Suppression d'un escalator : pas cool pour les fatigués de toutes sortes (femmes enceintes, vieux, malades, ou justes fatigués de leur journée de boulot !)
Je change à La Défense quand il pleut / fait froid (sinon à St Cloud) pour passer du L St Nom au L VersaillesRD, allant de Viroflay RD à Bécon et vice versa.
Pour moi et quelques autres, une solution serait d'avoir un arrêt Bécon sur la ligne VersaillesRD :)
Bonjour,
Je suis fatiguée aussi des contraintes contradictoires. Ne pas toucher les surfaces, par contre le contrôleur a allègrement pris et manipulé mon pass Navigo, l'a mis en contact avec son boîtier, et me l'a rendu sans rien désinfecter...
Pour éviter de toucher le bouton des portes : l'ouverture de toutes les portes pourrait être commandée par le chauffeur, comme la fermeture ?
Trafic "quasi" normal, mais qd même Pebu supprimé. Si le pasa précédent s'était arrêté à Bécon, j'aurais gagné (ou évité de perdre) 20 minutes, encore.
A mon avis,votre analyse avantages- inconvénients de cet arrêt supplémentaire, au moins qd le pebu suivant ne marche pas, est fausse.
Bonjour
Et hier lundi 13, quel est ce "choc" à Clichy qui a interrompu toune circulation entre Paris et la Défense ?
Pourquoi les trains de Versailles et St Nom n'ont ils pas été rendus terminus Asnières ou Bécon, voire la Défense, plutôt que St Cloud ? C'est plus facile d'accès depuis Paris à Clichy, et il y aurait eu bcp plus de trains sur la Défense St Cloud !
Un copain de mon fils doit venir ce week-end. Il habite Houilles, et nous Vélizy. C'est déjà long en temps normal (rer a jusqu'à la Def, puis l dir Versailles, puis t6).
Comment peut-il faire ?
Ce soir, départ gare de Bécon par l'accès ZAC des Bruyères : impossible de valider le Navigo, je n'ai pas de bottes de pêcheur... (comme à chaque pluie).
Et la mise en service de l'escalator encore repoussée.
Ça fait bientôt 10 ans qu'on est en chantier !
Par contre il y a une salle de sport dans la gare, mais plus de guichet grandes lignes.
Qui définit les priorités ?
Bonjour Paulo, excusez-moi si j'ai été quelque peu sèche voire désagréable, c'est en grande partie imputable à ces 15 min d'attente à la défense, sachant que le train que je viens de quitter passera devant Bécon sans s'y arrêter (et pas de U sur ce tronçon).
Alors je peux formuler autrement : je conçois qu'en temps normal, ajouter des arrêts (lesquels seraient à préciser par une analyse) ait plus d'inconvénients que d'avantages. Mais dans ces situations de grève, voire de grève dure, est-ce que les conclusions ne sont pas différentes. En l'occurrence, le VASA dont je parlais n'aurait-il pas pu s'arrêter sans inconvénient notable à Bécon (gare qui m'intéresse), voire à d'autres arrêts du PEBU? Dans ce cas, pourquoi ça n'a pas été fait, et surtout pourra-t-on le prévoir à l'avenir ?
Merci pour vos lumières
Cordialement
Avec 15 minutes d'attente entre 2 trains, le pasa est arrivé à st lazare, le pebu n'est pas encore à la défense.
Un ou 2 stops supplémentaires sur le pasa (becon et Courbevoie) ajouteraient peut-être 1 minute.
Je ne suis pas convaincue par vos arguments. Prenez un exemple : le vasa de 8h32 à Viroflay et sortez moi les chiffres, le nb de trains en moins (pour les jours de grève comme aujourdhui)
Je reviens (après quelques vacances, du télétravail, la sortie de ma voiture, ... mais plus de sncf ?).
Oui mettre les trains omnibus (au moins certains) modifie le plan de transport de la ligne, mais pas plus que les grèves, et vu le nb de trains qui roulent ça doit passer sans modif.
Mais il faut un peu réfléchir, modifier des habitudes, adapter le "plan de transport" pour moins pénaliser les "usagers".
Il y a une annonce qui m'exaspere particulièrement, c'est celle qui dit de regarder sur les écrans si le train sera court. Vu que rien ne matérialise où s'arrêtent les trains courts, elles ne servent à rien. Pourtant on les a tous les jours, à espacement rapproché.
Cordialement
Bonsoir
Serait-il possible de mentionner vieux ou neuf à la place (ou en plus) de long ou court ? De toute façon quand les trains sont courts, on ne sait pas où il faut aller sur le quai pour être en face.
