Ensemble sur la ligne L

Bonjour,
Compte tenu de la reprise obligatoire des cours en collège et en primaire, nous remettons en place les horaires habituels en « Période scolaire » sur la ligne de bus Noisy le Roi – St Germain GC à partir du lundi 22 juin 2020. Actuellement, la grille horaire est celle de la période des vacances scolaires.

En revanche, pour le weekend il n'y a pas de changement sur les horaires habituels et ils sont disponibles sur l'application.

Bonne journée. Anne

Bonjour,

Aucun dédommagement n'est prévu pour l'interruption de circulation. Par contre, des remboursements sont prévus pour avril + une partie de mai dans le cadre du confinement.
Le site sera disponible aujourd'hui auprès d'Ile-de-France Mobilités. Anne.

Bonjour, désolée pour le délai de réponses.

Voici les informations que j'ai sur la circulation des bus sur la GCO depuis le 11 mai :
• en semaine offre « vacances scolaires » : fréquence 1/2h (contre 1h depuis le 28 mars
• en week-end et jours fériés : fréquence 1/2h (contre 1h depuis le 28 mars

Je vous tiens au courant de son évolution d'ici le 31 mai, en fonction des mesures gouvernementales de déconfinement.
Anne.

Bonjour, où souhaitez vous vous rendre ? A Saint-Cloud les trains circulent direction Versailles et direction Saint-Nom. C'est après la Défense qu'il y a une interruption :)

Bonjour, la circulation a repris lundi entre Versailles et Saint-Cloud, dans les conditions imposées par la crise sanitaire.
Nous allons annoncer le plan de transport pour lundi, demain. Il y aura un billet dédié ici sur le blog.

Bonjour, les travaux sont bien en cours et le chantier avance. La circulation devrait reprendre sur cet axe avant la fin du déconfinement. Nous l'annoncerons ici et sur Twitter.

Bonjour, les travaux ont repris et sont en cours. Nous venons de recevoir de nouvelles informations de SNCF Réseau que je vais publier dans le billet. Nous souhaitions partager des mises à jour toutes les semaines mais la nouvelle organisation de travail en temps partiel de part et d'autres des équipes de communication ne nous le permet pas. Cordialement.

Bonjour, jusqu'à encore hier nous avons fait des adaptations pour faciliter les prises de poste des soignants. Le tout en jonglant avec des consignes gouvernementales strictes en terme de fréquences, et les équipes réduites de l'entreprise SNCF soumise comme toutes les autres au télétravail, aux absences pour maladie ou garde d'enfant. Tant que le plan de transport n'était pas "arrêté", faire les grilles horaires et les recommencer chaque jour en fonction des modifications aurait une source de confusion pour celles et ceux qui travaillent. Maintenant que le plan de transport est stabilisé, nous fournissons les fiches horaires.

Bonjour, pour l'instant, concernant le remboursement du Passe Navigo nous n'avons pas d'informations. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet. Anne

Bonjour, nous venons de mettre à jour les nouvelles informations reçues de la part d'SNCF Réseaux dans ce billet : https://malignel.transilien.com/2020/02/06/incident-en-cours-sur-votre-ligne-eboulement-de-talus-a-sevres-ville-davray-le-5-fevrier-2020/

Cordialement,

Anne

Bonjour, selon les dernières nouvelles d'SNCF Réseaux les travaux en gare de Sèvres VA sont suspendus. Vous trouverez toutes les informations misent à jour dans ce billet : https://malignel.transilien.com/2020/02/06/incident-en-cours-sur-votre-ligne-eboulement-de-talus-a-sevres-ville-davray-le-5-fevrier-2020/

Bonne journée. Anne

En complément, voici le billet sur les travaux que nous venons de mettre à jour avec les nouvelles informations de SNCF Réseaux : https://malignel.transilien.com/2020/02/06/incident-en-cours-sur-votre-ligne-eboulement-de-talus-a-sevres-ville-davray-le-5-fevrier-2020/

Bonjour, nous attendons le retour de SNCF Réseau en charge du chantier. Nous vous tiendrons informés des que nous en saurons plus. Bonne journée

Bonjour, j'ai posé la question au service concerné je suis en attente de réponse. Je reviens vers vous dès que je possède l'information. Bonne journée. Anne

Bonjour, vous trouverez toutes les informations concernant ces nuisances dans ce billet, ainsi que les personnes à contacter directement pour leur faire part de votre signalement.
https://malignel.transilien.com/2020/01/17/entre-carrieres-sur-seine-et-asnieres-sur-seine-nous-renouvelons-10km-de-voies/

Bonne journée. Anne

Bonjour, je suis désolée pour ces nuisances sonores. Elles sont du au "train usine" qui a pour but de réparer les voies. Je remonte tout de suite votre commentaire aux équipes concernées. Bien à vous, Anne

Bonjour, nous mettons à jour chaque semaine le billet dédié à ce sujet avec les informations de SNCF Réseaux sur l'avancement du chantier. Je comprend votre agacement mais nos équipes sont mobilisées pour que la circulation soit rétablie rapidement. Anne

Bonjour,

La reprise est prévu pour la deuxième quinzaine d'avril et non pour septembre. Nous recevons les informations de SNCF Réseau sur une base quotidienne : pour l’heure, la reprise des circulations est toujours prévue pour la deuxième quinzaine d’avril. Chaque semaine nous alimentons notre billet blog avec le suivi du chantier. Nous le faisons également sur Twitter. Cordialement, Anne

Bonjour,

Je comprend votre "ras-le-bol" mais nos équipes font le nécessaires pour que la circulation reprenne rapidement. Concernant le dédommagement, nous n’en savons pas plus pour l’instant. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet. Anne

Bonjour, les travaux devraient se terminer la deuxième quinzaine d'avril. Concernant le dédommagement, nous n’en savons pas plus pour l’instant. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet. Nous savons que cela est très dur à gérer pour nos clients et que le temps dans les transports est plus long et difficile. Malheureusement nous essayons de faire au mieux en rajoutant des bus, adaptant les horaires, rajoutant des arrêts. Nous prenons en compte tous les retours afin d'y apporter des améliorations. Bien à vous, Anne.

Bonjour,

Concernant le dédommagement, nous n’en savons pas plus pour l’instant. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet. Pour le reste je vais me renseigner. Bonne journée. Anne

Bonjour, nous avons remonté la demande pour la gare de Montreuil, on attend des retours. Mais certains voyageurs de Versailles Chantiers voient leur temps de trajet déjà augmenté par l’ajout d’un arrêt à Versailles RD. Ce sont des sujets à arbitrer par nos équipes pour essayer de prendre tout le monde en compte. Anne

Malheureusement non, nous sommes au maximum de son cadencement possible. Nous avons mit en place la substitution Versailles <> Vaucresson afin de soutenir la ligne 10.

Bonjour, nous sommes en train d'étudier la question. Nous informerons tous les voyageurs si ce trajet est mit en place. Bonne journée. Anne

Bonjour, merci pour votre retour. En effet, suite à de nombreux signalements nous avons demandé l'ajout d'un arrêt supplémentaire à VRD pour prendre en compte tous les voyageurs. Bonne journée. Anne

Bonjour, cet arrêt supplémentaire s’accompagne de l’ajout de plusieurs nouveaux bus pour maintenir les fréquences au départ de Vaucresson et Versailles Chantiers. Pour le temps de parcours, il est mathématiquement allongé, oui, mais nous devons prendre en compte les clients qui sont en difficulté en gare de Versailles Rive Droite et même de Montreuil qui nous ont fait cette demande. Notre offre de transport évolue en fonction des demandes. Anne

Bonjour, j'ai transféré votre retour. Je reviens vers vous dès que j'ai du nouveau à ce sujet mais en tout cas merci pour votre signalement. Bonne journée. Anne

Bonjour, nous avons déjà renforcé l'offre de bus suite aux nombreux retours. Cet arrêt supplémentaire s’accompagne de l’ajout de plusieurs nouveaux bus pour maintenir les fréquences au départ de Vaucresson et Versailles Chantiers. Pour le temps de parcours, il est mathématiquement allongé, oui, mais nous devons prendre en compte les clients qui sont en difficulté en gare de Versailles Rive Droite et même de Montreuil qui nous ont fait cette demande. Notre offre de transport évolue en fonction des demandes, si nous constatons que cette option n’est pas idéale, nous pourrons revenir dessus. Pouvez-vous quand même me donner votre itinéraire que nous voyons ensemble si il n'y aurait pas un itinéraire moins long que vous pourriez emprunter ? Anne

Bonjour,
Le bus se prend sur le parking de la gare Versailles Rive droite (oriflamme rouge + agents présents) ; la direction est écrite sur l’avant du bus.

