Ensemble sur la ligne L

Merci de partager ici votre avis !
Je comprends votre point de vue. Pensez vous que ces codes requièrent cependant une bonne connaissance de la ligne ou même des codes ?

Même si j'imagine qu'avec l'habitude, on reconnait le code du train sans forcément savoir ce qui se cache derrière la conception.

Bonjour,

Je comprends que les travaux puissent être nombreux mais ils sont malheureusement indispensables. Le nombre de travaux en cours sont tels que le week-end dernier, il fallait interrompre la circulation sur ce tronçon, même si comme vous l'avez souligné, il y en a déjà en semaine.

Bonjour,

J'ai bien votre sujet en tête, et j'ai déjà plusieurs fois transmis à SNCF Réseaux. Je ne peux malheureusement rien faire de plus, comme vous le savez sûrement SNCF Réseaux est une entité totalement indépendante de la direction de la ligne L.

Bonjour Liloo,

Je comprends parfaitement votre agacement concernant ces travaux qui durent depuis un moment, même s'il y a eu une "accalmie" cette année.

Comme vous le savez peut-être, les travaux sont dirigés par SNCF Réseaux. C'est cette entité propre et distincte de la direction de la ligne L qui décide des travaux à mener. Soyez assurée que je cherche le maximum d'informations, que ce soit les dates, la cause et la durée. Toutes les équipes, les métiers qui "exploitent" la ligne font au mieux avec les silons disponibles (= pas en travaux).
De nombreux travaux sont prévus sur cette partie de la ligne L cette année. Je n'ai pas encore tous les éléments mais j'espère pouvoir écrire un billet sur les chantiers prévus prochainement.

Bonjour Liloo, je comprends tout à fait votre retour. Effectivement, à l'échelle d'une ligne, il est difficile pour vous, clients, de comprendre que nous effectuions des travaux lors d'un week-end plébiscité comme celui-ci. L'occasion pour moi, de rechercher un maximum d'informations à vous partager, pour vous expliquer comment sont planifiés les travaux, ainsi que les contraintes techniques qui sont celles de toutes les lignes et pas seulement celle de SNCF ou de la ligne L. Dès la lecture de votre message, sachez que j'ai partagé votre ressenti avec les équipes. Merci.

Bonjour Mourad,
Aucun souci, comme expliqué dans notre nouvel article : https://malignel.transilien.com/2023/09/07/retour-sur-le-job-dating-du-7-septembre-2023/ vous pouvez tout à fait, toujours candidater en envoyant votre CV à l'adresse mail : recrutementsncflaj@sncf.fr
Je vous souhaite bonne chance.

Bonjour à vous et merci pour vos questions !

Je vais commencer par la première question. Les travaux sont décidés bien en amont et c'est Île-de-France Mobilités qui les commandent. Pour toute demande de remboursement, il faut donc voir directement avec la région.

Pour la seconde question, ces travaux exceptionnels durent pendant tout l'été, mais pas plus longtemps. Je n'ai pas la programmation de la suite des travaux (qui peuvent être ajustés jusqu'à 2 mois avant leur début), donc je ne connais pas avec précision la suite. Mais ils n'auront pas la même ampleur, c'est sûr.

J'ai cependant des retours sur l'avancement des travaux sur la ligne L. Je sais, pour tenir ce blog depuis 3 ans maintenant et avoir été agent en gare d'Asnières-sur-Seine avant, qu'ils durent depuis un moment. Mais ils avancent bien, l'état des installations s'améliorent grâce au travail de SNCF Réseaux… Et je peux vous dire que nous partions de très loin !

J'espère avoir répondu au mieux à vos questions, je vous remercie encore pour celles-ci. Et je reste à votre disposition, comme toujours !

Bonjour, les gagnants vont être tirés au sort aujourd'hui !!

Que le sort vous soit favorable :D

Merci pour votre commentaire ! C'est toujours plaisant d'avoir un retour de nos voyageurs quand une nouveauté pointe le bout de son nez :)

Bonjour Stéphane et merci pour votre question (toujours très bien construite et pertinente).

Comme c'est une question à tiroir j'y répondrai en deux temps :
- Je ne pense pas afficher les "vraies" fiches horaires, elles ne sont d'ailleurs plus présentes en gare depuis quelques années. Nous invitons nos voyageurs à utiliser les applications Île-de-France Mobilités, le site transilien.com ou l'app SNCF. Nous avons cependant décidé de vous partager le plan de transport de mars, car à situation exceptionnelle, solution exceptionnelle :)
- Concernant votre demande plus précise sur L2, nous sommes toujours avec un rythme de 20 minutes par train le week-end. Nos équipes sont toujours en tension, et nous privilégions les jours de semaine.

Bonjour Stéphane,

Je suis désolé pour cette réponse? Je voulais répondre à une autre question et je me suis embrouillé dans mes réponses. Deux points du coup :
- Merci encore de m'avoir avertit le 14 mars dernier que les .pdf n'étaient pas accessibles, j'ai pu corriger rapidement.
- Concernant les horaires actuels : il n'y a plus de plan de transport adaptés ! Les trains en semaine circulent selon la grille initialement prévue. Il en est de même pour le week-end.