Personnellement, je ferais ma correspondance à St Cloud plutôt qu' à La Défense si je sais que le Vasa sera vieux...
Eh bien non, ils ne sont pas non plus sur la branche Versailles. Depuis 2018, je rentre quasi tous les soirs en vieux train. Justement j'étais venue sur le blog pour m'en étonner. ...
Autre demande : sera t il possible d'accompagner sa vieille maman ou ses jeunes enfants jusqu'au train pour leur porter leurs bagages et les aider à s'installer ?
Une expérience vécue dans le métro: j'étais passée en validant mon pass comme il se doit. Croyant m'être trompée d'entrée, je sors (pas de validation, simple porte). C'était bien la bonne. Impossible de passer à nouveau :"déjà validé". J'ai dû coller quelqu'un qui entrait alors que j'étais en règle.
Bonjour
vous avez conclu que les arrêts supplémentaires (omnibus) seraient compensés par un stationnement plus court. Je réitère donc ma demande d'arrêter les Versailles (VAS A PASA) à Becon !
Cordialement
Bonjour
C'est vrai qu'on aimerait plus de trains (au moins ceux qui sont supposés circuler) ?
Je suis surprise par la date de 2024, qui correspond aux JO, je pense que ce n'est pas un hasard.
Tous les lieux publics ne devaient ils pas être accessibles dès 2015 ?
En tout cas je suis impatiente que ce soit mis en place à Chaville- même s'il me semble qu'il y a un mieux sur la dispo de l'escalator.
Cordialement
Bonjour
Dans la rubrique "gastronomie", il y a depuis quelques jours une distribution gratuite de "miel de la gare de Chaville rive droite" dans la gare éponyme.
Ruches sur le toit de la gare.
Sympa !
J'ai commencé à regarder les travaux prévus (encore !). Ce n'est pas très clair. Ça donne l'impression qu'on ne pourra plus rejoindre Bécon depuis Viroflay du 18 au 22/9/2017, du 26/5 au 3/6/2018, et aussi des soirs et WE. C'est le cas ?
Quelle solution proposez-vous ?
Bonjour Jennifer
Vraiment ce n'est pas le moment de supprimer des trains vers Versailles (en pleine heure de pointe vers 18h15). Il n'y a plus de trains en état de marche ?
Il n'y a plus de t2 à la défense. Mais ce n'est pas que ça, car c'était encore blindé à Chaville.
Pour couronner le tout, avec le bouchon de piétons à Chaville, j'ai raté mon bus, et pris 15 minutes dans la vue, en plus des 10 dues au train supprimé.
Et je ne vous parle pas de la chaleur étouffante, des fourmis dans les pieds à force de rester en équilibre sur 1 seul... Ce n'est plus de mon âge tout ça !
Merci de vérifier à l'avance les trains prévus, voire de nous en mettre des climatisés (je suis sûre qu'il y en a qui restent au garage. ..)
Bonjour
Les suppressions continuent en masse, et ce n'est pas fini avec les chaleurs qu'on nous prédit.
Merci d'arrêter les trains de Versailles à Bécon quand St Nom fonctionne mal si vous voulez éviter des malaises voyageurs en plus.
Hier soir je n'en étais pas loin.
Bonjour
Depuis la semaine dernière tous les jours de la semaine, le train de 8h21 ou 8h32 à Viroflay RD direction Psl est supprimé. Et ce soir dans le sens retour aussi. Que se passe-t-il ? Ça va continuer encore longtemps ? C'est en pleine pointe. Si c'est à cause de matériel trop vieux, merci de privilégier des trains qui fonctionnent aux heures de pointe. ..
En attendant les Bombardier. ..
Cordialement
Bonjour
Votre exemple reflète tout à fait les limites de cette option : si c'est uniquement la branche St Nom qui est bloquée, le contournement de la ligne L ne proposera pas la branche Versailles.
Pour aller à Bécon, le contournement ne proposera pas la branche Cergy.
Après, si on a du temps et une connaissance pointue des lignes, on peut tenter de contourner seulement certaines gares, mais ça devient compliqué !!
Pour la prochaine version : proposer un contournement de tronçons ou de branches.
Merci
Bonjour
Pour l'info trafic, j'ai pu mettre transilien en premier, par contre je n'arrive pas à déplacer la ligne L. C'est possible ?
Est-il possible également de masquer les lignes qu'on n 'utilise pas ?