A Vaucresson, rapprochez des agents qui vous diront ou attendre le bus pour Versailles Rive droite qui vous déposera à la gare de Versailles Rive Droite. Il s’agit bien du bus direction Versailles Chantiers.
Comme l’arrêt à VRD a été rajouté, précisez bien au conducteur que vous souhaitez vous y arrêter. N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez d'autres questions. Bonne journée. Anne

Bonjour,
Nous allons sur le terrain, j’y étais encore mardi matin.
Et j’ai constaté que l’arrêt université se trouvait à 10 minutes à pieds de l’arrêt Versailles Rive Droite. C’est la meilleure option à envisager pour les étudiants qui veulent rejoindre la ligne L à Saint-Nom et Saint-Lazare. Peut-être que cette solution semble moins « instinctive », que de prendre la ligne 10, mais elle est objectivement plus courte en temps de parcours, et les bus sont moins bondés. Peut-être que notre communication n’est pas assez claire, et dirigée vers les étudiants de l’université, et peut être avons-nous un effort à faire sur ce sujet, j’en prends note. Merci pour votre retour détaillé. Cordialement. Anne

Bonjour, cet arrêt supplémentaire s’accompagne de l’ajout de plusieurs nouveaux bus pour maintenir les fréquences au départ de Vaucresson et Versailles Chantiers. Pour le temps de parcours, il est mathématiquement allongé, oui, mais nous devons prendre en compte les clients qui sont en difficulté en gare de Versailles Rive Droite et même de Montreuil qui nous ont fait cette demande. Notre offre de transport évolue en fonction des demandes, si nous constatons que cette option n’est pas idéale, nous pourrons revenir dessus. Anne

Bonjour, je comprends votre agacement...
Nous remontons toutes les semaines vos retours sur les bus de remplacement auprès des personnes en charge des plans de transport. Suite à vos retours par ex, un arrêt supplémentaire a été décidé à Versailles Rive Droite pour les Versailles <> Vaucresson. De même que des bus supplémentaires pour assurer les fréquences demandées.
Concernant septembre, c’est une fausse information. Nous recevons les informations de SNCF Réseau sur une base quotidienne : pour l’heure, la reprise des circulations est toujours prévue pour la deuxième quinzaine d’avril. Chaque semaine nous alimentons notre billet blog avec le suivi du chantier et publions les informations sur Twitter.

Concernant le dédommagement, nous n’en savons pas plus pour l’instant. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions. Bonne journée. Anne

Bonjour, pour les bus SNCF nous passons des appels d’offre hebdomadaire, les itinéraires et les parcours dépendent donc de nous. Pour le renforcement des lignes régulières, nous faisons la demande aux transporteurs concernés : parfois la réponse est négative. Pour le T2, par exemple, il est au maximum de son cadencement possible. Pour la ligne 10, qui a déjà été renforcée nous sommes sur le même cas de figure.
Concernant le dédommagement, nous n’en savons pas plus pour l’instant. Nous communiquerons dès que possible sur le sujet. Bon courage tout de même. Anne

Bonjour, pour l'heure, impossible à dire. Le chantier est très complexe, et nous partageons le calendrier proposé par les équipes d'experts de SNCF Réseau.

Bonjour, la ligne 10 ne peut pas être plus renforcée, par contre notre bus SNCF s'arrêtera aussi à Versailles Rive Droite pour rejoindre Vaucresson et de cette manière, équilibrera la charge avec la ligne 10. Comme les appels d'offre sont émis "à la semaine" cette solution ne s'appliquera malheureusement qu'à partir de lundi prochain. Je reste disponible.

Bonjour, nous avons fait une demande dans ce sens, mais les réponses dépendent comme vous le supposez bien des opérateurs. Pour l'instant ce n'est pas possible.

Bonjour, nous les attendions : RATP a mis à jour ses horaires pour le bus 471 : https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/fiche-horaire/busratp/fiche-horaire_busratp_ligne-471.1582899152.pdf .

Bonjour, de ce que j'ai pu comprendre en discutant avec les équipes de SNCF Réseau, l'éboulement n'aurait pas de rapport avec l'élagage aux abords des voies. Déjà parce que les arbres sont coupés, et non-arrachés : les racines restent dans la terre et "tiennent les sols" et mettent un certains temps à se désagréger. Aussi parce que la végétation "sauvage", qui n'est pas forcément haute, s'installe, et ses racines avec, et c'était le cas sur notre talus qui existe depuis 1839. Mais j'attends des informations plus précises que je partagerai avec vous ici et sur Twitter.

Bonjour et désolée pour le délai de réponse. Je ne connais pas la gare de Versailles Chantiers j'ai donc demandé à mon collègue des lignes N & U : A Versailles-Chantiers, les bus de substitution se situent dans la gare routière. On peut y accéder en passant par le hall 2 (une sortie de ce hall donne directement sur la gare routière). Je reste disponible.

Bonjour, à mon sens l'option la plus rapide est de prendre notre bus SNCF direct de Sèvres à Garches Marne la Coquette pour rejoindre l'autre branche de la ligne L, et de faire le reste du trajet habituel.

Bonjour Stéphane, 6 trains en heure de pointe du matin et 6 trains en heure de pointe du soir seront prolongés jusqu'à Garches. Ce plan de transport est en vigueur depuis aujourd'hui et pour une semaine, à renouveler en fonction des retours que nous aurons sur le terrain. Cordialement.

Quand le billet a été édité, le 5 février, oui, il s'agissait d'un "incident" car nous ne connaissions pas encore la gravité de de la situation. Depuis que ce soit les documents distribués en gare, et relayé sur le blog, les thread Twitter, et les communiqués envoyés à la presse : nous parlons de travaux d'ampleur et partageons des photos et des explications qui illustrent la complexité du chantier en cours.

Bonjour, je conseille d'aller à Viroflay Rive Gauche je donne même le temps de trajet à pied et en tram T6 :)

Pour l'offre, elle est finalement similaire en renforcement - nous attendions la confirmation pour la ligne 471 - et nous proposons 4 bus SNCF supplémentaires pendant les heures de pointes en semaines. Vous avez suivi les confirmations en temps réel !
On peut donc considérer que l'offre est améliorée, même si je vous l'accorde la situation reste difficile. Anne.

Bonjour Anne-Marie, Pouvez vous me préciser votre itinéraire ? et l'heure à laquelle vous avez observé les arrêts non desservis s'il vous plaît ?

Des dispositions sont prises pour anticiper la rentrée scolaires, nous allons communiquer au plus tard vendredi. Il nous faut le temps de fabriquer les supports de communication.

J'attends vos précisions pour les signaler au transporteur et pour, peut être, vous aider à trouver un itinéraire alternatif plus rapide.

Bonjour, je vais transmettre votre message à notre équipe qui gère les bus afin d'en parler au transporteur qui gère la ligne 171. Merci pour votre retour. N'hésitez pas à nous en faire d'autre. Cordialement, Anne.

Bonjour, je rédige en ce moment un billet qui revient sur l'incident, ses causes, les réparations et le délai imaginé. J'espère pouvoir vous en dire plus d'ici vendredi. Merci !

Bonjour, les bus de remplacement SNCF circulent toutes les 15 minutes et desservent toutes les gares intermédiaires.

Bonjour, je prépare un billet sur les réparations, je rencontre plusieurs personnes des équipes de SNCF Réseau demain, j'espère avoir des nouvelles à vous annoncer très vite. Merci pour votre intérêt. Anne.

Bonjour,

Nous avons publié le calendrier trimestriel pour les mois de février, mars et avril. Vous pouvez le retrouver ici : https://malignel.transilien.com/2019/04/03/le-calendrier-travaux-trimestriel-janvier-fevrier-mars/

Bonjour, merci pour votre signalement. Je le transmets de suite aux équipes concernées afin d'avoir des éléments de réponses à vous donner ainsi que le rétablissement de la lumière dans cette gare. Bonne journée. Anne

Nous avons eu un retour, les bus de la GCO circuleront normalement. Bonne journée.

