lignes de validation comme c'est le cas de la gare de Pont cardinet, l'étude est en cours pour les déplacer et en ajouter de nouveaux. Je n'ai pas de date d'échéance pour cette mise en place, mais c'est bien en projet.

  • Blog en pause

    Bonjour lol92,
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables du PIVIF et je comprends que ces annonces puissent engendrer des nuisances.
    Vos retours étaient assez nombreux, mes collègues vérifient les enregistrements et effectuent les modifications et rappels nécessaires. Tout est de nouveau rentré dans l'ordre au niveau des annonces hormis ce weekend dont vous parlez ?
    Le prix du pass navigo est fixé par le STIF et permet de financer, entre autre, les travaux de renouvellement des infrastructures, l'achat de nouveaux trains...

  • Entre vous et moi #29

    Il n'existe pas un service clientèle par ligne mais un seul pour toutes les lignes d'IDF. J'ai transmis le commentaire.

  • Entre vous et moi #29

    Bonjour B,

    Je me rapproche du service relation client car effectivement les franciliens et les rames de la GCO en sont équipés, pour les autres... cela viendra avec le déploiement des franciliens sur la ligne.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    J'ai transmis votre commentaire BenVDA.

  • Entre vous et moi #29

    Bonjour Toa,
    Je ne suis pas experte en matériel mais je pense que le système doit être plus ou moins automatique. Je me renseigne. En attendant, si vous êtes de nouveau confronté à ce problème, n'hésitez pas soit à me faire un retour précis sur le train emprunté ou bien de faire un signalement via les QR codes disponibles à bord. Ainsi, le traitement de votre demande sera plus rapide.
    Je me renseigne pour savoir comment ce système fonctionne.

  • Blog en pause

    Vous vous doutez bien que la raison doit être tout autre... je pense que c'est plutôt lié à des raisons de sécurité. Je n'ai pas de retour sur le sujet pour le moment.

  • Blog en pause

    Bonjour JVM,
    Après renseignements pris, les passages PMR sont effectivement ouverts sur la ligne de contrôle RATP dans le hall et le souterrain. Cette gare est gérée par la RATP. En bout de quai SNCF, le portillon est ouvert en attendant la mise en service de cette nouvelle ligne de contrôle.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Margaux Bygot,
    la desserte de la gare de Pont Cardinet devrait reprendre normalement à compter du 3 septembre prochain. Les travaux sont prévus jusqu'au 2 septembre inclus.

  • Blog en pause

    J'ai transmis vos retours sur la gare de Nanterre Université. Le responsable travaux du secteur se renseigne au sujet des escaliers mécaniques qui devaient être mis en service à la fin des travaux du souterrain. j'ai relancé pour la poussette et les écrans infogare. Dès que j'obtiens une réponse, je vous la communique.

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour Sarphu,
    La responsable de projet n'est pas encore revenue de congé, j'ai bien transmis votre question et je me renseigne. En attendant, vous pouvez retrouver les informations sur le phasage de ces travaux dans ce billet qui lui est consacré. En tant que riverain, un courrier vous est adressé dès lors que les travaux sont susceptibles d'engendrer des nuisances importantes. Cette information est alors relayée en gare par les affiches en place.

  • Blog en pause

    Bonjour à tous,
    Le sujet des escalators ... Il semblerait que le souci soit réglé concernant les gares de la Garenne Colombes et Paris St Lazare. Il est vrai, comme je l'ai encore observé tout à l'heure : ces installations (escalators et ascenseurs) ne sont mis à disposition qu'en présence d'agents en gare en attendant le déploiement de la télégestion (testée au Val d'Or et sur une autre ligne) pour des raisons de sécurité.
    Quel est le sujet des escaliers mécaniques en gare de Cergy le Haut ?

  • Blog en pause

    ;-)
    En mon absence mes collègues ont vigilé le blog et fil Twitter et même si vous n'avez pas toujours obtenu de réponse vos retours ont bien été remontés notamment en ce qui concerne les travaux et lors des incidents que vous avez pu rencontré au cours du mois d'août.

  • Au service de la propreté à bord

    J'ai transmis cette idée aux responsables de ce projet. L'espace est restreint et la mise en place de ces QR Codes nécessite l'immobilisation de la rame en atelier. La priorité est donnée à la maintenance. Je relance pour en savoir plus.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Usager Le Val d'Or,
    Merci pour ce retour sur le train taggué dont d'autres commentateurs parlent également. J'ai fait remonté l'information. En mon absence, avez-vous tenté de faire un signalement grâce aux QR Codes disponibles à bord de ce train ?

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour Marguerite,
    Désolée de n'avoir pu répondre à votre question avant. La circulation des bus était annoncée dans le billet dédié à ces travaux : Episode 3 des travaux.
    Pour effectuer le trajet St Nom > Noisy, un changment supplémentaire était nécessaire à l'Etang la Vile.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bon nombre de trains sont entrés au Technicentre pour maintenance cet été. La circulation de trains courts avait été privilégié plutôt que la suppression des trains lorsque nous ne disposions pas du matériel suffisant.

  • Blog en pause

    Bonjour Stéphane,
    Que voulez-vous savoir exactement sur le service minimum ? Nous avons déjà débattu longuement de cette question : nous avons échanger sur le pourcentage des trains pour chacun des services.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour François L2,
    J'ai bien transmis votre commentaire. Je n'ai pas de retour pour le moment. Je vais faire un point sur l'avancée de la maintenance des trains avec mes collègues.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Merci pour ces éclaircissements. L'image du Tetris est pertinente. Je vais faire des recherches pour expliquer un peu plus les contraintes de la gare St Lazare.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je confirme qu'un des escaliers mécaniques de la gare de Pont Cardinet subit une panne importante.

  • Travaux été 2016… merci pour votre patience

    Bonjour à toutes et tous,
    J'ai bien lu tous les commentaires que vous avez déposé sur le blog en mon absence ainsi que les billets postés par l'astreinte suites aux difficultés et interruption de circulations de ces 2 dernières semaines.
    J'ai d'ores et déjà transmis vos remarques sur les annonces (nuisances riverains et besoin d'infos), vos questions sur la disponibilité des installations ainsi que vos questions plus précises sur les travaux,...
    Je vous remercie pour les réponses que vous avez apporté en mon absence et reviendrai plus en détail pour répondre à vos questions. En attendant, je continue de faire un point sur les différents incidents survenus en mon absence.
    A très vite

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour François L2,
    Mes collègues de la Défense m'en ont fait part mais je ne connais pas la raison...

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Désolée Stéphane, je n'ai rien de plus à vous communiquer sur le sujet des bus.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Ils sont désormais en ligne ici

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Boris
    J'ai relancé pour obtenir les horaires du prochain weekend. Je n'ai toujours rien pour le moment.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Je vais regarder dans mes retours, mais il me semblait que c'était un des escaliers de la gare de Pont Cardinet qui devait être remplacé totalement.

  • Le wifi arrive en gare !

    Bonjour Mathilde,
    Je n'ai pas encore eu la confirmation.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Cyrille E,
    Sur le blog, j'ai communiqué au sujet de ces travaux depuis le mois de février : https://malignel.transilien.com/2016/02/24/ete-2016/ mais je vous l'accorde, tout le monde ne lit pas le blog mais ces informations étaient également reprises sur le calendrier travaux diffusé en début d'année dans vos gares et dans les journaux LAJ pour vous, un focus sur les travaux était également réalisé.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Phillippe78poissy,
    Désolée cette suppression fait suite à une indisponibilité matériel (problème de train)

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Isaboug
    J'ai bien vu des trains vous permettant d'arriver à l'horaire indiqué. Le premier bus part à 4h39 de Bougival pour arriver à 5h08 à St Cloud. Vous récupérez alors le train de 5h15 à St Cloud, arrivée à 5h40 à Paris St Lazare. Je ne sais pas qui vous a donné cette information ? De mon côté j'ai consulté l'affiche mise en ligne dans ce billet.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour SCHERRER David,
    Exceptionnellement la ligne L est prolongée jusqu'à Poissy pour pallier aux travaux réalisés sur le RER A. La ligne J connait également des travaux en ce moment. Les plans de transports sont calculés au plus juste. Il n'est pas toujours aisé de faire marquer un arrêt supplémentaire par la ligne J sans risquer de perturber totalement le plan de transport de toutes les lignes.
    Actuellement, il est impossible de rejoindre directement Nanterre Préfecture depuis Poissy sans effectuer un changement en gare de Maisons Laffitte pour récupérer le RER A, terminus la Défense.
    Ce matin nous avons rencontré des difficultés avec le matériel (trains) de la ligne L. Désolée

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour gg92,
    Ces suppressions font suite à des incidents liés au matériel (ce matin).
    Merci pour cette alerte sur les escaliers mécaniques, je me renseigne pour La Garenne Colombes. Pont Cardinet bénéficiera de nouveaux escaliers mécaniques lors de la rénovation de la gare. La panne est très importante et nécessite un changement complet.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Emmanuel C
    Une alerte est encore tombée à l'instant même : ralentissements à prévoir sur la ligne jusqu'à 12h suite à un incident de signalisation survenu à St Cloud.

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Mo, je suis sincèrement navrée. La gare est ouverte en fonction du nombre d'agents disponibles...
    Je reprendrai ce point à la rentrée.
    Bonnes vacances

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Viadd
    L'article en question est un tout petit peu plus loin : le 3ème billet mis en avant où vous pouvez trouver les horaires semaine > https://malignel.transilien.com/2016/06/23/episode-3-des-travaux-de-lete-2016-les-travaux-de-garches/

  • Le wifi arrive en gare !

    Je me doute bien ;-) mais la réponse reste la même : le coût permet l'entretien et la rémunération du personnel en charge de cet entretien.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Je n'ai pas dit qu'elles allaient partir de suite... mais que la question était à l'étude puisque nous sommes liés par des contrats avec ces commerces... du coup, cela n'est pas de mon ressort. Je pose la question pour savoir où nous en sommes de ce sujet.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Euh... SebB, je vais me renseigner mais rappelez vous, ces boutiques ne se retirent pas aussi facilement et nous sommes d'accord, elles prennent de la place même si elles rendent service parfois.
    L'affichage des trains "au dernier moment". Vous parlez en heure de pointe car j'ai déjà répondu à cette question.Après l'heure, c'est qu'il y a un incident et le plan d'occupation des voies est réorganisé en instant T.

  • Le wifi arrive en gare !

    Merci Mathilde, je n'ai pas eu l'information... il faut dire que cela va se déployer rapidement dans d'autres gares... Je me fais confirmer car je n'ai pas vu de panneau en gare. Vous en avez vu un ?

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Je suis d'accord, j'aurai bien aimé un arrêt supplémentaire... malheureusement cela deviendrai vite impossible à tenir au niveau plan de transport.

    Comme vous le dites, adieu les petits gris... pour les trains bleus, encore quelques années le temps que le parc de train soit totalement renouvelé. Les commandes sont passées.

    Je ne pense pas que la ligne de Poissy soit lésée au contraire, les projets se développent plutôt (c'est comme ça que je le vois)

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Merci pour ce retour, j'ai compris le principe de circulation que vous évoquez. Je transmets.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Effectivement, je viens de faire une simulation et le site ne me propose que des itinéraires alternatifs. J'ai donc regardé l'info trafic travaux qui confirme les horaires en ligne dans ce billet. Il est mentionné "Les horaires du calculateur d’itinéraire ne tiennent pas compte des travaux".
    En consultant la fiche horaire, vous avez un train à 22h19 au départ de Chaville > 22h51 Paris St Lazare.

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour MaDem et Charlie,
    autant pour moi ! merci Charlie ma réponse n'est pas partie...
    Je voulais répondre un itinéraire similaire.
    J'ai vérifié : travaux sur le RER E uniquement en journée le dimanche 14 août.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour PaulineP,
    Pour quelle date et vers quelle heure ?

  • Le wifi arrive en gare !

    Oui oui SebB, et pourtant je l'ai relu... je ne suis qu'un être humain. Désolée, c'est modifié. Merci pour cette alerte.

  • Le wifi arrive en gare !

    Bonjour phn60,
    Nous déployons dans certaines gares des WC accessibles grâce à votre titre de transport. Je comprends que vous souhaitiez l'accès gratuit mais ce prix (ou la validation par Navigo dans certains cas) nous permet de rémunérer le personnel de nettoyage, l'entretien des WC...

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Philippe78poissy,
    Tous les trains disponibles de la ligne L sont utilisés. Ce n'est pas une question de "ségrégation" mais plutôt lié à la fréquentation de la ligne. Pour Poissy, vous disposez également des trains de la ligne J plus "directs".
    Je ne sais pas si tous les conducteurs pour Poissy sont formés à la conduite des bombardiers.

  • Dédommagement SNCF Transilien

    Bonjour ANDRE Carole,
    vous n'êtes pas sur le bon blog : vous êtes sur celui de la ligne L.
    Je vous invite à lire la réponse que j'avais apporté sur le blog lors de l'annonce des dédommagements : https://malignel.transilien.com/2016/07/08/information-travaux/#comment-45672

    Si vous avez des questions particulières, propres à la ligne H, Cédric vous répondra sur le blog dédié à votre ligne.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Rock,
    ces agents ont pour mission de fluidifier les flux en gare et vous renseigner sur un itinéraire si besoin pour vous orienter en gare.
    Difficile de ne pas "entrer" en conflit avec les autres flux. Le but étant d'aider au maximum les voyageurs non habitués à emprunter la ligne L.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Hélène Bécon,
    Autant que possible, nous affichons le train plus en amont pendant les périodes "plus creuses". Les flux sont très importants et le déplacement de foule l'est tout autant.

    Je reviens sur le sujet d'affichage des navettes à Bécon. La responsable m'a apporté cette précision : sur le quai A, 2 écrans vous indiquent des informations concernant les trains au départ de ce quai. Difficile de savoir si l'écran en question concernait le train que vous souhaitiez prendre. L'information est bien transmise.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Costa, ces horaires sont disponibles sur le site Transilien.com dans la recherche d'itinéraire ;-)

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Usager ligne L vrd,
    Des campagnes de nettoyage des talus seront réalisés. Vous parlez de quel type de plantes invasives ? Un secteur en particulier à me transmettre afin que je me renseigne auprès de mes collègues de SNCF réseau en charge de cette campagne.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Merci Chatcourbevoie, je comprends mieux. Je transmets aux responsables en charge de la signalétique travaux.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Stéphane,
    Je n'avais pas compris en lisant votre commentaire que vous disposiez des horaires des navettes sur le site Transilien. Je ne pense pas que nous disposons des délais suffisants pour permettre la réalisation d'une affiche spécifique... je me renseigne.

    Si un bus arrive en avance, bien entendu, il attendra son heure de départ afin de repartir.

    Je me doute que la charge des trains sera plus importante. Relativisons tout de même, les vacances sont bien amorcées et la fréquentation des trains est moindre. Nous avons tenu compte de cette donnée dans la planification de ces travaux.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour zazou1106, Izaka, Excédée, Shakur95,
    Nous avons déjà longuement discuté de la question des dédommagements sur le blog.
    Mis à part dans le cadre de l'utilisation du service Idvroom pendant les travaux où Transilien vous dédommage, je n'ai pas eu connaissance de mesures de dédommagement autres.
    Je vous invite à formuler votre demande en ligne auprès du service Relation clients Transilien qui l'étudiera.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Anlor,
    Merci pour votre suggestion, très intéressante. Je l'ai transmise aux personnes concernées.
    Effectivement, ces marquages au sol pourraient devenir "pérenne". Je prépare un billet que je devrais mettre en ligne aujourd'hui.
    Pour les tourniquets, vous parlez de ceux qui permettent d’accéder aux RER en zone RATP ?

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Cyrille E,
    L'affluence voyageurs est moindre à cette époque de l'année.La capacité et le nombre de bus est calculé en fonction de l'affluence voyageurs à cette période de l'année. Je vous avoue ne pas savoir si les bus disposent de la clim. Je me renseigne.
    Les horaires des trains sont indiqués dans l'affiche en fin du billet dans lequel vous commentez.
    Il n'y a pas à ma connaissance de dédommagement prévu pour les travaux hormis celui lié à l'utilisation du service IDVROOM.
    Vous pouvez faire votre demande auprès du centre de relation client Transilien, en ligne. Nos services étudierons votre demande.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Boris,
    Je n'ai pas reçu d'affiches spécifique pour le weekend du 6 et 7 août. En consultant le site Transilien.com, je retrouve l'affiche du 31 juillet 2016. J'ai demandé confirmation des horaires, je reviens vers vous dès que j'ai obtenu un retour.

  • Le wifi arrive en gare !

    Le wifi est gratuit en gare. Il est renouvelable en vous reconnectant sur le wifi en bas débit ou sur votre compte si vous avez créer un compte.

  • Le wifi arrive en gare !

    Je me renseigne Stéphane

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Dada, nous en avions discuté l'année dernière. Il y a une mention au dos de ces gilets pour les différencier des autres services. Les gilets rouges sont réservés pour les situations perturbées et les gilets bleus pour les rencontres avec les voyageurs dans le cadre de rencontre à bord, en gare, lors de stands... Je suppose que ce point a d'ores et déjà été étudié par mes collègue mais je me renseigne.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Usager75-95,
    C'est un concours de circonstance : l'accident voyageur est survenu à 16h44min51. Le temps des constatations, de la décision des interruptions de circulations... le message est ensuite envoyé via les canaux d'information à distance.
    Malheureusement, c'est pile au moment de votre arrivée en gare. Il était impossible d'envoyer l'information avant.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Mathilde,
    C'est un fichier pdf. Vous ne l'avez pas dans vos téléchargements ?
    Sinon voici le lien > https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2016/07/PC-IDF-St-Cloud-St-Nom-sf-sdf-S31-à-32-HORAIRES-.pdf

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    C'est quand même un écart de 20 minutes entre les 2 itinéraires !
    Pour l'heure, les écrans bombardiers diffusent des informations sur la région Ile-de-France, des conseils pour vos déplacements...
    Il faudrait donc une information en temps réel... je me renseigne.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Toa,
    Votre retour a été transmis et nos équipes en tiennent compte notamment pour la prise de parole.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Matthieu L,
    C'est une bonne question, je n'ai pas trouvé ces infos sur le net...Ce que je suppose c'est la différence d'utilisation de ce réseau. En Île-de-France, la sollicitation est intense : accélération, freinage, exposition aux variations de température... Des spécialistes sur le sujet ?

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour gg92,
    La soirée était bien compliquée avec l'interruption des lignes L, A et J ... sur l'application et le site, il fallait renseigner ces 3 contournements.
    Je vois ce qu'il est possible de faire pour améliorer la communication sur les itinéraires de substitution et pour la suite, je transmets votre commentaire...

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour chatcourbevoie, j'ai besoin de visualiser : qu'appelez-vous le couloir central ?

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Merci pour ce déroulé des événements ;-)

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Floréana,
    Je comprends bien votre demande d'afficher les trains à l'avance. Nous pouvons le faire en dehors des périodes de pointe où les trains peuvent stationner plus longtemps à quai. En heure de pointe, la rotation des trains est importante : ils arrivent, les voyageurs descendent, d'autres montent et le conducteur change de cabine, c'est reparti. Si nous affichions le train plus tôt, les voyageurs attendraient sur le quai. L'espace pour permettre aux voyageurs de descendre serait considérablement réduit ne facilitant pas les flux.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Pietre,
    Cela concerne les weekends également. J'ai publié les horaires pour le prochain weekend dans l'anti-sèche travaux.
    Les horaires semaine sont disponibles dans ce billet depuis hier et en ligne sur le site Transilien. Les horaires du weekend suivant devraient être prochainement mis en ligne.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Sandrine78
    Je comprends tout à fait et je me doute à quel point ce fut la cohue hier soir. Tout d'abord l'interruption des circulations et ensuite la reprise progressive, les agents d'orientation ont du s'adapter à l'instant T.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Vallésienne,
    J'ai vu effectivement cette interruption de circulation. Et j'ai recherché des itinéraires alternatifs pour aider dans les réponses sur le fil Twitter.
    Je remonte votre commentaire sur l'information voyageur suite à l'accident voyageur survenu hier.
    Pour répondre à votre question sur l'affichage sur les écrans situés sur les quais : il est possible effectivement de maintenir l'affichage des destinations d'un train (comme habituellement) en mettant un bandeau informatif au-dessous. C'est cette"méthode" d'affichage que nous utilisons dans le cas d'incident "moins impactants". Dans le cas où la circulation est plus fortement perturbée (comme ce fut le cas hier), si nous maintenons "l'affichage classique", tous les trains seraient mentionnés en retardés. Ce qui sème encore plus le doute si vous entendez au même moment interruption des circulations. Normalement avec cette affichage, un train à l'approche y est mentionné.
    Je me renseigne auprès des responsables de l'information voyageurs.

  • Votre application Transilien évolue !

    Merci Hélène, j'en ferai de même lorsque le problème se reproduira.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Stéphane,
    Effectivement, ces fiches horaires sont en ligne sur le site Transilien (les mêmes que sur le blog). Je pense que les horaires ne figurent pas car la circulation des bus est liée à la fluidité ou non du trafic. De ce fait, nous ne pouvons donner précisément une heure de passage. Les bus assurent des rotations, nous vous donnons donc une fréquence. Nous testons actuellement (sur une autre ligne) la géolocalisation des bus : ligne D et ligne P
    Ce système permettra aux agents de vous tenir informé de la localisation du bus en se renseignant lui même auprès du PC qui suit l'avancée des bus en temps réel.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Je vous avoue ne pas avoir le temps pour ça mais vous pouvez trouver la réponse en consultant les calendriers travaux de cette année et celui de l'année dernière ils sont en ligne sur le blog. Par ailleurs, depuis mon arrivée sur le blog, nous parlons travaux : la régénération du réseau est prévue pour durer jusqu'en 2020.
    Dès que je le peux et que je dispose des informations nécessaires, je mets en ligne des retours sur les travaux (exemple : entre vous et moi #25).

    Lorsque je vois des tweets des équipes qui réalisent ces travaux je les relaient. Vous les voyez apparaître sur la droite de votre écran.

    Oui cela semble interminable car ce sont des kilomètres de voies à renouveler sur un réseau utilisé massivement au quotidien. Nous privilégions les travaux de nuit pour réaliser la majorité des travaux ce qui implique que les plages horaires dédiées moins longues demandent plus de temps pour réaliser les travaux. Toutes les informations sur les travaux réalisés par SNCF Réseau sur leur site.

    Je demande à mes collègues Réseau, s'ils peuvent me relayer des informations, des photos pour vous les mettre en ligne.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    C'est bien ce qui me semble le temps de marche. Il est normalement estimé sur le site et inclus dans la durée totale de votre trajet.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Toa,
    Les trains que l'application vous proposent sont ceux qu'elle juge plus "rapide". Elle vous propose de reprendre un train direct à Houilles qui mettra moins de temps pour rejoindre Paris St Lazare. Vous mettez il me semble 10 minutes au lieu de 18min (je sais plus exactement mais c'est plus rapide"
    Au vu des couloirs de la gare du RER E, j'opterai pour la ligne 14 également pour rejoindre la ligne B pour Gentilly.

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Toa,
    Si vous parlez de l'affichage en heure de pointe, c'est impossible de l'afficher plus en amont au vue du nombre de trains en rotation.
    Je transmets votre remarque sur la coordination des agents sur la plateforme pour les prises de parole.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour jlb78,
    Combien de temps vous fait gagner ce nouvel itinéraire ?

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour michel92380,
    Il y avait longtemps que je n'en n'avais pas vu sur cette partie de la ligne...Vers quelle heure ? Paulo, as tu des infos sur ce sujet ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Hélène Bécon,
    Je reçois le même message d'erreur que vous lorsque je souhaite ouvrir une alerte. Pour en avoir discuté avec l'équipe projet, il s'agit d'un bug. Voici la procédure à suivre expliquée sur leur blog : http://montransilien-leblog.transilien.com/avez-probleme-technique/

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Merci COLOMBOROL92 pour votre aide ;-)
    J'ai obtenu l'affiche horaire que voici (les horaires qui vous intéressent sont en page 3)

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Vert ca y est,
    J'ai eu l'équipe de l'application au téléphone et ils me confirment qu'ils travaillent à remettre ce widget sur l'application.
    Je vous rejoins sur le blog dédié dans quelques instants pour en discuter.

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour Girard Diane,
    Je ne suis pas sure de bien comprendre votre commentaire. Il existe déjà une synthèse pour les travaux que je publie toutes les semaines sur le blog. Voici la dernière en date : https://malignel.transilien.com/2016/07/25/lanti-seche-travaux-25-31-juillet/
    Concernant les travaux du 31 juillet au 13 août, cela concerne la branche St Nom La Bretèche, vous trouverez tous les détails dans cet article .

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Colomborol92,
    Je me renseigne pour savoir si des WC sont prévus à Bécon, je n’ai pour le moment pas l’information.

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Hélène Bécon,
    Oui j’ai constaté le même souci sur l’appli. Avez-vous posté un commentaire sur le blog mon transilien ? L’équipe projet pourra vous répondre et je pense qu’ils travaillent à régler ce souci. Voici le lien: http://montransilien-leblog.transilien.com/

  • L’anti sèche travaux du 25 au 31 juillet

    Bonjour Chatcourbevoie,
    Cela peut sembler infantilisant, je comprends votre point de vue mais comme vous le soulignez, cela part vraiment d’une bonne intention qui est celle de ne pas vous faire perdre davantage de temps dans vos déplacements, vous aider et vous conseiller.
    Ces agents permettent de fluidifier les flux (notamment sur la plateforme) suite à la forte affluence à l‘arrivée des trains et pour éviter les « bouchons » dans la gare entre les voyageurs entrants et les sortants. Ils permettent également d’orienter les personnes qui ne connaissent pas la gare St Lazare.
    Nous avons appliqué les mêmes mesures que celles prises l’année dernière lors des travaux du RER A.
    Selon vous, quelle solution aurait été plus judicieuse ?

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour La Louze
    Pas de blabla, juste des faits ! Nous sommes dans une importante phase de régénération du réseau. C’est vrai que c’est difficile de se déplacer (et j’en parle en connaissance de cause…) Néanmoins, ces travaux sont d’un intérêt crucial car il s’agit de mettre le réseau à neuf pour limiter un maximum les incidents sur le réseau et donc par la même, améliorer les circulations et la ponctualité des lignes en Ile de France. Par ailleurs, ces travaux permettront à terme de faire circuler du matériel plus récent, climatisé… pour améliorer vos conditions de transport.

    La portion de Paris < > La Défense est longue de plusieurs kilomètre. Les installations sont nombreuses : ballast, rails, appareils de voie, aiguillage, caténaires, balises… Ce sont des travaux de renouvellement total dont nous parlons. Entre Paris et La Défense, nous avons également le projet de la gare de Bécon les bruyères. Ces travaux de mise en accessibilité (pour tous les voyageurs) mais aussi pour répondre à l’évolution du nombre de voyageurs depuis sa construction, ont nécessité de nombreuses interruptions.
    Pendant ces périodes d’interruption, nous mutualisons les travaux.

    Nous tentons autant que possible de limiter l’impact mais entendons-nous bien, il ne peut pas y avoir de travaux sans interruption au même titre que les travaux du RER A.
    Je vous invite à consulter le site de SNCF réseau pour connaitre en détail le contexte actuel: http://www.sncf-reseau.fr/fr/projets-chantiers-ferroviaires/regions/ile-de-france/programme-fiabilite-idf

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je transmets immédiatement votre commentaire plutôt surprenant. Il doit s'agir d'une annonce programmée, je me renseigne.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Landry
    1975 même pour certains trains ;-)

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Merci Dada pour vos explications.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour B26,
    Je comprends à quel point cela puisse être difficile de vous déplacer, néanmoins ces travaux sont prévus de longue date ne peuvent être reportés. Nous rentrons dans une période de "moindre affluence" et par ailleurs, de nombreux travaux se déroulent tout au long de l'année. Nous ne disposons pas de plages horaires permettant ces travaux autre que celle-ci.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour emilieBA,
    J'ai moi même pris un train direction St Nom ce matin... L'heure de votre commentaire correspond-il à votre heure de départ de la Défense (je ne vois rien de particulier sur cette destination au rapport...) ?

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Je vois plusieurs points soulevés dans votre commentaire... Pour pouvoir avancer notre discussion, je vais avancer point par point. Si je comprends bien, votre 1ère question est de savoir pourquoi les 1ers trains ont été supprimés ce weekend ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour hikki,
    Je lirai plus en détail les commentaires postés sur ce blog dès demain, ne soyez pas surpris si je vous y apporte également qq réponses. Je l'utilise et je ne rencontre aucune difficulté.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour DESWARTE,
    Sauf cas de force majeur, incident ... la ligne L rouvrira dès la fin des travaux.

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour COLOMBORO92,
    J'avoue que j'y étais tout aussi attachée que vous... néanmoins, ces abris trop vétustes fuyaient, sans compter l'odeur imprégnée des lieux, ... je pense que l'espace entre l'abri quai et le quai n'était plus adapté aux flux voyageurs. De nouveaux abris seront proposés.
    Merci pour votre retour sur l'ouverture du passage vers la ZAC qui a ouvert lundi dernier.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Hélène Bécon,
    Le service d'été prévoit que les omnibus Paris < > Bécon circulent en train court.
    Vous étiez sur quel quai lorsque cette mention " Ce train ne prend pas de voyageurs" s'est affichée ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Alexandre,
    Je n'ai pas de contact avec les CM qui gèrent notre compte SNCF sur Facebook. Merci d'avoir partagé votre fou rire, je pense qu'ils font plus allusion aux trains Grandes lignes qu'Île de France...

  • Les horaires de cet été

    Bonjour MAZZA Stefano,
    Chemin déjà proposé dans un autre commentaire ;-) Vous avez raison, c'est le chemin que j'aurai privilégié

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Warp,
    Interessant, j'avoue que les termes utilisés m'ont un peu surprise, je ne m'y suis pas attardée. Avez vous partagé ces idées avec les responsables du projet ? Je vous rejoindrai demain sur le blog dédié.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour OberstMammuth,
    J'ai posé la question, pour l'heure 4 Z6400 sont totalement immobilisées pour des pannes importantes. Toutes les Z6400 disponibles sont sorties, les rames en maintenance sont nombreuses...

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour DEHAY,
    Avez vous fait ce retour à nos équipes sur le blog dédié ? Je crois avoir lu en réponse qu'ils étudiaient ce sujet ...

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Mo,
    Je ne trouve plus les mots pour vous exprimer à quel point je suis désolée de ne pouvoir vous aider. Je transmets aux responsables. Je n'ai pas de retour pour le moment pour vous proposer une solution pérenne.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Cha,
    Sincèrement désolée mais nous rencontrons des difficultés avec le matériel : https://malignel.transilien.com/2016/07/19/travaux-rer-a-horaires-de-ligne/#comment-45961

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Sihamzz,
    Les trains de travaux emprunteront ces voies pour rejoindre le chantier de Garches (une centaine de trains de travaux nécessaires).

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour isabougiv, les horaires des navettes sont en ligne sur le site Transilien.com rubrique info trafic.
    La première navette part à 4h39, en effectuant un changement à St Cloud pour reprendre le train, vous arriverez à 5h40 à Paris St Lazare.

    Je remonte votre retour sur votre trajet en bus pendant les travaux.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour MM,
    Je viens de mettre en commentaire une réponse sur les trains courts de ces derniers jours sur la ligne : https://malignel.transilien.com/2016/07/19/travaux-rer-a-horaires-de-ligne/#comment-45961https://malignel.transilien.com/2016/07/19/travaux-rer-a-horaires-de-ligne/#comment-45961
    Pour les strapontins, les stores... nos équipes travaillent déjà à remettre le matériel en circulation, ce qui est à mon sens une priorité.

    Les gens qui mettent les pieds sur les fauteuils peuvent effectivement le faire plus aisément en heures creuses et oui, je vous l'accorde, les contrôleurs peuvent passer pour verbaliser car c'est 45 euros... malheureusement, il faudrait d'avantage de contrôleurs pour sanctionner chaque incivilité...

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour à tous,
    Revenons sur le sujet des trains courts que vous évoquez ces derniers jours sur le blog.
    C’est vrai, des trains courts circulent en ce moment sur votre ligne. Vous l’avez évoqué, notre matériel est en maintenance.
    Certes, vous allez me dire que vous n’y êtes pour rien, que c’était la même chose l’année dernière… mais je partage avec vous le fruit de mes recherches et remercie les collègues qui ont pu m’aider sur le sujet.

    Vous avez évoqué la circulation des nouveaux trains (Francilien)entre Paris et Nanterre :
    Le service d’été prévoit la mise en circulation de navette entre Paris St Lazare et Bécon plutôt que Paris St Lazare < > Nanterre Université. Habituellement, le parc des Z6400 est suffisant pour permettre la circulation de ces navettes mais avec le nombre de trains en maintenance, nous avons ajouté des Franciliens.

    Certes, pourquoi ne pas les avoir mis en circulation entre Cergy et Paris ?
    Les dernières formations conducteurs pour la conduite de ces nouveaux trains se termineront d’ici à la fin de l’année. (les dernières formations auront lieu cet automne)

    En revanche, ça coince au niveau des Z6400. Entre les dégradations (cloisons cassées, vitres brisées, éclairages arrachés…),les portes en défaut (retenues ou non)… ajouter à cela les fortes chaleurs, plusieurs de nos trains sont en maintenance.

    La chaleur, oui toujours… Les variations climatiques ont un impact sur les trains qui restent exposés à ces variations et les incidents se multiplient car le matériel n’aime ni le grand froid, ni le grand chaud. Malheureusement il faudrait des énormes garages tout au long de la ligne pour les protéger, je vous laisse imaginer le décor, les investissements nécessaires… Je ne pense pas d’ailleurs que ce soit envisagé et surtout pas réalisable (manque de place criant…)

    De plus, 4 trains sont immobilisés pour une panne importante, inhabituelle. Les pièces sont en commande, les délais d’approvisionnement sont longs et le remplacement de ces pièces l’est tout autant car c’est un élément indispensable au bon fonctionnement du train. D’autres trains rentrent en cours de journée pour des pannes plus ou moins importantes, comme jeudi matin par exemple suite à la panne du 133499 au départ de Paris pour Versailles. Ce train rentré en maintenance et n’a donc pas pu assurer le service retour de Versailles à Paris non plus.

    Vous le comprendrez aisément avec ces éléments que tous les trains de réserve sont en service, cela n’est tout de même pas suffisant. Plutôt que de supprimer complètement les trains, nous avons privilégié la circulation de trains courts plutôt que des suppressions pures et simples des trains . Chaque matin, le gestionnaire de moyen (au Centre Opérationnel Transilien COT) pointe le matériel disponible, les conducteurs disponibles… lorsque des trains manquent (comme c’est le cas en ce moment), nous « coupons » le train en deux donc 2 trains courts pour maintenir le plus de trains en circulation.

    En plus des maintenances habituelles réalisées par le Technicentre, la réparation des pannes ponctuelles (nombreuses ces derniers jours), nos équipes réalisent des opérations spéciales le weekend pour permettre à un plus grand nombre de trains de circuler. Par ailleurs, avec le nouveau plan de transport dans le cadre des travaux du RER A, nous positionnons toutes des rames Francilien seront en additionnelles pour renforcer la desserte de la ligne.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Merci pour vos conseils Usager 75_95. Je prends note de votre itinéraire alternatif.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Arianel,
    Je cherche et je trouve bizarre cette mention du train de la ligne J qui demande un changement en gare de Houilles Carrières, j'ai déjà vu... J'ai donc regardé, il y a également des travaux sur la ligne J.
    Je ne vois pas de train de la ligne J marquant l'arrêt en gare de Maisons Laffitte, ce sont dont les trains en renfort sur Poissy.
    Ce qui nous donne donc ce que votre voisin vous a donné : 9h13 au départ de Maisons Laffitte > 9h18 à Houilles
    Départ 9h28 de Houilles, arrivée à 9h39 à Paris St Lazare.
    Il vous faudra ensuite rejoindre Opéra (a proximité de ST Lazare mais de la marche à pieds avec les valises..;) d'où part le Roissy Bus. La navette part à 10h24 et arrive à 11h04 au terminus 1.Votre forfait Naviog est dézonné et vous donne accès à la navette pour rejoindre l'aéroport.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    J'ai creusé le sujet mais je n'ai pas encore toutes les réponses...

  • Entre vous et moi #28

    Cela fait suite à l'immobilisation de trains en Technicentre, je n'ai pas plus d'information mais la circulation de ce train en unité simple a été privilégiée à la suppression de ce train. Désolée, j'ai fait remonté vos retours au COT.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Nous sommes sur la même longueur d'onde, c'est ce dont nous avons discuté avec le COT : trains longs et Bombardiers (sur Cergy). Ce sont les préconisations, je n'ai pas de retour du Technicentre sur le sujet.

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Mo,
    J'ai remonté en direct votre problème hier aux responsables de la ligne. Je vois ce qu'il est possible de faire en local.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Nico_P,
    Je continue ma recherche au sujet de ces trains courts. En appelant le COT, j'ai eu l'explication sur votre commentaire.
    Suite à l'incident survenu ce matin en gare de Maisons Laffitte, suppressions et limitation, la réutilisation des trains s'est faite en tenant compte des autres circulations et réutilisation des trains. Le maintient d'un train court à Cergy a été privilégié par rapport à une suppression. Sincèrement désolée, toutes vos remarques ont été remontées.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Hellobanana,
    Ce serait le rêve qui résoudrai bon nombre de problèmes mais créer de nouvelles gares, nouvelles voies, plus encore en souterrain est lié à la validation de la région, du STIF, nous ne sommes pas (SNCF) décisionnaires en matière de développement des transports.
    Par ailleurs St Cloud est sur le tracé du Grand Paris.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Merci MM pour votre précision

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Cyril F.
    Les écrans infogare sont "automatisés", c'est le passage d'un train sur une balise qui permet de changer la mention. Si le train ne passe pas, le temps se réactualise en "retardé" puisqu'il n'est pas parti et n'est pas passé sur la balise. Le train a donc été supprimé de l'écran d'où ce "15 minutes" affiché.
    Je transmets votre remarque sur les annonces diffusées en gare lors de l'incident.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Tomaya,
    Limitations et suppressions en pagaille c'est vrai.
    Incident à Asnières et de l'autre côté de la ligne le RER A impacté par un train en panne sur la portion RATP. Au moment de la reprise des circulations suite à ces 2 incidents, conflit des circulations entre le RER A et L3.
    Une alerte a bien été envoyée pour signaler ces incidents, je vous l'accorde, les suppressions (en "opérationnel") n'ont pas été annoncées sur les applis.
    Je remonte vos commentaires sur le manque d'information liés aux incidents hier.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Je me renseigne auprès du Technicentre pour connaitre la raison de ces trains courts très présents sur la ligne ces derniers jours...

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour MM, ce train aux "portes folles" vous l'avez croisé ce weekend également ? Le train avec la porte condamnée depuis un an ? J'ai eu des retours plus importants pendant la grève mais un an ... ?
    Je me renseigne auprès du Technicentre.
    Pour les contrôleurs à bord, en ce moment il serait difficile de se frayer un chemin à bord des trains mais je vous rejoins sur l'incivilité dont font preuve certaines personnes.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Nico_P,
    Pourriez-vous signaler ce soucis depuis votre appli dans la rubrique contact ? Ils interviendront directement sur le dysfonctionnement.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Je n'ai pas obtenu les résultats de ce sondage mené par BVA. Je vais me renseigner auprès de mes contacts disponibles.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Comme dit à CamilleBretas, je me renseignerai dès que j'aurai l'origine de ce mail.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour Tom92,
    C'est plutôt lié à l'incident de signalisation survenu sur Asnières

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour,
    Vous pouvez faire une demande auprès du service clientèle qui l'étudiera.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Cet incident a bien été pris en compte dans le calcul de la ponctualité d'hier (vérifié sur le site maponctualité)

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Vous connaissez la marche à suivre... c'est par ici pour votre demande.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Je me rappelle bien de ce sujet Dam : la caténaire en gare de Paris St Lazare a du être réparée. Elle avait subit les dommages des fortes chaleurs.
    Nos équipes avaient travaillé pour remettre en état le réseau, juste à temps pour les travaux du RER A.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Non, non BENVDA, je me suis entretenue avec le COT sur ce sujet et il semblerait que des trains soient en maintenance au Technicentre, je poursuis mes recherches.
    Comme répondu à Sandrine78, c'est exact, ce train a bien rencontré des difficultés.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    bonjour Sandrine78,
    J'ai vu la mention de ce problème sur le rapport de l'équipe mobile, le train a bien rencontré des difficultés dans l'ouverture et la fermeture des portes. Nombre des trains sont actuellement en maintenance. Les agents mettent tout en oeuvre pour résoudre ces problèmes mais il est vrai que le matériel est soumis aux fortes températures de ces derniers jours.

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour NOSTEN,
    Je vous ai donc moi même croisé sur le quai de Bécon et pour y avoir été, j'ai vu les agents d'accueil, les COREG, les équipes EML sur place. Ils demandaient régulièrement des informations et des annonces ont été demandées.
    Plusieurs incidents sont survenus dont hier, sur la ligne L, un incident de signalisation à Asnières et sur le RER A un RER en panne a également perturbé les circulations avec pour conséquences des difficultés de circulations au delà de Nanterre.

    J'ai bien conscience que c'était éprouvant avec la chaleur mais totalement indépendant de notre volonté.
    Personnellement au vu de la chaleur, la foule, le nombre de trains supprimés et les trains courts, malgré les difficultés de circulation, j'ai opté pour le RER A en rejoignant la Défense au moins, il faisait plus frais.

    Quelles sont les informations contradictoires que vous avez reçues ?

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Vous pouvez déposer votre réclamation sur le site dédié aux remboursements ou sur le site Transilien.com directement en ligne.

  • Travaux RER A : les horaires de votre ligne

    Bonjour CamilleBretas,
    Savez-vous de quel service venait ce questionnaire ? Navigo, site Transilien ? Si vous pouviez m'en dire plus, je me renseignerai pour en connaître la raison.

    C'est vrai que la chaleur est particulièrement "étouffante" en ce moment et c'est difficile de voyager ainsi, je suis d'accord avec vous.

    Malheureusement, les travaux pour permettre le déploiement des nouveaux trains climatisés prendra encore quelques temps. Les premiers trains pour la ligne de Versailles Rive Droite seront livrés à l'horizon fin 2017.

    Je patiente en attendant le train, en cas de soucis, je cherche toujours un itinéraire bis et surtout, je conserve une bouteille dans mon sac ;-) Bon courage

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Sage-jr,
    Les travaux sont très nombreux : des kilomètres de voies à renouveler en Ile de France en essayant de limiter au maximum leur impact. Nous prévoyons effectivement des travaux pratiquement toutes les nuits sur la ligne et du coup, certains travaux nécessitent plus de temps. C'est le cas des travaux entre la Défense et St Nom. Les circulations sont interrompues pour permettre à une centaine de trains de travaux de circuler pour renouveler en une seule fois (la durée totale des travaux), 9 aiguilles.
    Voyez comment se passe ces travaux : Pour SNCF, un remplacement d'aiguillage, KESAKO ?

    Je comprends qu'avec la chaleur, le voyage à bord d'un bus n'est pas terrible sans compter l'allongement de votre parcours.
    Vous me dites que vous n'étiez pas avisé de ces travaux. L'affichage est en place dans les gares concernées. Ces travaux étaient prévus et ont fait l'objet d'une publication sur le site Transilien et des alertes ont été envoyées aux utilisateurs des applications sur smartphones.

    Sincèrement désolée de cette très mauvaise expérience. Avez-vous fait un retour via notre rubrique signaler un dysfonctionnement disponible à droite sur le blog ?

    Je transmets votre remarque aux services travaux.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour, je viens de voir avec le COT, les navettes entre Paris et Bécon sont en unité simple, quelques trains sont ponctuellement en unité simple sur la ligne de Nanterre. J'ai bien remonté vos retours.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Panne d'un train

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Effectivement, si un train est en panne en gare, les autres ne pouvant entrer à leur tour sont limités; voire supprimée le temps de rétablir la circulation.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Merci Maillot. Pour info, je regarde régulièrement le simulateur horaire du site Transilien et je confirme que les travaux y sont enregistrés. N'hésitez pas si vous avez besoin d'aide ;-)

  • Entre vous et moi #28

    Je vous avoue Mo que je n'ai pas ces informations au quotidien gare par gare pour l'ensemble de la ligne L... En revanche, si c'est récurrent tous les mardis vers 9h,je peux voir avec l’équipe Mobile de ligne pour vous apporter leur aide à ce moment là ;-)

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Mo, c'est toujours vers 9h votre départ ?

  • Les horaires de cet été

    C'est vrai que cela aurait été plus simple... je continue à vous informer au fur et à mesure que les informations me parviennent.
    Le site Transilien est régulièrement mis à jour concernant les travaux de vos lignes et des alertes sont envoyées dès la mise en ligne des travaux.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour Maillot,
    J'ai bien conscience que vos déplacements ne seront pas facilités pendant cette période aussi, puis-je vous aider à trouver un trajet optimal ou bien avez-vous tous les renseignements utiles pour préparer votre voyage ?

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour gg92,
    Cet après midi, je mets en ligne les horaires des trains prévus sur votre partie de ligne en renfort dans le cadre des travaux du RER A.
    Il y aura bien des travaux entre le 1er et le 5 aout sur la ligne > les renseignements sont déjà en ligne sur le site Transilien.com où j'ai trouvé cette fiche horaire : https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2016/07/PC-IDF-PSL-2016-65-L3-s31.pdf
    Ce sont des travaux de nuit qui débuteront à partir de 21h30, la desserte de la ligne est modifiée entre Paris St Lazare < > Maisons Laffitte. Les trains desserviront Paris St Lazare, la Garenne puis Houille Carrières, Sartrouville... jusqu'à Poissy. Un service de bus de substitution est mis en place pour assurer les dessertes des gares entre Bécon les bruyères et Sartrouville.

  • Votre application Transilien évolue !

    Je suis tout à fait d'accord avec vous EP. Le plus plu serait d'avoir une meilleure vision sur les trains encadrants celui que nous prenons habituellement surtout en cas de suppression. Avez-vous soumis votre idée ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour La Louze,
    Je viens de regarder à nouveau il y a je vous l'accorde plus de commentaires négatifs que positifs... mais il y en a tout de même. Je l'utilise, comme vous. C'est vrai que lors de la bascule, j'ai perdu mes "gares en favoris". J'ai donc enregistré de nouveau mes gares. Je possède les 2 applis (SNCF et mon Transilien) sur mon tél et je reçois bien les mêmes alertes sur l'une et l'autre.
    Cette appli montransilien, je l'utilise pour connaitre le prochain train au départ de la gare. Pour les recherches horaires, la bascule vers l'appli SNCF se fait automatiquement. Ce que j'apprécie le plus : la lisibilité des travaux ;-)
    J'insiste cette appli est en coconstruction et nous avons besoin de vos retours pour la faire évoluer : rejoignez l'équipe projet sur le blog dédié

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour BenVDA, cette suppression fait suite à la panne du train.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    Bonjour ear,
    A quelle heure faites vous allusion ? Je vois application du guide de dépannage sur un train sur la ligne de Versailles > Paris vers 8h00 ce matin. Le conducteur n'a pas pu dépanner le train et du coup, le train a été retiré de la circulation pour retour au Technicentre.
    En revanche, je me renseigne sur la composition des trains (courts) en ce moment.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Merci boris pour votre retour. Quel était le soucis avec l'affichage en gare de la Celle St Cloud ?

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Lambert,
    Il s'agissait visiblement d'une absence de matériel, je n'ai rien de plus au rapport. Par ailleurs, un incident survenu sur le réseau RATP a perturbé les circulation sur votre axe, contraignant à des suppressions pour réguler le trafic.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour Mathieu,
    Sur le flyer des travaux de Pont Cardinet est bien mentionné : "Modification supplémentaire à certaines dates. Renseignez vous sur Transilien.com ou malignel.com" > https://malignel.transilien.com/2016/05/26/travaux-desserte-de-gare-de-pont-cardinet/.
    J'ai regardé les horaires de cet été et je vois bien la mention dans laquelle les PASA desservent la gare de Pont Cardinet est desservie. Sur cette même fiche est mentionnée : les horaires peuvent être modifiés en fonction des travaux de votre ligne comme dans le cadre des travaux et la non desserte de Paris St Lazare à certaines dates.

    J'ai donc vérifié sur le site Transilien.com en faisant une recherche horaire : au départ de Versailles Rive Droite, vous devez effectuer un changement supplémentaire pour vous rendre sur Pont Cardinet. lien du flyer avec les horaires.

    Cet après midi, je mets en ligne la nouvelle fiche horaire pour le renfort des dessertes de la ligne dans le cadre des travaux du RER A. Il n'y a plus mention de ces trains PASA.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Ewenou,
    initialement, ce projet s'appelait fiabilité réseau Ile-de-France. Le renouvellement du réseau est prévu pour durer jusqu'en 2020. Ce projet concerne la régénération complète. Les travaux ponctuels, les maintenance sont réalisées tout au long de l'année.
    Les travaux sont planifiés l'année précédente > https://malignel.transilien.com/2016/06/28/travaux-cote-prise-charge/.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Merci Stéphane pour votre réponse, c'est tout à fait exact.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Je me renseigne BenVDA, aviez vous déjà constaté ce "souci" auparavant ?

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Désolée Blabla, j'en ai bien conscience. L'anti sèche est en ligne, néanmoins toutes ces informations sont disponibles sur le site Transilien.com
    Vous pouvez consulter les travaux et avec le simulateur (recherche d'itinéraire), un nouveau trajet vous est proposé Information travaux : comment se tenir informé ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Drjym,
    Merci pour ce retour complet. Avez-vous partagé votre point de vue sur le site dédié à cette nouvelle application ? http://montransilien-leblog.transilien.com/

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Après confirmation de mes collègues SNCF Réseau : renforcement du pont routier dans le cadre des travaux Batignolles, maintenance et préparation des travaux dans la zone de Nanterre.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour Hélène Bécon,

    Comme dit à amel, je transmets votre commentaire et me renseigne sur la raison de cette "composition" des trains (sans doute pour des raisons de maintenance du matériel). Désolée

  • Les horaires de cet été

    Bonjour amel,
    je transmets votre commentaire.

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour FrançoisL,
    J'ai consulté les avis sur google store et les retours sont "mitigés". Je vous invite à donner votre avis sur le site dédié, l'équipe projet vous réponds et intègre vos demandes pour le développementhttp://montransilien-leblog.transilien.com/ de l'application :

  • Les horaires de cet été

    Bonjour arianel,
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables de la gare de Maisons Laffitte. Sincèrement désolée pour ces réponses qui vous ont été apportées... les travaux sont très nombreux autant sur la ligne L que la A ou la J pour cette période d'été... un rappel sera fait aux agents sur les travaux en cours. La ligne J sera en travaux ce weekend mais les trains circuleront bien entre Houilles et Paris St Lazare > l'anti

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Charlie,
    L'application SNCF permet aussi bien d'afficher les TGV, Transilien, TER... les correspondances sont indiquées sur l'appli.

  • Entre vous et moi #28

    Merci Mo pour ce retour, j'ai transmis aux responsables de la ligne. J'espère que cela va perdurer.

  • L’anti sèche travaux du 18 au 24 juillet 2016

    C'est tout à fait dans l'esprit de ce qui va être réalisé pour permettre le retournement. Merci Totoche ;-)

  • Les horaires de cet été

    Je transmets arianel, merci pour votre retour.

  • Les horaires de cet été

    Je vous avoue que rien n'est mentionné, je ne connaissais pas le tarif... Sinon vous pourriez prendre le métro 1 jusqu'à Châtelet les Halles et reprendre la ligne B. Je ne vois pas de travaux sur la ligne B en date du 23 juillet.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour arianel,
    Le trafic sera bien interrompu sur le RER A et la ligne L sera fermée entre la Défense et Paris St Lazare ce même weekend du 23 juillet.
    Le simulateur du site Transilien tient compte de ces travaux et voici la solution la plus rapide proposée par le site :
    RER A jusqu'à la Défense : 9h26 Maisons Laffitte > 9h39 la Défense
    Métro 1 La Défense > Porte Maillot
    A porte Maillot, empruntez le bus direction Aéroport CDG.(arrivée prévue 10h29)
    J’espère avoir pu vous renseigner.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour DePassage,
    J'avais mentionné dans le billet horaires d'été que les trains circuleraient avec les horaires d'un samedi. Mentionné également via Twitter. Je me renseigne pourquoi cette info n'est pas mentionnée sur le site Transilien.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Toujours présent ;-)

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Oui je vous rassure Stéphane, je les ai bien demandées. J'ai relancé lundi après midi ;-)

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour sarven,
    C'est apparemment la même chose chaque année, je n'ai pas plus de précisions mais j'ai transmis cette question aux spécialistes.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour dominique de becon,
    Le passage de la ZAC sera ouvert la semaine prochaine. Je n'ai pas d'infos sur l'aménagement de l'ancienne gare de marchandise. Je me renseigne.

  • Votre application Transilien évolue !

    MEfrci Charlie. Je ne note que 2 applications SNCF : SNCF et montransilien. Quelles sont les autres applications que vous utilisez ?

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour ZigZag,
    La personne en charge de cette expérimentation est en congé. Je lui ai d'ores et déjà transmis un mail avec vos retours sur les strapontins.

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Emilien,
    J'ai vu un signalement identique sur le blog montransilien. Avez-vous fait cette remontée avec vos attentes et préconisations ?

  • Entre vous et moi #28

    Bonjour Mo,
    Suite à nos nombreux retours sur le sujet, notamment pour les gares de Montreuil et Bougival, les responsables de la ligne, autant que possible, veilleront à la présence d'un agent en matinée du lundi au vendredi à Bougival et pour Montreuil nous voyons quelle organisation mettre en place afin qu'un agent soit présent d'ici à fin juillet en matinée. Ce n'est qu'une solution temporaire en attente de trouver une solution pérenne.
    Avec les vacances qui s'annoncent, cette tâche s'avère difficile mais votre demande est bien étudiée. Tenez moi au courant si vous voyez des améliorations. Bon courage

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Merci Alexandre, je viens d'aller jeter un oeil et les commentaires sont nombreux. Je les ai lu et j'ai vu le votre ainsi que celui de certains commentateurs du blog ;-)
    C'est en faisant vos suggestions que nous pourrons améliorer cette application afin qu'elle vous soit plus utiles dans vos trajets quotidiens.

  • Gare de Nanterre Université

    Bonjour MARIE Aude,
    Il me manque quelques informations pour pouvoir répondre à votre question : vous parlez d'un justificatif de transport. C'est un justificatif pour votre employeur ou pour autre chose ?? car là le navigo ne peut servir seul de justificatif. D'autre part, disposez-vous d'un abonnement mensuel, annuel ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour La Louze,
    Avez-vous transmis vos remarque via le site Transilien ? Les équipes s'occupant de ce site étudient vos retours pour permettre d'apporter des améliorations. Quels sont les principaux reproches que vous faites sur ce nouveau site ? Vos remarques concernent l'ergonomie, les recherches... ?

  • Votre application Transilien évolue !

    Je pensais plus au trajet du quotidien EP. J'utilise les 2 applications et vu que je connais mes trajets, personnellement,j'ai en priorité besoin de connaitre le prochain départ de ma gare. J'ai vu que vous l'aviez mentionné sur le blog dédié. Je leur propose un point de vos retours sur notre blog ce vendredi. Je note votre remarque. Idéalement, quelles seraient vos attentes sur l'appli "idéale" ?

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour Cha,
    J'en ai bien conscience et je comprends que cela puisse vous semblez arbitraire au regard des conditions de transport que vous avez connu pendant la grève.
    Le calcul s'est fait en fonction du nombre de trains ayant circulé par rapport à ce qui avait été annoncé.
    Effectivement, cela ne tient pas compte de la charge des trains, j'en ai bien conscience mais je ne peux rien faire pour accéder à votre demande. Je ne peux que vous inviter à déposer une réclamation auprès des services dédiés cités dans mon commentaire.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour La fouine,Alexandre, Tomaya,
    Le retour que vous avez fait sur le blog est cité à l'ensemble des agents d'accueil pour éviter que ce genre de comportement ne se reproduise...

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour à toutes et tous,

    Nous avons beaucoup discuté de la question du dédommagement au cours de la grève. Il était à ce moment-là question d'attendre le bilan ligne par ligne afin de se prononcer sur le dédommagement et vous l'avez constaté aujourd'hui, le verdict est tombé. La ligne L fait, en effet, partie des lignes qui ne sont pas concernées par la mise en place du dédommagement décidé par le STIF et SNCF Transilien.

    Je sais, pour avoir discuté à plusieurs reprises avec beaucoup d'entre-vous, la portée symbolique de ce genre de dédommagement pour monter que nous prenons la mesure des voyages difficiles que vous avez vécu lors des grèves : nous en avons parlé sur le blog, notre Directrice des Lignes s'est exprimée à ce sujet, et vous nous l'avez également fait savoir dans nos gares lors des rencontres ou auprès des volontaires de l'information et des agents présents.

    Dans le cadre des dédommagements, il fallait bien partir d'une "base" pour décider de comment et qui dédommager, en prenant en compte l'importance des désagréments, bien entendu mais également l’impact pour le financement des transports d’Île-de-France :
    Le dédommagement est mis en place pour les voyageurs des lignes dont le service garanti n'a pas été respecté durant la grève. Le service garanti est considéré comme non effectué lorsque le transporteur a réalisé moins de 33% de l'offre de train prévue et annoncée. Par conséquent, Transilien, à la demande du STIF, a pris la décision de dédommager les voyageurs ayant eu moins d'1 train sur 3 un jour sur la période de grève.
    Malgré les conditions difficiles, le service garanti a fonctionné sur la ligne L, les obligations contractuelles ont été tenues.

    Je sais que pour nombre d'entre vous, la situation est mal perçue, je ne l'ignore pas, les équipes de la ligne L non plus. Le service annoncé a été tenu, c'est difficile à croire malgré les trains bondés et les incident venus s'ajouter certains jours.

    C'est un sujet qui sort du cadre du blog et je ne pourrais pas vous être d'une grande aide pour faire avancer vos demandes, aussi, je vous invite, si vous souhaitez déposer une réclamation à vous orienter sur le site spécialement mis en place pour l'occasion : https://mondedommagement.transilien.com ou auprès du service clientèle. Je ne vous garantis pas de dédommagement, mais vous pouvez formuler votre réclamation auprès de ces services qui étudieront votre demande.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Oui Alexandre, j'ai fait remonter votre constat et nous en avons discuté j'ai fait le même constat que vous : les annonces enregistrées ne sont pas toujours audibles et les annonces en "live" le sont parfois trop.
    En dehors des heures d'affluence (entendez très tôt le matin et très tard le soir) le volume est plus perceptible du fait qu'il ne soit pas "couvert" par les bruits ambiants. Un réglage existe bien, j'ai transmis aux responsables de l'information voyageur.

  • Votre application Transilien évolue !

    Une regroupant toutes les informations SNCF au sens large : IDF et grandes lignes. Une autre plus adaptée à l'Ile de France qui nécessite vos remontées pour caler à vos attentes ;-) mais qui est dédiée à vos gares, votre ligne, ...

  • Votre application Transilien évolue !

    Merci EP, j'ai modifié suite à votre retour.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Rassurez vous la fouine, j'ai transmis ce retour à mes collègues de l'accueil de Paris ST Lazare qui transmettront au service concerné s'il ne s'agit pas d'agents d'accueil. Lors de ce genre de retour, nous sensibilisons l'ensemble des agents si nous avons le moindre doute ;-)

  • Votre application Transilien évolue !

    J'ai vu que vous aviez donné votre avis sur le blog dédié. N'hésitez pas à leur faire part de vos remarques pour justement améliorer cette application ;-)

  • Votre application Transilien évolue !

    Bonjour Charlie,
    L'application mon Transilien va se construire avec vous. Cette application a été pensée pour les voyageurs au quotidien. Si vous souhaitez effectuer une recherche horaire, vous serez redirigez vers l'application SNCF.
    Je vous invite à en discuter avec l'équipe projet sur le blog dédié : http://montransilien-leblog.transilien.com/

  • Gare de Bécon les Bruyères

    ;-)

  • Entre vous et moi #28

    C'est une remarque que j'ai déjà remontée notamment lors des flashs trafics diffusés au moment d'une suppression :-(
    J'en ai bien conscience et comme je vous le dit sur l'appli "la situation est considérée comme normale mais dans le cas d'une suppression ponctuelle". L'alerte n'est déclenchée que lors d'une situation impactant plusieurs trains, lorsque la situation perdure.
    Je remonte votre remarque.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Merci Alexandre pour ce retour, j'ai testé la nouvelle application également ;-)
    Je vous invite à faire vos propositions sur le site dédié : http://montransilien-leblog.transilien.com/

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour ZINETTI Catherine,
    J'ai consulté le billet de la ligne J sur le sujet puisque c'est de cette ligne dont il s'agit. Lors de ces weekends, nous vous invitons à emprunter le métro 3 au départ de Paris St Lazare jusqu'à la station Pont de Levallois où vous pouvez récupérer un bus pour Ermont Eaubonne desservant la gare de Colombes : http://malignej.transilien.com/2016/06/30/travaux-de-lete-2016-interruption-de-circulation-trains-depart-a-larrivee-de-paris-saint-lazare-4-week-ends-daout-septembre-episode-4/#more-17251

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour ZigZag, pas de nouvelles de cette "expérimentation".

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Désolée Patoche un incident affectant la voie à modifié la circulation des trains sur cet axe ce matin et plus précisément en zone d'Achères (vu sur twitter l'info transmise par le COT sur le fil)

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonne question Nico_P, pas de réponse concrète aujourd'hui : c'est le service d'été qui existe depuis quelques années maintenant et validé par le STIF.Il existe des trains permettant la desserte des gares de Clichy et Cardinet (navettes Bécon)

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour GreyW,
    J'ai noté les retours faits sur le blog et twitter. Pour la période d'été la gare de Pont Cardinet est desservie par les navettes Paris St Lazare < > Bécon les bruyères.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Utilisatrice Ligne L,
    Les travaux vont durer encore quelques années pour permettre la régénération du réseau. Sur la ligne St Nom la Bretèche, des travaux doivent être réalisés sur le viaduc de Marly, sur toutes les lignes ce sont les voies, appareils de voies... qui sont renouvelées.
    La plage que vous énoncez est réduite pour permettre la réalisation de travaux d'une telle ampleur, nous ne parlons pas d'un simple coup de peinture mais de "déshabiller" totalement la(les) voie(s) et de la changer intégralement ! La majorité de nos travaux sont réalisés de nuit pour limiter l'impact sur vos trajets. Les travaux ne peuvent se faire sans interruption.
    J'ai bien conscience que les bus en substitution au train n'est pas idéale mais c'est une solution proposée tout de même.
    Quel trajet ferez-vous durant cette période ? Si je peux vous aider à trouver un autre itinéraire...

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Le volume est déjà modulé à certaines heures et depuis la mise en place du PIVIF, certaines mesures ont été mises en place pour "limiter" les nuisances comme le retrait du jingle des annonces par exemple.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Non Alexandre, un rappel, c'est un rappel nous ne martyrisons pas l'agent. Son rôle est bien d'informer les voyageurs, néanmoins le nombre d'annonces diffusées était important occasionnant des nuisances pour les riverains des gares. Difficile de trouver le juste milieu mais mon rôle est bien de remonter ces informations ;-)

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Oui Mathilde, nous aurons des fiches horaires, je fais un point avec mes collègues demain. Je reviens vers vous à ce moment là.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je transmets votre remarque sur la composition des trains. Il doit y avoir une explication... je me renseigne.

  • Entre vous et moi #28

    Merci Alexandre, je transmets votre retour :-)

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Merci MM pour votre retour, je me renseigne auprès de mes collègues.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour ObertsMammuth,
    Effectivement, RER A + T2 reste la meilleure solution alternative.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    C'est ainsi tous les ans à cette période de l'année mais je n'ai pas la raison exacte, moins de voyageur ? Période de congé ?

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Nico_p,
    Comme mentionné en ajout dans le billet concernant les horaires de cet été, des renforts seront mis en place sur la ligne L axe Cergy : ces trains ont été ajoutés dans le simulateur Transilien pour la période des travaux du RER du 23 juillet au 31 août. Si de mon côté je reçois des fiches horaires de ces trains supplémentaires, je les mettrai en ligne.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    En même temps, des travaux seront réalisés dans la zone de Bécon pour le projet de la nouvelle gare. Ces travaux nécessitent l'interruption des circulations.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Alain,
    J'ai gagné !!! Le droit de rejouer...
    Plusieurs réunions publiques ont été organisées et plusieurs projets ont été présentés. Le projet prévoyant la couverture de la passerelle a été rejeté car ne s'intégrait pas dans l'architecture de la ville et rejeté par les riverains (obstruction de la vue)

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Je n'ai pas tout saisi. De quelle date me parlez-vous ?

  • Les horaires de cet été

    Bonjour Marie-Anne,
    Suite à vos retours, j'ai ajouté les explications dans l'introduction de ce billet.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour PierreT, ce sont les horaires d'été

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour CCligneL,
    Ce sont les horaires d'été > http://malignel.transilien.com/2016/06/29/horaires-de-cet-ete/ au vu de vos retours, j'ai ajouté une mention le précisant dans l'intro du billet : les navettes Nanterre Université ne circulent pas. En revanche, des navettes Bécon sont en circulation. Il y aura des modifications lors des travaux du RER A : la ligne L sera renforcée. Je vous invite à faire une recherche horaire sur le simulateur transilien, dans lequel les trains en renfort sont enregistrés.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Désolée OberstMammuth,un acte de malveillance (dont je n'ai pas le détail) nous a contraint à supprimer votre train. Personnellement, lorsque je suis confrontée à une situation comme celle ci, j'emprunte le RER A et je me rends jusqu'à Auber.

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour suite à vos retours sur le blog et fil Twitter, j'ai ajouté la mention pour les correspondances à Bécon du fait du service d'été > http://malignel.transilien.com/2016/06/29/horaires-de-cet-ete/

  • Entre vous et moi #28

    Merci Alexandre pour ce retour mais dans quelle gare avez-vous trouvé les agents souriants que je transmette ?

  • Entre vous et moi #28

    Difficile à comprendre effectivement BenVDA, il s'agit d'un "incident isolé", c'est donc pour cette raison que vous voyez la mention trafic normal : l'incident ne s'applique qu'à ce train là en particulier. Je ne vois rien au rapport concernant cette suppression

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Anaisata,
    Les travaux sont nombreux, c'est bien pour cette raison que je vous propose cette rubrique toutes les semaines : rappel des travaux sur la ligne et les itinéraires bis ou substitution. Cette semaine, j'ai essayé de distinguer davantage les travaux en semaine, les travaux en weekend et par axe.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour Tomaya,
    J'ai transmis votre commentaire mais n'ai pas obtenu de retour.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour MM depuis son mobile,
    Je n'ai pas eu connaissance de ce sujet des portes ouvertes, vous étiez dans quelle gare au moment où vous avez constaté ces portes ouvertes des 2 côtés.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour ML ligne l,
    Nous parlons de traitement de la végétation, c'est bien le terme que nous employons même s'il ne s'agit pas d'une maladie, c'est juste une question de langage.
    L'ONF est présent et valide les opérations menées en concertation avec les communes. En clair, ils s'assurent que seuls les végétaux représentant un "danger", "une menace" ...qui engagent le gabarit du train sont traités.
    L'apport est multiple : évite le phénomène des feuilles mortes conséquent sur la ligne à l'automne, permet au conducteur de voir les panneaux le longs de la voie, évite les arbres menaçant de tomber sur la voie, les caténaires... certes, c'est moins joli mais plus sûr pour les circulations.

  • Information travaux : comment se tenir informé ?

    Bonjour EmmFont,
    Je vous présente mes excuses les plus sincères quand bien même je ne pourrai atténuer un réveil si difficile. Mes collègues du PIVIF vous présentent également leurs excuses les plus sincères et un rappel est immédiatement fait à l'agent.

  • A la découverte des postes d’aiguillage

    Bonjour pattoch,
    Je serai ravie de vous voir intervenir à l'occasion. En attendant vous commentez un billet qui date de 2012 ;-) Les process ont changé entre temps et à mon sens tous les services sont nécessaires à la circulation des trains.

  • Les travaux, côté prise en charge

    Merci Paulo pour cette réponse apportée à Isaboug.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Isaboug,
    J'ai à nouveau regardé sur le site Transilien, les horaires ne sont pas encore mis en ligne, je n'ai rien reçu non plus.
    En tenant compte des délais d'acheminement des bus de substitution, je ne vois malheureusement pas d'autres solutions que d'opter pour le covoiturage (pendant les travaux Transilien vous rembourse si possédez une carte Navigo) au moins jusqu'à la Défense si possible ou une gare permettant de rejoindre le T2 (les travaux de cette ligne seront terminés à ce moment là) et ensuite vous pourrez emprunter le métro ligne 1.

  • Entre vous et moi #28

    Désolée usagerl2, je n'avais pas plus de précisions...

  • L’anti sèche travaux du 11 au 17 juillet 2016

    Bonjour Bertrand,
    Autant que je me souvienne de la journée de vendredi,j'ai bien reçu des alertes sur mon smartphone.
    Un message d'information concernant le trafic de la ligne a été envoyé via les applis, le fil Twitter de votre ligne ainsi qu'au travers des écrans infogare.
    Plusieurs incidents sont survenus dès le début d'après midi une alerte radio, un incident affectant la voie ont impactés les circulations avant la pointe. Ensuite, un signal d'alarme a été tiré, un malaise voyageur à bord d'un train et l'incident le plus impactant a été l'accident grave de voyageur sur la ligne A, qui ne nous a pas permis de rétablir rapidement les circulations.
    L'information diffusée ne peut être que générale et non au cas par cas, je note néanmoins le manque d'information au travers des annonces. Je transmets votre remarque. Sincèrement désolée.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Je n'ai pas de baguette magique Alexandre. J'ai bien transmis, c'est frustrant pour tout le monde, je le concède.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Mo,
    Nous travaillons pour améliorer l'accessibilité des personnes à mobilité réduite avec les travaux dans les gares, la télégestion de la gare du Val d'Or qui était en expérimentation : rappelez-vous nous en avions discuté lors du sujet "ma gare est fermée". Les projets sont toujours en cours. Croyez bien que dès que ces projets seront avancés, je vous en tiendrai informés.
    Bon courage Mo

  • Les horaires de cet été

    Bonjour LAMBERT,
    Il me semble que tous les conducteurs sont désormais formés. Peut être que les Francilien sont en maintenance pas pour panne mais comme c'est prévu régulièrement. Je me renseigne auprès de mon contact au Technicentre.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Dany,
    Pour le moment, ce que j'en sais, cette ligne sera perturbée les weekends d'interruption des circulations sur Paris St Lazare. Peut-être des travaux de nuit également (je n'ai pas encore le détail)
    A ma connaissance, pas de travaux prévu en semaine aux heures de pointes sur votre ligne Nanterre > Paris.
    Je ne sais pas si des travaux impacteront la ligne E, aussi je vous invite à consulter le site Transilien, rubrique info trafic pour prendre connaissance du trafic de la ligne E pour la période où vous devrez l'emprunter.

  • Les horaires de cet été

    La responsable demande dans un premier temps une relance des écrans (reboot du système). Si jamais le problème persiste, elle lance une demande d'intervention des Télécoms qui gèrent les écrans infogares.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Je viens d'obtenir la réponse. Pendant ces travaux pour la passerelle et le Pont dans le cadre du projet Batignolles, SNCF réalisera de son côté des travaux d'aménagement des gares de Bécon les Bruyères et de Nanterre Université (je me demande si ce n'est pas le démontage de l'ancienne gare).

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Alexandre,
    Nous avions discuté de ces annonces moins audibles. J'ai transmis votre commentaire. Je sais que ça va être difficile de répondre, vu que les annonces n'étaient pas audibles, mais savez vous de quel sujet il s'agissait (je suppose travaux)

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour alix24fr,
    Je n'ai pas de calendrier précis. Certains trains francilien circule sur l'axe de Cergy. Tous les trains entre Paris St Lazare et Nanterre Université (navette entre ces 2 gares) sont des Franciliens.
    Les commandes de nouveau matériel pour la ligne L ont d'ores et déjà été effectuées. A l'horizon fin 2017, nous prévoyons la mise en circulation sur l'axe Versailles. Les travaux doivent être menés sur le viaduc de Marly afin de permettre la circulation des franciliens sur l'axe St Nom.
    A terme, les franciliens remplaceront toutes les Z6400 mais encore quelques années à patienter.

  • Entre vous et moi #27

    Merci SSP, c'est transmis ;-)

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Mo,
    Désolée mais je n'ai pas de planning pour vous aider. J'ai transmis votre commentaire aux responsables de la ligne.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour Lbo78,
    Je vous avoue que je n'ai pas le détail, les travaux sont nombreux. J'ai envoyé votre demande aux responsables travaux pour avoir le détail. Je reviens vers vous rapidement.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour ML Ligne l,
    Il nous fallait traiter la végétation aux abords des voies rapidement. Nous avions abordé ce sujet en fin d'année dernière après ma rencontre de SNCF Réseau et les élus de la ligne. Le traitement de la végététation a été réalisée avec l'ONF. Je sais que certaines communes sont pour la mise en place de nouveaux végétaux avec des feuillages plus persistants. Je vous invite à lire le billet sur ce sujet > les feuilles mortes et leur impact sur les circulations. Vous verrez un focus spécifique sur la ligne L. De mon côté, je me renseigne pour savoir où nous en sommes.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Patricia,
    Seule la gare de Pont Cardinet n'est pas desservie du fait des travaux. Vous pouvez emprunter un train au départ de Versailles Rive Droite en direction de Paris St Lazare aux horaires habituels d'un dimanche.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour OberstMammuth,
    C'est effectivement un bug que je transmets immédiatement aux responsables de la gare.

  • Gare de La Défense

    Bonjour PRP,
    pouvez-vous me donner plus de détails sur ces corrections ? Les responsables de gare m'informent que tout est correct.

  • Entre vous et moi #27

    Vous avez raison EP.
    Cet été, les travaux s'achèvent dans le souterrain. Les escaliers mécaniques doivent être remis en état à la suite de ces travaux donc courant de cet été 2016. Nous avons jusqu'au 20 septembre... mais non, ce devrait être remis en service avant la rentrée. Si j'ai de nouvelles infos, je reviens vers vous ;-)

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour à tous,
    Je note que ces QR codes sont plutôt une bonne idée tout de même.
    Ce que je retiens et que je partage dans votre constat :
    - le positionnement à bord
    - le nombre de QR codes disponibles par voiture.

    Les emplacements à bord des Z6400 sont plutôt restreints comparativement aux trains de la ligne J ou des Franciliens. Selon vous, quel serait l'endroit le plus propice pour les positionner ?

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Stéphane,
    Oui les travaux sont communiqués l'année précedente au STIF mais le plan de transport est modifié pour chaque période de travaux et comme indiqué à un autre commentateur, les travaux sont nombreux sur une seule et même ligne. N'oublions pas qu'il faut monter les plans de transports de la ligne L dans sa globalité en tenant compte des circulations des autres lignes qui peuvent être elle même impactées par les travaux.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour à tous,
    Vous pouvez utiliser le 3117 ou 31177 ou bien l'appli pour faire les signalements qui vous semblent importants comme les pieds sur les banquettes, les incivilités...tous les comportements inadaptés, importunant ou tout comportement qui présente un risque pour vous même, les autres voyageurs...

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Merci Lambert, j'ajoute votre précision à mon retour.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour PascaleC,
    Vous avez raison il y a bien des travaux entre la Défense et Paris mais uniquement le weekend. En semaine, il sera possible de rejoindre la Défense ou d'en partir avec la ligne L. Je viens de demander cette précision à moreau. Merci pour votre alerte.

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    J'ai oublié de vous demander quel jour vous envisagiez de faire ce trajet ?

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Verona,
    Les travaux sont nombreux et nous ne disposons pas de l'espace suffisant en gare pour mettre tous les travaux. La priorité est donc donnée aux prochains travaux.
    Ces travaux concernant la ligne L SNCF ne sont pas repris sur le site de la RATP. Ils seront mis en ligne sur le site Transilien 15 jours avant le début des travaux.
    Pourquoi ? Tout d'abord, pour une même ligne, les travaux sont nombreux, la circulation des trains peut être différente d'un jour à l'autre (exemple le 15 juillet prochain lendemain d'un pont). Il faut ensuite prévoir le nombre de bus, d'agents... nécessaires pour acheminer, orienter ... les voyageurs. D'une semaine à l'autre ces montages varient donc on prend une base commune mais on recalcule tout d'une semaine à l'autre.
    Oui, c'est vrai, c'est loin d'être pratique mais une chose qui fonctionne plutôt bien ce sont les alertes travaux disponibles depuis le site internet et l'application SNCF. Les utilisez-vous ?

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour isabougiv,
    Je ne dispose pas des horaires. Aux dernières précisions reçues, les horaires travaux doivent être mis en ligne 15 jours avant le début des travaux. Dès que je les reçois, je les mets en ligne. Pour l'heure, vous pouvez vous abonner aux alertes via l'application SNCF pour recevoir ces informations dès leur mise en ligne sur le site Transilien.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour ISabelle110680,
    J'ai travaillé sur les billets travaux pour les 15 jours à venir. Je ne dispose pas des temps de parcours pour les bus mais une fréquence de rotation (travaux des weekends des 16 et 17 juillet prochains) : toutes les 10 minutes entre 6h59 et 8h29 ; toutes les 15 minutes entre 8h44 et 17h14...Les horaires des bus sont "calqués" sur ceux des trains.
    J'ai donc regardé sur googlemap qui prévoit qu'il faut environ 20 minutes (hors embouteillage) pour réaliser le trajet de la gare de Marly à St Cloud par la route.
    J'ai oublié de préciser que ce temps de parcours ne tient pas compte des arrêts intermédiaires. Sachant que sur votre trajet il y a 5 arrêts entre Marly et St Cloud. Si on compte environ 5 minutes par gare, cela nous amène à une durée de 45 minutes pour rejoindre la gare de St Cloud. Voilà qui sera plus exacte.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour MmG,
    Nous avons beaucoup débattu sur le blog au sujet des annonces enregistrées, diffusées à bord des trains.
    Lors de la mise en place du nouveau service, nous avons du modifier les annonces "directionnelles". A l'origine ces annonces étaient réalisées par Simone-la voix des annonces-. Nous avons conservé la 1ère partie : ce train est à destination de... La 2ème partie a été réenregistrée. C'est ce qui fait que la 2ème partie de l'annonce est plus distincte que la 1ère.
    Suite aux nombreux retours sur le blog, des réglages ont été effectués. Cependant, cette 2ème partie d'annonce reste plus audible. Tout n'est pas parfait.
    Constatez-vous ce problème dans tous les trains ou bien cela varie suivant le train que vous empruntez ?

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Sai,
    J'ai bien vu votre commentaire, je me renseigne.

  • Au service de la propreté à bord

    Merci shakur95, j'ai pu voir un autre commentaire qui me confirme que c'est bien la gare de bougival ;)

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Lambert,
    Pouvez-vous me transmettre l'heure précise ? ainsi que le plus de détails possibles concernant les gilets rouges. Vous pouvez me transmettre ce signalement par le formulaire de dysfonctionnement ou par mail si nécessaire.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Hikki,
    Je fais remonter chacun de vos signalements au service travaux. N'hésitez pas à me transmettre vos commentaires en me donnant l'heure, le jour et le lieu exact.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Thom,
    Je vous invite à consulter le calendrier annuel des travaux ici, vous pouvez visualiser l'ensemble des travaux. Vous pouvez également vous abonner aux alertes travaux sur l'application SNCF: vous recevrez des alertes pour vous prévenir en amont. Ces travaux seront publiés vendredi sur le blog dans l'antisèche des travaux de la semaine.

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Isaboug,
    Vos retours sont précieux sur les travaux mais j'ai besoin d'heure précise pour permettre de voir ce qu'il est possible de faire.
    Concernant votre trajet pour cet été, il me manquait votre gare de départ que j'ai maintenant, ainsi que l'heure d'arrivée. Vous devez effectuer le trajet Bougival > Paris St Lazare pour arriver à quelle heure ?

  • L’anti sèche travaux du 4 au 10 juillet 2016

    Bonjour Fatiguée,
    Concernant les horaires pour cet été vous pouvez les retrouver sur le site transilien dans la rubrique info trafic, ainsi que sur l'application SNCF.
    Nous ferons un point chaque fin de semaine dans l'anti sèche des travaux.
    Bonne journée

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour PRP,
    Merci pour votre retour. je suis contente d'apprendre qu'il n'y a plus de soucis.
    Concernant les annonces sur les trains Bombardier, je continue de me renseigner.

    Bonne journée

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Fatiguée,
    en effet ces QR Codes sont dédié à la propreté. Pour signaler un problème de climatisation vous pouvez néanmoins utiliser la fonction signaler un dysfonctionnement sur la colonne de droite sur le blog.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour Lambert,
    ces horaires concernent en effet comme le dis Stéphane la L3 hors période de travaux.
    Lors des travaux du RERA, il y aura 12 trains par heure aux Vallées par exemple.
    Vous pouvez retrouver les informations sur les travaux sur les blogs A et L, sur le site transilien également dans la rubrique Info trafic-> travaux, sur l'application SNCF.
    Nous ferons un récapitulatif chaque fin de semaine sur les travaux de la semaine qui arrive dans l'antisèche des travaux.

  • Gare de La Défense

    Bonjour PRP,
    J'ai transmis votre remarque aux responsables de la gare.
    Merci pour vos retours
    Bonne journée

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour B,
    D'après mes renseignements "Détection d'une fissure sur un joint V2 entre Montreuil et Viroflay" La réparation s'est faite entre 14h et 16h. Sincèrement désolé pour ces désagréments. Bonne journée

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour DePassage,
    Après renseignement, les escaliers menant des quais au souterrain (c'est bien de ceux là dont vous me parlez ?) doivent être remis en état d'ici cet été
    Bonne journée

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour isabougiv,
    pouvez-vous me donner votre gare de départ ?
    Merci

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Marmotte,
    Il n'existe pas de QR codes dans les gares (peut-être qu'un jour cela viendra.)
    Les signalements sur le blog permettent de faire remonter les dysfonctionnements que vous observez en gare.. je vous invite du coup à continuer comme vous l'avez déjà fait, vos retours sont utiles.

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour cmfr,
    Autant pour moi, il n'y a en effet pas de RER A sur cette branche, je pensais à la ligne J qui circule vers Poissy et le prolongement de la ligne L jusqu'à Poissy également. Je modifie mon commentaire pour éviter toute confusion.
    Merci pour votre oeil de lynx !

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour PRP,
    Sincèrement désolé pour ces nuisances. J'ai fais un point avec le PIVIF et les différents services. Avez-vous vu des améliorations ? Le jingle est-il toujours présent ?
    Merci pour votre retour

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Vi,
    Pour être sure de comprendre votre question et vous donner la meilleure solution pouvez-vous me confirmer que vous souhaitez effectuer le trajet St Nom La Bretèche -> Noisy le Roi ? Merci

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour moreau,
    Je vous conseille de prendre le RER A jusqu'à la Défense, la ligne L jusqu'à Paris St Lazare et de rejoindre Emerainville par le RER E au départ d'Hausmann St Lazare direction Tournan.

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour Swan,
    Vous pouvez retrouver toutes les informations travaux sur le site transilien dans la rubrique info trafic >plus tard.
    Avez-vous pu voir ou elle était ?
    N'hésitez pas à revenir vers moi si cela n'est pas clair
    Bonne journée

  • Au service de la propreté à bord

    Vous pouvez en effet signaler tous types d'incivilités nuisant au bon déroulement de votre trajet
    Bonne journée Alexandre

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour LUCID94,
    Vous pouvez signaler tous types d'incivilités nuisant au bon déroulement de votre trajet au 31 17 7
    Bonne journée

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour PIT78,
    Il y aura des bus de substitution, je vous invite à lire cet article pour connaitre les différents bus. n'hésitez pas à poser vos questions si nécessaire

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Sai,
    Je me renseigne !

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour cmfr,
    le RER A circule bien entre Sartrouville et Cergy. Concernant le bus, je vois la ligne express 95-18 entre cergy et Roissy CDG. Voici le lien le plus clair que j'ai pu trouvé: http://95560.ensemble.free.fr/Pratique/Acces/Bus/95_18.htm

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour Stéphane et cmfr,
    Je vous confirme qu'il y aura des RER La Défense <> Cergy et la ligne L est prolongée jusqu'à Poissy. Elle est fermée entre Paris St Lazare <> La Défense/Nanterre Université

  • Les travaux en gare de Paris St Lazare cet été

    Bonjour carpentier g,
    les travaux de Marly sont à la même période que les travaux de Garches. Vous pouvez retrouver les détails ici

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour Roro,
    je me renseigne

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    je vous invite à lire l'article directement sur le blog de la ligne N&U ici concernant le test sur la ligne U et je vais contacter Amélie pour en discuter à son retour.
    Il est interdit de fumer dans les espaces clos mais il y a des spécificités. Je vous invite à lire cet article qui vous donne plus de détail.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Carmont Glawdys,
    Le forfait navigo semaine commence le lundi et se fini le dimanche, il vous faudrait donc un ticket pour les 2 journées que vous m'indiquez.
    Pour vous répondre au plus juste il me faudrait de plus amples informations sur votre trajet: allez-vous effectuer un aller-retour ou plusieurs trajets dans la journée ? quel est le trajet que vous effectuez ?
    Je vous conseille de vous rendre dans un guichet SNCF, un agent pourra vous proposer la meilleure solution avec les prix directement.
    Bonne journée

  • Au service de la propreté à bord

    Que voulez-vous dire par "faits moins graves" ?

  • Au service de la propreté à bord

    Vous pouvez en effet signaler un groupe important de fraudeurs via le 31 17 7 ou par un appel au 3717. Les appels et SMS transmis au 31 17 ou 31 17 7 sont un des éléments pris en compte pour cibler les actions, les lieux et les moments d’intervention.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Alexandre et Marmotte,
    J'ai transmis vos différentes remarques sur les QR code aux personnes en charge de leur mise en place, merci pour vos retours. Concernant les incivilités, le 31 17 7 sera plus approprié pour répondre à vos signalements

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Charlie,
    Vaste sujet que celui des fumeurs dont nous avons beaucoup discuté sur les blogs. Il est difficile pour nos équipes de verbaliser les infractions, il faut les prendre sur le fait. La loi est complexe et difficile à faire appliquer par conséquent. Selon vous, quel serait le moyen le plus adapté pour venir à bout de ce problème. Je sais que la U a été testé des zones fumeurs sur les quais pour lesquels le tabac n'est pas interdit. Vous en pensez quoi ? Pas très facile à mettre en œuvre mais je peux voir avec Amélie où ils en sont de ce sujet tabac.

  • Entre vous et moi #27

    Je comprends gg92, matinée très difficile avec des incidents d'abord sur la L3 et ensuite sur le RER A...Pour la ligne L, d'après ce que je sais (et je n'en sais pas plus pour le moment) incident de signalisation à Paris ST Lazare.

  • Entre vous et moi #27

    Merci pour cette précision. J'ai transmis mais je n'ai pas de retour pour le moment.

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour Brogni,
    Pas facile de s'y retrouver, j'ai donc vérifié que l'information figurait bien sur le site Transilien et ils le sont bien.
    recherche info trafic travaux
    Le chemin pour y accéder à été le suivant : Info trafic > Plus tard > Ligne L et j'ai donc obtenu la recherche ci-dessus.
    Le plus simple pour rester informé des travaux est de vous abonner aux alertes disponibles via l'appli. Vous recevez les communications travaux dès lors mise en ligne.
    Vous pourrez également consulter notre rubrique hebdomaire de synthèse des travaux pour la semaine suivante (comme vous l'avez fait).
    Je transmets votre commentaire. Sachez que vos retours sur la prise en charge lors des travaux nous intéresse. Retrouvez tous les renseignements pour le faire dans ce billet.

    Merci d'avoir pris le temps de me faire votre retour.

  • Les horaires de cet été

    Bonjour JVM,
    Ce qui change, des travaux du côté de Poissy cette année, la fermeture des circulations sur Paris St Lazare certains weekends. Les travaux sont plus nombreux côté SNCF cette année.

  • Entre vous et moi #27

    Exact, c'est flux tendu je pense en terme de réserve, rien n’empêche la maintenance de ce train en nuit. J'ai relancé plusieurs contacts.

  • Au service de la propreté à bord

    Fait que nous connaissons bien, moins fréquent sur la L que sur la J...

  • Au service de la propreté à bord

    Mais volontiers Alexandre, cela n'a pour l'instant pas été proposé. Je relance.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Alexandre,
    J'en ai discuté avec mes collègues qui travaillent dans le triage d'Achères, il y a bien des nettoyages toutes les nuits.
    Certes, il faut nettoyer et entretenir, je suis d'accord mais le soucis, relève à mon sens, une nouvelle fois des "incivilités". Si chacun se responsabilisait sur "ses déchets" en les jettant à la poubelle, nos trains paraitraient déjà moins sales.
    J'ai voyagé également, en suisse, en Allemagne, en Angleterre, ... c'est vraiment différent. Est-ce culturel ? Je n'en sais rien mais force est de constaté que les détritus par terre dans la rue sont moins fréquents, moins usuels...

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Merci Stéphane et hikki pour ces retours. De mémoire, il existe un tarification particulière pour l'accès aux aéroports. En cherchant sur le site Transilien, j'ai trouvé des infos aussi bien sur l'accès que la tarification. https://www.transilien.com/se-deplacer-et-visiter/loisirs-et-tourisme/gares-tgv-et-aeroports/aeroport-paris-cdg/home
    Roissybus est accessible avec un abonnement navigo 5 zones. Faute d'abonnement, le billet coute 11 euros pour l'accès au terminal 1 ou terminal 3.

  • Entre vous et moi #27

    Merci MM, j'ai transmis votre retour avec les photos à la fois pour nettoyage et pour maintenance.

  • Entre vous et moi #27

    Les travaux de quais se poursuivent, les travaux côté bâtiment voyageurs sont terminés. Rien n'empêche de remettre à niveau les quais pour faire honneur à la gare. J'appuie votre demande au sujet de l'escalator ligne L (quel quai ?)

  • Entre vous et moi #27

    Pour pouvoir effectuer un signalement à bord, vous devez posséder une application qui permette de lire les QR code (perso j'ai QRdroïd). Vous flashez l'affiche et ensuite vous avez accès à la plateforme en temps réel. Je transmets votre retour mais dans quel voiture étiez vous (approximativement) ?

  • Entre vous et moi #27

    Merci MM pourriez-vous m'envoyer la photo sur la boite mail du blog ? malignel@sncf.fr

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Je ne sais pas quelle est la raison si c'est technique, lié aux nombreux travaux de la ligne mais, les CM, les agents, nous sommes également là pour vous renseigner ;-)

  • Gare de Saint-Cloud

    Merci Marmotte pour ce retour ;-)

  • Les horaires de cet été

    Je me rappelle bien de cet épisode > http://malignel.transilien.com/2015/07/22/retour-sur-les-conditions-de-transport-la-catenaire/
    Je n'ai toujours pas le pouvoir de deviner ce qui va se produire dans les jours prochains ;-)

  • Les horaires de cet été

    La desserte est maintenue directement en horaires d'extrême journée (avant la pointe du matin et après la pointe du soir)

  • Les horaires de cet été

    Bonjour m,
    je n'avais pas constaté ce fait. En regardant de plus près, je vois qu'il faut effectivement effectuer un changement en gare de Bécon les Bruyères pour rejoindre la gare de Pont Cardinet. Je me renseigne sur la raison.

  • Entre vous et moi #27

    Pas de date prévisionnelle de l'ouverture de la passerelle vers la ZAC des Bruyères mais ce n'est plus qu'une question de jour. Cet accès devrait être fermé de 00H00 à 5h00.
    La passage est bien terminé
    Passage ZAC des Bruyères
    Sur le planning prévisionnel, je vois en phase 10 travaux du souterrain de la gare de Bécon. Je pense qu'il va s'agir plus qu'un coup de peinture au vu de la durée estimée des travaux (décembre 2016 à mai 2017). Je me renseigne pour avoir plus de détails.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour PRP,
    Je n'ai pas encore eu l'occasion de m'y rendre. J'ai relancé le sujet des annonces sur les bombardiers. Je cherche des informations sur ces haut-parleurs extérieurs. Un de mes contacts se renseigne auprès de Bombardier pour en savoir plus. 1ère étape pour comprendre le système d'information à bord de ces trains. Enquête en cours. Bien désolée, j'ai appelé plusieurs contacts pour m'aider à avancer sur le sujet.

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Le simulateur ne tient pas compte des circulations sur la portion SNCF et travaux sur le RER A branche Poissy...

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour cmfr,
    Je ne dispose pas des horaires et des itinéraires alternatifs complets. J'ai donc effectué des recherches.
    Sur le site Transilien, il est bien mentionné les travaux de la ligne L pour le weekend des 23 et 24 juillet 2015 : aucune circulation entre Paris et La Défense. Du coup, vous pourrez reprendre un RER de Sartrouville jusque la Défense (terminus), poursuivre avec la ligne métro 1 jusque Châtelet où vous pourrez récupérer la ligne B.
    J'ai consulté la brochure des travaux d'été du RER A sur le blog de la ligne A. Le RER au départ de Cergy circule jusqu'à la Défense terminus. Pas de RER A vers Poissy à partir du 23 juillet du fait des travaux sur la ligne. Confirmé par le nouveau billet mis en ligne récement

    Même résultat que vous sur le simulateur : il préconise un bus pour rejoindre le RER A au vésinet, RER A jusqu'à la Défense, métro 1 jusque Charles de Gaulle et ensuite une navette pour rejoindre l'aéroport.

    Personnellement, je privilégierai l'option via le RER au départ de Sartrouville, terminus la Défense ...

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Il existe les flash trafic pour la ligne accessible depuis le site, l'appli... Votre idée est intéressante pour diffuser les flashs travaux. Je me renseigne.

  • Entre vous et moi #27

    ;-)

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Charlie,
    Chaque installations réagit différemment en fonction des écarts de température. Je ne suis pas spécialiste mais voici ce que j'en pense d'après mes différentes recherches. (Je laisserai les spécialistes nous donner leur avis)
    Tout ce qui est "informatique" est très sensible aux écarts de températures : les pièces sont climatisés. La température doit rester constamment la même et ventiler en permanence pour éviter la surchauffe.
    Pour les infrastructures (voies, caténaires par exemple) nous avons des tournées spécifiques : plan grand froid et plan canicule. al d'explication sur ce phénomène dans ces billets ;-)
    Si nous prenions l'exemple de la canicule, en cas de forte chaleur, elle se dilate, les poids sont réglés pour maintenir la tension de la caténaire. En hiver, elle se rétracte et à nouveau, les poids sont réglés pour éviter la rupture.
    Pour les rails, le principe reste le même (les poids en moins) : en été dilatation, en hiver rétractation.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour DePassage,
    J'ai obtenu un retour sur la gare de Nanterre Université : Les travaux d'asphalte sont en cours sur le quai RATP. Cette même entreprise procèdera aux travaux de revêtement du souterrain dans la foulée (fin prévue pour mi juillet). Les gravas seront donc bientôt retirés.
    J'ai appelé la responsable de Cergy Préfecture pour en savoir plus sur les escalators :
    - les 2 nouvellement mis en service fonctionnent plutôt bien. S'ils sont éteints c'est plus lié à des actes de malveillance.
    - les 2 autres escalators sont en travaux. Leur mise en service est prévue pour la fin du mois d'août.

  • Entre vous et moi #27

    Merci pour ces détails Paulo

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Ewenou,
    Nous n'oublions pas la ligne de St Nom pour le nouveau matériel, c'est bien notre objectif. La circulation des nouveaux trains sur cette partie de la ligne est soumise aux travaux du viaduc de Marly dont nous avons beaucoup discuté sur le blog. Nous réalisons les travaux sur l'infrastructure mais il reste à consolider le viaduc de Marly avant de pouvoir faire circuler les nouveaux trains sur cette partie de la ligne. Cela est bien prévu mais prends un peu plus de temps.

  • Au service de la propreté à bord

    Le but est bien d'améliorer votre confort à bord, la disponibilité du matériel... il se peut que ce soit le même train qui soit signalé par plusieurs personnes en même temps et vu le nombre d'allers/retours que les trains font sur la ligne, il n'est pas rare de recroiser le même train plusieurs fois au cours de la même journée.
    Nous ne sommes pas présent en permanence à bord des trains, comme vous, je suis amenée à faire des signalements lorsque je prends le train. Le conducteur "visite sa rame" au début de chaque service. Il est possible qu'entre le moment où il fait son inspection et celui où vous empruntez le train, qu'une dégradation, qu'une porte soit difficile à ouvrir... soit survenu entre temps. C'est grâce à vos retours que nous pourrons améliorer ces points.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Marmotte et merci Paulo pour ces compléments ;-)
    J'ai transmis la demande aux responsables de la gare mais je n'ai pas de retour pour le moment. Je vois avec eux ce qui peut être envisagé en fonction de la disponibilité des agents.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour Alexandre,
    A ce point là ?? Le matin, il n'est pas rare de trouver la presse gratuite, les restes de petits déjeuner... Il m'est arrivé de voir des dégradations comme une lampe décrochée, les parois à l'intérieur du train dégradées, mais 2 fois seulement. En tout et pour tout depuis que je suis sur le blog, j'ai réalisé moins de 10 signalements concernant des dégradations importantes. En revanche, les problèmes liés aux portes défaillantes et tags sont plus nombreux. Je trouve, personnellement que les trains de la L sont moins "souillés" que la ligne A. Quels sont les principaux désagréments que vous rencontrez (même si nous en avons déjà beaucoup discuté) ?

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour B,
    Vu avec le service clientèle qui prend en compte que certains trains de la ligne ne sont pas équipés de climatisation. Une nouvelle fois sincèrement désolée pour ces désagréments. Les travaux avancent pour permettre également la mise en circulation des nouveaux trains sur la ligne de Versailles.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour MM,
    Je comprends tout à fait que c'est dur à entendre après la grève qui a duré et mis à mal vos conditions de trajet. Voici ce que j'ai vu hier sur le fil twitter concernant le coût et le financement des transports en IDF :
    http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2016/06/cout-et-financement-transports-en-IDF-e1467108507233.jpg
    Côté travaux, il y a beaucoup de chantiers prévus cette année et encore quelques années avant que le réseau soit totalement régénéré, c'est exact mais ces travaux doivent se faire. Nous essayons au maximum de limiter leur impact en privilégiant les travaux de nuit, les weekend ou les périodes de moindre affluence.
    Ces travaux sont également nécessaires pour permettre la circulation des nouveaux trains sur la ligne et en finir avec les "trains-sauna".
    Concernant la rame dont la voiture est condamnée, vous l'avez encore vu circuler cette semaine ? Si oui, n'hésitez pas à utiliser les QRcodes à bord pour le signaler.

    Aussi difficile que cela soit à croire, les variations de température brusque ont un impact sur les caténaires, le matériel, les rails,... en cette période où les températures varient rapidement, les tournées des installations sont plus régulières mais les incidents restent difficiles à prévoir.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Pardon Blabla, je viens de voir que votre amie est voyageuse régulière.
    Après échange avec mes collègues c'est véritablement un sujet sur lequel nous nous penchons pour optimiser l'information aux personnes malvoyantes. Aujourd'hui nos moyens d'informations ne nous permettent de communiquer ces travaux auprès des malvoyants. Nous en sommes désolés. Dès que j'en saurai plus au sujet d'avancées ou de projets développés, je les partagerai avec vous sur le blog.
    Malheureusement pour le moment, je ne saurai que conseiller à votre amie de se rapprocher des agents en gare.
    Merci à vous pour ce relai.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour venere,
    Comme indiqué à un autre commentateur, je ne dispose pas des fiches horaires pour le moment. Dès que je les aurai, je les mettrai en ligne sur le blog.
    En vous abonnant gratuitement aux alertes info trafic travaux, vous recevrez directement ces infos sur votre smartphone (appli SCNF disponible gratuitement sur tous les stores)dès leur mise en ligne sur le site Transilien.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Blabla,
    vous parlez de la communication sur les travaux, c'est bien un sujet qui m'interesse et je ne suis pas la seule, la responsable de la prise en charge des voyageurs lors des travaux vous demande votre avis : les travaux côté prise

    J'ai donc discuté avec mes collègues de la diffusion des annonces au sujet des travaux. Nous en diffusons, certes les travaux sont nombreux et nous ne pouvons pas diffuser en boucle les informations travaux sur les quais. Cela représenterai trop d'annonces au risque qu'elles ne soient plus entendues.
    Comment informer les personnes malvoyantes dans ces conditions. Le blog est un relai de cette information mais le site Transilien reste le moyen préconisé pour effectuer des recherches sur des itinéraires. Je ne sais pas si la personne dont vous parlez voyage régulièrement ou non et si il existe des logiciels dédiés sur nos sites et appli. Je pose la question au service dédié.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Pariscope,
    J'ai cherché plusieurs solutions :
    - métro 13 au départ de St Lazare station Asnières-Genevilliers Gabriel Péri, Asnières-Genevilliers les Agnettes ou Asnières-Genevilliers les Coutilles
    - métro 3 au départ de Paris St Lazare jusqu'à Pont de Levallois puis le bus 275

    Vous pouvez retrouver des renseignements spécifiques à la desserte de la ville d'Asnières sur le site de la ville.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour DePassage,
    Ces durées me sont données à titre "informatives" ... c'est le délai prévu dans les conditions "normales".
    La gare de Nanterre Université est entièrement gérée par la RATP mais je me renseigne. Sinon, les installations fonctionnent correctement ?

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Marmotte,
    Vous devez parler de l'escalier mécanique de St Cloud. C'est assez étrange, un jour il fonctionne un autre non... Du coup je me demande si le signal d'alarme de l'escalier mécanique n'est pas tiré et nécessite d'être réarmé. J'ai transmis aux responsables de la gare de St Cloud.
    Bon courage Marmotte

  • Au service de la propreté à bord

    Le but n'est pas de sanctionner les agents qui comme vous le soulignez ne sont pas responsables des dégradations qui peuvent survenir.
    L’intérêt, l'objectif est d'améliorer la transmission de ces signalements et grâce à ces codes, les retours sont plus précis et en réduisant les "interlocuteurs intermédiaires", le traitement peut se faire plus rapidement.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Gautier,
    J'ai déjà relancé ce sujet de volume concernant les annonces des Franciliens. Nous parlons là des annonces diffusées à bord comme l'information personnalisée par le conducteur sur un incident, les travaux... C'est un sujet parallèle à vos retours.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour gg92,
    Je comprends tout à fait que cela puisse être agaçant. Nous sommes tributaires de l'attente de réception des pièces de rechange. La pompe de relevage qui permet d'évacuer les eaux de pluie est tombé en panne occasionnant une panne importante de cet escalier mécanique. Aux dernières nouvelles, la réparation est prévue pour la dernière quinzaine de juillet.

  • Au service de la propreté à bord

    Bonjour SSP,
    Ces codes à bord de vos trains ne peuvent être utilisés que pour signaler un dysfonctionnement comme une porte difficile à ouvrir, une dégradation, des détritus...
    Pour les incivilités un numéro à retenir le 3117 :
    - par téléphone
    - via la nouvelle application 3117
    - par sms au 31177

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Blabla,
    C'est justement le but de ce questionnaire ;-) discuter de vos attentes en terme d'information voyageur à bord : ce que vous souhaiteriez obtenir comme information que ce soit automatisée ou faite par le conducteur. Les réponses que vous apportez au travers du questionnaire en lien de ce billet sont étudiées par les responsables de l'information voyageur à bord. Nous en avons discuté et nous partageons le fait que ce système d'information est véritablement un plus pour vous informer.

    Je partage votre point de vue, j'aimerais pouvoir entendre l'annonce diffusée sur le quai et que je ne perçois pas bien lorsque je suis à bord du train. Un rappel de la desserte est fait de façon automatique mais j'aimerais pouvoir obtenir l'information travaux à bord, obtenir des informations sur le trafic de la ligne,... J'aime les annonces personnalisées du conducteur lors d'incidents sur la ligne.
    Quel est votre point de vue : les annonces que vous voudriez entendre, le message diffusé... ?

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Pariscope,
    Vous me parliez du parcours Paris St Lazare > Asnières, le métro 13 me semblait le plus adapté.
    Vous habitez à l'opposé du métro 13 ?? Quel parcours souhaitez-vous faire ? Je peux regarder au niveau des bus mais si vous pouviez me donner plus d'indications, ça m'aiderai beaucoup dans ma recherche ;-)

  • Des postes de saisonniers à pourvoir sur votre ligne

    Bonjour Idri_95,
    J'ai bien reçu votre CV et lettre de motivation et les ai transmis aux chargés de recrutement sur la ligne. Je viens d'échanger avec eux, ils vous recontacteront à partir de la semaine prochaine.

  • Entre vous et moi #27

    Merci B pour votre retour, je vois avec mes collègues du centre relation clientèle.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Stéphane,
    J'ai moi même utilisé ce service la semaine dernière pour une personne faisant de la mendicité à bord et qui était équipée d'un "carré". Pour moi, les pieds sur les banquettes, les dégradations à bord, fumer à bord, ... tout ce qui n'est pas conforme et ne respecte pas "les règles", tout danger pour vous même ou autrui peuvent être signalés.
    En interne, chaque fait est remonté à nos services, toutes ces remontés (vos appels compris) sont enregistrés. En cas d'urgence, les forces de l'ordre peuvent être amenées à intervenir à notre demande. Pour les faits plus "mineurs" c'est la récurrence des signalements qui donne lieu à des "opérations" en gare ou à bord.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je me suis renseignée : 9 aiguilles vont être changées sur la zone de Garches en simultanée. Par ailleurs, une centaine de trains travaux doit être acheminée via la GCO.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour B,
    Les Z6400 ne sont pas pourvues de ce système. En revanche, les nouvelles rames le sont. Pourriez vous me faire parvenir cette réponse par mail que je me rapproche d'eux svp ?

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour gilly, dès que je les ai, je les mets en ligne. Vous pouvez vous abonner gratuitement aux alertes depuis l'application SNCF ou le site Transilien : vous recevrez les informations dès qu'elles seront en ligne sur le site.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour BenVDA,
    Un incident est survenu sur les lignes N et U : une alerte radio a perturbé les circulations de la ligne de 16h à 19h.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour BenVDA, si le train suivant ne vous permet pas d'arriver moins de 5 minutes après votre horaire d'arrivée initial, alors oui, cela rentre dans les statistiques.

  • L’anti sèche travaux du 27 juin au 3 juillet 2016

    Bonjour hikki, tous les horaires sont mentionnés dans la brochure mise en ligne.
    Ci dessous un aperçu du document avec les horaires
    horaires travaux S27

  • Entre vous et moi #27

    Oui, je parle des escalators du souterrain. Ceux de la passerelle seront mis en place au cours du dernier trimestre de cette année.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour Emilie,
    La dépose et la pose ne se font pas d'un bloc. On ne retire pas l'escalier mécanique d'un coup, chaque pièce est démontée. Il en va de même pour le montage, tout se fait sur place. Il faut compter environ une semaine pour la dépose, une semaine pour la pose, les tests, ...
    Par ailleurs, nous procédons à ces travaux de nuit (entre 22h et 6h) afin de limiter l'impact sur le cheminement des voyageurs.
    Nous prévoyons la mise en service de ces escaliers pour la dernière quinzaine de juillet 2016.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Pariscope,

    Nous aborderons le sujet dans quelques jours. Aucun train ne partira de la gare St Lazare pendant les weekend annoncés. Vous pourrez rejoindre Asnières en empruntant le métro 13 depuis Paris St Lazare.

  • Entre vous et moi #27

    Bonjour MM, la politique tarifaire en Ile de France dépend du STIF. Le prix du Navigo est fixé par le STIF.

  • Des postes de saisonniers à pourvoir sur votre ligne

    Pardon à tous s'il y a eu incompréhension face à ce que j'ai noté. Merci pour vos précisions il y a bien 3 périodes de services différents sur la période allant de 6h à 1h30. Faux 3x8h certes mais bien 3 services différents, le plus tôt pouvant débuter à 6h00, la fin de service la plus tardive étant à 1h30.

  • Le T6 est arrivé à Viroflay Rive Droite !

    Bonjour La fouine,
    J'ai trouvé ce chiffre sur le site officiel ici : http://www.tramway-chatillon-viroflay.fr/le-projet/l-offre-de-transport/

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour à tous,
    Une nouvelle fois, sincèrement désolée pour les annonces diffusées vendredi matin avec le jingle.
    Un incident technique empêchait le bon fonctionnement des écrans infogare. Sans information visuelle pour vous, dans l'urgence, les agents ont donc diffusé des annonces en local. Ils s'excusent de l'utilisation du jingle et un rappel est fait à l'ensemble des agents en vue de ne plus l'utiliser.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Mathilde,
    J'ai obtenu confirmation, vous pouvez prendre votre vélo. Ils sont acceptés dans le bus de substitution. En cas d'affluence, vous n'êtes pas prioritaire.

  • Des postes de saisonniers à pourvoir sur votre ligne

    Bonjour Melydyes,
    Avez-vous tenté de renvoyer de nouveau votre candidature ? On ne sait jamais :-)

  • Gare de La Défense

    Merci pour ce retour. Pour m'aider à apporter les corrections, pourriez vous m'indiquer qu'elles informations vous semblaient erronées ?

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour PRP
    Je relance mes contacts sur ce sujet d'annonce des bombardiers.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour à tous
    J'ai transmis vos retours au pivif. Je ne sais pas pourquoi le jungle est apparu sans doute un problème technique puisque nous nous sommes engagés sur ce point. Je reviens vers vous dès que j'aurai leur retour.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Mathilde, c'est une bonne question, je me renseigne.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour Steane,
    Je n'ai rien constaté de mon côté, j'en parle avec les experts de SNCF Réseau.

  • Le T6 est arrivé à Viroflay Rive Droite !

    Bonjour SSP,
    Vous me parlez du quai SNCF ou de ceux du T6 ?

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour chmi,
    J'ai remonté vos commentaires et j'en ai parlé avec les responsables de l'information voyageurs ce matin.

  • Episode 3 des travaux de l’été 2016 : les travaux de Garches

    Bonjour Anne78,
    Ce billet dans lequel vous commentez parle des travaux de Garches : aucun train ne circule entre St Cloud et St Nom la Bretèche et la ligne Noisy < > St Germain Grande ceinture du 31 juillet au 13 août, tous les jours de la semaine. Des bus de substitution seront mis en place.
    Les travaux mentionnés en bas concernent la gare de Paris St Lazare le weekend uniquement : aucune circulation sur Paris St Lazare du samedi soir 22heures au dimanche 12h30 les 13/14, 20/21, 27/28 août et 3/4 septembre 2016. Je vous parlerai de ces travaux la semaine prochaine.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Les alertes sont réactualisées régulièrement : de nouveaux itinéraires vous sont proposés.

  • Le T6 est arrivé à Viroflay Rive Droite !

    Bonjour B,
    Je me renseigne.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour Stéphane,
    C'est bien pendant l'heure de pointe que sont concentrés le maximum de trains en circulations (notamment pour le S1) :
    "En cas de mouvement social, la SNCF doit mettre en place un plan de transport adapté sur la base d’un niveau de service fonction du niveau de conflictualité. 3 plans de transport adaptés sont élaborés sur la base de ces niveaux de service. Ils déterminent pour chacune des lignes les
    fréquences et horaires des trains par gare. Ils s’appliquent pour les heures de pointe. Ces 3 plans de transport adaptés sont fournis au STIF.
    Concrètement, pour nous, cela se caractérise par 3 niveaux de service différents :
    - S1 = 1 train sur 3 = 33% de desserte des gares de la ligne sur la journée
    - S2 = 1 train sur 2 = 50%
    - S3 = 2 trains sur 3 = 60%
    Nous sommes donc contractuellement soumis à l’obligation d’assurer a minima 33% du service normal en heure de pointe.
    NB : pour les lignes des RER A et B, ces obligations différent quelque peu, puisque nous sommes tenus d’assurer 50% de l’offre de référence aux heures de pointe."

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Bonjour le petitnicolas,
    Je viens de prendre connaissance de cette alerte.
    Un incident électrique est survenu à Houilles Carrières.
    Pour rejoindre Houilles, vous pouvez emprunter les trains à destination de Mantes la Jolie.
    Pour rejoindre Maisons Laffitte et Sartrouville, cela dépend de votre lieu de départ, il existe des bus pour vous permettre de rejoindre ces gares (lien vers les sites des mairies de chacune de ces 2 villes insérés pour vous aider dans votre recherche).
    Avez-vous essayé d'utiliser l'option contourner de l'application ?
    Quel trajet souhaitez-vous faire ?

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour chmi,
    J'ai moi même renseigné des clients en gare St Lazare hier suite à cet incident.
    C'est vrai que ce n'est pas très clair.
    J'aurai préconisé le RER direction St Germain en Laye pour rejoindre Nanterre Université, le T2 pour s'approcher des gares de la Garenne ou les Vallées (possibilité de rejoindre Colombes ou même d'emprunter des bus RATP au départ de la Défense...) En direct, en face à face c'est plus simple car la solution proposée est adaptée en fonction de votre trajet.

    Les trains pour Cergy le Haut pouvaient continuer à circuler en contournant le lieu de l'incident (en empruntant les voies de circulation de la ligne J direction Mantes par Houilles).

    Dans un cas d'interruption comme celui-ci, j'ai moi même utilisé l'option "contourner" disponible sur l'appli ou le site Transilien : en excluant la ligne concernée, d'autres itinéraires peuvent vous être proposés.

    Je remonte votre commentaire auprès de mes collègues en charge de l'information voyageur.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    C'est tout de même transmis, si l'occasion se reproduit :)

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    C'est vrai, je l'avais entendu c'est une annonce RATP. Je transmets à la personne qui chez nous est en relation avec eux.

  • Continuons le dialogue…

    J'aimerai qu'il en soit autrement, nos équipes continuent à travailler sur la possibilité de mettre ces équipements à disposition même sans la présence d'agents en gare.
    Pour permettre l'utilisation de l'ascenseur, il faut tout de même que le personnel s'assure du bon fonctionnement de l'ascenseur (alarme, interphonie...).

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour kevin-asnieres,
    Le train laveur passe régulièrement sur nos lignes et par ailleurs dès le printemps, le Technicentre a procédé aux réglages des "trains graisseurs". Néanmoins, pour en avoir discuté avec vous sur le blog à de nombreuses reprises le risque zéro n'existe pas : les fortes variations de températures ont des impacts sur les caténaires, les infrastructures, le matériel... c'est une période où les équipes de SNCF Réseau sont mobilisées pour surveillance : http://malignel.transilien.com/2015/07/01/retour-sur-vos-conditions-de-circulation-la-canicule/

  • Continuons le dialogue…

    Dans le cadre des grèves reconductibles (comme c'était le cas), la communication du plan de transport se fait la veille au plus tard 17heures : "Dans le cadre d’un mouvement social reconductible, pour reprendre le cas qui nous concerne actuellement, nous devons donc l’information 48h avant le début de la perturbation annoncée. Puis, pour les jours suivants, l’information doit se faire au plus tard la veille à 17h."

    Ce n'est pas une panne importante qui vous a empêché de nous rejoindre mais un rail cassé. Les circulations ont été interrompues pour permettre la maintenance en urgence de ce rail.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    J'ai enlevé votre autre commentaire sur le sujet pour les mots employés. Je vais reprendre mes observations sur le sujet des annonces dans le courant de la semaine prochaine.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour La fouine,
    Désolée pour cette dame, je remonte votre commentaire et j'attends le retour de mes collègues comme dit à Mo dans ma précédente réponse.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour à toutes et tous,
    en attendant les précisions de mes collègues sur la maintenance du rail cassé hier, je reviens sur la rencontre en gare de Paris St Lazare hier soir.
    Tout d'abord, merci à ceux que nous avons pu rencontrer et qui ont pris de leur temps pour discuter avec nous.
    Le COT, la Directrice des lignes, Le Directeur d'Etablissement, le pôle relation client, des analystes production, des responsables informations voyageurs... Pascale (Ligne J) et moi même étions présents et disponibles pour revenir avec vous sur ces dernières semaines de grève.
    A cette occasion, nous vous remettions la lettre de la Directrice des lignes http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2016/06/Mouvement-social-Juin-Flyer-Clients-LJ.pdf.
    C'était l'occasion de revenir sur des sujets comme la construction du plan de transport en tant de grève, le maintient des travaux...les échanges que nous avons eu sur ce blog. Si vous avez des questions en suspens, faites m'en part en commentaires (je vais reprendre le fil pour vous apporter des réponses).
    J'ai rencontré certains d'entre vous et vous avez pu échanger avec les experts sur le nouveau service. Vous leur avez fait part en direct de vos remarques, vos suggestions que vous formulez sur le blog : l'allongement du temps de transport, la nouvelle desserte... Nous poursuivrons nos discussions sur ce nouveau service sur le blog et j'ai bien noté que vous vouliez aborder le thème de la vitesse des trains pour notre prochain épisode.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Dans le tunnel, les annonce sont diffusées par le PIVIF d'Asnières, sur le quai RATP par la RATP. Les annonces se perdent dans cette station. Côté SNCF, d'ans "l'affreux tunnel", nous avons mis en place des panneaux acoustiques au mur pour éviter la "réverbération" des annonces et éviter ainsi qu'elles "se perdent".

  • Des postes de saisonniers à pourvoir sur votre ligne

    Bonjour shakur95,
    Que vouliez-vous savoir ?

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour Mo,
    D'après les 1ers renseignements, et croyez bien, j'en suis sincèrement navrée, l'ascenseur est indisponible du fait de l'absence d'agents en gare. J'ai contacté les responsables de la gare et d'autres collègues pour en savoir plus. Je reviens vers vous dès qu'ils m'ont recontacté.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Bonjour gg92,
    Dans quelle zone étiez-vous au moment de la diffusion de cette annonce ?

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour phn60,
    Sincèrement désolée, je transmets votre commentaire au COT.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour gg92,
    Il va sans dire que ce coût nous incombe. Les débats sur le pass Navigo (vu à la télé), sont de tout autre ordre.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour cmfr,
    J'ai cherché mais leur site est "riche" en info. Où avez-vous trouvé l'info ?

  • Continuons le dialogue…

    Merci pour ce retour Alexandre, je transmets votre commentaire à mes collègues.

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour hikki
    Je serai face aux premières voies. À tout à l'heure

  • Continuons le dialogue…

    Bonjour Alexandre
    Cette rencontre aura lieu en gare de Paris St Lazare. Si vous ne pouvez pas venir d'autres rencontres auront lieu au cours de l'année, je vous tiendrai au courant.
    C'est un plaisir pour moi de faire des rencontres clients et je ne serai pas seule ;-).

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Le chiffre ponctualité de la ligne L tient compte de la ponctualité de toutes les branches de la ligne.

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Bonjour Maxime G,
    La gare de Pont Cardinet n'est pas desservie par les trains qui font Versailles Rive Droite > Paris St Lazare toute la journée, toute la semaine.
    Retrouvez toutes les informations au sujet de ces travaux dans la brochure du présent billet ou bien dans celui qui lui est dédié : http://malignel.transilien.com/2016/05/26/travaux-desserte-de-gare-de-pont-cardinet/

  • L’anti sèche des travaux du 20 au 26 juin 2016

    Bonjour Royer-Muller Michel
    Des écrans infogare sont prévus à chaque accès côté Courbevoie. La zone étant encore en travaux, ils doivent être courant dernier trimestre 2016.
    Côté Asnières, ces écrans seront installés dès la mise en place de l'escalier définitif.
    Pour la validation, nous prévoyons également la mise en place d'une borne de validation et d'un composteur de chaque côté de la passerelle.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Autre point vu avec le Technicentre, une rame de réserve circule en attendant la maintenance de celle-ci.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour à tous,
    Je vous apporte les 1ers éléments récoltés au sujet de l'incendie survenu vendredi soir vers 20h50 :
    - un incendie s'est déclaré sous une caisse du train
    - les pompiers sont intervenus rapidement (dans les 10 minutes qui ont suivi). Aucun blessé n'est à déplorer.
    - un bus de substitution a été aussitôt mis en place pour prendre en charge les voyageurs de ce train. 2 autres bus assuraient la rotation sur la ligne.
    - la rame est en inspection dans nos ateliers.

    Je n'ai pas plus d'informations pour le moment.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    C'est une question intéressante, je vais me pencher sur les chiffres mais je pense que la répartition des dessertes s'est faite pour équilibrer justement le nombre de voyageurs à bord.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour Maxx,
    Vendredi soir, une zone rouge est survenue à St Cloud retardant l'ensemble des trains de la ligne.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour Alexandre,
    Désolée, beaucoup de commentaires ces derniers jours, le votre m'a échappé, merci de m'avoir relancée.
    Avez-vous remis ce courrier à votre facteur en mentionnant : n'habite pas à l'adresse indiquée. Il me semblait avoir lu quelque chose sur ce sujet dans le cadre de la loi Savary. Je me renseigne.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    J'avoue Blabla que ça dépend de l'horaire, je passe vers 8heures à la Défense et c'est ce que j'ai constaté... et ça dépend, vous avez raison des voitures. Celles de tête restent bien souvent remplies des personnes qui se rendent sur Paris St Lazare.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Je note que c'est le sujet que vous souhaitez aborder en premier. Je prends tous les éléments.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour Marmotte
    Pas de modifications prévues.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour penou
    Je n'ai pas le détail mais des travaux auront bien lieu sur votre ligne cet été. Je reviendrai sur ce sujet dans le courant de la semaine prochaine pour vous apporter des précisions.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour Irène ligne L
    Nous avons commencé à communiquer sur le blog à peu près à cette période l'année dernière.
    Il y a eu en début d'année un sondage réalisé par BVA par mail à certains abonnés de façon aléatoire et pas pour une appartenance à l'association ou une gare en particulier non plus.
    Je ne connais pas votre parcours ni ce qui selon vous est le plus contraignant dans ce nouveau service.

  • L’anti sèche des travaux du 13 au 19 juin 2016

    Bonjour Valcamina
    Je me renseigne auprès du COT.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour Laurent76
    Effectivement le 1er enjeu est bien de limiter le nombre d'incidents liés au matériel.
    Nous avons eu un débat sur la capacité des nouveaux trains, je vais poursuivre mes recherches et proposer un comparatif des deux types de train.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Désolée hikki les nouvelles fonctionnalités ne me le permettent pas. Je me renseigne tout de même

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour cmfr
    C'est une question qui a été posée sur le blog de la ligne A. J'emprunte les deux lignes et je ne partage pas le même sentiment. En revanche là où nous pouvons nous rejoindre est sur le fait que les incidents d'une ligne impactent l'autre quelle qu'elle soit. L'objectif SNCF, RATP et STIF est bien d'améliorer la cogestion de la ligne A et la régularité de la ligne L dans son ensemble.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour à tous,
    Tout d'abord, je tenais à vous remercier de prendre le temps de commenter et aussi pour ces échanges de qualité.
    Vos commentaires sont nombreux et je travaille sur une synthèse pour revenir plus en détail sur certains points et continuer à avancer sur ce sujet.
    Je tiens tout d'abord à partager cette vidéo que nous avions vu avant la mise en place du nouveau service qui rappelle les enjeux de la mise en place du nouveau service (certains d'entre vous l'ont surement déjà vue)
    96 Minutes - Face à Face sur le nouveau service > https://youtu.be/8jC718TFerg

    Il y a des points soulevés qui ont un rapport avec les autres et qui finalement rassemblent pas mal de monde : l'allongement du temps de parcours.

    Selon vos retours, diminuer les temps de stationnement, augmenter la vitesse des trains permettrait de diminuer le temps de parcours et/ou permettre d'aménager la desserte du Val d'Or (certains y voient les 2, d'autres un seul).

    Vous ressentez une dégradation dans votre confort à bord depuis la mise en place du nouveau service avec des trains plus remplis. Du coup se pose la question des régulateurs, du matériel...

    Vous exprimez le sentiment de ne pas avoir été entendu, écouté lors de la conception de ce service ou même dans les commentaires que vous laissez sur ce blog, à juste titre, vous me parlez du sondage BVA dont je n'ai pas pour l'heure les résultats.

    Je n'oublie pas les commentateurs qui se sont exprimés sur les gares de Suresnes, Courbevoie, la disparition des omnibus, les creux de dessertes, les dessertes L2/L3 qui coincident...

    Si vous voyez un point essentiel que j'aurai omis, n'hésitez pas à me relancer.

    Je vous propose d'étudier plus en détail les points au fur et à mesure. Voici 2 idées qui me viennent à la lecture de vos commentaires :
    - une sur le confort à bord avec les trains plus remplis d'après vos retours
    - l'autre sur les temps de stationnement (qui ont un impact sur la durée de votre temps de parcours).

    Qu'en pensez-vous ?

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    J'ai obtenu la réponse du COT concernant votre commentaire :
    - après recherches, le train en question le 134519 de 7h09 a bien marqué l'arrêt en gare du Val d'Or (arrivée 7h28 au val d'Or pour un départ à 7h29)
    - les agents de la gare du Val d'Or n'ont rien constaté.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    En revanche, l'escalier mécanique voie 1/3 en gare de la Défense est arrêté le matin pendant la pointe pour améliorer les flux. L'escalier juste à côté est "trop petit" pour faciliter les flux.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour SSP,
    C'est vrai que les trains étaient plus remplis que lors des journées de grève. Sans doute, les personnes qui utilisaient leur voiture ont repris le train. J'ai vu vos retours et les suppressions que j'ai remonté.

    Impossible de mettre les barrières de contrôle automatique en "passage libre" : réservé pour les cas d'urgence lors d'évacuation de la gare par exemple.

    Bonjour michel92380 et hikki,
    L'escalier mécanique rue Coutureau dépend de la ville de St Cloud.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour D,
    sincèrement désolée mais les circulations reprennent progressivement. Une avarie matériel est survenu ce matin au début de la pointe, c'est imprévisible.
    Pour votre fils demain qui passe son bac,je ne saurai que trop lui conseiller de partir en avance par rapport à l'heure prévue pour pallier aux éventuels incidents de ce type.
    Croyez bien que je suis sincèrement navrée mais en publiant trafic normal, signifiant reprise de circulation, c'est réellement le type d'incident que nous ne pouvons prévoir.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour Zsiham8,
    Hier soir, je ne disposais pas des horaires. Aviez-vous consulté le site Transilien ?
    info trafic du 16 juin 2016 GCO
    Je n'ai pas la raison, j'en suis désolée je me renseigne.
    Vous pouvez consulter les horaires en ligne : http://www.transilien.com/info-trafic/temps-reel

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour à tous,
    La reprise est difficile ce matin, une avarie matériel est survenue avant la pointe. Bon courage à tous.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour, j'ai reçu votre mail, je le transmets au COT.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour Nsd,
    Orienter clients, gérer les flux, renseigner et orienter sont les missions des régulateurs. Nous en avions discuté ( http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/), ils ont un rôle important dans la ponctualité des trains que ce soit en gare St Lazare, Bécon,la Défense, St Cloud et/ou Versailles. Comme leur nom l'indique, ce sont des régulateurs de flux mais n'empêche qu'ils peuvent vous renseigner si besoin.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Je vois plus le nouveau service comme un complément des autres mesures en cours (travaux et renouvellement matériel) permettant d'améliorer de façon significative votre transport au quotidien.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Je suis d'accord avec vous, pour nous non plus la situation n'est pas idéale tant que les incidents liés au réseau et matériel perdurent.

    Je ne connais pas les pannes principales des Z6400 (trains qui circulent sur la ligne). C'est plutôt variable. Je vais demander à mon contact des précisions sur les principales pannes rencontrées.

    Les travaux en cours permettront le déploiement des Franciliens fin 2017 dans un premier temps sur Versailles et à terme sur toute la ligne L.

    Ce n'est pas tant le changement des rames qui est long mais plutôt les travaux pour leur permettent de circuler qui le sont.

    Les travaux dans les gares sont liés pour certains à de la rénovation et d'autres à liés à l'accessibilité des gares.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Je pense que c'est honnête dans le sens où j'ai bien conscience que l'allongement de temps de parcours d'un bout à l'autre de la ligne n'est pas optimal et la desserte du Val d'Or non plus.

    En ajoutant un train pour pallier à un creux de desserte ce n'est pas admettre qu'il fallait améliorer ce point aussi.

    Tout n'est pas idéal, le service n'a été mis en place que depuis le mois de décembre et nous avons déjà acté 2 améliorations.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    La parution de ce billet fait suite à une demande des commentateurs du blog.
    J'ai bien conscience que ce mouvement de grève est difficile pour vous, j'en suis désolée.
    Pour répondre à ML ligne l, je ne ne connait pas votre parcours mais l'ancien service subissait quotidiennement saturation, effet domino ... je suis surprise mais peut être que votre trajet est court ??

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Pour l'avoir observé, ce sont bien souvent les mêmes voitures qui sont "pleines". Je parle pas de la situation du mois de juin mais ce que j'ai observé avant : à la Défense, les clients descendent majoritairement en queue de train (le matin en pointe) et en tête à Paris. Les 2 voitures du milieu sont moins chargées. Si le temps le permet, je vais poursuivre mes observations sur ce sujet que nous avions abordé avant la grève.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Plus encore ces derniers jours, je vous l'accorde du fait de la grève et du report des voyageurs des lignes ayant subi les crues. Sincèrement désolée.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour KS78,
    difficile de se faire une opinion objective sur le nouveau service.
    Les travaux sont principalement réalisés de nuit pour limiter l'impact : nous privilégions les heures les plus creuses.

    Ensuite la grève, effectivement n'a pas arrangé la situation et votre ressenti vis à vis du nouveau service.

    La question sur les dédommagements a été abordé par notre directrice de lignes : le bilan sera fait à la fin du mouvement.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Il n'y avait pas qu'un seul creux mais une solution a pu être trouvé pour l'un d'entre eux.

    Je comprends également que vous trouvez le temps de stationnement trop long, temps qui a été allongé pour permettre de pallier à d’éventuels incidents, qui permet également de monter/descendre plus aisément.

    Quel serait selon vous le temps de stationnement idéal en gare en admettant qu'aucun soucis ne vienne perturber les circulations ?

    Je n'ai pas eu de retour sur ces trains partant 2 minutes plus tôt, nous avons observé les horloges mécanos, les agents se sont rendus sur le terrain. C'est plutôt quelque chose de ponctuel que je ne peux que remonter au cas par cas avec les précisions du train en question.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour MattA,
    Sincèrement désolée que ce service n'ai pu répondre à votre attente. Ce sont plusieurs milliers de voyageurs qui sont concernés dont ceux satisfaits s'expriment minoritairement sur le blog.

    Vous me parlez de la ligne 13,, je ne vois pas quel parcours vous faites.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour Nsd,
    Je remonte votre remarque sur les régulateurs.
    Les gens sont agglutinés sur le quai, c'est vrai mais c'est plus lié à la porte = la sortie que la présence des régulateurs.
    Les régulateurs sont surtout là pour empêcher la montée en dernière minute et répartir les voyageurs sur le quais. A st Lazare ces agents sont en bout de quais devant la dernière voiture pour permettre aux voyageurs de dernière minute de monter en toute sécurité à bord.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    C'est vrai , vous en aviez parlé, la répartition s'est faite en fonction des flux, les arrêts répartis sur les 2 lignes (Versailles/St Nom).
    La L3 ne circule que pendant les heures de pointe la semaine. Le doublon vous parait plus "flagrant" le weekend si mes souvenirs sont bons.

  • La circulation des trains mercredi 15 juin 2016

    Je sais pas vraiment j'ai entendu parler de dockers du Havre après le rouge c'est plutôt la couleur du syndicat en question mais j'ai bien transmis votre retour.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Un nouveau service ce n'est pas zero euro d'investissement.Je n'ai pas le détail mais au vu de la mobilisation pour la mise en place, tous services confondus cela a tout de même un cout.

    Certes les temps d'attente entre 2 trains pour effectuer votre changement est plus long mais se fait quai à quai.

    La vitesse des trains depuis la mise en place du nouveau service est constante entre 2 gares alors qu'avec l'ancien service (hormis lors d'incidents) il n'était pas rare de se "trainer" puis accélérer. C'est le fait que la vitesse est constante que vous avez ce sentiment d'avancer au ralenti.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    A la défense, je suis toujours aussi surprise de voir que 80% des voyageurs descendent (je prendrai une photo la prochaine fois)
    L'équité réside dans l'amélioration de la ponctualité, d'avantage que dans la desserte qui a été pensé en fonction des flux.
    Les autres projets comme la nouvelle ligne de métro ou les autres projets répondent aux besoins de développement des transports en lien avec des développements urbains comme de nouveaux centres d'affaires, complexes immobiliers...

    L'Ile de France est en perpétuel développement.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Oui c'est vrai, le service n'a pas pu contenter toutes les demandes, nous en sommes conscients pour le val d'Or notamment et nous en avons beaucoup discuté. Toute la ligne a été représentée.

    C'est vrai que le réseau Ile de France doit bénéficier d'un renouvellement total, idem, nous en avons parlé, cela a tardé. Désormais c'est en cours depuis quelques années maintenant et prévu pour durer jusqu'en 2020.

    Je vois plus loin SSP qui parle des temps de stationnement abordé avec Paulo, personnellement, je ne suis pas favorable pour les raccourcir et je m'explique : tout d'abord, je trouve que la montée/descente est facilitée grâce à cet allongement de stationnement comme dans les gares de St Cloud, la Défense...
    Ce temps de stationnement allongé permet d'absorber les quelques secondes de retard que pourrai prendre le train et mis bout à bout sur le nombre de trains qui circulent ce n'est pas négligeable.
    Si on réduit les temps de stationnement, certes on gratte quelques secondes à gauche, à droite, mais finalement on a vite fait de retomber dans les travers de l'ancien service en "flux tendu" sans la moindre marge de manoeuvre.

    Au delà de la desserte de la ligne, il faut songer à l'occupation des voies à St Lazare, la ligne L n'est pas seule sur le réseau. Rien n'est simple. C'est cette vue d'ensemble qui permet de savoir si il est possible de modifier ou non le service.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour michel92380,
    Merci. Vous faites réference à l'allongement de temps de parcours je suppose. Comme énoncé dans l'article, difficile de se faire une idée du nouveau service tant que les incidents sur le réseau ou le matériel perdureront.
    Je note (en dehors de la grève et des incidents) que les trains roulent "mieux" avec moins de limitations... Difficile de le voir comme un avantage, certes, à terme, nous espérons avec le nouveau matériel, l'amélioration de la maintenance du matériel, le renouvellement du réseau... parvenir à moins de suppressions, améliorer vos conditions de transport... le hic, c'est que ces travaux sont nombreux et il faudra encore un peu de temps pour en ressentir un réel bénéfice.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour hikki,
    Je ne fais que vous relayer ce que me donnent les experts sur le sujet.
    Dès que nos équipes le peuvent, elles apportent des améliorations au nouveau service comme l'ajout de ce train supplémentaire en pointe de matinée dès septembre.
    Ajouter un arrêt supplémentaire compromets le plan de transport tel qu'il a été conçu, pensé.
    Je comprends bien, nous avons pris des engagements comme l'ajout de la desserte du Val d'Or et de Courbevoie par le train suivant en cas de suppression. Pendant la grève, le COT a acté votre demande d'ajout d'un arrêt supplémentaire parce que c'était réalisable dans ces conditions.
    Nous sommes sur les problèmes : renouvellement des infrastructures, renouvellement des trains, travaux du viaduc de Marly, aiguillage supplémentaire à St Nom... des projets qui ensemble, permettront l'amélioration attendue.

  • La circulation des trains lundi 13 juin

    Vos retours sur ces bornes en gare de Paris St Lazare ont permis la création de l'espace d'attente, la mise en place du PickupStore.
    Vos retours sur le souterrain nous indiquaient que vous le trouviez trop sombre, trop lugubre, nous avons donc réalisés des travaux de peinture et procédé au remplacement de l'éclairage.

    Appuyer plusieurs fois d'affiler sur la borne ne compte pas dans les statistiques : il y a un temps de latence de plusieurs secondes avant de valider une nouvelle fois.
    Il y a même eu une borne installée pour recueillir votre avis sur la végétalisation en gare.

    Pour le côté ponctualité, je ne pense pas que ce soit envisagé mais cela peut être déployé sur les services en gare.

  • La circulation des trains jeudi 16 juin 2016

    Bonjour à tous,
    Je préfère rester prudente car lors d'une reprise des circulations après une interruption, comme vous le signalez hikki, les trains ne sont pas toujours garés à l'endroit prévu dans le plan de transport.
    C'est tout de même bien le message qui m'a été transmis : trafic normal.
    Je vous tiens au courant au fur et à mesure que les informations me parviennent.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    L'objectif du nouveau service était d'améliorer la ponctualité de la ligne, certes un chiffre qui donne un ordre d'idée mais ne représente pas pour vous la réalité et ceci s'explique par le fait que cela ne représente pas une plage horaire spécifique au cours de laquelle vous prenez le train.

    Le but n'était pas de faire moins de trains à tout prix. Je me rappelle mon arrivée sur le blog, vos retours... la situation ne pouvait pas durer ainsi : trop de limitation, saturation de la ligne, coexistance des directs/omnibus... en plus de l'infrastructure et des trains. Le but était bien d'améliorer la circulation des trains, donc vos déplacements avec moins de suppressions, de limitations...

    En ce moment difficile de se faire un ordre d'idée avec la grève.

    Oui c'est vrai, nous avons travaillé en collaboration avec Plus de trains, les élus, le STIF : nous avons réfléchi à une solution "commune" répondant aux attentes des clients de la ligne dans sa globalité.

    Malheureusement et nous en avons beaucoup discuté, nous avons du faire des choix, pas toujours évident pour permettre la fiabilité de ce plan de transport.

    Oui c'est vrai,il n'y a plus de direct, certains ont un allongement de leur temps de parcours... pour se rendre réellement compte d'une véritable amélioration il faut poursuivre les travaux pour permettre le déploiement des nouveaux trains.

  • Le nouveau service, quelques mois après la mise en place des nouveaux horaires

    Bonjour FedUp,
    Les chiffres indiqués dans le billet sont ceux des lignes Versailles Rive Droite et St Nom la Bretèche.
    Celui que vous voyez à droite concerne l'ensemble de la ligne L donc axe Cergy, et ligne de Grande ceinture incluse.
    Ce chiffre est une ponctualité voyageurs comme vous le signalez à juste titre. C’est difficile de vous retrouver dans ce chiffre qui est une donnée contractualisée avec le STIF et qui concerne l’ensemble des trains en circulation et pas uniquement votre train (du 1er au dernier train du 1er au dernier jour du mois).

    Il n’y a pas d’autosatisfaction mais bien un premier pas significatif vers l’amélioration des circulations, de la régularité de votre ligne : les chiffres le disent moins de trains en retard, moins de suppressions et de limitations. C’était un enjeu majeur du nouveau service. Il nous reste à poursuivre le renouvellement des infrastructures, renouveler le matériel pour réellement ressentir une amélioration durable.

  • La circulation des trains mercredi 15 juin 2016

    Bonjour,
    C'est vrai que c'est pas terrible, terrible d'utiliser des pétards surtout en ce moment. L'utilisation me semble "usuelle" dans les manifestations et pas que SNCF.
    Je viens de m'entretenir avec les responsables sûreté.
    Il faut savoir que la SUGE n'est pas habilitée à faire du maintient de l'ordre, ni à intervenir sur la voie publique. C'est un domaine qui relève de la sécurité publique donc du ministère de l'intérieur.
    Rien ne nous dit qu'il s'agissait d'agents SNCF. Quand bien même c'était le cas, seules les forces de l'ordre peuvent intervenir dans le cadre des manifestations. Cela dépasse le cadre de l'entreprise.
    Au même titre que lorsqu'il y a dégradation, acte de malveillance dans nos emprises, nous devons suivre la procédure habituelle de constatations par huissier, dépôt de plainte...Pour les envahissements des voies, nous faisons appel aux forces de l'ordre également.

  • Message de notre Directrice des lignes L, A, J

    Oui la A et la L et même parfois la J. Lundi c'était plus que difficile.

  • La circulation des trains mercredi 15 juin 2016

    Bonjour cmfr,
    Je transmets votre retour à notre service de sûreté.

  • Gare de Versailles Rive Droite

    Bonjour gees, il me semble que ce sont des travaux pour la marquise du quai. Je demande confirmation.

  • La circulation des trains lundi 13 juin

    Bonjour MM, Maxx, La Louze, Charlie et Marmotte
    C'est vrai que c'est amusant d'appuyer sur le bouton et que le nombre de j'aime est faussé. Comme le décrit Charlie, lorsque vous scannez le QRcode, vous accédez à la plateforme pour faire votre remarque, suggestion...
    Je sais que ces bornes existent dans les grandes gares et vous ai proposée pour donner votre avis sur un nouveau service. Nous l'avons mise en place sur la Défense et Bécon.
    De souvenir, sur St Lazare il y en avait une pour le piano, une pour l'espace d'attente vers la voie 27, les vélos pour charger son portable...
    A l'époque, je travaillais en grandes lignes sur St Lazare et nous en avions une pour l'espace d'attente sur le temps d'attente. A la suite de ces données, nous avons réaménagé l'espace d'attente, repensé le gère-file...
    Oui, ces données sont bien exploitées, je n'ai pas de retour sur celles concernant la gare de Paris St Lazare. Pour en savoir plus et répondre à vos questions, j'ai transmis vos remarques.

  • Message de notre Directrice des lignes L, A, J

    Pardon Marmotte si je vous ai blessé, ce n'est nullement mon intention. Comme vous, je cours pour aller au travail tous les matins, je dépose mes enfants très tôt...le soir c'est plus compliqué pour rentrer comme pour vous. Je le comprends tout à fait, nous le déplorons mais malheureusement, je n'ai pas la solution, elle ne dépend pas de moi.
    Vos retours sont lus quotidiennement et pas seulement par moi, croyez que je fais tout mon possible pour vous accompagner lors de mouvement de grève. Vos retours sont nombreux et je comprends parfaitement votre agacement, sincèrement.
    Si je peux vous aider à trouver un itinéraire alternatif, vous donner des renseignements horaires ..., je le ferai mais comprenez bien, je n'ai pas le pouvoir de faire rouler les trains.
    Désolée une nouvelle fois si mes propos vous ont blessé. Bon courage.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Jimmy,
    Nous sommes en attente pour une date d'ouverture de ce passage. Dès que j'en sais plus, je vous en informe.

  • La circulation des trains mercredi 15 juin 2016

    Bonjour Valcamina,
    J'ai regardé les horaires et le rapport des circulations. Une panne survenue sur un train a perturbé les circulations dès le début de la pointe occasionnant des ralentissements sur votre ligne. Je transmets votre remarque au PIVIF. Désolée.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Tomaya,
    Je me renseigne auprès de mes collègues. Une précision sur le train son horaire et sa destination que je fasse une remontée plus précise ?

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Maxx,
    La passerelle de Bécon vient d'ouvrir : accès ville/ville et accès aux quais.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Je vous l'accorde, c'est vrai. Nous avions évoqué les gilets rouges : ils sont en équipe sur la plateforme, l'un d'entre eux a la radio et transmets l'info aux autres. Pour avoir été sur le terrain, les annonces restent un moyen de s'informer en temps réel.
    Les délais de reprises : c'est vrai qu'il n'est pas toujours aisé de communiquer sur une heure de reprise plus encore si un incident supplémentaire vient se rajouter à ce moment là. Je note votre remarque et en parle avec mes collègues de l'information voyageurs.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Le nombre de commentaires qui en font état restent importants sur le blog (sans langage familier, ni insultes)et je remonte au quotidien vos retours.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Bonjour B,
    Je suis sincèrement désolée pour la réponse qui vous a été faite. Je transmets

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Avec mes collègues des autres lignes, nous remontons votre grogne. Sincèrement désolée.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Votre retour très complet a bien été transmis aux responsables de la gare. Désolée et merci pour ce retour.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Bonjour cacou,
    Certaines voitures ont bien été condamnées ces derniers jours soit pour des vitres brisées ou autre. Sincèrement désolée. Vos retours ont bien été transmis.

  • La circulation des trains samedi 11 et dimanche 12 juin

    Des noms de fleurs et des mots d'oiseaux plus tôt sous l'agacement ... ;)

  • La circulation des trains samedi 11 et dimanche 12 juin

    Bonjour Lambert,
    Sincèrement désolée, votre commentaire n'a pas été modéré volontairement mais répondait à un commentaire lui même modéré car hors charte. Le voici donc :
    Bonjour
    Deux puissantes associations se démènent actuellement pour défendre vos droits d’usagers de la ligne L et tenter d’obtenir un dédommagement sur vos abonnements de transport. Rejoignez les, ça nous aidera.

    Philippe LAMBERT
    Référent gare de La Garenne Colombes pour l’association Plus de Trains

    Plus de trains : site : http://www.plusdetrains.fr
    et l’AUT/FNAUT Ile-de-France
    http://www.aut-idf.org/

  • La circulation des trains samedi 11 et dimanche 12 juin

    Non la Chavilloise, ce n'était pas moi

  • La circulation des trains samedi 11 et dimanche 12 juin

    Bonjour Alexandre,
    Désolée pour cette mésaventure. Je transmets votre remarque.

  • Gare de La Défense

    Bonjour Mr Poussette,
    Vous pouvez utiliser l'ascenseur en bout de quai qui est utilisable à la demande (tête de train). Vous sonnez et les agents vous accompagnent.

  • La circulation des trains samedi 11 et dimanche 12 juin

    Bonjour J-C,
    J'ai du mal à comprendre votre question. Les trains de la Verrière, c'est une chose, les trains de St Nom autre chose. Une précision peut être pour m'aider et vous apporter la bonne réponse :-)

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Luc D.
    Je ne pense pas car il s'agit d'un projet permettant de relier 2 quartiers. Je pose la question.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Ludmilla,
    Je vous ai parfaitement comprise. J'ai transmis votre commentaire aux responsables travaux du secteur. Je reviens vers vous dès que j'ai des nouvelles.
    Je sais que la télégestion est en expérimentation sur le Val d'Or sur d'autres gares de la ligne B également. Je n'ai pas de date de prévision, je me renseigne.

  • La circulation des trains lundi 13 juin

    Bonjour MM,
    Effectivement, je viens d'essayer à mon tour sur un trajet et ma demande n'a pas abouti. Je me renseigne mais je pense que cela est dû aux horaires de grève. Je demande confirmation.

  • La circulation des trains lundi 13 juin

    Bonjour Nsd,
    96 minutes vous propose un film "face à face" sur la gestion des flux en gare. Désolée pour cette mauvaise expérience. Je transmets votre remarque.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Usager le Val d'or,
    Pour le moment les trains vont continuer à circuler encore un certain temps, le temps du déploiement total des franciliens. Je n'ai entendu d'info sur la réutilisation future des Z6400.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Ewenou,
    Le nouveau matériel sera déployé dans un 1er temps sur la ligne de Versailles mais oui les franciliens seront déployés plus tard sur la ligne de St Nom dès lors que les travaux seront réalisés.

  • Message de notre Directrice des lignes L, A, J

    Bonjour Mo,
    Je comprends à quel point la situation est pénible. Pour répondre à votre question, les agents soumis à un horaire fixe prennent leurs dispositions pour arriver à l'heure. Pour ma part, je ne compte pas mes heures, cela dépend de la situation, de l'urgence...
    Bon courage

  • Retour sur l’incident du 13 juin 2016

    Mon rôle n'est pas de vous faire un état des lieux des grèvistes, la presse est là pour ça.

  • La circulation des trains mercredi 15 juin 2016

    Je confirme hikki

  • Message de notre Directrice des lignes L, A, J

    Vous devez parler du SAS PMR. Toutes les techniques sont bonnes pour les fraudeurs, je ne m'y essaierai pas, je ne suis pas sure de pouvoir passer. Impossible de rendre totalement "étanche" les gares, là, ils fraudent en tout état de cause.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Emmanuel C,
    Vous êtes en forme ;)

    L'interface des distributeurs à été repensée et de nouvelles fonctionnalités sont désormais proposées comme le panier par exemple : http://malignel.transilien.com/2015/12/16/la-nouvelle-interface-des-automates-de-vente/.
    Il est également conçu pour être utilisable pour les PMR également (malvoyant, malentendant...)
    http://malignel.transilien.com/2015/12/16/la-nouvelle-interface-des-automates-de-vente/
    En proposant cette nouvelle version, nous souhaitions vous offrir une utilisation plus simplifiée.

    Il n'est pas prévu l'acceptation des billets comme mode de règlement pour des raisons de sécurité (approvisionnement monnaie, retrait des fonds réguliers...) En revanche, les automates acceptent le paiement par carte à partir de 1euro.
    Roissy CDG teste actuellement la possibilité de règlement par billet, d'autres gares plus touristiques les testeront également mais ce ne peut être déployé partout.

    Concernant l'escalier mécanique de Paris St Lazare : à la suite de la panne de la pompe de relevage qui permet d'évacuer les eaux de pluie, des pièces électroniques sont en commande.

  • Retour sur l’incident du 13 juin 2016

    Bonjour à tous,
    Ne supposons pas trop vite, une enquête est en cours. La police et un huissier étaient sur place hier pour les 1ères constatations.

  • Retour sur l’incident du 13 juin 2016

    Bonjour La Louze,
    Parler de la grève, je le fais finalement en vous publiant au quotidien le plan de transport. Notre Directrice des lignes s'est exprimée sur la grève en cours : http://malignel.transilien.com/2016/06/13/message-de-directrice-lignes-l-a-j/

  • Info trafic travaux du 16 au 22 mai 2016

    Bonjour Gwena-L,
    Des travaux sont prévus sur le RER A cet été ainsi qu'à Paris St Lazare. Vous avez des dates précises ou c'est pour le quotidien ? Pour l'instant, je n'ai qu'une tendance comme ce qui est indiqué dans le calendrier travaux mais pas le détail : http://malignel.transilien.com/2016/02/01/le-calendrier-des-travaux-2016/

  • La circulation des trains mardi 14 juin 2016

    Bonjour,
    Je comprends vos interrogations sur le dédommagement mais comme vous l'avez lu, il faut attendre la fin du mouvement : " Le conflit social est toujours en cours. Dès que ce dernier sera terminé, nous établirons un bilan ligne par ligne. Ce bilan sera présenté à la fin des grèves au Stif et nous mettrons en œuvre nos dispositions contractuelles." message de notre Directrice des lignes.

  • La circulation des trains mardi 14 juin 2016

    Bonjour Tomaya, je n'ai pas disparu, hier j'ai "joué" les détectives pour comprendre l'incident et là je mets une dernière touche sur le billet à paraître tout à l'heure : retour sur le nouveau service.
    Ce n'est pas parce que je ne réponds pas que je ne suis pas là : je lis vos commentaires dès le matin ;)

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Blabla,
    J'ai mis beaucoup de personnes sur ce sujet. Je le signale immédiatement.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Bonjour Nico_P,
    C'est un phénomène que d'autres commentateurs ont constaté dans d'autres gares. J'ai remonté ce problème. Je m'en occupe dès que la situation me le permettra. Sincèrement désolée.

  • Jeu « #DestinationEuro #LigneL »

    Le concours est déjà terminé et les vainqueurs sont ravis de pouvoir assister à un match en VIP.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Bonjour à tous,
    J'ai lu ces communiqués. De mon côté voici l'information reçue : "« Pour les abonnés, nous dédommagerons selon les dispositions contractuelles avec le Stif s’il s’avère que nous n’avons pas respecté les modalités du service minimum. Le conflit social est toujours en cours. Dès que ce dernier sera terminé, nous établirons un bilan ligne par ligne. Ce bilan sera présenté à la fin des grèves au Stif et nous mettrons en œuvre nos dispositions contractuelles. »

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Les commentaires insultants n'ont pas leur place sur le blog.

  • La circulation des trains vendredi 10 juin 2016

    Je suis tout à fait prête à discuter avec vous mais clairement lorsque vos commentaires sont hors charte, je les modère.
    En même temps, je suis là aussi bien sur le blog, le fil twitter et dans les gares. Je vous accompagne et chaque jour j'emprunte le train, comme vous. Alors, oui, je compatis, oui c'est dur.
    Il ne m'appartient pas de discuter de ce mouvement de grève, les syndicats ont leur site pour ça.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Cha,
    Je comprends que les délais annoncés ne vous satisfont pas. Je remonte votre commentaire au COT mais pas sûr que ce soit bien perçu si nous vous annonçons, nous ne savons pas dans combien de temps...

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Mo,
    J'ai vu la responsable de la gare ce matin. Du fait de la grève et pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons mettre l'ascenseur en service en l'absence d'agents.
    Nous sommes sincèrement désolées.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour CB,
    Désolée pour ces incidents.
    Nous avons remonté votre demande (L, A et J) à Lucile Quessart pour une prise de parole.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Tomaya,
    Je n'ai pas eu de précisions en consultant le rapport et mes collègues sont occupés à monter le plan de transport quotidiennement. L'incident de sécurité qui nous oblige à modifier, ralentir les circulations peuvent être de l'ordre de la zone rouge, de travaux sur la voie, d'une alerte radio... face à un événement "non identifié" à un instant T, nous prenons toutes les précautions nécessaires pour préserver les sécurités des circulations (arrêt total, limitation de vitesse ...cela dépend de l'incident en question). Une fois les constatations effectuées, les circulations peuvent reprendre ou non.
    Après ce type d'incident, forcément les trains suivants prennent du retard et l'effet domino entre en action.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Laurent5,
    Sincèrement désolée des conditions difficiles malgré le renforcement du service (S3). Ce matin, un incident affectant la voie a perturbé les circulations de votre ligne.

  • Le journal client du printemps

    bonjour chatcourbevoie,
    Vous êtes nombreux à vous connecter sur le blog et j'ai également relayé la parution de ce journal sur Twitter et il est en avant sur le site Transilien lorsque vous consultez la rubrique dédiée à votre ligne.
    Je ne sais pas où en sont les analyses de cette étude. Je me renseigne mais pour l'heure les publications sont suspendues sauf celles concernant les travaux, les horaires au quotidien ou ce journal mentionnant les travaux de cet été.
    Dès que nous le pourrons, nous rediscuterons du nouveau service.
    Un incident affectant la voie a perturbé les circulations sur votre ligne. Désolée.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Merci Bebarre, je transmets votre commentaire. A renouveler au besoin et dès que possible.

  • Le journal client du printemps

    Si c'est pour le wifi, les autres gares seront équipées plus tard. Ce sont les gares de plus fortes affluences qui sont équipées en premier lieu.

  • Le journal client du printemps

    Toutes les gares ne bénéficient pas de distribution de journal, nous privilégions les plus grandes gares et en ce moment, je ne sais pas si vous apprécieriez la distribution de journal...

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Encore testé tout à l'heure Maxx, certes le temps est rallongé, mais il faut slalomé tant le passage reste réduit.
    Vous avez raison, plus de stress à la montée tout de même, une bonne chose du nouveau service.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo,
    J'ai transmis au responsable gestion et maintenance des gares pour essayer de trouver une solution en attendant les "gros" travaux prévus pour cette gare.
    Je relaie également votre remontée au sujet de la gare de Clichy Levallois.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Merci Anaisata. Je me rapproche de la responsable de la gare. Je reviens vers vous par mail.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Bertrand,
    D'après ce que je vois au rapport pour cette journée la panne de trains a perturbé les circulations. La panne, vous le comprendrez, difficilement prévisible. Ensuite la circulation des trains qui le suivent dépendent du temps qu'il faut au train en question pour repartir. C'est donc pour cette raison qu'il est difficile de vous aviser en amont pour des incidents ponctuels comme ceux là. Sincèrement désolée.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Marmotte,
    Une raison vague en effet : pour maintenir la sécurité des circulations, un ralentissement s'impose comme dans le cadre des travaux par exemple ou une limitation de vitesse est réalisée, une zone rouge, une alerte radio...

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour cmfr, vous pouvez les retrouver dans la rubrique info trafic
    info trafic site TN
    Sélectionnez plus tard et ensuite RER A. Vous pourrez avancer jusqu'à la date des travaux.
    La rubrique travaux sera en ligne sur le blog (avec les horaires) demain vers 14h.

  • Le journal client du printemps

    Vous avez parfaitement résumé "le problème" de couverture réseau sur les lignes. Effectivement, perte de réseau en ligne (vers puteaux, en sortant du tunnel de Nanterre ou bien dans le triage d'Achères...) Dans le métro ça capte pas mal, certes pas en 4G mais il y a tout de même du réseau (du moins pour les lignes que j'emprunte). En cas d'absence de réseau, si vous êtes à bord du train et que vous constatez un risque pour votre sécurité ou les autres voyageurs, vous pouvez utiliser le signal d'alarme (c'est justement conçu pour les cas d'urgence).
    Pour permettre d'accéder au Wifi en gare, des bornes sont installées. Le déploiement se fait de façon progressive.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour MatthieuL,
    Ce journal a été distribué dans les plus grandes gares et il est en ligne sur les blogs de ligne. Merci pour votre retour sur ce journal.
    Concernant l'accessibilité de la gare, nous en reparlerons bien entendu à la rentrée et je vous dirai tout, bien entendu ;-)

  • L’anti sèche des travaux du 6 au 12 juin 2016

    Bonjour claudine le marchand,
    Il n'y a pas de travaux sur ce tronçon à cette date là. Vous pouvez prendre un train au départ de St Lazare.
    Bonne journée

  • Le journal client du printemps

    C'est vrai michel92380, nos escaliers mécaniques posent des soucis. Celui de St Lazare c'est la pompe dont nous avons parlé et beaucoup de pièces sont à changer.
    Celui de St Cloud, j'ai vu les mainteneurs hier et il a été remis en service à 15h30.

  • Le journal client du printemps

    Oui c'est vrai qu'il est en panne depuis un certain temps : les pièces étaient en commande. A chaque fois que vous me relancez sur ce sujet, je relance de mon côté. Soyez assurez que les relances sont réalisées auprès du mainteneur très régulièrement. J'attends le retour de la responsable de la gare.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour cmfr,
    J'ai reçu le programme des travaux et je vous le mettrai en ligne vendredi. Je vous confirme que l'interconnexion sera maintenue pour le 16 juin au soir. Les horaires sont en ligne sur le site Transilien.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Pour l'ascenseur je me renseigne.

  • La circulation des trains jeudi 9 juin 2016

    Bonjour Mo, si j'avais la date de fin, vous le sauriez déjà ;-)
    Je me dois de vous informer et de vous publier le plan de transport au quotidien.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Cyril F,
    Aux dernières nouvelles (la semaine dernière) la maintenance était impossible du fait des pluies.
    Aujourd'hui,donc, vous avez constaté que l'escalator ne fonctionnait toujours pas ???

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Merci pour ces conseils ;-) je vais faire de mon mieux pour que sa demande aboutisse rapidement, j'attends juste son retour pour trouver le bon interlocuteur qui va s'en occuper.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Tomaya,
    Ambiance sauna/SPA. Merci pour votre retour, je transmets votre commentaire de suite.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Anaisata,
    Vous étiez dans quelle gare ? Je peux voir avec les responsable ce qu'il eut faire. Ce sera plus simple ;-)

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Maxx,
    C'est quand même plus facile quand les gens qui les utilisent se lève pour permettre de monter ou descendre... l'espace restant est vraiment réduit. Je me rappelle avant la mise en place du nouveau service, le stress de ne pas rester sur le quai tellement il fallait faire vite vs l'affluence.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour Ludmilla,
    Si je comprends, l'eau qui s'écoule de la passerelle s'évacue par les escaliers > je fais remonter ce point à nos équipes techniques pour voir si quelque chose pourrait être envisagé.
    Le fonctionnement des ascenseurs nécessite (pour des raisons de sécurité) la présence d'un agent en gare : si l'ascenseur tombe en panne, il peut porter assistance.
    Certaines gares testent la "télégestion" avec commande à distance. C'est donc bien en cours de développement.

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Je viens de consulter le rapport.
    L'incident qui a majoritairement impacté la L3 est un signal d'alarme tiré sur 1 RER. Juste avant, des soucis dans le dégarage d'un train et une zone rouge survenue à Achères (résolue très rapidement en moins d'une heure).
    Sur L2, c'est la panne d'un train qui a perturbé les circulations dans le même créneau horaire.
    La J rencontrait également des avaries matériel. Certes les trains sont moins nombreux, il n’empêche que n'étant plus dans leur créneau horaire initial, l'occupation des voies se fait en temps réel et la voie de respiration a donc été utilisée mais n'était pas suffisante pour permettre un retour plus rapide à la normale des circulations vu que toutes les lignes étaient impactées.

  • Le journal client du printemps

    Bonjour SSP,
    Effectivement la gare est bien mentionné dans le livret supplémentaire mais je n'ai rien vu concernant Viroflay.
    En page 4 du journal client est mentionné en bas de page l'ouverture du T6 ;-)
    Votre gare bénéficiera de travaux d'accessibilité (travaux qui doivent débuter au dernier trimestre). Nous en reparlerons lorsque le début des travaux approchera.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo,
    J'ai obtenu quelques retours sur l'éclairage qui sera refait lors de la réfection de la gare prévu horizon 2017/18.
    Pour compléter mes recherches, j'ai besoin de savoir si c'est l'ensemble de la gare qui reste allumé ou seulement un quai ??

  • La circulation des trains mercredi 8 juin 2016

    Bonjour Bertrand,
    Désolée pour cette suppression. De quel jour s'agissait-il que je vérifie au rapport s'il était possible de vous en informer avant ?

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour SSP,
    Quelques sujets sont prêts mais je ne pense pas que le moment soit opportun pour les publier. Difficile de vous parler du nouveau service alors que la grève nationale se prolonge.

  • La circulation des trains mardi 7 juin 2016

    Volontiers COLOMBOROL92, si vous souhaitez partager avec nous vos impressions sur l'avancée des travaux de Bécon, je pourrai vous publier ;-)

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Marmotte,
    C'est bien ça une pièce était en commande et les pluies de la semaine dernière empêchait les techniciens d'intervenir pour procéder à la maintenance.

  • La circulation des trains mardi 7 juin 2016

    Bonjour Marredesretards,
    Aves ma collègue de la ligne J, nous avons remonté cette demande. La demande d’indemnisation a également été remontée à la direction de Transilien (SNCF Mobilité). De votre côté (je parle en général), vous avez fait des réclamations auprès du centre des relations clientèle et auprès du STIF. Votre demande est entendue. Croyez bien que si une telle mesure m'était communiquée, je vous en ferai part.

  • L’anti sèche des travaux du 6 au 12 juin 2016

    Bonjour Gatchou,
    Le dernier train partant de St Lazare est à 00h56 (arrivée prévue à Versailles à 1:34)
    Bonne journée

  • La circulation des trains mardi 7 juin 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Désolée, je n'ai pas eu le temps de me pencher sur votre retour. Je vais le faire cet après-midi pour retracer les événements survenus.

  • L’anti sèche des travaux du 6 au 12 juin 2016

    Bonjour OberstMammuth,
    Il y aura bien des navettes Bécon/Sartrouville ; Sartrouville/Cergy le Haut ; Sartrouville/Poissy . Restons en attente des horaires

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Oui Maxx, je suis d'accord sur ce point les temps de stationnement en gare sont allongés. Néanmoins, je trouve, personnellement que la montée/descente est gênée par leur utilisation. Bien souvent, les personnes qui les utilisent ne se lèvent pas même en cas de forte affluence. J'ai constaté ce fait à plusieurs reprises.

  • La circulation des trains mardi 7 juin 2016

    Bonjour Nico_P,
    Je note votre remarque pour la gare de Pont Cardinet dans mes prochaines observations sur les annonces en gare. Merci pour votre retour

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Marmotte,
    Oui j'ai vu les techniciens ce matin. Croisons les doigts :-) !
    escalier mécanique St Cloud 07 juin 2016

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Stéphane,
    J'en ai discuté avec mes responsables. L'heure annoncée par Pascale est contractualisée STIF.
    Pour vous voyageurs, l'heure de pointe est bien celle où vous voyagez plus nombreux sur nos lignes (celles dont nous parlons comme lors de la mise en place du nouveau service). Pas plus de précisions que celles que je vous ai déjà apporté.

  • L’anti sèche des travaux du 6 au 12 juin 2016

    Bonjour à tous,

    Je n'ai pas reçu la fiche horaire mais je vous confirme que le cheminement sera identique à celui de ces derniers jours : transbordement par bus Bécon/Sartrouville ; Sartrouville/Cergy le Haut ; Sartrouville/Poissy > http://malignel.transilien.com/2016/06/03/lanti-seche-travaux-6-12-juin-2016/

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour alb64,
    Je ne sais pas si le matériel est mutualisé sur d'autres régions. Certains experts sur le blog on peut être la réponse, de mon côté je poserai la question à mes collègues CM des autres lignes.
    Les prévisions tiennent compte du développement (immobilier, bureaux...) en tenant compte de l'évolution démographique également, du comptage des voyageurs... ce ne sont que des données "informatives" mais ne pouvant donner un chiffre exact, c'est une projection. Nous en tenons compte lors du développement de nouvelles offres de services, travaux d'aménagement des gares comme Bécon par exemple.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    En quoi je noie le poisson La Chavilloise ? Je pense que cet article est complet et explique le nouveau service. Nous en avons discuté longuement. Je lui laisse prendre connaissance du sujet et reste à sa disposition pour en discuter avec lui.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Charlie, c'est un débat que nous avons évoqué lors de la présentation de cette expérimentation. Je constate que ces strapontins sont utilisés même en forte affluence. Un autocollant, pourquoi pas ? Encore faudrait-il que les gens puissent le voir.
    Pour procéder au retrait, ce n'était déjà pas simple (lest en place pour conserver le poids, la stabilité...) Peut être eut-il été possible d'en maintenir quelques uns. Le soucis, c'est qu’en les maintenant, l'expérimentation qui visait à améliorer les temps de montée et descente aurait été tronquée.
    Le "repose fesses" ou "assises/debout" seraient un bon compromis mais pour les petites personnes comme moi pas forcément accessible.

  • La circulation des trains mardi 7 juin 2016

    Bonjour MattA,
    Puis je vous aider à trouver un itinéraire ?

  • La circulation des trains pour lundi 6 juin

    Nous distinguons la grève pour laquelle le plan de transport vous est annoncé en amont des incidents majeurs, pour lesquels nous prenons des mesures particulières comme pour l'arrêt supplémentaire.
    Je vous invite à consulter directement les fiches horaires plus tôt que le calculateur qui rencontre qq soucis du fait du nombres des requêtes.
    L'arrêt supplémentaire ne peut être systématique, impacte le plan de transport et les autres trains. Le COT a tout de même procédé à un arrêt supplémentaire en accord avec les lignes N et U alors que le plan de transport était réduit. Une nouvelle fois, ces arrêts ne peuvent être systématiques.
    Sincèrement désolée.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour BenVDA,
    Je n'ai pas eu de retour sur le sujet. Je ne sais pas si le STIF a statué sur cette expérimentation.

  • L’anti sèche des travaux du 6 au 12 juin 2016

    Bonjour cmfr,
    Non désolée, je n'ai rien reçu. Je ne les vois pas en ligne sur le site Transilien. Je me renseigne.

  • La circulation des trains pour lundi 6 juin

    Bonjour Raiponse,
    Nous avons déjà abordé ce sujet de dédommagement. La question n'est pas de mon ressort. Si une mesure était envisagée nos services me le communiquerait.
    Désolée.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Allet,
    En lisant votre post je me suis demandée si c'était ironique... Avant la mise en place du nouveau service, il existait des directs pour St Cloud < > Paris et les trains directs côtoyaient les trains omnibus. Je vous invite à lire les échanges sur le nouveau service et sa mise en place : http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/. J'ai choisi ce billet qui en regroupe plusieurs. Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

  • La circulation des trains pour lundi 6 juin

    Bonjour IsabelleH,
    Les travaux pour permettre l'arrivée des trains est en cours. Le dernier commentaire de Paulo est explicite sur le sujet : http://malignel.transilien.com/2016/06/02/circulation-trains-vendredi-3-juin-2016/#comment-44235
    Le remplacement est bien d'actualité et prévu horizon fin 2017.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    bonjour AntoineP,
    Je n'ai pas de retour pour le moment. La non desserte, je le rappelle, n'est effective que dans le sens Versailles > Paris.

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour,
    a mon avis la mutualisation du matériel n'est pas possible. Prenons l'exemple de la région de Paris St Lazare : les trains sont dédiés pour une ligne. Certes avec du nouveau matériel identique, c'est faisable mais pour permettre un meilleur suivi et une meilleure rotation des rames, les trains sont dédiés pour chaque ligne : chaque train suit un "roulement". Par ailleurs, il me semble que les trains sont payés en partie par le STIF et communes ou agglo donc... regardez sur certaines Z6400 sont estampillées du nom de certaines villes de la ligne.
    On ne sait pas ce que sera le trafic dans 40 ans, les projections ne nous permettent pas de voir à si long terme, ce qui est sûr c'est que les nouvelles lignes sont prévues (EOLE, Grand Paris, ...) pour offrir une offre de transport plus large en IDF permettant par la même occasion (sur du plus long terme) de désengorger la région de Paris St Lazare. Côté matériel, impossible de prévoir.

  • La circulation des trains : samedi 4 et dimanche 5 juin 2016

    Bonjour Tom92,
    Désolée, j'ai bien vu que la gare de Courbevoie n'est pas desservie par des bus de substitution. En revanche SNCF et RATP ont travaillé ensemble pour renforcer la desserte de la ligne 275.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo, nous en avons discuté et j'ai bien remonté votre signalement, à ce jour, je n'ai pas de retour.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Alexandre,
    J'ai entendu ce matin
    une annonce qui venait du quai Paris après c'est vrai que j'ai entendu le jingle du flash trafic info puis plus rien. J'en ai discuté avec la responsable information voyageurs et nous ferons un diagnostic dès que possible.
    Le blog reste accessible depuis votre smartphone, seuls les flux RSS ne le sont pas.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour la Fouine,
    Nos équipes travaillent sur le problème: la panne est très très importante, un remplacement serait plutôt envisagé. Je reste en attente d'informations

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour usager le Val d'or,
    les franciliens arriveront sur l'axe Paris St Lazare <> St Nom la Breteche à l'horizon 2017 mais je n'ai pas de date précise. Les z6400 partiront sur d'autres lignes après, la radiation de ces trains n'est pas prévue.
    Bonne journée

  • La circulation des trains pour lundi 6 juin

    Bonjour Belinnn,
    Pouvez-vous me dire sur quel média avez-vous vu l'horaire ? les fiches horaires ? l'appli SNCF ?
    Concernant l’arrêt exceptionnel de la U, c'est en cas d'incident majeur uniquement.
    Bonne journée

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour AntoineP,
    Je n'ai pas obtenu de retour pour le moment. Avez-vous consulté le site qui est en lien dans le billet ?

  • Info trafic travaux du 30 mai 2016 au 5 juin 2016

    Bonjour Patricia MERCIER,
    J'ai bien conscience que cela est compliqué pour vous, encore une fois je suis sincèrement désolée. Nos équipes travaillent pour monter le plan de transport au quotidien en tenant compte des travaux. Du coup, c'est vrai, je ne dispose pas encore des informations complète sur ces travaux.
    Pour rappel voici ce qui est prévu pour le mois de juin (en attendant les horaires) :
    - pas de RER A branches Cergy / Poissy
    - pas de trains Paris St Lazare < > Nanterre Université
    - desserte modifiée sur la ligne Paris St Lazare < > Maisons Laffitte

    Similaire à ce qui a été réalisé ces dernières semaines http://malignel.transilien.com/2016/05/27/info-trafic-travaux-30-mai-2016-5-juin-2015/

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour Blabla,
    J'en ai conscience. Je suis désolée, je ne peux résoudre ce problème en revanche, je vous accompagne et rassemble toutes les informations nécessaires pour vous aider à préparer vos déplacements, au mieux. Certains commentateurs partagent des itinéraires bis.
    Bon courage

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Désolée DBZ, la situation est extrêmement difficile, nous tentons de vous accompagner au mieux. Je relaye les informations données par Lydie pour la ligne C et les informations données par Amélie sur N et U sur le fil Twitter de la ligne que vous voyez apparaître à droite. Continuez à partagez ces informations.
    Je suis désolée, je ne dispose pas de baguette magique ... la suppression de ce matin fait suite à la panne d'un train.
    Bon courage à tous

  • La circulation des trains : samedi 4 et dimanche 5 juin 2016

    Merci EP vivement le weekend. Je modifie

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Merci Sylca pour ce retour, c'est transmis

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour SSP, une semaine usante avec toutes les conditions réunies. Oui, c'est vrai, il y a eu un report massif de voyageurs du fait de la fermeture des lignes N et C.
    Les travaux sont en cours mais il faut attendre la décrue malheureusement. Les suppressions de ce matin font suite à la panne d'un train.
    Bon courage, la fin de semaine approche.

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Désolée sihamz, vous l'aurez compris, nous ne disposons pas du personnel nécessaire pour assurer la circulation des trains sur votre ligne. Ce weekend les circulations seront assurées.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Alexandre,
    Je vous avoue, je suis restée plus de 2 heures en gare de la Défense jeudi matin et j'étais tellement concentrée que je n'ai pas prêté attention aux annonces. J'ai constaté ce phénomène dans d'autres gares. J'ai bien fait remonté nos remarques et je n'ai pas de retour pour le moment.

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Merci alb64 pour ces précisions et ces itinéraires alternatifs ;-)
    Je me joins à vous pour vous souhaitez bon courage à tous ;-)

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour Buferne,
    Désolée, je n'ai pas d'explications. Je transmets votre commentaire.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour alallema,
    Je comprends tout à fait, la communication a tardé et je vous présente mes excuses.

    Entendons-nous bien sur ces travaux. La gare de Pont Cardinet n'est pas fermée. Elle n'est pas desservie par la ligne dans le sens Versailles Rive Droite > Paris St Lazare. Nous avons bien conscience que cela un changement, d'emprunter un itinéraire alternatifs pour certains d'entre vous. Malheureusement ces travaux sont impératifs.

    C'est vrai que la RATP communique parfaitement sur les travaux du RER A de cet été. Ce sont plus d'un million de voyageurs qui l'empruntent chaque jour ! Ensuite, je distinguerai tout de même ces travaux à ceux que nous réalisons en ce moment. En fait, la ligne A, sur le tronçon central est interrompue une seule fois dans l'année pour la réalisation de ces travaux en continue. Il existe plusieurs alternatives pour faire la portion de ligne interrompue.

    Sur la ligne L, les "itinéraires bis" sont plus complexes et ne peuvent absorber l'ensemble des voyageurs. Il faudrait un nombre colossale de bus pour vous acheminer d'une gare à l'autre.
    Nous réalisons des travaux tout au long de l'année, c'est vrai mais dans le but de limiter les désagréments pour vous. Nous réalisons donc majoritairement nos travaux de nuit, certains weekend, comme le weekend prochain. Nous privilégions les limitations de vitesse, les modifications de desserte temporaires car nous veillons à vous proposer une solution alternative, certes pas idéale mais une solution tout de même.

    Vous pouvez donc opter pour plusieurs itinéraires alternatifs comme celui proposé dans le billet sur les travaux ou bien suivre les conseils de la Fouine.

  • Gare de Vaucresson

    Bonjour Michel L,
    Je reprends le fil de vos commentaires. Là grève est reconduite pour ce weekend, je vais bientôt publier le billet des circulations.
    Cette grève explique certainement que la gare de Vaucresson soit fermée. Ce préavis concerne l'ensemble des agents.
    Pour le restant de l'année, j'avais abordé ce sujet sur le blog avec vous l'année dernière. Les projets annoncés dans le billet sont toujours en cours.
    Quel était votre besoin exactement ? Puis-je vous aider ou bien était-ce le besoin de charger votre Navigo ? Croyez bien que je suis sincèrement désolée. Je reste présente pour vous accompagner.

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Je ne saurai vous dire pourquoi. Peut être lié aux connexions importantes. Heureusement, c'est rentré dans l'ordre.

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    :-)

  • La circulation des trains vendredi 3 juin 2016

    Bonjour binhas, je viens de vérifier et de mon côté pas de soucis de connexion. Vous essayez depuis un smartphone ?

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo,
    Je n'ai pas trop eu le temps de m'occuper de cet éclairage ces derniers jours mais à ce que j'en sais, l'éclairage est programmé. Vous avez constaté quoi au juste ? Toujours la lumière allumée ?

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Mentionné hier par l'un des commentateurs. Ce matin, j'étais présente en gare de la Défense et le report de la ligne N a été important sur la ligne (axe L2). Attention, la ligne C est également concernée par des intempéries. Toutes les informations sont disponibles sur les blogs concernés, je relaye leurs tweets sur le fil twitter de votre ligne L.

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    J'ai reçu la même ce matin et je me suis posée la question pour la branche Poissy. Je remonte votre commentaire

  • Info trafic travaux du 30 mai 2016 au 5 juin 2016

    Bonjour Patricia MERCIER,
    J'ai bien transmis votre demande. Nos équipes s'en chargent et nous transmettront ces infos rapidement. Ils me confirment néanmoins que des travaux sont bien prévus tout le mois de juin sur l'axe Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut (hormis les soirées du 16 et 21 juin) = aucune circulation sur le RER A branches Cergy/Poissy, substitution par bus. Dès que j'ai les détails, je publierai l'info sur le blog.

  • Info trafic travaux du 30 mai 2016 au 5 juin 2016

    Bonjour Cindyv,
    Vous pouvez effectuer votre trajet samedi entre Nanterre U et St Lazare: il n'y a pas de travaux sur cet axe. Néanmoins, la gréve étant reconductible ce weekend, je n'aurais les informations que vendredi. Je vous tiens informer dés que j'en sais plus.
    Bonne journée

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    Bonjour du bétail,
    J'ajoute votre commentaire aux signalements déjà transmis. Je n'ai pas de retour sur cette voiture condamnée pour le moment. Merci pour votre retour précis.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Merci EP pour ces éclaircissements j'aurai appris qq chose ;-)

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour Jordan,
    J'ai regardé le rapport et je vois pour votre train qu’une avarie matériel nous a contraint à supprimer votre train. Sincèrement désolée.

  • Gare de La Défense

    Je n'ai toujours pas regardé cette affiche. Pourtant j'y passe tous les jours. C'est pas bien mais je suis occupée à vous lire dans le train tous les matins :)
    J'y vais demain.
    bon courage Marmotte.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour à tous,
    N'hésitez pas à utiliser le service sms pour faire ce genre de signalements : le 31 177. Vos signalements plus précis permettront à nos équipes d'intervenir.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Non,je pense que c'est ça parce que la dernière fois cela m'est arrivé dans l'autre sens. J'étais dessus et boum, il s'est arrêté soudainement. N'hésitez pas à utiliser l'ascenseur, il fonctionne. Il va nous falloir attendre que le temps soit plus clément.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour michel92380,
    C'est vrai que cela date mais je n'ai pas plus de détail. C'est la réponse qui m'a été transmise par le responsable de la gare. Je ne vois pas de quoi il s'agit, je vous l'avoue. Dès que j'ai un peu de temps, je me penche sur le sujet.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour à tous,
    Oui, c'est vrai, c'est difficile. Entre la pluie, les inondations et la grève, les déplacements ne sont pas faciles. Le temps n'est pas clément non plus.
    Bref. C'est vrai que vous avez le droit de faire votre réclamation.
    Là où je voudrais tempérer, c'est sur le nouveau service. J'ai passé une bonne partie de la journée à travailler sur le sujet. C'est vrai que ce service ne contente pas tout le monde mais surtout que du fait des incidents, de la grève, ... il est bien difficile de croire que ce service a tout de même permis des améliorations.
    Tout d'abord, rappelons que ce service a été co-construit entre SNCF, les élus, l'association plus de trains et validé par le STIF. Ce nouveau service ne peut pas empêcher les incidents. Ce sont biens les travaux qui sont nombreux c'est vrai, qui permettront de limiter le nombre d'incidents. C'est long, c'est vrai. Regardez tout de même le chemin parcouru, le blog sert aussi à améliorer certaines choses tout de même. Ça peut paraitre mineur en ce moment, ça peut paraitre rien mais vos retours sur l'arrêt supplémentaire au Val d'Or a permis grâce également au travail du COT, de vous proposer un arrêt supplémentaire. Oui, nous en avons beaucoup discuté de cet arrêt.
    Le retour sur le nouveau service est prêt. Nous en parlerons à ce moment là.
    Vos commentaires ne sont pas lus que par moi. C'est accessible à tous. De mon côté, je fais remonter vos remarques.
    Pour l'heure, au vu de la grève, je vous informe au quotidien et reste présente pour vous accompagner et tenter de vous proposer des itinéraires, répondre à vos questions...Demain, je passerai un peu de temps en gare de la Défense pour ceux d'entre vous que je pourrais. croiser

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Pardon, je viens de voir il s'agit de l'escalier de Paris St Lazare.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Uli_Pi1,
    Vous parlez de celui de la Garenne ou de Paris ??
    Je pense que c'est le cas pour les 2 mais n'en suis pas sûre.
    Les escaliers mécaniques sont posés et entretenus par des entreprises externes. Comme dans tout contrat, je suppose que des pénalités sont imputées.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Merci EP, j'y serai demain matin, je vais y prêter plus attention.

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    Je confirme kevin_asnières, le plan de transport est identique.

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    Merci EP, vous avez raison. Soyez vigilants avant de vous déplacer, consulter le site, les applications. Inondations sur la ligne N.

  • La circulation des trains jeudi 2 juin 2016

    Bonjour Mathilde,
    Peut être est-ce du à la nature du fichier. C'est un pdf. Votre version adobe est-elle à jour ? J'ai revérifié et de mon côté cela fonctionne. Avez-vous essayé depuis le site Transilien ?

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour bob,
    votre commentaire était hors charte.

  • Info trafic travaux du 30 mai 2016 au 5 juin 2016

    Bonjour Patricia MERCIER,
    Sur l'application, vous avez la possibilité de vous abonner aux alertes de votre ligne pour recevoir les informations travaux en amont. Sur le blog, pour le moment, nous publions un rappel des travaux la semaine précédente.
    Je me renseigne sur ces travaux pour vous apporter la réponse sur ces travaux qui relèvent du RER A tout de même.
    Concernant les circulations du 10 juin, début de l'Euro, il est trop tôt pour que je vous communique les circulations du 10 juin, pour le moment une grève nationale reconductible perturbe la circulation des trains.
    Je reviens rapidement vers vous pour vous donner les renseignements sur les travaux.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Retour à l'instant même des gares de Paris St Lazare et la Garenne Colombes au sujet des escaliers mécaniques :
    - Paris St Lazare : l'escalier a été "noyé" suite à la panne d'une pompe de relevage. Les réparations et pièces à changer sont importantes. Je n'ai pas de date prévisionnelle pour sa remise en service.
    - La Garenne Colombes :Une pièce nécessaire à sa réparation est toujours manquante. La responsable a déjà relancé pour sa réparation. Si le temps le permet, l'intervention pour sa remise en service est prévue pour vendredi.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Je remonte votre commentaire.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    C'est vrai puisque je me suis renseignée à plusieurs reprises sur cet escalator. C'est que la panne doit être plus importante que prévue et bien souvent la date de réparation dépend de la livraison des pièces. J'ai transmis cette demande.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour gg92,
    Effectivement, c'est une idée. D'après ce que je sais, les projets sont proposés aux mairies concernées et au STIF. Il y a toujours une réunion publique pour présenter ce projet. Je me renseigne auprès du responsable des projets d'accessibilité du secteur , j'en discute avec lui et je reviens vers vous.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour michel92380,
    Les incidents survenus hier sont liés à la pluie tombée en abondance : inondations dans certaines gares, sur certaines lignes, végétation menaçant de tomber sur la voie... plusieurs lignes ont été impactées par ces incidents.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour jlb78,
    Le billet est en ligne pour les prévisions de circulation de demain. Je vous publie ces informations dès qu'elles me parviennent au quotidien.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour à tous,
    Les escaliers mécaniques des gares de la Garenne Colombes, St Cloud subissent des pannes plus importantes que prévues et du fait des conditions météorologiques cette semaine (pluies abondantes, inondations...) certaines intervention ont du être reportées. Pour intervenir à St Cloud par exemple, il faudrait mettre une bâche en place pour permettre l'intervention sur l'escalator. La proximité avec la caténaire nous en empêche. Il faudrait réaliser une interruption des circulations, ce n'est pas envisageable. En revanche, l'intervention a été reprogrammée la semaine prochaine pour St Cloud.
    Pour l'escalier mécanique de Paris St Lazare et celui de la Garenne, je me renseigne pour en savoir plus.

    Les travaux en question dans le billet :
    Mis à part les liens, les informations fournies ici, je ne dispose pas de planning comme je peux les avoir pour les gares comme Bécon. Je cherche dans mes contacts pour avoir plus d'informations sur ce projet qui est une demande de la mairie de Paris pour améliorer la liaison des quartiers.

    La passerelle de Bécon les bruyères va ouvrir dans les prochains jours. Sa mise en place a nécessité plusieurs weekend d'interruption pour permettre son grutage.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Alexandre et EP,
    Je suis restée attentive aux annonces et j'ai constaté, pour ma part, un écart de volume dans certaines gares entre les annonces enregistrées et les annonces diffusées en direct.
    J'ai remonté ce constat au PIVIF. Est-ce lié à l'enregistrement des annonces ? J'attends leur retour.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour OberstMammuth,
    Je me renseigne pour la mise à jour des horaires sur transilien.com; Je viens d'actualiser les fiches sur le blog également

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Je viens d'actualiser les fiches horaires sur le blog.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour al78,
    le 17h23 est désormais sur la fiche, je viens de les actualiser.
    Bonne journée

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Les nouvelles fiches horaires sont en ligne

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour à tous,
    Je viens de recevoir les nouvelles fiches horaires je m'occupe de les mettre en ligne immédiatement.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Après renseignements, trois des quatre organisations syndicales représentatives SNCF, ont déposé un préavis de grève reconductible. La dernière a, quant à elle, officiellement levé hier après-midi le préavis qu’elle avait déposé.
    Les informations trafic ci-dessous ont été en partie préparées avant cette décision. Vous pourriez donc bénéficier de trains supplémentaires au cours de la journée du 1er juin. N'hésitez pas à aller consulter l'application ou le site transilien pour connaitre les horaires.

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Bonjour Lignelle,
    Je me renseigne

  • La circulation des trains mercredi 1 juin 2016

    Merci Maxx pour la précision je vais le rajouter sur le billet

  • Info trafic travaux du 30 mai 2016 au 5 juin 2016

    Bonjour Philippe R,
    Les trains circulent sur l'axe Paris <>Nanterre U <> Maisons Laffitte et après La Défense également. Ces trains circuleront aux même horaires que ceux du dimanche.

  • La circulation des trains lundi 30 mai 2016

    Je regarde et je me renseigne. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu plus de renseignements.

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    bonjour cmfr, j'avais envisagé une option avec le Tramway comme vous l'indique Paulo

  • La circulation des trains lundi 30 mai 2016

    Bonjour sebastiengb,
    La ponctualité indiquée à droite sur le blog est la "ponctualité voyageur" > le pourcentage de clients étant arrivé à leur destination avec moins de 5 minutes de retard. Je comprends que vous ne puissiez pas vous retrouver dans ce chiffre > c'est une "tendance" qui varie d'un mois à l'autre, calculé pour l'ensemble des trains ayant circulé du 1er au dernier jour du mois.
    En cliquant sur ce lien "ma ponctualité" vous pouvez avoir un calcul affiné dans le créneau horaire qui vous correspond le mieux.
    Pour comprendre comment est calculé ce chiffre, je vous invite à lire le billet où nous l'avions évoqué : http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/

  • La circulation des trains lundi 30 mai 2016

    Merci pour ce retour BenVDA. Je n'ai pas trouvé d'où venait ce problème. J'ai remonté tous vos retours à plusieurs services vendredi, , je continue mes recherches sur ce train.

  • La circulation des trains lundi 30 mai 2016

    Bonjour Tycho,
    non c'est vrai, ce n'est pas normal. Je continue mes recherches au sujet de ce train en question. Merci pour votre retour et sincèrement désolée.

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Anthony Quéré,
    Effectivement la gare de Pont Cardinet reste desservie par la ligne de Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le haut. Vous pouvez donc changer à Asnières ou Clichy.

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Les travaux Emilien, les travaux ... ils sont nécessaires pour régénérer le réseau. En soirée, même si je comprends bien et je le déplore, c'est gênant pour vous, restent le créneau horaire le moins fréquenté.
    Réaliser les travaux de renouvellement des voies, du ballast, des appareils de voies... ne peuvent se faire avec la circulation des trains. Sincèrement désolée. Avez-vous trouvé un itinéraire lors de vos déplacements à partager avec cmfr.

