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Profil de SSP
  • pseudo : SSP
  • stats : 40 commentaires depuis le 27 mars 2017
Commentaires de SSP
  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour,
    j'ai écouté un peu mieux. On entend des anonces à la défense, non pas sur le quai mais dans le couloir. Il n'y avait pas ce matin de problèmes particuliers de circulation mais des annonces pour dire que le train pour Saint Nom était à Courbevoie et qu'il serait là dans une minute, puis qu'il arriverait voie 1... c'est effectivement un peu superflu si on n'est pas en situation perturbée

  • Les annonces sonores en gare

    Bonjour,
    en lisant vos échanges, je m'interroge car j'entends très peu voire pas d'annonces dans les gares que j'emprunte (Viroflay RD, La Défense), j'en entends en revanche à Viroflay Rive Gauche lorsque j'emprunte les lignes N et C. J'ai l'impression que le problème est spécifique à quelques gares. D'une part il peut effectivement y avoir un problème de réglage des hauts parleurs qui est une nuisance pour les riverains, ou bien peut-être y a-t-il effectivement un écart dans la fréquence des annonces sonores d'une gare à l'autre?
    Est-ce que l'on saurait mesure combien d'annonces ont émises pour chaque gare?

  • Des ateliers gratuits de réparation de vélos dans les gares de la ligne L !

    Bravo, c'est une super idée, pour les ateliers d'insertion et pour nous qui sommes des fois démunis avec nos vélos.
    Il en faut encore plus!

  • Entre vous et moi : spécial commentaires

    Un grand merci Paulo, je commence enfin à bien comprendre!
    Hier à Viroflay, le train de 7h38 est arrivé à 36, et est effectivement parti à 38.00!

  • Entre vous et moi : spécial commentaires

    Bpnjour,
    j'ai déjà remarqué et signalé ce phénomène en gare de Viroflay Rive Droite. On m'avait aussi répondu que le premier tour de roue devait être donné à 51 et zero secondes, depuis je regarde systématiquement l'heure sur ma montre connectée et aussi sur le panneau d'affichage en gare. Il y a des fois où effectivement le train part légèrement en avance. Ce qui se produit souvent, c'est qu'il arrive très en avance à Virflay (par exemple à 8h49 pour le train de 8h51 et patiente un peu à quai.

  • Le retour du calendrier travaux trimestriel : février – mars – avril

    Concernant la ligne L Sud, quelle est la nature des travaux qui nécessitent une interruptuin tous les soirs pendant plus de trois mois?

  • Lucile Quessart vous présente ses vœux pour 2019 !

    Bonjour,
    Je ne comprends pas dans les perspectives 2019, quels sont les travaux d'ampleur qui nécessitent de fermer la ligne L sud tous les soirs pendant plusieurs mois et plusieurs WE. Pourriez-vous nous expliquer quelle est leur nature et surtout les bénéfices que nous pourrons en attendre?

  • Je me présente

    Bonjour Anne,
    C'est sans dute une des raisons pour lesquelles ce blog est devenu moins actif. Certains mentionnent la modération, pour ma part c'est aussi les réponses que l'on peut- ou pas - y trouver. Comme vous Jennifer avait indiqué être très prise par Twitter, c'estbien dommage pour tous ceux qui comme moi n'y sont pas.

  • Je me présente

    Bonjour Anne et bienvenue
    J'étais une utilisatrice régulière de la ligne, je travaille maintenant ailleurs et j'utilise plutôt d'autres trajets, mais je fais une à deux fois par semaine un aller retour à la Défense depuis Viroflay.
    Mes préoccupations portent sur
    - le retour des vieilles rame (@Paulo, pas de chance cette semaine je n'ai donc fait qu'un AR mais au retour j'ai eu une vieille rame),
    - l'incendie sur le poste de commande qui ampute encore notre desserte déjà bien impactée par les travaux,
    - et aussi les travaux en gare de Viroflay : pourquoi remplacer la passerelle qui est bien glissante en temps de gel par une nouvelle et des acscenseur pour l'accessibilité, au lieu de faire un souterrain, ainsi que cela avait été fait en son temps à Sevres Ville d'Avray?

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Je reviens sur ce billet car suite aux informations transmises ce jour j'avais l'eimpression d'avoir raté une information : jamais il ne nous avait été dit qu'il y avait eu un deuxième incendie le 27 Décembre?

  • L Sud : adaptation du plan de transport jusqu’au 8 mars

    2 incendies sur le même poste! Comment est-ce possible?

  • Une page se tourne …

    Merci Jennifer et bonne continuation.