Bonjour, nous allions justement poser la question. Nous vous tenons au courant immédiatement dès que nous avons une réponse. Bonne journée.

Bonjour, nous relançons pour la lumière mais il semblerait que ce soit côté T13 que le problème doit être géré... Nous les avons contactés ainsi que les équipes sur place... Je continue de transmettre vos signalements

Bonjour, c'est une question qui mérite quelques investigations. Je sais qu'il y aura plus ou moins "toujours" des travaux d'entretien des voies sur les branches, compte tenu de la densité de la circulation sur nos réseaux. Il faut compter qu'en parallèle de ces travaux réguliers, il y a les travaux d'accessibilité en gare qui peuvent interrompre la circulation - travaux des quais, ascenseur etc. J'attends les éléments plus précis des deux services concernés par ces types de travaux distincts pour tenter de répondre à votre question. Merci de l'avoir posé !

Bonjour, le transporteur, qui nous a présenté ses excuses, et que nous vous présentons à notre tour,nous a assuré qu'une mesure disciplinaire avait été prise contre ce conducteur. Nous avions plusieurs témoignages concordant qui remontait à la même personne. Je relance pour les lumières, nous devons obtenir l'accord des équipes du Tram 13 qui s'occupent désormais du bâtiment voyageur. Anne.

Bonjour, nous avons reçu d'autres signalements concernant le comportement de ce conducteur et nous avons immédiatement contacté le transporteur. Nous attendons sa réponse. Pour la lumière à Noisy nous avons également contacté les équipes, mais les équipements ne dépendent plus de la SNCF, c'est pourquoi cela prend un peu de temps. Merci pour votre message.

Bonjour Nanajean, C'est bon, j'ai enlevé l'ancienne version en ne laissant que la nouvelle pour que cela soit plus clair. Concernant la lumière de Noisy le signalement a bien été pris en compte par nos équipes mais je vais le relancer. Bonne journée. Anne

Bonjour nanajean, j’entends de nouveau vos signalement et les remontent. Concernant l'arrêt Mareil si il existe c'est qu'il y a une demande. Nous avons repéré qu'il y avait en moyenne une centaine de personnes qui montaient et descendaient à cet arrêt.
Pour la lumière j'en informe tout de suite les équipes concernées. Bonne journée.

Bonjour Barnabe, je me suis renseignée auprès des équipes en charge du matériel roulant et il y a 24 rames Bombardier sur cette branche. Cette ligne est normalement équipée à 100% cependant si une rame est en maintenance il se peut qu'elle soit remplacée par une Z6400 (ancienne rame).

Bonne journée à vous. Anne

Bonjour nanajean, je vais remonter au service concerné votre signalement concernant les bus et horaires non respectées.

Bonjour, je vais me renseigner auprès du service concerné. Après, il est possible qu'une période de travaux "glisse" dans le temps et donc nous essayons de vous donner la version la plus fiable de ce planning qui est de 3 mois... C'est pour cela que nous mettons à jour, tous les mois, le calendrier trimestriel travaux que vous pouvez retrouver ici :https://malignel.transilien.com/2019/04/03/le-calendrier-travaux-trimestriel-octobre-novembre-decembre/

N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez besoin de précisions ou si vous avez d'autres questions. Bonne journée. Anne

Bonjour,
On me confirme que les titres de transports IDF ne sont ni échangeables ni remboursables. Vous pouvez les utiliser dans les bus de remplacement et continuer votre trajet dans le train entre Saint-Nom et Pont Cardinet. Peut être que vous ne le saviez pas ?

Bonjour, concernant la grève du 24, les fiches horaires ont été partagées dans la soirée du dimanche soir comme nous l'avions prévu. Nous ne pouvons pas vous informer avant d'avoir recueilli tous les éléments (les préavis), ce qui nous permet de mettre en place un plan de transport. De quoi parlez vous concernant les samedis de septembre ? Sur Quel axe ?

Bonjour, j'attends une confirmation et j'aurais votre réponse !

Bonjour, je remonte vos retours aux équipes concernées qui examinent vos propositions afin de vous aider ... Pour vos tickets, pouvez-vous m'apporter plus de précisions? Bonne journée. Anne

Bonjour, j'attends encore le retour de notre expert sur les correspondances. Je peux déjà vous répondre pour les capacités. Il est très difficile en terme d'exploitation de changer de matériel en fonction des heures. Cela supposerait plusieurs changements : entre les heures creuses du matin et l'heure de pointe du matin ; puis entre l'heure de pointe du matin et les heures creuses de l'après midi. Et pareil le soir. De plus, grâce à des comptages effectués, nous avons remarqué une petite "heure de pointe" aux alentours de midi. Comme évoqué plus haut en commentaire, nous avons déjà changé de matériel pour les samedi et dimanche, suite aux retours twitter, blog et sur le terrain. Je reviens vers vous au sujet des correspondances. Encore une fois chaque commentaire - en tout cas quand il est constructif - est remonté à nos services. Les délais de réponses et les solutions ne dépendent pas toujours de ma volonté, ni de celle de SNCF.

Bonjour voici vos réponses :
- Les anciens arrêts seront enlevés la semaine prochaine. Nous les avons maintenus la première semaine de la rentrée pour que les clients soient informés du nouveau lieu de prise en charge et de dépose.
-La position de la mairie de Mareil était d'éviter que les bus de chaque sens se croisent. Avec ce dispositif, les bus des deux sens utilisent le même itinéraire (même sens) sans se croiser.
- Concernant votre demande sur les emplacements de stationnement : nous interrogeront le transport et si nécessaire la mairie si nous rencontrons des problèmes pendant le mois de septembre.
- La taille des bus : il est très difficile en terme d'exploitation de combiner deux types de matériel roulant sur une journée. De plus, grâce à nos comptage nous avons repéré une petite "heure de pointe" en journée, aux alentours de midi. Les weekend nous avons changé de matériel sans problème. Je reste disponible si vous avez d'autres questions.

Bonjour, concernant l'arrêt à Mareil, nous n'avons pas le choix que de suivre les consignes de la mairie qui ne souhaite pas conserver l'arrêt sur la départementale 98 pour des raisons de sécurité. Le dernier commentaire de Nanajean parle des travaux de la ligne U, est-ce sur ce point que vous la rejoignez ? Car ces travaux ont lieu en soirée.

Bonjour, le choix du positionnement des arrêts revient à la Mairie de Mareil Marly. Cette dernière a estimé que les conditions de sécurité n'étaient pas réunies pour un arrêt sur la départementale 98. Nous ne pouvons pas nous opposer à cette décision. Quant à l'attitude de votre conducteur : nous vous remercions de votre signalement. Nous allons l'envoyer tout de suite à notre transporteur. Je reste à votre écoute si vous avez d'autres retours / questions.

Bonjour Richi, je suis désolée que vous ayez été confronté à cette situation. Sachez que j'ai fait part de votre commentaire à nos équipes en relation avec le transporteur. N'hésitez pas à me faire d'autres retours si vous observez que la situation ne s'améliore pas (où si vous observez une amélioration!).

Bonjour, l'affiche que je partage ici, est sensée être reprise en gare. Auriez-vous la possibilité de m'envoyer une photo de l'affiche que vous avez vu en gare de Viroflay ? Je vais de mon côté informer les équipes communication travaux de votre retour.

Bonjour, il n'y a aucune interruption prévue en journée sur la ligne U. Seulement en soirée du lundi/mardi au vendredi/samedi, à partir de 22h30 vers La Défense et 23h30 vers La Verrière. Travaillez-vous de nuit ? Tout comme les étudiants et travailleurs que vous citez dans votre commentaire ?

Encore une fois, des propos agressifs, des insultes et pour une information qui n'est pas de mon ressort et qui n'est pas vraie.
=> Billet travaux de la ligne U : ici.
=> Le document récap en PDF : ici.

Bonjour, désolée pour le délai de réponse. Je n'ai pas pris de vacances et j'avais beaucoup de billets à préparer pour la rentrée qui m'ont un peu éloigné des commentaires. Je rattrape tout ça ! Pouvez-vous me préciser votre branche ? Pour savoir si les travaux dont vous parlez sont en lien avec la modernisation des gares ou du réseau ferré. J'attends votre réponse.