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Et j'ai cherché, il y a le 262 mais c'est au départ de Bezons donc comment rejoindre le tramway... des chemins pas forcément simples et je vous l'avoue je ne suis pas un calculateur à itinéraire. L'option contourner de l'appli, l'avez-vous essayée ?

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    C'est fait ;-) je vais relire votre conversation à tête reposée, c'est un échange riche ;-)

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Pardon Fenoglio, je n'ai pas eu le temps de voir votre commentaire mais la réponse se trouvait sur le blog de la ligne B où Céline vous répond.

  • Prévisions de circulation pour mercredi 25 mai

    Merci Paulo pour ton aide, j'ai la tête dans le guidon ;-)

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Oh j'ai pas vu, c'était sur quelle chaîne si vous avez un lien pour moi ;-)

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Bonjour Tom92 et alb64,
    J'ai travaillé sur le retour promis sur le nouveau service. J'espère pouvoir le publier dès que la circulation le permettra ;-)
    C'est clair que dans la presse ça fait toujours un peu plus auto-congratulation, il n'y a pas de réponse ni de discussion autour du sujet ;-)
    Je n'ai pas encore de retour sur la réunion avec le STIF ni du sondage réalisé. Je vais à la pêche aux infos.

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    J'en ai bien conscience, c'est la seule solution alternative que je connaisse.J'ai regardé, il y a plusieurs bus qui rejoignent Sartrouville. Avez-vous regardé sur le site de la ville. Peut être qu'un autre itinéraire vous conviendrai mieux.
    Certains d'entre-vous sur le blog ont peut être une idée de trajet à conseiller à cmfr ?

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Bonjour Alexandre et EP,
    C'est vrai que cette semaine les annonces me semblaient moins audibles mais je ne suis pas une référence en la matière ... Je vais u faire plus attention dans les prochains jours. N'hésitez pas à me faire des retours précis sur le sujet (date, heure et gare). Je me renseignerai.

    Pour ce qui est de l'information à distance, je trouve que ça a pas mal fonctionné ces derniers jours ;-). Ce n'est que mon avis

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Bonjour FrançoisL,
    J'avais bien vu votre commentaire et je me renseigne sur le sujet du plan d'occupation des voies à Paris St Lazare.

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Bonjour lassartesses,
    Le service clientèle relation Transilien est le seul habilité à traiter votre demande. Vous pouvez formuler votre réclamation directement en ligne.

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Tycho,
    Je m'occupe de ce sujet. Je vous invite à lire la réponse que je viens d'apporter sur le blog : http://malignel.transilien.com/2016/05/25/circulation-trains-jeudi-26-mai-2016/#comment-43927

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Blabla,
    J'ai passé plusieurs heures aujourd'hui à retracer et recouper toutes vos informations pour identifier le train en question car il s'agit vraisemblablement d'un même train qui fait l'aller/retour sur la ligne.
    Je veille à solutionner ce problème, aussi plus vos retours seront précis (heure, gare, destination, numéro du train, photos...) plus cela m'aidera dans nos recherches. Si vous le revoyez sur la ligne, n'hésitez pas à me faire vos retours.
    Bon courage

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Stéphane,
    Je n'ai pas eu trop le temps de me pencher sur la question de ces heures de pointe. J'en ai discuté avec Pascale mais ne trouvant pas la réponse à cette question sur les heures de pointe, je me renseigne.

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Bonjour FrançoisL
    Le plan d'occupation des voies à paris st lazare est optimisé pour assurer l'entrée et le départ des trains. Autant que possible, les trains entrent sur des voies "dediées". Je me renseigne auprès des spécialistes pour savoir si nous aurions pu le faire différemment.

  • Gare de La Défense

    Bonjour Marmotte
    J'ai transmis hier un tweet à ce sujet au responsable de la gare. Dés que j'en sais plus à ce sujet, je reviens vers vous mais je penche plus pour un dysfonctionnement.

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Je viens de recevoir un message du COT concernant la journée de demain. Un arrêt supplémentaire est prévu au Val d'Or à 7h50 (train 164361).

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Bonjour gg92,
    Effectivement les travaux se poursuivent et le mouvement social ne modifie pas la durée des travaux.

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Merci hikki pour votre réponse :-)

  • Prévisions de circulation pour mercredi 25 mai

    Sincèrement désolée Lignelle. Le plan de transport que je vous communique est le seul dont je dispose. Je me renseigne au sujet de ce train supplémentaire.

  • La circulation des trains vendredi 27 mai 2016

    Bonjour cmfr,
    en raison des travaux, les circulations sur cette partie de ligne est modifiée en soirée. Entre ces 2 horaires proposés, vous pouvez également prendre un train direction de Versailles / St Nom et en descendant à Bécon, vous récupérez une navette bus pour vous rendre sur Sartrouville. Retrouvez les détails et conseils concernant ces travaux dans ce billet : http://malignel.transilien.com/2016/05/20/info-trafic-travaux-23-29-mai-2016/

  • Travaux et desserte de la gare de Pont Cardinet

    Merci La fouine pour ce conseil.
    Personnellement, j'aurai tendance à le faire à pieds : les deux gares sont distantes d'un peu plus d'un km, environ 15 minutes de marche.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Je n'ai pas encore de confirmation pour les horaires de vendredi. D'après les premiers renseignements pris, il semblerait que les horaires applicables demain seront identiques vendredi. Je confirmerai ces horaires demain.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour Isidore,
    Votre voyage est jeudi 26 ou vendredi car pour le moment, je n'ai le plan de transport que pour demain jeudi 26 mai ?
    Pour demain les horaires sont départ 7h09 de Paris St Lazare arrivée à 7h45 à Louveciennes.
    D'autres horaires sont possibles : Paris < > St Nom la Bretèche

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour jmclem,
    Merci d'avoir constaté cette coquille, je rectifie.
    En faisant une recherche horaire sur le site Transilien, je vois que le plus simple est de rejoindre la gare de Viroflay Rive Droite ou celle de Sèvres ville d'Avray (suivant celle qui est la plus proche pour vous) et d'emprunter un train direction Paris St Lazare. Vous devrez effectuer un changement en gare de la Défense pour rejoindre la gare de Bécon les Bruyères.
    La majorité des travaux sont réalisés de nuit ou lors des weekends. Nous essayons au maximum de limiter l'impact de ces travaux. Lorsque cela n'est pas possible, nous le mentionnons dans les rubriques travaux (site Transilien, applications, blogs, affichage en gare...)
    A partir de quelle date devez-vous effectuer ces trajets que je regarde plus en détail ? Et autre question, vers quelle heure devez-vous arriver sur la gare de Bécon pour compléter ma recherche ?

  • La circulation des trains jeudi 26 mai 2016

    Effectivement hikki, je vous publie au jour le jour les informations qui me parviennent. Les horaires sont inchangés pour demain.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    LAMBERT,
    Je reste convaincue du travail entre SNCF et les associations. Le mouvement se poursuit, je vous accompagne autant que je le peux.

  • Prévisions de circulation pour mercredi 25 mai

    Bonjour Nico_P,
    Vous avez voyagé sur la ligne de Cergy > Paris St Lazare ?

  • Prévisions de circulation pour mercredi 25 mai

    Bonjour bnc,
    Lors d'un mouvement social, certaines "catégories" de personnel doivent déclarer leur intention de rejoindre le mouvement ou non (aiguilleurs, agents de conduite, ...). Ces métiers qui sont indispensables à la circulation des trains. C'est en faisant ce décompte que l'on peut décider du plan de transport (service minimum 1, 2 ou 3) et vous annoncer 3 trains sur 4 ou autre en comparaison avec le service habituel de votre ligne.
    Les agents qui travaillent s'organisent pour se rendre sur leur lieu de travail en tenant compte du plan de transport en cours ou en prenant leur véhicule.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour La fouine, loin de moi l'idée de vouloir mettre la Direction en porte à faux. Ce sont eux qui me communiqueront ces mesures.
    Merci à vous pour cette précision très importante.

  • Gare de Pont Cardinet

    Je suis sincèrement désolée Batsteph, ces alertes étant diffusées par le site, les applications, pour moi, le blog ne servait que de rappel de ces travaux. Je note votre remarque pour veiller à publier ces travaux plus en amont.

  • Prévisions de circulation pour mercredi 25 mai

    Bonjour Dalaen,
    Pas de modifications sur ces applications pour le moment, vous pouvez utilisez l'une ou l'autre, les informations sont transmises via ces 2 applications.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour sakur95,
    J'ai transmis votre demande. Dès que j'obtiens les renseignements, je reviens vers vous.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    J'ai eu Pascale au téléphone, vous aviez discuté avec elle de l'heure de pointe telle qu'elle est contractualisée dans le contrat entre STIF/SNCF et qui sert au calcul de la ponctualité voyageur.
    Les précisions sur l'heure de pointe que je vous apporte sur le blog, sont ce que nous appelons "l'hyper pointe" en interne. Ces horaires dont nous parlons tant dans nos échanges sur le service minimum et la desserte du Val d'Or que dans les échanges sur le nouveau service sont ces plages horaires qui concentrent le maximum de voyageurs.
    La pointe au sens contractuel avec le STIF, sont bien les horaires indiqués par Pascale.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Stéphane,
    Merci pour le document que vous m'avez envoyé, je me penche dessus aujourd'hui pour compléter mes recherches sur le sujet du service minimum.
    L'heure de pointe avait été modifiée à la mise en place du nouveau service sur la ligne St Nom/Versailles "Ainsi, pour être plus en phase avec les heures de déplacement des voyageurs, les heures de pointe de la ligne L sont également adaptées :
    – le matin, on passe d’un créneau 7h/9h30 à un créneau 7h30/10h30 ;
    – le soir, on passe d’un créneau de 16h30/20h00 à un créneau 17h30/19h30." > "pour tout savoir du nouveau service"
    Je contacte Pascale aujourd'hui.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour,
    Les prévisions de circulation pour demain sont en ligne ici

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour Batsteph,
    les travaux sont publiés tous les vendredi sur le blog pour la semaine suivante. En revanche, si vous vous êtes abonné aux alertes vous recevrez les informations en avance.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour,
    Les mesures de dédommagements concernant l'ensemble des voyageurs sont décidées en Direction.Le service client s'occupe de traiter les demandes individuelles. Il n'est pas question de convaincre qui que ce soit. Il ne m'appartient pas de prendre des décisions concernant les remboursements. Si vous avez une réclamation individuelle, libre à vous de contacter le service clientèle via le site Transilien.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour Lambert,
    Sincèrement désolée, je sais combien il est difficile de se déplacer ces derniers jours. C'est gentil à vous de de penser que je pourrai résoudre ces problèmes... les travaux prévus de longue date sont nécessaires pour régénérer le réseau. Je vous accompagne pendant ces journées difficiles, si je peux vous aider à optimiser vos déplacements en vous proposant des itinéraires, n'hésitez pas.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Merci pour ces précisions Paulo ;)

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Maxx,
    Pas de retour concernant ce sondage en revanche j'ai eu des précisions sur les opérations de comptage et leur fonctionnement. J’espère que nous aurons l'occasion d'en discuter prochainement :)

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Les spécialistes vous répondront certainement mieux que moi sur le sujet mais nos équipes devant intervenir sur les voies pour résoudre cet incident, nous n'avions d'autres possibilités que d'interrompre les circulations. Un arrêt en pleine voie, je vous l'accorde n'est pas idéale.

  • Gare de La Défense

    Après renseignements pris auprès des responsables de la gare, les escaliers mécaniques sont "neutralisés" pendant la pointe du matin, effectivement à cause des flux voyageurs. Une affiche est en place pour vous en informer. Peut -être n'est -elle pas suffisamment visible ? Je regarderai lors de mon passage en gare.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Merci Marmotte pour ce retour. Je transmets.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Marmotte,

    J'ai envoyé votre commentaire au gestionnaire de l'information et de la prise en charge voyageur basé au COT.
    Je suis sincèrement désolée pour la situation que vous avez vécu.
    La situation hier matin a été compliquée par l'arrivée tardive des bus. Commandés dès 7h30, le 1er bus n'a pu assurer sa rotation qu'à partir de 10h (heure de reprise).

    Hier matin, je rencontrai un des responsables de l'information voyageur et j'ai évoqué cette disparité dans l'information.
    Sur les portables, la réception de l'information est liée à la couverture réseau mobile. Cette alerte est envoyée en même temps qu'elle est diffusée sur le site Transilien. Ensuite, pour gagner en cohérence, les alertes , le site, les écrans infogare seront à terme reliés au même système permettant ainsi d'unifier les messages.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Charlie,
    Je viens de le supprimer

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Le retour du COT ne s'est pas fait attendre au sujet de la desserte de la gare du Val d'Or.
    Le 1er constat est le suivant > Sur la pointe du matin, au départ du Val d'Or vers St Nom
    - mercredi 18/ jeudi 19 (S1) 2 trains entre 7h et 8h (7h09, 7h47) et 3 trains entre 8h et 9h
    - vendredi 20 (S2) 3 trains entre 7h et 8h (7h09, 7h28 et 7h47) et 3 trains entre 8h et 9h
    - lundi 23 et mardi 24 (S3) 3 trains entre 7h et 8 (7h09, 7h28 et 7h58) et 5 trains entre 8h et 9h.

    Certes, le service S3 est renforcé mais il est un peu moins cadencé dans le créneau 7h - 8h, comme vous nous le signalez, en direction de St Nom (sujet que nous ne retrouvons pas dans l’autre sens de circulation)
    A ce titre, le COT de Paris ST Lazare s'est entendu avec le COT de la ligne U afin de réaliser demain exceptionnellement (en opérationnel) un arrêt au Val d'Or sur le 164361 (7h50 au Val d'Or).
    L'objectif est donc bien de réaliser cet arrêt exceptionnel.
    N’hésitez pas à nous faire un retour sur cet arrêt exceptionnel.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Merci Paulo pour ces précisions

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    hikki,
    Hier plusieurs trains de la ligne U ont été supprimés suite à la zone rouge. Les trains St Nom et Versailles ont marqué des arrêts dans toutes les gares à la suite de cet incident.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Tycho,
    J'ai bien transmis vos remontées au sujet du train qui circule avec des portes condamnées. Il devait être inspecté hier soir. Tenez-moi au courant si vous l'avez vu aujourd'hui.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour Tomaya,
    d'après ce qui est signifié au rapport des circulations, ce train a été supprimé suite à une avarie matériel. Par ailleurs, les circulations de cet axe ont été perturbées suite au dégagement de fumée survenu sur Lognes (RER A) et la zone rouge survenue sur l'autre axe de la ligne L (St Cloud).

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour michel92380,
    La durée de l'incident varie en fonction de l'incident en lui même et non pas du nombre de trains en circulation.
    Pour un incident comme la zone rouge, les équipes doivent inspecter l'ensemble des installations du secteur en question afin de découvrir l'installation défectueuse en question et procéder à sa maintenance.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour Phj,
    Je comprends bien votre demande mais je n'ai pas reçu à ce jour d'information concernant un dédommagement.

  • La circulation des trains pour mardi 24 mai

    Bonjour hikki,
    J'ai transmis de mon côté votre demande.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour à tous,
    Les prévisions de circulation pour demain sont en ligne sur le blog. Je continue à vous informer au fur et à mesure pour les jours suivants.
    J'ai bien conscience que cela puisse être agaçant, frustrant, d'autant plus concernant les circulations et l'incident survenu ce matin.

    Vers 7h00, une zone rouge est "déclarée" à St Cloud. Il s'agit d'un dysfonctionnement ne permettant pas de savoir si un train est présent ou non dans la zone en question. Pour comprendre la zone rouge, je vous invite à lire ce billet : http://malignel.transilien.com/2014/10/14/bilan-de-la-semaine-et-ponctualite-de-septembre-focus-sur-la-zone-rouge-des-lundi-6-et-mercredi-8-octobre/

    Il faut délivrer une autorisation pour chaque train afin de maintenir la sécurité des circulations.

    Les équipes de maintenance se sont aussitôt déplacées pour trouver le lieu du dysfonctionnement. Afin de permettre la maintenance de l'installation en pleine voie, les circulations ont été interrompues momentanément. Si tôt la maintenance effectuée, les trains ont de nouveau circulé en desservant toutes les gares de la ligne. La ligne U a également "subi" cet incident et nous ne pouvions donc réaliser des dessertes supplémentaires par celle-ci.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Merci hikki, comme dit à BenVDA, ce train sera inspecté ce soir. Je récupère vos photos et les autres vues sur Twitter pour compléter notre demande.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Lignelle,
    J'ai remonté votre commentaire.

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Tycho,
    Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur le train en question (son heure de passage, votre gare de montée, la destination du train). Ce train n'était-il pas composé de 8 voitures ? Vous mentionnez 3 "wagons".

  • La circulation des trains sur la Ligne L ce lundi 23 mai

    Bonjour Siamz,
    La seule chose que je vois au rapport correspond à un incident d'affichage pour un train vers 17h15. Sincèrement désolée.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT,
    Certes la date était bien mentionnée mais pas le créneau horaire. J'ai bien transmis votre commentaire à notre service de sûreté. Pour programmer des "opérations", il nous faut une heure approximative, savoir si ce phénomène est ponctuel, régulier...

  • Prévisions de circulation des trains pour samedi 21 et dimanche 22 mai 2016

    Bonjour yenpeuxplus,
    Qui vous hurle dessus ? Je n'ai pas saisi votre commentaire. Pourriez-vous m'en dire un peu plus ?

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour Stéphane,
    J'en ai discuté avec Pascale ce matin qui m'a dit vous avoir apporté la réponse à votre question.
    Je vais le regarder plus attentivement. J'ai trouvé des liens mais je n'ai pas le contrat sur mon bureau ;)

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour BenVDA,
    Grâce à votre retour, nous avons pu identifier le train en question. Le COT me signale qu'aucune restriction n'a été émise concernant la circulation de ce train. Nos équipes iront tout de même vérifier ce train dès sa rentrée au garage ce soir. Encore merci.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour SSP ;) vous faites quel trajet en vélo ?

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Je vais comparer avec le service mais avec un train en desserte toutes les 20 minutes si on prend l'exemple du Val d'Or, on est bien dans le cadre que vous mentionnez. Vous avez trouvé ces données où, que je puisse regarder ?

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Ce ne sont pas "mes juristes" qui m'expliquent la construction du plan de transport mais le COT : centre opérationnel Transilien. Ils connaissent parfaitement nos obligations, je leur fait entièrement confiance. Je m'interroge et j'enquête sur la construction du plan de transport depuis ce matin. Les 1ers éléments sont les suivants : la construction du plan de transport se fait sur la base du service existant. Pour établir un plan de transport et le mettre en place, il faut connaitre les effectifs, que ce soit les conducteurs, les agents des postes d'aiguillage, les agents du COT, les agents de départ... Ce sont des postes indispensables à la circulation des trains. Sur cette base, nous avons préétabli plusieurs "services minimums" possibles...
    Comme dit à hikki tout à l'heure, je continue mes recherches.

  • Prévisions de circulation des trains pour samedi 21 et dimanche 22 mai 2016

    Bonjour Stéphane,
    Vous parlez du RER A (qui ne circule pas) ou de la ligne J ?
    Les trains prolongés jusqu'à Poissy, seront exceptionnellement ceux de la L. Les horaires mentionnés dans la brochure (plan de transport allégé du fait des travaux) sont maintenus. Vous souhaitiez faire quel trajet ? Si je peux vous aider ;)

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour hikki,
    J'ai eu le COT à ce sujet. Nous avons discuté de l'impossibilité de l'arrêt supplémentaire du Val d'Or par la U. Je continue de me renseigner sur le S1/S2. Je reviens vers vous lundi sur ce sujet.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour B,
    Le train a été supprimé suite à un feu de traverse qui a nécessité l'interruption momentanée des circulations le temps de l'éteindre.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Merci 94RERD, je confirme que les travaux de renouvellement des voies se poursuivent sur notre secteur ce weekend et j'ai bien vu mes collègues de la voie dans leur tournée habituelle hier.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Je me renseigne la Chavilloise car pour moi, le train dont vous parlez a du être réparé depuis le temps. J'ai transmis votre commentaire avec celui de BenVDA.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Merci pour ce retour, j'ai transmis.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Oui La Chavilloise, c'est vrai. Nous en avions discuté et ce train était rentré au Technicentre pour maintenance.
    Les portes sont le point faible des Z6400, rappelez-vous, nous en avions discuté. Là il est possible au vu de l'affluence du fait du mouvement que la porte du train ait été "forcée". Je continue ma recherche.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Merci BenVDA,
    Je transmets votre réponse. J'en ai discuté avec le COT et le responsable du Technicentre. C'est déjà difficile les jours de grève, aussi nos équipes veillent à ne pas faire partir un train dont une voiture serait condamnée.
    Du coup, vous me confirmez que c'était une voiture condamnée et pas seulement une porte ?

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Bonjour Emilien,
    Les travaux sont maintenus. Des bus de substitutions sont en place pour assurer la desserte entre les gares de Bécon et Sartrouville. Quel trajet souhaitiez-vous faire ? Je peux regarder et vous conseiller si vous le souhaitez.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour Challenger_fr,
    Le projet de la mise en place de système de validation pour la gare de Paris St Lazare est à l'étude. Nous en avions parlé à plusieurs reprises lors de notre sondage sur les flux voyageurs en gare de Paris St Lazare et également lors de la validation.
    La gare de Paris St Lazare est particulière partagée par les trains grandes lignes et Ile de France. Nous sommes bien conscients que vous ne disposez pas de système de validation en gare. Tous les voyageurs ne débutent pas leur trajet en gare de Paris St Lazare, du coup leur passe est validée pour les autres, il y a une tolérance appliquée pour les voyageurs qui montent à Paris St Lazare.
    Impossible de mettre le nombre suffisant de bornes de validation sans gêner les flux.
    Les valideurs (type tourniquet) doivent tenir compte des flux en gare. Nos équipes travaillent sur des tourniquets nouvelle génération. Il faudra également songer à leur emplacement et délimiter la zone de contrôle.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour MM,
    Votre demande de remboursement est à formuler auprès du service relation client Transilien. Cette demande peut être effectuée en ligne depuis le site Transilien.com, rubrique nous contacter

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour LAMBERT,
    J'ai comparé les affiches mises en ligne depuis quelques jours. Sur ces affiches sont mentionnées à la fois les trains en circulation ainsi que les bus.
    Cette affiche est à compléter par le billet travaux de la semaine en cours > Info trafic travaux du 16 au 22 mai 2016
    "Les gares de Pont-Cardinet, Clichy Levallois, Asnières sur seine et Bécon les bruyères sont desservies par les trains Paris St Lazare < > Versailles Rive Droite / St Nom la Bretèche"
    Vous aviez besoin d'un horaire en particulier ? Si je peux vous aider.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour BenVDA,
    J'imagine à quel point cette voiture aurait été la bienvenue ;-)
    Plusieurs questions peuvent se poser suite à votre remarque. Disposions-nous d'autres trains disponibles ? Le lieu de garage permettait-il de le remplacer par un autre train ? Peut être que l'incident sur les portes est survenu après la mise en circulation de ce train ? Beaucoup de questions, j'ai donc transmis votre commentaire.
    Avez-vous une précision pour m'aider dans ma recherche : heure, destination ?

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Quel trajet souhaitez vous faire et pour quelle date ? Je peux regarder l'itinéraire pour vous si vous le souhaitez. Je n'ai pas saisi votre demande.

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Bonjour cheval5874,
    Je vous invite à consulter régulièrement blog, appli, site transilien tant que des perturbations sont annoncées. Je continuerai à vous informer au fur et à mesure que les informations me parviendront.

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Bonjour Emilien,
    Des travaux sont effectués après 22h. Vous pouvez retrouver les horaires des travaux ici

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Vu vos photos ce matin sur Twitter. J'ai transmis.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Stephane
    Je n'ai pas connaissance de ce dont vous parlez. Je n'ai pas non plus de contact avec le STIF (personnellement j'entends). En comparant les 2 affiches, comme dit à hikki, je constate qu'il y a plus de trains en circulation sur l'ensemble de la journée.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Ce n'est pas de mon ressort. Vous pouvez poser ce genre de questions directement sur le site SNCF.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    J'ai du mal à vous suivre. Oui les trains sont bien chargés, c'est vrai. Pourquoi penser immédiatement à un accident ? Oui, en cas d'accident notre responsabilité est engagée. Je transmets votre remarque au service juridique.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    En quoi y-a-t-il un rapport avec Brétigny ?

  • IDVROOM, le covoiturage au quotidien

    Ce service peut être une alternative pour aider dans les déplacements... Transilien rembourse pendant les travaux. C'est une alternative comme une autre et mon rôle est de vous conseiller ;)

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour shakur95,
    Je suis bien consciente des conditions de voyage en ce moment (j'utilise également le train et paie mon Navigo)
    Je ne connais pas exactement le nombre de voyageurs maximal par train.
    Je ne pense pas que cela en arrivera jusque là mais, en cas d'accident, ce que je ne souhaite pas, les agents présents en gare, les équipes mobiles, volontaires de l'information (gilets rouges) porteront aussitôt assistance.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour Raiponse,
    Je comprends bien votre remarque.
    Je vous invite à envoyer votre demande sur le site Transilien.com
    Pour l'heure, je n'ai pas entendu parlé de mesures particulières.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour Animaniack,
    La ponctualité de la ligne tient compte des circulations de l'ensemble de la ligne > Versailles / St Nom / Grande Ceinture / Nanterre Université / Maisons Laffitte. Nous avions discuté de ce calcul de ponctualité ici > ponctualité février 2015
    La baisse de la ponctualité ces derniers mois sur votre ligne est majoritairement liée à celui plus particulier de l'axe Cergy. RER A et ligne L empruntent les mêmes portions de voies entre Houilles et Cergy. SNCF et RATP collaborent pour améliorer la ponctualité de la ligne A. En parallèle, vu que les circulations sont étroitement liées, un travail de refonte de l'axe Cergy est en cours.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour FedUp,
    Le mouvement se prolonge sur certaines lignes. Je vous tiendrai informé pour les jours prochains, dès que je recevrai les informations.
    Restez attentifs aux alertes et pensez à consulter le site Transilien.com pour connaître l'état des circulations de votre ligne.

  • La circulation des trains pour vendredi 20 mai

    Bonjour hikki,
    J'ai comparé les 2 affiches. Il n'y a pas beaucoup de différence en heure de pointe c'est exact. Le service prévoit tout de même plus de train en circulation, certes, pas forcément aux horaires qui vous conviendrait le mieux, mais c'est bien l'ajout de ces trains qui fait que nous passons de S1 à S2.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    Bonjour La fouine,
    Les manifestants ont été évacués d'après le tweet émis par le COT. Les circulations reprennent progressivement. Ils conseillent tout de même de privilégier le RER A autant que possible. N'hésitez pas à utiliser l'option contourner de l'application.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Oberstmammuth,
    Je reviens vers vous suite à votre signalement dans ce commentaire. Nos équipes m'ont répondu.
    Ce jour là, de nombreux incidents impactaient la circulation des trains. Nous en sommes conscients. Nos équipes ont tenté de tout mettre en œuvre pour améliorer la desserte en appelant des bus de réserve. Votre remarque est prise en compte.

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Je l'ai reçue et tweet envoyé à l'instant.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Kornichon et Stéphane,
    Voici le retour de notre service juridique :

    Merci d’avoir lancé ce débat juridique à propos de l’interdiction de fumer dans nos emprises SNCF.

    Comme je constate que vous maniez très bien les articles législatifs et réglementaires, je me joins à vous et poursuis le débat.

    L’article L 3511-7 du Code de la santé publique interdit de fumer dans les moyens de transport collectif, sauf si des emplacements sont expressément réservés aux fumeurs .
    Il faut comprendre l’article L 3511-7 du CSP comme interdisant, je cite : « de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif, notamment scolaire et dans les moyens de transport collectif (donc les trains) sauf dans les emplacements expressément réservés aux fumeurs. Or, la SNCF ne réservant aucun espace fumeur à bord des trains, il est formellement interdit de fumer dans les trains.

    Mise en application en janvier 1991 : "impose l'interdiction formelle de fumer dans tous les trains de banlieue, ainsi que dans les couloirs et plateformes des voitures non-fumeurs des trains grandes lignes". C'est un document que j'ai trouvé en ligne. Je ne me rappelai plus de la date mais bien de leur disparition > Fumeurs et non-fumeurs, une longue querelle

    L’article L3511-7 du CSP renvoyait à un décret en conseil d’état le soin de fixer les conditions d’application de cette interdiction de fumer.
    L’article R 3511-7 du CSP issu du décret n°2016-768 du 29 juin 2015 a fixé cette interdiction à tous les lieux fermés et couverts qui accueillent du public ou constituent des lieux de travail et à nouveau dans les moyens de transport.
    En conséquence, il est possible de fumer sur les quais non fermés et non couverts, mais il est interdit de fumer dans les gares et les abris de quais, qui sont des endroits fermés ou couverts.

    En revanche, par arrêté préfectoral, il est totalement interdit de fumer dans toutes les gares parisiennes, y compris les quais non fermés et non couverts.
    Il convient donc de se référer éventuellement à d’autres arrêtés préfectoraux qui interdiraient de la même façon de fumer dans l’emprise totale d’une gare ou ensemble de gares relevant du même arrêté préfectoral.
    Bonne lecture

    C'est ce que nous essayons de vous expliquer avec Pascale. Ce n'est pas toujours facile de se repérer.

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    directement via la boite mail du blog malignel@sncf.fr

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Bonjour Cathy,
    Je n'ai pas trouvé votre autre commentaire.
    Je n'ai pas pour l'heure d'informations concernant la journée de vendredi. Dès que j'ai des informations, je vous les communique.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    Bonjour EP, les trains de la U sont terminus St Cloud, je l'ai ajouté dans le billet. J'ai modifié le commentaire, c'est un lapsus. Toutes mes excuses

  • Prévisions de circulations pour jeudi 19 mai

    Bonjour M.Labeille,
    Auriez-vous une photo ? Ainsi je pourrai envoyer votre demande via le fil twitter de la ligne. En attendant, vous pouvez contacter le service des objets trouvés.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    C'est un débat que je vous invite à poursuivre sur les sites des syndicats. En revanche si vous proposez des solutions alternative, du covoiturage, n'hésitez pas si cela peut aider la communauté du blog ;)

  • Info trafic travaux du 16 au 22 mai 2016

    Bonjour Aurelie Saint Nom,
    Je viens d'effectuer une recherche, les horaires s'affichent mais des alertes vous avisent des perturbations liées au mouvement social pour demain.
    Je vous confirme qu'il n'y a pas de travaux sur cet axe ce soir.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    Bonjour hikki,
    C'est exact, j'ai modifié le billet en conséquence, les trains de la U sont terminus St Cloud (pardon pour l'erreur... un lapsus ;-) ).

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    Pas totalement Dalaen. Des alertes sont émises sur les 2 applications pour le moment. J'aurai plus de précisions sur ce sujet lundi prochain.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Pas de retour pour ce signalement. Si vraiment le rail est trop fortement endommagé, nos équipes procèderons au remplacement. Ce rail doit être sous surveillance, inclus pour les prochains renouvellements.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour EmmFont,
    Désolée, j'ai transmis votre retour.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour sihamz,
    N'hésitez pas à faire un signalement par sms au 31 17 7. Dès lors que plusieurs signalements sont effectués pour une même ligne dans un même créneau horaire, nos équipes peuvent préparer une opération.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Il me semble que vapoter est verbalisable au même titre que le tabac. Je me renseigne.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour,
    J'y travaille.

  • Info trafic travaux du 16 au 22 mai 2016

    BenVDA,
    Désolée pour ce contretemps, il y a tout de même des agents qui travaillent les jours fériés.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour D,
    Fumer n'est pas interdit ou n'est pas autorisé partout. Sur les quais "ouverts" et non souterrain, fumer est autorisé.
    Nous sensibilisons nos équipes en interne afin qu'elles montrent l'exemple .

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Kornichon,
    N'étant pas spécialiste du domain, je transmets à notre service juridique.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Lulu la nantaise,
    Fumer est autorisé sur les quais de la gare de St Cloud ainsi que sur la passerelle. C'est interdit en revanche dans les abris de quais, le souterrain et le hall. C'est certes incommodant pour les non-fumeurs, mais c'est autorisé (dans ce cas que vous citez)

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo, pas de nouvelles. J'ai relancé

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour Alexandre,
    Nous avons discuté, avec mes collègues, du sujet qui vous intéresse particulièrement et qui concerne la propreté à bord. Nous organiserons qqchose autour de ce thème après les vacances.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Stéphane, votre question n'était pas tout à fait semblable mais y ressemblait beaucoup... Je poursuis la lecture de vos commentaires et je me renseigne auprès des juristes.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Tatin,
    Les trains, c'est comme les voitures plus les modèles sont récents plus l'électronique est présent. Je réunis actuellement toutes les infos pour préparer un billet sur les Z6400.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour Alexandre,
    Comme indiqué dans le billet, nous ne répondons pas à chaque personne pour lui signifier le suivi de sa demande. Il se peut que nous vous contactions si nous avons besoin de précisions.
    J'ai traité tous les signalements effectué et je les ai transmis à chaque service concerné. Par ailleurs, certains signalements correspondent à des réclamations individuelles.
    Si bien entendu,j'ai des retours sur la résolution d'un dysfonctionnement, je ne manquerai pas de le partager avec vous.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI

    Bonjour Animaniack,
    J'ai retiré votre commentaire hors charte. Je comprends bien votre mécontentement mais essayons plutôt de partager nos itinéraires bis, c'est plus constructif.

  • Quand « 2 clopes » voyagent à bord du train…

    Bonjour Stéphane,
    Vous avez posté la même question sur le blog de la J. Comme Pascale vous l'a signifié, nous avions décrit les règles concernant les lieux d'interdiction dans notre précédent billet qui est mentionné dans celui où vous publiez.
    réponse de Pacale
    Cliquez sur l'image pour lire sa réponse sur le blog de la ligne J

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour Alexandre,
    J'ai transmis à mes collègues de la voie. Je n'ai pas de retour. Je passerai les voir mardi matin ;-)

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Je suis également abonnée aux alertes des lignes L, A et J mais j'utilise également les 2 applications à disposition : Transilien et SNCF.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour Ipionce,
    C'est vrai que c'est peut être pas aussi explicite que certaines fois, néanmoins il est bien indiqué que les trains ne circulaient pas entre Cergy et Paris St Lazare. En dessous, ils mentionnent l’allongement du temps de parcours via le RER A.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    J'ai mis dans un commentaire l'alerte que j'ai reçu via l'application sur mon portable perso.
    Oui, des travaux ont bien été réalisé sur Cergy St Christophe, je me rappelle des photos publiées
    Je dis juste que la gare de Cergy Préfecture a bénéficié de nombreux travaux ces dernières années ^^

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Pardon OberstMammuth la réponse est en ligne :-)

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Confirmation, les trains seront bien en UM ce weekend (trains longs)

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Oui cheval5874, je ne connais pas la suite de l'histoire mais les forces de l'ordre ont été appelées. Rassurez-vous, nous avons fait le nécessaire et oui dans ce cas, un dépot de plainte est effectué.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour alb64,
    C'est ce qui se dit dans la presse. Si le mouvement se confirme, nous vous communiquerons les infos en temps voulu.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour OberstMammuth,
    Vous avez posé une question similaire sur le blog de la ligne A.
    L'incident de ce matin s'est donc déroulé à Cergy St Christophe. C'est surtout la gare de Cergy Prefecture qui a bénéficié de travaux importants ces dernières années.
    Avant la pointe, les agents ont constaté le défaut qui s'apparente à une zone rouge : impossible de savoir si un train est bel et bien dans la zone en question. Du coup, pour chaque passage de train, "une autorisation de franchissement" est délivrée. La sécurité des circulations est alors ainsi préservée.
    LE soucis vient du fait que l'incident n'a pu être résolu avant l'heure de pointe. Les agents du service électrique doivent inspecter la zone complète (plusieurs kilomètres) sur les voies pour trouver l'origine de l'incident.
    L'heure de pointe débutant, il était alors impossible de maintenir l'ensemble des circulations. C'est là qu'interviennent ce que nous appelons "les scénarios". Nous avions évoqué ce sujet lors de la mise en place du nouveau service > à partir de situations connues, nous avons determiné quel plan de transport peut circuler dans un contexte aussi restreint. C'est donc pour cette raison que les trains Paris St Lazare < > Cergy étaient totalement supprimées.
    Les RER A assuraient ce matin la desserte de l'ensemble des gares.

    Vers 7h, effectivement, les alertes ne parlaient que de trafic ralenti mais une nouvelle alerte a été diffusée ensuite annonçant ces suppressions. Cette information a également été relayée via les écrans infogares et le site Transilien. Je l'ai vérifié moi même car étant sur la ligne et devant me rendre à St Lazare, je n'ai eu d'autre choix que de poursuivre mon chemin vers Auber.
    La Ligne J était également impactée par différents incidents (avarie matériel et alerte radio suite à des débrits présents sur le passage à niveau d'Herblay). Le conseil indiqué sur l'alerte était le plus cohérent possible puisque le conseil donné était de rejoindre Paris par la ligne A du RER.
    alerte du 12 mai au matin

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    je n'ai pas posé la question pour la composition du matériel. Je demande la précision sur ce point de suite. A mon avis vu qu'ils sont prolongés jusqu'à Poissy je pense que ce seront des UM.

    Impossible de mettre en place des circulations jusqu'à Nanterre université. Les travaux sont realises dans la zone de Nanterre. Même si ces travaux se concentrent sur la bifurcation, les travaux de renouvellement des voies nécessitent le retrait des appareils de voies et installations électriques.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour inthasoroth,
    Je suppose que vous me parlez de la journée d'hier plus particulièrement dans votre commentaire. C'est vrai que la circulation des trains est soumise, malheureusement à de nombreux aléas, que les causes soient "internes" (dysfonctionnement,avarie...) ou "externes" (signal d'alarme, bagage abandonné...). Je n'ai pas trouvé la cause exacte pour hier, je vois juste au rapport retard en ligne.
    La principale difficulté pour votre ligne, les trains qui desservent votre gare sont soumis aux circulations des trains qui peuvent emprunter le même secteur (RER A au delà de Houilles, trains pour Cergy)
    Un travail est en cours avec la RATP pour améliorer la cogestion du RER A et donc limiter les impact sur les trains desservant Paris St Lazare.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour Bertrand,
    Le nombre de trains en circulations entre Cergy et Houilles est important : les RER et les trains pour Paris St Lazare empruntent les mêmes voies. Du coup, au moindre incident sur une des 2 lignes, l'impact est immédiat sur l'autre avec plus ou moins d'incidence sur les circulations. Ce matin par exemple, un dérangement des installations à Cergy St Christophe nous contraignait à délivrer une "autorisation de passage" pour chacun des trains. Dans ces conditions, impossible de tous les faire circuler tant que les installations ne fonctionnent pas correctement.
    Un travail est en cours avec la RATP pour améliorer la cogestion du RER A et limiter l'impact des circulations sur l'axe Paris St Lazare < > Cergy

  • Entre vous et moi #26

    Bonjour Mo,
    Merci pour vos photos, j'ai transmis à mes collègues qui gèrent l'infogare.

  • Entre vous et moi #26

    Merci Julio pour ce retour complet, je transmets à mes collègues de la voie.

  • Entre vous et moi #26

    Bonjour Mo, J'ai discuté de ce sujet infogare avec mon collègue de la ligne A. Je viens de faire un retour à l'instant pour ce qui concerne la gare de la Défense. Je prends contact avec les spécialistes infogare pour comprendre d'où viennent ces problèmes d'affichage. N'hésitez pas à m'envoyer une photo via Twitter ou la boîte mail du blog pour m'aider dans mes recherches. Je transmets votre commentaire.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour Roro,
    J'ai regardé, c'est un point de vue, je trouve personnellement qu'il se distingue des autres rubriques. Peut être la couleur ou clignotant comme vous le proposez... je note votre remarque pour notre point sur le sujet. Quelle couleur vous semblerait la plus appropriée ?

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour chatcourbevoie,
    Posséder un smartphone est un choix, vous êtes libre d'en posséder un ou non... Comment envisageriez-vous de me faire un retour sur un dysfonctionnement ? Après-coup ?

    Pour l'affichage à bord des trains, le retrait des affiches se fait de façon progressive par les agents du Technicentre qui s'occupent en priorité de la maintenance du matériel. Rassurez-vous, le retrait est donc bien prévu et cela a déjà été effectué sur certains trains.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Il y a bien un train toutes les 30 minutes qui circulent entre Paris et Maisons Laffitte (prolongé jusqu'à Poissy) et assurant la desserte des gares de La Garenne Colombes et les Vallées
    J'ai appelé les spécialistes travaux / plan de transport. La raison est "simple" pour vous qui êtes spécialiste des circulations. Les travaux sont réalisés sur les voies à Nanterre (jonction RER A et ligne L). Les trains ne peuvent plus circuler le groupe III et sont donc déviés par le groupe V. Sachant qu'il y a déjà les trains de la ligne J qui y circulent (et les trains normands également), ajouter d'avantage de trains créerait des conflits de circulation. Par ailleurs, si un incident se produisait, ce serait difficilement gérable.

    Le plan de transport est conçu en tenant compte des circulations de l'ensemble des autres lignes et des contraintes liées à la zone des travaux.

  • Gare des Vallées

    Bonjour Eric92,
    Je me rappelle de cette conversation car nous étions partis sur le tonnage des trains (Francilien et Z6400)... Ce sujet est d'ores et déjà transmis à nos équipes. Je relance le sujet.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Les travaux en cours modifient la vitesse des trains et leur desserte http://malignel.transilien.com/2016/04/14/travaux-limitation-de-vitesse-modific/ .

    En revanche pour les heures et sens de circulation que vous indiquez, pas de soucis pour vous : le train au départ de Sèvres dessert bien la gare de Pont Cardinet le matin et le soir au départ de Pont Cardinet, vous pouvez reprendre un train direction Versailles Rive Droite. 2 minutes supplémentaires à prévoir pendant les travaux : les trains partent avec 2 minutes d'avance et arrivent 2 minutes en retard.

    Sur le site Transilien, seuls les horaires habituels sont mentionnés, vous pouvez retrouver les détails horaires dans le sens aller et retour directement ici > http://www.transilien.com/contents/fr/_Docs-PDF/Travaux/20160411-L2-rectif-11avrilau13mai.pdf
    Par exemple , pou demain matin > train prévu à 11h43 au départ de Sèvres ville d'Avray, arrivée à 12h09 à Pont Cardinet
    Pour le soir 18h34 arrivée 19h02.

    Les travaux se terminent à la fin de la semaine.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour MattA,
    Les travaux sont en cours sur la ligne jusqu'à la fin de la semaine. Pourriez vous m'indiquer vers quelle heure vous devez partir ou à quelle heure devez vous arriver ? J'utilise le site Transilien.com sur lequel les travaux sont mentionnés.

  • Info trafic travaux du 9 au 15 mai 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Désolée, merci pour cette alerte, je modifie de suite.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Bonjour SSP,

    Le déploiement des QR codes comme vous l'indiquez et comme il en existe sur la ligne J est en cours. Je vous en informerai quand notre ligne sera concernée.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Merci cheval5874 pour cette proposition.

  • Votre formulaire pour « Signaler un dysfonctionnement »

    Merci EP pour ces précisions.
    Effectivement, peut être n'ai-je pas été suffisament précise, c'est le numéro à l'intérieur de la voiture qui facilitera nos recherches.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour CB, sincèrement désolée pour ces désagréments, je remonte votre commentaire.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour BenVDA,
    Parcours hippique ce matin... plusieurs trains en panne (Achères, Pont Cardinet). A l'heure de pointe, un train en panne, un bouchon se forme. Il a fallu intervenir pour dégager le train qui gênait les circulations suivantes.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour chatcourbevoie,
    Désolée pour cette non desserte de votre gare. Je transmets votre commentaire.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour Alexandre, j'en ai parlé avec mes collègues qui vont se rendre sur place pour aller vérifier. Rappelez-vous que les agents de la voie procèdent à des contrôles réguliers des rails, de la voie, des éléments qui la composent. Si ce rail est défectueux il est enregistré comme "sous surveillance" s'il ne représente pas de risque pour les circulations. Si cela avait été le contraire, des travaux en urgence seraient réalisés.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Merci fresh pour ces précisions, à l'heure ou je répondais je ne disposais pas de toutes les informations. Je confirme qu'il y a une manifestation mais pas de perturbations liées à un mouvement social quelconque sinon j'aurai publié ces informations ;-)

  • Opération netteté dans vos gares

    Malheureusement oui écolo, j'ai relancé la responsable de la gare vendredi dernier sur le sujet. Dès que j'en sais plus, je reviens vers vous.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Plusieurs incidents sont survenus : avaries matériel (panne de trains et problèmes de portes), enrayage, difficultés de circulation...

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour Marredesretards, ce train en question n'étant pas passé sur la balise, après l'affichage 1 minute (en général clignotante), le train disparait des écrans du fait de sa suppression. Une précision pour le jour et l'heure en question afin que je regarde en détail ?

  • Info trafic travaux du 2 au 8 mai 2016

    Bonjour cmfr, d'après les dernières informations que je viens de publier au sujet des travaux pour la semaine et le weekend à venir, les trains sont terminus Sartrouville en soirée la semaine > http://malignel.transilien.com/2016/05/06/info-trafic-travaux-9-15-mai-2016/.
    Je pense qu'il en sera de même pour la semaine prochaine.

  • Le message de notre nouvelle Directrice aux lecteurs des blogs L, A et J

    Bonjour cmfr,
    Je vous invite à remplir le nouveau formulaire à disposition sur le blog > signaler un désagrément. Ainsi, je pourrai faire une remontée plus précise aux services travaux (affluence voyageurs à bord des bus).
    Plusieurs incidents sont survenus le 3 mai : incident électrique en début d'après midi donc un début de pointe difficile, panne d'un RER à la pointe à Nanterre Préfecture, suivi d'un malaise voyageur. Les retards et suppressions ont perduré jusqu'en fin de journée.

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    J'ai eu l'occasion de m'en apercevoir mais je n'ai rien constaté cette semaine de similaire. Le Hic dans cette histoire c'est que ce problème ne se reproduit pas de façon systématique, aux mêmes heures... difficilement identifiable à moins de tomber pile dessus... je continue de me renseigner et je prend une photo de mon côté si je le constate de nouveau et vous pareil, prenez moi une photo pour argumenter, ce sera plus simple ;-)

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo,
    J'ai eu la responsable de la gare à ce sujet. Elle a posé la question aux équipes, il semblerait que cet éclairage soit nécessité par la particularité du kiosque. Je n'en sais pas plus pour le moment, elle continue de se renseigné pour nous.

  • Info trafic travaux du 2 au 8 mai 2016

    Bonjour cmfr,
    J'ai regardé tous les documents que j'ai.

    Sur le calendrier du RER A, aucune mention de travaux pour le 23 mai en journée mais bien en soirée > http://malignea.transilien.com/category/les-travaux-sur-le-rer-a/ ni sur la brochure RATP > http://malignea.transilien.com/2016/04/01/dernieres-nouvelles-concernant-travaux-de-cet-ete/ (la seule que je connaisse).
    Effectivement sur le calendrier de la L il est bien indiqué interruption des circulations pour le RER A.

    Je constate effectivement, sur le calendrier de la ligne L en journée ces travaux avec rupture d'interconnexion.

    J'ai poussé la recherche sur le site Transilien en consultant les travaux à venir et c'est indiqué pour le weekend, pas pour la semaine et donc la journée du lundi 23 mai (ces travaux ne devraient plus tarder à être mentionnés sur le site, c'est en cours de traitement).

    J'ai donc appelé mes collègues des travaux. Il y aura bien des travaux en soirée sur les lignes en soirée le 23 mai 2016 à partir de 22h00.
    Les circulations sur le RER A seront interrompues en soirée. Des travaux seront effectués en même temps sur la L, les trains de Maisons Laffitte permettront tout de même de rejoindre Paris St Lazare (la desserte des gares au delà de Houilles-Carrières sera modifiée).

    Je vois si nous pouvons faire modifier le calendrier travaux pour la journée du 23 mai de la ligne L.

    Du coup, pour vos invités dans le sens Paris > Maisons Laffitte, le trajet se fera comme habituellement par le RER A.
    Au retour, à partir de 22heures, vos invités pourront rejoindre Paris St Lazare depuis la gare de Maisons Laffitte.

    J’espère avoir pu répondre à votre question sinon, n'hésitez pas ! Je publierai l'ensemble de ces informations la semaine précédente. N'hésitez pas à consulter la rubrique travaux sur le site Transilien.com et/ou à vous abonnez aux alertes gratuites depuis le site ou votre application smartphone.

  • Info trafic travaux du 2 au 8 mai 2016

    Bonjour LaPtiteFée,
    Vous avez du le constater... les trains ont circulé avec des horaires de jour férié.
    En cas de doute, pendant mon absence, n'hésitez pas à poser votre question sur le fil Twitter de la ligne ;-)

  • Info trafic travaux du 2 au 8 mai 2016

    Bonjour cmfr,
    Pour le 23 mai, c'est un lundi, je pense que les RER circuleront normalement jusqu'en fin de journée. En revanche, le soir il est possible que des travaux soient effectuées de nuit. Je cherche les renseignements pour vous aider sachant que nous publierons l'ensemble des ces informations sur le blog la semaine précédente. Je reviens vers vous dès que possible.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour belinnn,
    Je pense qu'il me manque un bout pour comprendre votre commentaire...Je viens de regarder mais si je comprends bien, c'est un train partant de Paris St Lazare qui arriverait à 18h50 en gare de La Défense ? Est-ce bien cela ? Je tente de reproduire votre recherche pour comprendre.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour EP,
    Effectivement je l'ai entendu dire. Il est trop pour savoir si le mouvement sera suivi. Bien entendu, si celui-ci se confirme, et si il y a un impact sur les circulations de votre ligne, nous publierons les informations en temps voulu.

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    Bonjour Hélène Bécon,
    Point positif, vous étiez informée de ces navettes !

    Je me renseigne pour l'affichage des trains et vous remercie pour ce retour.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour,
    J'ai modéré votre autre commentaire hors charte ! Oui des travaux nécessitaient de limiter la vitesse des trains de votre ligne ainsi que de limiter le nombre de trains en circulation. D'autre part, lundi soir, un colis suspect en zone RATP a perturbé la circulation du RER A, personnes sur les voies en zone SNCF ...

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    J'ai transmis et je me renseigne mais c'est véritablement un malencontreux concours de circonstances lié aux incidents de circulation non prévu au plan de transport de substitution par bus.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Merci pour cette précision Stéphane. Je transmets.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour OberstMammuth,
    J'ai lu attentivement votre commentaire.
    Sincèrement désolée pour ce retour cahotique, les incidents se sont cumulés. Tout d'abord, comme vous l'expliquez ce bagage abandonné à l'origine des retards sur la A. Pour suivre, la présence de personnes sur les voies...

    Je remonte votre remarque sur les "gilets rouges" et les incidents lors de la susbtitution en gare de Sartrouville.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Mo,
    Comme vous le dites, il y a toujours une explication... pour le train de 18h04, la suppression fait suite à une avarie matériel.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Andrew Stephens,
    Désolée que vous n'ayez pas eu l'information : l'affichage était en place en gare, des alertes ont été émises par l'application et le site, les information était disponible sur ces canaux ... mais sans doute ne prenez-vous que peu le train. Effectivement, ces travaux ont du être réalisés en prévision de la "remontée" des températures. Il était nécessaire de procéder à un renouvellement des voies sur le secteur. Un grande partie de la ligne L est en travaux en ce moment et d'autres travaux étaient déjà prévus ce weekend. C'est la raison pour laquelle nous avons du limiter la vitesse des trains. Pour mieux comprendre en quoi cela consiste, je vous invite à lire ce billet > http://malignel.transilien.com/2016/04/14/travaux-limitation-de-vitesse-modific/ . Certes, il parle de l'autre portion de la ligne mais le principe reste le même.
    Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Alexandre,
    J'ai déjà remonté votre remarque pour basculer vers une version ordinateur depuis votre mobile. C'est une fonctionnalité peu utilisée car la taille des écrans n'est pas optimale pour vous offrir une lecture confortable...

    Les annonces en gare de St Cloud et la Défense : en gare de la Défense, des panneaux accoustiques ont été installés dans le souterrain > les annonces sont plus audibles. En revanche sur les quais comme en gare de St Clioud également, l'audibilité des annonces dépend également du passage des trains. Est-ce à ce moment là que vous n'avez pas compris l'annonce ou bien est-ce régulier ?

    Nous avons déjà discuté de ce sujet des tags sur les trains. Je me rappelle en avoir discuté avec Le responsable du Technicentre. Je vais voir du côté de la sureté ce qui est envisagé. Je sais que les rames sont "gardiennées" et nous avions évoqué rappelez-vous le test avec des drones pour la surveillance de nos installations et emprises. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Thran,
    Je comprends votre agacement sachant que cette gare est neuve mais une nouvelle fois, je ne peux rien faire car il s'agit d'une gare gérée par la RATP. Je ne peux que vous inviter à voir avec les agents en place.

    Je comprends mieux votre remarque au sujet des "correspondances" entre les Mantes et Nanterre Université. Pour les incidents de circulation sur la ligne J, je vous invite à en discuter avec Pascale sur le blog de la ligne L. Je lui en parlerai quand je la verrai ;-).

    Côté confort pendant les travaux, ce n'est pas optimal, c'est vrai. Malheureusement comme expliqué dans le présent billet que vous commentez, les travaux sont nombreux et nous essayons de limiter autant que possible l'impact sur les circulations. Il n'existe pas beaucoup d'alternative car nous réalisons déjà de nombreux travaux de nuit. Ces travaux sont plus que nécessaires pour régénérer le réseau. Nous avons tenu compte de vos remarques pour proposer des solutions de transport complémentaires sur ces 2 jours.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour BenVDA,
    Merci pour ce retour, je vois avec les équipes en place et les télécoms.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Oui mais il me semblait que ces horaires tenaient justement compte de ces arrêts. Je ne sais pas si un incident même mineur n'a pas accentué ce délai.

  • Jeu « #DestinationEuro #LigneL »

    Vous m'avez bien fait rire robertMichel, je ne suis pas fan de foot mais je pense à ceux qui le sont et que cela pourrait intéresser. Je laisse ma chance aux autres ;-)

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Stéphane,
    J'ai eu Pascale au téléphone. Je vais donc vous répondre. Thran me posait la question de savoir pourquoi nous n'avions pas également opté pour une desserte de la gare de Nanterre Université par la ligne J. Je lui expliquait donc qu'à mon sens (je n'ai pas épluché les horaires) cela ne rajoutait que quelques minutes de s'arrêter à Maisons Laffitte tandis que pour Nanterre ce serait plus compliqué. J'ai cru comprendre que sur la J certaines personnes ont eu 5 minutes supplémentaires à l'arrivée à Paris. Cet arrêt supplémentaire est nécessaire pour ajouter des trains supplémentaires à la ligne L qui connaît de gros travaux en ce moment.
    Qu'avez vous constaté de votre côté concernant ces tableaux horaires mis en ligne ? Je vous avoue une nouvelle fois, je ne les ai pas étudiés dans le détail.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT,
    J'ai retiré quelques doublons dans vos commentaires...
    Cette communication est donnée à titre informatif, en cas d'absence d'agent, nous ne pouvons pas ouvrir et donc l'information est affichée pour vous en aviser.
    Nous avons déjà discuté de ce problème > http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/
    Malgré les embauches, il arrive que certaines gares restent fermées. Alain Krakovitch a parlé de l'absteisme que nous rencontrons actuellement lors du dernier Tchat.
    Afin d'améliorer l'accessibilité de vos gares et installations nous travaillons sur la gestion à distance. Bonne journée

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Mo,
    comme le disait BenVDA dans l'un de ces commentaires, un incident électrique est survenu hier ce qui explique les difficultés de circulation sur la ligne.

    J'ai transmis votre signalement pour le distributeur en gare de Sèvres Ville d'Avray, je suis sincèrement navrée.

    C'était une journée épique, les incidents électriques sont imprévisibles, il est difficile de prévoir le délai dans lequel les équipes pourront clôturer l'incident : ils doivent parcourir la zone le long des voies pour trouver d'où provient précisément le défaut. Encore désolée pour cette mésaventure.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Tom92,
    Cette mention je l'ai rarement vue. Néanmoins, cette mention est temporaire et s'efface au profit du prochain train en circulation pour ne pas "saturer" le peu de place disponible.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Tom92,
    Les incidents d'hier font suite à un incident électrique survenu sur votre ligne. Désolée, ce n'était pas prévisible.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour BenVDA,
    Vous parlez des informations au sujet de l'incident d'hier ?

  • Info trafic travaux du 25 avril au 1er mai 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Vous parlez donc de l'affichage aux Vallées. Aucun affichage ne mentionnait ces travaux ?

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Merieau,
    Nous disposons de contrat de maintenance pour ces escalators. Dès lors qu'un agent constate que l'escalator ne fonctionne pas il "passe une dépêche". La maintenance prend plus ou moins de temps en fonction de l'incident. Certaines pièces sont parfois commandées.
    Par ailleurs, en cas d'absence d'agent en gare (gare fermée), nous ne pouvons laisser, pour des raisons de sécurité, les installations en service. Nous étudions la possibilité de les "commander/surveiller" à distance. Nous devons nous assurer que toutes les conditions nécessaires pour maintenir votre sécurité soient garanties. Le déploiement se fera progressivement.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour écolo,
    Et tout le temps ça veut dire depuis quand exactement ? Je me renseigne pour savoir si c'est lié à des travaux.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Thran,

    Nos équipes ont travaillé toute une semaine pour ajouter les trains qui circulent en heure de pointe assurer les dessertes entre les gares de Paris St Lazare et Bécon les bruyères.

    L'ajout de l'arrêt en gare de Maisons Laffitte par la ligne J était réalisable sans "pénaliser" cette ligne (quelques minutes supplémentaires pour cet arrêt). En revanche ajouter un arrêt en gare de Nanterre Université (comme vous le soulignez pas sur son parcours) n'est pas réalisable sans modifier profondément le plan de transport (les horaires des trains, l'utilisation des trains et des conducteurs, autres circulations,...) ce qui signifie également allongement de temps de parcours supplémentaire... Et d'autre part, le matériel peut-il circuler dans cette gare (longueur et hauteur des quais, caméras...)

    Houilles est certainement comprise dans la zone de travaux soit directement ou indirectement. L''alimentation d'un même secteur (alimentation des trains, signalisation, ...) impacte plusieurs gares. Je pense que si cela avait été possible nous aurions prolongé les trains jusqu'à Houilles. Nous avons renforcé en urgence le service dans les gares comme Bécon les bruyères. Nanterre Université restant relativement bien desservie, certes pas idéalement avec ce changement supplémentaire mais desservie tout de même.

    Je partagerai avec vous en fin de semaine quelques photos des travaux.

    Que se passe-t-il avec l'accès PMR de Nanterre Université ? Vous l'avez bien dit, c'est une gare gérée par la RATP mais quel est le soucis ?

    Vous parlez des délais entre les trains arrivant de Mantes et ceux à destination de Nanterre Université à Houilles-Carrières ? Dans ce sens là, pas trop de souci, même si c'est désagréable, je vous l'accorde, vous avez un train toutes les 10 minutes pour Nanterre Université. Dans l'autre sens, c'est plus compliqué. Du fait de la fréquence des trains en Ile-de-France, il n'existe pas à proprement parler de "correspondance". La circulation des trains est si dense sur le réseau que le moindre incident engendre des répercussions plus ou moins importantes.

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    Bonjour Fabien95,
    Désolée mais effectivement, vous l'aurez remarqué, au vu des délais rapprochés le calculateur ne tient pas compte des modifications. En revanche, il devait y avoir une mention vous signalant des travaux sur la ligne au moment du trajet souhaité. Je confirme et vous avez du vous en apercevoir que les trains de la ligne L axe Cergy < > Paris st Lazare sont supprimés comme indiqué dans le billet. Plus d'infos dans le billet suivant > Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour PRP,
    Merci, les vacances étaient bonnes mais trop courtes. Le rythme reprend vite. Je ne vous ai pas oublié ni ces annonces pour les trains Bombardier. J'ai vu des échanges de mail mais pour l'heure, je n'ai pas de retour. Le message est transmis, je viens de relancer votre demande.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour LAMBERT,
    Hier, les gares procédaient à l'impression de ces affiches. Toutes les gares ne mettront pas toutes les affiches concernant ces travaux mais surtout celles qui la concerne : par exemple aux Vallées, je ne pense pas que l'affiche de la ligne J sera mise en place.
    Pour les travaux que vous citez, d'après les 1ers éléments dont je dispose les travaux de renouvellement des voies concernent la gare de Nanterre Université. Visiblement la gare des Vallées serait desservies normalement et la substitution par bus à partir de la Garenne Colombes pour Houilles Carrières. Je vous confirme ces informations très rapidement.

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour RANDRUUT,
    Je viens de consulter le site Transilien et de mon côté j'ai bien des trains qui s'affichent. J'ai également revérifié le dernier billet travaux concernant la date que vous indiquez et pour moi, les trains circuleront bien entre Chaville et Paris St Lazare : Info trafic travaux du 25 avril au 1er mai 2016

  • Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016 : informations complémentaires, nouvelles solutions alternatives.

    Bonjour Levie et EmmFont,
    Désolée de ces nuisances engendrées par les annonces. Je sais qu'un incident affectant la voie est survenu à Houilles très tôt ce matin. Est-ce lié. Je fais de suite un point avec les responsables de l'information voyageurs.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour cheval5874,
    hikki s'inquiétait, ce qui est normal. Je lui ai transmis l'info. Restons zen

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    Bonjour Arnaud et bonjour à tous,

    Effectivement, la nouvelle est tombée hier et je prépare un billet en ce moment même sur le sujet.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bon courage hikki ;-)

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour hikki,
    J'ai vu que le mouvement se prolongeait sur d'autres lignes mais sur la ligne L, nous prévoyons un "trafic normal". Autrement, j'aurai publié les horaires ;-)

  • Info trafic travaux du 25 avril au 1er mai 2016

    Bonjour AT957875,
    Il y aura effectivement des bus qui assureront la desserte entre les gares de Maisons Laffitte et Sartrouville ce weekend. Je demande confirmation pour l'arrêt des bus mais je ne pense pas me tromper en disant qu'ils partiront de la gare routière.

  • entre vous & moi #23

    Merci pour cette photo, je comprends mieux votre idée. Je ne sais pas si ce serait une bonne idée de mettre des barres sur ce type de matériel. Mon oint de vue, c'est que je pense que cela peut freiner dans la circulation à bord du train, limiter l'accessibilité des personnes à mobilité réduite et des personnes avec poussettes, valises...(alors que nous souhaitons et nous nous engageons pour faciliter l'accessibilité).
    Je serait plus sur l'idée "en l'air" comme dans les bus.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    J'en ai bien conscience Tom92 et je connais très bien Courbevoie pour y avoir vécu de nombreuses années. Il faut parfois prendre le bus, voire rejoindre la Défense à pieds (je ne compte pas les fois où je l'ai fait), certes, c’est moins confortable que de prendre un train direct mais oui, il existe toujours une solution à Courbevoie pour se déplacer. Cette ville est tout de même très bien desservie côté transports.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour EP,
    Merci pour cette information, je vous avoue que je ne les utilise jamais ;).

  • Info trafic travaux du 25 avril au 1er mai 2016

    Bonjour Cyril F.
    Pas de nouvelles de mon côté, je vois avec les responsables de la gare.

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    La ligne de Paris St Lazare < > Nanterre Université circulera normalement. J'étudie avec mes collègues les itinéraires alternatifs pour vous les proposer.

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    Qui a vu sa passerelle ville totalement rénovée ou plutôt changée l'été dernier (interruption des circulations au cours d'un weekend). Par ailleurs comme vous le mentionnez 4 voies, une zone étendue (jusqu'à Achères), les appareils de voie et tous les organes le long de la voie. Tout est changé

  • [Astreinte] Info travaux Lundi 2 et mardi 3 mai 2016, modification des horaires et des dessertes

    Bonjour ObertsMammuth,
    C'est une portion de voie à chaque travaux qui est réalisé. La zone au delà de Maisons Laffitte vers Achères est très étendue. Je vais me renseigner pour avoir des détails sur ces travaux.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Il y a véritablement une influence mutuelle des lignes A et L. Pour le moment les discussions sont en cours entre RATP et SNCF pour cette refonte et l'optimisation de la cogestion du RER A. Il est de mon côté trop tôt pour avoir des informations sur le sujet.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Vous avez raison, 2 minutes au départ et 2 minutes à l'arrivée, néanmoins, relativisons si vous n'avez que ces 2 minutes et pas de changement.

  • entre vous & moi #23

    Autant les poignées j'ai compris le concept autant pour l'autre proposition, je n'ai pas tout saisi : vous parlez des barres au milieu des plateformes ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Stéphane,
    Je n'ai pas mis les fiches en ligne mais un lien qui m' été suggéré par EP.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 avril 2016

    Bonjour XavierVi,
    Pourriez vous me donner le nom de la gare en question ? L'utilisation est très règlementée en Ile De France. En me précisant le nom de la gare en question, je pourrais faire un retour plus complet à mes collègues de la conduite. Au vu de l'heure je me demande s'il ne s'agit pas de trains de travaux...

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Merci pour ces informations Tom92.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Salma,
    Pour comprendre pourquoi la limitation de vitesse impacte vos trajets pendant les travaux, je vous invite à lire ce billet plus explicatif qui aborde la question que vous posez : http://malignel.transilien.com/2016/04/14/travaux-limitation-de-vitesse-modific/

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour Maxx,
    Je comprends que cela allonge votre temps de parcours, que cela modifie vos habitudes, néanmoins, même si elles ne sont pas idéales, les alternatives existent.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Pardon SebL, ce n'était nullement mon intention que de provoquer de telles réactions. Je comprends tout à fait que ce n'est pas idéal car cela vous contraint à effectuer plusieurs changements et de ce fait allonge votre temps de parcours. Malgré cela, reste qu'il est possible de rejoindre la gare par d'autres trajets que ceux que vous effectuez habituellement. Cette mesure est temporaire pour permettre la réalisation de ces travaux de grande ampleur de renouvellement des voies, des appareils de voies...

    Certes les circulations sur l'axe Paris < > Cergy ne sont pas au top, c'est vrai.

    bien désolée

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Nous sommes en relation avec vos mairies qui nous transmettent les demandes qui leur parviennent concernant les transports et votre maire a organiser plusieurs rencontres mais effectivement plus sur le sujet Bécon.

    Loin de nous la volonté de ne plus desservir votre gare mais reste le fait que Courbevoie (la ville) bénéficie d'autres transports alternatifs possibles dans de pareils cas (ce qui n'est pas le cas pour toutes les gares).

    Bien désolée pour ce retour en région parisienne dans ces conditions.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour MLMAN et merci Lambert pour ces réponses.
    Je ne pense pas qu'il y ait une cause à effet ou un rapport quelconque entre les vacances et les incidents. Qu'est ce qui vous laisse supposer le contraire ?

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour NIEPCERON,
    Les toilettes "payantes" permettent de rémunérer le personnel, entretenir les toilettes... Les sanisettes sur la voie publique restent payantes également.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour SebL,
    Les travaux sont maintenus pendant le mouvement social de demain donc la non desserte de Pont Cardinet (dans le sens Paris > Province le matin) reste effective.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour chatcourbevoie,
    Merci pour ce retour, c'est toujours bien d'être informé avec une annonce à bord :-)

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour hikki,
    Déjà le premier point c'est que le site vous annonce bien le mouvement de demain, après on s'y perd un peu... j'ai vu effectivement horaires habituels et pas de fiche horaire en ligne. Du coup, j'ai consulté le site abcdtrains et voici la liste des trains pour votre destination :
    recherche trajet

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Julien G,
    Moi même en congé la semaine dernière, j'ai obtenu l'information sur ce mouvement au travers des médias.
    Le préavis de grève débute toujours la veille pour "couvrir" la période de nuit pendant laquelle les agents prennent leur service.
    Pour ce soir, le mouvement n'impactera pas les circulations.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Tomaya,

    J'ai obtenu quelques informations sur l'incident de vendredi soir par ma collègue de la ligne J.
    Tout d'abord, je suis navrée pour ces allers/retours entre le train et le quai. Pas facile de s'y retrouver avec l'affichage et les annonces.

    "Une instabilité du système d'affichage a été constaté dès 14heures : incohérence des informations disponibles au Centre opérationnel Escale avec les informations visibles sur les écrans présents en gare, informations "figées" sur les écrans...

    Une stabilisation du système a été possible vers 18h30.
    Cet incident n’a pas été sans conséquence sur la ponctualité de vos trains… Voilà quelques clefs pour comprendre pourquoi…
    L’incident n’a pas seulement touché les écrans d’affichage en gare mais également les écrans d’information de nos agents escale. Très concrètement, nos agents d’escale se sont retrouvés sans suivi possible des trains. La procédure est alors la suivante : nos agents reprennent alors un graphique papier théorique du programme de circulation des trains (voir la photo en PJ). Au train par train, et par liaison téléphonique, ils effectuent un suivi de la circulation des trains avec le poste d’aiguillage (arrivée/départ de chaque train). En heure de pointe, ce suivi est particulièrement important puisque nous avons un mouvement de trains toutes les 26 secondes…
    L’agent sonoriste a, quant à lui, un charge de faire une annonce pour chaque départ de train. Avant de la faire, cet agent doit s’assurer de la fiabilité des informations qu’il délivre. Ce qui peut là encore prendre du temps mais ce temps est nécessaire pour éviter par exemple tout mouvement de foule qui viendrait ajouter des perturbations aux perturbations en cours.
    En gare, quand un incident de ce type survient, vous perdez vos repères habituels. Et, avant de monter dans un train, vous êtes nombreux (et c’est normal) à vouloir vous assurer que vous montez bien dans le « bon train ». De fait, le départ de votre train prend plus de temps…
    En pareille situation, votre sécurité est notre priorité. Il faut alors appliquer des procédures spécifiques et très strictes qui prennent du temps. C’est ce temps nécessaire qui engendre des retards mais c’est votre sécurité qui est, dans le même temps garantie…"

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Mathilda, je pense que les affiches ont du être mises en place dans le courant de la journée. Tenez moi au courant.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour à tous,

    Les horaires sont en ligne sur le blog depuis aujourd'hui mais ils sont consultables sur le site abcdtrains.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Lambert,
    De quelles fiches horaires parlez-vous ? Les fiches horaires pour la grève ou le service normal ?

  • entre vous & moi #23

    Me revoici pour poursuivre cette conversation que je reprendrai ensuite à mon retour...
    1/ Cette question est du ressort du service clientèle. Vous pouvez poser la question car c'est eux qui traitent ces demandes. Les mesures particulières sont prises en haut lieu. Nous avons certes l'obligation de vous transporter, nous ne choisissons pas de la survenue des aléas, ce n'est pas de notre volonté, de notre fait, c'est un aléa. Certes, ils sont réguliers et c'est l'objet de nos discussions, nous avançons certes pas à pas de géant mais nous mettons tout en œuvre pour améliorer durablement la ponctualité des lignes Transilien (travaux, matériel...). Alain Krakovitch l'a réaffirmé lors du dernier Tchat.

    3/Constat que je partage ci-dessus. Nous l'avons admis le réseau est vieillissant et les travaux sont d'une envergure jamais connue pour le régénérer. Le matériel a 40 ans, il passe régulièrement au Technicentre.

    4/5/6 Ces décisions sont soumises à autorisation du STIF (travaux, rénovation des lignes, nouveau matériel...) L'histoire du Viaduc de Marly dépasse le cadre de mes compétences et de SNCF également qui ne peut que proposer > classé au patrimoine. Ce sujet a été présenté en réunion publique.
    Nous sommes conscients qu'il faut développer du matériel plus capacitaire et j'insiste les Z50 sont une réponse.Le matériel 2 niveaux est plus lourd, il faudrait une adaptation totale de la ligne plus conséquente encore (enfin, c'est ce que je pense mais les experts nous le dirons...) et du coup encore de l'attente et des années de travaux... Nous parlons de trajet en Ile de France tout de même. Le developpement en Ile de France est tel qu'il faudrait developper d'avantage le réseau mais comment construire de nouvelles voies à côté des existantes ??? D'autres projets sont en cours qui prendront des années mais dont l'objectif est bien de permettre la désaturation du réseau.

    De nouveau augmenter le prix du titre de transport, je ne pense pas que beaucoup seraient prêts à payer d'avantage aujourd'hui. Il faut d'ailleurs savoir que le prix que vous payer ne couvre pas le prix réel du coût du transport et par ailleurs, votre employeur prend une partie en charge non ?
    Je ne connais pas le prix de transport par tête de bétail mais une nouvelle fois, développer, rénover le réseau existant en maintenant un maximum de circulations n'est pas la même chose que de partir de zéro, cela prend du temps des années. Savez-vous combien de kilomètres de voies sont en rénovation sur la région de Paris St Lazare ?

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour B,
    Cette annonce signifie que le conducteur ne peut pas se rendre sur le lieu où est garé son train dans les délais prévus (bloqué par un incident sur une ligne par exemple). L'incident sur votre ligne fait suite à la panne d'un train qui à perturbé les circulations.
    Désolée pour ces désagréments.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Vous avez rencontré un souci en gare ? En quoi puis-je vous aider ?

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour Mathilde Auclair,
    J'ai bien conscience du problème pour lequel j'ai consacré un billet l'année dernière. Il vous parle des projets en cours de développement comme la télégestion à distance des ascenseurs ou des ouvertures de gares. Ce projet se développe, il est en cours d'expérimentation pour le moment. Nous devons nous assurer que toutes les conditions pour préserver votre sécurité soient assurées comme le fonctionnement du bouton d'alarme, le délai d'intervention du dépanneur,...
    http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/

  • Suggérer un sujet

    Impossible de tout trouver voici quelques conversations
    http://malignel.transilien.com/2016/04/01/entre-moi-a-venir/#comment-42632
    http://malignel.transilien.com/2016/03/18/entre-vous-moi-23/#comment-42376
    Si vous pensez à d'autres conversations, vous pouvez regarder dans les articles publiés à ce moment là. Sinon, faites moi signe si une conversation vous revient. La recherche est longue, sur un ordi ce serait plus simple ;)

  • entre vous & moi #23

    Merci Tom92 pour ce partage d'expérience à bord des nouvelles rames ;) Je regarderai plus attentivement mais un système d'accroche comme dans les bus pourrait être intéressant sauf pour les petites comme moi. Je ne pense pas que ce soit judicieux de mettre des barres qui gênent le passage. Et vous, vous penseriez à quoi comme système pour s'accrocher ?

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    Je me suis posée la question mais dans ce cas ce sont les horaires de tous les trains qui dysfonctionneraient ce qui n'est pas le cas. Peut être un soucis de programmation, je ne sais pas n'étant pas experte. Photos, heures, destination... il faut que nous soyons plus précis pour aider les recherches. Sur le terrain, les agents (COREG) n'ont rien constaté.

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    Bonjour B,

    J'en ai discuté avec les agents en gare qui n'ont rien constaté. J'en ai parlé avec les Télécoms également qui ne voient pas d'où viendrait le problème.
    C'est trop vague pour effectuer des recherches. Si vous constatez de nouveau ce soucis, n'hésitez pas à prendre une photo et me donner une heure précise, la destination..Je passe tous les jours en gare, j'en ferai de même. En étant plus précis, nous pourrons mieux cerner le soucis.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Stéphane,
    Nous avons mis en ligne des fiches horaires spécifiques pour certaines gares lors de la mise en place du nouveau service. Vous pouvez enregistrer cet itinéraire dans vos favoris.
    Je ne dispose pas de fiches spécifiques liées aux travaux en même temps 2 minutes... j'arrive toujours en avance en gare pour prendre mon train ;)

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    Bonjour Tomaya,
    Désolée, j'ai bien vu votre commentaire. Lors du tour de gare, l'agent a du signaler que la borne était hors service. La procédure prévoit que vous devez le signaler au contrôleur dès que vous le rencontrez. Si jamais, verbalisation il y avait eu, le service clientèle aurait traité votre demande favorablement.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour Marredesretards si c'est le soir, c'est bien lié aux travaux.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Camille Reynaud,
    Les trains de Nanterre Université circulent normalement

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Comme indiqué dans le billet, tout est chronométré à la seconde près. Les temps d'arrêts dans les gares sont intégrés au plan de transport. Le conducteur sait exactement à quel moment il doit repartir de la gare. Modifier les temps de stationnement revient à modifier le plan de transport, les sillons des trains... il faut tenir compte de l'ensemble des circulations. Décaler un train d'une minute peut gêner la circulation d'un autre train.

    La marge est nécessaire pour permettre en cas d'incident de remettre les trains dans leur sillon le plus rapidement possible.

    Impossible de reporter la non desserte de l'arrêt de Bécon puisque cette gare est concernée par la limitation de vitesse. Le freinage soumets les voies à rude épreuve. Là, la vitesse est limitée mais constante et les freinages s'ils ont lieu sont moins "durs" pour les voies. Par ailleurs, la gare de Bécon est tout de même desservie par bus depuis la Défense (je l'emprunte régulièrement...) Bécon les bruyères est également desservie par la L3

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Merci Maxx pour ce partage. L'Île-de-France ne cesse de se développer...

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour Raiponse,
    C'est uniquement dans le sens Versailles > Paris entre 17h15 et 19h15.
    En pointe de matinée c'est dans le sens inverse que la gare de Clichy Levallois n'est pas desservie.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour Caro-VRD,
    D'après ce que je vois au rapport, avarie matériel non lié aux travaux.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Les arrêts en ce moment, ne sont modifiés que pour les gares que j'ai cité. Comme expliqué dans l'article, ce sont des gares qui bénéficient de dessertes multiples

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour Malko polo,
    Le plan de transport tel qu'il existe depuis le 13 décembre dernier est le fruit de 2 années de travail : http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

    Les gares de Bécon, Clichy, Pont Cardinet, sont des gares de fortes affluence du fait des centres d'affaires, sans compter ceux qui sont en cours de développement. Le nouveau service tel qu'il est conçu en tient compte.
    La non desserte de ces gares, bien qu'elle vous arrange ne peut être que temporaire le temps des travaux.

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    michel92380, les trains en partant de Paris partent 2 minutes plus tôt mais n'arrivent pas 2 minutes plus tard à leur destination. En revanche, oui, l'horaire des trains de la ligne restant les même (au départ de Versailles et St Nom), c'est donc normal avec la limitation de vitesse qu'ils arrivent avec 2 minutes supplémentaires.

    - 2 minutes au départ de Paris > "à l'heure à l'arrivée"
    heure de départ normale au départ de Versailles / St Nom > + 2 minutes à l'arrivée

  • La limitation de vitesse et les modifications de desserte

    Bonjour cheval5874,
    Plusieurs travaux ont lieu à Bécon les Bruyères : les travaux du bâtiment voyageurs dans le cadre des travaux d'accessibilité mais également des travaux de renouvellement de voie.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Merci EP pour la réponse ;)

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    Bonjour hikki et SansImportance,
    J'ai transmis aux équipes de la Défense. Je reviens vers vous dès que j'ai des informations.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour,
    L'itinéraire transilien indique le bon trajet. Des travaux sont effectués ce weekend sur l'axe Paris St Lazare <> La Défense vous invitant à prendre des bus de substitution.
    Voici le billet complet concernant les travaux pour ce weekend: http://malignel.transilien.com/2016/04/08/info-trafic-travaux-11-17-avril-2016/#more-13466

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour,
    En effet il y a des travaux cette semaine à partir de 22h voici le lien de l'article avec tous les travaux de cette semaine: http://malignel.transilien.com/2016/04/08/info-trafic-travaux-11-17-avril-2016/#more-13466
    Savez-vous que vous pouvez activer les alertes travaux sur votre téléphone, pour avoir une notification ? Vous retrouver ici l'article qui vous indique comment paramétrer ces alertes.

  • Suggérer un sujet

    La question est posée.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour LAMBERT,
    Je vous avoue être passée au travers de l'info, hier soir j'empruntais le RER A.
    Merci pour ce résumé et le partage ;) c'est bien triste.

  • entre vous & moi #23

    Pardon Alexandre, j'en ai conscience mais je travaille sur la limitation de vitesse en cours pour obtenir les renseignements. Dès demain, je réponds à votre commentaire pour y répondre point par point et reprendre notre conversation ;)

    La configuration des Z6400 favorise la promiscuité en heures de pointes. Les flux sont à l'étude.

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    C'est transmis. Désolée Marredesretards, la circulation sur le RER A était également difficile hier matin, j'ai moi même attendu 20 minutes pour avoir un RER. Cela faisait suite à un incident dans la zone d'Achères. Les travaux de régénération du réseau se poursuivent pour baisser ce nombre d'incidents.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Nous avons transmis votre demande aux experts Bombardier (marque des trains). Dès que j'en sais plus je revient vers vous. Je pense passer en gare demain après midi

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour alb64,
    Je transmets votre retour.

  • Suggérer un sujet

    Je comprends tout à fait la Chavilloise, je continue de me renseigner pour les tablettes.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Veve14,
    J'espère que vous avez pu trouver la solution qui vous conviendra le mieux, n'hésitez pas si vous avez besoin d'autres informations et merci SSP pour votre aide ;)

  • Suggérer un sujet

    Cela va me faire pas mal de questions à sortir... Je continue de me renseigner sur les options sur les tablettes. Sinon, depuis lundi de la semaine dernière, le site a changé c'est donc depuis cette date là que vous souhaitez que je ressorte vos commentaires ? Vous n'avez pas la possibilité de vous connecter depuis un PC ?

  • Suggérer un sujet

    Je ne sais pas si c'est accessible depuis l'Ipad mais depuis un ordinateur c'est actualisé. Je me renseigne.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Bonnot Dominique,
    Il est trop pour moi pour vous donner plus d'informations que ce que j'ai déjà publié sachant qu'il y aura des travaux à St Lazare le weekend et les travaux du RER A :
    http://malignel.transilien.com/2016/02/09/les-travaux-du-rer-ade-cet-ete-2016/
    http://malignel.transilien.com/2016/02/24/ete-2016/

  • [Jeu] Gagnez votre place pour le simulateur de conduite

    Super visite et merci à tous ;-)

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Merci pour ce retour Alexandre, je transmets.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    La défense dessert bien la gare de Clichy Levallois le matin en heure de pointe dans le sens Versailles > Paris St Lazare

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour benoit1979,
    Êtes vous abonné aux alertes ? Cette information a été mise en ligne sur le blog, l'application, le site, en gare... certes pas des mois à l'avance mais la communication a été faite.
    Le trafic était ralenti ce matin suite à un incident dans la zone d'Achères, je n'ai pas plus de détail

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Merci pour ce rectif

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Vu des travaux et des agents sur les voies ce matin ;-)

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Veve14,
    Ce weekend des travaux seront réalisés entre Paris St Lazare et la Défense. Du coup, ça se complique un peu pour vous, le plus simple étant de récupérer le RER A à la Défense et de vous rendre jusqu'à Auber (soit le métro numéro 3 pour Paris St Lazare ou alors à pieds, la gare St Lazare n'est qu'à quelques minutes). Pas facile, je vous l’accorde n'hésitez pas si vous avez besoin de plus d’informations.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour PRP, je n'ai pas de réponse sur les annonces diffusées par le bombardier. Je vois avec d'autres contact puisqu'il s'agirait du matériel et non pas du PIVIF. Cette annonce de desserte est réalisée dans d'autres gares que Bécon les bruyères. Je vois avec ma correspondante matériel pour ce sujet.

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Alexandre, vous me parlez de quelles questions ? Je vois bien vos commentaires, ils apparaissent normalement et flux des commentaires est bien de nouveau à droite ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour belinnn,
    Effectivement la gare de Bécon n'est pas desservie pendant les travaux le matin en heure de pointe dans le sens St Nom > Paris. A mon sens, récuperer le bus à la Défense reste la solution optimale qui vous évite de repasser par Paris pendant les travaux. Ce n'est pas idéal, je vous l'accorde mais ces travaux de renouvellement sont nécessaires pour le réseau.
    L'application, le site Transilien mentionnent ces travaux, j'ai moi même reçu des alertes. Du coup, vous pensiez à quel type de communication pour ce genre de travaux : à bord des trains, d'autres affichages avec vos communes... ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Oups pardon Raiponse, il vous faut effectuer votre changement à la Défense à l'aller comme au retour. Ainsi, vous ne repassez pas par Paris et votre carte reste valable. En passant par Paris, vous devriez acheter un complément de parcours ou modifier temporairement vos zones.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour EP, je m'en occupe, je mets un lien en haut de l'article.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Retrouvez la retranscription du Tchat ici : http://malignel.transilien.com/2016/04/06/tchatez-direct-alain-krakovitch-directeur-general-de-sncf-transilien-vendredi-8-avril-de-13h-a-14h/#more-13591

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Levie,
    Après recherches, effectivement beaucoup d'annonces ont été diffusées à ce moment là. Sincèrement désolé. Nous allons faire le nécessaire pour remédier à ce problème.
    Bonne journée

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Dada,
    Je me renseigne sur le sujet de l'affichage des trains à Paris St Lazare.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Julien G,
    Le calculateur des itinéraires que ce soit via l'appli ou via le site précise que des travaux sont en cours sur votre ligne. Certes, je vous l'accorde, les informations sont arrivées tardivement sur ces canaux d'informations.
    Je me renseigne pour vous proposer un article expliquant précisément ces travaux.
    Puis-je vous aider en vous conseillant un itinéraire ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour belinnn,
    De quel jour me parlez vous pour la non desserte de la gare de Bécon les bruyères. Des travaux étaient en cours ce weekend http://malignel.transilien.com/2016/04/01/info-trafic-travaux-4-10-avril-2016/#comment-42761.
    Un peu plus de précisions pour m'aider à comprendre ce qui vous est arrivé ...

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Raiponse,
    Désolée pour ma réponse ... vous avez du trouver votre trajet : pour effectuer Puteaux > Clichy le matin, il faut effectuer un changement à Bécon les Bruyères. Votre carte sera toujours valable pour ce trajet.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour alb64,
    Merci pour ce retour. Vos constats pour aujourd'hui ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour EP,
    Vous me parlez du lien que vous avez mis ? Je ne comprends pas votre question.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 avril 2016

    Bonjour Gendrot Léa,
    désolée de n'avoir pu répondre à votre commentaire mais le weekend, je ne travaille pas. En revanche, pour ce type de question, vous pouvez le faire sur le fil Twitter de votre ligne : de 6h à 21heures weekend et jours fériés, une personne reste présente pour vous répondre.
    Pour rejoindre St Nom depuis la Défense, un changement en gare de St Cloud était nécessaire comme indiqué sur le schéma.

  • Changement de Directeur des Lignes L, A et J

    Bien vu Ewenou, vous avez le sens du détail ;-)

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    La version sur smartphone est différente et ne vous permet pas de consulter le flux des commentaires, uniquement disponible sur PC ;-)

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Stéphane,
    Certaines propositions relèvent plus de la réclamation qu'une réelle proposition de sujet. Je ne pense pas qu'il y ait un réel intérêt à tous les publier. En revanche, n'hésitez pas à me faire vos propositions.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour gg92,
    Sans doute les travaux nécessitaient-ils de "forcer" l'éclairage. Et pour le weekend qui vient de s'écouler avez vous constaté de nouveau que la gare restait allumée ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Stéphane,

    Vous pouvez consulter les horaires à cette adresse: http://www.transilien.com/contents/fr/_Docs-PDF/Travaux/20160411-L-PSL-VERSAILLES-STNOM-DU1104AU1305.pdf

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Bécon-Clichy-Boulot,
    Je viens de modifier l'article, vous pouvez maintenant zoomer sur l'image
    Les trains entre Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut circuleront normalement et s’arrêteront à Bécon, clichy et Pont Cardinet.
    Si je comprends bien vous effectuez le trajet Bécon -> Clichy ?
    Dans ce cas, vous pouvez prendre les trains en provenance de Nanterre Université et en direction de Paris St Lazare. Cette limitation de vitesse commence à 7h et se finit à 9h30. Entre les deux, il n'y a pas de changement.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Levie,
    Sincèrement désolé pour ce désagrément. Je me renseigne auprès de mes collègues

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Courbevoie-ClichyLevallois-AbandonDeService,
    Pour vous rendre à Clichy, vous devez effectuer un changement en gare de Bécon les bruyères pour prendre un train en provenance de Nanterre Université en direction de Paris St Lazare.
    Si d'autres personnes effectuent le même trajet, n'hésitez pas à proposer vos trajets alternatifs

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Alexandre,
    Êtes-vous sur téléphone ? ou sur pc ?

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Phoenix,
    Je vous ai répondu ici
    un article sur le sujet vous intéresserais ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je me suis renseigné hier et je viens de publier le billet travaux pour la semaine prochaine: http://malignel.transilien.com/2016/04/08/info-trafic-travaux-11-17-avril-2016/
    Il y a bien des travaux sur cet axe la semaine du 11 au 15 avril.
    Le calendrier travaux est un document qui est donné à titre indicatif néanmoins.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Emmanuel C,
    Attention à ne pas faire de confusion: nous parlons des agents SUGE et non des contrôleurs. Les agents SUGE sont déjà formés au port d'arme.
    Cette nouvelle loi n’arme aucune nouvelle catégorie de personnel.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    je me renseigne sur le sujet

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour J_bougival,
    Ne connaissant pas cette ligne de bus, je ne sais pour le moment pas quoi vous conseillez. Connaissez-vous le numéro de la ligne de bus ?
    Nous reparlerons des bus de substitution pour cet été prochainement.
    Le site de la RATP vous propose un simulateur qui intègre l'ensemble des perturbations du réseau voici le lien: http://travaux-ete-rera.ratp.fr/fr/
    Je vous conseille également de lire la brochure sur les travaux de cet été que vous pouvez retrouver ici

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour hikki,
    en effet après La Défense les horaires sont les mêmes.
    Bonne journée

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Je me renseigne

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Li Evelyne, comme vous le suggère Tom92, vous avez la possibilité de changer de train à Asnières pour vous rendre à Suresnes
    Bonne journée

  • Suggérer un sujet

    Plus sérieusement, cette rubrique me semble importante car je vois bien que vous souhaitez aller plus loin sur certains sujets, ou avoir les explications des experts et cette rubrique va me permettre de cerner vos envies de discussions.

  • Suggérer un sujet

    et pourquoi pas ? ;)

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Vous pouvez me les envoyer via l'adresse mail du blog: malignel@sncf.fr
    Bonne journée

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Alexandre,
    Le flux des commentaires a été remis, vous pouvez y accéder de votre côté également ?
    Bonne journée

  • Suggérer un sujet

    Bonjour Stéphane,
    Pourquoi souhaitez-vous les rendre publiques ? Vous souhaitez voir si un sujet à déjà été posté ? ou pour une autre raison ?
    Le bouton répondre existe au 1er degrés pour permettre une meilleure lisibilité des conversations et évitez d'avoir un "escalier de commentaire".

  • Entre vous et moi #25

    @tous: Le flux RSS est de nouveau disponible dans la colonne de droite.

  • Blog en pause

    Bonjour Phoenix,
    Ces agents permettent la régulation des flux voyageurs pour éviter "les bouchons" en améliorant la répartition des voyageurs sur les quais et empêchent la montée à bord après le signal sonore de fermeture des portes. Ils sont également présents pour vous informer et vous orienter dans vos déplacements.
    Ils sont en gare de Paris St Lazare, Bécon les Bruyères, La Défense, Saint Cloud et Versailles Rive Droite

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour CLOTILDE,
    Je comprends bien votre désarroi mais nous avons privilégié des moments de plus faible affluence pour procéder à des travaux importants tout comme le fait la RATP avec la fermeture d'une partie du RER A pendant cet été. Ce sont des périodes plus adaptées et par ailleurs, le planning des travaux est déjà chargé, nombre de travaux sont déjà réalisés en soirée en semaine et le weekend. Ces travaux plus importants sont nécessaires pour rénover le réseau.
    Je vous accompagnerai pour vous proposer des solutions alternatives, des bus de substitutions seront mis en place. Je n'ai pas le détail pour le moment mais dès que j'en saurai plus, je vous en informerai.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour BenVDA,
    Effectivement le site a bénéficié d'une petite mise à jour. Je me renseigne.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour chriscran78,
    Lorsqu'un seul train est supprimé, il n'y a pas d'alerte. Pour comprendre le fonctionnement des alertes et du signalement d'un incident sur le site, je vous invite à lire ce billet : http://malignel.transilien.com/2016/03/14/episode-2-fonctionne-alertes-info-trafic/
    Bien désolée, je transmets votre commentaire.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour jlb781,
    Vous parlez sans doute des flashs trafic. Je remonte votre commentaire.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Hubertt,
    Je ne comprends pas tout, vous me parlez de gilets rouge en gare : quel jour ? Ils étaient là pour une bonne raison je pense, sans le jour difficile de vous expliquer l'objet de leur présence.
    Sinon je n'ai rien de mon côté concernant le formulaire que vous évoquez : une demande pour le service clientèle ?

  • Entre vous et moi #25

    Au fait, je vous ai envoyé qq chose qui pourrait vous intéresser par mail. L'avez-vous reçu ?

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Alexandre (Client ligne L),
    Ne tombons pas dans le mélodrame non plus même si c'est une réalité. La nouvelle mesure va aider nos acteurs sûreté dans la réalisation de leur travail.

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Pierre Ve,
    Désolée si vous avez pris ce jeu pour une provocation, ce n'était nullement l'intention.
    Ces places n'impactent pas les budgets que vous évoquez. Ce n'est pas parce que Transilien offre des places que les travaux vont s'arrêter. Au contraire, les travaux, les embauches (j'ai retwitté une offre hier), le matériel... sont bien à l'ordre du jour.
    Oui notre rôle est de faire circuler les trains et nous le faisons chaque jour, pas toujours dans des conditions optimales, je vous l'accorde c'est bien pour cette raison que les travaux se poursuivent, etc.
    Ce jeu ne vous intéresse peut être pas mais certains fans de foot sont ravis de cette opportunités. Si vous êtes défavorable, je vous invite à le faire savoir sur le site Transilien dans la rubrique contactez-nous.
    J'ai transmis votre commentaire.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 avril 2016

    Bonjour LeCourbevoisien,
    Je ne pense pas que les calendriers travaux seront suffisamment précis pour vous permettre de voir sur le long de l'année... Les voici tout de même > http://malignel.transilien.com/2016/02/01/le-calendrier-des-travaux-2016/
    Sinon, il est à noté que pour chaque période travaux, nous communiquons une semaine à l'avance sur le blog pour faire un rappel. En vous inscrivant aux alertes gratuitement sur le site ou l'application, vous pourrez en être informés en amont.

  • entre vous & moi #23

    Je transmets aux experts.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    J'ai eu contact avec le PIVIF et les responsables de l'information voyageur. Je vais aller me rendre compte sur place de ce que cela donne pour mieux comprendre.

  • Entre vous et moi #24

    J'ai relayé ces informations au COT.

  • Entre vous et moi #25

    Tout à fait d'accord avec vous EP. Dans le cadre de la lutte contre la fraude, les incivilités comme le tabac à bord de nos trains... le plus difficile est de prendre sur le fait. En civil, ce sera mieux.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Leucine,
    J'ai bien transmis votre commentaire et sachez que le train en question est rentré au Technicentre vendredi matin pour procéder à la maintenance.
    Bonne journée

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour,
    Je reviens vers vous au sujet de ce bruit que vous avez constaté à bord du train en question.
    Des examens visuels sont réalisés conformément à la trame de maintenance prévue. Ainsi, chaque rame est examinée toutes les semaines et entièrement tous les mois.
    Chaque organe du train est contrôlé minutieusement jusqu'à 2 fois par an.
    Il arrive que le compresseur d'air situé sous caisse soit assez bruyant et transmette certaines vibrations dans les voitures. C'est certes embêtant mais cela ne représente pas de risque, rien d'inquiétant, rassurez-vous.

  • Entre vous et moi #25

    Merci Maxx pour ces précisions. C'est une bonne chose de proposer une application y compris pour les Windows phone ;-)

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    Depuis le temps que nous en parlions ça y est la loi est bien adoptée :-)

  • Entre vous et moi #25

    Bonjour Cha, je vous rassure ce sont des agents de sûreté dont il est question dans cet article. LEs agents formés pourront désormais intervenir en civil à bord des trains.

    Ma collègue Pascale a publié aujourd'hui un billet sur la loi Savary dont il est question :
    http://malignej.transilien.com/2016/04/04/loi-savary-aider-nos-acteurs-surete/

  • Info trafic travaux du 4 au 10 avril 2016

    Bonjour CB,
    Merci pour cette alerte, j'intègre tout de suite ces travaux.
    Bon weekend

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour gg92,
    Je n'ai pas d'informations sur le sujet pour le moment. Je reviendrai vers vous si nécessaire.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    J'ai bien reçu l'alerte. Je me penche sur le sujet.
    Bon weekend

  • Entre vous et moi #24

    C'est bien ce que je pensais je vais voir avec l'EML et le poste pour voir s'ils ont une remontée de leur côté. Nos experts ? Une idée ?

  • Entre vous et moi #24

    C'est bizarre, tenez moi au courant, pour l'instant je fait remonter des constatations sur le matériel. Je comprends pas tout à fait le sujet, vous voulez dire un nouveau freinage hors quai ?

  • entre vous & moi #23

    Du coup au niveau d'Asnières c'est avec la L3 le sujet ?

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour EP,
    J'ai bien noté cet incident qui a été remonté. Je ne sais pas d'où vient le problème... En cas d'arrêt hors quai, en cas de descente sur les voies, le conducteur peut prévenir le poste pour faire interrompre les circulations (présence de personnes sur les voies). D'autre part, des agents sont formés pour intervenir en cas de besoin pour porter assistance aux voyageurs dans les cas de transbordement via les voies.
    Néanmoins, ce sujet est transmis.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour Melydyes,
    Je vois ce qu'il est possible de faire.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour PRP,
    Désolée du délai pour ma réponse.
    J'ai bien transmis votre commentaire.
    Il est vrai que les annonces directionnelles des trains bombardier sont audibles. Je n'avais pas constaté que les HP étaient à l’extérieur, je les croyais situés juste au niveau des portes. Je regarderai quand j'aurai l'occasion de le prendre. Ces annonces sont effectuées tout au long du parcours du train, je les ai déjà entendu dans d'autres gares.

    Les annonces manuelles sont souvent réalisées dans l'urgence suite à un incident sur la ligne ou la suppression d'un train. Comme nous en avons beaucoup discuté à la mise en place du PIVIF, les annonces enregitrées sont bien diffusées dans les plages horaires que nous vous avions annoncé. Toutefois en cas d'incident, suppression nous nous devons de diffuser des annonces afin d'en informer nos voyageurs. Les R'LIV sont sensibilisés au fait que les annonces peuvent être source de nuisances pour les riverains. Ils suivent des formations pour apprendre à placer leur voix. Dans l'urgence, cela se ressent au niveau de la façon dont est posée leur voix. Cela s'apprend et je peux vous dire que nous sommes sensibles à vos retours. Votre commentaire à bien été transmis. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Gare de Garches Marnes la Coquette

    Bonjour marineb, vous parlez du nouveau service ? Effectivement, la pointe débutant plus tardivement le matin depuis la mise en place de ce nouveau service, il y a un "creux" de desserte juste avant le début de la pointe qui est nécessaire "pour tout caler" (trains, conducteurs...) en tenant compte des ressources disponibles. Ce sujet est remonté auprès des responsables de production et est étudié par nos services.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour Vernier;
    Les horaires pendant la grève sont désormais intégré dans le calcul des itinéraires sur le site ou l'appli. Certes, le site recherche les infos d'abcdtrains mais pour vous c'est transparent. Le simulateur vous indique les horaires modifiés. C'était inscrit en toutes lettres sur le site, je n'ai pas pensé à faire une capture d'écran.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    J'ai oublié de vous dire que si vraiment il y avait eu un soucis quelconque, le conducteur aurait lui même signalé l'avarie du train auprès du COT (http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2016/02/schema-info-voyageur.png)

    Je me renseigne

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour Alexandre,
    J'ai lu attentivement vos commentaires. Je vois avec mon interlocuteur du technicentre mais cela va être difficile sans le numéro du train. Je tente quand même.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Désolée pier, je ne vous ai pas répondu hier il était trop tard. Dans ce genre de cas de figure, vous pouvez, comme indiqué dans le billet consulter les sites à votre disposition.
    Désormais le calculateur d'itinéraire de l'application et du site tiennent compte des modifications du plan de transport donc des horaires de vos trains.

    Comme d'habitude, vous saisissez le nom de vos gares, la date et l'heure : les trains prévus vous seront directement proposés.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Merci Maxx, je n'avais pas eu l'info au sujet des Windows phone, je le découvre grâce à vous. Cela peut être mentionné et j'aurai raté l'info.

    Simone, notre interlocutrice sur le sujet des alertes infos trafic nous a fait part de cette nouveauté lors de notre point de mercredi. J'ai commencé à le relayer dans mes réponses aux commentaires. C'est une très bonne chose plus besoin de multiplier les recherches, les informations sont disponibles directement.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour à tous,
    Je vous invite à aller voir la discussion sur le blog de la ligne J. Conversation très interessante sur le sujet :-) > http://malignej.transilien.com/2016/03/29/mouvement-social-jeudi-31-mars/

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour bob,
    Ce n'est pas du côté des agents le soucis mais plutôt côté matériel. Vous avez regardé la vidéo elle explique très bien comment se passe une reprise des circulations après une interruption : https://youtu.be/kG4Xz42MV7U.
    L'explication est du côté du matériel...

  • entre vous & moi #23

    Le nouveau service à été construit sur une répétition de missions pour être plus exacte. Quand j'utilise le terme cadencement c'est plus pour évoquer l'alternance plus régulière des trains qui ne se gênent désormais plus (sauf en cas d'incident)les uns les autres comme c'était le cas auparavant.

  • entre vous & moi #23

    Merci pour ces précisions ;-)

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour B
    Je comprends tout à fait l'agacement face à une telle situation de ne pas savoir quand le trafic sera rétabli.
    Vous me dites "aucun train n'a circulé pendant une heure" pour vous rien ne pouvait empêcher la circulation de votre train. Les autres trains en ligne non visibles de l'endroit où vous étiez et ceux stationnés en gare tête de ligne. C'est en tenant compte de l'ensemble des trains sur le réseau que les décisions de limitation et suppression sont prises. Vous ne le voyez pas mais plus loin votre train ne peut pas passer parce qu'il yen à un autre.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Alexandre78160,
    1/ Le côté dérogatoire de la ligne est justement à l'origine de la mise en place du nouveau service.
    Le contrat nous lie au STIF auquel nous payons des pénalités. Les mesures ne sont pas de mon ressort. Le service relation client Transilien gère les demandes.
    2/ Je me renseigne pour le viaduc de Marly mais tant que les travaux ne sont pas effectués, nous ne pourrons pas parler ou envisager de déploiement de nouveau matériel sur la ligne de St Nom.
    3/nous en avons déjà discuté et je pense y avoir répondu en partie. Avec l'arrivée du nouveau service nos équipes de maintenance se sont réorganisées. En effet, les trains ne sont plus disponibles au même moment. Les équipes ont renforcé leur présence dans les périodes de moindre affluence pour procéder à la maintenance. Nos trains passent régulièrement au technicentre. Après pour vous voyageurs, vous pouvez avoir le sentiment qu'il s'agit de plusieurs trains mais je rappelle qu'un train effectue plusieurs allers/retours. Côté infrastructure avec le nombre de travaux en cours, nos équipes travaillent pour rénover l'ensemble du réseau. Les visites ou tournées sont régulières et les pannes aussi difficile que cela puisse paraître peuvent subsister malgré les travaux de renouvellement. C'est pareil au quotidien, rien ne peut prédire une panne alors que la maintenance est bien réelle. Je me suis renseignée plus encore sur la maintenance des trains en partageant votre constat, sentiment. Je reviendrai en détail sur ce sujet, j y travaille en ce moment.
    4/vous m'avez suggéré l'allongement des trains à cela je vous ai répondu qu'il fallait allonger les quais. SNCF n'est pas resté sans rien faire face à la régularité. Certes il y a moins de trains avec le nouveau service mais si on compare l'avant/l'après les limitations et suppressions sont moindre que lors de l'ancien service. Le nouveau matériel sera déployé sur la ligne de Versailles et les travaux se poursuivent. Si c'est cela que vous considérez comme ne rien faire soit !
    5 et 6/ sauf erreur de ma part les chiffres que vous annoncez pour la Z50 correspondent à 7 voitures tandis que pour les z6400 vous parlez de 8 voitures ;-)
    Toujours est-il que l'intérieur de ces trains est totalement différent et même debout l'espace prévu est plus important que les anciens trains.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour voyageur, les horaires des travaux ne sont pas impactés par la grève. Vous pouvez les retrouver dans cet article

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    J'ai obtenu confirmation que les travaux seront mis en ligne. Pour le moment nos équipes travaillent sur la journée de demain mais le nécessaire sera bien fait.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour A L X,
    Pour vous les horaires ne servent à rien ? Nous sommes bien conscient de la situation, je vous rappelle que le plan vigipirate est en vigueur. La sécurité dans les gares reste assurée et vous même si vous êtes témoin d'une situation (colis suspect, agression...) vous pouvez composer le 31 17 ou envoyer un SMS au 31 177 nos équipes vous répondent.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Sauf que le préavis est valable jusqu'à 8h. Alain Krakovitch s'est également exprimé à ce sujet : "le préavis de grève se termine vendredi à 8 h. Certains agents ne reprendront le travail qu’à cette heure. Donc le service risque d’être encore perturbé vendredi matin, avec un retour à la normale progressif dans la matinée."

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Ravie que vos trains soient prévus pour circuler demain ;-)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Vos trains circulent ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Je ne vous ai pas renvoyé, juste je vous demande de modérer vos propos. Nous tentons de faire au mieux pendant les travaux. Proposer la suppression des trains entre Paris et La Défense ne peut pas être envisagé au moment de la forte affluence. Pensez à ces personnes qui vont rencontrer des difficultés ces jours là...

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Malheureusement, je ne pense pas. Comme l'indique la vidéo proposé dans le dernier billet, nous ne pouvons prévoir comment va se passer la reprise.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Les programmes de grève, je les reçois comme ça. Pour les travaux, je n'ai pas d'horaires à vous communiquer. Votre commentaire est remonté.

  • entre vous & moi #23

    1/ Le côté dérogatoire, Paulo sait bien mieux l'expliquer que moi : si je me trompe il me rectifiera. En fait avant le nouveau service, nous avions beaucoup de trains, avec des missions différentes empruntant les mêmes voies : tout ne pouvais pas passer en même temps. C'est un peu comme un entonnoir. Aujourd'hui avec les nouvelles dessertes, les nouveaux horaires, c'est plus "cadencé", la circulation passe plus facilement.
    Alain Krakovitch ce matin répondait justement à une question sur la non ponctualité, les dédommagements... : "Le contrat que nous avons avec le Stif prévoit que nous payions des pénalités en cas de retard (que les causes soient externes ou de notre fait) ou de suppression de trains. Ces pénalités sont très importantes, jusqu'à 35 millions d'euros par an." Voici donc qui est contractuel.

    2/ Pour la ligne St Nom, nous n'avons pas la possibilité pour le moment de faire circuler de nouveaux trains. Le viaduc de Marly est un ouvrage qui doit être protégé. L'arrivée de nouveaux trains ne pourra se faire que lorsque ce problème de Viaduc aura été résolu (une réunion publique a eu lieu récemment à ce sujet). Je vais me renseigner.

    3/Nous entretenons notre matériel, cette année il bénéficie de mises à niveau > http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/ Le soucis vient dans les pannes qui ne préviennent pas : problèmes de fermeture de porte par exemple. Si un train est en panne, ce même train qui faisait des allers/retours sur la ligne entrainera la suppression des allers/retours.

    4/Vous me parliez d'allonger les trains, je vous réponds que dans ce cas là il faut prévoir d'allonger les quais qui ne sont pas aujourd'hui prévus pour recevoir plus de 8 voitures.

    5/Plus capacitaire signifie plus de personnes à bord. Pour une même composition 8 voiture le nombre de places assises va de 330 (Z6400) à 472 (Z50000) et plus de places debout également.

    6/ Les nouveaux trains envisagés pour la ligne de Versailles pour le moment sont les franciliens (Z50000). Des précisions sur ces trains ici > http://malignej.transilien.com/2013/02/18/la-1ere-rame-francilien-est-arrivee-dans-nos-ateliers-de-maintenance/

    7/Vous avez raison ;-) ce sont vos déplacements qui doivent être plus fluides et facilités. L'été et ses températures... ! Vous m'avez bien fait rire même si le sujet l'est moins ;-)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Confirmation du PC info, ils modifient et intègrent cet horaire : 8h45 au départ de Versailles Rive Droite. Les modifications devraient être visibles d'ici une heure.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour m2p,
    Les circulations pour ce soir seront assurées normalement.
    Le mouvement concerne la journée de demain avec les horaires publiés sur le blog et consultables sur le site abcdtrains et Transilien (le simulateur donne directement les horaires prévus pour la grève).
    En revanche pour vendredi matin, la reprise sera difficile. Pour comprendre comment se passe une reprise après une interruption des circulations je vous propose cette vidéo : https://youtu.be/kG4Xz42MV7U

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    cheval5874,
    Votre commentaire est totalement hors propos vous ne pouvez pas dire cela : chacun est libre de vouloir son train, dans sa gare et de l'exprimer. Communiquer sur un blog est un échange et pas juste des propos comme ceux que vous tenez. Je vous ai déjà prévenu et je vous ai envoyé un mail. Merci d'en tenir compte !

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour Sandrine78000,
    Comme indiqué dans le billet, je tente de répondre à vos questions : le 8h45 est prévu au plan de transport.
    Avez-vous besoin d'un autre renseignement ?

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Ce sont les trains qui sont prévus pour demain. Le titre "indicatif" est également indiqué pour les horaires du quotidien. En fait cela ne peut pas tenir compte des incidents. J'ai remonté votre demande et le COT fait de même de son côté. Le 8h45 est prévu au plan de transport.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour Sansimportance,
    Malheureusement je ne pense pas qu'il soit possible de mettre d'autres écrans, en revanche faire évoluer l'affichage actuel.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour DBZ,
    Ces horaires vous sont donnés à titre indicatif. Je me renseigne.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour Man,
    Je n'ai pas de lien mais vous pouvez consulter les sites des syndicats.

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour B,
    Plusieurs incidents se sont produits ce matin d'où les difficultés de circulations : un incident sur les signalisations puis un incident électrique nous ont contraint à supprimer certains trains (saturation du réseau suite aux retards liés aux incidents).
    Ces suppressions sont "réalisées" en temps réel en réponse à la saturation du réseau. Les agents présents sur la passerelle de St Cloud (COREG) sont en contact avec le COT qui les informe de ces suppressions. En revanche, les agents sur le quai "régulateurs" sont là uniquement pour veiller au flux (ce matin c'est raté). Il est difficile dans le cas d'incidents comme ceux ci de prévoir les circulations, du coup les informations arrivent au fur et à mesure et nous vous les délivrons au fur et à mesure également. Avez-vous eu des annonces, des informations sur les écrans infogare ?
    Je comprends tout à fait votre mécontentement et croyez bien que ces suppressions étaient nécessaires pour permettre de fluidifier les circulations et éviter un énorme bouchon sur la ligne.

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour BenVDA,
    Je ne saurai vous dire pourquoi cette arrivée en gare, ce matin les circulations étaient bien difficiles : plusieurs incidents sont survenus un incident affectant la signalisation puis un incident électrique dans la zone de Bécon.

  • Gare de La Celle Saint-Cloud

    Bonjour Raphaël Garcin,
    nous travaillons avec les communes de la ligne pour envisager de reboiser certaines zones avec des végétaux aux feuillages plus persistants.
    Bonne journée

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Alexandre 78160,
    Oui nous sommes partis du constat que le plan de transport tel qu'il existait (dérogatoire) ne permettait pas une bonne ponctualité de la ligne et donc pour vous voyageurs, des retards et suppressions/limitations rendues obligatoires pour fluidifier les circulations (effet domino, saturation de la ligne...)
    Donc oui, plutôt que de laisser perdurer la situation nous avons travaillé sur ce nouveau service et pas seuls dans notre coin ;-)

    Les incidents diminuent mais perdurent. Certes, les travaux du réseau doivent à terme le permettre mais nous ne sommes pas à l'abri d'un incident. Ce que le nouveau service a amélioré sur ce point c'est le retour "à la normale" des circulations plus rapidement. L'espacement "régulier" des trains, l'allongement des temps de stationnement et des temps de retournement (Versailles et Paris ST Lazare) permettent d'absorber plus rapidement les "petits aléas".

    Côté matériel, nos trains fêtent leurs 40 ans, ils retournent régulièrement en maintenance "préventive" ou curatives pour les problèmes de portes notament. Au delà de ces incidents, je constate que ces trains ne sont pas forcément adaptés pour améliorer la fluidité des voyageurs : les nouveaux trains (plus capacitaires donc plus de voyageurs possibles à bord) permettent une circulation à l'intérieur du train et donc plus besoin de s'entasser devant la même porte : la sortie au bon endroit est facilitée par cette circulation à l'intérieur de la rame. Ce constat nous le partageons tous, nous avons commandé des nouveaux trains pour 2017.

    C'est vrai que logiquement en mettant plus de voitures à nos trains, il y aurait plus de places à bord mais que faites vous de la longueur des quais : aujourd'hui les quais ne peuvent pas recevoir des trains plus longs.

    Les nouveaux trains tiennent compte des besoins variables du nombre de places assises : qui varient en fonction de l'heure également. Donc en heure de pointe quel que soit le matériel à moins de monter en bout de ligne, il est difficile de trouver une place assise. C'est un constat que je fait alors que j'emprunte les rames 2 niveaux du RER...

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    Bonjour MattA,
    C'est vrai que les conditions de transports ne seront pas idéales... cependant des trains sont bien prévus pour votre ligne dont ceux que vous prenez habituellement ;-)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars

    ;-) bonne journée Melydyes

  • Entre vous et moi #24

    Le billet est en ligne en moyenne un train sur 2. Le service sur la ligne U ne sera pas assuré. > http://malignel.transilien.com/2016/03/29/mouvement-social-jeudi-31-mars/

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour hh,
    Il est encore trop tôt je pense pour avoir cette réponse. Personnellement, je ne connais pas encore le circuit prévu. Je vois avec mes collègues en charge de ces travaux pour vous apporter la réponse.

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour Dalaen,
    C'est vrai, vous avez raison. Il s'agit là avant tout d'un problème d'incivilité.
    Difficile de venir à bout de ce genre de comportements.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour PopolGaston,
    Effectivement, je n'ai rien vu sur le site. J'ai fait remonter votre remarque. La mise à jour ne devrait plus tarder.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Justement si nous les faisions de nuit "nuisances sonores" pour les riverains. Les travaux avec limitation de vitesse sont une alternative à l'interruption des circulations.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour La fouine,
    Le billet pour les horaires prévisionnels du plan de transport ont été mis en ligne dans les délais.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bécon reste desservie par la ligne de Nanterre Université / Cergy le haut depuis Paris St Lazare. Dans l'autre sens en matinée, je ne peux que vous conseiller ces itinéraires alternatifs.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Si le report a été décidé ainsi c'est bien que les voies en question seront en travaux. C'est la solution "la moins pire" qu'une interruption totale des circulations. Ce ne sera pas facile je vous l'accorde. Connaissez vous un autre itinéraire pour aider les commentateurs ?

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Maxx,

    Effectivement, les itinéraires que nous vous conseillons ne peuvent être identiques matin et soir puisqu'elles ne concernent pas les mêmes sens de circulation.
    Je vous ai donné ces itinéraires à titre indicatif. Nous ne prévoyons pas de mettre de bus de substitution en place car les gares restent desservies par d'autres lignes ou d'autres moyens de transport.
    J'ai bien conscience que cette période sera difficile après je peux toujours chercher d'autres itinéraires alternatifs plus personnalisés si besoin.
    Là je vous en ai déjà proposé 3 différents.
    Je pense que la RATP est informée de ces travaux, je reboucle avec nos services.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Poncar, ce n'est pas aisé effectivement, je suis là pour vous aider en cas de besoin.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Bonjour Stéphane, Tom92,
    Je n'ai que ces informations,je me renseigne mais je ne pense pas que nous aurons des fiches horaires puisque les horaires de départ et d'arrivée sont à 2 minutes modifiées.
    Je me renseigne pour savoir si la mention travaux est intégrée et si le simulateur en tiendra compte.
    Je reviens vers vous très vite pour ces sujets.

  • Info trafic travaux : du lundi 11 avril au vendredi 13 mai, modification des horaires et de certaines dessertes

    Ce n'est pas tout à fait ça :

    Les modifications de dessertes ont bien lieu pendant les heures de pointe.

    Regardez le schéma proposé un peu plus haut :

    - non desserte de Bécon le matin dans le sens St Nom > Paris et le soir dans le sens Paris > St Nom
    - non desserte de Pont Cardinet et Clichy le matin dans le sens Paris > Versailles et le soir dans le sens Versailles > Paris.

  • Entre vous et moi #24

    Bonjour Poncar,
    L'utilisation de vélo, roller, skate... est interdite et passible d'une amende. Au delà de cette amende, c'est effectivement un comportement dangereux.

  • entre vous & moi #23

    Merci Leucine pour votre retour. Je remonte votre commentaire.

  • entre vous & moi #23

    Si mes souvenirs sont bons, vous disposez de 60 jours pour effectuer le règlement du PV ce qui vous laisse le temps nécessaire pour contester. C'est uniquement au delà de ce délai que l'amende est majorée.
    Dans le cas où vous auriez réglé votre amende, je pense que vous devriez effectuer la réclamation auprès du service relation client : en même temps, régler l'amende, revient à mon sens, à l'accepter et non la contester.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour EP,
    Je suppose qu'effectivement, il y a eu entre les acousticiens et notre entreprise des échanges sur le sujet mais je ne suis pas en possession de ces documents. Je continue de me renseigner sur ces réglages.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour JVM,
    Je viens de publier le billet concernant ces travaux : pour permettre leur réalisation, nous devons abaisser la vitesse des trains, du coup, pour maintenir un nombre suffisant de trains, nous devons revoir la desserte. Je vous propose, toujours dans ce billet, des itinéraires pour rejoindre les gares qui ne seront pas desservies.

    Je remonte votre remarque sur le flash diffusé en gare de Clichy bien entendu sur la ligne L ;-)

  • entre vous & moi #23

    Rappelez-vous, la problématique pour l'arrivée des nouveaux trains réside dans la consolidation du Viaduc de Marly pour permettre leur passage :
    http://malignel.transilien.com/2011/12/12/marly-le-roi/#comment-41808

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Alexandre (Client ligne L),
    Comme dans toutes entreprises nous avons des avantages...
    Depuis le temps que je suis dans l'entreprise, vu le nombre de gares dans lesquelles j'ai travaillé, c'est vrai que je connais beaucoup de monde sur la région de Paris St Lazare. Dommage que je ne sache pas de quel agent il s'agit, j'aurai pu lui transmettre votre commentaire ;-)

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Tom92,
    Merci pour ce retour, je transmets.

  • entre vous & moi #23

    Je trouve ça normal de payer, je participe comme tout le monde ;-)

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Tous les agents disponibles sont mobilisés pour faire des patrouilles dans les gares. A bord, je ne sais pas mais ils sont bien visibles dans les gares.

  • entre vous & moi #23

    Voyagez vous régulièrement sur la ligne ? Je me rappelle de mon arrivée (ou plutôt retour) sur la ligne. Le service était juste épouvantable, quotidiennement des retards, des limitations des suppressions et la raison était souvent : affluence voyageur en ligne ou bien affluence sur le réseau... la saturation du réseau aggravée au moindre retard.
    Aujourd'hui, je ne dis pas qu'il ne se passe plus d'incidents mais les limitations sont dans les cas d'incidents plus importants aujourd'hui.
    Donc finalement, les suppressions existent mais si on compare à l'ancien service, elles sont moins nombreuses qu'auparavant tout de même. Notre expert Paulo pourrait certainement nous en dire plus sur le sujet.
    Je pense qu'il faut des trains avec plus de capacité et je ne suis pas la seule à le penser : les travaux sont en cours et les rames sont commandées.

  • entre vous & moi #23

    Bon weekend à vous également.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je n'ai pas ce genre de renseignements : l'installation a été réalisée par une entreprise. Les télécoms (nos services) supervisent les travaux et reprennent ensuite la maintenance du système. Lors de la mise en place du PIVIF, suite à vos retours, nous avons fait procéder à des réglages par une société spécialisée en acoustique.
    Les divers interlocuteurs que j'ai rencontré n'ont pas ces "données" ou mesures. Je me renseigne.

  • entre vous & moi #23

    Je me renseigne. Je pense si mes souvenirs sont bons que vous avez un délai pour la contestation (marqué au dos du PV avec le numéro de contact) et donc avant paiement.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Maladroit effectivement, mais plus visibles dans les gares de plus fortes affluence.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Je travaille encore dessus, j'attends des précisions. Donc comme je l'ai dit mardi matin le billet sera publié.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Pour une fois, nous sommes d'accord ;-).

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Eric92,
    J'ai transmis au PIVIF. Je ne sais pas pourquoi ces annonces ont été diffusées ni leur nature. Je me renseigne.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Nico82,
    De quelle gare parlez vous ?

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Bonjour ange-hervé bayeux de bellu de tilleloy,
    Le service de covoiturage que nous proposons est pour répondre à des besoins spécifiques : rejoindre une gare, covoiturez pendant les travaux. Nos le voyons plus comme un service complémentaire et non pas en substitution totale de l'offre train. Encore une fois, mon rôle est de proposer ce service. Pour toutes les remarques concernant l'amélioration de ce service, plus particulièrement la plateforme, vous pouvez les contacter directement.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Je ne me suis aperçue que cet écran ne fonctionne pas toujours ... Encore une fois, c'est un premier pas, une version qui sera amenée à être améliorée.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    C'est d'ores et déjà remonté ;-)

  • entre vous & moi #23

    Et oui, tout n'est pas gratuit. Comme quoi...

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    Début avril, le temps de créer une nouvelle rubrique et intégrer sur le blog.

  • Gare de La Celle Saint-Cloud

    Bonjour Raphaël Garcin,
    Cette campagne de traitement de la végétation des voies résulte d'un travail mené avec l'ONF et les communes. Je vous invite à lire ce billet qui parle justement de cette campagne : http://malignel.transilien.com/2015/10/26/les-feuilles-mortes-et-leur-impact-sur-les-circulations/

  • entre vous & moi #23

    Merci Paulo pour ces précisions, c'est tout à fait exacte : j'ai assisté à la mise en place des CAB dans la majorité des gares de la ligne A côté SNCF y compris la Défense.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Leucine,
    Dès lors que la porte d'une voiture est condamnée, le train est systématiquement rentré au Technicentre à la fin du service pour procéder à sa maintenance.

  • Info trafic travaux du 21 au 27 mars 2016

    bonjour Tom92,

    Je me renseigne sur ce flyer, je l'ai peut être vu mais j'en lis beaucoup au quotidien ;-).

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour JVM,
    Je ne suis pas au courant de ce courrier en revanche, je suis bien au courant des travaux qui vont avoir lieu : le billet sera en ligne mardi matin.
    Effectivement, les dessertes sont modifiées en heure de pointe pour les gares que vous citez. Je remonte votre commentaire.

  • Info trafic travaux du 21 au 27 mars 2016

    Commune ??? je dirai plutôt quartier ! On sait jamais avec toutes ces réformes ;-)
    De quel flyer s'agit-il ?

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    J'habite moi même à proximité d'une gare, chez moi les vibrations se ressentent surtout au passage des trains lourds type Fret, marchandise, travaux... Je vous avoue que je suis plutôt habituée. Je vous contacterai en privé.

  • entre vous & moi #23

    Moi aussi je paie mon Navigo. Quelle est la question ?

  • Les travaux en gare: St Cloud

    C'est un début tout de même, vous ne trouvez pas ? Nous avons volonté à améliorer ces informations et les fournir en temps réel lorsque cela sera possible.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Je vous en prie, j'attends leur retour.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Je vous réponds ce qui m'est parvenu : nos données sont celles fournies par le transporteur au STIF...

  • Gare des Vallées: Point sur les travaux au mois de février 2016

    Bonjour Vallées2016,
    Je n'ai pas connaissance de ce sujet. Je me renseigne auprès de mon correspondant travaux.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Nous avons obligation de mettre à votre disposition les moyens nécessaires pour permettre l'achat et la validation de votre titre de transport. Toutes les gares ne sont pas équipées de barrières de contrôles car les flux ne sont pas les même dans toutes les gares.
    Il n'y a pas de géométrie variable pour les infractions, après il y a une tolérance quand vous ne disposez pas des moyens nécessaires comme l'exemple de la gare ST Lazare pour la validation.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Merci pour ces précisions. Je remonte votre commentaire.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    cheval5874, vous allez loin dans vos propos. Merci de rester respectueux sur ce blog, sinon je devrais vous modérer !
    Une demande est en cours, nous avons diffusé des annonces mais il n'y a pas de retour de ces annonces en gare des Vallées.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Pour la deuxième partie de votre commentaire : je remonte votre remarque au sujet de l'agent en gare des Vallées.
    Vous avez toujours le soucis avec le composteur et la borne ?

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Une demande d'intervention est en cours. J'ai eu les responsables et des annonces ont bien été diffusées mais ne seraient visiblement pas parvenues jusqu'à vous.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Je suis sure qu'elle ne crie pas mais que sa voix porte. Aviez vous été à la journée potes ouvertes pour vous rendre compte de comment cela fonctionne ?
    Je m'y rends de temps à autre et c'est surprenant car ils ne crient pas. Il y a même un agent avec une voix toute douce. En l'entendant au PIVIF, je me suis dit, on ne va jamais l'entendre mais si sa voix passe parfaitement bien.
    Pour cette demoiselle, je vois ce qu'il en est mais une nouvelle fois, elle annonçait les trains pour quelle destination car suivant la destination ce ne sera pas la même personne. Je dois être précise pour faire cette remontée.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Vous parlez de quel jour que je puisse me faire un historique pour vous l'expliquer.
    En 10 minutes, il peut se passer beaucoup de choses : les décisions sont prises à la seconde, la minute... En étant plus précis, je pourrai vous apporter une réponse plus précise à votre question.

  • entre vous & moi #23

    ;-)

  • entre vous & moi #23

    Merci cheval5874, je le rappellerai dans notre rubrique de vendredi ;-)

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    C'est normal de le voir circuler, le nettoyage des rails est nécessaire pour éviter l'enrayage. A cette époque de l'année où les températures remontent (c'est pas les tropiques mais les températures sont positives) : la graisse qui s'est déposée sur les rails remonte par capillarité sur le haut du rail. D'où le passage du train laveur. Par ailleurs, les trains graisseurs ont également bénéficier d'un réglage car pareil avec la remontée des températures, l'huile est "plus liquide", le débit est donc réduit.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je ne sais pas si ça ne se fait pas déjà car lorsque nous sous traitons comme pour toutes les entreprises, il y a un cahier des charges, des plans de prévention...

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Quelle était la nature des annonces ? Je n'ai pas de possibilité d'écouter les annonces diffusées.

  • entre vous & moi #23

    Et dans le cas d'une amende pour stationnement, je pense que la procédure est la même. Lourde, je vous l'accorde.
    Dans le cas de l'indisponibilité de compostage, lorsqu'une gare est fermée (vente indisponible), nos équipes de contrôle sont aussitôt avisées. Si vraiment amende il y a, le service clientèle s'occupera de traiter la demande en faisant un geste pour le client (annulation du PV sur présentation des justificatifs, recherche des éléments pour appuyer la demande du client).

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Emmanuel C;
    Certes il y a bien une redistribution des bénéfices mais pas que ... la validation nous permettra de connaitre avec plus de précisions le nombre d'entrants par gare. (Je sais j'insiste mais c'est bien une des raisons pour lesquelles la validation est importante).

    Ensuite, valider renvoie à la notion de rendre son billet valide.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    J'ai bien vu la même chose sur Twitter, dans la presse ... cette indication me vient de ma direction. Il y a peut être eu un emballement... la mise en œuvre semble difficile et surtout inadaptée...entendu dans les médias également.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Oui et non, si vous ne connaissez pas la gare, cet écran vous permet de repérer rapidement le bus sa destination, son horaire.
    Nous avons la volonté de mettre du temps réel mais pour le moment, nous ne pouvons communiquer que les informations qui nous sont fournies ;-)

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Le mode nuit est paramétré pour toutes les nuits de 21h à 7h en semaine. Il me semble que c'est plus tard le weekend.
    Néanmoins, volume atténué ne signifie pas plus d'annonces. Pendant la période de nuit, nous ne diffusons que les annonces liées aux incidents de trafic ou lorsque cela s'avère nécessaire (travaux, retard d'un train...).

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Eduquer, c'est un terme un peu fort, je dirai l'aider à acquérir des gestes métiers, apprendre à poser sa voix... j'ai rencontré la responsable information voyageur et je vais me déplacer dans certaines gares. Je vous ferai un retour et je vous parlerai également des formations. Je fais un retour au PIVIF.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je suis bien au fait de vos retours sur le sujet des vibrations. Je dois me rendre en gare de Bécon prochainement, y-a-t-il un quai à me conseiller pour observer ce phénomène ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Tom92,
    Pour ce train, nous avons connu des difficultés lors de sa sortie de la zone travaux mais ensuite il a pu circuler normalement.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Mo,
    J'ai bien lu vos mésaventures. Mon rôle est de rappeler que la validation est obligatoire après c'est vous qui voyez.
    Sincèrement désolée pour ce parcours avec votre bébé et la poussette. J'attends des précisions pour les ouvertures des gares et l'utilisation des installations (ascenseurs) sans la présence d'agents. Bon courage

  • entre vous & moi #23

    Pas aussi sûre que vous que le nombre de voyageurs n'ai pas augmenté non plus avec le Navigo toutes zones.
    Les comptages nous permettront de savoir si il y a eu ou non une augmentation du nombre de voyageurs et nous pourrons affiner suivants les heures, les gares...

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Alexandre 78160,
    Certaines gares non équipées de portillons de contrôles comportaient la mention "au delà de cette limite, vous devez être muni d'un titre de transport". Dès lors où cela n'est pas indiqué, rien n'empêche quelqu'un d'attendre ou d'accompagner une personne sur le quai.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour Alexandre (Client ligne L),
    Nous avons bien transmis votre demande auprès de Transilien pour modifier la destination du bus 160.
    Nous ne pouvons pas modifier cette information, , nous ne faisons qu’afficher ce que le transporteur nous communique (via le Stif). Nous n’avons pas la main sur le libellé des destinations des bus.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Eric92,
    Je reviens vers vous au sujet des vibrations ressenties lors du passage des trains.
    Mes collègues de la voie ont bien pris en considération votre demande : une première intervention à la Garenne Colombes était déjà prévue voie 2. Ils procèderont à une tournée d'inspection des voies en gare des Vallées.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Encore faudrait-il que j'ai toutes les informations ;-). Ce n'est pas incohérent de voir un train de travaux circuler sur la ligne avant l'heure de pointe. Tous les travaux ne font pas systématiquement l'objet d'une interruption de circulation. Certains travaux sont réalisés pendant la période où aucun train voyageur ne circule.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Pour l'instant tout ce que je sais c'est renforcement des gares par les agents SUGE et forces de police, militaires.
    Si j'ai d'autres informations, je ne manquerai pas de les partager avec vous.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Ce sont des horaires théoriques qui sont indiqués sur ces écrans : ceux communiqués par le transporteur. Nous espérons à termes pouvoir afficher les heures de passage en temps réel.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    En cas d'incident quel qu'il soit les personnes dans les emprises ferroviaires sont prises en charge par la police, les pompiers,la SUGE, les agents des gares... tous formés pour porter assistance comme pour les transbordements, les malaises, les évacuations des gares...

    Nous réalisons des interventions en milieu scolaire pour sensibiliser les jeunes sur les comportements à adopter dans les emprises ferroviaires :
    https://youtu.be/qGPGXbMaA44
    Concernant le plan vigipirate, c'est le gouvernement qui communique sur le sujet : ils ont édité des consignes lors des derniers attentats. De notre côté, nous assurons la diffusion des annonces, le rappel des consignes et sommes présents aux numéros 31 1è et 31 177 pour centraliser les alertes.
    Les bornes d'alarme dans les gares, le 31 17 par téléphone, le 31 177, les agents... nombreux sont les moyens pour aviser si vous etes victime ou témoin d'une situation qui peut représenter un danger pour vous ou pour les autres voyageurs.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Il faut du temps pour recaler les trains dans leur créneau horaire initial. Les trains ne sont pas à la position où ils sont censés être dans l'horaire théorique en cas d'incident. Certes l'incident est terminé mais ce que vous énoncez sont bien les conséquences.

  • entre vous & moi #23

    Tout à fait michel92380 l'affluence à bord est bien liée aux incidents et non au nouveau service.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Je transmets à mes collègues sur Bécon.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour Eric (usager ligne L)
    Je n'étais pas au fait de ce sujet : les poignées dont vous parlez sont des carrés je suppose. Lorsque vous constatez ce problème à bord vous pouvez envoyer un sms au 31 177 : http://malignel.transilien.com/2015/12/14/le-31-17-7-le-numero-sms-pour-vos-signalements-durgence/
    Pour pouvoir relayer votre commentaire et signaler ce fait j'ai besoin de savoir si cela se reproduit tous les jours à la même heure...
    En signalant par sms en temps réel, notre surveillance ferroviaire pourra retracer et planifier des actions ciblées.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Merci pour ce retour qui résume parfaitement vos attentes en matière d'annonces. Je relance le sujet régulièrement, je transferts votre commentaire.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    C'est la même réponse que pour votre autre commentaire. Nous remontons.
    LEs horaires sont des horaires théorique. A l'avenir, l'objectif est de pouvoir donner des horaires en temps réel.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Nous prenons les informations du transporteur directement sur son "serveur". Nous ferons remonter cette information.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Une demande a été effectuée afin que seuls les bus en départ proche soient présents sur l'affichage.

  • [Jeu] Gagnez votre place pour le simulateur de conduite

    Quand vous dites que l'agent se "marre" : est ce du au ton employé ou bien l'agent à littéralement ri ?

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Voisine2becon,
    Il y a des annonces flash trafic et d'autres annonces. Visiblement le sujet concerne toutes les annonces confondues. Savez vous de quoi parlaient ces annonces diffusées dès 6h30 ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Tout à fait d'accord avec toi Paulo : chaque gare est spécifique. Bécon les bruyères, la gare est dans le quartier au milieu des habitations, certaines gares sont plus éloignées... pour chacune, des mesures acoustiques ont été réalisées pour permettre de régler le volume des HP.
    Pour le mode nuit : le volume est automatiquement atténué à partir d'une certaine heure (le matin également).

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour La Chavilloise, les arrêts supplémentaires sur votre train font suite à la suppression du train précédent qui a été retiré de la circulation suite à une avarie.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour BenVDA,
    La suppression de ce train fait suite au signalement d'un colis suspect.
    L'alerte n'est pas réalisée au train par train. Je remonte votre remarque sur le manque d'information.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Je me renseigne.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    ;-)

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Bonne question. Je fais remonter l'info.
    Pour l'entrée de la gare, je vous trouve un peu dur : c'est une rénovation par une création complète non plus. Sur la photo, je trouve qu'on ne distingue pas bien ce qui va être réalisé sur la façade, et puis ce pot à fleur à l'entrée de la gare ... c'est un peu plus épuré, ce ne sont pas des travaux colossaux mais un coup de propre tout de même.

  • Les travaux en gare: St Cloud

    Bonjour SansImportance,
    Merci pour ce retour. Je regarderai plus en détail ces écrans pour comprendre : tous les bus sont affichés sur 3 pages qui défilent. Comment auriez vous envisagé cet affichage ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Dès hier, les agents SUGE étaient visibles dans les gares. Les annonces pour rappeler la vigilance dans le cadre du plan vigipirate sont renforcées (en tenant compte du contexte nuisance des annonces).
    Oui, les agents SUGE sont désormais autorisés à procéder à des inspections visuelles, des fouilles et des palpations de sécurité sur les voyageurs et leurs
    bagages.
    La dernière information qui m'est parvenue est la suivante : "l’État n’a absolument pas décidé de subordonner l’accès aux gares à la détention d’un titre de transport. Le ministère de l’Intérieur va demander aux préfets de multiplier les opérations de contrôles d’identité aléatoires à l’entrée des gares ferroviaires, maritimes et des aéroports."

  • Entre vous & moi #21

    N'étant pas juriste, il me faudrait faire quelques recherches.
    Il existait auparavant ce que nous appelions des tickets de quai. Je vous avoue ne pas savoir quand ils ont disparu, personnellement, je n'en n'ai jamais vendu. En revanche, j'ai assisté au déploiement des contrôles automatique qui ont finalement résolu la question de l'accès au quai ne peut se faire qu'en étant muni d'un titre de transport.
    J'ai regardé l'extrait du décret mais cela reste flou et comme je vous l'ai dit, je ne suis pas juriste. Je me renseigne mais je ne vous garanti pas de trouver la réponse rapidement.

  • entre vous & moi #23

    Les flux voyageurs ont changé, je vous l'accorde, c'est exactement la raison pour laquelle nous procédons à de nouveaux comptages.
    Ce sujet d'affluence à bord est intéressant car j'observe les trains et le nombre de voyageurs à bord lors de mes renforts en gare. Du coup, je me pose la question suivante : l'affluence est-elle pour vous la même tous les matins depuis la mise en place du nouveau service ?

  • entre vous & moi #23

    C'est à mon sens une bonne idée, je remonte votre remarque.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Mon correspondant vient de m'apporter la réponse :
    "La gare est en travaux avec des opérations très lourdes : nous creusons profond pour les futures gaines des ascenseurs et trémies d'escaliers. Je pense que les vibrations proviennent de ces réalisations".travaux gare des vallées

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Stéphane, justement le mail reçu par Transilien le mentionne et j'ai publié ce mail vendredi dans ce billet : http://malignel.transilien.com/2016/03/18/entre-vous-moi-23/#comment-42195.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour bob,
    A quel moment ai-je dit que cela ne posait pas de problème. J'ai bien conscience que cela puisse poser des soucis comme vous le soulignez pour la validation (et parfois pour l'achat de billets, vous me le remontez régulièrement).
    Effectivement votre parcours est ralenti ce jour là, nous travaillons pour améliorer l'ouverture des gares. Je comprends votre agacement car cela fait un an que je parle de ce sujet avec vous sur le blog. Aujourd'hui, je n'ai pas de réponse concrète si ce n'est que certaines gares sont en test pour des ouvertures et gestion à distance. Bon courage

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Eric92,
    J'ai transféré votre commentaire au responsable des travaux de la gare.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour gg92,
    Je n'ai pas plus d'informations que ce que j'ai pu répondre hier en commentaire : http://malignel.transilien.com/2016/03/18/entre-vous-moi-23/#comment-42195
    Si j'ai de nouvelles informations, je vous les communique.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Tomaya,
    Ne vous méprenez pas, je manque cruellement de mots pour décrire ce qui s'est passé à Brétigny avec tout le respect pour les victimes et leurs familles.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Mon contact est dispo (mais c'est pas toujours le cas) ;-) . Il s'est penché sur votre nouveau commentaire.
    Un conducteur ne peut refouler QUE :
    - s'il y a une signalisation spécifique. Ça existe sur notre région mais c'est surtout pour des trains longs de Fret (Peugeot/Poissy ou Renault Flins ont ce système)
    - s'il est guidé par un agent sédentaire qualifié en cabine arrière (par radio) ou au sol (drapeau). en l’occurrence, à Bécon, on n'a pas d'agent manœuvre formé !

    Sur la pancarte LM : elle est d'abord implanté pour les limites de manœuvre des trains de travaux.
    A nouveau, il y a une nécessité pour les conducteurs de changer de bout et donc de nouveau des pistes...

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Question d'expert à nouveau. Il peut y avoir des adaptations c'est certain : nous devons tenir compte du lieu de l'incident, des circulations sur le groupe et les groupes conjoints.
    Je pense que mettre en place une nouvelle signalisation n'est pas si simple. Je transmets aux experts.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour cheval5874,
    J'ai bien vu ces informations passer sur les réseaux sociaux et dans la presse. Tout ce que je sais pour le moment c'est que les questions relatives au renforcement de la sécurité dans les gares françaises, c’est l'état qui décide des mesures à mettre en œuvre et qui communique sur le sujet. SNCF est pleinement mobilisée dans le cadre du dispositif piloté par l’État.
    Si des mesures particulières devaient être prises vous en serez informés par la voie officielle et je relaierai les informations pour vous.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour La Chavilloise,
    Dans le cas présent, votre train est bien parti à l'heure : c'est son heure de départ de la gare qui vous est communiquée.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Eric92,
    c'est plutôt surprenant, peut être lié aux travaux en cours ? Je transmets votre commentaire.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour,
    Validation et ouverture des gares sont 2 choses distinctes... La validation reste obligatoire même en cas de fermeture de la gare.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je viens d'avoir un retour de la gare de la Défense sur le sujet de la sonorisation : il est en cours de régénération car effectivement les annonces sont peu audibles en gare.
    Par ailleurs, en parallèle, dans le couloir de la gare, la pose de panneaux acoustiques est en cours pour mettre en qualité les annonces diffusées et pour améliorer la perception de celles-ci.

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour Dalaen,
    L'édition de bulletin de retard :" Ce service vous fournit les horaires d’arrivée en gare des trains Transilien des trois derniers jours – les horaires des trains ayant circulés la veille sont disponibles dès 8h00 – Il vous permet d’éditer vos bulletins en cas de retard.". C'est certainement pour cette raison que j'ai pu éditer votre bulletin (nous étions le lendemain)
    Bonne semaine :-)

  • Info trafic travaux du 21 au 27 mars 2016

    Bonjour Fendryl,
    Le calendrier travaux pour l'année est disponible ici : http://malignel.transilien.com/2016/02/01/le-calendrier-des-travaux-2016/. Les dates prévisionnelles des travaux vous sont données à titre indicatif.
    Les détails sont communiqués quelques semaines à l'avance sur le site Transilien. Pour vous tenir informé des travaux, vous pouvez vous inscrire gratuitement aux alertes sur votre smartphone via l'application SNCF.
    Sur le blog, nous faisons un point de rappel la semaine précédant les travaux.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Cha,
    Sa disparition n'est pas prévue. Il a circulé ce matin ?

  • Blog en pause

    Bonjour IsabelleH,
    Pour mettre un nouveau train en circulation à la place de celui qui est défaillant, il faudrait un garage à proximité dans un premier temps.
    Le matériel fête ses 40 ans cette année et passe régulièrement au Technicentre en charge de la maintenance des trains : lorsque les trains ne sont pas utilisés nous procédons à leur maintenance. En cas de dysfonctionnement le matériel est aussitôt renvoyé à la maintenance. Tous les trains disponibles sont utilisés pendant les heures de pointe.
    Par ailleurs, les travaux des voies de votre ligne se poursuivent pour permettre l'arrivée de nouveaux types de trains (les Franciliens). Le réseau actuel ne peut pas accepter tous les types de trains en circulations : tonnage différent, gabarit plus ou moins important... Je rencontre un responsable du Technicentre cet après midi. Je lui poserai vos questions.
    Pour en savoir plus sur la maintenance de nos trains, je vous invite à lire ce billet : http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Levie,
    Dans le créneau horaire que vous indiquez, ce type d'annonce n'était (il me semble) pas diffusée.
    Je fais un point avec la responsable information voyageur pour savoir si les "consignes" de diffusion ont évoluée... Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour BenVDA,
    Année bissextile ou non le composteur indique le jour. Effectivement en cas de contrôle, votre billet n'était pas considéré comme valide : il aurait fallu faire une réclamation. Le service clientèle se serait rapproché de la gare. Chaque jour lors de la tournée de la gare, les agents testent et vérifient l'ensemble des installations. Pour les composteurs, nous utilisons des contremarques que nous conservons. La mention a du être noté par l'agent au rapport. Ainsi, dans le cadre d'une réclamation comme celle-ci, nous aurions fait le nécessaire afin que vous n'ayez pas à régler l'amende.

  • entre vous & moi #23

    Bonjour Emmanuel C
    Aujourd'hui tout le monde ne valide pas : certains oublient, certaines gares ne sont pas équipées pour le moment(St Lazare)... En attendant d'arriver à 100 % de validation, nous devons compléter par des comptages voyageurs.
    Valider est obligatoire et au même titre que les comptages, sert à adapter le service en fonction des flux voyageurs.

  • entre vous & moi #23

    Lorsqu'il est indiqué à bord de Transilien, entendez sur le réseau.

    Il n'est pas nécessaire de valider 2 fois son titre de transport : la ligne de contrôle automatique est le moyen de valider pour les gares qui en sont équipées. La borne de validation et composteur se substituent à ces lignes de contrôle en cas de dysfonctionnement, lorsque la gare est fermée (accès de nuit)...
    Il est vrai que dans les gares équipées de barrière il n'y a pas de risque d'oublier de valider son titre > dans les autres gares, c'est un nouveau geste à acquérir et en même temps on passe devant ... ces bornes sont situées très souvent aux accès des gares.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Stéphane,
    J'ai entendu parlé de cette demande des équipes de contrôle de valider son titre à chaque changement... la règle est bien celle que je vous ai annoncé : votre titre de transport doit être validé lors de votre départ, dans votre gare de départ. La validation en cours de route est uniquement nécessaire lorsque vous rencontrez des lignes de contrôle automatique comme le métro, le RER... en cas de changement.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour alb64, bien fâcheux des trains qui partent en avance. Je remonte votre commentaire. Pour ma part je note 2 minutes d'avance : c'est l'heure du départ du train et non de son arrivée qui doit être prise en compte du fait de l’allongement des temps de stationnement dans les gares depuis la mise en place du nouveau service.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Petitprost,
    C'est donc de la gare de Montreuil dont vous parlez (Versailles Rive droite en étant une autre ;-)).
    Je viens d'avoir les responsables de la gare qui me confirment qu'en cas d'absence agent, les installations ne sont pas en service pour des raisons de sécurité.
    Il se peu que l'agent soit en pause repas, en entretien avec ses responsables... du coup pas visible momentanément mais bien présent. Avez-vous constaté ce fait plusieurs fois ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Alexandre (Client ligne L),
    Je remonte votre commentaire au sujet des annonces de la Défense.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Tom92,
    J'ai posé la question et pour ce jour là, nous n'avions pas le choix. La Défense permet de faire des terminus/origine en venant de la province mais pas Bécon : il n'y a pas d'installations permettant une rentrée naturelle voir centrale du groupe II. Certes, il existe un carré violet permettant les retournements. C'est vrai mais c'est pas pratique : pas de point d'arrêt repéré, pas de poste pour cheminer pour le conducteur....

    Autre chose à noter au même moment des travaux étaient en cours sur le groupe III entre Paris et Asnières : les trains circulaient de L3 (Cergy) circulaient déjà sur le groupe IV entre Paris et Asnières.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Tom92,
    J'ai bien compris votre demande. Je remonte votre commentaire.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je creuse le sujet.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Est-ce par rapport à l'incident survenu hier ?
    L'interruption des circulations dépend du groupe sur lequel se produit l'incident. Hier, il s'agissait d'un train pour St Nom. Le soucis : dans un 1er temps interruption de la circulation le temps de déterminer le lieu exacte. Ensuite, reprise progressive sur les groupes non concernés.
    Bien souvent plusieurs voies sont fermées à la circulation pour protéger les personnes sur place le temps de l'enquête...c'est ce qui s'est produit hier.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    J'ai bien remonté votre commentaire. Je comprends tout à fait votre retour.
    Oui, les annonces sont diffusées sans le jingle depuis le retour des riverains sur le sujet.
    Je vois avec les responsables information voyageur ce qu'il en est du volume et des annonces diffusées dans votre gare.
    Bon courage

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour usagèreaccablée,
    je comprends et nous en parlons souvent hier matin certes un incident dans la zone d'Achères comme indiqué dans la lettre du Directeur des lignes : retour sur l'incident du jeudi
    hier après midi en revanche, un accident grave de voyageur puis malaise voyageur.

    C'est vrai que nos trains rentrent régulièrement en centre de maintenance. Ils fêtent leurs 40 ans cette année et comme pour les voitures, c'est révision complète avec changement de beaucoup de pièces.

    Côté réseau, les travaux sont en cours : programme fiabilité du réseau d'Ile de France : la maintenance des voies se poursuit et les tournées de vérification des voies sont régulières. Je vous rassure, aucun soucis sur votre ligne.

    Certes Brétigny est un incident déplorable. Le mot d'ordre est bien la sécurité et c'est ce que les hommes et femmes de la SNCF appliquent quotidiennement : la circulation de vos trains, le remplacement d'appareils, les voies, les tournées de contrôle...

  • Gare de La Défense

    Bonjour pelletier,
    Nous avons commencé à abordé les travaux qui seront réalisés cet été. Les trains circuleront normalement sur la ligne de Versailles. Au départ de St Nom, un service de navette sera mis en place.
    Retrouvez les 1ères informations sur ces travaux :
    - les travaux du RER A et de la gare de Paris Saint Lazare pour cet été
    - Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je pense que Pascale sera plus au fait des circulations de sa ligne. Avez vous déposé votre commentaire sur le blog de la ligne J ?

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour Lambert,
    J'ai fait un point avec le PIVIF sur la situation d'hier matin et sur les annonces diffusées en gare des Vallées : votre ligne a été largement moins impactée (Paris < > Nanterre) que celle de Cergy. 2 allers/retours ont été supprimés (sur l'ensemble de la matinée).

    Des flashs trafic étaient diffusés pour vous tenir informé des circulations de la ligne, il semblerait donc que vous soyez passé "au travers" des annonces diffusées.

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Plus d'infos encore avec la photo de l'engin en question : http://www.lexpress.fr/actualite/rer-a-trafic-ralenti-apres-une-collision-avec-un-train-de-travaux_1774168.html

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Levie,
    Je me renseigne avec les responsables de la gare et le PIVIF : effectivement, nous avons du passer des annonces suite à l'incident survenu hier matin sur votre ligne qui a fortement perturbé la circulation des trains > http://malignel.transilien.com/2016/03/17/retour-lincident-jeudi-17-mars-matin/

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Je regarderai plus attentivement quand je repasserai en gare de la Défense, j'avoue ne pas y avoir prêté attention.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Sur votre lien avec ces chiffres il est juste indiqué fréquentation 2014, affaire à suivre

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Il me semble que ce sont le nombre de montants par gare. Je demanderai lors de mon enquête sur les comptages en gare.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Pas sûre qu'avec un appel l'accident aurait pu éviter, je ne connais pas vos sources : l'enquête est en cours pour déterminer les circonstances exactes de l'accident (chute, traversée de voie... ?)

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Merci pour ces précisions EP ;-)

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour JVM,
    Les nouveaux hauts parleurs sont situés sur les quais SNCF ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour alb64,
    des vagues de comptage vont avoir lieu dans toutes les gares : nous devons procéder à de nouveaux comptages car le nouveau service a changé quelques peu la donne. Comme indiqué en réponse à un autre commentaire, je vais mener l'enquête pour comprendre comment ces comptages sont réalisés...

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Nico_p,
    si je comprends bien il y a un souci de volume d'annonces en gare de Pont Cardinet. Quel quai exactement que je puisse remonter l'information ?

  • [Jeu] Gagnez votre place pour le simulateur de conduite

    ;-) je suis pour la bonne humeur !

  • [Jeu] Gagnez votre place pour le simulateur de conduite

    Je vais devoir vous donner des indices : pour une fois la ligne de Cergy est mise à l'honneur ;-)

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour matthieu L,
    Pour y voir plus clair, il m'aurait effectivement fallu plus de précisions... Certes même si la ligne U circule, il n'empêche qu'il peut y avoir un incident en cours sur la ligne L également. Les ralentissements sont les conséquences d'un incident : un bouchon se créée sur la ligne, les trains rentrent difficilement en gare tête de ligne et du coup repartent en retard également.
    Si vous constatez de nouveau ce point, faites m'en part que je vous explique la situation plus en détail.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Petitprost,
    de quelle gare parlez-vous ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Raph,
    Hier en début d'après midi, un nouvel accident de personne est survenu à Clichy Levallois : toutes les circulations ont été interrompues sur la ligne entre Paris et la Défense jusqu'aux environs de 16h00, 16h30 où les circulations ont repris de façon progressive. Message indiqué sur le fil Twitter de votre ligne et les écrans dans les gares. Je remonte votre commentaire

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Alexandre,
    Avec ces accidents, mes collègues et moi même sommes très attentifs aux comportements sur les quais : beaucoup trop de personne ne prennent pas en considération qu'il faut rester attentif sur un quai. Encore trop de personnes s'approchent du bord de la voie, téléphone à la main ou écouteurs vissés sur les oreilles... du coup, ces personnes là ne peuvent pas forcément entendre les annonces.
    Nous sensibilisons les jeunes à ce sujet dans le cadre des interventions en milieu scolaire. Comment sensibiliser les adultes qui ne prendront pas forcément en considération les annonces si nous en diffusions de nouveau ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour à tous et toutes,
    Au sujet des comptages en gare, je vois que ce sujet suscite bon nombre de questions : une petite enquête pour savoir comment cela fonctionne s'impose. Je prends rendez-vous pour vous en dire plus.

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour COSTIL,
    certes, je n'ai fait que vous transmettre la lettre du directeur des lignes... Il n'y a pas eu collision entre 2 trains mais un train vide de voyageur qui a heurté un engin léger de travaux.
    1

  • Retour sur l’incident du jeudi 17 mars au matin

    Bonjour,
    Je viens de faire le test avec votre train et j'ai bien un retard de 18 minutes. Le site ma ponctualité indique que 77% des voyageurs sont arrivés à destination avec moins de 5 minutes de retard.
    2
    N'hésitez pas si vous avez besoin d'aide pour l'impression de votre bulletin ;-)

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je viens de revérifier mes mails (je n'ai pas conservé les captures d'écrans des alertes) et j'ai reçu l'info à 18h29 via mon profil créé sur le site Transilien.com

    Bien désolée pour cette non réception de l'info à distance.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Je ne connais pas la gare de St Quentin : ne dispose-t-elle pas de valideur ou de ligne de contrôle automatique ? Si le pass est validé en début de parcours, aucun problème.

    En cas d'accident, c'est bien le titre de transport qui fait foi, si le client est détenteur d'un pass couvrant la zone, je ne vois pas où est le problème.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Alexandre (Client ligne L),
    C'est un accident de personne, en quoi voulez vous que nous agissions ? Avec des annonces ? ...
    Bon courage à tous, si besoin partageons les itinéraires alternatifs. Je vous rappelle qu'il existe sur l'appli une rubrique "contourner" pour trouver un autre itinéraire.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Penelope,

    C'est certainement vous que j'ai vu sur le fil Twitter tout à l'heure. Est-ce exact ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour SSP,
    De mon côté j'ai reçu plein de mails, d'alertes... perte en ligne de l'info qui ne vous est pas parvenue ???

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Je suis d'accord avec vous d'où la précision dans ma réponse.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Pardon Alexandre je répondais à Alexandre 78160 ;-)

  • Entre vous et moi #22

    Tout à fait EP, c'est bien ça. Les rames non utilisées retournent en atelier de maintenance. Rappelons que les US ne sont utilisées que pendant les heures de moindre affluence.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour EP,
    Pourquoi pensez vous que les résultats ne seront pas encourageants ? Je n'ai pas vu passer ce questionnaire pour le moment. Certains voyageurs sont "contents" du nouveau service et ne s'expriment pas sur le blog.
    Côté lisibilité des fiches horaires, nous avons tenté de trouver une solution "alternative" en vous proposant des fiches reprenant à la fois les horaires de la L et ceux de la U pour les gares concernées.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Je ne sais pas pourquoi le PIVIF est muet comme vous dites, ce matin j'ai mis moi même 1h30 pour rejoindre le bureau. Ce que j'ai noté : beaucoup d'alertes sur l'appli, via le site, des annonces côté RATP, prise de parole à bord du conducteur RER en zone SNCF. Je vois ce qu'il en est avec le PIVIF.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Alexandre,
    Je sais à quel point ce sujet vous touche. Une nouvelle fois, même si nous diffusions des annonces, cela n'empêche pas les personnes qui souhaitent passer à l'acte.
    S'il s'agit d'un accident, puisque je ne sais pas ce qu'il en est : dites moi ? Vous approchez vous souvent du bord du quai au point de frôler les trains ?

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Lambert,
    Comment voulez vous que nous réussissions à mettre fin aux actes de vandalisme, incivilités... certes, il est prévu des recrutements d'agents pour renforcer les équipes de surveillance.
    Lorsque j'étais agents en gare, il n'était pas rare que les jeunes "s'amusent" à jeter des pierres depuis la passerelle ville de Maisons Laffitte : c'est un problème à mon sens d'éducation. La SNCF ne peut pas être tenue responsable de tous les maux.
    En parallèle, pour sensibiliser les jeunes sur ces phénomènes, nous nous rendons dans les écoles, collèges, ... les interventions en milieu scolaire.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour Anaisata, je me suis permise de retirer votre commentaire en doublon.
    Je n'ai pas la raison de cette suppression, j'entends bien que lorsque le train est supprimé pour vous la situation n'est pas "normale". Je remonte votre commentaire.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Tom92,
    Ravie que vous l'ayez reçu. Les résultats de ce sondage seront "certainement" présentés au STIF.
    Je transmets votre remarque qu'une rubrique pour préciser votre mécontentement aurait été bienvenue bien que je pense que cela aurait été difficilement exploitable.

  • Entre vous & moi #21

    J'ai répondu en partie à votre commentaire, c'est vrai.
    > Le contrat de transport ne commence pas à votre montée dans le train... Le contrat de transport commence au moment où vous passez les barrières de contrôle, le cas échéant sur les quais lorsque vous attendez votre train et au moment où vous quittez la gare...
    > la validation a toujours été affichée dans les gares (nous n'avons pas changé le decret). Pourquoi alors aujourd'hui parler de la validation obligatoire : c'est un engagement pris avec le STIF dans le but de determiner avec plus de précisions le nombre de voyageurs (entrants par gare). Valider, comme le nom l'indique est l'action de rendre son titre valide, certes mais connaître plus précisément le nombre d'entrants nous permet (sous couvert du STIF) de proposer des services adaptés aux flux voyageurs.
    >La gare de St Lazare, comme je vous l'ai répondu à l'autre commentaire, est particulière, de notre fait, nous en tiendront compte dans le cas des opérations de contrôle.
    > Concernant le contrôle, comme je vous ai dit que le contrat commence à partir du moment où vous passez les barrières de contrôle, de ce fait, les contrôles sur les quais sont cohérents. Par ailleurs, notamment en heure de pointe, il est impossible d'effectuer des contrôles à bord. Comment envisageriez vous les contrôles dans ce cas ?
    > Certes la question se pose régulièrement dans vos commentaires : je suis titulaire d'un abonnement annuel valable alors pourquoi valider ? A nouveau, je vous renvoie à la définition de la validation. Moins pertinente pour vous, puisque vous êtes en règle mais qui le devient si du coup ce nombre de validation permet d'obtenir de nouveaux services ;-)
    > Mon point de vue, en tant qu'abonnée à un navigo annuel. Dans ma gare, pas de ligne de contrôle, j'ai acquis un nouveau geste et pense chaque matin à valider mon pass. Ça ne me prend pas plus de temps, et en même temps, ça ne me coute rien de le faire mais cela peut apporter un plus dans les services de ma gare.

    Espérant avoir répondu à vos interrogations, n'hésitez pas si ce n'est pas le cas.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Alexandre,
    J'ai reçu un mail du service transilien concernant la validation (envoyé aux titulaire de Navigo annuel) : la problématique de St Lazare y est mentionnée de la façon suivante > "À titre dérogatoire jusqu'à la réalisation des travaux d'équipement en dispositifs de validation : les clients n'ayant pas validé leur carte Navigo au départ de la gare Saint-Lazare ne sont pas concernés par la mesure".

    Ce que je vous propose c'est de partager avec vous ce mail dès demain.

    Effectivement, les extraits postés sur le blog concernant le décret ne sont que des extraits. Il est consultable en gare en format A0 à l'entrée des gares en règle générale.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour La fouine,

    Si tôt votre signalement effectué hier, j'ai eu le responsable de la gare. Une maintenance de "niveau 1" a été effectuée sur le distributeur sans succès. Un assistant se déplaçait en gare de Suresnes afin d'effectuer une maintenance plus approfondie.
    A l'heure où je vous écris, je ne sais pas si ce distributeur fonctionne de nouveau. En revanche, le distributeur côté Mont Valérien fonctionne normalement.
    Encore merci pour cette alerte.

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour La fouine, je transmets au responsable de la gare. Merci pour votre alerte.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Nassim,
    Pas de nouvelles de mon côté, les projets en Ile de France sont nombreux... Je relance

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Merci alb64, je le fais de ce pas :-)

  • Blog en pause

    Bonjour HubertT,
    Quel formulaire avez vous remis à l'agent en gare ?
    Je comprends tout à fait votre question sur l'affichage des horaires des gares : encore une fois, c'est un sujet sur lequel nous travaillons pour vous permettre l'accès au hall et aux installations des gares.
    Je transmets votre commentaire.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Super je suis ravie :-)

  • Episode 2: comment fonctionnent les alertes info trafic ?

    Bonjour glf,
    C'est bien ce que nous expliquons : aujourd'hui les alertes ne permettent pas de vous prévenir pour chaque train.
    En revanche, lors d'un incident plus important c'est là que les alertes sont déclenchées.

    J'ai bien conscience que votre parcours s'allonge (le mien aussi) depuis la mise en place du nouveau service. Néanmoins, au quotidien, je trouve (ce n'est que mon point de vue) que les retards sont moins "importants", moins "fréquents" sur votre partie de ligne. Certes, ce n'est pas tous les jours idéal : il faudra attendre qq temps pour ressentir le bénéfice des travaux en cours depuis quelques années maintenant, combiné au nouveau matériel... le nouveau service n'était qu'un pas en avant pour améliorer la circulation des trains de votre ligne.

    J'ai bien demandé s'il était possible de mettre ce sondage en ligne mais il est géré par BVA avec tout le sérieux qui se doit.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour Maxx,
    Les opérations de comptage ne prennent pas en compte le trajet effectué par les voyageurs : ce que nous comptons, c'est le nombre de montants et descendants dans chaque gare, chaque train.
    Toutes les périodes sont mesurées.
    C'est avec ce nombre d'entrants par gare que nous pouvons proposer un service adapté au flux voyageurs.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    C'est gentil chaval5874, j'aimerai bien partir à la retraite si tôt ;-)
    Ce n'est pas le cas, attention tout ce qui est dit dans la presse n'est pas toujours fiable...

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Je n'ai pas le planning des opérations de comptage mais il y en aura d'autres très certainement.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour chatcourbevoie,
    Visiblement l'envoie de mail se fait par "vagues". Un envoi a été fait aujourd'hui. Tenez moi au courant.

  • [Jeu] Gagnez votre place pour le simulateur de conduite

    Merci Alexandre pour le ... "compliment" ? J'avais envie de photos un peu drôles :-)

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Eric92,
    Ces vibrations sont ressenties au passage de chaque trains, quelque soit le type de trains ?

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour steane,
    Je ne suis pas au fait des travaux de la gare ni de leur durée. J'ai donc posé la question au responsable de la gare d'Asnières et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu la réponse.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour EmmFont,
    J'ai transmis votre commentaire, je me renseigne sur la diffusion de ces annonces. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Charlie,
    Aucun mouvement prévu pour demain.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Une dernière question avant que je transmette vous avez une date, un horaire approximatif pour compléter mon retour ?

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour fatmi ben ayed,
    Je ne pense pas au vu de l'histoire relatée qu'il s'agisse d'un agent SUGE. En revanche, ce qui m'inquiète c'est la manière de se présenter comme "gendarmerie nationale". Ce doit être un plaisantin, je remonte votre commentaire à notre surveillance générale.
    En cas de soucis,si vous êtes témoin ou victime d'un fait pouvant atteindre à votre sécurité ou celles d'autres voyageurs, vous pouvez composer le 31 17, un opérateur téléphonique dédié prendra votre appel. Vous pouvez également envoyer un sms au 31 17 7. Toutes les informations sur ce service : http://malignel.transilien.com/2015/12/14/le-31-17-7-le-numero-sms-pour-vos-signalements-durgence/

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour Tom92,
    Je les ai vu sur les quais à St Cloud ce matin, impossible de les manquer vu le nombre. Vos remarques ont bien été transmises.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Petitprost,
    Finalement, votre intervention aura servi à quelque chose. Le blog est là pour aider à pallier ce genre de soucis quand c'est possible.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    riveraingaredebecon,

    J'ai bien transmis ce sujet et vous en avez fait de même de votre côté. Aujourd'hui je n'ai pas de retours pour savoir où en sont les expertises, sont-elles terminées... ? Croyez bien que si j'avais eu une quelconque information vous auriez été le premier avisé.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Merci Maxx pour ces précisions c'est bien ce que j'avais cru comprendre. J'en rediscute avec les experts.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    De rien. Tenons nous au courant mutuellement de l'évolution de ces bruits et de mon côté la maintenance.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    A vous également :-)

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour Tom92,
    J'ai transmis vos remarques.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Maxx,
    Il n'y a plus de notion de trains directs versus trains omnibus. Lors de la conception du nouveau service, le desserte a été "équilibrée" sur les 2 axes, les trains vont à la même vitesse.
    A nouveau, nous réaffirmons qu'il n'y a pas eu un axe privilégié par rapport à un autre.
    Si nous avions fait passer les trains de St Nom avant ceux de Versailles, qu'est ce que cela aurait changé concrètement pour vous ? Je cherche à comprendre votre raisonnement et surtout pourquoi vous pensez qu'une ligne est privilégiée par rapport à une autre.

  • Gare de Montreuil

    Merci Mo pour ce retour, ravie que la gare soit ouverte de façon pérenne ces derniers jours. Tenez moi au courant.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Ca dépend votre notion de bientôt : les nouveaux trains sont commandés pour la ligne de Versailles Rive Droite et ils sont prévus pour horizon fin 2017. En attendant, les travaux préparatoires (quais, accessibilité...) sont en cours pour permettre leur arrivée.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Je me demande si vous ne confondez pas : les agents de la Défense, dont vous parlez, ne seraient-ils pas de gestionnaires de flux ( précisé au dos de leur gilet) ?

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Comme expliqué un peu plus bas, les agents que vous avez aperçu en gare de Courbevoie n'étaient pas présents pour des opérations de comptage mais pour savoir si vous souhaitiez communiquer vos coordonnées afin de participer au sondage en cours sur le nouveau service.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour à tous,
    Ce ne sont pas des opérations de comptage (je me suis renseignée...) c'est pour cela que vous ne voyez personne compter avec les clic-clic.
    Les agents que vous avez vu travaillent dans le cadre de l'enquête satisfaction sur le nouveau service : ils demandent votre adresse mail afin de vous envoyer par la suite le questionnaire satisfaction par mail.
    Je rappelle que cette enquête est gérée par BVA. Nous avons remonté vos remarques sur des comportements et le bug pour la gare de Courbevoie.
    Ces opérations de "recrutement" client ne sont pas effectuées dans toutes les gares.
    Les opérations de comptage auront bien lieu mais ce n'est pas le but de la présence des agents BVA sur les quais de certaines gares.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Si tôt dit, si tôt fait : je suis partie en repérage avec mes collègues de la voie pour constater l'état de rails de la gare de Louveciennes à l’endroit que vous nous aviez indiqué. Ce sont bien des traces de freinage et d'accélération des trains. Les rails sur ce secteur ont été changé l'année dernière. Il n'y a pas de risques pour les circulations mais bien ce bruit au passage des trains. La demande est partie pour "combler" les trous du rail et donc atténuer le bruit. Je n'ai pas de date prévisionnelle pour la réalisation des travaux. Je vous tiens au courant dès que j'en saurai plus.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Merci pour ces précisions, je transferts à mes collègues.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Fabien95,
    La suppression de votre train est liée à une avarie matériel.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour chatcourbevoie,
    J'ai remonté votre commentaire. De mon point de vue il me semble plus qu'il s'agit d'un bug que tout autre chose.

  • Gare de Pont Cardinet

    Pas de nouvelles sur le sujet. Nous en parlerons bien entendu si j'ai des informations.

  • Blog en pause

    Bonjour charlotte92,
    Pardon de ne pas avoir répondu à votre commentaire. Je l'ai bien transféré et une demande de maintenance a été demandée à la suite de votre signalement. Je n'ai pas de retours depuis.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Voisine2becon,
    Ravie de voir que vous avez pu profité d'un weekend plus calme. Notre volonté : assurer l'information voyageur dans le respect des riverains. Donc ravie de voir que le niveau est revenu à la normal. Pour les bombardier, c'est une autre histoire, un autre service... je vois ce qu'il en est.

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour Clara17,
    Si je résume, votre parcours est le suivant : Paris 17ème > Cergy.
    Depuis la mise en place du cadencement du RER A, les trains pour Paris St Lazare circulent uniquement pendant les heures de pointe sur la ligne Paris St Lazare < > Cergy. La cohabitation entre le RER A et la ligne de Paris St Lazare ne permet pas l'ajout de trains supplémentaires sans revoir complétement les horaires de tous les trains .
    La gare est de plus en plus fréquentée et le nouveau service mis en place sur les lignes de Versailles et St Nom en tient compte.
    Je comprends que pour rejoindre Cergy, vous n'avez d'autres choix que de retourner sur Paris St Lazare ou effectuer un changement à Nanterre Université. J'ai regardé mais je ne vois pas d'autres moyens pour réaliser votre trajet sans changement, ni marche à pieds...

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Pas d'usage du clic-clic à compter ? En êtes vous sûr ? C'est quand même discret l'usage de ce clic-clic ! Les opérations de comptage sont réalisés sur plusieurs jours.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 mars 2016

    Bonjour Tom92,
    Qu'avez vous constaté qui vous laisse à penser que ces comptages ne sont pas sérieux ?

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    C'est encore trop vague : vous entendez ce bruit lorsque les trains vont vers Paris ? Vers la province ? ...

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Ne participant pas aux réunions de chantiers (trop nombreuses pour que j'assiste à toutes les réunions concernant tous les secteurs...) vous serait -il possible de me faire parvenir une photo ? Il faudra sinon que je scrute la passerelle.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour Hernandez,
    Je me suis entretenue avec mes collègues qui ont en charge la surveillance des voies du secteur : plus de 97 km de voies à surveiller. J'ai besoin de précisions sur le lieu exact : la voie, le point kilométrique (renseigné sur le poteau caténaire) ou bien le nom d'une rue... de leur côté rien d'anormal. Des tournées sont prévues toutes les semaines, alors si vous pouviez m'apporter des précisions sur le lieux, mes collègues pourront nous dire ce qu'il en est (à notre avis plutôt des traces de freinage, accélération qui creusent le rail mais qui est quelque chose de normal, habituel, le bruit peut être atténué grâce au comblement du rail). Merci par avance.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Maxx,
    J'ai transmis vos remarques.

  • Gare de Montreuil

    Bonjour Petitprost,
    J'ai posé la question pour cet escalator de Montreuil : les réparations ont bien été effectuées.
    D'après les renseignements pris : l'escalator de Montreuil n'est en service que lorsqu'un agent est présent en gare. C'est une question de sécurité pour les voyageurs qui l'empruntent. En cas d'incident dans l'utilisation de l'escalier mécanique, un agent doit pouvoir intervenir rapidement ...

    Quel jour avez vous constaté qu'il était en service et puis ensuite éteint en heure de pointe ? Ce sont peut être des voyageurs qu'ils l'ont arrêté à l'aide de la poignée d'arrêt d'urgence ? J'ai besoin de précisions pour comprendre votre remarque.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Alexandre,
    Dans un premier temps ce seront les responsables d'équipes, les agents mobiles de ligne qui vont être assermentés. Une formation leur est ensuite dispensée.
    Le recensement des agents volontaires est en cours. Le chiffre sera amené à évoluer dans les premiers temps.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour tom92,
    Nous n'allons pas refaire la construction de ce nouveau service mais oui, la desserte a été repensée en fonction des gares les plus fréquentées, des pôles d'affaires... Ce n'est pas évident de trouver un service qui puisse satisfaire l'ensemble des voyageurs, un par un/ Le nouveau service a été repensé pour correspondre à la majorité des besoins des voyageurs de la ligne.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Je ne suis pas au courant de cette histoire de rouille, c'est pourquoi je vous posais la question. Je me renseigne auprès des responsables travaux du secteur et j'irai voir sur la passerelle.
    Je transfert votre commentaire pour les suites des vibrations liées au passage des Franciliens.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Surprenant votre remarque, l'affichage de cette réunion publique a été faite plusieurs jours à l'avance sur les panneaux d'affichage de la gare. La ville a fait un tweet que nous avons relayé. J'ai relayé l'information sur le blog pour vous tenir informé.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Eric 92,
    C'était juste la journée de mercredi. Tous les agents qui interviennent au quotidien au PIVIF sont formés. Le jour du mouvement social, faute de personnel, nous avons du maintenir l'information voyageur. Même si les agents qui sont intervenus ont une grande connaissance sur les annonces de manière générale (faire une annonce, le contenu du message...), ils n'ont eu qu'une journée pour se former aux outils donc il est possible que la voix était moins "posée" qu'habituellement.

    Ravie de voir que le niveau sonore est redevenu acceptable. Je transmets.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Merci La fouine, je me doute mais je suis là pour discuter après je ne connais pas sa ligne mais si elle emprunte la notre nous pouvons discuter ;-)

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Les travaux avancent pourtant en gare de Bécon. Vous me dites que la passerelle commence à rouiller. Je suis surprise, une photo peut être ?
    Sinon, nous avons déjà discuté des travaux. Les ouvriers arrivent plus tôt que le début des travaux peut être mais les travaux sont prévus d'être réalisés de nuit après l'interruption des circulations bien souvent. Ce weekend, des travaux d'asphalte sur le quai A et B vont être réalisés ce weekend.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Réponse d'un collègue qui s'occupe de la maintenance des trains : le système permet de visser quel que soit le sens.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Merci pour cette remarque, quel oeil de Lynxx et en même temps je l'ai regardé et je considère que c'est un détail... je remonte votre remarque.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour gg92,
    La critique est facile... les agents qui ont assurés les annonces ne font pas ce métier habituellement. Ils se sont portés volontaires pour assurer la diffusion des annonces. Donc certes, ce n'était pas parfait mais au moins ils ont fait de leur mieux.
    Pour les itinéraires alternatifs, il existe une option qui s'appelle contourner disponible depuis l'application ou le site Transilien. Tout le monde n'est pas expert dans les transports...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Anaisata,
    Autant quand la gare est fermée et qu'il pleut, qu'il fait froid... je comprends que vous ayez besoin d'attendre votre train à l'abri d'autant plus lorsqu'il y a un incident ou autre.
    Pour obtenir un bulletin de retard, vous pouvez l'imprimer directement le site maponctualité.com

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    A chaque fois que j'ai posé la question, il m'a été répondu qu'aucune ligne n'a été privilégiée par une autre. Je continue de me renseigner.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Non je vous rassure, à toutes les personnes détentrices d'un Navigo sur la ligne axe Versailles Rive Droite et St Nom et ayant accepté de recevoir des informations par mail. Je n'ai pas le contenu de ce questionnaire.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Maxx,
    Je pense que pour mettre un nouveau service en place (puisque c'est un service tout de même), nous nous calons sur ce qui existe déjà. La desserte est identique. En cas d'incident sur une partie de la ligne, des arrêts supplémentaires sont prévus pour pallier à la non desserte.

    Je me renseigne auprès du COT.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Bricegarches,
    Pas de mouvement, ce sont les horaires normaux : au départ de la Défense pour St Nom > 19h22 puis 19h40. Pour vous, voici la fiche horaires Paris St Lazare < > St Nom la Bretèche du lundi au vendredi : http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2015/11/PSL-SNOM-GCO-du-lu-au-ve.pdf

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Visiblement vous n'avez pas vu les rectificatifs dans le journal télévisé ou sur Twitter. Je rêve tout comme vous de plus de jours de congés par an mais c'est 28 jours et pas 50.
    Soit, je sais à quel point votre partie de ligne est souvent soumise à des incidents. Je l'emprunte au quotidien, rappelez vous. Cependant, le cadencement sur votre ligne, le nombre de trains en circulation (hypersaturation du réseau), ... au moindre incident l'impact est quasi immédiat sur l'autre ligne.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Chryzaliss,
    Je ne connais pas trop les conditions de circulation de la ligne E. Sont-elles identiques à celles de la ligne L. Je ne le pense pas, le réseau me semble moins dense et moins complexe que le secteur de la ligne L tant côté Versailles/ St Nom que du côté de Cergy avec la cohabitation RER A et ligne J sur une partie tronçon.
    Nous avons travaillé avec une association d'usagers, les élus et le STIF pour proposer le nouveau service actuellement en place.
    Côté Cergy, nous travaillons à renforcer la collaboration avec la RATP pour la "cogestion" du RER A (tantôt sur leur réseau tantôt sur le notre).
    Empruntez vous la ligne L ?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour SdeGarches,
    L'ouverture des gares est soumise à la présence d'agents disponibles : http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/
    Il n'est pas prévu de rétablir les trains semi directs : c'est justement la cohabitation des trains directs, omnibus et semi direct dans l'ancien service qui engendrait un effet domino trop important et des problèmes de régularité de la ligne. Pour comprendre le travail autour du nouveau service je vous invite à (re)lire ce billet : http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • Blog en pause

    Bonjour Mo,
    J'ai eu des renseignements pour votre dernier signalement : l'agent était en entretien avec son responsable au moment de votre passage en gare.
    Les ascenseurs ne peuvent fonctionner (tout comme les escaliers mécaniques) sans la présence d'un agent en gare.
    Nous avons testé la télégestion des installations en gare du Val d'Or : les installations sont surveillées à distance. N'empêche qu'en cas de dysfonctionnement la présence d'un agent reste nécessaire pour vous venir en aide.

    Le principe d'ouvrir l'ascenseur à la demande est une bonne chose, ce concept existe aussi pour l'accès à des toilettes en gare comme en gare de la Garenne Colombes par exemple. C'est bien mais pas suffisant en terme de sécurité pour l'utilisation de l'ascenseur. L'ascenseur de la bulle de métro est vraisemblablement surveillé par caméra pour permettre une assistance en cas de besoin.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Alexandre,
    Je n'ai pas d'idée du nombre de personnes qui seront assermentés sur la ligne L pour le moment. Il y a déjà l'assermentation et certainement une formation qui s'ensuivra. Par ailleurs, rappelez vous c'est sur la base du volontariat. Je reviendrai vers vous sur ce sujet dès que j'en saurai plus.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Les erreurs sont humaines, j'ai remonté votre remarque.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je n'ai pas entendu parler de nouvelles dates pour de nouveaux mouvements. Bien entendu, je vous en tiendrai informé si le cas se présentait.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour gg92,
    Je n'ai pas eu l'occasion de voir ces reportages mais j'en ai entendu parlé. Je ne sais pas ce qu'il en est pour les commençants et en même temps j'aurai envie de vous répondre que cela ne regarde qu'eux et qu'ils savent où s'adresser en cas de besoin.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Alaeti,
    Désolée de voir que vous avez posté votre commentaire si tard et que je n'ai pas pu vous répondre. Les alertes transilien envoyées hier soir informaient des circulations pour aujourd'hui (le site également).

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Alexandre,
    C'est ce que nous appelons les fraudeurs calculateurs. C'est un sujet connu mais à part faire des contrôles tous les jours dans toutes les gares, je ne vois pas comment nous pourrions venir à bout de ce phénomène et vous savez comme moi que contrôler dans toutes les gares, tous les jours, toute l'année, ce n'est pas possible. Alors oui, de temps en temps, les fraudeurs calculateurs se font prendre.
    Merci pour le retour positif de l'agent en gare de Paris St Lazare, dommage que vous n'ayez pas plus de détails.

  • Blog en pause

    Bonjour Mo,

    Je me renseigne juste pour savoir si toutes les conditions sont bien réunies pour vous permettre d'utiliser ces installations en toute sécurité.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Lambert,
    Effectivement, ce matin des perturbations restaient à prévoir le temps de recaler les trains au bon endroit comme expliqué dans la vidéo.
    Le délai de préavis des conducteurs a bien été respecté mais la grève concernait tous les services qui pour certains n'ont pas l'obligation de se signaler. Toutefois, certains corps de métiers restent essentiels pour permettre la circulation des trains.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Siham Z,
    Sur le site internet, vous pouviez consulter le programme des horaires. Nous avons remonté l'information hier. Il semblerait qu'il y ait eu un soucis dans la programmation sur abcdtrains. Nos équipes travaillent pour corriger ce problème.

  • Blog en pause

    Bonjour Mo,
    Finalement, c'est un peu ce que je répète à chaque fois mais dit autrement. Ce qui m'interpelle c'est l'ascenseur en état de marche sans la présence d'agents en gare. Plus qu'un sujet de dégradation, il s'agit d'un sujet de responsabilité : les infrastructures ne peuvent être mise en service en l'absence d'agent (si ces installations ne sont pas gérées à distance) en bref, au cas où vous seriez coincé dans l'ascenseur il faut que nous puissions être au courant pour vous venir en aide. Je me renseigne pour ce signalement.

  • Blog en pause

    Merci HubertT, j'ai transmis votre commentaire.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je viens de trouver une vidéo sur Youtube sur le sujet : https://youtu.be/5MCZJjubMNk?list=PL06067FFB6A4CA47A

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Comme vous le dites, c'est complexe.
    Pour abcdtrains nous avons remonté l'information. Tous les autres médias à distance sont conformes.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je suis d'accord l’intérêt du sondage réside justement dans la neutralité du questionnaire mené par BVA.
    En interne, nous discutons de vos retours, les trous de desserte, l'allongement des temps de parcours... certes pour nous, nous ressentons une amélioration de la production, entendez bien, la circulation des trains en elle même. Nous sommes conscients que le matériel est vieillissant, que les infrastructures doivent être rénovés... le hic, c'est que ce sont des projets qui prennent du temps pour être réalisés. Vous le savez bien depuis le temps que nous en discutons sur le blog.
    La difficulté du nouveau service réside dans le fait qu'il fallait tenir compte de l'existant (le nombre de voies, de trains, de conducteurs...) pour proposer un service pour lequel nous avons du "faire des arbitrages" pour caler à la majorité des voyageurs. Certains d'entre vous voudraient des directs, d'autres souhaiteraient des omnibus... difficile de contenter tout le monde. Le but de ce nouveau service étant moins de suppression et surtout un rétablissement plus rapide des circulations en cas d'incident. Au quotidien, meilleure absorption des petits aléas grâce à plusieurs choses comme le temps de stationnement en gare allongé, les temps de retournement en bout de parcours allongé à Paris et Versailles et une relève glissée à St Nom.

    Encore une fois, mettre en place un nouveau service ne se résume pas uniquement à un changement d'horaires ou de desserte mais bien une refonte complète du système.

    Il n'est pas prévu que ce sondage soit mis en ligne, peut être serez vous sondé ?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je vais essayer d'organiser une rencontre mais c'est noté.

  • Gare de Marly le Roi

    Réunion publique d'information sur le sujet du viaduc de Marly le 17 mars
    https://twitter.com/EMLSaintCloud/status/707223687083249665viaduc de marly

  • Info trafic travaux du 7 au 13 mars 2016

    Sauf erreur de ma part, il me semble que les trains en soirée sont omnibus. Je vous apporterai la précision dans notre rdv hebdo du vendredi.

  • Blog en pause

    A mon sens il n'y avait pas que la contre pointe mais bien l'alternance des omnibus et directs : combien de fois vous ai-je parlé de l'effet domino ?

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Valcort, pourriez vous m'envoyer des précisions sur les horaires etc... par mail (boite mail du blog au bas de la page), je vois de mon côté ce que nous pourrions faire.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT, un projet d'ouverture de la gare à distance est en projet. Il me semble que cela a débuté tout récemment. Pour des raisons de sécurité les escaliers mécaniques et ascenseurs ne peuvent être mis en service sans la présence d'agent. En cas de soucis, il nous faut pouvoir intervenir rapidement pour vous aider, c'est pour cette raison qu'ils ne sont pas ouverts.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    C'est vrai que pour une fois les alertes se multiplient. Nous reviendrons sur ce sujet dans le courant de la semaine prochaine pour comprendre comment cela fonctionne.

  • Blog en pause

    Bonjour Stéphanie92 qui nous rejoignez sur le blog.
    La cohabitation entre les trains directs et les trains omnibus ne pouvaient perdurer. Pour tout comprendre sur la conception et mise en place de ce nouveau service, je vous invite à lire ce billet :http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/ ou bien celui ci qui reprend bon nombre des billets publiés sur le sujet : http://malignel.transilien.com/2016/01/15/entre-vous-et-moi-17/
    Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Possible, je n'ai pas le détail mais l'essentiel c'est que c'est enfin réalisé

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    C'est ce qui était envisagé initialement mais finalement plus simple en pivotant et surtout plus économique ;-)

  • Entre vous et moi #22

    Nous comptons le nombre de montants et descendants pour chaque gare du coup, cela donne une bonne vue d'ensemble.
    Pour le nouveau service, des études ont été réalisées et nous n'avons pas pris ces décisions seuls dans notre coin mais avec des élus, des représentants d'usagers et le STIF.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Merci Alexandre, ça fait plaisir. Le temps de réalisation ne dépend pas de moi mais de la faisabilité, la disponibilité des services... Même si vous avez raison de relancer dans le fond, je n'y suis pour rien. Je remercie par ailleurs les équipes qui ont pu réaliser cette modification.

  • Entre vous et moi #22

    Je ne perds pas de vue que pour se faire une meilleure idée du nouveau service, il nous faut un véritable comparatif par rapport à la même période l'année dernière.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Pour signaler ce phénomène vous pouvez faire un signalement par téléphone au 31 17 ou par sms au 31 17 7. Certes, il pourrait y avoir des opérations menées suite à vos retours (trains ciblés). Après, ils seront contrôlés sans titres de transports, vraisemblablement sans possibilité pour recouvrir un éventuel PV et puis cela devient le ressort des forces de l'ordre. Ce sujet reste complexe mais n'hésitez pas à faire des signalements en direct.

  • Blog en pause

    Je sais pas si c'est bien exact. En fait vous devez pouvoir accéder au train, la gare, c'est une autre histoire. Je me renseigne de mon côté mais je ne suis pas sûre de ce qui vous a été avancé.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Tout a fait vrai. D'après les renseignements obtenus, nous interrogeons les clients détenteurs d'un Navigo Annuel qui empruntent cette partie de la ligne L et qui ont accepté de recevoir des communications par mail.
    BVA étant chargé de cette étude, il n'est pas prévu de mettre ce sondage en ligne sur le blog.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Maxx,
    Avez vous trouvé une solution à ce problème ? Sinon j'aurai besoin de précision pour m'aider dans ma recherche. Vous m'indiquez des lignes mais j'aurai besoin de gares et de destinations pour vous aider.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Siham Z,
    Désolée pour cette déconvenue, avec ma collègue de la ligne J nous nous renseignons et nous avons déjà remonté l'info.
    Depuis hier, les horaires des bus sont en ligne sur le blog et relayés sur le fil Twitter. Les informations étaient identiques sur le site Transilien.com.
    Dès que nous en saurons plus nous pourrons revenir vers vous sur le sujet. En attendant, n'hésitez pas à nous rejoindre sur le fil twitter de votre ligne si ce n'est pas déjà fait.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je vois avec Monsieur Monnet s'il est possible d'organiser une rencontre.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    De nouvelles informations sur le sujet des travaux : en effet les trains de St Nom ne circuleront pas entre St Nom et St Cloud mais bien entre St Cloud et Paris avec la desserte habituellement prévue.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Merci Michel pour ce conseil.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    C'est vrai que les 2 Lignes restent très imbriquées l'une à l'autre. Pour le côté gestion du RER A je vous laisse voir avec Nathan. Nous allons essayer de trouver des réponses pour le sujet des installations dans la zone de Cergy.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    ;-). Vous seriez intéressé par une rencontre ?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je me renseignerai dès que possible sur cet incident ;-)

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour,
    Je vais voir avec Nathan du RER A si il a des infos à ce sujet étant donné qu'il s'agit du RER A. il m'a dit que vous aviez posté votre commentaire sur le blog de la A également, il fera un point avec le COT mais vous avez parfaitement résumé la situation.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    L'obligation de se déclarer en grève à l'avance ne concerne qu'une certaine catégorie de personnel pour nous permettre d'organiser un nouveau service (majoritairement les roulants). Pour les autres agents, il n'y a aucune obligation. Toutes les ressources possibles sont utilisées (les cadres y compris et le personnel non gréviste). En comptant les ressources disponibles nous avons du nous réorganiser.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Lambert,
    J'ai eu ces informations hier soir.
    Le mouvement social national est très suivi du côté des agents essentiels à la circulation des trains, c’est à dire par les conducteurs et les agents de postes d’aiguillage.
    Aussi, toutes les ressources possibles, y compris encadrement, sont utilisées pour remplacer les grévistes, mais l’ensemble des postes ne peut être couvert.

