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L’essentiel du mois d’août

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Publié le 28/07/2017

Avant de partir pour quelques jours de vacances, je vous propose un point spécial travaux à venir. Comme à notre habitude, ce sera l'occasion de revenir les derniers échanges et les sujets que je vous proposerai à mon retour.

Le récap’ des travaux sur votre ligne pour le mois d’août

Plusieurs travaux sont en cours sur votre ligne :

  • préparation de la 4ème voie de Cergy le Haut,
  • création d’un tunnel de correspondance pour le projet EOLE sur la Défense,
  • renouvellement de 9 appareils de voie sur la zone des ambassadeurs à Achères,
  • renouvellement des voies, ballast, appareils de voie sur le RER A entre la Défense et Nation.

Retrouvez le guide des travaux de l’été 2017 dans ce billet dédié.

Ci-dessous, je vous propose un récapitulatif des travaux du 31 juillet au 1er septembre. Vous pourrez consulter le détail de ces travaux, sur le site Transilien.com ou sur l’application SNCF. Pour être sûr d’avoir l’info au bon moment, abonnez-vous aux alertes info trafic de votre ligne via l’application SNCF.

Axe Paris Saint Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut

 

Axe Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite / Saint Nom la Bretèche

Focus weekend

Vous l’avez sans doute lu sur les écrans en gare ou bien encore, l’avez-vous entendu dans une annonce diffusée sur les quais : en cette période d’été, période de moindre affluence, nous réalisons des travaux en simultané sur plusieurs lignes. Nous attirons votre attention et vous invitons, dans la mesure du possible, à reporter vos déplacements pour les weekends repris dans les flyers ci-dessous.

Cliquez sur l’image pour télécharger le flyer.

Circulation des lundi 14 et mardi 15 août

En ce pont du 15 août, les horaires de circulation des trains sont adaptés :

  • lundi 14 août : les trains circuleront comme un samedi.
  • mardi 15 août, jour férié : les trains circuleront comme un dimanche.

Pour vous éviter de chercher, vous pouvez consulter les fiches horaires remises ci-dessous :

N’hésitez pas à nous donner votre avis en répondant au questionnaire disponible sur le site panel.

Les actualités ces derniers jours

La défense et les travaux EOLE

Suite à vos retours sur le bruit, nous avons tenté de mettre en place des bâches acoustiques. Malheureusement, ce système n’est pas adapté à la configuration d’une gare. Les bâches tombaient régulièrement au passage du train. Les travaux les plus « bruyants » doivent se terminer aux alentours du 4 août prochain.

Côté poussière, l’extracteur est « boosté » pour permettre une aspiration plus efficace.

L’équipe de la Défense, soucieuse d’améliorer l’information et la prise en charge, vous propose de répondre à cette question sur Twitter. N’hésitez pas à leur faire vos remarques et vos idées d’amélioration.

Bien entendu, vous pouvez faire votre retour ou remarque dans le billet dédié sur les travaux EOLE en gare de la Défense.

« Ligne Ouverte SNCF »

Depuis le 21 juillet, une grande consultation est ouverte auprès des voyageurs : « Ligne Ouverte SNCF ». Nous sommes tous invités à donner notre avis (Extrait billet Entre vous et moi #56)

Vous avez jusqu’au 15 septembre pour participer à cette enquête > http://ligneouverte-sncf.bva.fr/

Boîte à idée, signalement ou réclamation

Juste un point suite à vos retours dans la boîte à idée ou la rubrique signalement :

  • la boite à idée : vous pouvez proposer les billets, sujets que vous souhaitez aborder sur le blog pour améliorer le service en gare, à bord… 2 idées ont été proposées : les écrans pour Viroflay, la mise en place d’une signalétique spécifique en gare de Clichy Levallois suite au travaux. Vous pouvez tout aussi bien proposer des sujets pour lesquels vous souhaiteriez de plus amples échanges comme le matériel, les affiches travaux…. (billet du 30/04/2017 : La boite à idée à quoi ca sert ?)
  • la rubrique signalement vous permet de nous faire un retour précis d’un dysfonctionnement rencontré en gare, à bord d’un train… Grâce à ces signalements précis, les dysfonctionnements peuvent être réglés plus rapidement !
  • les réclamations type demande de remboursement, sont gérées par le centre de Relations Clientèle SNCF Transilien. Vous pouvez leur écrire en ligne directement, ils étudieront votre dossier et ne manqueront pas de vous apporter une réponse.

A venir, à partir de la rentrée

A partir de la rentrée, nous reviendrons, avec Sophie, mon homologue du RER A, sur le nouveau service des lignes A et L Nord. Nous débuterons avec un billet dédié sur la 4ème voie de Cergy le Haut dont les travaux préparatoires se déroulent actuellement.

Avant de voir arriver les nouveaux trains sur la ligne de Versailles Rive Droite en fin d’année, je vous proposerai un billet dédié au matériel actuellement en circulation sur la ligne L et pour lequel vous me posez de nombreuses questions.

Avec Karine, mon homologue de la ligne J, nous reviendrons sur le projet du nouveau système de validation en gare de Paris Saint Lazare : la rencontre clients / agents et équipe projet au travers d’un film de présentation.

Je vous emmènerai dans les coulisses de l’information voyageurs : Qui fait quoi ? Pourquoi les alertes arrivent quelques minutes après le début d’un incident…

Nous partirons à la rencontre des hommes et des femmes qui travaillent quotidiennement pour faire circuler les trains : présentation des métiers connus ou méconnus.

En mon absence

Les commentaires resteront en attente de validation. Si vous avez besoin d’une information de toute urgence, vous pouvez poser votre question

  • sur le fil Twitter de la ligne @LIGNEL_sncf ;
  • auprès des agents en gare.