Bonjour, cela dépend et tous les trains ne sont pas concernés. J'ai chargé les grilles horaires dans le billet et elles sont entrées dans l'application. Si vous avez un train habituel, vérifiez que son horaire n'a pas bougé !

Bonjour, pouvez-vous me préciser quels tickets s'il vous plaît ?

Bonjour, effectivement c'est une erreur, merci beaucoup pour votre signalement je les modifie tout de suite ! Bonne journée. Anne

Bonjour, je vais remonter votre commentaire. Merci pour votre signalement. Bonne journée

Bonjour Nanajean, je n'ai montré aucune satisfaction en vous communiquant ces horaires je vous donne simplement les information que nous avons eu en étant consciente du délai. Les horaires ont été légèrement modifiés (raccourci). Nous faisons notre possible et remontons les problèmes. Pour la communication des horaires, excusez moi de ne pas vous avoir mit le liens mais comme nous parlons sous le billet il était logique pour moi que vous l'ayez plus haut. Concernant les dédommagement les cas sont prévus par IDFM...

Bonjour Pénelope, les horaires des bus ont été revus et mis à jour hier sur le blog. Ils sont disponibles dans ce billet et débuteront à partir du 2 septembre. N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez des questions. Bonne journée. Anne

Bonjour Nanajean, en effet il y a bien quelqu'un sur ce blog et les horaires des bus ont été revus et mis à jour hier sur le blog. Vous pouvez donc les retrouver dans ce billet. Les nouveaux horaires débuteront à partir du 2 septembre. Je reste à votre disposition si vous avez des questions. Bonne journée.

Bonjour Guillaume, concernant les bus, vous trouverez sur ce flyer distribué en gare, un tableau de fréquence à consulter en cliquant ici. Je reviens vers vous concernant les horaires de la J pour ce weekend !

Bonjour, nous appliquons les décisions des collectivités et d'Île-de-France Mobilités. Nous en profitons pour refondre la grille horaire qui n'était pas adaptée : à ce titre j'ai transmis tous vos retours concernant l'interconnexion avec la ligne L à Saint-Nom.

Bonjour, la gare de Courbevoie n'est pas concernée par l'interruption : les trains circulent en "navette" entre Paris Saint-Lazare et St Cloud, et déservent donc bien Courbevoie :)

Bonjour, la question est de savoir si un service client efficace est un service client qui répond à tous vos commentaires sans aucun nouveaux éléments à fournir, ou un service qui travaille, peut être trop lentement à votre gout, à la résolution des problèmes évoqués ?

En tout cas voilà les avancées :
Après une rencontre avec le maire de Mareil-Marly, il a été décidé que l’arrêt serait déplacé à la gare et non plus sur la RD98. IDF-Mobilités a validé cette modification la semaine dernière.

Nous allons donc modifier les itinéraires, et profiter de cette occasion pour revoir les grille horaires jugées trop « distendues » par vos retours et nos observations sur le terrain, et qui imposaient aux transporteurs de rouler à basse vitesse ou de marquer des arrêts prolongés.

Ce nouveau service sera mis en place pour la rentrée, le temps de modifier ce qui a été mis en place : refaire les flyers, faire enlever l’arrêt actuel etc… Je vous partagerais toutes ces informations quand elles seront validées sur le blog, dans la mise à jour de ce billet. Cordialement.

Bonjour,
L'arrêt de Mareil-Marly va être déplacé à la gare. C'est une décision qui a été prise et validée la semaine dernière. Les grilles horaires et les itinéraires vont de ce fait être revues, et mises en place dès la rentrée.

Bonjour, IDF-Mobilités est l'autorité qui coordonne l'opération et est décisionnaire des grilles que nous proposons.

Concernant les retours qui ont été fait sur le blog : nos équipes se sont entretenues avec le maire de Mareil-Marly. Il a été décidé que l’arrêt serait déplacé à la gare et non plus sur la RD98. IDF-Mobilités a validé cette modification la semaine dernière.

Nous allons donc modifier les itinéraires, et profiter de cette occasion pour revoir les grille horaires jugées trop « distendues » par vos retours et nos observations sur le terrain, et qui imposaient aux transporteurs de rouler à basse vitesse ou de marquer des arrêts prolongés.

Ce nouveau service sera mis en place pour la rentrée, le temps de modifier ce qui a été mis en place : refaire les flyers, faire enlever l’arrêt actuel etc… Je reste disponible.

Bonjour,

Je vous tiens au courant des avancées suite à vos retours. Après avoir rencontrés le maire de Mareil-Marly, il a été décidé que l'arrêt serait déplacé à la gare et non plus sur la RD98. IDF-Mobilités a validé cette modification la semaine dernière.

Nous allons donc modifier les itinéraires, et profiter de cette occasion pour revoir les grille horaires jugées trop "distendues" par vos retours et nos observations sur le terrain, et qui imposaient aux transporteurs de rouler à basse vitesse ou de marquer des arrêts prolongés.

Ce nouveau service sera mis en place pour la rentrée, le temps de modifier ce qui a été mis en place : refaire les flyers, faire enlever l'arrêt actuel etc...
Concernant les correspondances avec la L : elles ont été le point de départ de la construction des grilles horaires. Et ce sera encore le cas pour les grilles à venir. Je reste disponible pour vos questions.

Bonjour, quelle était votre question dans le commentaire du 8 juillet ? Le tracé, les arrêts, la jauge et les grilles horaires ont été décidées en concertation avec les élus des collectivités, qui représentent les voyageurs et les riverains, et IDF Mobilités. Peut être obtiendrez vous plus de détails sur les choix qui ont été faits localement auprès de la mairie ? Je me renseigne de mon côté pour obtenir le taux de remplissage des bus.

Bonjour. En bas du billet, sous le titres "Les Horaires" il y a des liens qui vous renvoient sur toutes les fiches horaires par axe et par période. Les voyez-vous ?

Bonjour, j'ai évoqué le rythme avec Jacques-Guy Langé pendant cette rencontre, et c'est à peu près le rythme moyen dont il m'a parlé ! Cette proposition est séduisante, mais comme je l'évoque dans le billet : si les voyageurs s'organisent en fonction du matériel, on pourrait se retrouver avec une offre modifiée et des trains saturés. Mais je l'ai quand même transmise aux équipes Transilien Merci pour votre commentaire !

Bonjour. Votre plainte a bien été adressée à l’Etablissement INFRAPOLE de Paris Saint-Lazare qui a en charge la gestion de l’infrastructure et des abords de cette ligne. Nos équipes vous ont normalement transmis par mail les coordonnées de notre service Assurance/dommages.

Bonjour, nous avons eu d'autres retours dans ce sens, dont j'ai parlé au service concerné. Les transporteurs s'attachent à respecter notre grille horaire dans le cadre du contrat passé avec eux. Ils décident des endroits où ils stationnent et de la vitesse de circulation, pour respecter les horaires que nous leur imposons. La grille horaire est probablement trop "distendue" en cette saison d'été où la circulation est fluide, pour que le service soit satisfaisant pour les voyageurs. Les horaires, et donc les temps de trajets, ont été élaborés en intégrant les aléas du trafic routier en période "d'activité". Le service travaux est en train de réfléchir à une solution pour le mois d’août. Je vous tiendrais évidemment informé.e de ces évolutions.

Bonjour, le plan de cheminement était faux, il a été modifié hier et réimprimé. Ils sera à nouveau disponible en affiche et flyers dans vos gares. En attendant vous pouvez le consulter ou l'enregistrer depuis le blog par ici. Je mets de ce pas à jour la fiche dans le billet. J'attends un retour du transporteur pour le bus à Mareil. Merci.

Bonjour, le plan de cheminement était effectivement faux, il a été modifié hier et réimprimé. Ils sera à nouveau disponible en affiche et flyers dans vos gares. En attendant vous pouvez le consulter ou l'enregistrer depuis le blog par ici. Je mets de ce pas à jour la fiche dans le billet. Merci.

Bonjour, je signale ce problème immédiatement. Nos équipes sont sur le dossier du bus arrêté en gare de Mareil ; les horaires devraient évoluer et je vous en ferait part sur le blog.

Bonjour, vos commentaires ainsi que celui de Pénélope Doucet ont été envoyé et sont étudiés en ce moment par nos équipes et les transporteurs. Je reviendrais vers vous dès que j'aurais une réponse.