    (Le « service minimum » c’est « juste » l’obligation pour certaines catégories de personnel (chez nous, cela concerne surtout les « roulants ») de se déclarer en grève au moins 48h à l’avance afin de permettre aux entreprises de réviser l’organisation du travail. Cette révision permet notamment de réaffecter le personnel disponible afin de permettre la mise en œuvre du plan de transport adapté. En cas de grève, les personnels disponibles sont les personnels de l'entreprise non-grévistes. Il n’y a aucune autre obligation, en particulier pour la production).

    Au vu du peu de ressources disponibles (moindre que prévu) nous avons du revoir le programme et en publier un nouveau.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Alexandre,
    Déduction très rapide tout de même puisque ce n'était pas nos préconisations ... Beaucoup de personnes ont privilégié la voiture aujourd'hui, quelques trains chargés mais dans l'ensemble restaient accessibles.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour hikki,
    Je vais demander la suppression de ce 2ème profil :-). Bon courage à vous tout de même

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour glf,
    Effectivement il y a bien un sondage en cours mais il est "indépendant" du blog.Il me semble que c'est un organisme indépendant qui réalise ce sondage, je me renseigne. Vous serez nombreux à être interrogés, je vous invite effectivement à y répondre :-)

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Voisine2becon,
    Je suis assez surprise de votre retour : normalement le weekend la "programmation des annonces est allégée". Seules les annonces concernant un incident sont diffusées tôt le matin. Vous avez fait ce constat tous les weekends ou bien en weekend en particulier ?
    Au niveau de la modulation de la voix ce sont des gestes que nous rappelons aux R'LIV : en cas de situation perturbée, l'urgence est telle que l'annonce peut sembler plus "forte", plus "pressante"...
    Ravie que nous ayons tout de même pu atténuer les nuisances par le retrait du jingle.
    Côté train, c'est vrai que les annonces à bord du bombardier sont très audibles, je ne sais pas si nous pourrions moduler ce volume, s'il y a des normes pour ces annonces à bord. Vous les entendez depuis chez vous ?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Tom92, je vous ai publié les modifications si tôt que j'en ai eu connaissance. Effectivement, le mouvement est très suivi.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Merci Tom92 et en plus à la Défense attente à l'abri avec ce temps ...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Annette22,
    Le personnel présent dans les gares est là pour vous aider et je proposai moi même de chercher avec vous des solutions optimales pour vos trajets en cas de besoin :-)

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour ZigZag,
    Le préavis de grève portant essentiellement sur la journée du 9, il nous était difficile de prévoir en amont les futurs incidents de la veille... personne ne s'en fiche mais nous n'avons pas encore de don de voyance.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    J'attends plus de précisions pour vous éclairer sur les circulations de cet été. La desserte des gares intermédiaires sera assurée par les trains de Versailles Rive Droite < > Paris St Lazare qui circuleront avec les horaires des dimanches.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Stéphane,
    Effectivement pour assurer la desserte des gares nous devons tenir compte du roulement des rames et des conducteurs mais pas que... le mouvement social concerne tous les corps de métiers de l'entreprise : les aiguilleurs, les agents de manœuvre pour la garage, les agents de départ... qui sont nécessaires pour permettre la mise en circulation d'un train.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    De mon point de vue je peux me rendre utile et aider ceux qui auraient besoin d'un itinéraire, d'informations...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Eric92,
    Je ne pense pas que le volume ait été modifié cela ne se règle pas aussi simplement que de tourner le bouton du volume : "il y a des préréglages". Vos retours sur les annonces sont bien transmises.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Milton Friedman,
    Toutes les informations dont vous avez besoin sont notées dans le présent billet. Merci pour votre soutien

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Le COT vient de me répondre : admettons que nous supprimions les missions Nanterre < > Paris et que tous les trains de Cergy deviennent omnibus. Il y aurait d'une part moins de trains en circulation et ensuite supprimer les missions Nanterre en rajoutant la desserte des gares intermédiaires sur les trains de Cergy : il y a le risque de ne plus pouvoir monter à bord.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    C'est une bonne question OberstMammuth que j'ai transmis. Mon point de vue de prime abord : je pense qu'il y a une question de maintenir une certaine desserte dans certaines gares. La conception d'un service minimum ne se fait pas de façon arbitraire : il faut tenir compte de ce qui circule habituellement, tenir compte des ressources disponibles (conducteurs, agents d'aiguillage, agents de manoeuvre...)

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour EP effectivement le nouveau matériel est prévu horizon fin 2017 avec déploiement à la suite. Les Z6400 fêtent leurs 40 ans le système de sonorisation à l'intérieur également ou comment composer de nouvelles annonces avec de l'ancien. Relativisons tout de même ces annonces ne sont pas si fortes que ça...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour lacelle,
    Le site Transilien précise bien le mouvement social de demain : c'est le site abcdtrains qui prend le relai dans ces cas là.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour lacelle,
    Je n'ai malheureusement de précisions concernant les circulations de ce soir : le préavis commence à 19heures. Je vous invite à rester attentif aux affichages, application et fil Twitter de votre ligne.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Je comprends tout à fait. J'ai constaté l'écart cité par Colomborol. Le plan de transport a été construit en fonction de la disponibilité d'agents de conduite, de matériel... Il faut pour faire circuler un train tenir compte des agents présents au garage, au postes d'aiguillage, les agents départs... Pour faire circuler un train, vous le savez bien tout comme moi il ne suffit pas d'un conducteur et d'un train ...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Mes collègues sont occupés à préparer la journée de demain. J'ai transmis vos retours sur le sujet des annonces et je pense que nous pourrons faire un point sur les retours concernant les annonces en fin de semaine.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Lambert,
    Merci pour ces précisions et pour ce partage d'itinéraires. Je comprends bien votre agacement mais je vais faire de mon mieux pour aider les personnes qui auront besoin d'aide pour trouver un itinéraire alternatif.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Lulu la Nantaise,
    Je comprends bien mais utilisons le blog a bon escient et partageons nos itinéraires ou solutions pour demain.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Anette22,
    Des perturbations sont à prévoir mais je n'ai pas plus de précisions sur les horaires. La majorité des perturbations se concentrent sur la journée de demain.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Usager 75-95,
    Je ne peux rien vous affirmer : la suppression de votre train hier n'était pas prévisible...

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour Eric92,
    Dès hier soir nous avons procédé à la diffusion d'annonces pour informer du mouvement social.
    Nous prévoyons la diffusion d'annonces de 7h00 à 20h30 pour le mouvement social avec des fréquences de toutes les 15 minutes en heure de pointe et toutes les 30 minutes en heure creuse.
    Nous avons tenu compte de la proximité des riverains par rapport aux gares et seules des annonces "urgentes" motivées par d'autres incidents pourraient être diffusées au delà de cette plage horaire si le cas se présentait.
    Notez néanmoins que nous avons tenu compte de vos remarques pour la diffusion de l'annonce du mouvement social (heure de fin de diffusion du message anticipée).

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour B,
    Puis je vous aider, vous conseiller un itinéraire alternatif ?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour COLOMBOROL92,
    J'ai bien vu cet écart entre les 2 trains.
    Je vous rejoins sur votre itinéraire alternatif : emprunter le RER A au départ de AUBER pour rejoindre Nanterre Université.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour manrico,
    Je me suis renseignée. Les travaux de la ligne L n'auront pas lieu. J'ai bien conscience que la pression est importante pour des examens aussi importants que le concours d'agrégation. Si je peux vous aider pour trouver un itinéraire "idéal"... n'hésitez pas à me dire quel trajet vous devez réaliser.

    Dernier message : devenir conducteur à la SNCF n'est pas aussi simple que le dit Wikipédia. Cela nécessite un an de préparation et la formation porte à la fois sur des notions de sécurité ferroviaire que de maintenance de 1er niveau sur le train.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour,
    J'ai regardé l'itinéraire et faire le changement en gare de Clichy Levallois assure une meilleure marge pour faire le changement de train.
    En prenant le train de 7h18 au départ de Versailles avec changement à Clichy vous arrivez à 8h11 à Bécon avec le suivant 7h45 au départ de Versailles vous arrivez à 8h31 à Bécon.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars

    Bonjour à tous,
    J'ai bien conscience que se déplacer sera difficile demain. Les commentaires moqueurs et agressifs ne sont pas nécessaires... j'ai modéré 2 commentaires.
    Essayons de faire un effort pour garder le contrôle de soi : avançons dans la discussion qui pourrait nous permettre de trouver des solutions, de partager des itinéraires.
    A aucun moment je ne commenterai les motifs de la grève ou le mouvement en lui même.

    Je reprends la lecture de vos commentaires pour vous apporter des réponses.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour EmmFont
    Je pensais ce sujet résolu qui faisait suite à un problème sur l'affichage. Je vais faire un point avec mes collègues du PIVIF pour voir ce qu'il en est.

  • Blog en pause

    Elle est drôle ;-) je jongle avec les prévisions des circulations que je viens tout juste de publier, dure reprise !

  • Blog en pause

    Bonjour La fuine, effectivement un cumul de circonstance qui ne sont pas des plus favorables... Je suppose que l'automate est "réparé" à présent ? N'hésitez pas à faire ce type de signalement via twitter.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Vous parlez du nouveau matériel mais je pense avant toute chose que je vérifie s'il ne s'agit pas du contact du train avec les rails... affaire à suivre donc.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Merci pour cette précision. Je me renseigne auprès de mes collègues.

  • Le Francilien est arrivé sur la ligne L

    Bonjour Hernandez Annie,
    Avez vous des précisions sur le lieu exact ? Vous pouvez me répondre par mail si vous le souhaitez. Il se peut que dans votre secteur, des travaux de remplacement soient prévus pour les rails car en règle général, le bruit est lié au passage des trains sur les rails.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Alexandre 78160,
    ce texte est extrait des affiches en gare (et oui un extrait du décret).
    Valider son Navigo avant chaque voyage, je vous l'avoue, je prends l'habitude chaque matin. Nous avons fait part de vos remarques : pourquoi valider alors que je suis abonné ?
    En fait, la validation rends par l'acte votre titre valide : ok c'est un peu tiré par les cheveux mais c'est ainsi. C'est plus à mon sens une question d'habitude à prendre car passer le Navigo devant la borne ne fait pas perdre de temps...
    La validation ne nous est pas utile pour des statistiques purs : le nombre de validation permet de mieux connaitre le nombre d'entrant par gare pour mieux redéfinir les services et l'offre de transport nécessaire.
    Si vous avez des points auxquels je n'ai pas répondu, n'hésitez pas.

  • Blog en pause

    Bonjour cheval5874,
    Remplacer l'ensemble des distributeurs automatiques de la ligne... ce n'est pas si simple et je ne pense pas que ce soit prévu pour le moment. Les remplacer totalement nécessiterait un financement important.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT,
    C'est effectivement une solution possible, nous songeons à mieux répartir et utiliser les agents. Je vous rappelle que nous ne sommes pas seuls décisionnaires et qu'il nous faut l'aval du STIF pour valider les horaires d'ouverture et fermeture des gares.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Vincent Néwem,
    Je me renseigne auprès du responsable de la gare et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu des informations sur le sujet.

  • Blog en pause

    Bonjour geller,
    Le sujet des gares fermées est bien connu, nous avons déjà publié un billet sur ce sujet : http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/.
    Pour des raisons de sécurité, il n'est pas possible pour le moment de mettre en place des distributeurs acceptant les billets.
    En cas de gare fermée, si vous êtes dans l'impossibilité d'acheter votre titre de transport : le centre de surveillance est avisé de la fermeture de la gare, les équipes de contrôle sont avisées à leur tour. Le jour où vous êtes venu en gare, nous avons visiblement rencontré un souci sur le central de paiement mais qui a du se résoudre dans les minutes voire les heures qui ont suivi votre passage, il s'agissait d'un problème ponctuel.

    Pour le nouveau service, vous avez sans doute parcouru les nombreux billets qui mentionnent la naissance et la construction de ce projet. C'est vrai que votre parcours (si je comprend jusqu'à Paris) est allongé de quelques minutes mais c'est véritablement pour améliorer la ponctualité de la ligne. Cet allongement s'explique par la répartition des dessertes des gares intermédiaires. Si vous avez des questions précises sur ce nouveau service, comme la conception, la desserte... n'hésitez pas à me faire part de vos questions pour en discuter.

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Bonjour ange-hervé bayeux de bellu de tilleloy,
    "Votre site est naze" c'est un point de vue. Après dire exactement ce qui vous dérange sur le site pourrait être intéressant si par exemple c'est un lien qui est difficile à trouver, une fonctionnalité pas claire... la FAQ est également dédiée pour répondre à ce type de question et si vous ne trouvez pas votre réponse vous pouvez toujours les contacter pour donner votre avis.
    Néanmoins, ce site a le mérite d'exister et de répondre à un besoin qui est celui de transport alternatif en cas de travaux sur votre ligne.
    Les travaux sont nombreux et le seront encore donc nous devons pouvoir proposer un autre service à nos voyageurs qui ne souhaitent pas emprunter les vus de substitution en place quand c'est le cas. Ce site a juste pour vocation de mettre en relation des personnes : tout le monde peut y trouver son compte d'autant plus que pendant les travaux, Transilien vous rembourse les frais de covoiturage.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour Stéphane,
    Je ne dispose pas de plus d'informations pour le moment mais il semblerait bien que ce soit le cas. Dès que j'ai de nouvelles informations, je les partage avec vous.

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    Bonjour ledmann,
    des billets plus récents ont été publié dont celui de la semaine dont vous parlez : http://malignel.transilien.com/2016/02/19/info-trafic-travaux-du-22-au-28-fevrier-2016/
    Je vous confirme que des travaux seront réalisés tous les soirs "des travaux sur les voies entre Paris St Lazare et La Défense modifient la circulation des trains de votre ligne toutes les nuits du lundi 22 février au vendredi 11 mars 2016 de 22h jusqu’à la fin de service sauf le samedi et le dimanche."

    Les dernières informations pour la semaine en cours sont ici : http://malignel.transilien.com/2016/03/04/13173/

    Vous pouvez vous abonner gratuitement aux alertes travaux sur le site Transilien ou sur l'application Transilien : vous serez informé en amont des futurs travaux prévus pour votre ligne.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour Lambert,
    Certaines annonces ont d'ores et déjà été retirées de la diffusion comme le rechargement du Navigo, annonces commerciales... Seules les annonces "importantes" sont désormais diffusées que ce soit en cas de situation perturbée (annonces d'information, d'arrivée du train...) et en situation normale, des annonces pour les travaux sont diffusées.

    nous avons vraiment tenté de limiter le nombre d'annonces pour limiter les nuisances riverains. Ce que je constate, depuis la mise en place du PIVIF, il y a eu une période "d'accalmie" et là visiblement le son pose encore problème. Je vois avec les responsables de l'information voyageur ce qu'il en est.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Soit Alexandre 78160, je ne pense pas biaiser cet article du décret. Je l'ai sur mon PC ;-)decret article sur la validation

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Ollivier,

    Je transmets. Merci pour ce retour.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour matthieu L
    Je n'ai pas entendu parlé que cette application serait disponible pour Windows phone. Je me renseigne.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour ObertsMammuth,
    La situation de ce matin en heure de pointe sur cette partie de la branche restait complexe.
    Concernant les flash trafic, ce sont effectivement des journalistes qui diffusent ces annonces depuis le COT il me semble. Votre avis n'est pas partagé par tous, certains sont ravis d'avoir cette information d'état du trafic au moment où vous vous situez en gare : en cas de situation perturbée, connaitre les circulations des autres lignes peut vous décider à emprunter un autre itinéraire si c'est possible.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Ma réponse est identique à celle d'Eric92. Je transmets.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Pardon ERic92, ce matin un incident de signalisation perturbait les circulations de la ligne axe Nanterre/ Cergy d'où les annonces. Le ton des annonces est certainement du a cet incident. Je remonte votre commentaire.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Merci pour ce retour Nico_p,
    Cela peut arriver parfois certes que l'information parvienne trop tardivement au PIVIF pour qu'il puisse le rediffuser à son tour. Je transmets votre retour

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour michel92380,
    Nous avons discuté de ce sujet de sentiment de se trainer sur la ligne avec les experts hier : en fait cela tient au fait que désormais les vitesses sont constantes entre 2 gares, 2 zones alors qu'avant on avançait, on s’arrêtait, on repartait...c'est cette vitesse constante qui donne ce sentiment car les trains ne roulent pas plus lentement. http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/ "Pourquoi ne pas jouer d’avantage avec la vitesse des trains pour le permettre ? Tout d’abord les vitesses entre 2 zones sont préétablies car la conduite d’un conducteur à l’autre peut être différente. Ainsi, tous conduiront de la même façon et nous avons définies ces vitesses en fonction de chaque zone du parcours des vitesses « idéales » pour permettre la ponctualité de la ligne tout en conservant les principes de sécurité (distance de freinage)."

  • Gare de Marly le Roi

    Certes, ce qui est pesant en fait est de na pas pouvoir vous apporter de réponse concrète que celles déjà formulée. Croyez bien que dès que j'aurai des informations sur l'avancée de ce sujet, je vous en tiendrai informé.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Tout à fait d'accord avec vous, tout n'est pas résolu sur la sonorisation en gare de Paris St Lazare : la nouvelle baie de sonorisation sera mise en service courant mars. Le renouvellement de la sonorisation de la plateforme sera réalisée au courant du 1er semestre 2017.

  • Entre vous & moi #21

    Ah nos vieilles Z6400 n'ont pas finies de faire parler d'elles... le système est je vous l'accorde un peu obsolète. Le changer totalement, je ne sais pas si ce serait envisageable, possible, réalisable d'autant plus immobiliser le matériel combien de temps et la réalisation serait achevée à quel moment ? Vu l'annonce de l'arrivée du nouveau matériel je me pose la question.

    A mon sens, c'est un peu fort certes, mais cela a le mérite d'attirer mon attention.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour yenpeuxplus,
    Nous avons fait remonter vos remarques sur les nuisances sonores générées par les annonces ces derniers jours. Nous avons déjà rétabli le système d'affichage des trains en gares, sauf cas de force majeur imposé par un incident de circulation, les annonces devraient être moins nombreuses. Côté volume et grésillement, je vois pour faire un test en gare.

  • Entre vous et moi #22

    Super Melymelo, vous avez toutes vos chances ! N'oubliez pas d'envoyer votre CV sur la boîte mail du blog. Je serai en congé ce soir mais rassurez vous, votre mail parviendra à nos services de recrutement. Bonne chance.

  • Episode 2 : Ete 2016 Tout savoir sur les travaux sur la ligne L

    Bonjour à tous,

    Je me suis renseignée sur :
    pourquoi les trains de la GCO (ligne Noisy < > Saint Germain) ne circulent pas pendant la période des travaux en question.
    Ce que je ne savais pas et que je partage avec vous : l'alimentation électrique de cette ligne est assurée par la ligne de St Nom. Le circuit de la ligne de la GCO fonctionne en circuit fermé. Étant donné que pour réaliser de telles opérations de renouvellement nous devons couper l'alimentation, de ce fait la GCO n'est plus alimentée. Il n'est pas possible de l'alimenter par un autre "cheminement".

    Pour rejoindre la gare de St Cloud depuis Paris St Lazare, vous devrez emprunter les trains à destination de Versailles Rive Droite : des navettes assureront la desserte entre les gares de St Cloud et St Nom.

    Je pense que nous profiterons de cette période pour mutualiser avec d'autres travaux. Toutefois, ce type de travaux nécessite beaucoup de travail : l'infographie n'est qu'un exemple des opérations qui seront réalisées. Rappelez vous pour changer complétement les éléments de la voie, ces opérations se réalisent sur plusieurs jours. Nous avions évoqué ce sujet lors des travaux du weekend de pâques l'année dernière http://malignel.transilien.com/2015/03/24/travaux-weekend-de-paques/

    La desserte le samedi avec les horaires du dimanche : cela reste tout de même une période de moindre affluence.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour à tous,
    Les sujets d'allongement de temps de parcours, de "trous" de desserte avant la pointe ainsi que l'affluence voyageurs à bord sont bien remontés et nous en discutons régulièrement.
    Ce qu'il faut savoir d'après les 1ers retours sur ce nouveau service : nous constatons en période normale moins de limitations et moins de suppressions. Certains d'entre vous avancent que désormais les retards que nous avions connus auparavant sont directement intégrés dans le temps de parcours. Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous pour avoir rédigé pendant longtemps les rapports hebdomadaires sur les circulations... Ce que je constate pour prendre le train comme vous quotidiennement, certes mon parcours est allongé de quelques minutes, il faut que je me fasse aux changements en cours de route pour me déplacer dans certaines gares mais dans l'ensemble (mis à part certaines journées difficiles) cela circule tout de même mieux. Les petits incidents sont mieux absorbés de part la robustesse de la grille et des temps de stationnement allongés. D'autre part, les incidents perdurent moins longtemps : auparavant, il fallait attendre le milieu de journée pour un retour à la normale des circulations. Aujourd'hui les circulations se rétablissent plus rapidement lors de petits incidents.

    Par ailleurs, ce que j'ai pu constaté en gare de la Défense par exemple : avant le nouveau service, j'avais la hantise que le train sonne le départ trop tôt, aujourd'hui, la montée et la descente se passent mieux.

    Certes, les incidents ne disparaîtront pas du jour au lendemain puisque vous n’êtes pas sans le savoir que d'une part nous travaillons pour mettre le réseau en état (et cela va prendre encore quelques années), d'autre part les Z6400 (trains actuels de votre ligne) ne sont plus adaptées au flux : d'où la commande de nouveaux trains.
    En passant, ces nouveaux trains sont tout de même plus capacitaires et présentent l'avantage de pouvoir circuler à bord : ce qui devrait améliorer la possibilité de monter et descendre à n'importe quelle voiture.

    Tout n'est pas parfait, le sujet est étudié de près notamment sur l'affluence à bord : est-ce que la répartition sur le quai et à bord des trains est optimal ? Est-ce qu'il s'agit vraiment d'un problème de capacité du matériel ? Mis à part les observations terrains que je reprendrai à mon retour, il faudra que ces données soient complétées par des opérations de comptage qui devraient arriver courant du 2ème trimestre. Par ailleurs, la question qui peut se poser est la suivante : la fréquentation à bord des trains n'a-t-elle pas augmentée depuis l'arrivée du pass toutes zones ? Je n'ai pas toutes les réponses mais j'étudierai ce sujet d'affluence à bord sur plusieurs semaines pour vous proposer une véritable observation du sujet car j'ai constaté à plusieurs reprises que certaines voitures n'étaient pas toujours pleines contrairement à d'autres sur un même train.

  • Entre vous & moi #21

    Je voyage beaucoup sur la ligne et je n'ai encore jamais constaté ce problème, je me renseigne.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Il me semble que nous avions déjà évoqué cette balise. Je me renseigne. Merci EP.

  • L’information voyageurs évolue

    Stéphane, il se peut que des annonces soient diffusées à certaines heures en cas d'incident majeur de circulation. Je ne l'ai jamais caché aux riverains, nous avons mené de nombreuses modifications pour la programmation des annonces. Nous ne sommes pas à l'abri d'un incident ou autre. Je fais le relai auprès des équipes concernées. Normalement pour EmmFont, la situation devrait s’apaiser.
    Merci de vos conseils.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Alexandre,

    J'ai eu la responsable qui s'occupe des annonces à bord : pour nous la campagne de réglage est terminée. Sauf en cas de défaillance, il n'est pas prévu de modifier à nouveau ce volume.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour michel92380,
    Effectivement si on compare avec les trains directs qui existaient auparavant certains trajets sont allongés et bien entendu pour ceux qui doivent désormais effectuer un changement, je peux le comprendre. Néanmoins, pour la majorité des voyageurs, je pense sincèrement que le trajet n' augmenté que de quelques minutes : je prends la ligne tous les jours, tout comme vous, mon parcours est allongé de quelques minutes mais je ne suis plus "débarquée" en cours de route ou tout du moins cela devient rare uniquement en cas de gros incident. Et vous au quotidien, cet allongement représente combien de minutes supplémentaires ?

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Alexandre 78160,
    Bienvenu ;-)
    Je vous invite à lire ce billet dans lequel j'aborde la validation : http://malignel.transilien.com/2016/02/02/ne-passez-pas-votre-tour-validez/
    La validation est reprise dans un décret de 1942, affiché dans les gares.
    La seule distinction que nous faisons est celle de la gare St Lazare, nous sommes conscients que nous ne disposons pas pour l'heure des moyens de validation nécessaires pour les personnes qui débuteraient leur voyage en gare de Paris St Lazare.
    Valider est désormais obligatoire au même titre que valider dans le bus, le tramway...

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Vous êtes vous rendu à la réunion publique organisée sur votre commune la semaine dernière ?
    Vous devez sans doute me poser de nouveau la question sur la mesure des vibrations je suppose : je n'ai aucune nouvelle sur ce sujet des vibrations.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour T26L,
    A ma connaissance, il n'est pas prévu de test avec un bombardier. Les travaux ne sont pas terminés pour permettre leur déploiement.
    Par ailleurs, j'insiste bien sur le fait qu'à nouveau à ma connaissance le déploiement de matériel à 2 niveaux n'est pas prévu.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour EmmFont,
    Il nous aura fallu quelques jours pour faire le point sur votre retour : nous avons listé l'ensemble des annonces.
    Tout d'abord, nous sommes sincèrement désolé de nouveau pour ces nuisances.
    Certaines annonces diffusées étaient relatives à des incidents survenus tardivement en soirée comme des personnes sur les voies, une interruption des circulations... Mis à part ces annonces, nous avons rencontré un problème sur l'affichage des trains en gare : les trains étaient affichés en horaires théoriques et non pas en "temps réel". Du coup, face à cette affichage "erroné" nous étions donc dans l'obligation d'en informer les voyageurs.
    Les équipes techniques ont travaillé pour résoudre ce problème.
    Cette anomalie désormais résolue, nous avons retiré la diffusion de ces annonces.
    Espérant que vous puissiez retrouver un peu plus de sérénité désormais. Je reste à votre disposition.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Client-de-la-ligne-L,
    Effectivement, nous avons rencontré des dysfonctionnements au niveau d'une balise : du coup les horaires indiqués sur les écrans dans la gare de Clichy Levallois, ne permettaient pas l'affichage des trains en temps réel. Seuls les horaires théoriques y figuraient. Rassurez vous nous avions toujours un suivi de ces trains sur un autre système que l'infogare, d'où les annonces diffusées en gare pour vous aviser. Ce problème est désormais résolu.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Anaisata,
    Même en cas de fermeture de la gare, un retour de ces écrans nous permet de constater s'ils fonctionnent ou non, une demande d'intervention a du être passée. Avez vous constaté ce dysfonctionnement encore aujourd'hui ?

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Hubertt,
    Je suis ce sujet depuis un peu plus d'un an maintenant, c'est véritablement une problématique connue pour laquelle nous continuons de travailler : progressivement, certaines gares peuvent être ouvertes à distance et nous travaillons pour améliorer l'ouverture des gares mais surtout la présence des agents en gare. Je sais à quel point cela peut sembler long à se mettre en place néanmoins, ce sujet n'est pas abandonné, nous y travaillons.
    En parallèle, vous avez du voir nos campagnes de recrutement.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,
    Je n'ai pas de retour concernant ce sujet. Je me rapproche des agents de la gare qui pourrons certainement me renseigner.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour chatcourbevoie,
    C'est un sujet connu et nous en avons déjà discuté sur le blog : http://malignel.transilien.com/2015/05/19/entre-vous-et-moi-3/
    "à la fin de l’année 2015, la baie sono (le cœur de l’installation qui permet de gérer l’ensemble du système de sonorisation) doit être remplacée. L’étape suivante sera le remplacement des haut-parleurs. Cette étape n’est pas à l’ordre du jour avant 2017. A cette occasion, des améliorations seront apportées avec la présence notamment de haut-parleurs sur les quais au-delà de la verrière (aujourd’hui, il n’y en a pas)".
    J'ai relancé pour en savoir plus sur l'avancée de ces améliorations prévues. Je reviens vers vous dès que j'en sais davantage.

  • Info trafic travaux du 22 au 28 février 2016

    Confirmation à l'instant même de ma correspondante travaux :
    Il s’agit de « travaux de remplacement de rails ». Ils sont prévus sur plusieurs semaines non consécutives .
    Ces travaux sont nécessaire pour renouveler l'ensemble des rails et des éléments qui composent la voie afin d'améliorer la ponctualité des circulations de la ligne.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour Stéphane,

    Merci pour vos préconisations mais rassurez vous de nombreuses rencontres de ce type sont organisées tant en institutionnel qu'en relation privilégiée.
    Mes collègues de l'information voyageur ont fait toutes les recherches nécessaires pour la résolution du problème évoqué par EmmFont.

    Je vous remercie de votre bienveillance.

  • Episode 1 : Pour tout savoir sur les alertes info-trafic

    Bonjour Tony,
    Super cette interview ;-) A très bientôt lors de nos prochaines rencontres.

  • Info trafic travaux du 22 au 28 février 2016

    Bonjour Delph, je n'ai pas le détail de ces travaux précis : les infos que j'ai sont des travaux sur les voies. Je me renseigne auprès de mes collègues et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Info trafic travaux du 22 au 28 février 2016

    Bonjour Stéphane,
    L'anomalie que j'ai constatée de mon côté : les horaires n'apparaissaient pas sur le site Transilien lorsque je consultait les travaux en cours pour la ligne L. C'est de cette anomalie dont je parlais et elle a été corrigée.
    Pascale vous a parfaitement expliqué ce qu'il en était et j'ai bien conscience que pour les personnes ne disposant pas d'accès à internet, aux applications ... cela reste difficile. Ils sont tout de même peu nombreux, ne pensez vous pas ? Par ailleurs, pour ces personnes, les agents présents en gare peuvent les renseigner sur ces horaires.
    Pascale et moi même avons transmis votre remarque.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour à tous,
    Hier encore je suis restée attentives à ces annonces diffusées à bord, certes la 2ème partie semble plus forte de là à dire que cela "hurle", ce n'est pas mon point de vue.
    J'attends le retours précis sur ce qui a été réalisé pour vous en dire plus.
    Mon point de vue, certes, c'est plus fort en 2ème partie mais au moins ça à le mérite d'attirer mon attention sur la desserte du train que j'emprunte.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je comprends votre remarque : une meilleure visibilité de la ponctualité par axe et non pas une ponctualité globale de la ligne. Je ne sais pas si ce peut être envisageable : je vois avec les responsables du site.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour à tous,
    Il est encore tôt pour se prononcer sur le nouveau service, ce qu'il en est : il y a tout de même moins de limitations et de suppressions au quotidien sur l'axe Paris St Lazare < > Versailles St Nom. Certes, pour ceux qui empruntent la ligne de bout en bout, il y a un allongement de temps de parcours. D'autres nous font part d'affluence à bord, de creux de dessertes, les experts étudient ces points précis.

    Il est vrai que la ligne de Cergy du fait de sa cohabitation avec le RER A est plus impactée au quotidien. RATP et SNCF travaillent pour améliorer la fluidité et la cogestion du RER. Nous aurons l'occasion de rediscuter de ces points des que j'en saurai plus

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour,
    Je ne suis pas sûre de ce que vous annoncez : d'après mes informations, il reste bien 2 titulaires en gare. Les mouvements de personnel au sein de l'entreprise sont "courants". Nous continuons nos campagnes de recrutement et nous testons l'ouverture des gares sans agents : l'ouverture se fait à distance comme la gare de Montreuil par exemple. Ainsi, vous pouvez accéder au hall en toutes circonstances.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Cergy,
    Il n'est pas toujours évident de vous retrouver dans ce chiffre de ponctualité : ce sont l'ensemble des trains qui sont intégrés dans le calcul et pas uniquement les heures de pointe. Pour un résultat plus précis qui vous correspond plus particulièrement, le site maponctualité vous permet de retrouver la ponctualité dans des créneaux horaires et le parcours qui vous correspond.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Melymelo,
    Vous pouvez me transmettre directement votre CV et lettre de motivation via la boîte mail du blog. Je transmettrai au service de recrutement du secteur. Si votre candidature est retenue, vous serez convoqué pour un entretien. Vous avez déjà eu des expériences comme le contact clientèle ou un autre emploi saisonnier ou bien est-ce la 1ère fois pour vous ?

  • Le calendrier des travaux 2016

    Stéphane,
    N’interprétez pas mes propos. Je n'ai jamais eu à les contacter pour ce genre de sujet : les responsables de l'information voyageur (mes interlocuteurs) sont sur le sujet. Dès lors que j'aurai des informations complémentaires, vous en saurez d'avantage.

  • Info trafic travaux du 22 au 28 février 2016

    Bonjour delaruje,
    Je comprends votre point de vue, votre temps de parcours est donc allongé mais là où je suis sceptique c'est sur ce point : "Le train s’arrête partout, garde les portes ouvertes dans le froid de longues minutes avec peu ou pas de mouvement de passages dans les nouvelles gares desservies". Si je suit bien, peu de gens qui montent ou descendent dans les gares intermédiaires ? Est-ce votre constat ?

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour FOURNIER Michel,
    je vous confirme que cet écart entre les 2 parties de l'annonce diffusée à bord des trains fait suite à la modification de celle ci pour la mise en place du nouveau service. Nous avons du réenregistrer la 2ème partie de l'annonce pour les modifications des dessertes. A l'origine, ces annonces étaient enregistrées par Simone (voix officielle des annonces). Nous avons enregistré la 2ème partie avec les nouvelles technologies d'où l'écart de volume entre les 2. Ma correspondante sur le sujet est très claire, nous avons procédé à des réglages. Je lui ai transmis vos commentaires pour faire un point avec elle sur ce qui a été réalisé.
    Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour ZigZag,
    Recruter est essentiel pour du personnel supplémentaire. Je pense que cela résoudra en partie les fermetures de là à dire totalement, je ne suis pas devin.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Emmanuel C,
    Je ne pense pas que mettre ce plexiglass en place par nos équipes présente un cout exorbitant. En revanche, nous nous engageons vis à vis du STIF dans la lutte anti fraude, rendre nos gares plus hermétiques est de notre ressort. Certes, les fraudeurs trouvent toujours des solutions pour frauder mais il le font en toute conscience.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour EmmFont,

    J'ai bien pris connaissance de vos commentaires. J'ai transmis au PIVIF, j'essaie de les joindre pour revoir avec eux la programmation de ce weekend. Je reviens vers vous rapidement.

  • Info trafic travaux du 22 au 28 février 2016

    Bonjour Stéphane,
    J'ai eu Pascale au téléphone qui vous a d'ailleurs répondu sur le blog de la J. Votre remarque a été transmise. Nos équipes travaillent pour résoudre cette anomalie. Nous reviendrons vers vous dès que nous aurons de nouvelles informations.

    Merci pour votre alerte.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Je ne pense pas que le service juridique de mon entreprise s'occupe de ce genre de chose. En revanche, j'ai transmis votre commentaire.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour T26L,
    Pardon pour cette faute...

    Les temps de stationnement en gare sont nécessaires pour permettre "de rattraper" les petits retards : lorsque tout va bien, le temps de stationnement peut sembler long, c'est un certitude. En revanche, lors d'un incident, ces temps de stationnements sont raccourcis au plus juste permettant ainsi aux voyageurs de monter /descendre et ainsi permettant par la même occasion de récupérer quelques minutes sur le parcours du train.

    Pour le nouveau matériel, la commande est passée, la livraison courant 2017. Par ailleurs, tous les travaux ne sont pas terminé. Il nous faudra attendre encore un peu pour les voir circuler sur l'axe Paris / Versailles Rive Droite.

    L'idée de faire circuler des MI2N sur la ligne semble être abandonnée au profit du nouveau matériel. En revanche, les premiers retours sur l'utilisation de ce nouveau type de train permet une meilleure répartition des voyageurs à bord, comparativement aux Z6400.

  • Entre vous & moi #21

    ;-)

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Alexandre et Anaisata,
    Je travaille pour proposer des questionnaires qui soient exploitables par nos services. Je pense que je pourrai vous proposer cette nouvelle rubrique courant mars.

  • Gare des Vallées: Point sur les travaux au mois de février 2016

    Bonjour Messieurs,

    Merci pour ces conseils d'itinéraires. J'ai cherché sur google map, mais cela reste limité. Je vais me rendre sur place pour les tester et je proposerai une nouvelle carte d'itinéraire alternatif dans notre prochain point travaux.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Bricegarches, je comprends tout à fait votre problème... Pour plus de confort vous pouvez prendre gratuitement RDV dans le point de vente le plus proche de votre bureau. Vous serez ainsi assuré d'éviter la file d'attente. Vous pouvez prendre rendez vous directement en ligne : prise de rendez vous

  • Entre vous et moi #22

    Bonjour Gautier,
    Maintenant que nous avons récolté nombreux CV, il nous faut poursuivre les entretiens et les candidats passeront les tests d'embauches. Par la suite, ceux qui seront recrutés partiront en formation et c'est donc seulement à l'issue de ces formations que les agents seront opérationnels.

  • Gare de Marly le Roi

    HubertT,
    Bonjour, je n'ai pas de réponse à ce sujet pour le moment : de nombreux projets sont en cours pour améliorer l'ouverture des gares et l'accueil (la disponibilité des agents...)
    Croyez bien que si j'avais une solution, je vous la donnerai. Nous aurons l'occasion de reparler de ces projets dans le courant de l'année.

    Sinon, quelle est votre attente plus particulièrement ? Il s'agit d'avoir un agent disponible pour des renseignements, l'achat de titre ? Ou bien souhaitez vous uniquement avoir accès au hall ?

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour usagère accablée,
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables en gare de Paris St Lazare. Je n'ai pas la raison de la "désinformation" des agents en gare. Néanmoins, c'est bien transmis. Si je vous parlais de twitter, c'est parce que je suivais le fil, qui nous informais en temps réel et comme vous l'aviez souligné au moment où vous étiez en gare les circulations restaient interrompues et remplacées par des bus de substitution au départ de St Cloud. Par ailleurs, vous pouvez poser directement vos questions sur Twitter concernant l'info trafic : Fil officiel de votre ligne SNCF Transilien pour partager conseils et actus. A vos côtés de 6h à 21h (14h/21h WE et jours fériés) pour l’info trafic/travaux

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Lambert,
    Que ce soit via l'application mobile ou via votre ordinateur, vous avez une rubrique dédiée qui permet de faire un signalement : contactez-nous.
    Concernant les Z6400, je transmets votre remarque au Technicentre. Nous avons la volonté de déployer le nouveau matériel et les travaux pour permettre leur arrivée sur certaines parties de la ligne se poursuivent mais oui, c'est bien notre optique de déployer de plus en plus ces nouveaux trains qui remplaceront progressivement les Z6400 > 18 rames sont en circulation sur l'axe Paris St Lazare / Nanterre Université / Cergy le Haut.

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour Tom92,
    Je n'ai pas constaté ce phénomène. Pouvez vous m'en dire plus : est-ce à une période précise ? Un endroit précis ? ...

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour EP,
    Cette problématique s'est révélée lors de la diffusion de nouvelles annonces : l'annonce des dessertes des trains a été réenregistrée (la première partie existante sur la destination du train n'a pas changé, c'est la 2ème partie de l'annonce qui a été refaite) C'est le mix entre les 2 voies et les 2 "technologies" qui font que la 2ème partie est plus audible et le son peut paraître plus fort. Je vois avec la personne qui s'est occupée de ce sujet pour savoir si elle peut nous faire un point, un retour, nous dire où nous en sommes de ces réglages.

  • Gare des Vallées

    Bonjour Stéphane,

    Tout à fait, le service de la relation client Transilien est là pour toutes les questions relatives relevant de "son domaine". Les riverains peuvent à ce titre leur écrire pour signaler ce genre de problème.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Merci pour votre retour. Je vais transmettre et voir ce qu'il est possible de faire avec le PIVIF.
    Bonne journée

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Colomborol92,
    J'ai transmis votre commentaire. Ces calendriers sont données à titre indicatif, nous reviendrons en détail sur ces travaux au moment venu mais je comprends votre inquiétude.

  • Le calendrier des travaux 2016

    merci pour votre retour. je veux bien que vous me transmettiez vos signalements. je transmettrai de mon côté à la personne en charge qui pourra surement comparer avec les modifications effectuées lors du nouveau service.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour Mathilde,
    Pouvez-vous me transmettre des photos de ces infiltrations ? cela permettra aux agents de les localiser précisément et plus rapidement.
    Vous pouvez les envoyer sur malignel@sncf.fr. je me chargerai de les transmettre.
    Merci d'avance !

  • Opération netteté dans vos gares

    Merci Mathilde, je transmets.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour LAMBERT, j'ai reçu un mail de mon côté me disant que mon identifiant avait changé mais pas mon mot de passe. Je vais tester et je vois ce qu'il en est. ¨Vous pouvez faire ce genre de signalement directement auprès des services qui gèrent l'appli. Ainsi ils peuvent vous demander des captures d'écrans en temps réel pour corriger les problèmes si besoin : c'est rapide et personnalisé. J'ai toujours obtenu une réponse de leur part avec mon portable perso ;-)

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour MM,
    Désolée des conditions de transport que vous avez pu rencontrer hier, un incident électrique est survenu sur la ligne. Le message a été relayé sur le fil twitter, les applications à distance ainsi que les écrans d'informations. Par ailleurs, des renforts étaient en place pour vous accompagner. Vous êtes visiblement passé au travers de l'info qui ne vous est pas parvenue.

    Je remonte votre commentaire.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Dessa,
    Je n'ai pas observé ce sujet dans d'autres gares. Je me renseigne.

  • Entre vous & moi #21

    Ewenou,
    C'est vrai, je vous l'accorde mais je dois publier une nouvelle offre de candidature et aujourd'hui se déroule un CV dating en gare de Paris St Lazare, donc c'est bien la réalité. Je vous l'accorde, c'est frustrant, je remonte vos commentaires mais je n'ai pas de solution à vous apporter. Bien désolée.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour FOURNIER Michel,
    La première partie d'annonce c'est la voix de Simone, la deuxième partie est une annonce enregistrée avec une autre voix et les nouveaux outils informatiques. LA 2ème partie de l'annonce est plus distincte. Nous avons procédé au réglage. Pour permettre une vérification, j'ai besoin d'un signalement précis du train en question soit le numéro à bord du train, soit l'heure du train votre gare de montée et la destination. Ainsi, je transmets un signalement précis et exploitable à nos équipes de maintenance.

  • Entre vous & moi #21

    Sa question portait sur le distributeur qui a disparu et du coup vous l'aurez compris qui ne sera pas remis. Je lui donne les solutions alternatives, c'est mon rôle ;-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Sujet qui n’a pas sa place sur le blog, je ne suis pas responsable des lois ou de la tarification. Quand bien même la discussion pourrait être intéressante, je n'ai aucun pouvoir sur les points soulevés.
    La proposition de Blaise ne peut pas être envisagée.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Je n'ai pas de retours sur le sujet. J'ai bien constaté que la 2ème partie d'annonce est plus audible que le début mais 85dB ça me paraît beaucoup. Toujours sur le train que vous m'aviez signalé ?

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Je comprends cela reste tout de même sportif ;-) je trouve ces deux gares assez éloignées l'une de l'autre alors qu'elles se situent sur la même commune. C'est vrai parfois en cas de suppression, en fonction de l'heure, c'est plus simple.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Tom92,
    C'est vrai que vu de l'externe on se dit ce doit être simple mais non ce n'est pas du tout le cas. Voir ma réponse à Michel.

  • Gare des Vallées

    Bonjour Willyfog,
    Je comprends tout à fait votre problème. Nous avons bien conscience que ces travaux peuvent générer des nuisances pour vous riverains, nous tenons à vous en informer en amont. Autant que nous le pouvons, nous essayons de réaliser un maximum de travaux en journée pour limiter ces nuisances. Certains travaux ne peuvent être effectués que de nuit car ils nécessitent des interruptions de circulation que nous ne pouvons réaliser en journée du fait de la forte affluence. Ces travaux sont nécessaires car ils s'inscrivent dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité des gares : permettre à tous les voyageurs d'accéder au train. Je n'ai malheureusement pas de solution pour vous, croyez bien que j'en suis désolée. Je vous invite à porter votre réclamation auprès du service relation client. Je transmets votre commentaire.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Nico_P,
    Lorsque vous ne recevez pas l'information en gare par le biais des annonces, n'hésitez pas à nous faire un retour précis (heure et gare). Je reboucle avec le PIVIF. Ce peut être une question de perception de l'annonce car depuis la mise en place du PIVIF les annonces sur l'information trafic sont plus nombreuses. Vous avez peut être un exemple plus précis, que je comprenne votre remarque ?

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Gautier, je suis également le fil twitter de la A, c'est une question de point de vue : je les trouve souvent généralistes, plus fréquents je vous l'accorde mais généraliste. C'est un sujet intéressant sur lequel nous pourrions discuter. Nous le ferons car prochainement nous aborderons l'information voyageur à distance en commençant par les alertes info trafic.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour michel92380,
    Et pourquoi ne pourrais-je pas le dire ? C'est pourtant la vérité ! Pour mettre en place le nouveau service, il a fallu 2 ans de concertation. Je vous rappelle que SNCF propose et que c'est le STIF qui tranche. Par ailleurs, pour modifier ou ajouter un train par exemple, il faut reserver le sillon. Ce qui n'est pas gagné d'avance puisque ce sillon, comprenez créneau horaire pour le passage du train, pourrait être réserver pour les circulations de trains de travaux par exemple. Ensuite, il faut également voir le roulement des trains : ils enchainent les services d'un bout à l'autre de la ligne en effectuant des allers/retours, de même pour les conducteurs. C'est ce que je tentais de vous expliquer dans les billets de la mise en place du nouveau service : ce ne sont pas que des horaires de trains qui sont modifiés c'est tout ce qu'il y a autour. http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/

  • Entre vous & moi #21

    En même temps la marquise de la gare de Clichy date un peu... côté incident d'aujourd'hui je ne connais pas la cause exacte pour me prononcer.

  • Opération netteté dans vos gares

    Raison de plus pour vous le montrer ;-)

  • Entre vous & moi #21

    Dans le cas que vous évoquez ce retard est comptabilisé.

  • Entre vous & moi #21

    J'en ai conscience Tomaya, mais je ne dispose pas toujours de ces informations. En revanche, pour les incidents de circulations, vous pouvez l'obtenir en temps réel sur le fil Twitter.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Tomaya, je me suis moi même rendue en gare vendredi dernier. Je transmets votre remarque à la responsable de la gare et je vois avec elle ce qu'il en est pour cette borne et je reviens vers vous pour obtenir la marche à suivre dans ces cas là.

    Merci pour le trait d'humour ;-)

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Stéphane,

    Nous avions confié ces mesures à une entreprise spécialisée en acoustique. Je ne connais pas les normes exactes. Dès lors que j'ai des retours sur le blog, je fais un point avec le PIVIF et les responsables de l'information voyageurs : nous sommes sensibles et veillons à limiter les nuisances lors de la diffusion d'annonces. Il faut d'ailleurs noter que nous avions réduit le nombre d'annonces diffusées, les horaires de diffusion le weekend ont été revus, ... nous avons pris de nombreuses mesures pour limiter "ces nuisances" pour les riverains.

  • Gare des Vallées

    Bonjour dromadaire
    J'ai transmis votre commentaire.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Tout à fait Lambert, modifier quoique ce soit dans un service est un véritable casse tête car il ne s'agit pas uniquement d'horaires mais de tout ce qui va avec : utilisation et réutilisation des trains, des conducteurs, sillons...

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Un nouveau concours peut être ;-)
    Visiblement, vous rencontrez des difficultés pour transiter d'une gare à l'autre : des précisions pour m'aider à comprendre seraient les bienvenues ;-)

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    J'ai répondu à votre commentaire dans un autre billet : ouverture prévue pour mars 2016.

  • Le calendrier des travaux 2016

    C'est que je n'ai pas obtenu la réponse...

  • Gare de Bécon les Bruyères : point sur les travaux février 2016

    Bonjour ChatCourbevoie,
    Non il n'en n'est pas question ;-) Quel soucis avez vous rencontré ?

  • Le calendrier des travaux 2016

    De manière générale les trains se trainent moins car il n'y a lus d'alternance entre les directs et les omnibus. Sans doute que le fait de la vitesse constante vous pouvez avoir cette impression de lenteur, je suis d'accord avec vous mais cela reste une impression ;-)

  • Entre vous & moi #21

    Pour le sujet des bus vous pouvez également voir avec vos élus qui sont en charge des transports sur leur commune, je sais qu'ils y sont très sensibles.
    Concernant les horaires de la ligne de la Grande Ceinture avec les trains de St Nom : La fréquence des trains des 2 lignes ne sont pas identiques donc mathématiquement, il est impossible de faire coincider les 2 trains de façon systématique. j'ai déjà fait une réponse sur le sujet (ici).

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Alexej,
    Les responsables du PIVIF sont très sensibles à vos retours. Ce que je peux vous en dire de mon côté avant d'en discuter avec eux : 20h15 reste une heure "d'affluence", ce n'est pas encore ce que nous considérons comme les heures de nuits pendant lesquelles nous sommes sensibles pour réduire le volume et le nombre d'annonces.
    Si je comprends votre retour le volume varie d'un "agent" à l'autre ? Sinon jusqu'à quelle heure ces annonces info trafic vous ont elles importuné ?

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour La fouine, effectivement des travaux ont été réalisé à Chaville. J'ai des photos de ces travaux, je les mettrai en ligne dans notre rendez vous de vendredi. Merci pour ce retour :-)

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bouger quoique ce soit dans la grille telle qu'elle est conçue n'est pas si simple : modifier un horaire, une mission nécessite de réserver de nouveaux sillons, revoir le roulement des trains, le roulement des conducteurs, les rentrées des trains au Technicentre... Pour faire bouger quoique ce soit, il faut tout remettre à plat et recommencer.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour michel92380,
    Je suis d'accord, c'est vrai plus d'un mois et demi de retard, oui il y a un problème, c'est vrai même si je ne sais pas lequel exactement... aux dernières nouvelles (hier), la réouverture est prévue pour début mars.

  • Entre vous & moi #21

    Tout est toujours question d'investissement et de faisabilité. Les projets se font sur plusieurs années...

  • Entre vous & moi #21

    Je confirme que nous n'envisageons pas de faire circuler les MI2N sur la ligne mais bien de nouvelles rames francilien en commande et prévues pour horizon fin 2017.

  • Entre vous & moi #20

    Tout à fait exact, nous avons pris les mesures nécessaires pour corriger ce problème et nous vous présentons à nouveau toutes nos excuses pour la gêne occasionnée.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour Eric92,
    Je vous l'accorde, cette annonce n'est pas "indispensable" si elle est comparée aux annonces en cas de perturbation sur la ligne. Ce sont ce que nous appelons les flash trafic, dans le même principe que les écrans météo, ces annonces indiquent au moment où vous êtes en gare la situation de la ligne à l'instant T.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Blaise,
    Pour faire évoluer cette réglementation il faudrait de nouveaux décrets, de nouvelles lois pour régir les transports en IDF... et vous le savez comme moi, cela prend beaucoup de temps. Pour le coup, mettre en place des bornes de validation en gare est le plus simple.

  • Entre vous & moi #21

    Si les trains n'ont pas circulé entre Versailles et St Cloud c'est bien du fait de l'incident électrique à Viroflay. Pas d'intensité = pas de train.
    Je n'ai pas les causes exactes de cet incident.

  • Entre vous & moi #21

    BenVDA,
    De mon point de vue, je pense que c'est plutôt l'inverse, au contraire : dès lors que nous constatons un incident, un risque, nous prenons les mesures nécessaires (pour les 2 événements en questions interruption ou modification des circulations).

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour à tous,

    Les travaux survenus cet après midi sont des travaux inopinés, non prévus au programme travaux. D'après les premières informations un incident électrique est survenu à Viroflay. J'attends les retours de mes collègues sur place pour vous proposer un point sur cet incident dès demain.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour matthieu L,
    Si un train est supprimé et que le suivant est moins de 5 minutes après, nous pouvons considérer que les voyageurs aurons moins de 5 minutes de retard à l'arrivée.
    En revanche, si le train suivant est au delà des 5 minutes, alors nous considérons que les voyageurs sont "en retard" donc cela rentre à ce moment dans les statistiques pour le calcul de la ponctualité voyageurs.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Bricegarches,
    Il s'agit de fermeture car nous ne disposons pas du personnel pour permettre l'ouverture. Nous sommes en période de recrutement.
    Pour vos billets grandes lignes vous pouvez les recevoir gratuitement à votre domicile ou bien pour certains trajets vous pouvez également les imprimer.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Pierreve,
    J'ai lu la presse tout comme vous. Il ne m'appartient pas de discuter de ce sujet qui n'a pas sa place sur le blog. Vous pouvez faire votre demande auprès de SNCF (maison mère) via les réseau sociaux http://www.sncf.com/fr/dialogue/reseaux-sociaux

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Philippe78000,
    Je remonte vos remarques sur l'information en gare d'Asnières et de façon plus générale sur la diffusion de l'information en situation perturbée sur les écrans.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour usagèreaccablée,
    J'ai vu vos retours sur le fil twitter effectivement. La communication de la reprise progressive ne s'est fait qu'à partir de 15h11.
    Je transmets votre commentaire. Bien désolée

  • Entre vous & moi #21

    Je vous trouve dur tout de même ! 2 heures peut être pas, mais effectivement, il se peut qu'il y ai un délai entre l'incident et la communication de celui-ci. Avec mes collègues des lignes A et J nous travaillons sur l'information à distance. Le billet devrait paraître dans le courant de la semaine prochaine.

  • Entre vous & moi #21

    Tomaya, j'ai relancé pour ce post de michel92380 auquel j'ai répondu par ailleurs. L'ouverture du passage rue de Rome est prévu pour début mars.

  • Entre vous & moi #21

    Le nouveau matériel est bien commandé.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Tom92,
    J'ai posé la question aux experts parce que j'en avais effectivement entendu parlé tout comme vous. Visiblement ce sujet n'est pas d'actualité, nous restons sur la commande et la livraison du nouveau matériel comme indiqué plus haut.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour TL26,
    Merci pour ce retour.
    Au delà des incidents "majeurs" que peuvent être les incidents électriques, les incidents affectant la voie... nous constatons que les temps de stationnement permettent effectivement de pallier à certains problèmes ponctuels que nous pouvions constater auparavant : par exemple, il est rare aujourd'hui d’entendre affluence voyageur, retards en ligne...
    Je vous rejoins sur la nécessité de la mise en place de nouveaux trains sur la ligne mais pour en avoir discuter avec bon nombre d'entre vous sur le blog, il nous faut préparer l'arrivée de ce nouveau matériel. 19 rames Francilien sont commandées et prévues pour horizon fin 2017. En attendant, nous continuons les travaux comme "raboter" les nez de quais, certains à rehausser... Avec ce nouveau matériel plus capacitaire, permettant une circulation et meilleure répartition des voyageurs à bord, ce sera un nouveau pas pour l'amélioration de vos conditions de transport au quotidien.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Lambert,
    "Faire le tri dans les annonces" : nous nous devons d'aviser les voyageurs de la localisation de leur train en situation perturbée.
    Si le train arrive 10 minutes après l'annonce alors que vous escomptiez 5 minutes : tout d'abord, c'est le signe qu'il y a un incident, des retards... donc finalement, le train ne roule pas à la vitesse habituelle d'où ce délai allongé.

    Je me suis rendue en gare des Vallées et hormis un composteur HS, je peux vous assurer que les bornes fonctionnaient et il y en a une de chaque côté de la passerelle provisoire. La ligne de contrôle située à côté du bâtiment voyageur reste en service dès lors que la gare est ouverte.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Thran,
    Quand nous parlons de développement, le réseau, le matériel, les infrastructures, les services dans les gares... tout est englobé dans ce développement qui, comme vous le soulignez est plus que nécessaire : d'où le nombre de travaux réalisés et ceux prévus pour cette année.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Mo,
    C'est vrai que nous rencontrons des difficultés pour permettre l'ouverture de nos gares. Nous prévoyons des recrutements pour pallier ce problème (CV dating demain soir en gare de Paris St Lazare). Parallèlement, nous débutons la téléopération des gares pour permettre l'ouverture des gares et des équipements à distance. Pour l'heure, je ne dispose pas de plus d'informations.

    Concernant votre train : ce qu'il faut comprendre lors d'une avarie, c'est qu'un même train est amené à faire plusieurs allers / retours sur la ligne. Cela ne concerne donc pas votre horaire en particulier mais c'est plutôt lié au train en lui même.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Gautier,
    Le sujet des gares fermées est remonté régulièrement. Je sais que nous continuons de travailler sur le projet de la télégestion des gares à distance. La difficulté majeure réside dans la faisabilité, vous prêchez auprès d'une convaincue : il est essentiel de pouvoir accéder aux halls et plus encore pendant les périodes des froid, pluie...
    Le distributeur grandes Lignes a effectivement été retiré de la gare. Vous pouvez effectuer vos réservations par téléphone ou depuis le site Voyages-sncf.com. Bon nombre de trajets aujourd'hui vous permettent d'imprimer directement vos billets depuis chez vous, sinon l'envoie à domicile est gratuit.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour La Chavilloise,

    C'est exact, je n'ai pas répondu à l'ensemble des commentaires. Je n'ai pas forcément toutes réponses à vos questions. Je refais un point et je reprends le fil des réponses.

  • Entre vous & moi #20

    Le PIVIF vient de me faire un retour. Sur l’ensemble des annonces diffusées, 2 annonces étaient impératives pour prévenir de la limitation d'un train. Le nécessaire sera fait pour corriger ce problème. Des mesures sont en cours. Nous vous présentons nos plus sincères excuses.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour La chavilloise et Tomaya, vos propos sont totalement déplacés et si vous regardiez mieux vous verriez que je réponds. En attendant, je ne peux pas répondre et rédiger, me déplacer. Le blog est un outil de communication "à froid" si vous avez une question urgente Twitter est là pour ça !

  • Les coulisses des travaux

    Bonjour TontonBécon,
    Ca tombe bien, je me suis rendue en gare de Bécon la semaine dernière pour prendre des photos. Je vous propose un nouveau point sur la gare de Bécon dans le courant de la semaine.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour T26L,
    Les travaux pour permettre l'arrivée des Franciliens sur la ligne de Versailles Rive Droite se poursuivent. Le nouveau matériel est commandé et le déploiement est prévu pour horizon 2017/2018.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour La fouine,

    Nous sommes effectivement au courant. Nous sommes en attente des pièces pour permettre sa réparation. Je transmets votre remarque sur l'affiche en gare.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Thran,
    1/ Nous avons rencontré des soucis techniques lors du changement de version. La majorité des bugs ont été corrigés. Il peut subsister quelques erreurs. Nos équipes travaillent pour résoudre définitivement ce problème.
    2/ Ce type d'annonce est déjà réalisé : Lors d'un incident, le PIVIF vous tiens informé de l'avancée du train dans les gares, par exemple "Votre train vient de quitter la gare de Paris St Lazare..."
    Pour finir, des contrôles sont réalisés tout au long de l'année. Payer un titre de transport, c'est d'une part payer un service et ensuite contribuer au développement des transports en IDF.

  • Entre vous & moi #20

    Merci beaucoup Lambert, je transmets au Technicentre.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour Eric92,
    Les équipes de l'information voyageurs étudient les diffusions de ce weekend. Nous sommes sensibles à votre retour et veillons à limiter les annonces à celles qui sont essentielles. Je reviens vers vous dès que j'aurai un retour.

  • Entre vous & moi #21

    Bonjour Mo,
    Dans l'après midi, un incident est survenu en gare de St Nom et la suppression de votre train est bien des suites d'une avarie matériel.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour ChatCourbevoie,

    merci pour ce retour. J'ai bien conscience que la gare de Suresnes Mont Valérien n'est pas desservie directement par les trains en provenance de Courbevoie. Et oui, historiquement, l’hôpital Foch a été de nombreuses années celui des agents SNCF... La nouvelle desserte a été définie telle qu'elle existe aujourd'hui après concertation et en fonction de la fréquentation, des gares...

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Alexandre et Emmanuel C,

    Nous parlons bien de cet endroit que nous pouvons distinguer sur la photo au niveau de la croix rouge.
    Je me suis rendue sur place pour voir ce qu'il en était. Les équipes travaux se sont également déplacées pour trouver la solution optimale permettant de condamner cet accès. Même en déplaçant le plexiglass qui est déjà en place, il n'est pas possible de combler l'écart à côté du mur. Nos équipes prévoient donc la condamnation de cet accès vraisemblablement en ajoutant un nouveau plexiglass juste à cet endroit.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour PHILIPPOUX,
    Je vois avec le responsable de la gare si des opérations de nettoyage, travaux sont prévus pour Sartrouville.

  • Le calendrier des travaux 2016

    C'est donc une nouvelle fois le volume qui pose soucis. Comme dit précédemment je vais faire un point avec les responsables de l'information voyageurs.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Merci Alexej pour ce retour, je refais un point avec les responsables de l'info voyageurs.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour riverains des gares,
    Je me suis entretenue avec le PIVIF et ils ont effectués des recherches sur les annonces diffusées la nuit de mercredi à jeudi. Il s'agissait d'un incident majeur, les annonces étaient nécessaires pour informer de l'interruption des circulations suite à la présence de personnes sur les voies. Sincèrement désolée de ces désagréments, autant que possible, nous limitons la diffusion d'annonces dans ces créneaux horaires cependant il s'agissait là d'un incident majeur : sécurité des personnes.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Dès la semaine prochaine nous vous proposerons un nouveau billet avec les détails des travaux de cet été. Les calendriers sont donnés à titre indicatif pour vous informer des périodes travaux. Les détails sont communiqués au fur et à mesure. Où pensez vous qu'il y a une erreur ?

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour Mathilde,

    Merci pour ce retour. Pourriez vous me donner une précision , c'est le quai direction Paris ?

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Ssp,
    Oui effectivement la desserte du Val d'Or est désormais assurée par les trains à destination de St Nom. En représentant la destination de la ligne dans sa globalité, nous nous devions de mentionner cette gare.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour benoit1979, je transmets tous vos retours sur le sujet.
    Le sujet de ce matin était d'ordre électrique, rien à voir avec le nouveau service. En fait, une baisse de tension en ligne. J'aborde ce point dans le billet du vendredi.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Malo92,
    Ce matin, je suis allée en gare des Vallées, 2 bornes de validation : 1 à chaque entrée. Je n'ai pas constaté de file pour valider surtout, c'est plus rapide que le passage au barrière de contrôle. La validation est comme son nom l'indique nécessaire pour que votre titre soit considéré comme valide. C'est à mon sens un nouveau réflexe à acquérir.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour La fouine,
    Merci pour ce retour. C'est vrai que ce sera difficile pour moi de mettre ce billet plus en visibilité pour nos clients occasionnels. Je veillerai à le mettre en avant sur le site Transilien.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour LAMBERT,
    Pour un signalement plus efficace auprès des équipes de maintenance du Technicentre j'aurai besoin de plus d'informations sur le train en question : heure, destination, gare de montée...
    Merci par avance

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour à tous,
    Je vous rejoins COLOMBOROL92, je pense que nous profiterons de cette période pour réaliser des travaux de maintenance dans le même temps. Les informations sur les travaux vous seront données au fur et à mesure. Une rubrique vous intéressera surement dans le billet à paraitre dans quelques minutes.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour michel92380,
    Je n'ai pas de retour sur le sujet.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Emmanuel C
    Merci pour ce retour.
    La demande pour une pose de plexiglass est bien en cours.

  • Opération netteté dans vos gares

    Bonjour Gautier, une enquête est en cours je vous explique brièvement l'incident dans le billet qui paraitra tout à l'heure.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour gg92,
    C'est pas tout à fait sur le RER A. Il s'agit bien d'un câble à la folie mais qui alimente les circulations de la L2, d'après les renseignements que j'ai pu obtenir.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour glf,
    Vous pouvez continuer à faire vos retours sur le blog en commentaire. Je synthétise et je fais remonter vos remarques. Je travaille pour justement mettre une nouvelle rubrique en colonne de droite pour permettre de faire vos signalements.

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Vous parlez de l'itinéraire qui vous est conseillé sur le simulateur RATP ?

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Merci Pierre Ve :-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour gg92,
    J'en ai bien conscience la production des trains n'est pas toujours idéale mais la validation reste nécessaire pour considérer le titre de transport valable.
    Ravie de vous lire

  • Eté 2016: tout savoir sur les travaux du RER A et de la gare Saint Lazare

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Effectivement, c'est bien ce qui est noté sur cette période. Ces informations vous sont données à titre indicatif. Les renseignements complémentaires vous seront apportés ultérieurement.
    La période du 31 juillet au 13 août est une période de moindre affluence mais effectivement, les bus en rotation seront certainement nombreux. Nous en serons plus prochainement, je remonte votre question.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Alexandre,
    Encore une fois ce n'est pas ce que j'ai dit. La sécurité est la 1ère priorité.
    Nous avons déjà évoqué ce sujet des annonces des trains sans arrêts et je vous rappelle que cette information est mentionnée sur les écrans infogares.
    J'ai transmis votre commentaire aux personnes en charge de l'information voyageur. Ils réaffirment ce dont nous parlons depuis un an sur le sujet des annonces automatiques de passage de trains sans arrêts : "Aujourd’hui à chaque passage de train sans arrêt, il est obligatoire d’y avoir une information « train sans arrêt » sur les écrans lors du passage du train. Concernant les annonces sonores, c’est l’EIC(ceux en charge de la circulation des trains) qui fait des études relatives aux infrastructures et à l’accidentologie de chacune des gares pour définir les gares dans lesquelles des annonces doivent être diffusées. Nous devons donc respecter les préconisations de l’EIC pour diffuser des annonces « trains sans arrêt ». Les pivifs peuvent néanmoins faire des annonces supplémentaires relatives à ces trains lorsque les agents observent des comportements à risque via la vidéosurveillance."
    Je sais à quel point ces annonces sont importantes pour vous mais je vous rassure, nous respecterions donc bien les règles en matière de sécurité.
    Si j'ai d'autres nouvelles suite à la transmission de votre commentaire, je ne manquerai pas de revenir vers vous.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour michel92380,
    La réouverture est imminente. Je refais un point sur place demain.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour EP,
    Pour rappel une rencontre CV dating est organisée en gare de Paris St Lazare le 18 février prochain de 15h à 18h.

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour Anaisata,
    Je ne vais pas refaire le discours des gares fermées... Ce qu'il faut savoir c'est que ce sont bien souvent les dirigeants ou équipes EML qui se déplacent pour mettre ces nouvelles affiches. Je transmets votre commentaire/

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour gg92, je suppose que c'est une boutade ???

  • Nouvelle organisation du blog de la ligne L

    Bonjour SAUTY DE CHALON,
    Dans le cadre de la mise en place du nouveau service, nous avons redéfini les horaires de la pointe afin de s'adapter aux flux voyageurs. Vous trouverez toutes les informations sur le nouveau service depuis sa coconstruction jusqu'à sa mise en place dans le billet suivant : J-2 le nouveau service arrive
    Nous réalisons sur la ligne des opérations de comptage en heure de pointe. Votre remarque est transmise, si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Merci EP

  • Entre vous & moi #20

    Bonjour T26L,
    Je ne pense pas qu'une ligne soit privilégiée par rapport à un autre entre la L et la A. De mon point de vue, je dirai que la A est prvilégiée mais ce n'est que mon point de vue. Dans les faits SNCF et RATP coopèrent pour tenir compte des problématiques de chacun lors d'incidents. Un CREA est au COT et un agent SNCF au PCC Vincennes : les entreprises croisent leurs informations. Nous travaillons pour une meilleure collaboration des 2 entreprises pour améliorer les circulations et limiter les impacts d'un réseau ou d'une ligne sur l'autre. Nous en entendrons certainement parler dans le courant de l'année.

  • Entre vous et moi #17

    Salut Maxx,
    Je sais je ne les ai pas oubliées... je vois avec nos spécialistes.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Stéphane,
    J'ai transmis votre remarque.

  • Info trafic travaux du 8 au 14 février 2016

    Bonjour LAMBERT,
    Nous n'avons pas eu le choix de réaliser ces travaux en urgence. Ils n'étaient pas prévus, ne tombaient pas à point nommés certes, mais l'état de la marquise nécessitait des travaux en toute urgence.
    C'est donc indépendant de notre volonté, nous sommes bien conscient des difficultés de cheminement pendant la durée des travaux. Nous avons tenté de trouver la solution la plus optimale possible dans ces conditions.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Bonjour Tomaya,
    Cela reste une passerelle provisoire, haute de surcroit puisqu'elle doit enjamber les voies. a nouveau cette passerelle a été vérifiée par un organisme de contrôle agréé qui a attesté de sa solidité, nous autorisant par la même occasion, l'exploitation de celle ci.
    Effectivement, avec une poussette j'aurai eu tendance à faire le tour. Je me rendrai en gare des Vallées vendredi prochain pour faire un tour des travaux déjà réalisés dans la gare.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Alexej,
    Ces annonces sont réservées aux périodes de pointe pour informer les usagers de l'état du trafic ce qui peut aider parfois pour opter pour des itinéraires alternatifs en cas de situation perturbée.
    Pourriez-vous me donner des précisions : ces annonces sont-elles diffusées la nuit ? Quelle fréquence ...?

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour alexandre,
    Ce sont bien les informations qui m'ont été transmises. Je pense que chaque ligne a sa problématique qui lui est propre. A Krakovitch fait le souhait de gares sereines pour cette année (ce n'est pas moi qui le dit mais lui...) en privilégiant les annonces sonores pour des informations prioritairement sur les circulations en situation perturbée. Je transmets votre commentaire.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Bruninho,
    Ravie que ces informations vous soient utiles. Il me semble que des commerces sont bien prévus dans la nouvelle gare mais je n'ai pas de certitudes sur les noms ou natures de ces commerces. Dès que cela se précise, je vous en informerai au travers d'un nouveau point sur votre gare.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour hh,
    Pour chaque période travaux, nous vous donnons en amont via le site Transilien le détail des modifications des circulations. La semaine qui précède nous refaisons un point sur le blog. La desserte de la gare de l'Etang la Ville dépend de la zone des travaux. Une précision sur votre demande peut être ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Rem2000,
    L'heure de pointe est décalée à 7h30 depuis la mise en place du nouveau service soit le 13 décembre dernier. Et le bus dans un autre créneau horaire vous avez regardé ?

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Lambert,
    j'ajoute ces travaux à notre rubrique hebdo et je vois pour ces précisions.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Merci La Chavilloise pour ces précisions. Je le renseigne auprès des responsables de la gare.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour à tous,

    J'ai transmis votre question aux responsables travaux pour ces dates des 8 avril et 23 septembre. Je reviendrai vers vous dès que j'aurai les informations.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Tomaya,
    Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ;-). Mr Pepy a reconnu dans de nombreux interview que l'IDF est passée après le développement du TGV. Nous nous engageons pour améliorer votre transport du quotidien. La validation est importante (pour ne pas dire impérative) afin proposer des offres en adéquation avec vos besoins.

  • Entre vous et moi #18

    Des opérations de comptage sont bien prévues sur la ligne mais je ne dispose pas des dates.

  • Entre vous et moi #18

    Votre question n'étais pas visible vu que vous avez validé votre inscription en même temps que le 2ème commentaire posté. C'est réglé. Sachez néanmoins que je ne peux pas répondre à toutes questions de manière individuelle.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour nous étions présents (moi en gare de la Défense) pour vous aider suite à un mouvement social sur le RER A.
    J'ai remonté mes constatations sur l'information voyageur. En gare de la Défense, des annonces ont bien été diffusées. C'est vrai que les annonces ne sont pas très audibles en gare St Lazare, le système de sonorisation doit être changé.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    J'ai posé la question et voici la réponse :
    "Il n'est pas possible d'installer des bornes de validation à l'entrée des rames (les trains). Nous avons des protocoles à respecter propres au mode de transport ferroviaire. Les Tram sont considérés comme des bus. Ce sont des modes de circulation routiers. Les trains Transilien, comme le métro et le RER, sont des modes de circulation ferrés".

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Merci BenVDA, c'est ce que vient de lire dans le commentaire de Lambert. Autant pour moi ;-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    L'obligation de validation est mentionné sur les affiches présentes en gare : décret de 1942. La validation est obligatoire.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Phn60,
    Ce terme de validation est le seul que je trouve adapté à ce "geste". Si vous en voyez un autre ... ?
    Effectivement sur votre parcours, pas de borne de validation à votre disposition la règle est la suivante : "Le voyageur doit toujours être muni de son titre de transport qui doit être systématiquement et obligatoirement validé à l’entrée, lors de l’accès au réseau de transport, et pouvoir le présenter aux contrôleurs sous peine d’amende. Entre la première et la dernière validation, le Ticket t+ est valable 2 heures et le billet « Origine - Destination » est valable 3 heures. Lorsque la gare n’est pas munie de valideur ou lorsqu’elle est fermée, le voyageur doit se présenter spontanément au contrôleur, que ce soit en gare ou à bord des trains." extrait du décret de 1942 affiché dans vos gares.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Je n'avais pas compris qu'il s'agissait de ce type de temporisation. Merci pour ces éclaircissements LAMBERT. ;-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour La Chavilloise, vous parlez de la borne de validation ou du composteur "classique" ?

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Nina92600,
    Le service clientèle m'a confirmé avoir reçu votre demande qui est étudiée en ce moment même.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Tomaya,
    A mon sens, ce serait une boucle sans fin
    validation = investissement sur les lignes à la hauteur de sa fréquentation
    pas de validation = investissements mais pas suffisant au regard du nombre de voyageurs réel.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour RobertMichel et pardon si je me suis trompée de lien, erreur de manip de ma part.
    Le voici
    • Article 74 En savoir plus sur cet article...
    o Modifié par Décret n°92-478 du 29 mai 1992 - art. 16 (V) JORF 30 mai 1992 en vigueur le 1er novembre 1992

  • Le calendrier des travaux 2016

    Merci Alexandre, je transmets ce retour très précis.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour hikki,
    J’espère que vous allez mieux. J'ai bien transmis ce sujet des gares fermées ainsi que le commentaire de La fouine très explicite sur le sujet.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Ce sujet vous inquiète tous visiblement. Déjà, ce n'est pas envisagé pour demain mais je vous en parle tout de même puisque nous abordons le sujet de la validation et oui ce sujet de la gare St Lazare est bien connu, c'est une exception. La réflexion pour proposer un modèle adapté au flux, n'entravant pas ce dernier est en cours.
    Les travaux de la galerie marchande est une chose qui était tout à fait réalisable permettant d'offrir un lieu de vie entre autre chose.
    Le côté circulation, comment faire avec l'espace existant pour améliorer les circulations sans avoir la possibilité de rajouter des voies supplémentaires ? Nos équipes travaillent au quotidien pour optimiser l'occupation des voies.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour LAMBERT,
    J'étais moi même en renfort sur la défense hier matin. Sur votre secteur une zone rouge s'est déclarée en gare de la Garenne Colombes, un malaise voyageur est survenu à Bécon et un autre à Val d'Argenteuil, je vous laisse imaginer l'énorme bouchon en gare St Lazare hier matin.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour Petitprost,
    Je viens de m'entretenir avec les responsables de la gare. Malheureusement la panne de cet escalier mécanique est plus importante que prévu et la société de maintenance est en attente de pièces commandées pour permettre sa réparation.
    Nous ne disposons pas de date pour la remise en service qui est soumise à la réception des pièces de rechange.
    L'affichage est bien en place et changé tous les jours par les agents de la gare. Par ailleurs, nous ne disposons pas de support permettant de vous mettre l'affiche de façon plus visible. L'ascenseur reste en service, à votre disposition.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Bonjour gg92,
    Pourriez vous m'en dire plus, m'apporter des précisions car si je comprends bien il n'y avait pas de trains et que les travaux annoncés n'auraient pas été réalisés ?

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour DePassage,
    Ce decret reste néanmoins en vigueur. Un titre de transport est considéré comme valable non seulement par la validité du parcours mais aussi par la validation.
    C'est vrai que le fait d'acheter son titre de transport est une étape primordiale pour être en règle mais la validation reste obligatoire : j'insiste sur la connaissance affinée du nombre de voyageurs pour adapter le service en fonction de la demande.
    En parallèle, le fait de doter les gares de lignes de contrôle est un engagement vis à vis du STIF dans la lutte anti fraude et la sauvegarde des recettes : ces investissement sont donc nécessaires.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour
    La temporisation est beaucoup plus rapide que ça d'après mes souvenirs ( J'ai assisté à la mise en place des barrières de contrôle sur la ligne A). Il me semble que sitôt que la porte se remet dans la position initiale, elle s'enclenche pour rester en position fermée.Le délai reste réduit car il n'y aura pas d’intérêt dans la lutte anti fraude si la porte ne s'enclenche pas avant 15 minutes. Le délai varie quelques peu en fonction du type de barrière de contrôle.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Maxx,
    Le 31 octobre :
    - D'après la lecture du calendrier, c'est bien ce que je constate et également que des bus de substitution seront mis en place : travaux toute la journée en semaine.
    - Veille de férié, je suppose que les transports seront moins fréquentés.
    Le vendredi 8 avril et 23 septembre
    les informations reprises sont les mêmes que ci dessus : toute la journée et mise en place de bus de substitution.

    Ces informations sont données à titre indicatif. Les détails nous serons communiqués quelques semaines avant le début des travaux.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Maxx,
    Ce "trou" de desserte est connu, ce sujet est remonté. Les experts pourront nous répondre sur ce point lors de notre prochaine rencontre sur le sujet du nouveau service.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Marciel,
    Aucun soucis bon séjour ;-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Colombes-Vallées, nous n'en sommes qu'aux études de ce projet. Nous avons étudié les flux en gare St Lazare et nous devons tenir compte de la spécificité de la gare. Bien entendu, dès que ce projet avance, vous en serez informés.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour La fouine,
    C'est vrai, je vous l'accorde lorsque la gare est fermée ce n'est pas aisé lorsque l'on ne dispose pas de carte bancaire. J'ai transmis votre commentaire.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Oui GLF, j'en ai bien conscience : ce n'est pas systématique, tantôt nous sommes bien informés tantôt moins. Ce point est remonté.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Alexandre,
    Hier matin, j'assurais le renfort en gare de la Défense et j'ai bien entendu des annonces sur la position des trains. Les avez vous entendues ? Je transmets votre commentaire. Et sinon, nous nous sommes peut être croisés je me déplace :-)

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Je note que ces valideurs ne sont pas toujours visibles. Je me renseigne.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Non bien entendu que je n'étais pas présente mais vous avez vous même dit une dizaine de personnes donc peu d'attente. Effectivement, si vous m'aviez dit que c'était plus et que de ce fait certains d'entre eux ont raté leur train, ce n'est pas la même chose.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Figurez vous que nous en sommes aux prémices. Il n'existe pas aujourd'hui de "matériel" adapté à la gare : il faut imaginer de nouveaux portiques de contrôle à la fois rapide, ne gênant pas les flux avec un encombrement plutôt faible comparativement à ce qui existe dans nos gares aujourd'hui. Dès que nous aurons connaissance de l'avancée de ce projet avec ma collègue de la ligne J, nous vous ferons un retour.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    C'est exactement ce qui est prévu, je ne sais pas par contre à quel niveau exacte mais c'est bien ce qui est envisagé.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Cornélie,
    Je transmets votre retour. Question limitations ? Trouvez vous que les limitations sont moins nombreuses (ou non) depuis la mise ne place du nouveau service ?

  • Le calendrier des travaux 2016

    ;-)

  • Le calendrier des travaux 2016

    Je me suis prêtée au jeu, pas idéal effectivement mais c'est lié au nombre de travaux cette année. J'ai transmis, j'attends leur retours.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bob, chacun est libre d'exprimer son opinion. Je vous ai répondu.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Aux dernières nouvelles ce serait plutôt prévu sous les arcades permettant ainsi de ne pas "empiéter" sur la plateforme.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Ou alors ils sont contents autant pour eux que pour vous car une journée sans incident est toujours appréciable, vous ne pensez pas ? Merci pour ce retour sympathique.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour matthieu L, vous pouvez me faire parvenir par mail dont l'adresse est en bas de la page "contact". Avec vos photos je poserai la question aux spécialistes qui s'occupent du secteur en question.

  • Le calendrier des travaux 2016

    ;-) un concours ???
    Non je n'en sais pas plus sur ce qui s'est passé ce matin. J'aurais les retours dans le courant de la journée, je pourrais revenir dessus demain.

  • Entre vous et moi #18

    C'est vrai mais du coup, ca me paraissait un peu loin pour vous le demander d'où l’intérêt de la fiche de signalement :-)
    Toujours est-il que ma collègue qui travaille avec les conducteurs pour la prise de parole a bord fait toujours mention de vos retours positifs : copier ce qui marche pour le déployer.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour michel92380, je suis passée en gare St Lazare hier au moment où vous envoyiez votre commentaire... et je n'ai pas regardé, désolée. Je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour bob,
    "Des dizaines de personnes devant l'unique automate". Certes la problématique des gares fermées est récurrente, cependant pour comparaison en gare de St Cloud la file d'attente va jusque sur le parvis depuis le guichet et idem sur les automates. Rappelons que le rechargement est possible depuis le 20 du mois précédent pour le mois suivant, qu'il existe des abonnements à l'année et qu'il existe des chargeurs pour acheter son abonnement depuis chez soi. Donc oui, c'est vrai que c'est mieux une gare avec un agent ne serait-ce que pour obtenir une information mais relativisons, 10 personnes cela reste dans les limites du raisonnable.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Merci Lambert pour ce retour. Je ferai apparaitre la mention sur la hauteur de la passerelle dans notre prochain point sur le sujet des travaux de la gare des Vallées.
    Je transmets votre retour sur la passerelle.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour marry,
    Les campagnes de sensibilisation débutent. La validation est obligatoire dans les bus et métro, il en est de même pour tous les transporteurs.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Emmanuel C,
    J'ai remis le lien qui parle de cette assurance qu'est le titre de transport, un peu plus loin.http://www.fnaut.fr/litiges-et-mediation/fiches-pratiques/99-sncf-accident-de-personnes
    Il existe dans toutes les gares un décret qui est affiché et qui est relatif à un decret de 1942. Sont reprises sur cette affiche toutes les clauses d'utilisation du titre de transport et nos obligations en tant que transporteurs (validation, utilisation du titre de transport...)
    Dans les conditions générales d'utilisation il n'est pas fait état de notre obligation de mettre des valideurs en place mais que faire si la gare ne dispose pas de moyen de validation et/ou si la gare est fermée :" Lorsque la gare n’est pas munie de valideur ou lorsqu’elle est fermée, le voyageur doit se présenter spontanément au contrôleur, que ce soit en gare ou à bord des trains."
    Le nombre d'entrants par gare a été décisif dans la reflexion pour le nouveau service. Grâce à ces données, nous avons défini des gares dites priroritaires. Ces gares peuvent bénéficier de services supplémentaires comme les pickup station, des espaces de coworking, des commerces, les heures d'ouverture des guichets, le nombre de renfort correspondants régularité, les régulateurs de flux... Il y a pas mal d'exemples.

    Les données utilisées ne sont pas nominatives, nous n'exploitons que le nombre de validation et parcours/zone.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour alb64,
    C'est une décision qui est soumise à validation par le vote d'un décret. Nous avons fait la demande pour les agents de la sureté. Aux dernières nouvelles, ce projet de loi devait être présenté et voté. Les contrôleurs feront ce type de campagne tout au long de l'année mais ... en tenue.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    J'ai mis le lien un peu plus loin mais le voici. http://www.fnaut.fr/litiges-et-mediation/fiches-pratiques/99-sncf-accident-de-personnes.

    Pour votre veste sincèrement désolée, vous connaissez la procédure pour une demande en ligne auprès du service de relation client Transilien.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Nous ne faisons rien tout seul dans notre coin. Les experts sont justement là pour nous alerter, nous sommes très attentifs à la sécurité. Ce projet est en cours.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Mr Alain Krakovitch l'a lui même annoncé, nous étudions la possibilité de mettre des controles automatiques en gare qui tiennnent à la fois compte :
    - de l'espace restreint et partagé avec les trains grandes lignes
    - des flux en gare.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour transetlien,
    J'ai posé la question : pourquoi ne pas disposer des bornes de validation à certains accès ?
    J'attends la réponse mais ce que j'en pense :
    déjà il faudrait beaucoup de borne de validation
    les implantations sur la plateforme aurait-elle une influence sur les flux ?
    Ce ne sont pas justes des bornes qui se posent comme ça, il faut prévoir un cablage de ces bornes. A nouveau dans quelles mesures ? Quelles conséquences sur votre parcours ?
    Dès que les experts me font part de leur réponse, je vous la transmets.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Tous les contrôleurs sont au fait de ce sujet.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    La gare de Paris St Lazare est bien particulière, c'est vrai c'est paradoxal n'empêche que dès que la validation est possible, elle est obligatoire. Nous en discutons souvent et vous n"êtes pas sans savoir que nos équipes travaillent sur la mise en place d'un système de contrôle automatique spécifiquement adapté à la gare St Lazare.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Oui, j'ai bien transmis et votre remarque. Le nombre de valideur est normalement adapté au nombre de voyageurs entrants en gare.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour nicognito,
    La borne de validation en gare de Pont Cardinet ne vous semble pas bien placée si je comprends bien ?
    Le nombre de valideurs en gare dépend du nombre d'entrants. Je vois ce qu'il en est pour cette gare.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour Steane,
    Cette entrée doit disposer d'un composteur et d'une borne de validation. Est-ce le cas ?

  • Ne passez pas votre tour : validez

    La configuration de la gare ne nous permet pas de mettre suffisament de bornes de validation pour que tous les voyageurs puissent valider leur titre. Nous travaillons pour la mise en place d'une ligne de contrôle automatique : c'est un projet unique car nous devons tenir compte des flux et de la spécifiité de la gare. Les trains grandes lignes côtoient les trains de banlieue.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    J'ai cherché mais que des informations assez généralistes en ligne. Mais oui, le STIF fixe et décide de tout ce qui concerne la politique et l'offre de transport. L'obligation de la validation est un engagement pris avec le STIF afin de proposer une offre cohérente.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Justement la Chavilloise, c'est assez paradoxal, je vous l'accorde. Valider nous permet de mesurer précisément le nombre de voyageurs qui passent en gare, le parcours, ... ainsi, nous savons de manière plus précise les besoins en matière de transport, service...

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour RobertMichel,
    J'ai cherché partout le texte qui en fait mention. C'est quelque chose que j'ai beaucoup entendu depuis mon arrivée aux chemins de fer, le titre de transport, c'est une assurance : http://malignel.transilien.com/2015/03/24/idvroom-une-autre-vision-du-covoiturage/
    J'ai légèrement modifié votre commentaire... et non personne ne vous laissera au fond du train, déjà c'est pas dans notre habitude et puis ce serait non assistance à personne en danger. Tous les voyageurs victimes d'un malaise ou autre dans les emprises SNCF sont pris en charge par les agents en gare. Nous dispensons les 1ers soins si nécessaires en attente des pompiers que nous avisons bien entendu.

  • Ne passez pas votre tour : validez

    Bonjour EP,
    Ce sujet de validation en gare de Paris st Lazare est connu et nous en avons déjà discuté sur le blog. Nous travaillons pour mettre en place un système de validation qui tienne compte des spécificités de la gare St Lazare et de ses flux voyageurs.
    Vous débuter votre voyage depuis la gare de Paris St Lazare même ?

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour CCO,
    Le responsable de la gare m'a confirmé que toutes les affiches en gare du Val d'Or étaient conformes ? Est ce bien le cas, sinon pourriez vous me donner une précision que j'aille voir sur place ?

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Ipionce,
    des travaux importants sont réalisés en gare St Lazare. Nous avons privilégié une période de moindre affluence. Nous vous accompagnerons pendant ces travaux et vous proposerons des itinéraires alternatifs.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour Agnès B. Les travaux ont lieu toute l'année mais n'empêche pas certaines défaillances inopinées. Côté matériel, le renouvellement se fera horizon 2017/2018. Nos trains sont régulièrement en maintenance, ils fêtent leurs 40 ans cette année. Un vaste programme de renouvellement des pièces est en cours.

  • Le calendrier des travaux 2016

    J'entends tout à fait que ces périodes de travaux sont compliquées pour vous. Nous nous devons de limiter l'impact de ces travaux, c'est donc pour cette raison que nous privilégions les travaux de nuit ou sur des périodes de moindre affluence. Nos lignes sont liées les unes aux autres à plusieurs endroits. Lorsque les travaux ont lieu sur une zone conjointe, nous n'avons d'autre choix que de limiter la circulation de tous les trains sur la même zone. C'est aussi pour des raisons de sécurité, les agents ne peuvent pas réaliser les travaux aussi conséquents en présence de circulation de trains. Bien souvent, ces travaux sont des travaux de renouvellement de voie ou d'appareil de voies. Les trains ne peuvent donc pas circuler. Ces travaux sont plus que nécessaires. Nous vous accompagnerons tout au long de ces travaux en vous donnant les informations dont vous avez besoin pour préparer vos trajets.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour Lambert, sauf erreur de ma part, il me semble que les travaux de la gare de St Lazare se dérouleront fin aout, début septembre (4 weekends).
    Sinon effectivement, une longue période de travaux. Je me renseigne pour obtenir des informations sur ces travaux.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour glf,
    C'est assez bizarre ces histoires d'alertes... personnellement j'en ai reçu. Du coup je m'interroge sur ce qui explique ce problème. Certes, je vous l'accorde, certains jours, on ne reçois rien, c'est vrai. Avec mes collègues des autres lignes, nous nous posons la question de savoir comment cela fonctionne. Du coup, avec mes collègues des lignes A et J, nous allons travailler ensemble sur ce sujet et vous proposer des articles communs. Nous allons chercher à comprendre comment cela fonctionne, existe-t-il une règle quelconque dans la diffusion de ces alertes. Nous nous posons autant de questions que vous et nous allons partir à la rencontre des agents qui travaillent derrière ces alertes.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Oui EP et La Fouine, désolée pour l'attente. C'est exactement ça, les trains de la L3 assurent la desserte de la gare de Bécon.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour COLOMBOROL92 et merci pour ce retour.
    C'est vrai que l'année est chargée en travaux, nous l'avions évoqué. C'est vrai que cet été ce sera difficile mais les travaux de l'année dernière se sont bien déroulés et au fur et à mesure, nous vous donnerons des informations complémentaires.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour SSP,
    Je n'avais pas fait la lecture de la même façon que vous. En fait j'ai lu le calendrier tableau par tableau et ai regardé le nombre de plots et les substitutions envisagées.C'est vrai qu'il faut regarder sur plusieurs tableaux pour avoir une vue d'ensemble. En fait il vous aurait fallu un calendrier pour chaque branche avec des cases colorées. Je remonte votre commentaire.

  • Le calendrier des travaux 2016

    Bonjour ObertsMammuth,
    Vous l'avez consulté sur votre ordi ou bien l'avez vous imprimé ? Nous avons souhaité vous proposer un calendrier par ligne. Ces informations sont données à titre indicatif : vous informant à l'avance des dates auxquelles des travaux doivent être réalisés. Pour chaque période de travaux, nous vous donnons des détails sur les circulations et les itinéraires conseillés... Après c'est vrai que nous n'avons d'autre choix que de vous proposer un calendrier par ligne pour essayer d'être le plus clair possible.
    Il faudra du temps pour ressentir "les bénéfices" de ces travaux. Ces travaux de renouvellement du réseau n'empêchent malheureusement pas la défaillance inopinée de certaines installations.

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    C'est une excellente question Tom92 ! Les travaux en cours ces dernières années restent de très grande envergure : travaux de renouvellement des voies, du ballast, des élements qui composent la voie comme les balises, les aiguilles ... Il n'y a qu'à voir cet été sur le RER A, pour des travaux de cette envergure, nous n'avons d'autre choix que d'interrompre les circulations.
    Ces dernières années des travaux d'entretien étaient bien réalisés mais pas de cet ordre que nous connaissons aujourd'hui. Peut être aurions nous du réaliser ponctuellement des travaux de renouvellement mais nous ne sommes pas décideurs : à l'époque RFF (aujourd'hui SNCF réseau) avait en charge l'exploitation des voies et des infrastructures. SNCF assurait la maintenance pour le compte de RFF. Aujourd'hui les 2 gestionnaires sont réunis dans une seule Entreprise pour permettre de gagner en réactivité sur le sujet de la maintenance des infrastructures.

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    Le plus gros des travaux est bien prévu jusqu'en 2020. La majorité des installations seront changées. En revanche, il restera tout de même des travaux de maintenance de ces installations, donc oui, il restera des travaux et ce tout le temps mais bien moins fréquents que ce nous connaissons depuis ces dernières années.

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    Lors de périodes de travaux, nous mettons en place des bus de substitution pour permettre aux voyageurs de se déplacer. Certes, ce n'est pas idéal mais des moyens sont tout de même proposés. Par ailleurs, pendant les travaux si vous covoiturez, Transilien vous rembourse. Toutes les conditions de cette offre sont reprises ici : http://malignel.transilien.com/2015/03/24/idvroom-une-autre-vision-du-covoiturage/
    Donc finalement, les sorties restent possibles ;-)

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    Bonjour Alex565,
    Le calendrier de prévision des travaux est en ligne sur le blog. LE programme fiabilité du réseau d'Ile de France se poursuivra jusqu'en 2020 pour nous permettre de régénérer les infrastructures vieillissantes.

  • Info trafic travaux du 1er au 7 février 2016

    Bonjour Rames,
    Le sujet des gares "fermées" est bien connue de nos services et nous travaillons pour permettre l'ouverture des gares sans agents. Nous avons évoqué ce sujet dans ce billet : http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/.
    Des embauches sont prévues et nous travaillons pour l'optimisation de l'ouverture des gares. Nous aurons donc l'occasion d'en reparler dans les prochains mois.

    Vous relatez l'agression dont votre fils a été victime. D'après votre retour, je pense que vous avez effectué les démarches nécessaires (dépôt de plainte). Les services de police se mettent directement en relation avec nos services de sûreté pour la réquisition des vidéos des caméras de surveillance. Je comprends votre frustration mais l'enquête étant en cours, je n'aurai aucune information.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Bonjour Yal,
    Votre commentaire a été transmis. Avant l'ouverture de la passerelle provisoire au public, nous avons fait vérifier l’ouvrage par un organisme de contrôle agréé qui atteste de sa solidité et autorise l’exploitation de celle-ci.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour B,
    Soit effectivement une erreur ou bien une décision prise suite à des incidents sur la ligne. Je transmets.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Rem2000,
    Je comprends bien votre soucis : lorsque votre train est supprimé, vous êtes forcément en retard au lycée. J'ai regardé un itinéraire alternatif possible et visiblement rien qui puisse vous faire arriver avant 8h10. La fréquence des trains a été définie pour le nouveau service pour coller le plus possible aux besoins de la majorité des clients de la ligne. En étudiant les flux et les habitudes de voyage sur la ligne, avec l'association plus de trains pour la défense, les élus, le STIF, nous avons constaté que l'heure de pointe devait être revue pour débuter à 7h30 (heure où la majorité des voyageurs commencent à emprunter le train). Je transmets votre commentaire.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Marciel,
    Si je comprends bien votre passe Navigo ne passe pas uniquement dans le bus 62 mais en gare pas de soucis. Etes vous passé par un guichet pour demander une lecture de votre passe ? Les agents pourront vous dire si le problème vient du support ou uniquement de la borne de validation à bord du bus (ce que je pense plus probable). Tenez moi au courant.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour ZigZag,
    Je ne pense pas qu'il y ai plus d'absence des agents. En revanche, beaucoup de départ ces dernières années, des embauches sont réalisées cette année dans plusieurs services.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Dada,
    Je ne connais pas la raison du choix de cette couleur. Les gilets rouges sont réservés à des opérations spéciales comme les renforts en gare soit lors de situations perturbées par exemple.
    Normalement, avec la mention sur le gilet et le positionnement sur les quais des régulateurs de flux, il ne devrait pas y avoir de confusion avec des services techniques, maintenance...

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Gauchotte,

    Je ne sais pas si vous lirez ma réponse mais je vous la livre quand même. j'ai bien remonté vos remarques concernant la passerelle.
    C'est vrai que la passerelle est haute, elle doit pouvoir enjamber les caténaires. La distance entre la caténaire et la passerelle doit être suffisante.
    Votre commentaire est bien transmis aux équipes qui supervisent ces travaux.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Nina92600,
    Je n'ai pas le détail de l'ensemble des travaux de toutes les gares de la ligne. je suis bien au fait des travaux en gare de Bécon et des Vallées. Je comprends que les travaux de nuit peuvent occasionner des nuisances. Habituellement, les riverains sont informés par lettre déposée dans leur boîte et également par voie d'affichage en gare. Visiblement, ce n'a pas été le cas ? Je transmets votre commentaire et vous invite à faire une réclamation en ligne auprès du centre de relation client Transilien depuis le site.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Comme indiqué dans le billet, des travaux ont été réalisés en urgence sur la marquise

  • entre vous et moi #19

    Je rejoins EP, BenVDA pour un signalement plus rapide vous pouvez twitter directement votre photo sur le fil de la ligne.

  • entre vous et moi #19

    Bonjour,

    Je note donc que ces formulaires de signalement seraient interessants. Je travaillerai dessus jeudi pour vous proposer une formule avec une nouvelle rubrique. Comme vous le soulignez, c'est du gagnant-gagnant : vos signalements plus précis nous permettrons sur certains items d'agir plus rapidement.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Alexandre, merci pour ce retour, je transmets.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour CCO,
    Merci pour votre retour. Pouvez-vous me donner plus de précision sur l'emplacement de ce panneau ?
    Je transmets votre remarque.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #18

    Un message que je suis ravie de lire et de transmettre.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Je ne suis qu'un modeste relai et je collecte autant que je peux toutes les informations possibles... oui nous aurons l'occasion d'en rediscuter.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je me renseigne mais n'hésitez pas à leur faire cette proposition directement en ligne sur le site Transilien.

  • Entre vous et moi #18

    Vous avez raison alb64. Je vais me renseigner sur ce sujet qui est hors de mon périmètre.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Mes collègues viennent de me faire parvenir leur réponse au sujet de la borne de validation en gare : durant la période des travaux chaque entrée provisoire est équipée d'une borne de validation et d'un composteur. La ligne de contrôle automatique côté bâtiment voyageur reste accessible.
    Le matériel provisoirement mis en place pour la période des travaux est normalement adapté au nombre d'entrant dans la gare.
    Les agents et responsables de la gare sont informés du sujet et ferons des retours si véritablement une borne supplémentaire s'avérait nécessaire.
    Votre demande a bien été entendue et relayée. N'hésitez pas à revenir vers moi si l'affluence à la borne est trop importante.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Vous parlez des travaux urgents à Clichy Levallois ?
    Le sujet des garages a été évoqué cette semaine en interne. En ce qui concerne la surveillance des trains pendant le stationnement c'est un véritable jeu du chat et de la souris. Plusieurs reportages ont déjà été diffusés sur ce phénomène. Dès que j'ai le temps je recherche pour l'instant je suis occupée avec ce sujet de Clichy Levallois.

  • Entre vous et moi #18

    ;-)

  • Entre vous et moi #18

    Vous parlez sans doute de la sonorisation des quais de la gare St Lazare dont nous avons parlé sur le blog il y a quelques temps ?

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    J'ai beaucoup échangé sur ces sujets de la gare de bécon, tant en interne qu'en externe avec vos élus. Une rencontre devrait être organisée dans votre ville très prochainement.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Gauchotte,
    Merci COLOMBOROL92 pour la réponse ;-)
    Tout d'abord, je vous informe que nous avons ouvert un billet sur le sujet et vous pouvez y laisser vos commentaires : http://malignel.transilien.com/2016/01/22/les-travaux-en-gare-des-vallees-janvier-2016/
    Le sujet de la passerelle et de la sécurité m'a été remonté via Twitter et sitôt transmis aux responsables des travaux : "Nous avons fait vérifier l’ouvrage par un organisme de contrôle agréé qui atteste de sa solidité et autorise l’exploitation de celle-ci." Les agents en place vigilent ce point et nous remontons ce sujet au responsable du projet.
    Comme l'explique COLOMBORL92, ces travaux sont nécessaires pour offrir, à termes une meilleure accessibilité de la gare à tous. Oui, ces travaux sont contraignants mais ne vont pas durer indéfiniment. Pour les personnes souhaitant se rendre de l'autre côté de la gare, effectivement pas d'autre solution que le passage par cette passerelle. Je transmets votre commentaire au responsable des travaux.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour oOps,
    C'est moi qui ne comprends pas tout à mon tour. Je ne connais pas ce forfait offert mais ce qui m'importe pour répondre à votre question est le nombre de zones : votre abonnement est valable sur quelles zones ? Si vous ne le savez pas, vous pouvez demander à un agent du guichet qui procèdera à la lecture de votre pass.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    J'ai remonté à mes collègues. Je trouve que vous y allez un peu fort avec l'encadrement qui ne peux pas être présent à bord de chaque train pour vérifier le travail des conducteurs. Les retours sont toujours suivies d'actions par mes collègues. Maintenant, j'ai transmis et j'attends de voir si il n'y avait pas un soucis sur le train en question.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Jéré,
    J'ai effectué des recherches et je n'ai rien trouvé non plus de mon côté sur le prix des billets origine/destination. Tous les forfaits et abonnements sont repris mais pas les billets à l'unité. Je ne savais pas que cette fonction existait auparavant. Cela vous était utile à ce point ?

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Merci Mimi6q pour ce retour. Je remonte nos échanges sur le sujet.

  • Gare de Marly le Roi

    Bon nombre des gares de notre ligne sont équipées d'horloges numériques sous les écrans de contrôle en tête de quai (pour permettre au conducteur une visibilité du train). Nous surveillons ce sujet

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Vous voulez savoir pourquoi certaines gares sont fermées sans vous dire :" pas une tautologie du genre « parce que les agents sont absents ». Je ne vois pas quelle peut être la réponse. Oui, il y a des mouvements de personnel au sein de l'entreprise (comme dans toute entreprise), des agents malades, en congés ... malgré l'intervention des équipes réserves nous n'avons pas la possibilité de couvrir tous les postes, d'où les embauches et appel à candidature. Vous songiez à quoi exactement ?

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Bricegarches, en quoi le passage à niveau joue un rôle sur les circulations. Certes si les barrières sont défaillantes oui, mais là les incidents rencontrés sont plus liés aux infrastructures, trains...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Merci COLOMBOROL, je partage ce point de vue. La relève en gare de Nanterre Prefecture ne pose pas de soucis. Nous pratiquons de plus en plus ce que nous appelons la relève glissée, c'est le principe de la relève à Nanterre. Le problème majeur réside dans le partage des portions de voies au delà de Houilles. Ce sujet a été abordé, je sais que SNCF et RATP collaborent de plus en plus pour la gestion du RER A (les impacts de l'un ont des répercussions sur les lignes de l'autre). Ce sujet n'en n'est qu'à ses débuts.

  • Entre vous et moi #18

    Les régulateurs de flux dans les gares de la Défense portent également un gilet orange avec au dos la mention gestion flux voyageurs.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Les gens s'entassent aussi bien à l'intérieur que sur le toit, j'ai vu le reportage et j'ai repensé à tous les commentaires... Sinon il y a aussi la formule personnalisée de la seule jeune fille pour laquelle le train s'arrête, c'est top mais pas possible.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    J'y avais pensé Alexandre mais il fait un peu froid non ?

  • Entre vous et moi #18

    Je remonte ce point à nos experts.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour phn60, je lis vos commentaires au quotidien ainsi que les tweets sur le fil Twitter. Je remonte au quotidien vos remarques.
    Nos experts travaillent sur l'analyse du nouveau service et doivent nous faire un retour dans les prochaines semaines.
    J'ai bien remonté vos remarques sur l'affluence voyageurs, la nouvelle desserte comme pour les gares du Val d'Or, Suresnes, Courbevoie, ...
    Nous reviendrons donc très prochainement sur le sujet.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Pierre Ve,
    D'accord avec vous pour dire que les incidents se multiplient. J'effectue des recherches sur le sujet mais cela demande un peu de temps.
    Oui le réseau est vieillissant et nous mettons tout en œuvre pour le renouveler. Mr Pepy l'a lui même reconnu dans plusieurs interviews. Oui la situation de la ligne L doit être redressée, c'est aussi ce qu'a reconnu Mr Krakovitch.
    De mon côté, je travaille pour trouver des réponses à vos questions tant au niveau des circulations que de l'information voyageurs. A quelle question souhaiteriez vous que je réponde ?

  • Entre vous et moi #18

    Je relaie cette question sur la desserte du dimanche. Vous savez que je n'ai pas d'influence sur la modification des dessertes mais ce constat pourrait leur être utile pour creuser sur le sujet. Les opérations de comptage ont débuté hier. Ces chiffres nous seront utiles pour faire un retour précis sur le nouveau service. Par ailleurs, les experts me proposent un point complet avant les vacances.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour SSP,
    J'ai reçu le rapport et lu les articles qui en parlent. Je vous ferai un retour plus tard sur le sujet.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Lc92120, Votre remarque a été transmise. Je n'ai pas la raison de ce retard. Désolée.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Colomborol92,
    Je comprends bien votre problématique. nous en avons reparler aujourd'hui en réunion, il ne devrait plus tarder. Dés que je l'ai, il sera en ligne.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Alex565,
    Des travaux sont prévus pour la semaine prochaine. le billet sera en ligne demain.
    Bonne journée

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,
    J'ai eu mes collègues sur ce sujet. Les agents en gare ont vérifié tous les écrans avec horaires en gare : il n'y a aucun écart de constaté. Les agents restent vigilants sur ce point, le sujet est remonté jusqu'aux responsables des équipes de conduite et de la production des trains. Pour le moment, nous restons en observation. N'hésitez pas à me tenir au courant.

  • Entre vous et moi #18

    Je vois avec l'herbergeur et je reviens vers vous par mail.

  • Entre vous et moi #18

    Merci de cette précision, j'intègre cette donnée dont je n'avais pas connaissance.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Sauf que là c'est un autre type de train, ahhh ces portes ! Je propose des trains ouverts, non je plaisante. Je continue mes relances

  • Entre vous et moi #17

    Rien de plus que l'heure à laquelle vous prenez le train et sa destination m'aideront dans mes recherches. Les agents en gare, il m'arrive de les solliciter pour des problèmes propres à la gare mais rarement pour ce genre de sujet que sont les annonces automatiques à bord.

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Merci j'ai transmis tant pour l'agent que pour les installations.

  • Gare de Marly le Roi

    Une question, l'heure que vous indiquez 6h36 est celle indiquée sur les écrans infogare mais l'horloge sous les écrans de caméras du conducteur est-elle à la même heure ?

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour gg92,
    Je ne suis pas au fait des soucis de l'ascenseur mais je vous confirme que l'escalier mécanique est de nouveau tombé en panne. Je me renseigne auprès des responsables de la gare.

  • Gare de Marly le Roi

    De mon côté l'info remonte, j'essaie un autre chemin

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour JVM,
    Ok, soit c'est vrai j'en ai entendu une hier à la RATP et c'était dans un anglais parfait !!! Je vois ce que je peux faire pour cette annonce.
    Pour en revenir au coeur du problème trop d'annonces ou pas d'annonces. C'est exactement ce qu'évoquait Mr Krakovitch hier lors d'une rencontre : nous devons diminuer le nombre d'annonce en gare lors de situations "normales" et en revanche en faire d'avantage en situation "perturbée" en donnant des informations plus "directes" comme le fait la RATP. Nous y travaillerons tout au long de l'année pour améliorer l'information voyageur. C'est bien entendu.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je sais que nous prévoyons d'optimiser la ligne A en renforçant le partenariat avec la RATP, du coup dans le même temps nous devons travailler pour optimiser les circulations A et L3. Ces sujets sont à l'étude, je suis donc surprise de ces histoires de navettes entre Cergy et Nanterre mais pourquoi pas ? Quel est votre source ?

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Je viens d'avoir confirmation du service travaux et nous avons revérifié ensemble toutes les informations données dans ce billet : pour résumer aucun Paris < > Nanterre jusqu'à vendredi inclus. Une donnée qui m'avait échappé : des travaux de maintenance sont en cours sur la zone de Nanterre Université (en plus de ceux de Sartrouville) ce qui explique ces substitutions et modifications de desserte. J'ai ajouté ces éléments dans le billet.

  • Entre vous et moi #18

    Effectivement, c'est dangereux de courir sur les quais surtout que ce n'est pas comme si c'était le seul et l'unique train à circuler...

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    Bonjour Marqui78,
    Ces films sont les films du conseil régional d'Ile de France qui participe au financement de ces rames. Nous ne pouvons modifier la diffusion de ces films. Mais l'idée est bonne, très bonne. Je transmets tout de même.

  • Entre vous et moi #18

    Quand vous dites des arrêts en pleine voie assez récurrent, combien de fois ce problème est-il survenu ?

  • Entre vous et moi #18

    Les alertes sont les mêmes pour l'ensemble des utilisateurs de la ligne qui ont demandé les alertes via l'appli

  • Entre vous et moi #18

    Vous pouvez me la transmettre via la boite mail du blog en bas de la page contact. Je vois ce que je peux faire.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Camilleb,
    Effectivement, pour faire circuler les nouveaux trains sur la ligne de Versailles, nous procédons à des travaux. Les nouveaux trains sont prévus pour votre ligne mais à l'horizon fin 2017, début 2018. Il faudrait que la ligne soit 100% nouveaux trains pour ne pas nous retrouver dans la même situation et ce n'est pas garanti car ils peuvent subir également des pannes. La problématique réside dans le fait que le réseau entre St Cloud et La défense forme une sorte d'entonnoir par lequel doivent passer les trains de St Nom, Versailles, la Verrière (sans compter ceux qui vont au garage). Les gilets orange sont des régulateurs de flux pour permettre au train de partir "à l'heure" d'une gare.
    L'information voyageur est un point dont nous discutons souvent tant en interne qu'en externe, nous sommes conscients que vous avez besoin d'information pour poursuivre votre trajet ou choisir un autre itinéraire et nous y travaillons.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour cergy,
    C'est la 1ère fois que j'entends parler d'un soucis comme celui ci. Une équipe bombardier est présente au Technicentre et a certainement permis à la réparation de ce dysfonctionnement. Est ce le même type de panne que pour les autres trains ? Je n'en sais rien. Je me renseigne.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour gg92,
    Ravie de vous revoir. je suis d'accord certains articles sont intéressants et d'autres totalement faux !

  • Entre vous et moi #18

    Les travaux de fiabilité du réseau, les travaux d'accessibilité des gares, la commande de nouveaux trains, les nouvelles embauches,... les investissements sont bien réels mais ce sont les effets qui mettent du temps à se faire sentir.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour alb64, soit, les gens se déplacent plus en transport le weekend mais la fréquentation est bien moindre qu'en semaine tout de même. Nous ne pouvons pas mettre en place les mêmes horaires.

  • Le mois de la gare

    Bonjour Moenner,
    Visiblement plutôt un soucis d'ordre technique. Je transmets votre demande au service relation clientèle Transilien.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour usagère accablée, je ne cherche à rien noyer du tout. C'est une information comme un autre, pas essentielle je vous l'accorde. Hier matin de nouveau des avaries matériel et panne de trains sont survenus sur votre ligne. Je me renseigne en ce moment pour comprendre ce qui se passe au niveau du matériel. Dès que j'en saurai plus, je reviendrai vers vous

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour Sane, pour être plus précise dans ma réponse j'ai besoin de connaître votre gare de départ.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    J'en ai parlé avec la responsable de la gare. Je vois avec mes collègues pour nous rapprocher de nos correspondants à la mairie. Cependant, je ne vous promets pas de miracle, ces travaux sont provisoires et ce lieu n'est pas de notre périmètre.

  • Les travaux en gare des Vallées: janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Votre demande a bien été transmise à nos équipes. Ces derniers étudient votre demande.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Malo92,
    Limite votre commentaire tout de même. Oui, plusieurs soucis avec les trains en ce moment, je ne sais pas encore exactement de quoi il s'agit précisément. Vous pouvez formuler votre remarque sur le paiement des échanges directement sur le fil twitter de SNCF ou bien sur le site voyages sncf.com. Ici c'est Transilien ;-)
    Vu le montant des investissements travaux, je pense que le budget communication serait pharaonique et puis chaque budget est propre au service comme dans toutes les entreprises, les moyens de financements ne sont pas les mêmes : certains sont soumis à investissement par des tiers, l'autre non. Je pense en fait que cela réside dans le fait que la communication reste plus visible que beaucoup de chose comme justement ces travaux, la petite pièce changée au bout de la voie XYZ, ...

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour HubertT,
    La gare devrait être exceptionnellement ouverte tous les jours, je n'ai donc pas la réponse précise sur ce point ;-)
    En revanche, je note votre remarque sur les distributeurs et composteurs en l'absence d'agents qui ne fonctionnent pas toujours. Je vois avec les responsables de la gare et je reviens vers vous.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    J'ai posé la question aux responsables travaux. Je reviens vers vous dès que j'ai la réponse.

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Mimi6q,
    Je comprends votre agacement mais votre source interne vaut ce qu'elle vaut, je ne fais pas le même constat et sachez que les agents de conduite sont soumis à des visites médicales obligatoires donc ... accusation gratuite.
    Il se peut effectivement comme l'explique Client-de-la-ligne-L, que la porte en question était défaillante. Votre femme a-t-elle utilisé la même porte pour descendre en gare de Maisons Laffitte ?

  • Info trafic travaux du 25 au 31 janvier 2016

    Bonjour Messieurs, je communique les informations dont je dispose. Je me renseigne donc auprès du service travaux sur ce sujet.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour Maxx, je n'ai pas tout saisi dans votre commentaire. Vous me parlez donc d'affluence à bord du train, un dimanche soir qui serait lié à la nouvelle desserte. Rien ne nous dit que dans les dernières voitures il n'y avait pas de places assises (j'ai fait ce constat un matin, les voitures étaient pleines en tête mais il était loin d'être plein en queue dans le sens Paris > Province)
    En ce qui concerne la décision de la desserte, vous savez comment s'est coconstruit ce nouveau service, je suppose donc que cette desserte a été décidée ce moment là avec nos partenaires en fonction des besoins voyageurs mais aussi pour assurer une cohérence dans la desserte de la ligne.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Et de mon côté, ces informations sont déjà transmises.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour BRUNE,
    Un stand s'est pourtant tenu au sein même de l'hopital et nous avons multiplié les communications (journaux des communes, journal télévisé,quotidien, réseaux sociaux, affichages en gare et à bord des trains...). Comme vous l'avez vu dans les billets sur ce sujet, nous avons du faire des choix afin de proposer un service qui réponde à la fois à la majorité des besoins voyageurs mais en tenant compte des particularités du secteur. Si vous avez lu le billet sur la naissance et la coconstruction du projet, celui ci aborde les problèmes rencontrés dans l'alternance auparavant des directs et des trains omnibus qui n'était plus adapté pour permettre d'apporter une meilleure ponctualité de vos trains. Comment se passent les changements de trains ? Rencontrez vous des difficultés ?

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Thran,
    Pourriez vous m'en dire un peu plus sur le trajet que vous essayer de faire. Vous pouvez m'envoyer ces infos par mail si vous le souhaitez.
    Les recherches dans le cadre des travaux ne sont pas optimales et ce sujet est bien connu, nos équipes y travaillent. Je n'ai pas eu de retour pour le moment.

  • Entre vous et moi #18

    Je savais que vous me diriez ça Gautier. Malgré la fermeture de certaines gares, guichets, il est tout de même possible d'améliorer certaines choses dans les gares comme un affichage, l'emplacement de celui-ci. Je sais, cela ne remplace pas le guichet, c'est une "petite mesure" à votre sens mais utiles pour d'autres.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour FT,
    Nous travaillons au quotidien avec des ingénieurs. L'ensemble des circulations sont supervisées depuis le COT et les postes d'aiguillage. Les conducteurs doivent respecter la signalisation en place et ne peuvent librement franchir les signaux quand bien même nous changerions la signalisation déjà en place. Le conducteur d'un train n'a qu'une vue restreinte. Plusieurs trains se croisent et c'est le rôle des postes d'aiguillage de tracer les itinéraires. C'est en traçant ces itinéraires que les signalisations lumineuses sont comme elles sont. Ces postes ont une vue complète des circulations de l'ensemble des trains de leur secteur. Ce fonctionnement est nécessaire, obligatoire, pour assurer la sécurité des circulations et donc des voyageurs à bord.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Merci EP pour cette réponse

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Tom92,
    Je n'ai pas eu de réponse pour le moment, j'ai demandé à rencontrer les personnes qui travaillent sur le site maponctualité pour comprendre comment celui fonctionne et comment sont calculés les résultats mis en ligne. Je relance.

  • Entre vous et moi #18

    Bonjour benoit1979,
    Je n'ai pas de baguette magique pour faire disparaitre les incidents et à aucun moment je n'ai promis qu'ils disparaitraient. Pour en revenir à la situation que vous évoquez, je vois plusieurs incidents différents sur les rapports. J'ai besoin de précisions sur l'heure pour vous donner l'incident qui correspond.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Alexandre,
    J'ai besoin de plus d'informations comme le numéro du train, son heure, sa destination. Sans ces éléments, il m'est difficile de faire un signalement précis pour trouver le train en question.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour,
    Je transmets votre commentaire au Technicentre.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour ZigZag,
    Nous avons déjà discuté de ce sujet des gares fermées. Des embauches sont prévues pour renforcer les effectifs (agents en gare et équipes mobiles de ligne). Par ailleurs, nous devons améliorer la présence en gare. Pour l'instant, les discussions sont en cours et rien n'est encore défini. Les responsables sont bien au fait de ce suejt.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Bricedegarches,
    Des travaux sont en cours le soir sur votre ligne jusqu'à la fin de la semaine : http://malignel.transilien.com/2016/01/22/info-trafic-travaux-du-25-au-31-janvier-2016/. Des bus de substitution sont en place. Pendant les travaux si vous covoiturez, Transilien vous rembourse (conditions sur le site IDvroom). J'ai bien conscience que ces travaux et surtout ces substitutions allongent votre temps de parcours mais nous devons procéder à la maintenance des voies et le traitement de la végétation sur votre secteur.

  • Entre vous et moi #17

    Oui je les ai reçues. J'intègre pour ma prochaine rencontre avec le Technicentre et je vois avec la sûreté.

  • Entre vous et moi #17

    Merci Alexandre et approximativement, le créneau horaire dans lequel vous arrivez sur St Lazare ? C'est ça qui va préciser ma recherche. J'attends votre retour pour me renseigner.

  • Entre vous et moi #17

    J'en ai conscience, nous en avons longuement discuté sur le blog. Se lever lors d'affluence à bord relève d'un comportement "individuel". Les régulateurs sont là pour améliorer les flux en gare et limiter l'accès au train lorsque le signal de départ retenti afin bien entendu d'éviter d'accumuler des retards.
    Je sais que les strapontins sont utiles aux personnes avec valises, poussettes... en heure de pointe l'accès est difficile, en revanche en heure plus creuse, les places assises restent plus nombreuses. Ce point est bien noté et enregistré : c'est la contrainte majeure.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je comprends bien Maxx, j'ai essayé de trouver d'autres options mais cela ne remplacera pas cette fonctionnalité auparavant proposée. Votre commentaire a été transmis.

  • Entre vous et moi #17

    Très bonne question, ce n'est pas idéal mais avant de demander aux experts, je pense de prime abord que cette solution a été privilégiée par rapport à une suppression du fait de trains immobilisés en centre de maintenance.

  • Entre vous et moi #17

    Personnellement, je ne fais aucun calcul mais pour en avoir discuté sur le blog à plusieurs reprises : c'est le nombre de voyageurs étant arrivés à leur destination avec moins de 5 minutes de retard. Vous vous rappelez comment est calculé ce résultat : http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/
    Je comprends votre retour mais je n'ai pas plus de renseignements sur le sujet. Je remonte votre remarque.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Agnès B,
    Le conducteur, je ne pense pas qu'il soit muet non mais avait-il l'information à sa disposition ? Par ailleurs, la sécurité est une priorité et il ne peux pas utiliser la radio, le téléphone...quand le train roule. Je vous invite à lire le billet que ma collègue vient de publier à ce sujet : http://malignej.transilien.com/2016/01/19/le-conducteur-de-train-et-linformation-de-ses-voyageurs/
    J'avoue que l'appel à la patience... je remonte cette maladresse.

  • La nouvelle interface des automates de vente

    Bonjour Anthony-IDF,
    Je confirme les propos d'EP que je remercie : vos billets sont utilisables quel que soit le sens, il s'agit donc bien d'un aller/retour.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Thran,
    Les informations relatives aux travaux sont directement accessibles depuis la rubrique info trafic. La solution que je préfère et que je trouve pratique est l'abonnement aux alertes depuis l'application mobile ou les trajets favoris sur le site : je reçois des alertes qui me préviennent des travaux en avance. Vous pouvez choisir votre cheminement dans la recherche horaire. Je peux peut être vous aider dans votre recherche ?

    L'exemple dont vous parlez au sujet des circulations au départ de Nanterre, je le connais bien, ce sujet existait sur l'autre branche auparavant, la difficulté de faire coexister sur une meme portion de ligne directs et omnibus. Je ne sais pas pourquoi c'est cet ordre qui a été privilégié, il doit bien y avoir une raison, ce choix ne s'est pas fait de façon arbitraire. J'essaie d'obtenir des infos auprès du COT.

    Pour finir sur la gare de Nanterre Université, il faut savoir que cette gare est placé sous la gestion de la RATP. SNCF et RATP travaillent en collaboration au sein de la gare, en ce qui concerne la gestion et la maintenance du passage PMR sont du ressort de la RATP. Je me renseigne pour savoir quand ce passage doit être réparé.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Fatiguée,
    Je suis adepte de l'appli pour le quotidien et le site lors de déplacements que je ne connais pas.
    Pour la ponctualité, toutes les informations sont reprises sur un site dédié : vous pouvez y accéder directement depuis la page du blog. Sur la droite en cliquant sur la ponctualité de la ligne.

  • Entre vous et moi #17

    Aucune idée de ces revendications. Je vous invite à consulter leur site pour trouver cette réponse.

  • Entre vous et moi #17

    Je vous en prie et je vous confirme que l'escalier mécanique est de nouveau en service.

  • Entre vous et moi #17

    Vous avez raison la non ponctualité, j'en perds mon latin ;-)
    Maladroitement j'ai essayé de vous expliquer que les incidents ne sont pas liés à la grille horaire...

  • Entre vous et moi #17

    J'en ai parfaitement conscience : la circulation des trains a été difficile cette semaine. Il était difficile hier matin de prévoir précisément l'heure de fin des incidents puisqu'elle est liée d'une part à la maintenance et d'autre part à la reprise des circulations et le temps nécessaire pour recaler l'ensemble des trains dans leur créneau horaire. Je vous l'accorde, les alertes n'étaient pas nombreuses, en revanche, dès que cela a été possible, des annonces étaient diffusées en gare.
    Hier matin, j'étais avec le COREG en gare de St Cloud et les échanges entre les agents du terrain, le PIVIF et le COT étaient nombreux tant pour améliorer l'information que pour décider d'arrêts supplémentaires.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Pour beaucoup visiblement et j'ai remonté cette information.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Le recensement des agents est en cours. Dès qu'ils seront connus j'en saurai plus.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Tom92,
    Je comprends votre raisonnement : avec l'ancien service d'avantage de trains desservait votre gare. En ce moment avec le nouveau service, cumulé aux incidents d'exploitation la desserte est donc moindre.
    En fait ce que je voulais dire c'est que la mise en place du nouveau service n'évite pas les incidents, c'est ça qui n'est pas lié à un service quel qu'il soit. Le nouveau service a été conçu pour absorber les "petits aléas", malheureusement, ces derniers jours, le matériel et le réseau engendrent des aléas plus importants qui ne peuvent être résorbés facilement.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    La recherche horaire est faîte pour ça: elle permet à la fois de consulter les 10 prochains départ mais permet également l'accès aux fiches horaires complète. J'ai transmis votre remarque.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour J75, j'ai transmis cette remarque. Je sais que les équipes travaillent sur les retours effectués sur l'ensemble des blogs dont celui de la taille de la carte. A l'origine, cette carte a été conçue "aussi grande" pour permettre d'effectuer des recherches d'itinéraires ou horaires en sélectionnant la station directement sur la carte.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je vois que vous êtes plusieurs à partager ce problème. Mon smartphone n'est pas très récent pourtant. Je remonte vos remarques.

  • Gare du Val d’Or

    Bonjour Romain92210,
    Plusieurs incidents sont survenus cette semaine, des avaries matériel (des "pannes" de train), un incident sur une aiguille à Paris St Lazare... la circulation des trains a donc été fortement perturbée.
    En parallèle, il y a le nouveau service. Effectivement, la gare du Val d'Or a vu sa desserte modifiée avec ce nouveau service. Nous avons du faire des choix concernant la nouvelle desserte de la ligne : ce service a été coconstruit avec les élus, le STIF ainsi que l'association plus de trains. Je vous invite à lire les billets sur le sujet dont la liste est reprise ici. Vous pourrez lire l'historique du nouveau service depuis sa coconstruction et j'aborde le sujet de la desserte de la gare du Val d'Or.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Merci pour cette précision, je comprends mieux (je suis plus adepte de la consultation smartphone ;-))
    Donc oui effectivement, ils ont concentré sur les 10 prochains trains au lieu de toute la journée. Les fiches horaires détaillées par ligne sont là pour répondre à votre demande. C'est vrai que du coup, vous devez jongler avec plusieurs fiches. Et celle que nous vous avions proposé sur le blog regroupant toutes les lignes ne vous convient pas ?

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Bonjour, j'ai vu la même remarque sur Twitter ... Ce sujet des gares fermées est bien connue de nos services, les équipes travaillent pour améliorer la présence en gare. Nous devrions avoir plus d'informations dans les prochains mois.
    Quand il est présent, il lit 20 minutes... Que voulez vous dire ? Il ne renseigne pas la clientèle, fait attendre le client ... ? Des précisions pour m'aider à comprendre cette remarque.
    Bien désolée pour cette attente matinale dans le froid, nos trains sont immobilisés en maintenance. J'attends des précisions du Technicentre sur le sujet.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Maxx, je comprends tout à fait votre raisonnement. Néanmoins, il reste tout de même un intérêt qui est celui de la montée et la descente facilité en gare sans la présence des strapontins avec en parallèle, du fait de leur suppression, une augmentation de la capacité sur la plateforme du train.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour smile,
    nous avions abordé ce sujet des arbres et de la végétation aux abords des voies : le phénomène des feuilles mortes.
    J'avais donc rencontré le responsable du traitement de la végétation aux abords des voies ainsi que des élus de la ligne. Nous avions évoqué ce sujet et la nécessité de travailler ensemble sous couvert de l'ONF bien entendu.
    Cette campagne est en cours en ce moment même, il ne s'agit donc pas de négligence mais bien d'une nécessité pour laquelle nos équipes travaillent la nuit en ce moment (en plus des travaux de maintenance des voies).

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Alexandre,
    Pour me renseigner j'ai besoin d'infos complémentaires : c'est bien les trains en provenance de St Cloud à destination de Paris St Lazare dont vous parlez ? Est ce que c'est systématique tous les jours à la même heure ? Je vous demande cela car en retraçant le parcours du train, je pourrais orienter mon contact sur l'aiguille en question.

  • Entre vous et moi #17

    Lors du passage sur une aiguille il y a forcément des secousses sans que cela représente pour autant un danger. Je ne suis pas experte mais pour moi, c'est "normal".

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Êtes vous sûrs de ce que vous avancez ? J'ai rencontré vos élus et nous avons discuté de ce sujet "traitement de la végétation aux abord des voies". Nous travaillons en coopération avec vos élus, certaines communes ont prévu un reboisement de ces zones avec des végétaux aux feuillages plus persistants, ne présentant aucun risque pour les infrastructures. Certes, ces opérations sont en cours et non achevées mais ce sujet est bien plus complexe qu'il le semble : nous travaillons également avec l'ONF dans le but de préserver l'environnement. Par ailleurs, nous ne procédons au retrait des végétaux que lorsqu'ils "engagent" la voie, les infrastructures... rien n'est fait à l'aveugle de façon si brutale que vous le décrivez.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je comprends pas votre commentaire. Pour faire la Défense St Cloud en regardant dans l'onglet horaire j'ai les 10 prochains trains qui s'affichent (ceux de la U compris)

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je l'ai testé avec mon smartphone, plutôt 2 smartphones différents pour être sûre et ça fonctionnait :-)

  • Entre vous et moi #17

    C'est pas tout à fait vrai : nous devons compléter nos mesures avec les nouveaux comptages suite à la mise en place du nouveau service qui a quelque peu changé la donne en terme d’affluence.

  • Entre vous et moi #17

    Je préfère mettre la priorité sur ma recherche d'information sur la maintenance et le matériel pour le moment.. mais je note l'idée d'une vidéo pour le nettoyage que j'aborderais ensuite.

  • Entre vous et moi #17

    Alexandre, il s'agit d'un arbre tombé sur la caténaire (d'après les premiers éléments) donc rien à voir avec la maintenance

  • Entre vous et moi #17

    Rien à voir, à mon avis des opérations de maintenance classiques ce matin le soucis était en gare de Paris ST Lazare et Maisons Laffitte

  • Entre vous et moi #17

    Je demande au docteur :-)

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je viens de faire le test, j'ai reçu un mail automatique (accusé réception de ma demande) Je vous tiens au courant pour la suite.

  • Entre vous et moi #17

    Sauf que ce matin l'incident est plutôt ce qu'on peut qualifier de "majeur" un défaut d'aiguillage en gare de Paris ST Lazare. Il aura donc fallu d'une part aux équipes d'intervenir pour permettre le dépannage de cette aiguille, ensuite la circulation pouvant reprendre de façon progressive, il faut récupérer les trains qui ne sont pas à ce moment là à l'endroit initialement prévu (supprimé, autres missions...) il faut un certain temps après ce genre d'incidents pour recaler les trains dans leur créneau horaire. Rappelez vous le but de ce nouveau service est bien de permettre une meilleure absorption des incidents mineurs ce qui n'était pas le cas ce matin.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Je ne saurai vous dire si votre message est parti. je teste de mon côté.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Blaise, je navigue avec Firefox (un peu plus performant de mon point de vue) aucun sujet de latence.
    Vous avez la possibilité de consulter les horaires précédents ainsi que les suivants dans votre recherche horaire : regardez la vidéo, il faut cliquer sur l'onglet horaire et non pas itinéraire pour avoir accès au 10 prochains départs.
    Que vouliez vous partager en copiant/collant ? Des horaires, un affichage, un incident ? Plus vous serez précis plus je pourrai affiner ma recherche.

  • Entre vous et moi #17

    La ponctualité de ce matin n'est pas du fait du nouveau service. Un dérangement d'aiguille en gare de Paris St Lazare et à Maisons Laffitte également sont à l'origine des perturbations de ce matin.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour JVM,
    Vous n'êtes pas obligé de vous créer un compte pour accéder à bon nombre de fonctionnalités. Se créer un compte c'est plutôt utile pour sauvegarder ses trajets favoris :-)

  • Entre vous et moi #17

    C'est à moi de m'y coller, je pensais les poser à nos spécialistes et les intégrer dans les prochains billets sur l’analyse de ce nouveau service. Je ne les ai pas oubliées.

  • Entre vous et moi #17

    Je viens d'avoir la réponse aussitôt. Ce projet est toujours en cours. Avec l'arrivée du nouveau service, nous devons procéder à de nouvelles mesures (de comptage notamment). Le STIF ne s'est pas encore prononcé sur ce sujet, la priorité étant donnée au nouveau service.

  • Entre vous et moi #17

    Non vous avez raison la chavilloise, rien ne justifie que vous n'ayez pas eu d'annonces pour vous informer de cet incident. Je dois rencontrer le technicentre à nouveau dans quelques jours (j'attends confirmation) pour comprendre le sujet avec nos trains en ce moment.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour BenVDA, je me suis posée la même question et je l'ai relancée de mon côté.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    J'ai appelé les responsables de la gare et ils ont ouvert la gare vraisemblablement après le passage de MARTIN D.S..
    Je prépare en ce moment un billet sur les travaux et effectivement le valideur manuel a été déplacé suite aux travaux qui vont débuter dans quelques jours.

  • Entre vous et moi #17

    Je viens d'avoir la responsable de la gare. L'affichage était bien en place mais pas visible. Les agents en gare ont mis une nouvelle affiche, plus visible pour vous signaler que l’ascenseur est en service à votre disposition le temps de la maintenance de l'escalator. Une maintenance était en cours ce matin. La responsable me rappelle pour savoir si l'escalator est remis en service.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour La fouine, la procédure veut que lorsqu'un équipement est en panne, nous devons mettre une affiche en place pour vous prévenir. Je fais un rappel à mes collègues. Merci

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Oui je l'ai lu cet article et j'ai bien vu. Comme vous l’avez lu c'est sur la base du volontariat. Je n'ai pas idée du nombre d'agents qui vont être assermentés sur le secteur. Je me renseigne.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    C'est possible que ce soit moins performant sur le téléphone que sur un PC : il faut que la connexion internet soit bonne.Je viens de faire le test depuis 2 mobiles de marque différentes, ok c'est long en chargement mais de mon côté ça fonctionne. Cela vient surement du réseau mobile.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Martin D.S.
    Effectivement nous avons commencé à aborder ce sujet de la validation sur le blog, je vais y revenir prochainement. Je viens d'appeler la gare des Vallées. Habituellement, lorsque les barrières de contrôle sont fermées, une borne de validation est à proximité de la ligne de contrôle. En gare des vallées, la borne se situait dans le passage de nuit (la porte ouverte). En raison des travaux, cette borne, ainsi que le composteur ont été déplacés vers l'entrée qui sera ouverte dans quelques jours. Je travaille sur le billet des travaux de votre gare en ce moment même, je pourrai vous en dire plus dès cette après midi.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Alexandre, vous pouvez me les envoyer.

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Bonjour Gautier, je suis d'accord, les alertes n'arrivent pas toujours ou alors pas au bon moment... Mes collègues et moi même avons fait remonté ce constat.

  • Entre vous et moi #17

    Je viens d'avoir quelques réponses brèves, je vous fait une synthèse pour notre prochain entre vous et moi.

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour Marquis 78,
    Je transmets. Ce problème est-il toujours d'actualités ? Les agents ont fait une vérification en matinée et n'ont rien constaté (ils m'ont envoyé des photos des écrans en service).

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Parfait Stéphane, c'est justement l'occasion d'aller plus loin dans ce sujet. Toutes vos remarques ont été transmises aux responsables du site. Si ces deux gares sont sur une même ligne, vos fiches horaires sont complètes et détaillées. En revanche pour 2 lignes différentes vous devez vous créer un trajet favoris.
    Pour un train donné dans les prochains départ vous pouvez cliquer sur l'horaire du train souhaité et consulter la feuille de route qui détaille les gares desservies et les horaires de passage. Est-ce à cela que vous vouliez faire allusion ?

  • Entre vous et moi #17

    J'avais cru comprendre qu'il était à bord en tant que voyageur

  • Le site Transilien: prise en main et astuces

    Vous m'avez fait rire RobertMichel sinon les informations pour vous aider dans vos recherches vous sont-elles utiles ? Qu'est ce qui ne fonctionne pas sur le site ?

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Merci Aga, pour cette réponse experte.

  • Entre vous et moi #17

    Désolée Gautier, je vous ai envoyé un mail. Je n'ai pas censuré votre commentaire avec la galerie des photos de gares fermées, j'ai transmis.
    Oui le problème des trains est une réalité, je suis d'accord avec vous , je cherche à obtenir des renseignements sur les problèmes rencontrés.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Ce n'est pas tout à fait ça , dada nous l'explique plus haut.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour LESTIR,
    Comme évoqué dans ce billet, nous avons tenu compte des nouveaux horaires de la ligne pour cadrer au maximum avec ceux de la grande ceinture (Noisy < > St Germain). Le cadencement des deux lignes étant différent, il n'est pas possible de faire coïncider l'ensemble des trains. Par ailleurs, si un train devait en attendre un autre (comme indiqué plus haut dans le billet) ce sont tous les trains suivant qui seraient également impactés.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour B.bou,
    je n'ai pas obtenu de réponse à votre question. Je pense vraisemblablement que si cet arrêt n'a pas été marqué c'est vraiment que la situation ne le permettait pas car cette procédure est prévue en cas de suppression. Nous devons prendre les décisions rapidement, le but étant toujours de ne pas saturer davantage le trafic, en tenant compte de la ligne dans sa globalité.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour La Chavilloise,
    Train immobilisé en centre de maintenance.

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Je prépare toutes les semaines une synthèse des prochains travaux mais je ne peux pas vous les communiquer plus en amont. Vers la fin du mois, nous devrions recevoir les plannings travaux. Dès leur réception nous les mettrons en ligne.
    J'ai abordé de nouveau avec les responsables des travaux SDA ce sujet de déviation (trottoir trop petit et pente). C'est du périmètre de la commune malheureusement. Je prépare un billet pour les travaux de la gare des Vallées pour demain.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Oui j'ai trouvé interessant d'aborder ce sujet et de vous apporter des réponses plus précises grâce à Pierre qui était sur place ce jour là.
    Sinon, votre problème se pose lors de la saisie de votre commentaire ? Si oui, cela vient de votre navigateur où javascript ne serait pas à jour ou désactivé.

  • Comprendre les incidents affectant la voie

    Merci pour ces précisions expertes !

  • Entre vous et moi #17

    Merci pour cette nouvelle, des avaries matériel sont à l'origine des perturbations sur la ligne.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour IsabelleH,
    Selon vous nous n'avons donc pas suffisamment de touristes dans cette gare pour diffuser ce type d'annonces ? Et pourtant, il y en a toute l'année à la Défense. Je vous trouve un peu dure pour l'accent... Je sens votre agacement dans votre commentaire mais du coup je ne saisi pas tout. En fait je suppose que suite à des incidents vous étiez en gare et vous avez entendu cette annonce alors que vous souhaitiez des informations sur votre train. Est-ce bien cela ?

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour GLF,
    La suppression de ce matin n'est en rien liée à la nouvelle grille mais à des avaries matériel dont une panne importante sur un de nos trains. Dès lors que nous constatons des avaries importantes, nous ne pouvons pas faire circuler les trains pour des raisons de sécurité. Ces trains retournent donc en Technicentre.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour OberstMamuth,
    Je transmets votre message. Nous avons rencontré de nombreuses avaries matériel autant sur les trains de votre ligne que sur le RER A qui partage une portion des voies.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour DBZ,
    Une panne nationale est survenue sur Twitter hier matin nous empêchant donc de diffuser des messages.

  • Entre vous et moi #17

    Messieurs, cessons, chacun est libre de formuler sa demande sur le sujet par lequel il se sent concerné. Je n'oublie pas les autres sujets comme les travaux des gares, les trains et leur maintenance, la production, ... les sujets abordés sur le blog sont variés.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour T26L,
    J'ai bien noté l'affluence et de votre interrogation sur les heures de pointe. Je ne peux que transmettre.
    Les travaux en cours tous les soirs sont des travaux de maintenance des voies et du traitement de la végétation.

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Bonjour La fouine,
    Cette communication sur l’allongement du temps de parcours n'est donnée qu'à titre indicatif ; les 2 branches (St Nom et Versailles) étant concernées par ces travaux, nous communiquons sur l'allongement le plus "long". Vous avez raison, sur Versailles, l'allongement est de 30minutes. Nous devons simplifier la communication des travaux très nombreux. C'est pour cette raison que nous renvoyons toujours vers l'affichage en gare ou sur le site Transilien pour connaitre plus les horaires et temps de parcours prévus.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour jlb78,
    Je pense que c'est le journaliste qui a écrit cet article... il n'y a pas que ça dans cet article. Il est tout de même plus nuancé à mon sens car il y a un encart pour ceux qui se sentent "lésés" par la mise en place de ce nouveau service. Un article totalement contraire au service n'aurait pas permis à ceux qui sont satisfaits de se reconnaitre non plus : un peu pour tout le monde mais ce n'est que mon avis personnel.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Petitprost,
    Nous sommes sincèrement désolés mais nous devons éteindre ces escalators dès lors qu'aucun agent n'est présent en gare pour veiller à son bon fonctionnement et intervenir en cas de nécessité : ce sont donc pour votre sécurité. Nous avons testé la "télé gestion" en gare du Val d'Or et travaillons sur l'optimisation de la présence des agents en gare. J'espère pouvoir vous en dire plus prochainement car ces projets sont à l'étude. En attendant je vous invite à lire le billet publié au sujet des gares fermées : ma gare est fermée

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour Tom92, d'après les informations qui m'ont été fournies normalement, il y a un valideur par entrée. Je me renseigne auprès de la responsable de la gare.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour à tous, effectivement de nombreuses avaries matériel cette semaine. J'ai relancé le technicentre qui semble bien débordé. Sans précisions des experts je ne peux qu'avancer des hypothèses du genre est ce lié au froid ? Je continue de relancer les experts sur le sujet et dès que j'en sais plus, je reviens vers vous.

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour Marquis78,
    Pouvez-vous me donner des précisions sur votre heure de passage devant ces écrans ?
    Merci d'avance

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Merci pour ce partage de constat, je remonte votre commentaire.

  • Le mois de la gare

    Bonjour Anine, effectivement cet escalator est resté longtemps en panne, des pièces étaient en commande pour permettre la réparation de ce dernier. Malheureusement, ce dernier est retombé en panne quelques temps après... Dès que j'obtiens des infos, je vous en ferai part.

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour Marquis78,

    Je me renseigne au sujet de ces écrans et je reviens vers vous.

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Bonjour danielle,
    Vous pouvez retrouver la synthèse de tous les travaux sur la fiche en 1ère partie du billet.
    sur la ligne Bécon-Versailles les travaux se déroulent la nuit en semaine et non le weekend.
    Les travaux qui se déroulent ce weekend sont réalisés à Sartrouville (autre partie de la ligne L destination Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut.

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Bonjour Canourgues,
    Les horaires de début des travaux sont repris plus haut, à savoir à partir de 21h30 pour les lignes de Versailles / St Nom et à partir de 22h30 pour la ligne de Cergy.

  • Entre vous et moi #17

    Bonjour Agnès B, tout ce que je vois au rapport ce sont des avaries matériel. Je n'ai pas plus d'explication sur la nature de ces avaries.

  • Entre vous et moi #17

    Je vous rassure, j'ai relancé le sujet certes, un plexiglass sera mis en place pour fermer cet accès. Le but du blog est également de faire remonter ce type d'anomalies.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour Tom92,
    Je n'ai pas la moindre idée du type de portiques que nous installerons en gare : l'étude est en cours.
    Les gares de la ligne ne disposant pas de ligne de contrôle bénéficient de "valideurs" Navigo. La gare de Courbevoie dispose tout de même de 4 bornes de validation (1 à chaque entrée) et de 2 composteurs.

  • Entre vous et moi #16

    Oui, la voici : comment les trains sont-ils nettoyés ?

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Je trouve aussi que c'est pas si mal.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Effectivement bien dommage pour la photo mais ce sont des visionnaires, ils se projettent ;-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Oui je trouve que cet article est bien "équilibré" je pense que chacun peut s'y retrouver.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Alexandre, je ne vous oublie pas. Si je ne vous réponds pas c'est que je n'ai pas de retours. Si vous regardez bien dans le dernier billet qui vient de paraitre enfin une solution à votre retour en gare de Suresnes Mont Valérien. :-)

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Déjà quand il n'est pas en mesure de le prouver par une pièce d'identité officielle. C'est le cas dont parlait Alexandre.

  • info trafic travaux : du 18 au 24 janvier 2016

    Nous en avons parlé hier et il doit arriver au plus tard pour la fin du mois en primeur sur les blogs en attendant leur impression. Rassurez vous je ferai autant de communication que possible pour qu'un maximum de voyageurs puissent y accéder. En attendant, je continue de vous publier cette synthèse toutes les semaines.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    C'est fait Tomaya, j'ai transmis cette remarque aux responsables des travaux du secteur.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Isabelle H,
    Les portes... c'est un véritable sujet sur notre ligne et nous en avons discuté sur le blog. Il est vrai que sans ces soucis de portes, la circulation des trains se porterait mieux et ce soucis mobiliserait moins de personnel au Technicentre. Il faut savoir que ce mécanisme de fermeture, s'il est soumis à une "pression" lors de la retenue des portes se dérègle. Des observations ont été réalisées par les spécialistes sur ce sujet et des campagnes de sensibilisation ont suivi derrière. Pour en savoir plus sur ce sujet des portes, je vous invite à lire ce billet http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/

    Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour B.bou,
    Je me renseigne et transmets votre remarque.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour KimP,
    J'ai bien vu l'article et pour ceux qui ne l'auraient pas vu, je reprend cet interview dans la rubrique entre vous et moi à paraitre aujourd'hui. Merci pour ce partage

  • Le mois de la gare

    Merci pour ce retour la Fouine, en effet la demande sitôt faite, l'affichage si tôt changé. Visiblement ces escalators sont bien "fatigués" ils seront changés dans le cadre des travaux d'accessibilité de la gare d'après les dernières informations obtenues. Je manque d'infos pour vous en dire plus, je continue mes recherches.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Et pourtant ils ont bien été informés de ces modifications ce qui prouvent que ce sont des humains... je transmets votre remarque

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Je n'ai pas rencontré M Peynot, je n'ai pas affaire à lui directement. Je ne peux vous répondre que lorsque j'ai des informations sur le sujet et je n'en n'ai pas de nouvelles. Je me dois de traiter toutes les actualités si futiles puissent elles vous paraitre : ces informations peuvent intéresser certains lecteurs mais je n'oublie pas les particularité de vos gares, vos besoins propres.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Ce périmètre ne nous appartient pas. Ces travaux et itinéraires sont "temporaires" je ne pense pas que la commune prévoit ce genre d'aménagement.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    J'ai transmis votre remarque.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Soyons clairs, la circulation des trains et l'organisation de jeu sont 2 choses différentes : j'organise moi même certains jeux mais je ne conduit pas les trains.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour,

    J'ai transmis votre remarque au COT. Je ne sais pas pour quelle raison l'information n'a pas été faite. Je vous rejoints, l'information est importante afin de savoir ce qui se passe pour envisager des solutions alternatives quand c'est possible, mais surtout être informé est primordial.
    Il devait y avoir une raison précise pour cette "désinformation" et non pas ce que vous décrivez sous la colère... En attendant, votre commentaire est transmis.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Lambert, bien d'accord avec vous, le train reste plus pratique que les bus de substitution. Merci pour cette information sur le 164, je connais peu le secteur.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour usagère accablée,
    L'équipe mobile de ligne m'a fait part d'une limitation en gare de Suresnes hier matin, un problème lors du dégarage d'un train. Au delà de ces incidents, lors rapport ainsi que celui du COT ne mentionnent pas ce retard. Et ce matin ?

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Marredesretards,
    Pas de grève mais des incidents de circulation. J'ai bien conscience que c'est difficile et vous connaissez le contexte aussi bien que moi : entre Maisons Laffitte et Houilles les voies sont partagées entre la ligne Cergy > Paris St Lazare, les RER de Poissy et de Cergy. C'est un véritable entonnoir dans lequel doivent s’insérer toutes ces circulations. Le moindre incident impacte directement l'ensemble des circulations et malheureusement les incidents sont nombreux car la fréquence des train est élevée, le nombre de voyageur transporté est très important, le matériel est fortement sollicité sans compter le réseau... Nous continuons de travailler pour améliorer la collaboration RATP et SNCF pour la gestion du RER A et donc améliorer la circulation des trains de votre ligne par la même occasion. Dès que j'en sais plus sur le sujet, je le partagerai avec vous.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Colombes-Vallees,
    Cette zone n'étant pas de notre périmètre, nous ne pouvons pas imposer de telles mesures.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Alexandre, si ces rames n'étaient pas entretenues elles ne circuleraient pas... Ce qui est difficile à comprendre c'est que suite à leur utilisation, ces trains se dégradent comme pour une voiture mais nos trains sont mis à rude épreuve tout de même.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour T26L,
    Modifier un service, je le répète ne se fait pas si simplement, il faudrait réserver de nouveaux sillons pour faire circuler les trains, modifier le service des conducteurs, du technicentre... J'ai fait remonter votre remarque sur le décalage des heures de pointe qui, je le rappelle, a été décidé suite aux besoins de la majorité des voyageurs de la ligne.
    Des trains 2 niveaux seraient idéals pour la ligne, les travaux se poursuivent pour permettre l'arrivée de nouveaux trains sur la ligne de Versailles. Merci pour cette photo.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Tout à fait !

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Tom92,
    Oui, je souhaite vous proposer un bilan "factuel" sur le nouveau service. Je travaillerai sur ce billet avec les personnes qui sont chargées d'analyser ce nouveau service.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour Tom92,
    Afin de tenir compte de la particularité de la gare St Lazare et de ses flux, nos équipes travaillent pour proposer une toute nouvelle génération de portiques. Nous en reparlerons dès que j'obtiendrai des informations complémentaires sur leur configuration.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour Alexandre,
    Je remontre votre remarque. La lutte contre la fraude est un enjeu majeur, vous l'avez vu dans l'article publié dans le 20 minutes. Je réaffirme que lors d'une opération de contrôle, en cas de doute sur l'identité du contrevenant, la vérification de l'identité doit être réalisée par les forces de l'ordre.
    Ces opérations nécessitent la mobilisation de beaucoup de personnel tant SNCF (contrôleurs, sureté) que des forces de l'ordre. C'est vrai que ces derniers sont très mobilisés dans le cadre du plan vigipirate mais des opérations de contrôle seront reconduites. Nous en reparlerons la semaine prochaine dans le cadre de la sensibilisation sur l'obligation de valider les titres de transport.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Je n'ai pas obtenu de visuel et je ne sais pas si le modèle du portique et ses fonctionnalités sont décidées. Avec Pascale, nous partons régulièrement à la pêche aux infos mais pas de précisions pour le moment.
    En ce qui concerne ces propos, c'est que la personne en question a fourni une preuve de son identité. Lorsque nous avons le moindre doute, nous nous en remettons aux forces de l'ordre qui assurent les renforts lors des opérations de contrôle. L'identité est vérifiée. Si la verbalisation s'effectue à bord, l'intervention des forces de l'ordre est demandée pour la vérification de l'identité.

  • Entre vous et moi #16

    J'ai vu en effectuant mes recherches une communication sur le nettoyage des trains sur le site SNCF. Je continue mes recherches.

  • Le mois de la gare

    Bonjour chmi,
    Des précisions sur le créneau horaire afin que le signalement soit plus précis ainsi que le nombre de personnes... Plus précis sera votre signalement plus ciblée sera l'action de nos équipes.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Le nouveau service doit améliorer la ponctualité des trains de votre ligne.
    En consultant les horaires je ne vois pas la même chose que vous. Vous effectuez le trajet St Cloud < > La Défense ? En regardant les horaires que nous avons réalisés pour combiner toutes les lignes je vois 8h02 ; 8h04; 8h08 ; 8h12...http://malignel.transilien.com/2015/12/04/les-fiches-horaires-ligne-l-et-u-que-vous-attendiez/

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Raiponse,
    Merci pour ce retour. Je transmets votre remarque aux responsables qui analysent ce service.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    J'ai bien conscience que cela va rendre difficile vos déplacements. N'y aurait-il pas un bus qui assure cette liaison ? Le 176 assure la desserte de La Garenne Colombes Charlebourg à l'église de Colombes. Je n'ai rien trouvé d'autre comme trajet plus simple.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Nous en reparlerons dans les prochains jours, je n'ai pas d’éléments précis sur la mise en place des portiques de contrôle à Paris St Lazare. Ce seront des portiques nouvelles génération. Le projet est à l’étude pour leur implantation afin de cadrer à l'affluence voyageur en gare, les flux sont étudiés.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Lignelle,
    Effectivement, seuls les Versailles desservent la gare de Bécon le dimanche. Pour St Nom il faudra effectuer un changement en cours de route.

  • Gare de Saint-Cloud

    La réponse ne s'est pas faite attendre. Ce sont bien les écrans météo trafic. Vous l'aurez peut être constaté mais ces écrans sont disposés "assez bas". Les accroches mises en place ne sont pas adaptées pour la configuration de la gare. De nouvelles accroches sur mesures ont été commandées et arriveront pour la fin du mois. La mise en service des ces écrans se fera dans la foulée.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Alexandre007,
    Bien désolée que votre temps de parcours soit allongé mais les travaux en cours sont plus que nécessaires : maintenance des installations du secteur et traitement de la végétation. Nous essayons autant que possible de vous proposer un moyen de transport alternatif pour vous acheminer vers votre destination.
    Transilien participe au covoiturage pendant les travaux via la plateforme IDvroom
    Il n'est pas prévu à ma connaissance de compensation pour votre Navigo. Toute demande concernant ce type de demande est à adresser au service de relation client Transilien

  • Gare de Saint-Cloud

    Vous parlez des écrans neufs, je crois que ce sont les futurs écrans météo. Je me renseigne pour savoir si nous avons une date de mise en service, s'il s'agit bien des écrans auxquels je pense.

  • Gare des Vallées

    Bonjour dd,
    Nous avons bien conscience que cela perturbe vos trajets pour prendre votre train. Cependant, nous devons réaliser ces travaux pour permettre de rendre votre gare des vallées accessibles à tous. Du coup, ces travaux ne peuvent se faire sans modifier temporairement certains accès.
    Pendant les travaux qui nécessitent des substitutions par bus nous n'avons parfois pas d'autre possibilité que d'arrêter le bus un peu plus loin que la gare en elle même : à Bécon, il n'est physiquement pas possible d'assurer la desserte à proximité, les bus ne peuvent pas passer du fait des travaux de la gare.

  • Entre vous et moi #16

    Poubelles, poubelles, je n'ai pas la même image d'une poubelle :-)
    Oui les trains ont 40 ans mais ils sont loin d'être hors d'usage... le problème majeur reste bien ces histoires de portes, c'est sûr mais de parole d'expert ces trains restent très fiables.
    Je ne sais pas si tous les trains des autres lignes sont pelliculés.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Soyons bien clairs sur ce sujet, comme je l'ai dit, modifier le service n'est pas de mon ressort. Il a véritablement été conçu en réponse à des attentes fortes d'amélioration des circulations en tenant compte de la particularité du secteur... Nous en parlons depuis plusieurs mois maintenant.
    La mise en place ou la modification de celui-ci ne peut pas se faire du jour au lendemain : pour mettre en place ce nouveau service nous avons revus les horaires certes mais nous avons du réserver de nouveaux sillons pour faire circuler ces trains. Les horaires de service des agents de conduite ont été réadaptés, sans compter les roulements des trains, des maintenances des trains... c'est toute une entreprise qui a bougé en se calant sur ce nouveau service. Donc ajouter des arrêts, en enlever, il faudrait qu'ils soient mis sur d'autres trains, ... modifier quoique ce soit reviendrai à refaire totalement ce service qui a mobilisé pendant 2 années les élus, l'association, la SNCF et le STIF.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Il s'agit d'un incident isolé et non prévisible. Les équipes en place ont travaillé pour remettre ces installations le plus rapidement en service. Je vois si je peux obtenir un retour sur leur intervention.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour michel 92380,
    Le comptage est fait par une entreprise indépendante. Nous ne disposons pas de capteurs pour le moment à Paris St Lazare. Le test est en cours sur la ligne J : http://malignej.transilien.com/2015/10/05/des-nouveaux-capteurs-en-gare-pour-mesurer-les-effets-du-navigo-toutes-zones/

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Tom92,
    Je suis un peu perdue dans vos calculs mais je pense comprendre le sens général de votre commentaire par rapport aux trains supprimés comparativement au nombre de trains en circulation. Faire un comparatif avec l'ancien service : j'ai demandé aux spécialistes de bien vouloir m'accorder un témoignage pour le blog chiffré, avec de véritables points de comparaison possibles. Il est trop tôt pour le moment pour eux de venir témoigner sur ce sujet. Ils me proposent de le faire à la fin du mois voire début du mois prochain.
    Les arrêts en gare de Courbevoie ont été validés lors de la réflexion de ce nouveau service : http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/. "Les scénarios ont été repensés pour assurer les dessertes des gares du Val d’Or et de Courbevoie, par le train suivant ou le train précédent celui qui a été supprimé." Il ne peut pas être envisagé l'arrêt en gare par tous les trains sous peine de fragiliser l'ensemble des circulations. Cette mesure doit rester exceptionnelle.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Eric92,
    Comme son nom l'indique le mode nuit est activé automatiquement entre 21h et 7h. Ce weekend fut un weekend particulier ou il y a eu un soucis dans la programmation. Le weekend, les annonces sont diffusées entre 9h et 20h avec une fréquence de toutes les 15 à 30 minutes http://malignel.transilien.com/2014/11/03/les-annonces-retour/. La fréquence de se weekend était anormalement élevée et les agents du PIVIF sont intervenus pour résoudre ce problème.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Renaud B,
    Un autre commentateur m'a fait cette remarque sur la "correspondance" entre les trains de la ligne de St Germain GC et St Nom. C'est la 1ère fois que vous commentez sur le blog donc je ne sais pas trop ce que vous savez de la conception de ce nouveau service. Vous pouvez retrouver tout cet historique avec les billets sur le sujet : http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/. Bon nombre des billets publiés sont repris dans ce lien
    Je comprends tout à fait que ces 10 minutes d'attente puissent être un problème pour vous rajouté à votre allongement de temps de parcours.
    J'ai posé la question aux responsables de ce sujet pour savoir si quelque chose est prévu ?

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Le son est également atténué la nuit en semaine : c'est le mode nuit. Le cas qui nous avons évoqué concerne le weekend qui vient de s'écouler. Effectivement, dans le créneau horaire 9h - 18h, le volume repasse en mode jour. En revoyant la programmation des annonces pour le weekend avec une fréquence de toutes les 20 minutes, vous devriez voir une différence. Tenez moi au courant

  • Gare de Marly le Roi

    Je n'ai pas la liste complète des trains passés en maintenance en revanche j'ajoute celui que vous me citez à la liste des trains qui doivent repasser en maintenance.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Thran
    Cette fiche est mise en ligne dès sa réception et vous pourrez bien entendu la consulter toutes les semaines.

  • Entre vous et moi #16

    Vous avez raison, les agents effectuent les maintenances demandées et croyez bien que les maintenances sont nombreuses. J'ai transmis votre question au Technicentre. Je ne suis pas sûre que pelliculer l’intérieur des trains soit à l'ordre du jour.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Oui Alexandre c'est vrai que la validation est obligatoire.

  • Entre vous et moi #16

    1 train sur 4 cela me parait beaucoup tout de même ! En regardant le rapport j'ai vu 2 trains supprimés hier matin en heures de pointe et les 2 suites à des incidents survenus sur le train en lui même.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Je transmet votre commentaire à notre responsable relation client. Désolée pour votre pantalon

  • Le mois de la gare

    Bonjour La fouine,
    Effectivement, plutôt gênant. Je transmets de suite au responsable de la gare.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Je n'ai pas de contact et je vois que vous en avez bientôt plus que moi... Seul le service clientèle pourra répondre à votre demande.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour riveraingaredebecon,

    Je suis surprise de votre remarque car votre gare était bien concernée par des travaux ce weekend.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Eric92,
    J'en discutait avec mes collègues ce matin et malheureusement il y a parfois des clients qui "traversent" cette communication. Tout le monde ne consulte pas le blog ou le site Transilien, tout le monde n'a pas l'opportunité de recevoir l'information dans sa BAL.
    En revanche, ce que je peux vous confirmer : le PIVIF a étudié les annonces diffusées ce weekend. Un rappel a été fait et la programmation des annonces lors des weekends à été revue. Le son devrait être atténué pour des annonces qui pourraient être diffusées avant 9heures et après 20heures le weekend. Normalement, ces annonces programmées devraient être diffusées entre 9h et 18h avec une fréquence de toutes les 20 minutes.
    Suite à votre remarque sur le volume, ils s'interrogent puisque rien n'a été modifié depuis les réglages effectués suite à vos retours. Ce phénomène d'annonces plus fortes ne s'est produit que ce weekend ou bien le soir la semaine également ? Je vous pose la question pour comprendre d'où vient le soucis.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour shakur95,
    Je me suis creusé la tête sur votre question. Je ne connais pas le fonctionnement exact des ces valideurs : faut-il qu'ils soient "reliés", connectés à un terminal. Si c'est le cas, avec les pertes de réseau en ligne, ça ne pourrait pas fonctionner. Ensuite en terme de configuration des trains vs bus et tramway : dans le bus on valide en montant, dans le tram à chaque porte, il y a un système de validation. Ce devrait donc pouvoir se faire même si en heure de pointe, ces valideurs seraient difficilement accessibles. Et pourquoi la RATP qui gère les bus, ne l'a pas développé pour le métro et le RER ? Peut être que ce type de système de validation n'est pas adapté en terme de flux voyageurs.
    Bref, vous l'aurez compris votre simple remarque m'a fait réfléchir. Du coup, n'étant pas experte, j'ai transmis aux responsables votre commentaire afin qu'ils puissent nous répondre.

  • Gare de Marly le Roi

    Merci pour ces précisions, je transmets.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'en ai parfaitement conscience EP. Cette question n'est malheureusement pas de mon ressort.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour Gautier, je sais à quel point ce problème de gares fermées est important, je ne vous dirais pas le contraire. Pouvoir proposer l'ouverture des gares même sans la présence d'agent est toujours à l'étude : nous devons prendre toutes les mesures de sécurité/sûreté qui s'imposent. Ce ne sont pas des projets qui se font aussi rapidement que vous et moi le souhaiterions. dans certaines gares, e projet prévoit des partenariats avec des commerces sur place quand la gare en dispose. Quand il n'y en a pas,il faut trouver d'autres alternatives qui ne sont pas toujours aisées à mettre en place. Ce projet, à ma connaissance, n'est pas abandonné et suit son cours. En revanche pour ce qui est de la validation, je pense que la gare doit tout de même disposer d'une borne de validation.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Merci pour ce retour.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Le COT m'a confirmé ce que je pensais : les horaires de circulation des nouveaux trains ont bien été modifiés (je n'ai pas les horaires en revanche) > il y a eu "un transfert". Ce qui confirme bien qu'aucune rame Francilien n'a été retirée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour matthieu L,
    Merci pour ce retour sur la fréquentation des trains depuis la mise en place du nouveau service.
    Dans le cadre du plan vigipirate, nous n'avons pas pour l'heure autorisation à organiser de nouvelles visite au COT.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Lambert, je vous ai livré le retour du COT tel qui m'a été envoyé. J'ai posé de nouvelles questions et j'en attends les réponses. Je me suis demandée où sont ces 11 rames de réserve ? Je ne peux pas vous confirmer pour le moment les dires des agents que vous avez rencontré. Je continue de prospecter pour en savoir plus.

  • Entre vous et moi #16

    Merci pour ce retour positif.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Effectivement, la gare aurait pu être complètement fermée mais il y a plusieurs points : les ouvriers qui travaillent sur le chantier de la gare avaient certainement besoin d'accéder à la gare. Ensuite, certains voyageurs pourraient avoir "l'envie de transiter" via la gare pour prendre leur bus...
    Quand vous me dites que vous étiez en gare vers 6h30, avez vous entendu des annonces dans ce créneau horaire ?

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Il y a plus de travaux cette année que les années précédentes. Jeudi dernier, j'étais en réunion et nous avons parlé du nouveau calendrier : il est en "correction" avant de pouvoir les publier sur les blogs. j'avoue que je prête peu attention aux travaux des autres lignes. Je viens juste de mettre la synthèse des travaux des lignes LAJ.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Autant pour moi, ce sont des travaux en soirée et non pas le weekend. Merci pour cette correction.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Le volume était plus élevé qu'à l'accoutumée si je comprends bien. Nous n'avons pourtant rien modifié. Je leur transmets.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    C'est une contractualisation avec le STIF, nous avons obligation d'informer nos clients sur les modifications du plan de transport comme le sont les travaux. Nous avons une obligation de prise en charge des voyageurs dans le cadre des travaux et le STIF y veille. Je n'ai pas de texte à proprement parlé en ma possession.
    En revanche, j'ai vu avec le PIVIF afin qu'ils revoient la programmation des annonces afin qu'elles soient diffusées de façon plus espacées. J'ai fait un point avec eux sur vos retours qui sont effectivement plus nombreux que d'ordinaire. Je comprends cette frustration face à ces nuisances. Certes, il y a bien un affichage en gare mais quid des personnes malvoyantes ? Je continue de voir avec eux ce qui peut être envisagé.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour usagère accablée, ravie de voir que ce service a comment parfois du bon ! C'est fou comme vous le dites même si les trajets sont un peu plus longs, on souffre moins des suppressions, limitations "de manière générale", ce n'est plus au quotidien.

  • Le mois de la gare

    Bonjour B,
    J'ai posé la question aux acteurs de la lutte contre l'incivilité et la sûreté de manière générale. J'attends leur retour. Je sais qu'il y a bien souvent des campagnes de sensibilisation mais à quel moment intervient la verbalisation ? Attendons leur retour.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Merci jlb78, pour ces retours précis. Je confirme qu'en dehors des heures de pointe on peut avoir le sentiment de se trainer alors que ce ne sont que quelques minutes comme vous le soulignez.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'ai transmis au PIVIF. Ils revoient leur programmation pour le prochain weekend : toutes les 20 minutes. En revanche, nous avons obligation de passer des annonces, les trains étant remplacés par des bus dans le cadre de ces travaux.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    La remarque a bien été transmise.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour EmmFont,
    Ces annonces font suite à la substitution par bus toute la journée. J'ai transmis votre remarque au PIVIF. Cependant dans ce cas de figure ci présent, nous devions informer nos clients que les trains étaient remplacés par des bus.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    Bonjour Anaisata,
    Certes tôt pour certains, tard pour d'autres... toujours est-il que ces travaux, nous les planifions dans des plages horaires où moins de personnes empruntent les trains. Réaliser de tels travaux en journée reviendrait à supprimer les circulations sur plusieurs jours, voire plusieurs mois.

  • Info trafic travaux du 11 au 17 janvier 2016

    J'ai posé la question aux collègues qui s'occupent des travaux sur le secteur : il y a à la fois des travaux d'entretien des voies mais également de l'élagage. au vu de la multiplicité des travaux, des bus de substitutions ont été privilégiés .

  • Le mois de la gare

    Je vous rassure ZigZag, des demandes d'interventions ont bien été passées. Les agents des gares réalisent des "tournées de gare" pour vérifier le bon fonctionnement des installations matin et soir. Dès lors qu'une installation est hors service, les agents passent une demande d'intervention et mettent un affichage en place.
    Aux dernières nouvelles, cet escalator est le même que celui signalé au mois de septembre. Une maintenance a bien été réalisée mais de nouveau, cet escalator est retombé en panne. L'intervention de la société KONE doit être réalisée dans les prochains jours : apparemment des pièces moteur auraient pris l'eau et doivent être changées.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabé,
    C'ests tout à fait possible que le volume sonore soit toujours élevé dans certains trains.Je transmets votre remarque à la responsable de l'information voyageurs à bord.

  • Le mois de la gare

    Je viens d'avoir le responsable de la gare de Pont Cardinet. Pour des raisons de sécurité, les escalators sont à l'arrêt depuis un certain temps. Ils seront changés dans le cadre des travaux prévus au schéma Directeur d’accessibilité.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Uli_P1,
    Les jours de grève sont retirés du salaire . Je ne me rappelle plus la mention exacte qui figure sur le bulletin de paie mais il y a bien une ligne avec la mention retenue pour...

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Bricedegarches,
    D'après votre psuedo, je suppose que vous prenez le train au départ de la gare de Garches. La semaine, un train pour Paris part toutes les 15 minutes de votre gare en heure creuse, le soir (au delà de 20h30) c'est un train toutes les 30 minutes. La fréquence est également de cet ordre là le samedi en revanche, comptez un train toutes les 30 minutes le dimanche.
    Vous pouvez retrouvez tous les horaires de votre ligne dans ce billet : http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/ ou sur le site Transilien.com

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour EmmFont,
    Je suppose que ces annonces étaient liées aux travaux de ce weekend. Avez vous des précisions à m'apporter afin que je fasse un retour au PIVIF ?

  • Entre vous et moi #16

    Merci Dada ! Bon courage

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Azzedine,
    Avez vous obtenu votre renseignement ?

    Votre passe Navigo reste valable dans les 10 ans qui suivent sa délivrance. Normalement, le passe dont vous êtes en possession est donc toujours valable et vous devriez pouvoir le recharger (sauf en cas de défaillance de la carte en elle même mais cela reste assez rare).

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Maxx,
    Il y a tout de même une nécessité de desservir les gares intermédiaires dont les voyageurs souhaitent se rendre vraisemblablement comme vous sur les gares que vous avez citées.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour EP,
    D'après vous ? Vous savez comme moi que pour mettre en place le nouveau service actuel, il a fallu 2 ans de collaboration... Actuellement, le nouveau service est "sous surveillance". C'est le STIf qui pourra envisager un telle mesure.

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Bonjour tom92,
    Nous en avons discuté sur le blog et le sujet de la lutte contre la fraude est un enjeu majeur pour cette année. Avec ma collègue Pascale, du blog de la ligne J, nous relançons pour en savoir plus sur le projet de portillons de contrôle en gare de Paris St Lazare. Ce projet est en cours. Ce que nous savons pour le moment; c'est qu'il est prévu de mettre en place un système de validation des titres mais de quelle forme, nous ne le savons pas encore précisément.
    Pour rappel, je vous rejoints, la validation est obligatoire et plus que nécessaire car c'est grâce à cette validation que nous pouvons connaitre plus précisément le nombre d'entrants par gare et par jour. Grâce à ces validations, nous pouvons affiner les besoins en service, desserte,... de manière plus précise : http://malignel.transilien.com/2015/11/06/validation-et-lutte-anti-fraude-changer-les-mauvaises-habitudes-communique-de-presse-transilien/
    Nous aurons prochainement plus d'informations sur les travaux à venir (le calendrier pour l'année). Pour le moment, je vous invite à consulter régulièrement la rubrique travaux de votre blog. Des alertes vous sont également via l'application mobile Transilien et le site, reprend les prochains travaux également.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour à tous,
    J'ai un retour du COT sur l'utilisation des rames Francilien de la région de Paris St Lazare :
    - nous disposons de 55 rames.
    - le parc est partagé entre L3 et J.
    - le besoin quotidien total est de 44 trains (16 pour la ligne L et 28 pour la ligne J)

    Ils me disent que depuis le changement de service le 13 décembre dernier, 16 rames circulent sur la ligne par jour soit 8 Unité multiples.
    La fourniture de matériel ne pose pas de soucis.

    J'ai posé la question pour connaitre les heures de passage. Peut être que leurs heures de passage ont été modifiées, ce qui expliquerait que certains d'entre vous les voient moins en circulation. Attendons leur retour.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Eric92,
    Je viens d'avoir le PIVIF à l'instant sur ce sujet. Nous avons l'obligation de diffuser des annonces pour les personnes qui se rendraient en gare et qui souhaiteraient emprunter le train alors que les circulations sont assurées par bus. Certes, la gare était fermée mais les accès de nuit devaient être ouverts (la gare n'était pas de ce fait totalement fermée...)

    En revanche, ils vous rejoignent sur la fréquence de diffusion des annonces : le weekend qui vient, il est de nouveau prévu des substitutions par bus. Ils vont revoir la programmation et s'assurer que ces annonces seront diffusées toutes les 20 minutes au lieu des 10 minutes actuelles. Tenez moi au courant.

  • Le mois de la gare

    Bonjour à tous,

    Bien d'accord avec vous, les incivilités sont une chose ( papiers, journaux...) le nettoyage en est une autre. Je continue de me renseigner pour obtenir un contact qui pourra nous en dire plus sur le nettoyage des trains (intérieur et extérieur). Je n'ai pas d'idée de la fréquence de leur nettoyage. Néanmoins, jeter ses détritus peut grandement contribuer au maintient de la propreté à bord.

    Mettre ses pieds sur les fauteuils est interdit et passible d'une amende. J'ai posé la question aux responsables de la sureté pour savoir ce qu'il est prévu.

    Dès que j'obtiens tous ces renseignements, je vous proposerai un billet sur le sujet.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,
    J'ai transmis votre remarque au service concerné. Merci pour votre retour

  • Le mois de la gare

    Bonjour Uli_P1,
    J'ai transmis votre remarque concernant la gare de Pont Cardinet.

    Concernant Paris St Lazare, l'ouverture du nouveau passage rue de Rome est effectivement retardé, l'entreprise en charge des travaux a pris du retard. D'après mes dernières informations, l'ouverture est prévue durant la 1ere quinzaine de février.

  • Le mois de la gare

    oups ! faute de frappe
    merci pour votre signalement,
    bonne journée

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Pour vous déplacer de la zone 1 à 3, vous devez maintenant charger "toutes zones". N'hésitez pas si vous avez besoin de plus de renseignement.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Azzeddine,
    vous possédiez une carte navigo mensuel ou un forfait navigo découverte ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Ep,
    Avez-vous noté des n° de rames en particulier concernant le niveau sonore? Je vais me renseigner de mon côté

  • Le mois de la gare

    Merci, bonne année à vous également ;-)

  • Journal client L,A, J pour vous hiver 2015

    Peut être pas Courbevoie mais j'ai bien vu la distribution en gare de la Défense et St Cloud. La publication sur le blog permet justement de pouvoir le lire ou le télécharger.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour al78,
    J'ai bien conscience que c'est la plus grosse difficulté : l’allongement du temps de parcours lorsque vous faites le trajet complet d'un bout à l'autre de la ligne.
    Rien n'est idéal, il a fallu faire des choix. Si effectivement, le service tient ses promesses en terme de ponctualité ce serait plus facilement "acceptable".
    nous travaillons pour préparer un retour sur la mise en place du nouveau service avec les experts pour le début du mois de février.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour ChatCourbevoie,
    Je ne pense pas que ces affiches vont être retirées de suite, je me renseigne.

  • Le mois de la gare

    Bonjour cyril F.
    C'est exactement le type de retour que je souhaitais.
    Je vois avec les responsables de la gare de la Garenne Colombes, ce qu'il en est de l'escalator de la Garenne Colombes. J'ai relancé les responsables de la gare pour savoir où en sont les réparations.

    Concernant les couloirs souterrain de clichy, les odeurs, les gouttes d'eau, j'ai transmis aux responsables propreté.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Voici donc le fin mot de l'histoire concernant les annonces avec 2 voix.
    Elles ne sont pas diffusées tout le temps. Seules les annonces du type, ce train est à destination de... , il desservira les gares de ... sont enregistrées avec les 2 voies.
    J'espère avoir répondu à votre question.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Tomaya,
    J'ai transféré notre conversation au COT pour avoir des précisions sur l'utilisation des Francilien sur l'axe L3.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour michel92380,
    J'ai eu le responsable de la gare de Paris St Lazare sur ce sujet. Effectivement, les travaux côté Rome ont pris du retard, la nouvelle sortie sera ouverte fin janvier.
    Côté Londres, cet accès sera en travaux 18 mois dans le cadre de la construction d'un nouvel immeuble sur l'aile Amsterdam en remplacement du bâtiment actuel. L'accès restera ouvert toute la durée du chantier. Je me renseigne pour obtenir plus de détail, des plans... Je vous proposerai un billet dédié sur le sujet.

  • Le mois de la gare

    Justement, ce midi, j'ai reparlé de la hauteur des QR codes à bord. Je cherche un contact qui travaille sur ce projet : certaines normes de hauteur et de déplacement ont été définies. J'attends d'en savoir plus.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'ai posé la question à la responsable de l'information voyageur à bord. Dès qu'elle me donne les renseignements, je vous les transmets.

  • Gare de La Défense

    Bonjour alexandre,
    J'ai bien transmis votre commentaire.

  • Entre vous et moi #16

    ;-)

  • Entre vous et moi #16

    :-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Vous avez raison pour le bus tout dépend d'où vient chat mais l'avenue marceau est à environ 5 minutes à pieds de l’arrêt du 275, et la gare de Courbevoie n'est pas loin de la défense à pied mais j'avoue que le matin, bus ou train, c'est quand même bien confortable. J'insisterai sur le train au départ de la Défense, comme vous le soulignez, le Tram est très chargé.

    Concernant vos questions :
    - pourquoi mettre le train à la voie 5 > le plan d'occupation des voies en gare de Paris St Lazare est calculé pour permettre une meilleure rotation des trains, permettant également une meilleure ponctualité au départ et donc en ligne. Ce système est désormais informatisé. Je ne me rappelle plus quelle ligne vous utilisez ? Cette voie est en priorité réservée aux circulations de la ligne L3 et lorsqu'elle est disponible, elle peut devenir une voie de respiration pour la L2.
    - les trains que vous voyez circuler à vide sont ce que nous appelons les VV. Ils retournent au garage soit parce qu'ils ont terminé leur service ou alors vont au Technicentre pour maintenance. Pas d'autre possibilité que des les faire voyager à vide dans ces conditions.

  • Entre vous et moi #16

    La SNCF a bien connaissance des préavis à l'avance, n'ayant pas reçu moi même ce préavis, je suis partie à la pêche aux infos. Les interlocuteurs étaient moins nombreux pendant les vacances, je n'ai pas obtenu de réponse qui confirme ou non le préavis. Personnellement, je ne vois pas où est mon intérêt de ne pas vous le dire, si je l'avais su, je vous en aurai informé.

  • Blog en vacances

    Bonjour La Chavilloise,
    Vous êtes en forme, ce n'est pas un manque de sérieux de ma part, je ne travaille pas sur tous les projets, je ne suis qu'un relai. Oui j'ai relancé à plusieurs reprises cette demande : à quand l'ouverture des gares sans agents comme les responsables me l'avaient annoncé ? Pas de réponse, je sais que l'organisation pour le permettre est en cours mais n'est toujours pas aboutie.

  • Gare de Marly le Roi

    J'ai transmis. Merci pour ce retour

  • Info trafic travaux du 30 novembre au 6 décembre 2015

    Bonjour MissTrout,
    Oui certes, pour vous qui réalisez le parcours de bout en bout de la ligne ce sont environ 10 minutes de plus par trajet, soit 20 minutes par jour, c'est vrai.
    Si je suis votre raisonnement, depuis lundi vous avez mis presque une heure chaque matin pour rejoindre Paris et des trains annulés lundi et mardi ?
    Il n'était pas envisageable de laisser les directs circuler : en effet, les directs étaient génés par les trains omnibus. Créer une voie supplémentaire pour améliorer la circulation n'est pas aussi simple que cela puisse paraître : il y a des habitations aux abords des voies, il faut des autorisations (le STIF devrait valider ce projet), obtenir des financements...
    Nous ne pouvions pas laisser la situation perdurer : avec l'ancien service c'était des suppressions et limitations quotidiennes, sans parler des retards... C'est en prenant en compte ces points que le nouveau service a été pensé.

  • Info trafic travaux du 4 au 10 janvier 2016

    Bonjour Tomaya,
    J'en ai pris un hier matin aux alentours de 8h à Houilles Carrières.

  • Blog en vacances

    Rajouter les arrêts en contrepointe est pour nos experts à qui je transmets.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Valérie78,
    J'appelle votre trajet un périple. Avez vous songé à un autre itinéraire ? N'y a-t-il pas un bus au départ de conflans fin d'oise pour vous rendre sur le lieu que vous souhaitez à Conflans sainte Honorine ? Le RER direction Cergy au départ de la Défense peut vous amener jusqu'à la gare de Conflans fin d'oise directement sans repasser par Paris.

  • Entre vous et moi #16

    C'est ce qui était fait à l'époque où j'étais agent d'accueil alors qu'il n'était pas question de grève. Il était d'habitude d'avoir à cette période de l'année un allègement des circulations les veilles de fériés. Je vous parle de cela, il y a plus d'une dizaine d'année, je travaillais sur la ligne de Cergy.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Une précision ? Je ne comprends pas ce à quoi vous faites allusion.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Tom92,
    C'est vrai, vous avez déjà abordé ce sujet de prolongation de la ligne U et je le rappelle cette ligne est gérée par une autre région et Bécon appartient à la région de Paris St Lazare, loin de leur secteur. Ce sont des propositions intéressantes mais pas de mon ressort... S'ils nous lisent peut être auront ils de merveilleuses nouvelles, nous le souhaitons : les contraintes d'argent limitent toujours les grands projets !
    Oui, les travaux de renouvellement des voies, des signalisations sont nécessaires et je dirai même obligatoire : c'est un énorme budget pour renouveler l'ensemble du réseau IDF. Chaque projet a son budget propre.
    Attention tout de même en rajoutant des trains sur la gare de Bécon alors que d'autres dessertes sont prévues par le Grand Paris, ne risquons nous pas d'engorger cette gare ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour groupe d'usagers
    Pas évident de comprendre cet arrêt je peux l'entendre...
    Les nouveaux services sont toujours mis en place en fin d'année calendaire et non scolaire. Pas évident de retrouver une nouvelle organisation en cours d'année. En fait, nous ne pourrions le modifier après les vacances. Pourquoi d'ailleurs ? Je pense (il faudrait que je me renseigne pour être sûre) que c'est lié au fait qu'il faut réserver les sillons pour faire circuler les trains, les commandes de personnel, l'organisation des services... et puis si ces changements étaient effectués pendant les vacances nous serions tous très surpris à la rentrée.
    Je comprends que vous faites parti des personnes qui font les "bouts de ligne" et l’allongement de temps de parcours est difficilement acceptable, d'accord. Combien de minutes cela représente pour vous quotidiennement ? Et depuis la mise en place, combien de fois votre train a-t-il été supprimé, retardé ? Trouvez vous que comparativement à l'ancien service la régularité est moins bonne ? C'est avant tout pour ces questions que le nouveau service a été conçu. Avez vous constaté tout de même un changement positif sur ces points ou alors le contraire ? A vous de me le dire.

  • Blog en vacances

    Oui, ils sont bien visibles
    http://malignel.transilien.com/2015/12/18/entre-vous-et-moi-15/#comment-39191
    http://malignel.transilien.com/2014/11/14/prise-en-charge-information-voyageurs-les-travaux/#comment-39271
    Je n'ai pas de réponse sur le sujet des gares fermées. Des recrutements ont été effectués en fin d'année. Le temps que les agents aillent en formation, ils seront ensuite déployés dans les gares.

  • Gare de La Défense

    Je transmets votre remarque aux responsables de la Défense. Ils sont là avant tout pour gérer les flux, ce ne sont pas des agents SNCF. Sinon, assurent-ils correctement leur mission de gestion des flux ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je transmets votre remarque au Technicentre et aux porteurs de projet.

  • Blog en vacances

    Bonjour Frederic Labonne,
    "quelle frustration de voir passer des trains qui ne s'arrêtent pas en gare de Bécon et Asnières". Cela dépend, pour aller où ? Bécon est également desservie par les trains de la ligne de Cergy et ceux de Nanterre pour rejoindre Paris si c'est bien cette destination. Une précision pour m'aider à comprendre votre remarque ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    C'est ce que j'ai lu dans vos commentaires. Vous faites toujours ce constat au quotidien ?

  • Blog en vacances

    Aucune nouvelle sur les fermetures, ou plutôt l'ouverture des gares les projets sont toujours en cours mais aucune information fiable sur le sujet.

  • Entre vous et moi #16

    A quelle question exactement ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je pense que c'est plutôt lié à l'évolution de la ligne C. Je suis allée voir sur Wikipédia l'hsitorique de la gare de Pont Cardinet et surtout la ligne Pont Cardinet > Auteuil

  • Info trafic travaux du 30 novembre au 6 décembre 2015

    Bonjour Justapassenger, comme vous j'emprunte un peu les lignes à contre courant des flux, ce qui explique ces creux de dessertes. Pour ma part depuis la mise en place du nouveau service pas de débarquement à Suresnes ou St Cloud, c'est appréciable.

  • Entre vous et moi #16

    Merci hikki, je ne l'oublierai pas pour la fin de l'année :-)
    Je me rappelle d'une grève en juin 2014, je ne me rappelle plus le motif, je vous l'avoue mais l'année dernière c'était plus calme en juin et en juillet les fortes chaleurs ont fait leur œuvre sur les caténaires à Paris.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Kevin-asnières,
    J'ai eu le responsable de ce projet pour la partie SNCF ce matin au téléphone. Il me confirme que pour l'heure les arrêts restent identiques. C'est l'EPADESA qui est en charge des travaux permettant l'accès à la gare routière et ces travaux ne sont pas terminé. J'ai posé la question mais c'est hors périmètre de mon entreprise. Oui, je pense que l'esplanade sera finie dans les prochains mois. S'ils me donnent une réponse, je ne manquerai pas de vous le faire savoir. Je reste en alerte sur ce point.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour ChatCourbevoie,
    Oui c'est exact pour rejoindre Suresnes depuis Courbevoie, il faut effectuer un changement à la Défense. Connaissant Courbevoie, je privilégierai le 275/278 pour me rendre jusqu'à la Défense puis le train.
    En comparant les suppressions aujourd'hui à celles de l'ancien service, je peux vous dire qu'elles sont moindres.
    C'est vrai que la Défense et les grands centres d'affaires ont été "privilégiés" car ils représentent une majorité des voyageurs de la ligne.
    Vous preniez le train de 6h28 et si je comprends aujourd'hui vous devez prendre le 6h23 soit 5 minutes plus tôt ? Je ne sais pas si vous poursuivez votre trajet au delà de Paris pour me rendre compte de l'importance de ces 5 minutes pour vous.
    Le slogan exact était à nous de vous faire préférer le train, il s'agissait d'un slogan pour les trains grandes lignes... aujourd’hui nous devons nous concentrer sur le train du quotidien longtemps oublié malheureusement.
    Le nouveau service a été construit en collaboration avec les élus , le STIF, plus de trains pour la Défense. Des arbitrages ont du être fait en fonction des fréquentations des gares, de la ligne... pour coller à la majorité des voyageurs de plus en plus nombreux. Le but de service étant moins de suppressions (là c'est un peu raté quand je vous lis). L'association a œuvré pour permettre des arrêts supplémentaires dans votre gare en cas de suppressions, nous l'avons intégré dans notre plan de transport.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour shakur95,
    Oui votre train a été supprimé. Il s'agit en fait du train qui assurait la navette sur votre ligne. Au départ, une avarie est survenue et ce train a donc du être retiré de la circulation. Chacun de ses trajets a donc été supprimé. Nous ne disposions pas de "train de secours" pour remplacer celui ci.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour DBZ,
    Non c'est bien l'occasion de l'étudier ce nouveau service. Donc en regardant le rapport, je vois 8h10 une avarie matériel sur un train au départ de St Nom la Bretèche. Ce train est reparti avec 7 minutes de retards. Derrière un train a du être limité et le suivant a marqué des arrêts supplémentaires. Comparativement à ce qui se faisait auparavant le nombre de trains limités et supprimés est infime. Finalement, certes votre train a eu +8 minutes, cela peut sembler long, je vous l'accorde mais votre train a circulé. Avant nous aurions du procéder à plus de suppression... Ce n'est pas toujours une réussite, je vous l'accorde mais l'incident n'a pas eu de "grosses répercussions" sur les autres trains.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Merci Maxx pour ce retour. Je suppose que vous savez pourquoi le nombre de trains est moindre en heure de pointe : assurer un meilleur roulement des trains, un meilleur croisement... C'est vrai que du coup pour vous, cela représente moins de trains. Avez vous constaté beaucoup d'incidents depuis le début de la semaine comparativement à l'ancien service ? Le but étant qu'il y ait le moins de suppression possible alors qu'avant nous n'avions pas le choix de supprimer pour "désaturer" la ligne. Avez vous constaté des changements sur ce point précis?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandre,
    J'ai prêté l'oreille lors de la diffusion des annonces des dessertes du train et je n'ai pas constaté qu'il y avait 2 voix ? Je me renseigne auprès de la responsables de l'information voyageurs à bord.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Marredesretards,
    Un incident de signalisation à Achères a fortement perturbé la circulation du RER A et des trains sur votre axe (Cergy > Paris St Lazare).