Merci pour votre retour, j'ai bien corrigé tout ça :)

Bonjour à vous,

Je me donne encore un peu de temps avant de pouvoir le publier, mais il est toujours dans les tuyaux.

Bonjour SSP.

J'ai bien prit note de votre demande, tout à fait légitime. J'imagine que vous n'êtes pas le seul à souhaiter des explications et je vous propose d'y répondre prochainement au travers d'un billet blog, qu'en pensez-vous ?

Je ne vais pas y manquer !!

Bonjour,

Je n'ai pas plus d'élément à vous communiquer, en effet, il faudrait plutôt se tourner vers le gestionnaire de réseau.
Vous pouvez le joindre ici : https://www.sncf-reseau.com/fr/contacts

J'ai quand même essayé d'avoir des informations de mon côté mais pas de retour pour le moment...

Bonjour Nadine,

Je ne suis pas un spécialiste du bus ou du tramway, cependant j'ai fait quelques recherches...
Le ticket garde en mémoire les 1h30, ainsi vous pouvez valider sans qu'un second ticket ne soit débité.

Vous pouvez retrouver plus d'informations sur le site d'Île-de-France Mobilités, en cliquant ici

Bonjour,

Désolé pour cette réponse tardive. Je ne comprends pas comment votre question ne s'est pas affichée sur mon tableau de bord alors que je l'avais validé.
J'avais fait des recherches à l'époque et la réponse que l'on m'avait apporté était la suivante : nous faisons circuler des trains courts en heure creuse afin d'envoyer une partie de la rame aux ateliers afin d'y réaliser des interventions de maintenance préventives.
Ces interventions permettent de fiabiliser l'état de fonctionnement des trains et donc de garantir une bonne circulation.

Bonjour et merci pour votre question… qui voit enfin une issue !

En effet, pour le moment, cette possibilité n'est pas encore disponible sur l'IOS.
Cependant, des discussions ont eu lieu en Île-de-France Mobilités et Apple et cette fonctionnalité devrait être disponible courant 2023 !
Encore un peu de patience, les amoureux de la pomme devraient enfin être bientôt profiter de ces nouvelles fonctionnalités !

Non, les tickets T+ sur smartphone fonctionnent comme sur une carte Navigo Easy : un smartphone, une validation, un voyage.

Bonjour Clo, bienvenue et merci pour votre message.

Effectivement, nous avons un peu (okay, un gros peu) de retard par rapport à nos voisins britanniques, entre autre.

Dans le futur, il existera différents moyens d'acheter et utiliser des billets origine-destination. Une modernisation de l'offre est en cours, pilotée par la région. Il y a donc fort à parier qu'après la disparition des tickets T+ en carton, d'autres types de tickets suivent le même chemin…
À suivre donc !

Bonjour et merci pour votre message.

J'ai bien prit note de votre remontée et je vais prévenir les équipes concernées.
N'hésitez pas à revenir vers moi, via le blog, si ces bruits persistes dans les prochaines semaines.

Merci pour votre commentaire et votre retour, j'ai essayé à travers ce premier article de faire un vrai focus sur les avancées qui permettent de fiabiliser la circulation des trains en gare de Saint Lazare… Et de ce fait, il est vrai que je n'ai pas parlé de la fameuse verrière.

Je vais, si vous le voulez bien, me renseigner sur ce sujet et je reviendrai vers vous par la suite !

Bonjour à vous !
Rien d'inapproprié du tout, vous avez bien fait !!

J'ai parlé de votre situation au service de recrutement et ils vont prendre le relai. Pour ce fait, je vous invite à envoyer votre CV et votre certificat MOOC à l'adresse suivante : recrutementsncflaj@sncf.fr

Précisez également que vous êtes la personne qui a posté ce commentaire, afin d'être plus facilement identifié.

Je vous souhaite une bonne continuation !!

Bonjour,
Merci pour votre question ! Effectivement l'application ne gère pas encore le forfait annuel mais des expérimentations sont en cours afin de rendre cette offre possible dans le futur.
Nous vous tiendrons au courant dès que la mise à jour sera faite !

Bonjour,
Le week-end prochain il n'y a pas de travaux de prévus. Le trafic sera totalement normal sur cet axe le dimanche, et il y aura quelques ralentissements le samedi.

Bonjour,

J'ai fait remonter votre message au gestionnaire de réseaux, qui s'occupe notamment des travaux réalisés sur les voies.

J'espère pouvoir vos donner plus d'informations prochainement.

Bonjour, j'ai bien fait remonter le sujet, et ce depuis votre premier message et je relance à chacun de vos messages, comme celui-ci.

Comme vous, j'espère un retour et une résolution rapide de ce sujet.

Bonjour,

Pour toutes vos demandes, je vous invite à contacter le SAV Transilien. Vous pouvez les joindre directement sur Twitter (@TransilienSav) ou via le site Transilien : https://www.transilien.com/fr/page-tarifs/sav-transilien

Bonjour Mathieu et merci pour votre commentaire.

Comme je l'expliquais à Jennifer, il est impossible de mettre en place des directs ou semi-directs en provenance ou à destination de Versailles Rive-Droite, tout comme sur la ligne St-Nom la Bretèche.
En effet, comme je l'ai dit précédemment, arrivés à St-cloud, les trains des différentes lignes (L et U) doivent se partager les mêmes voies. Avec des arrêts différents, afin de garder un certain rythme. "Glisser" un train plus rapide et marquant moins d'arrêts est impossible, il rencontrerait forcément un autre train provenant d'une autre ligne sur leur chemin.