Bonjour, les annonces sonores servent à aiguiller les personnes qui se rendent encore en gare, enfin aux abords des gares et sur les quais. Nous les invitons à emprunter les bus, et à consulter nos documents. D'ailleurs, dans certaines gares équipées de caméra, nos agents peuvent faire les annonces à distance en fonction de la présence ou non de voyageurs. Anne.

Bonjour Pénélope,
Merci pour ce retour complet je le transmet de ce pas à nos équipes en charge de la substitution, qui pourra en informer le transporteur. Je vous souhaite une excellente journée. Anne.

Bonjour Nathalie, merci beaucoup pour ces précisions je fais remonter vos signalements aux équipes s'occupant des bus de substitution. Nous prenons ça en charge. Bonne journée également. Anne

Bonjour, un moyen de s'exprimer ou un défouloire : parfois la limite est difficile à apprécier. Avez-vous reçu le mail que je vous ai envoyé, pour vous intégrer à un projet d'étude sur les nuisances sonores ?

Bonjour, le projet n'est pas abandonné, il débutera cette année, jusqu'en 2024. Je ne sais pas par contre pourquoi il a été repoussé. Si le sujet vous intéresse il existe une vidéo que je trouve très bien sur le sujet, à consulter par ici !

Bonjour, nous avons appris l'interruption de la GCO vendredi suite à des problèmes matériels et nous vous expliquons les raisons dans ce billet > https://malignel.transilien.com/2019/06/28/grande-ceinture-ouest-pourquoi-est-elle-interrompue-avant-sa-fermeture-definitive/

Pour les horaires des bus de substitution (à la fermeture définitive le 7 juillet) rdv ici > https://malignel.transilien.com/2019/04/25/fermeture-de-la-grande-ceinture-ouest-en-attendant-le-tram-13-express/

Bon après midi. Anne

Bonjour Stéphane, vous pouvez retrouver les horaires de la GCO dans ce billet > https://malignel.transilien.com/2019/04/25/fermeture-de-la-grande-ceinture-ouest-en-attendant-le-tram-13-express/
Bonne journée. Anne

Bonjour, je comprends votre impatience. Je vais faire part de votre retour aux équipes en charge de ce dossier. J'ai reçu d'autres commentaires similaires sur Twitter. Merci !

Bonjour, malheureusement la ligne L n'est pas encore équipée à 100% de trains "neufs". Il est mathématiquement encore impossible de se passer des "vieux trains", et cela même si nos équipes font déjà l'effort de privilégier les Franciliens en heure de pointe. Il est prévu que la ligne soit intégralement équipée de Francilien au dernier semestre 2020.

Malheureusement, le nombre de rames climatisées disponibles sur le réseau n'est pas suffisant pour couvrir tous les roulements. Les trains neufs, les Franciliens, sont commandées, et en cours de construction mais c'est un processus qui prend du temps : la ligne L en sera équipée à 100% à l'horizon 2021. Nous n'avons donc pas d'autre choix que de proposer - encore - des rames plus anciennes à la circulation. Nous sommes conscients que les conditions sont très compliquées. C'est peu, mais distribuer des bouteilles, ouvrir des rames en gare pour se reposer en cas de retard et toutes les initiatives que nos équipes peuvent prendre visent à rendre vos voyages un peu moins difficiles.

Bonjour et merci à vous ! Les documents sont modifiés :)

Bonjour, des sessions d’information auront lieu demain et vendredi 28 de 16h à 19h en gare de Saint-Nom. J’ai mis à jour le billet dédié à la fermeture de la GCO que vous pouvez consulter ici : vous pourrez y consulter les flyers gare par gare. Attention : ils vous présentent le plan des arrêts, la fréquence de la substitution et les horaires des premiers et derniers bus. Les grilles horaires arrivent, mais ne sont pas encore validée.

Bonjour, des sessions d’informations auront lieu demain et vendredi 28 de 16h à 19h en gare de Saint-Nom. J’ai mis à jour le billet dédié à la fermeture de la GCO que vous pouvez consulter ici : vous pourrez y consulter les flyers gare par gare. Attention : ils vous présentent le plan des arrêts, la fréquence de la substitution et les horaires des premiers et derniers bus. Les grilles horaires arrivent, mais ne sont pas encore validée.

Bonjour, les sessions d'informations ont bien lieu demain et vendredi 28 de 16h à 19h en gare de Saint-Nom. J'ai mis à jour le billet dédié à la fermeture de la GCO que vous pouvez consulter ici : vous pourrez y consulter les flyers gare par gare. Attention : ils vous présentent le plan des arrêts, la fréquence de la substitution et les horaires des premiers et derniers bus. Les grilles horaires arrivent, mais ne sont pas encore validée.

Bonjour, nous attendons encore la validation de nos grilles mais sachez que pour cette substitution la fréquence des passages sera de 15 minutes (hors vacances scolaires) et que les horaires ont été organisé autour de l'interconnexion avec les trains à Saint-Nom. J'espère pouvoir les partager rapidement !

Bonjour, nous attendons encore les grilles définitives : elles seront visibles sur le blog et dans l'application. Je peux déjà vous dire qu'elles sont organisées autour des interconnexions à Saint-Nom, et que la fréquence de passage hors vacances scolaire a été validé à 15 minutes. J'espère pouvoir partager les horaires au plus vite.

Bonjour, je vous ai envoyé un mail, l'avez vous reçu ?

Bonjour, j'en suis désolée mais nous avons connu une période très compliquée en terme de production et qui a nécessité la rédaction de nombreux billets retours sur incidents / pédagogique. Les choses reviennent à la normale, je vais pouvoir être plus réactive sur le blog. Merci pour votre message !

Je n’ai pas d’information nouvelle à cette heure, mais je souhaitais intervenir quand même pour vous assurer que, si, bien sûr, je mesure tout à fait l’inquiétude des usagers de la GCO, et votre désarroi face à l’absence de diffusion du plan de transport de substitution. (Je le mesure aussi, d’ailleurs, aux commentaires que j’ai dû modérer, puisque c’est la première fois, depuis que je suis sur le blog, que je dois refuser la publication de messages à l’agressivité excessive…)

On est d’accord : il est bien tard déjà pour sortir cette information sur le plan de transport. Plus tard que je ne l’avais prévu, et donc écrit dans le billet. Croyez bien que dès que le plan de transport sera validé, il sera sur le blog aussi vite que possible.

Ce que je peux dire, même si ça n’est pas ce que vous attendez, c’est que le plan de transport est bien terminé, comme prévu. Nous savons déjà que le temps de parcours sera allongé de 30 minutes entre Noisy le Roi et Saint Germain Grande Couronne par rapport au train et que la fréquence de passage sera de 15 minutes (hors vacances scolaires). Ce qui prend plus de temps, c’est un facteur que même les plus chevronnés des voyageurs oublient souvent : la SNCF ne décide et n’agit pas seule. Il y a une multitude d’acteurs qui interviennent dans les process de décision et de validation. Tant que cette validation n’est pas effective, je ne peux que vous appeler à la patience, je n’ai pas le pouvoir d’accélérer ça - et ce même si j’ai bien entendu transmis vos témoignages d'impatience.

P.S. : pour revenir sur les textes que j’ai dû refuser : si je comprends ce qui a pu faire sortir leurs auteurs de leurs gonds, il faut tout de même un minimum de courtoisie et de respect dans nos fils de commentaires. Traditionnellement c’est d’ailleurs le cas sur notre blog, où il y a très peu d'écarts. C’est d’autant plus important sur le sujet de la fermeture de la GCO : elle va être longue, et c’est important de maintenir un espace de discussion où nous pourrons repérer ce qui marche, ce qui marche moins bien, ce qu’on peut ajuster ou non. Comprendre, expliquer et éventuellement ajuster ce qui ne va pas peut prendre du temps, et l’on n’y arrivera pas si on commence avant même le début de l’interruption par se crier dessus.

Bonjour Ann78, voici les horaires des trains et bus pour le weekend du 8 et 9. :) https://malignel.transilien.com/wp-content/uploads/2019/05/PSL-2019-114-LSud-W23.pdf
Bonne journée !

Bonjour. C'est vrai, l'application n'est parfois pas à jour en temps réel. Sachez que de nombreuses améliorations et mises à jour sont prévues cette année ; certaines ont déjà eu lieu, afin d’améliorer sa fiabilité. Grâce à vos signalements que nous faisons systématiquement remonter au service de l'application, les équipes en charge de son développement sont capables de corriger les erreurs, au fur et à mesure. Je reste disponible si vous avez d'autres questions.