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour michel92380,
    J'ai relayé votre question. Effectivement, il m'avait été annoncé une fin des travaux coté rue de Rome pour la fin de l'année. Je vous ferai un point sur ces sujets dès réception des informations.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour COLOMBOROL92,
    J'ai bien vu l'escalator hors service sur le quai pour l'accès au souterrain hors service. En revanche les ascenseurs fonctionnaient parfaitement.
    Je vous confirme que ce n'est pas évident pour tout le monde de trouver la sortie pour l'université malgré la signalétique. J'en ai discuté avec les responsables de projet ce matin. Tous les travaux ne sont pas encore terminés et se poursuivent. Un nouvel accès à la fac doit se faire depuis la nouvelle gare coté université sans avoir à repasser par le souterrain.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour La fouine,
    La seule chose que je vois au rapport dans le créneau horaire que vous mentionnez est : 17h30, difficultés dans la préparation du matériel (de nombreuses rames semblent être immobilisées au Technicentre) et le 133635 a eu pour origine la Défense. 18h32, avarie matériel, le train a été supprimé (VERI origine la Défense). Je n'ai rien d'autre.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour hikki,
    Croyez bien que si ce mouvement de grève m'avait été confirmée en interne au moment de la publication, je vous en aurais tenus informés à ce moment là. Je n'ai pas obtenu de réponse au moment de la publication.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Voici des propositions très expertes sur le sujet je suis d'accord si nous disposions des moyens nécessaires ... Je vous rappelle que le STIF est décideur pour ce type de projet, je ne peux que soumettre mais cela nécessite des financements importants pour la création d'une voie supplémentaire.

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour
    Je peux le référencer sur le blog si vous le souhaitez. Les pickup store se développent dans de nombreuses gares, je vais refaire un point. Sinon où envisagiez vous ce type de communication ?

  • Blog en vacances

    Bonjour Alexandre
    Votre commentaire n'est pourtant pas dans les "indésirables" pour moi il n'a pas été posté.

  • Blog en vacances

    Bonjour Baden
    Je transmets votre signalement. Merci

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Jlb78
    Vous parlez de suppression de trains ? Vous en avez vécu depuis le début de la semaine ? Effectivement si un train est supprimé automatiquement le suivant est plus fréquenté.
    Les temps de stationnement sont allongés en gare pas seulement pour permettre la montée et la descente mais également pour une meilleure régulation, un meilleur croisement des trains. Par ailleurs, ces allongements en cas d'incidents permettent une meilleure absorption des aléas (petits retards). Ainsi ces retards ne se répercutent pas sur l'ensemble des trains jusqu'à la fin de la pointe comme c'était le cas auparavant.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Usager floué
    Quelle ligne utilisez vous et pour quel trajet ? J'ai besoin de ces éléments pour mieux comprendre votre remarque.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,

    Je transmets votre remarque aux responsables. Merci pour ce retour.

  • Blog en vacances

    Bonjour Lambert,
    Je pense que cette pente n'est pas de notre périmètre, je transmets tout de même aux responsables de la gare afin que toutes les mesures nécessaires soient prises en plan "grand froid".

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Valérie78,
    Quel trajet faites vous ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Cath92,
    Certes un allongement de temps de parcours n'est jamais agréable (je vous rappelle que je prends le train tous les jours) néanmoins la fréquence des trains pour St Nom a tout de même augmenté.
    Pour en revenir aux trains plus modernes, de nouveaux trains sont bien prévus pour Versailles. En ce qui concerne la branche de St Nom, c'est plus complexe avec la rénovation du viaduc de Marly. Lorsque vous constatez une anomalie à bord d'un train, n'hésitez pas à m'en faire part, je transmettrai au Technicentre qui s'occupe de la maintenance et de l'entretien des trains. Bientôt des QR codes seront disponibles à bord pour effectuer votre signalement en temps réel.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour DBZ,
    je prévois de faire un nouveau point sur ces nouveaux horaires à la fin de la semaine.

  • Blog en vacances

    Bonjour Frederic Labonne,
    votre commentaire laisse transparaître votre mécontentement et bien qu'il soit "limite" je vous réponds : si je comprends vous effectuez le trajet Versailles > Paris. Certes votre temps de parcours est allongé d'une dizaine de minutes mais comprenez bien que cette nouvelle desserte est mise en place pour permettre un équilibre des dessertes entre les 2 axes (St Nom et Versailles). Par ailleurs, la communication sur cette allongement du temps de parcours était claire mais le but de cette nouvelle offre est avant tout de permettre une meilleure régularité sur votre ligne. Grâce à ces nouveaux horaires les "petits incidents" sont mieux résorbés et impactent moins l'ensemble des circulations.

  • Entre vous et moi #16

    Bonjour Stéphane, j'ai pris connaissances de vos commentaires. Au moment où je publiais, je n'avais pas connaissance d'un quelconque mouvement social sur la région de Paris St Lazare et comme je l'ai indiqué dans certains commentaires j'ai posé la question et je n'avais pas obtenu de réponse. J'ai également vu vos échanges de tweet avec A. Krakovitch. J'ai donc relancé afin d'obtenir la réponse. Un mouvement social a bien eu lieu : "A la suite de mouvements sociaux, le plan de transport (c’est-à-dire le programme de circulation des trains) a dû être adapté les 24 et 31 décembre. Au final, le 24/12 : 66% de l’offre a été réalisée sur L et J et un service normal (100%) sur A ; le 31/12 : 95% de l’offre sur L2 et J et service normal (100%) sur A et L3. Enfin, la ligne GCO (ST Germain en Laye-Marly Le Roi) a été mise sur bus intégralement."

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Merci bob pour ce sarccasme, je réitère je n'ai pas d'info fiable sur le sujet donc je ne me prononce pas.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    bonjour Mola,
    Je me me joins à vous pour faire cette demande au père Noël également. Bonnes fêtes à tous

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Je note votre remarque pour nos experts du site et nos experts informatiques.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Bonjour Mareil78, je me penche sur la question, je ne me suis pas rendue de ce côté de la ligne depuis la mise en place du nouveau service. Je regarde de plus près et j'intègre votre commentaire pour notre synthèse de la rentrée.

  • Entre vous et moi #15

    :-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Non nous ne nous en fichons pas, nous nous sommes assurés que toutes les informations de sécurité restent conformes : affichage, marquage au sol. C'est conforme à la règlementation.

  • Entre vous et moi #15

    Après renseignement auprès de la commande du personnel, effectivement le guichet de la gare de Suresnes était fermé en matinée ces derniers jours.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Bricegarches,
    Fut un temps avant le nouveau service où certains trains étaient régulièrement supprimés pour permettre de maintenir un maximum de trains dans leur horaire. Avec le nouveau service, normalement ce n'est plus le cas. Comme vous le soulignez, attendons janvier pour savoir ce que vaut vraiment ce nouveau service.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Tout a fait exact, merci Maxx pour cette précision à danielle.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Certes, mais il a reconnu ce que vous dites et désormais, nous misons beaucoup sur le Transilien. Il faudra quelques années pour que le réseau soit rajeuni. Courage

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je comprends votre réaction qui ne s’apparente pas à mon sens à de la parano. Bon courage.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandre,
    Si je résume cette remarque a été formulée le 17 décembre au soir en gare de la Défense. Je fais un retour aux responsable.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour tom92,
    Vos connaissances m'épatent, j'essaie de télécharger le fichier que vous avez mis en lien et je vois avec des experts ce qu'il en est pour notre secteur.
    Aux dernières nouvelles, la vitesse est désormais bien constante sur la ligne sur certains tronçons. Voici ce que les experts m'avaient donné comme explication et que j'ai publié dans un billet : "Pourquoi ne pas jouer d’avantage avec la vitesse des trains pour le permettre ? Tout d’abord les vitesses entre 2 zones sont préétablies car la conduite d’un conducteur à l’autre peut être différente. Ainsi, tous conduiront de la même façon et nous avons définies ces vitesses en fonction de chaque zone du parcours des vitesses « idéales » pour permettre la ponctualité de la ligne tout en conservant les principes de sécurité (distance de freinage)." .

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour anaisata,
    Bien désolée, j'ai connu la même mésaventure ce matin... Bon courage et bon réveillon

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Je transmets votre remarque aux équipes de la L3.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Uli_P1,
    Non peut être aurai-je été plus utile en renfort dans cette gare que dans une autre...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Raiponse,
    Je note votre remarque sur le début de l'heure de pointe et j'y prêterai attention lors des mes prochaines observations à la rentrée. La réponse sur la question de l'heure de pointe est portant bien dans ce billet juste avant les plans de la ligne : "Ainsi, pour être plus en phase avec les heures de déplacement des voyageurs, les heures de pointe de la ligne L sont également adaptées :
    – le matin, on passe d’un créneau 7h/9h30 à un créneau 7h30/10h30 ;
    – le soir, on passe d’un créneau de 16h30/20h00 à un créneau 17h30/19h30."

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Elle me plait bien votre proposition mais normalement le site Transilien est là pour ça(nous l'avons un peu oublié celui ci, nous y reviendrons). J'avoue que je m'y connais peu donc je ne vois pas comment cette idée est réalisable, c'est une véritable application !

  • Entre vous et moi #15

    Stéphane, je n'ai pas eu la réponse et mon rôle de community manager est de vous tenir informés de l'actualité de la ligne et ici s'en est une. Il ne m'appartiens pas d'aborder ce sujet sur le blog. J'ai bien lu ce préavis sur le lien mis en ligne sur le blog. J'ai transmis vos propos mais que je n'ai pas obtenu de réponse sur la situation. Je ne peux pas me prononcer sur ce qui se passe sans certitudes, sans avoir obtenu des informations vérifiées et sures. Toujours est-il que j'ai rempli mon rôle.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Stéphane, Je vais relire mes commentaires mais ils ne me semble pas avoir spécifié la ligne L2 en particulier, mais la grande ceinture et la L3 sont concernés pendant toute la période et la L2 le 24 et le 31 c'est vrai.
    Pardonnez moi si mes propos sont confus, à force de lire les incidents relatés au quotidien, seul un robot ne pourrais être clair. Je vais faire une précision dans le billet qui paraîtra demain. Merci de votre alerte, je vais veiller à être plus claire.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Raiponse,
    Les heures de pointes ont été revues en fonction de l'affluence voyageurs http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/. Par ailleurs au vu des circulations ces derniers jours, je pense que bon nombre d'entre nous ont modifié leurs habitudes de voyages.
    La vitesse des trains a bien été revue, elle est désormais constante http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/.
    Les stationnements en gare ont été allongés pour permettre à tous les voyageurs de monter à bord (en ce moment ce n'est pas trop le cas avec les suppressions liées aux difficultés d'exploitation) mais également pour permettre l'absorption des petits aléas. C'est un peu une phase de rodage en ce moment, refaisons un point à la rentrée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Le flux de commentaires sur ce blog n'est pas le même et l'impact de ce nouveau service sur la U est moindre...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'en ai bien tiré les conclusions mais la donne me semble faussée pour le moment avec ce plan de transport allégé pour les prochains jours. Et j'ai du mal à venir à bout de la réponse à vos commentaires ce n'est pas 300 en 3 mais presque 900 en une semaine... avec plus de contre que de pour mais c'est surtout lié aux incidents d’exploitation et non au service en lui même.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Merci François L2 pour vos conseils à la communauté :-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je vous ai rarement vu aussi excédé. Quel soucis avez vous rencontré avec les agents et dans quelle gare que je fasse un retour ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    :-) c'est vrai vos retours et ce que vous vivez sont durs.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    D'accord avec vous, c'est pas terrible en ce moment... le service est allégé pour quelques jours, attendons la rentrée pour voir ce que ce service vaut réellement.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    si ce préavis de grève était confirmé, je vous l'aurait annoncé comme tel. J'ai posé la question mais en cette période de fin d'année les interlocuteurs sont moins nombreux...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Il y a bien des investissements prévus sur Bécon et le projet du Grand Paris en fait partie.
    Oui la grille a été construite rapidement, c'est une première. Après, je n'ai jamais vu de travaux de cette ampleur que ce soit pour la remise en état du réseau, les travaux d'accessibilité, l'amélioration des gares, les commandes de nouveaux trains... de dire qu'il n'y a pas d’investissements me semble un peu fort, certes des voies supplémentaires, des trains qui correspondent aux attentes de chacun, c'est dans un monde idéal, pour le moment pas du domaine du réalisable. Donc oui, nous mettons les moyens sur des choses qui visiblement vous semblent moins nécessaires mais qui ne sont pas faites sans raisons. Chaque action mise bout à bout c'est comme une pierre à la construction d'un mur. Aujourd'hui ce ne sont que quelques pierres supplémentaires ajoutées à l'édifice, tout n'est pas encore en place et les effets positifs se feront sentir sur le plus long termes.

  • Entre vous et moi #15

    Et les explications de Paulo sur le sujet ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je ne vous cache pas que ces trains directs c'est ceux que je visai pour recuperer le RER A à la Défense. Cela allonge effectivement mon temps de parcours tout comme vous. De là à dire que nous sommes perdants, je dirai plutot que nous étions privilégiés comparativement aux autres gares de la ligne mais bon si en mettant cinq minutes de plus je suis sure que le train n'est pas supprimé et que l'ensemble des trains pourront rouler correctement alors ça me va. Moins de stress dans le temps passé dans les transports. Pour le moment nous n'y sommes pas. Les horaires des trains sont adaptés pour la semaine à venir. Nous en rediscuterons à la rentrée de manière plus objective.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je pense que la réponse est dans votre question :le temps varie en fonction du nombre d'arrêts intermédiaires. Merci pour ce tuayu, quand je serai à St Lazare et que je devrais me rendre sur la Défense je saurai quel train emprunter. Je regarde toujours les temps de parcours annoncés à Paris sur les écrans car tout comme vous, je privilégie les trajets les plus courts.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Effectivement, ce n'est pas ce que nous avions envisagé... courage, la circulation est adaptée pour quelques jours, un nouveau point à la rentrée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Entendons nous bien les statistiques sont une chose, c'est contractualisé avec le STIF et les chiffres que je vous ai annoncé pour les 1ers jours sont exacts. Il n'y a qu'a regarder le site maponctualité pour s’apercevoir que ces chiffres ne sont pas gonflés artificiellement.
    Ensuite, il y a autre chose qui nous intéresse particulièrement et dont certains d'entre vous parlent : le confort à bord, l'information...
    Le service ne vous convient pas et il n'est pas celui attendu en ce moment puisque nous allégeons le plan de transport pendant les fêtes. Toutes les entreprises tournent un peu au ralenti pendant cette période sauf les magasins... Bref, toujours est-il que la période n'est pas propice pour tirer des conclusions sur ce nouveau service et la situation d'avant n'était pas à mon sens la meilleure non plus.

    Les investissements sont nécessaires, c'est une réalité et depuis 19 ans que je suis dans l'entreprise je n'ai jamais vu une telle mobilisation ni autant de projet pour remettre le service à niveau. C'est une réalité le réseau est en travaux, la fréquentation des transports est bien plus importante qu'il y a une dizaine d'année. Donc des investissements bien placés oui, c'est ce qui est fait mais ces mesures prennent du temps. Il est là le problème, il faut du temps pour remettre le réseau IDF en "état", toutes les lignes y sont plus ou moins soumises.

    La SNCF ne décide pas seule de la politique de développement du transport, c'est une concertation avec le STIF, l'état. C'est bien plus complexe qu'une mise en peinture...

    Et nous aussi nous payons des taxes, les cheminots paient des impots également et perso je paie mon Navigo :-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Pour l'instant tout le monde cherche le bon train, j'ai bien noté vos nombreux commentaires sur la fréquentation plus importantes des trains. Je pense que je vais retourner sur les quais à la rentrée avec mes collègues et je serai plus vigilante sur ce point. Je vous ferai un retour.

  • Entre vous et moi #15

    Je comprends chesraf et je pense que chacun aspire à passer le moins de temps possible dans les transports pour moi c'est minimum 1H30 par jour quand tout va bien, je ne peux donc que comprendre. Par contre, pour avoir vécu des journées difficiles avec de nombreux incidents, je ne suis pas contre de mettre 10 minutes de plus si je suis sûre d'arriver au bout sans me faire débarquer en cours de route. La difficulté dans la mise en place d'un nouveau service est bien de pouvoir contenter tout le monde. Attendons la fin des fêtes pour voir si service tient ses promesses de moins de suppressions.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    D'après toutes les informations recueillies au long de l'année, des rencontres avec les élus, les associations, le STIF ... la fréquentation de la ligne a bel et bien augmentée. Le pass Navigo à 70 euros a peut être également amené de nouveaux voyageurs sur la ligne, nous devrions avoir des retours sur ce sujet de fréquentation courant janvier.
    Toujours est-il que depuis un an que je suis sur le blog, je lis vos retours sur les incidents de circulation au quotidien.
    Vos préconisations sur la mise en place d'un nouveau système de cantonnement ainsi qu'un renforcement de l'alimentation électrique sont très techniques. Autant, je vous avoue que ce système de cantonnement mobile, je n'en n'ai jamais entendu parler autant, je sais que le nouveau service prévoit une vitesse constante comme je vous l'ai indiqué dans un précédent billet. Je transmets aux experts mais je ne suis pas persuadée que ce soit si simple... peut être que des personnes plus calées sur ce blog on la réponse.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'avais pourtant cru comprendre le contraire. Les régions étant désormais en charge des transports sur leurs communes. Certains maires rencontrés lors des réunions que j'organisent avec eux semblaient pourtant affirmer le contraire. Je leur poserai la question lors de notre prochaine rencontre qui doit se dérouler au début de l'année (courant janvier ou février au plus tard).

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Doucement, ne nous fâchons pas il y a des pour et des contre. Je suis sur le blog depuis maintenant un an et je peux vous dire que des commentaires quotidien du genre "qu'attendez vous pour réagir ?" " que comptez vous faire pour améliorer le service ?" ; "remboursez" la situation d'avant n’était pas idéale non plus. La circulation des trains est allégée pour les prochains jours qui viennent, nous ne pourrons pas nous faire une véritable idée du nouveau service dans ces conditions. Pour rappel, le 1er jour de la mise en place du nouveau service, nous avons, en interne, constater de véritables avancées, un retour plus rapide du trafic à la normale, moins d'impact sur les autres branches. Les aiguilleurs eux même twittaient que ce nouveau service est un "véritable tapis roulant pour les trains", entendez moins de conflits de circulations. Je sais que c'est dur et que nous voudrions que tout arrive tout de suite. Pour le moment c'est pas le top, c'est clair. Attendons la rentrée et ne nous fâchons pas lorsque nous ne sommes pas d'accord. Essayons de discuter.

  • Entre vous et moi #15

    Surtout en cette fin d'année, nous espérons pouvoir revenir à un trafic normal à la rentrée c'est donc la raison pour laquelle le plan de transport est allégé pour les prochains jours...

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour chesraf, vos commentaires sont très nombreux c'est exact et je tiens à les relire et y répondre. Mais rien que depuis hier 3 pages de commentaires...sans compter les signalements, les demandes d'informations...
    Oui c'est vrai vous êtes majoritairement insatisfait mais je pense que c'est plus lié à la situation actuelle des suppressions répetées qu'au nouveau service lui même car toutes les conditions ne sont pas réunies aujourd'hui pour s'en faire une véritable opinion : dès demain, le service est allégé pour la période des fêtes. Il est prématuré pour dire si oui ou non, ce service est fiable bien que d'après ce que j'ai constaté lors des 1ers jours, je pense sincèrement que cette nouvelle grille tient la route. Certes, les temps de parcours sont allongés face à ces dessertes supplémentaires mais cette répartition s'est faite de façon équilibrée sur les 2 branches. Attendons la fin des fêtes pour véritablement se prononcer pour ou contre. Je pourrai à ce moment là répondre à vos questions, aux promesses formulées, l'impact de ces nouvelles dessertes... je vous proposerai un point la semaine de la rentrée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Bricegarches,
    Ce matin, le passage à niveau situé sur votre ligne était en dysfonctionnement. Pour des raisons de sécurité, je suppose que la vitesse des trains a été réduite ce qui nous a contraint à supprimer votre train. Les équipes techniques sont intervenues rapidement pour résoudre cet incident qui a pris fin vers 9h00.

  • Entre vous et moi #15

    Les responsables de la gare ou le service de conciergerie de la gare ouvrent lorsque le guichet ne l'est pas...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    A bord du train en bout de voiture vous avez les numéros en question, une photo et je transmets aussitôt :-)

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'ai regardé mes mails et oui j'ai signalé ce sujet au mois de novembre. J'ai renvoyé de nouveau votre alerte sur la gare de Suresnes.
    Je sens votre agacement Alexandre??? les portes des trains sont soumises à rudes épreuves et ils retournent quotidiennement au Technicentre pour réparation. Une campagne de sensibilisation a été réalisée sur la ligne suite à des observations effectuées par le Technicentre : les portes sont régulièrement bloquées, retenues ce qui provoque la casse du système de fermeture.
    Bientôt des vacances ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je sais à quel point vous avez été touché par ces événements. J'en discutais avec des collègues qui tout comme moi ont du gérer la prise en charge des voyageurs lors d'accident grave. On n'oublie jamais, ce sont des images très dures c'est pour cette raison que la cellule psychologique est là, il faut en parler, on n'oublie jamais mais en parler peut aider à gérer ces souvenirs.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Désolée Alexandre je ne sais pas d'où vous tirez ces informations mais malheureusement ce sont les informations dont je dispose... mes condoléances à la famille de cette personne, c'est triste et ce serait bien de parler de ce sujet en généralité par respect.
    Je comprends votre demande d'annoncer le passage des trains sans arrêts, nous en avons déjà discuté. Les bordures de quais comportent une bande qu'il ne faut pas franchir, les écrans annoncent le passage des trains sans arrêts. Ajouter des annonces automatiques telles que cela existait il y a un certain temps est devenu difficilement envisageable. Tout d'abord, ces annonces sont déclenchées à chaque passage de train, ensuite cela représente un nombre collossal d'annonces par gare quel que soit le jour et l'heure. Notre système d'information pour prévenir ce danger est conforme à la règlementation en matière de sécurité.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour alb64,
    Effectivement la L2 est sur le tracé de la ligne du grand Paris mais il s'agit d'un projet "à part" rien à voir avec le nouveau service qui s'applique aujourd'hui qui lui est le fruit de 2 années de travail en coopération entre SNCF, le STIF, les élus et Plus de trains : améliorer l'offre de transport sur L2 sud en prenant en considération que l'offre n'était plus adaptée déjà face à l'affluence mais également impossible de tenir un grille telle qu'elle existait en zone dense.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    :-)

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour La Chavilloise,
    Soyons clairs le STIF n'a pas tranché sur l'expérimentation des strapontins. Nous devrions en savoir plus courant janvier, je n'ai pas oublié et je relancerai les responsables de cette expérimentation.
    En revanche, rien ne nous empêche de faire un sondage sur le nouveau service dans les mois qui suivent et pourquoi pas instauré directement sur ce blog. En quoi serait-ce dirigé de vous demander votre avis sur le sujet ? Pour l'heure il est trop prématuré d'en faire un mais dans quelques temps pourquoi pas ? A voir, si vous avez des idées ce sur quoi vous souhaiteriez répondre au travers de ce questionnaire de me faire des propositions ? Pourquoi pas ? Attendons un peu, nous en reparlerons.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour anaisata,
    voici des propos pas très pro effectivement. Dans ce genre de cas de figure, n’hésitez pas à me faire des retours plus précis lieu, jour et heure via le blog.

  • Entre vous et moi #15

    Merci Paulo voici les propos qui complètent ma pensée avec une véritable expertise.

  • Entre vous et moi #15

    Merci SebB pour votre commentaire. Sans doute me suis je mal exprimée nous parlions de la voie de respiration donc de la voie 5. Lambert s'inquiète de savoir si les trains de la L2 ne sont pas privilégiés sur cette voie. En disant qu'un train venait de partir je songeais plus à un train de la L3. JE voulais le rassurer en lui disant que cette voie est avant tout réservée à la L3 mais que lorsqu'elle n'est pas utilisée, qu'aucun train de la L3 n'est prévu d'entrer à cette voie, alors seulement à ce moment là elle devient la voie de respiration de la L2.
    Rien ne nous dit qu'un train n'était pas sorti de la voie 5 au moment de l'arrivée de Lambert en gare de Paris St Lazare, le canton étant utilisé par un autre train en libération de la voie, il n'était pas possible à ce moment là de prévoir un itinéraire vers la voie 5 mais bien vers une autre voie. Les trains se croisent à quelques secondes près...

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Désolée riveraingaredebecon aucun retour et là en période de fin d'année je risque de ne pas avoir beaucoup d'interlocuteurs. Vous avez essayé du côté du service de relation clientèle Transilien ?

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Pierre Ve,
    D’accord avec vous ces problèmes ne se résoudront pas en quelques mois.Toutes les semaines pour les rails cassés ? Ça me parait beaucoup tout de même !
    En ce qui concerne les portes des trains plutot d'accord mais il faut dire que nos trains sont malmenés. J'ai rencontré le spécialiste des portes des trains : ils ont mené une campagne de sensibilisation sur la ligne et ont constaté que les portes étaient régulièrement retenues. Comme indiqué dans le billet sur le Technicentre bloquer la fermeture des portes entraine la casse du système de fermeture (http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/). Vous allez me dire si les trains étaient à l'heure les portes ne seraient pas retenues, certes mais pas que...
    Merci de vos recommandations pour les remontées que je fais quotidiennement. La fin de votre commentaire est vraiment limite... Cela reste très politique il me faudrait vous expliquer l'historique des chemins de fers et notamment la création de RFF. Notre PDG lui même le reconnait le TGV a été privilégié de nombreuses années c'est une réalité et il s'engage, il affirme une réelle volonté d'améliorer l'état du réseau qui date de plus de 40 ans donc bien avant son arrivée... Malheureusement, ces travaux vont durer jusqu'en 2020, il faudra donc attendre pour en ressentir les bénéfices, les nouveaux trains arriveront sur la ligne ce qui résoudra vraisemblablement ces histoires de portes.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'en ai vu Maxx, je les lis au quotidien, il y en a également sur le blog mais pour le moment le service n'est pas idéal. Votre idée de sondage est intéressante pour le courant 2016, c'est une très bonne idée. On en reparle à la rentrée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    J'ai posé la question aux experts. Nous ferons un nouveau point après les fêtes.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonne question Stéphane, je vois avec les experts qui ont travaillé sur ce nouveau service.

  • Entre vous et moi #15

    C'est vrai mieux_vaux_en_rire, j'aime bien votre pseudo. Je ne vous le cache pas, c'est vrai, nous aurions aimé une situation idéale pour le lancement de ce nouveau service et ces suppressions, en ce moment ne peuvent pas nous aider à nous faire une idée objective du nouveau service. Les suppressions ne sont pas liées au nouveau service lui même mais plus a des avaries matériel ainsi que des incidents d'exploitation. Attendons la rentrée pour que je puisse vous proposer un billet en toute objectivité.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je comprends michel92380 en même temps cette gare doit être tout de même desservie. Espérons que les jours de rentrée seront plus calmes histoire de se faire une véritable idée de ce nouveau service.

  • Entre vous et moi #15

    Tout d'abord c'est un veille de fête et d'aussi loin que je me souvienne, le service était déjà allégé ces jours là lorsque j'étais agent d'accueil. Si il y avait eu un préavis de grève, je vous l'aurais annoncé clairement.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour hikki,
    Les gilets oranges, régulateurs de flux débutent et vos retours nous permettront d'améliorer leur efficacité.Je transmets votre commentaire.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Louji et merci pour ce retour.
    Le déploiement de nouveaux trains sur votre ligne arrivera horizon 2017 le temps que les travaux pour permettre leur arrivée se terminent. Je note votre remarque sur l'affluence à bord des trains et je transmets.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    Effectivement c'est un phénomène que nous rencontrons en fin d'année mais je pense qu'ils ont cherché jusqu'au bout une autre possibilité...

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Bonjour Maxx et Stéphane,
    C'est vrai vous avez raison sur le principe mais pour ce type d'information ce sont les seuls documents dont je dispose et vu l'urgence, je n'ai pas eu le temps de me pencher sur un tableur ou autre... Ce blog sert à vous informer entre autre chose.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Alexandre,
    Je rejoins les commentateurs: une annonce ne dissuaderas malheureusement pas une personne voulant passer à l'acte.

  • Entre vous et moi #15

    J'ai posé la question et il n'est pas question d'une grève.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Et pourtant c'est bien ce qui a été fait car ce nouveau service a fait l'objet de nombreuses concertations et l'association a défendu les intérêts de l'ensemble des voyageurs de la ligne et continue à le faire.
    Un mini sondage pourquoi pas mais quand je lis vos commentaires je risquerai d'avoir 250000 réponses différentes... le nouveau service a été construit dans un intérêt commun.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour à tous, je ne sais pas s'ils disposent de chauffeur, je prends le train comme vous. Pour répondre à la question de Maxx, il est bien prévu que je réponde aux questions non traitées lors du Tchat. Je vous proposerai ce billet à la rentrée.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour PetitProst,
    Les travaux sur votre ligne sont en cours pour permettre l'arriver du nouveau matériel à horizon 20107.
    C'est vrai qu'en un sens le cout des fraudes permanentes impactent les investissements. Il y a d'autres causes que nous avons admises comme la vétusté du réseau , les travaux dureront jusqu'en 2020, il faut également prévoir du matériel plus adapté sur votre ligne mais ce sont des actions qui prennent du temps et les bénéfices ne seront ressentis que sur le long terme.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Merci shakur95, j'ai transmis votre commentaire.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Matthieu Ville d'Avray,
    Oui le nouveau service a été conçu pour améliorer la desserte des grands centre d'affaires où se concentrent la majorité des voyageurs de la ligne. Dès le début des communications sur le nouveau service, je ne vous ai pas caché que les omnibus et les directs seraient supprimés. C'est un véritable bouleversement des dessertes, je l'entends. En même temps nous ne pouvions pas laisser la situation telle qu'elle existait auparavant avec ses nombreuses limitations et suppressions. Certes la mise en place est difficile, attendons encore un peu que tout se cale, que chacun retrouve ses repères... je vous proposerai un nouveau point après les vacances.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Matthieu Ville d'Avray,
    Il n'est pas prévu de modifier le nouveau service. Comme je l'ai expliqué à plusieurs reprises ce nouveau service a été construit en fonction des flux voyageurs et la nouvelle desserte a été repensée en tenant compte des centres d'affaires sur le long de ligne. http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/
    Comparer le métro à notre ligne me semble impensable, je suis d'accord avec vous il est impossible de prévoir un arrêt à toutes les stations de tous les trains puisque plusieurs branches se croient contrairement a ce qui se fait sur une ligne de métro.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Futur Nouvel automobiliste,
    Et sinon cet agent c'était dans quel gare que je me renseigne ? C'était peut être un régulateur ? Avait-il un gilet orange ? Si oui, effectivement c’est une entreprise externe qui gère pour nous la régulation des voyageurs.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Mathilde,
    Il a pu arriver que certains partent ou arrivent en avance nous l'avons également fait remonté de notre côté, il y a un certain de rodage comme vous le décrivez.
    Concernant l'affluence à bord des trains, il est trop tôt pour en tirer des conclusions et comme vous le soulignez il nous faut véritablement de nouveaux trains sur la ligne pour répondre aux attentes des voyageurs de plus en plus nombreux.
    L'incivilité à bord est un vaste sujet, nous avons longuement discuté sur l'expérimentation des strapontins... En effet les régulateurs de flux jouent un rôle important dans la ponctualité.
    Il y a donc du pour et du contre dans ce nouveau service malheureusement il ne peut pas satisfaire favorablement tout le monde pour le moment les débuts sont difficiles mais non liés à ce nouveau service. Je proposerai un nouveau point sur le sujet après les vacances.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Uli_P1,
    Le taux de ponctualité est la ponctualité voyageurs, à savoir, le pourcentage de clients étant arrivé à leur destination avec moins de 5 minutes de retards. Donc oui tout voyageur arrivé en retard avec plus de 5minutes entre dans ces statistiques.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandre vous avez raison bien désolée la lecture est longue...

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour cos,
    Avec des" y'a qu'à faut qu'on", nous pourrions refaire le monde... la naissance de ce nouveau service s'est construite sur les 3 années qui viennent de s’écouler. Nous en avons longuement discuté, il y a ce que l'on voit, et ce que l'on ne voit pas : la desserte des lignes ne s'est pas faite au hasard. Je vous invite à lire les billets qui retracent la conception de ce service :
    http://malignel.transilien.com/2015/04/08/le-nouveau-service-retour-sur-une-offre-co-construite/
    http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/
    Donc oui, vous pourriez penser qu'il s'agit d'un non sens que les trains de Versailles desservent Pont Cardinet mais nous ne pouvions maintenir les omnibus et les directs sur un même tronçon. Nous sommes limités par les infrastructures. L'effet domino était à son paroxysme, il fallait trouver une solution et donc nous avons du équilibrer la desserte des gares aussi minimes qu'elles puissent vous sembler. Après, je trouve que c'est une bonne chose que d'augmenter la fréquence des trains de St Nom qui était à la demi heure en heure creuse. C'est une opportunité pour les gens habitants sur la ligne.

    Pour le moment il est difficile pour vous de trouver du positif dans ce nouveau service mais le but est bien de limiter l'effet domino et les suppressions. Même si lors d'incidents les experts ont pu constater que l'effet se limitait à une branche et que la reprise du trafic se faisait plus rapidement après un incident, ce n'est pas tellement en ce moment que nous pouvons en ressentir les bénéfices. C'est pour cette raison que je vous le dit et le répète, attendons quelques jours pour se prononcer. Je vous proposerai un nouveau point après les vacances.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Fred999999999,
    J'entends et je comprends que ce nouveau service ne satisfait pas tout le monde. Je lis vos commentaires au quotidien et mes responsables les regardent également. Les retours sur le blog sont négatifs, très peu sont contents certes mais sur Twitter les retours sont plus positifs et ceux qui sont satisfaits ne s'expriment pas forcément.

  • Les circulations du 24 décembre 2015 au 04 janvier 2016

    Bonjour Lambert,
    J'ai obtenu l'ensemble des informations entre hier soir et ce matin, je me voyais mal publier une partie sans avoir toutes les informations dans la globalité. Je ne sais pas si ce type de service se reproduira mais pour l'heure oui, c'est la même chose que l'année dernière entre les 2 fêtes. J'ai bien conscience que ce sera difficile pour ceux qui devront se déplacer dans cette période mais la seule chose que je puisse faire est de vous en informer.
    Merci et bonnes fêtes à vous également.

  • Entre vous et moi #15

    C'est une bonne chose que d'éviter l'heure d'hyper pointe, je l'ai moi même testé.
    Une étude est réalisée sur la mise en place du nouveau service : nous avons des points quotidiens sur les observations faites sur le terrain. Nos experts analysent la circulation ainsi que les diverses suppressions qui ne sont pas liées à la mise en place du nouveau service.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour shakur95,
    C'est une bonne question. Merci pour votre retour. je transmets pour avoir une réponse.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour FrançoisL,
    Avec le nouveau service, l'heure de pointe a été décalé (pour en savoir plus: http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/ ) et est maintenant jusqu'à 19h30.
    Nous avons parlé de ces "trous de desserte" qui sont importants pour fluidifier l'ensemble de la grille.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour groupe d'usagers,
    Je m'interroge sur votre parcours: d'où prenez votre train ? De Versailles Rive droite ? j'ai besoin de plus de précision.
    Ce nouveau service a été co-construit avec les élus, une association d'usager (qui a représenté la ligne dans sa globalité).
    Je vous invite à lire les différents articles pour mieux comprendre ce nouveau service:
    http://malignel.transilien.com/2015/04/08/le-nouveau-service-retour-sur-une-offre-co-construite/
    http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Boudon et Dada,
    Effectivement la SUGE est intervenue suite à un acte de malveillance voie 2, d'où leur présence...
    Sincèrement désolée pour ces conditions de transport, je vois au rapport incident d'exploitation ne permettant la circulation de vos trains. Encore désolée pour cette situation, je confirme qu'il ne s'agissait pas là d'une situation normale.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandre,
    Merci j'ai transmis

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour IsabelleH,
    Ces nouvelles rames vont arriver horizon 2017.
    Nous devons d'abord procéder à des travaux de rehaussement de quais, et des travaux de modification d'infrastructure notamment sur le pont de Marly Le Roi pour supporter ces nouvelles rames.

  • Entre vous et moi #15

    Et que la situation n'est carrément pas idéale pour le lancement ce qui est fort dommage... Oui, effectivement il est trop tôt et toutes conditions ne sont pas réunies pour se faire une véritable opinion de ce nouveau service.

  • Entre vous et moi #15

    D'où tenez vous cette info ? Pas de grève en prévision mais bien un plan de transport allégé pendant cette période. Le billet est en ligne http://malignel.transilien.com/2015/12/22/les-circulations-du-24-decembre-2015-au-04-janvier-2016/

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour benoit1979,
    La situation me fait moyennement rigoler, j'étais moi même présente dans vos gares pour la mise en place du nouveau service. Je plains cet agent et transmets immédiatement votre commentaire.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour à tous,
    Effectivement le sujet d'actualité est plus axé sur la L2 mais nous n'oublions pas la L3: les travaux des Vallées, la nouvelle gare de Nanterre Université, Bécon les bruyères ...
    Nous ne manquerons pas de parler des projets de la L3 lorsque ce sujet sera d'actualité.
    Il n'en reste pas moins que chacun est libre de s'exprimer, qu'il soit concerné ou non.
    A l'approche des fêtes, un peu de sympathie est toujours appréciable ;)

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Malo92,
    Me voici avec mon vaisseau spatial après la lecture de vos 850... commentaires, il m'est bien difficile de vous répondre à tous, je ne suis pas un alien je n'ai que 2 mains... trêve de plaisanterie, je sais que ce sujet vous préoccupe et c'est une première que d'avoir pu l'aborder sur un blog. Des projets sont bien en cours pour améliorer la présence en gare, permettre l'accès au halls et aux installations même sans la présence d'agents... Je n'ai pas d'infos pour le moment, ces projets suivent leur cours et je reviendrai vers vous dès que j'en saurai plus.

  • Entre vous et moi #15

    Je sais que c'est un sujet qui est toujours en pour parler. Nous avons passé un contrat avec le STIF et il semblerait que d'avantage d'équipes mobiles devraient être mises en place mais je n'ai aucune confirmation pour l'heure. Dès que j'ai de nouvelles informations sur ces sujets, je ne manquerai pas de vous les communiquer.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Jean-Pierre2,
    Oui nous entretenons nos trains : cette année, ils ont 40 ans. J'ai rédigé un billet sur le sujet :http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/

    Le Technicentre se réorganise pour permettre de renforcer la présence des agents le soir et le weekend et donc de procéder à davantage de "petites maintenances" dans des créneaux horaires où les trains sont moins sollicités et donc d'améliorer la disponibilité du matériel. Tout continue à se mettre en place :
    http://malignel.transilien.com/2015/12/11/j-2-le-nouveau-service-arrive/

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Lambert,

    Nous ne réservons pas la voie 5 à d'hypothétiques besoins pour la L2. Elle est majoritairemnet occupée par les trains de la L3 et c'est uniquement lorsqu'elle ne l'est pas qu'elle devient une voie de respiration. Lorsque vous êtes arrivé en gare de Paris St Lazare, rien ne nous dit qu'un train ne venait pas de partir de la voie 5.
    En cette période de fin d'année, nous devons adapter nos horaires, c'est une préiode transitoire et j'espère tout comme vous que tout rentrera dans l'ordre dès la rentrée.

  • Entre vous et moi #15

    Nous rencontrons de fortes difficultés d'exploitation qui nous obligent à modifier les horaires de nos trains durant les prochains jours. Nous pourrons nous faire une véritable idée de ce nouveau service après les vacances.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Charlie,
    La mise en place du nouveau service est difficile, nous avons rencontré de nombreux soucis tels que les avaries matériel, les incidents d'exploitation, les accidents grave de voyageurs... en plus en cette période de fin d'année les horaires sont allégés pour le 24 décembre et jusqu'au 4 janvier pour certaines parties de la ligne : http://malignel.transilien.com/2015/12/22/les-circulations-du-24-decembre-2015-au-04-janvier-2016/
    La promesse du nouveau service est bien de limiter le nombre de suppressions. Tout continue à se mettre en place, nous pourrons faire un nouveau point dès la rentrée.

    - La fréquence des trains de la ligne de Versailles Rive Droite ne sera pas modifiée : les heures de pointe ont été repensée en fonction des habitudes des voyageurs. Je vous invite à relire ou découvrir les articles suivants :
    http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/

    Je vous confirme qu'entre 7h30 et 8h00, c'est ce que nous appelons l'hyper pointe : l'heure où il y a le plus de voyageurs dans les trains donc oui, en partant plus tôt, si vous en avez la possibilité, vos trajets seront moins impactés : j'ai proposé un billet sur le sujet http://malignel.transilien.com/2015/06/17/retour-sur-vos-conditions-de-transport-les-idees-pour-desaturer-le-reseau/

    Attendons quelques jours encore pour nous faire une véritable opinion sur ce nouveau service et de songer à des moyens de substitution au train.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Marredesretards,
    en regardant le rapport je vois que la journée à débutée avec une avarie matériel, s'ajoutent à cela des difficultés d'exploitation et des incidents sur le réseau RATP en matinée.
    C'est surprenant que vous n'ayez vu personne en gare de Bécon, peut être étaient ils sur un autre quai ou dans le souterrain car il y a des renforts dans les gares aussi importantes en ce moment sans compter la présence des régulateurs de flux.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alix,
    cette offre a été co-construite avec une association d'usagers
    Vous pouvez retrouver l'article sur la co-construction ici: http://malignel.transilien.com/2015/04/08/le-nouveau-service-retour-sur-une-offre-co-construite/

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Patou Nette,
    Si je comprends bien vous allez de Bécon à Courbevoie ?

    Vous pouvez retrouver à cette adresse les nouveaux horaires gare par gare: http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/
    Je reste à votre disposition pour toute autre question

  • Entre vous et moi #15

    Merci Justapassenger, je transmets votre commentaire au responsable des équipes de conduite.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour GLF, c'est modifié

  • Entre vous et moi #15

    bonjour Marmotte,
    J'ai pour ma part reçu les alertes via l'appli mais également via le site Transilien par mail. Il arrive que ces messages n'arrivent pas "au bout" du fait d'un problème de réseau par exemple, du coup les alertes ne sont pas réexpédiées. C'est un sujet qui demeure complexe et pour lequel je vais consacrer du temps à la rentrée pour vous expliquer comment ces alertes sont générées et transmises.

  • Entre vous et moi #15

    Bonjour Lambert, je viens de publier à l'instant tous les horaires pour les trains de votre ligne du 24 décembre au 1er janvier.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Dois je vraiment ressortir les commentaires de ces derniers mois sur la situation déplorable de la ligne ? Les travaux d'infrastructures sont en cours, le nouveau matériel est commandé, nous ne pouvons pas agrandir les voies, qu'aurions nous du faire ?
    Je comprends que ce soit difficile, pour ne rien arranger c'est vraiment une semaine horrible entre les pannes de trains, les incidents d'exploitation, les accidents voyageurs... rien qui puisse vous rassurer quant à une amélioration possible des circulations de la ligne.
    Nous, nous voyons en temps qu'experts, des améliorations, certes qui sont "jeunes", c'est trop précoce pour faire un diagnostic. Mais oui, nous avons constaté une amélioration dans la gestion des incidents et un retour plus rapide à la normale des circulations et un impact limité sur les branches de la ligne. Donc petite avancée, certes mais une avancée positive.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Cela fait juste 3 ans que nous travaillons sur le sujet, certes pour nous c'est rapide mais en urgence... je ne pense pas

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour PV,
    désolée de vous contredire mais depuis des mois (depuis le mois de septembre précisément) nous communiquons sur le nouveau service sur le blog, en gare, dans les médias, sur vos téléphones, auprès de vos communes, dans les entreprises... Certes vous êtes visiblement passé au travers de l'info.
    Je vous invite à relire les articles sur le sujet :
    http://malignel.transilien.com/2015/04/08/le-nouveau-service-retour-sur-une-offre-co-construite/
    http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/
    Ces billets pourront vous expliquer comment est né le nouveau service et ce qui est attendu.
    Ce sont désormais plus de trains pour vous qui circulent entre St Nom et Paris.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour ALT,
    Depuis l'annonce du nouveau service, je vous ai informé de la disparition des trains directs de la ligne. http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    En effet comme vous pourrez le lire dans ce billet, les trains directs et les trains omnibus étaient régulièrement en conflit : le moindre incident provoquait des retards en cascade...
    Certes ce service ne peut contenter tout le monde mais derrière il y a bien un intérêt général qui est une meilleure ponctualité de la ligne et donc pour vous de meilleures conditions de voyages.
    Je ne connais pas votre parcours en détail mais si ce service permet de faire en sorte que vous arriviez à l'heure dite, annoncée, (voire à moins de 5 minutes près) n'est ce pas là une avancée ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Je rajouterai même que les 6 minutes supplémentaires correspondent à un temps moyen. C'est toujours de cette façon que je vous l'ai présenté : 6 minutes supplémentaires en moyenne.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour
    C'est vrai que cela peut paraitre surprenant que vous pourriez avoir le sentiment que seuls les chiffres comptent... ce n'est pas le cas sinon nous ne serions pas sur le terrain matin et soir pour nos observations sur le nouveau service, pour vous aider à vous orienter, nous ne serions pas à faire 2 points quotidiennement. Prenons des exemples : à St Cloud il y a visiblement un problème pour trouver le bon quai, certains trains sont bien remplis... rien à voir avec des statistiques mais une volonté réelle de prendre en considération l'ensemble.
    Oui c’est vrai que c'est "une petite victoire" je ne vous le cache pas de s'apercevoir que conformément à tout ce que l'on a pu vous dire ces derniers mois : le nouveau service permet réellement d'absorber plus rapidement les petits aléas et de le limiter à une "branche ou portion de ligne".
    La mise en place a été plutôt difficile, je vous l'accorde. Pour le moment ce que nous constatons va dans le bon sens. La coordination des services est également meilleure, par exemple lors des accidents graves de voyageurs survenus cette semaine, très rapidement la coordination des services s'est mise en place pour les bus, le déploiement des agents en gare, le relais de l'information sur le site, l'appli...

    C'est encore perfectible, mais pour l'heure continuons nos observations et d'étudier vos retours.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Concernant la surfréquentation de la ligne, nous l'avons bien observée. Pour le moment il est difficile de savoir si :
    - c'est lié aux problèmes de production de cette semaine,
    - les voyageurs ont modifié leurs habitudes avec les nouveaux horaires et cherchent à trouver le train qui leur correspond le mieux
    - c'est lié au Navigo toutes zones...
    Il nous faut plus que quelques jours pour en tirer des conclusions.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Oui l'alternance entre les directs et les omnibus a fonctionné un temps sauf que la ligne L a connu un hausse de fréquentation : aujourd'hui 250 000 voyageurs jours sur la ligne (dans sa globalité).
    C'est vrai que l'infrastructure est vieillissante, nous ne le cachons pas et les travaux de remise en état vont se faire jusqu'en 2020. Cela n'est pas tout, certes le réseau est vieillissant mais il faudrait des voies supplémentaires pour faire circuler d'avantage de trains : ce type de projet ne se réalise pas en quelques mois, il faut des années pour agrandir le réseau et nous sommes contraints par les "espaces disponibles". Bon nombre d'habitations sont en bord de voies alors dans l'impossibilité d’agrandir rapidement, pas prévu pour le moment donc que faire ? Offrir une offre plus robuste, certes moins de trains, des temps de parcours plus longs mais avec une certaine "robustesse". C'est bien là l'objectif, des trains plus à l'heure !

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour LAMBERT,
    Les commentaires sont nombreux et je pense que certains "découvrent" le nouveau service, à mon sens, les associations ont véritablement un rôle à jouer pour représenter les voyageurs. Malheureusement, des compromis ont du être réalisés dans l’intérêt de tous et c'est ce qui est difficile entre les allongements de temps de parcours, la modification des dessertes.
    Par ailleurs, la mise en place est difficile et mise à mal par les incidents qui se sont produits. Laissons nous quelques jours, quelques semaines pour trouver, tous , de nouveaux repères.
    J'invite les commentateurs à faire leur remarques sur les temps de stationnement, l'affichage... Ils peuvent également faire leurs retours à l'association, nous sommes en relations et ils sont très présents sur Twitter également pour faire remonter vos remarques. Certains expriment leur mécontentement mais je pense avoir été claire dans la présentation de ce nouveau service, en expliquant les modifications. Certains le découvrent peut être... le changement n'est jamais facile en soi.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Tomaya,
    Quel est le rapport avec le nouveau service ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandra,
    Sauf erreur de ma part le train de 8h51 au départ de Bougival doit arriver à 9h27 en gare de Paris St Lazare (source site Transilien). J'entends que certains jours comme lundi, ou bien hier, ce fut plus difficile et votre temps de parcours a été allongé. En revanche en arrivant à 9h32 au lieu de 9h27, cela représente 5 minutes ce qui reste à mon sens raisonnable comparativement aux derniers mois que nous avons vécu sur la ligne L.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour alb64,
    Les travaux de rehaussement des quais sont entrepris dans le cadre des travaux de SDA (Schéma Directeur d'Accessibilité).

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Justapassenger,
    nous avons travaillé avec les élus de la ligne pour la mise en place de ce nouveau service. Ils ont tenu compte des nouveaux horaires pour caler au mieux les dessertes des bus de leur commune.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Tom92,
    Effectivement, nous avons longuement discuté de ces trous de desserte lors de la présentation du nouveau service. L'heure de pointe a été repensée : http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/ pour coller au plus près de l'affluence sur la ligne. du coup, il n’était pas possible der ajouter davantage de trains dans ces créneaux horaires(avant pointe) au risque de déséquilibrer totalement l'heure de pointe.

  • Entre vous et moi #14

    bonjour à tous,
    C'est un phase de rodage qui ne commence pas forcément sous les meilleurs auspices... Lundi la panne d'un train, mardi une journée plus fiable, des incidents d'exploitations depuis hier et malheureusement 3 accidents de voyageurs graves cette semaine. Comme je vous l'ai dit dans le billet http://malignel.transilien.com/2015/12/15/les-premiers-jours-du-nouveau-service-des-lignes-l-et-u/, il faudra quelques jours encore à tous pour rôder ce nouveau service.

  • Entre vous et moi #14

    Bonjour EP,
    Pour m'aider dans ma recherche, 6506 c'est une partie du numéro du train en question où les annonces sont trop fortes ?

  • La nouvelle interface des automates de vente

    Bonjour EP,
    C'est une bonne question. La personne qui peut me répondre est en vacances pour le moment. Je lui envoie la question mais je pense que c'est d'une part une histoire de statistique et d'autre part il doit y avoir une question pour le contrôle ( présentation ou non d'un justificatif).

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Pierrot92,
    La gare de Bécon reste une des gares les mieux desservies puisqu'elle est desservie par plusieurs lignes contrairement à d'autres gares.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour LERICHE,
    Si je vous comprends la situation d'avant avec tous ces retards, limitations et suppressions vous convenait ?

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour JeanBaptiste 78220,
    Les travaux se poursuivent pour permettre l'arrivée de nouveaux trains. En attendant, la ligne était quotidiennement en retard, il n'était pas possible de continuer ainsi.
    Le problème résultait justement entre l’alternance des trains directs et omnibus. Sur la ligne il y avait alternativement les trains pour Versailles, St nom, la Verrière et St Cloud avec un "entonnoir" entre St Cloud et La Défense : hyper saturation du réseau, fort effet domino...
    Je vous invite à lire les billets en lien dans celui que vous venez de commenter.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Aussi étonnant que cela puisse paraître seuls 20% des voyageurs vont jusqu'au bout de la ligne, c'est vrai.
    Et oui nous avons communiqué sur des temps moyens et non pas au cas par cas pour chaque train, chaque voyageur.
    Il y a effectivement moins de trains sur le tronçon commun car le but est d’alléger > avec moins de trains, ils sont plus réguliers, plus ponctuels également.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Le but du service est d'améliorer vos conditions de trajets avec des trains plus à l'heure, un accès à bord du train, ... le changement n'est jamais facile mais si au bout du compte il y a beaucoup moins, voire plus de suppressions et que les horaires sont quasi respectés. Ce n'est pas pour améliorer votre quotidien ?

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Alix,
    L'association a réunis des ambassadeurs sur la ligne pour représenter les voyageurs de chaque gare et ainsi défendre les intérêts de tous dans un but commun améliorer la ponctualité de la ligne et améliorer les conditions de transport. Avec les incidents répétés et la grille horaire telle qu'elle existait, nous devions régulièrement supprimer des trains avec les conséquences de boite à sardines que vous connaissez.
    Aujourd'hui en répartissant les dessertes, en revoyant les horaires, les temps d'arrêts... la fluidité du trafic est meilleure et donc la ponctualité se trouvera améliorée. Avez vous lu tous les billets publiés sur le sujet ? Vous avez de nombreux liens dans le billet dans lequel vous commentez.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour lulu la nantaise,
    Votre commentaire résume ce qui a été souhaité avec la mise en place de ce nouveau service : une vitesse constante et une meilleure ponctualité.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour à tous, vos commentaires sont nombreux sur ce sujet. Je vais essayer de vous répondre le plus possible.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour à tous,
    Effectivement les temps de trajets sont allongés, les temps de stationnement sont revus, les dessertes, les horaires... je vous en ai parlé depuis le mois de septembre. Certains viennent de nous rejoindre.
    Nous faisons des constatations sur le terrain et vous pouvez nous faire part de vos remarques mais pour le moment il n'est pas question de revoir les horaires et la desserte, c'est ainsi que nous pouvons amener une meilleure ponctualité de la ligne (hors incident majeur bien entendu). Il n'y a pas eu de modifications apporté au service que je vous ai présenté. Comme je le dis dans ce billet, c'est un peu une phase de rodage durant laquelle nous devrons tous nous adapter pour trouver le bon horaire, le bon train.
    Si vous constatez une forte affluence par rapport à d'habitude, un temps de stationnement trop court, trop long, un problème d'affichage... faites nous vos retours. Ils sont lus au quotidien par moi, certes mais par les responsables de la ligne également.
    Il est difficile de contenter tout le monde, je le concède mais ce nouveau service coconstruit, rappelez vous, a été fait dans un but "collectif" pour la ligne dans son ensemble (axe Paris Versailles/st Nom et pas Cergy qui circule sur un autre secteur).
    Le but de ce service est bien de ramener une meilleure ponctualité de la ligne en résorbant mieux les aléas, c'est ça que promet le nouveau service : coller le plus possible aux horaires annoncés en évitant au maximum les suppressions.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Chacha92,
    Il y a 5 trains au départ de Versailles entre 7h et 8h : 7h03 ; 7h18 ; 7h33 ; 7h45 ; 7h57.
    Je n'ai pas de retour sur la surfréquentation des trains de la ligne. Les agents sont sur le terrain et c'est un point que nous surveillons. Pour le moment avec la mise en place du nouveau service, je pense que beaucoup cherchent le train qui vous conviendra le mieux. Nos habitudes à tous sont modifiées.
    Les horaires sont en ligne depuis un certain temps, certes le 1er jour n"est pas idéal mais les horaires n'ont pas été modifiés depuis que je les ai publié.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Depuis le début que je communique sur ce sujet, je vous avais annoncé la disparition des trains directs. Je vous invite à les découvrir si vous ne les avez pas lu :
    http://malignel.transilien.com/2015/04/08/le-nouveau-service-retour-sur-une-offre-co-construite/
    http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/
    http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/
    http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/
    http://malignel.transilien.com/2015/12/04/les-fiches-horaires-ligne-l-et-u-que-vous-attendiez/
    Et bien entendu J-2 et celui dans lequel vous commentez.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Oui je pense que l'association consulte le blog.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    C'est gentil alix, j'aimerai bien la retraite à 50 ans mais non si tout va bien je devrais pouvoir en profiter quand j'aurais 64 ans.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Alexandra,
    sans précisions il est difficile pour moi de comprendre ce que vous avez pu rencontrer comme difficulté ? Vous parlez de 15 minutes supplémentaires, mais quel train prenez vous ? de quelle gare ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour JVM,
    La vitesse est constante désormais. C'est ce que je vous ai expliqué depuis que nous parlons de ce nouveau service. Le but étant que les trains aient toujours un signal "ouvert" ainsi, c'est l'assurance de pouvoir rejoindre la prochaine gare sans se retrouver arrêté en pleines voies. Oui ce service est conçu pour limiter le nombre de suppressions au quotidien mais il ne résout pas tous les incidents qui pourraient se produire.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour GLF,
    Je vais poser la question mais je pense que la grille a été ainsi conçue par rapport aux autres circulations. Il n'y a pas que des Paris Versailles sur la ligne. Je pense donc que cela tient compte des croisements des trains.
    Je vous avais annoncé que les temps de stationnement en gare avaient été revus. http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

    D'autre part, il est préférable de stationner en gare qu'en pleine voie non ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    C'est vrai que je focalise l'heure de pointe là où plus de voyageurs prennent le train mais oui à 15h25, je vois au rapport qu'un train est limité à St Cloud et en repart.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Surprise de ce retour, je n'y étais pas le soir... Je sais qu'il y a eu un train en panne : 18h03 au départ de Versailles. Il a du être retiré de la circulation. Je n'ai pas d'autre retour. Je vous rappelle que nous sommes présents matin et soir pour suivre la mise en place de ce nouveau service. De votre côté vous pouvez nous faire vos signalements. Je ne sais pas pourquoi votre train a mis 7 minutes de plus. Si vous avez twitter, je vous invite à le signaler en temps réel sur le fil d'actualité de votre ligne. Les spécialistes des circulations ont tout en temps réel et peuvent vous répondre en direct.

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour shakur95,
    Ce n'est pas faux puisque j'y étais et je vous parle de la situation en gare de Bécon. Donc oui, le retard a du s'amplifier au fur et à mesure ce qui explique l'écart entre ce que j'ai constaté à Bécon et ce que vous avez constaté à Bougival. Je parlais du train Paris > St Nom. Est-ce bien le même dont nous parlons ?

  • Les premiers jours du nouveau service des lignes L et U

    Bonjour Lambert,
    J'ai bien reçu votre mail ainsi que celui de Mr Rault sur la voie de respiration à St Lazare. Je contacte la responsable du plan d'occupation des voies pour pouvoir vous expliquer plus en détail ce nouveau plan d'occupation des voies.
    Cette voie numéro 5 n'est utilisée que lorsqu'elle est disponible à certains créneaux horaires et uniquement à ces moments là (c'est le détail que je n'ai pas).
    Il n'est en aucun cas question de privilégier une ligne par rapport à une autre. Donc rassurez vous, je vous ferai un billet complet pour vous l'expliquer.
    La situation que vous avez connue hier matin est liée à la panne d'un RER survenu en gare de Houilles carrières ainsi que des incidents rencontrés sur le réseau RATP, vous le savez autant que moi, ces lignes sont étroitement liées...
    Votre question est juste, vu l'affluence, pourquoi ne pas avoir marqué des arrêts supplémentaires ? Je pose la question au COT.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Pont-Cardinet et Asnières Sur Seine

    Bonjour SebB, Poncar,
    Chaque gare est différente, nous ne parlons plus de logique par rapport aux circulations mais bien une véritable réflexion pour faciliter l'orientation en gare tout simplement.
    En regardant les anciens quais pour Asnières, je trouve tout de même qu'il y a désormais une certaine cohérence : plus de nom de quai pour 2 voie mais bien un repérage pour chaque voie afin de retrouver plus facilement le bon quai et le bon côté. Après ce sera une question d’habitude enfin c'est ce que j'en pense.

  • Les écrans météo trafic arrivent dans vos gares

    Bonjour à tous,
    Voici des retours qui prouvent que ce service est utile. L'étendre aux autres gares serait donc une bonne idée !

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    L'idéal serait encore que je réussisse à trouver les tableaux horaires complets. Je continue ma recherche de service en service.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour EP,

    Merci pour ces liens, j'ai transmis aux responsables.

  • Info trafic travaux du 14 au 20 décembre 2015

    Bonjour Ipionce,
    Vous avez raison, je n'ai pas fait attention lors de la publication. Je relaye votre remarque auprès du service qui s'occupe des communications sur les travaux. Je pense que cela sera appliqué pour la prochaine période de travaux...

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Lc92210,
    Je me renseigne pour savoir s'il est possible d'obtenir une fiche similaire à celles que nous avions proposé pour les gares où les trains de la ligne L et U marquaient des arrêts. En attendant, je ne peux que vous conseiller d'utiliser le site pour trouver les horaires qui vous intéressent dans les créneaux horaires qui vous sont le plus adaptés.
    Je reviens vers vous dès que j'ai réussi à obtenir plus d'informations à votre demande.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Tony LUONG,
    Nous aurons l'occasion de nous recroiser une prochaine fois. :-)

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour riverainedebecon,
    Vos commentaires sont lus par les responsables et je transmets moi même vos retours dès que j'en ai. Malheureusement, je n'ai pas d'autres possibilités que cette transmission et je vous informe dès que j'ai des informations. Je ne saurai que vous conseiller de faire un courrier au service relation client. Vous pouvez également voir auprès de votre mairie avec laquelle nous sommes en contact.
    Sincèrement désolée.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Pont-Cardinet et Asnières Sur Seine

    Bonjour Lambert,
    Ce sont les informations qui m'ont été fournies par mon collègue. Et je disais donc que ce quai était à sa création, une voie de garage. Je pense que vous êtes bien mieux renseigné que moi sur le sujet. Je vais jeter un oeil sur les réseaux et sur le net pour trouver la véritable histoire de ce quai. Si vous avez quelque chose de votre côté, un lien, des informations je le mettrai volontiers en ligne pour que tout le monde puisse en profiter. Merci pour ces informations.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour frederic godet
    À l'occasion de la mise en place du nouveau service, les heures de pointe ont été revues pour "coller" à la fréquentation de la ligne. Nous en avons parlé dans les articles en lien dans ce billet : le nouveau service par exemple

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Etwall
    Certes le temps de trajet est allongé mais plus de trains circulent désormais entre Paris et St Nom

  • Deuil national

    Bonjour Alexandre
    Un article dédié sur ce sujet vous est proposé

  • Une nouvelle signalétique en gare de Pont-Cardinet et Asnières Sur Seine

    Bonjour Poncar,
    Je me renseigne

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Je me renseigne s'il est possible de modifier la composition des trains le weekend d'autant plus en cette période de fin d'année où davantage de clients prennent le train pour leurs achats de Noël.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Sdufour,
    Je ne m'étais pas penchée sur cette question. Je prends note de votre remarque mais malheureusement les horaires ne seront pas changés tout de suite. Ils viennent d'être mis en place. Je transmets votre commentaire

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour François L2,
    Je regarde et je fais remonter.

  • Une nouvelle signalétique en gare de Pont-Cardinet et Asnières Sur Seine

    C'est pour faciliter le trajet des voyageurs en gare. Je ne vois pas où est le sujet ? Vous trouvez que ce n'est pas pratique pour les voyageurs ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Lc92210, toutes les fiches horaires sont disponibles dans ce billet en bas de page : http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Merci hikki

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Même les dernières fiches que je vous ai mis en ligne ne vous aident pas ? Je cherche toujours à me procurer le fichier des horaires.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour EP, un lien pour m'aider dans ma recherche ?

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour SebL,
    Désolée que vous soyez passé au travers de l’information. Nous avons communiqué sur la mise en place du nouveau service depuis le mois de septembre même un peu avant... sinon en gare les informations ont été faites par affichage, sur les écrans d’informations en gare, par des rencontres lors de stands et rencontres à bord, dans les hôpitaux auprès de vos mairies... Ce sujet a été relayé par la presse également y compris dans les journaux locaux de vos mairies et même sur France 3. Des affiches étaient également à bord des trains... la communication n'a pas manquée.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Sdrine, je comprends votre mécontentement, j'étais sur les quais à Bécon hier matin. la nouvelle offre a été étudiée en fonction des montants et descendants dans les gares. Ce service a été construit en concertation avec les élus, l'association Plus de trains pour la Défense et le STIF. Je vous invite à lire ou relire le billet où j'ai abordé ce sujet : http://malignel.transilien.com/2015/10/16/l-sud-poursuivons-nos-discussions/

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour SSP,
    Ce n'était pas un problème électrique, j'y reviens dans le billet qui sera en ligne ce soir. Je vous rejoins sur l'info bien reçue, mais pas très cohérente. J'y reviendrai.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Rémi-clichy,
    J'ai transmis votre remarque pour les trains longs en weekend qui seraient souhaitables surtout en période de fin d'année.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Tom92,
    Il y a quelque chose que je ne saisi pas dans votre commentaire : comment les trains du groupe III peuvent-ils desservir la gare de Courbevoie ? Vous parlez de Bécon sans doute ?

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Rémi clichy,
    Je vous confirme qu'en cas d'incident et de suppressions répétés, la gare de Courbevoie bénéficiera d'arrêts supplémentaires. Ce point est repris dans les scénarios de la ligne qui s'applique en cas d'incident majeur interrompant les circulations sur tout ou partie de la ligne.

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour Maxx,
    Pour avoir rencontré les directeurs de Ligne, les représentants du STIF,je peux vous assurer que c'est bien le STIF qui a validé ce nouveau projet. Nous en avons parlé lors de la coconstruction. Les études qui ont permis la construction de ce projet ont également été abordé dans le billet "pour tout savoir du nouveau service"

  • J-2 : le nouveau service arrive !

    Bonjour à tous,
    Je n'ai pas disparu ;-).
    Je suis allée dans les gares hier et aujourd'hui. J'ai d'ailleurs croisés certains d'entre vous... Un nouveau billet va paraitre ce soir sur le sujet du nouveau service : retour sur l'incident survenu hier matin, le nouveau service et les observations que nous avons faites sur le terrain, ... Il ne répondra peut être pas à toutes vos questions ou remarques. Je reprends donc dès à présent les réponses à vos commentaires.

  • Ma gare est fermée

    Ce sera fait la Chavilloise. Les travaux d'accessibilité restent des travaux qui sont réalisés sur de longues durées puisque certains travaux ne peuvent être réalisés que de nuit.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Je les ai reçu hier mais oui je pense qu'ils vont être mis en ligne pour le nouveau service dimanche. Je vérifierai lundi mais je crois que je ne serai pas la seule...

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci Lambert pour ces réponses :-)

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour malo92,
    Quelle est la question exacte ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Tontonkeke,
    Effectivement les trains Francilien sont amenés à se déployer sur l'ensemble de la ligne L, pour le moment certains circulent sur Nanterre / Maisons Laffitte / Cergy. Les travaux de mise à niveau des quais et des infrastructures sont en cours pour permettre le déploiement de ces trains sur la ligne de Versailles.

  • Venez nous donner votre avis : les itinéraires bis.

    Bonjour michel92380,
    Effectivement je me renseigne pour le centre commercial bien que des agents patrouillent dans la gare. Sinon j'ai déjà répondu pour les accès rue de Rome, il sera remis en service à la fin de l'année. Rue de Londres, les travaux se poursuivent de ce côté, je n'ai pas de date.
    Sinon les itinéraires alternatifs, vous les avez testé ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Ça va être modifié dans quelques instants.

  • Venez nous donner votre avis : les itinéraires bis.

    malignel@sncf.fr en bas de cette page, avait-il son titre de transport ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    J'ai regardé mais je n'ai pas vu un de vos messages en modération ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Sylvain_7800
    Oui un peu HS mais je me renseigne auprès de nos équipes techniques. De mon PC, je n'y ai pas accès,je ne sais pas pourquoi.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Vous êtes bien informé, je ne suis pas au fait de cette information. Ça m'étonne, normalement les budgets attribués le sont pour un projet et lui sont dédiés.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Moi non plus

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Fred999999999,
    6 minutes en moyenne c'est ce qui est indiqué, en moyenne.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Virginid,
    Je vous comprends c'est à peu près le même temps de trajet que j'ai par jour. En revanche, si cela peut assurer que réellement le service est plus fiable avec moins de suppression... Nous en avons beaucoup discuté dans nos précédents sujets. Il n'était plus envisageable de faire circuler alternativement des directs et des omnibus sur un même secteur : dérive de grille, saturation du réseau. Le seul moyen a été de repenser les dessertes et de mieux espacer les trains pour éviter le report d'incident en cascade sur les autres trains. Bon courage

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci EP et Lambert pour votre réponse à Radamante. Je l'avais indiqué dans le billet, mais je comprends que cela ait pu porter à confusion. Mes excuses Radamante.

  • Venez nous donner votre avis : les itinéraires bis.

    Bonjour Bardou Georges,
    J'ai tenté de répondre à cette question au travers de ce billet : ma gare est fermée. Avant que vous me le demandiez, je n'ai pas de nouvelle sur le déploiement des ouvertures sans agents. Je sais que des embauches sont prévues. Je relancerai ce sujet après les fêtes.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Bonjour alb64, soit le problème est isolé sur une porte soit ce train est rentré entre deux services au Technicentre.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Julien P,
    Les Z50 000 sont tout de même plus capacitaires. J'ai entendu parlé des RER de la ligne E à un certain moment mais plus personne n'en parle, je ne sais pas si le gabarit est compatible avec les infrastructures de la ligne. Je me renseigne car aux dernières nouvelles ce sont les Franciliens qui circuleront sur la ligne de Versailles.

  • Le Challenge marche en lignes est terminé

    Je me doutais bien que vous atteignez facilement les 10 000 pas par jour et plus encore en cas de perturbation...j'admire votre courage.

  • Ma gare est fermée

    Bonjour Merle,
    Je pose la question à mes collègues qui gèrent les travaux dans les gares sur la ligne.

  • Les écrans météo trafic arrivent dans vos gares

    C'est une bonne idée de mettre les QR codes à bord. Je ne sais pas si ça fonctionnerai en mobilité. Je transmets à ceux qui ont travaillé sur le sujet.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Bonjour Lambert,
    Sans vouloir dire de bêtise, il me semble que la RATP a retiré le matériel de ce coté du réseau, c'est ce qu'ils nous ont dit lorsque nous avons visité le PCC à Vincennes. Nos conducteurs ne sont plus habilités à les conduire. C'est bien dommage en effet car ces RER pouvaient circuler jusqu'à St Lazare.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Bonjour PapyMammouth95,
    Je connais bien le problème des portes pour avoir rédigé un billet sur le sujet. D'ailleurs, les agents du Technicentre étaient sur la ligne pour informer et sensibiliser au sujet. Pour mettre d'autre type de matériel, il faut déjà en avoir de disponible et ensuite que les trains soient habilités à circuler sur la ligne. Avec les 40 ans des Z6400 en révision complète, les trains en maintenance... nous ne disposons que de trop peu de matériel de réserve.

  • Les écrans météo trafic arrivent dans vos gares

    Bonjour COLOMBOROL92,
    C'est vrai que ce serait bien d'avoir ces informations à bord du train. Pour l'instant ils sont peu nombreux à circuler sur la ligne. Je transmets pour voir si c'est réalisable.

  • Les écrans météo trafic arrivent dans vos gares

    Bonjour Justapassenger,
    Vous avez raison, la gare de Versailles Rive Droite est équipée des mêmes écrans qui seront déployés au fur et à mesure.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour SebB,
    J'ai posé la question pour ces fiches horaires. Les services ont réalisé en urgence ces fiches. Il ne nous est pas possible pour le moment d'en éditer d'autres.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour maj,
    Les nouveaux trains circulent essentiellement sur l'axe Paris < > Nanterre. Il fallait renforcer l'offre sur cette ligne et remplacer le matériel vétuste. Le moindre incident entre Nanterre et Paris impacte à la fois les circulations de la ligne Paris < > Cergy mais également celles du RER A en cascade. Faire circuler du nouveau matériel entre Paris et Nanterre est une première étape pour consolider les circulations sur votre ligne et ainsi pallier aux incidents rencontrés avec les anciens trains à 2 étages qui circulaient. Je me renseigne sur les horaires exactes de passage de ce matériel à Achères Ville.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Stéphane vous devez parler de ces guides horaires qui étaient disponibles dans les relais à l'époque ? Parce que si vous parlez de ceux là, il y a bien longtemps que je n'en n'ai pas vu... Tout est "digital" aujourd'hui. Je ne sais pas où je vais trouver ces fichiers, je me renseigne.

  • Les écrans météo trafic arrivent dans vos gares

    Ravie que ça vous plaise.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Alexandre,
    Je le constate tous les matins dans le RER A, pas une ligne n'est épargné par ce sujet.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Il n'était pas possible de refaire l'ensemble des fiches et nous en avons discuté,
    1 la fiche serait difficilement lisible
    2 en mettant tous les horaires elle ressemblerait plus à une carte michelin de l'époque qu'autre chose... une fiche à rallonge.
    Nous avons intégré ces remarques pour tenter de construire une nouvelle fiche qui irait en ce sens mais ce ne peut être fait que pour le prochain service de ... 2017.
    Pour répondre le plus rapidement possible à la demande d'avoir les horaires des trains des lignes L et U sur une seule fiche et dans un soucis de lisibilité, seuls les horaires de départs sont indiqués. Certes, effectivement rien de compliqué quoique..., à l'heure ou tout est sur le digital, très peu de personnes utilisent les fiches horaires papiers aujourd'hui.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Tout à fait d'accord avec vous le technicentre a beaucoup à faire déjà et pour un renforcement de la SUGE. Favorable également à ce que ceux qui dégradent réparent eux même ces dégradations...un monde parallèle qui n'existe pas et dans lequel il faudrait presque un agent pour une poignée de voyageurs... incivilités quand tu nous tiens.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Je pense que les trains sont nettoyés tous les jours mais sitôt mis en service, ils sont rapidement souillés... Il nous faudrait du personnel dans chaque train pour parvenir à les maintenir propres. Cela me rappelle une discussion que nous avions eu au sujet des escaliers et souterrain de Paris St Lazare. Ce souterrain et les escaliers sont nettoyés plusieurs fois par jours et malgré tout les odeurs persistent et les détritus toujours aussi nombreux...

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Visiblement il y avait tout à l'heure la mention du colis suspect qui vient d'être retiré. Je pense qu'au vu du nombre d'incidents, lorsqu'ils sont trop nombreux l'affichage est limité. Je pose la question aux responsables du site.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Pire vu sur le RER A deux jours de suite, 2 rer différents une saleté incroyable. Les trains, rer ne peuvent être nettoyés plusieurs fois par jour mais certains jours ce serait bien entre les journaux, les gobelets, les détritus et je vous passe le reste... on a qu'une envie, c'est d'arriver à destination mais une nouvelle fois, il s'agit là d'une question de "savoir-vivre, d'incivilité". J'ai trouvé une vidéo qui illustre ce sujet en quelques sortes les consignes à respecter à bord des trains, dans les gares... je mettrai la vidéo en ligne dans le billet de vendredi : entre vous et moi.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    C'est ce que nous avions compris au travers des commentaires et lors du tchat : une fiche reprenant les horaires des lignes L et U sur une seule fiche semaine et weekend. Faute de pouvoir faire mieux rapidement, je trouve que c'est déjà un bon début et certains commentateurs concernés semblent satisfaits.
    Qu'aviez vous compris dans leurs demandes ?

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Comme quoi, je n'ai pas eu la réponse de mon côté ...
    Bienvenu au club pour demain, j'en ferai parti également des clients de la ligne L et quelle chance tous les axes ! Je tente d'avoir des informations pour demain mais ils doivent être occupé à justement préparer cette journée. Je croise les doigts pour demain.
    J'ai bien vu les commentaires de la ligne A, très durs effectivement mais plutôt rares ces derniers temps sur ce blog. En même temps cela se comprend. Certains commentaires ont été modérés d'après ce que j'ai lu.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    J'ai essayé de contacter la responsable relation client pour savoir si demain nous aurons des volontaires de l'information en gare. Je n'ai pas réussi à la joindre pour le moment. Je lui ai envoyé un mail en lui transmettant vos remarques.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci pour ces recherches. Du coup quand vous comparez pour le weekend, le RER arrive à Auber et le train à Paris St Lazare donc votre itinéraire va dépendre du lieu exact où vous souhaitez vous rendre (plus ou moins proche d'une gare ou d'une autre).

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Tomaya,
    Avec tout le respect que j'ai pour vous, je n'ai pas de retour et j'avoue je ne l'espère plus depuis le temps.. Si je l'ai je vous l'envoie.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Remarque un peu "gratuite" il n'y a pas de statistique permettant de l'affirmer et puis le technicentre de Levallois est bien occupé avec la maintenance des Z6400, nous ne pouvons pas leur en vouloir, ils ne sont pas responsables de cette impression des affiches. Ils sont là pour les mettre en place à bord des trains c'est tout.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Tout à fait d'accord avec vous, si vous devez poursuivre votre voyage au delà de Paris St Lazare il y a effectivement un intérêt à comparer vos itinéraires. Quoique pour Gare du Nord en passant par la E, ce ne serait pas plus rapide ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    J'avoue que votre remarque est judicieuse mais que je n'ai pas la réponse cher Alexandre... Je vous rassure, les agents du Technicentre, les services de maintenance sont très sérieux et appliquent toutes les mesures de sécurité nécessaires et obligatoire pour assurer la sécurité des transports. Là ce ne sont que des coquilles, bêtes c'est sur, mais pas graves en soit. Les affiches avaient été rectifiées mais il semblerait que ce n'est pas été fait pour ce train en question. J'ai transmis afin que la modification soit faite.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci steane pour votre retour. Cette erreur a été rectifiée dans de nombreux trains mais pas tous visiblement. J'ai moi même vérifié dans les trains que je prends en cours de journée. Donc effectivement, il semblerait que c'est bien toujours le même train qui circule dans ce créneau horaire. Je transmets immédiatement pour faire remplacer l'affiche. Bonne journée.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    D'accord Alexandre, je comprends vos arguments de sécurité tout à fait recevables. J'ai bien transmis votre commentaire.

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Bonjour Lambert,
    Cette communication a été faite hier soir par nos responsables pour vous tenir informé et il est bien indiqué dans ce billet qu'il y a un risque de report des clients de la A sur la L. C'est vrai, du coup pour vous plus de difficultés pour accéder à bord des trains. Cela va être une journée compliquée demain, je serai au 1ères loges demain matin, d'habitude j'emprunte la A mais là... Je me renseigne pour les gilets rouges.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour phn60,
    attention tout de même cette fréquence de 10 minutes est prévue pendant les heures de pointe et justement l'heure de pointe sur la L a été repensée : "Ainsi, pour être plus en phase avec les heures de déplacement des voyageurs, les heures de pointe de la ligne L sont également adaptées :
    – le matin, on passe d’un créneau 7h/9h30 à un créneau 7h30/10h30 ;
    – le soir, on passe d’un créneau de 16h30/20h00 à un créneau 17h30/19h30."

    Je vous invite à relire ce billet où il est fait mention du cadencement du nouveau service et des nouvelles heures de pointe : http://malignel.transilien.com/2015/09/15/l-sud-pour-tout-savoir-sur-le-nouveau-service-2016/

  • Mouvement social sur le RER A jeudi 10 décembre, service normal sur la ligne L

    Tout est écrit dans le billet.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Julien P,
    Mettre en place une 3ème voie n'est pas prévu. Tout d'abord il faut savoir que c'st le STIF qui valide ou non ces travaux pour le developpement du réseau et des infrastructures en Ile de France. Ensuite, il faut l'aval des élus de la ligne, les financements... Par ailleurs, il n'y a pas l'espace suffisant, il faudrait revoir l'environnement de la gare et donc les habitations le long de la ligne.
    Donc nous avons du proposer un nouveau service en tenant compte de l'existant. Donc oui, les temps de parcours pour faire d'un bout à l'autre de la ligne sont allongés de quelques minutes. Néanmoins, ce nouveau service a été totalement repensé pour la renforcer. Aujourd'hui, un "petit" incident se répercute automatiquement sur les trains suivants et s'amplifie. C'est que nous voulons changer mais le point aussi que vous soulevez pour la gare de Viroflay. En cas de suppression, il est impossible de monter dans le train suivant. C'est aussi un des objectifs du nouveau service, moins de suppression et donc la possibilité d'accéder au train à Viroflay notamment.
    Coté matériel, les travaux des infrastructures se poursuivent pour permettre l'arrivée du nouveau matériel sur la ligne de Versailles pour répondre à ce besoin de train plus "capacitaires".

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour La fouine,
    Peut être que certains opteront pour le RER A, c'est une question de choix. La répartition des "recettes" se fait en fonction de la fréquentation de la ligne donc oui, rassurez vous, c'est ce qui est prévu dans le contrat STIF.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Alexandre,
    Je me renseigne mais je pense effectivement qu'il s'agissait d'un défaut d'éclairage du train. Après si c'est un incident, le train pouvait tout de même rouler et à mon sens même s'il avait pas de lumières, je préfère personnellement voir le train circuler plutôt que le train soit supprimé pour cette raison. Je transmets votre commentaire.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour SebB,
    C'était une demande des commentateurs qui utilisent l'axe L2 et dans l'ensemble ils semblent satisfait de notre fiche "maison". En effet, lors de la parution des fiches horaires officielle, ils nous ont fait part de ce souhait de pouvoir obtenir une fiche plus complète. Ne pouvant pas refaire l'ensemble de ces fiches pour le nouveau service, nous avons travaillé, en local pour leur proposer ce format. Ce n'est pas normé, pas habituel mais au moins elles ont le mérité d'exister et de répondre à leur demande.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Maxx,
    Merci pour ce retour et pour cette suggestion. Je transmets à ceux qui ont travaillé sur cette fiche pour savoir s'il est possible de modifier ces fiches et d'intégrer ces nouveaux renvois. Je reviens vers vous rapidement.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour steane,
    Les "affichettes" à bord des trains contenaient des erreurs comme vous l'indiquez. Je l'avais vu sur Twitter il y a quelques temps déjà et je l'avais constaté à bord des trains. Nous avions fait alors une demande pour que ces affiches soient rectifiées. Visiblement, ce n'est pas le cas dans le train que vous avez emprunté car j'avais bien vu de mon côté cette rectification. Pour faire un signalement auprès du Technicentre, j'aurai besoin de plus d'informations sur le train que vous avez pris et à bord duquel vous avez vu ces affiches erronées.

  • Le Challenge marche en lignes est terminé

    Bonjour Marredesretards,
    Avarie matériel est un terme vaste et en même temps pour vous c'est la même chose et à la fois cela ne signifie pas grand chose. La définition exacte d'une avarie matériel est "dysfonctionnement s’opposant à la circulation en service voyageurs et entrainant généralement le retrait du matériel concerné pour maintenance". Donc le problème est vaste ce peut être un problème de porte, problème mécanique du train, incident lors du dégarage... C'est vrai que du coup, c'est un terme que nous utilisons beaucoup. Je comprends que de manière générale, ce sont les incidents répétés qui vous lassent.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Sylvain_7800,
    L'info trafic est systématiquement mis en avant sur la page d'accueil dès lors qu'il y a un incident de circulation, des perturbations en cours. Plus besoin de consulter la rubrique, c'est affiché, voilà qui est plus pratique.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour phn60, Quel périple pour vous rendre au travail ! J'ai effectivement regardé votre trajet et je n'ai pas d'autre itinéraire. J'ai cherché mais n'ai rien trouvé d'autre que l'horaire que vous mentionnez. J'ai même regardé en passant par la Défense, je n'ai rien trouvé. Quelqu'un aurait-il un autre itinéraire pour phn60 ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci à vous ! J'assume le fait de représenter SNCF. D'accord avec vous, je privilégie plus les échanges courtois que les commentaires non constructifs.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Sylvain_7800,
    Effectivement, nos équipes ont travaillé pour rétablir ces informations trafic. Un encart était mis en ligne pour vous aviser des principaux incidents. Je ne pouvais pas non plus consulter les horaires de mon côté. Un tweet a été émis pour vous en informer en début de journée. Cette information est de nouveau disponible.
    En cas d'incidents, il est prévu ce type d'encart pour vous en aviser. Nos services continuent à travailler sur le site pour son amélioration.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour gg92,
    Outre notre différent sur certains commentaires, je vous rejoins, ce n'est pas toujours évident pour moi de trouver les réponses aux questions sur les circulations. Je ne me rappelle plus cette histoire de débroussaillage. Un rafraichissement de mémoire serait le bienvenus :-)

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci à vous, c'est grâce à vos retours que ces fiches maisons sont nées !

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Merci pour votre réponse :-)

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour shakur95,
    Vous êtes libre de vous désinscrire si vous aviez participé. Vous pouvez également supprimer vos données. N'hésitez pas à vous renseigner auprès de Withings France sur Twitter, ils vous indiqueront la marche à suivre. Aucune revente de données, les données statistiques collectées comme le nombre de pas réalisés et le questionnaire pour l'étude de santé ne sont utilisés qu'à des fins "médicales" pour la recherche. Après rien ne nous empêche, SNCF, de proposer des services adaptés à vos besoins de mobilités.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Merci Alexandre, à vous également :-)

  • Le Challenge marche en lignes est terminé

    Bonjour EP,
    Tous les résultats ont bien été vérifiés et certains interviews faisaient mentions de personnes qui s'entrainaient pour des courses, des marathons et puis j'ai personnellement vite atteint les 10 000 pas certains jours où j'étais amenée à me déplacer alors je pense à ceux qui travaillent dans les magasins, les hôpitaux... combien de pas par jours peuvent il faire ?

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Merci COLOMBOROL92. Pas aussi sûre que tout le monde soit aussi sensible que vous aux excuses. Bien souvent dans vos commentaires, je vois que ce sont des actes que vous attendez. D'accord avec vous, désolé, c'est toujours bon à entendre.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Nous avons, mes collègues CM et moi même demandé quand ces nouveaux calendriers seront disponibles et pour le moment, ils ne le sont pas. Je vous tiendrai informé des prochains travaux de votre ligne au plus tôt. Nous continuerons, en attendant les nouveaux calendriers, de vous informer sur le site, les blogs, en gare par affichage et brochures.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Frederic Marly,
    Le but du nouveau service n'est pas de décharger la ligne A mais d'améliorer la circulation sur la ligne L axe Versailles/St Nom et de répondre à la demande des voyageurs qui elle a bien changée depuis 1930 au même titre que la fréquentation des transports de l'époque. Un oeil sur wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_L_du_Transilien

  • Info trafic travaux du 23 au 29 novembre 2015

    Bonjour Emmfont,
    Niveau annonces, ça s'est quand même amélioré. Vous le savez, quand vous me signalez que trop d'annonces sont diffusées, je fais aussitôt un point avec le PIVIF. La corne de brume, je vous l'accorde est un procédé un peu vieillot mais il reste pour nos équipes le moyen le plus sûr pour aviser de l'arrivée d'un train lorsque les agents travaillent sur les voies. Ce bruit est malheureusement pour vous, identifiable et audible, donc pour nous le moyen le plus adapté aux circulations ferroviaires pour prévenir d'un danger. C'est l'agent sur le quai (on l'appelle l'annonceur) qui prévient ses collègues sur les voies. Il est strictement interdit de communiquer via les téléphones portables. Les agents doivent rester attentifs.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour thomasm,
    Les affiches signalant les travaux étaient présentes en gare. J'ai communiqué sur ces travaux sur le blog dans la rubrique dédiée et ai relancé via Twitter. Vous êtes passé "au travers de l'info". Si je résume, vous aviez un billet au départ de Paris pour la Défense et vous avez donc du emprunter le RER au lieu du train ? Effectivement, en gare de la Défense, vous auriez eu des difficultés à passer au niveau des portillons. Je me renseigne quand même auprès des agents de la Défense pour en être sûre. Je transmets votre commentaire.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    J'ai bien vu ce passage... mais rien n'indique nulle part que c'est obligatoire. Personnellement, comme je vous l'ai dit j'ai vu le contraire dans une autre émission... Déjà, si nous recyclons tous correctement les ordures ménagères dans les bons bacs même si nos bouteilles en plastique ne sont pas compressées, ce sera déjà un très bon début.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Justapassenger,
    Merci pour ce retour et ces explications. Rassurez vous j'avais bien compris l'emploi du terme. La gestion entre le RER A et la branche de Paris st Lazare / Cergy reste complexe en terme de nombre de trains et d’infrastructures disponibles.
    Le nouveau site a connu des ralentissements ainsi que quelques bugs. Les équipes techniques travaillent sur les retours formulés sur les blogs et via le site pour améliorer sa performance.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour La fouine,
    Aucune nouvelle sur d’éventuels mouvements sociaux, j'ai déjà posé la question en interne il y a plus d'une semaine. Si j'ai des nouvelles sur ce sujet, je vous tiendrai informés.

  • Info trafic travaux du 30 novembre au 6 décembre 2015

    Bonjour isabelle78380,
    Je comprends bien votre mécontentement concernant les travaux qui vous obligent à trouver des itinéraires alternatifs pour vous rendre au travail. Il est vrai que ces travaux durent et vont durer jusqu'en 2020. Nos infrastructures sont vieillissantes, il nous faut tout changer et rénover des rails aux installations électriques. Ce sont des chantiers majeurs, nécessaires à l'amélioration des circulations des lignes et ces travaux concernent toute l'Ile-de-France. Malheureusement, nous devons privilégier la réalisation des travaux dans des créneaux horaires qui ont le moins "d'impact" c'est à dire l'heure où il y a moins de monde. Je connais bien le secteur de Bécon et je sais qu'à pied, la gare de la Défense n'est pas toute proche. Autant que possible, nous mettons en place des bus de substitution. Quand ce n'est pas le cas, il existe la solution de covoiturage. Avez vous essayé ? Pendant les travaux, si vous proposer le covoiturage, Transilien vous rembourse. Sinon, quelqu'un propose peut être ce trajet ? Vous pouvez retrouver toutes les informations sur ce service dans cet article : iDVROOM, une autre vision du covoiturage

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour maxx,
    Je transmets aux responsables maintenance. Merci pour ce retour.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour Pierre Ve,
    Merci pour ce retour sur ces fiches. Nous serons présents pour vous accompagner dans la mise en place de ce nouveau service.

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour sonic,
    Le nouveau service ne concerne effectivement pas votre partie de ligne mais nous abordons tout de même des sujets qui peuvent vous interesser. Actuellement nous parlons des travaux de la gare des Vallées. La semaine prochaine, la nouvelle gare de Nanterre Université doit ouvrir et nous reviendrons sur des nouveaux écrans déployés dans les gares.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Bonjour Roro,
    Merci pour ces précisions. J'avais vu une autre émission sur le sujet (on est plus des pigeons) où eux déconseillaient de compresser les bouteilles (interview d'un responsable de centre de tri) et rien dans les recherches google. Vous avez raison de préciser de bien jeter dans le bon bac de tri : continuons à recycler nos déchets.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour michel 92380,
    Pour ma part, de nombreuses alertes la semaine dernière via ma boîte mail... Certes peut être pas pour tous les incidents mais ces alertes me sont parvenues suffisamment tôt pour me permettre d'aviser sur mes possibilités de trajet retours. Je vous ferai un point sur ce test dans mon nouveau billet sur le site Transilien.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Tomaya,
    Je comprends bien votre demande et comprends votre agacement face à la situation "du débarquement à Bécon". Je ne peux rien dire de plus si ce n'est que je transmets votre remarque aux responsables de la ligne : il eu été effectivement plus judicieux soit de faire arriver le train en question sur une autre voie, si ce n'était pas possible de faire patienter le train pour Nanterre Université quelques minutes de plus. Était-ce possible? Je ne dispose pas d'une vue suffisante pour pouvoir répondre à cette question. Bien désolée.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Mathilde,
    Je teste votre trajet.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Alexandre, je change d'interlocuteur pour votre demande.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Tom92,
    Je note votre remarque. La seule chose que j'ai pu constater est l'affiche des 3 prochains trains au départ de mon trajet favoris. Je ne constate effectivement pas de proposition des horaires à + ou - 1heure. Je regarde ce que je peux trouver comme astuce.
    Les Z6400 continueront d'être utilisées, attendons déjà des précisions sur l'arrivée du nouveau matériel et je reviendrai vers vous pour reparler de la future utilisation des Z6400.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Muriel,
    Seule l'entreprise dans laquelle votre fille travaille peut répondre à cette demande. Désolée. Si d'autres sur le blog ont des conseils pour aider Muriel ?

  • Nouveau service : Les fiches horaires lignes L et U que vous attendiez !

    Bonjour EP,
    Ce sont des fiches "maisons" en si peu de temps il était difficile de faire "autre chose". Nous avons priorisé les gares bénéficiant des 2 arrêts pour ces nouvelles fiches que nous avons souhaité le plus claires possible.
    impossible d’intégrer tous les horaires sur une seule fiche sous peine de ne plus réussir à les lire. C’est là du coup l’intérêt du site et du profil personnalisé pour obtenir plus rapidement ces itinéraires.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    ;-)

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour usagère accablée.
    Pourriez vous me donner plus de renseignements sur le train en question afin que je fasse un retour ?

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Tomaya,
    Non pas de retour. Tout ce dont je dispose au rapport pour ce jour là c'est incident sur la voie en soirée dans la zone de Bécon. En matinée, problèmes de portes sur un RER qui a perturbé les circulations sur le secteur jusqu'à la fin de la pointe avec un autre incident porte sur un autre train. Je suppose, que ce "débarquement" contraint était la seule solution envisageable pour permettre de "fluidifier" le trafic et que les trains se recalent plus rapidement dans leur créneau horaire. Les suppressions ne sont pas faites de "gaieté de coeur" mais vraiment dans le but de permettre un retour plus rapide à une circulation "normale". Vous savez que les trains sont réutilisés, les conducteurs également, la RATP récupère son matériel pour le faire circuler sur son tronçon... Il faut vraiment autant que possible limiter l'impact d'un incident et nous déplorons qu'effectivement, elles sont réalisées en dernière minute parce que c'est la seule possibilité qui s'impose.

  • Le Challenge marche en lignes est terminé

    Aucune info sur le sujet.

  • Le Challenge marche en lignes est terminé

    Bonjour Marredesretards,
    Ce matin, incident de signalisation sur le réseau RATP, ensuite un signal d'alarme tiré... Pour les questions de circulation en temps réel, je vous invite à poser votre question sur le fil Twitter de votre ligne.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour jean ipsus lorem,
    Les fiches horaires du nouveau service sont disponibles :
    ici http://malignel.transilien.com/2015/12/04/les-fiches-horaires-ligne-l-et-u-que-vous-attendiez/ Pour les télécharger, vous cliquez sur l'image et elle s'enregistre directement dans vos fichiers téléchargés.

    et là http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/. Dans ce billet, tout en bas vous avez les lignes, vous sélectionnez celle qui vous intéresse et le téléchargement se fait tout seul.

    N'hésitez pas si vous avez besoin d'aide.

  • Vos questions sur la gare de Courbevoie

    Bonjour Lea,
    Ces travaux ne sont pas prévus pour tout de suite... mais bien prévus. La gare de la Défense, à proximité de la gare de Courbevoie est plus adaptée pour votre voyage avec votre enfant en poussette.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour Malo92,
    C'est une période difficile que nous rencontrons depuis quelques temps. Des embauches sont prévues pour limiter les fermetures. Je vous invite à lire le sujet : ma gare est fermée
    Pour les personnes utilisant le service accès plus, nous trouvons une solution alternative pour les acheminer. En revanche, nous ne pouvons laisser fonctionner les installations (ascenseurs/escalators) sans personnel en gare pour intervenir en cas d'incident. Croyez bien que je suis sincèrement désolée. Je transmets aux responsables de la ligne.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Bonjour Roro et merci pour cette vidéo.
    J'ai regardé attentivement et rien ne précise qu'il faut compacter ses bouteilles et j'ai trouvé une vidéo qui dit le contraire mais c'est sur Youtube (on est plus des pigeons). Il ne faut pas compresser les bouteilles et les bouchons sont recyclés différement, je continue donc ma collecte, rassurée de ne pas commettre d'erreur.

    J'ai rencontré la responsable travaux de Bécon hier et nous avons discuté sur les points soulevés dans votre commentaire. Très peu de bois sera utilisé pour la gare. Certes comme vous le soulignez, le verre et le métal nécessitent des étapes pour la transformation mais ces matériaux ont l'avantage d'être d'avantage "valorisables, recyclables" que les anciens matériaux utilisés pour les constructions. Je n'ai pas trop le temps de me pencher sur l'utilisation d’énergie pour la transformation du verre et de l'acier, le nouveau service approche, la gare de Nanterre Université va ouvrir... je m'y pencherai un peu plus tard à moins que vous ayez un super lien comme celui ci ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Justapassenger
    Merci pour ces précisions. Si je suis votre raisonnement, nous devrions donc de façon moins "barbare" retenir nos RER à Houilles pour le coup, sur la RATP une pause à Torcy pour nous ce pourrait être Houilles ou bien Maisons Laffitte. Le problème est que sur le même secteur, en heures de pointe, les trains pour St Lazare circulent, les RER Cergy / Poissy pour Paris intramuros et les trains grandes lignes. Si un seul train ralenti dans un réseau aussi dense ce sont l'ensemble des circulations qui ralentissent. Pour l'éviter, il faudrait disposer de voies supplémentaires, totalement dédiées. C'est ce que je pense mais les spécialistes pourront rebondit sur ce point. Sinon, avez vous testé le nouveau site ?

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    J'en ai bien conscience et croyez bien que je n'ai pas oublié mais c'est un sujet qui est vraiment totalement hors de mes compétences : j'ai transmis à plusieurs reprises. Les experts de différentes régions sont sur le sujet. Je n'ai pas de retour de mon contact. Je suppose que c'est toujours en cours.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Emilien,
    Soit se créer un compte, c'est plutôt "bof". Mais une fois créé, enfin les informations sont parfaitement personnalisées avec mes trajets enregistrés.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Mathilde,
    Nous avons connu des ralentissements au lancement. Quel trajet demandez vous au site que je reproduise et que je remonte au besoin ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Tom92,
    En créant votre profil et donc en étant connecté vos prochains trains apparaissent. Pour la fiche horaire personnalisée, je regarde et j'intègrerai dans le billet.

    Les Z6400 continueront de circuler sur les lignes Transilien. Je n'ai pas entendu parlé de dont à des associations mais elles peuvent se rapprocher de l'entreprise pour poser directement la question ;-) via le site SNCF.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Lambert,
    J'ai pourtant bien réussi avec un mot de passe simple, une majuscule et un chiffre, 8 caractères. Avez vous retenté ? Je continue mes recherches sur ce nouveau site.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Maxx, l'avez vous vue ? Elle est en ligne sur votre blog aujourd'hui.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour à tous,
    Ce nouveau site bouleverse nos habitudes. Le jour du lancement, quelques ralentissements suite aux nombreuses connexions très certainement... J'ai testé pour vous sur plusieurs jours la reception des alertes et je dois dire que je suis agréablement surprise : tout d'abord j'ai bien reçu les alertes et elles me prévenaient parfaitement en avance pour pouvoir m'organiser dans mes trajets.
    Je reprendrai tout vos points dans le billet que je mettrai en ligne la semaine prochaine mais je ne peux pas revenir sur la conception en elle même mis à part peut être les cartes que j'ai signalé le panneau sur la gauche, trop petit, là je ne pourrai rien faire.

    En revanche, je continue de l'explorer et vous prépare des captures d'écrans pour vous aider à paramétrer vos trajets favoris...

    Certes, la nouveauté est bien de se créer un compte, ce n'est pas forcément un progrès pour certains mais une fois votre profil enregistré, le site est personnalisé en fonction de vos trajets et préférences.

    Je vous ferai également un focus sur les infos travaux...

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour SSP,
    Avez vous trouvé votre trajet ? Vous pouvez me contacter directement via la boîte mail du blog.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour isabelle jaubert,
    Désolée mais votre demande n'est pas de mon ressort. Je comprends tout à fait que les trains génèrent du bruit mais je ne peux rien pour vous sur ce point. Je n'ai pas de connaissances sur ces sujets de murs anti-bruits.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Bonjour Alexandre,
    Remarque très juste mais comme dit précédemment, je ne sais pas comment se fait le nettoyage des trains. Je me renseigne.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour,
    J'ai réussi à enregistrer mes trajets favoris et ils apparaissent directement à gauche de mon écran. Pour y parvenir, il faut se créer un compte. Je vois que vous êtes nombreux à me poser la question alors je ferai des captures d'écrans pour vous expliquer et vous montrer comment faire.
    J'ai vérifié la carte comme vous l'expliquez : le tracé général semble correct. en revanche, j'ai constaté qu'effectivement le tracé de la ligne arrivé à Paris n'est pas au bon endroit. C'est un détail mais qui a son importance. J'ai transmis votre remarque.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Effectivement le site est épuré et est en cohérence avec les autres sites.
    En ce qui concerne les fiches horaires, elles sont toujours disponibles : horaires > voir les fiches horaires > vous sélectionnez votre ligne et ensuite vous pouvez télécharger la fiche. Je le rajouterai dans le nouveau billet pour vous aider à trouver vos marques sur ce nouveau site.
    Pour la fiche horaire unifié des lignes L et U, nous avons travaillé sur une fiche horaire unique pour les gares où les 2 lignes marquent des arrêts. Ces fiches sont en correction et je le mettrai en ligne dès qu'elles seront validées.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Emilien,
    Sans les noms d'oiseau ce serait mieux... J'ai fait la même démarche que vous hier, j'ai paramétré certains de mes trajets favoris. J'avoue que je ne m'y suis pas attardé trop longtemps mais c'est bien ce que je vais faire dans les prochains jours : tester le site et trouver les raccourcis. Je vais me pencher sur les trajets favoris.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour SSP,
    Des précisions sur le trajet que vous cherchez pour m'aider dans mes recherches ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour Fred999999999,
    Nous avons consacré plusieurs billets sur le sujet. Je vous invite à rejoindre les discussions dans le dernier billet sur le sujet : http://malignel.transilien.com/2015/11/03/l-sud-le-nouveau-service-gare-par-gare/
    Quel trajet faites vous ?

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour bob,
    Effectivement, c'est vrai, dit comme ça, ça ne donne pas envie. J'ai regardé le site hier et quand une interface change c'est un peu comme quand ils changent les rayons dans un magasin, il faut un certain temps d'adaptation. Ce que je propose, c'est de chercher et trouver ces raccourcis, vous aider à retrouver des repères et profiter pleinement du nouveau site. Donc, si vous avez une question sur un raccourci, une fonctionnalité, n'hésitez pas à poser votre question, je l'intègrerai au billet.

  • Le site internet SNCF Transilien fait peau neuve

    Bonjour à tous,

    Je découvre le nouveau site et je fais mes 1ers pas avec vous. Je vous propose de tester tous les points soulevés ici pour vous donner des conseils pour gagner du temps dans vos recherches. Les favoris existent toujours, il faut les recréer, les infos trafic et les recherches sont plus difficiles car nos habitudes changent. Je vous prépare un billet pour vous expliquer en détail ce nouveau site. N hésitez pas si vous avez d'autres questions.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Me connaissant vu ma taille ce serait mes petits poneys... Pour en revenir à ce sujet où gg92 à été débarqué à Bécon je n'ai pas eu de retour. Je relance

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Bonjour Roro,
    Je constate à quel point vous êtes sensibles au recyclage et à l'écologie.
    Dans la vidéo proposée, les responsables expliquaient que le verre comme le bois ou l'acier étaient plus facilement recyclables et valorisables. Certes vous me dites que le verre nécessite des procédés polluants pour la transformation bien que je ne sache pas si c'est plus polluant que d'autres matériaux. En revanche, l'utilisation du verre permet de limiter l'utilisation de l'éclairage artificiel et parfois (comme indiqué dans la vidéo) permet de moduler la température à l intérieur des bâtiments.
    Je ne sais pas s'il y aura utilisation de bois dans la gare de Bécon, comme vous le signaler, rien ne l'indique. Je me renseigne.

    Pour finir sur les bouteilles, personnellement je ne les compacte pas. J'ai cherché et je n'ai rien trouvé sur les sites de recyclage qu'il faut le faire. Mais donner mes bouchons à cette association permet de fournir des équipements adaptés aux personnes à mobilité réduite est à mon sens une bonne action. C'est aux communes de se doter d'équipements plus écologiques et elles le font de plus en plus.

  • Entre vous et moi #13

    Malheureusement un accident grave de voyageur est survenu en zone RATP avec les impacts que nous connaissons que trop bien sur votre portion de ligne

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour sonic
    Je vois avec Nathan de la ligne À et nous transmettons votre remarque pertinente.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Merci pour ce témoignage, je persiste également

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Ou une autre façon de voir le train... J'ai bien conscience que nous devrions nous concentrer sur la circulation des trains mais ce n'est pas hélas toujours performant. Vous le savez, la rénovation du réseau va nécessiter encore quelques années alors je pense plutôt (ce n est que mon point de vue que je vous expose) que ces services sont complémentaires pour vous accompagner et plus encore dans les moments difficiles que sont les travaux ou bien les incidents.

  • Entre vous et moi #13

    Je les ai effectivement vu mais je n'ai pas de date de mise en service pour le moment. Je prépare un billet actuellement sur les nouveaux écrans dans les gares, je vous donnerai les informations à ce moment là.

  • Prendre le train, un geste éco-citoyen ?

    Bonjour Alexandre
    Je ne savais pas pour la machine qui nettoie nos trains. Après l'utilisation de savon, c'est pas forcément écolo. J'avoue, je n'ai jamais assisté au nettoyage des trains mais pour poursuivre dans ce thème, je me renseigne.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour
    Que voulez vous savoir au juste ? J'ai modéré ces commentaires trop "limites" et j'ai envoyé un mail à gg92 pour l'en informer. J ai réalisé d'autres modérations dont personne n'a jamais parlé...je modère rarement sauf quand les propos sont limites et hors charte.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Merci pour cette précision

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Vincent Néwem
    Lorsque je suis passée en gare des travaux de peinture du bâtiment voyageurs étaient en cours. Le responsable de la gare m'a affirmé que l affichage allait être mis en place. Heureusement, je multiplie les informations sur le blog, fil Twitter et des stands ont été organisés pour informer les voyageurs. Je vois que vous avez échappé à cette information, je refais un point avec la gare de Clichy.

  • Entre vous et moi #13

    Je vous confirme que les petits gris disparaîtront définitivement à la fin de l'année. En ce qui concerne les franciliens sur la L3, j'ai posé la question. Je cherche à comprendre tout comme vous.

  • Info trafic travaux du 23 au 29 novembre 2015

    Bonjour BenVDA,
    Je n'ai rien vu au rapport sur la ligne, le seul incident s'est déroulé à 12h46 sur une avarie matériel. Je ne dispose pas de suffisamment d'information pour répondre à votre question, malheureusement.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Dominique de becon et Maxx,

    De mon côté, je n'avais pas de réponse et je comprends mieux pourquoi, c'est un projet qui ne dépend pas de SNCF. Merci Maxx pour ces informations.

  • Entre vous et moi #13

    Le STIF n'a pas encore étudié cette expérimentation. Nous le relancerons courant janvier afin qu'il nous donne sa décision : oui ou non devons nous conserver ou retirer ces strapontins. Je n'ai pas oublié et je n'oublierai pas de relancer de mon côté courant janvier. J'avoue tout comme vous, j'ai hâte de connaitre ces résultats.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour Bluebird43,
    Le jury se réunira lundi pour désigner le 2ème gagnant. Nous vous communiquerons également les noms des participants dont les photos seront exposées en gare.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour Gauchotte,
    Où avez vous vu ces résultats ? Pour quelle période ? Je pourrai ainsi comparer avec les données que j'ai reçu.

  • Entre vous et moi #13

    Pardon gg92, c'est modifié. Merci pour cette alerte

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour à vous,
    J'avoue que j'ai toujours autant de mal à comprendre comment fonctionne l'infogare. Ce sujet mérite vraiment que je me renseigne. Les prochaines semaines sont bien chargées, mais j'ai noté ce sujet sur lequel je souhaiterai vous préparer un billet. Laissons passer le nouveau service, l'ouverture de la gare de Nanterre Université et je vous proposerai une découverte de ce système d'information.

  • Infos travaux dans vos gares de Paris St Lazare et des Vallées

    Bonjour richard Gab,

    Comme vous a répondu michel92380, les travaux doivent durer jusqu'à la fin de l'année : http://malignel.transilien.com/2015/05/19/entre-vous-et-moi-3/.

    J'ai tout de même reposé la question au responsable de gare pour savoir où en étaient ces travaux.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour François L2,
    Je crois, et je dis bien je crois qu'il s'agit d'une première. Vu la date de la mise en place du service actuel, il va être bien difficile d'obtenir cette information mais je tente. En attendant, n'oubliez pas que le service actuel n'est plus du tout adapté aux besoins : nous sommes de plus en plus nombreux à emprunter la ligne L et un grand nombre de centres d'affaires se sont développés depuis.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour à tous,
    J'ai posé la question au COT : pourquoi les Z6400 sont de retour sur Nanterre Université ? Je vous apporterai la réponse dès réception.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour bob,
    Déjà, géographiquement parlant, je suis loin d'eux. Ensuite, chacun son métier. Donc oui je transmets, mais non je ne suis pas dans la boucle des décisions sur ce genre de point. Je continue de me renseigner sur l'information à distance via l'application

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Désolée courderc sylvain, je vais tenter de me renseigner plus précisément mais je n'ai pas eu de retour sur vos commentaires. Je vais m'attarder sur ce sujet dès lundi

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Conseil_Syndicat_Inédit,
    Je me renseigne auprès des collègues travaux. Lundi, je vous donnerai la réponse précise.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour P@t,
    Figurez vous que je relaie, je relaie, je relaie... j'ai trouvé un contact pour comprendre et creuser le sujet de l'information à distance via l'application. Je me renseigne sur comment ça marche pour comprendre et ensuite partager ce sujet avec vous.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Leucine,
    Je lui transmets

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour à tous,
    Rassurez vous, je comprends votre demande, j'ai envoyé un mail à gg92 pour lui expliquer pourquoi j'avais retiré ses commentaires. J'en modère d'autres également et vous le savez, je le fais plutôt très rarement.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    J'y suis passée hier après midi : la gare est en travaux en ce moment même. Les affichages seront revus après ces travaux mais je transmets d'ores et déjà votre commentaire au responsable de la gare.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Matthieu L
    C'est effectivement un sujet les applications sur les windows phone, vous le savez aussi bien que moi. En revanche je pense que vous avez accès aux QR codes et donc les itinéraires alternatifs en cas d'incident devrait pouvoir être accessible : http://malignel.transilien.com/2015/10/30/itineraire-bis-la-nouvelle-application-pour-vos-trajets/
    Ce service est actuellement en test sur votre ligne. Si vous avez l'occasion de l'utilisez, n'hésitez pas à nous faire un retour.
    Concernant les visites, avec les mesures du plan vigipirate renforcées, nous limitons les visites dans les emprises. Dès qu'une nouvelle visite sera autorisée, je ne manquerai pas de vous en faire part.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Vincent Néwem,
    Il me semble que cette question m'a déjà été posée et que du fait des travaux en cours, cette voie est neutralisée. Je me renseigne auprès de mes collègues INFRA et le COT.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Je me renseigne mais normalement ces matériaux sont censés être adaptés pour assurer et garantir la sécurité des voyageurs. Je me renseigne tout de même et je vous propose de faire un nouveau point sur le sujet dès la semaine prochaine.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Mo,
    J'ai bien vu effectivement. La liberté de penser, de parler, ... Je ne vous promets rien si ce n'est un véritable engagement pour limiter l'effet domino qui perdure depuis trop longtemps sur l'axe Paris < > Versailles / St Nom, pour le moment.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour Lambert,
    J'ai modifié. Ce sont les informations que nous avions reçu hier. Après vérification de tous les sites, il n'est nul part fait mention de ces heures. Merci Lambert et bon week end.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour Maxx et merci pour ce retour. je vois pour identifier ce train et je remonte l'information.

  • Entre vous et moi #13

    Bonjour RobertMichel,
    Je m'attendais à cette remarque. En fait, nous avons marqué les arrêts dans toutes les gares que le train devait desservir. Par ailleurs, nous avons respecté les délais de desserte. Après je vous rejoins, nous étions en exercice, donc pas d'incident, bien que cela aurait pu arriver. Le nouveau service ne diminuera pas les incidents mais permettra grâce au nouveau service, de limiter l'impact des incidents "mineurs".

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour à tous,

    Pour répondre à votre question sur l'accès rue du Transvaal pendant les travaux.

    L'accès aux tourniquets, barrières de contrôle se fera de manière habituelle.

    Il y aura en plus, une ouverture de l'autre côté du bâtiment voyageur, au niveau de l’abri à vélos existant et où sera posée la passerelle provisoire.

    Cet accès libre sera ouvert. Vous pourrez donc sortir par :
    - la ligne de contrôle qui est en "sortie libre" (comprenez sans validation) ;
    - l'autre accès ouvert en queue de train.

    Ainsi il vous devriez pouvoir sortir plus aisément de la gare.

    N'oubliez pas, si vous avez des questions, une rencontre vous est proposée demain dans votre gare. Si vous ne pouvez pas vous y rendre, vous pouvez bien entendu me poser vos questions.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour Hbo,
    "Une nouvelle passerelle va être construite ainsi que 3 ascenseurs pour relier les différentes communes et accéder aux quais" dans le cadre des travaux du Schéma Directeur d'Accessibilité. A terme, votre gare sera donc accessible aux personnes à mobilité réduite en toute autonomie.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Philippe 75,
    Je voulais plutôt dire ceci, j'entends, je vois et comme vous, je prends les transports chaque matin. J'ai bien conscience qu'au quotidien, un train par ci, un incident par là... En fait, je peux vous faire des retours sur incidents comme je vous l'ai proposé ces derniers temps mais il m'est difficile de vous répondre de façon individuelle pour votre train, personnellement.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    D'accord avec vous hikki

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour B,
    La configuration de la gare n'aide pas pour trouver les agents car croyez bien que tous étaient disponibles pour orienter les clients mais peut être étaient-ils sur les quais au moment de votre passage. En même temps ils ne sont pas nombreux au quotidien, du moins pas suffisamment pour permettre de se positionner dans tous les endroits de cette gare si particulière.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    riveraingaredebecon,
    Madame Beurton a bien voulu "s'occuper" de ce sujet qui ne dépend pas de son périmètre, je n'ai pas de retour.

  • Le twitter de la ligne L

    gg92, savez vous que sa demande est transmise à mes responsables pour une nouvelle étude ??? Non bien sûr que non. En attendant nous revérifions l'ensemble de ce dossier.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour gg92, Tomaya, Seb B...
    Ce n'est pas la peine de monter sur vos grands chevaux non plus. On peut parfaitement critiquer et discuter sans être méprisant voire insultant envers les agents SNCF comme vous l'avez été dans les 2 messages dont vous parlez. Il y a un minimum (et c'est vraiment un minimum) de règles à respecter pour avoir une discussion constructive. Quand elles ne sont pas respectées (ce qui est rare vu le volume de commentaires), les commentaires sont retirés. Vous êtes d'ailleurs bien placé pour savoir que c'est rare, puisque cela fait longtemps que vous participez aux discussions - et pas spécialement, comme vous dites, avec des "compliments".
    J'ajoute que je lis d'autant plus attentivement les commentaires (et les exploite ensuite en interne) quand ils ne sont pas inutilement agressifs. Ce n'est donc pas la peine d'être agressif ou de "crier" pour attirer mon attention.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Merci pour ces précisions chmi. Je complète mes retours avec votre commentaire.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Conseil_Syndical_Inédit,
    La communication sur les travaux est réalisée sur le blog et par affichage en gare. Nous avons bien conscience des nuisances liées à ces travaux validés et approuvés par le STIF et les communes concernées. Je ne suis qu'un relai des informations.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Alexandre,
    C'est bien ce qui m'a été communiqué. Je n'ai pas eu l'occasion de les entendre.
    Concernant la propreté des trains, des sièges, votre commentaire est transmis.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Tecky,
    Le jury se rencontre dans les jours qui viennent pour désigner le 2ème gagnant. Je communiquerai les résultats très rapidement.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour Eric92,
    Je n'oublie pas le sujet des annonces. Je me renseigne auprès du PIVIF pour les annonces diffusées ce weekend.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour BenVDA,
    Suivre les incidents au quotidien devient difficile. En revanche, je me renseigne auprès du PIVIF pour les annonces.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour couderc sylvain,
    J'en ai bien conscience mais je ne peux que transmettre vos commentaires.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Colomborol92 et Lambert,
    Effectivement, information importante pour les voyageurs de l'axe Paris Cergy. Je n'avais pas l'information. Je ferai un rappel pour tous dans un billet entre vous et moi.

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour hikki, je viens de voir un tweet sur le sujet. Je vous confirmerai cette gratuité par un billet sur le sujet. Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : lundi 23 novembre 2015

    Bonjour Lambert,
    difficile pour de vous répondre sur ce sujet. Je transmets au COT et attends leur réponse

  • entre vous et moi #12

    gg92,
    Je viens de vous envoyer un mail. Merci de modérer vos propos

  • Le twitter de la ligne L

    Bonjour Bourgeois,
    Désolée pour cette "mésaventure". Malheureusement, cette règle d'utilisation est réaffirmée dans les affiches en gare et conformément au Décret du 22 mars 1942 : "A tout contrôle, vous devez présenter votre titre de transport validé, ainsi que vos justificatifs de réduction le cas échéant..." J'ai transmis votre commentaire à nos responsables relation client.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour B,
    Confirmation du PIVIF, des annonces ont bien été diffusées dans les gares suite à l'accident grave de voyageur survenu à Viroflay. nous avons réécouté toutes les annonces diffusées : 9h41, 9h43, 9h45 toutes les 2 minutes jusqu'à celle de 10h19 qui annonce un reprise progressive du trafic.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour COLOMBOROL92 merci pour ces précisions. Je me renseigne mais je ne pense pas que même pour raisons de travaux cet accès puisse être rouvert. Je me trompe peut être, je vois avec les responsables travaux.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour Alexandre,

    J'ai regardé votre vidéo mais je ne comprends pas ce que j'aurai du voir ?

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Guillaume,
    Je pense, et je dis bien je pense que cela tiens du fait qu'il y avait des retards sur la ligne. Maintenant, je suis d'accord avec vous, ce sujet est d'ailleurs repris dans le cadre du nouveau service prévu pour la fin de l'année : les temps de stationnement sont revus pour faciliter la montée et la descente des voyageurs. Les gares dont les flux sont plus importants comme St Cloud, La Défense et Bécon, disposerons en plus des régulateurs de flux/.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour Lambert,
    j'ai repris les informations sur le dépliant. Je vous communiquerai les dates des travaux DES que je les aurai. Il est donc prématuré de transmettre votre commentaire sur des travaux pour lesquels je n'ai aucune information pour le moment. En revanche, je transmets à la responsable travaux du secteur pour la préparation de ces futurs travaux.

  • Les travaux en gare: Les Vallées

    Bonjour chmi,
    Je ne me suis pas aperçue des ces zones réduites quand je m'y suis rendue. Pouvez vous me donner plus d'indications sur ces zones (le quai par exemple) ? Je pourrai ainsi voir avec les responsables, ce que nous pouvons mettre en place en terme d'affichage. Par ailleurs, je ne connais pas la rue du Transvaal, pourriez vous m'éclairer ?

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour à tous,

    Je vous confirme qu'effectivement, un train en panne en gare d'Achères ville a perturbé fortement les circulations de l'axe. Entre temps, un malaise voyageur est survenu en gare de Bécon les Bruyères. et un colis suspect sur le réseau RATP.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Alexandre,
    Je transmets vos remerciements. Bonne journée

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour à tous,
    Au sujet des nuisances travaux : nous tentons, de vous informer autant que possible des dates des travaux susceptibles de provoquer des nuisances. tous vos commentaires sont remontés. ces travaux ne peuvent être stoppés, ils ont été validés par le STIF ainsi que vos communes.
    Je ne peux vous apporter d'autres éléments quant à ces nuisances et ne peux non plus vous promettre des nuits sans bruits, malheureusement, vous le savez ces travaux nécessaires font hélas, du bruit.
    Je comprends tout à fait votre mécontentement mais je ne dispose d'aucun "pouvoir" sur le sujet.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour Gautier,
    Je ne peux vous faire des retours sur les sujets que quand j'en ai moi même de mon côté. Ce sujet d'information voyageurs a bien été remonté. Nous en discutons régulièrement mais je ne sais pas où sont les avancées tout comme le sujet des gares fermées. J'ai de nouveau posé la question, je ne peux rien faire d'autre.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour B,

    voici les éléments qui m'ont été fournis :
    - 10h10 : le PRS de St Cloud a fermé d'urgence le carré devant le train 132057 pour présence de personne dans la zone dangereuse.
    Le train n'a pas pu s'arrêter avant le signal, donc franchissement du carré fermé et donc alerte radio.
    - Pour repartir, le poste doit délivrer un ordre de franchissement, après vérification des conditions d'ouverture du signal d'origine. Comme le train est en aval, le conducteur doit aller "reconnaître" le signal. Il n'est pas en attente devant un carré fermé. Il doit aller voir de quel signal il s'agit.
    - Le soucis est le suivant : le train est sur la voie centrale entre le Val d'Or et St Cloud, le conducteur ne peut pas descendre sans être protégé : le poste de Saint Cloud doit donc fermer la voie 1, c'est à dire interrompre les circulations de sens impair entre le Val d'Or et Saint Cloud pour assurer la protection du conducteur. Ce sont des procédures de sécurité obligatoires.
    _ pendant ce temps, le COT(COGC) retient de nombreux trains dans les secteurs encadrants, à commencer par la Défense et donc le train 133497, limite le 132071 à Suresnes pour refaire le 132074 origine Suresnes, remanie le plan de transport...
    - le poste de Saint Cloud accorde la procédure de protection à 10h29, le conducteur signale la fin de la procédure à 10h35. Le poste délivre ensuite une autorisation de franchissement.
    Le COT/ COGC a donné des arrêts supplémentaires au 133497 à cause de la limitation du 132071.
    - autre soucis : pour le Val d'Or et St Cloud, à ce moment-là, 6 omnibus seront supprimés dans les 2 sens confondus. Le COT/COGC décide donc de récupérer le train retardé (133497) qui sera reçu à St Cloud, limité voie B pour refaire le 132074. Il repart avec 6 minutes de retard. Le 132073 s'est garé à St Cloud (début de l'évolution à 10h50 et fin à 11h00)/
    Le 133503 de 10h43 à St Cloud a pris les voyageurs du 133497 (limité)...

    Beaucoup de limitations suite à l'origine d'une personne présente dans une zone "non protégée" et donc St Cloud s'est retrouvé hypersaturé jusqu'aux environs de 11h00.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour ka,
    Après appel auprès de la responsable de la gare, cette dernière m'indique qu'un de ses agents lui a transmis votre remarque. Sachez que les agents de la gare se tiennent à votre disposition pour vous porter assistance en cas de besoin.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Guillaume,
    Les temps de stationnements sont limités, je ne sais pas combien de temps votre train à stationné en gare, je transmets votre commentaire.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour alb64,
    Je transmets votre commentaire aux experts.

  • entre vous et moi #12

    bonjour gg92,
    Si les trains ne s'arrêtaient pas à ces voies là, peut être qu'un train venait de libérer la voie ou qu'elle était prévue pour recevoir un autre train.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour b,
    bien vu votre commentaire est transmis.

  • Deuil national

    Bonjour Alexandre,

    Je me renseigne sur ces histoires de nettoyage... le temps passe trop vite

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Je comprends totalement et suis sincèrement désolée.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Je ne fais que vous transmettre les réponses de Mme Beurton... Cette histoire de vibration des Francilien est étudié par des experts qui transmettrons leurs résultats à Mme Beurton. Je vous confirme que Mme Beurton a en charge les travaux dans le cadre du SDA. Cependant, elle transmet les demandes au sujet des vibrations qui n'ont rien à voir avec ces travaux. C'est pas simple, je vous l'ai dit mais de mon côté pas de confusion, vous abordez les travaux, les vibrations... je tente autant que je peux de répondre à vos questions.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Madame Beurton est bien mon interlocutrice pour ces sujets.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je comprends sincèrement à quel point ces travaux peuvent perturber votre tranquillité. Tous les services concernés sont avisés et je ne suis qu'un relai et en aucun cas je ne suis décisionnaire. Les travaux sont bien plus complexes que vous ne le pensez. Ce n'est pas avec des "y a qu'à faut qu'on..." que je vais réussir à avancer sur ce sujet. Croyez bien que je transmets toutes vos demandes au fur et à mesure et mes interlocuteurs (trices) me répondent rapidement. Je transmets de nouveau vos griefs.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour bin,
    J'ai bien vu où se situait votre habitation. J'ai transmis votre commentaire.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour Gautier,
    J'ai fait, de nouveau, une remontée complète sur ce sujet des alertes pas plus tard qu'hier. Je me renseigne pour savoir comment cela fonctionne, qui les gère... un bon sujet pour un billet car je vous avoue que je me pose également des questions. On a beau être dans l'entreprise on ne peut pas tout savoir non plus sur tous les sujets. Je m'occupe de creuser la question dès à présent.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour Client-de-la-ligne-L,
    C'est effectivement un sujet intéressant, un billet sur le nouveau matériel. Je vais prendre rendez vous avec les experts et le Technicentre pour vous préparer cet article.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour steane,
    Votre demande est légitime surtout en ce moment. Je vous rassure, nous disposons d'un système que nous appelons coup de poing qui permet de "neutraliser" instantanément toutes les lignes de contrôle : en actionnant ce bouton d'urgence la sortie devient libre et toutes les portes sont déverrouillées.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Pas de retour sur cette suppression et je n'ai rien trouvé au rapport.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    C'est bien noté Maxx

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Je reviens vers vous car Mme Beurton m'a contactée et voici les réponses apportées :
    - suggestion de mettre des capteurs et enregistreurs... La question de la mise en circulation des Francilien ne relève pas du périmètre de maîtrise d'ouvrage des travaux. Elle a toutefois fait remonté à nos bureaux d'études du matériel et de l'ingénierie le problème de vibration mais elle ne dispose pas de réponse claire sur le sujet. Elle a également fait une proposition à ces services pour profiter de nos interruptions de circulations pour faire des mesures. Pour pouvoir réaliser ces mesures, elle a besoin d'un cahier des charges ainsi que d'un financement, ce dont elle ne dispose pas pour le moment.

    - Les réunions en gare, l'information aux riverains : L'information aux riverains est organisée dans le cadre des conseils de quartier de Bécon-les-bruyères pilotés par la commune de Courbevoie. Nous reprogrammerons prochainement des mesures acoustiques pour enregistrer les niveaux sonores.

    - vos mails sans réponse : Mme Beurton ne répond désormais que par le blog (comme c'est le cas ici) afin que les réponses soient accessibles au plus grand nombre.

    - les coups de marteau-piqueur de cette nuit : elle dit qu'elle va interroger la maitrise d'oeuvre car ce n'était visiblement pas prévu au programme des travaux. De mon côté, je m'aperçois qu'effectivement il est bien prévu des travaux bruyants de nuit qui sont réalisés par INFRA mais qui n'entrent pas dans le cadre des travaux de la gare de Bécon. Mme Beurton reviendra très certainement vers nous pour nous confirmer ce point.

    - les travaux de nettoyage au Karcher : pour réaliser ce nettoyage, nous avons besoin d'une coupure d'alimentation des caténaires, qui compte tenu des installations existantes, ne peut s'obtenir qu'après la fin du trafic. Envoyer de l'eau sous pression à proximité d'une caténaire alimentée en 25 000 V serait pour le moins périlleux !

    Voici donc les informations que j'ai pu obtenir pour vous.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Je comprends tout à fait riveraingaredebecon, je transmets vos commentaires. Tout ce que les services pourront optimiser sera fait. Rappelez vous les bâches accoustiques, les retours sur certains points du chantier... vos remarques sont entendues et des mesures sont prises mais elles ne permettent malheureusement pas de supprimer le bruit. Nous en sommes conscients. Désolée

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Colombes Vallées,
    Désolée de ne pas avoir obtenu la réponse qui aurait pu vous satisfaire. J'ai souhaité partager avec vous ce retour du COT sur la desserte de LGC et des Vallées. Ce sont bien les mesures qu'ils m'ont annoncé. Tenez moi informée quand vous être confronté à ces dessertes supplémentaires.

  • INFO trafic travaux semaine du 16 au 22 novembre 2015

    Nous avons déjà discuté de ce point. Nous veillons à minimiser le bruit et dès que nous le pouvons, nous réalisons des travaux de jours. Cependant, nous ne pouvons pas envisager de le faire autrement à moins de supprimer totalement les circulations sur plusieurs mois vu que c'est un chantier de grande envergure dont l'objectif est de rendre la gare accessible à l'ensemble des voyageurs et également d'offrir une gare adaptée aux flux en constante augmentation.

    Rien n'est simple, je le déplore. Comprenez que nous faisons notre maximum et je ne ménage pas ma peine pour obtenir les informations sur ces sujets.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Comme je vous l'ai déjà dit, je ne dispose malheureusement que de trop peu d'information sur cette expertise. Je n'ai pas de contact direct avec eux. Sans doute font-ils d'ores et déjà des relevés la nuit. J'avoue que je ne le sais pas. Je transmets.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Je transmets. Je comprends tout à fait votre exaspération face aux travaux et surtout les nuisances engendrées. Toutefois, j'attire votre attention sur le respect conformément à la charte du blog. Mme Beurton ne peut être tenue pour responsable des nuisances : ce projet a été approuvé et est une volonté de mise en conformité des gares obligatoire dans le cadre du SDA.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour La fouine,
    nous avons les mêmes attentes... nous souhaiterions aussi pouvoir afficher un objectif de "zero train supprimé". La circulation des trains est bien trop soumise aux différents aléas des incidents, malheureusement.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    C'est l'effet domino justement : ce terme "difficulté de gestion de trafic en ligne" est celui qui est utilisé pour définir l'effet domino.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Justin Deeley,
    C'est ce que nous appelons l"effet domino : http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Confirmation à l'instant le 31 117 permettant le signalement par sms devrait être mis en place pour le 14 décembre. J'attends les communications officielles pour vous faire un billet.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour CB,
    Je n'ai que la mention difficultés de circulation ce qui ne facilite pas la compréhension de l'incident.
    Je transmets votre remarque.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Nous en avons discuté hier après midi en réunion. Il y a bien un renforcement des forces de l'ordre, de l'armée... les agents SUGE sont mobilisés mais nous ne pouvons couvrir chaque m2.

    Nous appelons donc à la vigilance de chacun et de nous signaler tout colis qui vous semblerait être abandonné. N'oubliez pas que vous pouvez également faire votre signalement par téléphone au 31 17.

    J'attends confirmation mais G. Pepy a annoncé la mise en place d'un signalement par sms pour la fin de l'année.

    Le déploiement de la police et des militaires n'est néanmoins pas de notre ressort. C'est l"Etat qui décide de leur lieux de déploiement.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Encore désolée pour ce sujet. Des travaux sont en cours en gare de St Cloud pour améliorer l'accessibilité. Je me renseigne parce que je crois me souvenir que certains travaux concernent les quais. Le marquage au sol est normalement prévu pour assurer votre sécurité mais ne dispense pas de rester vigilant. Je vois ce qu'il en est.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    lorsque l'effet domino est à son paroxysme, nous n'avons d'autre possibilité que de supprimer certains trains. Dans ces cas là, le COT gère au mieux les circulations en temps réel : http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Je l'ai bien constaté, l'information n'est pas toujours constante. Croyez bien que je le relaye auprès des personnes qui en sont responsables. Nous en avons conscience et c'est pour nous comme pour vous primordial.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour michel92380,
    j'aimerai que l'effet domino ne soit qu'un joker mais malheureusement, c'est une réalité.
    Des étoiles pour les noms d'oiseau c'est plus respectueux de la charte :-)

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour,
    Je n'ai pas la moindre idée de ce qui est actuellement en cours. Je transmets votre commentaire.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour SSP,
    Je remonte votre commentaire et me renseigne de savoir pour les alertes sur le site Transilien ou sur l'application.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour couderc sylvain,
    Merci pour ce commentaire précis. Je transmets à mon interlocutrice sur le sujet et je reviens vers vous dès qu'elle m'aura donné les explications.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour usagère accablée,
    Je ne suis pas surprise de votre mécontentement, du tout. J'ai bien conscience des difficultés que vous rencontrez régulièrement dans vos trajets. Nous en discutons mais je me dois de modérer tout de même.
    Je comprends qu'il n'y a rien de pire que de jouer les sardines et j'en sais quelque chose je le vis au quotidien également. Une suppression, bien souvent et malheureusement inévitable ne signifie en aucun cas que nous nous sommes indifférents par rapport à vos conditions de voyages. Je n'ai malheureusement pas de réponse. Je pense que des trains plus "capacitaires" seraient les bienvenus, le mieux étant encore moins de suppressions. C'est justement ce que nous souhaitons avec la mise en place du nouveau service. Désolée

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Maxx,
    Intégrer les horaires de la U, j'avoue ne pas savoir ce que cela donnerai en terme de lisibilité. Nous avons fait (le service clientèle et moi même) fait remonter vos demandes. Vous l'avez également exprimé lors du tchat. Les Directeurs de ligne ont répondu que ce travail pourrait se faire comme cela a été fait pour les affiches travaux. Les fiches horaires étant déjà éditées pour ce nouveau service, je pense que cela ne pourra se faire que pour le prochain. JE note votre remarque et transmets.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour bob,
    je comprends votre attente sur une meilleure information. Je transmets.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour jeanseb78300,
    Je transmets votre remarque au gestionnaire de la prise en charge voyageurs. Le PIVIF transmets les informations transmises par le COT au fur et à mesure qu'elles lui parviennent. Lors d'un incident, pour le COT, la gestion se fait en temps réel, il réadapte la circulation des trains au fur et à mesure. En fonction de la saturation de la ligne, il est contraint de supprimer certains trains. Là dans le cas que vous énoncez, un train en panne à Poissy a perturbé les circulations de votre ligne. Je comprends à quel point cela peut être difficile à comprendre. En fait les RER et la ligne L utilisent les mêmes portions de voie entre Maisons Laffitte et Houilles. Une sorte d'entonnoir par lequel nous devons faire passer les RER (Poissy et Cergy) ainsi que la ligne L. Au moindre incident sur une des lignes, il impacte directement les autres. En revanche, bien d'accord, si vous n'avez pas obtenu une information cohérente, claire, c'est d'autant plus difficile pour vous de trouver un itinéraire de substitution adéquate. Je transmets.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour bob,
    Malheureusement, tout comme vous je prends les trains de la ligne tous les jours... j'ai bien conscience des difficultés que vous rencontrez au quotidien, j'en suis navrée. Transilien en a bien conscience et c'est pour cette raison que nous revoyons la grille horaire des trains. Malheureusement, ces nouveaux horaires ne pourront pas pallier aux aléas des incidents mais grâce à cette nouvelle grille, nous espérons pouvoir limiter les suppressions de train.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour anaisata,
    Je viens de vérifier et vous pouvez imprimer votre bulletin de retard depuis le site Transilien.com > information trafic et travaux. Sur la colonne de droite vous avez la rubrique bulletin de retard. Ensuite vous choisissez la ligne, gare, date et heure. Votre train a été supprimé, le train précédent avait 8 minutes de retard. Si vous avez des difficultés pour l'obtenir, n'hésitez pas à revenir vers moi.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour maryy,
    je ne suis pas au courant d'une telle mesure. Je vous invite à faire une demande sur le site de transilien: http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher
    Bonne journée

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Les experts me demandent des précisions pour pouvoir répondre rapidement à votre demande : nous avons besoin d'une localisation par rapport à la gare. Plusieurs équipes interviennent sur le secteur de Bécon. Afin de savoir de laquelle il s'agit pourriez vous nous donner des précisions sur le lieu ?

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Confirmation faite par la responsable du secteur : l'expertise est toujours en cours. ils analysent la situation spécifique du site de Bécon et ne peuvent donc formaliser pour le moment une réponse précise et complète sur le sujet des vibrations ressenties.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    J'ai constaté comme vous, que je n'ai pas eu d'alerte via l'application. Je pense, et je dis bien je pense, que ces alertes sont réservées aux incidents qui impactent fortement les circulations. En revanche, il n'est pas prévu de faire du train par train.
    Je relance régulièrement mes retours mais comprenez que je ne peux vous donner que les informations dont je dispose.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Lignelle,
    J'en discutais ce matin avec un collègue du COT, le soucis est que les incidents survenus en pointe, se répercutent systématiquement en fin de pointe et après. Il nous faut un certain temps avant de pouvoir recaler les trains dans leurs créneaux horaires d'origine d'où certaines suppressions bien souvent inévitables.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour bob,
    Ravie que certains détails vous amuse mais personnellement, pas trop le cœur à rire...au risque de me répéter, je vous propose systématiquement un retour sur les circulations dès lors que l'incident "important" a pu impacté "fortement" les circulations. Pour preuve, le billet dans lequel vous commentez... je ne peux pas tenir au quotidien un journal des circulations, qui n'est par ailleurs, pas l'objet du blog. Je peux vous expliquer comment cela fonctionne, pourquoi l'incident à été géré de la sorte mais en aucun vous l'expliquer au quotidien train par train.
    Je vous demanderai de veiller à modérer vos propos que j'ai étoilé, si la décision a été prise de supprimer un train, c'est bien parce que c'était là la seule option possible pour permettre de faire circuler les trains sans provoquer un bouchon gigantesque (effet domino).

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Bin,
    Je me renseigne auprès des responsables de ce chantier. Ce n'est pas le genre d'infos dont je dispose. En revanche, toutes les semaines, je remets en ligne le billet sur les travaux et nuisances possibles pour Bécon (article disponible dans la rubrique travaux toutes les semaines).

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Bluebird43,
    Les avis divergent sur le sujet : certains veulent la totalité des horaires sur une seule fiche, comprenez L et U semaine et weekend et d'autres privilégient une fiche L et une fiche U semaine et weekend.
    A mon sens, pour plus de lisibilité, j'aurai tendance à privilégier une fiche L et une fiche U. Après, c'est vrai que je reste une adepte des fiches et recherches sur mon téléphone, mais ça c'est "ma préférence".

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Désolée pour cette mésaventure. Toutefois, je trouve votre commentaire "un peu fort", je m'explique : je ne sais pas exactement où vous étiez situé sur le quai (par rapport au bord du quai). Les bandes sur le quai sont étudiées pour garantir votre sécurité. En restant bien derrière la marquage au sol, vous n'auriez pas du avoir à reculer. En étant au delà de ces marquages, donc loin de la bordure du quai, "vous n'engagez pas le gabarit du train", donc pas de risque de heurt comme vous le citez.

  • entre vous et moi #12

    Bonjour Lucile,
    Je me renseigne sur les paniers fraicheurs. J'attends le retour du service qui gère ces contrats mais je suppose que c'est du fait des travaux.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour bob,
    Ce matin, une avarie matériel est survenue : dysfonctionnement s'opposant à la circulation en service voyageurs et entrainant généralement le retrait du matériel concerné pour maintenance.

  • Deuil national

    Bonjour Alexandre,
    J'ai bien transmis votre signalement concernant la gare de Suresnes.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Nous avons le même interlocuteur vous et moi. Je lui ai transmis votre commentaire pour savoir si elle a obtenu des nouvelles de nos experts.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour julien 92,
    Cette question est plutôt du ressort de votre commune que du notre. Voyez avec eux ce qu'il en est.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour Alexandre,
    La sécurité est renforcée dans les transports. Je vous invite à lire les communiqués publiés sur le site SNCF : http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/suites-attentats-paris-vigilance-gares/489657

  • INFO trafic travaux semaine du 16 au 22 novembre 2015

    Merci pour ce retour Lambert et je vérifierai lundi pour la mise à jour du site. Bon weekend à vous également.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Merci alb64, j'ai quelques éléments mais ça va être dur. Si vous pouvez m'obtenir les numéros, ce serait parfait. Je serai attentive de mon côté.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Il arrive que certaines alertes se perdent et n'arrivent pas au bout de mon côté je les avais bien reçu.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du jeudi 12 novembre

    Bonjour EP,
    Votre remarque est transmise au COT.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Souris1183,
    Dès qu'un incident perturbe fortement les circulations, je vous propose un retour sur l'incident en question. Pour ce qui est du "quotidien", croyez bien que je suis désolée mais ne peut pas vous proposer un billet par jour. En revanche, utilisez vous l'application Transilien sur votre mobile ? Encore désolée pour ces aléas et empruntant les lignes A et L, croyez bien que je compatis car moi aussi, je subis ces incidents...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour cgo,

    C'est impossible sinon je ne me consacrerai qu' à cette mission. En revanche, le site maponctualité est dédié pour ce sujet.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Tout à fait d'accord avec vous EP. Saluons son courage. Je transmets tout de même aux responsables.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour isabelle jaubert,

    Les autorisations concernant ces travaux ont été accordés comme mentionné dans ce billet : http://malignel.transilien.com/2014/12/08/vos-questions-gare-becon-les-bruyeres/
    La mairie de Courbevoie est avisée de ces travaux et a également donné son autorisation. Je transmets votre commentaire.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Dominique de becon,
    Je me renseigne et je reviens vers vous. Bon weekend

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Nassim,
    Le responsable du secteur sera présent lundi, je lui transmets d'ores et déjà votre commentaire.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Journée de la gentillesse ;-) et de la chance, croisons les doigts...

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Bluebird43,
    Je suis favorable pour une fiche unique L et une fiche unique U (semaine et weekend). Votre demande a bien été transmise.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour,
    C'est vrai, je traite en priorité les incidents majeurs car cela me demande du temps et donc je m'occupe moins des incidents ponctuels. Désolée. Pour hier soir, je vous ai mis en ligne un bref retour sur les circulations et les incidents survenus.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour B,
    Sauf que c'est tellement plus discret que j'en entends moins parler. Mais je vous le confirme, je me déplace régulièrement la journée et ce n'est pas toujours évident.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Elegiggle,
    En attendant que je puisse vous en parler sur le blog, n'hésitez pas à regarder le fil twitter. Je vous confirme que nous sommes totalement satisfaits de ces essais. Merci pour vos encouragements

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour La fouine,
    Alors là comment ouvrir les portes ? Bonne question, je vous l'avoue je n'en sais rien et là en l'occurrence en l'absence du conducteur de sa cabine, je réponds appeler le 31 17. Je me renseigne sur la procédure mais effectivement rien de drôle pour ce monsieur qui doit certainement souffrir de claustrophobie.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Sandrine78000,
    Personnellement, et je pense que pour mes collègues également, nous n'avons aucune satisfaction concernant ces incidents. Bien au contraire, nous les déplorons.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour,
    Je n'ai aucune information sur le sujet des vibrations si c'est bien de ce sujet que vous parlez.

  • INFO trafic travaux semaine du 16 au 22 novembre 2015

    Mes notes en dessous des fiches, tout ce que j'ai moi même vérifié et recopié

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour anaisata,

    Je note l'effort de prise de parole du conducteur. J'ai mis en ligne un bref retour sur les incidents d'hier pour vous expliquer ce qui s'est passé.

  • INFO trafic travaux semaine du 16 au 22 novembre 2015

    Bonjour Lambert,
    Désolée de ne pas vous avoir répondu plutôt mais j'ai déjà procédé ce matin aux modifications comme vous me l'avez suggéré. Merci pour votre alerte.
    La fiche de synthèse, vous l'avez constaté, ne reprend pas les travaux en question. C'est pour cette raison que je complète en donnant d'autres détails que j'ai vérifié et spécifiques à votre ligne.
    Ensuite pour le site Transilien. Votre demande a été transmise depuis le début de la semaine suite à votre signalement par mail. Je viens de vérifier à l'instant mais ce n'est pas encore actualisé. Vous pouvez vous appuyer sur tout ce que j'ai mis en ligne. Les modifications de la ligne (L3) se sont ajoutés tardivement. Du coup, je pense qu'ils n'ont pas eu le temps de rectifier ces informations sur l'allongement du temps de parcours. Si vous voyez des choses pas claires, n'hésitez pas je pourrais faire un focus plus précis pour vous aider.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour MarmoTTe et désolée...
    J'ai publié un bref retour sur les incidents d'hier.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Vous pouvez faire votre réclamation par mail via le site voyages-sncf.com : http://aide.voyages-sncf.com/contactez-nous.
    Sur ce site la réclamation est traitée très rapidement.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour alb64,
    Ah bon ? Je n'ai pas eu d'échos sur le sujet. Pourriez vous m'en dire plus ? Toute la ligne ou une partie de la ligne ? Avec le passage régulier du train laveur, ce phénomène de méplat devrait être limité pourtant !

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Alexandre,
    Un jour peut être je prendrai l'avion... en attendant, je suis preneuse de toutes vos idées sur les contrôles automatiques. C'est intéressant mais je n'ai pas de retours sur vos proposition. La semaine prochaine, je relance le sujet.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Marredesretards,
    Pardon mais j'ai du zappé quelque chose effectivement. Pourriez vous reformuler votre question sur les amendes et les gares ? Vous parlez de la gare d'Achères-Ville régulièrement fermée ? En tout cas, j'ai appelé les responsables qui gèrent cette partie de la ligne et des agents embauchés sont en formation actuellement. Nous espérons parvenir à résoudre ce problème au 1er semestre 2016. Sinon, sachez qu'en cas de gare fermée, nous avisons un centre qui transmet l'information pour les équipes de contrôle, le service Accès plus...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour hikki, je me suis demandée si cela ne vient pas du fait que la semaine dernière nous avons connu des bugs sur l'application. Pour l'incident d'hier en avez vous reçu ?

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Uli_P1,
    Visiblement vous connaissez la réponse et non, effectivement les horaires n'ont pas tous été respectés, en revanche, nous avons maintenu une desserte de la ligne grâce à la mise en place du scénario.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Emmanuel C,
    Je reviens sur votre question au sujet du train de Versailles de 20h45. Le COT m'a apporté des précisions. Mon interlocuteur au COT a étudié tous les trains au départ de Paris St Lazare entre 20h30 et 22h00.
    Votre train de 20h44 a en fait été supprimé. Celui que vous avez vu partir à 21h27 était en fait le train de 21h26. Le train de St Nom est parti avec +3 minutes.
    Si le train de 21h00 n'a pas été mis en circulation c'est du fait de la saturation de la Défense. Le nombre de trains pouvant "passer" lors de cet incident était limité. Il a été privilégié de faire circuler le train de 21h25. Cela a permis "d'équilibrer" les missions. Il ne faut pas oublier que les trains de la ligne U devaient circuler également à la Défense. Autre point à ne pas oublier : ce jour là, en plus des trains de la ligne U, les trains dans les 2 sens de circulation empruntaient une voie unique entre La Défense et Suresnes (IPCS).

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Hélas non nous sommes trop juste en matériel actuellement, nous en récupérerons 4 autres dès la fin de l'année.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour,
    Tout a fait exact, j'avance sur le sujet pour vous en dire plus et je devrais pouvoir le partager avec vous lundi pour ceux qui n'auraient pas suivi cet exercice grandeur nature.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour La fouine,
    Merci pour ce triste retour, il m'arrive d'avoir du mal à ouvrir les portes et je songe à ce billet sur le Technicentre, la guigne...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Lambert,
    C'est le sujet d'un échange de mail ce matin où nous demandons "la neutralisation" des écrans infogare lors d'incidents majeurs permettant ainsi de diffuser sur les écrans un message plus clair et surtout de "supprimer" des écrans ces messages de trains avec des minutes clignotantes.
    C'est un 1er point.
    Le 2ème point, il me semble mais cela ne m'a pas été confirmé, que nous avons rencontré des soucis infogare (maintenance réalisée depuis) et donc je vous confirme qu'il faut se référer en priorité aux annonces qui restent plus fiables.
    Merci pour vos retours, je transmets.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour hikki,
    La technologie a ses limites... je ne saurai vous dire pourquoi sur mon portable (personnel, je précise) j'ai reçu des alertes et vous non. C'est tout de même bizarre, vous empruntez le métro avant ? Bref passons cette énigme sur les alertes, je leur poserai la question.

    Concernant les annonces, nous avons écouté avec le PIVIF une bonne partie des annonces diffusées (des gares d'Asnières à au delà) et le motif était annoncé dans des flashs et sur les écrans mais pas de façon systématique. Ce point est remonté.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Sylvere LEGER,
    J'ai bien reçu votre mail je transfert dans les bureaux pour avoir des informations sur le sujet. Encore merci.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    lol
    vous m'avez fait rire, c'est la première fois qu'un commentateur me pose ce genre de questions ! :)
    mais ça a beau être une question primordiale, en effet, elle est... moins primordiale que les travaux de Bécon ! (Enfin moins primordiale pour nous, collectivement...) Vous êtes usager de cette gare sinon ? Comment se passent vos déplacements pendant les travaux ?
    (J'espère que vous apprécierez ma petite pirouette toute en finesse.)

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Le problème est que les travaux des régénération des voies concernent toute l'Île-de-France donc il faudrait déménager loin, bien loin de la région parisienne. Les travaux sont prévus pour durer jusqu'en 2020. Nous veillons à limiter l'impact sur les circulations mais certains travaux nous obligent à mettre en place des itinéraires et modes de transports de substitution dans les périodes où la fréquentation est moindre.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonne question BenVDA, attendons que le STIF se prononce : c'est lui qui décidera ou non du bien fondé (ou non) du retrait des strapontins. Mais oui, ne nous voilons pas la face, il y a quand même eu un meilleur temps pour la montée et descente sans la présence des strapontins mais cela reste logique, le passage était élargi.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour alb64,
    Ce sont des tests grandeurs nature pour s'assurer la cohérence de la grille. Je réunis les informations sur ce sujet en parallèle de mes réponses aux commentaires. J’espère réunir suffisamment d'informations pour vous rédiger un billet. Pourquoi ? Ce qui était attendu ? ...

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour Alexej,
    Pourriez vous me rappeler de quelle gare il s'agit que je fasse un point avec le PIVIF ?

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Maxx,
    Oui vous avez raison, les mesures ont été prises en 2015. Néanmoins, l'objet de l'étude portais sur les flux voyageurs et le gain de temps pour la montée et la descente des voyageurs sans les strapontins. Sachant que nous sommes plutôt face à une augmentation constante du nombre de voyageurs que l'inverse même si les résultats diffèrent quelque peu, le principe reste le même. Peut être que le STIF nous demandera de nouvelles mesures.

  • Gare de Sèvres Ville d’Avray

    Bonjour MIREUX,
    merci pour ce témoignage combien représentatif des distributeurs et de leurs limites... Bien désolée pour cette mésaventure, je transmets ce commentaire pour insister sur ce point. J'ai déjà transmis une proposition sur la possibilité de payer par billet et pour l'heure, ce système doit être mis en place dans les gares touristiques. Espérons que les embauches prévues pourront remédier au sujet des gares fermées.

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour Colombes Vallées,
    C'est noté, je vérifie les billets que j'ai préparé et je mets en ligne les informations dont je dispose pour le moment.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Sans vouloir trop m'avancer, je pense que les boutiques bougeront avant car aux dernières nouvelles le CAB ou système de contrôle pas encore défini et pas prévu avant 2018, à moins que les choses s'accélèrent. En même temps, il faut bouger ces commerces pour mettre en place des systèmes de validation, enfin, c'est ce que je pense.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour SebB,
    Je vous confirme que nous menons une campagne en interne également. L'interdiction est valable pour tout le monde, plus encore à nous de montrer l'exemple.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Emmanuel C,
    Vous êtes expert, je souhaite avoir le même grimoire mais n'ai pas le temps de lire trop de prose... La nécessité de la délivrance des bulletins vient du fait de la zone rouge détectée au même moment que les feux clignotants. C'est une obligation.
    Pour votre question sur le train de Versailles et de St Nom, je n'ai pas l'enchainement des trains et de l'utilisation des rames ni des mécanos donc je transmets votre question aux experts du COT.

    Les strapontins ne sont pas revenus... Le STIF ne s'est pas prononcé sur cette expérimentation vu qu'il a été très pris par d'autres sujets plus urgents (Navigo, LSUD, nouveaux contrats, élections...) Nous les relancerons dès janvier pour qu'ils nous donnent leur réponse sur ce sujet. Un jour peut être, ils seront de retour ...ou pas.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Effectivement, comme vous, je pense que le bâtiment voyageur sera achevé dans les délais mais la même question pour la desserte de la gare par les bus. Je pose la question aux responsables du chantier.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Marredesretards,
    Quand vous dites dans des petites gares il y a des dizaines voire quinzaine de personnes qui se tournent les pouces ... Je suis surprise que nous ayons tant de personnel disponible peut être qu'en étant plus précis je pourrais vous répondre. De quelle gare s'agit-il ? Quel jour ? Quelle heure ? Du coup je pourrais me renseigner : était ce des agents de médiation que vous avez vu ? Des contrôleurs avant ou après opération ? Les équipes mobiles, du personnel de maintenance...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Client-de-la-ligne-L,
    Vous ne recevez plus de notifications ? Vous avez désinstallé et réinstallé l'appli ? Avez-vous bien paramétré vos alertes ? Si c'est le cas c'est bien embêtant et je vous invite à leur envoyer un message en direct via l'application. Si c'est un problème de paramétrage, n'hésitez pas à me poser vos questions.
    Sinon pour le 10 au soir vous voulez des renseignements sur quelle ligne en particulier ? Sur les lignes Paris > Versailles / St Nom, je ne vois aucun incident particulier au rapport alors que pour la ligne Cergy, plus d'incidents (absence matériel, difficultés de circulation, malaise voyageur, incident RATP...). Des précisions pour m'aider dans mes recherches ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Alexandre,
    Je ne prends jamais l'avion donc merci pour ces précisions. Vous dites que c'est rapide c'est bien en ce sens que j'ai bien aimé le lien de Roro avec les contrôles sans portes... j'aime le côté fluidité du passage et bloqué uniquement si on ne passe pas son titre. J'ai transmis mais je n'ai pas de retour.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Souhaitons le...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Leucine,
    Je note que pour vous sur Twitter il n'y avait pas assez d'information. Sur les écrans en gare, je suppose que l'information était trop généraliste...
    Sinon il faut savoir que nous sommes nombreux derrière le fil Twitter : le COT, la vigie (c'est comme ça que nous les appelons) sont en charge de transmettre l'info trafic. Le COT envoie un message pour annoncer l'incident et la vigie répond de façon individuelle pas de message copié/collé tout prêt. Pour ma part, je m'occupe de répondre aux questions plus générales, commerciales et publier les informations du blog et des actualités de la ligne.
    J'ai suivi en direct les infos via mon smartphone, pas dernier cri mais je suis abonnée aux alertes et j'avoue qu'il ne cesse de sonner parfois...
    J'ai déjà transmis vos retours sur l'information ce jour là. L'idéal étant une meilleure utilisation de nos écrans infogare.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour @De_Facto_B,
    Merci pour ce commentaire qui entre dans le vif du sujet...
    En effet, nous sommes dans l'attente des constatations des agents qui sont sur le terrain. Nous avons déjà pris des mesures hors pointe permettant aux équipes d'intervenir en toute sécurité comme les changements de voies des trains par exemple. Ce qui est faisable en heures creuses puisque le nombre de trains est moins important.
    D'autre part, la réflexion pour la mise en place d'un scénario s'est posée bien avant 17h et avant la pointe. Si effectivement, avant 17heures, nous avions pu rétablir les circulations il y aurait eu, je vous le concède, tout de même des conséquences sur la pointe mais avec des suppressions ponctuelles et non pas un suppression totale de certaines missions (omnibus St Cloud et Marly). Ç’aurait pu être jouable.
    Pour rappel, la ponctualité que vous annoncez : 28% représente le nombre de voyageurs arrivés avec moins de 5 minutes de retard à leur gare de destination et non le nombre de trains arrivés à l'heure. Comment est-ce possible ? Les chanceux qui sont arrivés en gare au moment où un train arrivait...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Telios,
    Pour revenir sur ce sujet des écrans, c'est tout à fait possible de neutraliser momentanément l'affichage afin d'éviter de voir les successions de trains dont le temps de passage ne cesse d'augmenter ou bien de voir des lignes complètes de trains supprimés sans savoir réellement quand sera le prochain train. Nous l'avons déjà testé lors d'autres incidents, en revanche, je ne sais pas pourquoi ce jour là, la décision n'a pas été prise de les neutraliser. Votre demande est remontée.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour chesraf,
    Je comprends tout à fait que vous puissiez vous sentir lésé avec ces nouveaux horaires. Ce que nous souhaitons, au travers de ce nouveau service, est avant tout d'apporter un service plus fiable pour tous, avec moins de suppressions et une meilleure régularité. Ce nouveau service prévoit un meilleur espacement des trains et limitera donc l'impact des incidents minimes sur les autres trains : un meilleur contrôle de l'effet domino en sorte. Du coup, votre temps de parcours est allongé, je le déplore mais j’espère que ce nouveau service pourra se montrer à la hauteur en terme de ponctualité au quotidien.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Mathilde,
    Pour en avoir discuté avec des collègues du COT, pour vendredi, il s'agissait de ce que nous appelons un "décontrôle d'aiguille", donc un incident différent.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Ces données existent forcément puisque nous analysons quotidiennement les circulations des trains. Je vous ai annoncé que nous avions supprimé tous les trains omnibus St Cloud et ceux pour Marly. Je ne dispose pas personnellement du chiffre exact. Ces suppressions étaient indispensables pour permettre la fluidité du trafic et l'application du scénario. Ainsi, les équipes ont pu intervenir sur les voies pour réparer le rail et les câblages en question. Ce que je peux vous dire c'est que pour ce jour en question, comme l'a cité l'un d'entre vous, dans ce créneau horaires, 28% de ponctualité (si mes souvenirs sont exacts). Sachant que la ponctualité est calculée sur l'ensemble des trains qui circulent (du 1er au dernier train) cela nous ramène à une ponctualité autour de 60% pour cette journée. Nous ne cherchons en rien à minimiser ce genre d'incidents et croyez bien que j'ai de mon côté souhaité vous proposer ce billet conformément à ce que je vous avais annoncé sur le blog : dès lors que vous rencontrez un incident majeur de circulation et des difficultés aussi importantes, je vous fais un retour sur le sujet et c'est bien là ce que j'ai fait.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Rod,
    Sur le sujet en question on peut supposer qu'il s'agit bien d'un incident peut être lié à la vétusté. Néanmoins, je souhaiterai nuancer cette affirmation : rien ne peut laisser présager la cassure d'un rail quand bien même celui ci aurait été changé quelques temps auparavant. Les rails, comme évoqué dans un billet sur le sujet sont soumis à des variations de température qui modifient "la structure du rail" ajouté à l'utilisation intensive, soumis aux freinages répétés...
    En ce qui concerne les travaux, ils sont tellement nombreux que nous ne pouvons pas inclure d'autres travaux que ceux qui sont urgents (rails cassés par exemple). L'ensemble des voies seront renouvelées. Ces travaux sont majoritairement réalisés de nuit. Du coup, certains ont ce sentiment que nous attendons que cela "lâche". Le planning établi tiens compte des retours des agents du terrain et du constat des ingénieurs qui nous ont permis d'établir des zones prioritaires. Par ailleurs, nous ne pouvons intégrer d'avantage de travaux sans impacter la circulation des trains : le planning travaux a été établi dans le but de limiter leur impact sur vos trajets, donc majoritairement de nuit.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Uli_P1,
    J'ai répondu à plusieurs reprises sur ce sujet. Ce sont effectivement les informations que j'ai obtenu. Je vous ai transmis tout ce que j'ai pu recueillir sur le sujet et oui la prochaine fois je veillerai à une meilleure adéquation avec vos retours.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Il se peut que ponctuellement le site rencontre des erreurs. Je remonte votre commentaire aux responsables de l application

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Je transmets votre remarque sur le souhait d'éteindre ces écrans lors d'un incident comme celui qui s'est déroulé hier

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Souhaitez vous que je les publie plus en avance ? si oui je peux les prévoir quinze jours en amont si vous le souhaitez

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Oui merci Lambert. Pour revenir sur ce sujet vous souhaitez être informés combien de temps à l'avance car j'ai déjà préparé les billets pour les quinze prochains jours ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Je comprends mais je pense que cette utilisation se ferait à des périodes de moindre besoin

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Ce pourrait être intéressant un comparatif avec les autres pays je m y colle mais pas tout de suite

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Michel, je vous ai mis la dernière alerte reçue, j'en ai reçu d'autres dont la 1ère indiquait 5 à 10minutes...

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour @_DeFacto_B
    En fait vers 14/15h00 il était trop prématuré d’émettre l'hypothèse du rail cassé tant que les services n'ont pas rendu leurs constatations. Après de vérifications de plusieurs kilomètres de voies, ils ont constaté une fissure sur un rail. Dès 16h00, le COT envisageait la mise en place d'un scénario mais comprenez que si à 16h20 les services avaient réglé cet incident,il n'y aurait pas eu de scenario et d’adaptation du plan de transport. La cellule de crise est ouverte tout le temps où l'incident n'est pas réglé. Après dans certains cas lorsque la fissure n'est pas importante la vitesse des trains peut être adaptée et les circulations maintenues mais là ce n'était pas le cas. La grande difficulté réside bien dans le retours des experts au COT et croyez bien qu'ils mettent tout en œuvre pour établir un diagnostic rapidement mais ce sont des kilomètres de voies dans les tunnels et il faut la protection des voies pour leur permettre d'intervenir...
    Pour le résultat de la ponctualité 28% me semble bien correspondre à la réalité.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Non bob, c'est qu'à 17h18 l'incident continuais et en regardant plus haut vous verrez que j'ai mentionné jusqu'à la fin de service... et les renseignements, c'est moi qui vous les ai fournis

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Rod, je veux bien mais j'ai déjà passé la matinée à recueillir ces éléments donc pour l'âge de ce rail... je me renseigne mais ce n'est pas une priorité vu que maintenant ce rail a été changé.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour Pierre Ve,
    Je note votre remarque et veillerai à ce qu'ils collent plus à votre ressenti mais là je vous ai fourni les informations récoltées des rapports et des retours de mes collègues. Hier après midi, j'étais sur L3 donc, j'ai suivi de loin ce sujet.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    Bonjour hikki,
    ce sont toutes les informations que j'ai pu récupérer mais j'ai bien lu vos commentaires qui font état d'un allongement plus conséquent du fait du nombre de trains moins importants... Malgré la surveillance constantes des rails, certains ne sont pas considérés comme prioritaires puisqu'aucun signe ne laisse présager la cassure... certains plus usés sont en revanche changés en priorité.

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    J'ai fait ce que j'ai pu pour trouver toutes ces informations de mes petites mains, mon ordi et mon téléphone... les demandes de remboursement sont à formuler en ligne auprès du service clientèle Transilien

  • Retour sur vos conditions de circulation : soirée du 9 novembre sur les lignes Versailles / St Nom

    EP,
    Effectivement,je comprends votre point de vue mais les trains de Versailles et St Nom ont assuré les dessertes des gares intermédiaires et du coup effectivement, moins de trains. En revanche, cet incident était bien signalé sur l'appli donc la possibilité de choisir un itinéraire de contournement pour ceux qui le peuvent.

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour tchatcha,
    je me rappelle de votre témoignage pendant la canicule vous êtes prioritaire et il faut vraiment que vous demandiez aux agents en gare pour vous aider à juste titre. Désolée

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Je transmets

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour Alexej,
    Trop fortes peut être mais nous avons obligation de tenir nos voyageurs informés en cas d'incident.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Uli_P1,
    Comme expliqué dans le calcul ici : la ponctualité le calcul se fait sur le nombre de voyageur étant arrivé à leur destination finale avec moins de 5 minutes de retard.... Je vous invite à lire cet article qui vous explique en détail comment est calculée cette ponctualité voyageur.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Emmanuel C,
    J'aurai du préciser en moyenne puisque c'est ce que nous vous annonçons depuis le début des communications sur le sujet du nouveau service. Il n'y a pas à proprement parlé d'un cadencement (comme le RER A). Ce nouveau service prévoit un meilleur espacement des trains, une meilleure régularité et une desserte simplifiée.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Jean Koffric,
    Ce sujet est en cours actuellement : nous procédons au réglages des annonces à bord des trains de votre ligne suite à la mise en place de nouvelles annonces à bord. Si vous constatez de nouveau ce phénomène, n'hésitez pas à revenir vers moi en me donnant le numéro du train inscrit à l'intérieur des voitures.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    J'ai vu et je me suis faite la même réflexion. En posant la question aux responsables du chantier, les délais seront respectés. Affaire à suivre.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Ce sera fait dans les prochains jours

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour Lambert,
    Effectivement, ces travaux sont intégrés au billet qui paraitra fin de semaine. L'application vous envoie déjà des alertes amont et j'ai préféré publié ces informations sur le blog comme une sorte de rappel. Si je les publie trop longtemps à l'avance, j'ai peur que ces informations se perdent dans le fil des billets...

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Les calendriers sont en cours de conception (question posée hier). En attendant, rassurez vous pour les travaux de début d'année, si les calendriers n'étaient pas arrivés nous aurons d'autres moyens comme les flyers, les alertes, l'affichage en gare... pour vous tenir informés.

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour Lambert,
    Je n'ai pas eu le temps de vous répondre hier mais votre commentaire a bien été transmis.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Maxx,
    Nous n'abandonnons pas cette idée pour le moment car il semblerait qu'il y a un réel impact positif sur la montée et la descente en gare. Nous serons fixés sur le sort des strapontins début 2016.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour lulu la nantaise,
    J'ai rappelé les responsables de ce projet hier et le STIF ne s'est toujours pas prononcé sur cette expérimentation. Nous relancerons le STIF début 2016 pour obtenir une réponse.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    SebB,
    Ce sujet est un sujet incivilité et nous tentons de mener des campagnes sur le sujet. J'ai entendu votre remarque et comprends à quel point la fumée peut vous incommoder.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour isabelle,
    Pourriez vous m'apporter des précisions sur votre commentaire ? Quels bruits et la fréquence ?

  • Gare de Saint-Cloud

    Merci Alexandre,
    Je transmets

  • Info trafic travaux : semaine du 9 au 15 novembre 2015

    Bonjour gg92,
    Certainement une omission de ma part du moins je le suppose les prochains billets travaux sont d'ores et déjà programmés.
    Sinon, je remonte votre commentaires aux responsables de la gestion des bus.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Non Gautier, je sais que certaines gares pourront le proposer pour cet hiver mais pas toutes : j'attends la liste et les modalités exactes

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Super, ça tombe bien les visites de chantiers en gare de la Défense ont eu lieu hier : le plan de prévention est en cours et donc le wifi ce devrait être en place au 1er semestre 2016.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour capitaine-choc,
    Ces horaires ont été définis sur les études de fréquentation de la ligne en coopération avec le STIF, les élus et l'association Plus de Trains

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Bonjour riveraindeclichy,
    j'aurai tendance à vous dire parce que les gens sont plus disciplinés... non je pense que la raison réside dans le fait qu'il n'existe nulle part ailleurs un nombre de trains aussi important en circulation que celui que vous connaissez en Ile-de-France

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour La chavilloise,
    Je note que le valideur ne semble pas être à la place la plus judicieuse. Où cette borne serait mieux placée selon vous ?

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Mo,
    Effectivement, cette année bon nombre de gares ont connu quelques journées de fermetures... nous recrutons actuellement du personnel mais il faudra attendre qu'ils soient formés.
    Concernant votre remarque sur la place du valideur à Bougival, je note et transmets pour que nous voyions s'il ne serait pas possible de le déplacer. Quel endroit vous semblerait plus judicieux ?

  • Octobre : le mois de la validation

    Vous avez tout à fait raison EP, c'est exact.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour EP,
    la sonorisation de la gare de Paris St Lazare est bien prévue. Pour la fin de l'année la baie de sonorisation doit être changée, les HP réglés et à termes, ils seront changés. http://malignel.transilien.com/2015/09/07/ameliorer-la-fluidite-de-vos-deplacements-a-paris-st-lazare-les-resultats-de-notre-enquete/

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour gg92,
    Y-a-t-il une question derrière votre affirmation ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Leucine,
    Soit après avoir eu le PIVIF ce matin au téléphone au sujet des annonces diffusées hier soir : nous avons effectivement constaté que les annonces enregistrées et programmées n'avaient pas été "annulées". C'est un premier point sur lequel un rappel va être fait : en cas de situation perturbée, la priorité est donnée aux annonces info trafic. Même constat que vous, j'aurais aimé entendre le motif du retard. Nous avons réecouté une bonne partie de ces annonces et trop peu d'entre elles annonçaient le motif.
    En revanche, l'information était parfaitement relayée sur les écrans d'information en gare et j'ai reçu des alertes de l'application transilien. Après c'est sûr, ce n'est pas évident de trouver la bonne info en situation perturbée mais il y a bien eu des tweets sur le fil de votre ligne. Auriez vous souhaitez que nous les retwittions ? Et si oui à quelle fréquence ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour La Fouine,
    si mes souvenirs sont bons sur le sujet. Les agents d'escale seraient des agents volontaires et viendraient en renfort des équipes de contrôle. En aucun cas, nous ne pouvons demander à des agents seuls de contrôler dans une gare pour des raisons de sécurité évidentes.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Je suis favorable aux transports gratuits comme il en existe dans certaines villes. en revanche, il faut bien noter que dans pareil cas, le coût des transports doit bien être pris en charge quelque part...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Impossible, ce que vous décrivez c'est que nous appelons le SAS PMR et donc la temporisation est importante. Pas idéal pour améliorer les flux.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Vu, j'ai fait une capture d'écran et je transmets pour savoir si ces plans sont toujours d'actualité ou si le projet a été modifié et donc quel est le projet retenu ?
    Merci

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour EP,
    Vos questions sont légitimes et avec Pascale du blog de la ligne J, nous recherchons des éléments sur le sujet. dès que nous aurons des informations nous ne manquerons pas de les partager avec vous.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Sylvere Leger,
    Vous pouvez faire suivre à l'adresse mail du blog. je pourrai vérifier si ces plans sont toujours d'actualité...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Roro, ils sont chouettes ces portillons. je transmets.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour Emmanuel C,
    Je n'ai pas les sources de ces chiffres, ils m'ont été fournis par le pôle communication de Transilien, c'est une déclaration officielle parue dans la presse.
    Merci pour vos calculs toutefois, je vous confirme que les recettes liées à la vente des titres de transports sont bien réutilisées dans les investissements comme le matériel, les infrastructures...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour marredesretards,
    J'ai remonté votre commentaire et me suis entretenue avec les responsables de la ligne sur le sujet. Effectivement, il y a un manque de personnel certains, des embauches ont bien été effectuées et les futurs agents sont en formation. ils espèrent parvenir à contenir ce problème pour début 2016.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Alexandre,
    Ces données sont obtenues grâce aux données Navigo, comptages et questionnaires / sondages réalisés par une entreprise externe. d'où l’intérêt d'un système de validation dans toutes les gares...

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour anaisata,
    en procédant à des contrôles à bord ou en gare.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour,
    Je ne pense pas que nous disposions de valideur Navigo à St Lazare. Nous envisageons d'installer des systèmes de validation qui ne sont pour le moment pas définis. Les contrôleurs sont au fait de ce sujet. c'est à nous SNCF de remédier à ce point comme indiqué dans le billet suivant sur la lutte anti-fraude : nous devons mettre en œuvre les moyens nécessaires à l'achat et la validation de vos titres en toutes circonstances.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour SebB,
    nous avons évoqué cette possibilité dans cet article : http://malignel.transilien.com/2015/09/07/ameliorer-la-fluidite-de-vos-deplacements-a-paris-st-lazare-les-resultats-de-notre-enquete/
    L'étude est en cours pour les déplacer

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    A toutes et tous,
    Je vais avancer sur d'autres sujets pour la semaine prochaine.
    Certains commentaires un peu vif, écrits sur l'instant étaient parfois limites. Je n'ai pas modéré sauf mis quelques étoiles par moment. Débattre sur un sujet aussi vif, n'est pas toujours aussi aisé, néanmoins, j'insiste sur le fait que pour exprimer son mécontentement, nous pouvons rester courtois :-)
    J'ai bien compris votre point de vue qui est que le service aujourd'hui n'est pas à la hauteur.
    J'entends tout à fait vos propos. Je n'incrimine et SNCF ne pointe pas du doigt qui que ce soit sur ce blog, nul part ailleurs non plus. Nous partageons avec vous ce constat qui est que la fraude pèse sur les investissements et représente un manque à gagner tant pour nous que pour vous.
    Au delà de ce sujet fraudeur, il faut voir au delà, moi ce que j'ai lu dans leur communiqué est la prise en considération de vos besoins, qu'il faut faciliter l'accès à l'achat de titre en toutes circonstances. C'est donc adressé ici directement à tous les voyageurs.
    Autre point important, même si la validation fait grincer des dents, elle est essentielle pour mettre l'offre en adéquation avec le nombre de voyageurs. Donc oui, valider c'est nécessaire au delà de "big brother" : il y a un véritable intérêt.
    Ensuite, le CAB à St Lazare, je dirai plutôt la validation en gare parce qu'aujourd'hui, je ne peux rien vous affirmer sur ce sujet. Nous savons bien qu'il faut prendre en considération les flux et c'est qui nous a été affirmé ce matin : "le projet est techniquement très compliqué effectivement à cause de l’importance des flux. Nous étudions donc des portillons très spécifiques, qui permettraient de ne pas engendrer de bouchons. C’est complexe et fin."
    Je pense pas que nous ayons fait notre sondage sur l'amélioration des flux pour dégrader plus encore les flux en gare.
    J'ai contacté Pascale de la ligne J, nous irons à la pêche aux infos.
    En attendant, ne vous énervez pas, personne n'est visé particulièrement et finalement saviez vous que la fraude coutait autant ? Avez vous des idées sur ce sujet ? Plutôt débattre sur ces sujets là et faites des propositions, voilà qui serait intéressant.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    merci pour les fumeurs neuneu... ce qui est déjà bien est de respecter l'interdiction ensuite, c’est du bon sens. Après on ne peut pas empêcher les fumeurs de fumer dans les endroits dans lesquels ils sont autorisés à le faire... tolérance des 2 cotés.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    C'est déjà pas mal...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Merci hikki, le contrôle à bord comme le poinçonneur des lilas...
    Avec Pascale nous essayons d'avoir des infos sur le nouveau projet mais rien ne fuite pour le moment.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    MDR +1

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Tomaya, ce sont les seuls chiffres qui m'ont été fournis et ce sont les mêmes qui ont été fournis à la presse. Franchement, je comprends le débat, mais là j'ai pas envie d'aller à la pêche aux infos... Les statistiques de la fraude, du cout de la fraude, je vais leur demander comment c'est calculé. Ça vous irait ?

  • Octobre : le mois de la validation

    Personnellement, comme vous je ne pense pas qu'il soit envisageable de mettre en place des CAB comme dans toutes les autres gares. Vos retours sont prévieux sur ce sujet puisque l'étude est en cours. Des bornes, des portes sans tourniquets... je ne sais pas vraiment quelle sera la solution retenue ou envisager, toujours est-il qu'il faut "étanchéifier" davantage notre réseau.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour,

    Je ne connait pas trop ce secteur, ni sur quel périmètre il se situe. Je me renseigne mais cela risque de me prendre quelques jours pour trouver le bon interlocuteur.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Bonjour à tous,

    Un aparté la retranscription du tchat est disponible. J'ai reçu toutes les questions auxquelles nous n'avons pas répondu. Je m'en occupe la semaine prochaine.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour à tous,

    Un aparté la retranscription du tchat est disponible. J'ai reçu toutes les questions auxquelles nous n'avons pas répondu. Je m'en occupe la semaine prochaine.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    bob,
    Respirons 5 minutes,... ce n'est pas parce que je publie ce billet, que SNCF Transilien communique sur ce sujet que tout le monde fraude. Ça ne vous choque pas que nous soyons à courir après des personnes qui ne paient pas, du coup, ne participent pas aux investissements... Ce n'est pas une leçon de morale mais un partage sur un fait. Personne ne pointe personne du doigts. Penons en considération le fait du coût de la fraude et je vous crois tous des commentateurs super honnêtes, rien qu'à vos réponses. Alors oui , c'est le sujet de la semaine qui fâche mais ne nous arrêtons pas juste sur ce point. Que pensez vous du sujet de la fraude en général, vous cautionnez le fait de ne pas payer ? Et si non, quelle autre moyen pouvons nous mettre en place pour faire baisser ce coût énorme ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Personnellement, je suis preneuse d'idées sur le sujet car je suis persuadée que nous pouvons trouver une solution. Une CM trop rêveuse sans doute.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    J'ai redemandé par téléphone il y a quelques minutes pour récupérer ces questions auprès de l'entreprise externe qui a géré ce tchat donc je les mettrai dès que je les aurai...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Je les comprends en même temps, ce qu'ils disent c'est Ok pour payer si le service est à la hauteur et en même temps, il faut bien récupérer cet argent de la fraude pour augmenter les investissements pour le développement et donc améliorer l'offre de transport. C'est un cercle sans fin mais comprenez bien que ce qu'ils veulent ce sont leurs trains à l'heure.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Sauf que là, les renforts de police nous permettent justement de contrôler l'identité des fraudeurs comme illustré dans la vidéo.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Oui gg92, c'est la semaine sur ce sujet, promis je ne vous embêterai pas avec ça la semaine prochaine...

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    C'est juste énorme et effectivement très dissuasif...

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour RobertMichel,
    Donc, si je suis votre raisonnement, pas la peine de valider puisque les statistiques ne servent à rien ? C'est bien dommage puisque nous appuyons nos développement, nos travaux, notre offre (avec le STIF) sur ces statistiques complétés par les comptages voyageurs. Avez vous lu le passage : "Valider votre titre, nous permet de connaitre plus précisément le nombre de voyageurs fréquentant une gare, empruntant une ligne. Ces données, étudiées avec le STIF, nous permettent de proposer une offre qui soit adaptée au nombre de voyageurs.

    Imaginons par exemple, la cas hypothétique d’une gare où aucun voyageur ne validerait son titre de transport, on pourrait considérer qu’il s’agit d’une gare sans voyageur, il ne serait donc pas prioritaire d’améliorer le parking, ni de proposer une ligne de bus particulière pour la desservir."

    C'est bien là l'objet de la validation. Si vous ne validez pas nos statistiques sont erronés. Vous validez dans le bus et le tramway ? Dans les gares où il y a des lignes de contrôle automatiques ?

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    D'après ce que j'ai vu dans la vidéo suggérée par Alexandre c'est pas dit que ce soit plus rentable : 50 euros si c'est payé de suite mais jusqu'à 80 euros si on paie plus tard...
    Je me suis déjà faite contrôlée avec mes enfants et j'ai eu à présenter mes titres de transports. Donc la règle est la même. Si votre enfant voyage sans billet il sera considéré comme sans titre et c'est vous qui devrez régler l'amende.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Du coup, vu que c'est une gare hors norme, il va falloir un projet hors norme pas de possibilité de CABage tel qu'on les connait. Pourquoi des bornes de validation disséminées dans la gare ? C'est à l'étude. Le but étant de ne pas gêner d'avantage les flux voyageurs importants dans cette gare et tenant compte de sa mixité (GL et IDF)

  • Octobre : le mois de la validation

    Oui gg92,
    Je vous prépare quelques sujets, j'ai déjà préparé les travaux pour les semaines à venir. Donc prochains sujets SA 2016, la COP21, et surtout, la semaine prochaine je vais aller aux vallées pour prendre tous les renseignements pour vous. Bien sur d'autres sujets d'actualités qui me parviendrons mais nous ne manquons pas de sujets, rassurez vous. Bon weekend gg92

  • Octobre : le mois de la validation

    A moins qu'ils aient oublié de me relayer l'info ? Je les relance.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Figurez vous que dans le cadre de la mise en place du nouveau service, le Technicentre se réorganise afin d'améliorer la maintenance des trains. Plus de détail sur le sujet dans un prochain billet pour comprendre en quoi cela va changer et s'améliorer.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Nouvel appel à l'instant même, on vous transmets ça au plus vite... je ne lâche pas l'affaire.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    J'ai relancé la société et je la relance depuis hier. Ce matin elle m'avait promis ces retours pour fin de matinée, je les attends toujours. Je la rappelle de suite.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Lol...
    Non je plaisante, mais je rigole nerveusement, c'est l'ensemble de l'annonce qui est revue et corrigée. Du coup, la responsable me demande de rester attentive sur le sujet. N'hésitez pas à me faire des signalements précis avec le numéro du train, de la voiture... ce qui me permettra une transmission plus rapide.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Désolée EP, j'ai bien fait passé le message et ma collègue des lignes N et U également, je relaie de nouveau votre demande sur les fiches horaires.

  • Octobre : le mois de la validation

    C'est vrai que le dispositif de barrière humaine était juste impressionnant. Et puis pour l'amalgame incivilité et fraude ce n'est pas moi qui le dit mais c'est ici : http://lci.tf1.fr/jt-20h/videos/2015/1960-pv-en-deux-heures-la-sncf-a-l-attaque-des-fraudeurs-8679576.html.

    D'accord avec vous de dire que les incivilités sont commises par des personnes qui se fichent de la société...

  • Octobre : le mois de la validation

    Effectivement, les recettes liées à la vente des titres de transports sont reversées au STIF. Après pour les montants des subventions que vous avez annoncé, je ne les connais pas même si je connais le principe.
    Soit, je ne sais pas s'il y a eu de communiqué de presse au sujet de la cours des comptes.
    Après, il s'agit là d'une mission qui nous est également donnée par le STIF qui est la sauvegarde des recettes et donc ces opérations de contrôle sont également réalisées à la demande du STIF et du Directeur de Transilien. Monnet ne fait qu'appliquer les ordres qui nous sont donnés.

  • Octobre : le mois de la validation

    Merci pour ce partage de vidéo qui illustre parfaitement le sujet.

  • Octobre : le mois de la validation

    De mon côté, je tombe sur la dernière vidéo qu'ils publient. En cherchant j'ai trouvé une vidéo : 1960 PV en 2 heures. Ce doit être celle ci dont vous parlez : http://lci.tf1.fr/jt-20h/videos/2015/1960-pv-en-deux-heures-la-sncf-a-l-attaque-des-fraudeurs-8679576.html

  • Octobre : le mois de la validation

    Question de visibilité de notre engagement, je suppose.

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Bonjour shakur95,
    Pas vu d'alerte non plus de mon côté et je n'ai rien avant 8h14 au rapport : dérive de grille. C'est tout ce que j'ai. J'ai transmis la demande pour des rapports hebdomadaires... attendons le retour parce que j'avoue qu'avec le peu d'informations dont je dispose, je ne peux rien vous dire de plus.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour capitaine_choc,
    Ces nouvelles heures de pointe ont été définies suite aux études menées pour correspondre d'avantage aux besoins et aux habitudes des voyageurs.

  • Octobre : le mois de la validation

    En interne, la réponse que j'ai eu c'est oui la proposition de loi est retenue mais doit être votée.

  • Validation et lutte anti-fraude : changer les mauvaises habitudes [communiqué de presse Transilien]

    Avez vous lu l'intitulé (communiqué de presse), vous retrouverez ce sujet dans bon nombre de presse aujourd'hui. Ces chiffres ne sont pas inventés mais très sérieux. C'est un véritable sujet avec des études menées avec le STIF, l'Etat...

  • Octobre : le mois de la validation

    Très bien bob, je note et vois comment il est possible de le mettre en place, je suis preneuse également.
    Après je parle tout de même des engagements pour améliorer les circulations et je réponds aux commentaires sur ces sujets dès que j'ai une réponse.

  • Octobre : le mois de la validation

    La Fouine,
    Figurez vous que je me suis faite la remarque et que j'en ai parlé avec mes collègues afin de les inciter à le faire également. Pour ma part, je circule à la fois sur le réseau SNCF et RATP donc oui, je valide obligatoirement. Votre remarque est judicieuse et je la transmets.

  • Octobre : le mois de la validation

    Je comprends Lambert dans ce cas que vous mentionnez, ce n'est pas une crainte de dégradation mais plutôt l'impossibilité de vous aider, vous assister en cas de dysfonctionnement de ces installations. Comment aider quelqu'un bloqué au portillon s'il n'y a personne dans la gare ? C'est pour cette raison que les CAB ne sont pas accessible. J'ai bien entendu que vous subissez régulièrement la fermeture de votre point de vente, de votre gare. Nous connaissons le même soucis sur la portion de ligne L2 et donc, il nous faut adapter nos gares pour permettre l'accès à l'achat et à la validation en toutes circonstances. C'est un objectif de ce nouvel engagement.

  • Octobre : le mois de la validation

    Si on ne contrôle pas certains nous le font savoir et si on contrôle cela ne va pas non plus... L'histoire du "CABage" de St Lazare est complexe : le projet est techniquement très compliqué effectivement à cause de l’importance des flux. Nous étudions donc des portillons très spécifiques, qui permettraient de ne pas engendrer de bouchons. C’est complexe et fin.
    Je n'ai pas employé le terme de voleur, mais plutôt un manque à gagner nécessaire au développement et aux travaux...

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Pour les délais, je suppose ?

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Au risque de vous décevoir, vos plaintes remontent et les commentaires déposés sur les blogs en font partie. Nous avons en interne, ce que nous appelons la voix du client, donc oui régulièrement vos retours sont étudiés. Je retourne prochainement à une réunion sur le sujet des fumeurs, un message à faire passer ?

  • Octobre : le mois de la validation

    hubertquilain,
    Pourquoi s’énerver alors que nous discutons du sujet de la validation ? Quand vous parlez de nos incivilités je ne saisi pas tout. Donc votre point de vue est : il est normal de frauder ?

  • Octobre : le mois de la validation

    Justement, comme beaucoup d'entre vous l'ont exprimé au travers de leurs commentaires, ce sont bien souvent les même qui fraudent et commettent des incivilités. Les opérations massives comme celles réalisées hier à Paris ont également pour but de renforcer la sûreté dans les transports...

  • Octobre : le mois de la validation

    Non à la RATP c'est déjà le cas...

  • Octobre : le mois de la validation

    D'après les renseignements qui viennent de m'être fournis, il ne semble pas que nous ayons prévu l'acceptation de billets sur nos automates. La réponse est sortie du code monétaire : " Code Monétaire et financier Pouvoir libératoire Article L112-5 « En cas de paiement en billets et pièces, il appartient au débiteur de faire l'appoint. » "
    En revanche, confirmation est faite que nous testerons l'acceptation de billet sur les automates dans les sites plus touristiques. En revanche, ce procédé ne peut être étendu à l'ensemble de nos distributeurs pour des raisons de sûreté.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Animaniack,
    Oui nous "mis à l'amende" lorsque nous n'atteignons pas la régularité établie avec le STIF. Vous payez votre titre de transport et je le paie également, et votre employeur comme le mien prend en partie mon abonnement. Payer et valider est obligatoire, c'est dur à entendre quand les trains roulent mal, je vous l'accorde mais en combattant cette fraude, nous pourrons libérer d'avantage d'argent pour les investissements grandement nécessaires sur notre réseau.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Vous êtes libre de vous exprimer, c'est bien l'objet du blog et je vous assure que je vais traiter vos questions donc en quoi ai-je été incorrecte ? Maladroite sans doute mais le but est bien d'avancer sur les discussions concernant L3. Donc mes excuses, si certains commentaires ont pu vous froisser, ce n'était nullement mon intention.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour gg92,
    En cas d'incident majeur,la priorité est donnée à l'information et la prise en charge. De ce fait, nous n'assurons pas d'opération de contrôle massive dans ces cas là. Ensuite, Paris St Lazare est une gare particulière puisqu'elle ne dispose pas de ligne de contrôle automatique, d'où le déploiement d'équipes de contrôle plus importantes.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour hubeertquilain,
    Pourriez vous me préciser ce que vous avez constaté ce matin par rapport au positionnement des agents et dans quelle gare ?
    Pour les mendiants à bord du train, nous ne pouvons pas mettre en place des agents à bord de chaque train. En revanche si ce mendiant vous importune régulièrement, faites moi des retours plus précis (jour, heure, numéro du train...) ainsi nous pourrons mettre en place des actions plus ciblées.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour DePassage,
    Vous avez un abonnement annuel peut être ? Et ceux qui achètent au fur et à mesure leur recharge (mensuelle, hebdomadaire...) et puis ce principe de validation est déjà mis en place dans le bus, le tramway... comme expliqué dans ce billet, connaitre de façon précise la fréquentation d'une gare permet d'adapter le service et l'offre de transport en adéquation.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour ssp,
    Encore faudrait-il que je puisse obtenir les informations et là je suis très prise avec le sujet du nouveau service... Je peux vous proposer des sujets "généralistes" mais pas de façon précise sur les incidents du quotidien. Je décortique l'actualité des circulations dès lors qu'il y a un incident "très impactant".

  • Octobre : le mois de la validation

    Et l'argent du manque à gagner pourrait servir à ces investissements nécessaires. Nous reconnaissons notre responsabilité dans la nécessité de remettre à niveau le réseau d’Île-de-France. Mais là en l’occurrence, il s'agit d'un autre sujet qui est celui de combattre la fraude. Cela fait partie intégrante de nos missions.

  • Octobre : le mois de la validation

    Zut, votre lien me renvoie vers la COP21, un indice pour que je vois la bonne vidéo ?? ;-)

  • Octobre : le mois de la validation

    Effectivement, excellent billet avec beaucoup de matière.

  • Octobre : le mois de la validation

    C'est justement un engagement que nous devons prendre : garantir aux voyageurs la possibilité d'acheter un titre de transport en toutes circonstances. Donc oui, cette demande est bien entendue. Je me renseigne pour savoir ce qui est précisément prévu pour l'achat en espèce à un distributeur.