Je comprends bien qu'il n'est pas facile de se projeter avec un calendrier sur deux mois seulement.

Effectivement il y a, comme vous le dites, une "vision globale" du projet. Mais il faut pour le réaliser du personnel et des machines disponibles. Ces travaux sont organisés par le gestionnaire de réseaux (SNCF Réseaux). De ce fait, nous sommes tributaires des projets, et aussi des adaptations. Car il peut y avoir des aléas, des travaux reportés, des machines non disponibles et nous n'avons pas la main dessus.
En fixant cette perspective de 2 mois nous pouvons vous garantir qu'il n'y aura pas de bougés dans le calendrier, que les travaux annoncés vont avoir lieu et que le planning sera respecté.

Sur la question des bus, il n'est pas prévu de les faire partir de Paris St-Lazare. Sortir de Paris, même après 22h reste très compliqué et accentue le risque d'aléas. En réduisant les distances parcourues, nous garantissons une meilleure rotation des bus, et donc des horaires mieux maitrisés.

Cependant, je reste conscient de la pénibilité que cette situation peut engendrer. Certaines personnes sont ravies de voir le bus s'arrêter un peu plus loin de la gare, mais plus prés de chez eux, d'autres personnes doivent marcher un peu plus. Je ne pense pas qu'il y ait de situation optimale. Cette situation diffère en beaucoup de points de la situation nominale, et nous œuvrons pour qu'elle se passe le mieux possible.

Bonjour et merci pour vos questions !

Pour répondre à votre première question, je n'ai pas plus que vous d'horizon précis sur les travaux qui restent à venir. Je comprends que ce soit compliqué, mais il n'existe pas de communication à plus de deux mois. Cependant, je suis en train de faire une liste des travaux qui seraient prévus d'ici 2024 et j'espère pouvoir les compiler prochainement dans un article. Il faut savoir que les installations étaient en mauvais état mais les efforts déployés lors des 5 dernières années ont déjà considérablement amélioré leur état. Il reste cependant d'importants chantiers, mais je ne connais pas leur impact exact sur la circulation.

Pour votre seconde question, je pense que vous parlez des bus de remplacement entre Bécon les Bruyères et Sartrouville. Ils partent de Bécon car il n'y a plus de train pour le moment passé cette gare. Les arrêts essayent d'être au plus proche de la gare, mais afin d'optimiser leur trajet, ils peuvent se situer sur un grand axe tout proche. Des équipes sont toujours en gare afin de vous renseigner. Enfin, CityMapper n'étant pas une application SNCF, ces informations ne sont pas reprisent par l'application.

Enfin, sur votre troisième question, je ne peux vous répondre, il faudrait voir avec le service de réclamation.

Bonjour,
Les WC ont bien été installées mais elles ne sont actuellement pas accessibles à cause des travaux de toitures.
Je n'ai pas encore la date de la fin des travaux à vous communiquer malheureusement.

Bonjour et merci pour votre question.

Pour vous rendre de la Défense à Saint-Nom la Bretèche le 12 avril (un soir en semaine) après 21h50, il vous faudra prendre le train jusqu'à St-Cloud. Vous y trouverez (en contrebas de la gare) un bus de substitution qui vous permettra de vous rendre en gare de Garches.

Vous pouvez trouver les informations sur l'onglet Info Trafic du site transilien.com (https://transilien.com/sites/transilien/files/2022-03/20220404-L-V2%20du%2007%20mars_PC%20INFO%20-SL2-03%20-%20%20Saint-Cloud%20%20Versailles%20Rive%20Droite%20-%20Saint-Nom%20la%20Bret%C3%A8che%20du%2004%20au%2022%20avr.pdf)

Vous pouvez également faire une simulation sur dans la partie "Itinéraire" du site (dernier train sans bus à 21h55)

J'espère avoir répondu à votre question.

Bonjour,
Hier était une journée ponctuée de nombreux incidents ainsi que des dysfonctionnements dans la remontée d'information.

Je tiens à vous remercier pour votre message très précis, il va me permettre de faire remonter encore une fois les problèmes que vous pouvez rencontrer dans un réel contexte.

Bonjour,

Vous avez été quelque uns à me faire cette remontée ces derniers jours. J'en ai bien prit note et j'ai fait une nouvelle compilation que j'ai poussé auprès de SNCF Réseaux. Je ne peux rien faire de plus, mais j'ai eu la confirmation que le sujet a bien été compris.

Je comprends que cette situation soit désagréable, et je vous pris de bien vouloir me tenir au courant de son évolution.

Bonjour,

Je comprends que cette communication nouvelle ne soit pas des plus lisibles…

Concernant votre question, à partir de 22h40, il n'y aura plus de trains entre Paris Saint-Lazare et La Défense du 28 février au 1er avril.
J'espère avoir réponde à votre question.

Bonjour,
Vous avez bien fait de me contacter. Le désagrément dont vous me parlez est connu de SNCF RESEAUX qui est en charge de la maintenance des lignes. Comme vous l'avez souligné, suite a des travaux, il perdure un "bruit" depuis plusieurs semaines.