Bonjour, je me renseigne sur ce sujet, je n'ai pas l'information. Merci pour votre commentaire.

Bonjour et merci pour votre retour. Evidemment nous préférons aussi rédiger des billets sur d'autres sujets...mais savoir qu'ils sont utiles et/ou appréciés, c'est déjà quelque chose !

Bonjour, nous avons rédigé un document qui reprend ce qui s'est passé avant hier, le 27 mai 2019. Vous pouvez le consulter ici : https://malignel.transilien.com/2019/05/28/que-sest-il-passe-sur-votre-ligne-hier/ . Vous comprendrez dans ce billet que la circulation s'est faite sur une voie, en alternance, et que nos agents de régulation devaient organiser le passage des trains en fonction des voies utilisées en en amont et après ce "goulot d'étranglement" sur une voie. Il fallait de plus, composer avec la fréquentation des trains entre les deux branches. Evidemment en situation perturbée, aucun scénario n'est idéal.

Je suis désolée pour votre expérience de l'incident. Je remonte votre retour sur l'absence des "gilets rouges" dans le souterrain. Merci et bonne journée à vous aussi.

Bonjour, l'arrivée des Franciliens sur la ligne L suit son cours normal. Je serais en mesure de vous faire un retour chiffré de ce déploiement après un point en interne sur le sujet qui aura lieu le 3 juin 2019. Merci !

Bonjour Touria78, les ascenseurs seront en services en gare en fin d'année 2019. Bonne journée. Anne

Bonjour, comme je l'ai expliqué dans un autre commentaire, effectivement l'heure de reprise peut sembler mal choisie. Celle que nous avons indiqué dans ce document est celle de la remise en circulation du premier train. Après un incident où de nombreux trains sont à l'arrêt, et qu'ils doivent repartir un par un, la reprise « générale » du trafic peut s’étaler sur une heure ou ici, plusieurs heures. Comme évoqué aussi : j’en ai parlé lors d’une réunion qui revenait sur cet incident. Cette remarque a été prise en compte. Par ailleurs, quand vous écrivez que le conducteur n'avait pas l'information, c'est parce qu'il n'a pas fait d'annonce à bord?

Bonjour, je comprends votre mécontentement. Cette fermeture provisoire de la ligne a de gros impacts sur la vie des riverains, même si ces travaux vont dans le sens d'une amélioration à terme du service rendu. Sachez qu'au-delà de ce billet de blog, nous avons envoyé des notifications via l'application à des dizaines de milliers d'abonnés de la ligne L. Avant cette prise de parole "numérique", une campagne d'affichage en gare était déjà effective, et les collectivités concernées ont également commencé un travail de communication auprès des riverains. Bien sur, nous continuons à communiquer sur le sujet avec un plan de communication en gare : affiches, distributions de flyers, etc. N’hésitez pas si vous avez d'autres questions.

Bonjour, je viens de vérifier : nous n'avons toujours pas les horaires ! Cela ne devrait plus tarder... :)

Bonjour. Vous avez raison. Peut être à tort, l'heure de reprise indiquée ici est celle de la remise en circulation du premier train. Après un incident de ce genre, avec beaucoup de trains arrêtés, et qui doivent repartir les uns derrière les autres, la reprise "générale" du trafic peut s'étaler sur une heure ou ici, plusieurs heures. Je comprends que ce choix d'heure de reprise soit contrariant, j'en ai parlé lors d'une réunion qui revenait sur cet incident. Cette remarque a été prise en compte. Merci pour votre question qui nous permet à tous d'avancer.

Bonjour, les discussions sont en cours avec Ile-de-France Mobilité : nous pourrons annoncer le plan de transport quand il aura été validé j'espère courant mai.

Bonjour renseignements pris auprès de SNCF Réseau en charge de ces travaux, les sirènes correspondent bien à des avertissements de sécurité pour les agents se trouvant sur le chantier. Les équipes veilleront à renforcer la communication en gare et à ce que ce bruit soit atténué sur la prochaine période de travaux qui aura lieu les weekend du 18 et 19 mai. J'essaie d'avoir d'autres éléments cette semaine. Anne.

Bonjour, je vais me renseigner sur le planning de déploiement à Achères Ville effectivement. Merci pour votre vigilance ! Anne.

Bonjour, la "GCO" c'est une partie de la ligne L qui va de Saint-Germain Grande Ceinture à Noisy le Roi, en passant par Saint Germain Bel Air Fourqueux, Mareil Marly et Saint-Nom la Bretèche. La gare de Saint-Nom la Bretèche ne ferme pas. La ligne L, dont votre axe Versailles RD <-> Paris Saint-Lazare n'est pas concernée par cette fermeture. J'espère vous avoir éclairé, sinon n'hésitez pas à demander des précisions ! Anne.

Bonjour, effectivement les travaux ont été retardé par de nouvelles études sur la structure du bâtiment. C'est une excellente idée, je vais faire un billet sur le sujet. Merci !

Bonjour, vous avez raison. Des sirènes ont été utilisées ce weekend pour des travaux sur les voies en gare de Pont Cardinet. J'ai reçu d'autres retours sur Twitter qui en faisait état. Je les ai rassemblé et envoyé aux équipes en charge des travaux pour en savoir plus. Je reviendrai vers vous dans la journée avec d'autres éléments de réponses. Merci pour votre vigilance. Anne.

Bonjour, je n'ai pas encore à ma disposition la grille horaire des bus de remplacement pour ce weekend de juin, mais selon moi ils circuleront en journée et en soirée. Je me renseigne également pour savoir si le 360 circulera jusqu'à minuit : en temps normal, son service prend fin à 22h30. Je reviens vers vous avec toutes ces infos quand je les ai ! Merci !

Bonjour, j'ai publié un billet sur le sujet il y a quelques minutes. Je n'avais pas l'autorisation d'en parler avant qu'il soit validé. Les travaux dureront deux ans et demi le temps de réaliser les travaux du Tram 13 Express. Le billet est à lire ici.

Bonjour, je viens de partager un billet sur le sujet. J'ai mis du temps à le partager car il était soumis à validation auprès de plusieurs équipes. C'est pour cela que je ne pouvais vous répondre avant. Je suis disponible pour en discuter si vous le souhaitez.

Bonjour, Les travaux sont justement prévus pour accueillir dans de meilleures conditions les fauteuils et poussettes. Malheureusement pendant les travaux, les gares ne sont pas accessibles. Anne.

Bonjour, vous parlez des portes de validation à Saint-Lazare ?

Bonjour, j'ai bien conscience des désagréments que causent ces travaux. Pour votre axe, ils concernent l'entretien des rails et du ballast et sont donc essentiels pour assurer la ponctualité et la sécurité de la circulation. Je remonte votre retour concernant le manque d'informations en gare. Merci pour votre retour.

Bonjour, je vais me renseigner de ce pas auprès des managers de ce secteur. Je reviens vite avec une réponse !

Bonjour.J'ai fait remonter vos commentaires, nous avons même signalé vos retours à la gare de Bécon qui a effectué des écoutes et donné des consignes aux équipes en gare.Je vous avais répondu à ce sujet, vous avez vous même constaté un changement récemment, un "peu mieux faire" si je me souviens bien. Vos messages sont donc publiés, lus et traités. Par contre, je ne suis pas décisionnaire et je ne peux pas résoudre à moi seule la situation que vous évoquez. Alors, encore ce jour, un mail relayant vos derniers commentaires sera envoyé à nos équipes en charge de la question. Anne.

Bonjour, je travaille à la rédaction d'une billet sur l'avenir de la branche GCO, j'espère pouvoir le publier très prochainement et qu'il répondra à vos interrogations. Evidemment la situation est compliquée, et j'en suis désolée.

Bonjour. Je suis désolée de lire ce message. J'ai transféré votre message aux équipes chargées des relations avec les riverains. Je vous contacte dès que j'aurais un retour sur votre question. Merci.

Bonjour. Il y a beaucoup à dire ! Je travaille à la rédaction d'un billet sur le sujet. Je reviens vers vous quand il est publié. Merci !

Merci pour ce retour, c'est bien ça ! :)

Bonjour, il sera posté lundi pour la période avril, mai et juin. Merci !