  • Octobre : le mois de la validation

    Oui et non, lutter contre la fraude, c'est reconquérir le "territoire", rassurez les voyageurs par la présence, assurer la sureté pour tous et enfin récupérer le manque à gagner pour permettre d'avantage d'investissement pour développer, réaliser les travaux nécessaires ... pour une meilleure régularité.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Merci Maxx, c'est que j'en connais un peu plus maintenant sur notre ligne :-)

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    J'ai posé la question mais les résultats ont été vérifiés par withingFrance. Cela me laisse rêveuse.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    J'ai posé la question aux spécialistes pour une réponse plus précise. A mon sens, de par sa conception, son agencement, les NAT sont plus capacitaires mais d'après vos chiffres, ce ne semble pas être le cas. J'attends les chiffres de mon côté. Sinon, un point qui diffère, c'est la facilité pour l'accès au train grâce à des ouvertures plus larges des portes et une meilleure conception (pas de strapontin au niveau des portes). J'attends leur retour et je vous le transmets.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    vous avez parfaitement résumé le problème, nous réenregistrons les annonces pour atténuer la 2ème partie...

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Désolée EP c'est bien la réponse apportée par les Directeurs de ligne lors du Tchat

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour alb64,
    C'est tout à fait exact.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Alex_LJ,
    Effectivement, nous avons longtemps procédé de la sorte. L'idéal étant de dédier le matériel sur une ligne pour éviter le report des incidents sur une autre ligne. En revanche, si le nombre de train n'est pas suffisant pour assurer le service alors nous pouvons mutualiser le matériel si bien entendu celui ci est adapté.

  • Octobre : le mois de la validation

    A quel moment de ce billet nous mettons "tout sur le dos des usagers" ? Nous parlons du coût de la fraude qui pèse sur les investissements.Tous les usagers ne sont pas des fraudeurs. En revanche ce qui est certain, c'est que contrairement à d'autres modes de transport, nous n'avons pas pris l'habitude de valider notre pass Navigo dans les gares où il n'y a pas de tourniquet. En même temps, à nous SNCF de mettre en place les moyens pour faire en sorte que la validation soit possible partout, facilement, faciliter l'accès à l'achat de titres de transports...

  • Octobre : le mois de la validation

    La demande pour l'intervention de la sureté ferroviaire en civil est en cours.

  • Octobre : le mois de la validation

    Ok je prends note, quelques idées sont reprises dans le billet à paraître aujourd'hui

  • Octobre : le mois de la validation

    Effectivement, il y a eu un relai sur Twitter, pour ma part, j'ai twitté sur les opérations une fois que celle-ci étaient terminée. En même temps, lors des opérations de contrôle, le but n'est pas que la verbalisation mais bien l'achat au titre de transport. Je n'ai pas le nombre de PV réglés sur place.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Les agents du Technicentre de Levallois ont en charge la maintenance des trains : portes, révisions, réparation des dégradations... Comme dit dans le billet dédiée à ce sujet, j'ai découvert au Technicentre des dégradations que je pensais pas possible comme les accoudoirs et les éclairages arrachés... ils ont une imagination sans limite ceux qui dégradent les trains. J'avais posé la question sur les vitres gravées et malheureusement, il faudrait "plus de bras" pour sans cesse remettre les trains "en état". Les pannes et la maintenance sont privilégiées au dégradations ne présentant pas de risque pour votre sécurité à bord. Bien entendu des dégradations plus importantes comme les vitres cassées sont traitées prioritairement.
    Dans les nouveaux trains, comme dans les RER, il y a une surveillance par caméra ce qui peut nous être utile pour retrouver les protagonistes des dégradations.
    Sinon, en ce qui concerne la propreté à bord, ce service est confié à une entreprise externe. Le nettoyage est bien réalisé à bord des trains mais face aux incivilités, la propreté ne perdure pas : presse gratuite au sol, papiers à terre... un peu comme pour la fraude, nous nous retrouvons confrontés à un problème d'incivilité.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Alexandre,
    C'est exact, la fraude impacte énormément les investissements. Vous découvrirez aujourd'hui le chiffre exact dans le communiqué de Transilien qui paraîtra aujourd'hui.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour @_DeFacto_B,
    Je comprends votre question sur le déploiement des nouveaux trains et je n'ai pas de planning précis mais bien juste une date de début de déploiement. Donc oui, ce n'est pas la même choses si cela se fait en 6 mois ou en 20 ans. Je vais creuser ce sujet.

    Sinon en ce qui concerne la maintenance des trains, comme vous le soulignez, aujourd'hui, il n'est pas rare d'entendre que le train est en maintenance et ne peut donc pas assurer le service. Nous en sommes conscient et oui nous revoyons notre organisation concernant la maintenance des trains. Je sais d'ores et déjà que ce nouveau SA prévoit la réorganisation de bon nombre de service. Ces réorganisations feront l'objet d'une série de billets qui débutera la semaine prochaine dont le technicentre, la conduite...

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Marredesretards,
    Effectivement pourquoi ne pas envisager de verbaliser sans distinction, c'est une idée en revanche depuis quand frappons nous les clients ?

  • Octobre : le mois de la validation

    Je transmets votre remarque concernant les gares fermées parce qu'effectivement vous ne pouvez pas utiliser ces contrôles en l absence d'agents. Nous y travaillons. Pour ce qui est des travaux des vallées je n ai pas eu le temps de m'en occuper mais je ne vous oublie pas.

  • Octobre : le mois de la validation

    Je comprends votre agacement mais ces publications me sont demandées et donc obligatoires.

  • Octobre : le mois de la validation

    Je ne m'en prends pas à vous. J'aime bien nos échanges mais du coup c'est justement sur ce sujet de validation que cela doit changer. La validation est obligatoire dans la tramway et le bus mais pour le train aussi... Bonne fin de journée gg92

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Merci hikki j'ai vu c'est noté

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Mathilde
    Visiblement un soucis technique j ai relancé la société qui s'est occupée du Tchat. Mais c est bien prévu rassurez vous j'espère réussir à corriger ce problème demain

  • Octobre : le mois de la validation

    Merci je ne fais que mon travail

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour à tous
    Je reviens vers vous sur le sujet des annonces à bord sont le volume doit être reglé. J'ai eu la responsable et aussi pour nous aider à corriger rapidement ce problème n hésitez pas à nous signaler également le numéro de la voiture. Malgré les réglages et les tests dans certains trains il se peut que ce sujet nécessite des corrections. Merci à tous

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Merci hikki pour ces précisions

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Rod
    Je vous rassure, la commande de matériel propre à la ligne L est bien effectuée. Chaque ligne fait circuler du matériel qui lui est propre.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Stéphane,
    L'absence de billet vous coutera 50 euros
    Un titre de transport non valable (mauvaises zones, mauvaises destinations, billets non compostés) vous voutera 33 euros.
    Les frais de dossier d'une amende non réglée immédiatement sont bien de 30 euros.
    Les contestations d'un PV ne se font qu'auprès du centre de recouvrement indiqué sur l'amende, pour être sûr je me renseigne auprès des responsables.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour EP,

    Suite à nos échanges sur Twitter, j'ai demandé confirmation des résultats auprès de marcheenligne. Ils me confirment que ces résultats aussi surprenants soient-ils, ont été vérifiés pour s'assurer qu'aucune fraude ou malversation n'a été commise; Donc soit cette personne prépare un marathon ou alors, il faut qu'elle nous explique mais ce serait intéressant d'avoir son point de vue.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour tchatcha,
    Mon rôle est de relayer les messages qui me sont transmis dont cette communication souhaitée à la fois par les lignes LAJ mais également par Transilien, son directeur Alain Krakovitch conformément à nos engagements pris avec le STIF pour lutter contre la fraude.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour J75,
    Je transmets votre remarque pour voir s'il ne pourrait pas être envisageable de déplacer ces bornes de validation.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    C'est moi qui vais m'occuper de répondre à ces questions y compris celle de Lambert.

  • Octobre : le mois de la validation

    Euh... quelques allers/retours pour la validation de ce billet et des vacances entre temps...

  • Octobre : le mois de la validation

    D'accord avec vous La fouine, il faut que nous nous donnions les moyens de la combattre en vous donnant les moyens d'acheter et de valider votre titre de transport.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour robertMichel,
    sauf que la validation est obligatoire au même titre que l'achat d'un titre de transport comme dans les bus, le tramway, les tourniquets de contrôle...

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour Lambert,
    tout à fait d'accord avec vous et c'est justement l'objet de l'article de demain : communiqué de presse de Transilien sur notre engagement à combattre la fraude. Nous devons mettre les moyens nécessaires pour vous permettre de valider et de pouvoir obtenir un titre de transport en toutes circonstances.

  • Octobre : le mois de la validation

    Bonjour gg92,
    Pas la peine de se fâcher, il est de mon rôle de rappeler certaines règles et c'est un sujet important. Je sais bien que vous êtes en règle mais les billets s'adressent à tous les lecteurs, y compris la majorité silencieuse.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Marredesretards,
    Nous menons une campagne interne sur le sujet et nous sommes effectivement d'accord avec vous pour dire que c'est à nous de montrer l'exemple.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Kevin_asnières,
    Croisons les doigts mais normalement ce nouveau service est véritablement conçu pour être plus "robuste". Concernant la ligne Paris / Nanterre, je n'ai pas d’informations pour un nouveau service. Voyons d'abord comment se passe la mise en place de L SUD et si tout va bien, cela ne sera que le début pour ouvrir la voie aux autres lignes.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour hubertquilain,
    Nos cartographie ne prennent pas en considération les distances kilométriques. je transmets tout de même chez Transilien savoir s'il est possible de faire quelque chose.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour tony,
    effectivement, vos questions étaient nombreuses mais je les ai toutes transmises à M Monnet et Mme Palmier. Rassurez vous, je ferai paraitre vos questions dans un nouveau billet. Cela vous convient-il ?

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour nico-Clichy,
    Je transmets votre remarque au Poste d'information voyageur et je vois avec eux ce qu'il en est. Ce que je peux vous en dire en étant souvent en relation avec eux sur ces sujets : certaines annonces sont enregistrées comme celles pour les travaux par exemple et ensuite, pendant les situations perturbées, nous sommes tenus d'informer régulièrement les clients sur les circulations (heure du prochain train, état du trafic,...) Je vois avec eux ce qu'il en est.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Sauf que tous les trains sont bien commandés pour circuler mais effectivement déploiement progressif pas tout d'un coup mais pas un seul non plus ;-)

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Maxx,
    c'est moi qui traiterai les questions qui n'ont pas été abordées lors du Tchat, rassurez vous je les ai toutes et je prends note de votre demande. Laissez moi quelques jours pour y travailler et courant de la semaine prochaine, ce devrait être possible de vous apporter ces réponses.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour JVM oui mais les centres d'affaires se développent rapidement dans cette ville et nous devons pouvoir répondre à la demande de ceux qui doivent se rendre dans cette gare et ils sont de plus en plus nombreux.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour @_DeFacto_B,
    Confirmation donnée hier par JS Monnet les nouveaux trains Francilien seront déployés sur la ligne Paris / Versailles à compter de fin 2017. Nous changeons nos trains pour augmenter la capacité et donc ainsi vous proposer un meilleur confort à bord.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Nassim,
    Avez vous un lien pour m'aider à retrouver plus rapidement cette information ? Sinon, avez vous essayé du côté du site RATP ou bien du fil Twitter de la ligne de métro 1 ? Sur leur site je n'ai vu que la mention du prolongement de l'autre partie de cette ligne de métro.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour desnos,
    La nouvelle grille telle qu'elle a été conçue ne permet pas d'ajouter un arrêt supplémentaire. Je note votre demande pour les éventuels nouveaux projets spécifiques à votre partie de ligne, je transmets.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    C'est vrai qu'aucune voix n'est parvenue à égaler celle de Simone pour le moment.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Lambert,
    Malheureusement Simon est à la retraite et oui nous avons du mal à nous défaire de cette voix si familière et comme vous le signalez très distincte, articulée, mélodieuse... Il nous faudrait une nouvelle Simone.

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Bonjour shakur95,
    Je n'ai au rapport sur mon secteur. Désolée de ne pas pouvoir vous aider.

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Stéphane,
    Nous avons abordé cette question hier lors du Tchat et votre demande a bien été entendu pour la création de prochaines fiches : une pour la semaine et une pour le weekend reprenant l'ensemble des lignes. Nous sommes favorables à une concertation sur ce sujet et un travail en coopération avec vous clients.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour hikki,
    J'ai tendu l'oreille et je n'ai pas eu cette chance. Mis à part que cela fait bizarre, vous l'avez trouvé comment cette annonce ?

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour maryy,
    Nous avons évoqué ce sujet lors du Tchat hier avec JS Monnet et Anne Marie Palmier. Il n'est pas possible de mettre d'avantage de trains puisque le but de la nouvelle offre est justement un meilleur espacement des trains afin de limiter au maximum l'impact de petits incidents sur les autres trains et donc de ce fait, notre objectif est moins de suppressions et une meilleure régularité.
    C'est avec plaisir que je vous réponds.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Justement le sujet d'aujourd'hui et plus encore celui qui paraitra demain va vous intéresser. Nous menons une campagne afin de combattre la fraude. A demain sur ce sujet.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Je reste en attente mais je n'oublierai pas de vous en faire part dès que j'en saurai plus. Bonne journée

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour Alexandre, malheureusement vous avez raison, pas de pelliculage à bord des nouveaux trains et pas de pelliculage prévu. La peinture en place doit permettre un meilleur traitement des dégradations provoquées par les tags.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour Stef92,
    je suis désolée mais si ce train est bien prévu, nous ne pouvons pas le supprimer des fiches horaires. Je transmets votre commentaires aux spécialistes pour qu'ils m'expliquent ce qui se passe avec le train que vous mentionnez.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour gg92, j'aimerai vous dire dès maintenant mais je n'ai pas ce pouvoir ;-)

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour maryy,
    Quand vous dites tôt c'est avant 6heures ce matin ? Et pour quelle destination ?

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour hikki,
    Le Tchat c'est ce soir !

  • L SUD : le nouveau service gare par gare

    Bonjour Maxx,
    Je remonte vos demandes au sujet d'une fiche horaire unique.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Le signalement par sms est en cours comme indiqué dans l'article qui abordait le sujet du 3117. Effectivement, plus le signalement sera précis, plus il sera facile pour nous de retrouver ces personnes.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Ils doivent être mis en place lors du nouveau service.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Je pense que l'intérieur des trains sont pelliculés. J'ai demandé confirmation.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Alexandre,
    La responsable de l'information voyageurs à bord m'a confirmé hier que les annonces qui seraient diffusées à bord avaient été enregistrées avec 2 voix dont celle de Simone. Je n'en sais pas plus pour le moment, elle doit me recontacter au sujet des réglages des haut-parleurs. Je vais essayer d'obtenir la piste audio pour les partager avec vous.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Hélas... mais certaines questions étaient hors sujet. Toutes transmises et j'y répondrais certaines en visibilité et d'autres plus personnelles en individuel.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Les réglages débutent et des essais seront fait dans la foulée. Ça ne va plus tarder.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    J'entends et je comprends. J'ai lu et transmis vos questions. Je m'occuperai de répondre à celles qui concernent la L3 et aux autres bien entendu.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Non désolée alb64, ces informations me parviennent au fur et à mesure. Nous ne devrions pas tarder à recevoir le nouveau calendrier travaux pour l'année prochaine.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Je lance un avis de recherche mais pour l'instant aucune information sur l'avancement de ce projet.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    J'ai bien vu en les publiant tout à l'heure, ce n'est pas chose aisé. Je fais remonter ce point.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    J'ai posé la question aux responsables qui n'ont pas le sentiment d'avoir privilégié une ligne par rapport à l'autre. Je vous invite à leur poser la question demain lors du Tchat.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Patoche,

    J'ai obtenu la réponse. Visiblement le train dont vous parlez serait le 135904 qui assure la mission Cergy le haut / Paris St Lazare et qui part théoriquement à l'heure que vous avez annoncée 7h07 au départ d'Achères Ville.
    Ce train a été limité à Maisons Laffitte et il est reparti de cette gare avec une arrivée avec 9 minutes supplémentaires à Paris St Lazare. Je vous confirme que ce train a bien été supprimé au départ d'Achères Ville. L'impossibilité d'éditer un bulletin de retard est véritablement un dysfonctionnement technique et nous avons demandé à nos équipes de corriger ce problème.

    Merci pour votre alerte.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    La réponse est arrivée et va vous étonner. Dans la nouvelle version enregistrée il y a bien 2 voix : celle de Simon et une autre. Ce n'est visiblement pas très perceptible pour le moment. Je tendrai mieux l'oreille pour m'en rendre compte.
    Côté volume, je vous confirme que les réglages se poursuivent.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour à tous,

    Je suis en train de valider vos questions. Certaines d'entre elles n'ont pas été retenues puisqu'elles ne correspondent pas au thème du Tchat proposé qui est le nouveau service L SUD. Rassurez vous, je les ai transmises et je répondrais à vos questions dès que possible.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    J'ai eu la réponse du COT. Un dysfonctionnement est survenu sur l'infogare au niveau "régional" et pas seulement sur votre ligne tant au niveau du Centre Opérationnel Transilien qu au Poste d'Information Voyageurs. Donc effectivement, il subsistait des erreurs qui n'ont pas pu être corrigées. Une demande de maintenance a été passée. Nous restons vigilants pour le rétablissement de ce système d’informations.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Je pense que c'est pour un soucis de lisibilité, je me renseigne.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Un malaise voyageur à bord d'un train a nécessité de retenir le train en gare du val d'Or. Le voyageur étant à bord de ce train. Du coup, vous connaissez la suite, les autres trains ont été retardés, limités voire supprimés.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour à tous,

    sur le sujet de la Défense et de l'utilisation des QR codes pour les itinéraires de substitution, j'ai demandé à l'équipe EML. Ils l'ont testé et dès lors que vous avez ne serait-ce qu'un tout petit peu de réseau, vous pouvez obtenir les itinéraires de substitution.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour La fouine,
    C'est vrai qu'aujourd'hui beaucoup de choses se font sur les smartphones. Aujourd'hui ces téléphones même s'ils ne sont pas derniers cris sont conçus pour être facile d'utilisation. Vous avez raison, tout le monde y viendra au même titre qu'internet.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Merci Alexandre et oui vous êtes calé :-)

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    bonjour Caroline BENNETT,
    Je vous confirme, comme vous l'a dit Alexandre, votre Imagine 'R est désormais dézonné. Vous pouvez donc l'utiliser tous les jours sur n'importe quelles zones.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Merci pour ce retour Alexandre, bonne semaine à vous également.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Nassim,
    J'ai effectué quelques recherches puisqu'il s'agit du réseau RATP et voici ce que j'ai trouvé : http://www.grand-paris.jll.fr/id/177.
    "A noter :
    Un prolongement à l’Ouest de La Défense vers Nanterre est également évoqué mais risque de ne pas voir le jour afin de laisser la place au Grand Paris Express dans le secteur. De plus, ce projet n'a pas été inscrit au SDRIF. "
    Donc visiblement ce projet aurait été abandonné.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Je ne sais pas si cette solution pourrait être envisageable car Simone "est une voix préenregistrée" et une autre voix ... mais je pose la question.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    bonjour Alexandre,
    visiblement à l'intérieur oui mais je ne pense pas qu'à l'extérieur ce soit le cas. J'en ai parlé avec mes collègues et nous avions évoqué à une certaine époque de pelliculer l'ensemble des rames pour limiter les dégradations faites sur les trains par les tags. Cependant, déjà cela coute cher, ensuite il faut immobiliser le train et puis il faudra recommencer dès lors que le train sera de nouveau dégradé. Nous avions donc opté pour le gardiennage et aujourd'hui nous développons les drones pour nous permette à la fois la surveillance des infrastructures et des emprises SNCF. Je me renseigne quand même auprès des responsables du Technicentre pour en savoir plus vu qu'on le fait aujourd'hui de manière temporaire dans le cadre d'expositions...

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Tout à fait les assises vont être remises en place d'ici la fin de l'année 2015.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Maxx,
    Merci pour cette précision, vous avez raison, il faut les 3 fiches horaires.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour PapyMammouth95,
    Je transmets votre remarque au COT.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour hikki,
    Je m'occupe de vous les mettre en ligne dans le courant de la semaine.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour sonic,
    Vous connaissez parfaitement la situation de votre ligne ou le RER A et la ligne L se côtoient. Le moindre incident d'une ligne se répercute sur l'autre, le cadencement des trains est élevé et le nombre de trains qui y circule est très important. Sur le seul tronçon de Maisons-Laffitte à Houilles circulent à la fois les Poissy, les Cergy (RER A et St Lazare), les trains de la ligne J et les TER pour la Normandie... c'est dire que le nombre de trains qui se croisent est important. C'est vrai, pour vous, c'est en quelques sortes transparent et finalement ce qui vous intéresse, c'est que votre trains soit à l'heure. Lorsqu'un incident survient, le COT n'a pas d'autre possibilité que de supprimer un train afin d'éviter le report du retard sur d'autres trains en cascade et ainsi permettre un retour "plus rapide" à la normale des circulations. Après cela dépend des incidents. Je sais qu'hier matin, l'incident était d'origine électrique dans la zone d'Achères ville. J'ai posé la question aux experts pour savoir ce qui s'est passé exactement et finalement comprendre pourquoi, j'attends leur retour.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour gg92,
    C'est bien le 3117 qu'il faut appeler lorsque vous constatez des dégradations à bord.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour bob,
    Non ce n'est pas trop me demander, je vous donne les informations dont je dispose et lorsqu'un incident est "plus important" je m'y consacre afin de comprendre et vous transmettre toutes les informations. Maintenant vous me dites que vous n'avez pas d'information c'est plutôt sur ce point que je dois agir. Aussi, n'hésitez pas à m'en faire part. Hier, j'ai transmis bon nombre de vos commentaires qui témoignaient de ce "manque" d'informations. Voilà un point sur lequel je peux plus facilement agir.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Stéphane,
    Il semblerait que ces fiches ne seront pas éditées. Du coup, il vous faudra prendre les 2 fiches horaires de la ligne. Votre demande a bien été remontée mais il était souhaitable une communication par ligne pour ces horaires dans la même optique que le nouveau service. Désolée

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    De nombreux échanges de mails ont eu lieu en mon absence : expertises, tonnage des trains... Notre région se rapproche de Paris Nord qui a connu un sujet similaire sur son secteur à la mise en place de nouveaux matériels. Donc oui, je n'ai pas oublié votre demande et je l'ai régulièrement relancée. Les experts sont sur le sujet et le retour d'expérience de Paris Nord pourra nous aider çà avancer dans cette histoire de vibration.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Question intéressante que je transmets aux experts.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Lambert,

    Je n'ai pas obtenu d'information sur cet incident. J'ai posé la question au COT et dès que j'ai la réponse je reviens vers vous.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour gg92,
    En fait c'est à la suite des attentats que le 3117 a été déployé sur la France entière pour permettre le signalement des colis ou comportement suspects. A la base, ce numéro était dédié pour l'Ile-de-France. Donc oui, si vous constatez un bagage abandonné ou un colis suspect vous pouvez contacter le 3117. Il en va de même pour un signal d'alarme à bord. Nous développons la possibilité de faire ces signalement plus discrètement par sms. Dès que ce sera possible, je ne manquerai pas de vous en faire part. Si vous craignez que votre signalement ne soit pas suffisamment discret à bord et en attendant cette nouvelle fonctionnalité, vous pouvez effectuer l'appel depuis le quai, le signaler auprès des agents présents dans une gare...

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour SSP,
    Ce latin j'ai reçu des alertes sur mon téléphone perso et pour les deux parties de la ligne ???

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Merci hubertaquilain,
    Je transmets.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    EP,
    J'avoue, je ne sais pas ce qui s'est passé. Nous ne pouvons qu'en faire le constat. En tout cas ce sujet est en voie d'être résolu.

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Bonjour Pierre Ve,
    Merci à vous.
    sinon, ce que je constate c'est qu'il y a une véritable volonté de travailler avec les communes, l'ONF. Ok, on a mis le temps pour s'occuper de ces talus mais ce sujet avance. Donc oui le verre est à moitié plein pour le moment.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour hikki,
    c'est une application gratuite téléchargeable depuis n'importe quel smartphone. Vous êtes sous Iphone ou sous Android ?

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Et la chaleur dilate les caténaires aussi...

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    A quelle question ? Celle du matériel ? et le déploiement ?

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Lambert, je vous confirme cet incident. Et oui, j'ai subit les incidents de la L3 et de la L2 ce matin pour une journée de reprise; ça met en forme !!!

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Bob,
    Si je comprends votre demande, je ne devrais rien faire d'autre que de décortiquer chaque minutes des circulations de la journée. Au risque de vous décevoir, le blog n'est nullement fait pour ça. Je peux vous donner quelques éléments mais je l'ai déjà dit, je n'ai pas le détail train par train.

    Pour ce matin, je vois tout d'abord un problème "électrique" et donc à la suite de celui-ci des difficultés de circulation en pagaille.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Tecky,
    Tout d'abord merci pour votre photo. Je comprends votre étonnement. Nous avons décidé de prolonger les votes pour permettre à ceux qui ont publié tardivement leur photo d'être vues et ensuite pour qu'elles puissent recueillir quelques votes. Je vous rassure, vous êtes en tête des votes et une semaine de plus ne devrait pas changer votre classement.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour nouvelle à Vélizy,
    Les quais en gare de la Défense sont réadaptés depuis les travaux de cet été afin d'améliorer les flux. Pour améliorer davantage les flux, des agents régulateurs de flux seront mis en place comme vous pouvez le voir sur le quai du Tramway ou certaines stations dans Paris.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Malheureusement non, il me faut le numéro du train pour permettre un signalement plus rapide.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Alexandre (client ligne L)
    Je ne vous ai pas oublié; Les rames aujourd'hui disposent d'ores et déjà d'un pelliculage qui peut être remplacé en cas de détérioration. Cependant, comme évoqué dans l'article sur le technicentre au vu du nombre de maintenance, cet "embellissement" ou ce rafraichissement n'est pas "prioritaire". il faut en priorité assurer la maintenance des trains pour permettre à ces derniers de circuler et refaire un pelliculage complet d'une rame nécessite une longue immobilisation du train.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour transetlien,
    Ce n'est pas une application, il faut en revanche en avoir une sur votre mobile permettant de lire les QR code.

  • Gare d’Asnières sur Seine

    Bonjour jeje95,
    Je transmets immédiatement. Merci de ce signalement. Je pense qu'une demande d'intervention est en cours, je me renseigne.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Croyez bien que lors de tels incidents, les forces de l'ordre sont aussitôt avisées. J'ai connu ce phénomène quand j'étais agent d'accueil en gare de Maisons Laffitte et chaque fois, la police intervenait.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Cette application ou plutôt ce principe des QR code est valable pour toutes gares de la ligne et pas seulement la Défense.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour Guillaume,

    Oui effectivement mais là ce n'est plus de notre ressort mais plutôt du côté des opérateurs de téléphonie. Je sais que ce problème est signalé, connu et ils y travaillent. A quand une amélioration ? Je n'ai pas de date mais oui, notre volonté est bien d'améliorer la couverture réseau tant pour vous voyageurs que pour nous.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour Lambert,
    Je vous confirme que ce sujet instantané sur l'application Transilien est justement le sujet sur lequel nous travaillons au travers de la nouvelle application qui est actuellement en test. Pour utiliser les itinéraires alternatifs vous devez avoir une application QR code. Cette application me prend exactement 34,28 Mo sur mon téléphone en fait pas grand chose. L'utilisation est très simplifiée et permet de gagner en rapidité pour trouver le meilleur itinéraire

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Je n'ai pas un iphone dernier cri mais avec mon smartphone, ça fonctionne. Ce que j'ai apprécié c'est le côté "instantané" alors que d'habitude avec l'appli et le système contourner j'ai le sentiment de perdre du temps.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour la Chavilloise,
    Je vous comprends mais malheureusement ce genre d'application ne peut être déployée autrement que via les smartphones. Ce sont les agents EML qui ont eu cette idée dans le but de vous proposer une information rapide et fiable "en instantané". Après sans ces smartphones, les agents sont là pour vous conseiller sur l'itinéraire qui vous est le plus adapté.

  • Itinéraire Bis, la nouvelle application pour vos trajets

    Bonjour roro,
    Non cela ne prends pas en compte les zones de votre Navigo.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Ravie que cela vous plaise.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Malheureusement, je ne connais que trop bien les soucis que vous rencontrez quotidiennement et donc la gestion de la ligne L qui est dérogatoire et fortement soumise à l'effet domino. L SUD, le nouveau service pourra y répondre en partie mais n’empêchera pas la survenue de certains incidents.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Patoche,

    Je me renseigne pour savoir si des problèmes persistent sur le site ou s'il s'agit d'un fait ponctuel.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour gg92,
    C'est un sujet à part mais dont j'ai déjà eu l'occasion de discuter avec mes collègues de la sûreté. nous devons renforcer notre présence en gare et pour ce faire, nous prévoyons des embauches supplémentaires/

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Farid,
    Oui effectivement le sujet des terminus Bécon est souvent abordé par Lambert et j'ai déjà remonté ce point. Cette question figure par ailleurs dans les questions en cours de validation.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour La fouine,
    US uniquement en heures creuses.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour anaisata,
    Ce phénomène est connu et déjà en cours de traitement. Merci de votre alerte.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Stéphane,
    De manière générale, les trains de la journée seront en US pour des raisons de sûreté. Il est préférable de réunir les voyageurs dans les mêmes voitures plutôt que de se retrouver avec des voitures "vides" ou avec un seul ou deux voyageurs.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour berthaud,
    Les horaires sont consultables sur le site Transilien et doivent être disponibles ce jour en format papier.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour EP,
    Justement, ces annonces doivent être réenregistrées pour permettre d’atténuer le volume.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour sertre78, parce que toutes les gares n'ont pas été construites au même moment. Que tous les trains ne sont pas les mêmes. Que le matériel, les trains évoluent et changent pour s'adapter à vos besoins... Il devait bien y avoir une norme à l'époque mais aujourd'hui nous remettons à niveau.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour Leucine et désolée que ces mésaventures se poursuivent. Je ne vous partagerai pas la mienne de ce matin au risque d'en faire hurler plus d'un mais j'ai doublé mon temps de parcours également et oui je vous confirme que c'est usant. Je transmets de suite aux responsables de l’information voyageurs. Désolée

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Alexandre,
    voilà qui est encourageant, je vous remercie. Concernant le volume et suite à vos retours, ainsi que les échanges de mail en mon absence, je suppose que les réglages ont du débuter.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Ewenou,
    comme vous je désespère de jours meilleurs pour notre ligne et c'est bien l’engagement qui est pris au travers du nouveau service. Après pour ce qui est de mon intervention, nous en avons déjà discuté je n'ai pas le pouvoir de faire circuler les trains à l'heure mais vous proposer des sujets comme celui ci et ce tchat que j'ai organisé pour vous.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour hubertquilain,
    Merci pour cette alerte mais malheureusement à distance et quelques jours après il m'est bien difficile d'agir. En revanche, lorsque vous même ou votre mère êtes témoins de ce phénomène, je vous invite à appuyer sur les bornes jaunes et grises disponibles sur les quais. Ainsi, vous serez mis en service avec le centre de gestion des appels qui fera le nécessaire à savoir, interruption des circulations et intervention des forces de l'ordre.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Lambert, vous avez tout à fait raison et vous m'aviez signalé ce fait.

    du coup, les Z6400 de votre ligne seront réadaptées avant d'être renvoyées sur l'autre partie de ligne pour service définitif. Je vous rejoins c'est un véritable casse tête et c'est bien pour cette raison que les travaux de remise à niveau des quais sont en cours. Ainsi, n'importe quel type de matériel pourra circuler. Sur votre partie de ligne, d'avantage de rames Francilien sont amenées à circuler.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour Rod,
    Questions posées que je validerai demain avec les responsables. Vous les verrez en ligne sur le blog dès demain.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Cette question est bien dans la liste des questions posées que je mettrai en ligne demain.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour hubertquilain,
    Avez vous des précisions sur le train en question ? Un numéro ou bien un jour précis avec des heures de circulation précises. Ainsi, je pourrais transmettre aux services concernés pour modification.
    Et oui, nous sommes partenaires de l'Euro 2016.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour Lambert,
    Justement, c'est un sujet sur lequel nous travaillons. Du coup, pour limiter l'impact d'une partie de la ligne à l'autre, nous mettons en place les relèves glissées et à termes, nous voyons comment il est envisageable de dédier les agents de conduite à une seule partie de ligne au cours d'un même service.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour clichy,
    En reprenant les chiffres tels que vous les annoncez, c'est réducteur. Le nouveau service a été repensé dans le but d'améliorer les circulations de la ligne L axe St Nom / Versailles pour l'ensemble des voyageurs. Avec un meilleur espacement des trains, nous espérons limiter l'impact des petits incidents et ainsi enfin limiter l'effet domino et la saturation de cette partie de la ligne.

  • Tchat avec les directeurs des lignes U et L : retrouvez tous les échanges

    Bonjour EP,

    J'en ai bien conscience. Je leur ferai part de votre remarque car je n'ai pas choisi l'heure. Je suivrai en direct le Tchat puisque j'y serai. Mais j'aurai bien aimé comme les derniers tchat vers 13h.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour,
    Je vous rappelle que plusieurs propositions ont été faites et que c'est celle-ci qui a été plébiscite lors des réunions de concertation collectives. Après tout est une question de goût... l'essentiel pour ma part est qu'elle soit fonctionnelle et enfin adaptée aux flux voyageurs de la gare et qu'en plus elle tient compte des futures évolutions du quartier.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour EP,
    Faudrait que je teste ce type d'application. Sinon, effectivement la demande a bien été faite auprès du Technicentre. Nous avons fait remonté l'ensemble de vos commentaires en demandant soir un réglage au niveau des enregistrements ou alors au niveau des haut-parleurs. Nous envisageons donc la reprogrammation de l'ensemble des trains pour parvenir à baisser ce volume. Tenons nous au courant.

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    Bonjour Shakur,
    Nous avons lu les mêmes articles à ce que je vois :-(.
    En fait, nous devons d'abord procéder au nettoyage avant d'envisager de replanter d'autres essences avec des feuillages plus adaptés aux abords des voies. Je vous confirme qu'il y a bien eu une pétition et j'ai moi même rencontré vos élus et nous avons discuté de ce sujet. Nous travaillons donc en collaboration avec eux ainsi qu'avec l'ONF (pour certaines communes). Dans un premier temps donc, nettoyage et mise en place de nouveaux végétaux.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour à tous,
    En mon absence, vos commentaires ont été transmis aux responsables travaux de votre gare.
    Les discussions sur le sujet sont en cours, je reviens rapidement vers vous. En attendant, cette semaine les travaux seront "bruyants". Je vous prépare un point.

  • Les feuilles mortes et leur impact sur les circulations

    RobertMichel,
    Figurez vous que nous avions voulu le faire en avance mais ce n'était pas du goût de tout le monde et pour couper une simple branche sur nos emprises il faut 45 validations des mairies, de l'ONF... Donc, nous avancé sur le sujet et nous travaillons avec vos élus pour procéder au nettoyage de ces talus dans l’intérêt de tous. La prochaine campagne sera menée courant janvier.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour Leucine,
    Pour une plus grande réactivité, pourriez vous m'avertir dès lors que vous constatez de nouveau ce problème. Si vous avez Twitter, une capture et un Tweet serait idéal. Le COT le lit en même temps que moi et nous pouvons le rectifier rapidement.

  • Quelques jours de vacances pour le blog

    Bonjour Gautier,
    J'y compte bien dès que j'ai plus d'informations. Je relance auprès de Mr Darsonville.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour benjibzh,
    Je ne sais pas pourquoi ce train "retardé" n'a pas été annoncé. Je transmets aux responsables de l’information voyageurs.
    L'accès interdit sur la voiture devait sans doute faire suite à un problème d'ouverture des portes comme nous en avions discuté dans l'article sur le Technicentre. Effectivmenet, pas très pratique de se retrouver avec une voiture en moins mais c'est toujours mieux que de rester bloquer dedans à ne pas pouvoir l'ouvrir ou bien même de supprimer totalement le train pour cette raison...
    Je transmets votre dernière remarque à nos responsables sûreté. Est-ce la 1ère fois que vous constatez ce phénomène ou bien est-il récurrent ?

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour,
    Des nouvelles au sujet du volume des annonces à bord des Z6400. Les réglages se poursuivent. Aux dernières nouvelles il est question que tous les trains repassent pas la case technicentre pour corriger ce problème.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric 92,
    Quand je parlais de précisions, je voulais en savoir plus sur la teneur des annonces. Je m'attèle à la rédaction de ce billet sur les annonces un an après la mise en place du PIVIF. Un nouveau sondage, pourquoi pas, personnellement, je pense que ce peut être une très bonne idée. Je vois avec les responsables de l’information voyageurs pour en proposer un nouveau.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour,
    C'est du côté de l'espacement des trains et aussi du fait que désormais il n'y aura plus d'omnibus st Cloud que nous pensons que le nouveau service sera plus fiable.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Je ne pense pas que les suppressions soient liées aux vacances.
    et oui nous retirons volontairement les trains supprimés de l'affichage comme expliqué dans ce commentaire.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Bob,
    ces conséquences sont les suites du malaise voyageur et l'effet domino s'est produit.
    Voici le lien de l'article pour comprendre ce phénomène en détail: http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour gg92,
    et merci, que d'éloges je suis ravie et j'ai transmis à ces responsables.
    comme quoi certains sortent du lot tout de même.
    Merci encore pour ce retour

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92,
    Nous travaillons sur le sujet, nous sommes loin de l'avoir mis de côté, je suis bien consciente des nuisances que cela produit pour vous riverains.
    Je reboucle avec le Pivif mais si vous pouviez m'apporter des précisions, nous gagnerons en efficacité dans mes recherches.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Ce sont des êtres humains tout de même !
    En plus ces personnes vous pourriez les connaitre, elles pourraient faire partie de votre entourage, de votre famille..
    Vos remarques sont déplacées.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour La fouine,
    Pas à ma connaissance et de mon point de vue je trouve votre remarque totalement déplacée.

  • Retour sur vos conditions de transport de mercredi 7 octobre

    Bonjour Jean ai marre,
    Sincèrement désolé.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour shakur95,
    Le train retardé par 1 incident impacte toutes les circulations. il retarde le suivant, celui d'après, etc.. c'est l'effet domino dont je parle ici en détail: http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/
    Quand un train a accumulé trop de retard, il est préférable de le supprimer pour repartir sur les horaires prévus par la grille horaire définie en amont et éviter de prolonger l'impact de ce problème sur tous les trains.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Maxx,
    Je prépare un article sur le sujet de la validation. Pour les gares sans barrière c'est un comptage manuel de BVA
    D'autres pistes plus "modernes" sont étudiés nous en reparlerons.

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour ALK,
    Rien vu au rapport. Je ne dispose pas de la liste des trains supprimés.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Maxx,
    tout a fait d'accord avec vous. merci pour ces précisions.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Tomaya,
    J'ai déjà répondu il me semble : http://malignel.transilien.com/2015/09/09/concours-photo-redecouvrons-notre-ligne-l/#comment-34406
    Les dispositions de l'article 4 du règlement s'appliquent concernant les critères de non validation.
    Vous trouverez le règlement à cette adresse: http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2015/09/r%C3%A9glement-jeu-concours-derniere-version-.pdf

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Patoche,
    tous les jours ?
    Je me renseigne

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Ewenou,
    C'est le directeur des lignes Transilien, L,A, J.
    Si le nouveau service pour vous ne représente rien, ni le nouveau matériel, ni l'engagement à améliorer l'organisation ne représente rien alors je comprends mais sincèrement désolée de cette fausse image.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour B.Bou,
    Je note votre question et la transmets. J'ai eu le même échange ce matin avec les COREGS.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Tony Luong,
    et Merci pour vos photos. je viens de les valider.
    bonne chance pour ce concours !

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Merci de votre soutien malheureusement il oeuvre trop dans l'ombre ce qui vous donne cette impression.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Alex_LJ,
    J'ai posé la question, j'attends le retour.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour shakur95,
    Je transmets aux responsable pour comprendre cette différence.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Lambert,
    et merci pour votre soutien.
    J'avais déjà modéré une fois mais bon que voulez-vous.. chacun est libre de ses opinions.
    Avec un peu plus de respect c'est mieux.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Tom92,
    D'accord avec vous, question de génération.
    ce type d'incivilité monte partout et pas seulement à la SNCF.
    Je me rappelle des 1ere classe Z6400 avec les fauteuils simili cuirs oranges ;) Merci pour ce souvenir

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,
    Visiblement techniquement parlant si des experts sont sur le sujet c'est que ce n'est pas aussi simple qu'il n'y parait.
    Tout est mis en oeuvre pour régler le volume le plus rapidement possible

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    ;)
    Je note votre remarque mais rassurez-vous on ne le baissera pas trop non plus.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour dede971,
    C'est une très bonne question. je vois avec le COT ce qu'ils en disent car ce sont eux qui gèrent l'info trafic.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    D'après mes infos la proposition de loi devrait être discuté fin novembre. Rassuré ?

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Tout à fait exact !

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Auré,
    Pour faire le trajet Clichy Courbevoie avec le nouveau service, vous devrez effectuer un changement en gare de Bécon les bruyères.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    BenVDA,
    J'ai pas été claire dans ma réponse pardon. En fait aujourd'hui, sans se mentir, bon nombre de trains sont limités, supprimés, retardés, ce qui finalement augmente l'affluence à bord. Demain avec le meilleur espacement des trains, nous espérons contenir l'effet domino. Je dis bien contenir car le risque zéro n'existe pas. Le nouveau service ne fera pas disparaitre les incidents. Donc, si les trains sont moins limités, moins supprimés, automatiquement, ils seront moins surchargés. C'était là mon raisonnement.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Tout à fait Maxx vous avez raison j'ai vu et reçu également une photo via twitter. Nous devons le faire en amont tant que les trains passent au Technicentre pour éviter de les immobiliser d'avantage et de s'y prendre la veille.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Merci pour cet humour... Plus sérieusement une demande est faite pour permettre aux forces de l'ordre à procéder à la fouille des bagages dans le cadre du plan vigipirate. La demande est faite pour les agents de la sûreté. Côté embauche, c'est prévu.Combien ? Je n'ai pas les chiffres exacts pour chaque région mais c'est vrai que dans le cadre du plan vigipirate renforcé, ils doivent être plutôt sollicités d'autant plus qu’ils doivent intervenir sur d'autres sujets comme les incivilités, les renforts de contrôle, les patrouilles en gare et à bord...

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Je n'ai que la mention de l'affluence voyageurs au rapport.

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Barnabe,
    D'autres commentateurs ont évoqué ce problème. Les responsables travaillent sur le sujet et m'apporteront les réponses dès que possible.

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    Bonjour Rod,
    Vous êtes parfaitement informé. Je ne sais pas si ces données sont exactes. J'ai posé la question et j'attends la confirmation. Vu que ce sont les vacances, il faudra vraisemblablement patienter jusqu'à la fin des congés.

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    SebB,
    Je pourrai éventuellement vous refaire la même réponse que la votre en vous disant que je vous fourni les informations dont je dispose. Tout le matériel nécessaire est en commande, une partie livrée. Combien ? Je n'en sais rien. Sauf que les Franciliens se déploient progressivement mais ça ce n'est pas un scoop. Vous dire quand cette ligne basculera totalement en Francilien, je me renseigne.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Il reste néanmoins un de mes responsables et pour l'avoir rencontré je l'ai pour ma part trouvé engagé dans le projet de L SUD qui je vous le rappelle à pris 2 années pour arriver à un consensus et une future application avec une véritable réorganisation en back office.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Ewenou,
    C'est juste le Directeur des lignes L, A et J qui par ailleurs a beaucoup travaillé sur le nouveau service, qui travaille pour améliorer la coopération avec la RATP... tous les nouveaux projets ! Il n'est pas très accessible certes, très débordé pour sûr mais à la réelle volonté d'améliorer le service et s'y engage. D'où ma censure. Question un peu déplacée à mon sens. Quel était l'objet de votre question ?

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour Tomaya,
    Désolée une nouvelle fois. en consultant le rapport, je constate absence matériel. D'après ce que je lis, je pense qu'un train est rentré en urgence au Technicentre mais qu'il n'a pas pu être dépanné pour permettre d'assurer le service à l'heure de pointe du soir. C'est exactement le phénomène que j'avais abordé dans le billet de ma visite au Technicentre.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour,
    Comme dit dans ma précédente réponse, les résultats seront publiés. Pour l'heure ce sont les seules informations dont je dispose je n'ai pas de date à vous donner à proprement parlé. Dès que j'en sais plus je reviens vers vous.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Vous avez raison de prêcher pour votre portion de ligne. Après tout matériel sera le bienvenu puisqu'il viendra renforcer le nombre de trains affectés à une portion de ligne. Et oui, certains trains qui paraissent vieux sont prévus pour durer dans le temps comme pour les voitures en les entretenant mais les Z6400 restent très solides. Aux dires de tous les collègues que je rencontre, conduite, technicentre, les "anciens" les Z6400 sont les plus fiables malgré tout. après pour la capacité c'est une autre histoire. Là c'est difficilement possible d'améliorer à moins de changer le type de matériel.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Tom92,
    J'empruntais moi même la ligne L dans les années 1990 alors qu'elle ne s'appelait pas L. Je ne me rappelle pas avoir connu tant de difficultés auparavant même du temps de mes débuts à la SNCF. Plusieurs facteurs autres que l'affluence est tout de même à prendre en compte la vétusté du réseau, le matériel... il y a bien d'autres causes très certainement. Du coup, c'est bien pour pallier au report des retards générés par de "petits incidents" que le nouveau service est né. Le service tel qu'il existe n'était vraiment plus du tout adapté.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour Maxx, voir la réponse faite à Alexandre sur le sujet. Nous y travaillons

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    D'après les nouvelles que j'ai eu à ce sujet, suite à la modification des dessertes, une "mise à jour" est réalisée. Nous nous demandons si ce phénomène vient de ce réglage. La responsable de l'information voyageurs à bord est d'ores et déjà avisée. Elle l'a constaté. D'accord pour que les annonces soient audibles à bord des trains mais pas pour entendre hurler non plus. Ils sont sur le sujet.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Merci Alexandre ;-)

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    bonjour riveraingaredebecon,
    Je vous confirme que les spécialistes étudient sérieusement ce sujet en ce moment même pour trouver d'où provient ce phénomène : trains, voies... ? Ils reviendront vers nous pour nous apporter les réponses dès qu'ils en sauront plus.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour chivie,
    La cause d'une suppression est rarement donnée sur les écrans sauf en cas d'incident qui impacte la circulation de plusieurs trains. En revanche elle peut être communiquée dans les annonces.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    ;-)

  • L,A,J pour vous numéro 11

    D'accord avec vous ! :-)

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Lambert,
    je comprends mais ce nouveau service est le sujet phare de votre ligne. Peut-être ouvrira t-il la voie pour des réflexions similaires sur la L3 ? Heureusement il y a d'autres publications à côté. :-)

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour tco974,
    Ce phénomène est connu des services voies et des travaux de renouvellement sont prévus à l'horizon 2017.
    Je comprends, en tant que nouvel arrivant à côté d'une gare, vous soyez surpris du bruit lié aux trains.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères : la vidéo du projet et les avancées pour les nuisances

    C'est fait. j'ai déjà eu la réponse et la prochaine fiche à paraitre comprendra tous les travaux. En parallèle, j'ai pris connaissance de l'ensemble des travaux du secteur. je ne manquerai pas d'en informer les riverains.

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Lorsqu'un train tombe en panne, le conducteur doit appliquer son guide de dépannage sans s'interrompre, pour des raisons de sécurité.
    Dépanner un train, c'est comme dépanner un ordinateur: il est difficile de s’arrêter pendant la procédure au risque de faire une erreur/ une fausse manipulation. Tout à fait d'accord avec vous, le conducteur devrait vous tenir informé avant d'entamer ces procédures. Ce n'est pas encore un automatisme mais nous y travaillons.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Au sujet des travaux, un point est fait tous les mardis, nous pourrons partager vos commentaires.
    Quelle est votre question concernant la sécurité à bord ?

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Animaniack,
    Soit, je ne suis pas experte néanmoins l'affichage de vos trains dans les gares, l'Infogare est relié à d'autres systèmes... Si je suis votre raisonnement alors la RATP vous dissimule la vérité ?

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Nous allons d'ailleurs aborder ce sujet des feuilles mortes la semaine prochaine !

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour chivie et dede971,
    Je vous réponds quand à la "disparition" de la mention des trains supprimés sur laquelle j'ai commenté hier.
    C'est une volonté de la part du Directeur de Transilien Mr Alain Krakovitch. Tout d'abord il y a l'aspect technique. Lors de suppression, les trains se suivent sur les écrans et tant qu'ils ne sont pas retirés de ces écrans vous ne pouvez pas savoir à quelle heure circulera le prochain si toutes les lignes sont utilisées. Par ailleurs, il est plus cohérent de vous communiquer directement l'horaire de passage du prochain à l'image de ce qui est fait côté RER partie RATP.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    dede71,
    Donc si je comprends, votre train n'était pas visible, n'a pas circulé et vous n'avez pas eu d'annonce de la part du PIVIF ?

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Merci Tom92,
    J'apprends des chose mais nous sommes plus nombreux à voyager aujourd'hui qu'à cette époque et la technologie se développe partout, chez vous également. Je ne connais pas trop cette époque mais pas besoin de revenir très loin en arrière pour constater que depuis 2 ans la ponctualité s'est dégradée. Ce qui signifie qu'en 2012/2013, le service était "à peu près acceptable, convenable". Je ne sais pas, je n'étais pas arrivée mais c'est ce que j'entends. Et vous vous en pensez quoi ?

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    bonjour Alexandre,
    Merci pour ce retour.
    Ce sujet est paru dans la presse, la demande est bien confirmée comme étant en cours. C'est une bonne nouvelle.
    Sinon au risque de vous décevoir, je vais devoir m'absenter la semaine prochaine. rassurez vous, l'astreinte veillera à vos questions et j'ai préparé des billets pour vous.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour GLF,
    Je comprends sincèrement mais aujourd'hui, de mon point de vue, ainsi que de celui de nombreux utilisateurs, je déplore trop souvent mettre 1h30 pour rejoindre mon bureau au lieu des 45 minutes annoncées. Et ça ce n'est pas prévisible mais plutôt "une surprise". Comme je le dis ce nouveau service est conçu pour satisfaire une majorité des usagers. Malheureusement pas vous mais si la ponctualité de la ligne est meilleure, les trains seront moins pleins donc vous devriez gagner en confort, non ?

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour,
    Nous l'avons déjà évoqué plusieurs fois. ces travaux sont prévus pour horizon 2018

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    Bonjour marquis78,
    Sauf erreur de ma part vous devez confondre les numéros puisque le matériel que vous citez ne circule pas sur la L3. Pourriez-vous m'éclairer ?

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Effectivement les rames Franciliens vont se déployer progressivement sur la L3 en remplacement des Z6400.

  • Flash travaux Bécon Les bruyères

    Bonjour gg92,
    Oups...j'avais pas vu ce détail trop concentrée sur les autres sujets. Merci pour votre oeil de Lynx.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour,
    Merci j'ai transmis vos retours.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères : la vidéo du projet et les avancées pour les nuisances

    Bonjour à tous les riverains concernés.

    A force de chercher et de relayer vos remontées, je vous livre les informations récoltées.
    1. la fiche publiée sur le blog ne concerne que les travaux du pôle Bécon. Entendez donc, les travaux réalisés dans le cadre du Schéma Directeur d'Accessibilité supervisés par Mme Beurton. La fiche n'était donc pas erronée.
    2. Les travaux réalisés ce weekend étaient du ressort de SNCF Réseau.
    En tant que CM, je n'ai pas immédiatement fait le rapprochement entre les substitutions et les nuisances, je m'en excuse. Je vous publie toutes les informations dont je dispose.

    Je ressort d'une discussion avec mes collègues de l'INFRA qui ont réalisé ces travaux. Tout d'abord, de leur côté aucun travaux n'est prévu sur votre secteur ce weekend.

    A la suite de ces éléments, j'ai demandé une "mutualisation" de ces travaux pour vous communiquer plus clairement les travaux susceptibles d'occasionner des nuisances. Je suis en attente de la validation de cette proposition.
    En l'attente et dès lors que j'aurai connaissance de ces "nuisances possibles", je vous en ferai part sur le blog.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Alex_LJ,
    Je me suis renseigné auprès de SNCF Digital qui me dit que ces données sont déjà proposées pour Transilien mais pas pour les autres trains.
    Néanmoins d'autres données seront disponibles à l'avenir.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    ;-)

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Bonjour Désabusée,
    Avez vous lu le dernier billet à ce sujet ? J'entends tout à fait votre mécontentement face à cette allongement de temps de parcours pour vous. Pour répondre à votre question sur les avaries matérielles, je sais combien cela est difficile mais sachez que l'ensemble des services se réorganisent, notamment le Technicentre afin de limiter le nombre d'avaries et également assurer la maintenance dans des créneaux horaires moins impactant pour les signalisations. Par ailleurs, comme mentionné dans un billet sur le Technicentre, nos trains passent en maintenance pour leurs 40 ans : une révision complète et une remise à niveau. ces trains sont toujours aptes à assurer le service, ils se refont une "santé".

  • Flash travaux Bécon Les bruyères

    Bonjour gg92,
    Ce sujet m'a bien occupé. La communication que nous réalisons sur le blog est proposée dans le cadre des travaux du pôle de Bécon. En revanche, il semblerait que ces travaux, ceux mentionnés par les riverains, soient des travaux de SNCF réseau qui ne me fournit pas ce type d'informations. J'ai bien fait remonter ce sujet. J'attends un retour de leur part.

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Gautier,
    Je demande à Mr Darsonville où nous en sommes de ce projet.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    bonjour Maxx et merci pour ces éclaircissements. Effectivement sur la A le cadencement est net. en revanche sur notre ligne, nous parlons d'une meilleure desserte et un temps de cadencement moyen. Vous avez parfaitement résumé.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Ce n'est pas une question de "sous-ligne" mais plutôt des aspects liés à des contraintes technique qui n'existent une nouvelle fois que sur très peu de lignes.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour EP,
    Excellente question mais bon, dès qu'il s'agit de préserver le patrimoine...

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Bonjour Animaniak,
    Je ne vais pas vous l'expliquer puisque vous semblez bien connaître le sujet mais oui A et l sont étroitement liées sur votre secteur.
    Pour ce qui est de la disparition de la mention des trains supprimés sur les écrans sur votre partie de ligne, ce n'est pas pour dissimuler les suppressions mais pour libérer de la place sur les écrans. Nous ne pouvons pas techniquement les regrouper sur une seule ligne. dans un soucis de clarté, nous souhaitons vous mentionner directement l'horaire de passage du prochain train qui desservira votre gare. Un peu comme ce qui se fait dans les métro et les gares du RER A côté RATP.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour à tous,
    Jadis, la prise de photo était strictement interdite dans les emprises ferroviaires quelle qu'elles soient. Désormais avec le développement des smartphones, l'interdiction est difficilement applicable. Elle est tolérée pour un usage privée (là c'est moi qui vous invite à en prendre). Pour un usage public, donc avec diffusion, il faut une autorisation de prise de vue.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Alex_LJ,
    Très bonne question, je me renseigne.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Les services m'en ont informée mais je n'en sais pas plus.

  • Flash travaux Bécon Les bruyères

    Je sais que des réunions sont organisées et que ce sujet de nuisances a été étudié mais je n'ai pas de retour de ces réunions ni des éventuelles mesures qui pourraient être prises.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères : la vidéo du projet et les avancées pour les nuisances

    Je suis sincèrement désolée. Croyez bien que j'ai transmis vos commentaires et les retours sur Twitter à l'ensemble des responsables de ces travaux. Je ne puis hélas rien faire d'autre que relancer. Croyez bien que je comprends totalement votre énervement.

  • Bécon Les bruyères : point sur les travaux fin septembre 2015

    Bonjour @RiverainBecon,
    J'ai publié les informations dont je disposais. Je me rapproche des personnes qui nous préparent ces affiches pour voir avec eux. Désolée riverain.

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Bonjour Rémi Clichy,
    Un train en panne est resté bloqué. Une de mes collègue en civil était sur place puisqu'elle se rendait au travail. Elle m'a expliqué que le train a pu être acheminé sur Courbevoie pour faire descendre les voyageurs. Par ailleurs, les agents de conduite, lors d'un incident comme celui-ci sont formés pour intervenir en priorité sur les gestes sécurité. Du coup, c'est ma collègue qui a diffusé une annonce à bord de ce train en panne.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Mieux encore, je prépare un tchat en direct avec Mr Monnet, vous pourrez lui poser directement la question.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Yenpeuxplus,
    Je vois avec eux ce qu'il en est. Je pense effectivement que c'est un fait occasionnel. Je reboucle avec le PIVIF. Tenons nous au courant mutuellement.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Merci pour ces informations et volontiers pour le lien de la vidéo. ;-)

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    J'ai soumis l'idée tout de même à mes collègues mais cela risque d'être impossible à mettre en place. Chaque "région" entendez Paris St Lazare, Paris Nord, Paris Montparnasse... ont chacune leurs services dédiés et nous ne pouvons pas coordonner les actions. En revanche, je pense qu'une communication commune sur le sujet pourrait être envisagée. Je leur en reparlerai à l'occasion.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Alexandre et merci. Je ne prendrai pas de vacances donc oui nous pourrons certainement nous croiser.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour GLF,
    J'entends et je comprends votre scepticisme nous devons faire nos preuves avec ce nouveau service...
    Quand vous me posez la question sur le cadencement, quelles sont les informations auxquelles vous faites allusion ?
    Pour les tarifs, c'est le STIF qui décide des tarifs applicables pour l'Ile-de-France et le Navigo toutes zones était une réponse à "un abonnement" que vous jugiez(voyageurs) trop onéreux.
    Merci de me dire que je suis indifférente à vos problèmes, ce qui est loin d'être le cas vu le billet proposé. Je comprends votre mécontentement face à l’allongement de votre temps de parcours mais c'est bien dans un intérêt générale que ce nouveau service a été conçu et dans le but d'améliorer le service qui vous est proposé avec une "production" plus robuste. Nous avons une réelle volonté d'améliorer vos trajets et ne pouvant réaliser des travaux pour étendre le nombre de voies... il a fallu proposer et trouver une solution cohérente et adaptée.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Elegiggle,
    Il ne s'agit pas d'une erreur. La transition entre heure de pointe et heure creuse impose cet écart pour des contraintes techniques.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour,
    Pour répondre à votre question L comme ligne L et le U de SUD pour la ligne U. La prochaine fois, si vous préférez j'intitulerai le billet : nouveau service lignes L et U.

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Bonjour Rod,
    Vous avez raison. En effet sur la ligne L à fin août 2015 la ponctualité voyageurs était de 83,1% tandis qu'elle s'élevait à 86,2% pour l'année précédente.
    On a effectivement une forte baisse de la ponctualité sur la ligne L si on compare les 8 premiers mois de 2015 par rapport aux 8 premiers mois de 2014. Vous avez raison, nous aurions dû avoir une flèche descendante. Merci pour votre observation, j'ai transmis.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour Tom92,
    Je pose la question pour les soirées et dimanche.
    Je ne pense pas qu'il soit possible ni même envisageable de prolonger la ligne U jusqu'à Bécon. Le but du nouveau service est de désaturer un maximum la zone et si on rajoute les trains de la U, le problème de saturation se reporterait alors dans cette gare.
    Côté matériel, les trains Francilien sont commandés et arrivent donc, je pense que de ce côté là, pas de soucis niveau matériel.
    Pour ce qui est de la L3, aujourd'hui plus que jamais nous sentons que la cohabitation entre L3 et le RER A reste "fragile". En revanche, je pense sincèrement que cette nouvelle offre pour les lignes Versailles et St Nom amènera une amélioration au quotidien (en dehors de certains problèmes plus importants comme mentionné dans le billet.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Bonjour B.bou,
    Les rames "Francilien" ne peuvent pas circuler sur la ligne Paris / Versailles / St Nom. Les travaux pour mettre les quais à niveau sont en cours, par ailleurs il y a le souci du problème concernant le viaduc de Marly. Ce viaduc est classé et sa "fragilité" nécessite des travaux pour le préserver.
    Une fois ces travaux réalisés alors les Francilien pourront circuler. Dans un 1er temps sur l'axe Paris / Versailles.

  • Flash travaux Bécon Les bruyères

    Bonjour,
    Merci pour votre oeil attentif. je viens de rectifier.
    Toutes mes excuses

  • Travaux LAJ: Du 19 au 25 octobre 2015

    Bonjour m,
    La Garenne Colombes sera également desservie par bus. Toutes les gares entre Les Vallées et Nanterre Université seront desservies par bus.
    Les horaires sont consultables sur transilien.com

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Avez vous lu l article sur la visite du Technicentre ? Par ailleurs il faut noter que dans le cadre de ce nouveau service le Technicentre se réorganise avec plus de présence en soirée et weekend pour faire la maintenance à des heures plus favorables et ainsi permettre une meilleure disponibilité du matériel. Les trains sont vieux mais encore aptes à rouler et puis des trains supplémentaires sur cette portion de ligne n'est pas négligeable bien au contraire

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    J'ajoute cette question aux autres points soulevés et je demande aux experts

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Vous avez raison de reposer vos questions. Pour les points 1 et 3 je vais faire appel aux experts.
    Les fiches horaires seront bientôt disponibles. Je ne les ai pas vues et je ne sais pas comment elles se présenteront . Je me renseigne. Concernant le tracé de la nouvelle ligne son intégration est prévue dans les chantiers en cours. Son tracé est défini mais la grille de transport n est pas encore définie. Donnez moi quelques jours pour rassembler ces réponses.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Merci Lambert pour ce retour
    Je me pencherai plus en détail sur ce sujet des weekends lorsque nous aborderons L SUD gare par gare

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Ce que signifie en interne une modification du plan de transport est méconnue de l externe. C est vrai que deux ans c est long mais c est l'ensemble des services qui se réorganise pour permettre ce nouveau service. Ces points seront abordés dans les prochains billets : pourquoi cela a pris "tant" de temps c est pas juste un changement des horaires. C est ce que je vous ferai découvrir.

  • L SUD : poursuivons nos discussions

    Un article sera dédié sur le sujet. Je me renseigne pour les UM

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Bonjour
    Je regarde pourquoi les résultats divergent. Je reviendrai vers vous

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Je l'ai lu et je me demande qui me prends une bonne partie de mon salaire

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Merci Alexandre je transmets

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Sauf que les arrêts supplémentaires ne sont pas si simples. La demande de Lambert à été entendue. Je vous expliquerai ce point en détail lorsque nous aborderons les scénarios L SUD

  • Entre vous & moi #12

    Oups erreur de frappe

  • L,A,J pour vous numéro 11

    Informé sur le blog ?

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Lambert
    Désolée moi j'ai bien vu ces soucis j'emprunte la ligne quotidiennement. Je transmets votre remarque

  • L,A,J pour vous numéro 11

    J'ai pensé à vous hikki et je l'explique dans le nouveau billet sur le sujet

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Pour vous peut être pas mais en fait le nombre de voyageurs est en constante augmentation et la desserte telle qu'elle avait été pensée à l'époque ne tient plus.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Maxx
    Nous attendons toujours les conclusions du STIF sur le sujet

  • Entre vous & moi #12

    Merci la fouine pour ces précisions et oui l'agent du guichet n'y était pour rien mais au moins elle était là

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Tomaya
    Ce matin outre le malaise voyageur à Bécon, côté L3 c était pas mieux. Un soucis sur une aiguille en sortie de Poissy à gêné la circulation des L3 sur le tronçon commun avec le RER A.

  • Le déploiement du Francilien se finalise sur l’axe Nanterre Université

    Bonjour marquis 78
    Les travaux de mise à niveau pour permettre leur arrivée se poursuivent. Aux dernières nouvelles prévue pour fin 2017

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Aux cyclistes vous vouliez dire ? ?nous avons déjà mené ce genre de campagnes mais un rappel pourquoi pas ?

  • Entre vous & moi #12

    Ce matin c'était un malaise voyageur. Il a été pris en charge à Bécon

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Le soucis c'est qu'il faut pouvoir constater le flagrant délit. Aujourd'hui, nous ne disposons pas du personnel suffisant pour mener des actions jours et nuits, tous les jours de la semaine. Nous ciblons nos opérations en fonction des remontées : endroits et lieux où c'est le plus fréquent.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Je n ai pas la réponse qui permette de comprendre pourquoi la ligne L à été pensée ainsi, je me renseignerai. En attendant la ligne Paris Versailles/st Nom est véritablement dense et particulière. Les incidents ne résulte nt pas des seuls incidents qui surviennent sur L3 mais aussi de la saturation de la ligne elle même. Le nouvel article devrait vous permettre de comprendre un peu plus ce sujet.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour Yves
    Nous avons abordé ce sujet des gares fermées sur le blog. Ce que je peux vous en dire : nous travaillons pour améliorer l'ouverture des gares : la télégestion à distance des ascenseurs et escaliers mécaniques, la possibilité d'accéder au hall même sans agents et surtout une meilleure utilisation du personnel pour être présents aux heures où vous en avez le plus besoin. Je vous invite à lire l article posté sur ce sujet : ma gare est fermée.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour zigzag
    Vous avez raison fumer n est que pour soi pas pour les autres et vous l'aurez bien compris à la Défense c est interdit. J'ai partagé ce constat avec mes collègues hier sur le sujet.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour
    L arrêté concerne l ensemble des gares parisiennes. St Lazare comme toutes les autres est donc une gare entièrement non fumeur.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour hubertquilain,
    Je transmets mais où est le rapport avec le mariage ?

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Fabcool
    Un rappel cependant les emprises SNCF sont privées

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour shakur95,

    Soit c'est réducteur dit comme ça mais oui nous devions trouver une meilleure répartition des dessertes pour assurer une meilleure ponctualité de la ligne. J'explique un peu plus ce principe dans le nouveau billet sur le sujet.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Vous parlez des wc à St lazare ? Si c'est le cas, j'ai déjà abordé ce sujet. Nous envisageons de mettre d autres espaces dans la gare.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Stéphane
    Je leur demande

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    D accord avec vous mais nous appliquons les lois telles qu'elles existent. On peut pas dire que la simplicité ait été choisie

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    C est de bonne guerre. Je pense que le nouveau service apportera un mieux.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour gg92
    J'en ai conscience et je ne juge personne. Je sias que lorsqu'il y a des incidents c'est un reflexe de sortir une cigarette. En revanche pourquoi ne pas songer à des espaces dédiés pour le faire et ne pas incommoder ceux qui ne fument pas. Je suis fumeuse, même s'il serait temps d'arrêter mais je veille à respecter la loi et veille à ne pas importuner les autres voyageurs.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Roro,
    d'accord avec vous ce serait plus simple si c'était interdit partout mais bon ce n'est pas le cas et la loi est plutôt difficile à changer dans ce domaine. En revanche l'un d'entre vous a proposé une signalétique plus précise qui permettrai de repérer plus rapidement les endroits où c'est autorisé et interdit.

  • Entre vous & moi #12

    Rien à voir avec les conditions métrologiques mais plutôt liés aux divers incidents survenus cette semaine. Lorsque l'incident est connu et en fonction de "son importance", nous pouvons d'ores et déjà prévoir approximativement l'impact sur les circulations suivantes.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour hubertquilain,
    Le conducteur ne sait pas de façon précise dans quelle voiture se situent les contrôleurs. Eux même savent qu'à ce moment là ils approchaient de St Lazare mais le train n'étant pas arrivé à quai, l'opération de contrôle s'est poursuivie.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bluebird43 et Alexandre,
    Vous avez raison c'est une excellente idée pour aborder les sujets d'incivilités. Pour le moment le projet que nous vous proposons est localisé sur le réseau des lignes L , A et J. Mais je leur en parle et vois comment nous pouvons travailler ensemble sur le sujet.

  • Retour sur vos conditions de transport de mercredi 7 octobre

    Bonjour jean ai marre,
    Lors d'un incident, l'information est relayée sur les écrans d'affichage et par des annonces. Le système automatisé qui reprends les mêmes informations que les annonces sur un écran "dynamique" seraient un plus. Votre idée est intéressante et je vois ce qu'il en est par rapport aux projets de nouveaux écrans dans les gares.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Al Asnières,
    sincèrement désolée pour les événements qui vont ont touché.
    D'accord avec vous les campagnes de sensibilisation doivent se coupler que ce soit par affichage ou par annonces et s'ensuivre de "répression".

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Je ne sais pas. Je ne pense pas que ce soient des agents de la sûreté ferroviaire. En effet, j'ai bien eu la confirmation que la demande afin que les agents interviennent en civil est en cours.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Alexandre,
    Tout à fait d'accord. nous avons rappelé ce sujet hier lors d'une rencontre sur le sujet tabac. Une campagne va être menée en interne.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour,
    J'ai participé hier à ce que nous appelons un cycle court fumeur : il réunit tous les services afin d'échanger sur ce sujet et définir des actions à mettre en place afin de limiter ce phénomène qui reste un sujet d'incivilité. Effectivement, les annonces seules n'auront que peu d'effet si ce n'est une "sensibilisation". Nous comptons mener d'autres actions par la suite.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,

    Je ne remets pas votre parole en doute. Je recherche des réponses techniques à ce problème de vibration. Il y a certaines hypothèses émises mais pour l'instant rien de confirmé. Je continue mes recherches sur le sujet.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour,
    Nous avons déjà evoqué ce sujet sur un autre blog et nous avions reçu une réponse de nos juristes qui prévoit que nous maintenons notre dispositif. Aucune distinction ne sera faite :
    "Après étude de l'arrêt rendu par la Cour de cassation le 26 novembre 2014 (pourvoi 14-81888) sur la cigarette électronique, il a été décidé de maintenir la position de l'entreprise en la matière et de ne faire aucune distinction dans la verbalisation des fumeurs.

    Les fumeurs d'e-cigarettes restent donc verbalisables, comme les fumeurs de cigarettes traditionnelles, sur le fondement de l'article 80-2 du Décret 42-730 du 22 mars 1942."
    Voici ce que j'en sais.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    ;-)

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Soufiane,
    D'accord avec vous et il n'y a rien de simple dans cette histoire. Le plus simple serait encore que ce soit interdit partout au moins plus d'histoire de c'est autorisé ou pas. Sinon, je vous rejoins pour une meilleur signalétique. J'avoue qu'elle fait partie du décors aujourd'hui, plus personne n'y fait attention. J'ai soumis l'idée comme vous mais cela semble complexe pour obtenir les autorisations de modifier tous ces affichages. Je me renseigne pour en savoir plus.

    En attendant, la conversation sur ce sujet amènera la réflexion sur nos comportements en gare. C'est toujours ça de gagné.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Alexandre,
    Justement, nous en profitons pour mener le même type de campagne en interne. A nous de montrer l'exemple, nous sommes d'accord.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Vous avez raison cette demande pour que les agents SUGE interviennent en civil est en cours. Je vous avoue ne pas savoir où elle en est mais cette demande est actée. Je me renseignerai auprès des responsables qui pourront m'en dire plus.
    C'est vrai que pour les flagrants délits ce sera plus simple...

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour Lambert,
    je le note pour l’intégrer dans un billet. Malheureusement, certains sont vraiment à bouts...
    Quant au sujet qui nous intéresse, non je me résigne pas et mes collègues non plus. Ce n'est pas "une routine" acceptable. Nous sommes tous d'accord sur ce point. L'idéal serait de tout remettre à plat sur le même principe que la nouvelle offre sur l'autre bout de la ligne. Seulement voilà, la co-gestion de la ligne A, reste fragile et ce secteur est très dense, chargé en nombre de trains... Nous travaillons de plus en plus en collaboration, je vous rappelle qu'un agent RATP est au COT de Paris et un agent SNCF au PCC vincennes. Ce que je vois au rapport ce matin, il semblerait que des incidents perdurent sur le réseau RATP et ce matin un incident de signalisation affectait Torcy. Donc ralentissement sur la ligne Paris Cergy et donc sur Paris Nanterre.

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Malheureusement pas respecté par tous

  • Fumeurs en gare: Les agents de nos lignes lancent une collaboration

    Bonjour Rod,

    La difficulté de faire respecter la loi dans les gares est la même que pour les usagers de la route : ils doivent être pris en flagrant délit. Nous ne disposons pas du personnel suffisant, comme c'est indiqué dans ce billet : impossible de mettre une équipe dans chaque gare pour veiller au respect des lois en vigueur. C'est du domaine des incivilités donc difficilement "maitrisable" : des milliers, millions de voyageurs empruntent chaque jour les transports ...

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour philippe 75,
    A force d'étudier le sujet de la nouvelle grille horaire, je comprends de mieux en mieux... L'effet domino est bien une réalité et le moindre incident se répercute sur les autres trains. C'est aussi sur ce point que les nouveaux horaires vont améliorer la ponctualité de la ligne. Dans quelques jours, je vous propose un nouveau billet sur le sujet.

  • Entre vous & moi #12

    gg92,
    C'est moi qui twitte ces sujets proposé par Transilien et en partenariat avec Whithings...Certains des participants à ce jeu sont de véritables marathoniens ou autres... et puis ils sont intéressés par ce genre de challenge. Donc oui, je twitte les vainqueurs cela fait partie de mon métier et ce que je vois bien au delà, c'est cette étude de santé qui est derrière ce jeu. Vous êtes libre ou non de participer.
    Pas la peine de se fâcher, je twitte pas toute la journée sur le sujet ;-)

  • Gare de Garches Marnes la Coquette

    Bonjour Cath92380,
    Il y a plusieurs choses dans votre commentaire. Tout d'abord les difficultés de circulation sur la ligne. Pour répondre à cette demande le nouveau service des lignes L et U sera mis en place à la fin de l'année. Nous espérons au travers de ce nouveau service offrir une meilleure ponctualité et donc moins de suppressions. Nous reviendrons sur ce sujet dans quelques jours mais vous pouvez déjà consulter les billets sur ce sujet. Ensuite vous abordez le sujet du matériel et vous parlez donc certainement des trains gris et bleus Z6400. Un billet est également en ligne sur le sujet de la maintenance de ce type de trains.. Les travaux de modernisation du réseau se poursuivent pour permettre l'arrivée de nouveaux trains sur la ligne. Mais il faudra attendre que ces travaux soient achevés.

    Ensuite, ce sujet des incivilités, nous l’évoquons régulièrement sur le blog et je vous rejoints lorsque vous parlez d'une campagne contre les incivilités. Nous travaillons sur ces sujets et nous aurons l'occasion de l'aborder sur le blog également.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Alex_LJ,
    J'ai retracé le fil de notre conversation pour comprendre. Vous parlez donc du projet d'exploitation de la ligne A et donc L3. Je me renseigne auprès des experts du sujet mais je n'ai rien entendu à ces propos.

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour PasPossible et Lambert,
    J'ai un début de réponse qui se profile sur ce sujet. Je continue à rechercher pour vous expliquer en quoi ces arrêts supplémentaires sont si difficilement réalisables.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour Lambert,
    Je crois vraiment que le sujet qu'évoque riveraingaredebecon concerne le passage des Franciliens. Nous avions déjà évoqué ce sujet et j'ai posé de nouveau la question. Nous cherchons la réponse. Mais comme vous le dites Paulo pourra peut être nous aider.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,

    je me rappelle très bien de ce sujet puisqu'il a fallu que je me renseigne sur le tonnage des trains. Il n'y a pas tellement de différence de poids entre les 2 et du coup aucune des équipes ne comprenaient bien ce qui pouvait provoquer d'avantage de vibration au passage des Francilien. Je vois avec les experts du sujet s'ils ont des informations sur votre signalement.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Nous avions évoqué ce sujet dans un billet. Vous parlez de la vibration suite au passage des trains ou lors des travaux ?

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour PasPossible,
    Sincèrement désolée pour ces enchainements malencontreux. En fait vers 8heures ce matin, une zone rouge a été détectée entre Maisons Laffitte et Sartrouville. Une zone rouge est un incident que nous ne prenons pas à la légère : elle nécessite de délivrer des autorisations de passage pour chacun des trains au fur et à mesure le temps que l'incident soit résolu. Et vous l'avez souligné ensuite, les malaises voyageurs, les bouchons à l'approche de Nanterre.
    Désolée pour cet incident et espère pour vous un retour plus calme ce soir.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    En fait c'est un parvis complet qui vous permet d'accéder au hall de la gare en empruntant un viaduc. Regardez bien en détail les photos, la gare construite sur 3 niveaux vous offre à la fois des ascenseurs et des escaliers mécaniques si c'est pour rejoindre la fac depuis le train auquel vous pensiez.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    ;-)

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour Emilien,
    Désolée pour cette mésaventure. A quelle heure étiez vous en gare ?

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour usagère accablée,
    Vous ne devez pas "porter" le chapeau, je voulais juste vous sensibiliser sur le sujet. Après je comprends votre réaction qui est tout à fait humaine, moi même je ne serai pas indifférente dans ce cas particulier. Néanmoins, pour cette dame visiblement en fauteuil, les agents sont là pour l'aider à la faire monter à bord du train avec des outils adaptés ne l'obligeant pas à descendre de son fauteuil.

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Aurions nous pu prévoir que les dégats survenus vendredi sur le réseau RATP étaient si importants ? Après je note votre remarque sur le manque de moyen le soir. Je transmets votre commentaire.

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Quelle est votre question ? En quoi le fait de mettre du personnel en renfort dans les gares pour un incident survenu sur le réseau RATP vous laisse à penser que nous vous "méprisons" ? Je ne comprends pas

  • Retour sur vos conditions de transport de mercredi 7 octobre

    Bonjour Jean ai marre,
    Je me suis posée la question de comment se tenir informé de l'actualité de la ligne pour être sur de trouver la bonne information. En fait les deux sont complémentaires et vous pouvez indifféremment utiliser l'une ou l'autre quelle que soit la gare ou vous vous rendez. Les 2 vous donneront l'information en temps normal. Pour se tenir informer du trafic vous pouvez vous créer des alertes de ligne via l'application Transilien ou consulter la rubrique état du trafic et travaux. Idéalement, une application pour tous les transports serait idéal. Je sais que certains utilisent vianavigo mais je ne la connais que trop peu.

  • Entre vous & moi #12

    Vous connaissez la réponse mais je n'ai pas de garanties quant à une réponse positive de leur part...

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour BenVDA,
    Vous avez parfaitement compris comment fonctionne les circulations sur votre secteur. Effectivement, lorsque le train prend trop de retard, il est évident que nous sommes contraints de le limiter afin de permettre au suivant de circuler et ainsi éviter le surrembouteillage du secteur... prêt pour le service.

  • Un incident en gare RATP de Nanterre Préfecture et ses conséquences sur la ligne L

    Bonjour Lambert,
    Ce fut un weekend des plus difficiles. Merci pour ce retour que je transmets au sujet du positionnement et de l'information des gilets rouges dans votre gare.

  • [ Billet A & L] Le centre de gestion des appels 3117 de Paris Saint Lazare

    Bonjour Poncar,
    C'est exactement ce qui est envisagé pour vous permettre un signalement plus discret et ce service est prévu pour une mise en place d'ici à la fin 2016.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour Bob et pardon mais je croyais y avoir répondu. Des avaries matériel sur votre ligne nous ont contraints à supprimer certains trains.

  • Entre vous & moi #12

    J'ai lu de tout et de rien dans la presse mais que voulez vous... nous avons des améliorations à faire après il reste la liberté de la presse. En attendant les applications et fils officiels annonçaient le même plan de transport tant RATP que SNCF.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour EP,
    Je me suis faite la même réflexion et en même temps le sujet des strapontins était moins urgent que le Navigo toutes zones et L SUD. Les Z6400 continueront de rouler un certain temps sur la ligne L donc ce sujet reste d'actualité, j'attends juste leurs conclusions.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour michel92380,
    Un certain flottement vendredi mais plutôt sur l'importance des dommages, si je puis dire. Après, j'ai bien de mon côté reçu les alertes avec les dessertes. Mais j'avoue que j'étais malgré mon expérience un peu perdue en gare de Paris St Lazare, non pas du fait du manque d’informations mais par la situation elle même.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour gg92,
    En fait, je les ai rencontré hier après midi et j'en ai discuté avec eux. En effet, vendredi, certains câbles étaient visiblement endommagés mais d'autres endommagés et non visibles. Du coup, lorsqu'ils ont essayer de rétablir les circulations, la signalisation ne répondait plus. En fait plus de 800 câbles ont été endommagés. C'est vrai que la communication se fait timide entre les 2 entreprises, je pense qu'ils ont joué la prudence dans leur communication. Mais on va finir par y arriver.

  • Entre vous & moi #12

    De quelle information parlez vous ?

  • Entre vous & moi #12

    Non la Chavilloise, du tout, j'ai moi même remonté le commentaire d'un client occasionnel. Une information conjoncturelle était en ligne sur les écrans et le PIVIF me confirme que des annonces étaient diffusées toutes les 5 minutes pour vous tenir informés de la situation.

  • Entre vous & moi #12

    Une annonce toutes les 30 minutes vous semble beaucoup et en même temps, nous limitons le nombre d'annonces diffusées le weekend pour ne pas perturber davantage la tranquillité des riverains. Cette annonce préenregistrée était d'un volume trop élevé. Effectivement, d'un agent à l'autre le volume peut varier. Il existe une jauge qui permet de mesurer le volume de l'annonce : http://malignel.transilien.com/2015/04/30/vos-questions-lors-de-la-visite-du-pivif-dasnieres/
    Aujourd'hui, le travail pour améliorer le confort des riverains et l’information voyageur va être axée sur la modulation de la voix lors des annonces. Je fais un point avec le PIVIF

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Les strapontins... comment dire, le STIF validera ou pas cette expérimentation et en même temps les sujets urgents sont étudiés par le STIF donc oui dès que j'en sais plus sur les strapontins, on s'en reparle

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Seuls un ou 2 trains ont été concernés par l'incident de signalisation. La majorité des retards sont dus à la réadaptation du plan de transport suite à la rupture de l'interconnexion du RER A. Quelles sont les informations contradictoires que vous avez pu observer ? Je viens d'avoir le PIVIF au téléphone, les annonces ont bien été diffusées donc si vous pouviez m'en dire plus cela m'aiderai dans mes recherches.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Lambert,
    Pour ne rien vous cacher j'étais moi même surprise de constater que ce problème à Nanterre n'était pas résolu. Les dégâts doivent être importants vu qu'ils y travaillent depuis vendredi mais c'est en zone RATP donc je n'ai pas d'informations. Pour le fait que vous me signalez sur "l'incompétence" de l'agent, je me renseigne auprès des responsables de la gare pour savoir ce qu'il en est. Et sinon, je transmets au PIVIF pour les informations contradictoires et le manque d'infos.

  • Entre vous & moi #12

    bob,
    J'ai répondu entre temps, de nombreuses avaries matériel ce mercredi matin.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour hikki
    Pas terrible la situation effectivement mais de nombreuses alertes sur les applis et fil Twitter. Du coup, je n'ai pas hésité à foncer sur St Lazare plutôt que d'essayer de prendre le RER A. Les dessertes ont été annoncées sur les applications : adaptation du plan de transport en urgence pour les usagers de la A.

  • Entre vous & moi #12

    J'entends à quel point les incidents peuvent être pénibles, néanmoins on a quand même des trains qui ont assuré le service en "substitution" du RER A : on pense à vous et avec les moyens dont on dispose, on vous propose une solution alternative. Après, nous ne disposons pas de suffisamment de trains pour "renforcer" le trafic.

  • Gare de Clichy Levallois

    Le COT m'a éclairé sur le sujet de l'utilisation des quais de votre gare. Effectivement, aujourd'hui seuls les trains de la L3 (axe Nanterre / Cergy) s'arrêtent sur le quai B. Lors de travaux, les autres quais peuvent être utilisés. Vous avez donc raison de dire que dès la mise en place de L SUD, le quai sera davantage utilisé.

  • Retour sur vos conditions de transport de mercredi 7 octobre

    Bonjour,
    Tout d'abord, je suis sincèrement désolée de votre mésaventure. Ce soir là, un incendie survenu en zone RATP a interrompu le trafic de la ligne A. Les lignes L et J ont donc assuré les transport de ces voyageurs : le plan de transport de l'ensemble des lignes a été réadapté en urgence. Vous semblez être un voyageur occasionnel et du coup c'est vrai que c'est plus compliqué : tout d'abord, l'application RATP ne renseigne pas forcément sur les parcours sur le réseau SNCF. En revanche, sur l'application Transilien, vous avez en temps réel la possibilité de vous tenir informé de l'état de la circulation des trains via les flash trafic. Après juste pour une soirée, c'est vrai que vous ne pouviez pas avoir toutes ces informations. Donc je note votre remarque sur le manque d’informations dans le créneau horaire que vous indiquez. Je transmets aux responsables de l’information voyageur pour les améliorations nécessaires sur ces sujets.

  • Bécon Les bruyères : point sur les travaux fin septembre 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    La majeure partie des travaux se passaient en sous sol au niveau des galeries et donc non visibles de la clientèle. sinon je vous confirme que les délais sont respectés et que les travaux avancent bien.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Merci Freddy pour cette réponse.

  • Entre vous & moi #12

    Bonjour Lambert, on peut dire que les jours se suivent mais les explications ne sont jamais les mêmes : vendredi vers 14 heures, un dégagement de fumée a été constaté à Nanterre (j'étais en RDV sur St Denis à ce moment là). J'ai donc suivi à distance les informations via le fil Twitter et les alertes du COT. Vers 15h30, ce dégagement de fumée est devenu "incendie". Le RER A a été totalement interrompu entre La Défense et Nanterre. Les lignes L et J ont pris le relai pour acheminer les voyageurs. Ce matin, les équipes RATP sont toujours sur place pour rétablir le trafic qui reste interrompu pour le moment.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour Alexandre,
    En fait il devait y avoir un soucis de portes sur ce train ou une autre défaillance de tout ordre. Pour ne pas à nouveau supprimé un train, la fermeture de la voiture a été privilégiée. Ce train est rentré très certainement au Technicentre après la pointe.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour philippe75,
    Le STIF n'a pas encore donné son avis sur le sujet. Je reste en attente des résultats et des conclusions...

  • Retour sur vos conditions de transport de mercredi 7 octobre

    Bonjour Lambert,
    En fait la fissure du cœur d’aiguille n'était pas prévisible et c'est bien là le problème. En fait, nous faisons des travaux de mise à "niveau" de notre réseau et ce sujet nous l'avons abordé : il aurait effectivement fallu le faire avant, plus tôt. Vous savez comme moi comment cela fonctionne : il y a des directives et des priorités qui avaient été donnée et l’Île -de-France n'en faisait pas parti à l'époque. Du coup, oui le réseau est vieillissant et ce qui est dommage c'est bien de devoir supporter ces travaux et dans le même temps en supporter les conséquences, je vous l'accorde. Le problème est que ces travaux ne peuvent pas être réalisés plus rapidement. Le seul moyen serait de faire une interruption totale de toutes les lignes en même temps et ça on ne peut pas le faire. Du coup, les travaux sont réalisés par secteur. Pour ce sujet de cœur d'aiguille, vous l'avez sans doute suivi sur Twitter, les travaux ont été réalisés rapidement, certes pas suffisamment rapidement pour vous voyageurs, mais au vu des circulations... je peux vous assurer que nos équipes ont vraiment travaillé le plus rapidement possible pour remplacer cette aiguille.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Lambert,
    Effectivement, le fil Twitter a pour vocation de vous informer en temps réel sur les incidents de circulation. Le blog est un outil de communication qui relaye l'information" décortiquée". Ainsi, je disposais de trop peu d’éléments pour vous publier un billet sur le sujet et puis en même temps je travaillais sur L SUD et d'autres articles qui vont arriver dans les prochains jours...

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Bonjour Alex_LJ,
    Je n'ai pas entendu parlé d'un projet comme celui-ci d'autant plus que RATP et SNCF se rencontrent davantage pour améliorer la circulation de cette partie de la ligne.

  • Travaux LAJ: du 5 au 11 octobre

    Bonjour Cyril F,
    Comme vous avez du le voir dans notre billet de vendredi matin, une aiguille défaillante a été détectée mercredi vers 12h. En conséquence, nous avons du réaliser en urgence des travaux afin d'effectuer le remplacement de cette aiguille. Néanmoins en attendant la réparation complète, la vitesse des trains a du être adaptée, d'où les limitations, et suppressions de trains.

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour Quai B,
    Je me renseigne pour savoir comment les trains circulent dans votre gare et savoir si des modifications sont prévues avec le nouveau service.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Lambert,
    Bien d'accord avec vous sur le fait qu'il est essentiel de se montrer exemplaire. Je pense que mes collègues ont une méconnaissance de ce sujet. J'ai transmis ces remarques et ne manquerai pas de leur en parler dès que je les rencontrerai.

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour Lambert,
    Visiblement un souci de SIVE à bord de votre train suite aux incidents de circulations. Dès lors que vous êtes témoin de ce type de problème, n'hésitez pas à nous le relayer sur Twitter en temps réel.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Bob,
    En consultant le rapport, je vois de nombreuses avaries matériel : dysfonctionnement s'opposant à la circulation en service voyageurs t entraînant généralement le retrait du matériel concerné pour maintenance. Le soir, un cœur d’aiguille défaillant a perturbé les circulations de la ligne. Pas de grève derrière ces incidents.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Emmanuel C,
    Effectivement, comment vous demander de prendre en considération ce problème de portes alors que les agents ne le font pas eux même. Je pense que ces agents méconnaissent ce sujet. Je transmets votre commentaire.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Alexandre,
    Cette application toujours disponible a été créée pour vous permettre de repérer rapidement les voitures dans lesquelles vous pourriez être susceptible de trouver des places assises. Méconnue, je ne sais pas si elle donne toujours ce type d'infos. Je vais l'essayer.

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Non, je n'ai pas cette information. Je cherche dans mes sources. A moins que l'un d'entre vous sur le blog n'ai déjà cette information.

  • Gare du Val d’Or

    Bonjour Stéphane,
    Nous aurons l'occasion d'aborder ce sujet. Le prochain répondra, je l’espère à vos questions. Ensuite, nous pourrons aborder les scenarii.

  • Travaux LAJ: du 5 au 11 octobre

    Je confirme que l'ensemble du trafic sera "normal"

  • La nouvelle gare de Nanterre Université

    Effectivement, je n'ai pas d'autres retours que celui indiqué dans le billet.

  • Travaux LAJ: du 5 au 11 octobre

    Bonjour Lambert,
    Je transmets au COT.

  • Travaux LAJ: du 5 au 11 octobre

    Bonjour NVAUDOIS,
    Je sais qu'il subsiste des anomalies sur ce site et nous (j'entends les autres lignes et moi même) avons fait remonté ces informations. Je transmets votre retour.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Animaniack,
    Je sais qu'une expérimentation sur les écrans est en cours sur cet axe. Lorsque le train est supprimé, il disparaît des écrans. Non pas pour dissimuler cette suppression mais pour "alléger" la lisibilité des écrans. Quand plusieurs trains sont supprimés il n'est pas rare de voir une liste avec la mention supprimée à côté de chacun de ces trains. Du coup, cela ne nous dit pas à quelle heure exactement passera le prochain train. Du coup, en enlevant ces trains supprimés de l'affichage, on gagne en "lisibilité" et le prochain train vous est directement annoncé.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour Matthieu L,
    Je transmets ce retour positif. Une photo pourquoi pas, s'il a donné son accord.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Pas de soucis ce n'est pas grave, l'essentiel est de comprendre votre message

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    je me renseigne pour les réponses aux commentaires sur la façon dont vous pouvez être avisés. Je sais qu'il existe le flux RSS des commentaires mais je demande à nos hebergeur s'il existe une solution plus adaptée.
    Je sais bien que vous souhaiteriez que nous prenions les dispositions nécessaires afin de limiter les nuisances occasionnées lors des travaux et croyez bien que tout est mis en oeuvre pour "massifier" les périodes des travaux "bruyants" sur certaines périodes. Je vais voir avec eux ce que nous pouvons améliorer.

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Je suis sincèrement désolée Julien92, j'ai bien transmis vos retours aux responsables travaux.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Pour répondre au sujet de la grève, aucun impact sur les circulations. Sinon pour votre train dans le créneau horaire indiqué, je n'arrive pas à accéder au rapport complet, internet et ses limites. Dans le rapport plus succinct, je vois incident lors du dégarage d'un train vers Pont Cardinet. Est-ce soucis qui a occasionné les retards, limitations sur votre secteur, vraisemblablement. Je réessaie plus tard dès que la connexion au rapport fonctionne de nouveau.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Alexandre,
    Votre idée est bonne mais pas sûre qu'elle soit bien suivie par nos voyageurs, nous avons déjà essayé ce type d'annonces, l'application Tranquilien sans grand succès. Je relance le sujet.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Je ne sais pas, je me renseigne.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour BenVDA,
    effectivement ce sujet mérite bien un billet. Pour le moment le Communiqué de Presse est consultable sur le site Transilien.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Rémi - Clichy,
    J'ai bien entendu parlé de nouveau matériel mais pour la ligne Paris < > Versailles pour le moment. J'avais entendu cette histoire de MI2N mais plus de nouvelles de ce sujet. Je me renseigne mais j'ai bien entendu parlé des Franciliens pour 2017 sur Paris < > Versailles

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour gg92,
    Je n'ai pas reçu d'alerte de quelle ligne s'agissait-il que je regarde le rapport ?

  • Une grève à partir de mercredi

    Bonjour LEYGAT,
    Je comprends votre mécontentement. Il est difficile d'admettre un allongement de temps de parcours. L SUD est née d'une concertation d'une part entre STIF et SNCF et d'une coconstruction avec les élus et l'association plus de trains. Au sein de cette association, les communes concernées étaient représentée. Cette nouvelle offre a été construite à partir des constats, des attentes, et enfin, c'est un projet pour lequel nous avons du faire des concessions qui ne plaisent pas forcément, qui ne sont pas forcément compréhensibles mais dans un but qui est celui de permettre une amélioration de la desserte de votre ligne. Nous y reviendrons dans le prochain billet. Je ne chercherai pas à vous convaincre mais à vous expliquer ce que ce nouveau service envisage, nécessite...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    hubertquilain,
    Pourquoi les signaux mettent trop de temps à passer au vert ? Pour des raisons de sécurité. Cela signifie qu'un autre train est sur la même portion de ligne, le même canton. Rappelez vous pour faire circuler un train, on trace son itinéraire. 2 trains ne peuvent pas circuler en même temps au même endroit. Les signaux des trains ont la même vocation que les feux de circulation pour les voitures. Donc, les conducteurs respectent les signaux et autant que possible les horaires. Ils ne sont pas responsables des retards.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour pierrebat,
    Je suis bien consciente de ce problème. Je transmets aux responsables de la ligne.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    J'ai parlé de votre ligne, pas évident ce sujet, la cohabitation entre la A et L3 est "fragile". Mais c'est un sujet abordé dans mes rencontres au séminaire L SUD. Il y a eu pour votre partie de la ligne, une véritable volonté d'améliorer la desserte des gares de la Garenne et des Vallées avec une robustesse de la ligne de Nanterre avec du nouveau matériel. Ce sujet est étudié et la collaboration avec la RATP est une réalité : les rencontres des 2 entreprises sont régulières, et j'en témoigne, visite de la gare de Nanterre, visite du PCC Vincennes. Il y a une volonté commune de tenir compte des contraintes de l'autre pour améliorer le service rendu aux voyageurs.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    C'est vrai que je n'ai pas eu de retour. Je relance.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour dom_avec_un_autre_mail
    Oui les conducteurs sont des êtres humains. La ponctualité oblige le conducteur à déclencher la fermeture au bout d'un certain temps. Cette situation est liée à la grille telle qu'elle existe aujourd'hui. Je m'explique, non pas que je ne veuille pas, que nous ne le voulions pas mais rétablir le trafic rapidement après un incident nous obligent à prendre des décisions comme les suppressions, les limitations,... En fait c'est toujours cet effet domino : le 1er train prend 1 minute. Le 2ème prend 2 minutes... Et pourtant, bien souvent les arrêts sont prolongés en gare dans ces cas là mais l'affluence est telle qu'il arrive que certains ne montent pas à bord... c'est tout ça qui doit s'améliorer à la mise en place de L Sud et même pour cette nouvelle grille certaines concessions sont difficiles, il a fallu prendre des décisions pour l'ensemble de la ligne. Je vous expliquerait tout plus en détail dès la semaine prochaine.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour sisi,
    Je vous confirme que le pass 3 et 4 zones n'est pas concerné par le dézonage. Vous pouvez acheter un complément de parcours en ajoutant les zones qui vous sont nécessaires.
    La nouvelle tarification concerne bien tous les forfaits navigo comprenant la zone 1 mais pas seulement. Pour résumer, aujourd'hui vous avez le choix entre un forfait Navigo toutes zones ou bien un forfait Navigo zones 2-3 ou 3-4 ou 4-5. Renseignez vous auprès de votre employeur pour la prise en charge de votre forfait Navigo.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Nous sommes d'accord avec vous. La ligne L est particulière. Le matériel Francilien n'est pas pour le moment déployé totalement sur la ligne de Cergy. Croyez bien que ce matériel sera réutilisé. Nous réalisons tout de même les travaux qui permettront aux Franciliens de circuler sur l'axe Paris Versailles. En attendant, il est temps pour le matériel de passer en maintenance pour ses 40 ans.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    SebB,
    Oui les travaux sont planifiés à l'avance pour la majeure partie, certains interviennent tout de même en dernière minute. Heureusement, le plan de transport est adapté à ce moment là.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Stéphane,
    Je n'ai pour l'instant pas d'information suffisamment précises pour répondre à la question du nouveau service minimum. Au cours du séminaire, les scénarios en cas d'incident majeur étaient sur le point d'être finalisés. Je me renseigne

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Je n'ai pas de retour sur votre précédent commentaire pour le moment.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    EP,
    Depuis quelques mois déjà, nous évoquons ce sujet. Tout le matériel disponible est en circulation. La difficulté pour nos trains aujourd'hui c'est un peu comme le réseau : vieillissant. Il faut rénover, réparer, changer les pièces : les 40 ans cette année, les trains s'offrent une réparation complète. Donc oui, il existe bien un planning de retour au Technicentre pour ces opérations de maintenance, les rames rentrent par roulement. Après il y a les pannes du "inopinée", les dégradations... il faut intégrer ces maintenances alors que les plannings sont déjà serrés. Du coup, c'est vraiment lié à l'âge du matériel et non à une utilisation plus importante cet été. Après le reprofilage est du fait d'un manque d'adhérence sur le rail. Le train laveur circule régulièrement sur la ligne pour limiter au maximum ce phénomène.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Alexandre,
    Je n'ai pas pour le moment ce type de retour, je n'en n'ai pas du tout. Donc une société externe qui publie ces statistiques. Comment peuvent-ils le savoir ? à mon sens ce n'est pas très fiable...

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Voisine2becon,
    Je note votre remarque. Je transmets et je vous propose de faire un point prochainement du retour sur le PIVIF, un an après sa mise en place. En attendant, j'aurai besoin de précision : quelles annonces vous semblent inutiles aux heures de pointe que vous mentionnez ?

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour La fouine,
    tout à fait, vous avez raison,autant pour moi. En tout cas ce que je peux vous dire, c'est qu'à ce jour, cette heure ci, je n'ai aucune information sur le sujet.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Alexandre,
    Cela aurait été possible mais pas ce jour là. Nous aurons sans doute l'occasion de nous rencontrer en gare.

  • Travaux LAJ: du 5 au 11 octobre

    Bonjour Colombes Vallées,
    Je vais rajouter ces travaux. Merci pour votre vigilance

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour alb64,
    Je me renseigne et intègre cette réponse dans la série d'article prévu sur LSud.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    nous avons évoqué ce point dans le point travaux sur bécon au mois d'aout: http://malignel.transilien.com/2015/08/27/becon-les-bruyeres-point-au-mois-daout-2015/#more-10898
    Cela répond il a votre interrogation ?

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Tant mieux, j'allais poser la question quand j'ai vu la réponse donc ils ont modifié l'ensemble du plan de transport, chapeau...

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Vu la situation sur la ligne J ces derniers jours... je transmets mais je ne pense pas que ce soit envisageable. Il faudrait revoir l'ensemble du plan de transport de toutes les lignes et des travaux sont en cours sur une partie de la ligne J en ce moment.

  • travaux LAJ : du 28 septembre au 4 octobre 2015

    Je vais voir pour réaliser un article sur ce sujet et nous voyons comment limiter ces nuisances.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    C'est vrai, je suis au courant que beaucoup de bornes jaunes disparaissent... là ce n'est plus de mon ressort même si je fais remonter votre besoin

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour gg92,
    Concernant votre dernière remarque, j'ai bien transmis et normalement le nécessaire a été fait mais vous me tiendrez au courant. Sinon votre 1ère proposition est tout à fait intéressante, je transmets.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Jusqu'à preuve du contraire il y a toujours des trains qui circulent en direction de Cergy. Après pour cette histoire d'écrans, je me renseigne. MAis s'ils sont tombés en panne, l'agent lors de son tour de gare pour vérifier le fonctionnement des installations à déjà du signaler la panne. Je vais à la pêche aux informations.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Tous les matins ? Tous les trains ? Ou bien un en particulier ?

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Certes, mais les trains que vous annoncez sont "hors pointe". Je me renseigne pour comprendre ce qu'il en est

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Et aussi limité que les informations dont je dispose pour le rédiger...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Maxx,
    Je transmets

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Non Tomaya, pas de nouvelles désolée.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour CamV,
    Je vous confirme que ce sont les horaires officielles. Je ne comprends pas ce trou de desserte, je me renseigne.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Sylvère,
    Je vais reprendre cette conversation plus en détail mais de suite je peux vous assurer que vos commentaires sont remontés en Direction avec un grand D. J'ai eu l'occasion d'échanger sur vos commentaires avec les responsables hier lors du séminaire LSUD auquel j'ai participé. Ce que je sais pour "demain" l'organisation et la gestion de l'occupation des voies de St Lazare est revue. Les temps de retournement (changement du conducteur d'un bout à l'autre du train) seront allongés jusqu'à 10 minutes. Après la question de l'affichage se pose. Aujourd'hui, c'est bien trop tardivement comme vous le signalez puisque parfois c'est à la dernière minute qu'il est annoncé. Désormais avec la nouvelle offre ce problème ne devrait plus se poser (bien entendu sauf en cas de GROS incident)

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    B.Bou,
    Je ne sais pas. Ce que je sais c'est ce qui ne marche pas, ce qui est prévu pour demain avec LSUD mais ne sais pas si cette solution avait été envisagée. J'intègre ce point pour mon prochain billet sur le sujet car c'est une bonne question.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour Ab,
    Les assises en gare de la Défense ont été retirés suites aux travaux du RER A de cet été afin d'améliorer le flux voyageurs et pour des raisons de sécurité face à l'augmentation de l'affluence à cette occasion. Ils doivent être remis en place. Je me renseigne pour avoir une date.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour SansImportance,
    Cette réunion à laquelle j'ai assisté hier, réunissait tous les services de l'entreprise qui travaillent sur le sujet : la conduite, l'INFRA, le COT, les contrôleurs, la SUGE, les gares... J'ai glané énormément d'informations que je synthétise pour vous : robustesse, informations en situation perturbée, .... Je reviendrai sur ce sujet dans le courant de la semaine prochaine.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Merci La fouine, mais idéaliste comme je suis je m'étais dit on sait jamais... en tout cas L SUD à ouvert la voie et de nombreuses actions ont été mises en place sur la L3. Un remaniement de la grille sur cette portion de ligne est encore plus complexe que sur la L2 puisqu'il faut intégrer les circulations du RER A.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    C'est exactement le problème, nous ne disposons pas de matériel en réserve pour remplacer ceux qui doivent retourner en maintenance.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour Ipionce,
    J'ai transmis votre commentaires aux responsables coordination travaux du secteur.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour SebB,
    J'ai vu la responsable de l'information voyageurs à bord. Pour accélérer la réparation de ce système de sonorisation qui concerne, comme vous le dites, uniquement cette Z6400, il me faut, si vous avez l'occasion de remonter à bord, le numéro du train. Ce numéro est à l'intérieur de la voiture en bout de voiture : étiquette bleue avec des numéros. Ainsi, nous pouvons immédiatement identifier le train en question et ainsi procéder à la maintenance.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Alexandre,
    Mercredi j'étais sur St Denis et après RER A.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    ;-)

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour,
    Vous êtes bien renseigné je n'ai même pas cette information. Je jette un oeil à votre lien. Si ce mouvement se confirme, nous aurons, comme vous le dit Lambert, les informations 48h avant le début du mouvement. Si ce mouvement impacte les circulations, je vous publierai les horaires dès que j'en aurai connaissance.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour COLOMBOROL92,
    C'est en effet possible. Au technicentre d'Achères, ils s'occupent plus particulièrement du reprofilage des essieux : rendre à la roue sa forme d'origine.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Je dispose de très peu d'éléments sur ce sujet. Je vous avoue que je concentre mes recherches sur les sujets d'actualité en ce moment. Je transmets la question pour savoir où nous en sommes. Ce sujet a été brièvement, trop brièvement abordé ce matin avec les élus de la L2 que j'ai rencontré.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    michel92380, vous pouvez y aller, la 1ère photo vue de St Cloud, c'est moi qui l'ai prise et je n'ai rien d'une photographe ;-)

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour Marredesretards,
    Je peux prendre des photos sur cette ligne puisque je l'emprunte quotidiennement. Après, je ne vais pas mettre mes photos pour ce jeu mais plus en revanche pour illustrer des articles. En revanche, vous, vous pouvez en proposer.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Bonjour Lambert,
    Vous pouvez toujours tenter votre chance, ce concours photo est ouvert à tous.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Pour emprunter les 2 lignes, il est vrai que les temps de stationnement L3 me semblent plus longs. Mais effectivement, l'objectif est bien d'adapter ces temps de stationnement pour améliorer la montée et la descente du train

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    La 1ère c'est une photo que j'ai prise sur les quais de St Cloud et la 2ème je suis de votre avis il me semble bien reconnaître St Nom

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Plutôt le matin ou l'après midi ? Ce ne sont pas les mêmes agents.

  • Concours photo: continuons de découvrir la ligne

    Merci pour votre oeil de Lynx. Je vais faire attention à la relecture.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Merci pour cette pause café que je m'accorderai volontiers si le temps me le permettait... Je suis entièrement d'accord avec vous la mission première est bien de vous proposer une offre de transport et oui, nous avons intégrer l'urgence d'allonger les temps de stationnement après quand des portes sont cassées c'est bien plus gênant car cela signifie que nous devrons immobiliser le train pour 3heures au minimum. D'accord, il faudrait que les nouveaux trains arrivent plus vite ce qui éviterai de se retrouver avec un nombre trop limité de train. Parce qu'aujourd'hui c'est bien là le problème : le nombre de trains pouvant circuler sur votre ligne est restreint car les infrastructures ne sont pas prévues aujourd'hui pour supporter tous les types de train. Ces histoires de portes, c'est un peu comme le serpent qui se mord la queue : pas beaucoup de trains, donc des retards, donc les portes sont retenues, encore moins de trains...

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Malheureusement ce sujet ne concerne que la L2 puisque c'est la seule grille horaire à ma connaissance qui sera modifiée. Je me renseigne mais je n'ai pas entendu parlé de modifications d'horaires pour votre ligne.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Lambert,
    J'ai bien transmis ces sujets de gares fermées. Nous travaillons sur l'axe de Versailles/St Nom la possibilité d'une ouverture des gares sans agents afin de permettre aux voyageurs d'accéder au hall et installations disponibles dans le hall. Je ne sais pas ce qu'il en est sur l'axe Paris / Cergy. Nous n'envisageons pas de fermer les gares mais pour certaines de réorganiser les horaires des ventes afin de mieux répondre aux besoins des voyageurs. Je vois ce qu'il en est sur l'axe Paris / Cergy

  • Bécon Les bruyères : point sur les travaux fin septembre 2015

    Il me semble mais je vais me le faire confirmer que les quais du groupe 2 sont effectivement rehaussés mais les quais du groupe 3 sont en travaux pour mise en place de bande d'éveil (les bordures de quais)

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour Marredesretards,
    Les écrans ont été retirés le temps des travaux. Cette mesure est donc temporaire.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour BenVDA,
    Surprenant effectivement d'autant plus que je n'ai rien vu ni sur Twitter ni sur l'appli. Je ne sais pas d'où vient la source de leur information.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour gg92,
    Vous avez constaté ce fait en gare des Vallées ?

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour La fouine,
    Je vous en prie pas de soucis : Effectivement la liste est longue je vois avec la commande du personnel et Mr Darsonville.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour Ipionce,
    Je n'ai pas cette information. Je me renseigne car je n'ai rien vu non plus du côté de l'application.

  • Le livre aime le train

    Bonjour @_DeFacto_B,
    J'ai demandé s'il restait des exemplaires de disponible, désolée mais tout a été distribué.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Alexandre,
    Le système de suivi des trains ainsi que l'affichage est amené à évoluer. Je n'ai pas de date. En revanche ce que je sais c'est que nous travaillons pour un meilleur suivi des trains et une meilleure transmission de l'information. Pour l'heure, les agents du PIVIF n'ont pas la précision au m^mètre près qui permettrait d'appuyer sur le bouton pour déclencher l'annonce au bon moment. Du coup, l'annonce pourrait être diffusée soit trop tôt, soit trop tard. Nous avons noté votre remarque.

  • Bécon Les bruyères : point sur les travaux fin septembre 2015

    Bonjour JVM,
    J'attends les photos pour mettre ce billet en ligne. J'ai visité le chantier et les travaux avancent à toute vitesse pour l'ouverture prévue le 17 décembre prochain. D'ici quelques jours, je vous publierai ce nouveau billet.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Colomborol92,
    Le rapport est très limité dans les explications. Pour obtenir de plus amples renseignements j'appelle le COT. J'ai lu rapidement ce qui étais indiqué et n'avais pas de précisions. J'ai un 135311 terminus Bécon ce doit être le train dont vous parlez et il est indiqué terminus Bécon mais la cause n'est pas indiquée au rapport auquel j'ai accès. J'avoue ne pas avoir pris le temps d'appeler pour avoir plus d’éléments sur cet incident et sur la L2 à la même heure, il est noté absence matériel d'où ma confusion.
    Je creuse pour obtenir plus d'informations.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour RobertMichel,
    Je comprends votre agacement et votre point de vue : ne pas vouloir laisser partir ce train sans monter à bord. Je vous alerte seulement sur le fait que maintenir les portes risque d'endommager le système de fermeture. Et oui, nous avons entendu et constaté également que les temps de stationnement prévu dans le service actuel ne sont pas concordants avec les flux voyageurs, c'est donc pour cette raison que les temps de stationnement seront prolongés dans le nouveau service. Si demain le train est de nouveau en panne pour un problème de portes parce qu'elles auront été retenues, nous serons de nouveau obligés de le renvoyer en maintenance. Ce qui fera donc un train en moins pour assurer le service mais après c'est vous qui voyez si vous préférez cette solution.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    chacha92,
    Les travaux sur les voies pour une remise à niveau des infrastructures ainsi que le déploiement des nouveaux matériels sont en cours en parallèle de ce nouveau service. Ces actions menées conjointement permettront d'améliorer à terme la ponctualité de votre ligne. Pour le matériel, j'aborde ce sujet dans un nouveau billet : http://malignel.transilien.com/2015/09/25/la-decouverte-du-technicentre-de-levallois/, cette année l'ensemble des trains doit passer en maintenance pour ses 40ans. Pour la remise à niveau des infrastructures, ils se poursuivront jusqu'en 2020 dans le cadre de la fiabilité du réseau d'Ile-de-France.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Sylvere Leger,
    Merci pour votre commentaire.
    Je n'ai pas tous les éléments actuellement concernant ces travaux, mais dés que je les aurai je vous tiens informé

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Marredesretards combien de fois dois-je vous le répéter ? dois-je en arriver à l'exclusion ? Merci de modérer vos propos.
    En quoi puis-je vous aider ? Quelle est votre question ?

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Comme déjà répondu ailleurs, je me renseigne sur le nettoyage des rames sachant que c'est une entreprise externe qui s'en occupe.
    Je vous tiens informés.

  • Le livre aime le train

    hubertquilain,
    votre remarque est presque totalement juste, nous devons effectivement mieux communiquer sur les "incivilités" puisque c'est de ce sujet dont vous parlez. En revanche, je pense que chacun doit se responsabiliser face à ce problème

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour SebB,
    J'ai transmis votre commentaire quand vous me l'avez transmis par mail.
    Sachez néanmoins que certaines choses que vous énoncez ne sont pas réalisables comme la destruction ou la modification des arcades: nous touchons à l'architecture de la gare. Néanmoins nous avons bien noté les points d'amélioration que vous pointez comme les escalators, les escaliers et les couloirs transversaux. L’ensemble de la gare ne peux pas changer mais nous nous appliquons à améliorer ce que nous pouvons grâce à vos retours: la signalétique en gare, les flux, la réflexion sur le déplacement des commerces etc..
    Nous allons adapter l'existant.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour @RiverainBecon,
    C'est le point de vue de certains mois ce n'est pas le notre. A chaque fois que nous mettons des annonces en place, nous pensons : est-ce que ce message est essentiel, obligatoire ? A quelle fréquence et à quelles heures les diffuser sans occasionner de nuisances pour les riverains en maintenant un niveau d'informations suffisant pour les voyageurs. En terme d'annonces, je peux vous assurer que tous les retours sur le sujet ont été entendus et nous veillons à limiter autant que possible les nuisances occasionnées.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    La fouine,
    C'est noté, j'ai transmis ce sujet aux responsables des lignes. Avec un peu plus de rondeurs dans les propos malgré l'agacement ce serait mieux ;-)

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour Debvar,
    Désolée et merci d'avoir pris le temps de me faire ce retour. Je l'ai transmis aux responsables de la coordination pour les travaux.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour ssp,
    Le PIVIF vigile autant que possible les dévoiements. Certains sont réalisés en dernière minute et parfois, le PIVIF n'a pas le temps nécessaire pour diffuser l'annonce. Je note votre remarque et je transmets pour attirer l'attention sur ce point.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Alexandre,
    Je suis contente de voir que vous allez aussi bien que possible. Revenons à ce sujet d'annonces. Le volume ne peut pas être modulé en fonction de l'annonce diffusée. Toutes les annonces en journée sont diffusée à un certain volume et la nuit, le volume est atténué (mode jour/nuit). En revanche, ce type d'annonce de passage d'un train sans arrêt est automatisé. Le problème est que lors de problèmes de circulation, ce système automatique se "derègle" et du coup le risque est d'entendre une rafale d'annonces à n'importe quel moment. Du coup, en l'attente de développer un système plus performant du suivi de nos trains (liés au matériel également), nous nous sommes renseignés auprès de SNCF réseau afin de connaître les obligations en terme d'annonces de sécurité auprès de nos voyageurs : plusieurs mention sont reprises sur les écrans, les marquages au sol... J'entends votre crainte face aux personnes qui ne font pas forcément attention sur le quai mais chacun est responsable de ses déplacements en gare.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Testé ce matin en gare de St Cloud. Les agents présents avaient bien à leur connaissance les retards mais pas la cause qui en était à l'origine. En fait, l'incident s'est déroulé sur le secteur de Bécon et l’information de cet incident n'a pas forcément été perçue par l'ensemble des agents en gare à ce moment là (secteur différent de leur lieu de travail). Je leur ai en effet dit qu'il était important de connaitre les causes d'une part pour mieux comprendre et d'autre part afin de vous en tenir informé. Message passé.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Marmotte,
    Paulo et moi même aurions souhaité pouvoir accéder à cette demande. Comme expliqué, pour intervenir sur cette zone et retirer le manteau ainsi que les divers objets jetés négligemment sur les voies, il nous prévoir une interruption du trafic sur une "zone" conséquente. Nous pourrions vous allez me dire intervenir de nuit mais retirer ce manteau n'est pas prioritaire contrairement aux travaux et autres réparations en urgence. Ce manteau ne représente pas de danger pour les circulations. En revanche, j'ai testé le signalement d'une détérioration auprès du Tenchicentre à partir d'une photo et d'autres services pour les bâtiments voyageurs et je vous confirme qu'une photo est beaucoup plus "parlante" qu'un long discours.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Geraldine023,
    J'en ai discuté avec la direction ce matin. J'attends de nouveaux éléments sur les projets d'ouverture de gares sans agents, de télégestion des gares... tous les projets susceptibles d'améliorer la disponibilité des points de vente. Affaire à suivre.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bientôt Alexandre, bientôt... nous en reparlerons dans quelques semaines.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Maxx,
    Tout à fait, nous avons essayé plusieurs pistes : les annonces pour inviter à se répartir sur l'ensemble du quai. Ces annonces sont souvent considérées par la majorité comme inutiles. Seules les informations sur le trafic semblent essentielles.
    Une appli Tranquilien avait vu le jour pour connaitre la voiture dans laquelle il restait des places disponibles. Aujourd'hui, nous sommes toujours confrontés à ce phénomène de "la porte, la sortie". Pour améliorer la fluidité, nous allongeons les temps de stationnement dans le prochain service.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Anine,
    Les agents ne souhaitaient pas apparaître sur les photos, ce qui est leur droit. Il y a une question de droit à l'image. Du coup, j'ai volontairement sélectionné des photos où les agents n'étaient pas ou peu visibles.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Pierre Ve,
    Non ce n'est pas que la faute à... Nous prenons en considération le fait que les temps de stationnement en gare sont trop restreints et du coup, dans le prochain service ces temps de stationnement seront allongés. En revanche, il est à noter, que maintenir les portes usent de façon prématurée le système de fermeture, nous obligeant à retirer le train de la circulation. Voyez donc, deux axes sur lesquels nous travaillons, notre responsabilité de vous permettre un accès "plus fluide" aux trains et la responsabilité des usagers d'une façon plus générale. En même temps, je n'avais pas personnellement connaissance de ce phénomène en me déplaçant au Technicentre pour le sujet des portes et je trouvais intéressant de partager avec vous les résultats de leurs recherches pour améliorer la disponibilité du matériel.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    J'ai rencontrée la responsable de l'information voyageurs à bord. Nous avons évoqué ce sujet du système de sonorisation à bord. Effectivement le système de sonorisation est vieillissant. Je vois avec le Technicentre ce qu'il est prévu pour soit remplacer ou bien réparer le système de sonorisation des Z6400.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Merci Maxx, c’est tout à fait juste les temps de stationnement en gare seront rallongés.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour SebB, RobertMichel,
    Possible que ce soit cet escalier dont ils me parlaient. Toutefois, en partageant avec vous cet incident est avant tout "une sensibilisation" sur le fait que retenir ces portes entraîne des dégâts sur le système de fermeture.
    Après, je le sais, nous le savons, les temps de stationnement sont trop "limités" en gare face à l'affluence voyageurs. Nous avons tenu de ce problème pour prévoir des allongements de la durée des stationnement en gare dans le prochain service qui sera mis en place à la fin de l'année. J'ai bien conscience que cela ne vous amuse pas de retenir les portes pour prendre votre train, je dis juste, attention en le faisant nous dégradons un peu plus chaque jour le matériel et du coup cela a un impact direct sur les circulations de votre ligne.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    L'entreprise se soucie de ces sujets de propreté. Comme je vous l'ai dit je me renseigne pour avoir plus d’éléments sur ce sujet. Après, l'entreprise ne peut être tenue pour responsable des "incivilités" comme les journaux qui trainent sur le sol, les reste du petit déjeuner... il faudrait une véritable armada pour nettoyer les trains à chaque utilisation. Je ne pense pas que ce soit envisageable dans l'immédiat mais je me renseigne sur ce qui est déjà mis en place

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour ac_sncf,
    Je confirme que les trains ne rentrent pas en cours de journée pour un nettoyage sauf en cas d'urgence...

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour Tomaya,
    Après lecture du rapport, je vois absence matériel. Je suppose donc que ce train n'a pu sortir du technicentre pour les raisons évoquées dans ce billet.

  • La découverte du centre de maintenance de Clichy-Levallois

    Bonjour alexandre,
    Ne dévoilons pas tout d'un coup... Nous reviendrons sur le sujet des dégradations à bord dans d'autres billets sur le thème des incivilités à bord.

    Concernant les nettoyage qui est aussi une résultante des incivilités, une entreprise externe est en charge du nettoyage. Je prends contact avec eux pour en savoir plus sur le nettoyage à bord des trains de votre ligne.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour anaisata,

    Une partie du billet est prêt. Je rencontre vos élus la semaine prochaine, j'espère vous apporter des nouvelles sur le sujet à ce moment là. En attendant, voici un article sur le Technicentre et le mystère des portes sur les trains de votre ligne.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    J'avoue, je comprends j'ai transmis. J'aurai l'occasion d'en rediscuter la semaine prochaine avec les responsables de la ligne.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Merci Tomaya pour cette information, je n'étais pas au courant, maintenant je le suis. J'attends d'en savoir plus, si ce mouvement perturbe les circulations, je vous tiendrai informés

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Alexandre,
    Je comprends votre crainte au vu des événements auxquels vous avez assisté dans cette gare. Cependant, face aux nuisances riverains et le système d'annonces automatiques, pour l'heure il n'est pas prévu de remettre ces annonces. Le signalement du passage des trains sans arrêts se fait via les écrans d'informations. Je suis sincèrement désolée nous tentons toujours de trouver un compromis entre les 2. Comment allez vous depuis ?

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Merci hikki, je me renseigne

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Ils étaient peut être en route pour une opération de contrôle en gare. Sachez qu'ils ne sont pas toujours présents pour verbaliser, ils peuvent être amenés à renforcer les équipes pour vous informer en gare.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Le billet sur ma visite au technicentre sera en ligne cet après midi

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Sylere LEGER,
    Pour transmettre je voudrais avoir bien saisi le sens. L'affichage de la voie du train s'est effectuée à la dernière minute et le signal de départ était trop court pour vous permettre de monter à bord ?

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Le bruit en question, puisque j'ai regardé la vidéo est celui du découpage et non des engins en eux même. Je comprends bien, j'ai transmis mais croyez bien que dès que nous pouvons limiter le bruit, nous le faisons.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour,
    Est-ce vous qui avez mis la vidéo en ligne sur Twitter ? Je comptais relayer cette vidéo auprès des responsables travaux. Je comprends tout à fait la nuisance que avez pu subir cette nuit. J'ai vécu la même chose lors des travaux de la route à côté de mon domicile. Malheureusement, ces travaux ne peuvent se faire sans bruit. Pour ce qui est des nuisances nous en sommes sincèrement désolés et nous avons bien déposer des demandes pour effectuer ces travaux de nuit qui ont été accordées. Je transmets aux responsables travaux.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Merci Colomborol

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Caroline M.
    Je vous rassure vous aurez toujours des trains au départ de la gare de Bécon vous permettant de vous rendre sur Clichy Levallois : les trains de Nanterre Université sont omnibus jusqu'à Paris St Lazare et desservent toutes les gares.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Ewenou,

    Je comprends tout à fait votre point de vue, il eut été plus simple peut être que SNCF diffuse ces nouveaux horaires à l'ensemble des compagnies de bus mais n'oublions pas que c’est le STIF qui coordonne l'ensemble des transports en Ile-de-France. C'est donc lui qui transmettra les horaires. Après quel service exactement, je ne saurai le dire, je n'ai pas de contact direct avec le STIF

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Anaisata,
    Je suis partie à la pêche aux infos, préparez vous nous allons reprendre le rythme de un par jour... ;-)

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Leucine,
    Je n'ai pas l'horaire du train mais uniquement un numéro. Néanmoins, bon nombre de trains sont malheureusement immobilisés au Technicentre pour maintenance. Ca reste vraiment problématique.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Gautier,
    Je suis bien consciente que ces fermetures "inopinées" qui se répètent sont difficiles pour vous. Je transmets votre remarque aux responsables des lignes.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Lambert,
    C’est vrai que face à la fermeture des guichets grandes lignes, obtenir son billet n'est pas toujours évident. Sur certaines destination vous avez la possibilité d'opter pour un e-billet : vous pouvez l'imprimer depuis n'importe quel ordinateur et sinon il reste aussi l'option envoie à domicile. Ca n'enlève en rien le fait que rien ne remplacera jamais un vendeur, mais certaines autres options vous ont proposées si vous souhaitez privilégier le contact pour des billets grandes lignes comme le service RDV c'est gratuit et vous pouvez prendre RDV dans le point de vente le plus proche de votre domicilie ou de votre lieu de travail. J'en parle avec les responsables qui gèrent votre ligne (axe Cergy) pour voir ce qu'il est prévu.
    Bonne journée

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Merci hikki vous avez raison je n'y avait pas penser et pardon Saam. C'est vrai que ça fait cher peut être qu'en cherchant bien au fond du tiroir, dans un vieux sac...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Merci Laurent76, je transmets.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Saam,
    Merci pour ce retour, j'apprécie également mon toutes zones. Je vous invite à contacter votre agence Imagine'R car la carte est valable. Lors d'un renouvellement de contrat, vous n'avez qu'à vous rendre à une borne, un guichet, guichet service Navigo ou agence pour le recharger. Voici le lien de leur site : http://www.imagine-r.com/ tout en bas de la page vous avez un lien pour signaler la perte de votre carte et par téléphone 09 69 39 55 55 (appel non surtaxé) ou alors vous pouvez envoyer un mail dans la rubrique contact tout en bas de leur site.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Je prends note que vous souhaiteriez voir les véritables horaires des ouvertures de vos gares, je transmets.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Gautier,
    La gestion du personnel n'est pas de mon ressort en revanche ce que je sais et qui est positif, des embauches sont prévues pour votre ligne et nous réorganisons l'utilisation du personnel pour pallier à ce sujet des gares fermées parallèlement aux autres projets.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Aucune discrimination. J'ai transmis cette question aux spécialistes pour avoir une réponse plus "convaincante".

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Je n'ai pas la raison qui justifie la fermeture de la gare qui comme vous le dites est de plus en plus souvent fermée. C'est pour cette raisons que je vous ai envoyé vers cet article général.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Effectivement il faudrait pouvoir le prévoir plus en amont. Cependant dans le cas qui vous concerne de l'avarie matériel, je pense que le COT a cherché jusqu'à la dernière minute un autre train pour le remplacer mais impossible de "de-bricoler" quoique ce soit.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Philippe75,
    Ce matin de nouveau des avaries matériel et vu sur Twitter une aiguille sous surveillance en gare de Bécon. Les travaux sont en cours.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    hubertquilain,
    Les agents en gare ne connaissent pas toujours les raisons des suppressions de train. Ils ne sont pas tous en relation avec le COT par radio. Les itinéraires de substitution ne vous sont conseillés que lorsqu'il y a un incident majeur interrompant les circulations. Mais je comprends bien votre demande. Les agents de l'Equipe EML travaillent sur des itinéraires alternatifs pour vous proposer une solution rapide . Nous en reparlerons dans quelques jours puisque ces itinéraires via QR codes devraient vous être proposés à la fin du mois.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Tomaya,
    Le sujet est identique à celui que nous avions abordé dans le billet : http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/
    Je n'ai pas d'info à proprement parler à savoir si Paul était malade et si il restait des agents de réserve étaient disponibles mais visiblement ce n'était pas le cas puisque vous avez trouvé porte close. Un lourd travail de réorganisation est en cours pour améliorer les ouvertures de gares que vous nous faites régulièrement remonter sur les blogs.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Laurent76,
    votre train a été supprimé suite à une avarie matériel. J'ai eu le PIVIF au téléphone : vous avez raison. Nous avons revérifié l'annonce a bien été diffusée à Versailles mais pas sur les autres gares. Nous nous excusons pour cette erreur et nous prenons compte de votre retour afin de ne plus reproduire ce "manque d'information".
    En ce qui concerne l'application, telle qu'elle existe aujourd'hui, l'application vous donne une information généraliste et non pas train par train. Nous espérons pouvoir améliorer cette information avec l'arrivée d'une nouvelle application qui est actuellement en test et en cours de développement. Merci pour ce retour et sincèrement désolée

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Ewenou,

    Je viens d'avoir mes responsables sur ce sujet. Les nouveaux horaires sont communiqués aux communes par le STIF (à la demande des élus). Ce sont les élus qui ensuite font le lien avec toutes les compagnies d'autocaristes qui desservent leurs communes respectives.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    gg92,
    vous avez raison s'il y a du rab...je leur demande de penser à LGC. J'avoue que je n'ai pas le chiffre exact du coût de la lutte contre la fraude mais malheureusement oui qui dit gare dit tourniquet...

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour gg92,
    Autant pour moi. Pour l'instant je dispose de peu d'informations sur le sujet. Il faut que je me déplace.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Sylvain 7800,
    Je prends note de votre remarque pour répondre à vos interrogations. En revanche, ce qui concerne les bus, ce domaine n'est pas de notre ressort. Sachez toutefois que nous travaillons conjointement avec vos communes en leur transmettant les informations qui permettront de mettre les horaires de bus en adéquation avec les horaires de trains.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hubertquilain,
    Vous parlez de votre commentaire sur les "bétaillères" ?

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    D'après les 1ers élements obtenus auprès du COT, les scénarios sont toujours à l'étude. J'en ai parlé avec les responsables du projet du nouveau service a qui j'ai transmis la synthèse de vos commentaires : nous travaillons dans un 1er temps sur un billet pour répondre à vos 1ères interrogations. Bien entendu, dès que ces scénarios seront connus et surtout validés, je pourrai vous en dire plus

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour, ce sont bien les données qui m'ont été fournies, je vous le confirme. Le soir la pointe est plus "concentrée" : la majorité des voyageurs empruntent la ligne dans ces créneaux horaires. En revanche en matinée, la pointe est plus "étalée".

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Je vous rassure, le temps que je récupère tous les visuels. Mais oui, je vous confirme que l'ouverture officielle est prévue pour mi décembre. Je vous remettrai les photos en ligne : les tourniquets sont installés, les escaliers, les escaliers mécaniques, les ascenseurs... le sol de la gare également. Reste les finitions du sous sol, le bout de quai SNCF... mais ça avance bien et les délais seront tenus pour permettre l'ouverture.

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour gg92,
    J'ai visiblement raté quelque chose. Je me suis déplacée en gare de Nanterre Université pour une visite de chantier la semaine dernière. Je vous confirme que les travaux avancent. Vous m'aviez parlé de ces jolis dessins qui fleurissent alors que la gare n'est pas terminée... J'ai posé vos questions et je vous prépare un retour sur la gare de Nanterre Université. Je n'ai pas vu si une boite à lettre était prévue en façade de la gare. En tout cas le quartier est amené à évoluer pour se développer jusqu'à la Défense. Je pose la question

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    J'ai vu. J'ai quand même demandé pour savoir si l'intégration des arrêts mentionnés par Lambert étaient prévus dans les nouveaux scénarios. Merci hikki

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    J'ai transféré votre demande au COT pour savoir si des représentants de L3 étaient présents mais je pense vraiment qu'il s'agissait des scenarios de L2 uniquement. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Lambert,
    C'était un sujet purement L2 pour le travail sur les scénarios de la nouvelle offre L SUD : Courbevoie et le Val d'OR devraient bénéficier d'arrêts supplémentaires dans le cas de perturbation.
    Concernant la grève, vous êtes mieux renseigné que moi, je n'ai eu aucune information sur le sujet. Pour la ligne L3 et les arrêts supplémentaires en gare de Vallées et de la Garenne Colombes, c'est un point que j'ai déjà relayé auprès du COT et vous n'êtes pas sans savoir que le plan d'occupation des voies sur St Lazare va être amélioré dans le cadre de la nouvelle offre. Je transmets de nouveau votre commentaire afin de bien intégrer ces arrêts supplémentaires.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hikki,
    J'ai vu ce sujet mentionné dans un tweet. Vous avez donc pu participer au groupe de travail sur les scénarios et les dessertes en cas de situation perturbée. Merci de votre engagement et de votre participation pour ces sujets. Je vous confirme que vos retours sont importants pour permettre l'amélioration de nos services.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Après vérification auprès de la gare de Cergy Préfecture il s'avère que c'était la responsable de la gare qui testait la borne : le bouton a été arraché. Nous prévenons la maintenance.

  • Info trafic travaux

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Une nouvelle question que je transmets aux spécialistes.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    C'est fait le service technique s'est occupé de votre photo et elle est enfin dans le bon sens

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    ;-)

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    C'est tout à fait vrai. Nous prévoyons également d'allonger les temps de retournement pour permettre d'absorber les aléas pendant la pointe. C'est clair les habitudes vont changer et pas seulement les horaires.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour OLA et merci pour ce retour.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Sincèrement désolée mais ce n'est pas par mépris que ces trains ont été supprimés mais suite aux vols de câble entre Conflans et Neuville, le plan de transport a été réadapté en urgence : l'ensemble des trains ne pouvait pas circuler dans ces conditions.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour fgeb,
    je transmets à la responsable de la gare afin qu'un rappel soit fait à l'ensemble des agents. Merci pour votre retour.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour gg92,
    Sauf erreur de ma part, les contrôles à bord sont plutôt rares en heure de pointe. Les contrôles à quais sont privilégiés car vous savez comme moi que les trains sont pleins à cette heure ci et par conséquent il est difficile de circuler à bord pour les opérations de contrôle.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Ipionce,
    Je n'ai pas connaissance de ce problème, je transmets aux spécialistes et nous vous apporterons la réponse dans un prochain billet.

  • Gare de Pont Cardinet

    Merci Maxx pour cette précision. J'ajouterai même des rencontres à bord des trains et dans vos gares vous sont proposées pour rencontrer les agents et discuter avec eux de ces sujets.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Tom92,
    J'intègre votre remarque dans ma synthèse afin de pouvoir y répondre dans un prochain billet.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Alain,
    La gare de Bécon reste tout de même un gare bien desservie avec les trains pour Nanterre, Cergy et ceux pour St Nom.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Bonjour Leucine,
    D'après ce que j'ai lu sur le rapport, le train était toujours en maintenance.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Je viens d'avoir le responsable de l'animation de ce jeu : l'application n'a effectivement pas été développée pour Windows phone. Il me conseille de vous inviter à prendre contact avec Withing France via Twitter. Vous pouvez leur envoyer un tweet ou un message privé. Ils vous répondront j'ai déjà essayé.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour,
    J'ai vu effectivement. Vous avez pris votre photo avec votre téléphone ? Je vois s'il est possible de la mettre dans le bon sens mais je ne sais pas si c'est faisable. Je me renseigne.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Pkhraf,
    Avec le nouveau service qui sera mis en place à la fin de l'année la desserte de votre gare sera améliorée avec une fréquence plus importante de trains.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour Matthieu L,
    Désolée j'aurai bien aimé que vous puissiez participer également. Malheureusement la majorité des applications ne sont pas disponibles sous Windows phone et c'est fort dommage parce que ce sont de bons téléphones mais techniquement parlant il est toujours difficile d'adapter les applications pour ce type de téléphone. Je me renseigne tout de même auprès des responsables de ce jeu concours.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour marredesretards,
    Je comprends mieux votre incompréhension au travers de cet exemple. Effectivement, hier matin il y a eu un certain flottement, je m'explique. Dès la reprise des circulations vers 4h30, le vol de câble a été découvert. Les délais trop courts avant la pointe, ne nous ont pas permis de réaliser les travaux en urgence. Le COT a donc du réadapter le plan de transport avec les conséquences que vous avez rencontré hier : réduction du nombre de RER et les trains pour Paris St Lazare origine et terminus Maisons Laffitte. Vers 9h00, nous étions en attente de savoir si ces travaux pourraient être réalisés rapidement. Les travaux ont du débuter aux alentours de 10h mais il n'était pas prévisible de savoir si la circulation pourrait reprendre normalement et surtout à partir de quelle heure. C'est vrai qu'il y a eu des allongement du temps de parcours, des ralentissements en fait plus simplement, impossible de faire circuler les trains dans les créneaux horaires prévus. Le souci lors d'un incident comme celui ci est bien que ces "retards" se répercutent sur les autres trains d'une part mais dans la réutilisation des conducteurs et du matériel pour assurer d'autres trains. N'hésitez pas à me faire des retours comme celui-ci, je transmets et nous voyons comment améliorer la communication autour d'incidents afin que les messages diffusés soient plus clairs pour tous.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Pourquoi ?

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    bob1,
    Je n'ai pas modéré votre commentaire. Cela s'est fait automatiquement. Je vous le dis, je censure rarement, je comprends votre sentiment puisque c'est le ras le bol qui s'exprime. Il n'est pas normal d'avoir des avaries matériel tous les jours. Laissez moi le temps de rédiger ce billet sur ma visite. Ça n'excusera pas certes mais j'ai des réponses à ces questions ainsi que des réponses qui sont apportées pour améliorer la fiabilité de notre matériel, vous verrez d'une part effectivement nos trains sont vieux mais ils se refont une nouvelle jeunesse mais ensuite il y a aussi les casses (dégradations) qui immobilisent beaucoup de nos trains pour des sujets de portes.
    Croyez bien qu'améliorer la ponctualité pour améliorer votre satisfaction est notre priorité.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Quelle différence ? Je vérifie quotidiennement la cohérence. Les agents sur le terrain que ce soit les agents d'accueil, l'Equipe Mobile de Ligne et les Correspondants Régularité veillent également à la bonne cohérence de ces informations. Ce matin j'étais au Poste d'Information Voyageurs et j'ai entendu l'équipe mobile demander une annonce pour prévenir que le train était court. L'annonce a été diffusée devant moi. L'objet de notre réunion portait sur les annonces et nous avons abordé le sujet Twitter et appli. Il y a tout de même eu des améliorations. Et je l'ai bien vu ce matin, le relai sur Twitter que vous suivez. A mon sens ce matin, l'information a bien été diffusée. Après oui je suis d'accord avec vous c'est bien un incident différent chaque jour. C'est difficile à croire comme ça. Laissez moi le temps de rédiger les billets de mes "enquêtes" de ces derniers jours sur les trains et leur maintenance, les feuilles mortes, les annonces...

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Merci beaucoup la chavilloise, je regarde.

  • Info trafic travaux

    Bonjour,
    Les 2 voies de garage ne serviront plus, hélas. Il y a un pont-route qui a été élargi dans le cadre d'un droit de préemption au niveau communal, départemental ou peut être même régional.(Dans ce cadre là, nous n'avons pas eu notre mot à dire) Les voies qui étaient déjà très justes en longueur sont désormais trop courtes pour permettre le garage des trains.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Je vais chercher mais je vous affirme de nouveau que je n'ai pas publié un sujet comme celui ci. Je me rappelle de tous les billets publiés. Je n'ai pas souvenance non plus d'avoir abordé ce sujet dans des commentaires et pourquoi je vous l'affirme, des recherches et des sujets de ce type prennent du temps. En revanche,je me rappelle à mon arrivée de l'histoire du train supprimé mais... avant mon mon arrivée.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    J'avoue ;-)

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Lorsque le bagage est identifié et que la personne est retrouvé : la personne reçoit un procès verbal (une amende)

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Je l'ai découvert par hasard sur le fil Twitter. Je relaye votre demande mais je pense de prime abord qu'ils n'ont pas voulu affoler qui que ce soit afin de permettre l'évacuation dans le calme

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    hubertquilain, comment des agents de sécurité pourraient être présents dans les trains aux heures de pointe alors même que les trains sont bondés ?

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    hubertquilain, la sécurité dans ce type de cas est décrétée conjointement avec le ministère de l'intérieur : nous avons obligation de faire appel aux services de l'ordre lors de la découverte d'un bagage abandonné : C'EST OBLIGATOIRE

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Je suis d'accord avec vous soit quelqu'un qui avait la tête dans les nuages ou quelqu'un qui voulait tester notre réactivité... Nous avons l'obligation de prendre toutes les mesures de sécurité qui s'imposent dans le cas d'une découverte d'un colis considéré comme suspect lorsqu'il n'est pas identifié.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Je réitère, vous pouvez contacter le 31 17 pour signaler ce type de fait ou bien appuyer sur les bornes à votre disposition en gare : vous serez en relation avec le centre de gestion des appels qui prend en charge votre demande et alerte les services de police ou pompiers si besoin.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hikki,

    Effectivement le fil devient illisible ce qui n'a pas facilité la synthèse en même temps tout le monde parle de tout partout où il y a de la place en gros dans le dernier article publié. Nous serons amenés prochainement à repenser la page d'accueil de vos blogs pour vous proposer des rubriques dédiées pour chacun de vos sujets. Je croise les doigts pour que ce projet puisse voir le jour.

  • [Billet L&A] Les Volontaires de l’info

    Avec un billet par jour au minimum, vous n'en n'avez pas assez à lire ?
    Ce sujet s'adresse à ceux qui ne connaissent pas les volontaires de l'information voyageurs et c'était aussi pour faire suite à vos questions sur leurs missions. Ils sont déployés lors d'incidents MAJEURS et donc de ce fait ne sont pas présents au quotidien sur les quais. Leur position en gare est "stratégique" et comprenez bien que face à l'affluence, ils ne peuvent aller au devant de tous les clients. Ils sont à votre disposition pour vous conseiller et vous orienter. N'hésitez pas, allez les rencontrer.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour bob,
    tout d'abord je vous rappelle que le respect est de rigueur donc, je vous serais gré de bien vouloir m'interpeller autrement. A quel moment vous ai-je parlé d'une telle expérimentation ? Peut être un trait d'humour que je n'ai pas saisi. En revanche ce que je peux vous dire au sujet des annulations de train hier soir : de nouveau une avarie matérielle nous a contraint à supprimer un train donc les aller:retour qui allaient avec. Ce matin c'est le vol de câble entre Conflans et Neuville qui a fortement perturbé les circulations sur l'ensemble des lignes. En effet, les conducteurs assurent des missions Cergy et ensuite sur la ligne de Versailles ou st Nom. Du coup, étant donné que le train qu'il conduisait précédemment a eu du retard, ce retard s'est répercuté sur les autres lignes.
    Une autre question ?

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour
    J'ai posé la question à l'équipe EML, au COT également qui m'ont confirmé que dans pareil cas, ils conseillent de vous orienter sur St Cloud où des trains assuraient la liaison entre St Cloud et Versailles. Par ailleurs, je vous confirme que le 1er train est passé à 17h40 et le suivant à 18h15. Certes l'écart est long mais lorsque vous êtes à la Défense, à moins de retourner sur Montparnasse il n'y a pas d'autre moyen que de récupérer les navettes au départ de St Cloud.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour gg92,
    Le 31 17 vous permet de signaler par téléphone ce genre d'incidents. En effet les agents de la Surveillance Générale ne peuvent assurer leurs missions à bord du train pendant l'heure de pointe.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour,
    Un colis suspect a été signalé en gare de Paris St Lazare ce matin, nous avons procéder à l'évacuation d'une partie de la gare par mesure de sécurité.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hubertquilain,
    Je comprends que vous ayez besoin de vous sentir rassuré lorsque vous prenez votre train mais il ne nous est pas possible de mettre un service de " sécurité" pour nous les agents de la Surveillance Générale, à bord de chaque train. En revanche, si vous appelez le 31 17, ils pourront cibler leur intervention et se rendre rapidement sur un lieu qui leur est signalé. Au vu de vos retours, ils peuvent définir des heures, lieux et jours d'interventions pour des opérations plus ciblées.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour BenVDA,
    Vous devez certainement parler du colis suspect à Paris St Lazare ? Ou bien des problèmes de circulation de ce matin ?

  • Gare de Pont Cardinet

    Bonjour,
    Je vous rassure le nouveau service sera bien mis en place le 13 décembre prochain. Le relai de l'information se fait sur le blog, fil twitter et également en gare lors de stands et de rencontres à bord des trains.

  • Info trafic travaux

    Très bonne question, je l'ai transférée aux spécialistes et dès que j'ai la réponse je vous la donne.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Après ma visite au technicentre je suis confiante sur l'arrivée de ce nouveau matériel dans les délais : le déploiement va se poursuivre sur la ligne Paris < > Cergy et puis se déployer sur la ligne de Versailles.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Vous parlez de ce matin ? Parce que nous avons du alléger le plan de transport suite au vol de câbles entre Conflans et Neuville : moins de RER en circulation et les paris St Lazare origine/terminus Maisons Laffitte. Les travaux sont en cours pour permettre une reprise des circulations.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Maxx,
    Merci pour ces précisions, je vais faire de mieux et tenter de vous apporter des réponses. J'ai intégré vos questions dans ma synthèse. Merci

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour,
    je suis de près les résultats. J'y participe beaucoup également et j'aurai préféré que ce soit pour les loisirs et non par obligation que vous battiez les records du nombre de pas. Les gagnants de la 1ère semaine devraient nous être communiqués demain.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    C'est bon j'ai fait le tri entre ce qui concerne le sujet et ce qui ne le concerne pas, je suis au boulot et les sujets ne manquent pas. Donc oui, je vais m'y mettre dès que j'ai fini de prendre connaissance de tous vos commentaires.

  • travaux LAJ : du 21 au 27 septembre 2015

    Bonjour,
    Cela me surprend d'après le rapport, à la même heure il y a eu un dysfonctionnement de signalisation mais il n'est pas fait mention d'un refus de la part d'un conducteur ???

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hikki,
    Merci pour ces questions très précises, je les intègre pour la rédaction du prochain billet.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour à tous,

    voici les 1ers éléments de la synthèse de vos retours sur le sujet du nouveau service.
    Tout d'abord, je vois à quel point ce sujet vous préoccupe.
    vos principaux retours portent sur :
    - pourquoi les fiches horaires ne sont-elles pas en ligne alors que les horaires sont consultables sur le site ?
    - Pourquoi la desserte a-t-elle été pensée de la sorte : en "privilégiant" certaines gares et pas d'autres ? Vous avez le sentiment que la desserte du Val d’Or a été "sacrifiée"(certaines autres gares comme Puteaux, Suresnes partagent ce sentiment).
    - Quels sont les chiffres exacts qui nous permettent d'affirmer que la Défense est bien la gare dans laquelle le plus grand nombre de voyageurs "descendent" ?
    - Il est difficile de comprendre que l'amélioration de la ponctualité passe par un allongement du temps de parcours avec pour certains des changements pour faire leur trajet.

    Je vous proposerai dans les prochains jours, un nouveau billet sur ce sujet. Aussi n'hésitez pas si vous avez d'autres questions, je me renseigne pour y apporter des réponses.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    C'est un mystère... j'avoue que je ne me suis pas penchée sur la question, comme je vous l'ai dit, il me semble que... j'intègre dans la synthèse de vos retours sur cet article, que je suis en train de réaliser

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Oui j'ai regardé et je n'ai pas vu la mention des poussettes non autorisées. En revanche, il est bien conseillé de porter les enfants. Piste à creuser pour faire évoluer ces pictos.

  • Info trafic travaux

    Bonjour LAMBERT,
    Merci pour ce retour. Effectivement mettre 40minutes au lieu de 5 habituellement, c'est incompréhensible. Je me renseigne auprès des responsables travaux et je leur transmets votre proposition.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Pardon dom_avec_un_autre_mail. J'ai fait une réponse raccourcie. Oui c'est la bonne adresse, oui je n'ai rien reçu. Et quand je parle de la censure je parle des photos reçues des gares fermées ou de banderoles travaux postées par d'autres qui souhaitaient que je les publie. Je ne parlais en aucun cas des photos que je n'ai pas reçues puisque je ne les ai pas encore vues...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je confirme que j'ai bien les mêmes informations : rames neuves pour la ligne L mais fin 2017 le temps de remettre les quais à niveau ainsi que le renforcement/consollidation du viaduc de Marly.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric 92,
    Le rendez vous que j'avais a été annulé et se tiendra demain matin. Moi aussi j'attends des réponses pour pouvoir vous les donner.

  • Info trafic travaux

    Bonjour gg92,
    Je transmets votre remarque aux responsables des travaux et de la mise en place des itinéraires de substitution. Effectivement, c'est plutôt embêtant de devoir chercher ce fameux bus, c'est déjà assez compliqué comme ça...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Debvar,
    Alerte radio sur la ligne J suite à un incident électrique dans la zone d'Achères

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Je suppose qu'ils ne peuvent être mis en place sur le site qu'à compter du moment où ils seront effectifs. Ce dont je suis sûre, c'est que les horaires seront disponibles en affichage et version papier à partir du mois de novembre

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour Stéphane,
    Le système infogare est automatisé. Pour intervenir et modifier l'affichage des écrans, il faut qu'une personne le fasse. Pour la journée en question, le PIVIF a repris la gestion des écrans, en limitant à une ligne le nombre de trains affichés suivi du message "d'informations conjoncturelles". Je note votre idée pour voir comment nous pourrions la mettre en place dans ce type d'incidents.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Leval101,
    Ce pourrait être une possibilité quoique je ne sache pas si techniquement parlant cette option pourrait être réalisable sachant qu'une station du tracé du Grand paris est prévu en gare de Bécon.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    ;-)

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Geraldine023,
    J'ai tenté de joindre les responsables de la gare pour voir avec eux le point que vous abordez à savoir les fermetures et l'indisponibilité de l'automate. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    2 annonces ont bien été diffusées : une à 6h21 et une autre à 6h26 pour annoncer le retard des 2 trains suite à une restitution tardive des travaux. Je prends note du volume et je vois avec la responsable de l'information voyageur demain matin si de nouvelles mesures pour le volume sont prévues.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour B,
    La 1ère question que je me pose est de savoir dans quelle gare vous étiez. Je viens de me renseigner auprès du COT. 2 trains assuraient la navette entre St Cloud et Versailles. : 17h40 et le suivant est passé à 18h15. Votre remarque est pertinente et des itinéraires alternatifs pourrait vous être proposés comme ce qui existe d'ores et déjà sur l'application avec l'option "contourner".

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    CyrCergy95,
    Vous avez envoyé vos photos à la bonne adresse mail, je n'ai rien reçu. En ce qui concerne la censure, je ne suis pas seule décisionnaire de la validation de vos photos... Elles sont "jolies" mais pas en rapport avec le thème de ce jeu concours.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour BPbase,
    J'ai transmis votre commentaire au PIVIF. Ce n'est pas conforme effectivement à ce que nous vous avions annoncé. Nous recherchons la cause.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Merci Alexandre d'avoir répondu. Je m'en rappelle parce que ces événements sont marquants, difficiles à oublier comme vous le soulignez. Je n'ai pas vu de question pour cette aide. Je transmets votre message pour le conducteur. Bonne soirée

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Pas de soucis Tomaya. Je ne les utiliserai pas et pardon si je me suis trompée d'interlocuteur. Vos retours sont nombreux.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Pierre Ve,
    J'ai connu la même situation que vous ce matin j'ai attendu plus de 30 minutes avant d'avoir mon train, ce n'est pas de la provocation, juste personnellement pour ne pas stresser outre mesure pendant ces attentes qui semblent interminables, je tente de m'occuper en lisant et traitant mes mails et oui je fais les 100pas sur le quai...

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Alexandre (Client Ligne L)
    Malheureusement nous sommes sensibilisés aux accidents de personnes et tentons de vigiler les signes permettant de détecter les personnes en souffrance, malheureusement à nouveau nous ne pouvons pas l'empêcher. Je vois de mon côté ce qu'il est possible de faire pour vraiment améliorer nos efforts face à ce sujet.
    Je vous invite à contacter le numéro est le 0800 120 821, si vous en ressentez le besoin. Il est joignable 7j/7 de 7h à 22h. C'est un appel confidentiel bien entendu. Le client qui le souhaite peut alors bénéficier d'une écoute privilégiée et d'une aide psychologique pour surmonter le choc émotionnel.
    Bon courage.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    Un accident grave de voyageur est très difficile. Je me rappelle que vous aviez déjà vécu cette situation. Rappelez vous, nous disposons d'un service de soutien psychologique qui peut vous aider si vous en avez besoin. Le personnel est pris en charge dans ce genre de cas, les agents sur le terrain sont sondés et ils peuvent être pris en charge. Le malheur n'est pas avec vous, vous n'y êtes pour rien. Si vous avez besoin, je vous transmets les coordonnées de ce service.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    J'entends Tomaya vos déception, je vous propose d'utiliser vos photos pour le prochain article sur le sujet. Vos photos de la gare de Nanterre me seraient utiles pour les responsables du secteur que j'ai eu hier et qui veulent résoudre les problèmes que vous avez évoqué : leur donner ces photos permettraient d'intervenir rapidement et plus précisément.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Est-ce une communication positive ? Ce n'est pas le but de ce jeu que j'ai souhaité pour vous et pour nous sortir de ce quotidien morose dont nous parlons quotidiennement sur le blog.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Je comprends tout à fait Philippe75 et comprenez que mon absence de ces derniers jours n'est pas pour me dérober à vos commentaires mais bien pour vous pouvoir partir enquêter sur les sujets qui vous intéressent : les feuilles mortes, les trains, le technicentre, la sureté, et demain la gare de Nanterre Université... donc je comprends tout à fait cette frustration comme je l'ai dit ce matin moi même sardine dans les trains. Nous vous avons entendu au sujet des gares fermées et la mise en place reste difficile puisque nous devons obtenir l'accord de bon nombre de personnes pour y parvenir. Quant à la situation de la ponctualité sur votre ligne, je souhaite pouvoir vous apporter de réelles réponses sur les évolutions à venir et tout ce qui est en place et qui sera plus efficace, visible lors de la mise en place de L SUD.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Désolée la Chavilloise, c'est vrai que ma réponse était sans doute maladroite mais n'ayant pas de baguette pour faire que vos trajets soit des parcours sans fautes, je me disait que tant qu'à faire autant jouer ce jeu à fond qui nous sort un peu de cet ordinaire si morose. Encore désolée pour ma maladresse.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    gg92,
    J'ai tout à fait compris l'intervention de la Chavilloise et je déplore également ces nombreux incidents auxquels il m'est bien difficile aujourd'hui de trouver toutes les réponses. Mes derniers rendez vous m'ont amenée plus loin dans la recherche de la situation de votre ligne le matériel, la gestion du matériel, ... Je comprends tout à fait et je ne voyais quoi d'autre lui répondre. Je m'excuse auprès d'elle

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour à tous,
    Je reviens sur le sujet des photos non validées.
    C'est bien dommage de vouloir "plomber ce concours photo". J'ai d'ores et déjà abordé le sujet des gares fermées sur le blog, ce qui est 1ère. Comme je vous l'avais dit, nous travaillons pour une optimisation de l'ouverture des gares et continuons de travailler également sur les projets d'ouverture de gare sans agents.

    C'est bien dommage d'en faire appel à des huissiers alors même que vous savez comme moi le but recherché dans la publication de photo de gares fermées (qui n'est pas le sujet de ce concours photo).

    J'ai contacté les services juridiques ainsi que l'huissier auprès duquel nous avons déposé notre règlement :
    Conformément à l'article 4 du règlement, vos photos portent atteinte à l'image de l'entreprise et sont diffamatoires.
    Par ailleurs dans le dit règlement, il est bien indiqué que nous n'avons aucune obligation de publication ....

    Ce sont là les 1ers échanges que j'ai eu avec notre service juridique bien entendu, notre huissier nous fera parvenir une réponse très officielle d'ici lundi.

  • Opération de Co-design sur Paris Saint-Lazare : venez proposer vos idées !

    Bonjour Benedicte,
    Je me suis rendue au technicentre mardi. Ce sujet des portes "en panne" nous a été expliqué. Avant de revenir en détail sur ce sujet au travers d'un billet, je vous confirme qu'il s'agit bien d'une panne récurrente pour laquelle nous avons du faire de nombreuses enquêtes afin de comprendre pourquoi le système de fermeture des portes cassait régulièrement : la réponse est tout simplement en bloquant la fermeture, les courroies sont forcées et du coup le système automatique n'est plus fonctionnel. Je vous expliquerai ce point plus en détail dans un prochain billet.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour La Chavilloise,
    J'ai essayé malheureusement rester sur place même en secouant le téléphone ne fonctionne pas. Quelques pas sur le quais et vous gagnerez sûrement la 1ère place

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour B,
    Beaucoup d'incidents ce matin, j'ai moi même joué les sardines... un incident de signalisation, présence de personnes sur les voies et effectivement cet après midi un arbre tombé sur la voie... Je n'oublie pas notre sujet feuilles mortes, j'y travaille toujours

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonjour chmi,
    Cette nouvelle application est toujours en cours de développement et est donc amenée à évoluer (c'est pour cette raison que je ne vous en ai pas encore parlé). Je vous invite à transmettre votre remarque via l'application. Ce sont directement les développeurs de l'application qui reçoivent votre demande pour procéder aux améliorations.

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonjour Stéphane,
    A l'occasion de la refonte du site, cette fonctionnalité est disponible sur la nouvelle version actuellement disponible (SNCF) mais attention des évolutions sont prévues (un écran d'accueil plus complet avec toutes les informations de votre ligne en coup d'oeil par exemple)

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour à tous,
    Je vois à quel point ce sujet suscite débats et discussions.
    Vous avez des questions comme pourquoi la desserte a-t-elle été décidée de la sorte ? Des questions sur les horaires (qui je vous le rappelle sont consultables depuis le site internet Transilien), ...
    Ce que je vous propose est donc de faire une synthèse complète de vos retours. Je vois avec les responsables de ce projet pour vous apporter des réponses aux questions soulevées. La forme reste encore à définir sous forme de billet ou de tchat, nous voyons pour vous répondre le plus rapidement possible.
    N'hésitez pas à poser des questions sur ce sujet.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour B.bou,
    Je n'ai pas suffisamment de précision sur votre demande horaire : vous pouvez consulter les horaires sur le site Transilien. Pour vous rendre en gare de Suresnes Mont Valérien depuis le Val d'Or, comme indiqué dans le billet, vous devrez effectuer un changement en gare de St Cloud qui se fera sur le même quai.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Justapassenger,
    La pointe débutera à 7h30 et non 7h45. Comme indiqué dans ce billet, les horaires de pointe on été repensés pour s'adapter à vos besoins. Donc le train de 7h26 est au début de la pointe.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Je viens d'avoir des informations supplémentaires.
    Le Dr Oppert est chef du service de nutrition à l'institut d’Endocrinologie, Maladies métaboliques et médecine interne à l’hôpital de la Pitié Salpêtrière à Paris. Voici un lien sur une de ses études à propos de l'activité physique pour les personnes en surpoids : http://www.lepape-info.com/sante/pr-oppert-de-nombreux-benefices-de-lactivite-physique-pour-les-personnes-en-surpoids/ .

    Concernant l'étude à laquelle vous êtes invités à participer, elle devrait être réalisée à partir du 10 octobre. Si vous êtes inscrit sur l'application Withings, vous recevrez un mail pour y participer au travers d'un questionnaire. L'étude portera sur le lien entre activité physique et modes de transport. Les résultats de l'enquête seront publiés en janvier 2016 à l'occasion d'une conférence de presse et seront communiqué sur le site Withing Health Institute. Voici un des modèles d'une étude canadienne : http://www.nouvelles.umontreal.ca/recherche/sciences-de-la-sante/20111107-le-transport-en-commun-est-bon-pour-la-sante.html . Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Lambert,
    J'ai vu les messages twitter et les alertes défiler mais je n'avais pas eu le temps de regarder plus en détail. Effectivement, bon nombre d'incidents se sont enchainés ce matin à commencer par un problème électrique sur le réseau RATP dès le début de la matinée. Ensuite plusieurs défauts matériel. Je suis allée hier au technicentre (je vous prépare le billet entre 2). La réalité est bien que bon nombre de trains sont immobilisés pour la maintenance des 40 ans sans compter les problèmes de portes, les vitres cassées et autres... aujourd'hui la situation était particulièrement difficile. Je transmet de nouveau votre retour aussi bien au COT qu'aux responsables de l'information voyageur à bord.

  • Gare de Versailles Rive Droite

    Bonjour n.manel,
    Avez vous des nouvelles de votre côté ? Je vois avec les agents de la gare.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Jéré,
    Je ne l'ai pas reçu.

  • Gagnez des montres connectées… en marchant

    Bonjour,
    Autant pour moi erreur de frappe c'est le Dr Oppert, (j'ai modifié le billet) qui exerce à la Pitié Salpêtrière J me renseigne auprès des responsables de ce partenariat afin de vous donner les infos et liens vers les études en question..

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    J'ai bien transmis votre message de soutien. Merci à vous

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    L'affluence sur la plateforme est abordé sous un angle différent qui est celui de la taille des écrans, du nombre d'écrans présents et l'absence d'information sur le quai. Une meilleure répartition de l'information permettrait une meilleure répartition des voyageurs. Il nous faut également travailler sur l'amélioration du système de sonorisation de la gare et dont le début des travaux est prévu pour la fin de l'année.
    J'ai du mal à comprendre votre explication pour le croisement des flux sur la voie 1. Certes l'affichage quelques minutes avant le départ, permet effectivement de laisser le temps aux voyageurs de descendre du train et ensuite seulement à ce moment là, le départ est annoncé.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Je ne me rappelle pas avoir vu sur les pictogrammes, au bas des escaliers mécaniques, que les poussettes ne sont pas autorisées. Je regarderai plus en détail ces pictogrammes.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Stéphane,
    Je n'ai aucun chiffre pour ce qui concerne les loyers. Pour l'heure, je ne pense pas (mais c'est à confirmer) que ces toilettes soient gratuits. Il faut tenir compte de la charge qu'un tel dispositif coute pour l'entretien, les charges ... ça c'est que je pense mais rien n'est confirmé à ce sujet puisqu'il s'agit d'un projet.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Uli_P1,
    Vaste sujet que de faire coopérer SNCF et RATP sur les zones de correspondance d'autant plus que c'est un sujet qui relève du STIF. Je transmets votre remarque.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour à tous,
    Je regarde vos photos avant de les valider. En quoi des photos de gares fermées sont belles ? Je comprends votre mécontentement face aux gares fermées, aux soucis que vous rencontrez régulièrement mais le but de ce jeu concours est de voir la ligne autrement passant outre ces problèmes et plus se tourner vers l'architecture, les vues magnifiques... Je pense que nous consacrons beaucoup d'articles sur le blog pour dire que oui ça ne va pas et vous expliquer le pourquoi du comment alors pour une fois, offrons nous sur cette page, une parenthèse autre que les trains et les problématiques de gares fermées.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Beranrd4925,
    Je retire votre photo.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour CyrCergy95,
    Je veux bien vos photos en privé pour transmettre au responsable du secteur de Nanterre afin de voir avec lui pour retirer les objets ainsi que le traitement de la végétation.
    Merci de cette alerte.
    J'attends vos photos sur la boite du blog.

  • [ASTREINTE] Votre avis sur le dispositif travaux RER A mis en place à Saint-Lazare

    Bonjour Sylvere LEGER,
    J'ai transmis votre retour. Les services en charge de ces travaux tiendront compte de vos remarques et nous proposerons prochainement un retour sur les travaux de cet été. Je reviens vers vous dès que j'obtiens ce retour.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour hubertquilain,
    Merci pour ce retour, je vois avec les équipes en place et le dirigeant de ce secteur pour voir ce que nous pouvons faire pour Christophe.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour hikki,
    Je sais aux dernières nouvelles que d'autres rencontres sont prévues mais c'est bien là tout ce que je sais.

  • Retour sur vos conditions de circulations : le mercredi 09 septembre 2015

    bonjour bob,
    Je n'ai pas tous les éléments pour pouvoir vous proposer un billet sur ce sujet. J'ai vu Paulo, nous allons voir ensemble ce qu'il est possible de faire.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    annec78,
    Effectivement, il y a bien une augmentation moyenne du temps de parcours mais si pour le coup, les incidents se répercutent moins sur les trains, avec une amélioration de la ponctualité de votre ligne, ce pourrait être une avancée, non ?

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour dom_avec_un_autre_mail,
    Pourriez vous m'en dire plus sur votre point de vue lorsque vous dites que nous pourrions doubler ou tripler le nombre d'escaliers mécaniques. Je voudrais comprendre comment cette possibilité pourrait être envisagée.

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Arnaud C.
    Je me renseigne

  • L SUD : pour tout savoir sur le nouveau service 2016

    Bonjour Olivier92600,
    Vous pouvez consulter les horaires via le site Transilien. Les fiches horaires ainsi que les affiches arriveront avant la mise en place du service (début novembre il me semble). Rassurez vous, dès que j'aurai plus d'informations sur les horaires, je vous ferai un autre billet.

  • Info trafic travaux

    Bonjour,
    Je m'en occupe dès ce soir pour vous le mettre en ligne au plus tard demain matin. sincèrement désolée pour cet oubli.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour EP
    Très bien je prends note de votre remarque et m'oriente donc vers un moyen de visualiser ces tourniquets de loin.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Alexandre (Client ligne L).
    Nous prévoyons avec les lignes A et J d'organiser une rencontre avec les responsables sûreté pour organiser un "groupe de travail" sur le sujet des fumeurs. Les clients seront invités à y participer. Cette rencontre est prévue pour courant novembre, je reviendrai vers vous avant pour vous proposer d'y participer.

  • Info trafic travaux

    Bonjour Marredesretards,
    Avez-vous des précisions à m'apporter ? Le nom de la gare, l'heure approximative afin que j’effectue des recherches et que je reboucle avec le PIVIF.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Jéré,
    J'ai eu une réponse de notre service technique. Une analyse des logs du serveur a montré qu'il s'agit d'un cas "isolé". Visiblement, votre photo ne passe pas. Si vous le souhaitez nous pouvons essayer autrement : envoyez moi votre photo par mail à l'adresse du blog et je vois ce qu'il est possible de faire.

  • Info trafic

    Bonjour Fabienne,
    Je suis surprise que vous n'ayez pas obtenu l'info. Disposez vous de l'application SNCF Transilien sur votre mobile ? Si oui, vous pouvez créer gratuitement des alertes pour vous tenir informée des travaux sur les lignes que vous empruntez.http://malignel.transilien.com/2015/03/02/lapplication-sncf-transilien/

  • Info trafic

    Bonjour BenVDA,
    Effectivement sortie côté courbevoie il y avait un kiosque à journaux.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour,
    Nous avons eu cette discussion. Le navigo 4-5 n'est pas concerné par le toutes zones. Sans doute du fait de l'augmentation que tout le monde n'aurait pas forcément approuve. Ensuite je vous rappelle que votre Navigo est dézoné mais le weekend pas le vendredi.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Merci Tony, j'attends vos clichés avec grand plaisir

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Lambert,
    Je ne dispose pas des moyens nécessaires pour satisfaire votre demande. Je transmets une nouvelle fois votre remarque.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Merci Jéré. Je vais regarder

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Lambert,
    Je n'ai pas entendu parler de tel projet. Je sais que nous manquons cruellement de rames qui soient autorisées à circuler sur cette ligne. J'en saurai peut être plus demain.

  • Entre vous et moi #11

    A quel moment la SNCF doit prendre en charge la totalité des mesures vigipirates ? C'est du ressort de l'état et du ministre de l'intérieur : mettre d'avantage de "police/ militaire". Ensuite, nous ne restons pas les bras croisés. D'avantage d'agents SUGE seront recrutés, les agents SUGE devront pouvoir "opérer en civil"...Les agents sont sensibilisés et attentifs lors de tournée des installations en gare, lorsqu'ils se déplacent sur les quais , dans le hall... Le 31 17 vous permet de faire un signalement si vous constatez quelque chose d'anormal. Des annonces sont diffusées régulièrement, des affichages sont mis en place et je vous fais des rappels réguliers.

  • Entre vous et moi #11

    Juste au cas où la personne soit de nouveau victime d'un malaise au moment de sortir du train...

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour gg92,
    J'ai reçu plein d'infos en pagaille sur les outils mis en place pour mesurer l'impact du Navigo toutes zones. Promis je me penche dessus. Mais pas question de supprimer les CAB en revanche de nouveaux outils pour permettre le comptage.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Tomaya,
    Je ne suis qu'un humble relai qui transmets les infos dont je dispose...J'avoue que je n'ai pas eu le temps de m'en occuper. Heureusement vous êtes là ! Merci

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour
    Aujourd'hui, je ne peux pas revenir sur ce qui a été décidé à l'époque de la rénovation, je n'ai pas toutes les données. Soit, ces escaliers sont mal orientés. En gardant la configuration telle qu'elle est aujourd'hui, comment pouvons nous améliorer la fluidité. Avec certains d'entre vous nous avons parlé d'un affichage, de la mise "en couleur" ou de stickers sur la main-courante. Et vous, que voyez vous comme possibilité ?

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Je suis aussi curieuse que vous de découvrir ces résultats. Pour l'instant je n'ai toujours rien.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Cergy,

    Je transmets votre remarque. Merci pour ce retour.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour,
    J'ai eu une réponse du responsable de la gare sur le sujet des toilettes. Le constat premier : ils sont petits, pas beaucoup de place. Il y a un projet d'installer ces toilettes dans un endroit plus grand, plus accessible. D'ici à ce que ces nouveaux sanitaires soient disponibles, nous travaillons à améliorer la qualité de ceux qui sont en place.

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour gg92,
    les nouvelles ne sont pas bonnes ! Notre escalier a pris l'eau. Les pièces sont en commande et une pièce en particulier est très rare ce qui explique le délai.
    Je vous ré-affirme que c'est une de nos priorités et nous mettons tout en œuvre pour qu'il soit de nouveau en marche, et ce rapidement.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Ray,
    Désolée pour ces incidents nombreux. J'ai d'ores et déjà alerté sur le sujet de la desserte des gares de Bécon et Courbevoie. Je transmets de nouveau

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    La partie du bâtiment de la gare de Bécon sera entièrement rénové, le nid sera retiré à ce moment là. Et pour le manteau, j'ai transmis et Paulo vous a également répondu, c'est complexe cela nécessite des interruptions de circulation sur une longue distance... Ce n'est plus de mon ressort.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Gautier,
    J'ai regardé dans les différentes gares et j'en ai discuté avec mes collègues... au niveau RATP (charles de Gaulle par exemple) il y a un affichage permettant de repérer les tourniquets qui acceptent les tickets. Je le trouve peu visible.
    L'idée de mettre un affichage en hauteur est une bonne idée mais ce n'est pas forcément réalisable partout : il faut laisser une certaine hauteur en dessous de cet affichage (attention la tête). Si on met en place un affichage "fixe" (tourniquets pour les tickets et ceux pour les navigo), lorsqu'un lecteur ne fonctionne pas la personne doit de nouveau refaire la file d'attente pour passer sur un autre tourniquet et du coup créé de nouveau un bouchon et c'est ce que vous souhaitez éviter. L'un de mes collègues m'a suggéré une signalétique identique à ce qui se fait dans les péages : un affichage identique permettant en plus d'être face à un tourniquet fonctionnel. Mais voilà, techniquement et budgétairement ce serait difficile à mettre en place rapidement.
    Après il y a aussi le pelliculage des machines qui permettrait de les repérer de loin.
    Je continue de prendre plus d'informations pour faire une proposition.
    Je vous rassure nous ne déplaçons pas les portillons mais cette idée pourrait être intéressante si la configuration dans toutes les gares serait identiques (tous à droite ou tous à gauche mais toujours au même endroit de la ligne quelle que soit la gare).

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Jéré
    Pouvez-vous me dire quel est le message d'erreur qui s'affiche ?
    Merci d'avance

  • Retour sur vos conditions de circulations : le mercredi 09 septembre 2015

    Bonjour michel92380,
    Pourquoi une telle rapidité dans le retour sur cet incident ? Paulo m'a transmis toutes les infos par téléphone, j'ai également eu le PIVIF en ligne. Mon objectif est de maintenir ce type de niveau d'information quel que soit l'incident. Nous devons aller dans ce sens.

  • Retour sur vos conditions de circulations : le mercredi 09 septembre 2015

    Bonjour bob,
    J'ai déjà eu ce genre de discussion avec le COT et oui l'arrêt en gare de Chaville/sèvres est souvent prévu en cas d'incident.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Rien n'est gagné pour les strapontins tout est en train de se jouer...

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Merci Arnaud pour ces suggestions je vais voir ce qu'il existe ailleurs sur ce sujet mais si d'autres personnes ont des idées, nous pouvons en discuter.

  • Retour sur vos conditions de circulations : le mercredi 09 septembre 2015

    Il y en a de souvenir j'en ai vu en gare de Paris St Lazare et La Défense, je me renseigne pour savoir si toutes les gares en sont dotées ou non. Les agents sont formés aux gestes de 1ers secours. Le central de gestion des appels nous permet de gagner en réactivité dans le déclenchement des secours... beaucoup de mesures existent déjà

  • Retour sur vos conditions de circulations : le mercredi 09 septembre 2015

    Alors là, ce n'est plus de mon ressort, je ne vois pas quelle mesure nous pourrions prendre pour éviter les malaises en gare et à bord de nos trains.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    ;-)

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour EP,
    J'ai transmis l'information à l'ensemble des dirigeants et assistants de la ligne pour transmission à leurs équipes.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour Tony LUONG,
    Ravie de vous revoir. Dans le cadre du jeu concours, les responsables communication de la région Paris St Lazare sont avisés et informés. Ce jeu a également été validé par Mr Darsonville. Les prises de vue sont autorisées tant qu'elles respecteront les règles de sécurité afin de garantir votre sécurité ainsi que la sécurité des autres voyageurs. J'ai transmis l'information à l'ensemble des gares de votre ligne. Vous êtes autorisés à prendre vos photos et à me les envoyer.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Lévrier 78,
    Il est envisagé avec certaines communes un reboisement de ces talus avec d'autres variétés.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Arnaud C.
    Vous avez raison, je ne connais pas la raison qui a justifié que ces escalators soient disposés ainsi. Il eu été plus logique, c'est vrai d'enchaîner les descentes d'escalator pour fluidifier votre trajet. Après vous me parlez d'escalators plus grands. Ç’aurait effectivement pu être une autre solution. Vous l'aurez donc compris, il n'est pas prévu de modifier ces escalators, ni leur vitesse en revanche, l’autocollant pour tenir sa droite reste envisageable mais à quel niveau : en hauteur au dessus des escaliers, seront-ils visibles ? Sur la main courante ? Il faut trouver le moyen de trouver un marquage durable. Et Vous où pensez vous que ces affiches, autocollants, devraient être installés ?

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Non, il s'agit d'un souci technique qui vient d'être corrigé et le règlement, désormais en ligne et le bon, a, je vous le confirme été validé par un huissier donc sérieux.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour gg92,
    Oui il y a bien des défibrillateurs dans les gares. Ce que je ne sais pas c'est si toutes les gares sont équipées et de quel façon elles sont accessibles . Je me renseigne mais il faut que je trouve le bon contact. Donnez moi quelques jours pour en savoir plus sur ce sujet.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Encore merci pour cette alerte, tout est rentré dans l'ordre

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Bonjour CyrCergy95,
    C'est surprenant, je viens de tester le lien de mon côté et j'arrive bien sur le règlement concours de la ligne L. Je vois ce qu'il en est avec nos équipes techniques pour corriger cette anomalie. Merci pour votre alerte

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour,
    J'ai enfin des informations concrètes sur la journée du 8 septembre. Effectivement suite à une suppression, une annonce a été diffusée à 6h08. Malheureusement, l'agent qui n'était pas intervenu au PIVIF depuis plusieurs mois (puisqu'il est agent de réserve et qu'il intervient sur les gares également) a diffusé cette annonce avec le jingle. Une autre annonce a également été diffusée un quart d'heures plus tard avec jingle également.

    Nous sommes sincèrement désolé, et réaffirmons que les annonces doivent être diffusées sans jingle. Néanmoins cette annonce était "obligatoire" pour informer les voyageurs de ces incidents.

    Il se peut que parfois, certaines annonces soient diffusées localement et dans ce cas le jingle ne peut être retiré.

    Dans ce cas plus particulier qui vous intéresse, un rappel sera fait à l'ensemble des agents.

    Sincèrement désolée pour ces désagréments.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    C'est clair que je vais avoir des moments de rire en voyant certaines photos, plus sérieusement il y a vraiment de superbes vues sur notre ligne

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Et si la photo est belle ce peut être bucolique

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Pourquoi pas ? Bonne idée qui permettrai de les différencier les uns des autres.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour,
    Je me suis rendue sur place récemment et voici un billet plus récent sur les travaux de la gare : http://malignel.transilien.com/2015/08/27/becon-les-bruyeres-point-au-mois-daout-2015/#more-10898.
    D'après les éléments dont je dispose, je ne sais pas si ces places des stationnement seront remplacées mais effectivement sur la photo on ne le voit pas. Je transmets votre demande aux responsables travaux pour en savoir plus et je reviendrai vers vous dans notre prochain point.

  • Pour en savoir plus sur le changement horaire d’une ligne…

    Vous avez résumé la conception de la nouvelle offre L SUD qui sera mise en service pour le 13 décembre. C'est exactement le concept

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Cela dit, sur le fond, je reconnais que je m'attendais à votre remarque que je peux comprendre : c'est vrai que c'est atypique, et un peu à part par rapport aux objets habituels de nos échanges. Mais les difficultés de production qui font notre quotidien, sur la ligne et souvent ici sur le blog, n'enlèvent rien à mon avis au fait que, pour le dire peut-être naïvement, nous avons une "belle" ligne, peut-être la plus jolie d'Île-de-France. On peut être - comme je le suis - attachée à cette ligne et à son territoire, et rester critique sur son fonctionnement et sur le service. J'ai pensé que ce n'était pas contradictoire...

  • Pour en savoir plus sur le changement horaire d’une ligne…

    Bonjour Sylvain,
    En lisant votre long post il y a tout de suite quelque chose qui m'interpelle. Très peu de clients connaissent les termes "ronfleurs" et IPCS. Vous ne travailleriez pas chez nous par le plus grand des hasards ? Si ce n'est pas le cas, vous êtes sacrément calé.
    Nous reviendrons en détail sur la L SUD le 15 septembre prochain. Je vous expliquerai les dessertes, nous aurons donc l'occasion de rediscuter de la notion d'allongement moyen de temps de parcours à ce moment là.
    Pour en revenir sur votre 2ème point, j'ai signalé, mes collègues également et nous avons transmis les faits "d'attroupement" des élèves (dès la primaire) qui s'amassent à un même endroit sur les quais. Je n'ai pas de retour pour savoir ce qu'il est prévu même si je sais d'ores et déjà que les agents des gares sont "sensibilisés" à ce sujet et qu'ils interviennent de temps à autre mais ne peuvent pas le faire quotidiennement. Je continue de me renseigner pour essayer de trouver une solution à ce sujet. Certains parents lisent peut être ce blog et seront sensibilisés à ce sujet pour en discuter avec leurs enfants. Je vois s'il est possible de faire intervenir des agents dans les écoles du secteur : nous avons un groupe qui se charge des interventions en milieu scolaire. Encore faut-il que les écoles soient intéressées et que je sache quelles écoles ces enfants fréquentent.
    Sinon effectivement, ce matin au vu de la saturation du secteur de St Cloud. Une IPCS a été réalisée. Donc oui, les IPCS sont possibles.

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Je modère vos propos par la suppression de votre post ? Vous trouverez les conditions à respecter, pour que votre photo soit validée et mise en ligne, dans le règlement (validé par un huissier et déposé auprès de lui cela dit en passant...)

  • [Concours Photo] (re)découvrons ensemble notre ligne L

    Les agents de la ligne sont informés et ce jeu concours est sous couvert de ma direction. Vous avez le droit de prendre une photo, lisez bien le règlement pas d'agents en situation autant que possible, ne mettant pas votre sécurité ou la sécurité d'autrui en jeu... Donc oui allez y vous pouvez prendre votre photo

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    J'ai bien compris le principe et je connais bien le sujet des tourniquets j'ai assisté à leur mise en place dans de nombreuses gares avant l'arrivée du Navigo. C'est une idée intéressante et j'attends de savoir si elle est réalisable puisque bien souvent les tourniquets avec ticket se retrouve au milieu de ceux qui ne les acceptent pas. Dans quelle mesure cette signalétique est envisageable ? Tant la hauteur que les normes de sécurité. Est-ce réalisable dans l’ensemble de nos gares ?

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    :-)

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    C'est transmis mon mail va de service en service. J'ai compris le principe et j'attends le retour.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Lambert, c'est dans la vidéo en ligne le lien est consultable dans le billet : http://malignel.transilien.com/2015/09/08/pour-en-savoir-plus-sur-le-changement-horaire-dune-ligne/

  • Pour en savoir plus sur le changement horaire d’une ligne…

    CyrCergy95,
    Et bien non finalement pas si compliqué que ça et oui Paulo est aussi calé sur ce sujet. Je n'ai pas eu le temps de traiter ce sujet puisqu'il faut que je rencontre les SES qui s'occupent de ces balises pour vous proposer un billet sur le sujet. Effectivement, il arrive que le système s'emballe surtout lorsqu'un train est retardé ou passe avant l'autre, c'est l'humain qui doit venir en relais pour remettre les trains dans l'ordre dans le système infogare. Du coup, le système de GPS serait top et à l'étude chez les ingénieurs. Il faut un système qui permette une liaison en continue tout au long de son trajet et aujourd'hui notre propre téléphone ne capte pas partout sur toute la ligne même quand on a la 4G. Ce projet est à l'étude. Je vous proposerai un retour sur le système infogare. Je vous avais prévenu, beaucoup de sujets sont en préparation d'ici à la fin de l'année.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Comme quoi les avis des uns ne sont pas forcément celui des autres. L'objet du sondage était l'amélioration des flux entendons donc par là quel moyen pouvons nous mettre en place afin de vous aider à circuler plus aisément dans la gare de Paris St Lazare.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Séverine75019,
    Comme indiqué dans ce billet, je vous confirme que le Navigo 1-3 est bien concerné par la mesure "toutes zones" donc valable sur l'ensemble du réseau d'Ile-de-France, étudiant ou pas.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour Levrier78,
    J'y travaille toujours mais au vu des incidents de ce matin, je vais faire en priorité un bref retour sur cet incident. Je vous le mettrai en ligne avant la fin de la semaine et oui je vous confirme que même si nous parvenons à traiter l'ensemble de la végétation aux alentours de votre ligne, le train laveur sera toujours nécessaire : graisse des freins, autres dépôts résiduels... Et pour le bois de chauffage, je ne faisais que répondre à une question

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour OBO,
    Les TGV, en gare Montparnasse, ont une plateforme dédiée et Rambouillet est une gare Ile-de-France. A Paris St Lazare vous avez des trains pour Caen, Cherbourg, Rouen, le Havre... en plus des trains d'Ile de France. Du coup, la complexité réside dans le fait qu'il n'y a pas de "plateforme" dédiée, séparée les flux voyageurs se côtoient dans un seul et même endroit.Il faut de l'information qui s'adresse aux "2 types de voyageurs".

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour gg92,
    Je me suis faite la même réflexion, fort dommage alors que la gare n'est pas encore terminée, quel gâchis ! Je sais que les travaux de la gare de Nanterre Université avancent dans les délais. Etant donné que c'est en "chantier" je n'ai pas l'autorisation de m'y rendre mais je peux demander aux responsables de ces travaux ou nous en sommes. Bonne journée également

  • Pour en savoir plus sur le changement horaire d’une ligne…

    Les caméras de surveillance, je ne voudrais pas me tromper mais elles sont présente sur les quais visibles depuis la cabine de conduite et puis je ne pense pas qu'il serait apprécié de demander aux gens d’accélérer le pas pour monter ou descendre : c'est à la fois "rageant" et puis risquerait de provoquer des bousculades et donc pas très sécurité tout ça. En revanche, allonger les temps de stationnement, ça c'est envisageable et envisagé.

  • Pour en savoir plus sur le changement horaire d’une ligne…

    Bonjour SansImportance,
    Vous avez vu le film qui parle de ce concept sur la ligne entre Paris Nord et Aulnay, du super métro en quelques sortes. Ce concept est également identique sur la partie centrale de la ligne A mais ne peut être appliquée sur notre ligne : trop de directions différentes sur une même portion de ligne. Les La verrière, St Nom et Versailles se partagent le secteur d'un côté et sur l'autre côté de la ligne se sont les RER A et les trains pour St Lazare qui partagent la même ligne d'où la difficulté de mise en place de type de desserte. En revanche, et c'est bien l'ambition des nouveaux horaires de L SUD, il n'est pas possible de faire circuler sur un même secteur des trains directs et des trains omnibus. Les omnibus retarderont automatiquement les trains directs en cas d'incident. Vous aviez lu l'article sur l'effet domino ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour bob,
    Le 3117 vous permet d'effectuer ce signalement par téléphone soit à bord du train ou en gare. Bientôt l'option signalement par sms au 3117 vous sera proposée pour signaler ces faits : http://malignej.transilien.com/2015/09/08/une-situation-durgence-en-gare-ou-a-bord-dun-train-que-faire/

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Soit Arnaud C. Vous aller encore dire que j'insiste mais les responsables de la maintenance des escalators sont clairs et les responsables de la gare également la vitesse est normée. Avez-vous vu ce film ? http://96minutes.transilien.com/thematique/refonte-des-grilles-horaires/#face-face-episode-8-video
    Le responsable Production Train (qui est de Paris St Lazare) l'annonce : sur les 10 ans écoulés c'est un tiers de fréquentation en plus.
    Ce n'est donc pas une question de mettre les pieds dans le plat mais bien de vous donner les réalités de ce qu'est la situation sur la région de Paris St Lazare en ce moment même (et que je prends auprès des spécialistes, des services concernés), à l'heure où nous parlons et les projections en matière de transport sont difficilement quantifiables mis à part bien entendu lors de construction de nouveaux complexes immobiliers sinon il ne nous est pas possible de prévoir quelle sera la fréquentation de la région dans les 10 à venir.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour hubertquilain,
    J'ai réuni les informations sur l'incident de ce matin. Je vous prépare un article sur le sujet. Nous ne pouvons à aucun moment prendre la décision de "descendre" le voyageur malade du train pour permettre une reprise des circulations : nous ne sommes pas médecins, nous n'avons pas le droit de les déplacer. C'est fort malheureux je l'entend mais plus encore pour la personne qui est victime d'un malaise.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Gautier,
    La configuration des portillons est identique sur le réseau SNCF et RATP : certains acceptent les tickets d'autres non. La majorité d'entre eux ont été mis en place avant l'arrivée des Navigo. Je transmets votre remarque bien que je pense qu'elle soit pour le coup difficilement réalisable : la configuration n'est pas la même dans toutes les gares et parfois les tourniquets qui acceptent les tickets se trouvent au milieu d'autres qui ne les accepte pas. Je transmets tout de même.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Marredesretards,
    A quel moment je m'en prends en à eux, c'est votre point de vue, je rappelle la règle ? Après certains passagers sont pris à partie de temps à autre par ces mêmes personnes à bords des trains. Savez-vous que les agents des gares s'occupent de ces personnes et notamment pendant les périodes hivernales ? Nous appelons les services d'hébergement d'urgence pour leur trouver un endroit pour dormir au chaud et bénéficier d'un repas. Et vous leur offrez-vous un café de temps à autre ?

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour Isa les vallées,
    J'ai appelé la gare des vallées. Cette antenne est hors des emprises de la gare. Je me renseigne auprès de SNCF Réseau.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Alexandre (Client ligne L).
    Vous parlez du film "face à face" 96 minutes ? Vous avez un billet pour y faire part de votre avis : http://malignel.transilien.com/2015/09/08/pour-en-savoir-plus-sur-le-changement-horaire-dune-ligne/

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Je viens d'avoir les chiffres : près de 500 personnes ont répondu à ce questionnaire. Comme quoi... pour certains l'amélioration des gares est importante

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Alexej,
    Je comprends votre sentiment mais nous avons une obligation d'information lorsqu'un train est supprimé et malheureusement quelle que soit l'heure. Je les ai eu au téléphone, nous en avons discuté et je ferai un point plus complet avec eux sur la situation de l'ensemble des gares de la ligne ainsi qu'avec les responsables de l'information voyageur pour voir ce qu'il est possible de faire pour améliorer votre tranquillité.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Quand vous dites que rien n'a été pensé ? Qu'auriez vous souhaité de supplémentaire dans cette gare, bien entendu à part les trains ? Il y a du wifi gratuit, la possibilité de recharger son portable, retirer son colis, des espaces d'attentes, de nouveaux écrans, une desserte des bus à l'intérieur de la cour de St Lazare... si je suis votre raisonnement nous devons tous nous occuper des trains et tout le reste on laisse tomber ? Chaque service s'occupe de ce qu'il doit s'occuper la production pour les trains, le commercial pour les gares et les services en gare, les conducteurs, les télécoms... nous travaillons certes tous ensemble dans le but d'assurer le départ des trains mais certes finalement la partie aménagement des gares est celle qui vous importe le moins personnellement j'entends

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Pierre Ve,
    Vous n'êtes peut être pas intéressé par ce questionnaire mais je sais que les réponses sont nombreuses.
    Nous aborderons de nouveau le sujet de la nouvelle grille dès la semaine prochaine.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Cergy,
    Toutes les gares du réseau Ile-de-France bénéficieront de travaux dans le cadre du projet d'accessibilité des gares, les nouveaux écrans sont également déployés dans les gares dont des nouveaux pour la multimodalité (en gros pour les bus) : http://malignej.transilien.com/2015/06/08/la-breve-deploiement-de-nouveaux-ecrans-dans-vos-gares/
    Après pour ce qui est de la luminosité, toutes les gares ne bénéficient pas d'une verrière. A quelle gare pensiez vous en particulier ?