Je vais relancer SNCF RESEAUX, mais je ne peux rien faire de plus malheureusement. J'espère qu'une équipe sera bientôt dépêchée afin que tout rentre dans l'ordre.

N'hésitez pas à me tenir au courant.

Bonjour et merci pour votre retour.
Le sujet est connu de SNCF RESEAUX et ils prennent le sujet. Je vais rajouter votre message aux autres que j'ai reçu afin de mieux cibler les recherches.

Je ne peux m'avancer sur la nature des bruits, mais je pense qu'il pourrait s'agir d'une soudure un peu trop épaisse. N'hésitez pas à me tenir au courant, afin que je puisse faire remonter le dossier le cas échéant (ce que je n'espère pas !)

Bonjour,

Je n'ai pas de VB2N sur la ligne L, mais je passe le message aux CM de la ligne J.

Merci pour votre retour !

Bonjour,
L’opération actuelle de remplacement de voie à Chaville génère effectivement des nuisances sonores aux alentours du chantier. Ces phénomènes sont tout à fait normaux en raison de certains éléments ferroviaires provisoires. Les travaux de finition (meulage des soudures de rail) n’interviendront qu’en fin de chantier, soit à la fin de la semaine prochaine.

Concernant l’écoulement des eaux en contre bas, ils ne sont pas liés au chantier.

Je reste à votre disposition pour toute autre question !

Bonjour,
L’opération actuelle de remplacement de voie à Chaville génère effectivement des nuisances aux alentours du chantier. Ces phénomènes sont tout à fait normaux en raison de certains éléments ferroviaires provisoires. Les travaux de finition (meulage des soudures de rail) n’interviendront qu’en fin de chantier, soit à la fin de la semaine prochaine.

N'hésitez pas à me tenir au courant si les vibrations persistes.

Je comprends tout à fait votre envie d'en savoir plus et vous n'êtes pas la seule personne à vouloir plus de visibilité.

Je suis en train de chercher des informations, et je compte faire un billet prochainement.
Je vous remercie pour votre patience, j'espère sincèrement pouvoir répondre rapidement à vos questions.

Bonjour,

Les travaux ne vont pas impacter la circulation des trains, les travaux sont sur le côté des voies et n'auront pour but que d'améliorer le système existant.

Bonjour,

Il a été très difficile d'obtenir une réponse concernant votre proposition, et j'ai vraiment creusé et échangé afin d'obtenir tous les éléments.

Il est très compliqué de décaler un horaire. Au mieux, il serait possible de décaler d'une voir deux minutes maximum.

Vous le savez sûrement, les départs sont à la seconde en gare de St Lazare, tant le trafic y est dense. 4 minutes de plus perturberait considérablement la totalité du trafic.

J'espère que vous arriverez à comprendre, et je reste bien sûr à votre disposition !

Bonjour Sacha,
Merci pour vos remarques qui sont très constructives.
Concernant le fond de l'illustration de ce billet, je l'ai choisi volontairement sobre. Mais si vous trouvez la couleur lugubre, je peux le comprendre et je vais me charger de la changer.
Pour ce qui est des réponses, j'essaye toujours autant que possible de répondre à tout le monde. Je n'ai pas toujours les réponses mais chaque question, chaque commentaire à beaucoup d'importance pour moi.
Je sais que vous êtes un "historique" de ce blog, et vous avez toujours su poser des questions constructives et vous avez toujours su rester courtois.

Il y a certains sujets que je prends un peu plus en privé, et c'est pourquoi on peut penser que certaines réponses sont un peu lapidaires. Il n'en est rien et j'échange avec beaucoup de commentateurs directement via mail.

Je tiens vraiment à écouter tout le monde et je compte mettre les clients au centre de ce blog pour l'année 2022. Ce billet va d'ailleurs tout à fait dans ce sens : https://malignel.transilien.com/2022/01/20/vous-avez-la-parole-et-si-on-echangeait/

J'ai déjà reçu beaucoup de questions et d'idées, et je compte y répondre dans un prochain billet. Mais les sujets évoqués sont très pointus et il me faut faire beaucoup de recherches, soumettre des idées nouvelles… Il y a beaucoup à faire pour satisfaire chacun.

J'espère que cette réponse, à défaut de vous satisfaire, vous aura au moins permit de comprendre que je prends mon rôle de "bloggeur" très à cœur.

Enfin, je vous invite si vous le souhaitez à venir échanger dans nos locaux quand vous le souhaiter, je vous recevrai avec grand plaisir !

Bonjour, j'ai fait remonter votre message auprès de SNCF RESAUX afin qu'ils puissent revenir vers vous directement.

Bonjour,

Effectivement, il y a eu des travaux à ce niveau et j'ai fait remonté votre commentaire à SNCF Réseaux qui devrait revenir vers vous très prochainement.
Il peut arriver que les travaux engendrent ce genre désagrément, notamment au niveau des soudures entre rails.

N'hésitez pas à me tenir au courant sur l'évolution du bruit.

Je travaille actuellement sur un article qui je l'espère vous donnera un peu plus de visibilité.