Bonjour, je suis étonnée par la réponse qui vous a été donnée. Et je comprends votre réaction. Premier réflexe un peu évident (mais ça arrive) : votre heure est-elle la même que celle de la SNCF ? Parfois les montres non connectées peuvent accuser un petit retard. Il n'est pas permis de changer les horaires ou de "partir en avance" pour des raisons de régulations évidentes. Les conducteurs sont formés à partir à l'heure exacte, ce que l'on appelle "H0". Pour se faire, nous invitons les voyageurs à être à bord la minute avant l'heure de départ théorique : pour partir, soit donner le premier tour de roue à 14h51 "pile", les portes se fermeront effectivement quelques secondes avant, et sur votre montre à 14h50. Je vous invite à visionner ce petit film sur la conduite en "zone dense" ici J'espère vous avoir éclairé !

Bonjour. Effectivement, après vérifications auprès des équipes, il manquait sur les documents digitaux partagés sur le blog, l'appli et le site Transilien la mention de ce changement à Saint-Cloud. Cette mention était par contre sur les flyers distribués en gare. Ce changement à Saint-Cloud est nécessaire pour retourner les trains : pour faire simple , sur une ligne coupée, les trains font "la navette" entre Saint-Cloud et Saint-Nom.
Nous veillerons désormais à ce que l'information soit toujours précisée. Merci pour votre retour !

Bonjour, parce que j'essaie de comprendre et synthétiser les retours. Vous êtes nombreux et nombreuses sur Twitter et le blog à me signaler que l'application ne tient pas compte des suppressions, ce qui est un problème pour vous permettre de vous organiser sur le moment. Mais aussi a posteriori pour les bulletins de retard. Obtenir de réponses suppose un peu de temps. Mais je suis sur le dossier. Je reviens vite avec des réponses !

Bonjour, désolée de ne pas vous avoir informée que j'ai envoyé une copie de votre commentaire aux managers de la gare en question pour avoir un retour. Avez-vous reçu une verbalisation ? Anne.

Bonjour, aucune profession n'échappe à ces aléas non :) . Mais il y a un système d'astreinte et de réserve ! Je pourrais revenir dessus si ça vous intéresse ! Anne.

Bonjour, ce n'est pas forcément lié à l'entretien, ce sont les aléas d'une technologie complexe, et qui tend à être remplacée par les nouvelles rames. Mais je suis d'accord avec vous : des réflexions sont menées en ce moment sur les motifs présentés aux voyageurs. Merci pour votre retour.

Bonjour, désolée pour le délai de réponse. Le blog n'est actif qu'en semaine. Avez-vous trouvé une réponse à votre question ?

Bonjour. Bien sûr je comprends. Pouvez-vous me donner plus de détails sur ce qui s'est passé ? Horaire, gare de départ et gare de terminus (Saint-Cloud si j'ai bien compris ?). Vous dites que c'est déjà arrivé plusieurs fois : vous souvenez vous quels week-ends ? Comment avez-vous rejoint La Défense au final ? J'ai besoin de toutes ces informations pour en parler aux équipes travaux. Merci beaucoup !

Bonjour. J'ai enquêté pour vous, et je partage avec vous ce flyer qu'une collègue m'a envoyé, concernant les travaux en gare de Cergy Le Haut. Je vous invite à le consulter en cliquant ici. Les portes de validation seront donc installées en juin ! Merci !

Bonjour. Est-ce que vous cherchez vos trains supprimés dans la rubrique " Gare et Arrêts" ? Cette rubrique reprend - normalement - exactement ce qui est affiché en gare. J'ai soumis votre question à notre équipe dédiée à l'application. J'espère vous faire un retour très vite. Merci :)

Bonjour, pouvez vous me préciser votre gare / branche de ligne concernée ? Merci.

Bonjour, je reviens vite avec des éléments pour vous répondre !

Bonjour et merci pour ce message positif ! Les travaux que vous pointez sont précisément programmés pour améliorer les infrastructures : entretenir les voies, les quais, ce que nous appelons "la régénération" dans le jargon SNFC. D'autres travaux sont menés pour permettre la circulation des nouveaux trains Francilien. Pour citer un exemple précis : les Franciliens permettent aux personnes à mobilité réduite de prendre le train en autonomie grâce à des rampes qui se déploient sur les quais. Mais tous les quais des gares ne sont pas à la même hauteur.Ces questions ne se posaient pas avec l'ancien matériel : la marche était plus ou moins haute pour descendre sur le quai. Il faut donc harmoniser la hauteur et la forme des quais pour accueillir de nouveaux trains et de nouveaux voyageurs !
Il y a également un grand programme de travaux le SDA "Schéma Directeur d'Accessibilité" (encore du jargon :)) qui vise à moderniser les gares : ascenseurs, passerelles, écrans...Bref, c'est vrai que nous vivons une phase de travaux intenses, mais ils sont prévus "pour le meilleur".

Bonjour, je suis désolée de lire votre message. Je n'ai pas d'informations sur une éventuelle indemnisation. Mais je ne manquerais pas, au vu des nombreux commentaires que j'ai reçu sur la question (et que j'ai transmis aux équipes à qui la décision appartient) de revenir vers vous si j'en apprenais plus. Bonne journée.

C'est vrai qu'on est en droit de se demander pourquoi chaque épisode neigeux engendre des problèmes. Je trouve que cette vidéo répond très bien aux questions que vous posez. Elle parle de ce qui est mis en place, et des équipements dont nous disposons en Ile-de-France, et qui correspondent au climat tempéré que nous connaissons dans notre zone géographique. Merci pour votre message ! Anne.

Bonjour, je ne connais pas les raisons de l'incendie. Mais il m'a été dit à plusieurs reprises que tout avait été mis en place, en moyens et en temps, pour que les réparations soient les plus robustes et définitives possible. Les nouvelles installations réduisent donc le risque qu'un tel incident se produise.

Bonjour Sandrine, je vais le signaler de ce pas aux équipes de la gare. Et je reviens vers vous quand ils m'auront répondu. Merci pour ce retour !

Bonjour. En ce moment, vous vivez sur la ligne un plan de transport réduit en raison d'un incident survenu en décembre. Certains trains sur cette branche sont supprimés en heure de pointe, pendant la durée des travaux de réparation d'une station électrique. Vous trouverez plus d'informations dans ce billet. La fin des travaux est prévue pour le 8 mars. Je reste disponible si vous avez d'autres questions.

Bonjour nico95,

Le ballast est un mélange de sable et de cailloux disposé sous les rails qui permet de transmettre les efforts engendrés par le passage des trains au sol sans que celui-ci ne se déforme par tassement.
Le ballast permet également de "consolider" les traverses afin d'assurer une résistance aux déformations longitudinales. De plus il assure la stabilité de la voie.

Vous pouvez voir comment on procède au changement de ballast dans notre billet train usine : https://malignel.transilien.com/2019/02/21/les-coulisses-dune-visite-vip-le-train-usine/

Bonne journée. Anne

Bonjour, pour l'instant les voyants sont au vert mais il s'agit de travaux. Il y a tout un tas de facteurs qui pourraient tout changer, d'où cette volonté d'attendre avant de communiquer une information sur laquelle on ne reviendra pas. Anne.

Bonjour, un billet complet et explicatif arrive sur le sujet. Vous imaginez bien que ces choix pour gérer des millions d'individus ne sont pas faits à la légère, dans la gare de surface la plus fréquentée de France :) Anne.

Bonjour, je comprends votre déception, et que vous puissiez voir les choses ainsi, mais il s'agit simplement d'un mauvais concours de circonstances. Cette interruption n'était pas programmée : nos conducteurs ont juste constaté au cours de la journée un léger défaut sur les rails. Une fois ce défaut constaté, et pour des raisons de sécurités évidentes, la procédure veut que les réparations soient faites immédiatement.Anne.

Bonjour ! Et merci pour votre retour :)

Bonjour, je transmets ;)

Bonjour,Nico95. Oui c'est au programme ! A suivre sur le blog et Twitter...