  • Gare de Clichy Levallois

    Bonjour philippe64,
    Nous avons commencé à évoquer le sujet sur le blog.
    Un article est prévu qui répondra surement à vos interrogations.
    Nous pourrons en discuter la semaine prochaine plus en détail si vous le voulez bien.
    Bonne journée

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    wagonman,
    Je prends note et je transmets mais à partir du moment où des WC (ok payants) sont disponibles, je ne pense que d'autres WC/urinoirs ouverts.

  • Info trafic

    Pas de galerie marchande mais vraisemblablement quelques services comme un kiosque à journaux.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    ;-) je me demande si je fais bien de continuer à travailler sur le sujet des feuilles mortes

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Gautier,
    Merci pour votre retour. J'ai relayé auprès des responsables de l'info trafic.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX du samedi 29 août

    Vos informations sont tout à fait correctes !
    Je suis en attente de toutes les données concernant les travaux en gare des Vallées pour les 2 weekends de septembre (le 19/20 et 26/27)

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Alexej,
    Je ne sais pas quoi vous dire, je suis profondément désolée. Je fais un point avec le PIVIF pour comprendre ce qui a nécessité des annonces si tôt dans la matinée. Je reviens vers vous très rapidement.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour Lambert,
    Sincèrement désolée. J'ai effectivement vu cette panne sur mes alertes. Je cherche à en savoir davantage pour vous donner plus d'infos sur le sujet.
    Au fait, suite à votre commentaire sur les Z6400 sans marche-pieds. Le COT vous remercie de cette alerte, et veillera à ce que cela ne se reproduise plus.
    Bien à vous

  • Info trafic

    Suite aux travaux pour EOLE, le site de La Folie a fermé début juin.

  • Améliorer la fluidité de vos déplacements à Paris St Lazare : les résultats de notre enquête

    Bonjour à tous,
    Plusieurs points sont soulevés dans vos commentaires :
    - les escalators : nous avons du prendre en compte l'architecture de la gare à son origine pour sa rénovation. Les escaliers sont restés aux mêmes endroits, ils ont été conservés et rénovés. Pas questions de toucher au bâtiment "historique". Pourquoi ne pas avoir mis des escaliers au milieu ? Je pense que les escaliers mécaniques sont la solution qui est proposée dans toutes les gares afin de permettre une meilleur accessibilité à l'ensemble des voyageurs. Rappelons que 650 000 voyageurs passent chaque jour en gare de Paris St Lazare. Pas moins de 27 escaliers mécaniques desservent les niveaux et les sortie.
    En mettre d'avantage me paraît difficile.
    - l'autre point que vous soulevez est celui des commerces présents dans la gare. Effectivement aujourd'hui, bons nombre de services nous sont proposés un peu partout comme le rechargement de votre Navigo aux distributeurs, rechargement de votre portable... Personnellement, j'apprécie ces services qui me sont proposés. Faire une courses de dernière minute parce qu'il manque du gruyère ou bien le cadeau que je n'ai pas eu le temps d'acheter ... nous passons notre temps à courir après le temps, entre les transports, les enfants, le travail... alors tout ce qui peut me faire gagner un peu de temps, le côté pratique, j'apprécie. Et puis à juste titre, les gares sont un peu la vitrine de notre pays pour les touristes.
    D'accord avec vous, la priorité pour le quotidien ce sont bien des trains à l'heure.
    Au travers de ce billet, nous souhaitions partager ce retour sur les résultats du sondage auquel vous avez participé pour améliorer les flux en gare. C'était bien là l'objet de ce sondage.
    Je devais le publier en juillet, certes mais les incident sur St Lazare étaient tels qu'il m'a été difficile de vous le proposer avant. Aucune volonté de ma part de vouloir nous défausser face à nos responsabilités. Vos retours ont confirmé notre expertise interne. Certes, il y a des ratés. Ok la sono est en cours d'amélioration. Ne croyez cependant pas que rien n'est fait. Refaire l'ensemble du système de sonorisation ce n'est pas aussi rapide que de mettre un coup de peinture : il faut l'intervention de nombreux services et notamment les Télecoms qui s'occupent de la sonorisation de vos gares et puis ces travaux ne peuvent être effectués en heures de pointe... il faut également obtenir les financements. Ce ne sont pas des petits budgets que nous pouvons dégager du jour au lendemain. Ce que j'en retiens c'est que tous vos retours ont été étudiés, pris en considération et voyez ces commerces au centre de la plateforme : nous considérons également qu'il faut modifier leur emplacement. Ok certains l'ont dit, fallait y penser plus tôt mais les flux voyageurs étaient-ils aussi importants à la naissance de ce projet ? Je ne le pense pas et n'oublions pas que Paris St Lazare est la seule gare d'IDF où Transilien et TER se côtoient.

    Continuons donc à vous exprimer sur les améliorations qui peuvent être apportées pour améliorer la gestion des flux. Je reviens plus en détail sur vos commentaires.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Marredesretards,
    J'ai transmis votre retour. Attention à vos propos tout de même. Je suis d'accord pour faire des remontées mais un peu plus de "formes" la prochaine fois. Merci

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour gg92,
    Lorsque vous constatez ce type de problème, n'hésitez pas à me faire un retour précis sur l’événement. Je le transmets immédiatement.

  • Entre vous et moi #11

    Et surtout de quand date cet incident ? Il me semble avoir vu une photo sur le fil Twitter à ce sujet mais ça date...

  • Entre vous et moi #11

    Pardon Lambert, merci pour votre correction mes doigts ont glissé trop vite le clavier. je parlais bien des Z6400

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    La réponse a été rapide. Les pièces sont en commande pour remettre l'escalier mécanique en service. Ces pièces étant rares les délais de livraison et de réception sont "un peu longs". Nous devrions avoir de plus amples nouvelles quant à le réception (ou non de ces pièces) la semaine prochaine.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX du samedi 29 août

    colombes-vallees,
    Je prévoit une publication une semaine à l'avance pour les travaux afin de ne pas "perdre" ces informations dans le flux des billets. Je me renseigne pour savoir ce qu'il en est de l'application et je reviens vers vous très rapidement.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Anine,

    Je me renseigne au sujet de l'escalier mécanique pour savoir ce qu'il en est et surtout quand est prévue sa remise en service.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    lulu la nantaise,
    Et les personnes mal-voyantes ? Ok c'est vrai qu'il est particulièrement fort mais vu l'affluence à l'heure de pointe, c'est le seul moyen que les personnes malvoyantes ont pour savoir que leur pass est validé et qu'ils peuvent franchir la barrière.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour hubertquilain,
    La mendicité est interdite dans les enceintes ferroviaires, il faut juste pouvoir les prendre en flagrant délit.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour gg92,
    Un mot : le tracé... en effet pour modifier la circulation, du moins l'ordre des circulations, il faut faire un reprise de voie, retracer un nouvel itinéraire, réinsérer ce nouveau train dans le plan de transport... ce n'est donc pas si simple et puis comme je le dis souvent il faut véritablement une vue de l'ensemble des circulations. Quel train était devant ce Nanterre Université, le train suivant était à l'approche, risquant de se trouver bloqué en pleines voies ? ... Je pense qu'il n'y avait pas d'autre solution envisageable à ce moment là. Merci pour ce retour sur cette épopée.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour BenVDA,
    Décidément, c'est un problème de portes sur un train qui a perturbé les circulations sur votre ligne.

  • Gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour Bouchairi,
    Je sais que l'ensemble du réseau doit être rénové, je me renseigne pour plus de détails

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour B,

    Merci, c'est transmis

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour Alexej
    Merci pour ce retour fort plaisant, j'en suis ravie pour vous. J'ai bien transmis vos remontées au PIVIF. Je les rencontre en fin de semaine. Nous ferons donc un point sur les programmations et j'essaierai d'obtenir un retour sur les annonces pour cet été.

  • Entre vous et moi #11

    Ce qui nous contraint aujourd'hui pour l'arrivée de nouveau matériel c'est bien le viaduc de Marly. Je n'ai pas plus d'infos pour le moment sur la réutilisation des Z6300 de la L3.

  • Gare de Sèvres Ville d’Avray

    Bonjour SebB,
    Perso 0 fax par jour tout par mail ou par portable...Sinon, je suis d'accord avec vous, le système infogare et le suivi de nos trains mérite un sérieux coup de jeune. Nous y travaillons.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour à tous,

    Merci pour vos retours sur la Défense.
    J'ai bien noter vos remarques concernant:
    - les flux entre la sortie du RER A et les escaliers mécaniques pour rejoindre la Ligne U & L
    - les bornes satisfaction
    Sachez néanmoins que vous pouvez exprimer votre mécontentement en expliquant pourquoi grâce au QR code à disposition.
    - Les différents portiques d'accès à la gare ayant un soucis de détection du pass Navigo
    - La disposition des agents lors de la distribution des flyers travaux
    - et les dysfonctionnements liés à l'escalier mécanique
    - la propreté de la gare

    Je vous invite à continuer à vous exprimer à travers le questionnaire disponible jusqu'à lundi prochain.

  • Entre vous et moi #11

    Oui je ne suis pas spécialiste mais c'est ce que j'en ai compris. Je poserai la question au Technicentre et si c'est vrai je vous proposerai des photos à l'appui. Je poserai également la question à un conducteur de la GCO.

  • Entre vous et moi #11

    Vous m'impressionnez, je n'en sais rien, je me renseigne.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Nous y réfléchissons, c'est surtout la durée des vidéos, je penche plus pour des vidéos de 5minutes environ. Quitte à vous faire une série...

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    bonjour Lulu la nantaise,
    Votre retour a bien été transmis... Effectivement, ce jour là, ils étaient en gare pour une distribution de flyers travaux.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    J'attire votre attention sur les risques liés aux circulations aux abords des voies. Je sais que la règlementation est très stricte pour ce qui est de récupérer du bois lorsque l'ONF mène ce type de campagne. Je vous invite à voir avec eux directement.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour gg92,
    Je transmets. Merci

  • Entre vous et moi #11

    Mystère, mystère, j'en saurai plus quand je les aurai rencontrés

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Mo,
    Effectivement, il peut y avoir plusieurs raisons qui expliquent une fermeture. Dans le cas que vous m'indiquez, absence de personnel, c'est le personnel encadrant qui se déplace dans les gares afin de mettre l'affichage cohérent en place. Je comprends donc votre requête lorsque vous me demandez de ne plus afficher les horaires d'ouvertures et de fermeture de vos gares, du moins pour la vente. Sachez que nous travaillons pour une meilleure organisation d'ouverture de vos gares ainsi que des guichets de vente. Nous aurons donc l'occasion d'en rediscuter. En attendant, je transmets votre demande.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    bonjour,
    Merci pour l'info concernant le Navigo.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Merci pour votre retour.
    L'avez-vous spécifié dans le questionnaire ? Sinon je me chargerais de faire un retour.

  • Entre vous et moi #11

    Bonjour JJH,
    Je prépare un article sur le sujet pour le 15 septembre (sauf incident majeur de dernière minute.)
    Les horaires devraient être disponibles à ce moment là.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Merci beaucoup pour votre retour. Je transmets au COT.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    C'est exactement là le coeur du problème et qui a stoppé un certain temps mais les discussions reprennent et cela devrait pouvoir avancer. Il est possible en remplacement de prévoir d'autres espèces d'arbres avec des feuillages moins grands et plus persistants. Nous sommes ouverts à cette discussion et l'ONF supervise ces travaux.
    Sinon vous le faites quand ce BBQ ? ;-)

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    La signalétique mise en place est facilement repositionnable, c'est plutôt un procédé rapide mais pour une nouvelle reproduction donc s'il en manque pourquoi s'en priver, d'autant plus que bon nombres de voyageurs nous font des retours sur la signalétique pour les correspondances.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Un reportage vidéo pourrait être envisageable mais quelle est la durée idéale pour que je le mette en ligne ? Nous pourrions faire une série de reportage sur ce sujet et ces rencontres.

  • Bécon-Les Bruyères : Point au mois d’août 2015

    Bonjour Stéphane,
    Je comprends le problème et je compatis sincèrement pour les riverains. Tout est conforme, les dossiers sont en préfecture et toutes les autorisations des mairies sont valides. Nous tentons de limiter au maximum ces nuisances malheureusement la nuit, les bruits s'amplifient malgré nos précautions. Faire ces travaux de jours nécessiterait d'énormes interruptions de trafic et au vu du nombre de voyageurs, cela n'est malheureusement pas envisageable. J'ai eu les responsables au téléphone et j'ai transmis toutes les remarques à ce sujet. J'attends donc leurs retours. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Mo,
    Cet article concerne la Défense. Le problème que vous rencontrez face à la fermeture des gares, nous le connaissons bien. Je vous renvoie vers cet article qui aborde le sujet des gares fermées et les projets en cours : http://malignel.transilien.com/2015/06/09/ma-gare-est-fermee/ et si vous avez d'autres questions n'hésitez pas

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    J'ai eu le COT à ce sujet. La situation que vous décrivez, que j'appelle trou de desserte, se produit le matin à la pointe ? Parce que le seul moment où c'est véritablement prévu c'est bien le soir aux alentours entre 20h56 et 21h19. Sinon votre message est bien passé pour vigiler la desserte entre Courbevoie et Bécon lors d'incidents.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    DePassage,
    Nous sommes conscients des resquilleurs qui font demi tour à la vue des contrôleurs. J'ai transmis aux responsables des équipes de contrôle s'il était possible de modifier le positionnement devant les tourniquets ou ligne de contrôle (c'est la même chose).
    Afin de faire face aux resquilleurs, incivilités à bord des trains... les agents doivent pouvoir opérer en civil. Cette demande est soumise à une autorisation de la préfecture il me semble mais en tout cas, il nous faut vraiment cette autorisation pour permettre les flagrants délits.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour Ipionce,
    J'ai rencontré les responsables de l'aménagement des talus et traitement de la végétation aux abords des voies vendredi dernier suite à ces articles et quelques tweets sur ce sujet du coup j'ai beaucoup d'informations.Je vous propose un billet sur les feuilles mortes pour la semaine prochaine. En revanche, je ne sais pas ce qu'il adviendra de ces arbres (c'est l'ONF qui supervise ces travaux) qui seront par ailleurs majoritairement remplacés mais si c'est pour une cheminée, je déconseille, la poussière de ballast et de freins se déposent sur ces arbres et donc encrasserait un conduit de cheminée.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Il existe des associations d'usagers qui commentent régulièrement sur ce blog.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    A la différence des strapontins, il est plus aisé de remettre un coup de peinture ou de changer de place une signalétique ...Pour les strapontins, le STIF valide ou non, pour l'aménagement des gares tels que je vous les ai cité, c'est plutôt local donc plus rapidement réalisable

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour lulu la nantaise,
    Je transmets ce que vous avez constaté et je confirme qu'ils étaient bien en gare pour distribuer les brochures pour les travaux des 12 et 13 septembre que je vais mettre en ligne également.

  • Gare de Sèvres Ville d’Avray

    Bonjour,
    Je compatis avec Miassedova également et je suis sincèrement désolée. Je suis bien au fait des "nuisances" engendrées par les annonces sur la ligne. J'ai prochainement rendez-vous pour faire un point complet sur la situation qui s'était améliorée puis de nouveau dégradée.
    Votre commentaire me renvoie loin dans le temps en nous comparant aux années 1940. La fréquence des trains ainsi que la fréquentation à l'époque étaient bien loin de ce qu'elles sont aujourd'hui. Il n'y a qu'à regarder sur Wikipédia pour voir à quel point la demande a progressé. Donc fort heureusement notre offre aussi mais voilà la ligne L, les trains de banlieue ne sont pas des hyper métros. Les trains de destinations différentes se croisent sur un même secteur et les rails, les voies n'ont pas évolué aussi rapidement. C'est vrai que la proportion d'incidents est énorme mais tous les projets sur lesquels nous travaillons comme la rénovation du réseau, le changement de l'offre de transport prennent du temps. Vous dites ne pas rencontrer de problème sur le RER A, personnellement je l'emprunte et oui sur la partie centrale, les RER se succèdent comme le métro mais des deux côtés de la ligne avec les bifurcations et les tronçons communs il en est tout autre. La difficulté de la ligne L est qu'elle est soumise aux incidents des autres lignes J et A. Idéalement, si nous avions plus de voie à St Lazare les effets d'une ligne à l"autre se ressentiraient moins mais malheureusement les voies supplémentaires ne peuvent pas se créer comme cela. C'est bien la raison pour laquelle des projets comme EOLE arrivent mais cela prend des années...
    Côté technologie, je vous rassure nous n'en sommes plus au télégramme et nous utilisons les nouvelles technologies heureusement, voyez les drônes de surveillance, la réflexion pour équiper nos tains de GPS pour permettre un meilleur suivi, parce que rien n'est simple.
    J'aimerai claquer des doigts pour que cela aille plus vite mais c'est toute la région de Paris St Lazare que nous revoyons dans son ensemble.
    nous avons sincèrement la volonté d'améliorer les transports du quotidien pour vous voyageurs.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    D'accord avec vous gg92, le positionnement des équipes de contrôle est importante pour fluidifier le passage donc si je demande aux équipes de se positionner à chaque portes de trains que va-t-il se passer ? En fait, ça n'améliorera pas la fluidité de l'accès au train et cela risque même d'avoir un impact sur les temps de stationnement des trains en gare donc non seulement on gênerai le passage mais en plus cela mettrait une sacrée pagaille au niveau des circulations. Je reste sur votre idée initiale d'un positionnement en épi plutôt qu'en ligne qui me semble plus adaptée.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Je viens d'avoir le COT en ligne, vraisemblablement plusieurs soucis cette semaine : les incidents sur la ligne J qui se sont répercutés sur l'ensemble des lignes au départ de Paris St Lazare : http://malignej.transilien.com/2015/09/03/que-sest-il-passe-hier-matin-sur-les-voies-a-cormeilles/, des ralentissements suite à des "colis suspects" sur la ligne A, ...
    Ensuite, des difficultés avec le matériel : au vu du nombre d'incidents sur les trains, la capacité en train est réduite, du coup, certains sont immobilisés au Technicentre. Je transmets votre remarque au COT afin qu'ils vigilent la desserte de la gare de Bécon. Je reviendrai en détail sur ces histoires de maintenance des trains lors de ma rencontre avec le Technicentre qui a en charge la maintenance des trains de votre ligne.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Hier en gare de Charles de Gaulle Etoile, des équipes en civil étaient sur place et pour le positionnement... une des personnes en civil m'est littéralement rentrée dedans en reculant pour avoir une meilleure vue des CAB. N'empêche que si nous pouvons améliorer le positionnement, pourquoi pas ?

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Ray,
    Si je comprends bien entre 2 trains vous avez une attente de 25 minutes ? et tous les jours ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour gg92,
    J'ai transmis votre "proposition" aux responsables des équipes de contrôle de la région de Paris St Lazare. Effectivement, si ces méthodes font leurs preuves et qu'elles peuvent être mises en place dans toutes les configurations possibles des gares alors pourquoi ne pas songer de les appliquer. Ça c'est mon point de vue, après je ne connais pas tous les aspects et contraintes de leur métier donc j'attends la réponse des spécialistes.
    Merci

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Après discussion des responsables du secteur St Cloud / Versailles / St Nom, nous envisageons de vous faire découvrir les postes de régulation de votre secteur et donc sans doute, une rencontre avec Paulo mais pour le début 2016 après la mise en place du nouveau service.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Merci EP pour cette réponse, je confirme

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Manon78,
    Effectivement votre forfait Imagine'R est dézoné depuis le 1er septembre. La réponse est ici : http://www.imagine-r.com/forfait/faq.aspx
    "

    Suite à une décision du STIF, dès le 1er septembre 2015, le forfait imagine R Etudiant devient « toutes zones ». Ce forfait te permettra de voyager dans toute l’Île-de-France, tous les jours de la semaine, de façon illimitée, au tarif unique de 333,90 € soit 37.10 € par mois (hors frais de dossier).

    Si tu as effectué ta souscription entre le 1er octobre 2014 et le 30 avril 2015 : ton forfait imagine R Etudiant devient automatiquement « toutes zones » sans changement de tarif. Tu n'as aucune démarche à effectuer pour en bénéficier."

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour isa 78,
    Je comprends la confusion puisqu'à l'origine les Imagine'R scolaires n'étaient pas concerné par ce dézonage. Je vous rassure, désormais, le forfait Imagin'R scolaire est bien dézoné : "A partir du 1er septembre 2015, le forfait imagine R étudiant et le forfait imagine R scolaire deviennent « toutes zones » et vous permet donc d’accéder à tout le réseau de transport francilien en illimité tous les jours de la semaine."http://www.imagine-r.com/forfait/la-carte.aspx

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour Levrier 78,
    Je me renseigne pour vous en dire plus sur le sujet de ces travaux mais d'après les 1ers éléments dont je dispose, il s'agirait plutôt de travaux de remplacement d'appareils de voies dans le cadre de la modernisation du réseau d'Ile-de-France. Certes une campagne de traitement de la végétation est prévue dans ce secteur. Cette campagne prévoit effectivement l'enlèvement d'arbres susceptibles d'avoir un impact sur les circulations. Rassurez vous, cette campagne de nettoyage des talus est faite sous la vigilance de l'ONF. Certaines communes prévoient d'ores et déjà le remplacement de ces arbres par d'autres avec des feuillages "plus petits" et plus persistants pour limiter le "phénomène" des feuilles mortes sur les voies. Je reviens vers vous dès que j'obtiens des précisions sur ces travaux en cours.

  • Bécon-Les Bruyères : Point au mois d’août 2015

    Bonjour Stéphane,
    Je suis sincèrement navrée de voir à quel point ces travaux (bien qu'ils soient nécessaires) perturbent votre tranquillité. J'entends et je comprends que vous souhaitiez pouvoir obtenir un dédommagement, cependant, cette mesure n'est pas, à ma connaissance prévue. Sachez, que nous prenons toutes les mesures pour limiter au maximum, les nuisances mais malheureusement ces travaux ne peuvent se faire sans bruit. Je transmets votre commentaire aux responsables en charge de ces travaux.
    Bien à vous

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Selma T-L,
    Il me manque des informations. Avant le passage "en toutes zones" de votre forfait annuel, quelles étaient vos zones ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bien entendu dès que ce sujet arrivera sur notre ligne, je vous proposerai un billet

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    J'en ai discuté avec ma collègue. Ces QR codes avaient déjà été testé sur d'autres lignes et sont amenés à être déployés sur les trains dans toute l'Ile-de6france, j'attends des précisions sur les délais.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour BenVDA,
    7 mois bientôt que cette "expérimentation" dure. Je ne pense pas qu'il y ait un rapport avec les élections mais plutôt le nombre de projet en cours qui du coup retarde la décision du STIF sur ce projet. Ils ont été pas mal occupé et le sont toujours entre le Navigo toutes zones, EOLE, le Grand Paris, L SUD qui approche...je patiente et aimerai vous dire, ça y est on les remet ou alors non mais vous donner les explications et les résultats de ce projet. Dans moins de 15 jours, ils devraient statuer à ce moment là j'en saurai plus. Je vous tiens au courant.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Alexandre,
    L'adresse est en bas de la page : "contact". L'adresse est malignel@sncf.fr.

  • [ASTREINTE] Votre avis sur le dispositif travaux RER A mis en place à Saint-Lazare

    La réponse ne s'est pas faite attendre : toute la signalétique qui est en gare aujourd'hui le restera. Ceux qui ne pouvaient rester (ceux "estampillés" travaux) ont d'ores et déjà retirées

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Non gg92,
    Je vous estime et j'aime les discussions avec vous mais ... moins passionné, j'essaie de modérer "gentiment"

  • Gare de La Défense

    Ces accès dépendent de la RATP mais dans le questionnaire le tramway est bien mentionné. Les choses bougent du côté de la Défense donc oui espérons le. Vous l'avez noté dans le questionnaire ?

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Effectivement pour Cergy c'est plus difficile, les bus ? Ce serait un périple, certains bus au départ de la Défense vont sur Maisons Laffitte. Sinon des bus au départ de Saint-germain vont jusqu'à cergy...

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Je me renseigne mais ma collègue de la A est en congé, je lui demanderai à son retour ce qu'il en est. Je sais qu'elle rencontre régulièrement la RATP. Si je n'ai pas la réponse, je poserai votre question lors de ma rencontre avec le poste des circulations de vincennes.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    SebB,
    Pourquoi pas ? Tout le monde ne serait pas de cet avis.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Je comprends, je transmets

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Sur quel point souhaiteriez vous de la transparence ?
    Oui je comprends pour les compensations mais je ne suis pas décisionnaire. Les compensations sont faites en règles générale dans les cas de grève par exemple puisque notre responsabilité est engagée totalement. Les incidents, nous nous en passerions volontiers tout comme vous sont des aléas face auxquels nous mettons tout en oeuvre pour rétablir les circulations dans les meilleurs délais. Est-ce là la nuance ? Peut être mais comme je vous l'ai déjà dit, vos demandes de dédommagement sont transmises.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Via la boite mail du blog

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bob,
    Je n'ai pas dit ça, oui pour permettre des arrêts dans certaines gares dans les cas de situations perturbées. Les suppressions repetitives sur les mêmes trains, éviter les limitations en gare... tous ces sujets sont remontés et nous y travaillons mais résoudre l'ensemble des incidents, infrastructures, matériel,... c'est plutôt difficile au travers du blog. La difficulté est bien là, la volonté d'améliorer nous l'avons après... il y ales aléas trop réguliers malheureusement et là la construction des nouveaux horaires va aider, construite en coopération avec élus, STIF, clients... si ce n'est pas là une volonté d'améliorer les choses. Ce que je dis c'est que les circulations et problèmes infrastructures se travaillent sur du long terme comme certains le disent changer la couleur du papier toilette ou de la peinture c'est plus vite réalisé puisqu'un seul service est sollicité pour les circulations il faut la voie, la conduite, les régulateurs, SNCF réseau, le STIF, les élus...

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Lambert,
    Oui j'ai vu et j'ai reçu des informations au sujet de la ligne J qui ont effectivement impacté les trains de la L. Certains trains ont été déviés par la Garenne Colombes dans un 1er temps. Des arrêts supplémentaires en gare de Maisons Laffitte et Sartouville pour les trains en provenance de Mantes ont été mis en place. Je ne dispose que de peu d'informations pour le moment sur l'incident de ce matin, je devrais en savoir plus demain.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    gg92,
    Vous voulez la censure ???

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92,
    Je suis surprise car je n'étais pas informée de ce type d'annonce et je n'en n'ai pas sur mon secteur. J'ai demandé ce matin un point avec le PIVIF sur ce sujet pour vous proposer un point complet sur les annonces. Je relance pour avoir de nouvelles informations.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Client Garenne Colombes,
    J'avoue avoir connu des difficultés pour rentrer hier soir également et tout comme vous, adieu les moments importants, je comprends votre agacement. Plusieurs incidents se sont produits tout d'abord un RER en panne à Nanterre Préfecture. Du coup, difficultés pour le RER A. Impossible de faire circuler le matériel déjà présent entre Houilles et Cergy/ Poissy. Cet incident s'est répercuté sur les circulations de la ligne L. En parallèle, les incidents de circulation sur la ligne J ont eu également un impact sur votre partie de ligne puisque St Lazare était "touché" également par cet incident. C'est vrai que je le répète à chaque fois et que c'est difficilement entendable, je le comprends, la réalité est bien que le réseau de Paris St Lazare est saturé et que lors d'incidents, il y a des répercussions sur l'ensemble des autres lignes. Vous avez une vision de votre ligne mais c'est une vision de l'ensemble du réseau qu'il faut prendre en considération. Peut être qu'un article sur ce sujet pourrais vous permettre de mieux comprendre les impacts d'un incident d'une ligne sur l'autre.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Keenette92,
    Ravie de la fin de ces travaux. :-) Merci pour votre retour

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    J'entends et je comprends à peine la reprise annoncée et les incidents se font connaitre. J'avoue ne pas avoir suivi l'ensemble des incidents depuis la reprise j'ai passé mon temps à courir d'un endroit à l'autre pour obtenir des informations sur les sujets qui vont paraître et mardi soir St Lazare noire de monde, les RER pleins,... une rentrée pas facile

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    bob,
    Aussi étrange que cela puisse paraître oui effectivement je ne connais personne dans l'entreprise qui souhaite les incidents que vous subissez, non non ce n'est jamais par plaisir que nous sommes contraints de supprimer des trains et comparer la ligne L au Tram ??? La comparaison est bien difficile, capacité du matériel, nombre de voyageur, interaction avec d'autres lignes de St Lazare... comparons ce qui est comparable

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour,
    Vous étiez dans quelle gare ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour steane,
    Les conditions de votre abonnement restent inchangées donc oui vous continuez à bénéficier du dézonage à certaines périodes.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour hubertquilain,
    Le constat pour vous est donc le même que celui que vous m'aviez fait. Je transmets aux équipes EML et COREG afin qu'ils soient vigilants dans ces créneaux horaires.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Vous pouvez me l'envoyer via la boîte mail du blog et je la mettrai en ligne pour vous et cela me permettra également de faire un signalement plus précis. Vous avez toutes les informations disponibles comme le numéro de la voiture ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Limite votre commentaire

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Il faudra attendre quelques mois pour obtenir ce type de résultats.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Quel scepticisme ! Le STIF étudie la proposition donc nous restons en attente de sa décision pour remettre ou non ces strapontins. Je relancerai les responsables de l'expérimentation mi septembre afin de savoir où nous en sommes et si cette expérimentation a un réel impact sur les stationnements des trains en gare et si oui ou non le retrait des strapontins a pu favoriser la montée ou la descente à bord.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour lulu la nantaise,
    D'accord c'est pas top la procédure mais j'ai préféré partager cette information avec vous que vous ne soyez pas surpris lors du rechargement. C'est un aspect "technique" qui nous contraint à procéder de cette façon. Nous ne pouvons pas modifier la version des automates du jour au lendemain sur toute l'Île-de-France, adaptation de l'existant.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    gg92,
    Je modère ou vous modérez tout seul vos propos ?
    Nous n'avons pas de volonté de vous dégouter de la ligne L, ce sont vos suppositions. Une nouvelle visite pour en discuter ?

  • [ASTREINTE] Votre avis sur le dispositif travaux RER A mis en place à Saint-Lazare

    Bonjour FrançoisD,
    Vos retours sur la signalétique mise en place sur les travaux est étudiée. Bon nombre d'entre vous nous ont fait remarqué qu'il serait intéressant d'en conserver une partie. Certains ne pourront pas l'être dès le moment où il y a une mention travaux ou comme à St Lazare la ligne L indiquait la direction de Poissy. C'est également l'objet du questionnaire travaux et vous dans le questionnaire pour la gare de La Défense, des questions vous sont posées sur la signalétique également.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Sebastien Beauchamps,
    Les volontaires de l'information sont les "gilets rouges" et oui cela peut vous sembler inouï mais oui nous sommes nombreux à être volontaires pour vous accompagner en cas de situation perturbée, lors de rencontres en gare, pour accompagner le nouveau forfait... Les volontaires de l'information viennent de tous les services de l'entreprise. Je prévois un reportage sur les volontaires de l'info pour la fin du mois.

  • Bécon-Les Bruyères : Point au mois d’août 2015

    Je vous ai déjà répondu à ce sujet : http://malignel.transilien.com/2014/11/25/les-travaux-en-gare-becon-retour-rencontre/
    Pourquoi la passerelle ne sera pas couverte ?
    Le principe de mettre en place une passerelle découverte vient de l’exigence des riverains de ne pas obstruer la vue exprimée lors des concertations préalables menées en 2011/2012.
    Effectivement il n'était pas prévu lors de la conception de ce projet de mettre en place des "balustrades" fermées suite à la demande des riverains.

  • Bécon-Les Bruyères : Point au mois d’août 2015

    Bonjour Becon,
    Votre remarque a été transmise. Je suis sincèrement désolée des nuisances occasionnées par le bruit de ces travaux. Je rencontre prochainement les responsables de ce chantier et j'en discuterai avec eux mais malheureusement les travaux ne peuvent pas se faire sans bruit... Je continuerai à vous informer régulièrement des avancées sur la gare de Bécon.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Colomborol92,
    Je ne sais pas ce qu'il en est des investissements. En effet, le montant d'un forfait ne couvre qu'une du montant réel du transport. Ceci, était déjà valable avant le forfait toutes zones et pourtant des investissements restent possibles, le projet de Bécon, le nouveau matériel, la rénovation du réseau...
    Les investissements se font et continuerons, je vous rappelle que le STIF, SNCF,les régions... participent à ces financements.
    Nous sommes vigilants sur les effets du Navigo toutes zones sur la fréquentation des transports en Ile-de-France, nous en reparlerons dans les prochains jours.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Lambert,

    Tout est dit dans votre commentaire " gros bordel" sur le RER A. Je transmets votre remarque au COT.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour gg92,
    Merci de vous étaler à la Garenne par annonces ou un agent ? Plutôt maladroit.
    Je travaille sur d'autres sujets rassurez vous ça ne saurait tarder.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour JVM,
    Il est plutôt rare que je censure un commentaire, en règle générale, les commentaires sont censurés dès lors qu'ils ne répondent pas à la charte du blog : certains mots bloquent la publication de votre commentaire. Si vous estimez avoir respecté la charte, n'hésitez pas à m'en faire part que je regarde la raison de la censure.

    Revenons à notre sujet. De notre côté nous n'avons pas fini d'étudier l'ensemble des éléments de cet article fort intéressant. Je continue mon enquête sur bon nombre de points abordés dans cet article.

    Navigo toutes zones. Oui, il y a une baisse des recettes, j'avoue ne pas savoir comment elles seront compensées pour le développement du réseau mais si le STIF l'a proposé, c'est que c'est possible.

    En revanche, je vous rejoins sur les effets du Navigo toutes zones : accroissement du nombre d'usagers, impact sur le développement de l'offre de transport. Nous étudions et étudierons les impacts de ce nouveau forfait sur la fréquentation. Il y a une véritable étude sur ce sujet, nous avons réalisé des mesures de comptage avant (vous avez du les croiser en gare courant juin) et nous développons progressivement des systèmes de comptage automatiques. Nous en reparlerons très rapidement, je vous présenterai ce sujet dans le prochains jours.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    benjiibzh,
    Je transmets mais à ce jour, je n'ai pas à ma connaissance d’éventuelles mesures commerciales pour le mois de juillet.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour,
    Je me suis posée la même question et c'est plutôt du coté de la technique/technologie que se trouve cette réponse. Il n'est pas possible de modifier l'interface de toutes les machines de l'Île-de-France en une nuit quand bien même le pilotage se fait à distance pour ces mises à jours, elles nécessitent que des techniciens viennent finaliser une nouvelle version. Nous avons donc "adapté" l'existant et c'est pourquoi j'estimais essentiel d'en parler dans ce nouveau billet.
    Vous pouvez vous rendre en gare, en agence ou bien auprès d'un guichet Service Navigo pour modifier vos zones et profitez d'un forfait toutes zones mensuel en payant la différence entre le prix que vous avez payé et le prix du forfait toutes zones qui coûte lui 70 euros. Ne tardez pas.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Marredesretards,
    Les travaux de la gare de Bécon sont en cours et vont durer jusque fin 2017 pour faciliter les déplacements en gare et l'accès aux trains à tous les voyageurs. Nous vous invitons à rester prudents dans vos déplacements pendant cette période de travaux.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Steph123,
    Vous parlez des affichages de la Défense ? Et quand vous dites affichages vous parlez des écrans d'informations ?

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour H.ks,
    Lors de votre 1ère année de souscription le contrat était établi pour 13 mois permettant de couvrir le mois de septembre de l'année à venir :
    - Pour les scolaires, le forfait est valable 13 mois la première année à partir du 1er septembre et renouvelable au
    1er octobre de l’année suivante.
    - Pour les étudiants, le forfait est valable 12 mois à compter du 1er septembre ou 1er octobre ou 1er novembre ou 1er décembre ou 1er janvier, en fonction de la date choisie.
    J’espère avoir répondu à votre question. N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez besoin ou de contacter votre agence par téléphone au 09 69 39 22 22 de 8h à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi (appel non surtaxé).

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Tomaya,
    Rassurez-vous les responsables de la circulation des trains s'occupent bien de la circulation des trains, les agents des gares souhaitent améliorer l'accueil et les services à la Défense, ... en fait chaque service est responsable de son secteur, le blog est le relai des idées, actions, rencontres et nouveautés. Donc oui, d'accord, les trains roulent mal c'est une certitude, le réseau vieillissant, le plan de transport (entendez les horaires de trains) pas adaptés, l'effet domino... nous avons régulièrement ces discussions, L SUD n'est pas le messie mais lié aux importants travaux de fiabilisation du réseau, le développement de l'offre de transport (EOLE, Grand Paris...), nous mettons tout en place et tout en oeuvre pour améliorer la circulation sur la région de Paris St Lazare dans son ensemble. Le hic, c'est que cela demande du temps, des années parfois pour améliorer de façon durable la ponctualité de vos lignes. Néanmoins, vos remarques lors d'incidents, sa gestion par exemple lorsque l'on décide telle ou telle suppression, telle desserte ... le COT entend et étudie vos propositions parce que le but c'est bien d'améliorer le service.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour bob,
    Je comprends ces derniers mois ont été très difficiles et les incidents se sont enchainés, je vous l'accorde et je comprends votre scepticisme face à ce tpe de sondage mais, j'insiste, ce questionnaire est à la demande des agents de la gare qui souhaitent améliorer votre passage à la Défense. A l'issu de ce questionnaire, vos retours seront étudiés et des solutions pourront vous être proposées.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Oui il y a toujours un "gain de temps" à se positionner à la bonne porte : la porte / La sortie. Certes, comme vous le soulignez il y a une volonté de gagner du temps lors d'incidents sur votre ligne donnant lieu à des retards. Mais ce phénomène est aussi désormais une habitude, nous le faisons tous, nous mettre au bon endroit du train pour l'escalier mécanique, l'escalier... et finalement nous faisons tous la même chose même lorsqu'il n'y a pas d'incident majeur

  • [ASTREINTE] Votre avis sur le dispositif travaux RER A mis en place à Saint-Lazare

    florent78,
    Oui merci c'est vrai que la rénovation de la gare de Cergy, les travaux sur le réseau sont essentiels pour améliorer la ponctualité de la ligne. Votre remarque a bien été intégrée pour le bilan des travaux de cet été que je partagerai avec vous prochainement. Nous n'avions malheureusement pas d'autre alternative que de prévoir une déviation par Poissy et effectivement cela a allongé considérablement le temps de parcours. La dernière partie sur les 2 trains par heure est effectivement regrettable, nous en tiendrons compte pour les prochains travaux.
    Merci de votre retour

  • Bécon-Les Bruyères : Point au mois d’août 2015

    Bonjour Usager77680,
    Si je comprends bien nous avons d'un côté les trains pas toujours à l'heure et de l'autre vous me faites part des agents de la gare de Bécon ainsi que leur comportement. Tout d'abord, les responsables de cette gare sont bien souvent au delà de l'heure que vous annoncez. Plus précisément quel soucis avez-vous rencontré dans cette gare que je puisse remonter l'information ?

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour michel92380,
    Ne vous méprenez pas, la ponctualité des trains est bien une priorité cependant au travers de ma réponse, je voulais en fait dire que j'ai peu d'influence sur cette ponctualité, le blog et les commentaires que vous y déposez sont lus par tous les responsables. Je leur fait également les transmissions de vos commentaires, remarques et propositions. Je n'ai que très peu de marges de manœuvre concernant la circulation des trains en revanche, le blog est idéal pour traiter des sujets gares : exemple d'une affiche obsolète, mal positionnée... ces sujets peuvent évoluer positivement et très rapidement. Continuer tout de même à me faire part de vos remarques sur les sujets circulations et construisons ensemble les services et aménagements de vos gares pour améliorer votre voyage.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour CyrCergy95,
    Je suis toujours à la recherche des réponses sur le matériel de votre ligne dans sa globalité (L2 et L3). Je n'ai pas pour le moment tous les éléments mais je ne me rappelle pas avoir donné de dates pour le retrait total des Z6400 sur votre secteur. Je sais que les rames Franciliens sont commandées et le déploiement va continuer sur votre partie de ligne. Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Alexandre (Client ligne L).
    J'ai eu le PIVIF au téléphone. Nous ferons un point dans les 15 prochains jours et je leur soumettrai votre proposition voir si c'est réalisable ou pas. Je reviendrai vers vous dans un article qui sera dédié au sujet des annonces.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    :-)

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Effectivement, des renforts sont prévus dans les gares mais votre conseil est plus que judicieux : se répartir sur l'ensemble du quai facilite grandement la montée et la descente du train.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Je regarde en détail vos portiques mais je crois que cela risque de poser un soucis de budget également...

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    J'y ai passé une bonne partie du mois de juillet justement et je vous invite à consulter la rubrique dédiée. Ainsi, je vais me consacrer à d'autres actualités qui vont arriver et qui je l'espère vont vous intéresser.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Vous avez oublié de dire en quadruple exemplaire... Non c'est le STIF qui validera ou non cette expérimentation et si oui ou non les strapontins doivent être remis. Oui, je ne vous le cache pas et nous en avons déjà discuté vous êtes majoritairement contre cette expérimentation du retrait des strapontins. Nous en avons tenu compte et nous avons revu les temps de stationnement dans les gares pour la prochain service afin d'améliorer la fluidité en montée et en descente. L'expérimentation des strapontins est "à part" pour ce qui concerne la capacité des trains et la fluidité.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Pierre Ve, et donc en attendant que les trains roulent à l'heure je ne fais rien ? Je ne roule pas pour l'ennemi que vous croyez que nous sommes, je comprends que ce soit rageant les retards... je le vit aussi mais pas la peine de tirer à boulet rouge non plus quand on vous propose une amélioration.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour bob,
    Rien n'empêche en parallèle des actions pour améliorer la circulation de vos trains d’essayer de mener en local des projets pour améliorer votre "confort" en gare.

  • Ensemble, améliorons les services en gare de la Défense

    Bonjour Roro,
    Pardon pour le jargon un pelliculage c'est un stickers que l'on mets en place. Prenez les trains spéciaux comme les impressionnistes par exemple ou les décors végétaux en gare de St Lazare, ce sont des pelliculages. Des stickers que l'on peut mettre en place et retirer au besoin. D'accord avec vous, si la peinture de la gare doit être modifiée que ce soit de façon durable et respectant bien entendu les droits d'auteur cela va sans dire.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Nous en avons tous discuté après ces événements et ce n'est malheureusement pas possible d'étendre ce système de contrôle à l'ensemble des trains des lignes SNCF. La mise en place de barrières de "sécurité" est onéreuse et ne peut pas se déployer si rapidement, nous prévoyons le renfort de nos gares mais c'est un sujet national qui concerne autant le gouvernement que les transporteurs.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    :-)

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour hubertquilain,
    Etes vous sérieux ? Pensez vous que les conducteurs s'amusent à dégrader volontairement le matériel ? Une panne prévient rarement et c'est ce qui s'est produit ce matin. Lors de son entrée en cabine, un conducteur vérifie le bon fonctionnement du matériel, il réalise des tests de freins, de radio... il s'assure que le train est opérationnel avent de démarrer. La panne est donc survenue en cours de route.

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour,

    Je vous invite à voir avec votre mairie. Je ne m'occupe que des travaux des gares et de tout ce qui concerne les trains pas la voirie. Désolée, je ais que cette rue est barrée suite aux travaux de la gare de Bécon mais je n'ai pas plus de détails sur ces installations.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour BenVDA,
    Désolée pour cette reprise chaotique, je transmets votre remarque au PIVIF sur l’annonce que vous avez entendue ce matin.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Alexandre,
    Merci j'ai fait le plein d'énergie.
    Reprenons vos questions. Pour la maintenance des Z6400 et "leurs caprices", je vais me rendre au Technicentre pour réaliser un article sur la maintenance du matériel et ainsi répondre à vos questions.
    Concernant la ponctualité, je ne vous passerai pas en revue l'ensemble des incidents du mois de juillet mais notez tout de même l'incident majeur sur la caténaire en gare de Paris St Lazare qui a fortement modifié la circulation des trains pour ce mois.
    Aucun retour des équipes de contrôle mais nous reviendrons sur ce sujet.
    Comme le souligne la Fouine, je ne m'occupe pas du Thalys, vous pouvez voir avec eux sur le site officiel. En revanche, en ce qui concerne le renforcement de la sécurité dans les gares, effectivement de nouveaux agents sont amenés à être déployés et nous appelons à la vigilance des voyageurs pour nous signaler tout colis qui vous semblerait abandonné. Ne cédons pas à la psychose mais restons attentifs ensemble.
    Bonne rentrée à vous.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Lambert,

    Bonnes nouvelles, J'ai enfin un contact au centre de maintenance. Je vous proposerai une synthèse de vos questions avant d'aller les rencontrer pour compléter si besoin, le reportage que je vous proposerai au sujet de la maintenance et du suivi du matériel dans nos technicentre.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour benjiibzh,
    L'agence Navigo de Versailles chantier est ouverte du lundi au vendredi de 7h30 à 20h. (http://www.transilien.com/static/tarifs/agence-transilien).

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour lulu la nantaise,
    Encore quelques jours, ils ont décidé de prolonger leurs vacances... Non effectivement, nous en avons discuté la semaine dernière avec les responsables de cette expérimentation. Le STIF doit se prononcer mi septembre donc nous devrions avoir les résultats de l'expérimentation pour la fin du mois et j’espère pouvoir vous en dire plus à ce moment là.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Arnaud C.
    Votre remarque est pertinente et je comprends votre point de vue. Effectivement la validation des titres de transport permet d'alimenter les stats de "Big brother". Pourquoi ? Grâce à ces statistiques, nous pouvons améliorer l'offre de service transport. Blalabla...
    Mais valider son titre de transport ce n'est pas que ça : "Pour être en règle, l'utilisateur d'une carte Navigo doit obligatoirement et systématiquement la valider sur les appareils de validation rencontrés au cours de son voyage, y compris ceux qui ne comportent pas de portillons, tels que dans les bus, les tramways et certaines gares". J'ai gardé en mémoire de mes formations lorsque j'étais agent d'accueil que nous considérions les titres de transport comme "une assurance" pour la prise en charge d'un voyageur lors d'un "accident" en gare , je n'ai pour le moment trouvé aucun texte à ce sujet.
    Je comprends votre point de vue qui est de dire, j'ai payé mon Navigo et donc, je suis en règle mais certains joueurs pourraient vouloir obtenir le remboursement et seraient tenté d’omettre le compostage de leur titre. C'est vrai que cela semble plus "cohérent" pour les trains grandes lignes mais l'obligation du compostage reste identique.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour wagonman,
    Je balaie devant ma porte et je vous affirme que la règlementation en vigueur dans l'entreprise est très stricte en matière "d'alcool": c'est interdit. Donc oui il y a certainement eu des sanctions mais je n'en n'ai pas eu d'écho et en même temps si j'en avais eu je ne pense pas que les trains auraient plus roulé à l'heure pour autant. En fait, je ne m'attarde pas sur ce genre de point, ce qui m'importe c'est qu'est ce qui est mis en place pour améliorer la situation. Donc oui, je suis d'accord avec vous, la circulation des trains est difficile sur votre ligne mais rien ne nous empêche de restez courtois parce que s'énerver sur la personne en gare fera pas venir le train annoncé plus rapidement. Ces enjeux de circulation se "jouent" plus haut lieu que dans votre gare, regardons ce qui va arriver en cette fin d'année le nouveau service L SUD, n'est pas là une volonté d'améliorer durablement les circulations de la ligne ?

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    J'en discuterai avec lui je vais prendre le temps de le lire en détail parce qu'il est plein d'infos et je vais mener mon enquête pour savoir ce qu'il en est exactement.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    C'est bien là la difficulté de notre ligne L. Un découpage un peu bizarre et il est difficile sur un seul et même fil de distinguer ces informations. Je note votre remarque

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Lambert,
    J'ai fait remonté cette proposition et elle sera présentée lors d'une prochaine rencontre au sujet de la lutte contre la fraude. Si ce concept plaît on en reparlera...

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Bling bling,
    Quelle entrée en matière ! je ne me rappelle pas avoir lu un de vos commentaires. Certes côté circulation des trains c'est pas toujours facile, néanmoins le blog permet d'améliorer des petites choses ici et là, prendre des renseignements, vous expliquer comment cela fonctionne... voilà bien la raison d'exister de ce blog. Les remarques que vous postez sont lues quotidiennement, remontées, étudiées mais je n'ai pas le pouvoir de faire circuler vos trains à l'heure. Je suis à votre disposition pour vous donner les informations dont vous avez besoin pour votre voyage.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Gautier,
    J'ai justement évoqué ce sujet ce matin en réunion, le projet avance et devrait être mis en place avant la période hivernale. Je reviendrai plus en détail sur les gares où se service sera proposé dans un prochain article. Merci pour ce retour complet, détaillé des infos trafic, je le transmets de suite aux personnes chargés de s’occuper de l'info trafic sur twitter.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour DePassage,
    Je vous confirme que tous les Navigos Scolaires sont dézonés. Cela a fait l'objet d'un long débat sur le blog. C'est une très bonne chose pour tous nos étudiants et nos lycéens/collégiens.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Marredesretards,
    Voyez votre message n'a pas disparu. Nous nous sommes rencontrés et je vous avait indiqué que je me tenais à votre disposition si vous souhaitiez signaler un fait de ce genre. Avez vous des précisions à m'apporter.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Colomborol92,
    Article très intéressant effectivement, je vais prendre le temps de le lire plus en détail. Merci pour cette info

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    J'aime ce concept mais pas sûre que cela fonctionne chez nous. En revanche on pourrais peut être imaginer un système de point ou autre. Je transmets cette idée.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Euh... j'ai transmis mais les suites données ne me sont pas communiquées. Je ne pense pas que les entreprises mettent sur la place publique les récriminations, sanctions... à l'égard de leurs employés. Je me trompe ? Après sur le blog, il y a plus de remontées négatives que positives et je ne pense pas que quotidiennement les agents SNCF agressent les clients, n'est-ce pas ? La courtoisie est de l'affaire de tous tant agents que clients et croyez bien que vos remontées face à des comportements inacceptables sont transmises pour suites utiles. C'est aussi pour cette raison que je vous demande bien souvent des précisions.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    D'accord avec vous gg92, cette modification peut être faite dans n'importe quelle agence qu'elle soit SNCF ou RATP, je ne sais pas si benjiibzh se rend sur Paris.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Merci Paulo pour cette réponse :-)

  • Les vacances du Blog

    Bonjour Leucine,
    A mon avis les clients de cette ligne doivent se plaindre que les annonces ne sont pas audibles. Je ne pense pas que leur système de sonorisation ait déjà été modifié. Toutefois je suis d'accord avec vous il nous faut réellement trouver un juste milieu.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Marredesretards,
    Votre commentaire a été censuré car il enfreignait la charte du blog. Il a été supprimé de façon automatique par le serveur...

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour benjiibzh,
    Pas toujours facile de trouver le bon guichet au bon moment je vous l'accorde. Les guichets services Navigo se déploient certes doucement mais tous les agents doivent être formés pour procéder à tout ce qui touche à l'après-vente des Navigo. A termes, plus de gares vous proposeront ce service et nous continuons de travailler sur les ouvertures des gares, nous en reparlerons prochainement.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour wagonman,
    Je n'ai pas à ma connaissance entendu parlé de modifications du tarif des tickets à l'unité. Je transmets votre remarque et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour Debvar,
    Merci de cet accueil, j'ai fait le plein d'énergie !!!
    Désolée pour ces incidents, au vu des rapports, je n'ai constaté des incidents majeurs que pour la matinée de mardi. Nous en revenons à ce dont nous discutons régulièrement : la cohabitation du RER A et de la ligne L sur une même portion de ligne. Encore désolée Debvar, j'ose espérer pour vous des jours meilleurs

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour Emmanuel C
    Sans vouloir m'avancer, je pense qu'il faut prendre en compte l'ensemble des circulations. A mon avis, l'itinéraire du train qui vous suivait était déjà tracé et faire reprise de voie ce ne doit pas être aussi simple puisqu'il faut tenir compte de l'ensemble des trains qui le suivront...notamment les trains de la ligne U. A cette heure-ci toutes les voies sont déjà "occupées".

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour Valérie,
    Effectivement les pass que vous citez ne sont pas concernés. Vous avez raison il n'y a que 8 euros d'écart et nous en avions discuté sur le blog lors de la présentation de cette nouvelle tarification. Il s'agit en fait d'une décision du STIF. Vous allez me demander pourquoi. J'avoue que la raison exacte je ne la connais pas je pense qu'ils n'ont pas souhaité faire d'augmentation aussi importante pour les détenteurs de ces pass. Après libre à vous de voir avec votre employeur si vous pouvez basculer sur un abonnement toutes zones

  • Info trafic travaux

    Bonjour lol92,
    Les équipes voies sont d'ores et déjà informées de l'état de ce rail (celui en gare de Bécon également) nous en avons déjà discuté. A ce jour, le remplacement de ces rails est prévu mais je n'ai pas de date précise à vous communiquer : les travaux de renouvellement voie/ballast interviendront pour horizon 2016. Les rails, voies et installations sont soumises à un contrôle mensuel. L'état de ces rails ne nécessite pas un changement en urgence puisqu’ils ne représentent aucun risque en terme de sécurité des circulations. Bien entendu si l’usure de ce rail s’accélérait, il serait remplacé avant même la date de renouvellement des voies et ballast prévus dans le courant de l'année 2016.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour CGA,
    Malheureusement suite à une avarie matériel, nous avons été contraints de supprimer 2 trains dans le créneau horaire que vous m'avez indiqué. Je n'ai rien vu d'autre au rapport.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour,

    Pour la journée du mardi 25 août sur la ligne Paris / Versailles/ St Nom : avarie matériel et passage du train laveur. Sur la ligne Paris / Nanterre / Cergy : avarie matériel et un train vide voyageurs "gênant les circulations (en heures creuses).

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour benjiibzh,
    Malheureusement non, pas de guichet Services Navigo sur votre secteur, le plus proche étant en gare de Chaville. En revanche il y a une agence Navigo à Versailles Chantiers

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Je me renseigne.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Il faut donc aller en agence ou bien à un guichet Services Navigo pour modifier vos zones.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour CyrCergy95,
    Merci et contente d'être de retour parmi vous.
    Figurez vous qu'il nous est arrivé de voir des gens "pas au courant" de cette nouvelle mesure. Il n'est pas forcément aisé non plus lorsque pendant des mois voire des années vous aviez l'habitude de sélectionner vos zones sur l'automate et que là, elle seront grisées dès lors que vous sélectionnez la zone 1. Les personnes présentes en gare sont des volontaires donc ce n'est pas de côté là qu'il pourrait y avoir un coût supplémentaire. Ensuite, avouez que bénéficier d'un forfait toutes zones est une véritable opportunité répondant à une demande majoritaire. Ce nouveau forfait a été décidé par le STIF et conduite par le STIF.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Je vous assure que les guichets et les automates ne désemplissent pas le 1er, je vous prendrai une photo. Personnellement j'ai opté pour un abonnement annuel.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour benjiibzh,
    Vous disposez d'un navigo mensuel ?

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour François L2,
    J'intègre votre remarque à celle de EP et je me renseigne.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour EP,
    Merci pour ce retour je vois avec les services qui s'occupent de ces balises.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Certes mais d'autres agences ont ouvert plus tôt comme celle de Cergy par exemple et les guichets Services Navigo sont ouverts. Néanmoins, il est rare de constater que les gens rechargent leur pass à compter du 20 mais plutôt à partir du 1er et puis les agents en gare et moi même restons disponibles avant ces dates pour répondre à vos questions.

  • Le Navigo « toutes zones » fait sa rentrée

    Bonjour gg92,
    Euh comment dire... pour beaucoup le prix baisse et ça c'est une bonne chose. Ensuite je vous l'accorde on est loin du compte pour le service attendu et nous le reconnaissons. Votre ligne est véritablement étroitement liée au RER les projets pour améliorer la ponctualité de votre ligne sont nombreux. Je vais partir en découverte du PCC Vincennes (mi septembre) qui s'occupe des circulations du RER A côté RATP si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à me les envoyer par mail. Je vous y répondrai dans un billet.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour,
    Vous avez raison Lignelle et ceci existe depuis la mise en place des écrans où j'étais agent d'accueil à l'époque. Les trains à l'approche disparaissent des écrans dans les halls pour éviter "les bousculades" : le réflexe lorsque l'on voit le train à l'approche est de courir et donc de se mettre en danger. Le délai d'acheminement entre l'écran où vous vous situez et le quai ne vous permet pas de rejoindre votre train dans des conditions de sécurité optimales. Bien souvent le train est en bout de quai au moment où il disparait de ces écrans.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    C'est bien lié à une avarie matériel. Les retards se sont accumulés (effet domino) nous obligeant à supprimer certains trains pour permettre un retour plus rapide "à la normale" des circulations.
    Désolée

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Les informations pour les incidents de ce matin :
    Sur la ligne Paris / Versailles / St Nom : suite à une avarie matériel, les trains ont pris du retard en ligne, des arrêts supplémentaires ont été mis en place afin de pallier aux suppressions ponctuelles de certains trains.
    Sur la ligne Paris < > Cergy, une bagarre est survenue à bord d'un RER vers 7h40 en gare de Maisons Laffitte. Au même moment un voyageur fait un malaise. Intervention forces de l'ordre et pompiers. Tous les RER et trains qui suivront ont été impactés par ces 2 incidents.

  • info trafic travaux : nuits du 24 aout au 11 septembre

    Bonjour à tous,

    Je vous confirme que je suis bien de retour et que je m'attèle à trouver des réponses aux questions posées en mon absence. J'ai pris connaissance de l'ensemble de vos commentaires et j'y répondrai dans un billet global dès que j'aurai réuni toutes les réponses.
    Pour le moment je réponds donc à vos derniers commentaires.

  • entre vous et moi #10

    Au moins jusque Maisons Laffitte pour sûre, je n'ai jamais eu l'occasion de les voir sur Achères Grand Cormier ou Poissy mais les quais sont adaptés pour recevoir les nouveaux RER, je n'en sais rien ?

  • entre vous et moi #10

    Les trains Franciliens étaient prévus sur les sillons supprimés

  • entre vous et moi #10

    Je l'ai lu

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Il y a eu des bugs sur le site maponctualité. J'envoie votre question.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Stéphane,
    Bonne idée. Je sais que l'EML travaille sur un projet d'itinéraires alternatifs. Nous en reparlerons dès la rentrée.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Merci michel92380

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je comprends michel92380 effectivement ces décisions sont prises à la dernière minute en tenant compte de l'ensemble des circulations du réseau, de la ligne, des réutilisations matériel, conducteurs... ce n'est jamais avec plaisir que nous prenons cette décision.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Après vérification les trains de la GCO circulent normalement depuis le 13 juillet.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Aux dernières nouvelles les travaux de la caténaire ont bien avancés et nous serons dans les délais. Croisons les doigts pour ne pas avoir un nouvel incident.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Ou la la, ça remonte ... d'après les 1ers éléments de recherche, un incident électrique est survenu sur le secteur de Nanterre sur la ligne A. Ensuite des dérives de grille et une absence de tension sur la ligne.
    Pour en revenir à cette annonce, je suis surprise et je pense qu'il y a eu confusion.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    DePassage,
    J'ai transmis cette remarque et je l'ai également évoqué avec les responsables relation client mais je n'ai pas obtenu de réponse pour le moment. Nous vous tiendrons informés si de nouvelles mesures étaient annoncées.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    rectification super-Paulo a ce qu'il nous faut. Dès que je les aurai récupérer je les mettrai en ligne mais attention c'est pas très net du fait de la fumée et prises avec les moyens du bord (téléphone portable)

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Tout à fait, les incidents de ce soir seront intégrés dans le calcul de la ponctualité voyageurs du mois de juillet

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour Emmanuel C
    Merci pour ce retour ainsi que pour le partage de vos itinéraires alternatifs.
    Attention tout de même, le petit train de Boulogne dépend du jardin d'acclimatation et les tarifs sont particuliers si c'est bien de celui-ci que vous parlez : http://www.jardindacclimatation.fr/article/le-petit-train/
    J'avoue que le dézonage en ce moment c'est bien pratique !!

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour gg92,
    De quel incident parlez vous pour la journée du 22. Le seul incident suffisamment grave (mis à part la limitation de vitesse) est la présence d'une personne sur les voies dans la zone de Bécon ?

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour Pierre_D,
    Étant donné, comme Paulo l'indique, que le feu est sur un boîtier ERDF, je ne pourrai malheureusement pas obtenir de rapport sur les causes et origines de cet incendie,désolée. J'avoue que j'aurais aimé connaitre les suites de cette affaire, tout comme vous...

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Merci Paulo pour ce rapport très complet

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Merci Ipionce pour ces itinéraires conseillés.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour christophe7878,
    Vous avez raison pour la GCO. J'ai demandé des infos au COT. Je vous apporte les nouvelles dès que je les aurai reçues.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je vous réponds cet après midi dans le rendez vous entre vous et moi. Mais oui, ils vont circuler davantage

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour Anine,
    Désolée je n'ai pas de photos, mon agent expert étant occupé sur place à ce moment là. Peut être en aura-t-il mais je pense qu'il était bien trop occupé à ce moment là. Le feu a donc bien été éteint, c'est l'essentiel.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour hikki,
    J'ai posé la même question que vous. J'appelle en début d'après midi pour en savoir plus.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Meudon val Fleury : baissez le son !
    J'ai contacté Lydie du blog de la ligne C.
    Votre remarque a été prise en compte. La ligne C modernise ses outils de sonorisation en gare. Votre remarque a été immédiatement transmise aux responsables de l'information voyageur de votre ligne. Des tests ont eu lieu ce matin même et des réglages vont être effectués.

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    La RATP a préconisé un cheminement par la rue et non par les stations pour éviter la sur-affluence sur les quais

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    C est bien la RATP qui a en charge cette partie de l orientation depuis le RER vers St lazare

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    J avoue que je suis étonnée que cela se fasse si tardivement

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je me renseigne de mon côté les pros ont certainement la réponse

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Les sujets concernant les derniers incidents sont toujours consultables et à aucun moment je nie les incidents auxquels vous avez été confrontés

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Pardon gg92 si vous me trouvez arrogante. J ai passé ces 2 jours à chercher les renseignements pour cet incident et le sujet des travaux de la ligne A. Pour moi c est une avancée d avoir pu communiquer sur ce sujet je ne pouvais pas vous laisser ainsi sans les réponses que vous attendiez

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour Ynaf,
    Votre remarque est pertinente, j'ai transmis votre demande au COT qui s'occupe du plan de transport et de la circulation des trains pour voir si votre proposition est envisageable. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu un retour.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Je lui ai transmis votre adresse mail.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Je me renseigne

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Merci Debvar d'avoir partagé avec nous votre itinéraire alternatif

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Dans quelle gare que je fasse modifier si possible l'emplacement de la banderole ?

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je comprends

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Des signalétiques au sol sont prévues pour vous orienter vers le RER A depuis la gare St Lazare, les fléchages vers RER, métro en hauteur sont également prévus. C'est après la parvis de la gare que la RATP doit mettre en place l'affichage pour vous rendre vers le RER A. Pour ceux qui ne connaissent pas je peux prévoir un plan que je mettrai en ligne, je vois avec ma collègue du RER A pour vous le proposer. En gare de la Défense, la signalétique vers le RER A doit également être mis en place. Ce matin, j'ai bien vu ceux de la L mais pas encore ceux pour la A. La signalétique est en cours de mise en place. Les renforts d'agents seront prévus en gare pour vous aider à vous orienter.

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Arnaud C.
    Nous avons beaucoup de nouveaux commentateurs. Je comprends votre exaspération et je comprends comme je vous l'ai dit que vous exigiez un service à la hauteur de vos attentes. De mon côté les infos remontent et redescendent même si je vous l'accorde vous aimeriez une plus grande réactivité de notre part et de la mienne bien entendu.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    C'est ici http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Arnaud C.
    J'ai consulté les horaires sur le site Transilien hier et ils étaient bien affichés (je parle des suppressions de votre ligne).
    Ce plan de transport est en place du fait de la limitation de vitesse en gare de Paris St Lazare où les équipes continuent de travailler pour renforcer la caténaire. Nous n'oublions pas que les travaux du RER A débutent samedi.
    Je n'ai pas de nouvelles concernant les stats du mois de juin. Ce n'est pas moi qui les mets en ligne, c'est automatique. J'ai posé la question, je vous apporterai la réponse dès que je l'aurai. Je sais que vous n'aimez pas ce type de réponse mais j'ai transmis et donc j'attends, ce n'est pas instantané pas encore...

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    gg92, ce sujet ne concerne que la caténaire. D'autres billets ont été publiés pour les différents incidents survenus.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    EP,
    La réponse est dans cet article, nous avons déjà débattu du sujet : http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/
    Après, ces chiffres ne correspondent pas à ce que vous clients vous estimez être plus juste par rapport à votre expérience. Je réitère qu'il s'agit d'un calcul sur l'ensemble des trains du 1er au dernier jour du mois et du 1er au dernier train. Ce chiffre est contractualisé avec le STIF, peut être la méthode de calcul évoluera pourquoi pas car comme dit dans le précédent article avant c'était la ponctualité des trains qui étaient prise en compte aujourd'hui c'est le pourcentage de voyageurs arrivés à destination avec moins de 5minutes de retard sur l'ensemble des trains tout au long du mois.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Tomaya, j'ai déjà répondu à cette question mais je transmets de nouveau votre remarque et votre demande pour la mise en place des EML en gare des vallées. Je vous avais donné le nombre de jour d'intervention dans votre gare : http://malignel.transilien.com/2015/06/12/entre-vous-et-moi-6/.
    Je transmets à leurs responsables.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour Christophe7878,
    Effectivement,il faudra un certain temps avant des ressentir les effets positifs des travaux de rénovation du réseau. Il y a tout de même moins d'incidents de signalisations que ce nous avons pu rencontrer en début d'année mais c'est vrai, les incidents sont quasi-quotidiens et je comprends à quel point c'est usant d'emprunter les transports dans ces conditions.
    Les opérations de contrôle en gare demeurent nécessaires néanmoins pour lutter contre la fraude. Je comprends que ces opérations puissent être mal perçues mais les contrôleurs sont à votre disposition si vous avez des questions au même titre que les agents commerciaux : ils ne font pas que de la répression.
    Les travaux de la gare St Lazare ont été réalisés dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité afin de permettre à tous l'accès au train, certes nous avons une magnifique galerie marchande mais SCNF reste une entreprise à caractère commerciale tout de même. Néanmoins cette rénovation était nécessaire pour la rendre plus accueillante.
    Je me renseigne au sujet du nouveau matériel, vous êtes nombreux à m’avoir fait la remarquer que ces nouveaux trains ont peu circulé ces derniers jours.
    En attendant votre post est très complet et reflète parfaitement ce que tous les autre commentateurs partagent avec vous, vos conditions de transports plus que difficile ces derniers mois sur votre ligne L. J’essaie autant que je peux, comme au travers de ce nouvel article, de partager avec vous les actions sur le terrain et surtout ce qui se passe.
    je transmets votre commentaire.
    Merci pour ce retour
    Bien à vous

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Après vérification du rapport du COT, des retards en ligne jusqu'à 20h (pas plus d'éléments), 21h30 retard dans la mise à disposition du train 134705 qui du coup a eu +8minutes. un incident d'exploitation à partir de 21h22. Voici donc les détails fournis par le rapport. Je pense que Paulo pourra nous en dire plus à ce sujet

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour

    Je me mets en contact avec elle et je reviens vers vous.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Je partage votre sentiment la ligne L est touchée durement par tous ces incidents mettant à mal vos conditions de transport. Je comprends votre agacement et votre souhait d un dédommagement c est bien ce que je fais remonter en direction. Je suis vraiment navrée de tous ces aléas et comprenez que je souhaiterai qu il en soit autrement. La communication est difficile dans une aussi grande entreprise nous devons nous améliorer et c est bien ce que je tente de faire au travers ce blog.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour ZigZag, je pars à la pêche aux infos sur tous les sujets restés en suspend j'y ajoute votre question.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour François L2,
    C'est juste

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    No comment reprenez le fil...

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Bine sur Arnaud C.
    Pas de chance pour moi, le timing n'y était pas c'était tout de même important de le publier, je ne pouvais pas prévoir mais oui tous les agents étaient sur le terrain en surveillance des installations puisque j'y suis moi même allée. C'est vrai que vous êtes expert en ferroviaire et que les caténaires de St Lazare sous le pont de l'Europe sont identiques à toutes celle de notre réseau. Merci de vos éclaircissements !!!

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour Arnaud C.
    Effectivement, je peux aller voir ailleurs, mais bon... Pour en revenir à ce qui nous intéresse plus précisément : monopole, c'est le mot. Ce n'est pas parce que nous sommes les seuls (pour le moment) à faire circuler les trains sur la ligne, je vous l'ai déjà dit, nous ne sommes pas seuls décideurs. Le STIF nous donne les lignes "directrices", nous sommes soumis à un contrat avec le STIF qui nous fixe, je suis d'accord avec vous des obligations en terme de desserte et d'offre de transport.
    Les tarifs de votre Pass sont fixés par le STIF, leur augmentation également. La SNCF ne perçoit pas l'ensemble des bénéfices des ventes de pass et/ou de titres de transports qu'elle vend pour le compte du STIF. Oui, je suis d'accord et nous le sommes tous, la ligne L a connu des jours meilleurs et cela fait beaucoup d'incidents mais bon je ne pense pas et même j'affirme que nous ne restons pas les bras croisés à attendre que cela passe...Prenons l'exemple de cette caténaire, si vraiment comme vous le dites nous ne faisons rien, nous aurions pu à nouveau réparer et refaire circuler les trains comme si rien n'était... et puis patatra à nouveau la panne. Non sérieusement, nous avons fait venir des experts pour cette situation exceptionnelle.
    Je vous entends d'ici, mais c'est tous les jours... J'avoue, je ne sais plus quoi vous dire d'autre cher Arnaud C. que tout ce que Paulo et moi même vous expliquons depuis des mois : hypersaturation, réseau en cours de rénovation, plan de transport en révision...
    J'ai compris vous souhaitez un service à la hauteur de ce que vous payer mais ce ne peut pas se faire en un claquement doit parce que vous l'exigez : cela se fait sur le long terme, les travaux sont longs... Je ne sais pas si vous avez vu hier le reportage sur les travaux castor c'était exactement ça : pour fiabiliser, il faut entreprendre d’énormes travaux de rénovation d'infrastructures que nous faisons et à côté remise à plat des plans de transport, développement de l'offre de transport comme EOLE pour désengorger certaines, lignes, travail avec les entreprises pour l'étalement des pointes... c'est juste trop facile de dire et de répéter tous les jours que rien n'est fait. A quand une remarque positive de votre part ? Mon article ne vous a pas plus. Je n'ai pas ménager ma peine pour vous trouver ces informations alors redescendons un peu et discutons ensemble pas l'un contre l'autre

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    marredesretards,
    Les RER étaient déviés via Poissy. Je ne sais pas quel était votre trajet exact pour que vous ayez mis 3h pour rejoindre votre travail.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Marredesretards,
    Cest moi qui ai souhaité que nous partagions ensemble les itinéraires alternatifs. Pourquoi ? Tout le monde ne les connait pas et cela peut être utile. Désolée pour vos 2 rdv ratés. Nous proposons déjà sur le site et l'appli des itinéraires alternatifs et des solutions de contournement mais rien de mieux qu'un itinéraire "testé et approuvé" par les commentateurs. C'est à mon sens l'esprit de communauté du blog pouvoir partager et du coup s'aider en se donnant des "tuyaux"

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour marredesretards,
    Ce n'est pas mon point de vue ni celui de mon entreprise mais je vous le concède, il était difficile de vous donner une information cohérente : le COT attendait les constatations des experts voies sur le terrain pour savoir si ce détournement devait se poursuivre ou non. Après, je vous l'accorde, nous devons améliorer l'information voyageur qui n'est pas toujours là au bon moment.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour Lambert,
    C'est bien ce que j'ai lu et je vais me renseigner au sujet des nouvelles rames et leur utilisation. Elles n'ont peut être pas circulé du fait de l'incident caténaire vu que moins de trains circulaient. Je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Tout à fait, il y a tout de même des contrôles, cependant ce sont bien les fortes chaleurs qui sont à l'origine de la déformation de cette caténaire. Une vingtaine d'agents sont mobilisés toutes les nuits (de lundi à vendredi) pour permettre de rétablir la situation de façon durable et pour lever cette limitation de vitesse.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour Pkhraf,
    Il est encore un peu tôt pour que je me prononce sur le sujet, nous n'avons pas à ce jour les horaires définitifs des circulations, ni les dessertes. Nous devrions en savoir plus sur la rentrée. Néanmoins, ces modifications du plan de transport sont nécessaires pour parvenir à une meilleure régularité de votre ligne. Aujourd'hui l'hyper saturation de votre ligne, les trains directs qui suivent des omnibus, ne permettent pas d'absorber le moindre aléas. Ce nouveau plan de transport a été travaillé avec les élus et associations d'usagers avec la volonté de proposer une grille plus "robuste", permettant de limiter l'impact de certains incidents. Nous aurons donc l'occasion d'en rediscuter.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Bonjour gg92,
    C'est bien les fortes températures qui ont déformé cette caténaire, lié aux particularités telles que la caténaire basse à cet endroit là, fortement sollicitée au passage des trains sur les aiguilles... il a fallu trouver une maintenance hors norme. C'est vraiment un cas exceptionnel selon les experts. Chaque caténaire est scrutée, retendue minutieusement. Pas possible d'utiliser les engins habituels.

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je n'ai pas plus d'infos sur le sujet. Je me renseigne demain

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Je me renseigne mais oui certains travaux sont d'ores et déjà prévu, programmés mais les calendriers peuvent évoluer. La planification est tout de même prévue

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Je note mais effectivement ce n'est pas une traverse en bois défectueuse, marquée ou abimée qui va empêcher la bonne circulation des trains et j'insiste toutes les voies seront renouvelées à terme

  • Retour sur les conditions de transport : la caténaire

    Je comprends et j'ai posé ces questions. La caténaire s'est distendue, nous l'avons retendu une première fois, ensuite changée mais c'est vraiment lié au secteur particulier, à la hauteur de la caténaire et aux nombreux croisements...

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Ne me faites pas de frayeur... non effectivement c'est ce que nous souhaitons par le biais de ces travaux

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour,
    Quand les travaux doivent se prolonger c'est bine pour que toutes les conditions de sécurité soient réunies pour rétablir les circulations.
    Ok les trains ne sont pas climatisés mais les travaux sur les lignes avancent pour permettre le déploiement du nouveau matériel.
    Enfin no comment au pare-buffle.
    Les travaux de nettoyage et d'entretien des talus est d'ores et déjà programmé. Le plan feuille morte a bien fonctionné l'année dernière.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Si les trains sont ralentis alors moins de trains peuvent circuler. Je comprends que ce n'est pas la solution idéale pour voyager mais la limitation de vitesse des trains était la seule possible pour assurer la sécurité des circulations

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Je n'ai pas encore la date précise pour le remplacement de ce rail, je me renseigne dès demain plus précisément.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Merci pour votre alerte et le plan automne, feuille morte est déjà prêt.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Vraisemblablement des travaux locaux, je me renseigne.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour la question a déjà été posée et tout le matériel Francilien disponible est utilisé.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Ce ne sont pas les mêmes voies, celles de la ligne J ne sont pas concernées par l'incident caténaire. Et Mr Lambert n'est pas un troll mais un fervent défenseur des usagers et très calé en ferroviaire

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour et merci pour ce retour, surtout la mention pour vous réorienter sur le blog. Je vois avec la responsable relations clients mais à son retour de vacances.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Les bus de substitutions sont réservés dans les cas où la circulation des trains est totalement interrompue. Au delà d'une heure, lorsque l'on sait que la situation ne se débloquera pas dans l'heure, nous commandons des bus parce que le délai pour la mise en place des bus est d'une heure environ. Donc en dessous d'une heure de blocage, les délais sont trop longs pour une mise en place de bus, les itinéraires alternatifs sont alors conseillés. Pour la situation qui vous concerne, la solution envisagée et réalisable était bien le contournement par Poissy.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    :-)

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Je transmets et je me renseigne.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Surprenant ce lien. En revanche, quand je consulte état du trafic et travaux, les indications sont justes avec la liste des trains modifiés.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Merci gg92 pour votre aide, je transmets aux responsables de la gare.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Je n'ai pas connaissance de ce fait mais les temps de stationnement en gare sont parfois restreints... lors de ce genre d'incidents, n'hésitez pas à me donner plus de renseignements sur le train en question afin que je puisse transmettre aux services de maintenance (horaires du train, gare de montée, destination, idéalement le numéro du train qui est affiché à l'extérieur mais également à l’intérieur des voitures)

  • Gare de Chaville Rive Droite

    Je me renseigne pour l'abri à Vélo en gare de Chaville.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonne question. Vous empruntez la ligne L puis le RER A pour rejoindre la station Villiers sur la ligne 2. Effectivement, il y a bien la ligne 1 au départ de la défense mais qui risque d'être saturée après pourquoi ne pas rejoindre St Lazare et récupérer le métro 3 direction Pont de Levallois Bécon ? Certes c'est un chemin qui vous rallonge mais je ne vois pas plus simple que ce trajet.

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    C'est bien pour cette raison que nous avons opté pour des signalétiques en hauteur car si vous faites l'essai, vous verrez que si vous êtes perdu votre 1er réflexe sera de regarder en hauteur au dessus de la foule. Après, je vous l'accorde, je ne suis pas sûre que ces "itinéraires" soient respectés. Cet article, sensibilise sur le sujet et les agents en gare seront présents pour aider à fluidifier le trafic voyageur

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Demain un sujet différent qui concerne votre ligne

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Stéphane,

    Lors de la présentation de ce projet, effectivement l'orientation vers le RER A devait être mis en place depuis le parvis de la gare. Cet affichage est à la charge de la RATP.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Riverainencolerebougival,
    La situation s'est-elle apaisée ?

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Attendons la fin des travaux de la caténaire mais notre objectif est bien de rétablir la situation de façon durable pour lever cette limitation et revenir au plan de transport initialement prévu

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    hikki,
    Je note votre remarque et je transmets aux responsables de la signalétique travaux mais nous sommes tout de même contraints à des normes en matière d'affichage. Effectivement, des renforts sont prévus en gare pour aider à l'orientation pendant cette période de travaux. je vous ai donc proposé ce sujet avant sa mise en place afin de nous familiariser avec les chemins et itinéraires à emprunter. Les agents sur place seront vigilants au sujet de cette orientation et chaque jour, des points seront réalisés en interne.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Sauf que les agents EML sont véhiculés mais c'est en fonction des besoins qu'ils sont déployés dans les gares dites prioritaires là où l'affluence voyageur est la plus importante.

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Plus de canicule mais bien des conséquences liées à la canicule.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Où comment monter en urgence un nouveau plan de transport intégrant les déviations par Poissy en évitant les conflits avec les autres circulations... Par ailleurs, les experts ont du se rendre sur place pour constater l'état des voies et ainsi affirmer ou non le maintient des déviations et la nécessité de poursuivre les travaux.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    OdreylegO3,
    Quelle est la situation ? Les annonces sont-elles toujours aussi nombreuses ?

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    Bonjour Faisse,
    Désolée de vous avoir délaissé au sujet des nuisances que vous subissez. J'ai alerté le PIVIF. Quelle est la situation aujourd'hui ?

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    C'est justement pour cette raison que les caténairistes travaillent toutes les nuits afin de renforcer, rigidifier cette caténaire dans le but de lever la limitation de vitesse. Nous avons pleinement conscience que les travaux du RER A approchent et qu'il nous faut agir rapidement mais de manière fiable et durable

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour,
    Le message est un peu long mais la réponse y est pour les dessertes :
    En conséquence :
    – les trains circulant entre Paris Saint-Lazare et Saint-Nom la Bretèche desservent toutes les gares entre Bécon les Bruyères et Saint-Nom la Bretèche, dans ce sens.
    – les trains circulant entre Versailles Rive droite et Paris Saint-Lazare desservent toutes les gares entre Versailles Rive droite et Asnières sur Seine, dans ce sens.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Merci, je vais étudier ce sujet

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Merci c'est tout à fait exact

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Merci pour cette équation

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    J'aime elles avaient de la classe ces machines ! Mais les banquettes en bois et la hauteur des voitures, ce n'est pas ce qu'on peut faire de mieux en terme de confort

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Et à nouveau de répondre que les contraintes techniques du réseau RATP sont totalement différentes ne serait-ce qu'en matière d'intensité du courant d'alimentation, du nombre de kilomètre de voies et de lignes à exploiter sur un même tronçon...

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Pour vous traverses en bois rime avec rail défectueux ? Effectivement, les travaux n'avancent pas vite mais au vu du nombre de kilomètre de rails, il faudrait bien plus d'un mois d'interruption pour tout changer rapidement. Ces travaux se font en fonction des zones prioritaires, de l'usure des voies... A terme, ce sont bien l'ensemble des voies et des infrastructures qui seront changées.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Travail toutes les nuits pour renforcer les caténaires et résoudre ce problème de façon définitive et ainsi lever la limitation de vitesse : c'est là notre engagement

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    De givry,
    Véritable soucis avec la caténaire à St Lazare qui nécessite des experts.
    Après, je vous l'accorde, l'information fiable a eu du mal à se mettre en place pour vous aider à vous orienter. Pour les prochains jours, la liste des trains supprimés est en ligne sur le site Transilien

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Mon FAI ne peut pas me fournir le haut débit comme promis dans la pub, j'ai demandé une ristourne mais il ne veut pas... et c'est pareil, voire pire chez les autres mais l'herbe est toujours plus verte chez son voisin... si travailler jour et nuit à renforcer cette caténaire n'est rien alors soit !

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Le site est régulièrement actualisé. J'ai vérifié et les suppressions pour les prochains jours sont annoncées.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Pas à ma connaissance

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Merci hikki pour ces conseils d'itinéraires bis.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour NathLEVALDOR,
    J'ai bien conscience combien il est difficile de trouver une solution pour rentrer chez vous.
    L'application Transilien vous permet de trouver un moyen de contourner votre itinéraire habituel, sur le site, vous pouvez retrouver les itinéraires alternatifs comme les bus préconisés... Je consulte personnellement les flashs trafic quand je vois que les trains se trainent afin de me tenir informée de ce qui se passe.
    C'est vrai que l'appli est plutôt limitée pour vous prévenir. Une nouvelle appli sera bientôt disponible.

  • Retour sur vos conditions de transport : le 20 juillet 2015

    Bonjour charlottebp,
    Je n'ai pas de contact direct avec le STIF et j'ai bien remonté vos demandes de dédommagement.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Effectivement, peut être que la tournure vous semble incohérente mais cette limitation de vitesse et donc la limitation du nombre de trains en circulation est bien la conséquence des fortes chaleurs. Je vous invite à lire le dernier article sur la caténaire.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour Stéphane,
    La limitation de vitesse, en entrée et en sortie de gare de Paris St Lazare au delà du pont de l'Europe.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    EP, j'ai bien conscience de cette anomalie : quelle que soit la gare sélectionnée, si vous mentionnez partir maintenant, aucun train ne s'affiche. Le moyen de contournement reste de cliquer sur partir plus tard, vous validez l'heure et là les prochains trains s'affichent. Il y a eu une version correctrice mais ce bug n’est pas résolu, la nouvelle appli devrait bientôt arriver.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour euvrad,
    A force de recherches ces derniers jours, je peux vous dire que cette situation s'est produite ailleurs. Les fortes chaleurs ont touché d'autres lignes comme la C ou la H. En revanche, ce qui est certain c'est la complexité des infrastructures en gare st Lazare de part son ancienneté. J’espère que l'article publié saura répondre à votre attente.

  • Travaux d’été : une orientation sur mesure

    Bonjour ZigZag,
    Les travaux de cet été de la ligne A du RER ainsi que ceux sur les gares de Maisons Laffitte et Cergy auront un impact sur les circulations de la ligne L. C'est donc à ce titre que je vous parle de ces sujets travaux.

    Effectivement, nous avons d'autres sujets comme les strapontins. Le STIF étudie toujours l'expérimentation et ne devrait se prononcer à ce sujet qu'au mois de septembre.
    Les gares fermées, le projet est toujours en construction donc pour l'instant stand by, j'attends d'en savoir plus.

    Je pourrai vous proposer d'autres sujets effectivement, j'ai tout de même le sentiment que ce qui vous préoccupe aujourd'hui est bien l'adaptation du plan de transport.

    Les annonces sonores et les nuisances qu'elles peuvent provoquer auprès des riverains est également un autre sujet sur lequel j'essaie de collecter davantage d'informations.

    Je continue de préparer le retour sur le questionnaire de la gestion des flux en gare de Paris St Lazare et les avancées sur les travaux de Bécon.

    J'attends pour le moment les retours des experts sur le sujet de la caténaire à Paris. Faire remonter vos commentaires, obtenir des informations pour vous préparer un autre billet sur les circulations est primordial avant d'avancer sur d'autres sujets.

    La rentrée et la fin de l'année seront intenses en publications : L2 Sud, pass Navigo toutes zones, sujets strapontins et gares fermées. Toutes les semaines nous aurons également l'occasion de vous proposer un focus sur une gare de votre ligne.

    Bien à vous

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Odreyleg03,
    J'ai essayé d'appeler le PIVIF. Pour l'instant, je n'arrive pas à les joindre. Je fais un point avec eux sur votre retour et je reviens vers vous dès que j'aurai obtenu les renseignements.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour marredesretards,
    Je vous confirme qu'il y avait bien des personnes sur les voies en gare de Maisons Laffitte ce matin. Un incident supplémentaire ...

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour BD55,
    depuis la mise en place du PIVIF, nous avons sans cesse chercher à limiter "la pollution sonore" des annonces pour les riverains des gares.
    Des experts acousticiens sont venus effectuer des réglages dans les gares. Nous nous sommes engagés à limiter la diffusion des annonces avant 7heures en semaine et 9heures le weekend et veiller à limiter la diffusion des annonces uniquement lors des situations exceptionnelles telles que les incidents de circulations par exemple. Par ailleurs, nous avons supprimer le jingle. Je reste en contact avec le PIVIF que j'alerte dès que je vois des commentaires au sujet des annonces. Donc tous les jours à 5h30, j'aimerai connaître la gare à côté de laquelle vous résidez.

    J'ai d'ores et déjà transmis votre remarque à mes responsables et je reviens vers vous si j'apprends quelque chose de plus à ce sujet.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    L'engagement pris est de tout mettre en œuvre afin de réparer cette caténaire de façon durable et ainsi permettre le retour "à la normale" des circulations.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Stasi,

    Les trains circuleront normalement entre Suresnes et Paris St Lazare ce dimanche. Pour trouver l'horaire qui vous correspond le mieux, vous pouvez consulter le site Transilien.com, rubrique préparez votre trajet > trouvez votre itinéraire : http://www.transilien.com/itineraire/rechercheitineraire/init
    Bonne journée

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour b,
    Merci de votre question à laquelle je n'ai pas de réponse. Certains trains en ont d'autres pas. Au début je pensais que c'était lié à la rénovation de certaines rames mais visiblement pas. Je pose la question auprès de mes collègues.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Un engagement, à mon sens, c'est vous manifester que nous comprenons et déplorons la situation à laquelle vous êtes confrontés.
    Ensuite pourquoi limiter la vitesse des trains ?? On peut essayer de tous les faire circuler mais que va-t-il se passer ? La caténaire est fragile, faire circuler les trains risquerait d'engendrer un nouvel incident électrique. Nous devons donc adapter la vitesse des trains et donc par la même occasion, limiter le nombre de trains en circulation. Les ingénieurs sont à l'étude de ce phénomène pour trouver une solution durable avant le début des travaux. Donc oui, nous comprenons que la situation est difficile et oui nous communiquons sur ce qui se passe.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonne journée à vous également.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Stéphane, notre conversation parlait d'un jour ordinaire. C'est un fait exceptionnel que les trains de la ligne J s'arrêtent à Maisons Laffitte sauf lors d'incidents importants de circulation ou pendant les travaux. Mais pas tous les jours du restant de l'année ?? Je me trompe ?

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bob,
    Nous sommes obligés de limiter la vitesse des trains pour éviter un nouvel incident électrique dans la zone de PSL comme indiqué dans l'engagement.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Moi aussi mais c'est lié à une contrainte technique qui nous limite dans la taille des messages diffusés et oui, je vous l'accorde, nous manquions cruellement d'informations. C'est transmis

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Nous avons fait une remontée identique de notre coté.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Je comprends que s'il s'agissait d'un fait isolé, ce serait compréhensible pour vous. Ce phénomène est vraiment particulier, je ne l'avais jamais rencontré en 18 ans aux chemins de fer. On a donc appelé des renforts, experts, ingénieurs...
    Pour en revenir aux distribution de bouteille d'eau : elles sont prévues pour l'ensemble des gares de votre ligne et dans toute l'Ile de France. Cette distribution est réalisée en priorité aux personnes les plus fragiles et lorsque l'alerte canicule est déclenchée. Nous avons à nouveau renouvelé nos stocks d'eau et prévus des quantités plus importantes. Des agents de la protection civile viennent en renfort lors des fortes canicules pour nous aider à la distribution.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour Anine,
    Nous pourrions débattre de ce sujet qui est ma foi fort intéressant mais la circulation intra muros et banlieue ne sont pas soumises aux mêmes problématiques... Après je n'ai pas de contact avec pour le coup les très très haut pour en débattre.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    En effet le bug est connu et nous essayons de le résoudre.
    Pour pallier à ce problème il faut sélectionner « partir plus tard » et non « partir maintenant »
    Il est vrai qu’il faut connaitre la manipulation, mais la nouvelle application n’aura pas ce problème.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    euvrard,
    La ligne L n'est pas la seule impactée en Ile de France. La ligne C a également été concernée le 15 juillet. Plusieurs autres lignes ont adapté la vitesse de leurs trains pour éviter les incidents électriques et incidents liés aux fortes chaleurs.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour hikki,
    Je n'ai pas la réponse, je vous l'avoue. Je sais en revanche que tout le monde est sur ce problème actuellement et nous nous préparons pour le report des clients du RER A. J'espère que les ingénieurs parviendront à trouver LA solution qui permettra la reprise des circulations.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    La nouvelle application est toujours en cours de développement c'est pour cette raison que je n'ai pas encore communiqué dessus. N'hésitez pas à leur faire vos suggestions directement via le lien disponible dans l'application. Au 21ème siècle, je vous l'accorde, une application performante c'est essentiel.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Ces photos ont été mises en ligne sur Twitter. Sinon le train de surveillance c'est une bonne chose.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour EP, je suis d'accord avec vous mais l'appli est vraiment limitée aujourd'hui pour diffuser un message. Nous avons parlé de ces alertes en réunion hier. Une nouvelle appli est en cours d'élaboration, elle devrait arriver pour le dernier quadrimestre.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Avec l'adaptation du plan de transport, je croise les doigts également. Bon retour et bon weekend par avance

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    J'avoue, j'ai pris ces photos sur le fil Twitter, je n'avais rien d'autre dommage que vous ne voyez que celui qui est assis

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour Nat8,
    Je vous le concède, l'annonce de cette limitation de vitesse s'est faite attendre en revanche cela a été relayé plus rapidement sur le fil Twitter de votre ligne. L'application sera prochainement remplacée par une nouvelle qui devrait répondre à cette demande. Vous pouvez en attendant utiliser la rubrique contourner via l'application qui vous proposera un itinéraire alternatif suivant l'endroit où vous êtes.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bien compris ce sont les trains de la ligne J et effectivement ils mettent 10 minutes au départ de Houilles pour rejoindre Paris St Lazare. C'est plus qu'exceptionnel qu'ils s'arrêtent en gare de Maisons Laffitte. C'est noté, j'ai bien tous les éléments pour transmission au COT.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Merci Rémi de Clichy pour votre aide à cette personne qui se sentait mal. Effectivement, les conditions de transport sont particulièrement difficiles, j'en suis sincèrement désolée.
    Pour les horaires et les dessertes plus précises du projet L2 Sud, nous y reviendrons à la rentrée. J'aurai plus de précisions à ce moment là.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    A relativiser tout de même. Depuis la réforme de 2010, le régime des retraites du système ferroviaire tend à s'aligner avec celui du privé.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour Cergy le Haut,
    Vous parlez des trains bleus qui desservent Nanterre U, Bécon...? car au départ de Maisons Laffitte il faut environ 20 minutes pour rejoindre Paris St Lazare avec ces trains là. Sinon je peux comprendre qu'effectivement, vous souhaiteriez que ce train patiente quelques secondes de plus mais en faisant le calcul 20 secondes ajoutées à chaque gare et ces quelques minutes supplémentaires au final impacteront les autres trains. Ce doit être exceptionnel tout de même le fait de voir 2 trains en gare de Maisons Laffitte (Un RER et un Paris St Lazare) : c'est plutôt les signes des difficultés de circulation car cela n'est pas prévu au plan de transport 2 trains en même temps à quai.
    Je transmets votre demande auprès du COT.

  • Vos conditions de transport : incident électrique du 15 juillet

    Bonjour hikki,
    Je vous rejoints ce mois de juillet est particulièrement épuisant ces incidents liés à la chaleur n'arrangent rien...

    Sinon attention sur la ligne du RER C, les travaux castor sont en cours.

    Bon courage

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Oui, nous travaillons pour que la situation ne se reproduise plus et oui j'ai transmis votre demande de dédommagement. La seule réponse que j'ai obtenu pour le moment est de transférer vos demandes auprès du service de relation client Transilien. De l'intérieur, je m'interroge sur le matériaux utilisé, pourquoi cet incident électrique s'est reproduit. J'attends d'en savoir plus sur le rapport des experts.
    Oui je comprends votre agacement et que des faits valent mieux qu'un long discours, oui pour une meilleure régularité de la ligne. Je partage avec vous les éléments dont je dispose et j'avoue que pour l'heure j'aimerai pouvoir parler avec vous de sujets plus légers qu'une énième fois, des incidents de circulation.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour Tomaya,
    Non la situation est loin d'être normale est c'est bien indiqué dans cet engagement. Ce qui s'est produit le 10, s'est reproduit le 15 et hier il a été difficile de rétablir la circulation. Les experts sur place à St Lazare surveillent la caténaire. Celle ci étant "fragilisée", nous sommes contraints de limiter la vitesse des trains et donc le nombre de trains en circulation, le temps qu'une solution durable soit mise en place. Des experts du réseau National sont actuellement sur place. Donc non, ce n'est pas normal mais tout le monde est à pied d’œuvre pour que la situation se rétablisse dans les meilleurs délais.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour debvar,
    J'ai effectivement vu ces écrans en gare de la Défense. Je transmets votre remarque au sujet du positionnement des agents sur les quais en attendant la réparation de ces écrans.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    L'article est publié

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour Tomaya,
    J'étais en enquête pour en savoir plus au sujet de cet incident électrique qui s'est répété en gare de Paris St Lazare. Nous avons eu des réunions pour revenir sur ces incidents, en local, comment cela s'est passé, les annonces, la prise en charge, le plan de transport...J'ai plus d'informations désormais.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour debvar,
    J'ai transmis vos demandes de dédommagements en hauts lieux. J'attends un retour mais pour le moment, je n'ai pas eu écho d'une mesure de dédommagement.
    Bon courage

  • Info trafic du 11 au 12 juillet

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Suite aux travaux pour EOLE, le site de La Folie a fermé début juin et l’arrêt n’est pas marqué pour Puteaux lors des travaux pour cette raison.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour marredesretards,
    Je veux bien volontiers le lieu du RDV et son nom en privé. Merci

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour hubertquilain,
    Je n'ai pas obtenu le rapport complet pour ces derniers jours. Une précision pour me faciliter les recherches : de quel train parlez vous plus précisément ?

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Je n'ai pas encore l'ensemble des informations sur ce qui se passe. Je vous proposerai un retour demain sur le sujet une fois que j'aurai toutes les informations. En attendant, retrouvez toute l'actualité info trafic sur le fil twitter de votre ligne.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Non ces excuses sont partagées par mes responsables.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonjour philippe 75,
    Vous devez effectuer la démarche en ligne sur le site Transilien. Le service clientèle étudiera votre demande.
    Pour les bulletins de retards, pour le moment ils sont indisponibles sur le site Maponctualité. Nous n'avons pas d'autres justificatifs de retard pour le moment. Le site Maponctualité est en maintenance, les équipes techniques font le nécessaire pour le rétablir le plus rapidement possible. Sur ce site, vous avez la possibilité d'éditer des justificatifs pour le train que vous empruntez plus précisément.

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Aujourd'hui, j'estime que c'est la moindre des choses ne pensez vous pas ?

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Aucune relation entre les 2 mais bien 2 faits isolés

  • Vos conditions de transports : retour sur les derniers jours

    Bonne question Tomaya je transmets à l'Equipe Mobile qui s'occupe de ce secteur.

  • Blog en pause

    Rebonjour gg92,
    Voici la réponse à ce long post auquel je vais répondre avec les éléments qui viennent de m'être fournis par le COT :
    1. Le 7h38 PSL n'est pas affiché. Le train ne partant qu'à 7h35'30'' de Nanterre Université, il n'y avait pas de raison de désafficher le train. Il pouvait encore partir même en retard à ce moment là.
    2.7h36 nous sommes toujours en attente de savoir si le train pourra assurer le service, l'autre train étant toujours bloqué en gare de Nanterre : dépannage possible ou non.
    3. Le 7h36 pour NU toujours à quai rattrapé par le suivant... Seul le 135917 était derrière votre train. Il est passé aux Vallées à 7h37. Le train dans lequel vous étiez a été évacué sur une voie de garage à 7h48. Le 135025 a été limité à Bécon. Le 135921 est rentré en gare de la Garenne Colombes au moment où le 135917 partait soit vers 7h51/52.
    L'horaire que vous annoncé soit 7h50 est impossible le train étant partit au garage.

    Voici la chronologie des trains en direction de PSL dans votre gare :
    - 7h48 : 135910 train pour le garage,
    - 7h52 : 135024 le train part en maintenance
    - 7h58 /8h00 : le 135914 dessert toutes les gares et s'est donc arrêté à la Garenne.

    Effectivement, il aurait peut être fallu que le train 135910 marque des arrêts supplémentaires mais il a fallu fluidifier les circulations et le 135028 partait de Bécon juste derrière.

    Concernant la sécurité des voyageurs, ils me rappellent qu'il existe dans vos gares un marquage au sol : une bande jaune à ne pas dépasser. Si vraiment il y a un risque, la consigne est donnée aux conducteurs de ralentir au moment de leur entrée en gare.

    Au point numéro 13 : il a fallu attendre 8h05 pour quitter la Garenne pour Nanterre Université. Ce qui voudrait dire que les 135917 et 135921 ne se soient pas arrêtés à quai ! Les outils dont nous disposons ne nous permettent pas d'avoir la visibilité réelle des arrêts à quai. Nous savons lorsqu'ils franchissent certaines balises qui sont en amont de ces quais. Il est possible que les trains se soient arrêtés en pleine voie juste avant les quais en attendant la libération de la voie.

    Des erreurs, nous sommes d'accord. Les décisions sont malheureusement prises à un instant T en fonction des informations transmises par les conducteurs, les postes, les agents du terrain. C'est vrai que dans l'urgence, il est possible de rater quelque chose, de prendre des décisions à ne pas reproduire. C'est donc pour cela que je continuerai à faire remonter vos retours sur la gestion des incidents, vos préconisations ainsi que votre ressenti.

  • Blog en pause

    Je vais m'attarder sur les rapports dès maintenant et je regarde ce qu'il en est.

  • Entre vous et moi #9

    En quoi cela vous interpelle ? Nous sommes liés par un contrat avec le STIF qui valide ou non nos propositions.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Merci j'ai la précision qui me manquait, je vois avec les équipes dédiées.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Eric92,
    Étonnamment je les trouve plus silencieux. Je vais voir du côté du renouvellement de voies de votre gare.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour stef92,
    Les travaux d'infrastructures et les travaux d'accessibilité de vos gares sont 2 projets distincts. Le renouvellement des voies se fait de façon progressive donc oui tous les rails et toutes les voies seront renouvelées au terme du projet fiabilité du réseau d'Île-de-France qui doit durer jusqu'en 2020. Je vais me renseigner sur le point plus précis dont vous parlez. Savez vous de quel quai, quelle voie il s'agit ?

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Ben de bécon,
    Vous n'aimez pas la future gare de Bécon ? Ce projet est né d'une concertation publique. La durée des travaux est contrainte aux circulations contrairement au privé. Je pense que nous avons tiré les enseignements nécessaires suite aux travaux de rénovation de la gare de Paris St Lazare afin de permettre l'accessibilité à tous. Ce nouveau projet s’inscrit dans le cadre du développement des communes avoisinantes et du développement de l'offre de transport comme l'est le Grand Paris.
    Effectivement, l'activité du chantier est plus importante la nuit, je vous le concède. Dès le début de ce projet, nous avons longuement discuté du bruit des engins de chantier et nous avons selectionné les engins les plus adéquates et pris les mesures nécessaires afin de limiter les bruits mais vous le savez les travaux sans bruits ne sont pas possibles. Concernant l'avertisseur sonore de recul, il est obligatoire pour assurer la sécurité du personnel présent sur le chantier. Je comprends bien et j'en suis sincèrement désolée que ces bruits puissent être source de désagréments pour vous. Malheureusement, comme pour tout autre chantier, nous ne pouvons pas déroger aux règles de sécurité.
    Les travaux d'accessibilité de vos gares et la régularité de vos trains sont 2 sujets distincts et non avoir une nouvelle gare ne peut pas garantir une meilleure circulation. Nous y travaillons avec la L2 Sud et pour l'axe Paris /Cergy, les circulations sont étroitement liées à celles du RER A, nous travaillons pour améliorer la coopération SNCF/RATP afin que les incidents du RER se répercutent moins sur les circulations de cet axe.

  • Les circulations à venir…

    Bonne question j'avoue je n'en sais rien. C'est du domaine RH loin des domaines dont je m'occupe aujourd'hui.

  • Préparez vos déplacements de l’été: un hashtag pour vos questions

    Bonjour Floflo,
    Je regarderai le rapport après avoir pris connaissance de l'ensemble des commentaires et je vous proposerai un retour sur les principaux incidents de circulation survenus ces derniers jours pour cet après midi

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Et comment croyez vous que le STIF est parvenu à cette décision ? Moi je remercie tous les clients concernés comme hikki qui nous ont fait cette remarque J'ai transmis vos commentaires qui sont également parvenus au STIF, Merci au STIF d'avoir étudié vos retours permettant ainsi d'élargir le dézonage aux Imagine 'R scolaire également.

  • Les circulations à venir…

    mlman
    Du chauffage à bord du train à cette époque ??? Quand vous constatez ce genre de problème, en mon absence, signalez le via le fil Twitter, les agents du COT et l'astreinte pourront relayer très rapidement le dysfonctionnement : directement à bord du train, il sera plus simple de connaitre le numéro exact du train et ainsi procéder à la coupure du chauffage et si c'est un incident, le faire rentrer rapidement au Technicentre pour maintenance.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je continue de me renseigner sur le sujet du volume dans votre gare. Avec la responsable nous avons demandé une révision du volume, ça reste compliqué. Je vais voir avec le PIVIF si nous pouvons identifier la personne dont vous parler puisque c'est visiblement toujours la même voix qui semble plus forte que les autres.

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Bonjour charlottebp,
    Sincèrement désolée, j'espère que vous vous portez bien suite à votre malaise du à la chaleur et aux nombreux incidents ainsi qu'à l'attente que vous avez du subir. N'hésitez pas à vous présenter aux agents en gare si d'aventure un tel incident se reproduisait soit ils pourront vous permettre de patienter assise, vous donner de l'eau et voir avec vous s'ils peuvent vous proposer une solution de transport alternative.

  • Blog en pause

    La mise à distance des installations a débuté en gare du Val d'Or il y a quelques temps déjà indépendamment des travaux. Le STIF ne demande pas une "politique de vidage" et nous travaillons pour améliorer l'ouverture des gares. J’espère que nous pourrons enfin parler de ces nouveaux projets à partir de la rentrée. Tout n'est pas encore calé.

  • Blog en pause

    J'avais pas bien saisi ce point. Merci de m'avoir apporté votre précision en effet, il doit s'agir d'une erreur : cette annonce devait concerner un gare plus précise mais aurait été diffusée de manière globale. Je me renseigne.

  • Blog en pause

    Non à mon sens même 8 jours après, ce type de commentaire est à prendre en considération, certes pas de mesures prises pour le lendemain mais ce commentaire, je l'ai directement remonté au COT donc oui même 8 jours après il y a un intérêt.
    J'ai bien conscience que même lorsque le blog est en pause, les incidents continuent. Malheureusement, pour le moment, il n'est pas prévu d'autre système de fonctionnement que celui-ci. Le blog permet de traiter de l'actualité à "froid" après les événements, ce que je vais faire cet après midi, vous préparer un retour sur les incidents de la semaine dernière.

  • Blog en pause

    Arnaud C.

    Je note votre remarque et ne manquerai pas de la prendre en référence pour améliorer la communication sur notre fil.

  • Blog en pause

    :-)

  • Blog en pause

    Côté maintenance des trains je pense que ce devrait être bon une fois que tous les trains seront passés en révision.

  • Blog en pause

    Bonjour Ssp,
    Je prends connaissance de vos commentaires et ensuite je regarderai les rapports de circulation pour la semaine dernière et je vous ferai un retour sur les principaux incidents.

  • Blog en pause

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je réitère ma réponse : nous distinguons les 2 types de travaux dont vous parlez. D'une part les travaux du réseau et d'autre part les travaux de mise en accessibilité des gares. Je comprends que vous souhaiteriez que tout soit réalisé plus rapidement mais pour le réseau, impossible d'aller plus vite à moins de suspendre l'ensemble des circulations d'une ligne pendant plusieurs mois. Donc, j'insiste les travaux de mise en accessibilité n'empêchent pas de réaliser les travaux de l'infrastructure en parallèle.

  • Blog en pause

    Je n'ai pas la réponse mais dès que j'en ai une, je vous en fais part.

  • Blog en pause

    Bonjour Arnaud C.
    Désolée de vous contredire mais je viens de transmettre le commentaire de gg92 très explicite et bien détaillé. En cas de besoin, pendant mon absence, vous pouvez utiliser le fil Twitter pour avoir des informations sur le trafic, s'il s'agit d'un incident urgent en gare comme un incident automate, une affiche non visible, besoin d'un conseil, ... les agents des gares sont à votre service pour vous aider, vous renseigner ou faire remonter votre remarque. Je vais lire l'ensemble des commentaires postés en mon absence, la lecture sera longue mai je vous prépare un retour sur les incidents de jeudi et vendredi dernier, la journée va être intense.

  • Blog en pause

    Je transmets

  • Blog en pause

    Bonjour Emmanuel C
    Les opérations de contrôles sont planifiées à l'avance. Lors d'incidents, les contrôleurs s'organisent pour venir en renfort des gares afin de vous aider, vous orienter et vous informer plutôt que de réaliser l'opération de contrôle prévue. J'ai eu l'occasion de discuter avec plusieurs d'entre eux aux sujets des incidents de votre ligne, ils comprennent tout à fait votre mécontentement. Certes ils sont avant tout contrôleurs mais être présents pour vous aider en cas de besoin.
    Bonne journée et bon courage pour les trajets en scooter

  • Blog en pause

    Bonjour Kevin_asnieres,
    Je comprends votre demande mais le chargement de votre pass est d'ores et déjà disponible à partir du 20 du mois pour le mois suivant.
    Je comprends votre demande de dédommagement mais elle ne dépend pas de mon ressort. Je vous propose de soumettre cette idée au service relation client. De mon côté, je transfert votre proposition.

  • Blog en pause

    Bonjour wagonman,

    Je viens d'essayer le site et effectivement, il ne se passe rien lorsque je fais un demande. Le message est le site est en maintenance. Je me renseigne.

  • Blog en pause

    Bonjour lulu la nantaise,

    Il est vrai que les termes que nous employons ne sont pas toujours compréhensibles pour vous. Une absence matériel peut être due à plusieurs raisons. La définition exacte est incident d'exploitation lié à la non disponibilité d'une rame lors de sa réutilisation, suite à un incident survenu dans ou hors de son secteur de circulation. En gros, le train n'a pas pu être là ou il aurait du suite à un incident survenu soit sur le dit train ou alors sur d'autres. Il n'est pas parti en congé mais n'a pas pu être mis en ligne pour assurer le service

  • Blog en pause

    SebB,
    Je note votre remarque et de mon côté, je veillerai à utiliser le mot train plutôt que matériel. Je relaye votre remarque.

  • Blog en pause

    Bonjour Milie,
    Désolée, je vois avec la personne présente sur place et surtout je vois si des bancs sont prévus dans votre gare

  • Blog en pause

    Bonjour DePassage,
    Cette annonce n'a pas été doublée comme les R'Liv le préconisent ?

  • Blog en pause

    Bonjour Arnaud C.
    Je vous prépare un retour sur les incidents de jeudi et vendredi dernier.

  • Blog en pause

    Bonjour Mathilde,
    Je prends effectivement connaissance de vos commentaires. Je vous prépare un retour sur les journées de jeudi 9 et vendredi 10 juillet. Je note votre remarque pour vous annoncer la modification des dessertes du train lorsque celui ci devient omnibus.

  • Blog en pause

    Bonjour Ipionce,
    Aux dernières nouvelles le matériel était toujours en maintenance le week-end des 11 et 12 juillet dernier. Lundi, la circulation devait être rétablie normalement

  • Blog en pause

    Bonjour mlman,
    Je n'ai pas encore étudié le rapport de ces derniers jours. En revanche pour les nouvelles rames, je peux vous dire qu'elles sont passées par le Technicentre ces derniers jours.

  • Blog en pause

    Bonnes vacances Alexandre.

  • Blog en pause

    Bonjour gg92,
    Je me renseigne auprès du PIVIF.

  • Blog en pause

    Bonjour marredesretards,
    Pour lundi, la circulation était identique à celle d'un samedi, rien à voir avec des RTT de conducteurs

  • Blog en pause

    Bonjour gg92,
    Des précisions à m'apporter sur la date de cette incompréhension ? C'est sans doute une erreur système je peux me renseigner avec un peu plus de détails.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Vous allez être automatiquement remboursé par lettre chèque, courant octobre, de la différence entre le cout de votre forfait actuel et le coût du Navigo toutes zones pour la période de validité restante.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour,
    Je me renseigne.

  • Info trafic du 11 au 12 juillet

    COLOMBOROL92,
    Je me renseigne sur la nature exacte des travaux et je reviens vers vous dès que j'ai plus d'infos.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Merci gg92 pour votre retour, je transmets aux responsables travaux SNCF pour suites utiles avec l'entreprise qui intervient dans ce chantier.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Aux dernières nouvelles, les travaux étaient dans les délais. Je me renseigne

  • Les circulations à venir…

    Tomaya,
    Je vous réponds puisque vous me le demandez : effectivement nous devons respecter nos horaires et prendre nos dispositions pour parvenir à l'heure au travail comme tout autre salarié de toutes autres entreprises. Les agents des gares doivent ouvrir les guichets à l'heure, les conducteurs doivent être à l'heure pour conduire leur train... comme pour vous, ces retards ne doivent pas être répétés.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    J'ai transmis question mais j'ai besoin de précisions sur la localisation de ces travaux pour pouvoir intervenir et mettre en place un éventuel affichage ou autre...

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    Bonjour Viroflay Gare rive Droite,
    Nous ne souhaitons pas opposer les riverains et les usagers qui comme vous le soulignez sont souvent les mêmes. Depuis la mise en place du PIVIF, nous cherchons à trouver un équilibre qui soit satisfaisant pour tous.
    J'ai eu un retour très précis des agents du PIVIF sur les annonces diffusées hier matin sur l'axe Paris < > Cergy.
    Revenons sur les annonces d’hier pour le timing :
    - La première annonce indiquait aux voyageurs la bagarre sur la plateforme à Paris
    - Une seconde au bout de 5 minutes pour indiquer que le train était toujours à Paris St Lazare parce que la situation n’évoluait pas. Le train était toujours bloqué à quai en gare
    - La troisième 1 minute après pour indiquer que nous venions d’apprendre que celui-ci était en procédure de départ.
    - Une quatrième pour annoncer qu’il entrait en gare.
    - Une cinquième pour le changement de quai
    - Une sixième quand le R’LIV a vu que les voyageurs ne bougeaient pas du quai alors qu'ils venaient d'annoncer le changement de quai.

    LA difficulté pour eux est grande, ils ont à cœur de ne pas perturber la tranquillité des riverains mais ils ont l'obligation de tenir informés les voyageurs.

    Il y a eu des réglage du volume en mode atténué pour les heures "délicates".

    Les annonces en programmation commencent à partir de 7h00 en semaine pour "toucher" les voyageurs de la pointe et 9h00 le weekend avec une programmation allégée.

    Il est vrai qu’en ce moment il y a énormément d’annonces imposées :
    - Forte chaleurs (à partir de 12h00) pour aux conseiller aux voyageurs de s’hydrater, indiquer les limitations de vitesse des trains dû à la chaleur et demander de ne pas jeter les mégots dans les voies pour éviter les feux de traverses.
    Nous avons réussi à mettre tous ces éléments dans une seule annonce
    - 4 annonces travaux : travaux J5 / circulation voie unique à Cergy préfecture / Dépose d’écran INFOGARE à Cergy Préfecture / et les préannonces des grands travaux RER A de cet été.
    - L’annonce VIGIPIRATE
    - Des annonces de sécurité

    Nous sommes conscient des désagréments occasionnés et nous restons en contact régulier. Je remercie les agents du PIVIF de m'avoir transmis toutes ces informations qui prouvent à mon sens à quel point ce sujet est pour nous très sérieux.

  • Les circulations à venir…

    Seules les annonces enregistrées comme les pickpocket par exemple peuvent être diffusées dans plusieurs langues comme dans le métro. Le PIVIF a reçu votre demande.

  • Les circulations à venir…

    Tomaya,
    Quel cafouillage !! effectivement c'est bien une difficulté que je connais pour en parler avec mes collègues COREG, EML, COT. Pourquoi une telle incohérence ? Je pense qu'effectivement, ce train dont vous parlez devait être limité initialement à Bécon. Face au nombre de voyageurs et aux difficultés de circulation, il y a de fortes chance que ce train a été quand même maintenu afin de vous acheminer suite aux retours effectués par les agents du terrain. La solution idéale aurait été de le limiter pour éviter le report du retard sur les trains suivants mais face à la demande importante, tout a été mis en oeuvre pour le maintenir. C'est la difficulté que nous rencontrons, trouver le juste équilibre entre la régularité et le service au voyageurs : maintenir le train quitte à retarder les autres ou alors le limiter pour améliorer les circulations. Sincèrement désolée, je transmets

  • Entre vous et moi #9

    Je comprends tout à fait votre point de vue et votre agacement face aux problèmes des gares fermées. Je m'explique lorsque je vous dit que nous ne pouvons pas mettre en place de nouvelles mesures du jour au lendemain. Effectivement, depuis un an maintenant, certaines gares sont fermées. Nous avons eu l'occasion d'en discuter avec Mr Darsonville ainsi que vos élus. La problématique est la suivante : comment optimiser l'ouverture des gares et pallier à ce phénomène ? Tout d'abord, rien ne peux être fait sans l'accord du STIF comme par exemple modifier les horaires d'ouvertures, d'avantage d'embauches... Nous avons donc soumis l'idée d'ouvrir les gares sans agents et nous avons commencé l'expérimentation au Val d'Or de mettre les installations à disposition des voyageurs à distance. Ouvrir les gares sans agents reste compliqué à mettre en œuvre en terme de sécurité aux voyageurs. Ce sujet avance et j'ai bon espoir que nous puissions trouver une solution pour la fin de l'année.

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Bonjour gg92,
    Je me renseigne mais j'avoue que ce n'est pas terrible. Aucune affiche, aucun balisage mis en place ?

  • Les circulations à venir…

    Je comprends

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Sophie D.
    Avez vous un abonnement annuel ou mensuel ?

  • Les circulations à venir…

    Bonjour Tomaya,
    Retour sur votre question. Comme je le supposais la limitation des trains de la voie 5 (au départ de St Lazare) en gare de Bécon n'est pas systématique, heureusement.
    Le 135301, train de 17h41, est parti de PSL à 17h47 avec +6’. Il est parti juste après le 135969, mission Cergy de 17h37 (8’ de retard). Jusqu’au train de 17h31, les retards étaient contenu aux environs de 5’. Si le 135969 part avec +8’, c’est qu’il est la réutilisation du 135962 rentré avec +11’. Les retards de L3 sont consécutifs aux retards de la ligne A : bagage abandonné à Vincennes et avarie sur matériel roulant à Gare de Lyon, entre autres. A partir du 135971 (17h47 pour Cergy), les missions L3 repartent quasiment à l’heure de PSL(- de 3’). Du coup, on se retrouve avec 2 trains partant de PSL avec un gros retard suivi de très près par 2 trains presque à l’heure. Le fait de limiter le 135301 à Bécon a un triple effet :
    1°) éviter le report de ces retards sur les trains suivants.
    2°) améliorer la gestion de la voie centrale à Nanterre Université.
    3°) repartir à l’heure vers Paris St Lazare.
    A noter que le temps d’attente à Bécon pour l’omnibus suivant a été de 4’ ! Les voyageurs pour Nanterre U pouvant récupérer le 135971, 2’ après leur arrivée voie centrale. Les missions Nanterre U, par la suite, ont roulé à l’heure jusqu’ 19h20 environ.
    C'est le seul train limité de toute la pointe de soirée sur l'axe Paris < > Cergy.
    Nous comprenons tout à fait qu'en faisant une rupture dans l'acheminement par cette limitation vous avez du faire face à un allongement de votre temps de parcours mais cette limitation a permis l'acheminement de plusieurs milliers d'autres voyageurs à l'heure ou presque.
    Voici donc les explications pour cette limitation qui a été prise au dernier moment afin de permettre une amélioration des conditions de circulation de l'ensemble des trains de votre ligne.
    Bien à vous

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Samson Valérie,
    De nombreuses mesures ont d'ores et déjà été prises depuis la mise en place du PIVIF grâce aux retours des riverains et en relation avec le PIVIF. Des mesures accoustiques ont été réalisées permettant d'ajuster les réglages des haut-parleurs. Je me mets en relation avec les responsables de la gare pour voir si de nouveaux tests peuvent être réalisés.

  • L’information voyageurs évolue

    Je viens d'obtenir une réponse pour l'incident de ce matin qui nous a contraint à diffuser des annonces si matinales. Une altercation entre voyageurs sur le quai devant la voie 6 en gare de Paris St Lazare a empêché le départ du train. Afin de tenir informés les voyageurs, le PIVIF a diffusé des annonces en gare de Clichy Levallois et les Vallées.
    Nous réaffirmons que nous limitons les annonces avant 7heures le matin mais ce cas nécessitait que nous informions les voyageurs qui attendaient. Sincèrement désolée, nous restons vigilants afin de limiter les désagréments que vous subissez.
    Bien à vous

  • Les circulations à venir…

    Un point est en cours. J'attends les retours.

  • Les circulations à venir…

    Tomaya,
    Je transmets.

  • Les circulations à venir…

    Pour l'instant seule l'annonce vigipirate est enregistrée en Français, Anglais et Espagnol. J'ai demandé si cela pouvait être envisageable en cas de situation perturbée de prévoir la diffusion d'annonces dans plusieurs langues en gare de la Défense. Malheureusement les agents ne sont pas tous bilingue et du coup, nous pouvons le faire pour des annonces enregistrées mais pour le moment pas en direct.

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    Bonjour le val d'or,
    Ce questionnaire est resté en avant pendant plusieurs jours, de mémoire 15jours. Effectivement, je reste en contact avec les agents du PIVIF et nous faisons des points réguliers sur ce sujet. Visiblement plus de difficultés sur l'axe Paris < > Cergy. Je continue de surveiller ce sujet de près.
    Cordialement

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Merci je vois avec les équipes de la voie.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Meudon val Fleury : baisser le son.
    J'ai transmis à la CM de votre ligne C. Vous pouvez directement entrer en contact avec elle via le blog : http://malignec.transilien.com/

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour maj,
    Tous les Franciliens actuellement disponibles circulent sur les lignes L et J. De nouveaux trains sont commandés et ce type de matériel est amené à circuler davantage sur votre ligne mais de façon progressive.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour EmmFont,
    J'ai transmis votre remarque au PIVIF. Ces derniers jours ont été particulièrement difficile au niveau de la circulation des trains et avec le plan vigipirate renforcé, les annonces doivent être plus nombreuses. Je fais un point avec eux sur la programmation ainsi que l'annonce diffusée ce matin. Je reviens vers vous dès que j'aurai obtenu toutes les informations.

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    Bonjour,
    J'ai eu le PIVIF au téléphone. Nous sommes sincèrement désolés de la confusion créée à la suite de cette annonce. Cette annonce n'aurait du être diffusée qu' à Versailles. Nous resterons vigilants sur ce sujet.
    Merci de votre retour

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    J'y suis tout à fait favorable personnellement un point d'eau potable gratuit comme il existe dans certains parcs...les toilettes, encore une autre histoire : certains sont "créés" comme à la Garenne Colombes, l'ouverture se fait avec un Navigo. Je vois avec les porteurs de projet.

  • Les circulations à venir…

    Cette proposition ne serait valable que pour la Défense. Bien consciente que dans votre gare, le nombre d'annonces est déjà suffisant...

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    Bonjour EP,
    Je vois avec le PIVIF. Merci pour votre retour sur ce sujet de pertinence des annonces.

  • Entre vous et moi #9

    Gautier,
    Je transmets votre remarque sur le manque d'informations en gare de la Défense Vendredi soir.
    Les gares fermées, j'ai évoqué ce sujet dans un article dédié, je comprends qu'effectivement il est pour vous voyageurs grands temps d'agir. Nous travaillons sur le sujet et comprenez que ces modifications ne peuvent être mises en place du jour au lendemain. Je reviendrai vers vous sur ce sujet dès qu'il y aura des avancées concrètes.
    Les caténaires et le réglage des contre-poids : les réglages sont prévus en fonction des températures moyennes observées (plus basse et température moyenne plus haute). Vous l'avez bien compris, pendant les fortes chaleurs la caténaire se dilate au delà de ce qui est considéré comme normal, les contre-poids touchent alors le sol. Les équipes doivent alors intervenir pour régler la tension de nouveau. Cette procédure est intégrée au plan canicule. Je me renseigne pour obtenir des informations sur la caténaire. Lors du A. Krakovitch a déclaré que les caténaires de la ligne C ont plus de 40 ans. Je me renseigne pour savoir ce qu'il en est de notre ligne L, je pose la question aux experts.

  • Consultation sur les annonces sonores : analyse des résultats

    gg92,
    sur le même train dans les 2 éléments la sono était décalée ?

  • La gare de La Garenne-Colombes s’offre une nouvelle jeunesse

    Bonjour,
    Aucune nouvelles concernant l'ascenseur en verre dans votre gare. Je relance.
    Vous me parlez de votre boîte à lettre, j'ai du raté un épisode parce que je ne vois pas de quoi vous me parlez.
    Concernant le composteur : toutes les gares disposant d'un contrôle automatique doivent disposer d'un composteur pour permettre la validation des titres de transport notamment pendant la fermeture de la gare ou lors d'une panne de la ligne de contrôle automatique. C'est plus une obligation et ce nouveau composteur a du être installé à la demande des agents et/ou des clients. Dès que j'arrive à joindre les responsables de la gare, j'en saurai plus.
    J'aimais bien le orange flashy des composteurs qui les rendaient plus visibles c'est vrai. Les valideurs grandes lignes sont jaunes, en Ile-de-France, ils sont gris et se fondent dans le décor c'est bien vrai. Pourquoi ont-ils changé cette couleur ? Pour correspondre aux couleurs plus actuelles ? J'avoue je n'en sais rien. J'essaie de trouver quelqu'un qui pourra me dire pourquoi.

  • Gare de La Défense

    Bonjour Alexandre,
    J'ai fais une demande au sujet d'une opération de contrôle, j'attends un retour.
    Concernant les QR code ils sont en cours de développement et seront à terme proposés sur l'ensemble du réseau mais concernant la ligne L je n'ai pas l'échéance pour le moment.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour Chaleurrrr,
    Sincèrement désolée. Je transmets

  • Gare de Courbevoie

    Bonjour,
    Je n ai pas à ma connaissance un besoin de comblement sur cette zone je me renseigne.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Soit si vous juger ces opérations comme un coup de com pourquoi pas. Je suis plutôt positive et ça c'est ma nature rien à voir avec un esprit corporate que j ai fort heureusement sinon je devrais changer d'entreprise ... L inconvénient dans le ferroviaire c'est les délais ce n'est pas aussi rapide de repeindre une gare que de réaliser des travaux d'infrastructure ou d'avoir de nouveaux trains. Ok c est peut être un peu archaïque mais pour un projet bon nombre de validations doivent être obtenues des élus du STIF des ingénieurs... Et puis il faut obtenir les financements et ça reste toujours aussi compliqué. Des trains climatises, la rénovation du réseau, une meilleure ponctualité c'est bien notre volonté. Je sais bien que le temps se fait long et que les incidents s'enchaînent. Vous avez l'impression de ne pas être entendu mais c est pourtant le contraire tous ces sujets ont été abordés par nos plus hauts dirigeants lors de rencontres, d'interviews ... Plus de trains bombardiers: la demande est en cours; amélioration de la ponctualité: la L2sud y répondra en partie.
    Vous voudriez que cela s'accélère mais malheureusement ce n est pas possible. Sncf à pleinement conscience de l'importance des réseaux sociaux c'est pourquoi je suis et qu'avec transilien nous sommes en réflexion pour optimiser ces réseaux par une meilleure présence des réponses plus rapides...

    Certes pascale à publié plus tôt. J'ai fait le tour des collègues, de vos commentaires, pris toutes les infos nécessaires pour me permettre d'avoir un état des lieux complet avant de vous répondre. La ligne L a été fortement impactée dans son ensemble et les incidents nombreux tant sur les infrastructures pour vous qu'en gare. Chaque blog chaque ligne à ses problématiques qui lui sont propres.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Nos avons passé une partie de la journée d’hier à faire un retour d’expérience sur cette journée du 1er juillet. Les stocks d'eau sont rapidement descendus alors nous avons privilégié la distribution aux personnes plus fragiles
    Les grappes d'agents je vous l'ai dit pour leur sécurité ils doivent rester le plus groupés possible. Après certains comportements et attitudes sont limites parfois mais on ne parle que de quelqu' uns sur des centaines mais on ne parle toujours que de ceux là. Après vous voulez que je fasse quoi que je les empêche de discuter entre eux et puis comment pourront ils se passer l'info ? Ok ils ne parlent pas toujours de l info mais bon que voulez vous que je fasse que je demande au brief des gilets rouges de ne pas se parler et de faire attention aux regroupements ?
    Mon côté positif vient de ma personnalité que voulez vous je suis plutôt d'une nature optimiste à me focaliser sur les petites victoires positives et je cherche toujours comment faire pour améliorer une situation alors ne m'en voulez pas de rester attachée à mon entreprise mais j'y travaille et je reste une cheminote mais du bon côté toujours prête à aider.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    ;)

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Je transfère aux responsables Transilien.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour anaisata,
    Le commentaire vient d’être désapprouver. En effet il n’a rien à faire ici. Transmis aux services interne sûreté

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    En attendant rien ne coute de demander et de trouver des solutions pour avoir de l’information également sur les quais.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Il y a également le RER A à poissy.
    Je me renseigne pour cette histoire de ticket non validé au tourniquet lorsqu ils sont en panne.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Alexandre (client ligne L),
    Il me semble en effet qu’elles ne se rayent pas et qu elles sont munies d un film protecteur. Je me renseigne.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour stef92,
    J’ai déjà quelques renseignements sur ce sujet. Je me rends sur place la semaine prochaine pour avoir plus de précisions sur ce sujet avec l’infra.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Pas sorcier, pas sorcier.. je me renseigne ! Mais c’est une bonne idée !

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Stéphane2,
    Je comprends.
    Votre entreprise rembourse votre trajet domicile-travail, il faut voir avec votre employeur si vous pouvez passer à un forfait toutes zones pour 4,90€ de plus.

  • Les circulations à venir…

    ;)

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Voilà qui est très intéressant effectivement

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Merci Alexandre

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Par contre en cas de panne des tourniquets les contrôleurs mettent des amendes ? Je me renseigne

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Je connais très très bien cette gare ainsi que ce secteur géographique c'est vrai que ce coin est plutôt campagne, bien que la ville dispose de tout pas plus loin vous avez la gare d'Achères Grand Cormier et là c'est le désert même pas une boulangerie, rien.
    Par contre Achères Ville est plutôt bien fournie côté bus pour Poissy, Conflans, il me semble même St Germain mais il faudrait que je vérifie.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Vous parlez du Francilien sans doute. Les vitres sont des verres securit

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Je viens de publier à l'instant les premières prévisions pour demain.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    C'est exactement ce qui m'inquiétait hier les gares entre Paris et Bécon. Nanterre Université dispose du RER mais pour les vallées, Bécon, la Garenne, Clichy c'est plus compliqué, d'autant plus que pour beaucoup de compagnie d'autobus les horaires d'été ont débuté. C'est vrai qu'hier vu le nombre de trains en circulation c'était véritablement une forte affluence ajoutée aux fortes chaleurs.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Ce que vous voulez savoir c'est comment se passe la communication ? C'est bien ça ? C'est vrai qu'une journée peut permettre d'appréhender comment je m'y prends pour obtenir des informations.

  • Gare de La Défense

    Merci Adrien de votre compréhension. J’espère pouvoir me renseigner dans les prochains jours.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Volontiers, trouvons nous un créneau. Envoyez moi un mail.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    laulec,
    Oui j'en ai bien conscience cela fait des mois que je travaille sur le sujet. J'ai déjà publié des articles pour les mesures prises. De quelle gare parlez vous que nous puissions faire des tests ?

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Sérieusement lulu la nantaise ?

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    hikki,
    Je confirme nous avons rebouclé et le nécessaire sera fait pour les prochains jours.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Je me renseigne mais à l'instant ou je vous parle je n'ai reçu aucune mesure de remboursement.

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    ALK,
    Au vu de la chaleur exceptionnelle hier, nous avons du limiter à un moment la distribution des bouteilles d'eau aux personnes dites les plus fragiles.
    Je transmets qu’effectivement dans une période aussi difficile il serait bien que mes collègues conducteurs de trains vous relayent l'information si ils l'ont bien entendu. Après je me renseigne pour voir s'il serait possible de déployer les gilets rouges sur les quais également.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Je comprends votre agacement.
    sincèrement désolé.

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Hikki,

    Je vous comprends tout à fait le temps que vous passez dans les transports au quotidien (je le vis également). Malheureusement je n'ai rien d'autres que ce que je vous ai déjà expliqué pour le moment le plan canicule, les surveillances, les travaux... je comprends que cela commence à être long. Néanmoins, lors de cette journée difficile,les agents sont allés vers vous dans les gares. D'ailleurs j'ai vu l'équipe d'EML présente en gare la Défense hier avec la SUGE...ils étaient présents et ont du gérer des situations plutôt difficiles en plus d'essayer d'obtenir l'information la plus juste pour vous aider.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Je vous comprends tout à fait, c'était une journée particulièrement difficile.
    J'ai partagé toutes les informations que j'avais en ma possession avec vous.
    Sincèrement désolé.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    J'ai transmis votre demande, j'attends un retour pour que des tests soient effectués. Bien à vous

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    BenVDA,
    J'avoue je n'en sais rien pour le moment, nous avons passé une bonne partie de la journée à revenir sur le dispositif mis en place, ce qu'il fallait améliorer,les renforts à prévoir... donc j'en saurais plus dans quelques jours sur ce train et je vous tiens au courant

  • Une journée du 1er juillet hors normes sur LAJ

    Je vois que nous sommes finalement sur la même longueur d'onde concernant mes congés donc pas la peine de le ressortir à chaque fois.
    Ensuite effectivement, les réseaux sociaux au sein de la SNCF se développent très rapidement et nous réfléchissons à une optimisation de ces postes, des communications, recrutement d’alternance ...dans le but d'être plus présents et disponibles pour vous.
    La situation de la ligne J est certes meilleure, et non elle ne génèrent pas plus de commentaires que sur notre blog ligne L . Après je souhaite pouvoir communiquer avec vous plus "sereinement" sans être attaquée sur des sujets qui n'ont rien à voir. Chacun est libre de s'exprimer je pense sur ce blog dans le respect des autres.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    michel92380,Rien à répondre à ce triste constat si ce n'est que les Transilien des autres lignes n'ont pas été épargnées et de nombreuses entreprises en France ont également été victimes. Je sais pas pour vous même mon assureur m'a envoyé un texto par rapport à la canicule et ça c'est pas tous les jours.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Oui un nouveau prendra la place c'est une certitude mais pas de proposition de sorties weekend pour cette semaine

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    COLOMBOROL92,
    C'est vrai qu'en France nous ne disposons pratiquement plus de fontaine mais ce serait une très bonne solution. Je transmets mais après je ne pense pas que nous en aurons demain dans toutes les gares. Ça reste une excellente idée

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour kos,
    Le principe du dézonage s'applique également au Navigo semaine dans le cadre de la mise en place du forfait toutes zones. Toutes les informations sur ces nouveau pass toutes zones sont ici http://malignel.transilien.com/2015/06/03/votre-forfait-navigo-devient-toutes-zones/.
    De quelles zones disposez vous actuellement, si je peux vous aider.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour François Viro RD,
    La situation était particulièrement exceptionnelle hier du fait de la canicule et des incidents qui se sont enchaînés. Nous n'avons pas changé la politique des annonces sonores que je vous avais annoncé. La SNCF se doit d'informer les voyageurs surtout lors d'interruption totale de trafic comme ce fut le cas hier. Sincèrement désolée, je note votre remarque.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour marredesretards,
    J'ai essayé d'appeler le COT hier mais comprenez que je n'étais pas la seule. Cette information concernant la desserte de la gare de Maisons Laffitte par la ligne J ne m'étais pas parvenue.Sachant que le RER desservait cette gare, je me suis attachée à trouver des réponses pour les gares moins bien desservies. Lors de notre retour d'expérience suite à la journée d'hier, nous déplorons effectivement le manque de renfort en gare. Ce point a été transmis pour y pallier lors de prochains incidents.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bob,
    en quoi donner un lien vire une personne ????
    Chacha92 me demande la procédure pour le remboursement, je lui donne.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Floc, heureusement que les retours sur les gilets rouges ne sont pas tous aussi négatifs.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour hubertquilain,
    Je transmets pour s'assurer que cela ne se reproduira plus dans ce genre de situation. Néanmoins, la radio "talkie walkie" est avant tout là pour maintenir une relation entre le COT et les gares, ainsi que le PIVIF. Les communications sur les circulations sont à privilégier lors de tels incidents. L'accès de nuit devait être ouvert alors ?

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Présence de la protection civile dans de nombreuses gares également

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    gg92, souhaiteriez vous que ce commentaire apparaisse réellement ??? Je ne dirai plus je rentre chez moi puisque je ne suis qu'un agent SNCF donc sans vie ... En attendant ma présence dans les commentaires sur le blog prouvent à mon sens que je compatis et que je tente de trouver les explications et des solutions pour vous.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Vous pouvez faire votre demande auprès du service en ligne qui étudiera votre dossier: http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Croyez-vous sincèrement que je suis dans toutes les gares?
    Je viens de terminer une téléconférence: effectivement en gare de La Défense au vu de l'affluence voyageurs les agents sur place, EML, SUGE, responsables de la gare, agents d'accueil et de vente n'ont pas été en capacité de vous distribuer ces bouteilles d'eau. Des renforts sont prévus dès aujourd'hui afin d'éviter que ce problème se reproduise.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour Sanzo92,
    Après appel auprès des responsables de la gare de Nanterre Université, il y a eu un soucis lors de la livraison des bouteilles d'eau. Le nécessaire est en cours et des stocks sont en cours d'acheminement.
    Pour obtenir votre bulletin de retard, vous pouvez l'éditer sur le site Transilien.com

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour Kevin_asnieres,
    Les managers étaient présents sur les quais hier et lorsque la situation le nécessite, ils interviennent en gilet rouge dans vos gares.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour, je pense que la situation a été largement relayée par les médias annonçant des perturbations jusqu'à la fin de journée.
    Je comprends votre agacement mais néanmoins à 22h55, le dispositif n'est plus le même qu'en heure de pointe.
    Après il y a chaleur et chaleur, hier c'était la CANICULE !!!!

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    En quoi cette remarque est si choquante. Je voulais vous expliquer le process dans le plan canicule. Mais bon, vous êtes visiblement trop à bout pour lire entre les lignes. Je le comprends mais je ne pense pas vous manquer de respect en vous exposant les procédures.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    A quand une journée découverte de mon métier un vis ma vie de community manager ? Croyez vous qu'à 17h21 je fermai l'ordinateur tout simplement pour renter TRANQUILLEMENT ? Non j'ai continuer à échanger avec mes collègues des blogs un point avec les responsables de l'info voyageurs.. Ce qu'il y a de drôle avec vous c'est que vous croyez que je ne fais que quelques petites réponses au hasard, que je ne remonte pas vos remarques, que nous ne rebouclons pas entre les différents services... et pour rédiger les articles il faut de la matière, je vais poser vos questions, je me déplace également et vous savez comment ça se passe dans les transports, pas évident de dégainer le PC. Donc d'accord pour discuter avec vous débattre sur des sujets mais pas d'accord pour des remarques gratuites et inutiles comme celles ci.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour Benfun,
    Quelle est votre question ?

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Aranud C;
    Je peux comprendre votre énervement mais je ne supporte pas la mauvaise fois. Les agents en gare de Paris St Lazare hier ont bien distribué des bouteilles d'eau. Si vous voulez des photos j'en ai plus d'une à votre disposition. La priorité était donnée aux personnes les plus fragiles comme les femmes enceintes, les enfants, les personnes âgées... les stocks ne sont pas un puits sans fond. Êtes vous une personne considérée comme fragile ?
    Ensuite pour ce qui est des "grappes" d’agents comme vous le dites, c'est une mesure de sécurité obligatoire de ne pas rester seul sur la plateforme. Pour avoir été moi même gilet rouge, nous devons rester au moins en binôme..
    Concernant le fil Twitter, je vais suivre vos conseils et étudier les fils des lignes de métro si vous trouvez que cette communication est celle qui vous correspondrait le mieux.
    La situation était vraiment exceptionnelle hier et au risque de vous contredire à nouveau vous êtes plutôt mal renseigné puisque d'autres lignes que St Lazare ont été touchées Paris Nord, Montparnasse...

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Meudon val Fleury: baissez le son!
    il faut vous tourner vers le blog de la ligne C: http://malignec.transilien.com/ Lydie pourra vous répondre

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Bonjour Pierre D;
    Je viens d'avoir la responsable de la gare à l'instant même : étaient présents en gare hier soir les COREG, EML, les responsables de la gare, des renforts...La distribution de bouteilles d'eau a été assurée. Néanmoins, vu la baisse de nos stocks de bouteilles d'eau, nous réservons en priorité la distribution de ces bouteilles pour les personnes dites les plus fragiles (enfants, personnes âgées...) pour aujourd'hui.
    Concernant les autres jours l'EML vient régulièrement de Bécon, des agents Cityone sont appelés en renfort pour les périodes travaux, des COREG sont présents dans votre gare de Bécon.
    A mon sens, la gare de Bécon est loin d'être une gare oubliée, nous la considérons comme une des gares prioritaires au vu du nombre de voyageurs et de trains par jour.

    bien à vous

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Pas de grève juste les conséquences de la canicule.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Bonjour,
    Effectivement la journée ou plutôt la nuit d'hier a du être extrêmement difficile pour vous vu la situation de votre ligne. C'était véritablement une situation exceptionnelle largement relayée par les médias. Certains articles sont parus sur le sujet des annonces pour expliquer les difficultés pour faire circuler l'information rapidement : http://malignel.transilien.com/2015/04/30/vos-questions-lors-de-la-visite-du-pivif-dasnieres/
    La SNCF se doit d'informer les voyageurs dans une situation perturbée comme nous l'avons connue hier. Néanmoins, je note votre remarque au sujet des nuisances provoquées par les annonces et je demande à ce qu'un contrôle soit effectué.

    Avec mes excuses les plus sincères pour les désagréments subies, je reviendrais vers vous dès que j'aurai des informations sur cette vérification.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour Anaisata,
    Je suis assez surprise de votre commentaire concernant la distribution de bouteilles d'eau. Dans quelle gare étiez-vous pour que je puisse reboucler avec l'équipe de la gare ?
    Merci

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonne soirée à tous, je vais également essayer de rentrer à mon tour. La vigie et le COT sont sur twitter, des alertes ont été envoyées via l'appli. Nous avons vécu ensemble, cet après midi cahotique. J'ai eu une idée pour mieux vous faire comprendre les coulisses et comment ça se passe. Je vous en reparle demain.
    Un dernier conseil avant de rentrer pensez à bien vous hydrater.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Impossible de joindre le COT et la ligne U est touchée. Nous n'aurons vraisemblablement d'arrêts supplémentaires.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Non marredesretards seuls les RER circulent sur cet axe donc destination Auber

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    D'accord avec vous. Je vois avec le COT.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    J'ai vu votre Tweet et je l'ai relayé en interne.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Si vous avez possibilité de le twitter le COT est en direct sur le fil

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Que des trains

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Difficile de faire de l'info trafic sur le blog en temps réel... Je ne pense pas que le COT prévoit des arrêts supplémentaires.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Navettes train entre Bécon et Nanterre
    Ligne J dessert la Garenne Colombes
    Report sur le RER A pour Cergy
    Attente d'autres infos sur le sujet

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bonjour à tous,
    Voici le dernier message sur Twitter reprise progressive du trafic au départ de Paris St Lazare les trains à destination de Versailles/ st Nom seront omnibus. 3 aller/retour par heure.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Navettes trains mises en place

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    appel au COT navettes trains mises en place

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Le temps que les bus soient acheminés sans doute ???

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Message reçu du COT.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    hikki,
    Je regarde en parallèle twitter et tout le monde est à fond. Nous sommes 3 dessus. Les trains pour Versailles sont origine et terminus la Défense

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    kiwi,
    Quel est votre trajet ?

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Information de dernière minute après la demande des navettes entre Bécon et Nanterre : les trains Paris/Mantes s’arrêteront en gare de la Garenne Colombes jusqu'à nouvel avis (fin de l'incident)

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Tout à fait mais pas tout seuls... les clients ont été assistés par les agents présents en gare.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    EP effectivement pas la solution optimale en terme de titre de transport. Je ne vais pas pouvoir joindre la gare de la Défense, tous les agents sont sur le terrain. En cas de besoin, ils seront présents pour aider les voyageurs dans ce cas de figure si particulier

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    La réorientation des HP est possible et la baie qui contrôle l'ensemble sera changée en fin d'année, donc meilleur contrôle du volume. Pour l'instant je n'ai pas d'autre solution.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Je confirme, les navettes demandées pour assurer la liaison entre Bécon et Nanterre Université

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    gg92,
    Gilets rouges en renfort et bouteilles d'eau en gare

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Je vous rejoins hikki bon courage à tous, les agents sont en gare pour la distribution des bouteilles d'eau et assister les voyageurs. Des substitutions par bus sont mises en place en ce moment même entre Bécon et Nanterre Université. Bon courage à tous.

  • Retour sur vos conditions de circulation : la canicule

    Bob,
    Effectivement ça va être dur mais qui dit canicule dit conditions exceptionnelles. Malgré toutes les mesures mises en place, la caténaire en gare de PSL n'a pas résisté. Les gilets rouges sont en renfort sur le terrain. Pas d'amateurisme juste des conditions difficiles sur la France entière et pour tous les services.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    EP,
    A la fin de l'année la baie de sonorisation doit être changée. C'est le cœur du système de sonorisation de la gare. Les HP seront réglés de nouveau. Leur remplacement est prévu pour horizon 2017.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Ce n'est pas parce qu'une gare dispose de CAB que les clients sont des fraudeurs. La mise en place de CAB dépendent entre autre du nombre d'entrants par jour.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Les poneys non, les chiens oui et toutes les gares de la ligne ne sont pas "cabées"

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour lulu la nantaise,
    vous avez lu dans mes pensées ??? J'ai envoyé un mail pour avoir un retour sur ce sujet hier midi.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour ALexandre,
    J'ai transmis j'attends un retour.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Arnaud C.
    Dommage que vous n'ayez pas pu le rencontrer mais il en a parfaitement conscience. Croyez vous sincèrement que nous attendons que cela passe sans rien faire ??? Les affichages tels qu'ils existent aujourd'hui sont trop "limités", ils sont amenés à évoluer, l'application pour vous informer également, le fil Twitter, j'y travaillerai pendant cette période d'été ...

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    hubertquilain,
    Je pense que le nécessaire a été fait.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Arnaud C.
    Très limite... Vous pouvez vous exprimer certes, mais un peu borderline, comme toujours...
    Lorsque Mr Monnet fait référence au métro, c'est plus pour parler d'une notion de cadencement : un train toutes les ... aujourd'hui il est difficile de respecter les horaires du fait de l'hyper saturation mais nous visons un cadencement, un intervalle régulier entre 2 trains. C'est déjà un pas en soit que de reconnaitre qu'il faut maintenir un délai maximal entre 2 trains. Le STIF nous note sur la ponctualité mais pas que...

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Sympa la remarque 1 semaine sur 5, j'ai beaucoup de congés...je ne le savais pas

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Une partie des voies sur ce secteur est grillagée mais rendre hermétique l’ensemble de ce secteur est difficile : il faudrait un "cloche", un grillage sur l'ensemble du secteur mais il resterait les accès par les gares. Il n'est pas rare qu'un chien passe par une gare et descende sur les voies...Il faudrait tout barricader. C'est difficilement réalisable. Après je ne sais pas d'où viennent ces poneys mais ce ne sont certainement des animaux sauvages comme ceux que l'on rencontre en forêt.

  • Retour sur vos conditions de transport: depuis hier et pour demain.

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je pense que les travaux de nuits sont restreints pour limiter les nuisances sonores pour les riverains. Je vois avec les responsables du projet et je reviens vers vous.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    EP,
    Le système de sonorisation de la gare de Paris St Lazare va être revu.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour vanessche,
    Quelle est la gare dont bous parlez ?

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    La Ligne Paris Cergy et le RER A sont étroitement liées : elles partagent la portion de voies entre Houilles et CergyUn incident sur le réseau RATP et c'est le bouchon sur Houilles Carrières donc les trains de Bécon sont retardés.

  • Entre vous et moi #8

    Je comprends Alexandre mais ce dispositif à mettre en place nécessite beaucoup de moyens humains. Si vous constatez effectivement que ce problème est récurrent à 14h une opération peut être déclenchée.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Je comprends gg92, et j'espère des jours plus calmes mais visiblement pas pour tout de suite.
    Je reprends la rédaction de mon article pour votre rubrique et j'essaie de vous donner plus de détails.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Non là je ne suis pas d'accord.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Figurez vous que j'ai fait la même remarque à mes collègues :-)

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    La température des bouteilles d'eau pour la canicule qui seront distribuées dans les gares.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour la question est posée.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Des poneys divaguaient sur les voies. Je vous publierai la photo tout à l'heure...

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour Bebarre,
    Comme expliqué ci dessus, je n'ai pas le détail train par train mais la liste des incidents qui se sont déroulés. Si je me concentre uniquement à faire cet état des lieux, je n'avancerai pas sur les autres sujets. La circulation de votre ligne est étroitement liée à celle du RER A. La fréquence des trains est si importante sur votre portion de ligne que le moindre incident se répercute automatiquement sur les trains suivants. Je comprends qu'une suppression ne soit pas idéale mais c'est bien celle ci qui peut permettre un retour plus rapide des circulations plutôt que de créer un énorme embouteillage qui ne serait pas résorbé avant le début de l'après midi si nous prenions la décision de maintenir l'ensemble des trains.
    Hier les poneys et ce matin les cygnes

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Ce matin avarie matériel, présence de cygne sur les voies à Lognes donc difficultés pour acheminer le matériel et donc répercussion sur la L3.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour Bob, je n'ai pas le détail des suppressions mais les incidents à l'origine de ces suppressions incident caténaire dans l'après midi, train en panne à St Cloud pendant la pointe et les retards des autres lignes suite à la présence de poney sur les voies se sont répercuté sur votre ligne.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour à tous,
    Vous croyez vraiment que j'ai les yeux fixés sur l'écran ??? Donc jouons la transparence, ce matin je prenais les derniers renseignements pour la surveillance des voies parce que je m'inquiète de savoir si les trains seront à nouveau limité, c'est la crainte. Ensuite un retour sur les incidents d'hier avec les agents, une réunion au PIVIF et oui je reprends le fil des commentaires et parfois j'attends certaines réponses. Donc il fait chaud, vous avez chaud, j'ai chaud, j'ai passé la matinée dans les transports ainsi qu'une bonne partie de l'après midi pour vous trouver des infos fraiches. :-) Patience, vous avez publié 4 pages de commentaires...

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour hubertquilain, je me suis renseignée sur ce sujet et j'ai pris tous les renseignements, j’espère terminer mon billet pour ce soir mais en attendant je vous réponds.
    Pour synthétiser avant de développer, renfort d'agents dans les gares, distribution de bouteilles d'eau. Annonces pour rappeler à tous de bien s'hydrater et de vigiler les personnes les plus fragiles (femmes enceintes, personnes âgées, enfants...) Je développerai tout à l'heure.
    Concernant les circulations un mouvement social sur la RATP. Je me renseigne pour connaitre exactement les dessertes.

  • Entre vous et moi #8

    Je vous rejoins mais je préfère trinquer avec une bonne bouteille d'eau la chaleur est juste insoutenable et cela rajoute au stress... Pensez tous à bien vous hydrater.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour Philippe75,
    Une rubrique est dédiée à ces retours : Retours sur vos conditions de transport. J'ai publié la semaine dernière un retour sur l'incident majeur du 23 juin. Aujourd'hui je fini de travailler sur un article sur les trains, les voyageurs et la canicule. Ce sera l'occasion de revenir sur les incidents ayant affecté vos trajets d'hier soir et d'aujourd'hui.

  • Entre vous et moi #8

    Gautier, je transmets de suite à Mr Darsonville. Je vois ce qu'il est possible de faire pour l'ouverture de la gare.
    Je suis le fil Twitter, quelques informations mais je vous rejoints nous devons renforcer la communication sur ce fil. Aviez vous participé au sondage sur le fil Twitter ? Les résultats doivent me parvenir d'ici à la fin de la semaine et du coup, nous allons travailler à améliorer la communication sur le fil de votre ligne.
    Pour les voitures condamnées, je vois avec le PIVIF s'ils pourraient avoir ce genre d'information et vous prévenir par une annonce avant l'arrivée du train.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour EP,
    Le système de sonorisation en gare de Paris St Lazare doit être rénové. Merci pour ce retour très précis.
    Les écrans infogare tels qu'ils existent aujourd'hui ne sont pas suffisamment "performants". C'est une des raisons pour lesquelles nous souhaitions faire disparaître les trains supprimés, nous travaillons pour optimiser les écrans d'informations voyageurs. Réponse prochainement dans l'article sur vos retours sur le questionnaire de la gestion des flux en gare de Paris St Lazare et les solutions retenues. C'est une des idées. Nous en reparlerons bientôt mais encore merci pour ce retour très complet.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour Lambert,
    figurez vous que je sortais d'une réunion avec les agents du PIVIF à ce moment là. En plus du train en panne des personnes sont descendues sur les voies. Je comprends tout à fait, néanmoins le matériel est régulièrement au Technicentre ces derniers jours, j'avoue ne pas comprendre ce qu'il en ait. Mon contact au technicentre devrait bientôt revenir de ses congés, j’espère en apprendre plus sur la maintenance dans le courant de la semaine prochaine.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour Alexandre,
    J'ai assisté hier soir à une opération en gare de St Cloud et j'ai donc posé la question quant à la faisabilité de votre demande. Ils m'ont confirmé ce que je pensais à savoir qu'une opération de contrôle se planifie à l'avance et non pas le jour même, ni la veille pour le lendemain. Il faut le personnel nécessaire, les renforts SUGE ainsi que la présence des forces de l'ordre. Donc oui pour des opérations sur la Défense. Personnellement chance ou pas j'ai assisté à quelques unes dans cette gare et des renforts SUGE sont régulièrement programmées.
    Donc n'hésitez pas à me faire des retours quand vous le constatez, je transmets et voit ce que nous pouvons organiser. En même temps une opération à 14h00 ? Je pense pas que cet horaire soit très judicieux, moins d'affluence...

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour usagèreaccablée,
    J'ai eu un retour sur les conditions difficile de vos retours hier soir. Nous avons fait remonter l'information. Hier matin, un dérangement des signalisations entre Chaville et Sèvres a perturbé la circulation. Hier soir, c'était un train en panne au départ de Saint Cloud. A cela s'est ajouté la présence de poney dans les voies à Achères qui ont perturbé les circulations sur la L3 (axe Cergy) et donc en cascade les circulations de votre ligne.
    Sincèrement désolée pour tous ces désagréments. Je comprends que c'est une façon de se faire entendre et de faire entendre son mécontentement et du coup la 1ère personne face à vous dans ces conditions "prend" pour tous ces désagréments. Pas facile de rester calme dans ces conditions, je l'entends mais les agents n'hésitent pas lorsqu'il s'agit de vous venir en aide, dès qu'ils le peuvent et qu'ils en ont les moyens.

  • Entre vous et moi #8

    marredesretards, merci de bien vouloir respecter les agents qui travaillent. Je peux comprendre l'exaspération mais pas des propos gratuits comme ceux ci

  • Entre vous et moi #8

    Merci marredesretards, je constate que vos remarques sont toujours aussi constructives tant sur le blog que sur le fil Twitter.

  • Entre vous et moi #8

    Vous parlez de quel train ? Aujourd'hui j'ai emprunter les différents types de RER, les Z6400 et le bombardier Francilien. Seules les Z6400 n'ont pas de clim ? Je ne sais pas pourquoi, je me renseigne. En revanche les fenêtres ne s'ouvrent pas dans le Francilien parce qu'il est climatisé.

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour alehffy,
    Je me renseigne afin de comprendre cette histoire de clim à bord des trains que vous prenez. Vous devez certainement parler des Z6400. Quel est votre trajet ?

  • Entre vous et moi #8

    Nous en reparlerons vendredi mais c'est bien 20 rames pour la L3.

  • Entre vous et moi #8

    Pas aussi catégorique que vous il me semble qu'ils peuvent intervenir en civil. Néanmoins pour ce type d'opération il en faudrait finalement dans chaque gare je vous laisse faire le calcul du nombre d'agents nécessaire... La police intervient dans nos emprises SNCF à notre demande donc si elle intervient pour une interpellation, elle n'interviendra pas pour les fraudeurs.

  • Entre vous et moi #8

    L'erreur est humaine et c'est corrigé :-)

  • Gare de La Défense

    Alexandre,
    En 30 ou 40 minutes, c'est un délai trop court pour nous permettre d'organiser une opération de contrôle. En revanche, si le phénomène est récurrent ( même heure même jour de la semaine. Il est possible de prévoir ce type d'opération mais il faut tout de même un certain délai car SNCF se coordonne avec les services de police dans les opérations de contrôle. il faut également prévoir un renfort de la Surveillance Générale et prévoir le personnel en quantité suffisante... Néanmoins, nous pourrons réaliser ce type d'opération. Donc continuez à me donner les renseignements nécessaires afin que je transmette au contrôle et responsables sûreté.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    BenVDA,
    Effectivement les "grands projets" sont loin c'est une certitude. Ils sont très importants pour permettre une désaturation du réseau. Néanmoins, nous ne restons pas à attendre ces nouveaux projets. La L2 Sud est une solution en attente de ces grands projets : un plan de transport "plus robuste". Nous continuons de travailler sur l'amélioration d'occupation des voies en gare de Paris St Lazare, l'amélioration du dégarage, une meilleure maintenance de notre matériel en Technicentre, travaille en collaboration avec la RATP pour la L3 et le RER A... Les sujets sont nombreux, comme le soulignait A. Krakovitch, nous devons redresser la ponctualité de la ligne L.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Bonjour Sébastien Périer,
    Ces travaux sont des travaux de mise en accessibilité dans le cadre du Schéma Directeur d'accessibilité afin de permettre aux personnes à mobilité réduite un accès facilité aux gares, trains... Nous distinguons les travaux, rénovation hall, rénovation réseau et travaux de mise en accessibilité. Les budgets ne sont pas les mêmes, les décisions ne relèvent pas des mêmes intervenants.
    Les travaux d'aujourd'hui dans votre gare sont "encadrés" par le STIF et le conseil Général pour une mise en conformité par rapport à la loi et nos engagements sur l'accessibilité.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    chmi,
    J'ai déjà évoqué cette question avec le COT. Je vous propose de l'intégrer dans notre article de vendredi. Je continue mes recherches sur ce sujet.

  • Entre vous et moi #8

    Vous avez raison gg92, merci pour votre œil de lynx, je modifie

  • Entre vous et moi #8

    Bonjour à tous,
    Pourquoi ne pas avoir évoqué de nouveau les sujets qui nous ont occupé toute la semaine dernière ? Pour la simple et bonne raison qu'au moment de la publication je n'avais pas d'éléments nouveaux à vous apporter.
    Je me suis renseignée sur l'utilisation des bombardiers la semaine dernière. J'ai obtenu un retour vendredi soir sur ce point :
    Pourquoi ne pas avoir mis d'avantage de bombardiers la semaine dernière ?
    L'ensemble des trains bombardier à circulé (à part ceux en maintenance ou entretien). Au total 14 Franciliens ont circulé tous les jours sur un total de 20 rames disponibles. Si le COT en avait eu la possibilité, il aurait fait circulé davantage de trains sur votre ligne.

    Aujourd'hui, je vais me pencher sur la surveillance des rails alors que les fortes chaleurs arrivent.

  • Gare de La Défense

    Alexandre
    Vous êtes dans quelle gare ? En étant plus précis, nous pourrions peut être prévoir des opérations plus ciblées sur votre gare ?

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    90% toute la journée ? tous les jours ?

  • Journée de circulation du vendredi 26 juin 2015

    Je vous chanterais bien j'ai la mémoire qui flanche... récemment nous avons eu une alerte canicule ayant engendré la dilatation des rails, avant il me semble que c'était l'enrayage, effectivement forte chaleur ayant entrainé la fuite d'huile sur du matériel. Là le matériel est en maintenance... donc affaire à suivre

  • Journée de circulation du vendredi 26 juin 2015

    gg92,
    J'ai publié hier soir la liste des trains qui circulent sur la ligne Paris < > Cergy. Les opérations de maintenance sur le matériel se poursuivent. Personnellement les vacances ne sont pas pour tout de suite donc je continue de me renseigner sur le sujet.
    Merci pour ce retour sur la J, cela confirme ce que je pense. Nous en reparlerons très rapidement dès que j'ai réuni l'ensemble des informations.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    BenVDA,
    Mr Monnet a réaffirmé ce dont nous parlons au quotidien sur le blog à savoir les travaux, les projets à long terme,... après si vous le souhaitez d'autres occasions vous seront reproposées.

  • Préparez vos déplacements de l’été : stands d’informations travaux

    Perso gg92, la formule en ligne me convient parfaitement. Si nous ne les éditons pas, nous aurons le reproche de ne pas penser à ceux qui ne possède pas internet. Je suis CM écolo mais il faut penser pouvoir contenter tout le monde. Après, libre à chacun de prendre la version papier ou pas. C'est déjà un geste en soit.

  • Journée de circulation du vendredi 26 juin 2015

    Bonjour Tomaya,
    Vous êtes fatigué, las, je peux le comprendre mais me dire que je me moque de vous pas très cordial. Je vous le répète, j'ai vu la météo tout comme vous mais pas d'alerte canicule de Méteo France. D'ailleurs à ce sujet, ils en parlait hier soir à la télévision pour qu'une alerte canicule soit déclenchée il faut que la température reste élevée en continue pendant 3 jours : ça c'est une alerte canicule. En ce moment la température redescend la nuit donc le rail reprend une température considérée comme normale. J'attends donc plus d'informations et nous en reparlerons si nous sommes concernés.

  • Entre vous et moi #7

    C'est pas du tout l'info que j'ai eu. Les rames sont parties au technicentre pour maintenance. Je me renseigne sur le sujet pour mieux comprendre et vous l'expliquer ensuite

  • Journée de circulation du vendredi 26 juin 2015

    Bonjour Tomaya,
    Je n'ai pas encore le don de voyance pour répondre à cette question. Aucune information ne m'est parvenue pour la semaine prochaine.
    Néanmoins, les trains étant au centre de maintenance, les réglages nécessaires sont effectués pour éviter l'enrayage.
    Après concernant la dilatation, pas d'alerte canicule pour le moment n'est parvenu de Météo France.

  • Journée de circulation du vendredi 26 juin 2015

    Bonjour à tous,
    Le mouvement de grève n'étais pas lié aux difficultés de circulations et le nombre de trains entrés en maintenance cette semaine. Je n'ai pas le nombre exacte, je vous l'avoue. J'ai donc posé la question pour en savoir plus sur la disponibilité du matériel, la possibilité de faire circuler les bombardiers en remplacement,... Toujours est-il nous avons donc vu des rames circuler à des endroits où d'habitude elles ne circulent pas comme celles de la GCO par exemple, je me trompe peut être mais j'ai bien l'impression que tous les trains disponibles ont circulé. Pour l'heure, je ne sais pas si la ligne J était soumise au même traitement à savoir de nombreuses rames parties en maintenance, ce qui pourrait expliquer qu aucun autre train supplémentaire ne pouvait circuler.

    Pour en revenir au sujet des rails et de leur dilatation, je pense avoir été assez claire sur ce sujet : les travaux récents ont une influence sur les longs rails soudés réputés plus fiables et plus robustes que l'ancienne méthode de pose. Après, l'acier profilé, reste vraiment plus solide. Je ne suis pas ingénieur, mais il faut un matériaux qui puisse supporter le poids des trains, un passage très répété, soumis à des freinages réguliers... à moins de trouver la solution de rails en carbone, kevlar, pour l'heure l'acier profilé reste le plus adapté à notre utilisation. Des travaux sont réalisés quotidiennement, donc des efforts pour mettre le réseau à neuf, c'est bien ce que nous faisons.

    Je continue donc de me renseigner sur le matériel.

  • Entre vous et moi #7

    C'était effectivement exceptionnel pour cette semaine.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour La fouine,
    Je connais parfaitement la ligne A, et la L mais j'avoue moins la ligne J.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour Pierre Ve,
    C'est plutôt réducteur vu sous cet angle. Il n'y a pas de message codé quand je vous annonce les incidents, j'essaie autant que possible de vous l'expliquer comme pour la dilatation du rail qui est un fait bien réel.

  • Entre vous et moi #7

    Je confirme, cet agencement ne peut être envisagée pour l'ensemble des trains de la ligne L car il n'est pas adapté aux flux voyageurs de l'autre partie de la ligne.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour Gautier,
    Le zéro pointé pour le COT pas indispensable...Sinon effectivement, nous allons nous atteler à améliorer la communication des incidents sur le fil Twitter. Vous le soulignez à juste titre l'étendue et la complexité de l'information pour plusieurs "lignes/destination" sur un seul et même support. Une nouvelle application est en cours de développement, je n'ai pour le moment pas plus d’informations si ce n'est qu'ils vous proposeront une version plus adaptée à vos attentes.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour à tous,
    Je me renseigne et je vous réponds demain.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Hubertquilain,
    Des questions particulières à ce sujet ? Si je peux vous aider.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour hubertquilain,
    Pourquoi pas ? Je vois si ce peut être réalisable.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Si justement, il faudrait une personne par train garé. Nous testons les drônes de surveillance pour les dégradations, vol de matériaux...

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour gg92,
    Ravie de voir que cette rencontre vous a intéressé. J'aime cette image, nous sommes en cours pour transformer ce chemin de caillou en une piste adaptée pour notre nouveau matériel. Effectivement, ça prend du temps, mais les travaux sont en cours.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Alexandre (Client ligne L)
    Merci pour cette alerte que je vais transmettre. Les rames, les garages sont surveillés. Malgré ces mesures, il se peut que des tags soient découverts, certains endroits inaccessibles en sont "décorés". Le retrait des tags est onéreux, nous ne manquons pas de donner toutes les suites utiles lors de découverte de dégradation (dépôt de plainte, procédures...)
    Encore merci pour cette alerte que je transmets

  • Circulations sur l’axe Noisy / St Germain en Laye grande ceinture.

    Arnaud-L
    Bonjour, Nous rencontrons actuellement des difficultés de matériel : des opérations de maintenance nous obligent à immobiliser plusieurs rames aux ateliers de maintenance. Nous faisons donc circuler toutes les rames encore disponibles.

  • Gare de Marly le Roi

    Barnabe,
    Pourriez-vous préciser la question : le jour, l'heure ?

  • Entre vous et moi #7

    A nouveau surprise parce que ce jour là, j'ai appelé tous les services pour reboucler avec eux les mesures mises en place et les messages diffusés.
    Les écrans infogare sont "limités" dans de telles situations. Des informations conjoncturelles sont ajoutées sur les écrans. Le système informatique est programmé pour afficher les prochains trains. Il ne tiens pas compte des incidents. Des améliorations sont en cours.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour marredesretards,
    Effectivement, je vous confirme que les RER qui se rendent sur Achères-Ville ne desservent pas la gare de Nanterre Université. En revanche, nous orientions les clients présents en gare de Paris-St-Lazare pour emprunter le RER A ( à proximité de la gare St Lazare station Auber). Là, ils pouvaient emprunter le RER A destination St Germain en Laye pour rejoindre la gare de Nanterre Université. Pour les autres gares au delà de Nanterre Université, ils pouvaient emprunter les RER Cergy qui desservaient toutes les gares.
    Je ne sais pas ce qui s'est passé, la confusion, l'urgence de la situation ?? Je transmets.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Bonjour à tous,
    Un examen est en cours sur place mais à priori la rupture du câble n'est pas dû à un acte de malveillance. Je n'en sais pas plus, j'ai axé mes recherches sur ce qui a été mis en place pour vous aider à vous orienter au mieux dans ces circonstances.
    Ce qu'il faut en retenir, l'examen est en cours et dès la découverte de la rupture de ce câble, les agents se sont mobilisés : le COT a adapté en urgence le plan de transport, les R'Liv transmettaient l'information alors que les causes exactes du dysfonctionnement étaient méconnues.
    Très rapidement, des itinéraires de substitutions étaient préconisés et proposés.

  • Retour sur vos conditions de transport : journée du 23 juin 2015

    Je le comprends mais hier matin, nous n'avions pas d'autre solution envisageable.
    Des trains à l'heure, propres et modernes c'est notre objectif.

  • Entre vous et moi #7

    bob,
    Arrêter un train de la U fragilise une autre ligne... je vous comprends mais les décisions ne sont pas prises de façon aléatoire.
    Concernant votre train d'hier soir un train a rencontré des difficultés sur la fermeture des portes en gare de Conflans fin d'Oise. Le temps que ce train soit dépanné, les trains suivants attendaient pour pouvoir circuler. Impossible de prévoir la panne.

  • Entre vous et moi #7

    Merci de ce retour marredesretards je transmets pour renforcer l'information sur la destination de Nanterre/Cergy.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    C'est normal

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Stéphane,
    Je me renseigne sur les horaires pour vous les mettre en ligne.

  • Entre vous et moi #7

    gg92,
    J'ai publié l'article et je viens de le mettre en avant pour le trouver plus rapidement. Je n'avais pas à ma connaissance que des étudiants se soient retrouvés bloqués pour les épreuves du BAC. Néanmoins nous avons fait notre maximum pour résoudre la situation le plus rapidement possible.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour Lambert,
    Effectivement mon agenda déborde, ce matin je planchais sur l'amélioration de notre fil Twitter... Effectivement ce câble sectionné n'était pas dû aux travaux de Bécon. Je suis d'accord et nous sommes tous d'accord pour dire que c'est une situation qui ne doit plus se reproduire.
    Pour l'heure j'entends les bruits de couloir comme vous sans pour autant en avoir une confirmation ou une infirmation. J'attends d'en savoir plus

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour B,
    Le train que vous avez emprunter circule sur la Grande Ceinture habituellement, c'est pourquoi vous avez découvert un agencement différent avec effectivement moins de place assise.

  • Entre vous et moi #7

    J'aimerai vous dire dès maintenant mais je ne peux pas le prédire.

  • Entre vous et moi #7

    bob,
    Je peux comprendre à quel point c'est agaçant, frustrant ces suppressions mais croyez vous que le COT peut prévoir des heures à l'avance qu'un train sera supprimé ? C'est plutôt rare. Un train est supprimé lorsque les conditions de circulations sont dégradées : c'est l'effet domino. Si un train en particulier est supprimé c'est pour permettre un retour plus rapide à la normale des circulations. Croyez bien que nous préférerions faire circuler l'ensemble de nos trains en respectant les horaires mais face aux aléas, il nous prendre des décisions en urgence.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour,
    C'est surprenant, j'ai contacté le PIVIF hier, des annonces ont été diffusées et j'ai reçu des alertes de l'application Transilien.
    Un CREA (correspondant RATP) est présent au COT. Effectivement surprenant, je remonte cette information.

  • Entre vous et moi #7

    marredesretards,
    Vous me dites donc que l'affichage n'a pas été modifié ? Un bandeau n'avait pas été ajouté, des annonces non diffusées ? Pour les annonces, je sais qu'elles ont été diffusées, que des agents des équipe Mobiles de Ligne étaient présents en gare pour vous renseigner et vous aider à trouver un itinéraire alternatif.
    Dites moi ce qu'il en était des écrans et je me renseigne.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    SebB,
    J'ai remonté cette information, néanmoins le guide est plus complet puisqu'il intègre désormais les horaires des bus. Je vois ce qu'il est prévu pour les horaires de la ligne J et je reviens vers vous.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour hikki,
    Rassurez vous, il y a bien un mouvement mais pas d'incidence pour vous : Circulation "normale" sur votre ligne L.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour SebB,
    Votre idée est intéressante mais ne semble pas réalisable. Je me renseigne mais effectivement il faut déjà tenir compte des circulations de la ligne J. Par ailleurs si le train va jusqu'à Eragny le conducteur devra changer de côté pour se rendre sur Paris. Je ne vois pas comment cette solution serait envisageable.

    Je transmets aux spécialistes.

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Alexandre,
    Je me renseignerai

  • Vos questions de la semaine : matériel Francilien, reprise des horaires normaux et nouveaux équipements à La Garenne Colombes

    Bonjour Alexandre,

    Qu'entendez-vous par stationné n'importe comment ?

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour Arnaud C.
    Au vu du rapport, je ne dispose pas de tous les éléments. Ce que j'ai lu c'est avarie matériel, panne d'un train, et problème dans le suivi automatisé des trains le SAAT.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour anaisata,
    Je répondai à gg92 sur les prélèvements effectués. Je comprends votre mécontenement et m'excuse de vous avoir offusquée. Je suis consciente que la situation est particulièrement difficile, pénible.
    Nous déplorons sincèrement l'incident survenu hier.
    Sincèrement désolée, sachez que nous mettons réellement tout en oeuvre pour améliorer la situation. Vos commentaires sur le comportement des agents, le matériel, les travaux... sont lus, transmis, étudiés. Le travail se poursuit et nous devons redoubler d'efforts.
    Encore désolée.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour wagonman,
    Je n'ai pas à ma connaissance entendu qu'une mesure serait appliquée. Un formulaire est disponible en ligne sur le site Transilien.com, le service clientèle étudiera votre demande.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Bonjour un pigeon,
    Ce projet a justement pour but de permettre l'accessibilité de la gare aux personnes à mobilité réduite donc les quais seront également refaits.
    Quand nos infrastructures ne le permettent pas, nous proposons un service personnalisé adapté : Accès +. Des navettes spécifiques peuvent être proposées pour pallier provisoirement à ce type de problème car nous nous sommes engagés avec le STIF dans le cadre du Schéma Directeur d'Accessibilité à améliorer l'accès aux gares et aux trains. Les gares sont nombreuses, anciennes, les rénovations importantes et les budgets également.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Lignelle,
    Nosu attendons la validation des horaires, aujourd'hui ce plan de transport continue de se construire, rassurez vous, nous en reparlerons bien avant sa mise en place prévu pour mi décembre 2015.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Bonjour EP,
    Oui de votre point de vue client pourquoi ne pas tout faire d'un coup. Mais du point de vue interne, nous dissocions les travaux infrastructures et mise en accessibilité de vos gares. D'une part, les personnels qui travaillent sur le chantier ne seront pas les mêmes, les plans de préventions sont différents, les interactions entre 2 entreprises pour 2 chantiers différents n'est pas idéal en terme de sécurité, ces travaux ne sont pas réalisés avec les même budgets,... Donc voyez plus compliqué que prévu, mais surtout deux projets distincts.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    ssp,
    Effectivement à certaines dates précisées dans l'article la circulation sera interrompue. Je vous communiquerai le programme travaux qq jours avant. Si vous le souhaitez, vous pouvez d'ores et déjà consulter les périodes des travaux de votre ligne sur le site Transilien.com.

  • Entre vous et moi #7

    Non c'est plutôt pas bien... l'Etablissement des lignes L, A, J prépare une communication pour cet incident.

  • Entre vous et moi #7

    Gautier,
    Vos retours au sujet de l'application ont bien été entendu, cette application que vous connaissez n'est pas adaptée aujourd'hui, une nouvelle application est en cours de conception et vous sera proposée prochainement. Nous aurons l'occasion d'en rediscuter.
    Je travaillerai cet été à améliorer la performance de notre fil Twitter pour mieux communiquer sur les incidents de circulations de votre ligne.

  • Entre vous et moi #7

    Non, pour une occasion comme la fête de la musique, les renforts en personnel sont prévus longtemps à l'avance et considérées comme un service "particulier". Donc rien à voir

  • Entre vous et moi #7

    Aucune idée, faut que je regarde les rapports, une journée d'absence et aujourd'hui une journée particulièrement difficile pour vous. Je regarderai et je vous dis ça. Je me renseigne

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour gg92,
    Je n'ai rien mis de côté : pour quel commentaire souhaitiez vous une réponse ?

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Arnaud C.

    Je vais voir comment faire en sorte que ce soit plus visuel sur la page d'accueil du blog.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    GuillaumeC,
    D'accord avec vous d'autant plus qu'une rubrique existe : retour sur vos conditions de circulation. Un article est mis en ligne chaque semaine pour permettre de vous exprimer librement sur ce sujet. Je ferai un rappel. Mais bon face à l'importance, je traite tout de même les commentaires où qu'ils soient.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    J'ai posé la question et le câble en question ne se trouvait pas à cet endroit là. Donc ces travaux n'ont rien à voir avec l'incident de ce matin. Je n'ai pas eu la cause à l'origine si ce n'est un câble dégradé et les conséquences de cet incident. Je continue de me renseigner.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Commun à l'ensemble des entreprises et administrations

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour Petit Philou,
    Effectivement les incidents s'enchainent le feu à Bécon nécessitait une interruption de circulation du fait de la présence des caténaires à proximité. Je ne connais pas l'origine de cet incendie juste les conséquences.

    Je pourrai revenir sur l'ensemble des incidents, un ça demande du temps de rechercher tout du plan de transport aux alertes, annonces... je retrace tout pour comprendre et deux, quelque soit le sujet, nous revenons sur ces incidents de circulation quotidiens. Difficile de pouvoir vous prouvez l'engagement des agents puisqu'ils ne sont pas visibles tant les incidents s'enchainent. Il faut recomposer au quotidien.

    Donc oui je comprends que vous soyez plus qu'agacé, et malgré les efforts qui sont déployés tant dans l'information, l'accompagnement, le plan de transports... finalement vous en retiendrez que pour une énième fois vous avez eu du mal à partir ou à rentrer.

    Donc sincèrement désolée mais nous investissons dans le matériel, les travaux du réseau, de mise en accessibilité de vos gares... les sujets sont nombreux et concernent tant le service que la volonté d'améliorer la régularité de votre ligne.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour Tomaya,
    Merci pour cette alerte chaleur... Je prépare un récapitulatif pour la journée d'hier. J'ai cherché toutes les informations pour la journée d'aujourd'hui. J'attends encore quelques retours pour vous publier ce sujet.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour Stéphane,
    Il fait tout de même déjà 136 pages : ce guide est destiné aux utilisateurs de la ligne L et de la ligne A.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Bonjour LesClodoaldiensComptentPourDesClous,
    Suite à cette erreur de routage, nous proposons de renvoyer un courrier à tous les habitants de votre rue. Certains d'entre eux ne lisent peut être pas le blog donc si vous la souhaitez, nous aurions besoin du nom de votre rue. Vous pouvez me l'envoyer directement via la boite mail du blog.

  • Entre vous et moi #7

    Bonjour un utilisateur occasionnel...
    Des renforts étaient en gare de Nanterre université mais effectivement la communication des incidents sur notre réseau n'a pas été relayée par la RATP. C'était un incident très important au niveau des signalisations nous obligeant à supprimer les circulations de votre ligne pour des raisons de sécurité. Je vous prépare un article sur le sujet pour demain au plus tard

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Lambert,

    Au cours de mes investigations il n'a pas été évoqué d'acte de malveillance, j'attends ces retours. Un engagement n°2 communication de la Direction doit nous parvenir dans les heures qui viennent.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour mlman,
    Je vous confirme que les trains Paris St Lazare < > Cergy ne circulent pas depuis la mise en place du cadencement du RER A.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Merci Pierre Ve,
    C'est un travail de titan qui m'a occupé une journée entière mais face à des situations exceptionnelles comme celle ci je pense qu'il est important de revenir sur ce qui s'est passé. J'attends encore quelques retours et je vous mets le sujet en ligne au plus tard demain matin voire ce soir...

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    GuillaumeC
    En réponse à votre question 2 pages étaient manquante dans la version fournie

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Cergy,
    Visiblement une anomalie s'est produite, 2 pages étaient manquantes. Regardez si vous trouvez ce que vous cherchiez c'était la page 21 des trains entre paris et Cergy. Sinon dites mois précisément quelle période ? Le guide est un peu long à détailler

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Stéphane,
    Je ne sais pas si j'ai bien saisi la question mais vous me demandez pourquoi les trains de maisons laffitte ne circulent pas jusqu'à Pontoise ? C'est bien ça ? Si oui comment pensez vous que cela puisse être réalisable ?

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour Lambert,
    La circulation des trains sur votre ligne avant le 24 juillet prévoit également la circulation conjointe des RER A. En effet, après cette date le nombre de trains est plus important puisque les Z6400 prendront le relai du fait des travaux entre La défense et Auber.

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour Barnabe,
    Merci pour ce retour

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour hikki,

    Plusieurs incidents en chaine sur votre ligne.

    Je vous prépare ce retour pour ce soir. J'attends des informations supplémentaires.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour mlman,
    1. Nous travaillons pour améliorer l'information voyageur. Une information centralisée délivrée à l'ensemble des agents du PIVIF pour les annonces, auprès des COREG, EML... bref un seul qui supervise et envoie l'information aux autres services. Après effectivement, la circulation n'est pas instantanée, nous devons améliorer la communication : les services se rencontrent de plus en plus pour échanger sur les problèmes de circulation. Ensemble, nous travaillons pour améliorer cette information. Vos retours et les retours des agents sont étudiés pur saméliorer.
    Certes avec une journée comme aujourd'hui c'est difficile à entendre mais ce matin ce plan de transport en urgence n'a pu être réalisé qu'en coopération avec tous les services.
    2 Oui des trains circulent en dehors des heures de pointe. Je ne saisis pas la question.
    3. Les circulations de la ligne A et L3 sont extrêmement liées. Nous travaillons avec la RATP pour limiter les impacts du RER sur la ligne L3. Nous travaillons en local pour améliorer les circulations pour Nanterre Université qui ont également une influence sur la L3.
    Mais d'accord avec vous pour votre expérience dé 18 ans sur cette ligne, vous avez vécu les évolutions de la ligne avec le cadencement du RER A sur Cergy.
    4. Les statistiques, vous sont communiqués directement sur un site dédié. Nous avons eu de nombreuses discussions sur la méthode de calcul dans laquelle vous ne vous retrouvez pas, c'est pour ça que ce site dédié a été créé pour consulter le créneau horaire qui vous correspond.

    Je comprends votre exaspération mais je suis là justement pour discuter et répondre avec vous sur des sujets. Les articles que je vous propose, nous permettent de discuter, d'améliorer...

    N'hésitez pas à participer davantage

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour gg92,
    Je transmets le commentaire.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    C'est vrai qu'il faut vraiment que nous nous améliorons de ce côté là. Je vais creuser le sujet.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour à tous,
    Avant de reprendre la lecture de vos commentaires un par un, je tenais à vous dire que je vous prépare un article sur l’incident de ce matin pour votre nouvelle rubrique. Je vous confirme qu’un câble endommagé était bien à l’origine des dysfonctionnements sur le secteur. Je n’ai pas eu à ma connaissance au cours de mes recherches d’un quelconque acte de malveillance. La cause n’est pas déterminée pour l’heure mais nous avons priorisé la réparation et la mise en place d’un nouveau plan de transport en urgence.

  • Préparez vos déplacements de l’été : le guide horaires

    Bonjour à tous,
    Avant de reprendre la lecture de vos commentaires un par un, je tenais à vous dire que je vous prépare un article sur l'incident de ce matin pour votre nouvelle rubrique. Je vous confirme qu'un câble endommagé était bien à l'origine des dysfonctionnements sur le secteur. Je n'ai pas eu à ma connaissance au cours de mes recherches d'un quelconque acte de malveillance. La cause n'est pas déterminée pour l'heure mais nous avons priorisé la réparation et la mise en place d'un nouveau plan de transport en urgence.

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour anaisata,
    Nous avons eu de nombreuses discussions à ce sujet sur le blog avant que je vous propose des articles différents comme ceux ci.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour à tous,
    Le sujet a soulevé énormément de débat, les investissements, la ponctualité, des sujets plus politiques que d'autres...
    Cet article avait pour but de faire réfléchir à une solution pour utiliser les transports différemment, à différentes heures... avec le concours de certaines entreprises.
    SNCF s'investit pour développer l'offre de transport au quotidien, c'est bien ce qui est dit dans cette vidéo : nous développons les projets pour vous proposer des solutions alternatives, répondre à vos besoins.
    Effectivement, une meilleure ponctualité c'est bien ce que nous souhaitons tous. La fréquentation dans les transports est en augmentation constante et le réseau n'est pas extensible à volonté.Certains d'entre vous bénéficient-ils de ce type d'aménagement d'horaires, de télé travail ? Partagez votre expérience sur le sujet

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    tomaya,
    Les conducteurs sont formés pour prendre la parole, les débuts sont balbutiants...
    Sinon, au vu de ce que nous dit lignelle cet incident sera intégré dans le calcul de la ponctualité, plus de 5 minutes de retards à son arrivée.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Lignelle,
    Je me renseigne auprès du PIVIF

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Alors pourquoi le STIF investit autant d'argent pour développer les gares, les rendre accessibles ? Développer l'offre ?

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    lulu la nantaise,
    J'en ai conscience, nous en avons conscience nous y travaillons certes pas aussi vite, pas comme vous l'auriez souhaité mais face à vos remontées, combinés avec nos constatations, des améliorations sont prévues, les gares sont sans cesse en mouvement pour s'adapter à vos besoins.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Arnaud C.
    J'ai été surprise plutôt très agréablement surprise de ma rencontre avec les responsables de la gare et du questionnaire. Je travaille sur l'article retour qui je l'espère va vous étonner. En tout cas, sachez que tous vos retours ont été étudiés très attentivement, je partagerai avec vous les options sur lesquelles nous allons travailler.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Karina,
    votre remarque au sujet des agents présents en gare pour vous aider est plutôt déplacée. Je comprends que vous puissiez être excédée mais ces agents sont bien là pour vous aider au mieux.
    Il est vrai que votre partie de ligne cohabite avec la ligne A du RER. Les incidents d'une ligne ont un impact sur l'autre. Nous travaillons pour améliorer la coopération entre RATP et SNCF. En local, nous travaillons également sur une fiabilisation du matériel, améliorer la ponctualité au départ de Paris St Lazare...
    Je travaille pour améliorer l'information sur votre ligne avec les responsables du PIVIF, je travaille sur ce sujet. Nous souhaitons améliorer la communication sur les applications. Aujourd'hui l'application telle qu'elle existe n'est pas optimale et ne nous permet pas de vous aviser des trains supprimés... Nous vous proposerons bientôt une nouvelle version qui, nous l’espérons répondra à ces attentes.
    Pour ce qui est de la concertation avec vous pour améliorer les choses, c'est bien ce que nous faisons : nous sollicitions régulièrement votre avis. Nous partons de vos retours, parfois avec vous pour proposer des services en gare, de nouvelles affiches...
    La ponctualité est un chiffre qui ne reflète pas votre ressenti mais ce pourcentage est le nombre de voyageurs étant arrivés à leur gare des destination avec moins de 5 minutes de retard. Sont pris en considérations tous les trains du 1er au dernier jour du mois. Pour comprendre comment est effectué ce calcul vous pouvez consulter cet article : http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/.
    Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

  • Gare de Saint-Cloud : les travaux

    Bonjour LesClodoaldiensComptentPourDesClous,
    A mon sens, vu les travaux engagés dans votre gare et les projets de développement de l'offre de transport sur votre secteur, ... je pense que non, vous ne comptez pas pour des clous, bien au contraire.
    J'ai appelé les responsables du projet de mise en accessibilité, le responsable de la gare ainsi que la personne qui supervise les travaux dans nos gares et nous n'avons pas prévu de fermer le point de vente ou la gare pour cet été.
    Nous continuons de nous renseigner au sujet du courrier que vous avez reçu. Pourriez vous la scanner et me l'envoyer via la boîte mail du blog ?
    La gare ne sera en revanche pas desservie à certaines périodes indiquées dans l'article afin de prévoir des travaux plus importants sur les quais.
    Des travaux seront réalisés sur votre ligne cet été et je ne manquerai pas de vous en tenir informés.
    Attention aux travaux du RER A cet été, il y aura effectivement des travaux de renouvellement de voies entre Auber et la Défense. Je vous invite à lire le dernier billet paru à ce sujet : Préparez vos déplacements de l'été : le guide horaires http://malignel.transilien.com/2015/06/19/preparez-vos-deplacements-de-lete-le-guide-horaires/
    Je vous tiendrai également informés des avancées des travaux dans votre gare.
    Bien à vous

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour La fouine,
    je ne suis pas spécialiste dans les circulations même si j'en comprends parfaitement le fonctionnement, néanmoins pour des sujets comme ceux-ci, je transmets directement au COT qui m'apporte les réponses. A chacun son métier.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Maxx,
    J'attends le retour sur ce sujet.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    JVM,
    Je pense que vous demander votre avis et vous intégrer dans les projets prouvent notre volonté à améliorer notre offre en matière d'information que ce soit les affiches, les guides par exemple, nous les travaillons avec vous pour qu'il vous correspondent. Ce sondage sur les flux en gare de Paris St Lazare était également une occasion d'améliorer avec vous, la fluidité en gare. L'offre L2 Sud est un autre exemple. Ces concertations sont peut être mal perçue mais à mon sens, je trouve que c'est une avancée que de tenir compte de votre avis pour apporter les améliorations nécessaires : ensemble nous sommes acteurs de vos transports de demain.
    Alors oui, nous avons tardé dans les travaux, les améliorations, les mises en accessibilité... depuis le temps que je suis salariée du groupe, je n'avais jamais vu autant de démarches d'améliorations, de travaux... pour moi, à mon sens même si cela prend du temps parce que nous ne sommes pas seuls décideurs, que les budgets sont colossaux... les projets avancent, les rénovations également.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour mimi1961,
    Vous êtes nombreux à nous faire cette remarque. Le STIF à préféré limiter l'augmentation de votre abonnement. Nous avons remonté cette réflexion. Avez-vous l'utilité dans le cadre de votre travail à prendre un forfait toutes zones ? Si c'est le cas, votre employeur pourra prendre en charge la moitié de votre abonnement. Si ce n'est pas le cas, je vous invite à voir avec ce dernier pour connaître les modalités de remboursement, si vous décidiez de basculer vers un forfait toutes zones. Dès que j'obtiens de nouvelles informations à ce sujet, je ne manquerai pas de vous les communiquer.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Nadine,
    Je suis tout à fait d'accord avec vous 7,20 euros sont vites amortis et puis pour bénéficier d'un pass toutes zones, c'est intérêssant. C'est exactement en ce sens que nous avons remonté vos commentaires sur ce sujet. Dès que j'en apprends plus, je reviens vers vous. Pour le moment la préconisation reste de voir avec votre employeur comment vous pourriez envisager de basculer vers un Navigo toutes zones

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Justement, vos avis et vos remarques ont été étudiées. Démolir pour reconstruire n'est pas envisageable mais améliorer c'est possible. Je prépare l'article pour vous présenter les résultats de cette enquête et vous faire part des solutions retenues. Nous en reparlerons la semaine prochaine.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour hikki,
    C'est vrai que pendant plusieurs années nous avons développé l'offre TGV. Vu aujourd'hui sur le fil Twitter : le conseil régional d'Île de France, séance plénière et débat sur le développement du territoire, vote des budgets...http://www.iledefrance.fr/conseil-regional-direct-vod.
    Le développement de l'offre de transport en IDF est un véritable enjeu : proposer des transports adaptés répondant aux attentes, développement des réseaux inter-urbain...les transports en IDF se développent et de nombreux projets sont lancés.