En mon absence, l’astreinte pourra, si la situation le nécessite poster un billet sur le blog.

Bonnes vacances à ceux qui partent, bon courage à ceux qui restent et à très bientôt.

14 commentaires pour “L’essentiel du mois d’août”

  1. ecoloPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Il y a t’il des travaux prévue sur les quais des gares de Montreuil et Versailles Rives Droites ?
    Qui sont actuellement dans un mauvais état notamment en gare de Montreuil où il y a un écart assez grand entre le quai et le train.

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour ecolo,
      En cette période de vacances, certains de mes contacts ne sont pas disponibles. J’ai posé la question, j’attends des retours. Je continue de me renseigner.

  2. Matthieu LPasser au statut dit :

    Bonjour Jennifer, bonjour tous,
    Petit clin d’œil à Marvin (?) chauffeur du L qui a eu un petit mot sympa au micro au départ de Suresnes MV directions PSL (train passé à 8h02 à Viroflay RD).
    J’ai eu peur qu’il annonce une suppression, mais non c’était une forme de salutation mêlée à la météo, un anniversaires SNCF etc. Original. 🙂

  3. Ga78matPasser au statut dit :

    Trajet versailles Rd paris et retour
    À quand les travaux en gare de versailles rive droite? (Presque 2 ans d échafaudages de consolidation et aucun mvt depuis!)
    À quand un voyage de 36 mn comme annoncé en décembre 2015?
    Pourquoi 18 mn entre deux trains à 19h le soir??? C est énorme pour un 21e siècle et une ligne de banlieue qui arrive à la capitale (et inversement)!

    • Ga78matPasser au statut dit :

      Au secours : je ne veux plus à avoir à passer par ce trajet!!! 2 ans d allers retours : je n en peux plus je suis au bord de la crise de nerf (train non climatisé, attente de 18 mn, tout est sale, moche, les agents quand il y en a (rarement) ne savent jamais quoi répondre (qui puisse nous faire avancer) Je propose un stage d immersion à tous nos représentants (ministres, président et conseillers de région, maires et autres conseillers) concernés par ce transilien car on est loin d imaginer à quel point c est tuant tant qu on ne le vit pas,
      Merci donc de bien vouloir tenir compte de le remarques le plus vite possible

    • JenniferPasser au statut dit :

      Je comprends que les conditions de circulation ne sont pas idéales. Les nouveaux horaires et la nouvelle desserte mise en place sur votre ligne en décembre 2015 ne peuvent pas, à eux seuls, résoudre les incidents, retards, suppressions…

      Côté matériel est un élément fondamental de la régularité de la ligne. Oui, c’est vrai, les pannes sont régulières rendant indisponibles certains trains. Un train en panne immobilisé en atelier et ce sont plusieurs allers/retours par jour qui seront supprimés. Nous en sommes sincèrement désolés. A ce sujet, en réponse à vos attentes, vos questions, un billet spécial sur les trains sera publié dans les prochains jours.

      La bonne nouvelle tout de même, dès la co-construction du service, ce sujet avait été évoqué. De nouveaux trains avaient donc d’ores et déjà été commandés à ce moment-là. Les essais en ligne se terminent bientôt et de nouveaux trains arriveront donc pour la ligne de Paris Saint Lazare – Versailles Rive Droite en fin d’année.

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour Ga78mat,
      – les travaux en gare de Versailles Rive Droite : c’est une gare classée au patrimoine historique. Aux dernières nouvelles, un projet était en cours mais il faut l’aval pour réaliser des travaux soit de rénovation, soit de reconstruction. J’ai donc relancé ce sujet auprès des responsables travaux et du secteur.
      – concernant la durée de votre trajet, pourriez-vous m’apporter des précisions sur le créneau horaire auquel vous faites vos trajets.
      – 18 minutes entre deux trains à 19h > C’est l’heure à laquelle le cadencement des trains changent : ce creux de desserte est nécessaire pour recaler les trains. Certains trains commencent à partir au garage, d’autres aux ateliers de maintenance. Ce laps de temps permet de faire circuler ces trains afin qu’ils soient au bon endroit pour le dégarage à la pointe du lendemain matin. Des trains sont « coupés » : au lieu de 8 voitures, le train circulera avec 4 en train court.

  4. Ga78matPasser au statut dit :

    Ce matin plus de 45 mn de paris versailles rd à paris saint Lazare (dois je rappeler que c est à 20km : presque le même temps qu in Paris Lille. Il coûte cher habiter la banlieue !

    • JenniferPasser au statut dit :

      C’est vrai. La région parisienne est hyper condensée en heure de pointe. C’est la même chose sur la route le matin. En gare de Paris Saint Lazare, pour vous donner un ordre d’idée, c’est un train toutes les 28 secondes. Alors oui, c’est vrai, les temps de parcours peuvent sembler long mais, il y a du monde sur la route 😉

  5. Nad82Passer au statut dit :

    Bonjour, pourquoi hier soir on nous dis trafic normal et il n’y a eu aucn train de Nanterre U vers Cergy entre 18h35 et 19h03? On se moque vraiment de nous, depuis la fin des travaux , il y a des pbs tous les jours et rien n’est dis.A h il y a bien des annonces pour dire « merci de votre patience pendant les travaux d’été » .Quand arrêtera t on de se moquer et ignorer les habitants de la branche Cergy et Poissy.
    Cela devient un vrai burn out de la SNCF

  6. mannerPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Quand arriveront les nouveaux trains sur les axes saint lazare Versailles et saint nom la bretèche. Ces tres sont vétustes. En été, c’est un enfer car pas climatisés. Ces trains sont extrêmement bruyants, sans parler des problèmes de sécurité avec une marche à 20 cm du quai, des difficultés pour ouvrir les portes …
    merci de votre retour

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