Bonjour,

Je prends note de votre remarque et la transmet au service qui s'occupe de la communication travaux.
Un nouveau dispositif sera bientôt mis en place sur le blog sous forme de calendrier interactif afin de vous donner plus de visibilié.

Vous pouvez, et nous vous invitons à le faire, vous rendre sur le site transilien.com afin de retrouver toutes les fiches travaux détaillées.

Bonjour, pour le 01/11 il y aura comme travaux :
- Toujours les travaux de nuits entre St-Lazare et Maisons Laffitte à partir de 22h30
- Egalement toujours les gares de Nanterre et Les Vallées qui ne seront pas desservies de 13h15 à 13h50
- Les 4 derniers trains en direction de St-Nom la Bretèche qui seront terminus en gare de St-Cloud

Et c'est tout pour la ligne L.
Vous pouvez retrouver ces informations directement sur le site transilien.com : https://www.transilien.com/fr/page-travaux/les-plannings-travaux-des-lignes

Bonjour, je transfère votre message et votre email auprès de SNCF RESEAU. Ils vont vous contacter directement.

Bonjour, je transfère votre message et votre email auprès de SNCF RESEAU. Ils vont vous contacter directement.

Bonjour, je transfère votre message et votre email auprès de SNCF RESEAU. Ils vont vous contacter directement.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour, j'ai fait remonter l'ensemble des commentaires à ce sujet à SNCF RESEAU qui devrait revenir très prochainement vers vous par email.

Bonjour Marisa,

Le lundi 11 octobre, le dernier train à destination de Versailles Rive Droite quittera la gare de Saint-Lazare à 00h56. Il n'y a pas de travaux sur la ligne la semaine du 11 au 17 octobre.

Bonjour Fred et merci pour votre retour.

J'ai fait remonter votre problème auprès de service éditant les calendriers. Pour ma part je publie chaque vendredi une antisèche travaux, reprenant l'intégralité des travaux en cours pour la semaine à venir. Ces informations sont généralement très fiables, c'est une compilation que je fais "à la main" en recroisant différentes sources.

Pour la semaine du 18 au 24 octobre, il semblerait que la circulation des trains sera interrompue à partir de 23h30 le samedi et le dimache entre Bécon-les-Bruyères et Versailles Rive Droite / Saint-Nom la Bretèche. En effet, d'importants travaux de renouvellement de voies et de ballast vont avoir lieu.

Les travaux noté comme "8" sur le calendrier, sont annoncés pour le week-end du 16 et 17 sur le calendrier et auront lieu du samedi 22h à dimanche 7h.

Bonjour,

Nous avons bien entendu votre doléance, et nous savons que l'arrivée de ces nouveaux équipements en gare de Pont-Cardinet a chamboulé les habitudes de beaucoup de nos voyageurs.

Nous travaillons actuellement sur la réfection des éléments historiques de la gare, cette dernière étant classée, et parallèlement nous continuons notre projet de transformation. Ce seront des travaux lourds et longs. Je n'ai pas encore de date à vous donner tant il reste à faire.

Bonjour Jerome,
Nous avons rencontré un problème de gestion des commentaires, ce qui explique mon absence de réponse, et j'en suis désolé.

Je suis pleinement conscient des dérangements que vous rencontrez semaines après semaines sur les lignes LSud. En plus des problèmes de production, il y a effectivement de nombreux travaux se déroulant à différents tronçons de la ligne. Les raisons sont variées, mais tous ont le même but, à savoir l'amélioration de la ligne et des gares de cette dernière.

Je n'ai pas à date le temps restant, mais je travaille sur le sujet et j'espère pouvoir bientôt vous donner plus d'informations.
Cependant, sachez que votre lassitude est entendue.

Bonjour,
Vous avez raison, un grand nombre d'écrans ne sont pas en état de fonctionnement. La région a trouvé ce dispositif trop coûteux et je ne sais pas s'il va être relancé.
Les conducteurs n'ont pas la main sur ce dispositif. Si vous trouvez un écran éteint, je vous invite à regarder à travers la vitre, à l'emplacement dédié... peut-être n'y a-t-il tout simplement pas d'écran d'installé, malheureusement.

Par contre, j'espère que vous avez noté que tous les derniers trains que la ligne a reçu bénéficient d'une double prise USB au niveau des sièges ! Ce dispositif est nouveau et devrait s'étendre à tous les futurs trains livrés.

Bonjour,

Effectivement, le projet est pour l'instant en attente. Avec la crise sanitaire, nous avons été obligé de revoir nos plans. Je n'ai pas plus d'informations à vous communiquer pour le moment, mais j'espère, à titre personnel, voir notre belle gare Saint-Lazare se parer d'une nouvelle belle robe !

Bonjour,

Je n'ai pour le moment qu'une visibilité sur l'année en cours. Je vais cependant me renseigner sur l'évolution de ces travaux.
Il est vrai que nous avons affaire à un réseau ancien, pour mémoire cet embranchement fût inauguré le 5 mai 1884...

Je vous remercie de venir prendre le temps de poser vos questions sur le blog, et j'espère pouvoir vous donner rapidement une réponse, satisfaisante je l'espère, mais au moins éclairée et éclairante.

Cordialement.