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Bonjour Chacha,
    Les nouvelles rames bombardier circulent sur l'axe Paris St Lazare < > Nanterre Université / Maisons-Laffitte / Cergy, certes pas en continue, un certain nombre de trains circulent sur cet axe pour le moment. Le déploiement se fait de façon progressive, de nouvelles rames ont été commandées.
    Pour en revenir au sujet du manque d'adhérence, je vous propose de lire cet article qui vous explique ce que c'est ainsi que les mesures que nous devons prendre face à ce problème : http://malignel.transilien.com/2015/04/15/le-phenomene-de-manque-dadherence/.
    Je comprends, qu'effectivement, il n'y a pas d’intérêt à vous proposer d'emprunter le RER A alors que vous êtes à Clichy. Lorsque vous constatez des anomalies comme celle-ci, n'hésitez pas à m'en faire part sur le blog en me donnant le lieu et la gare dans laquelle vous avez entendu ces annonces. Je transmettrai alors au Poste d'Information Voyageurs pour améliorer les annonces.
    Sincèrement désolée des désagréments que vous subissez, sachez que nous travaillons pour améliorer la régularité de la ligne de Nanterre Université avec par exemple, une meilleure maintenance du matériel, un meilleur plan d'occupation des voies et une meilleure collaboration avec la RATP afin de limiter les impacts des incidents, les lignes L et A étant étroitement liées par le partage des voies.
    N'hésitez pas à revenir vers moi et me poser des questions ou me faire part de vos remarques.
    Bien à vous

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Croyez vous sincèrement que l état ne soit pas favorable au développement de l offre de transport en idf avec les engagements pour le climat ?

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Lulu la nantaise
    Je trouve que vous y aller un peu fort tout de même. Quand nous ne vous demandons pas votre avis nous faisons n importe quoi et quand on vous le demande ça ne va pas non plus. J ai passé une bonne partie de l après-midi de mardi avec les responsables de cette étude. Alors nous avons travaillé à vos propositions qui ont renforcé notre constat. Je le répète, nous ne sommes pas seuls décideurs lorsque nous entreprenons les travaux dans une gare. Ok c est pas top, ok ça ne colle pas avec les flux alors on fait quoi maintenant ? On laisse tel que ou on l amélioré avec vous ?
    Merci pour la pitié

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour à tous
    Vos remarques au sujet des navigos 3-4 zones ont été transmises aux responsables Transilien. Effectivement le STIF à préferé limiter l augmentation. Prenons l inverse qu auriez vous dit si le STIF vous imposait de payer des zones qui ne vous intéressent pas et ce sans votre accord. Bien consciente que cela lèse un certain nombre de voyageurs, j ai de nouveau alerté sur le sujet. Il faut pour le moment vous tourner vers votre employeur et lui demander s'il accepte que vous preniez un pass toutes zones en vous remboursant sur la base du forfait 3-4 zones. Je reviendrai vers vous si j obtiens de nouvelles informations à ce sujet.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Mais nous, nous les remplaçons progressivement par des traverses en béton plus écologique et d'une durée de vie bien supérieures à celles en bois, donc également plus économiques.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Tout à fait d'accord, Nadine, vous devez voir avec votre employeur

  • Entre vous et moi #6

    Arnaud C.
    C'est sur la base du volontariat, nous ne percevons pas de prime supplémentaire.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    EP,
    SNCF et certaines entreprises se penchent sur le sujet. C'est vraiment au cas par cas mais si un employé pourrais y trouver son intérêt pourquoi pas ? Et le télétravail, pour certains postes dans certaines entreprises, il peut être envisageable et du coup le salarié gagne en confort et l'entreprise bénéficie d'un travail plus performant, plus efficace : le salarié ne "perds" pas de temps dans les transports, moins stressé par ces trajets, il gagne en efficacité.
    Je pense qu'il s'agit d'une ouverture d'esprit différente, moi personnellement j'y serai plutôt favorable pour certains postes. Avant, j'avais l'habitude de travailler en "décalé", j'appréciais ces moments dans les transports en dehors de la cohue, aujourd'hui, je trouve ça usant les heures de pointes. Donc pourquoi pas réfléchir à proposer aux salariés des solutions alternatives lorsque c'est possible ?

  • Entre vous et moi #6

    COLOMBOROL92,
    Substituer un arrêt revient à modifier un plan de transport, effectivement, nous devons le justifier auprès du STIF. Après il faut pouvoir acheter les sillons horaires pour ces arrêts et que cette desserte n'interfère pas avec le passage d'un autre train : c'est une vision globale du plan de transport de la région de Paris St Lazare qu'il faut regarder. Si nous intégrons ces nouvelles dessertes ou si nous en modifions d'autres quelles seront les répercussions sur les voies à St Lazare, les circulations de la ligne J...
    Je vous parlerai plus en détail des "petites actions" du quotidien pour améliorer vos circulations même si pour vous c'est un peu de la cuisine interne, cela à un réel impact sur notre régularité et donc sur vos trains et vos trajets.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Oui les traverses en bois sont amenées à disparaître : les traverses en béton ont une meilleure longévité et il y a également des raisons écologiques, j'avais abordé ce sujet dans l'article commun L et A http://malignel.transilien.com/2015/01/23/question-ferroviaire-du-mois-faut-il-faire-circuler-train/. Par ailleurs les vibrations n'ont rien à voir avec le fait que les traverses soient en bois ou en béton. Les traverses reposent sur un lit de ballast plus ou moins dense. Entre le rail et la traverse il y a des "coussinets" mais c'est bien le ballast qui permet d'absorber les vibrations. Par ailleurs, la technique du long rail soudé permet également de limiter le bruit lors du passage des trains.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Comme répondu à Lambert, il faut distinguer les travaux de mise en accessibilité des gares et ceux qui s'inscrivent dans le programme de fiabilité et modernisation du réseau IDF. Les travaux de renouvellement voie/ballast se poursuivront jusqu'en 2020. Les zones les plus fortement sollicitées et certaines détectées prioritaires, bénéficient de ces travaux avant certaines autres gares. Les traverses en béton sont fiables mais pour des raisons de longévité et écologique, nous les remplaçons progressivement par des traverses en béton.
    Nous procédons pour les travaux de RVB en plusieurs étapes donc qq heures. Si nous devions réaliser l'ensemble des travaux de renouvellement nous serions obligés de fermer la gare sur plusieurs jours, donc pour limiter l'impact sur la circulation de vos trains nous procédons par étapes.
    L'article des travaux du weekend de Pâques sur le secteur de St Cloud illustre parfaitement les procédures travaux : http://malignel.transilien.com/2015/03/24/travaux-weekend-de-paques/

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Lambert,
    Je vous confirme que lors des travaux de RVB : renouvellement voie/ballast, les traverses en bois sont progressivement remplacées par des traverses en béton. J'avais évoqué ce sujet dans l'article commun lignes A et L http://malignel.transilien.com/2015/01/23/question-ferroviaire-du-mois-faut-il-faire-circuler-train/. Les traverses en béton sont plus résistantes et ce phénomène de départ de feu des traverses ne peut plus de produire. Nous avons communiqué sur le sujet des mégots jeté sur les voies dans le dernier numéro entre vous et moi. Cette recommandation a été mise en ligne sur Twitter, des affichages sont présents dans certaines gares comme Maisons-Laffitte par exemple.
    Le projet de la gare de Bécon est dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité donc destiné à faciliter l'accès à tous les voyageurs. Les travaux de RVB s’inscrivent eux dans le cadre de la fiabilité et modernisation du réseau IDF qui est prévu pour durer jusqu'en 2020. La zone de Bécon, n'a pas été identifiée comme prioritaire pour ces rénovations de voies, d'autres zones fortement sollicitées bénéficieront de ces travaux de RVB avant. Mais c'est bien l'ensemble du réseau qui doit être rénové.
    Maintenant, en ce qui concerne les mégots sur les voies, cela reste tout de même "une incivilité" autour de laquelle nous communiquons et je communiquerai d'avantage en fortes chaleurs sur ce sujet via les réseaux.
    Sincèrement désolée, qu'un comportement inattentif ait pu provoqué autant de désagréments. Je ferai un rappel pour les mégots ainsi que les objets jetés sur la voie.
    Merci de votre alerte.
    bien à vous

  • Entre vous et moi #6

    Ewenou,
    de quels films parlez-vous ?

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    COLOMBOROL92,
    J'ai lu également ces remontées sur le fil Twitter pour les retards en soirée et après l'heure de pointe, comme vous le dites vraisemblablement du au fait des travaux de nuit mais également le retour de pointe qui est plutôt difficile : les trains retardés dans un sens en pointe seront retardés dans l'autre quand bien même l'heure de pointe est terminée.
    EOLE répondra en partie à une désaturation du réseau et allègera le nombre de circulation sur St Lazare. C'est vrai que ce sujet est avant tout un sujet pour que chacun dans son entreprise puisse réfléchir à la problématique des transports, votre idée pour amener les entreprises vers des zones comme Vernouillet et Aubergenville est bonne mais pas de notre ressort, les entreprises sont centralisées à certains endroits, pourquoi ??? C'est une autre problématique mais si déjà les employeurs pouvaient permettent ce travail en décalé ou le développement du télétravail beaucoup de personnes pourraient ainsi bénéficier d'une amélioration de leur qualité de vie.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Ewenou,
    J'ai bien précisé pour ceux qui le peuvent... Nous n'oublions pas ceux qui ne le peuvent pas et c'est bien dit dans la vidéo et dans l'article également, des projets sont en cours, au quotidien nous travaillons pour améliorer la régularité de votre ligne. C'est un sujet parmi d'autres sur lesquels nous travaillons : donc oui, une plus grande efficacité dans la maintenance de nos trains, oui les rails sont en travaux pour remettre le réseau en état. En 10 ans beaucoup de choses ont été réalisées, les grands projets tels que EOLE ou le grand Paris prennent plus de temps. Le travail est quotidien, mes échanges avec le COT et les agents du terrain le sont également pour remonter les dysfonctionnements, vos retours... Je ne vous considère pas comme vous le dites bien au contraire, je partage avec vous tous les projets. Celui-ci me semblait tout de même intéressant parce que c'est l'ensemble de la région IDF qui est concernée.
    Les grèves... difficilement maitrisables.
    Sinon, je continuerai à vous proposer des sujets sur : sur quoi travaillons-nous pour l'IDF mais également en local pour améliorer la régularité de la ligne.
    Bonne journée Ewenou

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Maxx,
    Vous avez raison, il sera plus économique de faire modifier votre abonnement.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour Nadine,
    J'ai tout à fait compris votre dilemme. Je n'avais pas à ma connaissance de vos jours de congés en semaine et n'avais pas vu que vous étiez abonnée annuel. C'est vrai que ce nouveau tarif, personnellement, j'aurai souhaité pouvoir en bénéficier sans avoir à effectuer une quelconque démarche. Cela créé effectivement des inégalités, je vous l'accorde.
    Je transmets votre remarque auprès des responsables Services de notre ligne.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    J'ai bien saisi

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour La fouine,
    Les bénévoles de l'information voyageurs, les gilets rouges, sont des salariés SNCF. Certains gilets rouges sont employés par Cityone et nous ne pouvons pas considérer qu'ils sont bénévoles.
    La proposition de Lambert était sympathique mais pas réalisable. En revanche cela m'a fait pensé à une idée peut être farfelue, pourquoi ne pas vous faire découvrir les gilets rouges soit en les rencontrant et en participant avec eux à une opération, si ce ne peut être envisageable, un reportage sur le sujet mérite d'être réalisé.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour Maxx,

    J'ai bien compris le problème de Nadine car je possède moi même un Navigo annuel zones 3-4 également. Après encore faut-il que son employeur accepte car il ne nous est pas possible de fournir des attestations avec calcul de la différence restant à la charge du salarié. C'est vraiment auprès de son entreprise qu'elle doit se renseigner sur ce sujet.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour Maxx,
    Aujourd'hui nous n'avons pas encore d'informations sur les futurs horaires de ce nouveau SA. Néanmoins ce SA a été construit en collaboration avec des associations d'usagers. Toutes les options ont été étudiées. Le but de ce nouveau service est d'apporter une meilleure solidité du plan de transport. Le problème majeur du service actuel est justement l'alternance de trains directs et de trains omnibus,les trains directs étant ralentis par les omnibus.
    En regardant de plus près ce document page 25, je vois bien le problème que vous soulevez : 10 minutes d'attentes en heures creuses à la Défense pour rejoindre Bécon les Bruyères. Avec le nouveau SA il vous faudra 38 minutes pour rejoindre Bécon les Bruyères contre 29 minutes aujourd'hui. Je comprends votre mécontentement, néanmoins est-ce que 9 minutes supplémentaires de temps de parcours ne serait pas envisageable si la ligne gagnait en parallèle en régularité ? Ce nouveau SA ne peut malheureusement pas contenter tout le monde, mais les personnes sur la ligne de St Nom gagnent tout de même en desserte : un train tous les 1/4 d'heures contre un train toutes les 30 minutes aujourd'hui, une meilleure robustesse pour une meilleure circulation pour l'ensemble des voyageurs de la ligne.
    Je transmets votre remarque au Centre Opérationnel et je vous ferai part de leur retour au sujet de votre proposition.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Le COT m'a confirmé qu'il n'était pas prévu de modification du plan de transport sur l'axe L3. La difficulté réside dans la cohabitation entre le RER A et les trains pour Paris St Lazare. Ces interactions entre A et L3 font que les Paris < > Cergy sont en retard et mettent en retard à Nanterre Université les omnibus.
    Pour renforcer le plan de transport, en opérationnel, le COT mise sur une démarche de fiabilisation des trains de Nanterre Université. Ils travaillent en étroite collaboration avec l'atelier de maintenance notamment.
    Donc pour l'heure pas de modification de transport sur cette partie de la ligne. En revanche, beaucoup de travail en interne pour améliorer la maintenance des rames, le dégarage et une collaboration avec la RATP, chacun prend en compte les contraintes de l'autre transporteur dans un but unique qui est celui d'améliorer la cohabitation des 2 lignes et limiter les impacts sur les circulations pour vous clients.
    Leur objectif est donc bien de fiabiliser la ligne Paris St Lazare Nanterre Université.

  • Retour sur vos conditions de transport : Les idées pour désaturer le réseau

    Bonjour BenVDA,
    comme indiqué dans l'article, c'est bien pour ceux qui le peuvent, cela pourrait permettre de désaturer un peu le réseau. Mais bien entendu des trains à l'heure, c'est l'objectif 1er. Hier, un acte de malveillance a perturbé la circulation des trains de votre ligne.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Alexandre (Client ligne L).
    Je transmets votre commentaire aux responsables des agents de conduite.
    Merci pour votre retour.

    Bonne journée

  • Entre vous et moi #6

    Très gentil à vous, j'ai transmis au pôle relation clientèle que vous connaissez bien. Pour le moment les volontaires sont internes à l'entreprise ou employés par Cityone.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour Nadine,
    Vous avez donc un Navigo mensuel classique que vous rechargez tous les mois. Pourquoi ne pas opter dans ce cas là pour un abonnement à un Navigo annuel ? Votre employeur continue de participer à votre transport à hauteur de 50%. Vous bénéficiez d'un mois gratuit et en plus vous profitez du dézonage le week-end et pendant les vacances scolaires (IDF). Autre avantage, en cas de perte ou de vol, votre Navigo est remplacé gratuitement.
    A votre disposition si vous avez d'autres questions.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Bonjour Mathilde,
    Je vous confirme que les forfaits zone 3-4 ne sont pas concernés contrairement à ce qui avait pu être dit dans les médias au début de l'année.

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Perso moi non, mais avouons que pour une fois, c'est plutôt positif de voir que nous souhaitons que tout se passe au mieux pour accompagner nos étudiants.

  • Entre vous et moi #6

    Je comprends que vous soyez sceptique mais ce n'est pas du tout ce que Mr Krakovitch nous dit, bien au contraire, déploiement progressif des nouveaux matériels.

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Effectivement 6 trains par heures contre 18 pour d'autres c'est vrai, je le reconnais, ce n'est pas équitable.
    Je me renseigne pour comprendre pourquoi même si je suppose que c'est lié à la saturation de la ligne avec le RER A et la saturation de la gare St Lazare. Je transmets votre commentaire pour obtenir une réponse auprès du COT.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    C'est une blague ???

  • Ma gare est fermée

    Re,
    Confirmation des responsables des gares de Clichy et Nanterre Université : l'éclairage a du être mis en marche forcé suite à des travaux réalisés sur le secteur. C'est pas très écolos mais les entreprises qui interviennent dans les gares pour les travaux n'ont pas accès aux bureaux de ventes dans lesquels se situent les tableaux de commandes pour actionner ou éteindre ces éclairages.
    Cette mesure est temporaire pour permettre la réalisation des travaux de nuit.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Je viens d'avoir les responsables qui nous transmettent les tarifs applicables : L’obligation de prise en charge à hauteur de 50% ne se fait qu’entre le domicile et le lieu de travail, chaque salarié peut s’il le désire souscrire un Navigo TOUTES ZONES, mais il doit se rapprocher en amont de son employeur pour connaître les modalités de remboursement ainsi que les pièces à fournir (il ne sera pas possible à un guichet de délivrer un justificatif uniquement pour la part employeur).
    Donc c'set à vous de voir avec votre entreprise ce qu'il est possible de faire.

  • Ma gare est fermée

    gg92,
    Nous sommes très attaché aux économies d’énergie et l'impact environnemental du gaspillage d'énergie. La dernière fois, un incident électrique sur la gare de la Garenne colombes nous empêchait de couper l'éclairage de la gare : une demande d'intervention avait été demandée auprès des services électriques. Je me renseigne pour savoir si c'est du même ordre puisque les eclairages de vos gares sont automatisés et se déclenchent à certaines heures uniquement sauf lors des périodes de travaux ou nous devons forcer l'allumage pour permettre aux ouvriers de travailler à la lumière. Je pense que cela vient donc d'un dysfonctionnement.

    Merci pour votre retour, je me renseigne

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Sonialou,
    Si vous êtes amenée à vous déplacer sur Paris pour des raisons professionnelles alors oui. Si non, votre employeur participe à vos frais de transports de votre lieu de domicile à votre lieu de travail : http://www.juritravail.com/chiffres-et-indices/tarifs-carte-navigo.html.
    J'avoue que cela m'a fait le même effet, j'étais ravie de passer à un toutes zones mais je suis dans la même situation que vous, sauf que pour des raisons professionnelles je suis amenée à me déplacer régulièrement sur Paris. Donc pour quelques euros supplémentaires, je vais basculer sur un toutes zones.
    La règlementation est stricte, voyez avec votre employeur ce qu'il préconise. Je me renseigne tout de même de mon côté.

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    Et pourtant, c'est bien ce que nous nous disons à chaque réunion. La complexité cette année pour l'édition de ces guides est bien de se mettre d'accord avec la RATP. Les travaux du RER sont intégrés dans ce nouveau guide et la RATP doit valider les communications que nous faisons pour leur réseau. J'ai vu la maquette, il sera plus complet et les horaires des navettes de bus seront intégrées.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    EP,
    Nous distinguons matériel et nouveau service. Le nouveau service doit permettre une meilleure solidité du plan de transport.
    Les NAT ne circulent pas sur l'ensemble de la ligne L : nécessité de mettre les quais en conformité pour permettre leur passage sur la ligne Paris < > Versailles. Donc pourquoi ne serait-il pas envisageable de libérer des Z6400 en renfort ?

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour Lambert,
    La pointe en elle même s'est plutôt bien déroulée. 9h30 c'est la fin de pointe où les incidents se sont fait le plus ressentir. Désolée je ne voulais en aucun cas minimiser les incidents auxquels vous avez été confrontés.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci pour ce retour précis Tomaya, je transmets aux personnes qui s'occupent du déploiement des gilets rouges.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    La responsable du projet doit m'apporter des nouvelles des travaux dans le courant de la semaine, un nouvel article serait alors envisageable pour la semaine prochaine.
    Bien à vous

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Tomaya,
    J'ai bien compris que la valeur de la gratuité ne serait pas identique et que vous puissiez vous sentir lésé. Le mois gratuit reste gratuit et je ne pense pas qu'un prorata de la gratuité soit envisagée. Voyons le bénéfice de ce nouveau Navigo toutes zones : moins cher et valable sur toutes les zones. Je transmets pour être sûre mais je n'ai lu nulle part une telle mesure.

  • Entre vous et moi #6

    J'avoue que vous m'avez fait rire...
    Pour ce matin, j'ai bien vu que la pointe s'est à peu près déroulée correctement avec tout de même des incidents sur le réseau RATP : incident à Vincennes nécessitant l'intervention des forces de l'ordre, colis suspect à Etoile et sur notre secteur signal d'alarme à Sartrouville sur un RER. J’espère que tous les bacheliers ont pu arriver à l'heure. Ravie que les informations à la Défense aient été claires et précises.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Pardon Tomaya REX = retour d'expérience. Comme le soulignait Paulo, nous faisons également appel à des agents cityone pour les renforts dans nos gares notamment en période de travaux.
    Pouvez-vous m'en dire plus au sujet de la scène à laquelle vous avez assisté que je puisse transmettre parce que oui ce n'est pas une situation acceptable, mais j'ai besoin de plus d'informations pour effectuer des recherches.

  • Navigo toutes zones : stands d’informations

    Tomaya,
    Votre mois de gratuité ne sera pas modifié et sera toujours le mois de décembre. Ensuite pour la 2ème partie de votre question j'avoue que je cherche à comprendre pourquoi vous voulez calculer une gratuité ???? Vous paierez 70 euros en septembre, en octobre et novembre et gratuit le mois de décembre.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour La Chavilloise,
    Des agents sont recrutés cette année sur votre ligne. Toutefois, nous reflechissons à mieux utiliser le personnel et ainsi vous annoncer des horaires d'ouvertures de vente auxquels nous nous tiendrons. Toutefois, vous permettre d'accéder aux halls des gares et aux installations en cas d'absence est une forte demande des clients à laquelle nous tentons de répondre par l'ouverture à distance et la mise à disposition à distance des installations.
    Je me renseigne s'il est prévu de "refaire" ou d'améliorer la passerelle et s'il est envisageable de créer un nouvel accès à votre gare.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Dominique,
    Je comprends votre mécontentement mais la rame en question ce matin devait impérativement retourner au garage pour maintenance.
    Ensuite, la rame dont vous parlez au sujet des 2 missions na pas pu être "réparée". Les travaux pour permettre l'arrivée des nouveaux trains sur votre ligne débutent. Nous faisons notre maximum pour assurer la maintenance rapide des trains de votre ligne.
    J'attends un rendez-vous au technicentre. Dès que cela sera fait, je ferai un article sur le matériel.
    Sincèrement désolée pour tous ces désagréments.

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour Dominique,
    Je me renseigne auprès du responsable du projet.

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour anaisata,
    Un site dédié est prévu pour partager les résultats ponctualité. Pour travailler en collaboration avec les lignes J et A, je sais qu' il n'est plus prévu des bilans sur les listes interminables d'incidents mais plutôt des articles revenant sur un incident en particulier ou des articles vous expliquant les mesures que nous mettons en place afin d'améliorer la ponctualité de vos trains. Pourquoi ? Tout d'abord, il nous est difficile d'obtenir l'ensemble de ces éléments, de les compiler. Ensuite, quel est l'intérêt de vous faire une liste de tous les incidents survenus ? Nous continuerons à discuter des incidents et de vous proposer des articles sur le sujet tout de même. La nouvelle rubrique créée en est la preuve. Je fini mon article pour cette semaine et j'espère pouvoir le publier dès ce soir.

  • Entre vous et moi #6

    Comme nous l'avons d'ores et déjà évoqué le renfort de ces gares par la présence de l'équipe EML est une solution mais qui ne peut pas être "quotidienne".
    Rester loin de la bordure du quai derrière la bande jaune, les bandes podotactiles est la préconisation à retenir. La vigilance lors des déplacements en gare est l'affaire de tous.
    Les renforts en situation perturbées ont bien été entendues et nous y veillerons.

  • Entre vous et moi #6

    Merci à tous pour ces informations. Je les integrerai dans l'article sur la gare de Nanterre Université.

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour LAMBERT,
    Ce problème d'affluence et de la sécurité des voyageurs a été écouté par les responsables de la ligne de Cergy, transmis au COT, les agents EML et COREG sont sensibilisés sur ce sujet et veilleront à intervenir plus régulièrement dès que la situation le nécessite et le permet.

  • Gare de Viroflay Rive Droite

    Bonjour Ségolène Massiot,
    Je n'ai pas pu vous répondre hier, soucis techniques. Avez-vous retrouvé vos clés ? Si non, envoyez moi vos coordonnées téléphoniques via la boite mail du blog. Je ferai envoyer un fax à l'ensemble des gares de votre ligne et ils vous contacteront directement.
    Cordialement

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Ou alors ce n'était tout simplement pas possible. Je note cette question et je viens de renvoyer un mail pour obtenir un contact au Technicentre qui s'en est occupé. Je vous tiens au courant dès que j'en sais plus

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    SebB,
    J'avoue je ne le savais pas. Il n'est pas prévu à ma connaissance que les Z6400 disparaissent demain. Je suis toujours en attente sur des informations plus précises concernant le matériel, je cherche à rencontrer les agents du TECHNICENTRE. Je relance.

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    SebB,
    Franchement, j'aurais préféré un oubli de ma part. Lors de la téléconférence d'hier sur les travaux, il a été réaffirmé que ces guides horaires devraient être publiés rapidement sur les blogs. J'attends et dès que je les ai je vous les publie.

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour gg92,
    J'avoue... en fait, entre 2 réunions je voulais vous répondre via mon téléphone, ça m'a tout bloqué... au moment de valider, la date a été modifiée et du coup, je ne pouvais plus répondre aux commentaires... Ca y est c'est rétabli.

  • Jouez pour gagner une visite au simulateur de conduite d’Asnières

    Bonjour Bernard4925,
    Désolée, je n'ai pas pu vous répondre avant, un souci technique m'empêchait de répondre à vos commentaires. Avez-vous vu, j'ai publié les réponses ainsi que les noms des gagnants de ce jeu : http://malignel.transilien.com/2015/06/16/les-resultats-du-jeu-des-blogs-des-lignes-l-a-et-j/.

    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Vincent222,
    Je comprends et c'est bien dommage... Votre ligne est fortement impactée par la circulation du RER A et également des lignes J et L2.
    Sincèrement désolée, je transmets votre commentaire.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour AEXB92,
    Pas de retour de mon côté concernant votre sac à dos. Je me suis renseignée sur un moyen plus rapide pour contacter les gares. Du coup, j'ai la possibilité de faire envoyer un fax à l'ensemble des gares. Pourriez vous me communiquer via la boite mail du blog, vos coordonnées téléphoniques. Ainsi, si les gares ont votre sac à dos, ils vous contacteront directement par téléphone.
    Bien à vous

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Lambert,
    La matinée sur votre ligne a commencée avec une avarie matériel. A la suite de cette avarie les trains suivants ont été impactés avec des difficultés de circulation sur le réseau de Paris St Lazare retardant l'arrivée des conducteurs.
    Désolée

    Bien à vous

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour tomaya, anaisata et gg92,
    Les gilets rouges sont bien des volontaires de l'information. Ce sont des agents de tous les services de l'entreprise qui, en situation perturbée ou exceptionnelle (comme aujourd'hui par exemple) viennent en renfort des agents des gares pour vous aider à vous orienter et vous informer sur la situation : agents des gares, du contrôle, des sièges...C'est pour cela que certains sont en tenu sous le gilet et d'autres pas. Je participe également à ces renforts quand la situation le nécessite.
    Nous avons entendu vos retours sur les comportements de certains gilets rouges et nous vous avons écoutés.
    Un brief est réalisé avant chaque opération de ce type afin que tous les agents aient la même information à vous donner. Ce n'est pas parfait, je vous l'accorde, mais nous travaillons pour améliorer ces opérations. Nous effectuons des REX à chaque fois que les gilets rouges interviennent et nous tirons les enseignements de nos erreurs du coup nous renforçons les briefs avant déploiement.

  • Bonjour à tous !

    Bonjour

    Tous les objets sont ramenés en gare de Paris St Lazare sur le quai 27.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Philippe78,
    Sur le blog, nous discutons, nous échangeons, ... Pour votre demande de remboursement, je vous invite à remplir le formulaire en ligne sur le site Transilien.
    Les agents vous réorientent sur le blog, d'une part parce que vous pouvez y trouver des explications, d'autre part, je me charge de transmettre certaines demandes, de signaler des dysfonctionnements... en vue de modifications, d'améliorations.
    N'hésitez pas à partager votre point de vue sur des articles et des sujets que je vous propose.
    Bonne jourénée

  • Ma gare est fermée

    Bonjour philippe75,
    Sur internet via le site Transilien. Si vous rencontrez des difficultés pour éditer ce bon, n'hésitez pas à m'en faire part, je transmettrai votre demande

  • Entre vous et moi #6

    D'accord avec vous c'est exactement ce que j'ai fait remonter : plus de présence en gare. Néanmoins, pour ne pas ajouter à l'affluence sur les quais, peut être se positionnent-ils à un autre endroit. Je me renseigne.

  • Entre vous et moi #6

    N'hésitez pas à me faire remonter ces constations, je transmettrai à la Surveillance Générale. Si ce phénomène est récurrent ils interviendrons : ils travaillent actuellement sur le sujet des fumeurs dans les gares et à bord des trains.
    Nous aurons l'occasion d'en rediscuter.
    Bonne fin de journée

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour Cyril F,
    Où avez vous lu que je trouve ça normal ??? Je confirme que Maxx a raison : il est interdit de fumer dans toutes les stations intra murros, sur les quais couverts et dans les halls. Du coup, il n'y a aucune interdiction de fumer sur un quai en plein air.

    C'était juste un rappel de pratiques de bon sens : si vous fumez sur un quai en y étant autorisés par les arrêtés préfectoraux veillez à ne pas jeter votre cigarette sur les voies.

    J'aurai certainement du le formuler de cette façon, je veillerai à être plus précise pour les fois prochaines.

    Bonne journée

  • Entre vous et moi #6

    Bonjour gg92,
    Elle est drôle... Non je vous avoue ne pas avoir posé ces panneaux ni décidé de leur emplacement, je transmets au responsable de la gare St Lazare

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour à tous,
    Oui l'étude est bien terminée et non, pour le moment il n'est pas prévu de remettre les strapontins sur le train duquel ils ont été retirés.
    Le STIF va maintenant "trancher" et se prononcer pour ou contre. Tous vos commentaires et vos retours sur la dégradation de votre confort ont bien été intégrés.
    Les résultats que je partagerai avec vous seront :
    -Y-a-t-il oui ou non un impact sur les temps de stationnement en gare et si oui de combien ? Toute la journée en heure d epointe ?
    - Et votre confort à bord ? qu'en est-il ?
    Donc effectivement cette expérimentation tarde à se terminer mais nous en voyons la fin, attendons que le STIF se prononce et nous en reparlerons dans les jours prochains.
    J'insiste un dernière fois pour vous dire que l'ensemble de vos commentaires ont été intégrés à ce prochain rapport qui me parviendra après validation du STIF

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Cha78,
    Rentrer à l'heure, ne pas avoir à courir pour prendre son train, ...c'est bien l'idéal.
    Ne comparons tout de même pas les lignes N et H : les problématiques sont différentes. Notre réseau est hyper saturé, les trains des lignes L, A et J circulent sur des même portions de voies et les voies de Paris St Lazare ni les infrastructures de vos lignes sont extensibles... Sur la région de Paris St Lazare c'est 3% de voyageurs en plus par an...
    Je comprends que ce genre d'article puisse ne pas vous intéresser mais mon rôle est bien de partager avec vous les informations dont je dispose et nous avons connu il y a un peu plus d'une semaine maintenant, une alerte canicule avec des hausses de températures importantes qui ont nécessité la limitation du nombre de train suite à la limitation de vitesse imposée par la dilatation des rails... il me semblait important de partager avec vous ce qui est mis en place, le travail que les agents accomplissent.
    C'est ce que mon collègue a "maladroitement" exprimé, face aux nombreux problèmes, les cheminots ne baissent pas les bras surtout pour votre sécurité.
    Après je comprends que pour vous, c'est totalement transparent et que ce que vous voyez, c'est une succession d''incidents qui impactent votre trajet au quotidien.

    Pour ce qui est des compensations financières, vous pouvez formuler votre demande auprès du service clientèle via le site Transilien : c'est bien le STIF qui fixe le tarif des transports en Île-de-France, nous ne décidons pas du prix.

    Les travaux, c'est vrai que les travaux d'envergure ont tardé; heureusement qu'il y a tout de même eu des travaux de temps à autre, sinon, je vous laisse imaginer dans quel état serait le réseau aujourd'hui...
    Donc oui, nous avons reconnu avoir tardé, sans rentrer dans le détail s'est SNCF réseau (anciennement RFF) qui donne l'ordre des travaux. C'est maintenant chose faite et nous comprenons bien que faire des travaux de nuits peuvent être pénalisants pour vous mais nous ne pouvons pas couper le réseau totalement pour réaliser ces travaux, c'était la meilleure solution, impactant le moins de voyageurs possible. Nous en sommes désolés et nous mettons tout en œuvre pour vous aider lors de vos déplacements et vous tenir informés des travaux qui vont être réalisés.

    Ça reste finalement assez compliqué vu de l'extérieur et c'est pourquoi, au travers de mes articles et de nos conversations, j'essaie de vous apporter un peu plus de connaissance et de compréhension sur le système ferroviaire, ça n'excuse pas, ça n'atténue pas mais ça nous permet de discuter ensemble sur des améliorations possibles.

    Bon nombre de projets sont aujourd'hui construits avec vous qui prenez le train au quotidien.

    Bonne journée

  • Gare de La Défense

    Bonjour Alexandre,
    Pouvez-vous envoyer cette photo via l'adresse du blog ? malignel@sncf.fr
    Je me chargerai de la transmettre.

    Merci

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci je n'y avait pas songé... trêve de plaisanterie, j'ose espérer que la situation va s'arranger

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci pour ce trait d'humour bien que la situation ne le soit pas

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Pas de soucis gg92, bonne journée. J'ai transmis votre commentaire pour la L3

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour cergy,
    C'est bien ce que nous faisons quotidiennement après le COT ne supprime pas des trains pour vous ennuyer, c'est qu'il y est contraint pour permettre un retour à la normale des circulations. Je transmets votre commentaire afin qu'ils puissent l'étudier.
    Merci et surtout bon courage

  • Ma gare est fermée

    Après renseignements, il s'agit d'un incident technique. Ils joignent les services électrique pour résoudre ce problème.

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Bonjour gg92,
    De nouveau sincèrement désolée pour cette remarque qui vous a déplu. Je n'espère pas en effet une mort programmée de votre ligne, je n'ai rien entendu à ce sujet mais plutôt un meilleur travail entre la RATP et SNCF pour la circulation des RER A qui ont un impact sur les circulations de votre ligne.

  • Ma gare est fermée

    J'appelle de suite, merci pour votre retour

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Lambert,
    Je transmets à la Traction afin qu'ils nous éclairent sur ce sujet. Elles n'ont pas fini de faire parler d'elles ces jolies rames...
    Je reviens vers vous dès que j'en sais plus à moins qu'un de nos experts y réponde avant moi sur ce blog.
    Bien à vous

  • Ma gare est fermée

    Bonjour LAMBERT,
    Je transmets car cette mesure est prévue en cas d'absence d'un agent : nous devons signaler la gare fermée comme telle et vous informer de l’horaire de réourverture.
    Merci pour cette alerte.
    Bien à vous

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Bonjour tomaya,
    Tout à fait d’accord avec vous, c'est la solution idéale, nous y veillerons.

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Bonjour michel92380,
    La consommation d'alcool est interdite sur la voie publique : nous préférons la distribution de bouteille d'eau en cas de fortes chaleurs. Si nous pouvions passer à autre chose que cette histoire ce serait bien...
    Bonne journée

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour Dominique de Bécon,
    Pour permettre les travaux de mise en accessibilité de votre gare, nous n'avons eu d'autre choix que de retirer ces arbres. Votre ville a prévu d'en remettre et également de réaménager le parvis de votre gare, comme vous pouvez le voir sur les photos du projet.
    SNCF na pas prévu la démolition des bâtiments dont vous parler dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité. Si vous avez eu connaissance d'un tel projet, il ne dépend en aucun cas de SNCF. Je vous invite donc, si vous êtes concerné à prendre contact avec votre bailleur.
    Dès la semaine prochaine, je vais avoir de nouvelles informations sur le projet de Bécon et nous aurons donc l'occasion de faire notre point mensuel ensemble.
    Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas, je me renseignerai pour vous apporter les réponses.
    Bonne journée

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Dj,
    Tout d’abord merci pour cette proposition que je vais transmettre aux responsables de cette expérimentation.
    Mon avis est que cette mesure ne peut être envisagée : laisser une rangée de strapontins influence toujours la montée et la descente à bord de ce train. La conception, n'est pas adaptée, la rangée de strapontins se situe pile au niveau des portes. Ces strapontins sont malheureusement utilisés en période de forte affluence et aujourd'hui nous n'avons pas de possibilité d'en empêcher l'utilisation qui gène réellement pendant cette période.
    J'ai bien conscience que cette mesure ne vous parait pas juste puisqu'elle pénalise ceux qui pourraient les utiliser en période de moindre affluence avec des poussettes, des bagages... Mais ce n'est là que mon avis, je travaille sur ce sujet depuis sa mise en place et je sais que leur utilisation impacte fortement les flux en montée et en descente, obligeant des stationnements plus longs en gare. Nous devrions bientôt connaître les résultats de cette expérimentation que je ne manquerai pas de partager avec vous, nous saurons ainsi ce qui est envisagé à la suite de cette expérimentation : les strapontins seront-ils remis ou non ?
    Bonne journée et encore merci pour votre proposition

  • Opération Bac du 17 au 24 juin 2015

    Bonjour gg92,
    Justement ne reproduisons pas ce qui s'est passé l'année dernière nous souhaitons sincèrement tout mettre en œuvre afin que nos étudiants puissent passer leurs épreuves dans de bonnes conditions. Et la paire de claques est explicite mais à mon sens pas nécessaire pour nous faire comprendre à quel point être à l'heure pour passer les épreuves est important, pas la peine de rajouter du stress à nos étudiants. Restons courtois et bienveillants.
    Bonne journée gg92

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour usagèreaccablée,
    Sincèrement désolée que vous subissiez régulièrement des incidents sur votre ligne. C'est bien le STIF, avec lequel nous avons un contrat, qui fixe les tarifs en IDF. Je comprends votre demande mais je n'ai pas "le pouvoir" de prendre de telles décisions. Je m'attacherai dans notre nouvelle rubrique à vous montrer davantage les actions sur lesquelles nous travaillons comme le plan d'occupation des voies de Paris St Lazare, l'amélioration des dégarages, l'offre L2 Sud, l'adaptation du plan de transport en cas d'incident majeurs... je pense sincèrement que toutes ces actions mises bout à bout nous permettrons d'améliorer la ponctualité de votre ligne. Je comprends que vous soyez désabusée et que les effets sont trop longs à se faire ressentir.
    Je tenterai au travers de cette nouvelle rubrique de vous expliquer ce que des hommes et des femmes mettent en œuvre au quotidien pour redresser la régularité. Malheureusement nous sommes contraints par l’exiguïté du réseau. Les actions d'aujourd'hui ajoutées à la nouvelle offre devraient permettre de vous donner enfin le service qui vous est dû.
    Bonne journée

  • Chaville Rive-Droite : des travaux pour rendre votre gare plus accessible

    Bonjour François L2,
    Nous avons fait le même constat que vous concernant l'automate en gare de Chaville Rive-Droite : nous avons songé à mettre "une casquette" sur cet automate comme nous l'avons fait sur la gare de St Nom la Bretêche. Cependant, la mise en oeuvre est difficilement réalisable. J'ai demandé à en parler avec le responsable de ce projet pour voir quelle solution alternative nous pourrions mettre en place. Je reviendrai vers vous dès que j'en saurai plus.
    Pour l'ascenseur sur le quai de direction Versailles : la demande d'intervention a bien été demandée. Les techniciens sont passés, la procédure de remise en état de fonctionnement est lourde et complexe, toutefois, ils nous ont assuré que cet ascenseur serait remis en service dans les 15 prochains jours.
    Je ne manquerai pas de vous faire un point régulier sur l'avancée des travaux si vous constatez d'autres améliorations possibles, n'hésitez pas, je me renseignerai sur la faisabilité.
    Bonne journée

  • Bonjour à tous !

    Bonjour,
    Je me renseigne de mon côté et je reviens vers vous si nous l'avons retrouvé. En attendant, je vous invite à appeler le 3658 et dites "objets trouvés". Tenez moi au courant si vous l'avez retrouvé, je recherche de mon côté.
    Bonne journée

  • Ma gare est fermée

    Pas très écolo tout ça. Je me renseigne !

  • Ma gare est fermée

    Bonjour François L.
    Afficher les horaires d'ouvertures c'est bien ce sur quoi nous travaillons vous donner des horaires ou le guichet sera réellement tenu, en dehors de ces périodes les agents pourront être amenés à réaliser d'autres missions telles que l'accueil par exemple.
    Je remonte le soucis de visibilité sur l'automate, sur votre ligne nous avons mis en place des "casquettes" permettant d'améliorer la lisibilité.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Si vous regardez bien les visuels, le parvis de votre gare sera réaménagé. Votre ville a du vraisemblablement faire une communication à ce sujet puisque c'est elle qui s'en occupe.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Je me renseigne quand Jean-Claude interviendra sur les traverses et les rails...je reviens vers vous

  • L,A,J POUR VOUS : HORS SERIE TRAVAUX

    Je me renseigne auprès mes collègues INFRA.

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    COLOMBOROL92,
    Je pense que les travaux sont effectivement une raison envisageable. Je me renseigne tout de même pour connaître la raison exacte.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour COLOMBOROL92
    Je prends mes renseignements au sujet du matériel pour cet été, je n'ai pas encore tout réuni. Je reviens vers vous des que j'ai des informations sûres.

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour anaisata,
    Tout à fait d'accord avec vous, c'est l'objet du travail mené en interne : je transmets.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Maintenu et obligatoire après il peut arriver que les dates "glissent" mais ce projet est essentiel pour le développement et la mise en place de nouveaux matériels sur votre ligne.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Ewenou,
    Je pourrai chanter j'y crois encore... quand je vois mes collègues qui se démènent : ce matin, j'étais en réunion pour les derniers préparatifs des travaux de cet été et tout le monde du COT à l'information voyageurs, les agents des gares... se sont accordés à dire que la priorité c'est vous.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour vivi95,
    Les trains Francilien circulent sur votre ligne, j'en ai croisé un ce matin en gare de Sartrouville. Le déploiement se fait de façon progressive.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour cergy,
    Sincèrement désolée des retards que vous subissez. Je m’intéresse réellement à la ligne L. En quoi puis-je vous aider ?

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci EP, je vais partager votre lien pour notre article de vendredi, si vous le permettez pour ceux qui n'auraient pas vu votre commentaire. En attendant, ce sont des travaux colossaux et j'espere effectivement que ce projet ne sera pas retardé.

  • Ma gare est fermée

    Gautier,

    C'est effectivement une véritable avancée car ouvrir une gare sans présence d'agent nécessite que nous mettions tout en oeuvre en terme de sécurité. Ce n'est pas un "petit sujet". Ce projet, je l'espère, devrait voir le jour avant le retour des grands froids. Je vous promets un article sur le sujet dès que tout sera prêt, vous en aurez la primeur sur le blog.

  • Ma gare est fermée

    Bonjour Arnaud C.
    Ravie d'avoir pu répondre en partie à vos attentes.
    L'objectif n'est pas de vider les gares des agents, mais vous le savez comme moi, laisser des gares fermées toute une journée n'est pas acceptable : une gare totalement fermée devient un Point d'arrêt Non Géré, ce que nous appelons PANG. Ce n'est pas du tout ce qui est envisagé sur votre ligne.
    Malgré les embauches, la réalité est que le nombre d'agents diminue. Nous avons réellement des embauches prévues sur votre secteur pour cette année. Face à certaines absences inopinées qu'il nous est difficile de remplacer, nous réfléchissons à ouvrir les guichets aux heures qui sont le plus adaptées et ainsi mieux utiliser le personnel. En dehors de ces périodes d'ouverture, les agents pourront faire de l'accueil par exemple...
    Effectivement, la SNCF n'est pas seule décisionnaire, elle est liée par un contrat avec le STIF qui nous commande un service. Et oui, si une dépense n'est pas au sens du STIF pertinente, elle ne sera pas validée. A nous de trouver une solution qui permettra de répondre à vos besoin et à la demande du STIF.
    Par exemple, est-il pertinent d'ouvrir les guichets du premier jusqu'au dernier train dans les petites gares ?

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Vous l'avez soulevé, des histoires de garage. Je ne suis pas encore assez calée sur ce sujet, mais c'est ce que je suppose. Je m'y attèlerai dès que je pourrai

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Alexandre (Usager ligne L)
    Pour avoir été responsable d'une équipe, je connais le processus pour le traitement de ce "type d'incident". Nous estimons que la relation client, aussi dures que soient les conditions dans lesquelles elle s'effectue, doit être abordée avec tout le sérieux et le professionnalisme qui se doit. Je transmets, je lis vos commentaires quotidiennement et je ne suis pas la seule. En attendant une pensée à tous les collègues qui assurent au quotidien et dont on parle moins que ceux qui font moins bien ou mal.

  • Entre vous et moi #5

    gg92,
    Pas de retour sur cette affaire, sachez néanmoins que les personnes concernées m'ont demandé toutes les précisions nécessaires et que votre retour a été étudié avec tout le sérieux qu'il se doit.

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour La fouine,
    J'ai consulté le site SNCF qui indique 250 000 employés au sein du groupe. Pour ceux qui ne sont pas de l'entreprise, il est bien difficile de comprendre que ce nombre représente l'ensemble des employés de toutes les filiales (elles aussi méconnues) dans le monde entier. Soyons indulgents, les informations erronées circulent librement sur internet et à moins de faire partie de l'entreprise difficile de discerner le vrai du faux.
    En tout cas, merci à vous d'avoir apporté cette précision

  • Ma gare est fermée

    Maxx,
    Je confirme la réponse qui vous a été faite par le service client. Je comprends, vous êtes en rien responsable. En cas de contrôle les agents à bord étant avisés, ils appliqueraient le tarif de bord, sans pénalité.
    Je vous confirme également que sur notre ligne, un responsable de la gare s'assure du bon fonctionnement de l'automate, après il est possible que ce dernier soit en panne, auquel cas une demande d'intervention serait aussitôt demandée pour rétablir le fonctionnement le plus rapidement possible.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Maxx,
    Merci pour ce document très clair effectivement. Pour ma part étant donné que je suis amenée à me déplacer sur Paris dans le cadre de mon travail, c'est pris en charge. Quel abonnement avez-vous ?

  • Entre vous et moi #5

    tomaya,
    Je comprends tout à fait votre agacement, je tenterai pour ma part d'être plus claire pour vous expliquer les mesures que nous prenons et les sujets sur lesquels nous travaillons pour vous assurer le service que vous attendez.
    Paulo, au travers de son expertise, essaye de vous expliquer à quel point le réseau est extrêmement saturé. La preuve en est notre Président le dit également, nous devons revoir notre offre face aux besoins grandissants de transport. Pour désengorger le réseau, le projet L2 Sud arrivera en fin d'année et sur le long terme EOLE permettra de désaturer le réseau de Paris St Lazare. En attendant, nous continuons à travailler au quotidien et tirons les enseignements de nos erreurs. Nous avons la volonté à tous les niveaux de l'entreprise de vous offrir le service qui vous est du.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour hikki,
    Tout d'abord je tiens à vous dire que je suis sincèrement désolée de voir que ces incidents vous pénalisent autant, vraiment navrée.
    Je comprends que vous puissiez être perdue dans les différentes communications.
    Certains services comme le Navigo toutes zones sont des projets pilotés par le STIF.
    Certains services comme le co-voiturage sont des services proposés par Transilien.
    Ensuite, il y a tout ce qui se fait en local comme l'atelier Vélo. Cet atelier avait à mon sens une vraie valeur au delà du service en lui même, il permet à des personnes de se réinsérer, de trouver un emploi.
    Après, ce qui coince, ce sont les circulations en elle même, en local sur la région de Paris St Lazare. Comment vous y retrouver dans toutes ces communications. J'ai donc souhaité créer une nouvelle rubrique dans laquelle vous retrouverez plus précisément ce qui est fait en local pour améliorer la circulation de vos trains comme l'amélioration du dégarage des trains, le travail sur le plan d'occupation des voies en gare de Paris St Lazare... Vous y retrouverez ce type de sujet, qui vous concerne d'avantage dans cette nouvelle rubrique parce que je comprends tout à fait que vous ne vous sentez pas écoutés et entendus, je partagerai avec vous davantage sur ce type de sujet dans cette rubrique dédiée.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour hikki,
    Il y a tellement de travaux, celui-ci ne m'est pas encore parvenu. Je relance la question auprès de SNCF réseau. Du coup dès que j'aurai la réponse, je vous en parlerai dans notre rubrique entre vous et moi. Néanmoins, ces travaux ne devraient plus tarder.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci pour votre retour. J'ai envoyé un mail aux agents de la ligne pour savoir si votre sac à dos a été ramené en gare.
    Je vous invite en attendant à prendre contact avec le service des objets trouvés au 3658 et dites objets trouvés. Je reviens vers vous dès que j'ai obtenu le retour de mes collègues. Tenez moi au courant si vous le retrouvez.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour ALEXB92,
    Je me renseigne de suite. De quel couleur est votre sac ? Je peux twitter pour vous.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Merci de votre retour, j'ai fait une capture d'écran et j'ai transmis votre demande.
    Je reviens vers vous dès que j'obtiens une réponse. N'hésitez pas à revenir vers moi si besoin.

    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    gg92,
    Trouvez vous que ce soit exactement la même chose ? Est-ce une liste d'incidents ? Au travers de vos commentaires vous avez souhaité une nouvelle rubrique pour vous permettre de vous exprimer sur vos conditions de circulations. Vous allez voir apparaitre une nouvelle rubrique sur la droite qui vous permettra de trouver un espace qui y sera dédié.
    De mon côté, je communiquerai d'avantage sur les actions mises en place pour améliorer les circulations de votre ligne. C'est également une de vos attentes : vous expliquer plus clairement ce que nous mettons en place et qui malheureusement n'est pas visible...ou comme vous allez vous le dire visiblement ne fonctionne pas. Nous avancerons donc au fur à mesure sur des sujets qui vous correspondent plus au travers de cette nouvelle rubrique

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour PierreVe,
    Avez vous vu le passage dans l'article qui abordait le sujet des écarts de température ? : "Un bureau d’étude est chargé de définir des valeurs de référence ..." . Ce sont des valeurs de référence qui sont définies.

    D'autre part, pour en revenir ces fortes chaleurs, Météo France nous avait donc délivré une alerte canicule pour la région Île de France, qui dit alerte dit températures anormalement élevées.
    Finalement, ce phénomène de dilatation du rail peut se retrouver dans n'importe quelle région de France sur des rails nouvellement mis en place.

    Des travaux ont eu lieu sur votre ligne, les rails ont été renouvelés récemment. Lorsque nous remplaçons les rails, c'est comme un peu pour la peinture : il faut le temps que la voie se tasse comme du temps pour que la peinture sèche. La voie n'est pas totalement consolidée sous l'effet de la chaleur elle se dilate. Nous devons donc limiter le passage des trains sur la zone concernée.
    Ces travaux sont nécessaires mais en voici donc l'effet indésirable, il lui faut du temps pour se "caler" totalement.

    Donc d'accord, Jean-Claude a tardé à changer les voies. Mais les travaux, Jean-Claude il en fait toute l'année et puis oui, notre réseau est vieillissant et nous avons encore quelques années de travaux devant nous pour en venir à bout et ainsi avoir un réseau tout neuf.

    Et puis cette nouvelle technique de pose des rails sur des traverses en béton reste plus fiable, moins onéreux et moins bruyants à terme.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour cergy,
    Les Francilens circulent sur votre ligne. Elles tardent à arriver sur l'axe Paris < > Versailles / St Nom. Nous devons réaliser des travaux afin de rehausser les quais et renforcer le viaduc de Marly qui doit être préservé.
    Sur votre ligne, pas de retard prévus le déploiement se fait de façon progressive

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    gg92,
    J'ose espérer que les prochains mois vont se dérouler plus calmement qu'en ce moment et je vous rassure, je vais également continuer à travailler longtemps.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour riveraingaredebecon,
    C'est ce qui serait le mieux effectivement : faire circuler des trains climatisés pour améliorer votre confort à bord. Je me renseigne pour savoir si le matériel "Bombardier" circulera en plus grand nombre sur votre ligne pour cet été.

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour gg92,
    Les petits gris sont de moins en moins nombreux à circuler sur nos lignes, ils sont amenés à disparaître.
    En effet, pour les incidents, ce n'est qu'une coïncidence : la finale et les incidents ne sont pas liés.
    Après, en ce qui concerne les temps partiels, ils ne sont accordés que si le service le permet. Tout le monde ne peut donc pas y prétendre...
    Après comme vous nous sommes soumis à un régime spécial mais ça ne doit pas entrer en ligne de compte dans le service fourni

  • Retour sur vos conditions de transport : les rails et les variations de température

    Bonjour Patoche,
    Quelle était votre gare de départ ? Ainsi je transmettrai au service qui s'occupe de l'application avec une capture d'écran.

  • Entre vous et moi #5

    Non désolée gg92 rien de drôle à se retrouver sans train, je rebondissait sur le dernier commentaire...

  • Entre vous et moi #5

    Je ne vous "blackliste" pas. J'avoue que vos commentaires de ces derniers jours sont à la hauteur de votre ressenti, c'est parfaitement clair. En revanche, j'essaye autant que je peux de partager avec vous les informations dont je dispose et me dire que rien n'est fait, là c'est un peu dur tout de même. Nous avons le droit d'être en désaccord, mécontent et de s'exprimer en ce sens en revanche toujours dans le respect c'est mieux.

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour gg92,
    J'ai transmis ce commentaire ainsi que la proposition de Philippe Lambert pour mettre en place des gilets rouges dans vos gares en cas d'incident nécessitant une modification du plan de transport et donc une affluence voyageurs. Je n'ai pas de retour pour le moment sur ce sujet. Je transferts à nouveau.

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    Bonjour JPC,
    Ma collègue du blog de la ligne A m'avait fait part de cette anomalie. Etant donné que ce simulateur est géré par la RATP, je vais transmettre votre demande auprès des responsables travaux qui sont eux même en relation avec la RATP pour le sujet des travaux de cet été. Effectivement, la RATP n'a pas intégré les travaux sur notre réseau pour cet été.
    Nous attendons la parution des affiches et guides horaires qui vous seront nécessaires. Dès que j'obtiens plus d'informations sur le sujet, je vous publierai un billet. Sincèrement désolée de ne pouvoir vous en dire plus pour le moment, je devrais en savoir plus dans le courant de la semaine nous avons une réunion importante au sujet des travaux de cet été ce jeudi.
    Je reviens vers vous très vite

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour Alexandre,
    ce type d’information ne m'est pas communiquée, il ne m'appartient de prendre partie. Toutefois, ce commentaire a bien été transmis, toutes les mesures nécessaires seront prises afin de faire la lumière sur cet incident.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #5

    Merci La fouine, vous avez l'oeil, je ne l'avais pas vu

  • Entre vous et moi #5

    En même temps la marche est recommandée chaque jour... non, je comprends effectivement à quel point cela puisse être compliqué le matin, lorsque ce n'était pas prévu, effectivement plutôt rageant.

    Pour la matinée d'hier, plusieurs incidents se sont cumulés : tout d'abord, problème de portes sur un train, le train a du rentrer au garage en urgence, problème sur un autre train au niveau de l'alimentation, le conducteur a pu dépanner son train en ligne, acte de malveillance sur la RATP.... encore une matinée ou fort malheureusement les incidents se sont enchainés. Sincèrement désolée

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour riveraingaredebécon,
    J'ai bien vu ce chiffre sur le site SNCF http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/un-groupe-de-service.
    Je nuancerai cependant : 250 000 collaborateurs dans 120 pays. Ce chiffre comprends également les salariés de nos filiales. En réalité pour le groupe SNCF c'est plutôt 149000 agents, je ne dispose pas des données pour SNCF réseau anciennement RFF

  • Entre vous et moi #5

    En quoi le métro est plus dangereux que le train ??? Je félicite le courage et le professionnalisme des agents RATP.
    Après en ce qui concerne les dépôts de sacs, c'est une toute autre histoire, j'avoue que je ne sais pas ce qui aurait pu se produite dans un pareil cas de figure sur notre réseau si ce n'est que nous aurions mis certainement en oeuvre tous les moyens humains nécessaires pour assurer votre sécurité.

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour anaisata,
    Les travaux et le plan vigipirate ne sont pas liés :
    Le PIVIF m'a confirmé que sur les écrans il y a bien plusieurs informations diffusées les travaux en cours, le plan vigipirate et un autre message sur les travaux.
    C'est l'enchaînement de ces messages qui vous a induit en erreur. Le message concernant vigipirate est inséré entre deux messages travaux.
    Le PIVIF a fait la demande afin que les messages soient diffusés dans un ordre différent, évitant ainsi le mélange de plusieurs infos.
    Donc non, ce n’est pas du fait de vigipirate que des trains sont remplacés par des bus de substitution mais bien du fait des travaux.
    Merci de votre retour
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour Arnaud C.
    Figurez vous que non je n'ai pas oublié, ni la question de Lambert d'ailleurs. Je vous prépare ce sujet et la rubrique tant attendue. D'ailleurs je boucle aujourd'hui même un autre sujet qui va vous intéresser les gares fermées.
    A tout à l'heure

  • Entre vous et moi #5

    Bonjour tomaya,
    Ce manque de respect m'étonnes de vous, je vous comprends j'ai moi même mis 2 heures pour rentrer vendredi. Aujourd'hui paraîtra une nouvelle rubrique pour vous exprimer sur la circulation de vos trains et nous débuterons par un article plus complet sur la surveillance des voies et les mesures prises lors des fortes chaleurs. Croyez vous sincèrement que nous décidons de modifier le plan de transport par plaisir ? En fait, cette décision a été prise dans le but de faire rouler les trains en toute sécurité assurant ainsi votre sécurité.
    Je comprends que cela puisse vous sembler insensé et espère bien vous éclairer d'avantage sur ce sujet dès aujourd'hui.
    En attendant, soyons respectueux les uns envers les autres, c'est bien là le seul moyen d'avancer dans nos discussions.

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour à tous,
    aujourd'hui va paraître une nouvelle rubrique que vous attendiez afin de poster vos commentaires sur les difficultés que vous rencontrez au cours de vos trajets. Vous vouliez savoir ce sur quoi nous travaillons au quotidien pour améliorer les circulations de votre ligne comme : que faisons nous pour limiter l'impact des fortes chaleurs sur les rails ? le plan d'occupation des voies en gare de St Lazare, le travail pour améliorer la prise en charge en cas d'incident sur votre ligne, la surveillance du réseau...
    Je comprends tout à fait votre mécontentement lorsqu'il vous est difficile de rejoindre votre travail ou votre domicile, cela n'empêche pas de rester courtois sur ce blog (et partout ailleurs cela dit en passant) ainsi nous pourrons discuter plus sereinement des problèmes qui vous intéressent plus particulièrement.

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Je me renseigne auprès des spécialistes voies dès lundi pour rédiger un article sur cette technique du long rail soudé.
    Bon wwekend

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    je dirais plutôt plus on paye et plus on a de services ... bon weekend

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Je vous comprends hikki mais ces directives tarifaires sont décrétées par le STIF. Il est important d'exprimer votre point de vue au sujet des imagine R. Après je ne vous dis pas que vous obtiendrez une réponse favorable. Procédez étape par étape.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour Roro,
    Pour pallier à ce genre de désagrément, nous formons les agents pour pouvoir réaliser ce type d'après vente dans votre gare. Pour l'instant peu de guichets sont disponibles mais nous sommes amenés à développer ce type de service.
    Voici le lien de l'article qui vous parle du nouveau guichet service Navigo : http://malignel.transilien.com/2015/04/16/les-services-navigo-sinstallent-dans-vos-gares/

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Il est vrai que le prix n'est pas du tout le même : 337 à l'année pour un imagine R contre 770 pour un Navigo Annuel. C'est vrai que c'est drastique comme solution alors que l'erreur est humaine... je pense que cette mesure est justifiée par le prix. Je vous conseille d'expliquer votre problème auprès du STIF dans un premier temps.
    Tenez moi au courant.
    Bien à vous

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour lulu la nantaise,
    Effectivement les forfaits annuels Navigo vous donnent l'avantage de pouvoir remplacer gratuitement votre passe en cas de perte, de vol ou de détérioration de votre passe.
    Ces avantages ne sont malheureusement pas proposés aux imagine R dont le prix est nettement moindre.
    Bonne journée

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour hikki,
    Je confirme ces conditions sont reprises aux conditions générales d'utilisation. Vous pouvez éffectuer votre réclamation auprès du STIF qui fixe et gère les tarifs et abonnements en Île-de-France, lien direct pour votre demande en ligne : http://www.stif.org/relations-voyageurs/contactez-nous/la-tarification/article/contactez-nous-la-tarification.html.
    Désolée hikki, bonne fin de semaine

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour à tous,
    Je prends toutes les informations sur ce phénomène de manque d'adhérence auquel je me suis confrontée tout à l'heure dans notre article Entre Vous et nous. A tout à l'heure

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour Comportement irresponsable,
    C'est transmis. Merci pour ce retour et sincèrement désolée.
    Cordialement

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour Lambert,
    Je transmets votre commentaire pour les arrêts supplémentaires dont nous avions déjà discuté, aux responsables du COT.
    Concernant votre remarque pour la mise en place de gilets rouges en gare des vallées et de la Garenne-Colombes, je transmets aux responsables de l'information voyageurs.
    Effectivement, vous pourrez en rediscuter avec notre Directeur de Lignes à l'occasion de rencontres organisées http://malignej.transilien.com/2015/05/28/une-rencontre-avec-jean-stephane-monnet-directeur-des-lignes-l-a-et-j-ca-vous-dit/#more-13990.
    Bien à vous.
    Jennifer

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour,
    Sincèrement désolé.
    Pour m'assurer que l'information sera transmise à la bonne personne pouvez-vous me confirmer qu'il s'agit bien d'un Paris-Nanterre Université ? Vous signalez également que ce train s'est arrêté à 8h49 à la Garenne Colombes est-ce bien exact ?

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    En y regardant de plus près, des bus vous acheminent sur la gare de Neuville Université, vous permettant ainsi de rattraper un RER. Vous pourriez également vous rendre jusqu'à la gare de Maisons Laffitte pour récupérer un bus vous amenant jusqu'à la gare RER de St Germain en Laye, direction Rueil Malmaison ensuite. Ce sont les seuls moyens que j'ai trouvé pour le moment pour vous permettre d’éviter de repasser par Paris, zone non couverte par votre pass, et donc avec ces trajets vous n'auriez pas besoin d'acheter un complément de parcours.

    Je continue ma recherche

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour à tous,
    Comme le dit EP et Mathieu_, le mobilis n'est pas concerné par un changement. Le STIF a souhaité modifié un titre de transport quotidien, alors que le mobilis est un titre de transport plutôt ponctuel pour une journée, ou quelques jours lors d'un voyage par exemple.

    Je comprends votre point de vue concernant un navigo mensuel. Par exemple pour hikki, ne serait-il pas plus avantageux de garder son navigo mensuel et de prendre un lecteur de carte pour la maison ? Je vous laisse faire le calcul :)
    Il ne faut cependant pas oublier que l'annuel comporte d'autres avantages:
    - Plus besoin de faire la queue en début de mois au guichet ou à l'automate;
    - un prélèvement automatique ;
    - le remplacement de la carte 2 fois par an gratuitement;
    - la possibilité de suspendre son abonnement facilement et de le reprendre quand on le souhaite.

    Découvrez d'autres avantages sur le pass sur le site: http://www.navigo.fr/navigo-c-est-aussi.html

    Je vois que la prise en charge par votre employeur du forfait Navigo vous intéresse. Sachez que celui-ci prends en charge la moitié de votre titre de transport sur le coût de l'abonnement réellement pris.
    Je vous rappelle que vous devez impérativement fournir un justificatif à votre employeur.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour De Passage,
    Pour pouvoir vous répondre il me faut plus de renseignements : quel est votre trajet ? Cergy - La défense ?

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Merci Mathieu_ pour ce document très officiel du STIF. Mon information émanait d'une revue : seine et Marne Magazine n°100 datant du 1er février titré "PASSE NAVIGO DES ECONOMIES EN VUE" :
    "Adopté le 10 décembre dernier dernier par le Syndicat des transports Île-de-France (Stif), le passe Navigo au tarif unique de 70 euros mensuel sera mis en place dans l'ensemble des transports franciliens à compter
    de septembre 2015..." Je suppose qu'en fait, ce devait être la date de présentation de ce projet. Je rectifie.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour gg92,
    Pas de soucis, je transmets.
    Bonne journée

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour hikki,
    Tout d'abord, c'est effectivement une bonne nouvelle pour de nombreux voyageurs de notre ligne.
    L’intérêt d'avoir un annuel reste le même : le coût à l'année est de 770 euros soit en règlement comptant, ou par prélèvements sur 11 mois (hors frais de dossiers pour une première adhésion) de 70 euros chacun pour un abonnement valable 12 mois.
    Effectivement comme vous le dites occasion ratée pour les Imagine R scolaire : il a été tenu compte des périodes du calendrier scolaire pour les plus jeunes ne tenant pas compte de la spécificité des Établissements scolaires au mois de juin. Néanmoins c'est un abonnement qui reste avantageux et ils bénéficient de périodes de dézonage tout de même à certaines périodes.

  • Votre forfait Navigo devient « toutes zones »

    Bonjour sertre78,
    Je me renseigne pour les mobilis.

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour gg92,
    Effectivement, les ascenseurs en verre vieillissent plutôt mal. Je me renseigne sur ce qu'il est prévu en terme de travaux pour cette gare et je vous publierai un billet sur le sujet.

  • Jouez pour gagner une visite au simulateur de conduite d’Asnières

    Ces trains circulent principalement sur la ligne C

  • Jouez pour gagner une visite au simulateur de conduite d’Asnières

    Bonjour,
    La cabine de conduite sera celle d'une automotrice Z2N.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Alain,
    Je reviens sur votre autre commentaire, vous rejoignez le fait que les écrans d'information grandes lignes vers les 1eres voies ne vous sont pas utiles.
    Un escalier large au milieu de la plateforme tronquerait encore le peu d'espace restant disponible.
    Le sujet de la vitesse des escalators est souvent évoqué et vous suggéré également un escalator direct. Pourquoi pas ? Je me renseigne.
    Le revêtement de la gare est glissant, je vous ai compris, j'avoue qu'en fonction des chaussures que je porte et la météo, cela peut avoir une incidence sur l'adhérence sur ce type de sol. En revanche, c'est plus facile d'entretien que les autres types de revêtement...
    Merci pour votre retour, je l'intègre dans la synthèse qui vous sera prochainement proposée.
    Bonne journée

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Merci EP je comprends mieux pourquoi elle a été orientée ainsi.

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    Pour la gare de Nanterre Université, St Lazare, la Défense... dans le cadre des travaux du RER A, RATP et SNCF se sont rencontré de nouveau la semaine dernière afin de coordonner la communication et les trajets à conseiller. Nous nous préparons au report de l'affluence sur les autres trains et dans les autre gares : fléchage et orientation coordonnée, claire pour plus de fluidité, renfort dans les gares...
    C'est un projet sans conséquents RATP et SNCF travaillent de concert pour s'assurer que le nécessaire soit fait pour vous accompagner pendant cette période de travaux. Après, l'affluence sera tout de même moindre... attendons de voir le guide horaire pour nous prononcer définitivement mais ça semble tout de même réalisable.

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    Bonjour COLOMBOROL92,
    2 trains par heure pour chaque liaison assurant toutes les gares du parcours donc il devrait y en avoir plus que 2.

  • Entre Vous et Moi #3

    Bonjour ERic92,

    Vous pouvez via la boite mail du blog

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Prochains point dans quelques jours.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Eric92,
    Je m'occupe de ce sujet et avouons que nous avons progressé... il nous reste encore des améliorations à faire. Ne tombez pas dans le débat qui à tort ou raison, vous habitez près d'une gare et vous subissez des nuisances sur lesquelles nous travaillons encore. Ce sujet est toujours en veille, NOUS vous entendons. Nous continuons notre travail afin que les améliorations se poursuivent. J'intègre vos remarques à la synthèse du questionnaire : volume des annonces variant d'une voix à l'autre, durée irrégulière...
    Bon courage

  • Info trafic travaux

    Ce peut être possible effectivement dans certaines gares en prévoyant des paliers intermédiaires, des tournants plats. J'ai transmis votre remarque et j'attends le retour.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Nous continuons d'y travailler et nous sommes vigilants sur les nuisances. Je fais des retours réguliers au PIVIF. Comme je l'ai dit à EmmFont, la semaine prochaine je travaille sur les annonces, ce sera l'occasion de faire un point sur les améliorations apportées et ce qu'il nous reste à faire pour trouver un équilibre.

  • Info trafic travaux

    François L2,
    Pour l'heure ce n'est qu'une expérimentation qui se fait sur une gare. Cette gare est sous surveillance vidéo et en cas de besoin des équipes sont véhiculées afin d'intervenir le plus rapidement possible sur les lieux. Je me renseigne sur cette expérimentation pour savoir quels sont les 1ers retours et je transmets votre remarque. En attendant, nous nous devons tous de bien respecter les consignes d'utilisations des escalators mais comme vous le dites, souvent trop pressés, finalement, nous les oublions...
    Je suis d'accord et nous le sommes tous, y compris nos plus hauts dirigeants : il faut de réelles améliorations des circulations. Je continue de travailler sur ce sujet pour vous proposer des articles qui vous expliquent ce que nous avons mis en place pour y parvenir.
    Bon courage pour cette dernière journée de la semaine

  • Préparez vos déplacements de l’été N°2

    Des Z6400 qui assureront la liaison entre Paris et Cergy sur la L3.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour EmmFont,
    Je comprends réellement votre exaspération. Ne rentrons pas dans le débat des lieux d'habitation, chacun est libre d'habiter où il veut et après on ne choisit pas toujours, ça se fait comme ça. Les problématiques sont différentes pour chacun et les vôtres pas forcément compréhensibles de tous puisqu'ils n'y sont pas confrontés.
    J'ai bien transmis votre retour auprès du PIVF avec lesquels nous aurons l'occasion de nous retrouver et d'en discuter à nouveau : le questionnaire PIVIF étant fermé aujourd'hui nous travaillerons sur les annonces et par la même occasion je me renseignerai sur les avancées concernant les nuisances que vous subissez.
    Bien à vous

  • Gare d’Asnières sur Seine

    Bonjour Mathild,
    Je me renseigne, néanmoins beaucoup de trains s'arrêtent d'ores et déjà dans cette gare desservie à la fois par les lignes L et J. Je pense que si nous arrêtions les trains de Versailles dans cette gare avec le plan de transport tel qu'il existe aujourd'hui ce serait compliqué et propagerait d'avantage les problèmes d'une ligne sur l'autre. Je demande quand même aux spécialistes et je reviens vers vous.

  • Info trafic travaux

    Bonjour La Chavilloise,
    Rassurez-vous : nous testons actuellement la possibilité de déclencher leur mise en service à distance. En cas d'incident, par exemple la panne de l'ascenseur, le service d'interphonie vous permet d'être mis en relation avec les services de dépannage qui une fois avisés, se déplacent. Par ailleurs, la gare est vidéosurveillée et en cas de nécessité des équipes mobiles de ligne et des équipes d'assistance rapide peuvent se rendre sur place.
    Je transmets à la responsable de gare pour cette histoire de guichet fermé entre 18h30 et 19h00.

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour B,
    Justement nous y travaillons, moi y compris. Le questionnaire pour les annonces vient d'être clôturé et j'ai d'ores et déjà reçu les résultats que nous allons analyser pour vous proposer une information qui soit en adéquation avec vos attentes. Si je comprends bien la situation que vous avez vécu hier, les informations données étaient contradictoires : à quelle heure étiez vous en gare afin que je retrace les événements ?

  • Entre vous et moi #4

    Effectivement hikki, nous ne parlions pas de la même application. Désolée

  • Gare de Puteaux

    Par contre je me pose la question pour les malvoyants : il faudrait que ce signal soit accompagné d'un son comme pour les passages piétons ??? Du coup, pour qu'il soit audible, il devrait être suffisamment fort, à moins que vous jugiez que les bandes rugueuses en bordure de quai sont suffisantes.

  • Gare de Puteaux

    Roro,
    Idée lumineuse devrais-je dire : un système visuel pour satisfaire tout le monde. Je creuse cette piste, je me renseigne auprès des responsables des projets gares.

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour Roro,
    Effectivement, les ascenseurs ne sont pas une solution des plus parfaites comme vous le soulignez. Nous sommes tout de même contraints par l'espace afin de mettre en place des plans inclinés dans les gares. Ce type de projet est intégré dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité des gares : une gare idéale doit pouvoir disposer à la fois d'ascenseurs et d'escaliers mécanique dès que c'est nécessaire ainsi qu'une rampe d'accès. Je me renseigne d'avantage sur ce projet et j'ai transmis votre remarque.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    François Lé,
    Pas de chance, vraiment désolée, nous avons tout mis en œuvre pour limiter l'impact de cet incident, malheureusement ce train est resté arrêté en pleine voie. Il a heureusement pu repartir grâce à l'intervention du conducteur.
    Bien à vous

  • Info trafic travaux

    Bonjour laroche,
    Effectivement, il se peut qu'une gare pour une raison X ou Y ne soit pas ouverte ce qui vous pénalise tant pour l'accès à la gare que pour l'utilisation des ascenseurs ou escaliers mécaniques... Pour les personnes à mobilité réduite utilisant le service accès plus, les informations leur étant transmises, nous pouvons acheminer le client vers une autre gare pour sa prise en charge.
    Nos travaillons sur le contrôle, la mise en service des escaliers mécaniques, ascenseurs et ouvertures des gares à distance et nous travaillons avec les commerçants ainsi que vos élus, le STIF ... pour mettre en place un projet d'ouverture des gares même en absence d'agents. Afin de mieux répondre à vos besoins, nous travaillons sur une meilleure répartition et organisation pour pallier à ce phénomène.
    Sincèrement désolée pour cette mésaventure et merci pour ce retour.
    bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour hikki,
    C'est vrai, elle n'est pas au top et c'est pourquoi elle est amenée à évoluer. Vous êtes abonné aux alertes, avez-vous reçu le sondage en place actuellement pour vous exprimer sur l'application ? Toutes les remarques que vous faites aujourd'hui nous permettent d'améliorer l'application. Elles seront également intégrées à la nouvelle application SNCF qui sera mise en place prochainement. Dès que ce sera le cas, je ne manquerai pas de vous faire un article sur le sujet.

  • Gare de Puteaux

    Alexandre (Usager ligne L),
    Effectivement, je comprends votre demande et sa nécessité. Cette demande est à l'étude, néanmoins au début de la mise en place du PIVIF, ces annonces étaient en place. Aujourd'hui nous retravaillons sur ce système de diffusion afin de trouver un compromis entre les annonces sécurité et la tranquillité que nous souhaitons pour nos riverains : pour le moment,nous diffusons régulièrement des annonces en attendant de pouvoir trouver le juste équilibre.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    La Fouine,
    Vu ce matin en heure de pointe une équipe SUGE en place à la Défense. Malheureusement, certains vols étant régulièrement commis, nous informons nos voyageurs de veiller à leurs effets personnels. Aujourd'hui trop de personnes ne sont pas suffisamment vigilantes notamment avec leur téléphone portable par exemple. Donc des annonces sont diffusées et des renforts mis en place dans les gares les plus importantes.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    La Fouine,
    J'y veillerai

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Yenpeuxplus, EmmFront,

    Je me renseigne auprès du PIVIF parce qu'effectivement ces derniers temps nous avions plutôt veillé à limiter la diffusion des annonces à celles qui sont strictement nécessaires et obligatoires.

    J'ai transmis au PIVIF, je fais un point avec eux dans l'après midi. J'aurai plus d'information la semaine prochaine pour le sujet des nuisances ainsi que les mesures mises en place et je ne manquerai pas de vous en faire part.

    Bon courage et bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour,
    Merci pour cette précision. En effet, le site et l'application n'ont pas délivré d'alertes, elles sont réservées aux fortes perturbations de la ligne nécessitant l'interruption temporaire du trafic. Nous travaillons sur l'information voyageurs pour améliorer la rapidité et la fiabilité de l'information qui vous est délivrée, je transmets votre commentaire.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour Arnaud C.
    Vous avez tout à fait raison, un tweet indiquant que le trafic est normal pourrait être envisagé. Je vois pour le mettre en place.
    Merci

  • Entre vous et moi #4

    Je comprends gg92, une réserve de conducteur suffisante serait idéale. Je ne suis pas trop au fait de ce qui est prévu à ce sujet actuellement, en revanche cette notion de réserve est bien intégrée pour le nouveau service L2 Sud.

  • Entre vous et moi #4

    Non cette procédure pour récupérer un portable ou autre objet certes pas à l'instant T mais dans les minutes voire au plus tard dans les heures qui viennent. Cela se met progressivement en place après, pour le nettoyage des voies, le temps nécessaire étant plus long, les procédure pour sécuriser le personnel sont plus longues et plus contraignante comme vous l'a indiqué Paulo.

  • Gare de Puteaux

    Bonjour Alexandre,
    J'en ai parlé avec les responsables du PIVIF. Des annonces sont diffusées dans vos gares pour vous prévenir du passage des trains sans arrêts. Certes pas à chaque passage de train, mais plusieurs fois par jour, afin d'en informer les voyageurs qui prennent régulièrement le train.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    SebB,
    Je vous l'ai dit pourquoi dans ce sens là ??? Franchement bizarre mais pourquoi ?? c'est une autre question pas forcément architecturale mais plutôt de fluidité. Faut que je cherche. Je me renseigne

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Oui des trains à l'heure c'est bien la priorité. Je continue de travailler sur une série d'article sur ce sujet : comment sont prises les décisions pour modifier le plan de transport, pourquoi... n'empêche que face à l'hyper saturation du réseau, le plan de transport tel qu'il existe aujourd'hui ne permet pas d'absorber rapidement les incidents de circulation...je ne vous rejouerai pas l'effet domino...
    Je vous remercie pour ces échanges et également vos commentaires qui sont relayés, étudiés et votre avis nous intéresse, c'est une certitude. Personnellement, je trouvais que les exemples illustraient bien cette volonté d'améliorer avec vous notre service.
    L2 Sud est réellement la réponse à ce problème d'hyper saturation, ainsi toutes les actions que nous mettons en place comme améliorer le garage et le dégarage des trains, les travaux... le tout combiné, améliorerons cette situation.
    Je reste sincèrement désolée pour ces incidents à répétition

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour, la panne d'un train sur votre ligne et d'autres incidents sur les autres lignes (RER A impactant les circulations entre Cergy et Paris), ... l'effet domino s'est répercuté jusqu'à Paris St Lazare, ralentissant la réception des trains en gare. Vous n'avez pas obtenu d'informations sur l'application ? Des annonces ont été diffusées en gare et un message a été diffusé sur le fil Twitter de la ligne.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Arnaud C.
    Je vous remercie pour cette remarque et oui le but de ce blog est bien de communiquer, vous informer et vous tenir informés des actualités de votre ligne. Après je comprends tout à fait votre agacement dans la "lenteur" des évolutions positives pour vous clients et pourtant des projets ont bien abouti : les nouveaux guides travaux, les nouvelles fiches horaires, le projet L2 Sud, le wifi en gare St Lazare, les nouveaux écrans, la nouvelle application en construction, ... nous travaillons pour améliorer votre quotidien.
    Soit, il y a des incidents régulièrement pour ne pas dire quotidiennement et que nous déplorons tout autant que vous et pour lesquelles nous travaillons au quotidien pour améliorer la circulation dans un réseau contraint et saturé.
    Je continuerai à faire remonter vos remarques et à travailler pour améliorer votre satisfaction.
    Sincèrement désolée si vous ne trouver aucun autre intérêt à ce blog que celui d'un exutoire.
    Bonne journée

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour mehdi marredesretards,
    Ilest prévu que des guides horaires vous soient fournis vers le début du mois de juin. Nous avons prévu une version plus pratique conformément à vos souhaits exprimés l'année dernière.
    Ensuite, crier sur les agents n'est pas forcément la solution la plus adaptée pour vous, vous provoquant du stress supplémentaire. Je vous invite, lorsque vous êtes confrontés à une telle situation de me faire votre retour. Je me chargerai de la transmettre aux responsables concernés. Ensuite, nous avons le même souhait que vous, améliorer l' information et la prise en charge pendant ces périodes de travaux ou les périodes de fortes perturbations.
    Je reviendrai vers vous donc très prochainement au sujet des travaux dès que les brochures seront disponibles.
    Bonne journée

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Je transmets votre remarque.

  • Entre vous et moi #4

    Et bien figurez vous que nous y avons pensé. Les agents sont formés actuellement pour le ramassage des objets tombés sur les voies : votre portable, vos clés...le but étant de pouvoir vous restituer le plus rapidement possible votre objet. Les procédures de sécurité pour ramasser un objet sont obligatoires : l'agent doit signaler au poste son souhait, il ne doit pas descendre sur la voie, ni même effectuer le ramassage du bord du quai sans en avoir aviser le poste des circulations au préalable. C'est ce poste qui délivre l'autorisation et surtout assure la sécurité de l'agent. En attendant, restez vigilants à vos affaires en gare quelques secondes d'attention et cela évitera beaucoup de désagréments...
    Bonne journée

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Décidément... SebB, vous semblez mécontent.
    je ne sais même pas de quand date cet accès, je vous l'avoue mais ça je peux trouver la réponse, quand bien même cela ne nous avancerai pas beaucoup. Le fait est que cette bulle telle qu'elle est positionnée découle bien d'une décision prise suite à des études. Ce que j'en pense personnellement oui c'est bizarre que l'accès à la bulle soit orienté de cette façon. Imaginons maintenant que nous la retournions (je dis bien imaginons). Plutôt que de la contourner, nous aurions effectivement un accès direct depuis la sortie de la gare mais l'effet indésirable serait que nous aurions à nouveau un croisement de flux entre ceux qui sortent de la gare, ceux qui sortent de la bulle et du coup, je ne pense pas que cela améliorerait "l’accessibilité" de cet accès. Je me trompe peut être mais je vois là une explication possible et non pas la volonté d'un jeu de piste. Donc non je ne suis pas d'accord quand vous dites que j'en ai rien à faire et que nous souhaitons privilégier des clients plutôt que d'autres.
    Je me renseigne sur ces accès et cette bulle sachant qu'elle est occupée par la RATP.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    SebB,
    Depuis le temps que vous participez sur le blog, vous devez savoir que ce n'est pas ma façon de faire. Je ne dis pas qu'il n'y a pas d’intérêt à cette question : pourquoi ne pas faire circuler les nouveaux trains beaux et confortables le weekend ? Il est bien là le sujet et je comprends cette question car un Francilien c'est quand même mieux qu'une Z6400 plus moderne...En fait, pour le moment je n'ai pas d'autres réponses que celle-ci, je continue de me renseigner.

  • Entre vous et moi #4

    Merci ;)

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour usagèreaccablée,
    J'aurais dû être plus précise, vous avez raison. La majorité du temps, c'est le fait que le train que le conducteur conduit, qui étant retardé par les différents incidents, l'empêche d'être à l'heure pour conduire le train suivant. Prenons un exemple : le conducteur doit effectuer un aller retour Paris < > Saint Nom et ensuite doit effectuer 2 aller/retours sur la ligne de Cergy. Si le premier train conduit est retardé, ce retard impactera la circulation des trains sur l'autre ligne. Dans ces conditions pourquoi ne pas laisser les conducteurs effectuer leurs aller/retours sur la même ligne tout au long du trajet ? Raisons de sécurité. La vigilance du conducteur se relâche lorsque le trajet est répétitif. Modifier le trajet permet de maintenir le conducteur en état "d'alerte". C'est comme en voiture : votre vigilance baisse lorsque vous emprunter quotidiennement le même chemin.
    Après il se peut que le conducteur soit lui même retardé pour se rendre à son lieu de travail parce qu'il emprunte le train également.
    J’espère avoir été plus claire, sinon n'hésitez pas à me le faire savoir.
    Bonne journée

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour Zygelisa,
    C'est avec plaisir que je lis vos commentaires même si comme vous le dites, ils sont parfois durs. C'est normal d'exprimer son mécontentement !
    Votre commentaire est complet et pointe les difficultés auxquelles vous êtes confrontée lors de votre passage en gare St Lazare : l'évolution de l'affichage en gare qui est difficilement lisible aujourd'hui ou pas positionné idéalement (grandes lignes avant l'accès aux voies 1à 8 par exemple), l'alignement des différents panneaux présents sur les quais, les boutiques présentes sur la plateforme, le positionnement des Automates de vente Transilien...J'avoue et je l'ai déjà dit pour m'y rendre régulièrement j'ai mes techniques, je reste sur la plateforme tant que mon train n'est pas affiché, pour sortir de la gare, je longe les quais et j'ai tendance à prendre les escaliers pour sortir plus rapidement. Certes, je ne gagne pas beaucoup de temps mais en confort : je croise moins de personnes par ces chemins là. Il nous faut une amélioration durable et surtout efficace. c'est pour cette raison que nous avons souhaité recueillir votre point de vue.
    Vos remarques et propositions, seront intégrées au traitement du questionnaire en cours. Je vous proposerai dès la semaine prochaine un récapitulatif de vos remarques et vos réponses.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour gg92,
    Hier soir, Dudule était bien présent. Plusieurs incidents en cascade : acte de malveillance à Bécon, difficulté pour réceptionner les trains sur Paris St Lazare...Je transmets votre remarque sur les excuses absentes, effectivement des excuses seraient les bienvenues.
    Désolée gg92 et bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour Gautier,
    La demande d'intervention pour retirer ce manteau est en cours. Le nettoyage des voies sur l'ensemble de la zone est demandée par la responsable de la gare. Je vous tiendrai informé de son avancement.
    Bonne journée

  • Bécon- les-bruyères: point au mois de mai 2015

    Bonjour riberaingaredebecon,
    Je vous ai donné toutes les informations dont je disposais ainsi que les réponses obtenues dans cet article :http://malignel.transilien.com/2015/04/17/becon-les-bruyeres-point-au-mois-davril-2015/
    Je continue mes investigations.

  • Entre Vous et Moi #3

    Bonjour Eric 92,
    Je n'ai pas connaissance de ce courrier. Par ailleurs RFF a changé de nom et c'est désormais SNCF Réseau. Je me renseigne auprès des responsables du projet au sujet de ce courrier.
    Je transmets votre retour et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Tout à fait, néanmoins, les travaux sur la gare de St Lazare : les accès... sont réalisés en concertation entre RATP, SNCF, STIF, élus...c'est pour cela que je me suis dit que je pourrais transmettre aux responsables de cette étude.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Zygelisa,
    Je comprends votre reflexion. Nous avons voulu un véritable espace de vie pour vos gares : une pharmacie, un laboratoire d'analyse, un opticien... et des commerces, nombreux certes mais toujours utiles pour les cadeaux de dernière minute que nous pourrions oublier... aujourd'hui la gare est telle que, alors comment améliorer la fluidité en gare. Nous oublions trop souvent qu'il reste des escaliers accessibles à Paris St Lazare autres que les escalators et ceux ci sont toujours déserts.
    Je transmets votre retour

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour zygelisa,
    Je comprends votre réflexion pourquoi les annonces enregistrées telles que les bagages seraient plus audibles que les autres ?? Je me renseigne et surtout je transmets votre remarque

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour gg92,
    Si je comprends bien vous avez rencontré des difficultés pour vous connecter au bug et plus particulièrement à notre questionnaire en ligne ???

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour Debvar,
    D'après mes informations, un signal d'alarme et les difficultés d'acheminement des conducteurs sur votre ligne ont perturbé la circulation des trains toute la matinée.
    Pour hier, je n'ai pas d'informations.
    Je transmets votre retour.
    Sincèrement désolée, bonne fin de journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour,
    Comme indiqué dans cet article, le nombre de Z6400 est suffisant pour assurer le roulement le weekend. Cette réponse m'a été donnée par le COT.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour Benjibreizh,
    Je vous confirme que des travaux seront réalisés pour permettre aux nouveaux trains de circuler sur votre ligne. Dès que j'aurai des informations sur le sujet, je ne manquerai pas de les partager avec vous.
    Bonne journée

  • Entre vous et moi #4

    Bonjour gg92,
    Ok j'irai jeudi et je me renseignerai sur le sujet.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour JJC,
    Cet accès étant réservé au métro, je ne sais pas si ce périmètre dépend de nous. Néanmoins, je transmets votre demande.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour jerem786,
    Vous avez commenté dans 2 articles, ce commentaire étant plus complet, je vous réponds ici.
    Comme vous le signalez, ce sont des travaux de dernière minute. Malheureusement, je suis sincèrement désolée que vous n'ayez pu être avisé à temps pour ces travaux. Des alertes ont été envoyées via l'application transilien. Effectivement, je déplore que vous ayez du attendre dans votre gare une bonne trentaine de minutes. Je transmets néanmoins votre proposition aux responsables travaux.
    Je vous invite à effectuer votre demande sur le site Transilien, directement en ligne. Le service clientèle Transilien l'étudiera. http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher.
    Je me renseigne au sujet de la passerelle de l'étang la ville.
    Les contraintes liées à l'infrastructure de cet axe, ne permettent pas pour le moment la circulation du nouveau matériel. De nouveaux travaux concernant les voies doivent être réalisés et la viaduc de Marly doit être renforcé afin de permettre le passage de ce matériel qui est d'ores et déjà commandé. Ce viaduc est classé monument historique et nous devons le préserver, des études sont en cours à ce sujet.
    Sincèrement désolée des désagréments occasionnés par ces travaux comprenez néanmoins que nous avons, je le déplore à votre détriment, privilégier de réaliser ces travaux lors d'une période de moindre affluence.

  • Entre Vous et Moi #3

    Effectivement, il s'agissait bien de dégradations par jet de pierres sur un train.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Je note votre remarque.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour GLF,
    Désolée des incidents que vous avez pu subir toute la semaine. Je transmets votre remarque et je me renseigne auprès du PIVIF pour voir ce qui s'est passé.
    Bonne journée en espérant que votre retour se déroulera dans de meilleures conditions

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    hikki,
    J'ai souvent l'occasion de m'y rendre et j'y ai travaillé pendant 2 ans, effectivement, je connais ce problème et je vous avoue qu'il faut s'armer de patience...Votre proposition pour l'orientation en fonction des voies d’arrivées est pertinente pour l'orientation des flux, je transmets.

  • La ponctualité de votre ligne L au mois de février

    Bonjour ras le bol,
    Pour le 8h04 passé à 8h03, je présume qu'il s'agissait en fait du train de 8h00. Ce matin, j'ai reçu pas mal d'alertes via l'appli pour m'informer des difficultés de circulations sur la ligne. Dans quelle gare attendiez vous votre train ? Je pourrais ainsi transmettre votre retour plus précis à mes collègues.
    Bonne journée

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour GLF,
    Désolée. L'appli ne vous transmet pas une infos précises mais plutôt généraliste sur les incidents en cours. Je suis surprise qu'aucune annonce ne vous soit parvenue. Pourriez-vous m'apporter des précisions sur le lieu et l'heure, je me renseignerai directement auprès du PIVIF.

  • Entre Vous et Moi #3

    Bonjour Tom92,
    Je n'ai pas d'informations sur ces vitres brisées. En revanche, la procédure est toujours la même, en cas de dégradations, que ce soit en gare, dans les garages ou sur les trains, SNCF porte plainte de façon systématique et effectivement, les enregistrements des vidéos surveillance sont réquisitionnées à la demande des forces de l'ordre.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour gg92,
    J'aurais tendance à dire moins, mais beaucoup de monde quand même quand bien même il n'y a pas de perturbation, mais vous avez raison sur un point moins de perturbations moins d'affluence.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour hikki,
    Vos remarques sont judicieuses J'avoue ne pas être architecte non plus, peut être avons nous une possibilité pour améliorer l'utilisation de ces escalators ? Je transmets aux personnes concernées.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour Wagonman,
    Comme je le disait à marieD, de mon côté, je travaille pour améliorer l'information sur le fil twitter. J'ai remonté vos commentaires sur la nécessité de mieux informer les personnes présentes à bord du train qui pourraient être bloqués en pleine voie.Comme vous le savez, nous travaillons toujours pour améliorer l'information des voyageurs à bord. Pour les annonces en gare, vous pouvez nous aider à mieux répondre à vos attentes en répondant au questionnaire disponible sur le blog : http://malignel.transilien.com/2015/05/12/le-pivif-a-besoin-de-vos-retours/.
    Des rencontres régulières avec la RATP sont organisées afin de mieux coordonner les circulations des 2 réseaux. Les tournées de vérification du matériel et des installations sont régulières et les délais d'interventions sont plus rapides.
    Ensuite, nous améliorons au quotidien nos process dans la mise en place des scénarios afin de permettre un retour plus rapide à la normale des circulations. Nous aurons l'occasion de rediscuter des scénarios dès la semaine prochaine.
    Bonne journée
    Bonne journée

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour,
    Nous travaillons pour optimiser ces alertes. Effectivement, pour l'heure ces alertes sont plutôt généralistes et ne vous préviennent qu'en cas d'incident majeur. Afin d'améliorer l'information, une nouvelle application doit arriver dans les prochains mois. Nous aurons l'occasion d'en rediscuter. Pour l'heure, je travaille à optimiser le fil twitter afin qu'il réponde au mieux à cette demande. Je vous tiendrai informés dès que j'aurai avancé sur ce sujet.
    Bonne journée

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour lolo,
    Je reprends les fils de vos commentaires, j'étais sur St Lazare ce midi, donc de retour...
    Je comprends votre demande. Croyez bien que si nous savions 45 minutes à l'avance que votre train serait annulé, ce serait plus simple pour vous en informer. Malheureusement, ce n'est pas possible.
    Avez vous l'application sur votre téléphone et êtes-vous abonné aux alertes ? Lorsque le trafic est fortement perturbé, vous recevez gratuitement des alertes via l'appli.
    J'aurais aimé vous dire que pour ce soir tout se passera bien, désolée je n'en sais rien. Ce que je sais, pas de travaux prévus.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Bonjour à tous,
    Vos commentaires sont pertinents. Ok cela semble tardif un tel projet pour vous, mais nous devons nous adapter au flux quotidien grandissant du nombre de voyageurs. certes, les incidents de circulations n'aident pas mais rappelez vous c'est 1 600 trains et 650 000 voyageurs qui transitent chaque jour dans la gare.
    Vos retours nous sont essentiels et les escalators peu adaptés, les virages difficiles à prendre, le peu de place disponibles sur la plateforme... toutes vos remontées seront étudiées et prises en considération.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    C'est une bonne idée. A terme cela pourrait fonctionner, il suffit de prendre de nouvelles habitudes alors pourquoi pas ?
    Je transmets votre proposition.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    L'expérimentation est toujours en cours, je relance pour obtenir les résultats.
    Aucune décision définitive n'a été prise. Vos commentaires ont été transmis et sont étudiés.

  • Aidez-nous à mieux connaitre vos déplacements dans la gare de Paris Saint-Lazare pour plus de fluidité !

    Nous essayons le plus possible d'en tenir compte pour réellement améliorer votre quotidien.

  • Entre Vous et Moi #3

    Bonjour Fleur,
    Pour hier soir, ce que je peux vous dire c'est qu'il y a eu un dégagement de fumée dans la gare souterraine à Cergy-Préfecture. Il s'agissait d'un incident sur le train qui a pu être résolu par le conducteur : il a pu grâce à son guide de dépannage faire repartir le RER pour le ramener au Technicentre. Du coup, tous les trains pour la destination de Cergy (L3 et RER A) ont subit des modifications (allongement de temps de parcours, voire suppressions pour certains) ceci afin de permettre un retour plus rapide à la normale.
    Je me renseigne pour les autres jours.
    bonne journée

  • Rencontre autour des travaux

    Bonjour Tony,
    Nous devrions en savoir plus dans les prochains jours... dès que j'en sais plus, je vous prépare un nouvel article sur les travaux de cet été.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Merci gg92, j'ai bien saisi, je transmets votre demande.

  • Entre vous et moi #2

    Effectivement des travaux doivent être réalisés dans cette zone, je me renseigne pour obtenir d'avantage de renseignements.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Et pour en revenir au sujet des annonces à bord, nous avons l'occasion d'en discuter régulièrement. La prise de parole du conducteur à bord progresse, on peut le voir au travers de certains commentaires.Mais nous devons progresser d'avantage et nous y travaillons.

  • Entre Vous et Moi #3

    Je me renseigne sur la réutilisation du matériel.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Je vous prie de m'excuser si mes propos vous ont choqués ce n'étaient pas mon intention et oui je relaye quotidiennement vos remontées. Sincèrement désolée que vous subissiez tous ces aléas. Je continuerai de vous proposer des sujets dans ce sens, actuellement je travaille sur les scénarios dont nous avons pu discuter sur le blog. c'est un sujet qui me demande un peu de temps mais qui paraitra dans les prochains jours : comment sont prises les décisions concernant la modification du plan de transport et surtout comment cela se traduit pour vous dans votre gare.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    J'ai oublié de vous dire, demain va paraître un sujet qui vous intéresse réellement sur la gare St Lazare : nous vous demandons votre avis sur la gestion des flux.

  • Entre Vous et Moi #3

    Non loin de moi de vouloir vous rallier à quoique ce soit, je suis d'accord avoir l'information au bon moment est essentiel. Je ne sais pas pour quelle raison exacte ce projet n'a pas pu être réalisé conjointement je suppose qu'il y avait une obligation dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité urgente à régler. Cette étape, certes en fait partie et dans ce cadre elle sera réalisée. Après, j'ai travaillé à St Lazare, je m'y rends régulièrement et je n'avais jamais constaté ce problème, me fiant toujours aux panneaux d'affichage et sur la plateforme l'annonce attire mon attention. Donc oui c'est absurde de ne pas l'avoir fait en même temps certes, mais il y avait certainement un bonne raison. La finalité c'est que ce projet est tout de même prévu, voilà tout.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Je suis d'accord avec vous : une véritable annonce qui vienne du conducteur (ce à quoi j'ai eu le droit la dernière fois que je suis restée bloquée) et des annonces régulières pourraient peut être limiter ce genre d'incidents. C'est un sujet à creuser, je me renseigne

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour ssp,
    Pertinent et effectivement il y aurai un réel intérêt mais ce n'est pas forcément réalisable. La suppression des trains n'est pas "programmée" mais inopinée. Le conducteur ne dispose pas de cette information.

  • Entre Vous et Moi #3

    Nous aurons l'occasion de revenir sur ce sujet dans les prochains jours, notre volonté n'est pas d'importuner nos riverains mais bien d'améliorer l'information voyageurs. Les débuts ont été difficiles, il arrive par moment que nous devions refaire un point, néanmoins, certaines avancées ont été réalisées comme la suppression du jingle sur les annonces, la suppression ou la limitation du nombre d'annonces commerciales, la suppression des annonces automatiques ...

  • Entre Vous et Moi #3

    Bonjour Pierre Ve
    La gare a tout de même été refaite et la modernisation se poursuit, pour preuve, vous ne mentionnez pas la rénovation des escaliers mécaniques, la mise en place d'un espace d'attente, le remplacement des écrans... il nous reste à moderniser le système de sonorisation. Comme je vous l'ai indiqué, des projets sont à l'étude et nous ne sommes pas seuls décideurs : la modernisation du système de sonorisation en gare est bien prévu. Pour l'heure, je n'en sais pas plus, j'ai relancé le sujet et dès que j'aurai un retour, je partagerai ces informations avec vous.

  • Entre Vous et Moi #3

    Et le fait que nous ayons réglé ce système de sonorisation et qu'un projet est à l'étude ça ne compte pas pour vous ? Les travaux dans les gares et sur le réseau est étudié avec le STIF et les élus, nous ne sommes pas seuls décideurs...

  • Entre Vous et Moi #3

    SebB,
    Vraisemblablement sur d'autres lignes qui en avaient besoin pour remplacer du matériel encore plus ancien...

  • Entre vous et moi #2

    Croyez bien que je le suis également stupéfaite et j'ai d'ores et déjà transféré ce commentaire pour donner les suites nécessaires.

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Effectivement leur solution est optimale mais les cantons dans lesquels circulent les métros sont moins longs que ceux de notre réseau (le nombre de Km entre 2 gares). Après j'ai pas tout saisi de votre question : vous me demander pourquoi le train vous plante à la Garenne ?? Si vous pouviez m'expliquer ce que vous préconisez je pourrai mieux transmettre votre proposition

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour hikki,
    Je me renseigne pour savoir si cette vidéo est en ligne et dès que je l'ai je vous donne le lien.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Nous sommes d'accord plus d'information à bord serait bienvenue !! J'ai constaté ces derniers temps que les conducteurs faisaient plus d'annonces à bord mais nous avons encore des progrès à faire nous y travaillons

  • Retour sur la soirée du mardi 12 mai 2015

    Bonjour à tous,
    Je vous ai transmis ce communiqué qui vient de la Direction elle même. Je n'ai pas plus d'informations sur le sujet de la caténaire sur la ligne J.
    Pour en revenir aux personnes qui sont descendues sur les voies : je comprends que l'information à bord du train est primordiale dans ces cas là. Je pense qu'il est effectivement dangereux de descendre sur les voies, pour vous il s'agit d'une résultante, pour nous c'est un nouvel incident à gérer.
    J'ai moi même été récemment bloquée à bord du train en pleine voie entre St Cloud et Le Val d'Or. J'ai bien vu que les personnes à bord s'impatientaient et même si le conducteur nous avait avisés, le plus frustrant était l'attente : ne pas savoir quand le courant serait rétabli ? Du coup, le conducteur n'a pas plus d'informations à nous donner. Alors le temps semble long... J'ai discuté avec les voyageurs à bord qui souhaitaient prendre le T2 et auraient aimé être avisés avant. Oui mais comment ? Du coup, je me suis fait cette réflexion : comment rassurer les voyageurs à bord du train pour éviter qu'ils n'en arrivent à descendre sur les voies. J'avoue je n'ai pas la réponse.
    C'est un fait les incidents se multiplient et pour la majorité, ces incidents sont peu maitrisables. Nous poursuivrons nos efforts pour améliorer la ponctualité malheureusement aujourd'hui ils ne sont pas visibles je vous l'accorde mais là franchement des fois je me dit c'est vraiment pas possible, les incidents s'acharnent...

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour Colombes-Vallées,
    Je suis revenue. Je reprends la lecture de vos commentaires. Merci pour cette information, je me renseigne auprès des responsables travaillant sur la mise en accessibilité des gares et je pourrais vous proposer un article sur ce sujet dès que j'aurais plus d'informations.

  • Entre vous et moi #2

    Je ne dis pas que les trains ne sont pas supprimés de façon ponctuelle. En revanche je n'ai pas à ma connaissance de suppression définitive de train.

  • Entre vous et moi #2

    J'avoue, l'exercice se révèle trop complexe d'une part et les éléments d'informations apportés au travers de cet article ne me semble pas pertinents : quel est l'intérêt de vous publier la liste des incidents qui se sont déroulés au cours de la semaine écoulée?

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour Nelyou,
    Je transmets votre commentaire aux responsables des agents de conduite pour suites utiles.
    Merci pour votre retour

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour,
    Un train de travaux est tombé en panne occasionnant des allongements de temps de parcours ainsi que des limitations et des suppressions.
    Sincèrement désolée

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour,

    J'ai transmis la question

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour Arnaud C,
    Vous avez raison, je n'ai pas de nouvelles sur cette expérimentation et j'ai eu l'occasion d'emprunter ce train à plusieurs reprises déjà. Je me renseigne et je transmets votre remarque pertinente. Je ne sais pas dans quelles mesure il est possible ou non de faire circuler un autre train pour le weekend, je pose tout de même la question.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour EP,
    Je suis désolée et en même temps je vous comprends. Le plus difficile dans ce cas là est bien l'affluence. Je transmets pour suites utiles. Merci

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Un dernier point non négligeable, j'ai transmis également vos remarques sur les endroits non ou mal sonorisés: Pont Cardinet, Nanterre Université et Paris St Lazare. Je l'intègre pour le prochain article sur le sujet.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour à tous,
    Je comprends que le volume provoque pour vous riverains des nuisances du fait du volume, de la fréquence, la longueur des annonces... Je vous propose de vous faire un retour plus précis sur tous les points que vous avez soulevés au travers de vos commentaires dans un article dédié sur les « nuisances des annonces ».
    Vos commentaires sont pertinents.
    Je tiens à revenir sur le questionnaire en lui-même qui vous semble dirigé. Ce questionnaire a été conçu par les agents du PIVIF et par nous même (Blog A et L) en reprenant les commentaires (blogs et twitter) sur la pertinence et l’information qui vous est délivrée au travers des annonces. Désolée si vous avez le sentiment que ce questionnaire desserve ce sujet mais nous tenions à dissocier l’information délivrée et les nuisances qu’elles peuvent engendrer.
    Donc oui ce questionnaire est bien destiné à : les annonces sont trop longues, pourquoi m’annoncer à 8h56 que le train de 8h24 vient de quitter Paris ?, les annonces utiles, moins utiles … La pertinence de l’information qui vous est délivrée. C’est sur ce point que nous vous proposons de continuer à vous exprimer au travers de ce questionnaire. Un espace libre vous est dédié et vous pouvez continuer à vous exprimer au travers des commentaires.
    Je viens de faire un point aux responsables de l’Information Voyageurs sur ces 1ers retours. Je partagerai avec vous les résultats de cette enquête et les réponses à vos questions.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour Nelyou,
    Je vais me renseigner mais je n'ai pas entendu de suppressions à venir sur des trains en particulier.

  • Entre vous et moi #2

    gg92,
    Après renseignements pris nous avons rencontré des ralentissements sur le blog la semaine dernière. Normalement, tout est en ordre. Je reste attentive sur ce sujet.

  • Rencontre autour des travaux

    Bonjour Tony,
    Dès que j'obtiens des informations pour les travaux de cet été, je ne manquerai pas de les partager avec vous.

  • Rencontre autour des travaux

    Bonjour Lambert,
    C'était pénible je vous l'avoue j'ai mis beaucoup de temps pour rejoindre le bureau ce matin : incident sur les voies à Sartrouville, colis suspect sur le réseau RATP... les incidents se sont de nouveau multipliés. Ça va vous étonner mais en interne nous nous disons également que la situation doit s'améliorer rapidement malheureusement malgré le travail mené par l'ensemble des services pour y parvenir, certains incidents comme ceux ci sont difficilement maitrisables.

    Désolée pour ces désagréments

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour EP,
    nous aborderons ce sujet en fin de semaine dans l'article entre vous et moi.

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Bonjour Arnaud C.
    Nous allons évoquer ce sujet demain.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour hubertquilain,
    nous allons évoquer ce sujet demain.

  • Gare de Paris Saint-Lazare

    Bonjour mateo,
    Nous allons évoquer ces travaux cette semaine.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour Lambert,
    Je n'ai pas plus d'infos sur le matériel, je me renseigne.

  • Les services Navigo s’installent dans vos gares

    Bonjour chmi,
    Une grande majorité des agents sont formés. Nous avons souhaité proposer ce service rapidement. Pour l'heure nous ne pouvons pas communiquer sur des horaires plus précis. Sachez que lorsque vous voyez l'affiche (photo dans l'article) le guichet est ouvert.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour anaisata,
    Sincèrement désolée je transmets.
    N'hésitez pas à me faire part de ce genre de situation.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour mo,
    De vous à moi c'est vrai que cela peut paraître stupide.
    Ce questionnaire est envoyé à tous nos usagers titulaires d'un pass navigo même si vous ne l'utilisez pas pendant plusieurs mois. Voici pourquoi vous avez reçu ce sondage sur vos déplacements.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour B,
    Sincèrement désolée pour ce désagrément je transmets votre commentaire.

  • Opération de Co-design sur Paris Saint-Lazare : venez proposer vos idées !

    Merci YvesM,

    Je transmets et je me renseigne.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour gg92,
    Pas de soucis de connexion de mon côté, je me renseigne auprès de notre hébergeur.

  • Le PIVIF a besoin de vos retours

    Bonjour Sans importance,
    De quelle gare parlez-vous ?

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour B,
    Les trains de vendredi seront des trains longs.
    Belle journée.

  • Entre vous et moi #2

    Bonjour gg92,
    Vous pouvez retrouver le commentaire de Jennifer sur les élus à cette adresse: http://malignel.transilien.com/2011/12/12/saint-cloud/#comment-29811

    Bonne journée

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Je suis surprise de votre commentaire parce que j'ai suivi les événements au fur et à mesure de la journée et dès hier matin. J'ai moi même vérifié la conformité des informations données via l'application. J'ai également relayé cette information sur Twitter dès le matin pour vous dire que le plan de transport sera adapté jusqu'à ce soir inclus. En revanche, je peux comprendre que vous auriez préféré obtenir une de vive voix. Je transmets

  • Entre Vous et Moi #1

    Après renseignements pris auprès de mes collègues du PIVIF : 2 annonces ont été diffusées en gare une à 7h22 pour annoncer la suppression du train et une autre à 7h25 pour annoncer que le prochain train venait de quitter la gare de St Nom la Bretèche.Je ne savais pas que la gare était fermée, je n'ai pas de précisions à ce sujet.
    Désolée pour la gêne occasionnée.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Marmotte,

    Merci pour votre photo et je la publierai tout à l'heure. Ce sera plus parlant parce qu'en effet je n'aurai jamais pu l'identifier et pourtant nous y sommes allés et nous n'avons rien vu. Maintenant je sais exactement où il se trouver ce sera beaucoup plus facile pour le faire retirer.

    Encore merci Marmotte

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour gg92,
    J'en ai discuté ce matin avec la responsable du projet Bécon, le STIF valide ou non la mise en place de CAB dans les gares. J'ai obtenu quelques contacts et du coup, je vous ferai un billet sur le sujet des CAB, de la Lutte contre la Fraude dans les semaines qui viendront.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX A PARTIR DU LUNDI 4 MAI 2015

    Bonjour,
    Sincèrement désolée pour ce désagrément.
    Je transmets au responsable travaux.
    Bonne journée

  • Opération de Co-design sur Paris Saint-Lazare : venez proposer vos idées !

    Merci beaucoup Tony d'avoir partagé avec nous cette soirée et les informations que vous avez.
    Bonne journée !

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Bonjour !
    Votre commentaire m'a fait sourire et j'imagine des trains aériens ... :)
    Néanmoins désolée pour les difficultés rencontrées.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour,
    Désolée pour cet incident. Je me renseigne auprès du PIVIF concernant l'annonce.
    Bonne journée

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Bombardier Transport vous donne plus d'informations dans son article ( http://www.newsbombardierfrance.com/2015/05/19-francilien-supplementaires-IDF.html?m=1) Ces rames sont en effet destinées à La ligne L sur l'axe Versailles Rive Droite.
    Je prends note de votre idée.
    Bonne journée

  • Gare de Saint-Cloud

    Effectivement, je comprends votre point de vue. En parallèle de la lutte anti-fraude, nous renforçons la présence des agents de police ferroviaire dans nos gares.

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Tout à fait vous retrouvez les trains maintenus. J'ai obtenu confirmation que pour demain jeudi 7 mai les horaires resteront identiques à ceux d'aujourd'hui.
    Tous les RER A destination ou provenance Cergy desserviront toutes les gares intermédiaires.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour gg92,
    Je comprends qu'une lettre d'excuses ne vous satisfasse guère... Comme je l'explique dans mon dernier commentaire, j'ai besoin de précisions pour m'aider dans mes recherches : http://malignel.transilien.com/2015/04/30/entre-vous-et-moi-1/
    Pas d'infos pour le moment sur un éventuel dédommagement

  • Entre Vous et Moi #1

    Pardon s'il m'arrive de taper trop vite parfois...
    Je m'explique au sujet de ces rapports. Je reçois au quotidien une synthèse où sont repris les 3 faits majeurs de la journée.
    Ensuite je reçois des tableaux avec la liste des trains par leur numéro. Je recherche alors à quoi correspondent ces numéros de trains, leur destination, leurs horaires,... je ne suis pas spécialiste dans les circulations même si j'en connais le fonctionnement. Sur ce rapport, les raisons des modifications, limitations ne sont pas détaillées. Il me faut alors consulter le rapport des COREG et de l'EML pour essayer de comprendre l'enchainement de la journée. Par exemple : vous me posez une question précise sur un train. Souvent ce train est lui même retardé parce qu'un incident s'est produit sur un autre train. Il faut que je retrace les événements, que le je les traduise et parfois, je fais appel à mes collègues des postes de circulation, du COT... Pour m'aider dans mes recherches et ainsi gagner du temps pour me consacrer à d'autres articles et d'autres missions pour le Blog, je vous demande des précisions.
    Je vous prie de bien vouloir accepter mes excuses pour mon vocabulaire ainsi que mon orthographe défaillante.

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Je n'ai pas d'informations plus précises à ce sujet nous avons constaté lors des travaux de renouvellement voies/ballast que des travaux supplémentaires non prévus doivent être réalisés. Dans le triage d'Achères Grand Cormier les trains circulent effectivement à la vitesse limitée de 40km/h.

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    C'est pas forcément évident à comprendre de l'extérieur et visiblement ce n'est toujours pas clair...en fait si nous n'envoyons pas les RER à Nanterre Préfecture ou moins alors la RATP se retrouvera avec des RER en moins dans les 2 sens : par exemple le RER de 7h20 (je dis n'importe quel horaire) ne part pas de Cergy le Haut. Il devait desservir Torcy. Alors la RATP n'assurera pas ce train et son retour non plus.Du coup, les 2 réseaux seraient impactés. Il était plus judicieux de limiter le nombre de trains pour Paris St Lazare en conservant la possibilité de vous acheminer sur Paris via le RER qui du coup dessert toutes les gares de la ligne (partie SNCF).

  • Entre Vous et Moi #1

    D'accord avec vous sur le prolongement de l'expérimentation. J'espère obtenir ces résultats rapidement pour pouvoir les partager avec vous

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour hikki,

    Je transmets aux responsables du secteur.

  • Modification des circulations sur la ligne Paris/ Cergy jusqu’au jeudi 7 mai inclus

    Bonjour Juan,

    Je vais essayer d'être plus claire sur ce sujet. Il n'y a pas de souci matériel sur votre partie de ligne.
    Lundi lors des travaux sur la zone d'Achères Ville, nous avons constaté que des travaux supplémentaires étaient nécessaires et ils étaient non prévus. Ces travaux seront réalisés ce weekend : d'autres travaux étaient prévus et du coup nous réaliserons également ces nouveaux travaux nécessaires.
    Pour ne pas suspendre les circulations nous avons dû adapter la vitesse de nos trains.
    Le matériel RER étant partagé entre la RATP et la SNCF nous ne pouvions pas limiter le nombre de RER, la RATP n'aurait pas pu assurer les circulations sur sa partie de ligne. Du coup, nous avons dû limiter le nombre de trains pour Paris st Lazare afin de permettre l'adaptation du nouveau plan de transport qui prévoit une limitation de la vitesse des trains comme c'était le cas pour lundi dernier.

    Cette situation va se poursuivre jusqu'à demain soir. Évidement si j'ai de nouvelles informations, je ne manquerai pas de vous les communiquer.

  • Rencontre autour des travaux

    Bonjour Arnaud C;

    C'est chose faite. L'information est parvenue tardivement et n'étant pas géographiquement sur le secteur, je n'ai eu l'info que tard hier soir

  • Gare de Saint-Cloud

    J'insiste sur le fait que la SNCF n'est pas seule décisionnaire pour la mise en place des contrôles automatiques donc vous pouvez également en discuter avec vos élus

  • Entre Vous et Moi #1

    Volontiers Marmotte vous pouvez envoyer votre mail à malignel@sncf.fr.

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    Je comprends votre point de vue et vous avez certainement constaté ces derniers temps que les opérations de contrôle se font plus nobmreuses. Malheureusement, nous n'avons pas les moyens nécessaires pour contrôler sur l'ensemble de la journée.
    Vous avez raison de me relancer sur le sujet des barrières de contrôles. Je n'ai pas obtenu de réponse. Je continue de me renseigner.

  • Rencontre autour des travaux

    Bonjour Lambert,
    Vous avez certainement d'ores et déjà eu la réponse : lors des travaux de lundi dernier à Achères Ville, il était prévu que le trafic reprenne normalement pour mardi. Malheureusement des travaux supplémentaires urgents doivent être réalisés dans cette zone : ces travaux n'étaient pas prévus. Ne pouvant pas interrompre les circulations en pleine semaine, nous avons donc opté pour une limitation de la vitesse en attendant que ces travaux soient réalisés. Ils le seront dès ce weekend.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX A PARTIR DU LUNDI 4 MAI 2015

    Bonjour François L2,

    Je transmets votre retour aux responsable travaux qui se mettront en relation avec la société d'autocariste.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Nath,
    les infos me sont parvenues dans le courant de la journée pour la journée d'hier. Je vous invite à lire le billet sur l'adaptation du plan de transport entre Paris St Lazare et Cergy le haut : http://malignel.transilien.com/2015/05/06/modification-des-circulations-sur-la-ligne-paris-cergy-jusquau-jeudi-7-mai-inclus/

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour gg92,
    Si je vous pose la question c'est bien que les rapports que je reçois sont exhaustifs et pour des incidents plus précis, je suis obligée d'effectuer des recherches et afin de mieux répondre à votre question j'ai besoin de certains éléments.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour SebB,
    l'expérimentation des strapontins devaient initialement durer 3 semaines : http://malignel.transilien.com/2015/01/23/les-strapontins-disparu-2/
    et a été finalement prolongée http://malignel.transilien.com/2015/03/18/lexperimentation-des-strapontins-se-poursuit/. Je partage avec vous toutes les informations dont je dispose.

  • Vos questions lors de la visite du PIVIF d’Asnières

    Bonjour,
    Merci pour votre observation.
    Je pense que vous me parlez des nouveaux trains Francilien ?
    Je vous en dirais plus en fin de semaine, dans notre rendez-vous hebdomadaire "Entre vous et moi"
    Cordialement

  • Entre Vous et Moi #1

    D'accord sur le principe que cette femme ne méritait pas de se faire insulter. C'est uniquement ce point que je fais remonter.

  • Entre Vous et Moi #1

    C'est scandaleux ! Nous travaillons sur les incivilités nous y intègrerons le respect des différences.

  • Vos questions lors de la visite du PIVIF d’Asnières

    Bonjour LucM,
    J’espère avoir été fidèle aux échanges que nous avons eu lors de cette rencontre.
    C'est plutôt d'une manière générale que nos clients souhaitent des annonces utiles et nous avons longuement eu des débats sur le blog à ce sujet. Je confirme que pour les personnes présentes ce soir là, annoncer le passage d'un train sans arrêt est une annonce de sécurité essentielle. Ces annonces sont automatisées, une annonce pour chaque passage de trains sans arrêts dans certaines gares cela représente un grand nombre...

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Emmanuel C,
    Je suis sincèrement désolée de cette nouvelle mésaventure. Je vous remercie pour ce commentaire complet et détaillé. Je transmets au COT.
    Bonne journée

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Marmotte,
    Désolée je ne voulais pas vous offusquer, je relance sans cesse pour le retrait de ce manteau et malheureusement pour vous mais pour moi également ce n'est pas une priorité puisqu'il ne représente pas de danger grave et imminent pour nos circulations. Je vous remercie pour votre précision et je vais m'y rendre aujourd'hui.

  • Vos questions lors de la visite du PIVIF d’Asnières

    Bonjour François L2,
    Votre 1ère idée peut être un peu trop complexe sachant que nous avons déjà énormément de câblage le long de nos voies après je ne suis pas une spécialiste mais votre 2ème proposition est celle qui est actuellement à l'étude chez nous : équiper nos trains de GPS.

  • Vos questions lors de la visite du PIVIF d’Asnières

    Marmotte,
    ça tombe bien cette semaine vous pourrez vous exprimer au travers d'un questionnaire sur les annonces du PIVIF et sinon vous pouvez signaler l'info par Twitter sur le fil @ligneL_sncf. Le COT tweet et suit vos remarques sur l'information voyageurs. Les responsables du PIVIF peuvent également suivent vos commentaires en direct. Après je vous avoue qu'un signe à la caméra...je plaisante.

    bonne journée

  • Entre Vous et Moi #1

    Merci pour ces encouragements je ferai mieux la semaine prochaine et j'irai vérifier par moi même ce type d'infos

  • Vos questions lors de la visite du PIVIF d’Asnières

    Bonjour Mathilde,
    en traduction de Paulo l'heure de pointe c'est plutôt 7h/9h et 17h/19h.

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Nath,
    Désolée pas de nouvelles concernant cette annulation répétée de votre train. En regardant le rapport, je n'ai rien trouvé d'autre que retard en ligne pour la soirée de jeudi, du coup, il est difficile hors contexte de vous expliquer cette annulation. A moins d'un gros incident, je ne suis pas toujours informée de l'ensemble des aléas qui pourraient impacter les circulations de votre ligne.
    Sincèrement désolée.
    Bonne fin de journée

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour Arnaud C.
    Loin de moi l'idée de vouloir mentir, j'avoue que la prochaine fois j'irai le vérifier par moi même. En fait pour vous expliquer, j'ai vu les responsables gares jeudi dernier qui m'ont assuré que le manteau n'était plus là. Alors après avoir relancé tant de fois pour un sujet si " futile " , j'étais contente. Il n'y a rien de plus problématique que de devoir faire intervenir quelqu'un sur les voies pour ramasser un objet tant les consignes de sécurité ,certes nécessaires,sont nombreuses..d'autant plus qu'il n'y a pas de risque engageant la sécurité ferroviaire et donc ce n'est pas "prioritaire". J'attends d'avoir plus d'infos sur la localisation exacte du manteau...

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour DEJARDIN,
    J'ai discuté de ce sujet avec mes collègues du PIVIF. Effectivement, l'affichage indique ce train ne prend plus de voyageurs, il pourrait être indiqué train terminus éventuellement mais cela ne règle pas le point que vous soulevez : les clients montent dans le train avant même que l'affichage des écrans ne se "modifie". Lorsque le train arrive en gare, il est affiché ce train ne prend plus de voyageurs, dans les minutes qui suivent, l’affichage se modifie pour annoncer la desserte du train.
    Si le train ne part finalement pas ou si il y a une modification de desserte, le conducteur passe une annonce à bord pour le signaler aux voyageurs qui seraient montés et en parallèle, le PIVIF diffuse une annonce dès qu'il a connaissance de ces modifications. Dans le même temps l'écran infogare sera modifié en conséquences.
    Prendre les devants des incidents n'étant pas toujours "possible" nous sommes d'accord qu'en cas de modifications à la dernière minute, il est essentiel de vous en informer par annonce et par affichage.

    Nous avons bien noté cette remarque et dès que nous avons connaissance de ces modifications, nous vous en informerons.

    Merci pour votre retour

  • Entre Vous et Moi #1

    Bonjour,
    J'ai rappelé la personne qui m'a donné l'info. Il n'y a pas de manteau visible depuis la gare ou les quais. Peut être aurais je du commencer par là mais où est ce manteau ?
    Paulo s’est rendu en gare dimanche de Bougival (4h55) et n'a rien constaté non plus alors si vous aviez des infos supplémentaires pour nous aider à situer ce manteau...

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour B,
    Désolée, après renseignements pris auprès du poste, un problème de portes nous a contraint à limiter ce train pour l'envoyer en réparation au Technicentre.
    Bonne journée

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour Lulu,
    Désolée, je transmets

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Bonjour Lambert,
    Merci pour ce retour, je transmets.
    bonne journée

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    J'ai besoin de précision sur un créneau horaire et la gare dans laquelle cette annonce a été diffusée. Le PIVIF effectue en ce moment même des recherches à ce sujet.

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Bonjour Lambert,
    Merci pour cette remarque pertinente, je transmets.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour Lignelle et Lambert
    Je transmets pour suites utiles.
    Pour info il peut y avoir plusieurs raisons qui font qu'un conducteur va siffler : danger grave et imminent comme un personne trop près du bord de la voie, dans certaines zones il est obligatoire pour des raisons de sécurité, lors de "dépassement/croisement" ...

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Bonjour François L2,
    Merci pour ce retour très complet, je transmets à la personne en charge de l'information voyageurs à bord de vos trains qui travaille sur ce sujet de prise de parole des conducteurs.
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour Lignelle,
    Le coup de Klaxon appelé sifflement des trains est obligatoire dans certaines zones et dans certains cas seulement. Pour en savoir plus, pourriez vous me dire à l'approche de quelle gare ?

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Pas encore mais je vous en proposerai un dans notre prochain point sur la gare de Bécon

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Merci gg92
    Je me renseigne sur la question du nettoyage des trains et que s'est-il passé pendant les vacances ?

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour MatthieuL,
    Le pickup store est ouvert jusqu'à 21heures en semaine pour vous permettre de retirer un colis : http://malignel.transilien.com/2015/02/11/relai-pickup/.
    Des relais pickup store sont également disponibles dans certaines gares de votre ligne.

  • L’information voyageurs évolue

    ;)

  • L’information voyageurs évolue

    Merci EP, je tranmets

  • Bécon les Bruyères : point au mois d’avril 2015

    Vos questions sur les CAB sont nombreuses nous aborderons ce sujet brièvement en fin de semaine

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Le nettoyage de cette partie du bâtiment est d'ores et déjà prévue pendant ces travaux de modernisation. Par ailleurs, l'ensemble de la toiture doit être changée. Je comprends que vous souhaiteriez que ces nids disparaissent mais vu que des travaux sont prévus nous ne pouvons pas engager une nouvelle entreprise pour intervenir sur ce problème spécifique. Les responsables sont avisés.

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    gg92,
    pourriez vous m'expliquer ce qui vous est arrivé pendant les vacances ???

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour zyglesia,
    Je vous rassure tout de suite votre commentaire est transmis aux responsables de l'info en gare de Paris St Lazare. Nous souhaitons améliorer l'information diffusée plus particulièrement lors des situations perturbées. L'espace où vous attendiez ne vous permettait pas d'avoir une vue d'ensemble sur la totalité des trains au départ : il eu été bien en effet, que les annonces, concernent l'ensemble des trains. Je n'ai pour le moment pas d'informations pour savoir ce qui s'est réellement passé ce jour là et pour quelle raison également, nous n'avons pas annoncé le train au départ pour Nanterre. Je me renseigne.

    Concernant les sifflets pour signaler le départ des trains en gare de Paris St Lazare : tout d'abord il s'agit d'une procédure de sécurité obligatoire. En plus les quais sont en courbe et l'agent de départ s'assure jusqu'à ce que le train ai quitté le quai, du bon déroulement du départ du train. De part ce sifflement émis, il signale au conducteur du train que tout est prêt pour son départ.

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Bonjour Marmotte,
    J'ai transmis votre commentaire pour les responsables de la gare de Bougival ainsi que le Poste d'Informations Voyageurs pour toutes suites utiles.

    Je relance toujours pour le manteau en gare de Bougival...

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour Alain,
    Je me renseigne mais il semblerait que cette odeur provienne des panneaux en bois présents dans le souterrain.

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Bonjour Client-de-la-ligne-L,
    Nous sommes en partenariat avec Météo France http://malignel.transilien.com/2015/01/20/plan-grand-froid/. Cependant il était difficile de prévoir que cette hausse soudaine et non caniculaire aurait un impact sur nos trains...les problèmes d'adhérence sur nos voies semble être résolus, nous saurons en tirez les enseignements pour les prochaines fois.

  • Blog en pause jusqu’au 27 avril 2015

    Bonjour Leucine,
    Des trains ont circulé pendant cette période cependant, de nombreux incidents sont venus perturber la circulation : un signal d'alarme à Versailles nous a obligé à supprimer le train de 12h32 au départ de St Cloud, un autre signal d'alarme a été tiré de façon abusive en gare de Bécon (limitation du train à Suresnes d'où il est ensuite reparti). Le train laveur a été mis en circulation afin de nettoyer les résidus de graisses sur les rails (responsables des problèmes d'adhérence des jours écoulés...)... J’espère avoir répondu à votre question

  • Les services Navigo s’installent dans vos gares

    Oui effectivement, je me suis trompée, je modifie c'est nouveau guichet service qui vient d'ouvrir en gare de Cergy le Haut. Mes excuses

  • Ensemble construisons les futurs calendriers travaux de votre ligne

    Oui j'ai fait la même remarque que vous au sujet de la durée de ces calendriers. Pour le moment je ne sais pas s'il sera édité pour 6 mois ou un an.
    Du coup, c'est plutôt sur l'ensemble que le service communication nous demande de vous sonder à savoir si c'est plus clair, est-ce que vous retrouvez toutes les informations dont vous avez besoin.

    Bon weekend

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour,
    Désolée il est en cours de rédaction. Ce soir.

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Bonjour Ludok,
    Tout d'abord le phénomène a débuté lorsque les températures ont brusquement changé et je crois que c'était plus de 10°C sans m'avancer. Sur ce coup là ok on n'était pas au top mais ce n'était pas prévisible. Du coup, ce type d'incident sera analysé afin que cela ne se reproduise plus lors d'écarts de températures. Malheureusement le train en question a eu le temps de laisser des traces derrières lui qu'il nous faut enlever rapidement avec le train laveur par exemple cependant impossible de le faire circuler en heure de pointe, la vitesse des trains est alors réduite pour améliorer l'adhérence au rail et éviter le risque d'enrayage ou de patinage.
    Ensuite, figurez vous que j'étais moi même à la Défense hier soir lorsque l'incident sur Pont Cardinet s'est produit. J'avais rencontré les agents sur place qui orientaient les clients vers le RER A à cause du phénomène de manque d'adhérence survenu à La Garenne-Colombes : les trains sur la L3 pour Cergy n'assuraient plus le service. Au même moment une zone rouge est survenue à Pont Cardinet.
    Venez donner votre avis au travers du questionnaire mis en ligne sur le blog : http://malignel.transilien.com/2015/04/10/questionnaire-blog-de-ligne/

  • Les services Navigo s’installent dans vos gares

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Ce service se développe par exemple en gare de la Garenne Colombes des WC ont été installés accessible avec un pass Navigo. D'autres toilettes de ce style arriveront sur notre ligne. Je vous en parlerai prochainement. En revanche pour la gare St Lazare, hélas effectivement c'est payant mais votre idée est juste, je vois si une telle mesure peut être prévue.

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Lambert,
    Je vous remercie de votre soutien.
    Je suis effectivement surprise des incidents sur les Z6400 même si cela s'explique par les hausses de températures soudaines que nous n'avons pas pu anticiper. Je me renseigne pour savoir si ce dispositif existe sur d'autres matériels et je cherche toujours les contacts nécessaires pout vous faire un article sur le matériel et j'aborderai ce sujet avec les spécialistes. Je reviens vers vous dès que j'en ai appris plus.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Je me renseigne

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour La Fouine,
    Nos données sont affinées par train et j'ai regardé wikipédia pour la gare de Bécon et les chiffres datent de 2003.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour EP,
    Dans le but d'uniformiser tous nos affichages, en effet à terme les écrans seront avec des horaires réels.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Les données ont été contractualisées avec le STIF pour le calcul de la ponctualité. Je comprends que vous puissiez ne pas vous retrouver dans ces données. Ce résultat est calculé pour l'ensemble des voyageurs qui empruntent les trains du 1er au dernier jour du mois et donc les weekend et les nuits compris : il s'agit d'une moyenne du pourcentage de voyageurs arrivés avec moins de 5 minutes de retards dans leur gare de destination. Sachant que la majorité des perturbations se déroulent pendant l'hyper pointe, il est normal que ce chiffre ne vous corresponde pas.
    Pour le patinage, je me renseignais moi même sur le sujet, je me doutais bien que ce problème venait d'un défaut matériel vu la chaleur qui est arrivée soudainement (au moins 12°C de plus en quelques jours) mais je n'en n'avais obtenu de confirmation et ne savais pas si le matériel "incriminé" avait été identifié. Je me dois de m'assurer de la véracité des faits avant de vous les publier.
    Enfin, non des moindres, j'emprunte les trains quotidiennement et comme vous, je dois prendre mon mal en patience certains jours...Après pour vous rencontrer, je reste toujours disponible, quand vous vous voulez.

  • L’information voyageurs évolue

    Bonjour sans,
    Vos remarques sont justes et fortes intéressantes. Je transmets votre proposition

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Bonjour gg92,
    Ces informations me sont parvenues hier. Ce n'est qu'hier soir que j'ai reçu cette lettre (alors même que j'avais déjà publié leur communiqué) et il me semblait important même si le texte était identique de vous mettre en ligne cet engagement : le Directeur de Lignes Jean Stéphane Monnet a pris en considération toutes vos remontées et face à ces événements répétés, à souhaité communiquer personnellement sur le sujet. C'est à mon sens un message très fort de la part de notre Directeur de Lignes, une véritable reconnaissance des difficultés que vous subissez ces derniers jours.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour,
    Le calcul de ponctualité tient compte du nombre de voyageurs. En effet si j'obtenais le tableau que vous me demandez à savoir les horaires théoriques d'un côté et les horaires réels des trains de l'autre vous n'auriez qu'une ponctualité train et non une ponctualité voyageurs.
    La notion de transparence est de notre volonté mais comprenez que cette transparence ne peut s'appliquer à l'ensemble des données de notre entreprise. Notre mission de service public est clairement définie sur le site Transilien : http://www.transilien.com/static/transilien/qui-sommes-nous. Au travers du blog, j'essaie de vous faire découvrir un peu plus chaque jour les coulisses de nos métiers, notre fonctionnement,... La communication progresse. N'oublions pas que le STIF est notre Autorité organisatrice, c'est bien le STIf qui décide des orientations, du développement,... rien n'est fait sans son accord. Faisons donc confiance au STIF qui valide ces résultats.

  • Gare de Courbevoie

    Bonjour Fanny M
    Ce même commentaire m'a été fait par mail et je me suis renseignée auprès des responsables de la voie sur votre secteur. Les rails en gare de Courbevoie : ils sont usés, un comblement va être effectué afin de limiter les nuisances en attendant leur remplacement définitif. Il n'y a aucun risque mais effectivement une nuisance par le bruit pour vous riverains.

    Avec mes excuses les plus sincères et tenez nous au courant si vous constatez que ce comblement a bien atténué le bruit.

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonjour PongPong,
    La nouvelle application est en cours de construction. Effectivement, en vous incitant à la télécharger, nous attendons votre avis. Très bientôt, je vous expliquerai sur ce blog ce qui est prévu au sujet de cette nouvelle application, comment elle fonctionne, quand les autres applications basculeront sur la nouvelle... En attendant SNCF Transilien continue d'exister et d'être utilisée, des mises à jours étaient nécessaires.

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonsoir,
    Pour votre application avez-vous téléchargé la dernière version ? Sinon pour signaler un dysfonctionnement je vous conseille de passer par la rubrique contactez-nous.
    Nous travaillons pour modifier l'application et permettre de vous prévenir lorsqu'un train est supprimé. Je vous invite à lire le dernier article sur ce sujet que je viens de publier aujourd'hui : l'information voyageurs évolue

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    L'intégration de la mention des trains court a d'ores et déjà été demandée. En revanche pour l'affichage de l'heure, nous y travaillons car le système actuel ne le prévoit pas pour le moment.
    Je reviens vers vous dès que j'ai plus de précisions.

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour BenVDA,
    Les conditions de circulations sont difficiles ces derniers jours. Il n'y a pas d’expérimentation de suppression de train mais de réelles difficultés que nous devons résoudre le plus rapidement possible, le matériel nous fait défaut et de nombreuses installations également (zone rouge, rails cassés, perte de graisse des trains...)

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour,
    Pas de réponse de la part des spécialistes pour le moment, je viens de relancer à d'autres collègues ...

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Je ne dispose pour le moment pas d'informations sur le remaniement de la grille pour la branche SNCF et la L3. Si j'en ai connaissance, je vous en informerai

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour,
    Je transmets votre remarque sur l'information sur les écrans infogares.
    Concernant la régularité, effectivement, vous serez considéré comme en retard. Et oui les résultats sont étudiés par le STIF, complété par des enquêtes voyageurs, les données de validation...C'est bien pour cette raison que le chiffre de la ponctualité a été corrigé.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour,

    Je me renseigne.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    gg92,
    http://malignel.transilien.com/2015/03/20/la-ponctualite-de-votre-ligne-l-au-mois-de-fevrier/ : Les résultats sont consolidés dans les 10 jours qui suivent la fin du mois. Pourquoi ? En cas de dysfonctionnement d’une balise, si une donnée est manquante ou semble erronée, nous avons possibilité de consulter tous les rapports et ainsi de reprendre les données et les affiner, les corriger. Nous transmettons nos résultats au STIF, qui les validera ou non.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Oui bonjour,
    Je me suis rendue en gare de Bécon vendredi dernier et votre article sur ce sujet paraîtra demain.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour tomaya,
    Oui occupée c'est vrai. Les données brutes de la ponctualité : lors de mon dernier article au sujet de la ponctualité je vous ai effectivement expliqué la méthode de calcul mais je ne dispose pas de ces données. Certaines sont protégées et très bien gardées comme le nombre de voyageurs entrant par jour par gare... pour se protéger de la future concurrence comme toutes les entreprises...

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour Lambert,
    C'est actuellement le travail qui est en cours, identifier le matériel et procéder aux réglages nécessaires ainsi que nettoyage des voies

  • PIVIF d’Asnières : un voyageur invité résume la visite

    Bonjour CAptain Iglo,
    Nous travaillons sur ce sujet en ce moment même pour vous annoncer directement les horaires des prochains trains au départ de votre gare. Travailler la cohérence des informations sur nos écrans, les applis c'est le sujet que je viens de publier aujourd'hui.

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonjour la difficulté aujourd'hui est que les écrans sur les quais passent en temps d'attente et non plus en horaires théoriques. Désormais c'est le prochain train qui circule qui sera communiqué. Le nécessaire est en cours auprès des responsables de l'application pour faire apparaître les trains supprimés sur votre téléphone. Le soucis que vous mentionnez ici c'est surtout d'avoir attendu 20 minutes sans informations. Je transmets votre remarque pour que le nécessaire soit fait la prochaine fois.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonsoir Maxx,
    Je me renseigne

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour gg92,

    C'est par ici http://malignel.transilien.com/2015/04/15/le-phenomene-de-manque-dadherence/

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour à tous,
    Je vous le dit parfois, il me faut du temps pour réunir des informations et j'ai mis à profit ces derniers jours pour me renseigner sur les sujets qui vous intéressent : comment désengorger le réseau de St Lazare hyper saturé, comment améliorer l'information voyageurs, les services dans vos gares, optimiser l'ouverture des gares... ? Je suis présente et je reprends les commentaires au fur et à mesure pour vous apporter des réponses.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour,

    Je transmets vos remarques aux responsables de l'information voyageurs.

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour à tous,

    Il y avait bien un incident sur les flux. Notre hébergeur a fait le nécessaire. Si vous constatez à nouveau ce type d'incidents, n'hésitez pas à m'en faire part.

  • Le phénomène de manque d’adhérence

    Bonjour merci pour cette précision je corrige de suite.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour François L2,
    Effectivement, il y aura bien des travaux de nuits, je les publierai dans le courant de la semaine. C'est vrai qu'il y a beaucoup de travaux de nuit en ce moment, les travaux s'intensifient. En optant pour un remplacement par bus, cela nous permet de réaliser cette remise à niveau plus rapidement. Nous sommes conscients des désagréments que ces travaux peuvent occasionner dans votre parcours et mettons tout en œuvre pour vous accompagner lors de ces travaux, cependant la mise en place de bus de substitution pour certains travaux est la seule alternative possible.

    Vous pouvez donner votre avis sur le site transilien : un questionnaire sur les travaux est disponible pour chacune des lignes. Pour la ligne L, le questionnaire est accessible à droite de cette page, n'hésitez pas à nous faire part de vos remarques http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=L

    Bonne journée

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Les chiffres ponctualité ne m'ont pas été communiqués puisque plus aucun des blogs ne les publie désormais. Transilien vous les publie directement les résultats sur le site maponctualité. Effectivement je viens de regarder, vous avez un résultat global. Vous pouvez affiner votre recherche sur quelques jours en indiquant votre gare de départ et d'arrivée ainsi que les tranches horaires qui vous concernent.

    J'ai transmis votre remarque aux responsables pour faire apparaître les résultats par ligne, par axe ou destination, dès que j'ai la réponse, je reviens vers vous.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Bonjour Lambert,

    Je transmets votre remarque.
    L'incident de ce matin : une zone rouge à Bois Colombes. Les conséquences étaient "indirectes" : les conducteurs ont été retardés par cet incident. Certains devaient assurer le service sur l'axe Paris / Nanterre / Maisons Laffitte / Cergy.
    Il ne s'agissait donc pas d'un souci lié au dégarage sur lequel nous continuons de travailler pour améliorer la mise à disposition du matériel.
    Après en ce qui concerne l'embouteillage de la gare St Lazare, je n'ai pas de précisions. Ce que je sais c'est que la journée à débutée avec un incident affectant la voie à Conflans Ste Honorine,zone rouge rouge à Bois colombes, zone rouge à Argenteuil, difficulté d'acheminement des conducteurs... tous les incidents ont eu des répercussions sur les autres circulations.
    Désolée pour ce début de journée

  • Questionnaire : donnez votre avis sur le blog de ligne

    Bonjour à tous,
    Merci pour votre participation. Parlez en autour de vous et faites participer un maximum de personnes à ce questionnaire : plus vous serez nombreux plus les retours seront exploitables et nous permettrons d'améliorer notre communication sur vos réseaux sociaux.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92, et nos amis riverains également,
    Lors de notre visite au PIVIF mardi dernier j'ai évoqué les nuisances sonores que vous subissez. Je dois faire un point précis avec eux sur les annonces qui sont diffusées la nuit et très tôt et donc sur les commentaires que vous avez postés ces derniers jours : je souhaite pour vous, pouvoir obtenir de réels retours sur ces annonces (étaient-elles nécessaires, s'agit-il d'un bug... ?). La responsable en charge des annonces de votre secteur s'est engagée à me faire des retours lorsque vous m'alertez au travers de vos commentaires. N'hésitez pas à revenir vers moi pour que je vous donne les explications et que nous parvenions enfin à trouver un réel équilibre acceptable pour tous.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Sans,
    A ce jour les sillons sont à réserver. Tant que ce ne sera pas fait, je n'aurai pas les horaires définitifs en ma possession. Je ne peux donc pas pour l'heure vous confirmer le nombre de trains. Je reviens vers vous dès que je dispose de ces infos.

    Bonne fin de journée

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    EP,

    Je confirme que la règle de l'embarquement 2 minutes avant le départ s'applique à tous les trains Grandes Lignes (sauf EUROSTAR particulier). C'est précisé sur le billet effectivement.
    En Ile de France pour les trajets Transilien, il n'y a pas vraiment de règle. Idéalement la voie doit s'afficher quelques minutes avant le départ mais 10 minutes à l'avance en heure de pointe ce n'est pas réalisable.

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    VG78,
    Je n'ai rien sur les rapports qui me sont fournis à ce sujet mais je poserai la question au COT dès lundi et j'espère pouvoir vous apporter une réponse.

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Lignelle,
    Merci à vous de me l'avoir suggéré.

  • [La ligne L vous invite] Á la découverte du PIVIF d’Asnières :

    LucM,
    Merci pour votre retour ce fut un plaisir. Nous avons appréciés la diversité des échanges et notre prochain article sur ce sujet évoquera ces échanges riches et intéressants.
    Bonne fin de journée

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    GLF,
    L'affichage des écrans infogare a été modifiée pour vous donner une information utile : le temps d'attente du prochain train. . Par exemple, aujourd’hui, si on laisse l’info du train supprimé à l’affichage sur les écrans de desserte, nous ne vous délivrons aucune information pertinente car vous devez attendre que l’heure théorique du train supprimé passe pour connaître l’heure du prochain train. Lorsque les suppressions sont nombreuses suite à un incident important type rail cassé, zone rouge...le PIVIF vous tiendra informés des raisons des suppressions ainsi que de l'évolution de la situation (prochain train, moyen alternatif, contournement...).

    en ce qui concerne l'application, nous avons fait remonter le même constat que vous et nous y travaillons.

    Bonne fin de journée

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    Ewenou,
    Attendons de voir avant de nous prononcer. Je pense que nous devons tout tenter pour améliorer la situation, n'êtes-vous pas d'accord ?
    Après les guichets ou agents non disponibles, c'est bien un autre sujet. Vous pouvez recharger votre pass depuis chez vous grâce au lecteur Navigo ou mieux vous pouvez souscrire à un abonnement annuel. Vous allez me dire et si je veux un ticket ? C'est vrai que dans ce cas là et d'autres situations la présence d'un agent est primordiale (quand bien même vous pouvez acheter vos billets en avance), l'agent peut vous aider et vous orienter... Ce sujet des gares fermées nous en discutons avec vos élus, le STIF...vous me posez souvent la question. Nous devons optimiser la présence de notre personnel dans vos gares. Nous y travaillons et dès que des avancées concrètes auront été décidées, je vous en informerai.

    Bonne fin de journée

  • Le nouveau service : retour sur une offre co-construite

    JVM,
    Le plan d'occupation des voies en gare de Paris St Lazare sera revue en même temps que le nouveau service (très certainement).
    C'est vrai que la ligne L3 est conjointe au RER A et du coup impacte les circulations de la L2. Cela tient surtout au fait que les conducteurs au cours de leur service interviennent sur les 2 lignes. Je ne sais pas, pour l'heure ce qu'il est prévu à ce sujet. Je sais que c'est obligatoire pour des raisons de sécurité : en effet la vigilance diminue lorsque le trajet est "répétitif"... En attendant la situation sur l'axe Paris Versailles/ St Nom sera optimisée et donc doit nous permettre de mieux absorber les aléas liés aux incidents de circulation.

    Effectivement, vous avez raison lorsque vous dites qu'il reste des leviers pour améliorer la situation sur votre ligne L : une optimisation du garage et dégarage des rames, un meilleur roulement du matériel, le plan d'occupation des voies à St Lazare... Mais ces projets coutent cher.

    D'autres investissements restent tout de même moins onéreux mais ne concernent pas la circulation des trains : un affichage travaux plus cohérent construit avec vous clients, une meilleure information via les annonces, plus pertinentes, une meilleure répartition de notre personnel aux heures qui vous conviennent... et ça c'est bien moins onéreux. Le travail ne manque pas je vous l'accorde et nous ne ménagerons pas nos efforts pour parvenir à redresser la situation. Alain Krakovitch l'a évoqué lors de la conférence de presse hier et lors de son élocution sur FR3 hier soir.

    Je reste à votre disposition si vous avez d'autres questions.
    Bonne fin de journée

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Marmotte,
    Comme vous le dites vous aurez au moins le mérite d'avoir essayé. Merci à vous d'avoir proposé votre trajet sur la plateforme iDVROOM. Après pour ce qui est des demandes de remboursements, vous connaissez la procédure à suivre...

    bonne fin de journée

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    gg92,
    Je n’interprète pas vos écrits puisque je partage votre avis et que j'ai transmis la proposition de Lambert pour une meilleure répartition sur la plateforme à St Lazare.
    Désolée si je vous ai froissé

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour VG78,
    Ce matin ce train a circulé, non ? A quel jour faites vous allusion ? En fait la décision de cette suppression peut être contraintes par divers événements un incident matériel nous contraignant à supprimer le train, un incident de signalisation,...
    La suppression des trains n'apparait pas sur les applications : nous vous informons directement du prochain train au départ de votre gare. Les alertes vous préviennent des perturbations importantes sur les lignes pour lesquels vous vous êtes abonnés. Ce sont les mêmes informations que celles diffusées sur vos écrans d'informations qui évoluent également. Désormais, nous vous communiquons le temps de votre attente. Lorsqu'un train est supprimé, les R'LIV, agents du PIVIF, vous informeront de cette suppression en vous annonçant le prochain train prévu au départ de votre gare.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bien vu gg92, j'ai transmis parce que c'est vrai que ces bouchons sont rageants et en même temps c'est nécessaire pour le respect des clients respectueux des règles de transport.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour Lambert,
    Désolée pour ce matin.
    Votre remarque est très pertinente, je transmets aux responsables des équipes de contrôle.
    Bien à vous

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour lulu la nantaise,
    Plus ou moins ??? En clair, le mouvement interprofessionnel national n'aura pas d'impact sur les circulations de votre ligne L pour ce jeudi 9.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    J'ai vu effectivement mais je n'ai pas reçu d'infos pour le moment.

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour Vincent Néwem,
    Les horaires et les dessertes seront disponibles début mai. Je pourrai vous en dire plus à ce moment là. Les rencontres entre la RATP et la SNCF sont nombreuses : notre volonté commune de mieux communiquer, mieux vous aider à vous y préparer et aussi vous accompagner.
    Donc les renforts seront prévus au niveau du RER A, en gare de la Défense plus particulièrement mais tout n'est pas encore défini. La communication et les stands communs RATP/SNCF se multiplient, nous vous accompagnerons tout au long des les travaux.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    gg92,
    Ce sont les informations que j'ai reçu de la Direction Transilien et confirmé par le COT donc oui, je suis optimiste pour demain sur votre ligne L : le mouvement social interprofessionnel National n'impactera pas les circulations de votre ligne L pour la journée de demain. On en reparle demain.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour EP,
    Je confirme que c'est la procédure prévue. En revanche rien ne nous indique pourquoi ce bus avait pris tant de retard et ensuite en tirer les enseignements pour que ce type d'incident ne se reproduise plus. Dès qu'une action est possible elle est mise en place dans les jours qui suivent.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Mathilde,
    Je ne sais pas quelle est la raison du retard du bus et ce qui s'est passé pourquoi l'arrivée d bus n'était pas en concordance avec le train ? J'ai transmis à la personne qui est en relation directe avec la société d'autocariste avec laquelle nous travaillons. Dès qu'il pourra me fournir une réponse, je vous la transmettrai (il faut parfois quelques jours pour rassembler tous les éléments).
    Bonne journée

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Bonjour gg92,
    J'étais au téléphone avec l'EML ce matin nous avons évoqué cet incident et les remontées de notre côté seront identiques auprès des responsables des circulations. Nous en prenons note.
    Bonne journée

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour CCO,
    J'ai reçu la réponse à votre proposition. Les responsables notent votre remarque sur les zones de circulation en gare Saint Lazare. Toutefois au vu de l'affluence voyageur à certaines heures, ce marquage ne pourrait pas toujours être visible. Votre idée et vos retours sur les flux en gare de Paris St Lazare vont susciter de nouvelles réflexions sur ce sujet.

    Merci encore pour votre retour.

  • travaux weekend de Pâques

    François L2,
    Merci de ce retour précis je le joints avec le commentaire de Mathilde aux responsables des travaux pour suites.
    Bonne journée

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour Mathilde,
    Je transmets votre commentaire aux responsables des travaux. Sincèrement désolée je n'ai pas pour l'heure d'explications à ce sujet, je me renseigne.

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour à tous,
    Le mouvement de grève interprofessionnel national n'aura pas d'impact sur vos circulations pour demain.
    Bonne journée à tous

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour Mathilde,
    Les responsables m'ont confirmé ce bug qui sera corrigé dans la prochaine version. En attendant cette correction, vous pouvez consulter les horaires depuis un ordinateur .

    Bonne journée

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour Mathilde,
    J'ai testé l'application sur Iphone, Android et un ordinateur. J'arrive à ouvrir les liens partout sauf...sur Androïd.

    Est ce par ce biais que vous souhaitiez faire une consultation des horaires ?

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour BenVDA,

    J'ai transmis votre commentaire aux responsables travaux qui doivent faire un point sur les travaux déroulés ce weekend.

    Merci pour votre retour

  • info trafic travaux nuits du mardi 07/mercredi 08 au vendredi 10/samedi 11 avril

    Bonjour hubertquilain,
    Pas de nouvelles pour le moment sur le dispositif pour la grève de jeudi sachant que c'est un mouvement interprofessionnel national. Nous devrions avoir des informations plus précises dans les 24h. Je vous tiendrai au courant.

    Bonne journée

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour Sylvain_7800,
    Désolée de ne pas avoir pu obtenir de documents plus lisibles pour vous. J'ai reçu une version pdf malheureusement toujours aussi peu lisible (agrandissement à 300% pour pouvoir lire les horaires donc pas d'impression possible) Je vous mets quand même ces horaires qui restent plus lisibles que les autres. Pour les prochains travaux, je tiens compte de votre remarque que je transmets aux responsables chargées des brochures travaux.

  • Une nouvelle visite guidée organisée au centre opérationnel transilien : ça vous tente ?

    Bonjour MatthieuL,
    Envoyez moi un e mail à l'adresse du blog pour que je confirme votre participation. Je vous donnerai ainsi tous les éléments pratiques pour notre rencontre.
    Bonne journée.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92,
    Ce projet est à l'étude : un meilleur suivi de nos trains grâce aux nouvelles technologies. Ce n'est pas aussi simple que cela car malheureusement la couverture réseau n'est pas toujours optimale sur certaines portions des lignes, dans les tunnels... D'accord avec vous ce serait idéal de pouvoir obtenir des informations en temps réel !!
    Je reviendrai vers vous dès que j'en apprendrai plus à ce sujet.

  • Les nouvelles notifications de votre appli mobile: votre avis

    Bonjour RobertMichel,
    L'appli ne prévient pas quand le train est supprimé mais vous annonce les difficultés de circulation de la ligne. Une nouvelle application devrait voir le jour cet été. Peut être que les bugs et la réactivité seront corrigés ??? Sinon, je peux comprendre que cela ne vous convienne pas j'en prends note.

    Bon weekend

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    tomaya,
    Encore au bureau mais des sujets à traiter, vos retours à faire avancer également... du boulot.

    Désolée si je vous ai manqué, je n'ai pas toujours les réponses non plus.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Merci hikki pour ce retour. Je vais me renseigner de mon côté. Je reviens vers vous.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour michel92380,
    Certainement que le train suivant n'avait pas circulé ou que ce train était en retard. Cette annonce était donc destinée aux voyageurs qui pouvaient attendre ce train. Nous vous informons de l'endroit où se trouve votre train pour vous rassurer que le train circule bien et du coup vous dire dans combien de temps il arrivera en gare.

  • Pas besoin de partir loin pour voyager…

    Arnaud C.
    Pas aux dernières nouvelles.

  • Pas besoin de partir loin pour voyager…

    Certaines communications sont des services proposés en collaboration avec le STIF, je me dois de vous en informer.
    Après c'est sympa votre idée mais vu que c'est le STIF qui décide, je vous invite à lui en faire la proposition directement.

  • Une nouvelle visite guidée organisée au centre opérationnel transilien : ça vous tente ?

    Je me renseigne auprès de mes homologues de ligne et je reviens vers vous lundi. Je vous répondrais par mail.

    Bon weekend

  • [La ligne L vous invite] Á la découverte du PIVIF d’Asnières :

    Marie85,

    D'accord avec vous les annonces à bord sont appréciables ... Oui nous partageons votre point de vue puisque nous formons nos conducteurs à ces nouveaux gestes métiers.
    Pardon pour cette situation vraiment inacceptable, c'est vrai.

  • Pas besoin de partir loin pour voyager…

    Oui mais ils seront toujours accessibles pendant les vacances du printemps. Transilien vous propose, je vous transmets.

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Anaisata,
    Non ce n'est pas le sujet client, usager ou voyageur c'est vous qui voyez

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    GG92,

    Je vous confirme que je suis favorable et que je vais argumenter ma proposition pour les faire venir. Pour le moment ce n'est pas facile visiblement mais ce serait super de les avoir sur ce côté de notre ligne. Alors oui dès que j'ai des infos vous serez les premiers au courant.

    bon weekend

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonsoir à tous,

    Et oui aussi étonnant que cela puisse vous paraître j'ai la réponse (je l'ai reçue aujourd'hui).
    Le problème a été signalé à l'entreprise qui s'occupe du transport en autocar pour nous.
    Il y a deux choses à distinguer :
    - nous avons rencontré des difficultés avec un chauffeur de la société et un bus n'aurait pas été assuré dans les nuits du 24 au 25 mars. Du coup, la société d'autocariste a dépêché en urgence un autre chauffeur pour remplacement.
    - le deuxième point : les bus sont contraints de respecter les horaires car ils doivent repartir dans le sens inverse. Si on retarde son départ cela peut engendrer d'autres retards pour d'autres voyageurs et aussi le risque de rater les trains en correspondance.
    Pour les bus d'extrême soirée il est possible parfois de les faire patienter. Pendant les travaux de ce weekend des renforts ont été déployés dans les gares de la Défense, Suresnes... Le personnel présent a été sensibilisé sur ce sujet et des responsables seront également présents pour s'assurer que ces transbordements se passent pour le mieux.

    De nombreuses réunions avec les autocaristes et les agents du terrain, les responsables travaux...ont eu lieu. Tout est prêt et tout le monde est mobilisé : les arrêts sont bien définis, les renforts répartis...

    Je vous souhaite à tous de passer un très bon weekend de Pâques et bon courage à ceux qui travailleront.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,

    J'ai bien remonté vos commentaires. Pour l'instant, je n'ai pas de réponse à vous apporter. En revanche, mardi je serai en rencontre au PIVIF, du coup, je vous propose de voir avec eux ces problèmes car comme je vous l'ai dit d'après les grilles de planification des annonces, il n'est pas prévu d'annonce à cette heure tardive ou matinale sauf cas exceptionnel.
    Je ne manquerai pas de vous faire un retour dès mercredi.

    En attendant, je vous souhaite un excellent weekend plus calme je l’espère...

  • Retour sur vos conditions de circulation semaine du lundi 23 mars

    Arnaud C.

    aucun souci, je suis là pour vous répondre et de temps à autre, je suis sur le terrain ou en réunion et oui...

    Je peux comprendre votre agacement face aux nombreux événements qui peuvent impacter les circulations de vos trains. La plomberie ce n'est pas mon domaine, mais je peux décortiquer pour vous des situations plus complexes, zone rouge, effet domino... c'est bien là la vocation du blog. Je comprends que vous puissiez être "frustrés" lorsque je vous donne pas la réponse pour votre train mais je vous l'ai déjà dit, la circulation des trains même si j'en connais un peu sur ce sujet, n'est pas mon domaine. Par ailleurs via ce même blog, votre avis nous intéresse donc oui, continuez à vous exprimer sur les sujets qui vous intéressent.

    Bon weekend de Pâques

  • travaux weekend de Pâques

    La Fouine,
    Je transmets : vous êtes nombreux à me faire part de ce genre de situation. Visiblement en ce moment de grandes campagnes sont menées sur notre ligne... je vais voir s'il est possible de réaliser quelques "opérations tranquillité".

    Merci pour votre retour et bon weekend

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour gg92,
    Rassurez vous, je ne me sens pas "agressée" par vos propos. Je comprends que l’événement que vous avez vécu lors de l'opération de contrôle était déstabilisante et j'insiste, je suis d'accord avec vous, pas professionnelle. C'est bien pour cela que j'ai transmis votre commentaire. Après, le débat entre usagers et clients... ma foi, c'est pas ce qui nous importe le plus mais bien des explications et de véritables avancées pour votre ligne L.
    Revenons en à votre commentaire : pourquoi ne pas nous laisser à quai pour que nous puissions choisir un chemin alternatif ? Nous vous informons sur les itinéraires alternatifs uniquement dans le cas où les circulations seraient interrompues. Pour ce cas de figure, il est vrai que l'information vous est certainement parvenue trop tardivement. Alors je soumets cette idée.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Désolée MarmoTTE je relance

  • travaux weekend de Pâques

    SebB,
    Je comprends mais tous les travaux ne sont pas forcément visibles. Pour une fois vous verrez un peu de changement... Je vous confirme que les RVB se poursuivront sur l'ensemble de la ligne L. Le programme fiabilité Île-de-France est prévu pour durer jusqu'en 2020.

  • [La ligne L vous invite] Á la découverte du PIVIF d’Asnières :

    Marie85,
    Nous y travaillons. Nous souhaitons effectivement pouvoir vous informer depuis votre train. Les applications mobiles vous fournissent ce type d'information mais il est vrai qu'une annonce à bord est appréciable. Les conducteurs sont sensibilisés sur ce sujet. Les formations débutent et de plus en plus souvent nous entendrons les annonces à bord du train. C'est un nouveau geste métier. Il faut noter que dans certaines situation les conducteurs ont pour priorité la sécurité des voyageurs qu'il transporte. Je passe le message.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour gg92,
    Avez-vous une question particulière à laquelle je n'aurais pas répondu ? Les propos que vous rapportez de cet incident ne sont pas acceptables , ne sont pas professionnels. Le blog n'est pas le lieu de ce type d'échange. Nous avons compris que cet incident vous a profondément marqué. Vos propos ont été entendus et sont traités avec sérieux par les responsables concernés.Effectivement le terme usager n'a rien de péjoratif. Chacun est libre d'employer la terminologie qui lui semble la plus juste.
    Passons à autre chose, vous voulez bien ?

  • Gare des Vallées

    Bonjour COLOMBOROL92,

    Je ne suis pas au courant de ce sujet. Je me renseigne.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Magenta,
    Tout d'abord, je tiens à m'excuser si je vous ai froissé par ma réponse, ce n'était pas mon intention.
    Votre commentaire m'interpelle, vos remarques sont pertinentes. Les trains en panne, le garage, les travaux, pourquoi les circulations sont aussi difficiles, les travaux, les solutions de repli et pour finir les statistiques ...
    Vos sujets de préoccupation sont légitimes. Permettez-moi d'y répondre par un article.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour Lignelle,
    Vos interrogations à ce sujet sont nombreuses et légitimes. Je dispose, aujourd'hui de peu d'éléments pour vous proposer un billet sur ce sujet. Mais vous avez raison, la communication sur ce sujet est trop peu présente sur le blog. Je vais travailler dessus et vous proposer quelque chose pour la semaine prochaine.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Malo92,

    Je viens d'avoir à l'instant le service clientèle, il n'est pas prévu pour l'heure de dédommagement. Vous pouvez formuler votre réclamation en ligne sur le site Transilien.com.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Je raccroche à l'instant le téléphone. En parallèle, les responsables m'ont envoyé les grilles des annonces programmées.
    Tout d'abord les annonces enregistrées sont diffusées conformément à ce que nous vous avions annoncé dans l'article. Le weekend aucune annonce n'est programmée avant 9h. En dehors des créneaux horaires, en cas de fortes perturbations sur le réseau, nous sommes amenés à faire des annonces pour aviser les voyageurs.

    Néanmoins il y a bel et bien un souci : les annonces diffusées avec les jingles. Nous avons retiré le jingle de l'ensemble des annonces enregistrées (ou non) diffusées par le PIVIF d'Asnières. Toutes les programmations ont été revues ce jour et nous enquêtons pour savoir d'où vient l'annonce des travaux que vous avez entendu ce weekend. Nous mettons tout en œuvre pour résoudre ce problème dans les plus brefs délais.

    Bonne journée à tous.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Vaut mieux prévenir que guérir...nous prenons toutes les précautions nécessaires pour vous aviser de façon visuelle. Finalement, personnellement, je trouve ça plutôt positif : nous veillons à votre sécurité.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    gg92,

    Je ne sais pas s'il est prévu des modifications de SA pour l'axe Cergy L3. Ce cadencement est en place depuis des années déjà. Ce matin personnellement j'ai mis 40 minutes sur le RER A au lieu des 20 minutes habituelles pour rejoindre la Défense suite à des problèmes de tension sur Achères Ville et entre Maisons-Laffitte et Poissy. Ce matin les RER et les trains étaient donc impactés par cet incident. Je suis d'accord avec vous, moins de trains permettraient un trafic plus fluide mais... pas de répondre à la demande des voyageurs de plus en plus nombreux sur le réseau IDF : c'est bien pour cette raison que les chantiers de développement (grand Paris, EOLE,...) voient le jour. Permettre une offre plus adaptée à la demande en "allégeant" certaines lignes saturées comme la notre. Les offres et services sont construits avec le STIF, SNCF et élus.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour Lignelle,
    J'ai regardé le lien que vous avez mis et en fait il s'agissait des modifications concernant le SA 2015.

    Ce que je peux vous dire actuellement du nouveau service en cours de construction : nous avons réalisé des test "grandeurs natures" pour vérifier la cohérence de ce nouveau service co-construit avec le STIF, les élus, SNCF, associations d'usagers... Aux dernières nouvelles nous en étions à l'étape du calcul des moyens humains et matériel nécessaire. Il nous reste encore plusieurs actions à mener comme la construction du service minimum, la réservation des sillons...

    Nous devrions avoir de plus amples renseignements sur ce nouveau service avant les grandes vacances : les dessertes, les explications de ce qui va changer. Je ne vous garanti pas que j'aurai les nouveaux horaires à ce moment là mais bien entendu dès que j'en sais plus je vous rédige un nouvel article.

    Ah si j'oubliais, le nouveau service ne devrait être applicable qu'au mois de décembre.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    claude tanguy,
    L'utilisation des vélos est réglementée en Île-de-France : il est interdit de transporter son vélo à bord des trains entre 6h30 et 9h30 puis entre 16h30 et 19h30 du lundi au vendredi http://www.transilien.com/static/transilien-velo.
    La SNCF ne peut être tenue pour responsable de la non application de la réglementation : méconnaissance, civisme...
    L'expérimentation du retrait des strapontins devrait bientôt se terminer. Dès que j'obtiendrai les résultats pour savoir si oui ou non le retrait des strapontins a une réelle influence (positive) sur le temps de stationnement en gare, je ne manquerai pas de vous les communiquer. Avez vous lu le 2ème article sur ce sujet ?http://malignel.transilien.com/2015/03/18/lexperimentation-des-strapontins-se-poursuit/

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Lambert,
    Je continue de me renseigner sur ce sujet.

  • travaux weekend de Pâques

    Merci Lulu la nantaise

  • Les annonces, le retour

    riveraingaredebecon,
    Je cherche à comprendre ce qui se passe. Je viens de les avoir les avoir au téléphone, je dois les rappeler d’ici 30 minutes pour faire un point avec eux.
    A tout à l'heure

  • Les annonces, le retour

    Bonjour EP,
    La semaine dernière nous avons déploré une panne sur notre système d’information voyageur et notamment en gare de la Défense. Normalement, ce problème devrait être réglé et les annonces en gare de la Défense sont de nouveau audibles.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour EmmFont,
    J'avoue ne pas comprendre ce qui se passe dans la programmation des annonces actuellement. Était-ce un retard, ou alors une annonces suite à une suppression ou bine encore des annonces travaux...
    Lors de mes déplacements au PIVIF, la nuisance causée par les annonces, pour vous riverain est vraiment au cœur de leurs préoccupations , nous en discutons régulièrement. En aucun cas, ils ne souhaitent troubler votre tranquillité. Il peut arriver cependant que l'informatique nous fasse défaut : les annonces automatiques avec jingle supprimées se remettent en route et il faut reprogrammer en urgence le système. Dans le cas que vous énoncez, je n'ai pas toutes les informations nécessaires. Je me renseigne sur la programmation en cours et je reviens vers vous.

    Bien à vous

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour
    Pas de rubrique en revanche un article dédié : http://malignel.transilien.com/2015/03/23/retour-sur-vos-conditions-de-circulation-semaine-du-16-mars/
    Je pense que le conducteur vous a donné la bonne raison et si effectivement, les retards étaient trop conséquent au moment où l'incident s'est produit il est malheureusement pour vous préférable de limiter ou supprimer un train plutôt que d'impacter l'ensemble des circulations.
    Sincèrement désolée

  • [La ligne L vous invite] Á la découverte du PIVIF d’Asnières :

    effectivement, ce n'est pas un fait exprès. Le suivi des trains n'est pas suffisamment précis pour connaître l'endroit exact où il se situe : il est dans un canton, une zone. La diffusion de l'annonce se "joue" à quelques secondes près. Du coup, il arrive que les annonces soient doublées pour éviter la non perception de l'information. Par ailleurs, les agents sur le terrain demandent parfois à ce que l'annonce soit rediffusée lorsqu'ils constatent que l'annonce n'a pas été entendue.
    Concernant l'affichage des écrans en gare plusieurs personnes peuvent intervenir pour le modifier : à la base c'est le COT qui diffuse l'information, mais les PRS et le PIVIF peuvent intervenir pour modifier des incohérences. Je remonte cette information.
    Pour les R'LIV, vos retours sur des formulations sont écoutées et appliquées pour nous permettre de progresser dans l'information voyageurs. Les R'LIV continuent à travailler sur la prise de parole. J'ai évoqué ce sujet lorsque je suis allée les voir. En fait la perception est différente derrière le micro ou sur les quais : certaines voix portent plus que d'autres ainsi avec vos retours et ceux des agents du terrain, les R'LIV progressent dans leurs gestes métiers. J'aborderai avec eux ce sujet de nouveau.

    Merci pour votre retour

  • travaux weekend de Pâques

    Merci pour cette offre

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Je relance, je relance, le manteau est toujours là... Visiblement les équipes sont mobilisées sur un autre secteur mais dès que possible, il s'en occuperont.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Arnaud C.
    Nous avons déjà abordé le sujet des boutiques en gare de Paris St Lazare. La plateforme n'est plus aussi adaptée qu'à la naissance de cette gare. Les commerces dans les gares permettent de répondre à une attente de clients et grâce à tous ces commerçants la gare St Lazare est devenu un véritable "lieu de vie" avec des animations, des commerces, des services. Effectivement que les nombreux sacs peuvent encombrer les trains mais vous rappelez-vous de ce qu'était la gare St Lazare il y a quelques temps : un lieu de passage parfois pas très accueillant à certaines heures.
    Les affichages ont été répartis dans l'ensemble de la gare pour permettre aux voyageurs de bénéficier d'espaces en attendant leur train. Ce qui pose le plus de difficulté c'est bien la gestion des flux. Je suppose que quelque chose est envisagé mais quoi ? Je n'en sais rien et en même temps peut être que nous n'avons pas de solution ? Je me renseigne.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Effectivement il est interdit de fumer dans les espaces clos mais pas en extérieur... les autocollants ont été apposés dès l'entrée en vigueur de la loi "anti-tabac" pour être en conformité. A l'époque, la notion "d'espace public" n'était pas aussi clairement définie mais c'est en fait dans les lieux clos et certaines communes (Paris : l'interdiction est valable dans toutes les gares). Du coup, les quais extérieurs échappent à cette règlementation. Ce sujet a été évoqué à de nombreuses reprises sur les Lignes N et U. Je vois avec ma collègue ce qu'ils ont pu mettre en place.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Celui où le conducteur vous a tenu informé c'est important pour développer les bonnes pratiques.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    vous avez des précisions sur le train que vous avez emprunté ?

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour tomaya,
    Le tabac est toujours un sujet qui fait débat.
    Ce que stipule la loi et les divers arrêtés sur votre ligne L, ça ne va pas forcément vous plaire : il est interdit de fumer dans les gares de la Défense, Cergy Préfecture, Paris St Lazare, que ce soit en gare ou sur toute la longueur des quais. Sinon, c'est également interdit dans toutes les gares souterraines et toutes les gares intra-muros (dans Paris). Du coup après c'est à nouveau une question de civisme mais aucune loi ne peut interdire aux gens de fumer en extérieur, du moins pas en France.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour CCO,
    Nos déplorons les incidents survenus sur ce jour là.Le circuit de l'information n'était pas optimal ce jour là. Nous traitons cette journée en retour d’expérience et en tirerons les enseignements nécessaires pour être plus performant dans la transmission de l'information.
    Traverser la gare St Lazare en heure de pointe, un véritable parcours du combattant... je me renseigne pour le marquage au sol. Je reviens vers vous

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    J'ai vu...trop tard. A mon avis, une erreur de frappe

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Désolée Raiponse,
    Au travers de vos commentaires je m'aperçois que ça se joue à quelques minutes près parfois : les situations vécues sont différentes les unes des autres, certains plus contents que d'autres. Je ne sais pas pourquoi l'arrêt sur le train suivant n'était pas possible ce matin mais je présume que : la réutilisation des conducteurs et des trains nous oblige à prendre des décisions. Il est malheureusement, au détriment de certains d'entre vous, préférable de limiter l'impact d'un incident aux trains suivants plutôt que d'impacter l'ensemble des trains en heure de pointe.
    Je vous comprends, rien de plus agaçant que de commencer une journée ainsi...Paulo saura peut être nous éclairer sur la situation de ce matin ?

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour gg92,
    Merci pour votre retour, je transmets de suite aux dirigeants concernés qu'ils fassent la lumière sur cet incident.
    Et merci pour votre retour positif sur l'information voyageur aujourd'hui, je transmet pour les encourager à persévérer.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Arnaud C.,
    J'étais sincèrement ravie de voir que ça ne se passe pas "mal" pour tout le monde. Et vu le nombre de commentaires à lire par jour, et je ne fais pas que cela, je me renseigne pour vous préparer des billets...Bref, un peu de positif ça fait du bien de temps en temps et c'est comme cela que je l'ai pris.
    Sinon, j'ai eu l'occasion d'en discuter avec le Responsable du PIVIF hier : l’information voyageur. Visiblement en ce moment, je ne sais pas ce qui bloque de ce côté là, c'est comme si l'information ne parvenait pas correctement ??? Je me penche sur ce sujet et je dois dire que je ne chôme pas entre les travaux, bécon, les annonces ... donnez moi un peu de temps pour comprendre ce qui se passe, je sais qu'il y a eu des modifications sur l'affichage des écrans Infogare, que nous avons rencontré des dysfonctionnement dans notre système d'informations voyageurs mais finalement pas suffisamment d’éléments pour vous l'expliquer précisément.
    Je vous proposerai un billet sur l’information voyageur pour répondre à toutes les questions que vous me posez sur ce sujet.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonjour ZigZag,
    D'accord avec être à l'heure ce serait parfait sauf que Paulo nous l'explique souvent St Cloud est un secteur particulier, la L3 est conjointe avec la A ... L'offre telle qu'elle existe aujourd'hui est trop "fragile" : le moindre incident... vous connaissez bien le principe. Avec le nouveau SA, ce sera mieux, pas parfait mais mieux.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Ah que voulez-vous je répondrai chacun voit midi à sa porte, ou l'herbe pousse toujours plus verte chez les autres... Je peux comprendre en même temps avec le rythme de vie que nous menons les uns et les autres, à l'heure ou tout est automatisé, nous voudrions que tout se passe sans accroc et en ce moment ce n'est pas souvent le cas. Personnellement, j'avoue parfois moi même être agacée quand ça m'arrive et pour rester zen j'écoute de la musique mais je veille toujours à ne pas gêner mes voisins.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour COLOMBOROL92,
    C'est une idée intéressante que nous évoquons avec mes collègues spécialistes des circulations. Ce qu'il me manque ce sont les informations sur pourquoi le schémas directeur ne le prévoit pas ? Là ce sont d'autres spécialistes... Plusieurs chantiers sont en cours, il faut que je me renseigne des projets prévus dans ce secteur, je cherche la bonne personne pour lui soumettre votre idée et obtenir une réponse sur le pourquoi ?
    Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour bastide,
    Le secteur de St Cloud est particulier par sa configuration et le nombre de trains qui y circulent quotidiennement. Le moindre incident a des répercussions sur les trains qui suivent. Je vous invite à lire l'effet domino qui explique bien ce sujet : http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/. Ce matin, visiblement d'après les premiers éléments dont je dispose, il s'agissait de la panne d'un train survenue vers 7h qui s'est répercutée sur les trains suivants nous obligeant à limiter, voire supprimer certains trains. Nous travaillons sur ces problèmes en imposant des retours plus réguliers de nos trains dans les centres de maintenance. Toutefois certaines pannes ne préviennent pas. Le STIF a donné son accord pour la commande de nouveaux trains mais en attendant nous devons également travailler à remettre à niveau toutes les infrastructures pour permettre à ces nouveaux trains de circuler. Enfin le dernier point, nous avons également eu l'accord du STIF pour mettre en place un nouveau service (dans l'article coconstruction, service prévu pour la fin de l'année) qui se construit en ce moment même et devrait nous permettre de mieux absorber ce type d'incident et ainsi limiter cet effet domino. Vous comprenez donc que les mesures que nous mettons en œuvre sont nombreuses.
    Nous n'aurions pas pu vous aviser la veille de ce type d'incident.
    Je suis sincèrement désolée de ces désagréments et espère que vous avez pu avoir votre train.
    Bon weekend

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92,
    Premier point positif, les mesures prises pour les annonces (matin et soir avant et après la pointe) ont été bénéfiques.
    Les annonces programmées ont été revues à leur minimum et seules les annonces, dites obligatoires, sont diffusées.
    Les annonces automatiques ne sont plus diffusées (passage de train sans arrêt).
    Je ne sais pas où nous en sommes des réglages acoustiques ? Je me renseigne. Après, pour ce qui est : les annonces diffusées la journée, ces derniers jours de nombreux incidents sont survenus en heures creuses (rail cassé à Sèvres par exemple pour lundi, hier c'était un incident de signalisation à Pont Cardinet qui nous a contraint à multiplier les annonces). Je ne connais pas la fréquence des diffusions de ces derniers jours. J'ai transmis votre commentaire. Je vous propose de faire un point très rapidement pour partager avec vous les mesures qui ont été mises en place, ce sur quoi nous continuons à travailler pour améliorer l'information voyageur dans le respect des riverains.
    Encore merci pour ce retour, je vous retrouve très rapidement sur ce sujet.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonjour Piou73,
    Merci pour ce retour quand bien même un peu cynique un peu positif tout de même

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebécon,
    J'enquête toujours sur ce sujet et j'ai relancé en début de semaine.Pour l'instant il y a débat sur les vibrations : certes les Franciliens pèsent 10% de plus que les Z6400 mais moins que les rames 2 niveaux (réponse des spécialistes). D'où vient ce phénomène de vibrations ? Le train ou l'infrastructure c'est ce qu'il nous reste à déterminer. Vous me signaler que les vibrations sont désormais perceptibles au passage de n'importe quel type de matériel. Je pense en effet que ce phénomène peut tout à fait s'expliquer par les travaux en cours sans pour autant confirmer que ces vibrations seront permanentes. Je continue de me renseigner et surtout je vous remercie pour ces nouveaux éléments.
    Je vous propose de revenir sur toutes les questions que vous avez posées dès la semaine prochaine au travers d'un nouveau billet sur votre gare.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    JVM,
    Je comprends que votre patience à ses limites. J'ai bien fait un retour à mes collègues sur les changement de voie en dernière minute : prévenir le plus rapidement possible par annonce de ce changement de quai pour éviter bousculade et cohue.
    Bonne journée

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour gg92,
    Vous avez des précisions sur le train que vous avez emprunté, j'en ai besoin pour faire un retour à leurs responsables ? Notez que je suis d'accord avec cette façon de voir les choses entre les clients et les usagers...

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Le manteau n'était pas retiré hier. Je relance les collègues.

    Bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Marmotte,
    Je transmets.

  • travaux weekend de Pâques

    Désolée Marmotte, bon courage

  • travaux weekend de Pâques

    Parfait, merci de ce retour

  • travaux weekend de Pâques

    iDVROOM pourra nous être utile si tel était le cas !!

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    De mon côté aucune info sur ce sujet

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    gg92,
    Personnellement, je suis favorable aux rencontres entre les agents qui produisent le train et vous clients : les échanges sont constructifs et permettent parfois d'appréhender les problèmes sous un jour nouveau. Je transmets cette idée.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Arnaud C.
    Figurez vous que non ce n'est pas ce qui se dit en interne, bien au contraire tout doit être mis en œuvre pour redresser la situation. Après certains travaux sont pilotés par le STIF et d'autres sont "internes" comme le renouvellement des infrastructures de notre réseau, néanmoins, pour tout travaux que nous devons entreprendre, nous devons rendre des comptes au STIF.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour COLOMBOROL92,
    L'agrandissement, la rénovation des gares de Nanterre Université et Bécon les Bruyères sont des projets entrepris avec le STIF, les mairies... dans le projet du développement de l'offre de transport en Île-de-France. Ces chantiers sont "parallèles" à ceux que nous entreprenons pour le renouvellement des infrastructures de notre ligne. Le projet EOLE va également bientôt démarrer... Je ne sais pas s'il est prévu des travaux tels que ceux que vous décrivez : une troisième voie pour permettre un retournement. Je transmets et j'essaie d'obtenir une réponse à votre question.

  • travaux weekend de Pâques

    Ipionce,
    J'ai posé la question à mes collègues responsables des travaux. Je ne vous cache pas qu'ils semblaient surpris par votre commentaire.
    Ils m'ont expliqué qu'en ce moment même des travaux préparatoires se déroulaient la nuit et que finalement le trafic pouvait reprendre normalement dès le matin.
    Par ailleurs, bien au contraire ces travaux sont attendus et nécessaires pour le remplacement d'aiguilles "malades" et donc au contraire nous ne pouvons espérer autre chose qu'une amélioration. Je vous rappelle que des mesures et des tests de circulation de trains sont réalisés avant la réouverture aux circulations : les délais prévus pour les travaux tiennent compte de ces tests. Après, nous ne sommes pas à l'abri d'un aléa mais les responsables travaux semblent confiant et la préparation avance dans les délais.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour fth78,
    Après renseignements, la gare ne sera pas du tout accessible. Avec mes collègues nous essayons en local de vous préparer un film, des photos mais je dois obtenir des autorisations. Ce serait très intéressant. Je vois ce qu'il est possible de faire.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    BenVDA,
    Je viens d'avoir le responsable des substitutions routières qui va étudier vos retours et nous apporter une réponse que je vous transmettrai.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Eric92,
    Je suis effectivement surprise, je n'avais plus de vos nouvelles... je pensais que la situation s'était améliorée. Avez vous des exemples concrets pour alimenter mon retour ?

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    gg92,
    J'ai eu le responsable par mail qui me demande des précisions : ils ont besoin de connaître l'origine du train ainsi que ses horaires pour identifier les personnes présentes à ce moment là et donner les suites nécessaires...
    Merci pour votre retour

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Mais s'ils attendent trop longtemps, les trains vont être retardés... la difficulté est là également, j'avoue j'aime pas courir quand le train sonne la fermeture... Ce temps de stationnement dans les gares est à l'étude pour le nouveau SA.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    gg92,
    Aucune excuse en stock à fournir, désolée... d'après ce que je vois visiblement à nouveau problème matériel.
    Je vous le répète gg92, vos commentaires sont lus à tous les niveaux de SNCF : le SA co-construit avec le STIF, les élus et les clients, associations d'usagers...Oui c'est vrai, la situation ne s'arrange pas franchement mais je ne peux pas résoudre ce type d'incidents, il faut bien que je continue à parler d'autres sujets de votre Ligne L en attendant de trouver ces réponses. Ce n'est pas forcément à votre goût mais je me dois de promouvoir les services mis en place pour vous...
    Je ne sais pas quelle est la raison de ces incidents à répétition, je continue de me renseigner : je sais pour le moment que nous souhaitons optimiser le stationnement de nos trains mais comment ? où ? par qui,... c'est ça que je ne sais pas

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour BenVDA,
    C'est une entreprise privée qui gère pour nous le transport par bus de remplacement. Vous clients vous exprimez sur le blog et auprès des agents sur le terrain. Nous remontons vos commentaires aux responsables des travaux. De temps à autre, je reçois des retours mais pas toujours. Des responsables "régulateurs" sont déployés pendant les substitutions et aux heures concernées. Vous me dites que cela fait plusieurs fois maintenant... Je rappelle en début d'après midi pour en connaitre la raison et je reviens vers vous.

  • travaux weekend de Pâques

    Ipionce
    Je suis mauvaise joueuse au ping-pong et personnellement je n'aime pas ça ... après il reste les associations de consommateurs qui interviennent en tant que médiateur entre les clients et SNCF.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour GLF,
    Je comprends tout à fait que ce magazine puisse ne pas être en cohérence avec vos attentes. Vous me dites que vous n'avez pas reçu d'alerte via l'application Transilien pour vous informer des pertubations sur votre ligne ? En ce qui concerne les écrans d'affichage Infogare, effectivement lorsque les trains sont supprimés ils disparaissent de l'écran : je n'ai pas eu à ce jour d'information sur ce sujet, je relance.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonjour JVM,
    Je transmets aux responsables de l'information voyageurs afin de pouvoir prêter attention à ce problème et pouvoir ainsi anticiper et prévenir les clients par une annonce avant l'arrivée du train pour un éventuel changement de quai.
    Je pense comme vous dites que ce doit rester tout de même exceptionnel de jongler entre les 2 quais...je me renseigne mais surtout je les alerte.
    Effectivement en revanche un train empruntant le sillon d'une autre ligne/ autre axe pourrait avoir une incidence : je pense que si cette mesure a été prise c'est bien qu'il n'y avait pas d'autres solutions possibles pour faire passer ce train.

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour SebB,
    En fait le but était de vous faire comprendre que ce type de travaux est très long. Du coup, les préparations en cours permettent de "gagner un peu de temps" : ils préparent les portions d'aiguillages, voies, traverses... ainsi le jour J début des travaux tout sera dans un premier temps retiré et les nouvelles "voies" préparées en amont seront mises en place plus rapidement. Je vous invite à regarder le film pour les travaux sur le RER A cet été. Il est très bien fait et vous permet de mieux comprendre que les voies sont totalement mises à nues : http://malignea.transilien.com/2015/03/20/vos-premieres-questions-sur-les-travaux-de-cet-ete/.

  • L, A, J POUR VOUS Numéro 10

    Bonjour gg92,
    Je fais remonter votre commentaire. Sincèrement désolée pour ce comportement pas "très professionnel".

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonsoir gg92,
    Cette journée sera reprise de façon globale du genre : incident d'aiguillage en gare de Paris St Lazare à 8h10, un signal d'alarme à Viroflay à 9h50 pour l'instant je ne dispose pas d'autres données...

    Sinon pas très sympa pour l'EML qui se déplace dans toutes les gares de votre ligne pour assurer un renfort et ainsi vous aider... C'est peut être le nom qui est mal choisi ou le logo sur leur brassard ?

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonsoir hubertquilain,
    Nous travaillons sur ce sujet de communication auprès de vous voyageurs. Un message aux agents qui donnent le départ c'est possible néanmoins le signal lumineux d'accès interdit clignote, le signal sonore est déclenché, il en va tout de même du comportement de chacun dans cette situation...
    Je transmets

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    SebB,
    Désolée ce n'était pas mon intention de paraître désinvolte. J'ai transmis le jour même et mes collègues s'en occupent : réponse de ce matin. Tenons nous au courant si ce manteau a bien été retiré. Ca vous va ?