Bonjour, je suis en train d'enquêter sur le sujet. Je publierai un billet dédié, avec des éléments solides et vérifiées quand j'aurais rassemblé toutes les informations. L'absence de réponse n'est pas due à un manque d'intérêt de ma part, ou la preuve que les délais ne seront pas respectés. C'est juste que je suis arrivée sur un poste très polyvalent qui demande de synthétiser un grand nombre d'informations, et couvre des sujets
différents : horaires, matériels -que je découvre après une expérience plutôt axée TER et TGV -, relation client et comme vous l'avez constaté, une part de communication institutionnelle. Je suis arrivée en plein épisode neigeux et juste après l'annonce de la prolongation du plan de transport adapté. J'ai préféré prendre le temps de maîtriser tous les enjeux avant de prendre la parole. Parce que je veux apporter du concret. J'espère publier ce billet semaine prochaine. Merci. Anne.

Bonjour,
Effectivement des travaux d’accessibilité sont en cours en gare de Sèvres, suite à une plainte d’un autre riverain, et pour répondre à vos questions, un petit point information est prévu demain dès 8h30 avec la Mairie – Mr Fortin l’adjoint au Maire aux Transports - et le service de Maitrise d’Ouvrage MOA SNCF. Le rendez-vous est fixé au niveau de la base de vie du chantier, en bas de la rue Riocreux. Vous êtes évidemment la bienvenue, mais sachez que si vous n’étiez pas disponible, vous avez la possibilité de contacter Mr Fortin et son service directement auprès de la Mairie pour avoir un retour de cette réunion.

J’espère vous avoir renseigné.
Cordialement, Anne.

Bonjour, c'est une bonne idée, on va y réfléchir merci. Vous participez ?

Bonjour, oui pas de soucis :) Anne.

Bonjour,
Ma réponse a pris du temps car j’ai partagé vos commentaires avec les managers de la gare et du PIVIF (Poste Information Voyageur d'Île-de-France). Ces derniers ont réalisé des réécoutes sur les journées du 14 et du 30 janvier.
Le lundi 14/01, il y a eu plusieurs suppressions inopinées et donc plusieurs annonces répétées entre 6h et 6h20 mais rien qui ne soit contraire à nos prescriptions, sauf le volume sonore évalué trop fort pour l’heure de diffusion.

Le dimanche 21/01 : rien n'a été observé qui s’oppose à nos standards, à part le volume de la voix encore une fois.

Cependant, et afin d’améliorer le quotidien des riverains, la manager du PIVIF travaille actuellement avec ses équipes Info Voyageur sur de nouvelles prescriptions concernant le week-end, et sur ce que l’on appelle "l’extrême matinée" et "l’extrême soirée". L'objectif est de mieux cibler les zones de diffusion en gare, en fonction des zones concernées par les incidents, l’affluence en gare et d'adapter le volume des voix en fonction de l'heure.

Ces changements pourront bientôt être observés, je compte sur vous pour me dire si vous notez une amélioration. Et pour les publications, je les fais manuellement et parfois cela peut prendre du temps en fonction de mes déplacements et/ou de l'activité sur le réseau. Je reste disponible pour suivre ce dossier, n’hésitez pas. Anne.

Bonjour, je publie manuellement les commentaires et j'étais en rendez-vous sur le terrain hier après-midi et ce matin. Les deux sont désormais en ligne. Anne.

Bonjour. Nous allons bientôt partager un document le sujet mais voici les réponses à vos questions.
Lors du week-end du 2 et 3 mars, nos équipes renouvelleront le ballast à Paris Saint-Lazare. Lors du week-end du 16 et 17 mars, il s'agira de renouveler les appareils de voie et le ballast à Sartrouville.
Concernant Cergy, les travaux pour la 4e voies sont prolongés jusqu'en septembre. On vous explique tout dans un billet qui vient de paraître ici. Je reste disponible. Anne.

Bonjour, l'équipe dédiée aux travaux est en train de rédiger un document complet qui répondra en détail à votre question. Dès qu'il sera terminé, je ne manquerais pas de le partager sur le blog. Dans les grandes lignes, ces travaux portent sur la rénovation des gares et leur mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. C'est un grand projet pour Transilien qui entend multiplier par deux le nombre de ses gares accessibles à toutes et à tous d'ici 2024. Anne.

Bonjour ! Me concernant, c'est vraiment une question de prise de poste et de contexte. Il me faut du temps pour trouver les réponses aux questions pointues du blog, et m'approprier les différents outils. Mais je commence à y voir plus clair ! Je vous remercie pour ce commentaire qui m'oriente sur la gestion du blog. Bonne journée. PS : Je vous réponds sur le billet des vœux de Lucile Quessart. Anne.

Bonjour Nicolas, c'est normal et anormal à la fois :) J'ai été très prise pas la passation des dossiers, des formations, et par des incidents qui m'ont obligés à être renfort sur Twitter, par exemple. J’espère trouver mon rythme rapidement ! Anne.

Je reviens donc vers vous Pierre.
Quand nous demandons le renforcement d'une ligne de bus, nous renforçons la fréquence des passages, mais également l'amplitude des horaires de manière à "couvrir" les horaires des trains que vous auriez dû emprunter. Bien que les sociétés de bus soient tenues de partager leurs horaires dans les bases de données du STIF pour apparaître dans les applications : cela peut prendre du temps. Pour ces raisons, nous allons bientôt partager les horaires sur le site Transilien et sur ce blog pour faciliter la préparation de vos déplacements. Tout ça pour dire que ces bus fonctionnent sur les horaires des trains annulés et que vous serons bientôt en mesure de vous les donner. J'espère avoir répondu à votre question. Anne.

Bonjour Nico95. Je comprends votre réaction. Je vais envoyer un message aux équipes concernées. Je reste disponible.

Bonjour Mozzie ! Le chauffage et la climatisation sont des questions très subjectives. Parfois, il nous arrive dans un même train d'avoir des voyageurs qui se plaignent qu'il fait trop chaud et trop froid :) Cependant comme l'avait évoqué Jennifer dans ce billet Entre vous et moi : vous êtes nombreux à avoir le même avis. Ce qui l'avait conduit à vous expliquer comment marchait les capteurs des nouveaux trains.
Notez que vous pouvez aussi signaler en temps réel toutes vos remarques sur la propreté ou le confort à bord grâce aux QR codes. Plus d'infos : ici
De mon côté je note votre commentaire. J'espère avoir répondu à vos questions.
Anne.

Bonjour Sarphu, et tout d'abord, toutes mes excuses pour mon temps de réponse. Comme vous l'avez peut être observé Jennifer est partie et je suis arrivée sur le poste cette semaine. J'ai besoin d'un peu de temps pour m'approprier les sujets. Mais sachez que j'en ai parlé en équipe. Nous avons compilé vos témoignages et commentaires sur ce fil de discussion, et les avons fait parvenir aux équipes concernées. Concernant la modération : la seule raison pour laquelle je n'ai pas publier votre commentaire du 15 janvier c'est qu'il contenait le nom de famille de Jennifer. Je vous tiens au courant des réponses que l'on nous donnera. Merci pour votre patience.

Bonjour ! Je me renseigne pour Viroflay : je ne maîtrise pas encore le sujet après ces premiers jours en poste. Concernant l'incendie que vous évoquez, je vais préparer un billet/enquête pour tenter de vous présenter la situation avec le plus de transparence possible.Je reviens vite vous répondre. Merci pour votre compréhension !

Bonjour! Et oui, les choses se concrétisent. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour ! Merci pour ce message. N'hésitez pas à me solliciter en cas de besoin !

Bonjour Tachyro, enchantée ! Je suis disponible si vous avez des questions, ici et sur Twitter.

Bonjour Stéphane, merci pour ce message. Et bonne année à vous également. Je prends encore mes repères sur le poste, et tout cela dans une période assez chargée, mais j'essaie de vous répondre au plus vite ! Merci pour votre compréhension !

Bonjour EP. J'ai effectivement eu plusieurs retours sur Twitter à ce sujet. Nous avons compilés ces retours et les avons envoyés au manager de ce secteur. Une demande d'intervention est en cours. Je reste disponible si vous avez d'autres questions. Anne.

Bonjour Pierre ! Merci pour ce message. J'ai parlé de votre commentaire à notre équipe en charge des travaux et des moyens de substitution ce matin en réunion. Je devrais avoir une réponse très vite. Je reviendrai vers vous à ce moment.

Bonjour Benjamin ! Enchantée !

Merci ! Oui j'ai bien conscience d'arriver dans une période...intense! Quel est votre trajet quotidien ?

Merci et meilleurs vœux 2019 à vous aussi :)

Merci Paulo pour les encouragements !