Cordialement
Bonjour
Pour moi qui vais de Viroflay à Bécon, évidemment le terminus Suresnes puis U ne me permet pas d'arriver à destination.
Le calcul d'itinéraires (trajets favoris) mentionne les trains supprimés et les alertes, mais n'en tient pas compte dans son calcul. Et les options de contournement ne sont pas pertinentes dans mon cas.
Il faudrait que les trajets soient calculés en tenant compte de ces éléments.
Et par exemple qu'il calcule s'il vaut mieux attendre la reprise des circulations ou passer par RG montparnasse, métro 13, et branche Cergy (je n'étais pas sûre qu'elle fonctionne mieux, elle passe aussi par pont cardinet), ou prendre un bus à la Défense. ..
Cordialement
Bonjour
Je voudrais en savoir plus sur les travaux à Bécon : est-ce que la passerelle va fermer ? A partir de quelle heure ?
En quoi consistent ces travaux ?
Merci d'avance
Bonjour
Je voudrais rendre hommage aux "gilets bleus" de St Cloud et à la personne au guichet, ainsi qu'à tous ceux qui ont répondu présent (personnels des gares, conducteurs, pivif).
Une super organisation s'est mise en place immédiatement pour retrouver mon PC, que j'avais stupidement oublié dans le train lors de ma correspondance à St Cloud, et le ramener dans cette même gare. Le tout avec le sourire et avec toute la rapidité possible.
Merci à tous !
Ça n'a rien à voir avec le billet du jour, vous ne m'en voudrez pas.
Bonjour
Quel est le délai de validation ?
J'ai déposé une idée dans la boîte à idées ce matin, depuis mon smartphone, mais elle n'apparaît pas.
A-t-elle été jugée inadéquate ? dans ce cas, j'aimerais bien savoir pourquoi.
J'ai refait une tentative depuis l'ordi. On verra...
Cordialement
Le carnet t+, non nominatif, permet de faire un aller-retour à 5 personnes. Est-ce le cas sur smartphone ?
Suppression d'un escalator : pas cool pour les fatigués de toutes sortes (femmes enceintes, vieux, malades, ou justes fatigués de leur journée de boulot !)
Je change à La Défense quand il pleut / fait froid (sinon à St Cloud) pour passer du L St Nom au L VersaillesRD, allant de Viroflay RD à Bécon et vice versa.
Pour moi et quelques autres, une solution serait d'avoir un arrêt Bécon sur la ligne VersaillesRD :)
Bonjour,
Je suis fatiguée aussi des contraintes contradictoires. Ne pas toucher les surfaces, par contre le contrôleur a allègrement pris et manipulé mon pass Navigo, l'a mis en contact avec son boîtier, et me l'a rendu sans rien désinfecter...
Pour éviter de toucher le bouton des portes : l'ouverture de toutes les portes pourrait être commandée par le chauffeur, comme la fermeture ?
Pour l'arrêt des VASA PASA à Bécon !
Avec les horaires actuels, c'est un train par 1/2 heure pour avoir une correspondance acceptable.
Trafic "quasi" normal, mais qd même Pebu supprimé. Si le pasa précédent s'était arrêté à Bécon, j'aurais gagné (ou évité de perdre) 20 minutes, encore.
A mon avis,votre analyse avantages- inconvénients de cet arrêt supplémentaire, au moins qd le pebu suivant ne marche pas, est fausse.
Bonjour
Et hier lundi 13, quel est ce "choc" à Clichy qui a interrompu toune circulation entre Paris et la Défense ?
Pourquoi les trains de Versailles et St Nom n'ont ils pas été rendus terminus Asnières ou Bécon, voire la Défense, plutôt que St Cloud ? C'est plus facile d'accès depuis Paris à Clichy, et il y aurait eu bcp plus de trains sur la Défense St Cloud !
Un copain de mon fils doit venir ce week-end. Il habite Houilles, et nous Vélizy. C'est déjà long en temps normal (rer a jusqu'à la Def, puis l dir Versailles, puis t6).
Comment peut-il faire ?
Ce soir, départ gare de Bécon par l'accès ZAC des Bruyères : impossible de valider le Navigo, je n'ai pas de bottes de pêcheur... (comme à chaque pluie).
Et la mise en service de l'escalator encore repoussée.
Ça fait bientôt 10 ans qu'on est en chantier !
Par contre il y a une salle de sport dans la gare, mais plus de guichet grandes lignes.
Qui définit les priorités ?
Bonjour,
Les travaux du week-end sur la L Sud sont terminés ?