  • travaux weekend de Pâques

    Bonsoir à tous,

    Je suis désolée si vous avez le sentiment que je ne vous écoute pas ou surtout que je ne vous entends pas. Certaines questions demandent plus de temps que d'autres et surtout autre chose qu'une simple remarque du genre je suis désolée. Vous avez de véritables questions qui nécessitent de véritables réponses.
    Le remboursement, dédommagement n'est pas de mon ressort, j'ai bien transmis vos retours sur ce sujet et ne peux malheureusement pas faire autrement que de vous renvoyer vers le service clientèle Transilien qui est habilité à traiter cette demande.
    Je vous propose des billets qui abordent ces sujets : l'effet domino, le Centre Opérationnel, le PIVIF. La situation est loin d'être idéale mais ne croyez pas que nous ne faisons rien pour y remédier et je suis bien placée pour le dire mais ce sont des sujets de fonds et qui demandent du temps.
    Votre avis est important pour nous, nous co-construisons avec vous comme par exemple le Service L2 Sud et U,les brochures travaux, ...
    Ce billet, sur lequel vous publiez est celui des travaux du weekend de Pâques : ne le trouvez vous pas plus explicite qu'habituellement?

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Arnaud C,
    Je comprends votre agacement mais tous ces sujets, je les aborderai avec vous en temps voulu. Pour faire bref avant un développement de ces sujets :
    -signalisation : avez vous vu le dernier article travaux ? Je vous explique que les rails, aiguilles, appareillage de voies... vont être changés sur le secteur de St Cloud : un weekend complet de travaux pour une "petite portion" de votre ligne L. Il faut en tenir compte, nous ne pouvons pas faire les travaux en même temps que nous faisons circuler nos trains donc oui cela prend du temps. Un exemple concret : le rail qui pose problème à St Cloud n'était pas initialement prévu aux travaux. La nouveauté aujourd'hui elle est bien là, mutualiser les travaux pour moderniser les infrastructures plus rapidement.Les travaux de renouvellement de voies et de ballast sont les plus longues à réaliser.J'aurais tendance à dire qu'effectivement pour certaines choses il faut encore un formulaire XX3..en XX exemplaires mais là pour le coup, c'est une avancée. Au travers du dernier article sur les travaux, j'ai tenté de vous expliquer plus clairement la nature des travaux.
    - l'information voyageur : rien n'est parfait même si il y a eu quelques progrès. La difficulté réside dans la rapidité de la prise de décision et de la diffusion de l'information. Les process ne sont pas au top, je vous l'accorde mais dire que nous ne faisons rien pour y remédier, je ne suis pas d'accord. Nous remontons vos commentaires, réclamations, les agents sur le terrain relaient leurs constatations. Nous essayons de prendre en considération toutes vos remontées. Difficile de prendre la meilleure des décisions lors de limitations : il y aura forcément un mécontent pour un heureux. Parce que oui le réseau est saturé et nous avons travaillé sur ce sujet avec le STIF, les élus, les associations de consommateurs et pas tout seuls dans notre coin : le nouveau service L2Sud et U a été approuvé et est en cours de construction.
    L'ouverture des gares, nous travaillons également sur ce sujet et encore une fois nous ne sommes pas seuls décisionnaires : c'est un sujet qui sera également co-construit pour répondre au mieux à vos attentes.
    J'aborderai ces sujets qui vous préoccupent, les sujets d'actualités sur votre ligne L ne manquent pas.Les actions entreprises prennent du temps, elles doivent être combinées les unes aux autres (infrastructure plus robuste, plan de transport adapté, meilleure diffusion de l'information...) pour enfin ressentir une amélioration aussi petite soit elle.

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Bonjour Sylvain 7800,
    Pendant les périodes de travaux le covoiturage peut être une alternative aux bus de remplacement.

  • Un nouveau système d’information voyageurs dans nos gares : premiers retours

    Bonjour PongPong,
    Je transmets. Merci pour votre suggestion.

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour Stéphane,
    Je viens de tester et j'arrive à les ouvrir.
    D'autres d'entre vous ont eu ce problème ?

  • iDVROOM : une autre vision du covoiturage

    Bonjour Arnaud C.,
    Je ne dis pas que ce n'est pas la peine de revenir sur les incidents à répétition mais vous le dites bien à répétition... Oui nous avons conscience que les circulations ne sont pas à la hauteur de ce qu'elles devraient être tant pour vous clients que pour nous SNCF.
    Le blog n'a pas pour vocation à traiter des incidents au quotidien mais bien de vous expliquer ce qui est fait, comment sont gérés certains incidents plus que d'autres, vous expliquer les travaux, partager avec vous les coulisses et vous faire part des nouvelles actualités de votre Ligne.
    Oui en ce moment (et depuis un certain temps déjà) c'est loin mais bien loin d'être parfait...
    Je vous invite à vous exprimer sur les sujets circulations dans un billet qui y est dédié :http://malignel.transilien.com/2015/03/23/retour-sur-vos-conditions-de-circulation-semaine-du-16-mars/.

  • travaux weekend de Pâques

    Bonjour Ipionce,
    Pourquoi vous pensez que les trains pour Marly ne circuleront pas ce jour là ?

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour grossomineto,
    Effectivement la largeur des quais et les escaliers à la Défense ne sont pas adaptés au flux voyageurs : le matin, en file indienne dans les escaliers... Concernant les projets des gares de notre ligne pour les années à venir, je devrais avoir des informations dans les prochains jours. Si un sujet de quais, escaliers...est abordé, je vous en ferai part.
    L'itinéraire affiché à bord des trains au dessus des portes : je ne connais pas le fonctionnement. Est-ce automatique quand le conducteur entre son "code mission" ou le conducteur a-t-il une manipulation supplémentaire à effectuer ? Je me renseigne mais oui, du coup les clients se penchent par la porte pour regarder l'affichage présent sur les quais.
    Pour les résultats de l’expérimentation, j'attends de voir les résultats pour me prononcer.

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonjour MarmoTTE,
    Je transmets. En attendant, rassurez-vous ce manteau ne devrait avoir aucune incidence sur les circulations.

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour Marmotte,
    Je suis sincèrement désolée pour tous ces désagréments. Vous pouvez formuler votre demande de remboursement en ligne depuis le site Transilien.
    Bien à vous

  • retour sur vos conditions de circulation semaine du 16 mars

    Bonjour gg92,
    L'échelle de graduation est différente : c'est le logiciel avec lequel j'ai réalisé les graphiques qui automatise en fonction des données rentrées. Rien à voir avec une volonté quelconque de minimiser les difficultés de circulation sur la ligne L.

  • Gare de La Défense

    Bonjour Alexandre,
    C'est fait.

  • Gare de La Défense

    Bonsoir Alexandre,

    J'ai eu la responsable de la gare. Le nécessaire va être fait (si ce ne l'a pas été déjà fait). Néanmoins, j'ai fait remonter cette information à mes responsables. Je vous tiens informé si des opérations spécifiques sont menées pour améliorer le sentiment de sécurité dans nos gares et à bord de nos trains de votre ligne L.

  • Gare de La Défense

    Bonjour Alexandre,
    Ce que vous me relatez est juste hallucinant, je transmets aux agents de la Défense et je les alerte. Vers quelle heure s'est produit ce fait ?

  • La ponctualité de votre ligne L au mois de février

    Bon weekend

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour Lambert,
    Je comprends votre colère. Vous savez comme moi que pour relancer le trafic cela prend du temps entre le moment où la décision est prise et le moment où le trafic reprend. On ne peut pas juste dire, ça y est c'est reparti !! Il faut le temps de faire revenir le matériel; les conducteurs et qu'un plan de transport soit monté en urgence. La réponse de Jacques Guy illustre parfaitement ce que nous avons du mettre en place hier et comment cela s'est déroulé : http://malignej.transilien.com/2015/03/19/travaux-les-calendriers-annuels-de-mars-a-decembre-2015/#comment-60612
    Bonne soirée

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    SP d'accord avec vous trop peu de gens aujourd'hui se lèvent pour céder leur place à ceux qui en ont le plus besoin. J'ai relancé aujourd'hui mes demandes pour le matériel sur notre ligne : ceci règlera une partie du problème. Je ne vous oublie pas, j'attends les retours.

  • retour sur vos conditions de circulations

    Je n'ai pas d'informations détaillées sur les trains qui ont réellement circulé hier soir.
    Je vous invite à lire un commentaire posté par Jacques Guy Langé au sujet des événements d'hier : http://malignej.transilien.com/2015/03/19/travaux-les-calendriers-annuels-de-mars-a-decembre-2015/#comment-60612.
    Çà n'enlèvera en rien ce qui s'est produit mais vous donnera plus d'explications sur ce qui s'est produit hier.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bien sûr je n'y manquerai pas.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour tomaya,
    Oui c'est une proposition... mais pas mon ressort. Seul le service clientèle est habilité pour ce type de demande.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour tomaya,
    Il y handicap et handicap. Pour les personnes en fauteuil roulant un service spécifique est mis en place pour les accompagner. La hauteur du train par rapport au quai nécessite l'intervention d'agents munis d'une rampe : le matériel n'étant pas toujours adapté. C'est de cette procédure dont vous parlais la Fouine.

  • La ponctualité de votre ligne L au mois de février

    Excellente question à laquelle je n'ai pas la réponse pour le moment. Je me renseigne.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour SP,
    Je vous avoue ne pas connaître la raison de la disparition des portes bagages mais ce doit être très certainement lié au plan vigipirate. Néanmoins, c'est vrai que cela était bien pratique pour les voyageurs munis de bagages. Vu que le plan vigipirate est de vigueur, il me semble difficile des les remettre.
    C'est bien dommage

  • La ponctualité de votre ligne L au mois de février

    gg92,
    Oui pour les réponses constructives mais pas là : le gps pourrait apporter plus de précision sur la localité des trains.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Messieurs, personnes ne mets en doute que les trains doivent être accessibles à tous !!! Au contraire, soyons courtois !!
    Exprimez vous sur les autres sujets comme le suggère à juste titre gg92

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour manrico,
    Je comprends tout à fait votre mécontentement. Fort heureusement, les agents sur le terrain se sont mobilisés autant qu'ils ont pu pour vous aider lors de cette journée particulièrement difficile pour tous.
    Exprimer son mécontentement c'est possible en restant courtois également.

  • retour sur vos conditions de circulations

    J'ai bien lu les articles que vous avez publié mais qui dit mouvement inopiné dit pas toujours l'info. En même temps, je ne pense pas être là pour en savoir plus sur ce type de sujet

  • La ponctualité de votre ligne L au mois de février

    Bonjour Guigui,
    ces trains entrent dans le calcul mais du coup c'est au travers du pourcentage du nombre de voyageurs arrivés avec moins de minutes de retard à leur destination qu'ils s'expriment : votre train est supprimé, vous attendez donc le suivant, ce sera comptabilisé si vous arrivez avec moins de 5 minutes de retards à votre destination finale. Vous avez du mal à vous y retrouver dans ce total mais oui nous avons comptabilisé ces écarts sur l'ensemble des voyageurs transportés du 1er train le 1er février au dernier train le 28février

  • retour sur vos conditions de circulations

    Merci pour ce trait d'humour

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour hubertquilain,
    Suite à l'épisode de pic de pollution aux fines particules, le Président du STIF a appeler tous les Franciliens à limiter, quand ils le peuvent, l'utilisation de leur véhicule aujourd'hui et à privilégier les transports en communs.
    Pas d'autres mesures particulières.

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    J'ai transmis votre commentaire.

    Vos questions sur Bécon sont nombreuses je vous prépare un article le plus rapidement possible pour répondre à toutes vos interrogations.

    Merci et bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour Emmanuel C,
    Merci pour ce retour très complet.
    Tout d'abord, sincèrement désolée pour tous les incidents auxquels vous avez pu être confronté.
    J'ai transmis votre commentaire concernant le comportement des ADC et celui de votre rencontre avec les contrôleurs pour rappel.
    Je reste en contact avec le service clientèle pour vous apporter une réponse à ce commentaire.
    Merci pour ce retour "positif" pour les agents de Suresnes, j'ai transmis également.
    Bonne journée

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour gg92,
    Je transmets cette proposition pour le chauffage.

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je n'ai pas la raison de ce mouvement, voici ce que j'en sais :
    peu après 15h00 un arrêt de travail inopiné d'une partie du personnel SNCF a entraîné une perturbation du trafic pour les trains au départ de St lazare. Après avoir engagé le dialogue social, les circulations ont repris progressivement en soirée et le trafic est quasi normal ce matin...

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour BenVDA,
    J'ai la réponse : les travaux qui débutent après 22h s'affichent sur le site Transilien à partir de 12h seulement. Pourquoi ? Il semblerait que ce soit pour éviter des confusions ???

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour La fouine,
    Leurs missions premières ne sont pas l'information et les renseignements sur les circulations mais bien la sûreté des voyageurs.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Je confirme gg92 que nous aborderons ce sujet sur le blog.

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour RobertMichel,
    Je partage votre point de vue mais cette liste exhaustive est attendue par beaucoup d'entre vous sur le blog. Par ailleurs, vous proposer toutes les semaines un billet sur le bilan de vos conditions de circulations vous permet d'avoir un espace pour vous exprimer sur ce sujet et ainsi nous faire part de vos constations, votre ressenti : un espace dédié en quelque sorte.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour gg92,
    A moins de faire rentrer l'ensemble des trains pour les vérifier si je n'ai pas cette info, je ne peux pas vous aider. En effet, si vous constatez qu'il s'agit toujours du même train alors, je prends mon téléphone et je vois avec eux comment résoudre ce problème au plus vite sans attendre que le train repasse par la case technicentre. Je travaille avec vous pour améliorer certes des petits points mais nécessaires à l'amélioration de vos conditions de transport.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour brochet,
    Je suis bien consciente que les trains sont "pleins" en heure de pointe et que l'utilisation des strapontins est limitée mais certains ne se gênent pas pour les utiliser même en pleine affluence au détriment des autres voyageurs. Nous songeons à du matériel 2 niveaux, plus capacitaire mais la ligne L nécessite aujourd'hui une véritable remise à niveau du côté des infrastructures pour supporter un matériel plus lourd. Ces sujets sont en réflexion depuis un certain temps avec le STIF, les travaux de renouvellement des installations sont en cours. Je continue de me renseigner sur le sujet du nouveau matériel sur notre ligne L qui pourrait apporter un véritable renouveau, un souffle pour tous les voyageurs.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Tony LUONG,
    Oui c'est vrai que c'est bien pratique de pouvoir s'asseoir...malheureusement, ces strapontins sont un véritable "frein" à la montée et la descente des voyageurs en heure creuse. Il s'agit là d'une expérimentation et aucune décision concernant le retrait définitif n'a été actée. L'étude nous permettra de déterminer si oui ou non, le retrait des strapontins améliore la montée et la descente en gare et donc le temps de stationnement. Comme vous, j'attends avec hâte ces résultats.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Maxx,
    Vous le dites vous même et nous partageons votre point de vue : nous devons prendre toutes les mesures nécessaires pour améliorer la ponctualité de notre ligne et sans délai. 9 mois, ça reste long tout de même. J'insiste qu'il s'agit bien d'une expérimentation et que pour le moment aucune décision concernant le retrait définitif des strapontins n'a été actée.

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour Ipionce,
    Effectivement, la fiabilité du matériel est un des axes d'amélioration à travailler. Aujourd'hui, le matériel "rentre" plus régulièrement au garage pour un "contrôle technique" : cette mesure a été mise en place lors du nouveau service en décembre 2015. Le retour des rames au garage est intégré au plan de transport, nous faisons des mesures préventives mais malheureusement les pannes sont rarement prévisibles.

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour Lambert,
    Les informations dont je dispose ne sont pas aussi précises que ce que vous mentionnez, j'ai lu présence de personnes dans les voies sur le rapport mais pas d'autres indications. Effectivement plutôt lamentable si c'est bien la raison : que faisaient les parents de cet enfant ???? Du coup, lundi pour votre bilan, n'ayant pas vérifié cette information vous trouverez : présence de personnes dans les voies. Merci pour ce retour

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonjour ZigZag,
    Je n'ai pas obtenu de date pour la fin de cette expérimentation. Les 2 mesures seront bien analysées de façon distincte. Je vous communiquerai les résultats dès que j'en aurai connaissance

  • retour sur vos conditions de circulations

    Bonjour gg92,
    J'ai bien entendu parler de cette mesure qui prévoit la disparition des trains supprimés de l'affichage. Je collecte les informations pour comprendre pourquoi cette mesure à été prise et si d'autres modifications sont prévues sur l'affichage des trains sur infogare. Je vous l'expliquerai dès que j'en saurai plus.

  • Un été que nous préparons avec attention !

    Bonsoir ALine,
    Je suis sincèrement désolée et comme vous je cumule le transport sur deux lignes et la fatigue qui va avec. Alors oui, je vous le confirme le travail qui se fait pour la préparation du SA même si du coup nous ne pouvons pas contenter tout le monde devrait apporter un réel souffle de renouveau sur notre ligne, cumulé avec les travaux d'infrastructure et un meilleur roulement des trains en centre de maintenance... ça prend du temps nous y travaillons.
    Bon courage

  • Un été que nous préparons avec attention !

    Bonsoir Lambert,
    Je transmet votre question aux spécialistes et je reviens vers vous.

  • retour sur vos conditions de circulations

    C'est ça

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Merci EP, je note votre idée

  • L’expérimentation des strapontins se poursuit !

    Bonsoir La Fouine,
    Je partage votre point de vue et vous résumez parfaitement une des idées pour ce nouveau SA : plus de temps de stationnement en gare pour faciliter les flux et ainsi ne plus entendre affuence voyageurs !!!

  • retour sur vos conditions de circulations

    Pardon, je vous l'ai dit je suis pas spécialiste et du coup, j'ai recopié telle que ma source sans me poser la question pour les numéros mais oui c'est ça.

  • Vos conditions de circulations semaine du 16 février

    Bonsoir Lambert,
    J'ai croisé mes collègues COT qui m'ont dit que cela devait vraiment rester exceptionnel : c'était quand exactement hier matin ? Soir ?

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Merci pour l'info

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonsoir Kate,
    Le numéro court est le 3117. Nous réfléchissons à la mise en place d'un clic to tchat, plus discret. Vous avez plus de précisions sur les plages horaires, la direction du train, ou entre les gares de et ... les incivilités les gens qui font la manche, qui jouent de la musique j'en vois, du coup je manque d'informations pour aider nos services à mieux cibler leurs interventions.

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    riveraingaredebecon,
    J'attends les retours sur toutes vos questions posées sur les travaux en gare de Bécon et elles sont nombreuses. Je vous proposerai un billet dès que j'aurai réuni toutes les informations.

  • L’application SNCF Transilien

    Bonjour Colombes Vallée,
    J'ai vu ce soucis quelque fois en appuyant sur partir maintenant : en cas de souci de cette fonctionnalité, j'appuie sur partir plus tard et je valide l'heure et la date telle que et pour moi ça fonctionne. Sinon, dès que vous constatez une anomalie signalez le en instantané via la rubrique de l'application contactez nous : ils centralisent vos retours pour améliorer et corriger ces anomalies. Une version correctrice est en cours d'élaboration.

  • Travaux en gare de Bécon les bruyères ce weekend

    Bonjour fonp92,
    De nombreux retours sur les travaux qui ont eu lieu ce weekend ont été faits par vous, par nous également. J'attends les réponses sur les travaux de la gare de Bécon. Je vous proposerai un billet sur tous les sujets relatifs à votre gare dès que possible

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Marmotte Bonsoir,
    Nous avons relancé nos interrogations sur vos retours et ce que nous pouvions constater. Une version correctrice est en cours. De votre côté avez-vous signalé via la rubrique nous contacter ? http://malignel.transilien.com/2015/03/02/lapplication-sncf-transilien/#more-9638
    C'est le conseil qui nous a été donné pour centraliser vos demandes. Dès que j'ai plus d'informations, je reviendrai vers vous.

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour Marmotte,
    Oui, je prends les transports comme vous. Je rencontre plus de soucis sur certaines rames RER. J'ai d'ores et déjà été confronté à la gymnastique matinale qui consiste à pousser les portes comme on peut avec les mains, les pieds (je suis petite) : c'est rageant !!! C'est vrai que ces derniers temps le matériel est capricieux. Je vous comprends, sachez que dans ce cas là : le matériel étant défectueux, il retourne en technicentre et ressort réparé comme une voiture quand elle sort du garage. Je me renseigne sur le sujet matériel et le sujet est dense. Dès que je peux vous en dire plus et surtout que j'en sais plus, je vous proposerai un billet sur ce sujet.

  • Les annonces, le retour

    Emm.Font,
    Rassurez vous, j'avais déjà transmis cette information. J'ai relancé aujourd'hui et je n'ai malheureusement pas reçu de réponse. Néanmoins, je l'ai signalé. Je vous tiens au courant très bientôt.
    Bonne soirée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour mic,
    je n'ai pas eu connaissance de modifications de la gare des Vallées. J'avoue que je connais mal cette gare. Je m'y rendrais dès que j'aurais un créneau. Je vous tiendrais informé si j'obtiens des infos sur la gare de Vallées.
    Sincèrement désolée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Emm.Font,
    J'ai transmis et j'attends un retour pour savoir ce qui s'est passé.Sincèrement désolée.
    Bon weekend à vous

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Stéphane,
    Je viens de regarder et je cherche ce que vous me signalez celui due j'ai constaté c'est le 9h22 et effectivement pas de renvoi permettant de connaître les jours de circulation. J'ai eu mon homologue de la ligne A qui me confirme qu'il manque des renvois et qu'ils vérifient en ce moment toutes les fiches horaires.Ce qui s'est passé : lorsque les fiches ont été éditées et mises en place les agents et vous clients aviez constaté que les renvois étaient manquants, trop d'informations figuraient sur la même affiche / fiche (weekend et jour, service d'hiver...). Mr Lambert nous avait d'ailleurs fait un retour sur ces nouvelles affiches. Donc nous avons dû relancer une nouvelle impression de fiches et affiches horaires. J'ai eu confirmation que ces fiches devraient arriver d'ici la fin du mois.

    J'ai donc transmis votre remarque. N'hésitez pas à me faire remonter les anomalies ou incompréhensions que vous pourriez constater.
    Bon weekend

  • Un été que nous préparons avec attention !

    Bonjour SebB,
    Ca je l'avais vu puisqu'il a lui même dit après ma réponse que cette décision concernait l'été 2016.
    Ce que je voulais dire au travers de mon commentaire c'est que je ne dispose pas d'éléments concernant le nouveau SA à part un cadencement qui a été abordé par certains d'entre vous sur ce blog et ce qui se dit en interne.
    Pour moi un cadencement a son importance certes mais ne me permet pas de vous dire ce qui va se passer exactement et qui est important comment sera assurée la desserte de ce nouveau service et surtout les horaires.
    Désolée pour cette confusion mais oui je lis vos commentaires quotidiennement et oui je répondais au commentaire de Lambert.

    Bonne fin de journée et bon weekend

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Copotlg,
    Votre retour a été transmis et nous nous renseignons auprès des responsables du chantier.
    Vous signalez dans votre commentaire que les machines émettent un signal désagréable : normalement les signaux visuels sont préconisés afin de limiter au maximum les nuisances liées aux travaux pour vos riverains. Est-ce le bruit en lui même de l'engin ou alors utilisent-ils des avertisseurs sonores ? Nous nous renseignons mais si vous pouviez m'en dire un peu plus, nous pourrions essayer d'y remédier plus efficacement.
    Les responsables se renseignent pour vous donner une meilleure visibilités sur les travaux de nuit et pour cet été : nature des travaux, conséquences...
    Dès que nous obtenons plus d'information sur votre retour, je reviendrais vers vous.

    En ce qui concerne les travaux, il y en aura effectivement cet été

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour SSP,
    Je suis d'accord pour revoir ma ligne éditoriale en ce sens et essayer de vous expliquer ce qui se passe sur notre ligne : je ne dispose pas toujours de toutes les réponses non plus et je ne suis pas experte en ce domaine. Les sujets d'actualités sont nombreux et les travaux également. Je vous retrouve lundi matin sur ce sujet en essayant de vous apporter plus qu'une simple liste d’événements survenus sur votre ligne.
    Merci pour votre retour

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour gg92,
    D'accord avec vous c'est difficilement compréhensible que cette partie ait été nettoyée ??!!
    Ça risque de vous paraître préhistorique comme réponse mais bon :
    - l’électricité est réalisée par un service spécialisé (je n'ai pas d'infos sur ce point mais EDF aurait aussi bien pu intervenir pour augmenter l'ampérage, la puissance vu que les travaux sont gourmands en énergie)
    - les pubs : pour les grands affichages c'est une entreprise privée qui en a la charge.
    Donc ces personnes là n'interviendront pas sur le nid puisque ce n'est pas de leur ressort.
    Ce qui me laisse perplexe c'est le nettoyage de cette partie du bâtiment et là faut que je me renseigne.
    Personnellement je pourrais y passer lundi après midi seulement. En attendant je vais voir avec la responsable de gare.
    Merci de votre retour.

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour Barnabe,
    Je dois faire des tests avec mon samsung et les services techniques car je reçois les alertes de façon aléatoire. Comme vous un Galaxy S3 mais mini. Faut croire que nos téléphones sont trop "obsolètes" je vois pour ces tests qui vont nous prendre quelques jours. Je reviens vers vous.

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour Laurie,
    Je vous comprends. Mon expérience m'a bien fait comprendre que poussette et transports faisaient rarement "bon ménage" ce qui est bien dommage.
    La gare de Bécon les bruyères est en travaux pour permettre l'accessibilité à tous. Certes, c'est pas pour tout de suite mais on y vient. Pas assez vite, je vous l'accorde.
    Désolée pour cette mauvaise expérience.
    A bientôt

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour hikki,
    Merci pour ce retour sur ce dépliant.
    Effectivement, même si la ligne 1 serait renforcée cette été (information dont je ne dispose pas puisque c'est une ligne RATP), il est déconseillé de se reporter sur la ligne 1 puisque la capacité d'un RER est plus importante que celle d'un métro. Un RER a une capacité de transport de 2500 voyageurs contre 700 pour un métro. Pour votre confort nous vous conseillons vivement de prévoir un autre itinéraire. Si vous n'avez pas d'autre itinéraire possible alors oui, empruntez le métro 1.

  • Préparez vos déplacements de l’été

    Bonjour ZIgZag,
    pour les strapontins pourquoi ne pas avoir utilisé le moteur de recherche.
    Je vous prépare un billet retour sur ce sujet : synthèse de vos commentaires et où en sommes nous puisque les strapontins n'ont pas été remis. Je vous dis tout ça demain matin.
    Bonne fin de journée

  • INFO TRAFIC TRAVAUX

    Bonjour BenVDA,
    Merci pour ce retour : les travaux ont bien lieu en ce moment sur votre ligne L. J'ai transmis aux services pour qu'ils apportent les corrections sur le site.

    Encore merci pour votre vigilance
    Bonne journée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour Barnabe,
    Je me suis entretenue longuement avec les responsables de l'application hier. Parfois, le problème peut venir du téléphone, du fournisseur, d'un grand nombre d'alertes prévues sur votre téléphone occasionnant un "bouchon" des push et plus rarement d'une "disparition" de votre inscription aux alertes dans les dédales de l'informatique...Avez vous téléchargé la dernière version qui apportait des corrections à certaines anomalies ? J'ai bien vu que vous aviez désinstallé et réinstallé mais la nouvelle version ne date que de quelques jours voire quelques semaines tout au plus. Et avez vous bien paramétré de nouveaux vos alertes ?Tenez moi au courant et je vois ce qu'il est possible de faire.
    Bonne journée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour gg92,
    Ce phénomène de difficulté d'ouverture des portes vous le constatez souvent ? Vous êtes, comme moi, un usager régulier. Il me faut plus d'informations pour résoudre ce problème : je ne peux pas demander à ce que tous les trains rentrent illico au garage. En revanche, si ce phénomène survient sur un train uniquement, nous devrions pouvoir y remédier. Pour savoir si c'est toujours le même, le numéro des voitures à l'intérieur du train peut être utile à me communiquer pour cibler sur ce train là uniquement.
    Bonne journée

  • Un été que nous préparons avec attention !

    Bonjour,
    Les éléments pour un nouveau service sont toujours à l'étude : tests "grandeur nature", calcul du nombre de trains nécessaires, conducteurs, service minimum...Bref, le travail a bel et bien commencé. Le STIF va communiquer sur ce nouveau service et nous en dire plus. Je n'ai pas encore la date mais c'est bien le STIF qui pilote ce projet. Donc pour le moment, j'aborderai la construction de ce projet dans un billet que je vous proposerai vers la fin du mois. En ce qui concerne les modifications dessertes, horaires, ce qui sera mis en place réellement, j'en saurais plus avant les grandes vacances de cet été.
    Je ne réponds pas tout à fait à votre question me direz-vous ? Personnellement en tant qu'utilisatrice je préfère qu'on me donne des horaires plutôt qu'un cadencement théorique et je ne dispose pas pour l'heure de ces informations : le travail est en cours.
    Je ne vous oublie pas et rassurez vous je vous accompagnerai sur ce sujet pour vous préparer à ces changements.
    Bonne journée

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre,
    J'ai bien conscience et nous avons conscience de ce phénomène. Le pire c'est qu'au travers de reportages, certains donnent leurs "combines" pour ne pas payer les amendes. Je sais que des campagnes auront lieu cette année mais pour l'instant, je n'en sais pas plus.
    Du coup, je cherche un contact pour lui soumettre vos commentaires et aborder ce sujet avec lui et des contrôleurs. Dès que j'en sais plus...
    Bonne journée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour EP,
    Visiblement il y a eu une modification en urgence de l'affichage des infogares. Il semblerait que nous opterions pour un affichage des prochains trains. C'est encore un peu obscure, je creuse ce sujet et je reviens vers vous dès que je trouve toutes les infos.
    Bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Wagoman,
    Je me suis renseignée sur ce calcul. En fait l'ensemble des trains y compris ceux du weekend sont comptabilisés. Effectivement, les jours de grève sont décomptés de ce calcul.
    Je devrais bientôt avoir les résultats pour le mois de janvier. Ce que je vous propose c'est de vous expliquer comment sont calculés ces taux et pourquoi vous avez pu trouver un chiffre différent sur ce site que celui que je vous ai annoncé sur le blog.
    A très vite

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour LaureAE,
    Vous pouvez téléphoner au 3117 depuis l'application SNCF Transilien ou en composant le numéro sur votre clavier. Vous entrez alors en contact direct avec un centre qui prend votre appel et le relaye auprès des services compétents (police ferroviaire, police, pompiers...). Je vous laisse prendre connaissance de cet article où j'abordai ce sujet : http://malignel.transilien.com/2015/03/02/lapplication-sncf-transilien/

    Bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Tony,
    Les fiches et affiches horaires ont été modifiées après vos remontées ainsi que celles des agents de terrain. Le délai de réimpression est de 7 semaines. Elles devraient arriver vers la fin du mois de mars. Dès qu'elles seront livrées dans vos gares, je vous en informerai.

    Bonne journée

  • L’application SNCF Transilien

    Bonjour MatthieuL,
    J'ai fait le même constat et j'ai transmis aux services qui s'occupent de l'application. J'utilise l'appli sur Androïd et IOS 7 et je constate les même problèmes sur les 2 téléphones. J'attends leur réponse. Pour le moment, il semblerait qu'une version correctrice devrait arriver. Dès que j'en sais plus, je reviens vers vous.

    concernant le sondage, il devrait arriver cette semaine. Je vous tiens au courant.

    bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Wagonman,
    J'ai consulté votre lien. Le résultat sur le site Maponctualité est en effet différent de celui que je vous ai envoyé. Mais pour le résultat communiqué au STIF, et que vous verrez sûrement quand le STIF le mettra sur son site est bien de 82,1% au global sur la ligne L en janvier.
    Je regarde avec ceux qui s'occupent du site Maponctualité pour savoir pourquoi le résultat qui est écrit n'est pas le bon et je reviens vers vous.
    Sur le trajet Paris > Cergy, comment obtenez-vous ce 30,5% ? Le site maponctualité vous donne le résultat pour un jour et non sur un mois entier. Pour le mois de janvier, pour l'axe Paris > Cergy, la ponctualité était de 74,6%.

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour EP,
    Rien sur ce site puisque le service sera normal.
    Bonne journée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour B,
    Vous avez vécu ce problème aujourd'hui ? Dites m'en plus que je fasse un retour auprès des responsables de l'information voyageurs : vous étiez où, quelle heure...
    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour Lambert,
    Effectivement les nouvelles que j'ai reçues sont les mêmes que celles que vous indiquez : service normal.
    Bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Tony,
    J'ai bien compris que vous souhaitiez des fiches horaires "papier" du coup, je vais directement poser la question au service de reproduction. Dès que j'en obtient, je vous tiens au courant.

    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour à tous,
    Figurez vous qu'il y avait quand même du monde dans le train au départ de St Nom. Au retour en revanche, effectivement moins de monde. Nous avons tout de même rencontré des voyageurs qui se rendaient à leur travail et qui utilisent l'application. Nous avons pu discuter de sujet autre tels que les strapontins, la ponctualité ou non ponctualité de notre ligne.

    Je vous ferais un retour sur les principales remarques qui nous ont été faites lors de cette rencontre.

    Bonne journée à tous

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Nils G,
    Je n'ai pas de date à laquelle seront remis ces strapontins. Ils devaient l'être à la fin de l'expérimentation. J'ai d'ores et déjà transmis cette remarque, j’attends la réponse. Je suis sincèrement désolée pour ce monsieur.
    Pour en revenir à "vu de l'intérieur", c'est bien ce que je vais essayer de vous expliquer tout au long de l'année : comme l'article sur l'effet domino, le COT et le prochain article sera sur les scénarios appliqués par le COT en direct depuis St Cloud sur de véritables situations.
    Je vais essayer de vous faire vivre un peu plus notre quotidien.
    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour Alexandre,
    La lutte contre la fraude est au cœur de nos préoccupations : plusieurs informations ont circulé à ce sujet notamment l'augmentation des amendes forfaitaires.
    Si vous voulez, je pourrais développer un article sur le sujet que faisons nous pour remédier à la fraude.
    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour lulu la nantaise,
    Ces agents étaient certainement des agents d'accueil, COREG et EML. Ils ne sont pas habilités à dresser des procès verbaux. Ils ne sont pas assermentés contrairement aux contrôleurs.
    J'ai bien conscience de la frustration qu'une telle situation peut provoquer mais leur vocation est avant tout de renseigner et aider les clients. Je ne manquerai tout de même pas de transmettre votre remarque.

    Bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Tony,

    Je me renseigne et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    "j'enquête" sur ce sujet auprès des experts infrastructure, matériel, responsable travaux...pour l'instant les seules informations dont je dispose sont les suivantes : le nouveau matériel est moins lourd que les 2 niveaux. Par ailleurs, nos voies sont toutes équipées pour des trafic de "gros tonnage" type marchandise. Donc s'il y a un souci, il ne viendrait pas du côté des infrastructures. Je poursuis mes recherches et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour à tous,
    Je comprends parfaitement votre agacement face aux problèmes répétés sur notre ligne.
    Je rejoins Lambert sur le fait que SNCF et associations d'usagers travaillent ensemble pour améliorer la situation. C'est la PRIORITÉ : nous travaillons pour améliorer la situation mais cela prend du temps. A cela s'ajoutent un cumul d'aléas...

    Oui, le service du STIF, le service client SNCF sont là pour vous écouter et transmettre vos remarques en vue d'une amélioration.

    Vendredi aura lieu un Tchat en direct sur tous les blogs avec Alain Krakovitch : posez lui vos questions en avance.

    Le sujet que je vous propose ici est celui de notre rencontre à bord du train demain au sujet de l'information à distance. Si vous avez des questions sur l'information, je peux y répondre.

    Bonne fin de journée à tous

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour gg92,
    J'avoue que c'est moyen mais bon, il semblerait qu'il n'y ait pas trop d'urgence pour ce nids étant donné qu'il semble y être installé depuis un petit moment... En revanche, j'insiste, la demande est passée mais sans doute pas prioritaire vu que cette partie de bâtiment sera rénovée (comme celle de la gare de la Garenne Colombes).

    Le message est bien passé, rassurez-vous.

    Bonne journée

  • L’application SNCF Transilien

    Bonjour Blaise,
    Je pose la question et je reviens vers vous dès que j'ai la réponse.

    Bonne journée

  • Gare de Bécon les Bruyères

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Les Franciliens plus lourds, je pense que c'est vrai sans avoir d'arguments solides pour vous l'affirmer.En ce qui concerne les vibrations émises par ce nouveau matériel, je me renseigne et je vois si quelque chose est prévue pour y remédier. Je reviens vers vous.

    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour EP,
    Figurez vous qu'hier soir j'étais au PIVIF et nous avons évoqué ce sujet pour le prochain article que je vous prépare pour la semaine prochaine. Je vais faire court pour ne pas tout vous dévoiler tout de suite. J'ai posé vos questions sur les annonces en gare de la Défense, le passage des trains sans arrêt, les annonces s'il n'y a qu'une personne sur le quai...
    C'est clair que ce n'est pas toujours "optimal" puisque les annonces sont contraintes aux problèmes de circulation et les délais pour vous transmettre l'information sont restreints. Je transmets les anomalies que vous avez constatées.
    Bonne journée

  • Rencontre à bord le jeudi 5 mars

    Bonjour Gautier,
    Je confirme que ce sujet sera abordé dans un prochain article. Pourquoi ce billet tarde ? Nous sommes en réflexion au sujet de l'optimisation de l'ouverture des gares et nous ne sommes pas seuls décisionnaires. Aujourd'hui en cas d'absence de personnel (maladie ou congé et que nous n'avons pas le personnel disponible pour le remplacement), la gare ne peut être ouverte au public pour des raisons de sécurité. Dès que nous avançons sur les ouvertures des gares,je reviendrai vers vous pour vous proposer un billet complet.

    Bonne journée

  • Un été que nous préparons avec attention !

    Bonjour François L2,
    L'affiche en gare a été mis en place. Je vous prépare ce billet également. Merci pour votre alerte.
    Bonne journée

  • Pour mieux vous accompagner dans vos déplacements quotidiens, aidez-nous à mieux vous connaître

    Bonjour Ben_VD,
    Le questionnaire devrait apparaître dans les prochains jours. Je surveille de mon côté.
    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Alexandre,
    Seuls les retraits sont permis grâce aux Pickup Station. Pour pouvoir réexpédier un colis, vous pouvez le faire dans un Pickup Store (comme celui de St Lazare). Pour connaître les modalités de renvoi de votre colis : rendez-vous sur le site marchand où vous avez effectué votre achat.

    Bonne journée

  • Rencontre avec des experts

    Bonjour Tony,

    rassurez vous, ce n'est que partie remise : d'autres rencontres seront organisées tout au long de l'année vous aurez certainement l'occasion de participer à l'une d'entre elles.
    Bonne journée

  • Travaux en gare de Bécon les bruyères ce weekend

    Bonjour gg92,
    La demande d'intervention est bien en cours... je relance.
    Bonne journée

  • La ponctualité de votre ligne en Janvier.

    Bonjour Raiponse,
    C'est vrai, la grille devrait être changée pour la fin de l'année.
    Rassurez-vous, je vous prépare un article pour vous l'expliquer et qui devrait paraître dans les prochains jours.
    Bonne journée

  • Rencontre avec des experts

    Bonjour Tony,
    Je n'ai pas reçu votre demande. D'autres rencontres seront organisées prochainement : je publierai un billet pour vous en aviser.
    A très bientôt

  • Vos conditions de circulations semaine du 16 février

    Bonjour Anaïs,

    Pour mieux comprendre ce qu'est une zone rouge, je vous invite à lire cet article à ce sujet : http://malignel.transilien.com/2014/10/14/bilan-de-la-semaine-et-ponctualite-de-septembre-focus-sur-la-zone-rouge-des-lundi-6-et-mercredi-8-octobre/.
    Si vous avez besoin de plus de précisions, je reste disponible.
    Bonne journée

  • Vos conditions de circulations semaine du 16 février

    Bonjour Lambert,
    Les incidents de circulations sont comme vous le dites nombreux et la compilation des rapports qui me sont fournis fastidieux (recouper les informations, recueillir des éléments pour mieux comprendre...).
    Je vous rejoints sur le fait que la communication des incidents doit se faire dans les jours (48heures au maximum) après l'incident au même titre que l'affichage en gare au pied des quais.
    C'est une piste que nous avons abordé en local : vous proposer une forme similaire pour les incidents majeurs en gare et relayée sur le blog.
    Je creuse la question et nous reviendrons vers vous avec des propositions.

    bonne journée

  • Blog en pause

    Bonjour Alexandre,
    J'ai du nouveau au sujet de votre proposition des QR code à bord des trains pour signaler des anomalies concernant la propreté.
    Figurez vous que votre proposition a d'ores et déjà été testée sur la ligne D et également à bord des TGV. Le déploiement des QR codes à bord des trains de l'ensemble des lignes est donc prévu.
    Dès que j'ai une date et de nouveaux éléments à vous communiquer, je ne manquerai pas de vous en informer.

    bonne journée

  • Blog en pause

    Vous avez raison... j'y travaille

  • Blog en pause

    Bonjour La Fouine,
    Oui c'est vrai pour d'autres installations également, satisfaction sur les services mis à votre disposition en gare : pickup, piano, espace d'attente...
    mais du coup l'idée serait de transposer ce principe à bord des trains pour la propreté à bord, il faut certaines autorisations...donc à creuser.

    Bonne journée

  • Blog en pause

    Bonjour Alexandre,
    Voici donc une excellente idée !!!
    Je me renseigne.

    Bonne journée

  • Blog en pause

    Nelyou,
    Pas de réponse à ce sujet.

  • Blog en pause

    Bonjour Nelyou,
    Je vous remercie pour ce retour qui m'a demandé du temps dans la transmission des différents points abordés dans votre commentaire.
    Tout d'abord, je suis sincèrement désolée pour ce qui vous est arrivé la journée du 20 février.
    Pour certains points, c'est plus du domaine de la circulation des trains : limitation, suppression, un train court au lieu d'un train long...
    Vous "dénoncez" le comportement du conducteur. Je vous comprends pour avoir déjà vécu cette situation néanmoins le conducteur doit pouvoir à un moment ou à un autre pouvoir fermer les portes du train pour repartir et ainsi laisser les autres trains. C'est plutôt l'expérience sur le train précédant qui attire mon attention : un train court en heure de pointe vous obligeant à courir sur le quai et vous entasser dans la dernière voiture. J'ai transmis votre remarque au PIVIF. Mes collègues COREG ont fait le même constat et l'ont également transmis. Les annonces pour se répartir sur le quai. En heure d'affluence, ce peut être utile. La question serait plutôt : serait-il envisageable de diffuser une annonce pour vous prévenir que le train est court (alors qu'initialement il était prévu le contraire). J'ai également demandé s'il était possible de modifier l'affichage des écrans sur les quais.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour alb64,
    Oui mais pas tout à fait dans les même conditions... Je cherche à en savoir plus en ce moment pour pouvoir vous l'expliquer.

    Bonne journée

  • Blog en pause

    Bonjour LOLO,
    Je me renseigne et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu une réponse.
    Bonne journée

  • Blog en pause

    Bonjour Malo92,
    Pas de langue de bois, nous avons constaté la même chose sur le terrain et nous l'avons remonté.
    Je n'ai pas d'explication autre que celle proposée par Paulo.
    Ce devrait être exceptionnel... La saturation du réseau ainsi que l'engorgement des voies à St Lazare y sont pour beaucoup. Les responsables travaillent sur ce sujet : dès que j'ai plus d'informations, je vous les communique.

    bonne fin de journée

  • Blog en pause

    Bonjour Arnaud C. et tous,
    Je n'ai pas entendu dire qu'il y aurait des modifications d'horaires pour les vacances hormis les périodes prévues pour les travaux.
    Malheureusement, comme vous, nous déplorons la multiplication d'incidents isolés ...
    Bref, je prépare les bilans des dernières semaines et espère pouvoir vous annoncer des nouvelles plus positives qui feront évoluer positivement cette situation.

    Bonne fin de journée

  • Blog en pause

    Bonjour,

    Je vous le dis et on y revient plus :
    Je travaille 39h par semaine et parfois plus. Donc oui je cumule mes "RTT" et mes congés et je prends une semaine à chaque vacances scolaires : c'est mon droit et non je ne connais pas La fouine mais il a bien compris qu'en travaillant du lundi au vendredi du matin au soir ça fait plus que 35h...

    Bonne fin de journée en nous souhaitant une semaine plus calme pour tous...

  • Blog en pause

    Bonjour à tous,
    Que de lecture pour ce retour et que d'incidents. Je vous prépare le bilan des semaines écoulées.
    Plusieurs points dans vos commentaires :
    - les annonces le 14 février : un accident grave de personne est survenu en gare de Clichy Levallois. J'ai eu la responsable clientèle au téléphone à ce sujet. L'information a déjà été transmise au PIVIF.
    - Les strapontins : ils devaient être remis en place dès la fin de l'expérimentation. J'ai transmis vos remarques. J'attends le retour.
    - Le nouveau matériel et la mise à niveau des quais pour accueillir le nouveau matériel : cela prend du temps. Néanmoins, à bord du train des annonces peuvent être diffusées pour signaler aux voyageurs de faire attention en descendant du train en attendant que d'éventuelles mises à niveau de quais soient réalisées. Je me renseigne.

    Bonne fin de journée à tous

  • Blog en pause

    Bonjour Malo,
    Je suis d'accord avec vous sur un point : la qualité de service doit s'améliorer. Les incidents sont nombreux et je comprends votre exaspération. Néanmoins, je vous assure que tout le monde est mobilisé sur ce sujet pour parvenir à améliorer cette situation.
    En ce qui concerne, une éventuelle mesure commerciale, pour l'heure, pas de mesure prévue, en revanche, vous pouvez faire votre demande auprès du service client directement en ligne sur le site transilien.com rubrique contactez-nous.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Lignelle,
    Il y a encore des choses à "caler" pou ce nouveau service : des tests à réaliser, le service minimum...
    Dès que je peux vous expliquer tout en détail, je le ferai.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Alexandre,

    Je ne pense pas qu'il y ait un pickup station à la Défense. En revanche d'autres commerçants devraient pouvoir vous proposer le retrait des colis.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    La réponse ne s'est pas faite attendre.
    Malheureusement l'installation d'un pickup station n'est pas prévu pour le moment en gare de St Cloud. Et près de votre travail, il n'y en a pas ? Si jamais, il n'y en avait pas la poste vous propose d'autres moyens de livraison possibles.

    Bonne journée

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Florent93,
    Les morceaux de passerelle sont construits sur site et après élevés à l'aide d'une grue.
    Pour le calendrier prévisionnel, je vous invite à consulter ce billet : http://malignel.transilien.com/2014/10/09/les-travaux-en-gare-de-becon-les-bruyeres/.
    Des photos de la passerelle sont dans un billet plus récent : http://malignel.transilien.com/2015/01/28/becon-les-bruyeres-les-travaux/
    J'espère que vous trouverez toutes vos réponse.
    Sinon n'hésitez pas.
    Bonne journée

  • Rencontre avec des experts

    Bonjour,

    Vous avez raison gg92, notre programmation n'était pas forcément idéale mais certains travailleront tout de même.
    Je ne sais pas si je serai "capable" de vous faire une vidéo de cette rencontre...en revanche, ce que je vous promets c'est de vous faire un retour complet de cette rencontre.

    Bonne journée

  • Vos conditions de circulations la semaine du 2 février

    Bonjour Fabien95,
    Je ne sais pas pourquoi l'information n'a pas été relayée sur l'application.
    En revanche, un incident de Signalisation en gare de Cergy Préfecture est survenu juste avant la pointe. Les trains ne pouvaient franchir les signaux que sur ordre du poste de régulation : des suppressions, jusqu'à 8h30 il y a eu des modifications de dessertes ainsi que des allongements du temps de parcours de 5 à 15 minutes environ.

    Je transmets votre remarque.

    Bonne journée

  • Vos conditions de circulations la semaine du 2 février

    Bonjour Zybeline,
    Mercredi à 11h20 une éclisse a cassé. C'est la pièce qui relie deux rails entre eux. L'incident venait d'être signalé au moment où vous êtes arrivées en gare. Les équipes techniques se rendaient sur place pour réparer.
    Sincèrement désolée.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour lulu la nantaise, Bonjour michel92380,

    Rejoignez nous sur le dernier billet pour parler des incidents auxquels vous avez été confrontés ces derniers jours : http://malignel.transilien.com/2015/02/11/vos-conditions-circulations-semaine-du-2-fevrier/.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Arnaud C.
    C'est vraiment pas de chance.
    Si l'automate tombe en panne au moment d'un retrait : vous devez appeler le numéro d'assistance indiqué sur la borne. L'incident peut être résolu à distance.
    Je me renseigne pour savoir s'il n'a pas été dépanné depuis votre constatation et si ce n'est pas le cas, je transfère aux responsables.

    Merci pour votre retour.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Gautier,
    Les pickup station sont en règle générale, implantés juste à l'extérieur de la gare. Sur notre ligne, c'est le cas.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour seb gb,
    Et pourquoi pas ? En fait, je trouve ça sympa d'avoir un service à proximité ou dans la gare qui puisse me permettre de gagner un peu de temps dans notre course effrénée de la vie quotidienne. Si en plus le service n'est pas surfacturé alors je prends.

    Pour la circulation des trains c'est un autre sujet... j'aborderai ce sujet après les vacances.

    Bonne journée

  • Pickup : un nouveau service pour vous

    Bonjour Alexandre,
    Je me renseigne.

    bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour M jamin,
    Je vous comprends, hélas... Rejoignez nous sur des billets plus récents où nous en discutons. Un nouvel article paraîtra ce soir. Certains thèmes abordés pourront vous intéresser.
    Je vous souhaite néanmoins une bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Maxx,
    Merci pour ce retour

    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,

    Voici une discussion particulièrement intéressante. Le nouveau service.
    Je vous prépare une série d'articles sur ce sujet pour le mois de mars. Je vous expliquerai tout de A à Z.

    Bonne journée à tous

  • Vos conditions de circulation la semaine du 26 janvier 2015

    Bonjour à tous,
    Je reviens sur les propos de vos derniers commentaires :
    - vous mentir : non. Ce n'est pas mon intention de vous mentir au travers de ce blog. Je m'explique.
    Vous avez le sentiment que les conditions de circulation sur votre ligne L se dégradent. Je ne vais pas dire le contraire et c'était d'ailleurs l'objet d'une réunion à laquelle j'ai participé hier. En fait nous avons fait remonter plusieurs points :
    - votre ressenti client a été largement mis en avant. Il ne se passe pas un jour sans qu'un incident survienne (plus ou moins important). C'est vrai. Outre les causes externes nous devons agir à tous les niveaux.
    - l'information voyageurs n'a pas été conforme à ce que nous attendions tous et plus encore lors de journées où nous sommes tous confrontés à des limitations et suppressions de plus en plus nombreuses.
    Que se passe-t-il alors ? Je sais que je vais me répéter, mais la grille de transport est dérogatoire. Nous en discutons souvent sur le blog : le moindre incident se reporte sur les suivants. Par exemple, hier, nous avons abordé la possibilité d'allonger le temps de stationnement en gare de quelques secondes, ceci permettrai peut être d'absorber une partie des retards.Attention, c'est juste une idée et ça ne se fait pas comme ça.

    L'un d'entre vous a demandé : pourquoi ne pas abolir les horaires et faire circuler le matériel en permanence ? En fait, cela ressemble à ce qui se fait dans le métro. Malheureusement, cela ne résoudra pas le problème complètement puisque cette solution ne prend pas en compte les évènements externes, les incidents matériels, signalisation... C'est pour cela que nous devons travailler sur plusieurs axes à la fois.

    Enfin, pour le sujet des gares fermées. Que puis-je répondre à ce sujet ? La réalité, vous y êtes confrontés quotidiennement. Ce sujet aussi est un axe sur lequel nous travaillons : comment faire en sorte de pouvoir respecter notre promesse ? Nous sommes sur un projet à ce sujet mais pour le moment nous y travaillons encore. J'espère que nous pourrons parvenir à une amélioration de notre service dans les prochains mois qui viennent.

    Je vous souhaite une bonne journée et d'avance un agréable weekend.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Lambert,
    J'attends les retours suites aux conclusions du STIF. Ce problème que vous évoquez à déjà été signalé pour le prochain service.
    Dès que j'en sais plus je vous tiens informés.
    Bonne soirée à tous

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour EP,

    Peut-être mais ma question portait sur la programmation d'une annonce pré-enrgistrée à bord des trains. Je note une question de plus pour la visite du centre de maintenance des rames.

    Bonne fin de journée

  • Vos conditions de circulation la semaine du 26 janvier 2015

    Bon rétablissement gg92

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Re,

    J'ai obtenu une réponse super rapide à votre proposition.

    Certes votre idée est bonne mais pose 2 soucis :

    Pour enregistrer une nouvelle annonce automatique, il faut passer par le laboratoire d'annonces et ensuite par le technicentre qui doit faire la mise à jour sur chacune des rames.
    Le délai pour reprogrammer l'ensemble des rames est long, très long puisque cette mise à jour se fait train par train.
    Sur certains trains, le matériel de sonorisation est vétuste. Le nombre d'annonces préenregistrées est limité.
    D'autre part, il faudrait former l'ensemble des conducteurs à ce "nouveau geste métier" et cela aussi demande du temps.
    Merci pour votre idée, n'hésitez pas si vous en voyiez d'autres.

    Bonne journée

  • Vos conditions de circulation la semaine du 26 janvier 2015

    Bonjour Paulo,
    Merci pour cette réponse d'expert.
    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour G,
    Le civisme nous concerne tous. Nous avons évoqué avec d'autres commentateurs la possibilité de revoir la communication, les affichettes à bord des trains...Effectivement, une annonce à bord pourrait-être une bonne idée. Je ne sais pas s'il est possible de prévoir ce genre de message de façon automatique. Je me renseigne.
    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Alexandre,
    J'ai déjà posté quelques commentaires à ce sujet. Des travaux d'infrastructures importants doivent être réalisés sur la branche St Cloud > Versailles et St Cloud > St Nom pour pouvoir permettre au nouveau matériel de circuler. Les nouveaux Franciliens sont bien commandés.
    Voici un commentaire plus précis que j'ai posté à ce sujet.http://malignel.transilien.com/2015/01/23/les-strapontins-disparu-2/#comment-27661
    Bonne journée

  • Travaux de nuit entre St Cloud et Saint Nom la Bretèche du 9 au 28 février 2015

    Bonjour,

    J'ai transmis votre remarque aux responsables travaux. Je reviens vers vous dès que j'ai une réponse.

    Bonne journée

  • Vos conditions de circulation la semaine du 26 janvier 2015

    Bonjour Anaïs. F,
    Je n'ai pas encore les résultats tout simplement.

    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,
    Je comprends bien vos remarques :
    - le matériel : les problèmes de portes dont vous me faites part. Normalement, lorsqu'il y a un problème important sur les portes > soit la voiture est condamnée soit le train n'est pas autorisé à circuler. Ces derniers temps, je m'aperçois, tout comme vous, que le matériel "fait des caprices". Pourtant le matériel qui circule sur nos lignes est robuste même si je ne suis pas experte dans ce domaine tous les experts eux peuvent l'attester. En revanche, comme je l'ai déjà dit aux détours de mes réponses, je suis curieuse comme vous de savoir comment se passe la maintenance, qu'est ce qui est fait pour remédier à ces problèmes. En tout cas, loin de vouloir nous défausser de nos responsabilités, les trains sont comme les voitures, des fois elles tombent en panne sans prévenir. Et nous c'est pas une voiture c'est beaucoup de trains.
    - les infrastructures vieillissantes.: oui c'est vrai. Nous avons entrepris des travaux d'une ampleur que nous nous devions de mener. Le plan Fiabilité Ile de France est prévu pour durer jusqu'en 2020. Dans quelques jours je vous en reparlerai au travers un article sur les travaux.
    - les trains supprimés, pas à l'heure... ça c'est le point noir, et pourtant si vous pouviez voir comment ce sujet est vraiment notre priorité !!! Sans faire de mélodrame, je comprends que vu de l'extérieure vous pouvez avoir le sentiment que rien n'est fait. Pourtant, c'est bien le contraire qui se produit.
    Il n'y a qu'à voir le nouveau SA2015, à l'étude par le STIF. Ce nouveau service a été co-construit avec des association d'usagers.Nous avons la volonté de redresser la situation mais ce n'est pas aussi simple qu'il pourrait vous le sembler. Cela demande du temps et nous ne sommes pas les seuls décideurs pour faire circuler nos trains. Pour ceux d'entre vous qui ne l'ont pas lu je vous invite à lire : http://malignel.transilien.com/2015/01/23/question-ferroviaire-du-mois-faut-il-faire-circuler-train/

    Le sujet de cet article est bien pour ou contre le retrait des strapontins. L'expérimentation se termine bientôt. Les strapontins vont être remis. Nous attendons tout comme vous des retours précis et chiffrés. A la fin de la semaine je vous ferais une synthèse de vos commentaires.
    Non les strapontins ne résoudrons pas tout, c'est vrai. C'est juste une des pistes de réflexion pour améliorer le stationnement en gare et donc la ponctualité de ligne. Plusieurs petites idées mise bout à bout peuvent améliorer et fluidifier le trafic.

    Bonne journée à toutes et à tous

  • L, A, J pour vous numéro 9

    Bonjour Tony,
    Je transmets votre remarque à nos éditorialistes. Sachez que nous faisons des campagnes au travers d'autres journaux également, nous sommes également présents sur les salons étudiants, dans les écoles....et surtout sur le site SNCF.
    Néanmoins pour ceux qui pourraient passer à côté de l'information, je soumets votre idée.

    Bonne journée

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Ssp,
    Vous avez raison, la publication est prévue pour demain. Je comprends bien les difficultés que vous rencontrez au quotidien... Je peux vous dire que la tâche qui est la publication des incidents semaine par semaine n'est pas de toute évidence. Vous parler des problèmes c'est une chose mais ce que vous attendez c'est aussi du concret. Et à cela je n'ai pas la réponse pour l'ensemble des incidents, c'est fort dommage je vous l'accorde... Merci pour cette alerte.

    Bonne fin de jounrnée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour NoName,
    Sincèrement désolée je ne possède pas ce genre d'application ou autre compte non officiel. Voyez avec nos commentateurs les plus présents. Ils sauront peut être vous orienter dans vos recherches.
    Bonne journée

  • Gare de Saint-Cloud

    Bonjour Alexandre (Usager ligne L)
    Je ne me suis jamais posée cette question alors que j'ai vu l'arrivée des barrières automatiques dans de nombreuses gares : je suppose que le délai programmé a été défini en fonction de normes...je ne pense pas que ce délai sera revu pour des raisons de sécurité. Je comprends que cela puisse être frustrant de "payer" son titre de transport pour les autres. En même temps ils franchissent cette porte pleinement conscients d'être en fraude.
    Je vois quand même avec le constructeur pour cette histoire de norme.

    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,

    Oui, les problèmes se sont multipliés sur la ligne ces dernières semaines. Non vous n'êtes pas responsables des aléas sur les trains, les rails...

    Ce sujet des strapontins est je vous l'accorde un grain de sable par rapport aux aléas que nous rencontrons tous en empruntant le train. Je concède que nous sommes tous des citoyens et que nous devons faire attention les uns aux autres : se lever, laisser les autres monter ou descendre...du civisme.

    Les défauts d'installations sont de notre responsabilité. Dès la semaine prochaine de nombreux travaux sur les voies seront réalisés de nuits pour y remédier. Je ne dis pas que ce sera un coup de baguette magique, néanmoins les travaux s'intensifient.

    J'ai moi même eu l'occasion de monter dans un trains sans strapontins, c'est vrai que ça fait bizarre, un peu bricolage peut être mais en expérimentation.
    Encore une semaine et les strapontins vont être remis. C'est pour cela qu'il n'y a pas eu de "grosses transformations".

    Je vous proposerai un bilan de vos retours à la fin de l'expérimentation.

    Attendons le retour sur les mesures de temps de stationnement en gare...et dès que j'aurais l'analyse des études réalisées je les partagerai avec vous.

    Bonne fin de journée à tous

  • La question ferroviaire du mois : que faut-il pour faire circuler un train ?

    Bonjour
    Merci Jéré je modifie.

    Bonne journée

  • Gare de Marly le Roi

    Bonjour Sergio78,
    Je suis sincèrement navrée d'avoir omis votre question. J'ai transmis à l'instant votre question aux responsables mais je n'ai pas entendu parlé d'ascenseur ou d'escalator pour le moment. Je reviens vers vous dès que j'ai reçu la réponse.

    Bonne journée

  • Gare de La Défense

    Bonjour exbrayat,
    Pour pouvoir remédier à cette situation, il me faudrait un peu plus de renseignements : il s'agit des ascenseurs qui relient RATP quai RER A et SNCF ?
    Merci pour les informations qui pourraient compléter votre demande.

    Bonne journée

  • L, A, J pour vous numéro 9

    Bonjour Tom92,
    Je me renseigne sur la sonorisation en bout de quai. Je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour Riché,
    Je comprends que vous ayez besoin de réponses. Je ne peux pas répondre de façon systématique malheureusement. Depuis hier, je retrace l'ensemble des événements qui se sont produits mercredi et je me déplace pour aller "à la pêche" aux infos. Je vous propose un retour sur cette journée dès lundi.
    Bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour Emmanuel C
    Je confirme la réponse de EP :
    malheureusement le conducteur n'était pas informé de la porte condamnée. Sans vouloir rejeter la faute sur qui ce soit, ce n'est pas concevable certes mais à leur décharge ce fut une journée réellement noire...Je vous ferais un retour lundi sur cette journée de mercredi. Il me manque encore quelques éléments pour pouvoir vous expliquer l'enchaînement de ce qui s'est produit ce jour là.
    Bonne journée

  • L, A, J pour vous numéro 9

    Bonjour Arnaud C.,
    C'est vrai et ce n'est pas la première fois que vous me le demandez aussi, je vous proposerai dès lundi une rubrique pour recenser les événements que vous avez vécu tout au long de la semaine.
    Je compte sur votre coopération à tous pour y déposer uniquement des commentaires concernant les problèmes que vous avez rencontrés toute la semaine et je vous ferais un bilan la semaine suivante.
    Bonne journée

  • L, A, J pour vous numéro 9

    Bonjour Alexandre (Usager ligne L),
    Je ne sais pas si vous pourrez regarder cette vidéo depuis votre tablette mais il existe une vidéo sur ce sujet : http://96minutes.transilien.com/thematique/confort-a-bord-des-trains/#.
    Lors de ma prochaine visite au technicentre je pourrais aborder le nettoyage des trains en même temps que la maintenance. Je vous proposerai un article sur ce sujet au mois de mars.

    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour hikki,
    Voici donc une chose de résolue puisque désormais sur le blog vous pouvez vous exprimer sur ce sujet.
    Merci pour vos contributions.

    Bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour gg92,
    J'avais bien compris le trait d'humour.
    Merci pour votre retour précis sur la situation du nid en gare de Bécon : je transmets et ça ne devrait plus durer maintenant pour faire le néccessaire et retirer les nids.
    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour COLOMBOROL92,
    J'ai volontairement enlevé la fin du commentaire trop technique. En fait TN c'est l'abréviation de Transilien. Sinon, effectivement de nombreux travaux sont à réaliser notamment le viaduc de Marly à consolider. Il est bien question en fait, de faire circuler des MI2N sur la partie L2 de la ligne. Je vais me renseigner plus amplement sur ce sujet pour vous expliquer pourquoi le nouveau matériel tarde à arriver sur notre ligne.
    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,

    toujours autant de passion sur ce sujet, qui avait finalement déjà donné lieu à une consultation sur Facebook.

    Ce projet m'a bien été présenté comme une expérimentation : un seul train concerné par le retrait des strapontins. Les strapontins doivent être remis à la fin de l'expérimentation.

    Je vous propose de continuer à vous exprimez sur ce sujet. A la fin de l'expérimentation, je ferai une synthèse objective que je partagerai avec vous et dès que j'aurais les résultats chiffrés nous pourrons faire un bilan ensemble.

    Bonne fin de journée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonsoir à tous,
    Je n'ai pas l'ensemble des informations sur les circulations : la liste des trains supprimés, tous les incidents... en fait le rapport expose les faits majeurs survenus au jour le jour. Je ne dis pas qu'il ne s'est rien passé pour vous : je partage le fait que c'est rageant la suppression d'un train et d'arriver en retard au travail....gr gr...
    Les problèmes sont quotidiens je vous l'accorde. Avec Paulo, nous essayons de décortiquer le sac de noeuds... Rien de pire qu'une grille dérogatoire pour s'arracher les cheveux.
    Ce sujet demande beaucoup d'investigations aussi, donnez moi un peu de temps pour pouvoir rédiger un billet sur ce sujet avec des réponses d'experts.

    A bientôt

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour gg92,
    Avec les évènements récents... Sachez que les "crèpes party" ne sont pas autorisées pendant le service.
    Bonne chandeleur

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Bonjour Gautier,
    Le sujet des gares fermées... tout un programme. J'ai bien fait remonter vos remarques sur ce sujet.
    J'espère pouvoir vous communiquer des avancées dans ce domaine d'ici quelques semaines. Pour l'heure, c'est un constat que je partage avec vous.

    A très vite sur ce sujet

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Bonjour dominique de becon,
    Je vais demander s'ils disposent d'un visuel ou autre pour que nous comprenions mieux ensemble comment se fera l'accès sous le pont des 15 perches. Je reviens vers vous dès que j'ai l'info.

    Bonne journée

  • retour sur vos conditions de circulation : semaine du 19 janvier

    Bonjour gg922,
    Seules les équipes techniques et EML disposent de véhicules sérigraphiés ... L'escalator en panne tous les lundis ? Dans quelle gare que je puisse faire remonter l'information et que nous puissions faire en sorte qu'il soit disponible ?

    Bonne fin de journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour,

    En lisant votre commentaire, j'étais très surprise d'une arrivée des Francilien pour 2016 alors je me suis renseignée.
    Voici la réponse qui m'a été apportée :
    Les 19 Francilien cités correspondent à une annonce du STIF de 2014 (de mémoire) . La livraison de ces rames débuterait effectivement fin 2016 avec l'objectif de remplacer des Z6400.
    Mais cela ne dit pas quand ces matériels circuleront.
    Tout d'abord, il est nécessaire d'adapter l'infrastructure de L2 pour la circulation des Franciliens (quais, installations EAS, balises pour le fonctionnel porte, pancartes d'arrêt). A ce jour, l'estimation de réalisation de ces travaux est fin 2017 / mi 2018.
    En plus pour la branche St Nom il y a effectivement les travaux du Viaduc de Marly qui devraient se réaliser à l'été 2018.

    Donc trés concrètement il n'y aura pas de Francilien sur L2 au mieux avant fin 2017 sur la seule branche Versailles Rive Droite.

    Ensuite, cela ne veut pas dire 100% de Francilien sur L2 ... Il faut intégrer dans l'équation le choix de redéploiement des MI2N d'EOLE qui conditionne les affectations des matériels sur Paris St Lazare. Nous devrions avoir une vision plus ciblée fin mars sur ce sujet .

    de mon côté, dès que j'ai des informations, je les partage avec vous.

    bonne journée

    Cdt,

  • La question ferroviaire du mois : que faut-il pour faire circuler un train ?

    Bonjour Fred Becon,
    Très bonne idée. J'avais prévu d'aborder ce sujet dans un article qui vous présente le Gestionnaire de l'Information Voyageurs au Centre Opérationnel Transilien. Je creuserai d'avantage cette questions pour vous.

    Bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Arnaud - Plus de Trains,

    J'intègre le lien que vous m'avez transmis au compte rendu des commentaires sur l'expérimentation des strapontins. J'en tiendrais compte dans la synthèse que je vous prépare sur le sujet.

    Bonne journée

  • Les travaux : les weekends de janvier à mars 2015

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Voici les réponses apportées par Mme Beurton au sujet des questions que vous avez posées :
    - Pourquoi n'y a-t-il plus de bâches acoustiques ? un rappel a été fait aux entreprises.
    - Pourquoi l'éclairage du chantier est assuré par un groupe électrogène ? L'éclairage par un groupe électrogène a été rendu nécessaire en raison d'un retard dans l'augmentation de capacité par ERDF. Les branchements définitifs sont prévus pour aujourd'hui. Le groupe sera alors déposé.
    - Pourquoi ne pas utiliser le transport des gravats et terres évacués par rail... ? Il n'a pas été possible d'insérer dans le plan de circulation de la ligne L des trains de travaux. Cela étant, la méthode employée par l'entreprise le weekend dernier n'était effectivement pas optimale : l'entreprise a été recadrée sur ce point.
    - Pourquoi tant de tâches effectuées la nuit ne sont pas faites la journée sans gêne pour le trafic ? Il n'est pas possible de réaliser des travaux engageant la voir ou les caténaires en journée. Seuls les travaux ne nécessitant pas de levage et pouvant être réalisés derrière les palissades de quais sont fait de jour.
    - Pourquoi les services de Mme Berton en charge du projet ne répondent pas aux courriers ? aucun courrier n'est parvenu à Mme BEURTON.
    - Pourquoi n'y a-t-il pas de planning et d'infos pour les riverains concernant les travaux de nuit ? Un affichage est réalisé en gare (façades extérieures) et mis à jour chaque semaine.
    - Pourquoi la SNCF procède à une campagne acoustique pour mesurer le bruit du chantier...? La mesure a été faite durant tout un weekend(24/25 janvier 2015). Nous avons volontairement limité les périodes de nuit le weekend pour limiter la nuisance bruit des riverains.

    Concernant les annonces, vous soulignez que pour le moment les haut-parleurs ont pour l'instant été retirés. Je vous proposerai un point sur les annonces. Je me rends au PIVIF la semaine prochaine.

    bonne fin de journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour hikki,
    Pour ce soir, les trains de la ligne de Cergy assureront la desserte des gares intermédiaires jusqu'à Cergy. La ligne J marquera également des arrêts supplémentaires pour assurer les dessertes jusqu'à Poissy.
    Concernant les travaux de cet été. Je dois faire un point avec les responsables travaux en début de semaine prochaine, mais là, ce sera prévu, donc organisé. Je vous donnerai toutes les informations sur le sujet dès que possible.
    Les volontaires de l'information ont été appelés pour aider dans les gares (gilets rouges).
    N'hésitez pas à consulter les sites Transilien et RATP pour de plus amples renseignements sur les circulations.

    Bon courage pour le retour

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Vous avez plus de précisions à m'apporter sur ce sujet ? J'ai besoin de comprendre pour intervenir et faire le retour, poser la question à la bonne personne ?

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour EP,
    A intégrer dans la campagne de sensibilisation effectivement. Nous ne sommes pas gâtés avec l'espacement, le passage sur nos Z6400 et j'ai regardé, je n'ai pas vu de signalétique comme dans le métro. Plein d'idées et de pistes d'améliorations.
    Merci pour votre observation et votre retour

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour lulu la nantaise,
    Je vous comprends et je partage votre point de vue. Parfois même en s'isolant à l'autre bout de la voiture on parvient à suivre la conversation de certaines personnes à bord. J'avoue que j'utilise également les strapontins en heure creuse mais c'est vraiment une horreur les gens qui les utilise en heure de pointe et qui en plus ne se lève pas : c'est le comble.

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Sylvain_7800,
    Vous avez parfaitement résumé la situation. Les Z6400 étant amenées à disparaître, quand ? je n'ai pas plus de précisions sur ce quand de façon exacte. Je ne pense pas qu'un grand "lifting" soit envisageable. Cette solution est bien à moindre coût, je vous l'accorde. N'empêche, en enlevant les strapontins, n'y a-t-il pas un peu plus de passage ?
    Pour fluidifier les montées et descentes à bord des trains, nous avons essayé de réaménager la signalétique pour une meilleure répartition des voyageurs à bord des trains. Malgré cela, nous sommes toujours confrontés au phénomène d'attroupement dans certaines voitures pour regagner plus rapidement la bonne sortie...
    Attendons les résultats pour voir s'il y a un réel gain de temps sur le stationnement en gare avec le retrait de ces strapontins.

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Je viens d'avoir la responsable de la gare à l'instant même.
    La demande d'intervention pour le retrait de ce nid a bien été effectuée et je cite : "un curage (donc nettoyage) de toutes les gouttières" . Une relance a été faite le 29/12. Des précisions me sont demandées pour connaître l'endroit exacte. Vous me dites coté Bécon mais ils ont besoin de plus de précisions. Si vous pouviez m'envoyer une photo sur la boîte mail du blog ce serait parfait et nous pourrions régler ce problème plus rapidement.
    Cordialement

  • Bécon les bruyères : les photos du chantier

    Bonjour gg92,
    Je relance pour retirer ce nid. Merci pour votre retour

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour,
    Je travaille sur le bilan de la semaine écoulée en ce moment même.
    Je suis en direct les informations sur les circulations.
    Notre ligne L au même titre que la ligne J a dû faire face en urgence au report des clients du RER A sur nos lignes.
    Oui nous disposons bien des conducteurs mais pas suffisamment de matériel pour pouvoir en mettre des supplémentaires.
    J'ai noté comme vous la desserte d'arrêts supplémentaires mais les trains étaient déjà remplis avant leur arrivée en gare de Maisons-Laffitte...
    Les suppressions sont dues avant tout à l'affluence des voyageurs sur la ligne, je ne reproche rien, nous avons tous été dans le même cas ce matin, pas le choix.
    Du coup, malgré les navettes origine-destination Sartrouville, avec les arrêts supplémentaires difficile de maintenir l'heure prévue des trains et le croisement des trains en gare de Paris St Lazare a eu une influence certaine sur les circulations à destination de Versailles, St Cloud, St Nom....

    Bon courage à tous

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,

    Il s'agit bien d'une expérimentation, rien n'est définitif.

    Vous avez été 59 commentateurs à vous exprimer sur ce sujet. Certains d'entre vous ont été plus explicites que d'autres... Comment puis-je compter un commentaire pour ou contre si l’avis n’est pas exprimé clairement ? Du coup, pour moi, ne se prononce pas.

    J'ai bien conscience des problèmes de régularité de notre ligne L et que la priorité est avant tout des trains à l'heure.

    Cette expérimentation est une piste d'idée pour améliorer la durée du temps de stationnement en gare qui a un impact sur la ponctualité de notre ligne L. Oui nous avons décidé de cette expérimentation et nous vous y associons.

    Pourquoi avoir enlevé les strapontins de ce train ?
    Lors des stationnements en gare, 3 facteurs impactent directement le temps de stationnement :
    - l’utilisation des strapontins,
    - le stationnement des clients dans les couloirs,
    - les flux à quai entre les clients montants et descendants.

    Les études préliminaires ont montré que l’utilisation des strapontins était récurrente en période de pointe réduisant considérablement les débits en montée et en descente. En effet, il ne reste que 20cm de passage.
    Les temps de stationnement des trains en gare sont alors susceptibles d’augmenter et peuvent être à l’origine de retards.

    Quel est le but de cette expérimentation ?
    L’objectif est de réaliser des prélèvements sur une rame où les strapontins ont été démontés pour confronter les résultats et mesurer efficacement l’impact sur les temps de stationnement. Ces prélèvements sont donc faits sur le temps de stationnement des principales gares de la ligne L (Paris – Versailles Rive Droite et Paris – Saint-Nom la Bretèche) en heure de pointe

    J'ai noté que vous déplorez une dégradation de votre confort à bord des trains. Vous avez suggéré de revoir notre communication par une nouvelle campagne de sensibilisation. Je vois comment organiser ces campagnes et je compte donc sur vous pour y participer lorsque celles-ci arriveront.

    Côté confort, en heure de pointe, le retrait des strapontins ajoute justement du confort étant donné la place libérée.
    En heure creuse, les trains n’étant pas bondés par définition, les places sont plus facilement accessibles pour les longs trajets.
    L’avez-vous constaté ? Moi, je le constate lorsque je me déplace d’une gare à l’autre dans la journée : beaucoup de places sont vides mais beaucoup de personnes préfèrent s’installer seules, à l’écart des autres > d’où l’utilisation des strapontins.

    Nous devons mener jusqu'au bout cette expérimentation pour pouvoir obtenir des résultats cohérents, justes, suffisamment de données pour que cela soit représentatif et interprétable. Nous vous les communiquerons et ensemble nous pourrons en tirer des conclusions.

    Vous souhaitez voter : j'y suis favorable > pour ou contre le retrait des strapontins. Une fois votre avis donné, expliquez-nous pourquoi ?

    Bon courage à tous et bonne journée

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour Guigui_Bebert,

    Merci pour ce lien. Je me renseigne pour voir s'il est prévu de modifier l'affichage à bord des trains. Je soumets votre idée.
    Bonne journée

  • Le plan Grand Froid

    Bonjour LAMBERT,
    J'ai eu la confirmation, le déneigement incombe à la commune de Courbevoie. En effet, la commune doit prévoir le déneigement de l'ensemble des accès, des principaux axes de circulation même pendant la période de transport par substitution.
    Cordialement

  • Les strapontins ont disparu !!!

    Bonjour à tous,
    La majorité d’entre vous êtes favorables à la suppression des strapontins.

    Il s’agit bien d’une expérimentation à laquelle nous vous demandons de participer pour recueillir votre avis. De notre côté, une analyse sera réalisée pour mesurer si il y a un impact sur le temps de stationnement des trains en gare. C’est pour cette raison, que nous n’avons pas fait de « grandes campagnes » de communication. Je partagerais avec vous le retour d’expérience et les résultats dès que nous les aurons.

    Vous avez le droit d’avoir des opinions divergentes mais respectez le point de vue de chacun d’entre vous, je le répète. : évitons donc insultes et autres quolibets…

    Revenons-en au sujet.

    Vous avez suggéré :

    - Des trains à l’heure > c’est une priorité

    - De repenser le matériel et la disposition des barres, des banquettes… en attendant le nouveau matériel pour améliorer votre transport nous avons … les Z6400. Alors comment faire pour améliorer votre montée et votre descente si ce n’est en menant cette expérimentation

    - Repenser l’affichage qui fait désormais partie intégrante du paysage en le rendant plus moderne et dynamique (pourquoi pas ? Je soumets l’idée, néanmoins cela aurait-il une influence positive sur le comportement de certains ? Lisent-ils ces affiches ? ).

    Sensibiliser les voyageurs sur les bons comportements à adopter à bord du train et sur les quais par plus de sensibilisation de la part des contrôleurs, avec partenariat auprès de grandes entreprises qui pourraient communiquer sur le sujet par mail… Il y a bien un problème de comportement mais nous pouvons sensibiliser pas « éduquer ». Vous avez raison, nous avons certainement quelque chose à faire de côté-là et je garde cette idée. Je me renseigne sur la faisabilité. Les comportements en gare peuvent être problématiques. Nous sensibilisons les jeunes dans les écoles au travers d’interventions, de projection de films… pour leur permettre de mieux appréhender le ferroviaire et les informer des comportements à adopter à bord des trains et en gare.

    L’application Tranquilien vous connaissez ? Elle vous permet de mieux vous répartir sur les quais afin de voyager plus confortablement. En effet, tout le monde se masse devant les mêmes portes pour gagner quelques précieuses secondes et se retrouver pile poil à l’endroit de l’escalier, la sortie. J’ai pris le parti de faire l’inverse et de marcher plus longtemps sur le quai pour pouvoir voyager plus confortablement. Je monte dans la voiture où il y a le moins de monde. Mais je vous rejoins sur le fait qu’on ne peut pas échapper à la foule à certaines heures et dans certaines circonstances (notamment les suppressions).

    Non, nous ne supprimerons pas l’ensemble des fauteuils pour les transformer les voitures en wagons, ni les voyageurs … nous devons adapter l’existant en attendant d’avoir mieux. Je reviendrais sur les sujets : nouveau matériel et projet de développement de l’offre de transport, lorsque je disposerai de plus d’informations.

    - Les personnes âgées, les femmes avec des enfants, les femmes enceintes… et les places prioritaires ? Elles leurs sont destinées, mais ces personnes doivent toujours faire valoir leurs droits pour y prétendre…Pourtant c'est affiché !

    En attendant, nous ne pouvons pas rester sans rien faire. Les affichettes actuelles n’ont plus d’impact sur le comportement à bord des trains. Pourtant, je le vois bien au travers de vos commentaires, nous y songeons tous : je ne les utilise pas, ça m’arrive mais je me lève, il faut leur demander poliment… les téléphones, les écouteurs à fond, la tête dans les nuages… nos comportements doivent effectivement changer à bord des trains : laisser la place aux personnes prioritaires, se considérer les uns les autres avec respect, être « attentif » lors de la montée et de la descente du train… Nous aurons l’occasion d’aborder ces sujets que nous nommons « incivilités » au cours de l’année.

    Pour l’heure l’objectif de cette expérimentation est de recueillir votre avis et mesurer si le retrait des strapontins réduit le temps de stationnement des trains en gare.

    Continuez à vous exprimer sur le sujet. Je laisserai ce billet disponible et je ferai des synthèses comme celle-ci jusqu’à la fin de l’expérimentation. Dès que j’aurais des résultats à vous communiquer, je les partagerai avec vous.

    Bonne journée à tous

  • Le plan Grand Froid

    Bonjour B,

    Certains d'entre vous ont fait la même constatation. J'ai transmis, ne connaissant pas trop ce sujet. J'attends la réponse très prochaine, je l'espère. En attendant, sachez que je me rendrais courant février au centre de maintenance : ce sera l'occasion de vous faire un retour plus précis sur ce sujet.

    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour LLC,

    Pour les annonces je vous proposerai prochainement un retour sur ce sujet.

    Pour l'heure, je fais remonter les informations que vous me communiquez. D'autres mesures sont étudiées. Je ne dispose pas pour le moment de l'ensemble des informations nécessaires pour vous faire un retour.

    Je ne vous oublie pas, je reviens vers vous dans un article prochainement.

    Cordialement

  • Le plan Grand Froid

    Bonjour Colomborol92,

    J'ai assisté à la mise en place du cadencement du RER A pour Cergy et la disparition des omnibus Maisons-Laffitte < > St Lazare en dehors des heures de pointe. Vu la saturation du réseau et les infrastructures non extensibles je ne vois pas comment il serait possible de revenir à ce qui existait auparavant.

    Des travaux sont réalisés de nuit et il est très difficile de réaménager les horaires du soir dans ces conditions.
    Pour le moment, effectivement nous devrions revoir en priorité la desserte L3 notamment la Garenne et Les Vallées dans les cas d'incidents de circulation. Dès que j'ai des nouvelles sur ces retours je reviens vers vous.

    Ce n'est pas aussi simple qu'il y paraît de faire circuler les trains. En effet, nous sommes soumis aux sillons accordés par RFF pour faire circuler nos trains (plus de renseignements sur ce sujet dans quelques minutes maintenant).

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour Emmanuel C,
    Merci pour ce retour romanesque et si bien dit des incidents multipliés que vous nous avez raconté.
    Votre retour est complet sur l'information voyageurs , les dérives de grille...
    Je ne sais pas où Debo est parti ? ni cette cliente par ailleurs.

    Je transmets votre commentaire pour faire la lumière sur cet évènement.
    Bonne journée à vous également.

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour Karim,
    La ponctualité sur le RER A ne se porte pas au mieux non plus. Nous avons fait remonter que la Garenne Colombes et les Vallées étaient mal desservies lors des incidents sur les Cergy < > Paris St Lazare. Nous vous informerons des mesures prises pour y remédier dès que possible.
    Un train toutes les 10 minutes ? dans votre gare. Je vous invite à lire l'effet domino qui illustre ce problème : http://malignel.transilien.com/2014/12/03/zoom-leffet-domino/
    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour B,
    Je me renseigne s'il est possible de mettre des annonces automatiques uniquement en gare de la Défense. En effet, nous les avions supprimées pour répondre à une demande des riverains. Je vois ce qu'il est possible de faire.
    Je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour gg92,
    Merci pour ce retour positif d'annonces à bord du train : c'est un objectif sur lequel nous travaillons et de plus en plus de conducteurs prennent la parole pour vous informer.
    Trafic ralenti, le terme est peut être différent mais le principe reste le même c'est l'effet domino...
    Vous voyez un autre terme qui serait plus approprié ? Je peux faire la proposition pour vous.

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour Lambert,

    Je veillerai à ce que le prochain bilan soit plus lisible. Merci pour votre retour.
    D'accord avec vous la ponctualité n'est pas au rendez vous depuis un certain temps.

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour Arnaud C.,
    Vous avez raison ces données existent très certainement du côté de nos spécialistes.Nous assumons les responsabilités qui nous incombent et proposons des solutions d'améliorations.
    Au delà des chiffres, que je vais essayer d'obtenir, je vous proposerai des actions concrètes que nous mettons en oeuvre pour pallier à un certain nombre d'incidents qui impactent la circulation des trains sur notre ligne L : signalisation, matériel, ...

    Je suis d'accord avec vous : traverser la gare de Paris St Lazare relève du parcours du combattant mais rien à voir avec les commerces (en dehors des périodes de soldes). C'est plutôt lié une augmentation constante du nombre de voyageurs par jour du fait de l'essor de la région Ile de France. Nous aborderons ce sujet en cours d'année : par exemple, les propositions faites par certaines entreprises pour répartir le flux voyageurs sur une plage horaire étendue. Aujourd'hui l'heure de pointe c'est un peu pour tout le monde la même sauf pour ceux qui travaillent en horaires décalés.

    Nous ne restons pas "sans rien faire" : au vu du nombre grandissant de voyageurs, vous pourrez constater que STIF, RFF, RATP, SNCF, collectivités travaillent ensemble pour développer l'offre de transport en Ile de France.

    Bonne journée.

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour Cathy R,
    Je comprends votre inquiétude. Nous y avons songé également.
    En fait, la refonte de la grille horaire de la ligne L sud devrait permettre d'absorber cet afflux de clientèle. Pour l'heure, ce projet est à l'étude par le STIF.
    Encore un peu de patience, nous devrions être fixés sur ce sujet pour le courant du 2ème trimestre.
    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour ZigZag,
    Effectivement les travaux durent depuis un certain nombre d'années maintenant.
    En revanche ce qui diffère aujourd'hui c'est la façon de procéder. Lors de travaux, dorénavant, ce sont plusieurs coeurs de métiers qui travaillent en coopération sur un même chantier : voie, signalisations, appareillage de voie...
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Cath92,
    Nous travaillons à améliorer notre système d'information à distance qui, je le reconnais, n'est pas performant. Ce problème est connu de nos services par vos retours et nos remontées.
    Nous souhaitons vous proposer un outil d'information à distance plus fiable, plus "réactif" : en temps réel.

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour JVM,
    Effectivement nous avons des experts qui étudient de près ce problème de ponctualité. Ajuster au quotidien, mettre en place des actions pour améliorer la ponctualité relève de leur domaine.

    En revanche, nous vous intégrons plus dans les actions que nous mettons en place pour obtenir votre ressenti, ce que vous en pensez : groupe de travail sur les affiches travaux, lab LAJ, expérimentations, travail en collaboration avec les associations de consommateurs pour améliorer notre offre, nos dessertes...
    Comme je l'ai déjà dit sur le blog, cette année, je vous proposerai des articles pour vous informer pour vous donner les connaissances afin de comprendre comment cela fonctionne et je partagerai avec vous des sujets pour lesquels vous pouvez proposer des améliorations.

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour,
    Je confirme que le Navigo sera à un prix unique en septembre 2015.

    Les demandes de remboursement sont avant tout réalisées lorsqu'il y a un mouvement social. Les autres demandes de remboursement sont étudiées au cas par cas par le service clientèle.

    Pour ma part j'emprunte les 2 réseaux et les problèmes de circulations rencontrés par RATP sont souvent les mêmes que ceux que nous rencontrons SNCF : hier incident électrique à Vincennes (retards de trains, suppressions...)... étonnement j'entends moins parler des retours clients RATP... le réseau n'est pas de la même taille tout de même et le nombre de voyageurs transportés par jour non plus. En plus nous sommes sur le blog de la ligne L SNCF...

    Bonne journée

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour à tous,

    Voici un article qui suscite toujours autant de commentaires.

    L'objectif STIF : Pourquoi je ne l'ai pas mis ? Pour tout ceux qui empruntent les transports l'objectif n'est-il pas plus près de 100% que celui fixé par le STIF?

    Les résultats sur les incidents classés par catégories : je ne dispose pas de l'ensemble de ces données. D'autre part cela représenterait un travail de fourmi pour tout recenser. Vous avez le sentiment que ces incidents se répètent vous donnant l'impression que rien est fait. Oui nous avons conscience que notre réseau est vieillissant et qu'il doit être modernisé. Nous l'affichons : programme fiabilité Ile de France 2014-2020. Les travaux ont débuté l'année dernière et se poursuivront jusqu'en 2020. Les moyens investis sont colossaux et les autres projets de développement de l'offre des transports en Ile de France n'interfèrent en aucun cas les travaux qui sont en cours sur notre ligne.
    Concernant les incidents externes, ils ne sont pas négligeables et viennent en plus des divers incidents rencontrés au quotidien.

    Pour ma part, je trouve que le graphique est représentatif de ce qui s'est passé depuis le mois de septembre, au delà des chiffres eux même : une baisse de la ponctualité. Mon rôle, tout au long de l'année sera de vous expliquer ce que nous faisons pour améliorer la ponctualité. Oui, aujourd'hui encore et au quotidien des hommes et des femmes travaillent sur ce sujet. Toutes les pistes sont exploitées : notre responsabilité, la responsabilité RFF, les responsabilités individuelles des voyageurs...

    Les applications à distance pour suivre l'état du trafic sont en cours d'amélioration. Vous avez été nombreux à faire le constat (nous également) que l'application ne donnait pas toujours la bonne information. Pour l'heure, ce n'est pas automatisé et nous cherchons le moyen pour gagner en rapidité dans la diffusion de l'information. J'aurai l'occasion de vous l'expliquer dans la série d'article que nous devons débuter cette semaine avec la ligne A.

    Bonne journée à tous

  • Bilan des circulations : semaine 3.

    Bonjour benfun,
    Pour l'heure, il n'est pas prévu de valideur à bord des trains comme pour les bus ou pour le tramway.
    Quel est le soucis que vous avez rencontré avec votre pass ?

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour LLC,
    Merci pour votre retour, je transmets.
    Je prévois de faire un point sur les annonces et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour à tous,
    J'ai bien conscience que ces phénomènes annonces ne sont pas résolus...
    Concernant ce matin, je n'ai pas reçu de message d'incident à l'heure que vous m'indiquez sauf pour la L3 Cergy > Paris un dégagement de fumée en gare de Cergy St Christophe a ralenti le trafic.
    Je reviendrai vers vous la semaine prochaine pour faire un point sur les annonces.
    Bonne fin de journée à tous

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour hubertquilain,
    Je vois avec le responsable de gare et je transmets votre commentaire à Mr Darsonville également. Peut-être pourrons nous faire quelque chose pour améliorer ce problème. Je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Bonjour Christophe92,
    Voilà qui est bien embêtant effectivement. Je n'ai pas d'explication pour le moment.
    J'ai transmis au responsable de gare afin de m'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnement au niveau de la ligne de contrôle automatique. Je me renseigne et je reviens vers vous dès que j'ai obtenu la réponse.
    Bonne journée

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Bonjour à tous,

    Je viens de lire le lien pour les lignes N et U : même projet.
    Je partage vos point de vue : j'apprécie de pouvoir mettre en avant les oeuvres d'artistes pour l'heure encore méconnus en recouvrant ces tags moins artistiques...
    Merci pour vos retours.

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Cathy R.
    Je me renseigne auprès de mes collègues et je reviens vers vous.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Yenpeuxplus,
    Tout est dit dans votre nom. J'ai vu comme vous les communications que vous faites sur le sujet.
    C'est toujours en cours de traitement. Comme quoi, il y a bien une volonté d'améliorer la situation. Je vous prépare un retour sur ce sujet d'ici quinze jours. Vous savez comme moi que tout est mis en oeuvre pour parvenir à une amélioration. J'attends d'autres retours sur les annonces et les nouvelles pistes pour améliorer votre quotidien.
    Bonne journée
    En attendant vos commentaires sont suivis et nous y travaillons.

  • Les travaux : les weekends de janvier à mars 2015

    Bonjour anaisF,
    très juste je travaille sur la nouvelle version qui s'avère plus complexe que prévue pour réunir l'ensemble des éléments mais je ne vous oublie pas.
    Bonne journée

  • Gare de La Défense

    Bonjour Alexandre (Usager ligne L)
    J'ai bien constaté le même phénomène que vous.
    Les annonces sont d'ores et déjà diffusées dans certaines gares malheureusement pour nos amis riverains. Nous avons cette obligation de sécurité.
    Malgré le fléchage mis en gare de la Défense pour favoriser la répartition des flux voyageurs, nous assistons toujours au même phénomène d'attroupement sur les quais.
    Nous travaillons en local sur des pistes de réflexion afin de faciliter la montée et la descente dans cette gare. Dès que j'en sais plus je vous expliquerais ce sur quoi nous travaillons.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Zigzag,
    Le sujet du tabac dans les gares est avant tout un sujet de société. SNCF travaille pour parvenir à faire respecter les interdictions. A moins de mettre plusieurs agents par quai pour verbaliser les contrevenants ce problème sera difficile à éradiquer.
    SNCF fait des campagnes de communication sur ce sujet nous aurons l'occasion d'en rediscuter lorsque nous aborderons le sujet de la tranquillité dans les gares.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour La Fouine,
    Merci à vous égalemnt pour votre retour. Ainsi grâce à votre remonté l'affichage est plus adéquate.
    Bonne journée

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Excusez moi c'est vrai que n'y avais pas songé. Merci pour ce rappel. Vous avez raison sur ce point. Je transmet au responsable du projet si d'aventures ils souhaitaient renouveler cette expérience de bien s'assurer que les oeuvres ne soient pas soumises à des droits de reproduction.
    Bonne journée

  • L’expérimentation en gare de Nanterre Université

    Bonjour à tous,
    Vos avis sont partagés sur ce sujet.

    Concernant ce projet, effectivement l'avis des usagers n'a pas été demandé. Ce projet a été réalisé en 3 mois et cette gare est amenée à disparaître. Est-ce pour cela que vous n'avez pas été sondés ?En attendant, nous apprécions vos retours, vos avis sur le développement de ce concept lors de travaux en gare ou de gare trop taggées...
    Effectivement ce sont plutôt des dessins, des graffs.
    J'avoue que je ne me suis pas posé la question pour les oeuvres reproduites sachant que les personnes étaient volontaires pour participer à ce projet. N'étant pas spécialiste en droit, je fais confiance au responsable du projet.Les photos ont été prises en leur présence.
    Continuez à venir donner votre avis sur le sujet.
    Bonne journée à tous

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour midrouillet,
    je suis surprise de trouver votre commentaire sur le blog de la ligne L alors que votre ligne est la ligne J. Je comprends, que suite aux diverses communications sur les annonces, vous veniez apporter votre témoignage.
    Les annonces en gare des Mureaux sont gérées par le Poste (PRS) des Mureaux. Le PIVIF d'Asnières ne s'occupe pas des annonces dans votre gare. A toutes fins utiles j'ai transmis votre commentaire au blog de la ligne J.

    Le sujet de l'information en gare est un sujet très important et que nous traitons avec le plus grand sérieux qui se doit : informer les voyageurs dans le respect des riverains. Nous continuons de travailler sur le sujet et si vous êtes intérêssée d'ici quinze jours je prévois de refaire un point : où nous en sommes, ce qui s'est amélioré et ce sur quoi nous continuons de travailler. Notre volonté est réellement d'améliorer la situation tant pour vous riverains que vous clients.
    Bonne journée

  • Les travaux : les weekends de janvier à mars 2015

    Bonjour PRP,
    Meilleurs voeux à vous également.

    Merci pour ce retour.
    Je comprend votre réaction face à ces très très nombreux travaux. J'apprécie également que vous ajoutiez des points positifs à votre remarque. Nous aimons bien savoir aussi quand ça se passe bien notamment pour les bus de substitution car il n'est pas toujours évident de bien coordonner l'ensemble des intervenants.
    Revenons en au sujet qui vous amène : les nuisances causées par les travaux nuits et weekend. Vous souhaitiez un calendrier pour les travaux de nuit. Je ne l'ai pas obtenu.Je serai cet après midi même en réunion au sujet de la gare de Bécon les Bruyères : je me renseignerai sur ce sujet et les autres questions qui ont été posées sur le blog pour cette gare. Je vous ferais un point précis sur le sujet des travaux en gare de Bécon pour la semaine prochaine.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour La Fouine,
    Je transmet votre remarque et vois ce qu'il est possible de faire. Je vous tiens au courant.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Ewenou,
    D'accord avec vous c'est un sujet qui mérite plus qu'une simple réponse. Nous étudions en local pour voir ce qu'il est possible de faire avec les moyens dont nous disposons. Je reviendrais vers vous sur ce sujet avec un véritable article dès que j'aurais plus d'informations.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour La Fouine,
    J'ai transmis votre commentaire au sujet des affichages en gare.
    Vérification faite voici la réponse :
    "A Bécon, l'information voyageur est sous ma responsabilité, je suis très attentif à l'affichage en gare. La responsable des gares et les responsables travaux vigilent à ce que les affichages soient bien mis en place.
    Pour la gare de Bécon, les affiches sont apposées : après vérification, toutes les affiches concernant les travaux et horaires sont bien affichées et ce depuis le lundi 05 janvier (accès Asnières, accès Courbevoie, hall, souterrain, quais).
    Il en est de même pour la gare de Pont Cardinet : ces affiches sont bien apposées dans le hall avant l'accès escalier quai D."

    Je rajouterais que les travaux en gare ne nous permettent pas de pouvoir disposer davantage d'affiches.

    Les travaux vont être très nombreux cette année, j'essaie d'obtenir le maximum d'informations pour vous aider à vous orienter au mieux et vous organiser dans vos trajets.
    N'hésitez pas à consulter le site transillien à la rubrique état du trafic et travaux ou depuis l'application mobile transilien.

  • Gare de Vaucresson

    Bonjour Alexandre,
    J'ai transmis à ses responsables après ce n'est plus de mon ressort en attendant le message a bien été passé.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour à tous,
    Beaucoup de sujets en même temps mais tous intéressants voilà bien des débats comme je les attendais. Je vous en remercie.
    Tout d'abord revenons sur les sujets que vous abordez :
    - l'utilisation des strapontins, les voyageurs gênant la descente du train et par conséquent la montée,
    - les annonces : que s'est-il passé ce matin ? Pourquoi cette fréquence et ces heures de diffusion ?
    - l'utilisation et la vérification du matériel
    - la non concordance des informations diffusées (train, affichage sur les quais, annonces différentes à tout moment de votre parcours,
    - le défaut des installations de signalisation.
    Voilà donc beaucoup de questions qui nécessitent plus qu'une simple réponse au détours d'un commentaire mais bel et bien un article. Parce que ces questions que vous vous posez, je me les pose également.
    Je prend l'exemple des strapontins dont nous discutions avec certains d'entre vous. Finalement, comme moi, vous vous posez la question lorsque vous prenez votre train le matin. Oui, nous l'avons tous fait à un moment donné, trop pressé, en train de penser à autre chose et puis ces retards...mais aujourd'hui nous y faisons plus attention. Malheureusement, cela engendre des retards dans les circulations : c'est à la seconde prêt la desserte d'une gare.
    Je vous l'accorde cet incident de signalisation à Asnières se répète ces derniers temps et je n'en connaît pas la raison, je vais me renseigner mais il faut que je trouve la bonne personne, cela va me demander un peu de temps.
    Les strapontins et les flux voyageurs, je vous donne rendez vous pour le vendredi 23 janvier.
    Concernant les incidents divers d'aujourd'hui, rendez vous demain avec notre nouveau rendez vous pour le bilan des circulations.
    Les annonces : ce que je peux vous en dire aujourd'hui c'est que nous sommes tous mobilisés sur le sujet. Je prépare un article sur le sujet qui vous a mobilisé ces derniers jours : je n'ai pas encore tous les éléments dont j'ai besoin.
    Je vais répondre à vos commentaires par de véritables investigations alors un peu de patience.
    En attendant ce soir je vous retrouve sur un sujet concernant la gare de Nanterre Université.
    A très vite

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Seb gb,
    D'accord c'est bien la sécurité qui prime. en fait que le conducteur actionne son signal de départ, cela ne ferme pas les portes immédiatement. C'est le conducteur qui actionne la fermeture.
    Là, pour ce matin, je peux comprendre la panique, c'était la même chose à La Défense, beaucoup de personnes entassées sur le quai, peu de place pour monter et panique lorsque le signal retenti : tout le monde se dépêche surtout ceux qui sont à l'intérieur et qui n'ont pas fini de descendre comme si on avait le temps. Ce serait intéressant que j'en parle avec des conducteurs de notre ligne : nous les rencontrerons bientôt donc je garde cette question pour voir avec eux : pourquoi ils actionnent le signal de fermeture alors même que l'ensemble des clients n'ont pas fini de descendre ou de monter dans le train. Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour seb gb,
    Je partage votre point vue lorsque vous dites que la base ce sont des trains à l'heure...Croyez bien que mes collègues mettent tout en oeuvre pour atteindre cet objectif. Je vous l'ai expliqué d'ores et déjà il y a tout de même des avancées significatives : les clients et associations sont intégrées dans les groupes de travail menés sur les dessertes, les nouvelles grilles horaires, les travaux...
    Finalement le blog sert quand même à quelque chose : celui de vous exprimer sur des sujets, partager vos opinions...
    Ce matin, j'ai mis plus d'une heure pour me rendre au travail car comme vous je prend les transports. Comme bon nombre de clients mais de cheminots également.
    Pour ma part, ce matin, j'ai comme vous subi les conséquences du malaise voyageur sur la RATP et également, la divagation d'une personne en zone dangereuse en gare de Puteaux. C'est rageant de mettre plus de temps que prévu pour aller au travail et devoir toujours partir en avance pour ne pas arriver en retard...donc oui je vous comprends. N'empêche, que pouvait faire SNCF concernant ces problèmes auxquels nous avons été confrontés ce matin ?

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Merci Bluebird43,
    je vois avec Mme Breton ce qu'il est possible de faire. Merci pour ce lien également, j'en prend connaissance.
    Elle vous a donc annoncé sur le blog les modifications liées au nouveau service 2015. Sur la ligne L la seule et unique modification pour vous clients est l'avancée d'un train de 2 minutes le soir vers 22h sur la ligne St Nom Paris. En dehors de cela la modification du nouveau service annuel a surtout relevé de l'ordre de l'interne. Je vous expliquerais plus en détail dans les séries d'articles prévus ce qui a changé pour améliorer la circulation des trains sur notre ligne L.
    En ce qui concerne le nouveau SA2016, comme l'a expliqué sur son blog des lignes N et U,ma collègue Mme Breton, le STIF n'a pas encore validé le projet pour le SA2016. Dès que nous en saurons plus, nous reviendrons pour vous expliquer quels seront les changements pour vous clients en terme de dessertes.
    Je reviens vers vous dès que des avancées concrètes me parviennent sur le nouveau SA.
    Bonne journée

  • Gare de Vaucresson

    Bonjour Alexandre L,
    Vos questions sont restées sans réponses ? Vous parlez des portiques et de la lutte contre la fraude ?
    Pour les portiques en gare, pour l'heure, comme je vous ai répondu il n'est pas prévu pour le moment d'installation de portiques en gare de Vaucresson.
    Je suis actuellement sur les sujets travaux et notamment les travaux en gare de Bécon, les annonces, les circulations. Je reviendrais sur les gares , la mise en accessibilité et autres (services en gare, les ouvertures des gares...) dès que j'aurais plus de renseignements sur ces sujets. Trois sujets à couvrir pour le moment qui demandent du temps mais je ne vous oublie pas, j'aborderai ce sujet dès que possible.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Eric92,
    Je me renseigne sur la programmation en cours et voit ce qu'il est possible de faire.
    J'ai fait remonté vos commentaires et j'en ai moi même fait le constat ce weekend.
    Pour l'heure, ce que je sais : le plan vigipirate nous impose de diffuser plus régulièrement des annonces pour appeler à la vigilance au sujet des colis abandonnés en gare.
    D'autre part, des travaux importants sur la ligne Paris < > bécon < > Nanterre < > Houilles ont lieu les weekends avec mise en place de navettes de substitutions.
    Ce sont pour le moment les seules informations dont je dispose. Ce que je ne sais pas c'est : combien d'annonces sont programmées en diffusion pour ces weekends, ni les heures de début et de fin prévues pour ces programmations, je ne sais pas non plus quelles sont les autres annonces diffusées.
    Pour les expérimentations sur les strapontins, il n'est pas prévu à ma connaissance, qu'une annonce soit diffusée pour vous en informer. La communication se ferait via le blog et à bord des trains par affichage.
    Je continue de me renseigner et je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour La Fouine,
    Je me renseigne sur les affiches. Il semblerait qu'elles soient bien présentes en gare de Bécon les bruyères mais uniquement l'affiche reprenant les horaires et non pas celle expliquant les travaux. Par manque de place ? Je ne sais pas mais j'ai transmis aux responsables des gares et responsables travaux afin que le nécessaire soit fait.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Je suis toujours présente ;-).
    Je me renseigne sur le sujet des annonces en ce moment même. J'essaie de voir ce qui se passe.
    Sinon pour l'expérience des strapontins, si vous le souhaitez vous pouvez considérer qu'il s'agit de communication mais la démarche est tout autre. En fait nous souhaiterions pouvoir améliorer la gestion du flux voyageurs notamment en gare de la Défense par exemple.
    Je prends le train tous les jours et je suis toujours aussi stupéfaite de voir que des gens continuent à utiliser les strapontins en heure d'affluence... c'est une piste pour améliorer la ponctualité parallèlement à tous les travaux qui sont réalisés dans nos gares.

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Tom92,
    Cette proposition devrait bientôt arriver je vous en parlerai vendredi 23 janvier dans un article.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour La Fouine,
    J'ai publié ce post mais visiblement je n'ai pas été suffisamment claire sur ce sujet http://malignel.transilien.com/2015/01/05/les-travaux/#more-9191.
    Vous retrouverez tous les articles travaux dans une nouvelle rubrique à droite de votre écran.
    Je vous confirme que la circulation est coupée après Bécon les bruyères (sur le tronçon Bécon < > Houilles Carrières) en raison des travaux importants dans la gare pour la création de la future passerelle.
    Les gares entre Bécon les Bruyères et Houilles carrières seront desservies par bus avec un allongement du temps de parcours à prévoir. Les dates des weekends concernés sont reprises dans le post.
    Bien consciente des conséquences que cela peut générer pour vous, nous n'avions d'autres possibilités que celle d'interrompre les circulations sur quelques jours afin de faire ces travaux.
    Dès que j'aurais de nouvelles informations je vous les communiquerais sur le blog et j'essaierai d'être plus explicite pour les prochains posts. Si ce n'est pas clair, n'hésitez pas en m'en faire part afin que je vous explique ce qui se passe.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Bluebird43,
    Vous avez raison lorsque vous dites qu'il ne faut pas que j'oublie la ligne U.
    Pour le moment, avec Mme Da Silva, nous allons faire des articles assez généralistes sur les circulations, comment cela fonctionne, rencontre avec des agents... la circulation des trains de nos lignes sont gérées par le même Centre Opérationnel Transilien (COT).
    En revanche, vous avez raison de le souligner, je verrai avec ma collègue de la ligne U pour le nouveau service SA2016 afin de vous proposer des articles communs sur ce sujet.
    Bonne journée

  • Voeux 2015 : au programme pour cette année

    Bonjour Ewenou,
    Lorsque je vous dis que je ne peut pas vous promettre des trains à l'heure je parle en mon nom personnel. Je n'ai pas d'influence possible sur la circulation des trains. Je peux vous expliquer comment cela fonctionne. Toutefois, la ponctualité des trains est notre 1er engagement et donc les services dédiés à ce sujet mettent tout en oeuvre pour améliorer la circulation de nos trains. Très prochainement, je vous en dirais plus sur leur travail, comment cela fonctionne, pourquoi certains trains sont supprimés et qu'est ce qui va être mis en place pour faire évoluer positivement cette situation.
    Bonne journée

  • Les travaux : les weekends de janvier à mars 2015

    Bonjour themis94,
    L'application SNCF direct affiche bien les trains au départ de St Lazare transilien. Vous devez sélectionner la gare de Paris St Lazare Transilien pour avoir accès aux trains au départ de la gare pour votre ligne L.
    Bonne journée

  • Horaires de vos trains du 25 décembre 2014 au 01er janvier 2015

    Bonjour à tous,
    Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
    Je comprend vos deux points de vue.
    Oui l'agent d'accueil est là pour aider les clients à s'orienter dans de pareilles situations. Il peut proposer au client une solution alternative pour se rendre à sa gare de destination. Mais non il n'a pas la réponse à la question : Quand vont reprendre les circulations ? J'en parle d'expérience, vous seriez surpris de voir la réaction de certaines personnes dans ces moments là...
    Donc, oui je suis d'accord sur le fait que vous pouvez demander à l'agent d'accueil de vous indiquer un itinéraire alternatif et non il n'a pas la réponse à jusqu'à quand ?
    Restons courtois les uns les autres face à de tels incidents.
    Merci Alexandre pour le soutien au conducteur.

  • Horaires de vos trains du 25 décembre 2014 au 01er janvier 2015

    Bonjour Alexej,
    Tout d'abord je vous souhaite une très bonne année 2015.
    Au sujet de ces annonces :
    le 31 décembre, je suis intervenue auprès des agents du PIVIF qui ont revu la diffusion des annonces à toutes les 30 minutes, cependant ce jour là bon nombre d'annonces ont été diffusées, à cela s'est ajouté l'accident grave de personne en gare de Suresnes Mont Valérien...
    Là, j'avoue que d'être réveillé à 7heures du matin pour les horaires du 1er janvier vous laissent douter que les choses s'amélioreront en 2015.
    Ce que je vous propose : je fais un point avec l'ensemble des responsables dès lundi. Ainsi nous pourrons voir ce qui s'est passé. Pourquoi tant d'annonces ont-elles été diffusées ? Etaient elles toutes indispensables ? Je reviens vers vous très rapidement.

    Bonne journée

  • Mouvement social sur Paris Saint-Lazare

    Bonjour ZigZag,
    Tout d'abord je vous présente mes voeux pour cette année 2015 qui commence.
    J'avais pas vraiment promis le retour des associations de malvoyant mais je pense que ce serait bien de se pencher sur ce sujet. Effectivement, ces annonces leurs sont-elles utiles ? Je me renseigne pour voir qui s'occupe de la mise en conformité de nos gares pour les personnes à mobilité réduite, personnes en situation de handicap et je vois avec les associations que je connais. Cela pourra nous donner une vue d'ensemble sur le sujet.
    Bonne année.

  • Les annonces, le retour

    Je reviens sur le sujet des annonces faites par les enfants.
    Ces annonces partent d'un bon sentiment à la base. Un message différent et n'annonçant pas une énième fois un incident, une grève ou autre.
    Le but de ces annonces étaient vraiment différent de ce que vous percevez finalement, je le déplore. C'était une façon plus personnelle de vous adresser leur voeux et cette fin d'année qui a été particulièrement dure pour tous, pour vous comme pour nous.
    Je transmet que vous n'avez pas apprécié ces annonces et que cette action n'est plus à reproduire pour les prochaines années.
    Bonne fin de journée à tous

  • Horaires de vos trains du 25 décembre 2014 au 01er janvier 2015

    Bonjour LAMBERT,
    Tous mes voeux également pour la nouvelle année que je nous souhaite à tous meilleure.
    Je note votre remarque que je transmet aux responsables concernés.
    Il nous faudra quelque peu patienter pour obtenir la réponse, néanmoins, je reviens vers vous dès que j'en sais plus.
    Bon réveillon

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Bonjour à tous,
    Riveraingaredebécon, je note votre remarque pour le prochain article sur le sujet des travaux de la gare de bécon.
    Chez nous comme dans la majorité des entreprises, bon nombre de collègues sont en vacances.
    Aussi je ne manquerais pas de faire un point avec eux sur le sujet des travaux en gare.
    En attendant, je vous souhaite à tous de passer un agréable réveillon.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Je vous comprend qu'à cette période de l'année la seule chose à laquelle on aspire aprè la cohue de la vie quotidienne c'est bien de se reposer un peu !!!
    Effectivement très difficile pour vous riverains et je l'entend, de devoir supporter tant d'annonces alors que vous êtes censé être en vacances...
    J'ai transmis vos remarques j'attend des précisions mais à première vue vous me parlez d'annonces pour :
    - flashs sécurité, flashs mouvement social, flashs modifications horaires et dessertes,
    - GREVE, BONNE FETE, UN TRAIN PAR D’UNE GARE,
    - messages totalement INUTILES à longueur de journée !

    Concernant la fréquence :
    - Impossible d’avoir plus de 2 ou 3 minutes de calme
    - Avalanche d’annonces automatiques
    - une annonce toutes les 3 mn

    Je raccroche à l'instant avec les personnes du PIVIF. Gentillement, une agent a pris le temps d'écouter le retour que je faisais de vos remarques alors même que j'entendais derrière ses collègues très affairé au sujet de la zone rouge en cours la Défense...
    Malheureusement aujourd'hui c'est un florilège d'annonces : grève, voeux, gratuité des transports ce soir... Ils ont revu à l'instant même leur programmation en vue de réduire la fréquence des annonces. En cours de soirée le nombre d'annonce devrait être réduit.
    Je vous souhaite à tous un bon réveillon, le plus calme possible.
    Je reste à votre écoute, faites moi vos retours si vous avez bien constaté une baisse de la fréquence des annonces.
    Meilleurs voeux.

  • Gare de Vaucresson

    Bonjour Alexandre,
    La lutte contre la fraude est un réel problème pour SNCF et un véritable manque à gagner. Je note votre question pour la gare de Vaucresson mais à ma connaissance, il n'est pas prévu de portillons pour le moment.
    La fraude c'est pour certains un sport et également le jeu du chat et de la souris : tant que je ne me fait pas attraper pas de souci. Remarquez c'est pareil pour les automobilistes et les excès en tout genre.
    Il s'agit d'un fait "isolé" et du coup il nous est bien difficile de faire face à ce genre de situation. Si le phénomène était récurrent, nous pourrions demander à la Surveillance Générale d'intervenir (SUGE) mais là ce n'est pas le cas.
    Des opérations de contrôle en gare et à bord des trains sont régulièrement organisées. Je reconnais que pour lutter contre la fraude il en faudrait certainement plus mais la région de St Lazare est grande et les équipes pas suffisamment nombreuses pour éradiquer ce problème.
    Hormis le fait que ces jeunes étaient nombreux, très nombreux, ont-ils eu un comportement pouvant vous laisser un sentiment d'insécurité à bord de ce train ?
    On en parle trop peu malheureusement mais sachez que vous clients avez la possibilité d'appeler le numéro d'urgence Transilien lorsque vous êtes témoin d'agression, de rixe, d'accidents ... en appelant le 3117 à bord d'un train ou en gare. Je vous invite à lire ce communiqué au sujet du 3117 : http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Presse/2011/juin/20110629_DP_Premier_anniversaire_du_3117.pdf. (source du site Transilien.com)
    Dès le milieu de semaine prochaine, je prévois de faire un point de chacune des gares de notre ligne et je vous apporterais une réponse plus précise au sujet des portiques.
    Bonne journée

  • mouvement social du 31/12/2014

    Bonjour à tous,

    - Et oui ça peut vous paraître bizarre mais non je ne connais pas la raison de ce mouvement ni de quelle organisation syndicale il s'agit. En même temps notre entreprise est grande... je ne suis pas au courant de ce qui se passe dans l'ensemble des services...et j'avoue que du coup ce qui m'importe avant tout est de vous fournir les horaires plutôt que la raison.

    Revenons donc sur ce qui nous intéresse avant tout :

    - Pour les fiches horaires 2015 :
    Nous en avons déjà discuté sur le blog et des retours ont été faits aux responsables au sujet des affiches horaires. En cette période de fêtes, il sera assez difficile d'avoir plus d'informations mais je me penche de nouveau sur le sujet dès lundi.

    - En regardant sur le site Transilien, je m'aperçois que la fiche horaire pour Cergy n'est pas disponible. En revanche il est possible d'obtenir les horaires en entrant son trajet ou en demandant les horaires au départ de la gare que vous souhaitez.

    - Je vois bien cette fiche pour Bécon, l'intérêt est avant tout pour les personnes qui montent ou qui descendent à cette gare mais également pour les voyageurs souhaitant s'arrêter (ou monter) aux gares intermédiaires (Asnières, Clichy, Pont Cardinet).
    Sinon la ligne Cergy < > Paris dessert bien la gare de Bécon en heure de pointe. En revanche les lignes A et J ne desservent pas Bécon.

    Nous avons fait le triste constat que la nouvelle fiche horaire est difficilement lisible même pour nos spécialistes horairistes. Je reviens vers vous dès la semaine prochaine pour vous faire part des avancées sur ce sujet. En attendant je fais remonter vos remarques.

    Bonne journée à tous

  • Bilan des circulation et ponctualité de novembre.

    Bonjour gadbin,
    Meilleurs voeux en cette fin d'année.
    La circulation du 19/12/2014 était particulièrement difficile des suites d'un incident caténaire dans la zone de Sartrouville.
    En ce qui concerne les justificatifs de retard, vous avez la possibilité de les éditer depuis le site transilien.com. Attention, vous n'avez accès qu'aux trains ayant circulé jusqu'à J-3 et pas au delà.
    Bonne journée

  • Horaires de vos trains du 25 décembre 2014 au 01er janvier 2015

    Bonjour Lambert,
    Je viens d'en prendre connaissance à mon retour de congé. Je me renseigne sur le sujet et je vous prépare les horaires pour les jours qui viennent dans la journée.
    Cordialement.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour gab,
    je prend connaissance de votre post à mon retour. Je transmet votre commentaire. Pour la diminution du bruit, je ne pense pas pouvoir faire grand chose à mon niveau, en revanche concernant le jingle ainsi que les annonces automatiques je pense que nous pouvons encore faire quelque chose.
    Je confirme que cela n'est pas conforme à nos engagements, je me renseigne.
    Bonne journée

  • Les travaux en gare de Bécon les bruyères : la vidéo du projet et les avancées pour les nuisances

    Bonjour dominique de becon,
    Je me renseigne car je ne sais pas tout. Je note votre question et y répondrais précisément lors d'un prochain article au sujet des travaux de bécon d'ici la fin de semaine prochaine.
    Bonne journée

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Pour résumer avant la fin de l'année :
    - les travaux en gare de Nanterre Université, les délais seront-ils tenus ?
    - modernisation de la gare de Pont-Cardinet, qu'est-il prévu ?
    - la mise en accessibilité de la gare des Vallées,
    - la mise en accessibilité de Courbevoie,
    - pourquoi les planchers des Franciliens sont plus bas que les quais de Cergy,
    - les points de vente grandes lignes ouverts sur notre ligne L.

    A mon retour de congé, je me rendrais dans les différentes gares où ont lieu des travaux et je vous ferais un retour gare par gare.
    N'hésitez pas à me faire part de vos remarques, si vous avez d'autres questions, j'en prendrais connaissance à mon retour.

    Bonnes fêtes de fin d'année à tous

  • Bilan des circulation et ponctualité de novembre.

    Une dernière synthèse sur vos retours avant les vacances.
    Vous souhaitez donc un bilan :
    - hebdomadaire,
    - reprenant les causes principales des retards,
    - avec des graphiques pour montrer la part des causes RFF, SNCF, externe,
    - un graphique permettant de visualiser l'évolution de la ponctualité sur l'ensemble de l'année.
    Si vous voyez d'autres points qui vous semblent intéressants d'aborder, faites moi vos suggestions, je les étudierais à mon retour.

  • Horaires de vos trains du 25 décembre 2014 au 01er janvier 2015

    Bonsoir LAMBERT,
    Je comprend et j'avoue que je n'y avais pas pensé. Merci pour ce rappel.
    Un bandeau sera posé le plus rapidement possible sur les affiches horaires:
    ATTENTION ! DU 25 DECEMBRE 2014 AU 1er JANVIER 2015, VOS HORAIRES SONT MODIFIES.
    MERCI DE CONSULTER LE SITE TRANSILIEN.COM OU DE VOUS RAPPROCHER DES AGENTS EN GARE
    Sinon, il reste à composer le 3658 à partir de n'importe quel téléphone pour obtenir des informations sur les horaires des trains.
    Merci à vous et je vous souhaite également de très bonnes fêtes de fin d'années.

  • Les annonces, le retour

    Merci pour votre retour j'ai transmis.
    Bonne soirée

  • Les annonces, le retour

    Riveraindebecon,
    J'ai besoin de précisions sur cette annonce. Je viens d'avoir les responsables et ce matin c'était un homme qui était chargé de faire les annonces en gare de Bécon les Bruyères. Pourriez vous me donner plus d'informations sur la nature de l'annonce diffusée et s'agissait-il bien des annonces passées en gare de bécon.
    Merci à vous.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Effectivement, au vu de l'heure nous devrions savoir qui a passé cette annonce. Je fais un retour au responsable du PIVIF.
    Bonne journée

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Tom92,
    J'avoue que je sèche sur ce sujet... Vous en connaissez bien plus que moi... J'ai transféré votre questions aux experts. Dès que j'ai une réponse je vous la transmets.
    bonne journée

  • Bilan des circulation et ponctualité de novembre.

    Bonjour BenVDA,

    C'est noté vous souhaitez tout de même avoir la liste des principaux incidents survenus.

  • Bilan des circulation et ponctualité de novembre.

    Bonjour Tony LUONG,
    Je vous remercie de votre sollicitude. J'ai pour habitude de me tourner vers les spécialistes de notre entreprise avant de publier un article. C'est avec grand plaisir que je lirai néanmoins vos contributions.
    Cordialement

  • Les annonces, le retour

    Bonjour EmmFont,
    Je me renseigne de suite et je transmets votre commentaire également. Je suis stupéfaite.Sincèrement désolée, je reviens vers vous très vite.
    Cordialement

  • Bilan des circulation et ponctualité de novembre.

    Bonjour JVM,
    Je suis d'accord avec vous : quelques graphiques pour comparer l'évolution de la ponctualité sur l'année permettrait de nous donner un point de repère dans le temps.
    Il serait effectivement intéressant d'avoir des visuels illustrant la répartition des incidents par motifs.
    Concernant l'explication d'incidents, il semble effectivement plus judicieux d'expliquer les phénomènes les plus récurrents et ce que nous mettons en place afin d'y pallier.
    Merci et bonne journée

  • mouvement social du 11 décembre au 14 décembre 2014

    SDF78100,
    Vous pouvez me contacter par mail à malignel@sncf.fr.
    Merci pour votre retour.
    Cordialement

  • Zoom sur l’effet domino

    Bonjour gare du val d'or,
    Après m'être renseignée sur ce sujet, je tiens à vous rassurer tout de suite aucun rail cassé en gare du Val d'Or.
    En effet, si un rail était cassé, nous serions obligés de stopper les circulations le temps que la réparation soit effectuée.
    En revanche cette peinture orange est une peinture antistatique. La zone dont vous parlez est celle qui se situe entre 2 zones. Pour votre information, je vous renvoie vers l'article mentionnant la zone rouge http://malignel.transilien.com/2014/10/14/bilan-de-la-semaine-et-ponctualite-de-septembre-focus-sur-la-zone-rouge-des-lundi-6-et-mercredi-8-octobre/
    et les explications sur le blog de la ligne A à ce sujet : http://malignea.transilien.com/2012/10/05/incident-de-voie-a-sartrouville-cest-un-joint-isolant/
    La peinture antistatique évite qu'une quelconque particule métallique ne s'insère dans cette zone. Si elle n'était pas présente, il y aurait "un court-circuit" si une particule métallique venait s'y insérer. Cette zone a pour but d'isoler 2 portions électriques distinctes.
    Concernant le bruit que vous évoquez, le passage répété des trains peut favoriser une usure plus ou moins rapide de cette zone. Néanmoins, pour nous ce bruit est considéré comme "normal".
    Une vérification de l'ensemble des voies, rail est effectuée toutes les 4 semaines. Bien entendu, si un conducteur nous signale une anomalie, toutes les mesures sont prises pour effectuer dans un premier temps une vérification et ensuite une réparation si besoin.
    bonne journée

  • mouvement social du 11 décembre au 14 décembre 2014

    Bonjour SDF78100,
    J'ai transmis votre remarque. La responsable de gare en a fait de même de son côté.
    Concernant le sens interdit, le panneau précise que la rue est interdite sauf pour les bus et les taxis. D'autre part, de par leur gabarit, les bus ne peuvent pas passer par toutes les rues.
    Néanmoins, nous déplorons le fait que certains conducteurs ne connaissaient pas l'itinéraire à emprunter. Nous espérons que vos remontées ainsi que les nôtres permettront d'améliorer la situation lors de la mise en place de bus de substitutions.
    cordialement

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Alexej,
    J'ai transmis cette remarque au Poste Information Voyageurs (PIVIF). Un incident technique sur Versailles ne leur permettait pas de suivre les trains en temps réel, ce qui explique l'annonce qui ne coïncidait pas avec l'arrivée du train. Cet incident a été résolu.
    Merci pour votre retour

  • Les annonces, le retour

    Bonjour KBH,
    Pourriez vous me dire quelle est la gare concernée afin que je puisse transmettre l'information ?
    Cordialement

  • mouvement social du 11 décembre au 14 décembre 2014

    Bonjour EP,
    J'ai bien vu ce lien comme vous dans un commentaire.
    Pour l'heure ce sont les seules perturbations qui m'ont été communiquées sur le sujet.

  • mouvement social du 11 décembre au 14 décembre 2014

    Bonjour LAMBERT,
    Ce sont les seules informations dont je dispose.

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour La Fouine,
    En effet, bon nombre de BIR ont fermé. Que reste-t-il ?
    Tout d'abord vous pouvez effectuer vos réservations via le site Voyages SNCF.com.
    Vous avez également la possibilité de prendre un rendez vous sur l'un des points de vente à proximité de votre lieu de travail. Ce service totalement gratuit, vous permet d'être "servi" à l'heure que vous aviez choisie. Vous pouvez prendre votre rendez-vous via le site Voyages SNCF. Com.
    Dans certaines gares, des téléphones ont été mis à disposition des clients afin d'effectuer vos réservations et les retirer sur une borne (vu en gare de Maisons-Laffitte).
    N'hésitez pas si vous avez besoin d'autres informations.
    Bonne journée

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour,
    Je viens de voir le préavis dont vous parlez. Je n'ai pas d'informations sur ce sujet. Effectivement nous sommes bien à 48h avant le début du préavis. Normalement j'aurais déjà dû recevoir le service prévu mais là rien du tout. Je reste vigilante et je reviens vers vous s'il y a des perturbations sur les circulations.

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour GG92,
    Je transmets à la responsable de gare.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour EmmFont,
    Je transmet votre remarque ainsi que les autres postées sur ce sujet : vos retours sont complets et j'espère que les mesures seront efficaces.
    Sachez que ce sujet des annonces est toujours suivi et mesuré le but étant de parvenir à trouver un équilibre pour vous et pour nous. Le responsable de l'information voyageurs suit de près les mesures prises et vos retours également.
    Bonne journée

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour Tom92,
    Je pose vos questions et je reviens vers vous.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Tom92,
    Il s'agit bien là d'un réel problème. Nous faisons des interventions dans les écoles, collèges, lycées pour expliquer à nos clients de demain les risques de descendre sur les voies. Je suis d'accord avec vous cela ne me viendrais pas à l'idée. Malgré les pictogrammes dans les trains cela arrive trop souvent et nous n'avons pas toute l'histoire dans son ensemble : pourquoi sont-ils descendus dans les voies ?

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour,
    Le phénomène de présence de personnes dans les voies s'est répété ces derniers jours. Effectivement la procédure est longue dans pareil cas. Pas mesure de sécurité et pour tous, l'ensemble des circulations est arrêtée en attente de l'évacuation des personnes.
    Je confirme que les arrêts en pleine voies doivent rester exceptionnels il est privilégié le stationnement en gare, malheureusement cela n'est pas toujours possible.
    Pour les caméras de vidéosurveillance : ces dernières filment les quais mais pas les voies. Je vais me renseigner sur ce point c'est une question qui revient de régulièrement sur le blog. Qui sont derrières les écrans ? Que voient-ils ? Pourquoi la SUGE n'intervient pas aussitôt.
    Ce mois ci, c'est le mois de la tranquillité (en gare et à bord des trains), mis à part notre problème d'annonces, que faisons nous pour assurer votre sécurité ainsi que celles de nos infrastructures ... Cela mérite bien un article.Je prépare ça pour la semaine prochaine.
    Bonne journée

  • Zoom sur l’effet domino

    Bonjour Stéph 123,
    Les modifications pour 2015 devraient être des modifications "internes". Les modifications de dessertes et horaires sont "dans les mains" du STIF pour 2016, porteur du projet. J'attend plus d'informations pour pouvoir vous en parler.
    Je déplore autant que vous que nos trains ne soient pas à l'heure depuis "trop" longtemps. Malheureusement de telles modifications de plan de transport ne sont pas simples car, comme je l'ai déjà expliqué dans certains commentaires, la SNCF ne décide pas seule de ce genre de modifications.
    J'espère pouvoir vous en dire plus dans les prochains jours qui viennent.
    Bonne journée

  • Vos questions sur la gare de Bécon les bruyères

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Vos questions sont très intéressantes. Il va me falloir un peu de temps pour réunir ces informations. Je vous proposerai un billet reprenant l'ensemble des travaux des gares de votre ligne. Je reviens vers vous plutôt début janvier sur le sujet.
    Bonne journée

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Lambert,
    Je ne peux vous donner que les réponses qui me sont apportées. Je n'ai pas oublié votre question mais comme vous, je voudrais comprendre pourquoi ce phénomène s'est répété ce weekend. Je reviens vers vous dès que j'ai une réponse concrète et juste à vous apporter.
    Bonne journée

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Tom92 et Paulo,
    avez vous des précisions à m'apporter sur ces signaux d'alarme : heures et gares vu que ce phénomène semble se répéter je pourrais transmettre à la SUGE (Surveillance Générale police ferroviaire) afin qu'ils puissent se positionner dans la gare dite à l'heure dite ?
    Bonne journée

  • Zoom sur l’effet domino

    Bonjour michel92380,
    Pourquoi laisser tomber ? Non, ce n'est pas ce qui est prévu de continuer à "pourrir le réseau". Bien au contraire.
    Les travaux liés aux modifications sur les infrastructures sont longs, très longs à réaliser. D'autre part, SNCF n'est pas seul décisionnaire dans ce type de modifications.
    Pour l'heure, il nous faut déjà réaliser les travaux de "l'existant" (voir l'article sur les travaux pour 2015).
    Néanmoins, en parallèle, le réseau continue de se développer et des projets sont en cours. L'objectif étant de désaturer le réseau en renforçant l'offre de transport en Île de France. Pour exemple le projet du Grand Paris Express ligne 15 ou le projet de la tangentielle Ouest.

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Bonjour La Fouine,
    Je ne me défausse pas. En fait je n'ai pas toujours les réponses, je vais à la pêche aux informations pour vous : certains travaux peuvent être réalisés de jour et d'autre pas. Je vous explique cela dans l'article qui paraîtra ce soir.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour usager ligne,
    C'est vrai que la suppression de certains trains peut sembler suggestive pour vous. Sur quels critères décidons nous de supprimer tel ou tel train ? C'est une question que je poserai au COT. Je reviendrai vers vous avec un article car cela peut intéresser bon nombre des internautes du blog.
    Concernant les compensations financières, c'est vrai qu'elles sont accordées majoritairement lors de mouvements sociaux. Rien ne vous empêche de faire une réclamation sur le site Transilien : vous avez une rubrique qui vous permet de faire votre demande en ligne.
    Pour ce qui est de la présence de personnes dans les voies, je rencontre un spécialiste de la sûreté mais le 12 décembre. Je pourrais lui poser la question. Néanmoins, ce que je peux d'ores et déjà vous dire c'est que certaines parties de notre réseau ferroviaire a bien été délimitée par des barrières de sécurité. En ce qui concerne vigipirate, la lutte contre les actes terroristes, les conducteurs s'ils constatent quelque chose d'anormal sur les voies font un signalement au poste de régulation/COT et les circulations sont alors stoppées pour pouvoir effectuer une vérification. Rassurez vous sur ce sujet la sécurité est notre priorité.

  • Zoom sur l’effet domino

    Bonjour sertre,
    Le changement des dessertes des trains est à l'étude pour 2016. Comme vous le dites c'est complexe et du coup cela nous prend du temps : le groupe de travail a permis de faire des propositions. Bon nombre de discussions ont eu lieu sur le blog à ce sujet. D'autre part, il nous faut la validation du STIF.
    Bonne journée

  • Zoom sur l’effet domino

    Bonjour Garfield,
    Non il ne travaille pas sur St Lazare mais sur notre ligne.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonsoir à tous,
    Pour votre information je viens d'avoir la confirmation : Le service sera normal sur l'ensemble des lignes Transilien.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour,
    Je ne dispose malheureusement pas d'un accès à l'ensemble des incidents de circulations je peux néanmoins présumer qu'il s'agit des répercussions de l'incident du matin qui a duré jusqu'à 10h/10h30 environ.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour gg92,
    en effet le titre de l'article n'est pas "top" nous sommes en décembre. Je n'ai pas les résultats ponctualité du mois de novembre.J'ai modifié légèrement le titre et je vous prépare deux nouveaux articles.
    En ce qui concerne les stats, je réitère : ils tiennent compte de l'ensemble des trains et je comprend que pour vous cela n'est pas en adéquation avec ce que vous vivez au quotidien. Je ne dispose malheureusement que de ces chiffres là.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Lambert,
    Je répond d'abord à votre question du début de la semaine. Il n'a pas été facile de démêler tout ça.
    Tout d'abord, revenons sur cette annonce : "toutes les conditions n'ont pas été réunies..." En effet, cette formulation a été employée car plusieurs incidents sont survenus en même temps et ne nous ont pas permis d'acheminer tous les trains au delà de Bécon : un problème au niveau d'un poste d'aiguillage, l'absence inopinée d'un conducteur (difficile à couvrir rapidement à cette heure) et une zone rouge.
    A cette heure (21h) et en weekend, c'est plus long pour mobiliser les équipes de maintenance d'autant plus qu'il y avait au même moment des travaux sur la ligne J.
    Ce sont là des circonstances particulières et qui se sont produites coup sur coup. Nous avons fait remonter ce dysfonctionnement.
    De même pour l'annonce diffusée, nous avons fait remonter votre remarque.Il n'y a eu en aucun cas la volonté de masquer une réalité (le train n'a pas roulé) mais bien celle d'attirer l'attention des clients : certains mots ne sont plus écoutés comme par exemple le mot supprimé.
    Revenons à notre problème du jour, présence de personnes dans les voies. Faire évacuer des personnes présentes sur les voies ne dépend pas de notre simple fait, ni de notre volonté. Le temps est difficilement quantifiable : suivant le motif les personnes peuvent opposer plus ou moins de résistance à l'évacuation. Je ne connais pas la raison de cet envahissement. Du coup, le retour à la normal du trafic est plus long, les trains ne se trouvent pas aux endroits qui étaient prévus à l'heure prévue. Je pense que ce sujet mérite une explication plus longue dans un article : je demanderai de l'aide à notre spécialiste.
    En ce qui concerne l'affichage à bord des rames BOMBARDIER, pourquoi pas, néanmoins j'ai constaté sur les rer 2 niveaux qu'ils ont aussi un freinage puissant ce qui vaut parfois certaines chutes spectaculaires... car la conduite du train peut varier d'un conducteur à l'autre comme en voiture. Je transmets cette remarque la prudence reste néanmoins de rigueur.

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour,
    Je suis en attente de la confirmation.

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Le calendrier travaux doit nous parvenir dans les prochains jours qui viennent. Je pense que dans le courant de la semaine prochaine j'en saurais plus.

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Bonjour COLOMBOROL92,
    C'est une question que j'ai également soulevée. Je prépare en ce moment même l'article qui y répondra.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour,
    J'ai transmis toutes vos remarques de ce jour au sujet des annonces.
    Le trafic était perturbé, et c'est peu de le dire, c'est pourquoi les annonces ont débuté si tôt ce matin.
    En ce qui concerne les problèmes de volume, j'ai de nouveau alerté le responsable de l'information voyageur.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Seb gb,
    Vos commentaires apparaîssent en double, j'en ai retiré.
    Concernant l'incident de ce matin, nous sommes obligé d'interrompre les circulations lorsque des personnes se trouvent dans les voies. Du coup, il est difficile de rétablir très rapidement les circulations dans un tel cas. Un exemple si le train n'est pas parti de St Lazare et qu'il devait se rendre à la Défense, il ne pourra pas repartir de la Défense. Je comprend que vous puissiez être en colère mais la privatisation n'empêchera pas les gens de descendre sur les voies.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Seb gb,
    Je ne comprend pas "la raclure qui se balladait sur les voies". Parlez vous des personnes qui se trouvaient dans les voies ce matin à Asnières ?

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour,
    J'attend les informations. Dès que j'apprend quelque chose, je reviens vers vous.

  • La régularité d’octobre et les bilans des circulations de novembre.

    Bonjour Raiponse,
    Je suis d'accord avec vous sur le point : la ponctualité de la ligne L n'est pas au rendez vous.
    Mr Krakovitch en a parlé dans son interview avec les internautes :
    Alain Krakovitch, directeur de Transilien: «L’enjeu des années à venir est la modernisation du réseau»
    http://www.20minutes.fr/paris/1489215-20141126-interviewez-directeur-transilien-alain-krakovitch.
    Les chiffres que je vous transmets sont calculés sur l'ensemble des trains qui circulent et non pas sur une plage horaire définie.
    Je comprend bien votre agacement face au nombre de trains supprimés par jour, les retards répétés... Je vous cite un extrait de l'interview qui montre bien que toutes les mesures sont prise pour traiter ces problèmes de ponctualité :
    "ce sujet est Les lignes de St Lazare (L et J) ont effectivement une régularité nettement insuffisante et en nette baisse depuis 2 ans.
    Les causes sont d’abord liées au vieillissement de l’infrastructure. Le renouvellement des voies a été insuffisant depuis 30 ans. Nous avons lancé un large programme de travaux depuis 2013.
    Les trains doivent également être renouvelés. L’arrivée du nouveau francilien sur les lignes J puis L permettra progressivement de gagner en régularité et en confort, comme c’est le cas sur la ligne H.
    Enfin, il faut également lutter contre les conséquences des traversées de voies et des signaux d’alarme de plus en plus nombreux."
    A cela s'ajoute également le travail en cours sur la refont de la grille horaire pour 2016.
    Je comprend bien que c'est long mais malheureusement toutes ces mesures prennent du temps pour leur mise en oeuvre.
    Cordialement

  • L,A,J pour vous : numéro 8

    Bonjour,
    Je vous invite à lire l'article sur le fonctionnement des écrans infogare rédigé par Chrystel sur le blog de la ligne A :
    http://malignea.transilien.com/2014/11/28/brouillon-admin/#more-6725.
    Les écrans en panne : après appel auprès des responsables de la gare de la Défense, il s'avère que ces écrans sont en panne suite à une énorme inondation survenue au mois d'Octobre. Tout le système doit être de nouveau changé, les équipes de maintenance sont avisées. Le système était totalement neuf, l'entreprise qui a mis en place ces installations doit venir les changer en prenant les mesures nécessaires pour éviter qu'un tel incident se reproduise. Le dossier est en cours.
    L'autre point dont vous parlez : les écrans les plus éloignés n'affichent pas les trains entrant en gare ou à quai pour des raisons de sécurité. En effet, il y a le risque que les personnes courent afin de monter dans le train, donc risque de chute, de bousculade...
    Si vous avez d'autres questions au sujet des écrans n'hésitez pas à m'en faire part, je reviendrais vers vous.

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour Lambert,
    Je ne vous oublie pas je n'ai pas obtenu l'ensemble des éléments.
    Cordialement

  • Une visite du nouveau Centre opérationnel Transilien : ça vous tente ?

    Bonjour La Globule,
    J'ai transmis votre message. Merci pour votre retour.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour Alexej,
    A quelle heure a été diffusée l'annonce dont vous me parlez ?

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour Lambert,
    Je croyais que le souci venait de mon PC, j'ai transmis aux techniciens. Il s'agit bien d'un bug mais je n'ai pas pour l'instant d'indications précises sur ce qui s'est passé.

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour LAMBERT,
    Je me renseigne je viens d'appeler le centre opérationnel Transilien. Ils regroupent les informations et doivent me faire un retour dans la journée.Dès que j'ai les informations je reviens vers vous.

  • Les itinéraires alternatifs

    Bonjour MarieD,
    Je viens d'essayer les liens pour les gares de Garches et celui de la Garenne Colombes. Je retrouve bien le pdf qui y correspond.
    Pour votre proposition de nouvel itinéraire alternatif, je transmets et je reviens vers vous en fin de semaine.
    Bonne journée.

  • Les itinéraires alternatifs

    Bonjour LAMBERT,
    Je viens de tester le lien qui fonctionne de mon côté.Effectivement nous avons préconisé de prendre le bus 164. Essayez avec ce lien : http://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2014/11/Blog_DEPLIANT-LESVALLEES-COURBEVOIE.pdf
    Des Vallées nous n'avons pas d'autres moyens de substitution que celle proposée. Enfin, je pense.
    Bonne journée

  • L,A,J pour vous : numéro 8

    Bonjour Ipionce,
    Je comprends tout à fait votre demande pour l'affichage des horaires d'ouvertures. Je transmets cette proposition.
    Le bureau grande ligne de la Défense offre le service rendez vous. C'est un service gratuit. Vous pouvez prendre votre rendez vous depuis le site voyagessncf.com. Du coup pour vous, pas d'attente, vous passez en "priorité" à l'heure prévue et ainsi vous pouvez ainsi payer vos billets en chèques vacances.
    Bonne journée.

  • L,A,J pour vous : numéro 8

    Bonjour Gautier,
    Nous sommes conscients des désagréments que cela occasionne pour vous. Néanmoins et malgré nos efforts, nous avons des difficultés à couvrir les poste des guichets en ce moment.
    J'ai fait remonter vos réclamations à ce sujet, et je n'ai pour le moment pas obtenu de réponse.

    Je me suis renseignée quant à l'ouverture des halls en l'absence de vendeurs afin de vous permettre d'attendre votre train à l'abri. Pour des raisons de sécurité évidentes, nous ne pouvons laisser le hall ouvert à disposition : s'il arrivait quelque chose, il en serait de notre responsabilité.

    Concernant la vente des billets Ile de France, vous avez des distributeurs à votre disposition à l'extérieur de la gare.

    Pour les billets Grandes Lignes, je n'ai pas d'autre solution que de vous préconiser l'achat à distance sur le site Voyages SNCF.com. Sachez que certaines gares vous propose désormais le service rendez vous. Vous pouvez consulter cette rubrique sur le site VSC, peut-être qu'à proximité de votre lieu de travail, un point de vente vous propose ce service.

    Je continue de me renseigner pour vous sur ce sujet des gares fermées. Dès que j'ai des éléments nouveaux à vous apporter, je reviens vers vous.

    Bonne journée à tous

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour à tous,
    Il y a bien un préavis qui m'est parvenu aujourd'hui : préavis national.
    Normalement 48h avant le début de la grève nous pouvons vous communiquer le service assuré. En effet pour certains services comme les conducteurs par exemple ils doivent aviser au plus tard 48h avant le début de la grève s'ils seront grévistes ou non et ce pour assurer un service minimum.
    Pour le moment, nous ne savons pas si cette grève aura un impact sur les circulations c'est pourquoi, nous ne communiquons pas dessus avant.
    Dès que j'ai plus d'informations, je ne manquerai pas de vous les communiquer.
    Bonne journée à tous

  • Les itinéraires alternatifs

    Bonjour,
    Merci à vous pour ces retours, je me renseigne pour voir ce qu'on peut ajouter et je reviens vers vous pour vous dire ce que nous avons retenu.
    Bonne journée

  • L,A,J pour vous : numéro 8

    Bonjour Wagonman,
    Je croyais l' avoir fait. Je m'occupe des bilans régularité et j'y ajouterai la ponctualité. Prévu pour demain.
    Bonne journée

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Bonjour,
    Autant pour moi je vous prie de bien vouloir m'excuser pour cette énorme erreur.
    Il s'agit en fait du Paris Grand Express ou 15 ouest qui reliera Pont de Sèvres à St Denis.
    Une station de métro sera créée à termes à Bécon les Bruyères ce qui permettra un meilleur acheminement des clients.
    Il y a eu du 11 juin au 12 juillet 2014 une concertation.
    Encore toutes mes excuses pour cette erreur.
    Le projet EOLE existe bien mais rien à voir avec ce projet-ci.
    Bonne journée à tous

  • Les travaux en gare de Bécon : réponses à vos questions

    Bonjour,
    J'ai transmis vos questions à la responsable des travaux sur la gare de Bécon.
    Si je résume bien :
    - vous souhaiteriez obtenir un planning plus complet et plus précisément les dates où les travaux seront les plus bruyants
    - qui a approuvé les travaux de nuit, quelles sont les autorités associées à ce projet ?
    - les mesures prises pour la limitation du bruit sont visiblement insuffisantes, pourquoi avoir choisi cette plage horaire plutôt que de faire débuter les travaux à partir de 19h avec substitution par bus ?
    - fermeture de la passerelle la nuit : si oui, pourquoi ?
    - Le quartier des bruyères et les travaux provoquant des nuisances pour les riverains et usagers de la gare de Bécon : seuls bénéfices pour Bois-Colombes ?
    - éléments sur la rénovation de la gare des Bruyères : pourquoi 50 millions d'Euros ?
    J'espère avoir résumé l'ensemble de vos questions ici. Si tel n'était pas le cas n'hésitez pas à me formuler les autres questions.
    Je reviens vers vous très rapidement le temps de réunir tous les éléments que vous m'avez demandés.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Certes je ne vous publie rien de nouveau à ce sujet car je n'ai pas plus d'éléments à vous fournir.
    Normalement le nombre d'annonces la nuit a du être revu à la baisse (constaté par les agents en gare qui me font des retours en parallèle des vôtres). Vos remarques ont été entendues.
    Ce qui coince toujours c'est bien le volume.
    Croyez bien que j'aimerais autant que vous que la situation s'améliore mais les choses suivent leur cours et au quotidien les responsables de l'information voyageurs travaillent sur ce sujet.
    Hier, ils ont reprogrammé le mode jour/nuit qui coince encore. Le volume devrait être modulé pour la plage horaire de 20h à 6h du matin.
    Si j'ai de nouveaux éléments je reviens vers vous.

  • Gare de Suresnes Mont Valérien

    Bonjour LAMBERT,
    J'ai transmis au responsable de la gare. Merci pour ce retour.

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour à tous,
    Oui c'est vrai qu'il y aura des travaux jusqu'en 2020.
    Oui c'est vrai que cela a tardé, loin de moi de nous défausser sur ce point mais c'est plus complexe qu'il n'y parait depuis la séparation des infrastructures et de l'exploitation.
    RFF est le donneur d'ordre pour la maintenance et les travaux, nous avons SNCF un rôle d'alerte sur les infrastructures : signaler les dysfonctionnements.
    Oui c'est aussi vrai qu'il y aura un gain réel sur la productivité et donc moins d'incidents impactants les circulations. C'est pour moi très lié à la qualité de service en Ile de France : la ponctualité, engagement numéro 1.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour gare du val d'or,
    La SNCF dans son intégralité (grandes lignes, Ile de France) est concernée par les annonces et les mesures "vigipirate".
    Voici ce que l'on trouve sur le portail officiel du gouvernement (http://www.risques.gouv.fr/menaces-terroristes/le-plan-vigipirate) :
    Qu’est-ce que le plan Vigipirate ?

    Le plan Vigipirate est un plan gouvernemental qui relève du Premier ministre et associe tous les ministères.

    Il est un outil central du dispositif français de lutte contre le terrorisme, qui prend acte du maintien durable de cette menace à un niveau élevé.

    C’est un dispositif permanent de vigilance, de prévention et de protection, qui s’applique en France et à l’étranger, et qui associe tous les acteurs du pays : l’Etat, les collectivités territoriales, les opérateurs susceptibles de concourir à la protection et à la vigilance, les citoyens.

    Il est alimenté par l’évaluation de la menace terroriste faite par les services de renseignement, et en cas d’attaque terroriste, il peut être prolongé par des plans d’intervention spécifiques qui mettent en œuvre des moyens spécialisés.

    Il repose sur un socle de mesures permanentes qui s’appliquent à tous les grands domaines d’activité de la société (les transports, la santé, l’alimentation, les réseaux d’énergie, sa sécurité des systèmes d’information…), sans induire de contraintes excessives sur la vie économique et sociale.

    Il prévoit également de nombreuses mesures additionnelles activées en fonction de l’évolution de la menace et des vulnérabilités, et qui permettent d’adapter le niveau de vigilance et de protection, en mobilisant tous les acteurs concernés.

    Au total, il contient environ 300 mesures. L’ensemble de celles qui sont actives constitue la posture Vigipirate.

    Pour résumer, c'est l'ensemble de la SNCF qui est concernée.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Je voulais vous proposer un article ce jour, cependant je n'ai pas obtenu la totalité des éléments nécessaires à une nouvelle publication.
    Toutefois, ce que je peux vous dire aujourd'hui et je le répète, toutes les mesures sont prises, nous réglons les aspects techniques du sujet : programmation, retrait du jingle pour les annonces la nuit, baisse du nombre d'annonces, ...
    Nous faisons en parallèle des observations sur le terrain pour compléter vos retours.
    Les réglages se poursuivent jusqu'à la fin de l'année.
    Tous les responsables et agents travaillent au quotidien sur ce suejt : nous vous avons entendu et nous faisons notre maximum pour améliorer la situation.
    Je lis vos commentaires et ne manquerais pas de vous faire un retour dès que j'en saurais plus. Je sais que le temps peux vous sembler long mais nous continuons à apporter chaque jour des modifications en vue d'une amélioration.
    Bonne journée à tous

  • Prise en charge et information voyageurs : les travaux

    Bonjour eugène,
    effectivement lorsqu'un train est annulé nous le savons au moment où il est censé partir de Paris St Lazare. La difficulté hier soir résidait dans le fait que les lignes L, A et J étaient impactés par : un malaise voyageur survenu à la défense ainsi qu'un dérangement des signalisations à Asnières. Quand vous dites le train est affiché dans 3 minutes, vous parlez des écrans infogares ?

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour zygelisa et Lambert,
    Je vous confirme que le trafic est revenu à la normale à 22h20.
    Je suis d'accord avec vous lorsque vous dites que cela ne doit pas se reproduire.
    Le programme fiabilité Ile de France 2014/2020 va certainement contribuer à diminuer de façon significative les incidents de signalisation ou d'autre type de ce genre. Malgré tout, il nous est difficile de prévoir la panne d'une installation.
    D'autre part, j'ai commencé à aborder ce sujet avec vous, nous sommes également soumis à des problèmes externes à notre entreprise et que nous ne pouvons maîtriser : les malaises voyageurs par exemple.
    A 17h00 hier soir, un train a été retenu en gare de la Défense suite à un malaise voyageur.
    17h07 fin du malaise. Retards, suppressions et modifications de dessertes prévus jusqu'à 19h00.
    17h20 : alerte radio à Asnières. Une alerte radio nous oblige à retenir l'ensemble des circulations. Là pour le coup les lignes L et J étaient concernées.
    17h45 : reprise des circulations sur toutes les ligne de Paris St Lazare. Retards de 5 à 15 minutes prévues (modifications et suppressions possibles jusqu'à 20h00)
    19h05 : les incidents ont eu des répercussions sur les lignes A et L3.
    Pourquoi toutes les lignes peuvent être touchées : les trains qui ne sont pas partis, ne peuvent pas revenir. Ceux qui sont partis en retard reviendront en retard, il est possible pour ne pas amplifier le retard, que nous modifions les dessertes. Et les conducteurs des trains, impactés par ces retards également et du coup ne peuvent pas conduire celui qui était prévu parce que trop en retard,... l'ensemble de nos trains sont utilisés aux heures de pointes.
    Ces retards s'enchaînent sans fin. Le réseau est saturé en heures de pointes. Le moindre incident est c'est "la désorganisation totale".
    Je rencontre Paulo demain et j'espère bien pouvoir vous éclairer d'avantage sur ces sujets.
    Bonne journée.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Je ne peux vous répondre de façon individuelle sur le sujet.
    Voilà un mois et demi maintenant que je m'occupe des annonces. C'est vrai c'est long, je vous comprend, néanmoins, je redouble d'efforts pour que votre quotidien s'améliore. Je souhaite et mes collègues également, vous redonner votre tranquillité.
    Je suis contente de constater que pour certains, la nuit était plus apaisée.
    Je suis en contact avec les responsables "annonces" au quotidien.
    J'ai fait remonter vos commentaires et nous faisons en parallèle des constations "terrains" : plus les informations seront précises et plus efficace sera le traitement (jour, heure, gare et message diffusé). Je ne peux pas et vous l'avez compris demander la suppression totale des annonces.
    Si au moins c'était conforme à ce que nous vous avions annoncé ce serait un 1er pas. Petit ou grand à vous d'en décider mais ce serait déjà une réelle avancée.

    Je ne sais pas d'où vient le problème mais je vous promet de vous remettre ce sujet à la une dès demain.
    J'attend encore des réponses afin d'y voir plus clair.
    Bonne journée à tous

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    J'ai passé ma matinée à essayer de comprendre ce problème.
    En résumé, les annonces perdureraient en dehors des créneaux horaires annoncés.
    Certains d'entre vous nous parlent des annonces travaux.
    J'ai noté les gares des Vallées, du Val d'or, d'Asnières, de Viroflay, de Clichy Levallois. en ai-je oublié d'autres ?
    Nous avons revu l'ensemble des programmations. Les responsables PIVIF s'interrogent sur ce qui se passe : en effet les programmations ont été faites telles que je vous les ai annoncées dans l'article et dans le commentaire : http://malignel.transilien.com/2014/11/03/les-annonces-retour/#comment-25655.
    Nous mettons réellement tout en oeuvre pour améliorer la situation et je fais des retours quotidiens aux responsables de l'information voyageurs. Nous vérifions de nouveau la programmation.En parallèle la campagne de réglage se poursuivra jusqu'à la fin de l'année.
    Concernant les annonces diffusées ce matin sur la L3, seraient telles liées à l'incident d'aiguillage survenu à 4h50 et qui à perduré jusqu'à 7h00 ?
    J'ai vraiment besoin de plus de précisions pour vous aider : heure, gare et type d'annonce (travaux, circulation, sécurité...) Plus vous serez précis, plus efficace sera le traitement des anomalies non conformes à nos engagements.
    Bon courage à tous et bonne journée

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour Tom92,
    Vous avez parfaitement résumé la situation.
    Les Z6400 sont des trains robustes. Ces rames passent en révision régulièrement.
    Avez vous regardé le film sur le site 96minutes Transilien ? Ce film nous montre le passage des trains dans un technicentre. Les rames sont entièrement rénovées de A à Z. De ce fait, elles peuvent assurer leur service encore quelques années.
    Les rames sont nettoyées quotidiennement, sitôt mise en service le matin, elles sont de nouveau salies (journaux, détrituts...). il s'agit là d'un phénomène sociétal. Une campagne pour maintenir nos trains propres et le respect des lieux publics, pourquoi pas. Je me pose la question de savoir si cela aurait un réel impact sur le comportement de certaines personnes à bord des trains, ou partout ailleurs.
    Les problèmes de circulation viennent entre autre chose du problème d'infrastructure mais aussi d'une augmentation croissante du nombre de voyageurs par jours empruntant les transports en commun. Les deux réunis, le nombre d'incident se multiplie. Le moindre retard, se reporte sur les trains suivants et nos infrastructures nous obligent à limiter voire supprimer des trains. Nous n'avons pas la capacité logistique pour maintenir l'ensemble des circulations en cas de dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • Travaux sur la ligne L au mois de novembre 2014.

    Bonjour Lambert,
    Un affichage supplémentaire (format A3 ou A4) va être mis en gare pour compléter l'affiche initiale comme vous l'avez indiqué dans votre commentaire, précisant que les trains entre Paris St Lazare et Nanterre Université circuleront normalement.
    Ces affiches ont déjà été apposées pour les gares de : les Vallées, La Garenne-Colombes et Nanterre Université.
    Merci pour votre retour.
    Cordialement

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour Jéré,
    Je pourrais proposer une nouvelle visite mais à partir de janvier seulement. Je vous tiendrai informés.
    Bonne journée

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Oui vous aurez une visite pour comprendre le fonctionnement.
    Bonne visite

  • Travaux sur la ligne L au mois de novembre 2014.

    Bonjour Lambert,
    Je transfert votre remarque aux responsables communication travaux et aux responsables des gares en questions.
    Vu les délais je pense qu'un affichage supplémentaire pourrait être prévue afin d'informer les clients que le service des trains sera normal sur les missions omnibus Paris <> Nanterre Université.
    Je m'en occupe et voit ce qu'il est possible de faire.
    Cordialement

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour SebB,
    Une affluence voyageurs n'est pas forcément liée à une annulation du train précédent. En effet, lors d'incident sur le RER A, les clients se reportent sur la L, un incident sur le T2 peut aussi engendrer un report de clients sur notre ligne. C'est d'une affluence inopinée dont il s'agit, pas liée au trafic de notre ligne.
    Cordialement

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour EP,
    Vous l'avez constaté à juste titre, les incidents de circulation sur la ligne A ont un réel impact sur nos circulations notamment sur la L3 et du coup sur St Lazare.
    Un tchat a eu lieu au mois d'octobre avec le Directeur des lignes L, A et J ainsi qu'avec le directeur de la ligne A RATP. (http://malignea.transilien.com/2014/10/17/restitution-des-echanges-du-tchat-avec-les-directeurs-sncf-et-ratp-de-la-ligne-a/#more-6439). Le sujet a été évoqué, vous pourrez y lire les réponses apportées par les Directeurs.
    Pour les strapontins, les personnes avec valises poussettes et vélos... nous réflêchissons à la faisabilité des retraits strapontins ou alors une signalétique mais il s'agit aussi de civisme en l'occurrence.
    Bonne journée

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour Leucine,
    Les groupes de travail nous permettent de prendre en considération vos remarques. Les associations défendent vos intérêts et nous sommes favorables à faire au mieux dans l'intérêt de tous. La complexité réside dans le fait que la SNCF n'est pas seule à décider de telles mesures. C'est le STIF qui pilote l'ensemble de ces actions. Je n'ai pas d'éléments à vous communiquer sur le sujet puisque c'est en cours d'élaboration.
    Je comprend que les retards sont difficiles à vivre au quotidien et que "ça n'aille pas assez vite" pour vous clients. Néanmoins les choses avancent.
    Dès que j'ai des informations, je vous les fait parvenir.
    Bonne journée

  • Bilan des circulations pour les semaines 42, 43, 44 et 45

    Bonjour RobertMichel,
    notre régulateur intervient régulièrement sur le blog, certains d'entre vous on dû reconnaître Paulo Aquino. Je pense que nous pourrons ensemble rédiger un article "état des lieux" très complet et accessible à tous.
    J'aime votre note d'humour.
    Bonne journée

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour Jéré,
    Le 15 novembre une journée portes ouvertes à lieu au Poste d'information voyageurs en gare d'Asnières. Vous pourrez rencontrer les équipes EML ainsi que les équipes de l'information voyageurs.Ils pourront vous expliquer en quoi consiste leur travail. Ce sera l'occasion pour cous d'échanger sur les sujets de la prise en charge et de l'information voyageurs.
    Cordialement

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Cet article est toujours disponible sur le blog mais il n'est plus mis en avant.
    Vous pouvez continuer à y déposer vos commentaires.
    Cordialement

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour Alexej,
    Le blog n'est pas dédié aux annonces sonores. Vous pouvez retrouver l'article sur le blog et continuer d'y déposer vos commentaires.
    Le sujet des annonces n'est pas totalement résolu néanmoins, nous avons apporté des réponses concrètes à ce sujet.
    Je reste vigilante et suis vos remarques : je fais des retours aux responsables PIVIF. Par exemple, j'ai fait remonter vos constations pour la journée du 11 novembre. Il y a eu malheureusement un souci dans la programmation qui ne prenait en considération que ce jour était férié. Nous nous en excusons. Ils restent à l'écoute de vos retours et font le nécessaire pour améliorer la situation.
    Cordialement

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour gg92,
    Si vous le souhaitez, transmettez moi votre photo par mail et je me renseigne.
    Bonne journée

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour COLOMBOROL92,
    Il y a bien un projet en cours avec les associations d'usagers, SNCF, RFF et le STIF. Le STIF doit statuer sur ce projet c'est pourquoi, je n'ai aucun renseignement à ce sujet.
    Le STIF est porteur du projet et à ce titre, s'il devait y avoir des modifications de grilles horaires, le STIF nous l'annoncera.
    Bonne journée à vous

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour Ipionce,
    Il est vrai qu'en cas d'accident grave de personne, les procédures peuvent être plus ou moins longues. Dès que cela est possible nous mettons en place des navettes en train desservant une partie de la ligne et nous prévoyons des moyens de substitution. Ces décisions sont prises le plus rapidement possibles. Paulo vous a donné toutes les explications techniques pour le jour en question.
    En ce qui concerne les bulletins de retard vous pouvez les imprimer depuis le site transilien.com, rubrique "préparez votre trajet" > état du trafic et travaux. Sur la droite de l'écran vous avez "bulletins de retard". Vous devez choisir votre ligne, gare de départ et d'arrivée ainsi que l'heure et le jour concerné. Vous n'avez alors plus qu'à imprimer votre bulletin.
    Bonne journée

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour Lambert,
    Je suit ces débats au sujet de cette refonte de grille horaire.
    Je note , votre amertume de ne rien voir avancer sur l'amélioration de la L3. Je ne sais pas ce qui est prévu.
    J'avoue que j'attend tout comme vous la décision du STIF au sujet des propositions de nouvelles grilles horaires. y aura-t-il des modifications de nos dessertes quotidiennes ?
    Pour le moment ce que je peux en dire et à tous : ce sujet reste notre priorité et nous y travaillons au quotidien.
    Notre volonté est véritablement d'améliorer notre ponctualité et c'est pour cela que nous travaillons conjointement avec les associations et vous, clients.

  • Journée du jeudi 30 octobre 2014 : service normal

    Bonjour,
    Il est vrai que je n'ai pas publié ces résultats ayant consacré la majorité de mon temps aux annonces sonores.
    Je m'en occupe et prévois cette publication pour demain sans fautes.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Je remonte vos commentaires aux responsables PIVIF pour les annonces diffusées le 11 novembre. Je pense, qu'il s'agit vraisemblablement "d'une erreur" dans la programmation ne prenant pas en compte que le 11 novembre comme étant un jour férié.
    Merci de vos retours et bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour riveraingaredebecon,
    Merci pour cette information que je transmets. Je pense que la programmation n'a pas pris en considération qu'il s'agissait d'un jour férié. J'attire leur attention sur le sujet.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour gare du val d'or,
    Je transmets votre remarque aux responsables. Merci pour votre retour.
    Bonne journée

  • Rencontre en gare de Bécon les bruyères : le jeudi 06 novembre 2014

    Bonjour Hao,
    Effectivement la communication s'et faite trop tardivement et je m'en excuse. Cette rencontre devait avoir lieu ultérieurement et a été reportée.
    J'ai transmis votre idée d'affichage dans les gares concernées. C'est une bonne idée.
    En attendant, je vous ai communiqué dans un autre article les dates des prochaines rencontres, je vous invite à en prendre connaissance http://malignel.transilien.com/2014/11/06/mois-linformation-prise-en-charge-voyageurs/
    N'hésitez pas à relayer l'information dans votre entourage.
    Cordialement

  • Les annonces, le retour

    Bonjour PRP,
    Les mesures que vous proposer sont très judicieuses; Je les ai transmises à Transilien afin qu'elles soient étudiées.
    Merci pour votre implication également.

  • Les annonces, le retour

    Bonsoir Lambert
    pour st lazare je n'ai pas la réponse, je l'avoue et jz me renseigne.
    Nous avons conservé les anciens composteurs pour les titres grandes lignes et également en cas de dysfonctionnement de nos systèmes de contrôle automatique ou dans l éventualité où ils ne seraient pas accessibles.
    Bonne soirée

  • Les annonces, le retour

    Les annonces vigipirates sont des annonces de sûreté et non de sécurité pardon d avoir induit cette erreur je l ai rectifiée.
    Comme moi, vous n êtes pas sans le savoir que vigipirate s'applique en Ile de France. Il n est pas rare de croiser des personnes avec des bagages sur nos lignes.
    Concernant les annonces pour les pass elles sont diffusées dans l ensemble de la gare. C est vrai que ce serait plus judicieux qu elle ne soit diffusée que dans le hall, je me renseignerai sur la faisabilité.
    En ce qui concerne la lutte contre la fraude nous menons également des campagnes de sensibilisation auprès des "jeunes" dans les écoles. Les affichages en gare le précise, les contrôles automatiques, le contrôle, beaucoup de moyens pour lutter contre la fraude qui est un véritable manque à gagner. Si vous avez des idées sur ce sujet je suis preneuse.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Les annonces commerciales font débat.
    Je vous rassure ces annonces ne seront diffusées que la semaine dans les créneaux horaires dont nous avons déjà discuté.
    Savez vous pourquoi nous diffusons des annonces commerciales telles que le chargement du Navigo ou penser à valider votre pass ?
    Je vais vous faire râler, j'en ai conscience mais je vous explique.

    1.Tout d'abord un titre de transport est considéré valable uniquement lorsqu'il est validé/composté. Ce même titre de transport est votre assurance en cas "d'accident" dans les emprise ferroviaires : une chute dans un escalier, un escalator... s'il s'avère qu'il relève de notre fait fautif.

    2.Pour les gares non munies de portillon vous avez la possibilité de valider votre ticket au composteur et votre pass NAVIGO à la borne dédiée à cette effet. Je n'ai pas de photos mais promis je vous en fait une en rentrant ce soir si ça vous intérêsse.

    3. Pour les gares munies de contrôle automatique, ce rappel peut vous sembler ridicule, néanmoins, et j'en parle d'expérience, certains clients franchissent ces contrôles soit en sautant, soit en passant en dessous alors même qu'ils ont un titre de transport. Ce qui nous renvoie au titre de transport non validé et donc non valable en cas de réclamation (point 1)

    4. Nous rappelons à nos clients qu'ils peuvent recharger leur pass dès le 20 du mois afin d'éviter les fortes affluence en début du mois. Le mieux étant encore de prendre un pass NAVIGO annuel, ou d'acheter un chargeur afin de le faire de chez soi directement si vous souhaitez éviter les files d'attentes.

    5.. La dernière des raisons est la lutte contre la fraude. En effet je vais me renseigner sur les chiffres, si vous le souhaitez, mais cela représente un énorme manque à gagner pour SNCF.

    Les annonces d'étiquetage des bagages sont des annonces dites de sûreté et non pas commerciales.

    Je vous rappelle que le plan vigipirate est de vigueur. Nous appelons à votre vigilance sur les bagages qui vous sembleraient abandonnés.
    Si le bagage est étiqueté, nous prévenons la personne de venir récupérer son bagage immédiatement. Ce qui est mieux parce que sinon, nous devons faire appel à des équipes de déminage et donc, blocage total des accès où il se trouve, périmètre de sécurité...Ces opérations peuvent parfois prendre du temps.
    Ce n'est donc pas sans raison mais pour la sécurité de tous que nous faisons ce rappel.

    Je comprend que pour vous ces annonces ne vous semblent pas utiles et nous vous avons promis de ne plus les diffuser à certains créneaux horaires et certains jours.
    Par ailleurs, les annonces de circulation et de sécurité sont prioritaires à celles dites commerciales.

    J'espère vous avoir éclairé sur ce sujet.

    Bonne soirée à tous

  • Les annonces, le retour

    Bonjour gg92,
    je vous confirme la rencontre en gare de Bécon les bruyères ce soir.
    Je me renseigne auprès du responsable de gare et je reviens vers vous.
    Bonne fin de journée

  • Les annonces, le retour

    Bonjour PRP,
    Je comprend tout à fait l'exaspération sur ce sujet. Je confirme que nous ne voulons pas opposer les riverains et les usagers. Toutefois, il nous semble à tous (SNCF) nécessaire de prendre les mesures qui s'imposent sur ce sujet des nuisances.Les campagnes de réglages se poursuivront comme je l'ai dit jusqu'en fin d'année.
    Concernant la pertinence des informations, nous nous sommes engagés à supprimer certaines annonces le soir et le weekend.
    Au sujet des annonces à bord des trains : certains conducteurs aujourd'hui prennent la parole pour vous annoncer certaines informations telles que nous sommes arrêtés en pleine voie suite à ... Ce train desservira les gares de ... ce n'est pas systématique. En même temps, faire des annonces en direct, sans texte à lire, c'est un métier. D'autre part, le conducteur du train est seul à bord et doit rester en vigilance permanente : attentif aux panneaux de signalisations, vitesse, ... Nous n'excluons pas cette possibilité mais nous réfléchissons à la faisabilité des annonces à bord.
    Je vous invite à nous rejoindre sur l'article du mois de la prise en charge et de l'information voyageurs. Des rencontres sont organisées dans les gares et vous pourrez vous exprimer sur votre ressenti sur l'utilité et la pertinence des annonces.
    Bonne journée

  • Le mois de la prise en charge et de l’information voyageurs

    Bonjour P@t,
    Merci pour ce lien. Il n'est pas envisagé un tel dispositif pour le moment. C'est une bonne initiative. J'en ai discuté avec Mme Breton qui avait de nombreux retours sur le sujet du "tabac" en gare et j'avoue que c'est le 1er retour que j'ai sur ce sujet.
    En tout cas merci à vous pour cette information, j'en prend bonne note pour des suites éventuelles.
    Bonne journée

  • Les annonces, le retour

    Je comprend tout à fait et c'est bien pour cela que j'ai remonté vos commentaires et que désormais personne ne peut ignorer ce problème.
    Je reste vigilante sur ce sujet.
    Merci

  • Les annonces, le retour

    Je vous fais part d'une information qui vient de me parvenir à l'instant même et qui me vient de nos plus hauts dirigeants. (notre Directeur d'Etablissement)
    Nous avons souhaité améliorer sensiblement l'information voyageurs à destination des clients des suites à vos demandes.
    Votre demande concernant le réglage du système d'information est légitime. Nous avons néanmoins des obligations légales nous imposant un certains nombre d'annonces en gare.
    Le fait de coller plus aux attentes des clients de la ligne L doit être équilibré avec les nuisances que cela occasionne pour les riverains.
    De nouvelles mesures sont prises sans délais :.
    § L'étude acoustique va se prolonger dans le courant des mois de novembre et décembre. Ils règleront les niveaux sonores au juste nécessaire.
    § suppression du jingle pour les annonces périodiques (celles enregistrées et automatiques)
    § Diminution de la fréquence des annonces périodiques obligatoires (surtout le weekend)
    § Début des flash trafic en semaine à 7h et non plus 6h
    § Suppression totale d'un certain nombre d'annonces périodiques les nuits entre 22h et 6h...

    ...en plus de toutes les mesures définies en local.

    L'information et les mesures à appliquer sont relayées en interne. Les règlages se poursuivent. Une fois que tout sera bien en place j'ai bon espoir que la situation se règle enfin.

    Bonne journée à tous

  • Les annonces, le retour

    J'avoue ne pas avoir compté, je viens d'arriver sur la ligne. Ce constat est le même sur bon nombre de nos lignes. Nous avons connu un réel essor du nombre de voyageurs par jour. Notre réseau et notre offre de transport ne sont pas en adéquation aujourd'hui avec les besoins : c'est pourquoi SNCF travaille avec des associations de consommateurs afin d'adapter notre offre à vos attentes. Le STIF doit se prononcer courant novembre sur la proposition d'une nouvelle grille horaire. Dès que j'ai de nouvelles informations je vous en ferai part.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour,
    Je comprend votre exaspération. La circulation des trains le weekend est le plus souvent normale. La semaine, même lors de perturbations importantes, nous pouvons constater un retour à la normale du trafic en soirée. Sur ces plages horaires soir et weekend les incidents de circulation sont plus rares.
    Nous nous devons en cas d'incident des circulations diffuser des annonces afin d'en informer nos clients. Le soir, le volume devra être modulé. Je ne suis pas en mesure de demander la suppression totale des annonces au delà de 21h et le weekend. Nous pouvons, et c'est ce que nous nous engageons à faire, limiter le nombre d'annonces ainsi que la fréquence des diffusions. Ces plages horaires ne seront réservées qu'à des informations nécessaires. Notez également que nous proposons de ne pas diffuser d'annonces avant 9h le weekend.
    N'est-ce pas là vous prouver que nous prenons vos remarques en considération et notre souhait de "bien faire" ?
    Cordialement

  • Les annonces, le retour

    Bonjour anne_lagarenne,
    Je n'ai eu à aucun moment connaissance de ces mesures. Ni mes responsables ni moi même en avons été informés. Je comprend votre mécontentement et éspère que vous comprendrez mon étonnement. Je peux vous assurer que nous prenons, en local, toutes les mesures nécessaires et que nous continuons de travailler sur le sujet. Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous très rapidement.
    Merci pour cette information.

  • Les annonces, le retour

    Bonjour à tous,
    Loin de moi l'envie de vous "ballader",de "faire disparaître" vos commentaires, il s'agit là d'un sujet vraiment sérieux à mon sens et qui justifie que j'y travaille autant. Je suis contente de voir que "chez nous" tout le monde se démène.
    Tous vos commentaires ont bien été remontés et voici les mesures qui ont été prises et qui doivent être appliquées sans délai.

    § Le volume des haut-parleur a été réajusté en gare des Vallées. Il en sera de même pour la gare de la Garenne Colombes et Nanterre.

    § Concernant la diffusion des annonces la nuit et le weekend :
    Je réaffirme que nous ne souhaitons, ni ne demandons la diffusion d'annonces à compter de 6h le matin, ni au delà de 21h (en situation normale). Aujourd'hui même, tous les agents reçoivent les consignes suivantes :
    - le mode nuit doit être activé à partir de 20h.
    - le jingle ne doit pas être utilisé dans ces créneaux horaires de nuit (jusqu'à 7h la semaine)
    - nous demandons aux agents de ne pas difffuser les annonces programmées avant 9h le weekend et pas après 21h. Cependant, en cas de situation perturbée, des annonces pourront être diffusées. La fréquence de diffusion a été élargie à 25 minutes.
    - toutes les programmations qui diffusent de l'information après 20h et avant 7h (Loi Evin, Vigipirate... sauf les travaux pour le soir) doivent être supprimées dès aujourd'hui. Ceci est valable également pour l'annonce de l'arrivée d'un train, le flash trafic en situation normale, doit être supprimée.

    § Les annonces travaux seront diffusées dans toutes les gares concernées par les travaux de 7h à 21h du lundi au vendredi, à partir de 9h le weekend, avec une fréquence de toutes les 30 minutes.

    § Les annonces vigipirate seront diffusées du lundi au vendredi de 8h à 20h, toutes les 30 minutes.

    Nous continuons de travailler sur le sujet avec la pertinence de l'information diffusée. Je pense néanmoins qu'avec le respect de ces mesures, il devrait y avoir un certain retour vers un apaisement.

    Je reste en alerte sur ce sujet et si toutefois vous constatiez des écarts par rapport à ces prises de mesure, faites moi part de vos constations en me précisant bien l'heure, le lieu, et le type d'annonce que vous avez entendu. Je transmettrai afin que les mesures soient appliquées.

    Je tiens à remercier toutes les personnes qui s'impliquent sur ce sujet, ils ont vraiment à coeur d'améliorer cette situation.

    Enfin merci à vous tous pour vos remontées, parfois musclées mais nécessaires, qui ont aidé à la prise de décision et la mise en place d'actions correctrices.

    Bonne journée à tous.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour à tous,
    J'ai de nouveau abordé ce sujet dès mercredi dernier avec les différents intervenants : responsable des travaux, responsables des PIVIF,centre de relation client, responsable de l'information voyageurs. Nous avons fait le point sur vos nombreux retours. Je travaille toujours sur le sujet.
    Je compatis aux désagréments que vous subissez.
    Devant tous vos retours de ce week end, j'ai aujourd'hui encore transmis vos demandes auprès des plus hautes instances. Ensemble, nous discutons des mesures à prendre afin de vous permettre de retrouver plus de tranquillité la nuit et les weekend. Dès que j'en sais plus et que des mesures sont prises je reviens vers vous.

  • Reprenons le(s) fil(s)

    Bonjour JVM,
    Nous avions abordé ce sujet récemment lors d'un échange dans les commentaires. Je me suis renseignée et le travail concernant les itinéraires alternatifs pour notre ligne est en cours.
    Ils sont réalisés pour chacune des gares, c'est vous dire combien ce travail est colossal.
    Je n'ai pour l'instant pas de date à laquelle ces itinéraires seront disponibles. Dès qu'ils le seront, je ne manquerai pas de vous les communiquer.
    Bonne journée.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour à tous, bonjour LAMBERT,
    Vous avez tout à fait raison, 41 gares à régler gare par gare ainsi que des difficultés à trouver le juste milieu entre l'acceptable et l'audible.
    Ce sujet est pris au sérieux, j'ai fait des relances aujourd'hui.
    D'ailleurs, je raccroche à l'instant le téléphone où j'étais en relation avec le responsable de la surveillance des opérations de réglage de la sonorisation.
    Nous travaillons sur le sujet avec différents responsables travaux, le service de relation client, les responsables du PIVIF et moi même afin de trouver des solutions.
    Le service clientèle et moi même centralisons vos demandes et les transmettons aux services concernés. Des solutions devraient très vite vous être apportées, je ferai un point avec vous de leurs propositions.
    Cordialement

  • Réduction de 33% pour l’abonnement de juillet

    Bonjour à tous,
    Pour toute demande de remboursement vous avez la possibilité de déposer votre réclamation sur le site transilien.com rubrique formulaire de contact,au bas de la page.
    Vous pouvez déposer votre demande en ligne ou par courrier postal. En cas de doute sur votre remboursement, vous pouvez les contacter au 36 58 et dites "conseiller".
    Si ces démarches n'aboutissaient pas vous pouvez m'envoyer votre demande à malignel@sncf.fr.
    Cordialement

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour à tous,Gare du Val d'Or,
    J'avais effectivement annoncé la fin de certaines annonces automatiques. Il y a eu une certaine amélioration mais qui n'a visiblement pas durée : vous pouvez vous référer à certains commentaires qui ont suivi cet article.
    Ce que moi je ne comprend pas, c'est que nous avons fait appel à une entreprise spécialisée dans l'acoustique, il y a eu des améliorations et c'est reparti. J'ai donc relancé toutes les personnes concernées pas ce problèmes. Nous avons vraiment conscience que cette situation est difficile. J'espère avoir des nouvelles avant la fin de la semaine voire début de semaine prochaine. Je reviens rapidement vers vous pour vous tenir informés des avancées.

  • Réduction de 33% pour l’abonnement de juillet

    Bonjour Sammie,
    J ai bien pris connaissance de votre commentaire. Avez vous contacté votre banque ? Vous ont-ils donné un numéro, une référence à l'agence Transilien ? Si vous êtes toujours en attente de ce remboursement à ce jour, je vous invite à m'envoyer un mail à l'adresse du blog malignel@sncf.fr. Je me renseignerai de mon côté.
    Bonne journée

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Eric92,
    Ma réponse sera identique à celle faite à MERLIE.
    Cordialement

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour MERLIE,
    Je n'ai pas vu votre message apparaître.
    En règle générale, les commentaires qui ne sont pas conformes à la charte du blog ne sont pas publiés, sinon c'est lorsqu'il y a un problème avec votre adresse mail.
    Je n'ai pas plus d'explications à vous apporter à ce sujet. Tenez moi informée si vous rencontrez d'autres difficultés.
    Cordialement

  • Mouvement social reconductible lundi 27 et mardi 28 octobre

    Merci Lambert pour cette précision. Je vérifierai les informations qui y figurent la prochaine fois.
    Cordialement

  • Mouvement social du mercredi 29 octobre 2014

    Bonjour Gautier,
    Je comprend votre mécontentement avec ces difficultés de circulations et j'en suis désolée.
    Les bornes satisfactions déployées dans les gares ont effectivement pour but de vous interroger sur des items précis : une nouvelle installation dans une gare (exemple le piano à St Lazare), un nouvel équipement (escalators, ascenseurs), les travaux...
    Sur cette borne vous avez aussi la possibilité d'indiquer si vous n'êtes pas satisfait de cette installation en faisant vos propositions sur le web ou via un QR code. Les propositions et réclamations sont étudiées par le centre de relation client.Je prépare un article à ce sujet pour les personnes qui ne connaissent pas ce dispositif.
    Bonne journée et bon courage.

  • Mouvement social reconductible du mardi 28 octobre 2014

    Bonjour tb06,
    J'ai transmis votre commentaire. J'attend des réponses sur le sujet. Si vous ne constatez pas d'amélioration, tenez moi informée je relancerai ce sujet.
    Bonne journée

  • Mouvement social reconductible du mardi 28 octobre 2014

    Bonjour à tous,
    Votre discussion est vraiment intéressante et je suis d'accord avec vous lorsque vous parlez des retards répétés sur notre ligne. Je vous l'ai dit je l'emprunte quotidiennement.
    Paulo vous donne lui des explications très claires des problèmes que nous rencontrons au quotidien.
    L'intérêt du blog, des associations, du travail en coopération prend tout son sens.
    SNCF, Transilien place ce problème au plus haut niveau. C'est notre priorité. Nous avons conscience que cette situation doit s'améliorer.
    Je reste positive parce que les choses évoluent. Aujourd'hui c'est avec vos propositions et ce que SNCF est en mesure de faire que nous travaillons à améliorer votre transport au quotidien. Nous vous écoutons et prenons en compte toutes vos remarques.
    Dès que j'ai de nouvelles informations, je vous les communiquerai.
    Bonne journée à tous.

  • Mouvement social reconductible du mardi 28 octobre 2014

    Bonjour,
    J'ai moi même transmis le commentaire de Sandrine78 aux responsables des circulations. Conscients des soucis que cela pu occasionner pour vous, ils m'ont assurés de mettre tout en oeuvre afin de ne pas supprimer et/ou modifier un train en retard sauf si le retard est vraiment trop conséquent. Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour cet incident. Désormais, nous serons plus vigilents afin d'éviter de si gros écarts entre les trains.

  • Mouvement social reconductible du mardi 28 octobre 2014

    Bonjour Sandrine78,
    J'ai rencontré le responsable de gare qui était présent ce matin à Versailles.
    Je comprend tout à fait votre mécontentement de ne pas avoir eu de train pendant 41 minutes et pas de solution concrète en direct. Il était également difficile pour le personnel présent en gare de vous apporter la solution que vous attendiez à ce moment là et celle dont vous aviez le plus besoin : à savoir un train. Néanmoins, ils se sont sentis vraiment concernés par votre problème. Ils ont fait du mieux qu'ils ont pu pour vous apporter les réponses dont ils disposaient.
    Ce que je sais pour le moment : le conducteur du train 133433, 7h44 au départ de St Lazare était en retard de 11 minutes. Ce retard était lui même dû à des retards cumulés sur la ligne. Du coup le Coordinateur de la gestion des Circulations a pris la décision de limiter ce train à St Cloud afin de rattraper ce retard. En effet, si ils ne prennent pas cette décision c'est l'ensemble des circulations de la ligne ainsi que l'ensemble des voyageurs qui sont impactés.
    J'ai transmis votre commentaire aux responsables des circulations et des services clientèles. Souhaitant qu'un tel incident ne se reproduise plus, je reste néanmoins à votre écoute et ferais ce qu'il m'est possible de faire. Cordialement

  • Mouvement social reconductible lundi 27 et mardi 28 octobre

    Bonjour LAMBERT,
    Vous avez raison, en mon absence c'est une astreinte qui se charge de diffuser des messages importants tels que ceux-ci. Merci de nous avoir signalé que ce lien ne fonctionnait pas. Nous avons fait le nécessaire et il est fonctionnel dorénavant. Cordialement

  • Mouvement social reconductible lundi 27 et mardi 28 octobre

    Bonjour,
    LAMBERT, j'ai transmis votre demande à nos coordinateurs de l'information voyageurs. Vous souhaitez qu'ils aient à leur disposition des exemplaires d'horaires à vous remettre plutôt que de devoir passer par le guichet, ce que je comprend tout à fait. Pour demain, je ne sais pas si le dispositif pourra être mis en place. Sachez que votre demande à bien été transmise et vous pouvez retrouver sur le blog, les fiches horaires de grève que je viens de publier pour la journée de demain mardi 28 octobre 2014.
    Cordialement

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour à tous,
    Je m'aperçois que ce problème d'annonces sonores est toujours d'actualité (d'autant plus avec les grèves). Les annonces toujours trop fortes, trop nombreuses et le jingle particulièrement "irritant". Afin de me rendre compte de ce que vous vivez au quotidien, j'irai moi même sur les différentes gares. Je recontacterai le responsable des travaux pour lui faire part de nos constations (vos commentaires et ce que j'aurais constaté sur le terrain). Dès que j'aurai plus d'informations, je reviendrai vers vous sur ce sujet.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Lhomme,
    Merci de cette information, je transmets de suite au responsable de la gare.
    Cordialement

  • Reprenons le(s) fil(s)

    Bonjour,
    JVM, je trouve votre idée très intéressante. Il s'agit effectivement d'un travail colossal mais j'en prends note et vois ce qu'il est possible de faire. Cela va me prendre un peu de temps tout de même. Je reviendrais vers vous avec une proposition dès que possible.
    Cordialement.

  • Retour sur les annonces sonores en gare

    Bonjour Lambert, je comprend votre inquiétude.
    La liste des gares que j'ai cité dans cet article correspond aux gares où l'entreprise interviendra cette semaine et celles où les réglages ont déjà été effectués. C'est sur l'ensemble des 41 gares concernées par le Poste d'Information voyageurs que ces opérations vont être menées(une durée de 4 semaines au total à compter du 6 octobre). Pour la gare des Vallées les réglages devraient être effectués dans le courant de la semaine 44.
    Concernant la circulation de ce jour il s'agirait d'un affaissement de la caténaire à Mareil Marly. Des bus de substitution ont été mis en place. Ce sont les seules informations dont je dispose pour le moment.
    Bonne fin de journée

  • Un nouveau système d’information voyageurs dans nos gares : premiers retours

    Petite info : ça bouge du côté des annonces, il y a a priori de bonnes nouvelles pour vous, riverains. Il devrait y avoir du mieux. J'en saurais suffisamment sur le sujet lundi pour vous en parler plus en détail, je tenais juste à vous prévenir. Encore un peu de patience...

  • Bonjour à tous !

    J'ai pris connaissance de vos commentaires sur les problèmes de circulation de notre ligne. Il me faut d'abord clarifier un point : je ne peux pas empêcher chaque retard ou vous l'expliquer de façon individuelle. Nous n'avons pas de marges de manoeuvre là dessus actuellement, la situation de la ligne est très contrainte.

    Maintenant, il n'en reste pas moins que ces retards ne sont pas acceptables, et nous n'en restons pas là, bien entendu. Certains d'entre vous en ont déjà entendu parler : un groupe de travail réunissant élus, associations et SNCF est en cours justement sur ces questions de desserte et d'organisation des circulations. J'ai bien l'intention de partager avec vous les avancées sur ce sujet dès que j'en saurais plus, aujourd'hui c'est un peu tôt, je n'ai pas les éléments qui ressortent de cette concertation.

    Il y cependant des sujets non pas ponctuels mais structurels qu'il me paraît nécessaire d'éclairer pour que nous nous comprenions mieux : les contraintes et spécificités de notre ligne peuvent être difficiles à appréhender. Moi-même, qui connaît bien la ligne, je suis en train de me perfectionner là-dessus pour pouvoir vous expliquer posément ces particularités (je sais qu'il y a des "spécialistes" parmi vous, mais ce n'est pas le cas de tout le monde !). Je reviendrai alors, notamment, sur certains points clés du fonctionnement actuel et à venir que vous avez soulevés : la "disparition" de certains trains depuis 2 ans, l'option d'ajouter des arrêts supplémentaires en cas d'incident à tel ou tel endroit, le viaduc de marly, le nouveau matériel...

    Pour l'heure, je me concentre en priorité sur les sujets soulevés sur lesquels nous avons une vraie marge de manoeuvre. Donc actuellement en particulier sur les annonces sonores en gare. Vous avez émis de nombreuses idées et je pense qu'ici, avec vos retours, nous avons la possibilité de faire évoluer les choses. Je vais d'ailleurs revenir dessus très bientôt.

  • Bonjour à tous !

    Bonjour Christian,
    Tout d'abord je suis désolée de ce qui vous est arrivé.
    Il y bien un point d'accueil et d' information en gare de Paris St Lazare : il est situé face à la voie 20 (derrière le Relay).
    Cordialement

  • Bonjour à tous !

    Bonjour à tous et merci de votre accueil.
    EP et pour les lecteurs qui ne voient pas ma photo en haut à droite : videz le cache de votre navigateur ! Il a gardé "l'ancienne photo de Guillaume".

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