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    En l'occurrence , train supprimé à cause de la réduction de circulation consécutive à l'incendie + train supprimé motf non connu + train Z6400, c'est la triple peine! Mais on est d'accord, c'est mieux que pas de train du tout comme c'est le cas tous les soirs à cause des travaux... je sais que vous allez me répondre que quand les travaux seront finis les circulations seront meilleures.... mais on commence à en douter après tant d'années

  • Le calendrier mensuel des travaux : février 2019

    Je ne sais pas si cela en vaut encore la peine. Nous nojs sommes résignés à ne oas essayer de orendre le train en soirée

  • Prolongation de la réduction des circulations LSud [MISE A JOUR DU BILLET DU 14.12]

    Bonjour,
    mercredi soir train 20h21 supprimé. Du coup 45 minutes entre 2 trains direction versailles, cela laisse du temps sur le quai pour observer les trains en attendant de prendre une solution de contournement...
    A 20h10 j'ai vu passer un train en direction de Saint Nom. C'était un Z6400... Sur le quai d'en face, en direction de PSL à la même heure, un autre train de la même génération!

  • Que s’est-il passé sur votre ligne : mercredi 28 et jeudi 29 novembre 2018

    Merci Jennifer
    Le point c'est qu'il est de plus en plus fréquent de voyager dans des Z6400. Ce matin encore... Que se passe-t-il pour que les NAT soient aussi souvent retirées en ce moment?

  • Que s’est-il passé sur votre ligne : mercredi 28 et jeudi 29 novembre 2018

    Bonjour,
    j'ai fait 3 trajets successifs dans 3 rames Z6400. La première fois, je me suis dit que cela devait arriver de temps en temps.
    Mais devant les répétitions fréquentes, je me demande si des rames NAT n'ont pas été retirées?

  • Entre vous et moi #50

    8h20 a Viroflay, un vieux train... Je confirme sue Pierre a été déshabillé au benefice de Paul

  • Les calendriers quadrimestriels : travaux de mai à août 2018

    Bonjour,
    je réside sur l'autre coteau de Viroflay, donc à quelques centaines de mètres de la voie ferrée et je suis moins impactée que les commentaires laissés par les uns et les autres. Cependant en ces temps de chaleur je laisse ma fenêtre ouverte et j'ai dû la refermer à cause du bruit, en particulier des avertisseurs. Je compatis de tout cœur avec ceux qui résident plus près de la voie, cela doit vraiment être intenable.

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    En effet. Mais du coup pourquoi alors que ce n'est ni un jour de grève ni un lendemain de grève?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Trafic normal le mardi 19 Juin. Enfin! Cala faisait si longtemps que cela ne nous était pas arrivé... J'espère que tous les trains arriveront vraiment à circuler

  • Les nouvelles fonctionnalités de l’application : vous avez la parole !

    Ce matin la radio nationale annonce le blocage de Saint Lazare. Je regarde l’appli avant de partir: elle me promet un train a 7h59 a Viroflay. Ce n’est ni un horaire de temps normal, ni celui prevu sur le flyer des greves. Je decide donc de zapper le petit dejeuner pour filer a la gare. Arrivee sur place, le train est annoncé « dans 11 minutes ». L’appli pourtant indique toujours le train a 7h59. C’est finalement l’affichage en gare qui avait raison. Que faire pour que l’appli nous donne enfin des informations fiables?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Bonjour Jennifer,

    dans ce cas, est-il possible d'avoir de temps en temps sur le blog un résumé des échanges sur Twitter, pour ceux qui ne twittent pas?

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    Le blog doit être en pause. La dernière réponse de Jennifer date du 14 mai

  • La F.A.Q. grève/mouvement social sur Transilien

    jeudi 27/04. Train de 8h08 indiqué comme circulant sur l'appli mobile consultée avant de partir de chez moi. Que nenni en arrivant à la gare... En vérifiant a posteriori sur le flyer disponible sur le blog je vois qu'il est effectivement supprimé.
    Comment faire pour que l'information disponible en ligne soit fiable?

  • Les annonces sonores en gare

    Concernant les trains longs et les trains courts, pourquoi ne pas les matérialiser par des bandes au sol, à l'instar de ce qui est fait sur la ligne C, en gare de Champs de Mars par exemple? Cela aide à bien se positionner sur le quai et ne pas courir quand un train arrive.

  • Les coulisses du blog et du fil Twitter de votre ligne

    merci Jennifer pour la dédicace :-)
    Concernant les sujets d'intérêt général, il y a celui de la ponctualité : comprendre pourquoi elle a plongé dans les six derniers mois malgré les nouveaux services et les nouveaux trains, partager les plans d'actions pour la rétablir, et bien sûr l'améliorer encore.

  • Lucile Quessart vous présente ses vœux pour 2018

    Les sujets qui nous intéressent ?
    Ceux qui nous font venir sur ce blog : comprendre ce qui se passe quand il y a des incidents, comprendre pourquoi la ponctualité est en chute libre sur le dernier semestre, et surtout quels sont les plans d’actions pour y remédier

  • Lucile Quessart vous présente ses vœux pour 2018

    "Votre attente est légitimement forte à la fois sur la ponctualité de vos trains et sur l’amélioration de l’information voyageurs. Ce sont, encore en 2018, mes priorités et celles de mes équipes"
    Quand aurons-nous des billets consacrés au sujet et des réponses aux questions que nous posons sur le blog?

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Merci pour le billet sur le matériel, nous l'attendons donc avec impatience. Quid de la question sur la ponctualité?