Bonjour Paulo, excusez-moi si j'ai été quelque peu sèche voire désagréable, c'est en grande partie imputable à ces 15 min d'attente à la défense, sachant que le train que je viens de quitter passera devant Bécon sans s'y arrêter (et pas de U sur ce tronçon).
Alors je peux formuler autrement : je conçois qu'en temps normal, ajouter des arrêts (lesquels seraient à préciser par une analyse) ait plus d'inconvénients que d'avantages. Mais dans ces situations de grève, voire de grève dure, est-ce que les conclusions ne sont pas différentes. En l'occurrence, le VASA dont je parlais n'aurait-il pas pu s'arrêter sans inconvénient notable à Bécon (gare qui m'intéresse), voire à d'autres arrêts du PEBU? Dans ce cas, pourquoi ça n'a pas été fait, et surtout pourra-t-on le prévoir à l'avenir ?
Merci pour vos lumières
Cordialement
Avec 15 minutes d'attente entre 2 trains, le pasa est arrivé à st lazare, le pebu n'est pas encore à la défense.
Un ou 2 stops supplémentaires sur le pasa (becon et Courbevoie) ajouteraient peut-être 1 minute.
Je ne suis pas convaincue par vos arguments. Prenez un exemple : le vasa de 8h32 à Viroflay et sortez moi les chiffres, le nb de trains en moins (pour les jours de grève comme aujourdhui)
Bonjour
Je reviens (après quelques vacances, du télétravail, la sortie de ma voiture, ... mais plus de sncf ?).
Oui mettre les trains omnibus (au moins certains) modifie le plan de transport de la ligne, mais pas plus que les grèves, et vu le nb de trains qui roulent ça doit passer sans modif.
Mais il faut un peu réfléchir, modifier des habitudes, adapter le "plan de transport" pour moins pénaliser les "usagers".
Non côté ZAC on a toujours les rubalises et ils ne fonctionnement pas
Il faudrait rendre les trains omnibus pour limiter le besoin de correspondances
Il y a une annonce qui m'exaspere particulièrement, c'est celle qui dit de regarder sur les écrans si le train sera court. Vu que rien ne matérialise où s'arrêtent les trains courts, elles ne servent à rien. Pourtant on les a tous les jours, à espacement rapproché.
Cordialement
Bonjour
Je croyais que vous nous prepariez un bulletin sur la disparition de nouveaux trains ?
Bonsoir
Serait-il possible de mentionner vieux ou neuf à la place (ou en plus) de long ou court ? De toute façon quand les trains sont courts, on ne sait pas où il faut aller sur le quai pour être en face.
Personnellement, je ferais ma correspondance à St Cloud plutôt qu' à La Défense si je sais que le Vasa sera vieux...
Eh bien non, ils ne sont pas non plus sur la branche Versailles. Depuis 2018, je rentre quasi tous les soirs en vieux train. Justement j'étais venue sur le blog pour m'en étonner. ...
Autre demande : sera t il possible d'accompagner sa vieille maman ou ses jeunes enfants jusqu'au train pour leur porter leurs bagages et les aider à s'installer ?
Est-ce qu'il faudra valider pour sortir ?
Une expérience vécue dans le métro: j'étais passée en validant mon pass comme il se doit. Croyant m'être trompée d'entrée, je sors (pas de validation, simple porte). C'était bien la bonne. Impossible de passer à nouveau :"déjà validé". J'ai dû coller quelqu'un qui entrait alors que j'étais en règle.
Bonjour
vous avez conclu que les arrêts supplémentaires (omnibus) seraient compensés par un stationnement plus court. Je réitère donc ma demande d'arrêter les Versailles (VAS A PASA) à Becon !
Cordialement
Bonjour
C'est vrai qu'on aimerait plus de trains (au moins ceux qui sont supposés circuler) ?
Je suis surprise par la date de 2024, qui correspond aux JO, je pense que ce n'est pas un hasard.
Tous les lieux publics ne devaient ils pas être accessibles dès 2015 ?
En tout cas je suis impatiente que ce soit mis en place à Chaville- même s'il me semble qu'il y a un mieux sur la dispo de l'escalator.
Cordialement
Bonjour
Dans la rubrique "gastronomie", il y a depuis quelques jours une distribution gratuite de "miel de la gare de Chaville rive droite" dans la gare éponyme.
Ruches sur le toit de la gare.
Sympa !
