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Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018

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Publié le 27/11/2017

Les calendriers annuels cèdent la place à une formule quadrimestrielle plus précise et plus complète : Pourquoi ? Comment le lire ?... En fin de billet, je vous invite à nous donner votre avis, vos impressions sur ce nouveau calendrier travaux

Nous en parlions au mois de septembre, désormais le calendrier annuel tel que vous le connaissiez laisse place à une formule quadrimestrielle.

Pourquoi une formule quadrimestrielle ?

Je l’avais déjà évoqué sur le blog, les travaux sont planifiés, en règle générale, environ un an à l’avance. Ces dates étaient reprises dans les calendriers annuels travaux.

Malheureusement, le format annuel connait ses limites : certains travaux sont planifiés en « urgence » et ne sont, par conséquent, pas repris dans ce calendrier.

Peu de temps après leur parution, des travaux s’ajoutaient et vous nous en faisiez la remarque sur les blogs et Twitter. Ils ne donnaient pas l’information juste, au bon moment.

Une version quadrimestrielle nous permet de vous donner une meilleure information, plus fiable (sauf cas de force majeure et travaux inopinés).

Les nouveautés

Une couleur pour chaque saison

A chaque saison sa couleur : jaune pour l’été, marron pour l’automne et rose pour l’hiver.

A l’origine, le bleu semblait la couleur la plus propice pour l’hiver mais le logo et toutes les infos / actus de votre ligne L sont déjà identifiés par cette couleur, alors pour éviter les confusions, le rose a ainsi été retenu pour votre calendrier quadrimestriel.

Pour vous, grâce à ce code couleur, vous pouvez savoir en clin d’œil si vous disposez de ce calendrier ou non, ou si vous en avez déjà pris connaissance.

Un calendrier unique pour 4 mois

Les calendriers soirées et week-end sont désormais regroupés sur un seul calendrier quadrimestriel. Cela vous permet d’avoir une meilleure vue d’ensemble des travaux pour les mois à venir.

Un format plus pratique

Plus petit que le calendrier annuel, normal vous me direz puisqu’il ne reprend que 4 mois de travaux, celui-ci est plus facilement transportable : un peu plus grand qu’une carte bancaire, moins grand qu’un smartphone classique, il tiendra aisément dans votre poche.

Une couleur pour chaque bus

Le calendrier reprenant l’ensemble des travaux semaine et weekend, pour une seule et même interruption, les parcours des bus de remplacement sont différents.

Exemple ci-dessous, extrait du calendrier L Nord pour le 1er quadrimestre 2018

En y regardant de plus près, vous voyez que deux itinéraires de bus de remplacement sont proposés pour une même période de travaux :

  • en orange, les infos travaux en journée. Les bus de remplacement assureront la desserte de toutes les gares entre Bécon les Bruyères et Houilles Carrières sur Seine ;
  • en bleu, les infos travaux en soirée à partir de 22h. Les bus desserviront toutes les gares entre Bécon les Bruyères et Sartrouville.

Ces mêmes couleurs sont reprises en en-tête du calendrier pour différencier les travaux journées et soirées.

Comment lire ce nouveau calendrier ?

Comme sur l’ancienne version annuelle, les jours de travaux sont repérés par une pastille de couleur. En consultant la légende, vous retrouvez les incidences sur votre ligne et les moyens de substitution proposés ainsi que l’allongement de temps de parcours estimé.

 

 

Votre calendrier travaux de janvier à avril 2018

En avant première sur les blogs de vos lignes, vous pouvez dès à présent télécharger votre calendrier travaux.

  • RER A, LIGNE L NORD pour la ligne de Paris Saint Lazare < > Nanterre Université / Maisons Laffitte / Cergy le Haut
  • LIGNE L SUD pour la ligne Paris Saint Lazare < > Versailles Rive Droite / Saint Nom la Bretèche et La Grande Ceinture

Ils seront en distribution dans les gares de votre ligne dans les prochains jours.

Cliquez sur l’image pour visualiser le calendrier A et L Nord.

 

Cliquez sur l’image pour visualiser le calendrier L Sud.

Dans quelques jours… la suite des infos travaux pour 2018

Je reviendrai vers vous dès jeudi pour vous présenter les travaux majeurs prévus tout au long de l’année 2018.

Bien entendu, ces premières informations seront complétées sur le blog dans les semaines précédents le début des travaux. Tous les détails (horaires, substitutions) seront repris dans notre antisèche travaux hebdomadaire.

Soyez informé des travaux de votre ligne en temps réel

15 jours avant le début des travaux (au plus tard) des informations complémentaires sont disponibles sur le site Transilien.com ou sur l’appli SNCF.

Afin de ne manquer aucune info, abonnez-vous gratuitement aux alertes de votre ligne.

Vous empruntez également les trains de la ligne J ? Consultez le calendrier quadrimestriel travaux en ligne sur le blog de la ligne J.

Votre avis sur ce nouveau calendrier

Depuis quelques années, certains d’entre-vous participent à la coconstruction de ces calendriers. Leurs évolutions tiennent également compte de vos avis et retours sur les blogs et Twitter.

Alors, n’hésitez pas à me donner votre avis sur cette nouvelle formule : Trouvez-vous ce calendrier plus ou moins lisible ? Les informations données sont-elles suffisantes ?… Postez vos  remarques, améliorations possibles en commentaires ci-dessous et échangeons pour améliorer l’information autour des travaux !