Bonjour,

Je ne vous ai pas oublié, je cherche actuellement plus de renseignements.
Je reviens vers vous au plus vite.

Bonjour,

Je peux comprendre que votre voyage ait pu être éprouvant. Comme le montre cet article, nos équipes font le maximum pour que ce genre de situation arrivent le moins souvent possible.

Nous avons cependant grâce à votre commentaire identifié le train et allons faire au plus vite le necessaire.

Bonjour,
les horaires sont disponibles ici : https://malignel.transilien.com/2021/05/20/un-ete-sur-les-lignes-l/

Bonjour,

Merci pour votre retour. Je tiens à faire remonter auprès de notre responsale sureté votre sentiment d'insécurité à bord de nos trains.
Notre préoccupation première est le bien-être de nos voyageurs.

Bonjour,
Effectivement, chaque pays a son histoire et la mobilité est différente d'un pays à un autre. Le vélo est beaucoup plus démocratisé chez certains de nos voisins européens, comme le Danemark ou la Hollande, où le temps est pourtant moins clément. Certaines villes/régions commencent à prendre le pas également en France.

Je ne sais pas si c'est compliqué de remplacer des sièges par des arceaux, mais c'est une décision qui pourrait être discutée entre Transilien, la région et les associations d'usagers.

Bonjour,

Afin de répondre au mieux à vos questions et ouvrir le dialogue, je prépare un billet avec tous les éléments que j'ai récolter concernant les travaux de cet été sur la ligne LSud.
Je comprends que la situation ne soit pas facile, mais je vais tâcher de vous donner le maximum d'informations.

J'espère pouvoir publier mon article d'ici la fin de semaine. Merci pour votre patience.

Bonjour Isabelle et désolé de vous répondre aussi tard.
Les gares de Puteaux et de Suresnes ne sont effectivement pas reliées entre elles par la ligne L.
La gare de Puteaux appartient à l'axe de St Nom la Bretèche et celle de Suresnes à l'axe de Versailles Rive Droite.

Je reste à votre disposition pour plus d'informations.

Bonjour,

Pour les travaux du soir, les bus de substitutions pour les travaux de nuit se trouvent normalement à l'arrêt Caron.

Nos équipes vont normalement mettre un fléchage afin de vous faciliter vos déplacements.

Bonsoir,
En cette période de confinement n°3, les horaires des trains sont uniquement disponibles sur l'application Ile-de-France Mobilités, le site transilien.com ou l'application Assistant SNCF.
Il n'existe pas pour le moment d'horaires en format .pdf

Si vous rencontrez des soucis avec les outils proposés, nous sommes également disponible sur twitter (@LigneL_sncf) pour un échange plus rapide.
En espérant vous avoir aidé au mieux.

J'es

Bonjour,

Je n'ai pas eu ce type d'information, mais je vais me renseigner. C'est possible, mais je n'ai pas le tracé du "saut-de-mouton" en tête, et je ne sais pas s'il commence dès Clichy-Levallois.
Ce ne sont peut-être que des travaux afin de rendre les aiguillages plus fiables... Ce qui est déjà très bien !

Bonjour,

Je n'ai pas de fiches horaires en ma possession actuellement.

Vous pouvez retrouver les horaires au plus tard la veille 17h sur l'application Ile-de-France Mobilités ou le site transilien.com

Bonjour,
Je comprends votre situation et je vous invite vivement à contacter le service client Transilien. Vous trouverez toutes les informations juste ici, en cliquant sur l'onglet "réclamation".

Nous vous conseillons à faire votre réclamation en ligne, les délais de traitement en sont considérablement réduits.

Bonjour Wilo...

C'est une bonne question ! J'imagine que vous comparez avec les Z6400 qui elles baissaient leur panto dans cette zone...
Je vais chercher une réponse du côté des conducteurs, ils auront j'en suis sûr une réponse !

Bonne journée.

Bonjour armau,
Suite à votre message, je vais compiler toutes les informations qui sont à ma disposition afin d'écrire un article sur les travaux à venir sur la partie L Sud. Je comprends vos attentes et j'espère pouvoir y répondre au mieux.

Bonjour Stéphane,

Effectivement, la ligne est 100% Franciliens. Cependant, il peut y avoir de temps à autre une Z6400 qui circule si un trop grand nombre de Z500000 ne peuvent circuler, mais ces trains ne sont là qu'en secours. Le parc de Franciliens est dimensionné pour que même en cas de panne, il n'y ait que des Z 500000 à circuler sur l'ensemble de la journée.

Quant à la refonte, elle est toujours à l'étude.

Bonjour, suite à votre retour, les chargés du projet sont en train de se rapprocher du transporteur afin de faire le point. Je ne manquerai pas de vous tenir informé.

Bonjour, comme toujours merci pour votre retour. Je vais de ce pas me renseigner. Je suis actuellement en liaison avec différentes instances. Je vais publier très prochainement un billet qui va faire un point sur la situation. En attendant, je remonte DE SUITE votre message.

Bonjour,
Les horaires sont bons. La SNCF est en partenariat avec le transporteur afin que plus de bus circulent sur les jours demandés, comme il en sera le cas ces jours-ci.