Bonjour
J'ai commencé à regarder les travaux prévus (encore !). Ce n'est pas très clair. Ça donne l'impression qu'on ne pourra plus rejoindre Bécon depuis Viroflay du 18 au 22/9/2017, du 26/5 au 3/6/2018, et aussi des soirs et WE. C'est le cas ?
Quelle solution proposez-vous ?
Cordialement
Bonjour Jennifer
Vraiment ce n'est pas le moment de supprimer des trains vers Versailles (en pleine heure de pointe vers 18h15). Il n'y a plus de trains en état de marche ?
Il n'y a plus de t2 à la défense. Mais ce n'est pas que ça, car c'était encore blindé à Chaville.
Pour couronner le tout, avec le bouchon de piétons à Chaville, j'ai raté mon bus, et pris 15 minutes dans la vue, en plus des 10 dues au train supprimé.
Et je ne vous parle pas de la chaleur étouffante, des fourmis dans les pieds à force de rester en équilibre sur 1 seul... Ce n'est plus de mon âge tout ça !
Merci de vérifier à l'avance les trains prévus, voire de nous en mettre des climatisés (je suis sûre qu'il y en a qui restent au garage. ..)
Bonjour
Quand aurons nous les horaires d'été ?
A moins qu'ils ne changent pas ?
Merci
Bonjour
Les suppressions continuent en masse, et ce n'est pas fini avec les chaleurs qu'on nous prédit.
Merci d'arrêter les trains de Versailles à Bécon quand St Nom fonctionne mal si vous voulez éviter des malaises voyageurs en plus.
Hier soir je n'en étais pas loin.
Bonjour
Depuis la semaine dernière tous les jours de la semaine, le train de 8h21 ou 8h32 à Viroflay RD direction Psl est supprimé. Et ce soir dans le sens retour aussi. Que se passe-t-il ? Ça va continuer encore longtemps ? C'est en pleine pointe. Si c'est à cause de matériel trop vieux, merci de privilégier des trains qui fonctionnent aux heures de pointe. ..
En attendant les Bombardier. ..
Cordialement
Bonjour
Votre exemple reflète tout à fait les limites de cette option : si c'est uniquement la branche St Nom qui est bloquée, le contournement de la ligne L ne proposera pas la branche Versailles.
Pour aller à Bécon, le contournement ne proposera pas la branche Cergy.
Après, si on a du temps et une connaissance pointue des lignes, on peut tenter de contourner seulement certaines gares, mais ça devient compliqué !!
Pour la prochaine version : proposer un contournement de tronçons ou de branches.
Merci
Bonjour
Pour l'info trafic, j'ai pu mettre transilien en premier, par contre je n'arrive pas à déplacer la ligne L. C'est possible ?
Est-il possible également de masquer les lignes qu'on n 'utilise pas ?
Cordialement
Bonjour
Pour moi qui vais de Viroflay à Bécon, évidemment le terminus Suresnes puis U ne me permet pas d'arriver à destination.
Le calcul d'itinéraires (trajets favoris) mentionne les trains supprimés et les alertes, mais n'en tient pas compte dans son calcul. Et les options de contournement ne sont pas pertinentes dans mon cas.
Il faudrait que les trajets soient calculés en tenant compte de ces éléments.
Et par exemple qu'il calcule s'il vaut mieux attendre la reprise des circulations ou passer par RG montparnasse, métro 13, et branche Cergy (je n'étais pas sûre qu'elle fonctionne mieux, elle passe aussi par pont cardinet), ou prendre un bus à la Défense. ..
Cordialement
Bonjour
Je voudrais en savoir plus sur les travaux à Bécon : est-ce que la passerelle va fermer ? A partir de quelle heure ?
En quoi consistent ces travaux ?
Merci d'avance
Bonjour
Je voudrais rendre hommage aux "gilets bleus" de St Cloud et à la personne au guichet, ainsi qu'à tous ceux qui ont répondu présent (personnels des gares, conducteurs, pivif).
Une super organisation s'est mise en place immédiatement pour retrouver mon PC, que j'avais stupidement oublié dans le train lors de ma correspondance à St Cloud, et le ramener dans cette même gare. Le tout avec le sourire et avec toute la rapidité possible.
Merci à tous !
Ça n'a rien à voir avec le billet du jour, vous ne m'en voudrez pas.
Bonjour
Quel est le délai de validation ?
J'ai déposé une idée dans la boîte à idées ce matin, depuis mon smartphone, mais elle n'apparaît pas.
A-t-elle été jugée inadéquate ? dans ce cas, j'aimerais bien savoir pourquoi.
J'ai refait une tentative depuis l'ordi. On verra...
Cordialement