MaligneL.transilien.com est un blog de SNCF
Blog en pause jusqu'au 30 avril. Les plans de transports grève seront mis à jour régulièrement. Pour toute question info trafic en temps réel RDV sur Twitter @LIGNEL_sncf
Contribuer

La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

12
Publié le 16/04/2018

De nombreuses questions relatives à la grève nationale sont posées. Ce billet est là pour y répondre.

Suite à vos nombreuses questions, il nous est apparu indispensable de faire un point : nous vous proposons une sorte de F.A.Q. de la grève nationale qui a pour but de condenser toutes ces questions et les réponses. Ce billet peut évoluer au gré des nouvelles questions.

Le service minimum en résumé

Adoptée le 21 août 2007, la loi sur « le dialogue social et la continuité du service public dans les transports terrestres réguliers de voyageurs » vise à garantir la mise en œuvre d’un service minimum en cas de grève ou de perturbation prévisible.

Concrètement, la loi prévoit deux mesures spécifiques :

  • L’obligation pour les agents de déclarer leur intention de faire grève 48 heures à l’avance (ce sont les déclarations individuelles d’intention, DII) ;
  • La possibilité d’organiser, à l’initiative de l’employeur ou d’une organisation syndicale, un vote indicatif à bulletin secret sur sa poursuite.

Elle demande que l’entreprise établisse un « plan de transport adapté » 24 heures en amont du début de la grève et en informe les voyageurs. Ce plan de transport est donc établi au regard des ressources dont dispose le transporteur selon le nombre de DII déposées 48 heures en amont.

Dans les faits, le « service minimum » tel que défini par la loi ne garantit pas une obligation de transport et n’interdit pas au personnel de se déclarer gréviste. Si l’appel à cesser le travail est très suivi, rien ne peut garantir une circulation des trains (la réquisition du personnel n’étant pas prévue dans la loi de 2007). L’obligation tient donc à faire le service de transport annoncé la veille.

Vous pouvez retrouver une vidéo qui explique cette obligation. Donc en résumé, il n’y a pas d’obligation de faire rouler les trains mais bien de vous informer.

Les informations relatives au plan de transport adapté

Dans le cas d’un mouvement reconductible, les informations sur les trains qui circulent sont données 24h avant le 1er jour. Les jours suivants c’est au plus tard la veille à 17h. Nous mettons, ligne par ligne, les plans de transports à jour sur nos blogs dès réception de ceux-ci. Donc parfois c’est à 12h, d’autres à 14h, et au plus tard à 17h.

Pourquoi cela met du temps ? Parce qu’il faut avoir le temps de prendre en compte les personnels disponibles et de les réaffecter puis de bâtir le plan de transport adapté :

Pour rappel les informations sont disponibles :

  • sur l’application SNCF (téléchargeable gratuitement)
  • sur le site Transilien.com
  • sur le blog de votre ligne
  • sur le fil Twitter de votre ligne @LIGNEL_sncf

Le calendrier des grèves : 2 jours / 3 jours

La grève en cours s’étend sur une période allant du 3 avril au 28 juin, en alternant 2 jours non travaillés et 3 jours travaillés. Le calendrier est disponible un peu partout sur Internet.

Après les 2 jours non travaillés par les personnels qui se sont déclarés grévistes, le trafic reprend progressivement avec l’objectif d’un retour proche de la normale sous 24 heures. Pourquoi cela ?

Le lendemain, nous devons gérer les suites immédiates de ces 2 jours :

  • les préavis finissent à 8h le matin donc si un poste (conduite, circulation…) n’est pas tenu, cela complique la reprise.
  • les rames ne sont pas positionnées au bon endroit et donc la reprise est compliquée le matin suivant comme expliqué dans cette vidéo.

Nous devons également nous occuper du parc matériel, pour conserver sa capacité sur le moyen et le long terme. En effet, chaque jour 10% du parc des trains et RER passe dans les ateliers pour des contrôles de routine ou des réparations. Après deux jours de grève, c’est 1/5ème du parc qui n’est pas passé par un Technicentre pour révision. Nous devons donc impérativement effectuer ces opérations de maintenance, pour garantir la sécurité des voyageurs. Et nous devons le faire après les deux jours de grève, faute de quoi nous diminuerons mécaniquement la capacité de circulation du parc en très peu de temps. Les rames qui circulent pendant les 2 jours de grèves sont mises à rude épreuve, en particulier au niveau des portes qui sont plus souvent retenues qu’en temps normal. A cela s’ajoutent les vérifications à réaliser sur des trains qui n’ont pas circulé pendant au moins 24 heures. Ces procédures sont obligatoires avant leur remise en service. Après les jours de grève, nous disposons donc d’un parc inférieur à la normale. Ce qui nous conduit à adapter notre offre de service.

Les travaux pendant la grève

Comme vous le savez, les travaux sur le réseau d’Île-de-France sont indispensables. Leur programmation est faite 2 ans à l’avance, notamment pour planifier la circulation des trains de voyageurs et de marchandises pendant que nous intervenons sur les rails, pour passer les appels d’offre auprès de certains fournisseurs … Nous avons analysé chaque chantier programmé sur la période de la grève, et avons choisi de maintenir tous ceux dont les impacts étaient compatibles avec le niveau d’offre de transport, en ciblant les circulations de soirée, week-end et jours fériés. Les annuler revenait à les reporter à une échéance trop lointaine.

Comme pour l’ensemble des travaux, l’information est à votre disposition dans nos médias et auprès de nos agents. Des bus de substitution sont mis en place, et lorsque cela est possible les lignes régulières (bus, tram, métro) sont renforcées.