Bonjour, et merci pour vos commentaires constructifs et éclairés.
Pour les bus en substitution, je vais faire remonter l'information aux sonoristes et les agents en gare. Il est vrai que le T2 reste la solution la plus facile pour les substitutions, mais elle ne doit pas être la seule, je vous l'accorde. Je prends également bonne note pour les Vallées et je fais suivre.
Pour ce qui est du quai central, je n'ai pas l'information proprement dite, mais étant un ancien agent du secteur, je pense que cette décision a été prise afin d'éviter aux usagers de descendre sur un quai qui n'était pas desservi.
Je n'ai pas encore eu de retour du Centre Opérationnel concernant les dispositions prises pour le bagage abandonné du 09/10 au matin. Travaillant sur les lignes L, je ne sais pas ce qui a été décidé pour les lignes de la J.
Mais effectivement, l'intervention a été longue mais les processus vont être revus très rapidement.

La semaine dernière n'a pas été facile, nous en convenons. C'est vraiment une accumulation d'incidents et d'accidents qui ont rendu vos trajets quotidiens très difficiles, voir impossibles. Mais nous avons fait le maximum pour que vos voyages se passent désormais dans les meilleures conditions que possible. Personne ne souhaite revivre une telle semaine.
Je vais essayer de revenir vers vous dès que j'ai plus d'information concernant la ligne J.

Bonjour,
Après avoir récupéré des informations sur la gare de Pont Cardinet, je vous réponds enfin.
Les travaux ont repris et même plutôt bien. Derrière les palissades, ça avance à grand pas !
Nos équipes ont quasiment fini de déposer les installations électriques. Il n'y avait eu un changement de tableau de contrôle, ce qui a pu expliquer les luminaires allumés en pleine journée parfois.
Nous allons remettre tous les équipements en état de fonctionnement, les composteurs ainsi que les bornes.
La gare de Pont Cardinet a subi de nombreuses et grandes transformations mais nous arrivons à la fin et nous serons très prochainement heureux de vous dévoiler la "nouvelle" gare !

Bonjour et merci pour votre retour.
Comme je vous l'avais dit, je ne peux pas faire remonter vos doléances si elles ne me parviennent pas. Vous m'avez donné de nombreuses informations que je vais faire remonter aux chargés de projet.
Ce défaut d'organisation doit m'être remonté, sans quoi je ne peux pas savoir ce qui se passe, et il en découlera une situation inchangée.
Merci encore pour vos messages. J'espère que le service va s'améliorer grâce à ces précieuses informations.

--ERRATUM--
Bonjour, je reviens vers vous concernant le week-end du 17 et 18 octobre. Je viens d'avoir des inforamtions complémentaires et malheureusement contraires à celles données avant.
Le trafic sera interompu sur l'ensemble des lignes de la ligne LSud entre La Défense et St-Cloud pour la direction de Versailles Rive-Droite et La Défense et Garches Marne la Coquette pour la direction de St Nom la Bretéche.
Désolé pour cette erreur. Merci pour votre attention.

Je n'ai pour l'instant pas plus d'information, et j'en suis vraiment désolé.

Attention, il y a des travaux entre La Défense - Paris St-Lazare... Les trains sont au départ et terminus en gare de La Défense.
Vous pouvez cependant rejoindre Paris avec le RER A et le métro.

Bonjour,
La réouverture est prévue pour le dernier trimestre de cette année. Nos équipes font le maximum pour mettre en conformité le passage et l'ouvrir au public.

Bonjour,
J'entends différents sons de cloche concernant la radiation des Z 6400. Comme vous le dites, elles font partie de l'histoire de la ligne, et sur les voies comme au technicentre, on a du mal à tourner la page. Elles vont nous être encore utiles, c'est sûr. Mais je ne sais pas encore jusqu'à quand. Je vais poursuivre mes recherches et je reviens vers vous si j'ai plus d'informations.
Je ne suis pas spécialiste de la ligne J, mais il me semble en avoir vu quelques unes aller jusqu'à Argenteuil dans les années 2000, possible même d'en avoir vu dans des films d'archives dans les années 80... Mais c'est l'usager qui parle, pas le professionnel.

SUPER !!
Merci beaucoup pour votre retour !!

Bonjour,
Le parc sera entièrement complet sur la ligne L en fin d'année. Cependant, vous pourrez encore en croiser de temps en temps, s'il venait à manquer de train. Mieux vaut, en effet, un vieux train que pas de train du tout, vous en conviendrez.

Merci pour votre réponse. Je suis actuellement en train de regrouper les retours que vous tous me faites afin de remonter ce qui ne va pas sur la GCO depuis la rentrée.

Bonjour, je suis désolé, je n'ai toujours pas plus d'informations. On m'avait confirmé une ouverture, qui a été repoussée et depuis j'attends, tout comme vous. Je vais retourner à la pêche aux informations et je vous tiens au courant.

Bonjour,
Je viens également de faire la même recherche sur le site Transilien et sur l'application. Il ne propose pas de train de la ligne L sur toute la journée. Cependant, des trains circulent, j'ai vérifié avec le centre des opérations. Je suis presque certain qu'il s'agit là d'un bug du fait de la journée de grève. Je peux vous assurer qu'il y aura des trains sur la ligne L Nord ce soir. Je fais également remonter le bug.

