Vous avez la parole : Parlons de vos idées #9

C’est toujours un plaisir d’ouvrir un billet « Parlons de vos idées », notre rendez-vous qui me permet de répondre à vos questions ! Nous abordons le numéro 9 et je suis ravi de constater que vous êtes toujours nombreux à me faire part de vos interrogations via notre Boîte à Idées.

Commençons par une question concernant les travaux sur l’axe L Sud :

Il n’y a plus de train en semaine depuis un moment après 22H30 pour aller en direction de Paris Saint Lazare ou direction Versailles Rive droite/Saint nom la Bretèche sur la ligne L il serait temps de remédier à cela.

Alex

Je comprends votre question et sachez que toutes les équipes sont pleinement concernées par ce sujet. En effet, nous savons que beaucoup de travaux perturbent vos trajets sur l’axe L Sud. J’ai par ailleurs déjà publié un billet explicatif, aussi détaillé que possible. J’ai également travaillé conjointement avec les équipes du pôle travaux afin de vous donner le plus de visibilité sur ces travaux et exceptionnellement, nous avons réussi à sortir un calendrier donnant de la visibilité sur les trois prochains mois.

Enfin, pour une meilleure prise en charge, de nouveaux services ont été développé. Vous pouvez notamment maintenant suivre l’avancement des bus de remplacement et vous laisser guider vers l’arrêt des bus grâce à la géolocalisation.

Continuons avec une question pour laquelle, je l’avoue tout de suite, je n’ai pas la réponse :

Bonjour,

Je pense que l’amélioration du réseau téléphonique sur l’axe Versailles RD – Saint Lazare serait une grosse amélioration possible.

Comment est ce possible que le réseau coupe une station sur deux..
L’ensemble des voyageurs est impacté par ce souci qui dure depuis très longtemps.

Cordialement,

J’ai décidé de vous partager cette question, car je la trouve légitime. Oui, les voyageurs sont en droit d’avoir un réseau téléphonique adéquat durant leur voyage. Cependant, nous ne sommes pas en mesure de pouvoir vous l’offrir. Les opérateurs sont en effet libres de placer leurs antennes où ils le souhaitent et de maintenir la couverture qu’ils jugent nécessaire. Des zones blanches peuvent donc subsister. Cependant, il n’est pas inenvisageable que des investissements soient effectués afin de permettre au wifi de s’inviter dans nos trains, comme ça peut déjà être le cas en gare ou à bord des trains à grande vitesse. Une affaire à suivre donc !

Et enfin une question sur un sujet qui revient très souvent :

Bonjour,
Dans un passé proche de Suresnes MT Valérien à Courbevoie en début d’après-midi c’était rapide 10 minutes environ.
Depuis quelques années il y a un changement à la Défense avec attente de 10 minutes dans le froid pour reprendre un train pour Paris avec 1 arrêt pour Courbevoie.
Le temps de trajet serait doublé.
Je n’ai pas d’idée pour y remédier, mais je pense que vous oui..
Bien cordialement.

J.D.

Ce sujet sur l’offre est souvent évoqué, il n’est pourtant pas nouveau. Comme je l’ai dans un autre numéro, cette offre date de fin 2015 ! Je vous laisse découvrir ce billet « d’époque » et je peux déjà vous dire que je travaille sur un long billet complet afin de reprendre tous les éléments que vous pouvez souvent évoquer… Une affaire à suivre très prochainement sur le blog !

J’espère avoir répondu au mieux à toutes vos questions. Je serai comme toujours ravi de pouvoir creuser et approfondir les points qui ont été soulevés, ou discuter d’autre sujet. N’hésitez pas à venir me solliciter dans la section « commentaire » !