Le dédommagement

Vous nous interrogez sur la possibilité d’un dédommagement. Pour information, si la loi n’impose pas de faire circuler des trains, elle précise que le service garanti doit être défini par les autorités organisatrices de transport en fonction des spécificités locales.

Avec Île-de-France Mobilités, il est prévu que le service minimum devra garantir la circulation de 33% des trains sur le réseau. Lorsque le plan de transport ne le permet pas car les grévistes sont très nombreux, alors SNCF Transilien dédommage les clients des lignes concernées.

A la fin de la grève nationale, les modalités de remboursement seront communiquées donc, à l’instar de l’été 2016, un billet dédié sera ouvert sur les blogs des lignes concernées.

à lire aussi

Mouvement social, grève : comment avoir les bonnes informations sur la circulation de vos trains ?

12 commentaires pour “La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien”

  1. EarPasser au statut dit :

    Bonjour
    Ce blog est-il mort ou la censure trop active ou les moderateurs en greve ou plus personnes n’y croit….les 4 peut etre?
    Bref….greve tous les jours sur la ligne L?vous vous moquez de qui là???

    • SebLPasser au statut dit :

      Bonjour Ear,

      Je vous confirme que la censure opère efficacement sur ce blog… J’en suis victime, n’arrivant pas à poster un certain message (respecteux mais politiquement incorrect) depuis une semaine…

      Je ne peux que compatir avec vous et n’ai qu’un conseil à vous donner…
      Faites comme moi : changez de boulot et arrêtez de prendre le train.

      Depuis, je revis…

      Bon courage à vous au pays des cheminots qui vous rendent la vie duraille….

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour SebL,
      vos commentaires ne sont pas validés dès lors qu’ils ne respectent pas la charte du blog et qu’ils ne sont pas dans le « thème » du billet > https://malignel.transilien.com/charte-du-blog/
      « Comment sont modérés les commentaires ?

      C’est la Community Manager qui choisit ou non de publier vos commentaires. Elle connaît son sujet, et donc est la mieux placée pour discerner les textes qui y contribuent de ceux qui n’ont pas de rapport.

      Elle est garante de la bonne tenue des échanges, et ne publie donc pas les commentaires dont elle juge le ton trop agressif ou irrespectueux, que ce soit envers elle, envers les agents SNCF en général, ou envers d’autres clients.

      La validation d’un commentaire peut prendre quelques heures, voire quelques jours en fonction des absences de la Community Manager. De manière générale, les commentaires sont susceptibles d’être validés plus rapidement pendant la journée.

      La modération reposant sur des principes simples et constants, elle ne sera pas débattue, sur le blog ou par mail. En accédant à votre profil, vous pouvez voir vos commentaires publiés, en attente de validation, ou refusés (les commentaires non validés sont grisés). »

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour Ear,
      Le blog n’est pas mort puisque vous commentez un billet récent mis en ligne 😉 Je suis toujours présente mais davantage sur le fil Twitter au vu de la grève.
      Pour en revenir à votre question « grève tous les jours », je vous invite à relire ce billet et notamment ce paragraphe : Le calendrier des grèves : 2 jours / 3 jours. Si vous avez des questions ou que ce point n’est pas clair, n’hésitez pas à revenir vers moi.

  2. Fatiguee5Passer au statut dit :

    Il faudrait rendre les trains omnibus pour limiter le besoin de correspondances

    • JenniferPasser au statut dit :

      Rendre les trains omnibus nécessite de modifier l’ensemble des plans de transport de toutes les lignes qui co-circulent sur une même portion de ligne.

  3. BPasser au statut dit :

    Il me semble bien que St Lazare a voté la grève reconductible…. Donc, la grève a bien lieu tous les jours (je prends le train en journée, et je peux vous dire que les temps d’attente sont très longs entre 2 trains….)

  4. Nad82Passer au statut dit :

    2j grève et 3 normal: FAUX , ligne L pas de trains en journée, service nul = 0 trains !!!! et le service minimum?!!! Pourquoi dans les infos on ne nous dis pas que Sud Rail a déposé un préavis de 3 mois sans interruption comme il est dis partout car je prend la L et je suis bloqué à prendre le A avec un nombre de voyageurs élevé , j’ai laissé passé 2 RER pleins et me tasser dans un 3 ème train.Conditions de voyage insupportables!!!

    • JenniferPasser au statut dit :

      Bonjour Nad82,
      Il n’est pas noté dans cette FAQ 2 jours grève et 3 jours circulation normale. Ces jours de grève, comme expliqué, nécessite des adaptations la veille et le lendemain. Par ailleurs, comme évoqué, cela désorganise également la maintenance obligatoire de nos trains.(cf ce paragraphe Le calendrier des grèves : 2 jours / 3 jours)

  5. valeraillePasser au statut dit :

    Bonjour,

    Est ce de la désinformation, soit disant sur la ligne L, on ouvre le PDF et on trouve les horaires durant les grèves. Oui c’est vrai mais pas pour le tronçon Paris st Lazare- Cergy…la semaine dernière quand on ouvre le PDF on a la ligne que dans un sens, on peut rentrer chez nous mais pour aller au boulot on ne sait pas…. et cette semaine c’est encore mieux, le PDF ne s’ouvre pas…ni d’un PC, ni d’une tablette, chercher l’erreur!!! Pourtant les autres tronçons de la ligne L s’ouvre, serait -il codifié autrement?
    Qui va faire le nécessaire
    pour qu’on puisse ouvrir ce sésame?

  6. BPasser au statut dit :

    Je ne comprends pas très bien et repose donc ma question : la grève reconductible a bien été votée à St Lazare, non ?

Laisser un commentaire

Blog en pause jusqu'au 30 avril. Les plans de transports grève seront mis à jour régulièrement. Pour toute question info trafic en temps réel RDV sur Twitter @LIGNEL_sncf