VOUS AVEZ LA PAROLE : PARLONS DE VOS IDÉES #10

Je suis heureux d’ouvrir avec vous ce dixième volet de notre rubrique « Parlons de Vos Idées ». Quand j’ai commencé cette rubrique, je ne m’attendais pas à perdurer, à avoir encore et encore des retours de votre part. Mais le fait que dix numéros après, vous êtes toujours là et je suis ravi de constater que vous êtes toujours nombreux à me faire part de vos interrogations via notre Boîte à Idées.

Commençons par une première question sur les installations en gare :

En gare de Bécon les bruyères, il est fatiguant de devoir porter son vélo avec soi dans les escaliers.

Il serait au minimum très apprécié d’avoir des rails pour pousser un vélo le long des escaliers.

Bien cordialement

Goldy

Je trouve cette question intéressante car elle met en avant comment les comportements évoluent. En effet, on observe un changement d’habitude chez les voyageurs. Avant 2020, peu de personnes voyageaient à bord des trains Transiliens avec un vélo. L’usage du deux roues n’étaient pas autant démocratisés. Et puis il y a eu un « boum » du vélo (et trottinettes mais ce n’est pas le sujet). Si les collectivités territoriales locales ont vite mis en place des pistes cyclables, pour les gares et les trains, c’est plus compliqués. Disons le, personne n’avait pu prévoir un tel engouement pour le vélo et nous rattrapons notre retard. Et les rails ou goupillières sont en projet un peu partout dans nos gares. La gare de Bougival par exemple en sera prochainement équipée, et d’autres viendront !

Continuons avec une seconde question ou plutôt une remarque :

Et si on éteignant les lumières de tous les quais extérieurs des gares en France….cela serait bien pour les économies de la SNCF ET BON POUR LA PLANÈTE
exemple le quai de la gare de Puteaux….
Bonne journée
Bon voyage

Anne

Cette remarque m’a interpelé car l’éclairage en gare fait vraiment partie des items observés au quotidien par nos agents et des procédures sont mises rapidement en place pour remédier lorsqu’un éclairage n’est pas adéquat avec la luminosité présente.

Suite à ce message j’ai immédiatement contacté la gare de Puteaux. Ils n’ont pas constaté d’éclairage non adéquat. Deux possibilités sont alors envisagées et je n’ai pour l’instant pas réussi à déterminer laquelle est la bonne :

• Soit une dépêche a été passée et le problème a été réglé très rapidement (une demi-journée entre la réception de la suggestion et le constat par les équipes de la gare concernée).
• Soit il s’agit en réalité de la gare de tramway de Puteaux qui n’est malheureusement pas dans le giron de la ligne L et sur laquelle nous ne pouvons pas intervenir.

Une autre possibilité est une mise en marche forcée de l’éclairage informatiquement pour des raisons de travaux. Dans ce cas exceptionnel, une sécurité fait que ce mode de fonctionnement ne peut excéder une certaine durée. Une affaire à suivre…

Et finissons par une question qui revient souvent et sur laquelle j’ai enquêté :

Mettre des trains longs vu le manque de personnel, les suppressions et le fait que de plus en plus de franciliens prennent le train le weekend pour aller dans Paris. Les trains sont saturés y remédier n’est qu’une question d’organisation. Les usagés sont dépités et résignés… Triste spectacle tout les samedis quasi toute la journée avec totale saturation le soir.

Jad

Pour commencer, je vous invite à lire cet article que j’ai sorti il y a quelques mois sur le dimensionnement de vos trains. Il vous permettra de comprendre pourquoi il existe des trains longs et des trains courts.

J’ai ensuite étudié les taux de remplissage des trains le week-end entre Versailles et Paris Saint-Lazare. Et il s’avère que les trains ne sont pas en surcharge. Seulement un, suite à une suppression affiche un taux de remplissage supérieur à 80%.

Je n’ai pas eu de retour non plus sur les réseaux sociaux. Comme c’est la seconde fois que je reçois ce type de réclamation, j’aimerais que vous puissiez me donner le jour, l’heure et éventuellement me partager des photos afin que je puisse porter votre signalement auprès des personnes concernées. Nous restons donc en contact !

Merci encore pour vos questions et les échanges que nous pouvons grâce à cette rubrique réaliser. J’espère pouvoir continuer encore de nombreux numéros avec vous !