Bonjour, je reviens vers vous pour savoir si la passerelle est accessible ? On m'a informé que c'était normalement le cas...

Bonjour à vous deux,
je prends en compte vos propositions, et je comprends qu'au vu de la situation chaque changement casse des habitudes et une dynamique.
Je vais me renseigner sur la mise en place d'un trajet qui se calquerait sur le futur trajet du T13, mais il faut garder à l'esprit qu'un rallongement de trajet impliquera forcément une altération de la fréquence, afin de garder le budget à l'équilibre.
En attendant, je pense que ce nouveau rythme est en rodage et que les choses devraient commencer à se décanter la semaine prochaine. Je ne dis pas que cette situation est idéale, mais je pense que de nouveaux automatismes vont rapidement se mettre en place.
Tenez-moi au courant, de mon côté je fais remonter votre situation et comme je vous l'ai dit, je me renseigne.

Bonjour, j'ai réussi à trouver les nouveaux horaires, je vais les mettre en ligne sur cet article de blog.

Bonjour, j'ai réussi à trouver les nouveaux horaires, je vais les mettre en ligne sur cet article de blog.

Bonjour,
Je ne vous oublie pas, je cherche les informations pour vous répondre le plus précisément possible. Je reviendrai vers vous ici même dans les plus brefs délais.

Bonjour, je suis en train de me renseigner, je reviendrai ici vous donner plus d'informations. Merci pour vos remontés.

Bonjour,
Vous n'avez pas à être désolée, je vais me renseigner. Merci pour votre retour !

Bonjour, je suis en relation direct avec le pôle sûreté de la ligne, je vais faire remonter votre message.

Bonjour (encore)
Bonne nouvelle : la passerelle devrait ouvrir en fin de semaine !

Bonjour !
Je vais me renseigner sur le sujet, et je ne manquerai pas de revenir vers vous. Cependant, afin de vous donner la réponse la plus précise possible, cela prendra peut-être quelques jours.

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Bonjour (encore)
Bonne nouvelle : la passerelle devrait ouvrir en fin de semaine !

Bonjour, c'est une très bonne question et je vais me renseigner sur ce sujet. Je peux cependant vous donner quelques premiers éclaircissements.
Une fois le travail d'oeuvre effectué (les gros travaux visibles peut-on dire...), il y a ensuite un grand nombre d'opérations moins visibles : mise en place du réseau électrique, mise en conformité, raccords avec le centre de guidage ou encore avec l'assistance. Mais effectivement, les délais de mise à disposition ne sont d'habitude pas aussi longs.
Je ne connais pas encore la raison de cette immobilisation, mais je vais me renseigner et je reviens vers vous dès que j'ai des éléments de réponse à vous transmettre.

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Bonjour (encore !)
Bonne nouvelle, normalement les installations seront opérationnelles à partir du 14 septembre !

Bonjour,
Je vais transmettre vos demandes qui sont assez techniques et auxquelles je ne peux pas vous répondre, mais qui soulèvent des questions interessantes dont j'aimerais également avoir des réponses.

Bonjour !
Je pense qu'il s'agit des travaux sur le ligne L, mais je reviens vers vous dans très peu de temps pour vous le confirmer.

Merci E.P !

Bonjour Stéphane et effectivement, merci pour votre accueil. J'ai eu une prise de poste un peu dense, mais je pense avoir enfin pris mes marques.
Je note votre demande d'accéder au statut de "Contributeur", et vous aurez très prochainement une réponse, après étude de votre historique. Mais je pense déjà avoir une petite idée sur ma réponse.

Normalement, en vous rendant ici vous devriez trouver le calendrier travaux pour les trois prochains mois. N'hésitez pas à revenir vers moi si vous ne trouvez pas.

Je viens de corriger, merci pour votre retour.

Bonjour !
Je me suis plongé dans cette affaire et j'ai réussi à sortir les calendriers ! Je viens tout juste de les mettre en ligne et vous allez pouvoir les retrouver juste ici.
J'espère que vous allez y trouver les informations nécessaires, en gardant à l'esprit que comme toujours, les travaux peuvent évoluer.

Bonjour Stéphane.
Effectivement. J'ai repris la liste de ma collègue des lieux remarquables que vous avez pu voir dans notre premier billet. J'aurai dû être plus vigilant. Je ne peux que m'excuser pour cette erreur. On dira que c'était mon erreur de débutant...
J'étais pourtant super content de pouvoir parler de ce merveilleux musée, étant passionné de nautisme ! Veuillez encore accepter mes excuses pour cette confusion.

Bonjour !
Merci pour votre accueil et ravi de faire votre connaissance. Pour le moment, je n'ai pas encore la visibilité pour la période de septembre et octobre. Je viens d'en faire la demande, je ne manquerai pas de vous faire un retour.
Cependant vous avez raison, il n'y pas de travaux prévus sur LSud à compter du 24 août.

Bonjour Guillaume95,
Pour les horaires, je vous invite à utiliser l'application Assistant SNCF. Elle est très intuitive et calcule facilement votre itinéraire. Si vous souhaitez, vous pouvez également vous rendre sur le site Transilien juste ICI.

Vous avez raison, la gare de Bécon les Bruyères est un petit peu plus porche. Je change ça tout de suite, merci pour votre remarque.