11 commentaires pour “Les calendriers quadrimestriels : travaux de janvier à avril 2018”

  1. Bonjour Jennifer,
    Ayez pitié de nous, pauvres usagers !
    Les travaux semblent se poursuivre à un rythme soutenu depuis quelques années mais aucune amélioration n’est à noter sur notre ligne L NORD PSL. C’est même de pire en pire. Je ne m’arrête plus au matinée constellée de suppression de train ( Le train de 8H40 gare des vallées est devenu un train fantôme, tout comme celui de 8H20…)
    Hier, 16h34 départ de PSL, tout heureux de pouvoir arriver tôt à la maison, nous sommes jetés à Becon 10 minutes plus tard. Vous me direz quoi de plus normal, de quoi se plaint-on puisque ça permet au train entre Saint Nom la Breteche et Saint cloud de gagner 30 secondes de battement et fluidifier le trafic du RER D…Passons…Là commence le sketch : d’habitude, le train repart à PSL dans les 10 minutes mais au lieu de celà le conducteur actionne la mauvaise commande et la charmante voix nous indique que le trains finalement (au bout de 20 minutes) se dirige vers Nanterre U.
    Surpris, le quai entier se précipite dans ce train. Entre temps le conducteur se rendant compte de son erreur ferme les portes sans ménagement, laissant les usagers pantois se demandant s’ils n’avaient pas là manqué une merveilleuse occasion. Là le conducteur décide d’ouvrir les portes de l’autre côté du train, laissant penser aux pauvres usagers bloqués dehors qu’il fallait changer de quai (voie centrale à bécon) en empruntant les souterrains, deuxième mouvement de foule…Finalement, la douce voix annonce que « Ce train ne prend pas de voyageurs » et retour à la normale, tout le monde sur le quai qui regarde s’arrêter 2 trains qui ne s’arreteront pas à la Garenne Colombes. finalement à 17h20 un train pour nanterre U vient à notre secours et nous dépose là où aurions dû atterir 35 minutes plus tôt…
    Ma question : Vu que nous avons attendu quelques 35 minutes sur le quai et que deux trains pour Cergy se sont arrêtés à Becon, n’y a-t-il pas un génie qui aurait pu autoriser un des deux trains à nous secourir au vu du retard déjà accumulé ? Quel était le cas de force majeure qui a empêché notre premier train de finir sa course ? Les difficultés ont bon dos me semble-t-il et l’arrêt à Bécon n’a été justifié par aucun motif valable si ce n’est cette étrange facilité à supprimer lereste du trajet dès que le train part de PSL avec 3 minutes de retard, l’incident n’a été indiqué sur la merveilleuse application SNCF qu’à 17h28 soit après que nous ayons été débarassés de notre corvée ferroviaire quotidienne, pour la communication « en temps réel », on repassera…Vivement le 10 décembre et l’instauration, si on en croit vos promesses, du paradis ferroviaire sur terre !!!

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour pigeon des vallées,
      Je n’ai pas accès aux détails précis des circulations (soucis informatiques). Dès demain je regarderai de plus près pour comprendre ce qui a motivé ces suppressions et limitations en opérationnel.
      Toujours est-il qu’il est vrai que le nouveau service permettra d’améliorer la desserte de votre gare en augmentant le nombre de trains qui s’y arrêteront : tous les trains de la ligne L seront omnibus.(https://malignel.transilien.com/2017/09/25/l-nord-les-horaires-changent-en-fin-dannee/)
      Côté travaux, ils vont se poursuivre quelques années encore : d’un côté la régénération des infrastructures et leur maintenance, de l’autre, les travaux pour le développement des transports (EOLE, Grand Paris…).

  2. COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

    Bonjour Pigeon des vallées , c’etait exactement.la même chose aux mêmes heures du côté de Nanterre U ,. 3 POPI supprimés à.la suite 17h05, 17h 15 et 17h 25 avant que celui de 35 se décide à partir vers 38. Et pourtant 2 PAPY avant un troisième parti juste avant notre POPI de 17h35(38) si passés .Rien .Aucune information et initiative pour faire arrêter un de ces 2 PAPY venant de Cergy à La Garenne

    • COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

      Pardon ça a coupé ! Et aux Vallées . Je l’ai dit à l’agent qui se les gelait et qui tentait de « vendre » les futures horaires du 11/12 .Sans m’en prendre à lui car il n’y est pour rien je lun ai dit tout le mal que je pensais de cette incompétence à la SNCF de communiquer et de decider de faire arrêter un de ses trains . Je suis désolé de le dire tel quel Jennifer mais là je ne vois vraiment pas ce qui empêchait cette initiative.

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour COLOMBOROL92,
      Je comprends bien car vous le savez, j’emprunte les lignes L et A au quotidien. C’est vrai que depuis quelques temps les incidents se sont multipliés et vous le savez aussi bien que moi, rien de plus complexe que la circulation ferroviaire en zone dense… Pas évident de communiquer sur le nouveau service ou tout autre chose d’ailleurs alors que les incidents se multiplient. Je garde espoir que ce nouveau service permettra à la fois d’améliorer la régularité de la ligne en limitant le nombre de suppressions quotidiennes mais également la desserte des gares de la ligne L sur cet axe.

  3. REDAPasser au statut dit :

    Bjr, y aura t-il une inauguration pour le francilien sur L sud la semaine prochaine?

  4. REDAPasser au statut dit :

    Bjr,excusez moi pour le doublon vous etes vous renseigné suite a l inauguration du 10 sur L sud

  5. REDAPasser au statut dit :

    Bjr les train VRD s arretent a courbevoie a partir de quel h en soirée ?

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