  • Billet spécial : les trains de la ligne et les avaries

    Bonjour à tous,

    je nous souhaite à tous une très bonne année, une bonne santé et des trains qui circulent...
    Effectivement le silence assourdissant depuis la mise en place des nouvelles rames est très étonnant. J'ai vu des photos sur Twitter mais ce n'est pas mon mode de communication préféré, je me dis que ce blog n'a plus vraiment de raison d'être si on ne traite pas l'actualité de la ligne.
    Autre sujet d'étonnement, j'entends la direction de la SNCF dire que la ponctualité va devenir la priorité de la SNCF - je serais curieuse de savoir quelles sont les autres priorités... Mais si on regarde sur le blog, on ne trouve plus de billet traitant du sujet, ni de lien vers les statistiques de ponctualité, cela pose des questions sur l'importance réelle du sujet.
    J'ai quand même réussi à trouver, sur le site Transilien, un lien vers les open data...
    https://data.sncf.com/explore/dataset/ponctualite-mensuelle-transilien/analyze/?refine.ligne=L&refine.date=2017&dataChart=eyJ0aW1lc2NhbGUiOiIiLCJxdWVyaWVzIjpbeyJ4QXhpcyI6ImRhdGUiLCJzb3J0IjoiIiwibWF4cG9pbnRzIjo1MCwiY2hhcnRzIjpbeyJ5QXhpcyI6InBvbmN0dWFsaXRlIiwiZnVuYyI6IkFWRyIsImNvbG9yIjoiIzY2YzJhNSIsInR5cGUiOiJzcGxpbmUiLCJzY2llbnRpZmljRGlzcGxheSI6dHJ1ZX1dLCJ0aW1lc2NhbGUiOiJtb250aCIsImNvbmZpZyI6eyJkYXRhc2V0IjoicG9uY3R1YWxpdGUtbWVuc3VlbGxlLXRyYW5zaWxpZW4iLCJvcHRpb25zIjp7InJlZmluZS5saWduZSI6IkwiLCJyZWZpbmUuZGF0ZSI6IjIwMTcifX19XX0%3D
    On peut y voir que sur la ligne L, entre Aout 2017 et Novembre 2017 la ponctualité es tpassée de 92% à 83%.
    Avouez que cela pose question...

  • Les grands travaux de l’année 2018

    A propos, quand les nouveaux trains seront-ils là?

  • L’antisèche travaux du 16 au 22 octobre 2017

    Bonjour Jennifer
    Quel a ete le resultat de votre reunion sur les incidents du 16 octobre?

  • Travaux en gare de La Défense

    @Paulo
    C'est exactement cela.
    On peut aussi avoir un train en provenance de Versailles qui arrive à la Défense en même temps qu'un train en provenance d'Asnières, et la c'est 5 minutes d'attente garanties pour passer le portique à la sortie Carpeaux.

  • Entre vous & moi #54

    Bonjour Jennifer et bon retour.
    Quelle drôle de forme pour ce billet, c'est juste une accumulation de tweet sans texte!

  • Conseils et astuces de l’appli SNCF n °3 : paramétrer les alertes info trafic

    Je reçois bien les alertes sur mon téléphone.
    En revanche, quand je clique sur le message pour l'afficher (sur mon iPhone), cela me renvoie à la page d'accueil de l'appli SNCF, où il faut défiler quelques écrans avant de pouvoir aller regarder l'info trafic et enfin savoir pourquoi le trafic est perturbé.
    ne serait-il pas possible que l'alerte envoie directement sur l'information qui nous intéresse, à savoir l'origine de la perturbation et sa durée estimée?

  • Votre blog rénové

    Petite question sur le blog rénové : on ne voit plus la synthèse mensuelle de la ponctualité?
    D'ailleurs, ca serait intéressant de l'avoir aussi avec un maille à la semaine.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    @Jennifer
    Le point n'est pas d'avoir l'information en temps réel sur le blog.
    Simplement, comme beaucoup d'autres voyageurs je viens sur le blog pour tenter de comprendre ce qui fait que nos trains ne circulent pas correctement.
    Je vous remercie pour le billet que vous avez fait la semaine dernière,elles sont beaucoup trop rares ces explications sur les incidents.
    Ce qui m'a fait réagir, c'est quand vous avez dit que vous donniez des explications sur Twitter : on fait comment quand on n'a pas Twitter? Même a posteriori, les explications sont intéressantes.

  • Retour sur les incidents de cette semaine : échangeons sur l’information voyageurs

    "Vos retours sont nombreux sur le fil Twitter"
    Finalement Twitter se substitue aux commentaires sur le blog depuis qu'ils sont fermés.
    Je n'ai pas Twitter, et je n'en avais pas ressenti le besoin jusqu'à présent. A vous lire il va falloir que je m'y mette...

  • Blog en pause

    Pour ma part je commente moins, non pas à cause du nouveau mode de validation des commentaires (même si c'est plus long de devoir se connecter), mais parce que les sujets traités m'intéressent moins.